T.P.R.T. (Q4300351)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4300351 in Germany, Netherlands
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | T.P.R.T. |
Project Q4300351 in Germany, Netherlands |
Statements
893,814.42 Euro
0 references
1,787,572.61 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
5 September 2018
0 references
30 June 2021
0 references
HubTech BV
0 references
51°29'25.37"N, 5°29'40.67"E
0 references
51°26'47.47"N, 5°27'30.89"E
0 references
51°29'0.06"N, 6°32'16.26"E
0 references
51°26'54.89"N, 5°27'26.42"E
0 references
51°27'46.55"N, 5°33'14.15"E
0 references
51°47'11.08"N, 6°18'52.06"E
0 references
51°28'27.23"N, 5°26'42.83"E
0 references
The tyre pressure of wheels influences the security, comfort and the use of energy of vehicles substantially. Each surface and weather conditions require a specific tyre pressure. Currently tyre pressure is adjusted sporadically by means of a bicycle pump or air compressor. We develop a revolutionary technical product for two-wheeled vehicles, such as bicycles and motor bikes: T.P.R.T. (Tyre Pressure Regulation for Two-wheeled vehicles). T.P.R.T. consists of a special miniatur compressor pump and advanced electronics which are integrated in the wheels of a vehicle. This offers the cyclist and the riders of scooters, mopeds and motor bikes the opportunity to adjust the tyre pressure to every desired pressure level, while riding as well as while standing still. The product will replace the bicycle pump and/or air compressor in this regard. T.P.R.T. shows the actual tyre pressure constantly anbd offers the opportunity to store air in a special reservoir in the rim of the wheel. in this way air is always available and a flat tyre can be brought to the desired pressure level within a few seconds. T.P.R.T> will be very lightweighted (< 150 grams) and extremely compact. A patent for the system has been applied for (application number 2018061). The Dutch patent has been granted in the meanwhile and the application for the world wide patent (PCT-patent) has been filed. The potential market for our new solution is big. Starting with market introduction in the high end sport cycles and motor bikes our system will find its way to a.o. electrical bicycles, mopeds, and scooters. Leading producers of bicycles and motor bikes already have shown their interest (see f.i. attached letter). The balanced collaboration of the consortium partners will be continued after the engineering phase and result in production and employment opportunities in relation to electronics, mechanical parts and high end bicycle wheels. (English)
0.5528400092591416
0 references
Tlak v pneumatikách kol podstatně ovlivňuje bezpečnost, komfort a využití energie vozidel. Každý povrch a povětrnostní podmínky vyžadují specifický tlak v pneumatikách. V současné době se tlak v pneumatikách sporadicky upravuje pomocí čerpadla nebo vzduchového kompresoru. Vyvíjíme revoluční technický produkt pro dvoukolová vozidla, jako jsou kola a motorová kola: T.P.R.T. (regulace tlaku v pneumatikách pro dvoukolová vozidla). T.P.R.T. se skládá ze speciálního miniaturního kompresorového čerpadla a pokročilé elektroniky, které jsou integrovány do kol vozidla. To nabízí cyklistům a jezdcům koloběžek, mopedů a motorových kol možnost přizpůsobit tlak v pneumatikách na každou požadovanou úroveň tlaku při jízdě i při klidu. Výrobek v tomto ohledu nahradí čerpadlo jízdního kola a/nebo vzduchový kompresor. T.P.R.T. ukazuje, že skutečný tlak v pneumatikách neustále anbd nabízí možnost ukládání vzduchu ve speciální nádrži v ráfku kola. tímto způsobem je vzduch vždy k dispozici a plochá pneumatika může být během několika sekund přivedena na požadovanou úroveň tlaku. T.P.R.T> bude velmi odlehčený (\lt; 150 gramů) a extrémně kompaktní. Byl přihlášen patent na tento systém (číslo žádosti 2018061). Nizozemský patent byl mezitím udělen a přihláška k celosvětovému patentu (PCT-patent) byla podána. Potenciální trh pro naše nové řešení je velký. Počínaje uvedením na trh ve špičkových sportovních kolech a motorových kolech si náš systém najde cestu k elektrokolům, mopedům a skútrům. Přední výrobci jízdních kol a motocyklů již projevili svůj zájem (viz přiložený dopis). Vyvážená spolupráce partnerů konsorcia bude pokračovat i po technické fázi a povede k výrobním a pracovním příležitostem v oblasti elektroniky, mechanických dílů a špičkových kol. (Czech)
4 November 2022
0 references
Hjulenes dæktryk påvirker i væsentlig grad sikkerheden, komforten og brugen af energi i køretøjer. Hver overflade og vejrforhold kræver et bestemt dæktryk. I øjeblikket justeres dæktrykket sporadisk ved hjælp af en cykelpumpe eller luftkompressor. Vi udvikler et revolutionerende teknisk produkt til tohjulede køretøjer, såsom cykler og motorcykler: T.P.R.T. (Tyretryksregulering for tohjulede køretøjer). T.P.R.T. består af en speciel miniaturkompressorpumpe og avanceret elektronik, som er integreret i et køretøjs hjul. Dette giver cyklister og ryttere på scootere, knallerter og motorcykler mulighed for at justere dæktrykket til ethvert ønsket trykniveau, mens du kører samt mens du står stille. Produktet erstatter cykelpumpen og/eller luftkompressoren i denne henseende. T.P.R.T. viser det faktiske dæktryk konstant anbd giver mulighed for at opbevare luft i en særlig beholder i hjulets fælg. på denne måde er der altid luft til rådighed, og et fladt dæk kan bringes til det ønskede trykniveau inden for få sekunder. T.P.R.T> vil være meget letvægtet ( & 150 gram) og ekstremt kompakt. Der er ansøgt om patent på systemet (ansøgningsnummer 2018061). Det hollandske patent er blevet meddelt i mellemtiden, og ansøgningen om det verdensomspændende patent (PCT-patentet) er blevet indgivet. Det potentielle marked for vores nye løsning er stort. Startende med markedsintroduktion i high end sportscykler og motorcykler vil vores system finde vej til bl.a. elektriske cykler, knallerter og scootere. Førende producenter af cykler og motorcykler har allerede vist deres interesse (se f.eks. vedlagte brev). Det afbalancerede samarbejde mellem konsortiets partnere vil blive videreført efter ingeniørfasen og resultere i produktions- og beskæftigelsesmuligheder i forhold til elektronik, mekaniske dele og high end cykelhjul. (Danish)
