Innovative tools and strategies for linking mobility information services in a decarbonised Alpine Space (Q4300381)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4300381 in Switzerland, France, Germany, Italy, Slovenia, Austria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative tools and strategies for linking mobility information services in a decarbonised Alpine Space |
Project Q4300381 in Switzerland, France, Germany, Italy, Slovenia, Austria |
Statements
2,149,062.86 Euro
0 references
3,220,844.85 Euro
0 references
66.72 percent
0 references
1 October 2019
0 references
30 June 2022
0 references
AustriaTech – Federal Agency for Technological Measures Ltd.
0 references
46°51'15.19"N, 9°32'6.18"E
0 references
48°11'50.53"N, 16°20'14.86"E
0 references
46°58'4.33"N, 7°27'48.28"E
0 references
46°58'34.64"N, 7°28'22.40"E
0 references
46°2'58.06"N, 14°27'38.27"E
0 references
45°4'14.52"N, 7°39'49.46"E
0 references
46°29'58.20"N, 11°21'32.22"E
0 references
47°15'43.31"N, 11°23'59.96"E
0 references
52°27'58.39"N, 13°19'54.52"E
0 references
45°3'54.54"N, 7°39'24.30"E
0 references
48°13'10.96"N, 16°22'31.66"E
0 references
45°29'28.46"N, 9°11'39.08"E
0 references
46°33'33.08"N, 15°38'35.92"E
0 references
43°29'36.02"N, 5°22'39.07"E
0 references
The Alps are a sensitive environment and the negative impacts of transport (as a main source of emissions and land consumption) have massive impact on the life quality in this area, because many citizens rely on motorized instead on low-carbon mobility options. The shift to sustainable, low-carbon mobility is in the heart of our project, especially when travelling cross-border (regional and national). We aim to offer improved access to low-carbon mobility options and provide seamless, cross-border information through end-user services for tourists and for citizens, in particular for daily commuters so that they change mobility behavior. This way they will access information on all available services (also outside of their region) in one single entry point, plan their trips from door-to-door by using sustainable transport modes and receive up-to-date information (real-time) as the data will be provided by existing service providers in the regions that are linked together in a decentralized manner. We bring together 14 partners from 6 AS countries (+ relevant observers, also from LI) that tackle the common challenge. We know that this is not a purely technical issue. Hence we focus on building-up the international, operational structure based on an aligned organisational framework for a linked, low-carbon AS. Providing this strategy and a decision-support handbook (addressing different levels in this multi-governed field) we will support public decision makers (inside and outside the project) to uptake the results and become part of a decentralized, distributed system for linking mobility information services across the borders to foster the access to more sustainable passenger transport. But foremost the citizens will benefit from the cross-border journey planning system on low-carbon mobility, by providing easier,more comfortable access to travel information, cross-border trip planning and aligned mobility services. (English)
0.8587615015325091
0 references
L-Alpi huma ambjent sensittiv u l-impatti negattivi tat-trasport (bħala sors ewlieni ta’ emissjonijiet u konsum tal-art) għandhom impatt enormi fuq il-kwalità tal-ħajja f’dan il-qasam, minħabba li ħafna ċittadini jiddependu fuq għażliet ta’ mobbiltà b’emissjonijiet baxxi tal-karbonju minflok. Il-bidla lejn mobilità sostenibbli u b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju hija fil-qalba tal-proġett tagħna, speċjalment meta wieħed jivvjaġġa b’mod transfruntier (reġjonali u nazzjonali). Għandna l-għan li noffru aċċess imtejjeb għall-għażliet ta’ mobbiltà b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju u nipprovdu informazzjoni transfruntiera mingħajr xkiel permezz ta’ servizzi tal-utenti finali għat-turisti u għaċ-ċittadini, b’mod partikolari għall-vjaġġaturi ta’ kuljum sabiex jibdlu l-imġiba tal-mobbiltà. B’dan il-mod se jkollhom aċċess għall-informazzjoni dwar is-servizzi kollha disponibbli (anke barra mir-reġjun tagħhom) f’punt ta’ dħul wieħed, jippjanaw il-vjaġġi tagħhom minn bieb għal bieb billi jużaw modi ta’ trasport sostenibbli u jirċievu informazzjoni aġġornata (f’ħin reali) peress li d-data se tiġi pprovduta minn fornituri ta’ servizzi eżistenti fir-reġjuni li huma konnessi flimkien b’mod deċentralizzat. Aħna nlaqqgħu flimkien 14-il sieħeb minn 6 pajjiżi AS (+ osservaturi rilevanti, ukoll minn LI) li jindirizzaw l-isfida komuni. Nafu li din mhijiex kwistjoni purament teknika. Għalhekk aħna niffukaw fuq il-bini tal-istruttura operazzjonali internazzjonali bbażata fuq qafas organizzazzjonali allinjat għal AS marbuta u b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju. Billi nipprovdu din l-istrateġija u manwal ta’ appoġġ għad-deċiżjonijiet (li jindirizza livelli differenti f’dan il-qasam multigovernat) aħna se nappoġġaw lil dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet pubbliċi (ġewwa u barra l-proġett) biex jadottaw ir-riżultati u jsiru parti minn sistema deċentralizzata u distribwita għall-kollegament tas-servizzi ta’ informazzjoni dwar il-mobbiltà bejn il-fruntieri biex jitrawwem l-aċċess għal trasport tal-passiġġieri aktar sostenibbli. Iżda qabel kollox, iċ-ċittadini se jibbenefikaw mis-sistema tal-ippjanar tal-vjaġġi transfruntiera dwar il-mobbiltà b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju, billi jipprovdu aċċess aktar faċli u aktar komdu għall-informazzjoni dwar l-ivvjaġġar, l-ippjanar transfruntier tal-vjaġġi u s-servizzi ta’ mobbiltà allinjati. (Maltese)
24 October 2022
0 references
Os Alpes são um ambiente sensível e os impactos negativos dos transportes (como principal fonte de emissões e de consumo dos solos) têm um enorme impacto na qualidade de vida neste domínio, uma vez que muitos cidadãos dependem de opções de mobilidade motorizada e hipocarbónica. A transição para uma mobilidade sustentável e hipocarbónica está no cerne do nosso projeto, especialmente quando viajamos além-fronteiras (regionais e nacionais). O nosso objetivo é oferecer um melhor acesso a opções de mobilidade hipocarbónica e fornecer informações transfronteiriças sem descontinuidades através de serviços ao utilizador final para turistas e cidadãos, em especial para os trabalhadores pendulares diários, para que estes mudem o seu comportamento de mobilidade. Desta forma, terão acesso a informações sobre todos os serviços disponíveis (também fora da sua região) num único ponto de entrada, planearão as suas viagens de porta em porta utilizando modos de transporte sustentáveis e receberão informações atualizadas (em tempo real), uma vez que os dados serão fornecidos pelos prestadores