Safe and sustainable mobility for urban and rural regions through smart road infrastructure (Q7281338)
Jump to navigation
Jump to search
Project GENERATED-ID-2014DE16RFOP001-2024-2-9-176468 in Germany
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Safe and sustainable mobility for urban and rural regions through smart road infrastructure |
Project GENERATED-ID-2014DE16RFOP001-2024-2-9-176468 in Germany |
Statements
492,178.0 Euro
0 references
25 April 2018
0 references
30 September 2020
0 references
Technische Hochschule Ulm
0 references
Alle 2 Minuten ereignet sich auf Deutschlands Straßen ein Wildunfall, pro Stunde verunglücken durchschnittlich 9 Fahrradfahrer. Dieser Situation soll mit dem Projekt SALUS begegnet werden. Ziel des Projekts ist die Entwicklung einer intelligenten Straßeninfrastruktur, die Wildtiere und Fahrradfahrer über Radar-Sensorik erfasst und eine Warnung an andere Verkehrsteilnehmer absetzt. Eine Herausforderung besteht darin, geeignete Radarsensorik in Verbindung mit einem System zur eindeutigen Detektion von Wild bzw. Radfahrern zu entwickeln. Hierfür kommen u.a. neue Methoden des maschinellen Lernens zum Einsatz. Darüber hinaus stellt der Anspruch, das System kostengünstig, klein (in einen Leitpfosten integrierbar) und energieautark herzustellen, eine Schwierigkeit dar. Mit den beiden HAW Ulm und Heilbronn sowie KMU-Partnern und der Forstlichen Versuchs- und Forschungsanstalt BW sind ideale Voraussetzungen geschaffen, diese anspruchsvolle Aufgabe erfolgreich in die Wirtschaft zu überführen. (German)
0 references
Every 2 minutes there is a wild accident on Germany’s roads, an average of 9 cyclists per hour. This situation will be addressed with the SALUS project. The aim of the project is to develop an intelligent road infrastructure that detects wildlife and cyclists via radar sensors and sends a warning to other road users. One challenge is to develop suitable radar sensors in conjunction with a system for the unambiguous detection of wild and cyclists. For this purpose, new methods of machine learning are used, among other things. In addition, the claim to produce the system cost-effectively, small (integrable into a guide post) and energy self-sufficient is a difficulty. With the two HAW Ulm and Heilbronn as well as SME partners and the Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, ideal conditions are created to successfully transfer this challenging task into the economy. (English)
0.9456780557360156
0 references
Hvert andet minut er der en vild ulykke på de tyske veje, i gennemsnit 9 cyklister i timen. Denne situation vil blive taget op med SALUS-projektet. Formålet med projektet er at udvikle en intelligent vejinfrastruktur, der registrerer dyreliv og cyklister via radarsensorer og sender en advarsel til andre trafikanter. En udfordring er at udvikle egnede radarsensorer sammen med et system til entydig detektering af vilde og cyklister. Til dette formål anvendes blandt andet nye metoder til maskinindlæring. Desuden er påstanden om at producere systemet omkostningseffektivt, lille (integrerbart i et vejledende indlæg) og energi selvforsynende et problem. Med de to HAW Ulm og Heilbronn samt SMV-partnerne og Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW skabes der ideelle forudsætninger for med succes at overføre denne udfordrende opgave til økonomien. (Danish)
0 references