4 November 2022
0 references
Налягането в гумите на колелата оказва съществено влияние върху сигурността, комфорта и използването на енергията на превозните средства. Всяка повърхност и метеорологични условия изискват специфично налягане на гумите. Понастоящем налягането в гумите се регулира спорадично с помощта на велосипедна помпа или въздушен компресор. Разработваме революционен технически продукт за двуколесни превозни средства, като велосипеди и мотоциклети: T.P.R.T. (правило за регулиране на налягането в гумите за двуколесни превозни средства). T.P.R.T. се състои от специална миниатюрна компресорна помпа и усъвършенствана електроника, които са вградени в колелата на превозното средство. Това предлага на велосипедиста и мотоциклетистите на скутери, мотопеди и мотоциклети възможността да регулират налягането на гумите до всяко желано ниво на налягане, докато карат, както и докато стоят на едно място. Продуктът ще замени велосипедната помпа и/или въздушния компресор в това отношение. T.P.R.T. показва, че действителното налягане на гумите постоянно предлага възможност за съхраняване на въздуха в специален резервоар в джантата на колелото. По този начин въздухът винаги е на разположение и спукана гума може да бъде доведена до желаното ниво на налягане в рамките на няколко секунди. T.P.R.T> ще бъде много лек (и 150 грама) и изключително компактен. За патент за системата е подадено заявление (заявление № 2018061). Холандският патент е издаден междувременно и е подадена заявка за патент в световен мащаб (PCT-патент). Потенциалният пазар за новото ни решение е голям. Започвайки с въвеждането на пазара във високите спортни велосипеди и мотоциклети, нашата система ще намери своя път към електрически велосипеди, мотопеди и скутери. Водещите производители на велосипеди и мотоциклети вече са проявили интерес (вж. приложеното писмо). Балансираното сътрудничество на партньорите от консорциума ще продължи след фазата на инженеринг и ще доведе до възможности за производство и заетост по отношение на електрониката, механичните части и велосипедните колела от висок клас. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Der Reifendruck von Rädern beeinflusst die Sicherheit, den Komfort und die Energienutzung von Fahrzeugen erheblich. Jede Oberfläche und Witterungsverhältnisse erfordern einen bestimmten Reifendruck. Derzeit wird der Reifendruck durch eine Fahrradpumpe oder einen Luftkompressor sporadisch eingestellt. Wir entwickeln ein revolutionäres technisches Produkt für zweirädrige Fahrzeuge wie Fahrräder und Motorräder: T.P.R.T. (Reifendruckregelung für zweirädrige Fahrzeuge). T.P.R.T. besteht aus einer speziellen Miniatur-Kompressorpumpe und fortschrittlicher Elektronik, die in die Räder eines Fahrzeugs integriert sind. Dies bietet dem Radfahrer und den Fahrern von Rollern, Mopeds und Motorrädern die Möglichkeit, den Reifendruck sowohl beim Fahren als auch im Stillstand auf jedes gewünschte Druckniveau einzustellen. Das Produkt ersetzt in dieser Hinsicht die Fahrradpumpe und/oder den Luftkompressor. T.P.R.T. zeigt den tatsächlichen Reifendruck ständig anbd bietet die Möglichkeit, Luft in einem speziellen Reservoir in der Felge des Rades zu speichern. auf diese Weise ist immer Luft vorhanden und ein flacher Reifen kann innerhalb weniger Sekunden auf das gewünschte Druckniveau gebracht werden. T.P.R.T> wird sehr leichtgewichtet (< 150 Gramm) und extrem kompakt sein. Es wurde ein Patent für das System angemeldet (Antragsnummer 2018061). Das niederländische Patent wurde inzwischen erteilt und die Anmeldung für das weltweite Patent (PCT-Patent) eingereicht. Der potenzielle Markt für unsere neue Lösung ist groß. Beginnend mit der Markteinführung in den High-End-Sporträdern und Motorrädern findet unser System seinen Weg zu Elektrofahrrädern, Mopeds und Rollern. Führende Hersteller von Fahrrädern und Motorrädern haben bereits ihr Interesse bekundet (siehe z. B. beigefügter Brief). Die ausgewogene Zusammenarbeit der Konsortialpartner wird nach der Engineering-Phase fortgesetzt und führt zu Produktions- und Beschäftigungsmöglichkeiten in Bezug auf Elektronik, mechanische Teile und High-End-Fahrradräder. (German)
4 November 2022
0 references
Padangų slėgis ratams daro didelę įtaką transporto priemonių saugumui, komfortui ir energijos naudojimui. Kiekvienam paviršiui ir oro sąlygoms reikalingas konkretus padangų slėgis. Šiuo metu padangų slėgis retkarčiais reguliuojamas dviračių siurbliu arba oro kompresoriumi. Mes kuriame revoliucinį techninį produktą dviratėms transporto priemonėms, pavyzdžiui, dviračiams ir motociklams: T.P.R.T. (Dviračių transporto priemonių padangų slėgio reguliavimas). T.P.R.T. susideda iš specialaus miniatiūrinio kompresoriaus siurblio ir pažangios elektronikos, integruotos į transporto priemonės ratus. Tai suteikia dviratininkui ir motorolerių, mopedų ir motociklų vairuotojams galimybę reguliuoti padangų slėgį iki kiekvieno pageidaujamo slėgio lygio, važiuojant ir stovint. Šiuo atžvilgiu gaminys pakeis dviračių siurblį ir (arba) oro kompresorių. T.P.R.T. rodo, kad tikrasis padangų slėgis nuolat anbd suteikia galimybę laikyti orą specialiame rezervuare rato ratlankio. tokiu būdu visada yra oro ir plokščią padangą galima pasiekti norimą slėgio lygį per kelias sekundes. T.P.R.T> bus labai lengvas (μlt; 150 gramų) ir labai kompaktiškas. Pateikta paraiška dėl sistemos patento (paraiškos Nr. 2018061). Tuo tarpu Nyderlandų patentas buvo išduotas, o paraiška dėl pasaulinio patento (PCT patento) buvo paduota. Potenciali rinka mūsų naujam sprendimui yra didelė. Pradedant nuo rinkos įvedimo į aukščiausios klasės sporto dviračius ir motociklus, mūsų sistema ras kelią į elektrinius dviračius, mopedus ir motorolerius. Pagrindiniai dviračių ir motociklų gamintojai jau parodė susidomėjimą (žr. pridedamą raštą). Po inžinerijos etapo bus tęsiamas subalansuotas konsorciumo partnerių bendradarbiavimas, todėl atsiras gamybos ir užimtumo galimybių, susijusių su elektronika, mechaninėmis dalimis ir aukštos klasės dviračių ratais. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Bíonn tionchar suntasach ag brú na rothaí ar shlándáil, ar chompord agus ar úsáid fuinnimh feithiclí. Éilíonn gach dromchla agus coinníollacha aimsire brú boinn ar leith. Faoi láthair déantar brú na mbonn a choigeartú go sporadically trí chaidéal rothar nó comhbhrúiteoir aeir. Forbraímid táirge teicniúil réabhlóideach d’fheithiclí dhá roth, amhail rothair agus gluaisrothair: T.P.R.T. (Rialachán Brú Tíre d’fheithiclí dhá roth). T.P.T. comhdhéanta de caidéil comhbhrúiteoir miniatur speisialta agus leictreonaic chun cinn atá comhtháite i rothaí na feithicle. Tugann sé seo an rothaí agus na marcaigh scútair, móipéidí agus rothair mótair an deis a choigeartú an brú bonn go dtí gach leibhéal brú atá ag teastáil, agus marcaíocht chomh maith le linn a seasamh go fóill. Tiocfaidh an táirge in ionad an chaidéil rothair agus/nó an comhbhrúiteora aeir maidir leis seo. Léiríonn T.P.R.T. an brú bonn iarbhír i gcónaí cuireann an deis aer a stóráil i taiscumar speisialta i imeall an rotha. ar an mbealach seo tá aer ar fáil i gcónaí agus is féidir bonn cothrom a thabhairt chuig an leibhéal brú atá ag teastáil laistigh de chúpla soicind. T.P.R.T> a bheith an- lightweighted (& 150 gram) agus an-dlúth. Rinneadh iarratas ar phaitinn don chóras (uimhir iarratais 2018061). Deonaíodh paitinn na hÍsiltíre idir an dá linn agus comhdaíodh an t-iarratas ar phaitinn dhomhanda (paitinn PCT). Tá an margadh a d’fhéadfadh a bheith ann dár réiteach nua mór. Ag tosú le tabhairt isteach an mhargaidh sna rothair spóirt deiridh ard agus rothair mótair beidh ár gcóras teacht ar a bhealach chuig a.o. rothair leictreacha, móipéidí, agus Dublin. Tá a spéis léirithe cheana féin ag príomhtháirgeoirí rothar agus gluaisrothar (féach f.i. litir faoi iamh). Leanfar le comhoibriú cothrom na gcomhpháirtithe cuibhreannais tar éis chéim na hinnealtóireachta agus beidh deiseanna táirgthe agus fostaíochta mar thoradh air maidir le leictreonaic, páirteanna meicniúla agus rothaí rothair ardleibhéil. (Irish)
4 November 2022
0 references
De bandenspanning van wielen beïnvloedt de veiligheid, het comfort en het gebruik van energie van voertuigen aanzienlijk. Elke oppervlakte- en weersomstandigheden vereisen een specifieke bandenspanning. Momenteel wordt de bandenspanning sporadisch aangepast door middel van een fietspomp of luchtcompressor. Wij ontwikkelen een revolutionair technisch product voor tweewielige voertuigen, zoals fietsen en motorfietsen: T.P.R.T. (Tyre Pressure Regulation for Two-wheeled vehicles). T.P.R.T. bestaat uit een speciale miniatur compressorpomp en geavanceerde elektronica die geïntegreerd zijn in de wielen van een voertuig. Dit biedt de fietser en de rijders van scooters, bromfietsen en motorfietsen de mogelijkheid om de bandenspanning aan te passen aan elk gewenst drukniveau, zowel tijdens het rijden als tijdens het stilstaan. Het product vervangt hierbij de fietspomp en/of luchtcompressor. T.P.R.T. toont aan dat de werkelijke bandenspanning constant de mogelijkheid biedt om lucht in een speciaal reservoir in de velg van het wiel op te slaan. Op deze manier is er altijd lucht beschikbaar en kan een lekke band binnen enkele seconden op het gewenste drukniveau worden gebracht. T.P.R.T> wordt zeer licht van gewicht (< 150 gram) en uiterst compact. Er is een octrooi aangevraagd voor het systeem (aanvraagnummer 2018061). Het Nederlandse octrooi is inmiddels verleend en de aanvraag voor het wereldwijd octrooi (PCT-octrooi) is ingediend. De potentiële markt voor onze nieuwe oplossing is groot. Beginnend met de marktintroductie in de high-end sportcycli en motorfietsen zal ons systeem zijn weg vinden naar o.a. elektrische fietsen, bromfietsen en scooters. Toonaangevende producenten van fietsen en motorfietsen hebben hun interesse al getoond (zie bijgaande brief). De evenwichtige samenwerking tussen de consortiumpartners zal na de engineeringfase worden voortgezet en resulteren in productie- en werkgelegenheidsmogelijkheden met betrekking tot elektronica, mechanische onderdelen en high-end fietswielen. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Ciśnienie w oponach kół znacząco wpływa na bezpieczeństwo, komfort i zużycie energii w pojazdach. Każda nawierzchnia i warunki pogodowe wymagają określonego ciśnienia w oponach. Obecnie ciśnienie w oponach jest regulowane sporadycznie za pomocą pompy rowerowej lub sprężarki powietrza. Opracowujemy rewolucyjny produkt techniczny dla pojazdów dwukołowych, takich jak rowery i motocykle: T.P.R.T. (regulacja ciśnienia w oponach dla pojazdów dwukołowych). T.P.R.T. składa się ze specjalnej miniaturowej pompy sprężarki i zaawansowanej elektroniki, które są zintegrowane z kołami pojazdu. Daje to rowerzystom i jeźdźcom skuterów, motorowerów i motocykli możliwość dostosowania ciśnienia w oponach do każdego pożądanego poziomu ciśnienia, zarówno podczas jazdy, jak i stojąc w miejscu. Produkt zastąpi pompę rowerową i/lub sprężarkę powietrza w tym zakresie. T.P.R.T. pokazuje rzeczywiste ciśnienie w oponach stale anbd oferuje możliwość przechowywania powietrza w specjalnym zbiorniku w obręczy koła. w ten sposób powietrze jest zawsze dostępne, a płaska opona może być doprowadzona do pożądanego poziomu ciśnienia w ciągu kilku sekund. T.P.R.T> będzie bardzo lekki (i 150 gramów) i wyjątkowo kompaktowy. Złożono wniosek o patent na system (nr wniosku 2018061). Patent holenderski został przyznany w międzyczasie, a wniosek o patent na cały świat (PCT-patent) został złożony. Potencjalny rynek dla naszego nowego rozwiązania jest duży. Począwszy od wprowadzenia na rynek wysokiej klasy rowerów sportowych i motocykli, nasz system znajdzie drogę do rowerów elektrycznych, motorowerów i skuterów. Czołowi producenci rowerów i motocykli już wykazali swoje zainteresowanie (zob. Wyważona współpraca partnerów konsorcjum będzie kontynuowana po etapie inżynieryjnym i zapewni możliwości produkcji i zatrudnienia w odniesieniu do elektroniki, części mechanicznych i kół rowerowych wysokiej klasy. (Polish)