de serviços existentes nas regiões que estão interligados de forma descentralizada. Reunimos 14 parceiros de 6 países AS (+ observadores relevantes, também de LI) que enfrentam o desafio comum. Sabemos que não se trata de uma questão puramente técnica. Por conseguinte, centramo-nos na construção da estrutura operacional internacional com base num quadro organizacional alinhado para uma EA ligada e hipocarbónica. Ao fornecer esta estratégia e um manual de apoio à decisão (que aborda diferentes níveis neste domínio multigovernado), apoiaremos os decisores públicos (dentro e fora do projeto) a adotarem os resultados e a tornarem-se parte de um sistema descentralizado e distribuído para ligar os serviços de informação sobre mobilidade além-fronteiras, a fim de promover o acesso a um transporte de passageiros mais sustentável. Mas, acima de tudo, os cidadãos beneficiarão do sistema de planeamento de viagens transfronteiriças em matéria de mobilidade hipocarbónica, proporcionando um acesso mais fácil e confortável a informações sobre viagens, planeamento de viagens transfronteiriças e serviços de mobilidade alinhados. (Portuguese)
24 October 2022
0 references
Alpy sú citlivým prostredím a negatívne vplyvy dopravy (ako hlavného zdroja emisií a spotreby pôdy) majú obrovský vplyv na kvalitu života v tejto oblasti, pretože mnohí občania sa namiesto toho spoliehajú na motorizované možnosti nízkouhlíkovej mobility. Prechod na udržateľnú nízkouhlíkovú mobilitu je stredobodom nášho projektu, najmä pri cezhraničnom cestovaní (regionálnej a vnútroštátnej). Naším cieľom je ponúknuť lepší prístup k nízkouhlíkovým možnostiam mobility a poskytovať bezproblémové cezhraničné informácie prostredníctvom služieb koncových používateľov pre turistov a občanov, najmä pre každodenných pracovníkov, aby zmenili správanie v oblasti mobility. Týmto spôsobom budú mať prístup k informáciám o všetkých dostupných službách (aj mimo ich regiónu) na jednom mieste vstupu, naplánujú si cesty od dverí k dverám pomocou udržateľných druhov dopravy a získajú aktuálne informácie (v reálnom čase), keďže údaje budú poskytovať existujúci poskytovatelia služieb v regiónoch, ktoré sú decentralizovane prepojené. Združujeme 14 partnerov zo 6 krajín AS (+ príslušní pozorovatelia, aj z LI), ktorí riešia spoločnú výzvu. Vieme, že to nie je čisto technický problém. Preto sa zameriavame na budovanie medzinárodnej operačnej štruktúry založenej na zosúladenom organizačnom rámci pre prepojený nízkouhlíkový AS. Poskytnutím tejto stratégie a príručky na podporu rozhodovania (ktorá sa bude zaoberať rôznymi úrovňami v tejto viacriadenej oblasti) budeme podporovať verejné subjekty s rozhodovacou právomocou (v rámci projektu aj mimo neho) pri zavádzaní výsledkov a stať sa súčasťou decentralizovaného, distribuovaného systému na cezhraničné prepojenie informačných služieb mobility s cieľom podporiť prístup k udržateľnejšej osobnej doprave. Občania však budú mať predovšetkým prospech zo systému cezhraničného plánovania ciest v oblasti nízkouhlíkovej mobility tým, že poskytnú jednoduchší a pohodlnejší prístup k informáciám o cestovaní, cezhraničné plánovanie ciest a zosúladené služby mobility. (Slovak)
24 October 2022
0 references
Los Alpes son un entorno sensible y los impactos negativos del transporte (como principal fuente de emisiones y consumo de tierra) tienen un impacto masivo en la calidad de vida en este ámbito, ya que muchos ciudadanos dependen de opciones de movilidad con bajas emisiones de carbono. El cambio hacia una movilidad sostenible y baja en carbono está en el corazón de nuestro proyecto, especialmente cuando se viaja a través de las fronteras (regionales y nacionales). Nuestro objetivo es ofrecer un mejor acceso a opciones de movilidad con bajas emisiones de carbono y proporcionar información transfronteriza sin fisuras a través de servicios de usuario final para los turistas y para los ciudadanos, en particular para los viajeros diarios para que cambien el comportamiento de movilidad. De esta manera, accederán a la información sobre todos los servicios disponibles (también fuera de su región) en un único punto de entrada, planificarán sus viajes de puerta a puerta utilizando modos de transporte sostenibles y recibirán información actualizada (en tiempo real), ya que los proveedores de servicios existentes en las regiones que estén conectados de forma descentralizada proporcionarán los datos. Reunimos a 14 socios de 6 países AS (+ observadores relevantes, también de LI) que abordan el desafío común. Sabemos que no se trata de una cuestión puramente técnica. Por lo tanto, nos centramos en la construcción de la estructura operativa internacional basada en un marco organizativo alineado para un AS vinculado y con bajas emisiones de carbono. Proporcionando esta estrategia y un manual de apoyo a la toma de decisiones (que aborda diferentes niveles en este campo multigobierno) apoyaremos a los responsables de la toma de decisiones públicas (dentro y fuera del proyecto) a adoptar los resultados y formar parte de un sistema descentralizado y distribuido para vincular los servicios de información de movilidad a través de las fronteras para fomentar el acceso a un transporte de pasajeros más sostenible. Pero, en primer lugar, los ciudadanos se beneficiarán del sistema de planificación de viajes transfronterizos sobre movilidad hipocarbónica, proporcionando un acceso más fácil y cómodo a la información sobre viajes, la planificación de los viajes transfronterizos y los servicios de movilidad alineados. (Spanish)
24 October 2022
0 references
Alpe so občutljivo okolje in negativni vplivi prometa (kot glavnega vira emisij in porabe zemljišč) imajo velik vpliv na kakovost življenja na tem področju, saj se mnogi državljani zanašajo na motorizirane možnosti mobilnosti z nizkimi emisijami ogljika. Prehod na trajnostno, nizkoogljično mobilnost je v središču našega projekta, zlasti med čezmejnimi (regionalnimi in nacionalnimi) potovanji. Naš cilj je ponuditi boljši dostop do nizkoogljičnih možnosti mobilnosti in zagotoviti brezhibne, čezmejne informacije prek storitev končnih uporabnikov za turiste in državljane, zlasti za dnevne vozače, da bi spremenili vedenje v zvezi z mobilnostjo. Tako bodo lahko dostopali do informacij o vseh razpoložljivih storitvah (tudi zunaj svoje regije) na eni sami vstopni točki, načrtovali potovanja od vrat do vrat z uporabo trajnostnih načinov prevoza in prejemali najnovejše informacije (v realnem času), saj bodo podatke zagotovili obstoječi ponudniki storitev v regijah, ki so medsebojno povezane na decentraliziran način. Združujemo 14 partnerjev iz 6 azijskih držav (+ relevantnih opazovalcev, tudi iz LI), ki se spopadajo s skupnim izzivom. Vemo, da to ni zgolj tehnično vprašanje. Zato se osredotočamo na izgradnjo mednarodne operativne strukture, ki temelji na usklajenem organizacijskem okviru za povezane nizkoogljične podsisteme. Z zagotavljanjem te strategije in priročnika za podporo odločanju (ki obravnava različne ravni na tem večupravnem področju) bomo javne nosilce odločanja (znotraj projekta in zunaj njega) podprli pri uporabi rezultatov in postali del decentraliziranega, porazdeljenega sistema za čezmejno povezovanje informacijskih storitev za mobilnost, da bi spodbudili dostop do bolj trajnostnega potniškega prometa. Predvsem pa bodo imeli državljani koristi od sistema za načrtovanje čezmejnih potovanj za nizkoogljično mobilnost, in sicer z zagotavljanjem lažjega in udobnejšega dostopa do potovalnih informacij, načrtovanja čezmejnih potovanj in usklajenih storitev mobilnosti. (Slovenian)
