Regional infrastructure for railway freight transport - revitalised (Q4301616)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4301616 in Germany, Italy, Slovenia, Poland, Croatia, Austria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Regional infrastructure for railway freight transport - revitalised |
Project Q4301616 in Germany, Italy, Slovenia, Poland, Croatia, Austria |
Statements
1,676,775.65 Euro
0 references
2,055,841.5 Euro
0 references
81.56 percent
0 references
1 April 2019
0 references
31 March 2022
0 references
Thuringian Ministry for Infrastructure and Agriculture
0 references
50°57'26.35"N, 11°2'26.12"E
0 references
53°25'34.43"N, 14°33'36.94"E
0 references
45°32'59.68"N, 13°44'22.67"E
0 references
44°30'29.34"N, 11°21'56.30"E
0 references
45°19'40.73"N, 14°26'17.95"E
0 references
46°3'23.80"N, 14°30'33.88"E
0 references
45°38'13.31"N, 13°46'22.87"E
0 references
44°30'31.18"N, 11°21'53.03"E
0 references
50°59'5.57"N, 11°2'28.75"E
0 references
47°4'13.51"N, 15°26'26.38"E
0 references
All across CE area rail freight transport dramatically lost market shares. To reverse this negative trend huge investment programs are under way with a focus on main corridors. Complementary to this initiative REIF aims at increasing the modal share of rail freight transport through mitigation measures for the regional rail feeder system. In particular, REIF is tackling relevant challenges related to lacking connectivity at regional level. In this purpose, REIF is developing and applying tools to analyze regional potentials for rail freight transport, identifying infrastructural bottlenecks, and effective measures for either preserving vulnerable connections or even redeveloping closed tracks. Pilot actions test novel approaches to overcome different discontinuities of the regional rail network in the participating regions. Furthermore, the different conditions for triggering the activation of new rail services, ranging from organizational aspects to the need of ensuring a “critical mass” of traffic demand, are investigated. This will result in regional action plans defining priorities and potential policy measures. Partners will derive regional strategies from project findings to be integrated into regional policy instruments. Regional capacity building workshops will train a pool of regional administrations’ staff so as to sustain knowledge about the policy field in the institutions. This multifaceted effort is meant to concretely change the current situation by establishing regional policy instruments and permanent coordination mechanisms among public and private market players. REIF’s innovative approach is leveraging on enhanced coordination and governance within and between regional contexts. REIF is keen on addressing the transnational dimension. Based on a Transferability Plan, the CE-wide scope is the object of the efforts meant to generalize lessons learned and ensure further replicability to the novel governance approach brought in by REIF. (English)
0.3208138235319945
0 references
Fiż-żona kollha tal-KE, it-trasport ferrovjarju tal-merkanzija tilef b’mod drammatiku s-sehem tas-suq. Biex titreġġa’ lura din ix-xejra negattiva, għadhom għaddejjin programmi ta’ investiment kbar, li jiffukaw fuq il-kurituri ewlenin. Minbarra din l-inizjattiva REIF, l-għan huwa li jiżdied is-sehem tat-trasport ferrovjarju fit-trasport tal-merkanzija permezz ta’ miżuri ta’ mitigazzjoni għas-sistema tat-trasport ferrovjarju reġjonali. B’mod partikolari, ir-REIF tindirizza sfidi importanti relatati man-nuqqas ta’ konnettività fil-livell reġjonali. Għal dan il-għan, REIF tiżviluppa u tapplika għodod biex tanalizza l-potenzjal reġjonali għat-trasport tal-merkanzija bil-ferrovija, tidentifika konġestjonijiet infrastrutturali u miżuri effettivi biex tippreserva konnessjonijiet sensittivi jew saħansitra tibni mill-ġdid binarji magħluqa. L-azzjonijiet pilota għandhom jittestjaw approċċi ġodda biex jingħelbu d-diversi diskontinwitajiet tan-netwerk ferrovjarju reġjonali fir-reġjuni parteċipanti. Barra minn hekk, ġew esplorati kundizzjonijiet differenti għat-tnedija ta’ servizzi ferrovjarji ġodda, minn aspetti organizzattivi għall-ħtieġa li tiġi żgurata “massa kritika” tad-domanda tat-traffiku. Dan se jwassal għall-iżvilupp ta’ pjanijiet ta’ azzjoni reġjonali li jistabbilixxu l-prijoritajiet u l-miżuri ta’ politika potenzjali. L-imsieħba se jiżviluppaw strateġiji reġjonali fuq il-bażi tas-sejbiet tal-proġetti li se jiġu integrati fl-istrumenti tal-politika reġjonali. Il-workshops għall-bini tal-kapaċità reġjonali se jħarrġu grupp ta’ persunal tal-amministrazzjoni reġjonali biex jinżamm l-għarfien tal-oqsma ta’ politika fl-istituzzjonijiet. Dan l-isforz multidimensjonali jimmira għal bidla konkreta fis-sitwazzjoni attwali billi jistabbilixxi strumenti ta’ politika reġjonali u mekkaniżmi ta’ koordinazzjoni permanenti bejn l-atturi pubbliċi u privati. L-approċċ innovattiv ta’ Reif huwa bbażat fuq koordinazzjoni u governanza msaħħa f’kuntesti reġjonali u bejniethom. Reif trid tindirizza d-dimensjoni transnazzjonali. Abbażi tal-pjan ta’ negozjar, il-kopertura tas-CE kollha hija l-enfasi tal-isforzi biex tiġi ġeneralizzata l-esperjenza miksuba u biex tiġi żgurata aktar duplikazzjoni tal-approċċ il-ġdid ta’ ġestjoni stabbilit mir-REIF. (Maltese)
24 October 2022
0 references
Em toda a área CE, o transporte ferroviário de mercadorias perdeu drasticamente a quota de mercado. Para inverter esta tendência negativa, estão em curso enormes programas de investimento, centrados nos principais corredores. Para além desta iniciativa REIF, o objetivo é aumentar a parte do transporte ferroviário no transporte de mercadorias através de medidas de atenuação do sistema de transporte ferroviário regional. Em especial, o REIF aborda importantes desafios relacionados com a falta de conectividade a nível regional. Para o efeito, o REIF desenvolve e aplica instrumentos para analisar o potencial regional do transporte ferroviário de mercadorias, identificar estrangulamentos nas infraestruturas e medidas eficazes para preservar ligações sensíveis ou mesmo reconstruir vias fechadas. As ações-piloto devem testar novas abordagens para superar as várias descontinuidades da rede ferroviária regional nas regiões participantes. Além disso, foram exploradas diferentes condições para o lançamento de novos serviços ferroviários, desde os aspetos organizacionais até à necessidade de assegurar uma «massa crítica» da procura de tráfego. Tal conduzirá ao desenvolvimento de planos de ação regionais que estabeleçam prioridades e potenciais medidas políticas. Os parceiros desenvolverão estratégias regionais com base nos resultados dos projetos que serão integrados nos instrumentos de política regional. Os seminários regionais de reforço das capacidades formarão um grupo de funcionários da administração regional para manter o conhecimento das áreas políticas nas instituições. Este esforço multifacetado visa uma mudança concreta da situação atual através da criação de instrumentos de política regional e de mecanismos de coordenação permanentes entre os intervenientes públicos e privados. A abordagem inovadora do REIF baseia-se no reforço da coordenação e da governação nos contextos regionais e entre estes. Reif quer abordar a dimensão transnacional. Com base no plano de transacionamento, a cobertura à escala da CE é o foco dos esforços para generalizar a experiência adquirida e assegurar uma maior duplicação da nova abordagem de gestão adotada pelo REIF. (Portuguese)
