RTF - Using ferry real time information to optimise intermodal transport chains in the Baltic Sea Region (Q4298664)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4298664 in Germany
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | RTF - Using ferry real time information to optimise intermodal transport chains in the Baltic Sea Region |
Project Q4298664 in Germany |
Statements
3,903,750.05 Euro
0 references
4,960,899.0 Euro
0 references
78.69 percent
0 references
1 October 2017
0 references
30 September 2020
0 references
Universität Rostock
0 references
54°10'13.22"N, 12°4'42.38"E
0 references
The project makes real-time information about ferry delays, cancellations and travel time prognoses available to travel planning systems that cover different modes of transport. Real-time travel information is an immensely dynamic field – and ferry transportation is currently at risk of being left behind. The project sets up a collaborative data hub for real-time ferry information to be used for smoother transport of goods and people in the Baltic Sea region. Maritime key actors need ferry real time information: The Interreg project RTF fosters the utilisation of ferry real time information to optimise intermodal transport chains for goods and people in the Baltic Sea region. To achieve this, key actors from ship navigation, public transport and logistics and ports combine their efforts. A new data-hub to collect, process and deploy ferry real time information: The RTF project sets up a collaborative Baltic Sea region ferry real time data hub. It provides a shared base infrastructure to collect, process and deploy ferry real time info along intermodal door-to-door transport chains across the entire region. A comprehensive toolset to generate all necessary base data for ferry real time information is created. It supplies ferry real time generators with field-tested and validated solutions to feed their data into the hub to connect this process to available systems. In addition to that, proficient market actors create intermodal model applications.They depict different, complementary use cases related to transportation of goods and people and test them as part of their regular services. A broad dialogue among further potential ferry real time generators and consumers, industry partners, multipliers and political stakeholders is set into motion. Benefits for transport actors and millions of passengers: 11 ferry real time demo lines start operating from 2019. The lines cover the prevailing ferry line types of the Baltic Sea region, they involve major ferry operators and demonstrate benefits for 18 million passengers, three million cars, 44,000 busses, and 850,000 trailers in each year. By the end of the project, there is a benefit to be expected for all relevant transport actors to generate and to utilise ferry real time information for optimising intermodal transport chains for both goods and people across the entire region. (English)
0.500632688642989
0 references
Projektet stiller realtidsoplysninger om færgeforsinkelser, aflysninger og prognoser for rejsetid til rådighed for rejseplanlægningssystemer, der dækker forskellige transportformer. Real-time rejseinformation er et enormt dynamisk felt — og færgetransport er i øjeblikket i fare for at blive efterladt. Projektet etablerer et fælles datacenter for realtidsfærgeinformation, der skal bruges til en mere gnidningsløs transport af varer og personer i Østersøregionen. Maritime nøgleaktører har brug for oplysninger om færgen i realtid: Interreg-projektet RTF fremmer udnyttelsen af oplysninger om færger i realtid for at optimere intermodale transportkæder for varer og mennesker i Østersøregionen. For at opnå dette kombinerer nøgleaktørerne fra skibsnavigation, offentlig transport og logistik og havne deres indsats. En ny datahub til indsamling, behandling og implementering af færgeoplysninger i realtid: RTF-projektet etablerer et samarbejde om færgen i Østersøregionen i realtid. Det giver en fælles basisinfrastruktur til indsamling, behandling og udrulning af færgeoplysninger i realtid langs intermodale dør-til-dør-transportkæder i hele regionen. Der oprettes et omfattende værktøjssæt til at