24 October 2022
0 references
Az Alpok érzékeny környezet, és a közlekedés (mint a kibocsátás és a földhasználat fő forrása) negatív hatásai jelentős hatást gyakorolnak ezen a területen az életminőségre, mivel sok polgár inkább az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitási lehetőségekre támaszkodik. Projektünk középpontjában a fenntartható, alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitásra való átállás áll, különösen a határokon átnyúló (regionális és nemzeti) utazások esetében. Célunk, hogy jobb hozzáférést biztosítsunk az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitási lehetőségekhez, és a végfelhasználók szolgáltatásain keresztül zökkenőmentes, határokon átnyúló tájékoztatást nyújtsunk a turisták és a polgárok számára, különösen a napi ingázók számára, hogy megváltoztassák a mobilitási magatartást. Ily módon egyetlen belépési ponton férnek hozzá az összes rendelkezésre álló szolgáltatásra (régiójukon kívül is) vonatkozó információkhoz, fenntartható közlekedési módok használatával tervezik meg utazásaikat háztól házig, és naprakész (valós idejű) információkat kapnak, mivel az adatokat a decentralizált módon összekapcsolt régiók meglévő szolgáltatói szolgáltatják. 6 szubvencióellenes ország 14 partnerét tömörítjük (+ releváns megfigyelők, köztük LI) a közös kihívás kezelésére. Tudjuk, hogy ez nem pusztán technikai kérdés. Ezért az összekapcsolt, alacsony szén-dioxid-kibocsátású kapcsolódó rendszerek összehangolt szervezeti keretén alapuló nemzetközi, operatív struktúra kialakítására összpontosítunk. E stratégia és a döntéstámogató kézikönyv (a több kormányzati terület különböző szintjeinek kezelése) révén támogatni fogjuk az állami döntéshozókat (a projekten belül és kívül) abban, hogy az eredményeket felhasználják, és egy decentralizált, megosztott rendszer részévé váljanak a mobilitási információs szolgáltatások határokon átnyúló összekapcsolására a fenntarthatóbb személyszállításhoz való hozzáférés elősegítése érdekében. A polgárok azonban elsősorban az alacsony szén-dioxid-kibocsátású mobilitással kapcsolatos, határokon átnyúló utazástervezési rendszer előnyeit élvezhetik azáltal, hogy könnyebb és kényelmesebb hozzáférést biztosítanak az utazási információkhoz, a határokon átnyúló utazástervezéshez és az összehangolt mobilitási szolgáltatásokhoz. (Hungarian)
24 October 2022
0 references
De Alpen zijn een gevoelig milieu en de negatieve gevolgen van vervoer (als belangrijkste bron van emissies en landverbruik) hebben een enorme impact op de levenskwaliteit op dit gebied, omdat veel burgers vertrouwen op gemotoriseerd in plaats van koolstofarme mobiliteitsopties. De overgang naar duurzame, koolstofarme mobiliteit vormt de kern van ons project, vooral bij grensoverschrijdende reizen (regionaal en nationaal). We streven ernaar om betere toegang tot koolstofarme mobiliteitsopties te bieden en naadloze, grensoverschrijdende informatie te bieden via eindgebruikersdiensten voor toeristen en burgers, met name voor dagelijkse forensen, zodat ze het mobiliteitsgedrag veranderen. Op deze manier zullen zij toegang krijgen tot informatie over alle beschikbare diensten (ook buiten hun regio) in één enkel toegangspunt, hun reizen van deur tot deur plannen met behulp van duurzame vervoerswijzen en actuele informatie (real-time) ontvangen, aangezien de gegevens zullen worden verstrekt door bestaande dienstverleners in de regio’s die op gedecentraliseerde wijze met elkaar verbonden zijn. We brengen 14 partners uit 6 AS-landen samen (+ relevante waarnemers, ook van LI) die de gemeenschappelijke uitdaging aanpakken. We weten dat dit geen puur technische kwestie is. Daarom richten we ons op het opbouwen van de internationale, operationele structuur op basis van een op elkaar afgestemd organisatiekader voor een gekoppelde, koolstofarme AS. Met deze strategie en een handboek voor besluitvorming (met betrekking tot verschillende niveaus op dit multigouvernementeel gebied) zullen we overheidsbesluitvormers (binnen en buiten het project) ondersteunen om de resultaten te benutten en deel uit te maken van een gedecentraliseerd, gedistribueerd systeem voor het koppelen van mobiliteitsinformatiediensten over de grenzen heen om de toegang tot duurzamer personenvervoer te bevorderen. Maar vooral de burgers zullen profiteren van het systeem voor grensoverschrijdende reisplanning voor koolstofarme mobiliteit, door gemakkelijker en comfortabeler toegang te bieden tot reisinformatie, grensoverschrijdende reisplanning en op elkaar afgestemde mobiliteitsdiensten. (Dutch)
24 October 2022
0 references
Alpii sunt un mediu sensibil, iar impactul negativ al transporturilor (ca sursă principală de emisii și de consum terestru) are un impact masiv asupra calității vieții în acest domeniu, deoarece mulți cetățeni se bazează pe opțiuni motorizate de mobilitate cu emisii scăzute de dioxid de carbon. Trecerea la o mobilitate durabilă, cu emisii scăzute de dioxid de carbon, se află în centrul proiectului nostru, în special atunci când călătorim la nivel transfrontalier (regional și național). Scopul nostru este de a oferi un acces îmbunătățit la opțiuni de mobilitate cu emisii scăzute de dioxid de carbon și de a furniza informații transfrontaliere fără probleme prin intermediul serviciilor destinate utilizatorilor finali pentru turiști și cetățeni, în special pentru navetiștii de zi cu zi, astfel încât aceștia să schimbe comportamentul mobilității. În acest fel, aceștia vor avea acces la informații privind toate serviciile disponibile (inclusiv în afara regiunii lor) într-un singur punct de intrare, își vor planifica călătoriile de la ușă la ușă prin utilizarea unor moduri de transport durabile și vor primi informații actualizate (în timp real), deoarece datele vor fi furnizate de furnizorii de servicii existenți în regiunile care sunt conectate împreună într-un mod descentralizat. Reunim 14 parteneri din 6 țări AS (+ observatori relevanți, inclusiv din partea LI) care abordează provocarea comună. Știm că aceasta nu este o problemă pur tehnică. Prin urmare, ne concentrăm pe construirea unei structuri operaționale internaționale bazate pe un cadru organizațional aliniat pentru un sistem auxiliar conectat, cu emisii scăzute de dioxid de carbon. Oferind această strategie și un manual de susținere a deciziilor (abordând diferite niveluri în acest domeniu multi-guvernat), vom sprijini factorii de decizie publici (din cadrul și din afara proiectului) să preia rezultatele și să devină parte a unui sistem descentralizat, distribuit pentru conectarea serviciilor de informații privind mobilitatea dincolo de frontiere, pentru a promova accesul la un transport de călători mai durabil. Dar, în primul rând, cetățenii vor beneficia de sistemul de planificare a călătoriilor transfrontaliere privind mobilitatea cu emisii scăzute de dioxid de carbon, oferind un acces mai ușor și mai confortabil la informații privind călătoriile, planificarea călătoriilor transfrontaliere și servicii de mobilitate aliniate. (Romanian)