24 October 2022
0 references
Železničná nákladná doprava v celej oblasti strednej a východnej Európy dramaticky stratila podiel na trhu. Na zvrátenie tohto negatívneho trendu prebiehajú obrovské investičné programy zamerané na hlavné koridory. Okrem tejto iniciatívy REIF je cieľom zvýšiť podiel železničnej dopravy v nákladnej doprave prostredníctvom zmierňujúcich opatrení pre regionálny systém železničnej dopravy. REIF sa zaoberá najmä dôležitými výzvami súvisiacimi s nedostatočnou prepojenosťou na regionálnej úrovni. Na tento účel REIF vyvíja a uplatňuje nástroje na analýzu regionálneho potenciálu železničnej nákladnej dopravy, identifikáciu úzkych miest infraštruktúry a účinné opatrenia na zachovanie citlivých spojení alebo dokonca rekonštrukciu uzavretých tratí. Pilotné akcie testujú nové prístupy s cieľom prekonať rôzne prerušenia regionálnej železničnej siete v zúčastnených regiónoch. Okrem toho sa skúmali rôzne podmienky na spustenie nových železničných služieb, od organizačných aspektov až po potrebu zabezpečiť „kritické množstvo“ dopytu po doprave. To povedie k vypracovaniu regionálnych akčných plánov, v ktorých sa stanovia priority a potenciálne politické opatrenia. Partneri vypracujú regionálne stratégie na základe zistení projektu, ktoré sa začlenia do nástrojov regionálnej politiky. Semináre zamerané na budovanie regionálnych kapacít vyškolia skupinu zamestnancov regionálnej správy, aby si udržali vedomosti o oblastiach politiky v inštitúciách. Toto mnohostranné úsilie sa zameriava na konkrétnu zmenu súčasnej situácie vytvorením nástrojov regionálnej politiky a trvalých koordinačných mechanizmov medzi verejnými a súkromnými subjektmi. Inovatívny prístup Reif je založený na posilnenej koordinácii a riadení v regionálnych kontextoch a medzi nimi. Reif chce riešiť nadnárodný rozmer. Na základe plánu obchodovateľnosti je celoeurópske pokrytie stredobodom úsilia o zovšeobecnenie získaných skúseností a zabezpečenie ďalšej duplicity nového prístupu k riadeniu, ktorý zaviedol REIF. (Slovak)
24 October 2022
0 references
En toda la zona CE, el transporte de mercancías por ferrocarril ha perdido drásticamente su cuota de mercado. Para revertir esta tendencia negativa, se están llevando a cabo enormes programas de inversión, centrados en los principales corredores. Además de esta iniciativa REIF, el objetivo es aumentar la cuota del transporte ferroviario en el transporte de mercancías a través de medidas de mitigación para el sistema de transporte ferroviario regional. En particular, REIF aborda importantes desafíos relacionados con la falta de conectividad a nivel regional. Con este fin, REIF desarrolla y aplica herramientas para analizar el potencial regional para el transporte de mercancías por ferrocarril, identificar los cuellos de botella de las infraestructuras y medidas eficaces para preservar enlaces sensibles o incluso reconstruir vías cerradas. Las acciones piloto probarán enfoques novedosos para superar las diversas discontinuidades de la red ferroviaria regional en las regiones participantes. Además, se estudiaron diferentes condiciones para el lanzamiento de nuevos servicios ferroviarios, desde aspectos organizativos hasta la necesidad de garantizar una «masa crítica» de la demanda de tráfico. Esto conducirá a la elaboración de planes de acción regionales que establezcan prioridades y posibles medidas políticas. Los asociados desarrollarán estrategias regionales sobre la base de las conclusiones de los proyectos que se integrarán en los instrumentos de política regional. Los talleres regionales de creación de capacidades capacitarán a un grupo de personal de la administración regional para mantener el conocimiento de las esferas de política en las instituciones. Este esfuerzo polifacético tiene como objetivo un cambio concreto en la situación actual mediante el establecimiento de instrumentos de política regional y mecanismos permanentes de coordinación entre los agentes públicos y privados. El enfoque innovador de Reif se basa en una mejor coordinación y gobernanza en los contextos regionales y entre ellos. Reif quiere abordar la dimensión transnacional. Sobre la base del plan de comerciabilidad, la cobertura de toda la CE es el foco de los esfuerzos para generalizar la experiencia adquirida y garantizar una mayor duplicación del nuevo enfoque de gestión establecido por REIF. (Spanish)
24 October 2022
0 references
Na celotnem območju CE je železniški tovorni promet dramatično izgubil tržni delež. Da bi obrnili ta negativni trend, se izvajajo ogromni naložbeni programi, ki se osredotočajo na glavne koridorje. Poleg te pobude REIF je cilj povečati delež železniškega prometa v tovornem prometu z blažilnimi ukrepi za regionalni sistem železniškega prometa. Odbor REIF obravnava zlasti pomembne izzive, povezane s pomanjkanjem povezljivosti na regionalni ravni. V ta namen REIF razvija in uporablja orodja za analizo regionalnega potenciala za železniški tovorni promet, opredelitev infrastrukturnih ozkih grl in učinkovite ukrepe za ohranitev občutljivih povezav ali celo obnovo zaprtih tirov. S pilotnimi ukrepi se preskusijo novi pristopi za premagovanje različnih prekinitev regionalnega železniškega omrežja v sodelujočih regijah. Poleg tega so bili preučeni različni pogoji za uvedbo novih železniških storitev, od organizacijskih vidikov do potrebe po zagotavljanju „kritične mase“ povpraševanja po prometu. To bo privedlo do priprave regionalnih akcijskih načrtov, v katerih bodo določene prednostne naloge in morebitni ukrepi politike. Partnerji bodo razvili regionalne strategije na podlagi ugotovitev projektov, ki bodo vključene v instrumente regionalne politike. Regionalne delavnice za krepitev zmogljivosti bodo usposobile skupino regionalnega upravnega osebja, da ohrani znanje o političnih področjih v institucijah. Ta večplastna prizadevanja so namenjena konkretni spremembi sedanjega stanja z vzpostavitvijo instrumentov regionalne politike in trajnih mehanizmov usklajevanja med javnimi in zasebnimi akterji. Inovativni pristop skupine Reif temelji na okrepljenem usklajevanju in upravljanju v regionalnih okvirih in med njimi. Reif želi obravnavati nadnacionalno razsežnost. Na podlagi načrta trgovanja je pokritost na ravni celotne CE v središču prizadevanj za posplošitev pridobljenih izkušenj in zagotovitev nadaljnjega podvajanja novega pristopa k upravljanju, ki ga je uvedel odbor REIF. (Slovenian)