4 November 2022
0 references
Velgede rehvirõhk mõjutab oluliselt sõidukite turvalisust, mugavust ja energiakasutust. Iga pinna- ja ilmastikutingimused nõuavad spetsiifilist rehvirõhku. Praegu reguleeritakse rehvirõhku aeg-ajalt jalgrattapumba või õhukompressori abil. Töötame välja revolutsioonilise tehnilise toote kaherattaliste sõidukite, näiteks jalgrataste ja mootorrataste jaoks: T.P.R.T. (kaherattaliste sõidukite rehvirõhu reguleerimine). T.P.R.T. koosneb spetsiaalsest miniaturkompressori pumbast ja täiustatud elektroonikast, mis on integreeritud sõiduki ratastesse. See annab jalgratturile ning motorollerite, mopeedide ja mootorrataste sõitjatele võimaluse kohandada rehvirõhku igale soovitud rõhutasemele nii sõites kui ka paigal seistes. Toode asendab sellega seoses jalgrattapumpa ja/või õhukompressorit. T.P.R.T. näitab tegelikku rehvirõhku pidevalt ankrus, mis annab võimaluse hoida õhku ratta velje spetsiaalses mahutis. Sel viisil on õhk alati saadaval ja lame rehv saab mõne sekundi jooksul soovitud rõhutasemele viia. T.P.R.T> on väga kerge (ja 150 grammi) ja äärmiselt kompaktne. Süsteemile on taotletud patenti (taotluse number 2018061). Madalmaade patent on välja antud vahepeal ja on esitatud taotlus ülemaailmse patendi (PCT-patendi) kohta. Meie uue lahenduse potentsiaalne turg on suur. Alustades turuletoomisest kõrgjalgratastes ja mootorratastes, leiab meie süsteem tee elektrijalgratastele, mopeedidele ja motorolleritele. Juhtivad jalgratta- ja mootorrataste tootjad on juba oma huvi üles näidanud (vt lisatud kiri). Konsortsiumipartnerite tasakaalustatud koostöö jätkub pärast insenerietappi ning selle tulemuseks on elektroonika, mehaaniliste osade ja kõrgjalgrataste tootmise ja tööhõive võimalused. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Tlak koles v pnevmatikah bistveno vpliva na varnost, udobje in porabo energije vozil. Za vsako površino in vremenske razmere je potreben poseben tlak v pnevmatikah. Trenutno se tlak v pnevmatikah občasno prilagaja s črpalko za kolesa ali zračnim kompresorjem. Razvijamo revolucionarni tehnični izdelek za dvokolesna vozila, kot so kolesa in motorna kolesa: T.P.R.T. (uredba o tlaku v pnevmatikah za dvokolesna vozila). T.P.R.T. je sestavljen iz posebne miniaturne kompresorske črpalke in napredne elektronike, ki sta vgrajeni v kolesa vozila. To kolesarjem in voznikom skuterjev, mopedov in motornih koles omogoča, da tlak v pnevmatikah prilagodijo vsaki želeni ravni tlaka, tako med vožnjo kot tudi med mirovanjem. Izdelek bo v zvezi s tem nadomestil črpalko za kolesa in/ali zračni kompresor. T.P.R.T. prikazuje dejanski tlak v pnevmatikah, ki nenehno omogoča shranjevanje zraka v posebnem rezervoarju na platišču kolesa. tako je zrak vedno na voljo, ploščata pnevmatika pa lahko v nekaj sekundah doseže želeno raven tlaka. T.P.R.T> bo zelo lahek (undlt; 150 gramov) in izjemno kompakten. Patent za sistem je bil prijavljen (številka prijave 2018061). Nizozemski patent je bil podeljen v vmesnem času in vložena je bila prijava za svetovni patent (PCT-patent). Potencialni trg za našo novo rešitev je velik. Od uvedbe na trg v vrhunskih športnih kolesih in motornih kolesih bo naš sistem našel pot do električnih koles, mopedov in skuterjev. Vodilni proizvajalci koles in motornih koles so že pokazali zanimanje (glej priloženo pismo f.i.). Uravnoteženo sodelovanje konzorcijskih partnerjev se bo nadaljevalo tudi po inženirski fazi, kar bo prineslo proizvodne in zaposlitvene možnosti v zvezi z elektroniko, mehanskimi deli in kolesi višjega cenovnega razreda. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Η πίεση των ελαστικών των τροχών επηρεάζει σημαντικά την ασφάλεια, την άνεση και τη χρήση της ενέργειας των οχημάτων. Κάθε επιφάνεια και καιρικές συνθήκες απαιτούν μια συγκεκριμένη πίεση των ελαστικών. Επί του παρόντος, η πίεση των ελαστικών ρυθμίζεται σποραδικά μέσω αντλίας ποδηλάτων ή αεροσυμπιεστή. Αναπτύσσουμε ένα επαναστατικό τεχνικό προϊόν για δίτροχα οχήματα, όπως ποδήλατα και μηχανοκίνητα ποδήλατα: T.P.R.T. (κανονισμός πίεσης ελαστικών για δίτροχα οχήματα). Το T.P.R.T. αποτελείται από ειδική αντλία συμπιεστών miniatur και προηγμένα ηλεκτρονικά που είναι ενσωματωμένα στους τροχούς ενός οχήματος. Αυτό προσφέρει στον ποδηλάτη και στους αναβάτες σκούτερ, μοτοποδήλατα και μοτοσυκλέτες την ευκαιρία να προσαρμόσουν την πίεση των ελαστικών σε κάθε επιθυμητό επίπεδο πίεσης, ενώ οδηγούν καθώς και ενώ στέκονται ακίνητοι. Το προϊόν θα αντικαταστήσει την αντλία ποδηλάτων ή/και τον αεροσυμπιεστή από αυτή την άποψη. T.P.R.T. δείχνει την πραγματική πίεση των ελαστικών συνεχώς abd προσφέρει την ευκαιρία να αποθηκεύσει αέρα σε μια ειδική δεξαμενή στο χείλος του τροχού. με αυτόν τον τρόπο είναι πάντα διαθέσιμος αέρας και ένα επίπεδο ελαστικό μπορεί να φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο πίεσης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Το T.P.R.T> θα είναι πολύ ελαφρύ (<lt; 150 γραμμάρια) και εξαιρετικά συμπαγές. Έχει υποβληθεί αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το σύστημα (αριθμός αίτησης 2018061). Το ολλανδικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έχει χορηγηθεί εν τω μεταξύ και η αίτηση για το παγκόσμιο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας (PCT-patent) έχει κατατεθεί. Η αγορά για τη νέα μας λύση είναι μεγάλη. Ξεκινώντας με την εισαγωγή στην αγορά στα high end αθλητικά ποδήλατα και μοτοσικλέτες το σύστημά μας θα βρει το δρόμο του προς τα ηλεκτρικά ποδήλατα, τα μοτοποδήλατα και τα σκούτερ. Οι κορυφαίοι παραγωγοί ποδηλάτων και μηχανοκίνητων ποδηλάτων έχουν ήδη εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους (βλ. επισυναπτόμενη επιστολή). Η ισορροπημένη συνεργασία των εταίρων της κοινοπραξίας θα συνεχιστεί μετά τη φάση της μηχανικής και θα οδηγήσει σε ευκαιρίες παραγωγής και απασχόλησης σε σχέση με τα ηλεκτρονικά, τα μηχανικά μέρη και τους τροχούς ποδηλάτων υψηλών προδιαγραφών. (Greek)