24 October 2022
0 references
Alpės yra jautri aplinka, o neigiamas transporto poveikis (kaip pagrindinis išmetamųjų teršalų ir žemės naudojimo šaltinis) daro didžiulį poveikį gyvenimo kokybei šioje vietovėje, nes daugelis piliečių remiasi motorizuotais, o ne mažo anglies dioksido kiekio judumo galimybėmis. Perėjimas prie tvaraus, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio judumo yra mūsų projekto pagrindas, ypač keliaujant tarpvalstybiniu (regioniniu ir nacionaliniu) transportu. Siekiame suteikti geresnę prieigą prie mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio judumo galimybių ir teikti sklandžią, tarpvalstybinę informaciją, teikdami paslaugas galutiniams paslaugų gavėjams turistams ir piliečiams, visų pirma kasdieniams į darbą vykstantiems asmenims, kad jie pakeistų judumo įpročius. Tokiu būdu jie galės gauti informaciją apie visas teikiamas paslaugas (taip pat ir už jų regiono ribų) viename prieigos punkte, planuoti savo keliones nuo durų iki durų naudodami tvarias transporto rūšis ir gauti naujausią informaciją (tikruoju laiku), nes duomenis teiks decentralizuotai sujungti esami paslaugų teikėjai regionuose. Mes suburiame 14 partnerių iš 6 AS šalių (+ atitinkami stebėtojai, taip pat iš LI), kurie sprendžia bendrą uždavinį. Žinome, kad tai nėra grynai techninis klausimas. Todėl daugiausia dėmesio skiriame tarptautinės veiklos struktūros, pagrįstos suderinta organizacine sistema susietai mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančiai AS, kūrimui. Parengdami šią strategiją ir sprendimų rėmimo vadovą (susijusį su skirtingais lygmenimis šioje daugiavaldėje srityje) padėsime viešiesiems sprendimus priimantiems asmenims (projekto viduje ir už jo ribų) pasinaudoti rezultatais ir tapti decentralizuotos paskirstytos sistemos, skirtos susieti judumo informacijos paslaugas tarpvalstybiniu mastu, kad būtų sudarytos geresnės galimybės naudotis tvaresniu keleiviniu transportu, dalimi. Tačiau visų pirma piliečiams bus naudinga tarpvalstybinių kelionių planavimo sistema, skirta mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančiam judumui, nes jiems bus suteikta paprastesnė ir patogesnė prieiga prie kelionių informacijos, tarpvalstybinių kelionių planavimo ir suderintų judumo paslaugų. (Lithuanian)
24 October 2022
0 references
Les Alpes sont un environnement sensible et les impacts négatifs des transports (en tant que principale source d’émissions et de consommation de terres) ont un impact considérable sur la qualité de vie dans ce domaine, car de nombreux citoyens dépendent plutôt des options de mobilité à faible intensité de carbone. La transition vers une mobilité durable et sobre en carbone est au cœur de notre projet, en particulier lors des déplacements transfrontaliers (régionaux et nationaux). Nous visons à offrir un meilleur accès aux options de mobilité à faible intensité de carbone et à fournir des informations transparentes et transfrontalières par le biais de services aux utilisateurs finaux pour les touristes et les citoyens, en particulier pour les navetteurs quotidiens afin qu’ils modifient leur comportement de mobilité. De cette façon, ils auront accès à des informations sur tous les services disponibles (également en dehors de leur région) en un seul point d’entrée, planifieront leurs déplacements de porte à porte en utilisant des modes de transport durables et recevront des informations à jour (en temps réel) car les données seront fournies par les prestataires de services existants dans les régions qui sont reliés entre eux de manière décentralisée. Nous rassemblons 14 partenaires de 6 pays AS (+ observateurs concernés, également de LI) qui s’attaquent au défi commun. Nous savons qu’il ne s’agit pas d’une question purement technique. C’est pourquoi nous nous concentrons sur la mise en place d’une structure opérationnelle internationale basée sur un cadre organisationnel harmonisé pour un AS lié et à faible intensité de carbone. En fournissant cette stratégie et un manuel d’aide à la décision (qui s’adresse à différents niveaux dans ce domaine multigouvernemental), nous aiderons les décideurs publics (à l’intérieur et à l’extérieur du projet) à exploiter les résultats et à faire partie d’un système décentralisé et distribué pour relier les services d’information sur la mobilité au-delà des frontières afin de favoriser l’accès à un transport de voyageurs plus durable. Mais avant tout, les citoyens bénéficieront du système de planification des voyages transfrontalier en matière de mobilité à faible intensité de carbone, en leur offrant un accès plus facile et plus confortable aux informations sur les voyages, à la planification des voyages transfrontaliers et à des services de mobilité alignés. (French)
24 October 2022
0 references
Алпите са чувствителна среда и отрицателното въздействие на транспорта (като основен източник на емисии и потребление на земя) оказва огромно въздействие върху качеството на живот в тази област, тъй като много граждани разчитат на моторни превозни средства вместо на нисковъглеродни възможности за мобилност. Преходът към устойчива, нисковъглеродна мобилност е в основата на нашия проект, особено когато пътуваме трансгранично (регионално и национално). Целта ни е да предложим по-добър достъп до нисковъглеродни възможности за мобилност и да предоставим безпроблемна трансгранична информация чрез услуги за крайните потребители за туристите и гражданите, по-специално за ежедневно пътуващите до работното място, така че те да променят поведението си по отношение на мобилността. По този начин те ще имат достъп до информация за всички налични услуги (също и извън техния регион) в една-единствена входна точка, ще планират пътуванията си от врата до врата, като използват устойчиви видове транспорт и ще получават актуална информация (в реално време), тъй като данните ще бъдат предоставени от съществуващите доставчици на услуги в