24 October 2022
0 references
A CE-terület egész területén a vasúti árufuvarozás drámaian elveszítette piaci részesedését. E negatív tendencia megfordítása érdekében hatalmas beruházási programok zajlanak, amelyek a fő folyosókra összpontosítanak. E REIF-kezdeményezés mellett a cél a vasúti közlekedés részarányának növelése az árufuvarozásban a regionális vasúti közlekedési rendszerre vonatkozó enyhítő intézkedések révén. A REIF különösen a regionális szintű konnektivitás hiányával kapcsolatos fontos kihívásokkal foglalkozik. Ennek érdekében a REIF eszközöket dolgoz ki és alkalmaz a vasúti árufuvarozás regionális potenciáljának elemzésére, az infrastruktúra szűk keresztmetszeteinek azonosítására és az érzékeny összeköttetések megőrzésére vagy akár a zárt vágányok rekonstruálására irányuló hatékony intézkedések meghatározására. A kísérleti intézkedések újszerű megközelítéseket tesztelnek a részt vevő régiókban a regionális vasúti hálózat különböző hiányosságainak leküzdése érdekében. Emellett különböző feltételeket tártak fel az új vasúti szolgáltatások elindítására, a szervezési szempontoktól kezdve a forgalmi kereslet „kritikus tömegének” biztosításáig. Ez olyan regionális cselekvési tervek kidolgozását fogja eredményezni, amelyek meghatározzák a prioritásokat és a lehetséges szakpolitikai intézkedéseket. A partnerek regionális stratégiákat dolgoznak ki a regionális politikai eszközökbe beépítendő projekteredmények alapján. A regionális kapacitásépítési munkaértekezletek a regionális igazgatási személyzet egy csoportját fogják képezni, hogy megőrizzék az intézmények szakpolitikai területeivel kapcsolatos ismereteket. E sokrétű erőfeszítés célja a jelenlegi helyzet konkrét megváltoztatása a regionális politikai eszközök és az állami és magánszereplők közötti állandó koordinációs mechanizmusok létrehozásával. A Reif innovatív megközelítése a regionális kontextusokban és azok közötti fokozott koordináción és kormányzáson alapul. Reif a transznacionális dimenzióval kíván foglalkozni. A forgalomképességi terv alapján a CE-szintű lefedettség a szerzett tapasztalatok általánosítására és a REIF által alkalmazott új irányítási megközelítés további megkettőzésére irányuló erőfeszítések középpontjában áll. (Hungarian)
24 October 2022
0 references
Overal in het CE-gebied is het goederenvervoer per spoor dramatisch marktaandeel kwijtgeraakt. Om deze negatieve trend om te keren, lopen er enorme investeringsprogramma’s, waarbij de nadruk ligt op de belangrijkste corridors. Naast dit REIF-initiatief is het de bedoeling het aandeel van het spoorvervoer in het goederenvervoer te vergroten door middel van verzachtende maatregelen voor het regionale spoorwegsysteem. Het REIF pakt met name belangrijke uitdagingen aan die verband houden met het gebrek aan connectiviteit op regionaal niveau. Daartoe ontwikkelt en past het REIF instrumenten toe om het regionale potentieel voor het goederenvervoer per spoor te analyseren, knelpunten in de infrastructuur vast te stellen en doeltreffende maatregelen te nemen om gevoelige verbindingen te behouden of zelfs gesloten sporen te reconstrueren. Proefacties testen nieuwe benaderingen om de verschillende discontinuïteiten van het regionale spoorwegnet in de deelnemende regio’s te verhelpen. Daarnaast werden verschillende voorwaarden voor de lancering van nieuwe spoorwegdiensten onderzocht, van organisatorische aspecten tot de noodzaak om een „kritische massa” van de verkeersvraag te waarborgen. Dit zal leiden tot de ontwikkeling van regionale actieplannen met prioriteiten en mogelijke beleidsmaatregelen. De partners zullen regionale strategieën ontwikkelen op basis van projectbevindingen die in de instrumenten van het regionaal beleid zullen worden geïntegreerd. Workshops voor regionale capaciteitsopbouw zullen een groep regionaal administratief personeel opleiden om de kennis van de beleidsgebieden in de instellingen te behouden. Deze veelzijdige inspanning is gericht op een concrete verandering in de huidige situatie door de invoering van regionale beleidsinstrumenten en permanente coördinatiemechanismen tussen publieke en private actoren. De innovatieve aanpak van Reif is gebaseerd op betere coördinatie en governance in en tussen regionale contexten. Reif wil de transnationale dimensie aanpakken. Op basis van het verhandelbaarheidsplan is de CE-brede dekking het middelpunt van de inspanningen om de opgedane ervaring te veralgemenen en te zorgen voor verdere overlapping van de nieuwe beheersaanpak van REIF. (Dutch)
24 October 2022
0 references
În întreaga zonă CE, transportul feroviar de marfă a pierdut dramatic cota de piață. Pentru a inversa această tendință negativă, sunt în curs programe de investiții uriașe, axate pe coridoarele principale. În plus față de această inițiativă REIF, scopul este de a crește ponderea transportului feroviar în transportul de mărfuri prin măsuri de atenuare pentru sistemul de transport feroviar regional. În special, REIF abordează provocări importante legate de lipsa conectivității la nivel regional. În acest scop, REIF dezvoltă și aplică instrumente pentru a analiza potențialul regional pentru transportul feroviar de marfă, pentru a identifica blocajele de infrastructură și pentru a lua măsuri eficiente de menținere a legăturilor sensibile sau chiar de reconstrucție a căilor ferate închise. Acțiunile-pilot testează abordări noi pentru a depăși diferitele discontinuități ale rețelei feroviare regionale din regiunile participante. În plus, au fost analizate condiții diferite pentru lansarea de noi servicii feroviare, de la aspecte organizatorice până la necesitatea de a asigura o „masă critică” a cererii de trafic. Acest lucru va conduce la elaborarea unor planuri de acțiune regionale care să stabilească prioritățile și potențialele măsuri de politică. Partenerii vor elabora strategii regionale pe baza rezultatelor proiectelor care vor fi integrate în instrumentele de politică regională. Atelierele regionale de consolidare a capacităților vor forma un grup de personal al administrației regionale pentru a menține cunoștințele privind domeniile de politică din cadrul instituțiilor. Acest efort multidimensional vizează o schimbare concretă a situației actuale prin instituirea unor instrumente de politică regională și a unor mecanisme permanente de coordonare între actorii publici și privați. Abordarea inovatoare a Reif se bazează pe o mai bună coordonare și guvernanță în și între contextele regionale. Reif vrea să abordeze dimensiunea transnațională. Pe baza planului de tranzacționare, acoperirea la nivelul CE se axează pe eforturile de generalizare a experienței dobândite și de asigurare a duplicării în continuare a noii abordări de gestionare instituite de REIF. (Romanian)