Gach 2 nóiméad bíonn timpiste fhiáin ar bhóithre na Gearmáine, 9 roth ar an meán in aghaidh na huaire. Tabharfar aghaidh ar an staid sin le tionscadal SALUS. Is é aidhm an tionscadail bonneagar bóthair cliste a fhorbairt a bhraitheann fiadhúlra agus rothaithe trí bhraiteoirí radair agus a thugann rabhadh d’úsáideoirí bóthair eile. Dúshlán amháin is ea braiteoirí radair oiriúnacha a fhorbairt i gcomhar le córas chun rothaithe fiáine agus rothaithe a bhrath gan débhrí. Chun na críche sin, úsáidtear modhanna nua meaisínfhoghlama, i measc nithe eile. Ina theannta sin, is deacracht é an t-éileamh go dtáirgfí an córas ar bhealach costéifeachtach, beag (comhtháite i bpost treorach) agus féinleordhóthanach fuinnimh. Leis an dá HAW Ulm agus Heilbronn chomh maith le comhpháirtithe FBM agus Turgnaimh Forstliche- und Forschungsanstalt BW, cruthaítear dálaí idéalacha chun an tasc dúshlánach seo a aistriú go rathúil isteach sa gheilleagar. (Irish)
0 references
La fiecare 2 minute se produce un accident sălbatic pe drumurile din Germania, o medie de 9 bicicliști pe oră. Această situație va fi abordată prin proiectul SALUS. Scopul proiectului este de a dezvolta o infrastructură rutieră inteligentă care detectează fauna sălbatică și bicicliștii prin intermediul senzorilor radar și trimite un avertisment altor participanți la trafic. O provocare este de a dezvolta senzori radar adecvați în combinație cu un sistem pentru detectarea fără ambiguitate a bicicliștilor sălbatici și a bicicliștilor. În acest scop, se folosesc noi metode de învățare automată, printre altele. În plus, afirmația de a produce sistemul într-un mod eficient din punctul de vedere al costurilor, mic (integrabil într-un post de ghid) și energie autosuficientă este o dificultate. Cu cei doi HAW Ulm și Heilbronn, precum și cu partenerii IMM și experimentele Forstliche- und Forschungsanstalt BW, sunt create condiții ideale pentru a transfera cu succes această sarcină dificilă în economie. (Romanian)
0 references
Toutes les 2 minutes, un accident sauvage se produit sur les routes allemandes et 9 cyclistes par heure en moyenne. Il s’agit d’aborder cette situation avec le projet SALUS. L’objectif du projet est de mettre au point une infrastructure routière intelligente qui capture les animaux sauvages et les cyclistes à l’aide de capteurs radar et émet un avertissement à d’autres usagers de la route. L’un des défis consiste à développer des capteurs radar appropriés en combinaison avec un système de détection sans ambiguïté du gibier ou des cyclistes. À cette fin, de nouvelles méthodes d’apprentissage automatique sont utilisées. En outre, l’exigence de fabriquer le système à faible coût, de petite taille (intégrable dans un poteau conducteur) et d’autosuffisance énergétique est une difficulté. Avec les deux HAW Ulm et Heilbronn ainsi que des partenaires PME et l’Institut forestier d’essais et de recherche BW, des conditions idéales sont créées pour transposer avec succès cette tâche exigeante dans l’économie. (French)
0 references
Každé dve minúty dochádza k divokej nehode na nemeckých cestách, v priemere 9 cyklistov za hodinu. Táto situácia sa bude riešiť prostredníctvom projektu SALUS. Cieľom projektu je vyvinúť inteligentnú cestnú infraštruktúru, ktorá prostredníctvom radarových senzorov detekuje voľne žijúce zvieratá a cyklistov a vysiela varovanie ostatným účastníkom cestnej premávky. Jednou z výziev je vyvinúť vhodné radarové senzory v spojení so systémom na jednoznačnú detekciu divokých a cyklistov. Na tento účel sa okrem iného používajú nové metódy strojového učenia. Okrem toho je problematické tvrdenie o výrobe systému nákladovo efektívnym, malým (nezačleniteľným do vodiacej pozície) a energetickou sebestačnosťou. S dvoma HAW Ulm a Heilbronn, ako aj partnermi z malých a stredných podnikov a Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW sa vytvárajú ideálne podmienky na úspešné prenesenie tejto náročnej úlohy do ekonomiky. (Slovak)
0 references