регионите, които са свързани помежду си по децентрализиран начин. Ние обединяваме 14 партньори от 6 страни от АС (+ съответните наблюдатели, също от LI), които се справят с общото предизвикателство. Знаем, че това не е чисто технически въпрос. Поради това се съсредоточаваме върху изграждането на международната оперативна структура, основана на съгласувана организационна рамка за свързана нисковъглеродна АС. Предоставяйки тази стратегия и наръчник за подпомагане на вземането на решения (по отношение на различните равнища в тази многоуправленска област), ние ще подкрепим лицата, отговорни за вземането на решения (в рамките на проекта и извън него), да възприемат резултатите и да станат част от децентрализирана, разпределена система за свързване на информационните услуги за мобилност през границите, за да се насърчи достъпът до по-устойчив пътнически транспорт. Но най-вече гражданите ще се възползват от системата за трансгранично планиране на пътуванията в областта на нисковъглеродната мобилност, като предоставят по-лесен и по-удобен достъп до информация за пътуванията, планиране на трансграничното пътуване и съгласувани услуги за мобилност. (Bulgarian)
24 October 2022
0 references
Οι Άλπεις είναι ένα ευαίσθητο περιβάλλον και οι αρνητικές επιπτώσεις των μεταφορών (ως κύρια πηγή εκπομπών και κατανάλωσης γης) έχουν τεράστιο αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής σε αυτόν τον τομέα, επειδή πολλοί πολίτες βασίζονται σε μηχανοκίνητες επιλογές κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η στροφή προς τη βιώσιμη κινητικότητα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα βρίσκεται στο επίκεντρο του έργου μας, ιδίως όταν ταξιδεύουμε διασυνοριακά (περιφερειακά και εθνικά). Στόχος μας είναι να προσφέρουμε βελτιωμένη πρόσβαση σε επιλογές κινητικότητας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και να παρέχουμε απρόσκοπτες, διασυνοριακές πληροφορίες μέσω των υπηρεσιών τελικού χρήστη για τους τουρίστες και τους πολίτες, ιδίως για τους καθημερινούς μετακινούμενους, έτσι ώστε να αλλάζουν τη συμπεριφορά κινητικότητας. Με τον τρόπο αυτό, θα έχουν πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με όλες τις διαθέσιμες υπηρεσίες (και εκτός της περιφέρειάς τους) σε ένα ενιαίο σημείο εισόδου, θα προγραμματίζουν τα ταξίδια τους από πόρτα σε πόρτα χρησιμοποιώντας βιώσιμους τρόπους μεταφοράς και θα λαμβάνουν επικαιροποιημένες πληροφορίες (σε πραγματικό χρόνο), καθώς τα δεδομένα θα παρέχονται από υφιστάμενους παρόχους υπηρεσιών στις περιφέρειες που συνδέονται μεταξύ τους με αποκεντρωμένο τρόπο. Συναντούμε 14 εταίρους από 6 χώρες της Συρίας (+ σχετικούς παρατηρητές, επίσης από το LI) που αντιμετωπίζουν την κοινή πρόκληση. Γνωρίζουμε ότι αυτό δεν είναι καθαρά τεχνικό ζήτημα. Ως εκ τούτου, εστιάζουμε στη δημιουργία της διεθνούς επιχειρησιακής δομής που βασίζεται σε ένα ευθυγραμμισμένο οργανωτικό πλαίσιο για ένα συνδεδεμένο σύστημα χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών. Παρέχοντας αυτή τη στρατηγική και ένα εγχειρίδιο υποστήριξης αποφάσεων (αντιμετώπιση διαφορετικών επιπέδων σε αυτόν τον πολυδιοικούμενο τομέα) θα στηρίξουμε τους δημόσιους φορείς λήψης αποφάσεων (εντός και εκτός του έργου) να αξιοποιήσουν τα αποτελέσματα και να ενταχθούν σε ένα αποκεντρωμένο, κατανεμημένο σύστημα για τη σύνδεση των υπηρεσιών πληροφόρησης για την κινητικότητα πέραν των συνόρων με σκοπό την προώθηση της πρόσβασης σε πιο βιώσιμες επιβατικές μεταφορές. Ωστόσο, πρωτίστως οι πολίτες θα επωφεληθούν από το σύστημα διασυνοριακού προγραμματισμού των ταξιδιών για την κινητικότητα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, παρέχοντας ευκολότερη και πιο άνετη πρόσβαση σε ταξιδιωτικές πληροφορίες, σχεδιασμό διασυνοριακών ταξιδιών και ευθυγραμμισμένες υπηρεσίες κινητικότητας. (Greek)
24 October 2022
0 references
Alperna är en känslig miljö och de negativa effekterna av transporter (som en viktig källa till utsläpp och markanvändning) har stor inverkan på livskvaliteten i detta område, eftersom många medborgare i stället förlitar sig på motoriserade alternativ för rörlighet med låga koldioxidutsläpp. Övergången till hållbar rörlighet med låga koldioxidutsläpp är kärnan i vårt projekt, särskilt när vi reser över gränserna (regionala och nationella). Vi strävar efter att erbjuda förbättrad tillgång till koldioxidsnåla mobilitetsalternativ och tillhandahålla sömlös, gränsöverskridande information genom slutanvändartjänster för turister och för medborgare, särskilt för dagliga pendlare så att de ändrar mobilitetsbeteendet. På så sätt kommer de att få tillgång till information om alla tillgängliga tjänster (även utanför deras region) vid en enda ingång, planera sina resor från dörr till dörr med hjälp av hållbara transportsätt och få aktuell information (i realtid) eftersom uppgifterna kommer att tillhandahållas av befintliga tjänsteleverantörer i de regioner som är sammankopplade på ett decentraliserat sätt. Vi samlar 14 partner från 6 AS-länder (+ relevanta observatörer, även från LI) som tar itu med den gemensamma utmaningen. Vi vet att detta inte är en rent teknisk fråga. Därför fokuserar vi på att bygga upp den internationella operativa strukturen baserat på en anpassad organisatorisk ram för ett kopplat, koldioxidsnålt AS. Genom att tillhandahålla denna strategi och en handbok för beslutsstöd (som behandlar olika nivåer på detta flerstyrda område) kommer vi att stödja offentliga beslutsfattare (inom och utanför projektet) att ta del av resultaten och bli en del av ett decentraliserat, distribuerat system för att koppla samman informationstjänster för rörlighet över gränserna för att främja tillgången till mer hållbara persontransporter. Men framför allt kommer medborgarna att dra nytta av det gränsöverskridande reseplaneringssystemet för koldioxidsnål rörlighet genom att ge enklare och bekvämare tillgång till reseinformation, gränsöverskridande reseplanering och anpassade rörlighetstjänster. (Swedish)
24 October 2022
0 references