24 October 2022
0 references
Visoje CE zonoje krovinių vežimo geležinkeliais rinkos dalis labai sumažėjo. Siekiant pakeisti šią neigiamą tendenciją, vykdomos didžiulės investicijų programos, daugiausia dėmesio skiriant pagrindiniams koridoriams. Be šios REIF iniciatyvos, siekiama padidinti geležinkelių transporto dalį krovininiame transporte taikant rizikos mažinimo priemones regioninei geležinkelių transporto sistemai. Visų pirma REIF sprendžia svarbias problemas, susijusias su junglumo trūkumu regionų lygmeniu. Šiuo tikslu REIF kuria ir taiko priemones, kuriomis analizuojamas krovinių vežimo geležinkeliais regioninis potencialas, nustatomos infrastruktūros kliūtys ir veiksmingos priemonės, kuriomis siekiama išsaugoti jautrias jungtis ar net rekonstruoti uždarus kelius. Bandomaisiais veiksmais išbandomi nauji metodai, kuriais siekiama pašalinti įvairius dalyvaujančių regionų regioninio geležinkelių tinklo sutrikimus. Be to, buvo išnagrinėtos skirtingos naujų geležinkelių paslaugų teikimo sąlygos – nuo organizacinių aspektų iki poreikio užtikrinti „kritinę“ eismo paklausos masę. Tai padės parengti regioninius veiksmų planus, kuriuose būtų nustatyti prioritetai ir galimos politikos priemonės. Partneriai, remdamiesi projektų išvadomis, parengs regionines strategijas, kurios bus integruotos į regioninės politikos priemones. Regioniniuose gebėjimų stiprinimo seminaruose bus mokoma regioninės administracijos darbuotojų grupė, kad būtų galima išlaikyti žinias apie institucijų politikos sritis. Šiomis įvairiapusėmis pastangomis siekiama konkrečių dabartinės padėties pokyčių nustatant regioninės politikos priemones ir nuolatinius viešųjų ir privačiųjų subjektų koordinavimo mechanizmus. Reif novatoriškas požiūris grindžiamas geresniu koordinavimu ir valdymu regioniniuose kontekstuose ir tarp jų. Reif nori atkreipti dėmesį į tarptautinį aspektą. Remiantis prekybos planu, CE masto aprėptis daugiausia dėmesio skiriama pastangoms apibendrinti įgytą patirtį ir užtikrinti tolesnį naujo REIF valdymo metodo dubliavimąsi. (Lithuanian)
24 October 2022
0 references
Dans toute la zone CE, le transport ferroviaire de marchandises a considérablement perdu des parts de marché. Pour inverser cette tendance négative, d’énormes programmes d’investissement sont en cours, en mettant l’accent sur les principaux corridors. Outre cette initiative du FEI, l’objectif est d’accroître la part du transport ferroviaire dans le transport de marchandises au moyen de mesures d’atténuation pour le système régional de transport ferroviaire. En particulier, le FEI relève d’importants défis liés au manque de connectivité au niveau régional. À cette fin, le FEI élabore et applique des outils pour analyser le potentiel régional du transport ferroviaire de marchandises, identifier les goulets d’étranglement des infrastructures et prendre des mesures efficaces pour préserver les liaisons sensibles ou même reconstruire des voies fermées. Les actions pilotes mettent à l’essai de nouvelles approches pour surmonter les différentes discontinuités du réseau ferroviaire régional dans les régions participantes. En outre, différentes conditions pour le lancement de nouveaux services ferroviaires ont été explorées, des aspects organisationnels à la nécessité d’assurer une «masse critique» de la demande de trafic. Cela conduira à l’élaboration de plans d’action régionaux définissant des priorités et des mesures politiques potentielles. Les partenaires élaboreront des stratégies régionales sur la base des résultats des projets qui seront intégrés dans les instruments de politique régionale. Des ateliers régionaux de renforcement des capacités formeront un groupe de membres du personnel de l’administration régionale afin de maintenir la connaissance des domaines d’action dans les institutions. Cet effort multiforme vise à un changement concret de la situation actuelle en mettant en place des instruments de politique régionale et des mécanismes permanents de coordination entre les acteurs publics et privés. L’approche innovante de Reif repose sur une coordination et une gouvernance renforcées dans et entre les contextes régionaux. Reif veut aborder la dimension transnationale. Sur la base du plan de négociabilité, la couverture à l’échelle de la CE est au centre des efforts visant à généraliser l’expérience acquise et à assurer une nouvelle duplication de la nouvelle approche de gestion mise en place par le FEI. (French)
24 October 2022
0 references
В целия регион на СЕ железопътният товарен транспорт драстично загуби пазарен дял. За да се обърне тази отрицателна тенденция, продължават огромни инвестиционни програми, насочени към основните коридори. В допълнение към тази инициатива на РИОС, целта е да се увеличи делът на железопътния транспорт в товарния транспорт чрез смекчаващи мерки за регионалната железопътна транспортна система. По-специално, REIF се занимава с важни предизвикателства, свързани с липсата на свързаност на регионално равнище. За тази цел РИИФ разработва и прилага инструменти за анализ на регионалния потенциал за железопътен товарен транспорт, определяне на участъците с недостатъчен капацитет на инфраструктурата и ефективни мерки за запазване на чувствителните връзки или дори за възстановяване на затворените коловози. Пилотните действия тестват нови подходи за преодоляване на различните прекъсвания на регионалната железопътна мрежа в участващите региони. Освен това бяха проучени различни условия за стартиране на нови железопътни услуги — от организационните аспекти до необходимостта да се осигури „критична маса“ на търсенето на движение. Това ще доведе до разработването на регионални планове за действие, в които се определят приоритетите и потенциалните мерки на политиката. Партньорите ще разработят регионални стратегии въз основа на резултатите от проекта, които ще бъдат интегрирани в инструментите на регионалната политика. Семинарите за изграждане на регионален капацитет ще обучат група от служители на регионалната администрация, за да поддържат познанията си за областите на политиката в институциите. Това многостранно усилие има за цел конкретна промяна в настоящата ситуация чрез създаване на инструменти на регионалната политика и постоянни механизми за координация между публичните и частните участници. Иновативният подход на Reif се основава на засилена координация и управление във и между регионалния контекст. Рейф иска да обърне внимание на транснационалното измерение. Въз основа на плана за търгуемост покритието в рамките на СЕ е в центъра на усилията за обобщаване на придобития опит и за гарантиране на по-нататъшно дублиране на новия управленски подход, въведен от РИИФ. (Bulgarian)