generere alle nødvendige basedata til færgeoplysninger i realtid. Det leverer færgen realtid generatorer med felt-testede og validerede løsninger til at indlæse deres data i hubben for at forbinde denne proces til tilgængelige systemer. Hertil kommer, at dygtige markedsaktører skaber intermodale modelapplikationer.De skildrer forskellige, komplementære anvendelser i forbindelse med transport af varer og mennesker og tester dem som led i deres rutekørsel. Der indledes en bred dialog mellem yderligere potentielle færgeproducenter og forbrugere, industripartnere, multiplikatorer og politiske interessenter. Fordele for transportaktører og millioner af passagerer: 11 færger i realtid demo linjer begynder at operere fra 2019. Linjerne dækker de fremherskende færgetyper i Østersøregionen, de involverer store færgeoperatører og demonstrerer fordele for 18 millioner passagerer, tre millioner biler, 44.000 busser og 850.000 trailere hvert år. Ved projektets afslutning forventes det, at alle relevante transportaktører kan generere og udnytte oplysninger i realtid til optimering af intermodale transportkæder for både varer og personer i hele regionen. (Danish)
4 November 2022
0 references
Проектът предоставя информация в реално време за закъснения на фериботи, анулирания и прогнози за времето за пътуване на разположение на системите за планиране на пътувания, които обхващат различни видове транспорт. Информацията за пътуването в реално време е изключително динамично поле — и фериботният транспорт в момента е изложен на риск да бъде изоставен. Проектът създава съвместен център за данни за информация за фериботи в реално време, който да се използва за по-плавен превоз на стоки и хора в региона на Балтийско море. Основните участници в морския транспорт се нуждаят от информация в реално време за фериботи: Проектът Interreg RTF насърчава използването на информация в реално време за фериботи за оптимизиране на интермодалните транспортни вериги за стоки и хора в региона на Балтийско море. За да се постигне това, ключови участници от корабоплаването, обществения транспорт и логистиката и пристанищата обединяват усилията си. Нов център за данни за събиране, обработка и внедряване на информация в реално време за фериботи: Проектът RTF създава съвместен център за данни в региона на Балтийско море. Тя осигурява обща базова инфраструктура за събиране, обработка и внедряване на информация в реално време по интермодалните транспортни вериги от врата до врата в целия регион. Създава се изчерпателен набор от инструменти за генериране на всички необходими базови данни за информация за ферибот в реално време. Той доставя фериботни генератори в реално време с изпитани полеви и валидирани решения, за да захранват данните си в хъба, за да свържат този процес с наличните системи. В допълнение към това, опитните участници на пазара създават интермодални приложения за модели.Те изобразяват различни, допълващи се случаи на употреба, свързани с превоза на стоки и хора, и ги тестват като част от редовните си услуги. Започва широк диалог между потенциални производители на фериботи в реално време и потребители, партньори от промишлеността, мултипликатори и политически заинтересовани страни. Ползи за участниците в транспорта и милиони пътници: 11 ферибот в реално време демо линии започват да работят от 2019. Линиите обхващат преобладаващите видове фериботни линии в региона на Балтийско море, те включват големи фериботни оператори и демонстрират ползи за 18 милиона пътници, три милиона коли, 44 000 автобуса и 850 000 ремаркета всяка година. До края на проекта може да се очаква полза за всички съответни участници в транспорта да генерират и използват информация в реално време за фериботи за оптимизиране на интермодалните транспортни вериги както за стоки, така и за хора в целия регион. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Projektiga tehakse reaalajas teave parvlaeva hilinemiste, tühistamiste ja reisiaja prognooside kohta kättesaadavaks eri transpordiliike hõlmavatele reisiplaneerimissüsteemidele. Reaalajas reisiinfo on tohutult dünaamiline valdkond – ja parvlaevatransport on praegu oht jääda maha. Projektiga luuakse reaalajas parvlaevateabe koostöö andmekeskus, mida kasutatakse kaupade ja inimeste sujuvamaks transpordiks Läänemere piirkonnas. Merenduse peamised osalejad vajavad parvlaeva reaalajas teavet: Interregi projektiga RTF edendatakse parvlaevateabe kasutamist reaalajas, et optimeerida ühendvedude ahelaid kaupade ja inimeste jaoks Läänemere piirkonnas. Selle saavutamiseks ühendavad oma jõupingutused laevaliikluse, ühistranspordi ja logistika ning sadamate peamised osalejad. Uus andmekeskus parvlaeva reaalajas teabe kogumiseks, töötlemiseks ja kasutuselevõtmiseks: RTF projekt loob koostööl põhinev Läänemere piirkonna parvlaeva reaalajas andmete sõlmpunkt. See pakub ühist baastaristut, et koguda, töödelda ja juurutada parvlaeva reaalajas teavet mitmeliigiliste uksest-ukseni transpordiahelate kaudu kogu piirkonnas. Luuakse kõikehõlmav töövahend, et luua kõik vajalikud baasandmed parvlaeva reaalajas teabe saamiseks. See pakub parvlaeva reaalajas generaatoreid välitestitud ja valideeritud lahendustega, et edastada oma andmed keskusesse, et ühendada see protsess olemasolevate süsteemidega. Lisaks sellele loovad valdavad turuosalised ühendvedude mudeli rakendusi.Nad kujutavad kaupade ja inimeste veoga seotud erinevaid, üksteist täiendava kasutamise juhtumeid ning katsetavad neid regulaarvedude raames. Käivitatakse ulatuslik dialoog võimalike parvlaevade reaalajas tootvate tootjate ja tarbijate, tööstuse partnerite, mitmekordistajate ja poliitiliste sidusrühmade vahel. Kasu transpordis osalejatele ja miljonitele reisijatele: 11 parvlaeva reaalajas demoliinid hakkavad tööle alates 2019. aastast. Liinid hõlmavad Läänemere piirkonnas valitsevaid parvlaevaliine, need hõlmavad suuri parvlaevaettevõtjaid ja näitavad kasu 18 miljonile reisijale, kolmele miljonile autole, 44 000 bussile ja 850 000 haagisele igal aastal. Projekti lõpuks on oodata, et kõik asjaomased transpordis osalejad loovad ja kasutavad reaalajas parvlaevateavet, et optimeerida ühendvedude ahelaid nii kaupade kui ka inimeste jaoks kogu piirkonnas. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Το έργο καθιστά διαθέσιμες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τις καθυστερήσεις των πλοίων, τις ακυρώσεις και τον χρόνο ταξιδιού σε συστήματα προγραμματισμού ταξιδίων που καλύπτουν διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς. Οι ταξιδιωτικές πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο είναι ένα εξαιρετικά δυναμικό πεδίο — και οι μεταφορές με οχηματαγωγό βρίσκονται επί του παρόντος σε κίνδυνο να μείνουν πίσω. Το έργο δημιουργεί ένα συνεργατικό κέντρο δεδομένων για πληροφορίες σχετικά με τα οχηματαγωγά πλοία σε πραγματικό χρόνο που θα χρησιμοποιηθούν για την ομαλότερη μεταφορά εμπορευμάτων και ανθρώπων στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. Οι βασικοί ναυτιλιακοί παράγοντες χρειάζονται πληροφορίες για τα πλοία σε πραγματικό χρόνο: Το έργο Interreg RTF προωθεί τη χρήση πληροφοριών για τα οχηματαγωγά πλοία σε πραγματικό χρόνο για τη βελτιστοποίηση των διατροπικών αλυσίδων μεταφορών για εμπορεύματα και ανθρώπους στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. Για να επιτευχθεί αυτό, οι βασικοί παράγοντες της ναυσιπλοΐας των πλοίων, των δημόσιων μεταφορών και της εφοδιαστικής και των λιμένων συνδυάζουν τις προσπάθειές τους. Ένα νέο data-hub για τη συλλογή, επεξεργασία και ανάπτυξη πληροφοριών πορθμείων σε πραγματικό χρόνο: Το έργο RTF δημιουργεί ένα συνεργατικό κέντρο δεδομένων πορθμείων της Βαλτικής Θάλασσας σε πραγματικό χρόνο. Παρέχει μια κοινή βασική υποδομή για τη συλλογή, επεξεργασία και ανάπτυξη πληροφοριών πορθμείων σε πραγματικό χρόνο κατά μήκος των διατροπικών αλυσίδων μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα σε ολόκληρη την περιοχή. Δημιουργείται ένα ολοκληρωμένο σύνολο εργαλείων για τη δημιουργία όλων των απαραίτητων βασικών δεδομένων για πληροφορίες πορθμείων σε πραγματικό χρόνο. Παρέχει γεννήτριες πορθμείων σε πραγματικό χρόνο με δοκιμασμένες στο πεδίο και επικυρωμένες λύσεις για να τροφοδοτήσουν τα δεδομένα τους στον κόμβο για να συνδέσουν αυτή τη διαδικασία με τα διαθέσιμα συστήματα. Επιπλέον, οι ικανοί παράγοντες της αγοράς δημιουργούν εφαρμογές διατροπικών μοντέλων.