4 November 2022
0 references
La pressione dei pneumatici delle ruote influenza sostanzialmente la sicurezza, il comfort e l'uso dell'energia dei veicoli. Ogni condizione atmosferica e superficiale richiede una pressione specifica del pneumatico. Attualmente la pressione dei pneumatici viene regolata sporadicamente tramite una pompa per biciclette o un compressore d'aria. Sviluppiamo un rivoluzionario prodotto tecnico per veicoli a due ruote, come biciclette e motociclette: T.P.R.T. (Regolazione della pressione del tipo per i veicoli a due ruote). T.P.R.T. è costituito da una speciale pompa compressore miniatur ed elettronica avanzata che sono integrati nelle ruote di un veicolo. Questo offre al ciclista e ai piloti di scooter, ciclomotori e motocicli la possibilità di regolare la pressione degli pneumatici a ogni livello di pressione desiderato, mentre si guida e rimane fermo. Il prodotto sostituirà la pompa della bicicletta e/o il compressore d'aria a questo proposito. T.P.R.T. mostra che la pressione effettiva degli pneumatici offre costantemente l'opportunità di immagazzinare l'aria in un serbatoio speciale nel cerchio della ruota. in questo modo l'aria è sempre disponibile e uno pneumatico piatto può essere portato al livello di pressione desiderato in pochi secondi. T.P.R.T> sarà molto leggero (150 grammi) ed estremamente compatto. È stato richiesto un brevetto per il sistema (numero di domanda 2018061). Il brevetto olandese è stato concesso nel frattempo e la domanda per il brevetto in tutto il mondo (PCT-brevetto) è stata depositata. Il mercato potenziale per la nostra nuova soluzione è grande. A partire dall'introduzione sul mercato nei cicli sportivi di fascia alta e nelle motociclette il nostro sistema troverà la sua strada verso biciclette elettriche, ciclomotori e scooter. I principali produttori di biciclette e motociclette hanno già manifestato il loro interesse (cfr. lettera f.i. allegata). La collaborazione equilibrata dei partner del consorzio sarà proseguita dopo la fase ingegneristica e si tradurrà in opportunità di produzione e occupazione in relazione all'elettronica, alle parti meccaniche e alle ruote per biciclette di fascia alta. (Italian)
4 November 2022
0 references
Tlak kolies v pneumatikách výrazne ovplyvňuje bezpečnosť, pohodlie a využívanie energie vozidiel. Každý povrch a poveternostné podmienky vyžadujú určitý tlak v pneumatikách. V súčasnosti je tlak v pneumatikách nastavený sporadicky pomocou čerpadla bicykla alebo vzduchového kompresora. Vyvíjame revolučný technický produkt pre dvojkolesové vozidlá, ako sú bicykle a motocykle: T.P.R.T. (regulácia tlaku v pneumatikách pre dvojkolesové vozidlá). T.P.R.T. pozostáva zo špeciálneho kompresorového čerpadla miniatur a zdokonalenej elektroniky, ktoré sú integrované v kolesách vozidla. To ponúka cyklistovi a jazdcom kolobežiek, mopedov a motorových bicyklov možnosť nastaviť tlak v pneumatikách na každú požadovanú úroveň tlaku počas jazdy, ako aj pri stojacom stave. Výrobok v tomto ohľade nahradí čerpadlo bicykla a/alebo vzduchový kompresor. T.P.R.T. ukazuje skutočný tlak v pneumatikách neustále abd ponúka možnosť uskladniť vzduch v špeciálnej nádrži v ráfiku kolesa. týmto spôsobom je vždy k dispozícii vzduch a plochá pneumatika sa môže dostať na požadovanú úroveň tlaku v priebehu niekoľkých sekúnd. T.P.R.T> bude veľmi ľahký (< 150 gramov) a extrémne kompaktný. O patent na systém bol požiadaný (prihláška číslo 2018061). Holandský patent bol medzitým udelený a bola podaná žiadosť o celosvetový patent (PCT-patent). Potenciálny trh pre naše nové riešenie je veľký. Počnúc uvedením na trh v špičkových športových cykloch a motocykloch náš systém nájde cestu k elektrobicyklom, mopedom a kolobežkám. Poprední výrobcovia bicyklov a motorových bicyklov už prejavili svoj záujem (pozri priložený list). Vyvážená spolupráca partnerov konzorcia bude pokračovať aj po technickej fáze a povedie k výrobným a pracovným príležitostiam v súvislosti s elektronikou, mechanickými časťami a špičkovými kolesami bicyklov. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Presiunea în pneuri a roților influențează în mod substanțial securitatea, confortul și utilizarea energiei vehiculelor. Fiecare suprafață și condiții meteorologice necesită o presiune specifică în pneuri. În prezent, presiunea în pneuri este ajustată sporadic cu ajutorul unei pompe de biciclete sau al unui compresor de aer. Dezvoltăm un produs tehnic revoluționar pentru vehiculele cu două roți, cum ar fi bicicletele și motocicletele: T.P.R.T. (Regulamentul privind presiunea pneurilor pentru vehiculele cu două roți). T.P.R.T. constă dintr-o pompă de compresor miniatur specială și electronică avansată, care sunt integrate în roțile unui vehicul. Acest lucru oferă ciclistului și motocicliștilor de scutere, motorete și motociclete posibilitatea de a ajusta presiunea anvelopei la fiecare nivel de presiune dorit, în timp ce călărește, precum și în timp ce stau nemișcat. Produsul va înlocui pompa de biciclete și/sau compresorul de aer în acest sens. T.P.R.T. arată presiunea reală a anvelopei în mod constant, oferind posibilitatea de a stoca aerul într-un rezervor special în janta roții. în acest fel, aerul este întotdeauna disponibil și o anvelopă plană poate fi adusă la nivelul de presiune dorit în câteva secunde. T.P.R.T> va fi foarte ușor (și 150 de grame) și extrem de compact. A fost solicitat un brevet pentru sistem (cererea numărul 2018061). Brevetul olandez a fost acordat între timp și cererea de brevet la nivel mondial (PCT-brevet) a fost depusă. Piața potențială pentru noua noastră soluție este mare. Începând cu introducerea pe piață a bicicletelor sportive de vârf și a motocicletelor, sistemul nostru își va găsi drumul spre biciclete electrice, motorete și scutere. Principalii producători de biciclete și motociclete și-au manifestat deja interesul (a se vedea litera anexată). Colaborarea echilibrată a partenerilor consorțiului va fi continuată după faza de inginerie și va avea ca rezultat oportunități de producție și de ocupare a forței de muncă în ceea ce privește electronica, piesele mecanice și roțile pentru biciclete de înaltă calitate. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Riteņu spiediens riepās būtiski ietekmē transportlīdzekļu drošību, komfortu un enerģijas izmantošanu. Katram virsmas un laika apstākļiem ir nepieciešams īpašs spiediens riepās. Pašlaik spiediens riepās tiek regulēts sporādiski, izmantojot velosipēdu sūkni vai gaisa kompresoru. Mēs izstrādājam revolucionāru tehnisko produktu divriteņu transportlīdzekļiem, piemēram, velosipēdiem un motocikliem: T.P.R.T. (Tīra spiediena regulēšana divriteņu transportlīdzekļiem). T.P.R.T. sastāv no speciāla miniatūra kompresora sūkņa un uzlabotas elektronikas, kas ir integrēta transportlīdzekļa riteņos. Tas dod riteņbraucējam un motorolleru, mopēdu un motociklu braucējiem iespēju pielāgot riepu spiedienu katram vēlamajam spiediena līmenim, braucot gan braucot, gan stāvot. Produkts šajā sakarā aizstās velosipēdu sūkni un/vai gaisa kompresoru. T.P.R.T. parāda faktisko spiedienu riepās pastāvīgi anbd piedāvā iespēju uzglabāt gaisu īpašā rezervuārā riteņa loka. šādā veidā gaiss vienmēr ir pieejams un plakana riepa var sasniegt vēlamo spiediena līmeni dažu sekunžu laikā. T.P.R.T> būs ļoti viegls (& 150 grami) un ļoti kompakts. Ir iesniegts pieteikums sistēmas patentam (pieteikuma numurs 2018061). Tikmēr Nīderlandes patents ir piešķirts, un ir iesniegts pasaules mēroga patenta (PCT patenta) pieteikums. Mūsu jaunā risinājuma potenciālais tirgus ir liels. Sākot ar tirgus ieviešanu augstas klases sporta velosipēdiem un motocikliem, mūsu sistēma atradīs ceļu uz.o. elektriskajiem velosipēdiem, mopēdiem un motorolleriem. Vadošie velosipēdu un motociklu ražotāji jau ir izrādījuši interesi (sk. pievienoto vēstuli). Konsorcija partneru līdzsvarota sadarbība tiks turpināta pēc inženierijas posma, un tā rezultātā tiks radītas ražošanas un nodarbinātības iespējas attiecībā uz elektroniku, mehāniskām detaļām un augstas klases velosipēdu riteņiem. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Pyörien rengaspaine vaikuttaa merkittävästi ajoneuvojen turvallisuuteen, mukavuuteen ja energiankäyttöön. Jokainen pinta- ja sääolosuhteet edellyttävät erityistä rengaspainetta. Tällä hetkellä rengaspainetta säädetään satunnaisesti polkupyöräpumpun tai ilmakompressorin avulla. Kehitämme vallankumouksellisen teknisen tuotteen kaksipyöräisille ajoneuvoille, kuten polkupyörille ja moottoripyörille: T.P.R.T. (yksipyöräisten ajoneuvojen tyyppipainesääntö). T.P.R.T. koostuu erityisestä pienoiskompressoripumpusta ja kehittyneestä elektroniikasta, jotka on integroitu ajoneuvon pyöriin. Tämä tarjoaa pyöräilijälle ja skootterien, mopojen ja moottoripyörien ajajille mahdollisuuden säätää rengaspainetta jokaiseen haluttuun painetasoon sekä ajaessaan että seisoessaan paikallaan. Tuote korvaa polkupyörän pumpun ja/tai kompressorin tältä osin. T.P.R.T. näyttää todellisen rengaspaineen jatkuvasti anbd tarjoaa mahdollisuuden säilyttää ilmaa erityisessä säiliössä vanteen vanteen. tällä tavalla ilmaa on aina saatavilla ja tasainen rengas voidaan tuoda haluttuun painetasoon muutamassa sekunnissa. T.P.R.T> on erittäin kevyt (ja 150 grammaa) ja erittäin kompakti. Järjestelmää varten on haettu patenttia (hakemusnumero 2018061). Hollantilainen patentti on myönnetty tällä välin ja maailmanlaajuista patenttia (PCT-patentti) koskeva hakemus on jätetty. Uuden ratkaisumme potentiaaliset markkinat ovat suuret. Alkaen markkinoille tuomisesta huippuluokan urheilupyörissä ja moottoripyörissä järjestelmämme löytää tiensä sähköpolkupyöriin, mopoihin ja skoottereihin. Johtavat polkupyörien ja moottoripyörien tuottajat ovat jo osoittaneet kiinnostuksensa (ks. liitteenä oleva kirje). Konsortiokumppaneiden tasapainoista yhteistyötä jatketaan suunnitteluvaiheen jälkeen, ja se johtaa elektroniikan, mekaanisten osien ja huippupyörien tuotanto- ja työllistymismahdollisuuksiin. (Finnish)
4 November 2022
0 references
A kerekek gumiabroncsnyomása jelentősen befolyásolja a járművek biztonságát, kényelmét és energiafelhasználását. Minden felületi és időjárási körülmény speciális gumiabroncsnyomást igényel. Jelenleg az abroncsnyomást szórványosan állítják be kerékpárszivattyúval vagy légkompresszorral. Forradalmian új műszaki terméket fejlesztünk ki kétkerekű járművekhez, például kerékpárokhoz és motorkerékpárokhoz: T.P.R.T. (kétkerekű járművek gumiabroncsnyomás-szabályzata). A T.P.R.T. egy speciális miniatűr kompresszorszivattyúból és fejlett elektronikából áll, amelyek a jármű kerekeibe vannak integrálva. Ez lehetőséget nyújt a kerékpárosoknak és a robogók, mopedek és motorkerékpárok lovasainak arra, hogy az abroncsnyomást minden kívánt nyomásszinthez igazítsák, miközben lovagolnak és megállnak. A termék e tekintetben helyettesíti a kerékpárszivattyút és/vagy a légkompresszort. A T.P.R.T. azt mutatja, hogy a mindenkori gumiabroncsnyomás lehetővé teszi a levegő tárolását egy speciális tartályban a kerék peremén. A T.P.R.T> nagyon könnyű (150 gramm) és rendkívül kompakt lesz. A rendszerre vonatkozó szabadalom iránti kérelmet nyújtottak be (kérelmi szám: 2018061). A holland szabadalmat időközben megadták, és benyújtották a világszintű szabadalom (PCT-szabadalom) bejelentését. Új megoldásunk potenciális piaca nagy. A csúcskategóriás sportciklusok és motorkerékpárok piaci bevezetésétől kezdve rendszerünk megtalálja az utat elektromos kerékpárokhoz, mopedekhez és robogókhoz. A kerékpárok és motorkerékpárok vezető gyártói már bizonyították érdeklődésüket (lásd a mellékelt levelet). A konzorciumi partnerek kiegyensúlyozott együttműködése a mérnöki szakaszt követően is folytatódik, és az elektronikával, mechanikus alkatrészekkel és csúcskategóriás kerékpárkerekekkel kapcsolatos gyártási és foglalkoztatási lehetőségeket eredményez. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Hjulens däcktryck påverkar fordonens säkerhet, komfort och energianvändning avsevärt. Varje yta och väderförhållanden kräver ett specifikt däcktryck. För närvarande justeras däcktrycket sporadiskt med hjälp av en cykelpump eller luftkompressor. Vi utvecklar en revolutionerande teknisk produkt för tvåhjuliga fordon, såsom cyklar och motorcyklar: T.P.R.T. (Tyre tryckreglering för tvåhjuliga fordon). T.P.R.T. består av en speciell miniatyrkompressorpump och avancerad elektronik som är integrerad i hjulen på ett fordon. Detta ger cyklisten och cyklisterna på skotrar, mopeder och motorcyklar möjlighet att justera däcktrycket till varje önskad trycknivå, samtidigt som du cyklar och står stilla. Produkten ersätter cykelpumpen och/eller luftkompressorn i detta avseende. T.P.R.T. visar att det faktiska däcktrycket ständigt ger möjlighet att lagra luft i en speciell behållare i fälgen på hjulet. På så sätt är luft alltid tillgänglig och ett plan däck kan föras till önskad trycknivå inom några sekunder. T.P.R.T> kommer att vara mycket lättad (& 150 gram) och extremt kompakt. Ett patent för systemet har sökts (ansökningsnummer 2018061). Det nederländska patentet har beviljats under tiden och ansökan om världsomfattande patent (PCT-patent) har lämnats in. Den potentiella marknaden för vår nya lösning är stor. Från och med marknadsintroduktionen i high end sportcykler och motorcyklar vårt system kommer att hitta sin väg till a.o. elcyklar, mopeder och skotrar. Ledande tillverkare av cyklar och motorcyklar har redan visat sitt intresse (se bifogad skrivelse). Det balanserade samarbetet mellan konsortiets partners kommer att fortsätta efter ingenjörsfasen och resultera i produktions- och sysselsättningsmöjligheter i relation till elektronik, mekaniska delar och high end cykelhjul. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Tlak kotača u gumama znatno utječe na sigurnost, udobnost i uporabu energije vozila. Svaki površinski i vremenski uvjeti zahtijevaju poseban tlak u gumama. Trenutačno se tlak u gumama povremeno prilagođava pomoću biciklističke pumpe ili zračnog kompresora. Razvijamo revolucionarni tehnički proizvod za vozila na dva kotača, kao što su bicikli i motocikli: T.P.R.T. (Uredba o tlaku gume za vozila na dva kotača). T.P.R.T. se sastoji od posebne minijaturne kompresorske pumpe i napredne elektronike koji su integrirani u kotače vozila. To nudi biciklistu i vozačima skutera, mopeda i mopeda priliku da prilagode tlak u gumama na svaku željenu razinu tlaka, tijekom vožnje i dok stoje mirno. Proizvod će u tom smislu zamijeniti biciklističku pumpu i/ili zračni kompresor. T.P.R.T. pokazuje da stvarni tlak u gumama stalno anbd nudi mogućnost skladištenja zraka u posebnom spremniku na naplatku kotača. na taj način zrak je uvijek dostupan i ravna guma može se dovesti do željene razine tlaka u roku od nekoliko sekundi. T.P.R.T> će biti vrlo lagan (i 150 grama) i izuzetno kompaktan. Za sustav je podnesen patent (broj prijave 2018061). Nizozemski patent odobren je u međuvremenu i podnesena je prijava za patent u cijelom svijetu (PCT-patent). Potencijalno tržište za naše novo rješenje je veliko. Počevši od uvođenja na tržište u high end sportskim biciklima i motornim biciklima naš sustav će pronaći svoj put do.o. električnih bicikala, mopeda i skutera. Vodeći proizvođači bicikala i motocikala već su pokazali svoj interes (vidjeti priloženo pismo f.i.). Uravnotežena suradnja partnera konzorcija nastavit će se i nakon inženjerske faze i rezultirati mogućnostima proizvodnje i zapošljavanja u vezi s elektronikom, mehaničkim dijelovima i visokotlačnim kotačima za bicikle. (Croatian)
4 November 2022
0 references
La presión de los neumáticos de las ruedas influye sustancialmente en la seguridad, el confort y el uso de la energía de los vehículos. Cada superficie y condiciones climáticas requieren una presión específica de los neumáticos. Actualmente, la presión de los neumáticos se ajusta esporádicamente mediante una bomba de bicicleta o un compresor de aire. Desarrollamos un producto técnico revolucionario para vehículos de dos ruedas, como bicicletas y motos: T.P.R.T. (Reglamento de presión de los neumáticos para vehículos de dos ruedas). T.P.R.T. consiste en una bomba de compresor miniatur especial y electrónica avanzada que están integradas en las ruedas de un vehículo. Esto ofrece al ciclista y a los ciclistas de scooters, ciclomotores y motos la oportunidad de ajustar la presión de los neumáticos a todos los niveles de presión deseados, mientras se conduce y mientras está de pie. El producto reemplazará la bomba de bicicleta o el compresor de aire en este sentido. T.P.R.T. muestra que la presión real de los neumáticos constantemente ofrece la oportunidad de almacenar aire en un depósito especial en la llanta de la rueda. De esta manera, el aire está siempre disponible y un neumático plano se puede llevar al nivel de presión deseado en pocos segundos. T.P.R.T> será muy ligero (< 150 gramos) y extremadamente compacto. Se ha solicitado una patente para el sistema (número de solicitud 2018061). Mientras tanto, la patente holandesa se ha concedido y se ha presentado la solicitud de patente mundial (patente PCT). El mercado potencial para nuestra nueva solución es grande. Comenzando con la introducción en el mercado de las bicicletas deportivas de gama alta y las motos de motor, nuestro sistema encontrará su camino a las bicicletas eléctricas, ciclomotores y scooters. Los principales productores de bicicletas y motos ya han mostrado su interés (véase la carta adjunta). La colaboración equilibrada de los socios del consorcio continuará después de la fase de ingeniería y dará lugar a oportunidades de producción y empleo en relación con la electrónica, las piezas mecánicas y las ruedas de bicicleta de gama alta. (Spanish)
4 November 2022
0 references