24 October 2022
0 references
Σε όλη την περιοχή της CE, οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές έχουν χάσει δραματικά μερίδιο αγοράς. Για να αντιστραφεί αυτή η αρνητική τάση, βρίσκονται σε εξέλιξη τεράστια επενδυτικά προγράμματα, εστιάζοντας στους κύριους διαδρόμους. Εκτός από αυτή την πρωτοβουλία REIF, στόχος είναι να αυξηθεί το μερίδιο των σιδηροδρομικών μεταφορών στις εμπορευματικές μεταφορές μέσω μέτρων μετριασμού για το περιφερειακό σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών. Ειδικότερα, το REIF αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις που σχετίζονται με την έλλειψη συνδεσιμότητας σε περιφερειακό επίπεδο. Για τον σκοπό αυτό, το REIF αναπτύσσει και εφαρμόζει εργαλεία για την ανάλυση του περιφερειακού δυναμικού για τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, τον εντοπισμό σημείων συμφόρησης των υποδομών και τη λήψη αποτελεσματικών μέτρων για τη διατήρηση ευαίσθητων συνδέσεων ή ακόμη και για την ανακατασκευή κλειστών γραμμών. Οι πιλοτικές δράσεις δοκιμάζουν νέες προσεγγίσεις για την αντιμετώπιση των διαφόρων ασυνέχειων του περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου στις συμμετέχουσες περιφέρειες. Επιπλέον, διερευνήθηκαν διαφορετικές συνθήκες για την έναρξη νέων σιδηροδρομικών υπηρεσιών, από οργανωτικές πτυχές έως την ανάγκη εξασφάλισης «κρίσιμης μάζας» της ζήτησης κυκλοφορίας. Αυτό θα οδηγήσει στην ανάπτυξη περιφερειακών σχεδίων δράσης που θα καθορίζουν προτεραιότητες και πιθανά μέτρα πολιτικής. Οι εταίροι θα αναπτύξουν περιφερειακές στρατηγικές με βάση τα πορίσματα των έργων που θα ενσωματωθούν στα μέσα περιφερειακής πολιτικής. Τα περιφερειακά εργαστήρια ανάπτυξης ικανοτήτων θα εκπαιδεύσουν μια ομάδα προσωπικού περιφερειακής διοίκησης για τη διατήρηση γνώσεων σχετικά με τους τομείς πολιτικής στα θεσμικά όργανα. Αυτή η πολύπλευρη προσπάθεια αποσκοπεί σε μια συγκεκριμένη αλλαγή της τρέχουσας κατάστασης με τη θέσπιση μέσων περιφερειακής πολιτικής και μόνιμων μηχανισμών συντονισμού μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών φορέων. Η καινοτόμος προσέγγιση της Reif βασίζεται στον ενισχυμένο συντονισμό και τη διακυβέρνηση εντός και μεταξύ των περιφερειακών πλαισίων. Ο Reif θέλει να αντιμετωπίσει τη διακρατική διάσταση. Με βάση το σχέδιο εμπορευσιμότητας, η κάλυψη σε επίπεδο CE αποτελεί το επίκεντρο των προσπαθειών για τη γενίκευση της αποκτηθείσας πείρας και για τη διασφάλιση περαιτέρω αλληλεπικάλυψης της νέας προσέγγισης διαχείρισης που εφαρμόζεται από το REIF. (Greek)
24 October 2022
0 references
Inom hela CE-området har godstransporter på järnväg dramatiskt förlorat marknadsandelar. För att vända denna negativa trend pågår enorma investeringsprogram med fokus på de viktigaste korridorerna. Utöver detta REIF-initiativ är syftet att öka järnvägstransporternas andel av godstransporterna genom mildrande åtgärder för det regionala järnvägstransportsystemet. REIF tar särskilt upp viktiga utmaningar i samband med bristen på konnektivitet på regional nivå. I detta syfte utvecklar och tillämpar REIF verktyg för att analysera den regionala potentialen för godstransporter på järnväg, identifiera flaskhalsar i infrastrukturen och effektiva åtgärder för att bevara känsliga förbindelser eller till och med rekonstruera slutna spår. Pilotåtgärder ska testa nya metoder för att komma till rätta med de olika avbrotten i det regionala järnvägsnätet i de deltagande regionerna. Dessutom undersöktes olika villkor för lanseringen av nya järnvägstjänster, från organisatoriska aspekter till behovet av att säkerställa en ”kritisk massa” av trafikefterfrågan. Detta kommer att leda till utarbetandet av regionala handlingsplaner med prioriteringar och potentiella politiska åtgärder. Partnerna kommer att utveckla regionala strategier på grundval av projektresultat som kommer att integreras i regionalpolitiska instrument. Workshoppar för regional kapacitetsuppbyggnad kommer att utbilda en grupp anställda inom den regionala förvaltningen för att bevara kunskaperna om de politiska områdena inom institutionerna. Denna mångfacetterade insats syftar till en konkret förändring av den nuvarande situationen genom att inrätta regionalpolitiska instrument och permanenta samordningsmekanismer mellan offentliga och privata aktörer. Reifs innovativa strategi bygger på ökad samordning och styrning i och mellan regionala sammanhang. Reif vill ta itu med den transnationella dimensionen. På grundval av handelsplanen är CE-omfattande täckning i fokus för insatserna för att generalisera de erfarenheter som vunnits och för att säkerställa ytterligare dubblering av den nya förvaltningsmetod som REIF infört. (Swedish)
24 October 2022
0 references
In tutta l'area CE, il trasporto ferroviario di merci ha drammaticamente perso quota di mercato. Per invertire questa tendenza negativa, sono in corso enormi programmi di investimento, incentrati sui principali corridoi. Oltre a questa iniziativa REIF, l'obiettivo è aumentare la quota del trasporto ferroviario nel trasporto merci attraverso misure di mitigazione per il sistema regionale di trasporto ferroviario. In particolare, il REIF affronta importanti sfide legate alla mancanza di connettività a livello regionale. A tal fine, il REIF sviluppa e applica strumenti per analizzare il potenziale regionale per il trasporto merci su rotaia, individuare le strozzature dell'infrastruttura e misure efficaci per preservare i collegamenti sensibili o anche ricostruire i binari chiusi. Le azioni pilota sperimentano nuovi approcci per superare le varie discontinuità della rete ferroviaria regionale nelle regioni partecipanti. Sono state inoltre esaminate diverse condizioni per il lancio di nuovi servizi ferroviari, dagli aspetti organizzativi alla necessità di garantire una "massa critica" della domanda di traffico. Ciò comporterà l'elaborazione di piani d'azione regionali che definiscano le priorità e le potenziali misure politiche. I partner svilupperanno strategie regionali sulla base dei risultati dei progetti che saranno integrati negli strumenti di politica regionale. I seminari regionali per lo sviluppo delle capacità collegheranno un gruppo di personale dell'amministrazione regionale per mantenere la conoscenza dei settori politici delle istituzioni. Questo sforzo multiforme mira a un cambiamento concreto della situazione attuale istituendo strumenti di politica regionale e meccanismi permanenti di coordinamento tra attori pubblici e privati. L'approccio innovativo di Reif si basa su un maggiore coordinamento e governance all'interno e tra i contesti regionali. Reif vuole affrontare la dimensione transnazionale. Sulla base del piano di commerciabilità, la copertura a livello CE è al centro degli sforzi volti a generalizzare l'esperienza acquisita e a garantire un'ulteriore duplicazione del nuovo approccio gestionale messo in atto dal REIF. (Italian)