Αποτυπώνουν διαφορετικές, συμπληρωματικές περιπτώσεις χρήσης που σχετίζονται με τη μεταφορά αγαθών και προσώπων και τις δοκιμάζουν ως μέρος των τακτικών τους γραμμών. Τίθεται σε εφαρμογή ένας ευρύς διάλογος μεταξύ των δυνητικών γεννητριών και καταναλωτών πορθμείων σε πραγματικό χρόνο, των εταίρων του κλάδου, των πολλαπλασιαστών και των πολιτικών ενδιαφερόμενων μερών. Οφέλη για τους φορείς μεταφορών και εκατομμύρια επιβάτες: 11 γραμμές επίδειξης πλοίων σε πραγματικό χρόνο αρχίζουν να λειτουργούν από το 2019. Οι γραμμές καλύπτουν τους επικρατέστερους τύπους ακτοπλοϊκών γραμμών της περιοχής της Βαλτικής Θάλασσας, περιλαμβάνουν μεγάλους φορείς εκμετάλλευσης πορθμείων και επιδεικνύουν οφέλη για 18 εκατομμύρια επιβάτες, τρία εκατομμύρια αυτοκίνητα, 44.000 λεωφορεία και 850.000 ρυμουλκούμενα κάθε χρόνο. Μέχρι το τέλος του έργου, αναμένεται όφελος για όλους τους σχετικούς φορείς μεταφορών να δημιουργήσουν και να χρησιμοποιήσουν πληροφορίες για τα οχηματαγωγά σε πραγματικό χρόνο για τη βελτιστοποίηση των διατροπικών αλυσίδων μεταφορών τόσο για τα εμπορεύματα όσο και για τους ανθρώπους σε ολόκληρη την περιοχή. (Greek)
4 November 2022
0 references
Déanann an tionscadal eolas fíor-ama faoi mhoilleanna farantóireachta, cealuithe agus prognoses am taistil ar fáil do chórais pleanála taistil a chlúdaíonn modhanna éagsúla iompair. Tá eolas taistil fíor-ama réimse thar a bheith dinimiciúil — agus tá iompar farantóireachta i mbaol a bheith fágtha taobh thiar faoi láthair. Bunaítear leis an tionscadal mol comhoibritheach sonraí le haghaidh faisnéis fíor-ama faoi fhád farantóireachta atá le húsáid chun earraí agus daoine i réigiún Mhuir Bhailt a iompar ar bhealach níos rianúla. Teastaíonn faisnéis fíor-ama ó phríomhghníomhaithe muirí: Cothaíonn RTF tionscadal Interreg úsáid faisnéise fíor-ama farantóireachta chun slabhraí iompair idirmhódúla a bharrfheabhsú d’earraí agus do dhaoine i réigiún Mhuir Bhailt. Chun an méid sin a bhaint amach, cuireann príomhghníomhaithe na loingseoireachta long, an iompair phoiblí agus na lóistíochta agus na gcalafort a gcuid iarrachtaí le chéile. A nua sonraí-mhol a bhailiú, a phróiseáil agus a imscaradh faisnéis fíor-ama farantóireachta: Cuireann an tionscadal RTF mol sonraí fíor-ama ar bun i réigiún Mhuir Bhailt comhoibríoch. Soláthraíonn sé bonneagar bonn comhroinnte chun eolas fíor-ama a bhailiú, a phróiseáil agus a imscaradh feadh slabhraí iompair idirmhódúla ó dhoras go doras ar fud an réigiúin ar fad. Cruthaítear uirlisí cuimsitheacha chun na sonraí bonn riachtanacha go léir a ghiniúint le haghaidh faisnéise fíor-ama farantóireachta. Soláthraíonn sé gineadóirí fíor-ama farantóireachta le réitigh faoi thástáil agus bhailíochtaithe allamuigh chun a gcuid sonraí a chothú isteach sa mhol chun an próiseas seo a nascadh le córais atá ar fáil. Chomh maith leis sin, a chruthú gníomhaithe margaidh líofa a chruthú model intermodal applications.They Léiríonn éagsúla, cásanna úsáide comhlántach a bhaineann le hiompar earraí agus daoine agus iad a thástáil mar chuid dá seirbhísí rialta. Cuirtear tús le hidirphlé leathan i measc gineadóirí fíor-ama agus tomhaltóirí, comhpháirtithe tionscail, iolraitheoirí agus páirtithe leasmhara polaitiúla a d’fhéadfadh a bheith ann. Tairbhí do ghníomhaithe iompair agus do na milliúin paisinéir: Tosaíonn línte taispeána fíor-ama farantóireachta 11 ag feidhmiú ó 2019. Clúdaíonn na línte na cineálacha líne farantóireachta atá i réim i réigiún Mhuir Bhailt, baineann siad le móroibreoirí farantóireachta agus léiríonn siad buntáistí do 18 milliún paisinéir, trí mhilliún gluaisteán, busanna 44,000, agus leantóirí 850,000 i ngach bliain. Faoi dheireadh an tionscadail, táthar ag súil go ndéanfaidh gach gníomhaí iompair ábhartha faisnéis fíor-ama a ghiniúint agus a úsáid chun slabhraí iompair idirmhódúla a bharrfheabhsú d’earraí agus do dhaoine ar fud an réigiúin ar fad. (Irish)
4 November 2022
0 references