Le Alpi sono un ambiente sensibile e gli impatti negativi dei trasporti (come principale fonte di emissioni e consumo di suolo) hanno un impatto enorme sulla qualità della vita in questo settore, perché molti cittadini si affidano invece a opzioni di mobilità a basse emissioni di carbonio. Il passaggio a una mobilità sostenibile e a basse emissioni di carbonio è al centro del nostro progetto, soprattutto quando si viaggia a livello transfrontaliero (regionale e nazionale). Il nostro obiettivo è offrire un migliore accesso alle opzioni di mobilità a basse emissioni di carbonio e fornire informazioni transfrontaliere senza soluzione di continuità attraverso i servizi per gli utenti finali per i turisti e per i cittadini, in particolare per i pendolari quotidiani, in modo da modificare il comportamento di mobilità. In questo modo potranno accedere alle informazioni su tutti i servizi disponibili (anche al di fuori della loro regione) in un unico punto di ingresso, pianificare i loro viaggi da porta a porta utilizzando modi di trasporto sostenibili e ricevere informazioni aggiornate (in tempo reale) in quanto i dati saranno forniti dai fornitori di servizi esistenti nelle regioni che sono collegati tra loro in modo decentrato. Riuniamo 14 partner provenienti da 6 paesi AS (+ osservatori pertinenti, anche di LI) che affrontano la sfida comune. Sappiamo che non si tratta di una questione puramente tecnica. Pertanto ci concentriamo sulla costruzione della struttura operativa internazionale basata su un quadro organizzativo allineato per un AS collegato a basse emissioni di carbonio. Fornendo questa strategia e un manuale di supporto alle decisioni (che affronta diversi livelli in questo campo multi-governato) sosterremo i decisori pubblici (all'interno e all'esterno del progetto) per raccogliere i risultati e diventare parte di un sistema decentrato e distribuito per collegare i servizi di informazione sulla mobilità attraverso le frontiere per favorire l'accesso a un trasporto di passeggeri più sostenibile. Ma soprattutto i cittadini beneficeranno del sistema transfrontaliero di pianificazione dei viaggi sulla mobilità a basse emissioni di carbonio, fornendo un accesso più facile e confortevole alle informazioni di viaggio, alla pianificazione transfrontaliera dei viaggi e ai servizi di mobilità allineati. (Italian)
24 October 2022
0 references
Alpit ovat herkkä ympäristö, ja liikenteen kielteiset vaikutukset (pääasiallisena päästölähteenä ja maankulutuksena) vaikuttavat valtavasti elämänlaatuun tällä alalla, koska monet kansalaiset luottavat moottoroituihin liikkumisvaihtoehtoihin vähähiilisyyden sijaan. Siirtyminen kestävään, vähähiiliseen liikkuvuuteen on hankkeessamme keskeinen osa erityisesti rajat ylittävää (alueellista ja kansallista) matkustamista. Tavoitteenamme on parantaa vähähiilisten liikkuvuusvaihtoehtojen saatavuutta ja tarjota saumatonta rajat ylittävää tietoa matkailijoille ja kansalaisille, erityisesti päivittäisille työmatkalaisille, jotta he voivat muuttaa liikkumiskäyttäytymistään. Näin ne saavat tietoa kaikista saatavilla olevista palveluista (myös alueensa ulkopuolella) yhdestä yhteyspisteestä, suunnittelevat matkansa ovelta ovelle käyttämällä kestäviä liikennemuotoja ja saavat ajantasaisia tietoja (tosiaikaisia), koska tiedot tarjoavat olemassa olevat palveluntarjoajat alueilla, jotka ovat yhteydessä toisiinsa hajautetusti. Kokoamme 14 kumppania kuudesta AS-maasta (+ asiaankuuluvat tarkkailijat, myös LI), jotka vastaavat yhteiseen haasteeseen. Tiedämme, että tämä ei ole puhtaasti tekninen kysymys. Siksi keskitymme rakentamaan kansainvälistä, operatiivista rakennetta, joka perustuu yhdenmukaiseen organisaatiokehykseen yhdistetylle, vähähiiliselle AS: lle. Tämän strategian ja päätöksentekoa tukevan käsikirjan (jossa käsitellään eri tasoja tällä monihallinnollisella alalla) avulla tuemme julkisia päättäjiä (hankkeen sisällä ja sen ulkopuolella) tulosten hyödyntämisessä ja niistä tulee osa hajautettua ja hajautettua järjestelmää, jonka avulla voidaan yhdistää liikkuvuutta koskevat tiedotuspalvelut rajojen yli, jotta voidaan edistää kestävämmän henkilöliikenteen saatavuutta. Kansalaiset hyötyvät kuitenkin ennen kaikkea rajatylittävästä matkasuunnittelujärjestelmästä, joka koskee vähähiilistä liikkuvuutta, sillä se tarjoaa helpomman ja mukavamman pääsyn matkustustietoihin, rajat ylittävän matkan suunnitteluun ja yhdenmukaisiin liikkuvuuspalveluihin. (Finnish)
24 October 2022
0 references
Alperne er et følsomt miljø, og de negative virkninger af transport (som en hovedkilde til emissioner og arealanvendelse) har stor indvirkning på livskvaliteten på dette område, fordi mange borgere er afhængige af motoriserede muligheder for lavemissionsmobilitet. Omstillingen til bæredygtig lavemissionsmobilitet er kernen i vores projekt, især når vi rejser på tværs af grænserne (regionale og nationale). Vi tilstræber at tilbyde bedre adgang til lavemissionsmobilitetsmuligheder og levere problemfri, grænseoverskridende information gennem slutbrugertjenester til turister og borgere, navnlig for daglige pendlere, så de ændrer mobilitetsadfærd. På denne måde vil de få adgang til oplysninger om alle tilgængelige tjenester (også uden for deres region) i et enkelt indgangssted, planlægge deres ture fra dør til dør ved hjælp af bæredygtige transportformer og modtage ajourførte oplysninger (i realtid), da dataene vil blive leveret af eksisterende tjenesteudbydere i de regioner, der er forbundet sammen på en decentraliseret måde. Vi samler 14 partnere fra 6 AS-lande (+ relevante observatører, også fra LI), der tackler den fælles udfordring. Vi ved, at det ikke er et rent teknisk spørgsmål. Derfor fokuserer vi på at opbygge den internationale, operationelle struktur baseret på en tilpasset organisatorisk ramme for en forbundet kulstoffattig AS. Ved hjælp af denne strategi og en beslutningsstøttehåndbog (med forskellige niveauer på dette flerstyrede område) vil vi støtte offentlige beslutningstagere (inden for og uden for projektet) i at udnytte resultaterne og blive en del af et decentraliseret, distribueret system til sammenkobling af mobilitetsinformationstjenester på tværs af grænserne for at fremme adgangen til mere bæredygtig personbefordring. Men først og fremmest vil borgerne drage fordel af det grænseoverskridende rejseplanlægningssystem for lavemissionsmobilitet ved at give lettere og mere komfortabel adgang til rejseinformation, grænseoverskridende rejseplanlægning og tilpassede mobilitetstjenester. (Danish)
24 October 2022
0 references
Is timpeallacht íogair iad na hAlpa agus bíonn tionchar ollmhór ag tionchair dhiúltacha an iompair (mar phríomhfhoinse astaíochtaí agus tomhaltais talún) ar cháilíocht saoil sa réimse seo, toisc go mbraitheann go leor saoránach ar roghanna luainithe seachas ar roghanna soghluaisteachta ísealcharbóin. Tá an t-aistriú chuig soghluaisteacht inbhuanaithe ísealcharbóin i gcroílár ár dtionscadail, go háirithe agus tú ag taisteal thar theorainneacha (réigiúnach agus náisiúnta). Tá sé mar aidhm againn rochtain níos fearr a chur ar fáil ar roghanna soghluaisteachta ísealcharbóin agus faisnéis trasteorann gan uaim a chur ar fáil trí sheirbhísí úsáideoirí deiridh do thurasóirí agus do shaoránaigh, go háirithe do chomaitéirí laethúla ionas go n-athróidh siad iompar soghluaisteachta. Ar an gcaoi sin, beidh rochtain acu ar fhaisnéis faoi na seirbhísí uile atá ar fáil (lasmuigh dá réigiún freisin) in aon phointe iontrála amháin, déanfaidh siad a dturas ó dhoras go doras a phleanáil trí mhodhanna iompair inbhuanaithe a úsáid agus gheobhaidh siad faisnéis atá cothrom le dáta (fíor-am) toisc gurb iad na soláthraithe seirbhíse atá ann cheana sna réigiúin atá nasctha le chéile ar