24 October 2022
0 references
Koko CE-alueella rautateiden tavaraliikenne on menettänyt huomattavasti markkinaosuuttaan. Tämän negatiivisen suuntauksen kääntämiseksi käynnissä on valtavia investointiohjelmia, joissa keskitytään tärkeimpiin käytäviin. Tämän REIF-aloitteen lisäksi tavoitteena on lisätä rautatieliikenteen osuutta tavaraliikenteessä alueellista rautatiejärjestelmää koskevilla hillitsemistoimenpiteillä. REIF-välineellä vastataan erityisesti tärkeisiin haasteisiin, jotka liittyvät yhteyksien puuttumiseen alueellisella tasolla. Tätä varten REIF-rahasto kehittää ja soveltaa välineitä, joilla analysoidaan rautateiden tavaraliikenteen alueellisia mahdollisuuksia, yksilöidään infrastruktuurin pullonkaulat ja toteutetaan tehokkaita toimenpiteitä herkkien yhteyksien säilyttämiseksi tai jopa suljettujen ratojen rekonstruoimiseksi. Pilottitoimissa testataan uusia lähestymistapoja alueellisen rautatieverkon eri epäjatkuvuuksien poistamiseksi osallistuvilla alueilla. Lisäksi selvitettiin erilaisia edellytyksiä uusien rautatiepalvelujen käynnistämiselle organisatorisista näkökohdista liikenteen kysynnän ”kriittisen massan” varmistamiseen. Tämän perusteella laaditaan alueellisia toimintasuunnitelmia, joissa määritellään painopisteet ja mahdolliset poliittiset toimenpiteet. Kumppanit kehittävät alueellisia strategioita hanketulosten pohjalta, jotka sisällytetään aluepolitiikan välineisiin. Alueellisten valmiuksien kehittämistyöpajojen tarkoituksena on kouluttaa aluehallinnon henkilöstöä pitämään yllä tietämystä toimielimissä olevista politiikanaloista. Tällä monitahoisella toiminnalla pyritään konkreettiseen muutokseen nykytilanteessa ottamalla käyttöön aluepolitiikan välineitä ja pysyviä koordinointimekanismeja julkisten ja yksityisten toimijoiden välillä. Reifin innovatiivinen lähestymistapa perustuu tehostettuun koordinointiin ja hallintoon alueellisissa yhteyksissä ja niiden välillä. Reif haluaa käsitellä kansainvälistä ulottuvuutta. Kauppasuunnitelman perusteella CE:n laajuisessa kattavuudessa keskitytään saatujen kokemusten yleistämiseen ja REIFin käyttöön ottaman uuden hallinnointimallin päällekkäisyyden varmistamiseen. (Finnish)
24 October 2022
0 references
I hele CE-området har jernbanegodstransporten mistet sin markedsandel dramatisk. For at vende denne negative tendens er der iværksat enorme investeringsprogrammer med fokus på hovedkorridorerne. Ud over dette REIF-initiativ er målet at øge jernbanetransportens andel af godstransporten gennem afbødende foranstaltninger for det regionale jernbanetransportsystem. REIF tager navnlig fat på vigtige udfordringer i forbindelse med manglende konnektivitet på regionalt plan. Med henblik herpå udvikler og anvender REIF værktøjer til at analysere det regionale potentiale for jernbanegodstransport, identificere infrastrukturflaskehalse og effektive foranstaltninger til at bevare følsomme forbindelser eller endda genopbygge lukkede spor. Pilotprojekter skal afprøve nye tilgange til at overvinde de forskellige afbrydelser af det regionale jernbanenet i de deltagende regioner. Desuden blev der undersøgt forskellige betingelser for lanceringen af nye jernbanetjenester, lige fra organisatoriske aspekter til behovet for at sikre en "kritisk masse" af trafikefterspørgslen. Dette vil føre til udarbejdelse af regionale handlingsplaner, der fastsætter prioriteter og potentielle politiske foranstaltninger. Partnerne vil udvikle regionale strategier på grundlag af projektresultater, der vil blive integreret i regionalpolitiske instrumenter. Regionale kapacitetsopbygningsworkshops vil uddanne en gruppe af regionale administrative medarbejdere til at bevare kendskabet til politikområderne i institutionerne. Denne mangesidede indsats tager sigte på en konkret ændring i den nuværende situation ved at etablere regionalpolitiske instrumenter og permanente koordineringsmekanismer mellem offentlige og private aktører. Reifs innovative tilgang er baseret på øget koordinering og styring i og mellem regionale sammenhænge. Reif ønsker at tage fat på den tværnationale dimension. På grundlag af handelsplanen fokuserer CE-dækkende dækning på indsatsen for at generalisere de indhøstede erfaringer og sikre yderligere overlapning af den nye forvaltningsmetode, som REIF har indført. (Danish)
24 October 2022
0 references
Ar fud limistéar CE, tá sciar an mhargaidh caillte go mór ag iompar lasta iarnróid. Chun an treocht dhiúltach sin a aisiompú, tá cláir ollmhóra infheistíochta fós ar siúl, ag díriú ar na príomhchonairí. Chomh maith leis an tionscnamh REIF seo, is é an aidhm atá ann sciar an iompair d’iarnród in iompar lasta a mhéadú trí bhearta maolaithe don chóras réigiúnach iompair d’iarnród. Go háirithe, tugann REIF aghaidh ar dhúshláin thábhachtacha a bhaineann leis an easpa nascachta ar an leibhéal réigiúnach. Chuige sin, forbraíonn agus cuireann REIF uirlisí i bhfeidhm chun anailís a dhéanamh ar acmhainneacht réigiúnach an iompair lasta d’iarnród, chun scrogaill bhonneagair agus bearta éifeachtacha a shainaithint chun naisc íogaire a chaomhnú nó chun rianta dúnta a athchruthú fiú. Le gníomhaíochtaí píolótacha, déanfar cineálacha cur chuige nua a thástáil chun neamhleanúnachas éagsúil an ghréasáin iarnróid réigiúnaigh sna réigiúin rannpháirteacha a shárú. Ina theannta sin, rinneadh iniúchadh ar dhálaí éagsúla chun seirbhísí nua iarnróid a sheoladh, ó ghnéithe eagraíochtúla go dtí an gá atá le “mhais chriticiúil” an éilimh tráchta a áirithiú. Mar thoradh air sin, déanfar pleananna gníomhaíochta réigiúnacha a fhorbairt ina leagfar amach tosaíochtaí agus bearta beartais a d’fhéadfadh a bheith ann. Forbróidh na comhpháirtithe straitéisí réigiúnacha bunaithe ar thorthaí tionscadail a dhéanfar a chomhtháthú in ionstraimí beartais réigiúnaigh. Le ceardlanna réigiúnacha forbartha acmhainní, cuirfear oiliúint ar ghrúpa d’fhoireann riaracháin réigiúnaigh chun eolas a choinneáil ar réimsí beartais sna hinstitiúidí. Is é is aidhm don iarracht ilghnéitheach sin athrú nithiúil a dhéanamh ar an staid reatha trí ionstraimí beartais réigiúnaigh agus buanmheicníochtaí comhordúcháin a bhunú idir gníomhaithe poiblí agus príobháideacha. Tá cur chuige nuálach Reif bunaithe ar chomhordú agus rialachas feabhsaithe i gcomhthéacsanna réigiúnacha agus eatarthu. Is mian le Reif aghaidh a thabhairt ar an ngné thrasnáisiúnta. Bunaithe ar an bplean intrádála, dírítear le cumhdach uile-CE ar iarrachtaí chun an taithí a fuarthas a ghinearálú agus chun a áirithiú go ndéanfar tuilleadh dúbláil ar an gcur chuige nua bainistíochta a chuir REIF i bhfeidhm. (Irish)