Cada 2 minutos hay un accidente salvaje en las carreteras alemanas, un promedio de 9 ciclistas por hora. Esta situación se abordará con el proyecto SALUS. El objetivo del proyecto es desarrollar una infraestructura vial inteligente que detecte la vida silvestre y los ciclistas a través de sensores de radar y envíe una advertencia a otros usuarios de la carretera. Un desafío es desarrollar sensores de radar adecuados junto con un sistema para la detección inequívoca de ciclistas y salvajes. Para ello, se utilizan nuevos métodos de aprendizaje automático, entre otras cosas. Además, la afirmación de producir el sistema de manera rentable, pequeña (integrable en un puesto guía) y energía autosuficiente es una dificultad. Con los dos HAW Ulm y Heilbronn, así como los socios de PYME y Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, se crean las condiciones ideales para transferir con éxito esta tarea desafiante a la economía. (Spanish)
0 references
Iga kahe minuti järel toimub Saksamaa teedel metsik õnnetus, keskmiselt 9 jalgratturit tunnis. Seda olukorda käsitletakse projekti SALUS raames. Projekti eesmärk on arendada välja arukas maanteeinfrastruktuur, mis tuvastab radarandurite abil eluslooduse ja jalgratturid ning saadab hoiatuse teistele liiklejatele. Üks väljakutse on töötada välja sobivad radarandurid koos metsloomade ja jalgratturite ühemõttelise tuvastamise süsteemiga. Selleks kasutatakse muu hulgas uusi masinõppe meetodeid. Lisaks on keeruline väide toota süsteemi kulutõhusalt, väikeselt (integreeritav juhtpostiga) ja energia isemajandavalt. HAW Ulm ja Heilbronn, VKEde partnerid ja Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW loovad ideaalsed tingimused selle keerulise ülesande edukaks ülekandmiseks majandusse. (Estonian)
0 references
Každé 2 minuty se na německých silnicích stane divoká nehoda, v průměru 9 cyklistů za hodinu. Tato situace bude řešena v rámci projektu SALUS. Cílem projektu je vyvinout inteligentní silniční infrastrukturu, která prostřednictvím radarových senzorů detekuje volně žijící živočichy a cyklisty a vysílá varování ostatním účastníkům silničního provozu. Jednou z výzev je vyvinout vhodné radarové senzory ve spojení se systémem pro jednoznačnou detekci divokých a cyklistů. Za tímto účelem se mimo jiné používají nové metody strojového učení. Kromě toho je obtížné tvrdit, že systém je nákladově efektivní, malý (integrovatelný do vodítka) a energeticky soběstačný. Díky dvěma HAW Ulm a Heilbronn, jakož i malým a středním partnerům a Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW jsou vytvořeny ideální podmínky pro úspěšné převedení tohoto náročného úkolu do ekonomiky. (Czech)
0 references
Vsaki dve minuti se na nemških cestah zgodi divja nesreča, povprečno 9 kolesarjev na uro. To bo obravnavano v okviru projekta SALUS. Cilj projekta je razviti inteligentno cestno infrastrukturo, ki prek radarskih senzorjev zaznava prostoživeče živali in kolesarje ter pošilja opozorilo drugim udeležencem v prometu. Eden od izzivov je razvoj ustreznih radarskih senzorjev v povezavi s sistemom za nedvoumno odkrivanje divjih in kolesarjev. V ta namen se med drugim uporabljajo nove metode strojnega učenja. Poleg tega je trditev, da se sistem proizvaja stroškovno učinkovito, majhno (vključeno v vodilno delovno mesto) in energetska samozadostnost, težava. Z dvema HAW Ulm in Heilbronn, kot tudi MSP partnerji in Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, so ustvarjeni idealni pogoji za uspešen prenos te zahtevne naloge v gospodarstvo. (Slovenian)
0 references