Hankkeessa annetaan reaaliaikaista tietoa lauttojen viivästyksistä, peruutuksista ja matka-ajan ennusteista eri liikennemuotoja kattavien matkasuunnittelujärjestelmien käyttöön. Reaaliaikainen matkatieto on valtavan dynaaminen ala – ja lauttaliikenne on tällä hetkellä vaarassa jäädä jälkeen. Hankkeessa perustetaan reaaliaikaisen lauttatiedon yhteistoiminnallinen datakeskus, jota käytetään tavaroiden ja ihmisten sujuvampaan kuljetukseen Itämeren alueella. Merenkulkualan keskeiset toimijat tarvitsevat lauttaa reaaliaikaista tietoa: Interreg-hanke RTF edistää lauttaliikenteen reaaliaikaisten tietojen hyödyntämistä intermodaalisten kuljetusketjujen optimoimiseksi Itämeren alueella. Tämän saavuttamiseksi alusten navigoinnin, julkisen liikenteen ja logistiikan sekä satamien keskeiset toimijat yhdistävät voimansa. Uusi data-hub kerätä, käsitellä ja ottaa käyttöön lautta reaaliaikaista tietoa: RTF-hankkeessa perustetaan Itämeren alueen lauttojen reaaliaikainen datakeskus. Se tarjoaa yhteisen perusinfrastruktuurin, jonka avulla voidaan kerätä, käsitellä ja ottaa käyttöön lauttaliikenteen reaaliaikaista tietoa intermodaalisissa ovelta ovelle -kuljetusketjuissa koko alueella. Luodaan kattava työkalu, jonka avulla voidaan luoda kaikki tarvittavat perustiedot lauttojen reaaliaikaisille tiedoille. Se toimittaa lautan reaaliaikaisia generaattoreita kenttätesteillä ja validoiduilla ratkaisuilla syöttämään tietojaan solmukohtaan tämän prosessin liittämiseksi käytettävissä oleviin järjestelmiin. Lisäksi osaavat markkinatoimijat luovat intermodaalisia mallisovelluksia.Ne kuvaavat erilaisia täydentäviä käyttötapauksia, jotka liittyvät tavaroiden ja ihmisten kuljetukseen, ja testaavat niitä osana säännöllistä liikennettä. Potentiaalisten reaaliaikaisten lauttapalvelujen tuottajien, kuluttajien, teollisuuskumppaneiden, mielipidevaikuttajien ja poliittisten sidosryhmien laaja vuoropuhelu käynnistyy. Hyödyt liikenteen toimijoille ja miljoonille matkustajille: 11 lautan reaaliaikaista demolinjaa alkaa toimia vuodesta 2019. Linjat kattavat Itämeren alueen nykyiset lauttalinjatyypit, niissä on mukana suuria lauttaliikenteen harjoittajia ja ne tarjoavat etuja 18 miljoonalle matkustajalle, kolmelle miljoonalle autolle, 44 000 linja-autolle ja 850 000 perävaunulle vuodessa. Hankkeen loppuun mennessä kaikkien asiaankuuluvien liikennealan toimijoiden odotetaan tuottavan ja hyödyntävän lauttaliikenteen reaaliaikaista tietoa intermodaalikuljetusketjujen optimoimiseksi sekä tavaroiden että ihmisten osalta koko alueella. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Projekt zpřístupňuje v reálném čase informace o zpoždění trajektu, zrušení a prognózách doby cestování pro systémy plánování cestování, které pokrývají různé druhy dopravy. Cestovní informace v reálném čase jsou nesmírně dynamické pole – a trajektová doprava je v současné době ohrožena tím, že zůstane pozadu. Projekt zřizuje společné datové centrum pro informace o trajektech v reálném čase, které mají být využity pro hladší přepravu zboží a osob v regionu Baltského moře. Hlavní námořní aktéři potřebují informace o trajektu v reálném čase: Projekt Interreg RTF podporuje využívání informací o trajektech v reálném čase k optimalizaci intermodálních přepravních řetězců pro zboží a lidi v regionu Baltského moře. Za tímto účelem spojují své úsilí klíčoví aktéři z lodní navigace, veřejné dopravy a logistiky a přístavů. Nové datové centrum pro shromažďování, zpracování a nasazení informací o trajektu v reálném čase: Projekt RTF zřizuje spolupracující datový uzel pro region Baltského moře v reálném čase. Poskytuje sdílenou základní infrastrukturu pro shromažďování, zpracování a nasazení informací o trajektech v reálném čase podél intermodálních dopravních řetězců od dveří ke dveřím v celém regionu. Je vytvořen komplexní sada nástrojů pro generování všech potřebných základních dat pro informace o trajektu v reálném čase. Dodává trajektové generátory v reálném čase s vyzkoušenými a ověřenými řešeními, která dodávají svá data do uzlu pro připojení tohoto procesu k dostupným systémům. Kromě toho zkušení aktéři na trhu vytvářejí intermodální modelové aplikace. Zobrazují různé, doplňkové případy použití související s přepravou zboží a osob a testují je v rámci svých pravidelných služeb. Je zahájen široký dialog mezi dalšími potenciálními výrobci trajektů v reálném čase a spotřebiteli, průmyslovými partnery, multiplikátory a politickými zúčastněnými stranami. Výhody pro aktéry v dopravě a miliony cestujících: Od roku 2019 začne fungovat 11 trajektových demo linek v reálném čase. Linky pokrývají převažující typy trajektových linek v oblasti Baltského moře, zahrnují hlavní provozovatele trajektů a demonstrují výhody pro 18 milionů cestujících, tři miliony automobilů, 44 000 autobusů a 850 000 přívěsů ročně. Na konci projektu se očekává, že všichni příslušní aktéři v oblasti dopravy budou moci vytvářet a využívat informace o trajektech v reálném čase pro optimalizaci intermodálních dopravních řetězců jak pro zboží, tak pro lidi v celém regionu. (Czech)