24 October 2022
0 references
Im gesamten CE-Bereich hat der Schienengüterverkehr einen dramatischen Marktanteil eingebüßt. Um diesen negativen Trend umzukehren, laufen riesige Investitionsprogramme, die sich auf die wichtigsten Korridore konzentrieren. Neben dieser REIF-Initiative besteht das Ziel darin, den Anteil des Schienenverkehrs am Güterverkehr durch Minderungsmaßnahmen für das regionale Schienenverkehrssystem zu erhöhen. Insbesondere befasst sich der REIF mit wichtigen Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Mangel an Konnektivität auf regionaler Ebene. Zu diesem Zweck entwickelt und wendet REIF Instrumente an, um regionale Potenziale für den Schienengüterverkehr zu analysieren, Infrastrukturengpässe zu identifizieren und wirksame Maßnahmen zur Erhaltung sensibler Verbindungen oder sogar zur Rekonstruktion geschlossener Gleise einzusetzen. Pilotmaßnahmen müssen neuartige Ansätze testen, um die verschiedenen Diskontinuitäten des regionalen Schienennetzes in den teilnehmenden Regionen zu überwinden. Darüber hinaus wurden unterschiedliche Bedingungen für die Einführung neuer Schienenverkehrsdienste untersucht, von organisatorischen Aspekten bis hin zur Notwendigkeit, eine „kritische Masse“ der Verkehrsnachfrage sicherzustellen. Dies wird zur Entwicklung regionaler Aktionspläne führen, in denen Prioritäten und mögliche politische Maßnahmen festgelegt sind. Die Partner entwickeln regionale Strategien auf der Grundlage von Projektergebnissen, die in regionalpolitische Instrumente integriert werden. Regionale Workshops zum Kapazitätsaufbau werden eine Gruppe von regionalen Verwaltungsmitarbeitern ausbilden, um das Wissen über die Politikbereiche in den Institutionen zu erhalten. Diese vielfältigen Bemühungen zielen auf einen konkreten Wandel der gegenwärtigen Situation ab, indem regionalpolitische Instrumente und ständige Koordinierungsmechanismen zwischen öffentlichen und privaten Akteuren geschaffen werden. Der innovative Ansatz von Reif basiert auf einer verbesserten Koordinierung und Governance in und zwischen regionalen Kontexten. Reif will die transnationale Dimension angehen. Auf der Grundlage des Handelsbarkeitsplans steht die CE-weite Abdeckung im Mittelpunkt der Bemühungen, die gesammelten Erfahrungen zu verallgemeinern und eine weitere Doppelung des neuen Managementansatzes durch die REIF sicherzustellen. (German)
24 October 2022
0 references
Kogu CE piirkonnas on raudtee-kaubavedu oluliselt kaotanud turuosa. Selle negatiivse suundumuse ümberpööramiseks on käimas tohutud investeerimisprogrammid, mis keskenduvad peamistele koridoridele. Lisaks REIFi algatusele on eesmärk suurendada raudteetranspordi osakaalu kaubaveos, kasutades piirkondliku raudteetranspordisüsteemi leevendusmeetmeid. Eelkõige tegeleb REIF oluliste probleemidega, mis on seotud ühenduvuse puudumisega piirkondlikul tasandil. Selleks töötab REIF välja ja rakendab vahendeid, et analüüsida raudtee-kaubaveo piirkondlikku potentsiaali, teha kindlaks infrastruktuuri kitsaskohad ja võtta tõhusaid meetmeid tundlike ühenduste säilitamiseks või isegi suletud rööbasteede taastamiseks. Katsemeetmetega katsetatakse uudseid lähenemisviise, et saada üle piirkondliku raudteevõrgu mitmesugustest katkestustest osalevates piirkondades. Lisaks uuriti uute raudteeteenuste käivitamiseks erinevaid tingimusi alates organisatsioonilistest aspektidest kuni vajaduseni tagada liiklusnõudluse kriitiline mass. Selle tulemusena töötatakse välja piirkondlikud tegevuskavad, milles sätestatakse prioriteedid ja võimalikud poliitikameetmed. Partnerid töötavad välja piirkondlikud strateegiad projekti tulemuste põhjal, mis integreeritakse regionaalpoliitika vahenditesse. Piirkondlike suutlikkuse suurendamise seminaride raames koolitatakse piirkondlike haldustöötajate rühma, et säilitada teadmised institutsioonide poliitikavaldkondadest. Selle mitmetahulise jõupingutuse eesmärk on muuta praegust olukorda konkreetselt, kehtestades regionaalpoliitika vahendid ning avaliku ja erasektori osalejate alalised koordineerimismehhanismid. Reifi uuenduslik lähenemisviis põhineb tõhustatud koordineerimisel ja juhtimisel piirkondlikes kontekstides ja nende vahel. Reif soovib tegeleda riikidevahelise mõõtmega. Kaubeldavuse kava alusel keskendutakse kogu CE-le tehtud jõupingutustele, mille eesmärk on üldistada saadud kogemusi ja tagada REIFi poolt kasutusele võetud uue juhtimisviisi edasine dubleerimine. (Estonian)
24 October 2022
0 references
U cijelom području Europe željeznički prijevoz tereta dramatično je izgubio tržišni udio. Kako bi se preokrenuo taj negativni trend, u tijeku su veliki programi ulaganja koji su usmjereni na glavne koridore. Osim ove inicijative REIF, cilj je povećati udio željezničkog prijevoza u prijevozu tereta mjerama ublažavanja za regionalni željeznički promet. Konkretno, REIF se bavi važnim izazovima povezanima s nedostatkom povezivosti na regionalnoj razini. U tu svrhu REIF razvija i primjenjuje alate za analizu regionalnog potencijala za željeznički prijevoz tereta, utvrđivanje infrastrukturnih uskih grla i učinkovite mjere za očuvanje osjetljivih veza ili čak rekonstrukciju zatvorenih kolosijeka. Pilot-aktivnosti testiraju nove pristupe kako bi se prevladali različiti prekidi regionalne željezničke mreže u uključenim regijama. Osim toga, istraženi su različiti uvjeti za pokretanje novih željezničkih usluga, od organizacijskih aspekata do potrebe da se osigura „kritična masa” prometne potražnje. To će dovesti do razvoja regionalnih akcijskih planova u kojima se utvrđuju prioriteti i potencijalne mjere politike. Partneri će razviti regionalne strategije na temelju nalaza projekta koji će biti integrirani u instrumente regionalne politike. Regionalne radionice za izgradnju kapaciteta obučit će skupinu osoblja regionalne uprave za održavanje znanja o područjima politika u institucijama. Tim višedimenzionalnim naporima nastoji se postići konkretna promjena u trenutačnoj situaciji uspostavom instrumenata regionalne politike i trajnih mehanizama koordinacije između javnih i privatnih aktera. Reif-ov inovativni pristup temelji se na pojačanoj koordinaciji i upravljanju u regionalnim kontekstima i među njima. Reif se želi pozabaviti transnacionalnom dimenzijom. Na temelju plana razmjenjivosti, obuhvat na razini CE usmjeren je na generalizaciju stečenog iskustva i osiguravanje daljnjeg udvostručavanja novog pristupa upravljanju koji je uspostavio REIF. (Croatian)