Elke 2 minuten is er een wild ongeval op de Duitse wegen, gemiddeld 9 fietsers per uur. Deze situatie zal worden aangepakt met het SALUS-project. Het doel van het project is om een intelligente weginfrastructuur te ontwikkelen die wilde dieren en fietsers via radarsensoren detecteert en een waarschuwing stuurt naar andere weggebruikers. Een uitdaging is het ontwikkelen van geschikte radarsensoren in combinatie met een systeem voor de ondubbelzinnige detectie van wilde en fietsers. Hiervoor worden onder andere nieuwe methoden van machine learning gebruikt. Bovendien is de claim om het systeem kosteneffectief, klein (integreerbaar in een gidspost) en zelfvoorzienend energiegebruik te produceren, een probleem. Met de twee HAW Ulm en Heilbronn en MKB-partners en de Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW worden ideale omstandigheden gecreëerd om deze uitdagende taak met succes over te dragen in de economie. (Dutch)
0 references
Ik pēc 2 minūtēm uz Vācijas ceļiem notiek savvaļas negadījums, vidēji 9 riteņbraucēji stundā. Šī situācija tiks risināta ar SALUS projektu. Projekta mērķis ir attīstīt inteliģentu ceļu infrastruktūru, kas ar radaru sensoru palīdzību atpazīst savvaļas dzīvniekus un riteņbraucējus un nosūta brīdinājumu citiem satiksmes dalībniekiem. Viens no uzdevumiem ir izstrādāt piemērotus radara sensorus kopā ar sistēmu savvaļas un riteņbraucēju nepārprotamai atklāšanai. Šim nolūkam cita starpā tiek izmantotas jaunas mašīnmācīšanās metodes. Turklāt prasība ražot sistēmu rentablā veidā, maza (integrējama vadošā amatā) un enerģijas pašpietiekamība ir grūtības. Ar diviem HAW Ulm un Heilbronn, kā arī MVU partneriem un Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, tiek radīti ideāli apstākļi, lai veiksmīgi pārnestu šo sarežģīto uzdevumu uz ekonomiku. (Latvian)
0 references
Svake dvije minute dogodi se divlja nesreća na njemačkim cestama, u prosjeku 9 biciklista na sat. Ta će se situacija riješiti projektom SALUS. Cilj projekta je razviti inteligentnu cestovnu infrastrukturu koja detektira divlje životinje i bicikliste putem radarskih senzora i šalje upozorenje drugim sudionicima u prometu. Jedan od izazova je razvoj odgovarajućih radarskih senzora u kombinaciji sa sustavom za nedvosmisleno otkrivanje divljih i biciklista. U tu svrhu, između ostalog, koriste se nove metode strojnog učenja. Osim toga, zahtjev za proizvodnju sustava na troškovno učinkovit način, mali (integriran u vodič) i energetski samodostatan je problem. Uz dva HAW Ulm i Heilbronn, kao i SME partnera i Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, stvoreni su idealni uvjeti za uspješno prenošenje ovog izazovnog zadatka u gospodarstvo. (Croatian)
0 references
A cada dois minutos há um acidente selvagem nas estradas da Alemanha, uma média de 9 ciclistas por hora. Esta situação será abordada com o projeto SALUS. O objetivo do projeto é desenvolver uma infraestrutura rodoviária inteligente que detete vida selvagem e ciclistas através de sensores de radar e envie um aviso a outros utentes da estrada. Um desafio é desenvolver sensores de radar adequados em conjunto com um sistema para a deteção inequívoca de selvagens e ciclistas. Para este fim, novos métodos de aprendizagem automática são usados, entre outras coisas. Além disso, a alegação de produzir o sistema de forma rentável, pequena (integrável num posto-guia) e autossuficiente em termos energéticos é uma dificuldade. Com os dois HAW Ulm e Heilbronn, bem como com as PME parceiras e a Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, são criadas as condições ideais para transferir com êxito esta tarefa desafiadora para a economia. (Portuguese)
0 references