A pressão dos pneus das rodas influencia substancialmente a segurança, o conforto e a utilização da energia dos veículos. Cada superfície e condições meteorológicas exigem uma pressão específica dos pneus. Atualmente, a pressão dos pneus é ajustada esporadicamente através de uma bomba de bicicleta ou de um compressor de ar. Desenvolvemos um produto técnico revolucionário para veículos de duas rodas, como bicicletas e motociclos: T.P.R.T. (Regulamentação da pressão dos pneus para veículos de duas rodas). O T.P.R.T. consiste numa bomba especial de compressor miniatur e eletrónica avançada que estão integradas nas rodas de um veículo. Isto oferece ao ciclista e aos ciclistas de scooters, ciclomotores e motociclos a oportunidade de ajustar a pressão dos pneus a cada nível de pressão desejado, enquanto andam, bem como enquanto estão parados. O produto substituirá a bomba da bicicleta e/ou o compressor de ar a este respeito. O T.P.R.T. mostra que a pressão real dos pneus constantemente abd oferece a oportunidade de armazenar ar em um reservatório especial na jante da roda. desta forma, o ar está sempre disponível e um pneu plano pode ser levado ao nível de pressão desejado dentro de alguns segundos. T.P.R.T> será muito leve (< 150 gramas) e extremamente compacto. Foi pedida uma patente para o sistema (número de pedido 2018061). Entretanto, foi concedida a patente neerlandesa e foi apresentado o pedido de patente mundial (patente PCT). O mercado potencial para a nossa nova solução é grande. Começando com a introdução no mercado nos ciclos desportivos e motociclos de gama alta, o nosso sistema irá encontrar o seu caminho para, entre outros, bicicletas elétricas, ciclomotores e trotinetas. Os principais produtores de bicicletas e motociclos já demonstraram o seu interesse (ver carta em anexo). A colaboração equilibrada dos parceiros do consórcio será continuada após a fase de engenharia e resultará em oportunidades de produção e emprego em relação à eletrónica, peças mecânicas e rodas de bicicletas de ponta. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Il-pressjoni tat-tajers tar-roti tinfluwenza b’mod sostanzjali s-sigurtà, il-kumdità u l-użu tal-enerġija tal-vetturi. Kull kundizzjoni tal-wiċċ u tat-temp teħtieġ pressjoni speċifika tat-tajer. Bħalissa l-pressjoni tat-tajers tiġi aġġustata sporadikament permezz ta’ pompa tar-roti jew kompressur tal-arja. Aħna niżviluppaw prodott tekniku rivoluzzjonarju għal vetturi b’żewġ roti, bħal roti u muturi: T.P.R.T. (Regolament dwar il-Pressjoni tat-Tajers għal vetturi b’żewġ roti). T.P.R.T. jikkonsisti f’pompa speċjali ta’ kompressur minjatur u elettronika avvanzata li huma integrati fir-roti ta’ vettura. Dan joffri liċ-ċiklisti u lis-sewwieqa ta’ skuters, mopeds u muturi l-opportunità li jaġġustaw il-pressjoni tat-tajers għal kull livell ta’ pressjoni mixtieq, waqt li jkunu qed jirkibsu kif ukoll waqt li jkunu bilwieqfa. Il-prodott se jissostitwixxi l-pompa tar-roti u/jew il-kompressur tal-arja f’dan ir-rigward. T.P.R.T. turi li l-pressjoni reali tat-tajers li tkun qed tinqaleb toffri l-opportunità li taħżen l-arja f’kompartiment speċjali fir-rimm tar-rota. b’dan il-mod l-arja tkun dejjem disponibbli u tajer ċatt jista’ jinġieb għal-livell ta’ pressjoni mixtieq fi ftit sekondi. T.P.R.T> se jkun ħafif ħafna (< 150 gramma) u kompatti ħafna. Saret applikazzjoni għal privattiva għas-sistema (numru tal-applikazzjoni 2018061). Sadanittant, il-privattiva Olandiża ngħatat u ġiet ippreżentata l-applikazzjoni għall-privattiva dinjija (privattiva-PCT). Is-suq potenzjali għas-soluzzjoni l-ġdida tagħna huwa kbir. Nibdew bl-introduzzjoni fis-suq fil-muturi sportivi ta ‘tmiem għoli u muturi sistema tagħna se jsibu triqtu lejn a.o. roti elettriċi, mopeds, u skuters. Il-produtturi ewlenin tar-roti u l-muturi diġà wrew l-interess tagħhom (ara f.i. l-ittra mehmuża). Il-kollaborazzjoni bbilanċjata tal-imsieħba tal-konsorzju se titkompla wara l-fażi tal-inġinerija u se tirriżulta f’opportunitajiet ta’ produzzjoni u impjieg fir-rigward tal-elettronika, il-partijiet mekkaniċi u r-roti ta’ livell għoli tar-roti. (Maltese)
4 November 2022
0 references
La pression des pneus des roues influence considérablement la sécurité, le confort et l’utilisation de l’énergie des véhicules. Chaque surface et les conditions météorologiques exigent une pression spécifique des pneus. Actuellement, la pression des pneumatiques est ajustée sporadiquement au moyen d’une pompe à vélo ou d’un compresseur d’air. Nous développons un produit technique révolutionnaire pour les véhicules à deux roues, tels que les vélos et les motos: T.P.R.T. (Règlement de la pression des pneumatiques pour les véhicules à deux roues). T.P.R.T. se compose d’une pompe à compresseur miniatur spéciale et d’une électronique avancée qui sont intégrées dans les roues d’un véhicule. Cela offre aux cyclistes et aux cyclistes de scooters, cyclomoteurs et motocyclettes la possibilité d’ajuster la pression des pneus à tous les niveaux de pression souhaités, tout en roulant ainsi qu’en restant immobiles. Le produit remplacera la pompe à vélo et/ou le compresseur d’air à cet égard. T.P.R.T. montre que la pression réelle des pneus en permanence offre la possibilité de stocker de l’air dans un réservoir spécial dans la jante de la roue. de cette façon, l’air est toujours disponible et un pneu plat peut être porté au niveau de pression souhaité en quelques secondes. T.P.R.T> sera très léger (< 150 grammes) et extrêmement compact. Un brevet pour le système a été demandé (numéro de demande 2018061). Le brevet néerlandais a été délivré entre-temps et la demande de brevet mondial (brevet PCT) a été déposée. Le marché potentiel de notre nouvelle solution est énorme. En commençant par l’introduction du marché dans les cycles sportifs haut de gamme et les motos, notre système trouvera son chemin vers des vélos électriques, des cyclomoteurs et des scooters. Les principaux producteurs de bicyclettes et de motocyclettes ont déjà manifesté leur intérêt (voir lettre ci-jointe). La collaboration équilibrée des partenaires du consortium se poursuivra après la phase d’ingénierie et se traduira par des opportunités de production et d’emploi en ce qui concerne l’électronique, les pièces mécaniques et les roues de bicyclette haut de gamme. (French)
4 November 2022
0 references