24 October 2022
0 references
Železniční nákladní doprava v celé oblasti CE dramaticky ztratila podíl na trhu. Aby se tento negativní trend zvrátil, probíhají rozsáhlé investiční programy, které se zaměřují na hlavní koridory. Kromě této iniciativy REIF je cílem zvýšit podíl železniční dopravy v nákladní dopravě prostřednictvím zmírňujících opatření pro regionální železniční dopravní systém. Výbor REIF se zejména zabývá důležitými problémy souvisejícími s nedostatkem konektivity na regionální úrovni. Za tímto účelem REIF vyvíjí a používá nástroje pro analýzu regionálního potenciálu železniční nákladní dopravy, identifikaci překážek v infrastruktuře a účinných opatření k zachování citlivých spojení nebo dokonce rekonstrukcí uzavřených tratí. Pilotní akce otestují nové přístupy k překonání různých přerušení regionální železniční sítě v zúčastněných regionech. Kromě toho byly prozkoumány různé podmínky pro zahájení nových železničních služeb, od organizačních aspektů až po potřebu zajistit „kritickou hmotnost“ poptávky po dopravě. To povede k vypracování regionálních akčních plánů, které stanoví priority a možná politická opatření. Partneři vypracují regionální strategie na základě výsledků projektů, které budou začleněny do nástrojů regionální politiky. Regionální workshopy zaměřené na budování kapacit vyškolí skupinu zaměstnanců regionální správy, aby si udrželi znalosti o oblastech politiky v institucích. Cílem tohoto mnohostranného úsilí je konkrétní změna současné situace vytvořením nástrojů regionální politiky a stálých koordinačních mechanismů mezi veřejnými a soukromými subjekty. Inovativní přístup společnosti Reif je založen na posílené koordinaci a správě v regionálních souvislostech a mezi nimi. Reif se chce zabývat nadnárodním rozměrem. Na základě plánu obchodovatelnosti je celoevropské pokrytí cílem úsilí o zobecnění získaných zkušeností a o zajištění dalšího zdvojování nového přístupu řízení zavedeného fondem REIF. (Czech)
24 October 2022
0 references
W całym obszarze CE kolejowy transport towarowy dramatycznie stracił udział w rynku. Aby odwrócić ten negatywny trend, trwają ogromne programy inwestycyjne, koncentrując się na głównych korytarzach. Uzupełnieniem tej inicjatywy REIF ma na celu zwiększenie udziału transportu kolejowego w transporcie towarowym poprzez środki łagodzące dla regionalnego systemu transportu kolejowego. W szczególności REIF podejmuje istotne wyzwania związane z brakiem łączności na szczeblu regionalnym. W tym celu REIF opracowuje i stosuje narzędzia do analizy potencjału regionalnego w zakresie kolejowego transportu towarowego, identyfikowania wąskich gardeł infrastrukturalnych oraz skutecznych środków na rzecz zachowania wrażliwych połączeń lub nawet przebudowy zamkniętych torów. Działania pilotażowe testują nowatorskie podejścia w celu przezwyciężenia różnych nieciągłości regionalnej sieci kolejowej w uczestniczących regionach. Ponadto zbadano różne warunki uruchamiania nowych usług kolejowych, od aspektów organizacyjnych po potrzebę zapewnienia „masy krytycznej” popytu na ruch drogowy. Doprowadzi to do opracowania regionalnych planów działania określających priorytety i potencjalne środki polityczne. Partnerzy opracują strategie regionalne na podstawie ustaleń projektów, które zostaną włączone do instrumentów polityki regionalnej. Regionalne warsztaty budowania zdolności będą szkolić grupę pracowników administracji regionalnej w celu podtrzymania wiedzy na temat dziedziny polityki w instytucjach. Ten wieloaspektowy wysiłek ma na celu konkretną zmianę obecnej sytuacji poprzez ustanowienie instrumentów polityki regionalnej i stałych mechanizmów koordynacji między podmiotami publicznymi i prywatnymi. Innowacyjne podejście Reif opiera się na wzmocnionej koordynacji i zarządzaniu w kontekście regionalnym i między nimi. Reif chce zająć się wymiarem ponadnarodowym. W oparciu o plan zbywalności, zakres obejmujący całą CE jest przedmiotem wysiłków mających na celu uogólnienie zdobytych doświadczeń i zapewnienie dalszego powielania nowego podejścia w zakresie zarządzania wprowadzonego przez REIF. (Polish)
24 October 2022
0 references
Visā CE zonā dzelzceļa kravu pārvadājumi ir krasi zaudējuši tirgus daļu. Lai mainītu šo negatīvo tendenci, tiek īstenotas milzīgas ieguldījumu programmas, koncentrējoties uz galvenajiem koridoriem. Papildus šai REIF iniciatīvai mērķis ir palielināt dzelzceļa transporta īpatsvaru kravu pārvadājumos, izmantojot reģionālās dzelzceļa transporta sistēmas seku mazināšanas pasākumus. Jo īpaši REIF risina svarīgas problēmas, kas saistītas ar savienojamības trūkumu reģionālā līmenī. Šajā nolūkā REIF izstrādā un izmanto instrumentus, lai analizētu dzelzceļa kravu pārvadājumu reģionālo potenciālu, noteiktu infrastruktūras vājās vietas un efektīvus pasākumus jutīgu savienojumu saglabāšanai vai pat slēgtu sliežu ceļu atjaunošanai. Izmēģinājuma darbībās testē jaunas pieejas, lai pārvarētu dažādos reģionālā dzelzceļa tīkla pārtraukumus iesaistītajos reģionos. Turklāt tika izpētīti dažādi nosacījumi jaunu dzelzceļa pakalpojumu ieviešanai, sākot no organizatoriskajiem aspektiem līdz nepieciešamībai nodrošināt satiksmes pieprasījuma “kritisko masu”. Tā rezultātā tiks izstrādāti reģionālie rīcības plāni, kuros noteiktas prioritātes un iespējamie politikas pasākumi. Partneri izstrādās reģionālās stratēģijas, pamatojoties uz projektu rezultātiem, kas tiks integrēti reģionālās politikas instrumentos. Reģionālo spēju veidošanas darbsemināros tiks apmācīta reģionālo pārvaldes darbinieku grupa, lai tā saglabātu zināšanas par politikas jomām iestādēs. Šo daudzpusīgo centienu mērķis ir panākt konkrētas izmaiņas pašreizējā situācijā, izveidojot reģionālās politikas instrumentus un pastāvīgus koordinācijas mehānismus starp publiskā un privātā sektora dalībniekiem. Reif inovatīvā pieeja balstās uz uzlabotu koordināciju un pārvaldību reģionālā kontekstā un starp tiem. Reif vēlas pievērsties starptautiskajai dimensijai. Pamatojoties uz tirgojamības plānu, CE mēroga aptvērums ir vērsts uz centieniem vispārināt gūto pieredzi un nodrošināt REIF ieviestās jaunās pārvaldības pieejas turpmāku dublēšanos. (Latvian)
24 October 2022
0 references