bhealach díláraithe a chuirfidh na sonraí ar fáil. Tugaimid le chéile 14 chomhpháirtí ó 6 thír AS (+ breathnóirí ábhartha, ó LI freisin) a théann i ngleic leis an dúshlán coiteann. Tá a fhios againn nach ceist theicniúil amháin é seo. Dá bhrí sin, táimid ag díriú ar an struchtúr oibríochtúil idirnáisiúnta a fhorbairt bunaithe ar chreat eagrúcháin ailínithe le haghaidh AS nasctha, ísealcharbóin. Agus an straitéis sin agus lámhleabhar tacaíochta cinntí á gcur ar fáil againn (ag tabhairt aghaidh ar leibhéil éagsúla sa réimse ilrialaithe seo), tacóimid le cinnteoirí poiblí (laistigh agus lasmuigh den tionscadal) glacadh leis na torthaí agus a bheith mar chuid de chóras díláraithe dáilte chun seirbhísí faisnéise soghluaisteachta a nascadh thar na teorainneacha chun rochtain ar iompar paisinéirí níos inbhuanaithe a chothú. Ach thar aon ní eile, bainfidh na saoránaigh tairbhe as an gcóras pleanála turais trasteorann maidir le soghluaisteacht ísealcharbóin, trí rochtain níos éasca agus níos compordaí ar fhaisnéis taistil, pleanáil turas trasteorann agus seirbhísí soghluaisteachta ailínithe a chur ar fáil. (Irish)
24 October 2022
0 references
Die Alpen sind ein sensibles Umfeld, und die negativen Auswirkungen des Verkehrs (als Hauptquelle für Emissionen und Landverbrauch) haben massive Auswirkungen auf die Lebensqualität in diesem Bereich, da viele Bürger auf motorisierte statt auf emissionsarme Mobilitätsoptionen angewiesen sind. Der Übergang zu nachhaltiger, CO2-armer Mobilität steht im Mittelpunkt unseres Projekts, insbesondere bei grenzüberschreitenden (regionalen und nationalen) Reisen. Ziel ist es, einen verbesserten Zugang zu kohlenstoffarmen Mobilitätsoptionen zu bieten und nahtlose, grenzüberschreitende Informationen über Endnutzerdienste für Touristen und Bürger, insbesondere für tägliche Pendler, bereitzustellen, damit sie das Mobilitätsverhalten verändern. Auf diese Weise erhalten sie Informationen über alle verfügbaren Dienste (auch außerhalb ihrer Region) an einem einzigen Einstiegspunkt, planen ihre Fahrten von Tür zu Tür über nachhaltige Verkehrsträger und erhalten aktuelle Informationen (Echtzeit), da die Daten von bestehenden Dienstleistern in den Regionen bereitgestellt werden, die dezentral miteinander verknüpft sind. Wir bringen 14 Partner aus 6 AS-Ländern zusammen (+ relevante Beobachter, auch von LI), die sich der gemeinsamen Herausforderung stellen. Wir wissen, dass dies kein rein technisches Problem ist. Daher konzentrieren wir uns auf den Aufbau der internationalen, operativen Struktur auf der Grundlage eines abgestimmten organisatorischen Rahmens für eine verknüpfte, kohlenstoffarme AS. Mit dieser Strategie und einem Handbuch zur Entscheidungshilfe (unter Berücksichtigung verschiedener Ebenen in diesem multigovernten Bereich) werden wir öffentliche Entscheidungsträger (innerhalb und außerhalb des Projekts) dabei unterstützen, die Ergebnisse zu nutzen und Teil eines dezentralen, verteilten Systems zur grenzüberschreitenden Verknüpfung von Mobilitätsinformationsdiensten zu werden, um den Zugang zu einem nachhaltigeren Personenverkehr zu fördern. Vor allem aber werden die Bürgerinnen und Bürger von dem grenzüberschreitenden Reiseplanungssystem zur CO2-armen Mobilität profitieren, indem sie einen einfacheren und komfortableren Zugang zu Reiseinformationen, grenzüberschreitenden Reiseplanung und aufeinander abgestimmten Mobilitätsdiensten bieten. (German)
24 October 2022
0 references
Alpid on tundlik keskkond ning transpordi kui peamise heite- ja maatarbimise allika negatiivsel mõjul on suur mõju elukvaliteedile selles valdkonnas, sest paljud kodanikud sõltuvad vähese CO2-heitega liikuvuse võimalustest. Üleminek säästvale ja vähese CO2-heitega liikuvusele on meie projekti keskmes, eriti piiriüleste (piirkondlike ja riiklike) reiside puhul. Meie eesmärk on pakkuda paremat juurdepääsu vähese CO2-heitega liikuvuse võimalustele ning pakkuda lõppkasutajate teenuste kaudu sujuvat piiriülest teavet turistidele ja kodanikele, eriti igapäevastele pendelrändajatele, et nad muudaksid liikuvuskäitumist. Nii saavad nad juurdepääsu teabele kõigi olemasolevate teenuste kohta (ka väljaspool oma piirkonda) ühes kontaktpunktis, planeerivad oma reise uksest ukseni, kasutades säästvaid transpordiliike, ja saavad ajakohast teavet (reaalajas), kuna andmeid esitavad olemasolevad teenuseosutajad piirkondades, mis on omavahel detsentraliseeritud viisil ühendatud. Koondame 14 partnerit kuuest ASi riigist (+ asjaomased vaatlejad, samuti LI), kes tegelevad ühise probleemiga. Me teame, et see ei ole puhtalt tehniline küsimus. Seega keskendume rahvusvahelise tegevusstruktuuri loomisele, mis põhineb seotud vähese CO2-heitega ASi ühtlustatud organisatsioonilisel raamistikul. Pakkudes seda strateegiat ja otsuste tegemise toetamise käsiraamatut (käsitledes erinevaid tasandeid selles multivalitsevas valdkonnas), toetame avaliku sektori otsustajaid (projekti sees ja väljaspool) tulemuste rakendamisel ning saame osaks detsentraliseeritud, hajutatud süsteemist, mis ühendab piiriülese liikuvuse teabeteenused, et edendada juurdepääsu säästvamale reisijateveole. Kuid eelkõige saavad kodanikud kasu vähese CO2-heitega liikuvuse piiriülesest reisiplaneerimise süsteemist, pakkudes lihtsamat ja mugavamat juurdepääsu reisiteabele, piiriülesele reisiplaneerimisele ja ühtlustatud liikuvusteenustele. (Estonian)
24 October 2022
0 references
Alpe su osjetljiv okoliš, a negativni učinci prometa (kao glavnog izvora emisija i potrošnje zemljišta) imaju golem utjecaj na kvalitetu života u tom području jer se mnogi građani umjesto toga oslanjaju na motorizirane opcije mobilnosti s niskom razinom emisija ugljika. Prijelaz na održivu mobilnost s niskom razinom emisija ugljika u središtu je našeg projekta, posebno kada putujemo prekogranično (regionalno i nacionalno). Cilj nam je ponuditi bolji pristup mogućnostima mobilnosti s niskom razinom emisija ugljika i pružiti neometane prekogranične informacije putem usluga krajnjih korisnika za turiste i građane, posebno za osobe koje svakodnevno putuju na posao kako bi promijenile ponašanje u pogledu mobilnosti. Na taj će način pristupiti informacijama o svim dostupnim uslugama (i izvan svoje regije) na jednoj ulaznoj točki, planirati svoja putovanja od vrata do vrata upotrebom održivih načina prijevoza i primati ažurirane informacije (u stvarnom vremenu) jer će podatke pružati postojeći pružatelji usluga u regijama koje su povezane na decentralizirani način. Okupljamo 14 partnera iz šest AS zemalja (+ relevantnih promatrača, također iz LI) koji se bave zajedničkim izazovom. Znamo da to nije isključivo tehničko pitanje. Stoga se usredotočujemo na izgradnju međunarodne operativne strukture koja se temelji na usklađenom organizacijskom okviru za povezane niskougljične AS-ove. Pružanjem ove strategije i priručnika za potporu donošenju odluka (koji se bavi različitim razinama u ovom višeupravnom području) podupirat ćemo donositelje odluka (unutar i izvan projekta) da iskoriste rezultate i postanu dio decentraliziranog, distribuiranog sustava za povezivanje informacijskih usluga mobilnosti preko granica kako bi se potaknuo pristup održivijem putničkom prijevozu. No prije svega građani će imati koristi od sustava planiranja prekograničnih putovanja u pogledu mobilnosti s niskom razinom emisija ugljika jer će im se omogućiti lakši i ugodniji pristup informacijama o putovanjima, planiranje prekograničnih putovanja i usklađene usluge mobilnosti. (Croatian)