Kull 2 minuti jkun hemm inċident selvaġġ fit-toroq tal-Ġermanja, medja ta’ 9 ċiklisti fis-siegħa. Din is-sitwazzjoni se tiġi indirizzata bil-proġett SALUS. l-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata infrastruttura intelliġenti tat-toroq li tidentifika l-ħajja selvaġġa u ċ-ċiklisti permezz ta’ sensuri tar-radar u tibgħat twissija lill-utenti l-oħra tat-triq. Sfida waħda hija li jiġu żviluppati sensuri tar-radar adattati flimkien ma’ sistema għad-detezzjoni mhux ambigwa ta’ persuni selvaġġi u ċiklisti. Għal dan l-għan, jintużaw metodi ġodda ta’ tagħlim awtomatiku, fost affarijiet oħra. Barra minn hekk, l-affermazzjoni li s-sistema tiġi prodotta b’mod kosteffettiv, żgħir (integrabbli f’post ta’ gwida) u awtosuffiċjenti fl-enerġija hija diffikultà. Biż-żewġ HAW Ulm u Heilbronn kif ukoll l-imsieħba tal-SMEs u l-Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, jinħolqu kundizzjonijiet ideali biex dan il-kompitu ta’ sfida jiġi trasferit b’suċċess fl-ekonomija. (Maltese)
0 references
Minden második percben vad baleset történik a német utakon, óránként átlagosan 9 kerékpáros. Ezt a helyzetet a SALUS projekt fogja kezelni. A projekt célja egy intelligens közúti infrastruktúra kifejlesztése, amely radarérzékelőkkel érzékeli a vadon élő állatokat és a kerékpárosokat, és figyelmeztetést küld a többi úthasználónak. Az egyik kihívás a megfelelő radarérzékelők kifejlesztése egy olyan rendszerrel együtt, amely lehetővé teszi a vadon élő és kerékpárosok egyértelmű észlelését. Ehhez többek között a gépi tanulás új módszereit alkalmazzák. Ezen túlmenően nehézséget jelent a rendszer költséghatékony, kicsi (vezetőállásba integrálható) és energia-önellátásra vonatkozó igénye. A két HAW Ulm és Heilbronn, valamint a kkv-partnerek és a Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW ideális feltételeket teremtenek ahhoz, hogy ezt a kihívást jelentő feladatot sikeresen átvigyék a gazdaságba. (Hungarian)
0 references
Κάθε 2 λεπτά συμβαίνει ένα άγριο ατύχημα στους δρόμους της Γερμανίας, κατά μέσο όρο 9 ποδηλάτες ανά ώρα. Η κατάσταση αυτή θα αντιμετωπιστεί με το έργο SALUS. Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας ευφυούς οδικής υποδομής που θα ανιχνεύει την άγρια ζωή και τους ποδηλάτες μέσω αισθητήρων ραντάρ και θα στέλνει προειδοποίηση σε άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. Μια πρόκληση είναι η ανάπτυξη κατάλληλων αισθητήρων ραντάρ σε συνδυασμό με ένα σύστημα για την αδιαμφισβήτητη ανίχνευση άγριων και ποδηλατών. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται νέες μέθοδοι μηχανικής μάθησης, μεταξύ άλλων. Επιπλέον, ο ισχυρισμός για την παραγωγή του συστήματος οικονομικά αποδοτικό, μικρό (ολοκληρώσιμο σε μια θέση οδηγού) και ενεργειακή αυτάρκεια είναι μια δυσκολία. Με τα δύο HAW Ulm και Heilbronn καθώς και τους εταίρους ΜΜΕ και το Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, δημιουργούνται ιδανικές συνθήκες για την επιτυχή μεταφορά αυτού του δύσκολου έργου στην οικονομία. (Greek)
0 references
Ogni 2 minuti c'è un incidente selvaggio sulle strade della Germania, una media di 9 ciclisti all'ora. Questa situazione sarà affrontata con il progetto SALUS. L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un'infrastruttura stradale intelligente che rileva la fauna selvatica e i ciclisti tramite sensori radar e invia un avvertimento agli altri utenti della strada. Una sfida è sviluppare sensori radar adeguati in combinazione con un sistema per la rilevazione inequivocabile di selvaggi e ciclisti. A questo scopo, tra le altre cose, vengono utilizzati nuovi metodi di apprendimento automatico. Inoltre, la pretesa di produrre il sistema in modo efficiente sotto il profilo dei costi, piccolo (integrabile in un post guida) ed energia autosufficiente è una difficoltà. Con i due HAW Ulm e Heilbronn, nonché i partner delle PMI e i Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, vengono create le condizioni ideali per trasferire con successo questo compito impegnativo nell'economia. (Italian)
0 references