4 November 2022
0 references
Het project stelt real-time informatie over vertragingen, annuleringen en reistijdprognoses beschikbaar voor reisplanningssystemen die betrekking hebben op verschillende vervoerswijzen. Real-time reisinformatie is een enorm dynamisch veld — en veerdiensten lopen momenteel het risico achter te blijven. Het project richt een collaboratieve datahub op voor real-time ferry-informatie die kan worden gebruikt voor een soepeler vervoer van goederen en mensen in het Oostzeegebied. Maritieme sleutelactoren hebben real-time ferry-informatie nodig: Het Interreg-project RTF bevordert het gebruik van realtime ferry-informatie om intermodale vervoersketens voor goederen en mensen in het Oostzeegebied te optimaliseren. Om dit te bereiken, combineren belangrijke actoren uit scheepsnavigatie, openbaar vervoer en logistiek en havens hun inspanningen. Een nieuwe datahub voor het verzamelen, verwerken en implementeren van informatie over ferry’s: Het RTF-project richt een samenwerkende Oostzeeregio op voor de ferry real-time datahub. Het biedt een gedeelde basisinfrastructuur voor het verzamelen, verwerken en implementeren van real-time ferry-informatie langs intermodale transportketens van deur tot deur in de hele regio. Een uitgebreide toolset voor het genereren van alle noodzakelijke basisgegevens voor ferry real-time informatie wordt gecreëerd. Het levert ferry real-time generatoren met in het veld geteste en gevalideerde oplossingen om hun gegevens in de hub te voeden om dit proces te verbinden met beschikbare systemen. Daarnaast creëren bekwame marktdeelnemers intermodale modeltoepassingen.Ze tonen verschillende, complementaire use cases in verband met het vervoer van goederen en mensen en testen ze als onderdeel van hun reguliere diensten. Er wordt een brede dialoog in gang gezet tussen andere potentiële producenten van veerdiensten en consumenten, partners uit de industrie, multipliers en politieke belanghebbenden. Voordelen voor vervoersactoren en miljoenen passagiers: 11 ferry real-time demolijnen starten vanaf 2019. De lijnen bestrijken de heersende ferrylijntypes van het Oostzeegebied, ze omvatten grote veerbootmaatschappijen en tonen voordelen voor 18 miljoen passagiers, drie miljoen auto’s, 44.000 bussen en 850.000 aanhangwagens per jaar. Tegen het einde van het project is er een voordeel te verwachten voor alle relevante vervoersactoren om realtime informatie over veerboot te genereren en te gebruiken voor het optimaliseren van intermodale vervoersketens voor zowel goederen als mensen in de hele regio. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projekt udostępnia w czasie rzeczywistym informacje o opóźnieniach promowych, odwołaniach i prognozach czasu podróży dla systemów planowania podróży, które obejmują różne rodzaje transportu. Informacja o podróży w czasie rzeczywistym jest niezwykle dynamiczną dziedziną – a transport promowy jest obecnie narażony na ryzyko pozostawienia go w tyle. Projekt tworzy wspólne centrum danych dla informacji o promach w czasie rzeczywistym, które mają być wykorzystywane do sprawniejszego transportu towarów i osób w regionie Morza Bałtyckiego. Kluczowe podmioty morskie potrzebują informacji na temat promów w czasie rzeczywistym: Projekt Interreg RTF wspiera wykorzystanie informacji w czasie rzeczywistym w celu optymalizacji intermodalnych łańcuchów transportowych dla towarów i osób w regionie Morza Bałtyckiego. Aby to osiągnąć, kluczowe podmioty z żeglugi morskiej, transportu publicznego i logistyki oraz portów łączą swoje wysiłki. Nowe centrum danych do gromadzenia, przetwarzania i wdrażania informacji w czasie rzeczywistym: Projekt RTF tworzy wspólny region Morza Bałtyckiego promem w czasie rzeczywistym. Zapewnia wspólną infrastrukturę bazową do