24 October 2022
0 references
Alpy jsou citlivým prostředím a negativní dopady dopravy (jako hlavního zdroje emisí a spotřeby půdy) mají obrovský dopad na kvalitu života v této oblasti, protože mnozí občané se místo toho spoléhají na motorizované možnosti nízkouhlíkové mobility. Přechod k udržitelné nízkouhlíkové mobilitě je jádrem našeho projektu, zejména při cestách přes hranice (regionální a vnitrostátní). Naším cílem je nabídnout lepší přístup k možnostem nízkouhlíkové mobility a poskytovat plynulé přeshraniční informace prostřednictvím služeb koncových uživatelů pro turisty a občany, zejména pro každodenní dojíždějící osoby, aby změnili chování v oblasti mobility. Tímto způsobem budou mít přístup k informacím o všech dostupných službách (i mimo jejich region) v jediném kontaktním místě, plánují své cesty od domu ke dveřím pomocí udržitelných druhů dopravy a obdrží aktuální informace (v reálném čase), neboť údaje budou poskytovány stávajícími poskytovateli služeb v regionech, které jsou propojeny decentralizovaným způsobem. Sdružujeme 14 partnerů ze 6 asijských zemí (+příslušní pozorovatelé, také z LI), kteří řeší společnou výzvu. Víme, že to není čistě technická otázka. Proto se zaměřujeme na budování mezinárodní operační struktury založené na sladěném organizačním rámci pro propojené nízkouhlíkové AS. Poskytnutí této strategie a příručky na podporu rozhodování (řešení různých úrovní v této více spravované oblasti) podpoříme veřejné činitele s rozhodovací pravomocí (v rámci projektu i mimo něj), aby využili výsledků a stali se součástí decentralizovaného distribuovaného systému pro propojení informačních služeb mobility přes hranice s cílem podpořit přístup k udržitelnější osobní dopravě. Občané však budou mít prospěch ze systému přeshraničního plánování cest v oblasti nízkouhlíkové mobility tím, že poskytnou snazší a pohodlnější přístup k informacím o cestování, plánování přeshraničních cest a sladěné služby mobility. (Czech)
24 October 2022
0 references
Alpy są wrażliwym środowiskiem, a negatywny wpływ transportu (jako głównego źródła emisji i zużycia gruntów) ma ogromny wpływ na jakość życia w tym obszarze, ponieważ wielu obywateli opiera się na zmotoryzowanych rozwiązaniach w zakresie mobilności niskoemisyjnej. Przejście na zrównoważoną mobilność niskoemisyjną znajduje się w centrum naszego projektu, zwłaszcza w przypadku podróży transgranicznych (regionalnych i krajowych). Naszym celem jest oferowanie lepszego dostępu do niskoemisyjnych możliwości mobilności oraz zapewnienie płynnych, transgranicznych informacji za pośrednictwem usług użytkowników końcowych dla turystów i obywateli, w szczególności dla codziennych osób dojeżdżających do pracy, aby zmienić zachowania związane z mobilnością. W ten sposób uzyskają dostęp do informacji na temat wszystkich dostępnych usług (również poza swoim regionem) w jednym punkcie wejścia, planują swoje podróże od drzwi do drzwi za pomocą zrównoważonych środków transportu i otrzymają aktualne informacje (w czasie rzeczywistym), ponieważ dane będą dostarczane przez istniejących usługodawców w regionach, które są ze sobą połączone w sposób zdecentralizowany. Skupiamy 14 partnerów z 6 krajów AS (+ odpowiednich obserwatorów, również z LI), którzy mierzą się ze wspólnym wyzwaniem. Wiemy, że nie jest to kwestia czysto techniczna. W związku z tym koncentrujemy się na budowaniu międzynarodowej struktury operacyjnej opartej na dostosowanych ramach organizacyjnych dla powiązanego niskoemisyjnego systemu AS. W ramach tej strategii i podręcznika wspierającego podejmowanie decyzji (obejmującego różne poziomy w tej wielokierunkowej dziedzinie) będziemy wspierać decydentów publicznych (wewnątrz projektu i poza nim) w osiąganiu rezultatów i stać się częścią zdecentralizowanego, rozproszonego systemu łączenia transgranicznych usług informacyjnych w zakresie mobilności w celu wspierania dostępu do bardziej zrównoważonego transportu pasażerskiego. Ale przede wszystkim obywatele skorzystają z transgranicznego systemu planowania podróży w zakresie mobilności niskoemisyjnej, zapewniając łatwiejszy i wygodniejszy dostęp do informacji o podróży, planowania podróży transgranicznych i dostosowanych usług w zakresie mobilności. (Polish)
24 October 2022
0 references
Alpi ir jutīga vide, un transporta (kā galvenais emisiju un zemes patēriņa avots) negatīvajai ietekmei ir milzīga ietekme uz dzīves kvalitāti šajā jomā, jo daudzi iedzīvotāji paļaujas uz motorizētiem, nevis mazoglekļa mobilitātes risinājumiem. Pāreja uz ilgtspējīgu mazoglekļa mobilitāti ir mūsu projekta pamatā, jo īpaši, ceļojot pāri robežām (reģionālā un valsts līmenī). Mūsu mērķis ir piedāvāt uzlabotu piekļuvi mazoglekļa mobilitātes iespējām un nodrošināt netraucētu pārrobežu informāciju, izmantojot galalietotāju pakalpojumus tūristiem un iedzīvotājiem, jo īpaši ikdienas braucējiem, lai viņi mainītu mobilitātes paradumus. Tādējādi viņi piekļūst informācijai par visiem pieejamajiem pakalpojumiem (arī ārpus sava reģiona) vienā ieejas punktā, plāno braucienus no durvīm līdz durvīm, izmantojot ilgtspējīgus transporta veidus, un saņem aktuālu informāciju (reāllaikā), jo datus sniegs esošie pakalpojumu sniedzēji reģionos, kas ir savienoti decentralizēti. Mēs apvienojam 14 partnerus no 6 AS valstīm (+ attiecīgie novērotāji, arī no LI), kas risina kopīgo problēmu. Mēs zinām, ka tas nav tīri tehnisks jautājums. Tāpēc mēs koncentrējamies uz starptautiskās darbības struktūras izveidi, pamatojoties uz saskaņotu organizatorisko sistēmu saistītai mazoglekļa AS. Nodrošinot šo stratēģiju un lēmumu atbalsta rokasgrāmatu (ņemot vērā dažādus līmeņus šajā daudzpārvaldes jomā), mēs atbalstīsim publisko lēmumu pieņēmējus (projekta iekšienē un ārpus tā) īstenot rezultātus un kļūt par daļu no decentralizētas, dalītas sistēmas mobilitātes informācijas pakalpojumu savienošanai pāri robežām, lai veicinātu piekļuvi ilgtspējīgākiem pasažieru pārvadājumiem. Taču galvenokārt iedzīvotāji gūs labumu no pārrobežu braucienu plānošanas sistēmas mazoglekļa mobilitātes jomā, nodrošinot vieglāku un ērtāku piekļuvi informācijai par ceļošanu, pārrobežu braucienu plānošanu un saskaņotus mobilitātes pakalpojumus. (Latvian)
24 October 2022
0 references