Joka toinen minuutti Saksan teillä tapahtuu villi onnettomuus, keskimäärin 9 pyöräilijää tunnissa. Tilannetta käsitellään SALUS-hankkeessa. Hankkeen tavoitteena on kehittää älykäs tieinfrastruktuuri, joka havaitsee villieläimet ja pyöräilijät tutka-antureiden avulla ja lähettää varoituksen muille tienkäyttäjille. Haasteena on kehittää sopivia tutka-antureita yhdessä luonnonvaraisten ja pyöräilijöiden yksiselitteisen havaitsemisjärjestelmän kanssa. Tätä varten käytetään muun muassa uusia koneoppimisen menetelmiä. Lisäksi väite järjestelmän tuottamisesta kustannustehokkaasti, pieneksi (otettavaksi ohjeeksi) ja energiaomavaraiseksi on vaikea. Kahden HAW Ulmin ja Heilbronnin sekä pk-yritysten ja Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW:n avulla luodaan ihanteelliset olosuhteet tämän haastavan tehtävän siirtämiseksi onnistuneesti talouteen. (Finnish)
0 references
Varannan minut inträffar en vild olycka på Tysklands vägar, i genomsnitt 9 cyklister per timme. Denna situation kommer att behandlas med Salus-projektet. Syftet med projektet är att utveckla en intelligent väginfrastruktur som upptäcker vilda djur och cyklister via radarsensorer och skickar en varning till andra trafikanter. En utmaning är att utveckla lämpliga radarsensorer tillsammans med ett system för otvetydig detektering av vilda och cyklister. För detta ändamål används bland annat nya metoder för maskininlärning. Dessutom är påståendet att producera systemet kostnadseffektivt, litet (integrerbart i en guidepost) och självförsörjande energi en svårighet. Med de två HAW Ulm och Heilbronn samt små och medelstora företag och Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW skapas idealiska förutsättningar för att framgångsrikt överföra denna utmanande uppgift till ekonomin. (Swedish)
0 references
Kas 2 minutes Vokietijos keliuose įvyksta nelaimingas atsitikimas, vidutiniškai 9 dviratininkai per valandą. Ši situacija bus sprendžiama įgyvendinant projektą SALUS. Projekto tikslas – sukurti pažangią kelių infrastruktūrą, kuri per radarų jutiklius aptinka laukinę gamtą ir dviratininkus ir siunčia įspėjimą kitiems eismo dalyviams. Vienas iš uždavinių – sukurti tinkamus radaro jutiklius kartu su vienareikšmio laukinių ir dviratininkų aptikimo sistema. Šiuo tikslu, be kita ko, naudojami nauji mašinų mokymosi metodai. Be to, teiginys, kad sistema gaminama ekonomiškai efektyviai, maža (integruojama į gido postą) ir savarankiška energija, yra sunku. Su dviem HAW Ulm ir Heilbronn, taip pat MVĮ partneriais ir Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, sudaromos idealios sąlygos sėkmingai perkelti šią sudėtingą užduotį į ekonomiką. (Lithuanian)
0 references
На всеки 2 минути има див инцидент по пътищата на Германия, средно по 9 колоездачи на час. Тази ситуация ще бъде разгледана с проекта SALUS. Целта на проекта е да се разработи интелигентна пътна инфраструктура, която открива диви животни и велосипедисти чрез радарни сензори и изпраща предупреждение към другите участници в движението. Едно от предизвикателствата е да се разработят подходящи радарни сензори заедно със система за недвусмислено откриване на диви и велосипедисти. За тази цел се използват нови методи за машинно обучение, наред с други неща. В допълнение, претенцията за производство на системата по икономически ефективен, малък (интегрируем в ориентировъчен пост) и самодостатъчна енергия е трудност. С двете HAW Ulm и Heilbronn, както и партньорите от МСП и Forstliche Experiments- und Forschungsanstalt BW, се създават идеални условия за успешното прехвърляне на тази трудна задача в икономиката. (Bulgarian)
0 references
16 February 2024
0 references
Ulm
0 references
Identifiers
GENERATED-ID-2014DE16RFOP001-2024-2-9-176468
0 references