zbierania, przetwarzania i wdrażania informacji w czasie rzeczywistym w czasie rzeczywistym wzdłuż intermodalnych łańcuchów transportowych od drzwi do drzwi w całym regionie. Tworzony jest kompleksowy zestaw narzędzi do generowania wszystkich niezbędnych danych bazowych informacji na temat promu w czasie rzeczywistym. Dostarcza generatory w czasie rzeczywistym z sprawdzonymi i sprawdzonymi rozwiązaniami do dostarczania swoich danych do węzła, aby połączyć ten proces z dostępnymi systemami. Oprócz tego biegli uczestnicy rynku tworzą aplikacje modeli intermodalnych.Określają różne, uzupełniające się przypadki użycia związane z transportem towarów i osób i testują je w ramach swoich regularnych usług. Rozpoczyna się szeroko zakrojony dialog między potencjalnymi producentami promów w czasie rzeczywistym a konsumentami, partnerami branżowymi, podmiotami mnożnikowymi i zainteresowanymi stronami politycznymi. Korzyści dla podmiotów transportu i milionów pasażerów: 11 linii demonstracyjnych w czasie rzeczywistym zaczyna działać od 2019 roku. Linie obejmują dominujące typy linii promowych w regionie Morza Bałtyckiego, angażują głównych operatorów promowych i wykazują korzyści dla 18 milionów pasażerów, trzech milionów samochodów, 44 000 autobusów i 850 000 przyczep rocznie. Do końca projektu oczekuje się, że wszystkie odpowiednie podmioty transportowe będą mogły generować i wykorzystywać informacje w czasie rzeczywistym w czasie rzeczywistym do optymalizacji intermodalnych łańcuchów transportowych zarówno dla towarów, jak i dla osób w całym regionie. (Polish)
4 November 2022
0 references
Projektas suteikia realiuoju laiku informaciją apie keltų vėlavimus, atšaukimus ir kelionės laiko prognozes kelionių planavimo sistemoms, apimančioms įvairias transporto rūšis. Realaus laiko kelionių informacija yra nepaprastai dinamiška sritis – ir keltų transportas šiuo metu rizikuoja būti paliktas. Projektu sukuriamas bendradarbiavimo duomenų centras, skirtas tikralaikei keltų informacijai, kuri bus naudojama sklandesniam krovinių ir žmonių vežimui Baltijos jūros regione. Svarbiausiems jūrų sektoriaus subjektams reikia informacijos apie keltą realiuoju laiku: INTERREG projektas RTF skatina naudoti keltų realaus laiko informaciją, siekiant optimizuoti įvairiarūšio transporto grandines prekėms ir žmonėms Baltijos jūros regione. Siekiant šio tikslo, pagrindiniai laivų navigacijos, viešojo transporto ir logistikos bei uostų subjektai derina savo pastangas. Naujas duomenų centras, skirtas rinkti, apdoroti ir diegti keltų informaciją realiuoju laiku: RTF projektu sukuriamas Baltijos jūros regiono keltų realaus laiko duomenų centras. Ji suteikia bendrą bazinę infrastruktūrą, skirtą rinkti, apdoroti ir diegti keltų realaus laiko informaciją įvairiarūšio transporto nuo durų iki durų grandinėse visame regione. Sukurtas išsamus įrankių rinkinys, skirtas generuoti visus reikalingus bazinius duomenis keltų realaus laiko informacijai. Jis tiekia keltų realaus laiko generatorius su vietoje išbandytais ir patvirtintais sprendimais, kad jų duomenys būtų tiekiami į centrą, kad šis procesas būtų prijungtas prie esamų sistemų. Be to, įgudę rinkos dalyviai kuria įvairiarūšio transporto modelių prietaikas.Jie vaizduoja skirtingus, vienas kitą papildančius naudojimo atvejus, susijusius su prekių ir žmonių vežimu, ir išbando juos kaip dalį savo reguliarių paslaugų. Pradedamas platus tolesnių potencialių keltų realiojo laiko gamintojų ir vartotojų, pramonės partnerių, informacijos skleidėjų ir politinių suinteresuotųjų subjektų dialogas. Nauda transporto subjektams ir milijonams keleivių: 11 keltų realaus laiko demo linijos pradeda veikti nuo 2019. Linijos apima vyraujančius Baltijos jūros regiono keltų linijų tipus, jose dalyvauja pagrindiniai keltų operatoriai ir kiekvienais metais pademonstruojama nauda 18 mln. keleivių, 3 mln. automobilių, 44 000 autobusų ir 850 000 priekabų. Tikimasi, kad iki projekto pabaigos visiems susijusiems transporto subjektams bus naudinga kurti ir panaudoti informaciją apie keltus realiuoju laiku optimizuojant įvairiarūšio transporto grandines tiek prekių, tiek žmonių visame regione atžvilgiu. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Projekt omogoča, da so v realnem času informacije o zamudah trajektov, odpovedih in napovedih glede časa potovanja na voljo sistemom za načrtovanje potovanj, ki zajemajo različne načine prevoza. Informacije o potovanjih v realnem času so izjemno dinamično področje – in trajektni prevoz je trenutno v nevarnosti, da bo zapostavljen. Projekt vzpostavlja skupno podatkovno vozlišče za informacije o trajektih v realnem času, ki se uporabljajo za lažji prevoz blaga in ljudi v regiji Baltskega morja. Ključni pomorski akterji potrebujejo informacije o trajektih v realnem času: Projekt Interreg RTF spodbuja uporabo informacij o trajektih v realnem času za optimizacijo intermodalnih prometnih verig za blago in ljudi v regiji Baltskega morja. Da bi to dosegli, ključni akterji iz ladijske plovbe, javnega prevoza in logistike ter pristanišč združijo svoja prizadevanja. Novo podatkovno vozlišče za zbiranje, obdelavo in uporabo informacij o trajektih v realnem času: Projekt RTF vzpostavlja skupno vozlišče za podatke o trajektih v regiji Baltskega morja v realnem času. Zagotavlja skupno osnovno infrastrukturo za zbiranje, obdelavo in uvajanje informacij o trajektih v realnem času vzdolž intermodalnih prevoznih verig od vrat do vrat po vsej regiji. Ustvarjena je celovita zbirka orodij za ustvarjanje vseh potrebnih osnovnih podatkov za informacije o trajektih v realnem času. Dobavlja trajektne generatorje v realnem času s terenskimi in validiranimi rešitvami za dovajanje svojih podatkov v vozlišče, da se ta proces poveže z razpoložljivimi sistemi. Poleg tega usposobljeni akterji na trgu ustvarjajo intermodalne modele aplikacij.Prikazujejo različne, dopolnilne primere uporabe, povezane s prevozom blaga in ljudi, ter jih preskušajo kot del svojih rednih storitev. Začel se je širok dialog med nadaljnjimi potencialnimi proizvajalci trajektov v realnem času ter potrošniki, industrijskimi partnerji, multiplikatorji in političnimi deležniki. Koristi za akterje v prometu in milijone potnikov: 11 demo linij trajektov v realnem času začne delovati od leta 2019. Linije pokrivajo prevladujoče vrste trajektnih linij v regiji Baltskega morja, vključujejo glavne trajektne operaterje in dokazujejo koristi za 18 milijonov potnikov, tri milijone avtomobilov, 44.000 avtobusov in 850.000 priklopnikov vsako leto. Do konca projekta je pričakovati, da bodo imeli vsi zadevni akterji v prometu korist pri ustvarjanju in uporabi informacij o trajektih v realnem času za optimizacijo intermodalnih prometnih verig za blago in ljudi po vsej regiji. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Il progetto rende disponibili informazioni in tempo reale sui ritardi dei traghetti, sulle cancellazioni e sui tempi di viaggio a disposizione dei sistemi di pianificazione dei viaggi che coprono diversi modi di trasporto. Le informazioni di viaggio in tempo reale sono un campo immensamente dinamico — e il trasporto dei traghetti è attualmente a rischio di essere lasciato indietro. Il progetto istituisce un hub di dati collaborativo per informazioni sui traghetti in tempo reale da utilizzare per un trasporto più agevole di merci e persone nella regione del Mar Baltico. I principali attori marittimi hanno bisogno di informazioni in tempo reale sui traghetti: Il progetto Interreg RTF promuove l'utilizzo di informazioni in tempo reale per ottimizzare le catene di trasporto intermodali per merci e persone nella regione del Mar Baltico. Per raggiungere questo obiettivo, i principali attori della navigazione navale, dei trasporti pubblici, della logistica e dei porti combinano i loro sforzi. Un nuovo data-hub per raccogliere, elaborare e distribuire le informazioni dei traghetti in tempo reale: Il progetto RTF istituisce un hub di dati in tempo reale della regione del Mar Baltico collaborativo. Fornisce un'infrastruttura di base condivisa per raccogliere, elaborare e distribuire informazioni in tempo reale lungo le catene di trasporto intermodali porta a porta in tutta la regione. Viene creato un set di strumenti completo per generare tutti i dati di base necessari per le informazioni in tempo reale dei traghetti. Fornisce generatori di traghetti in tempo reale con soluzioni testate sul campo e convalidate per inserire i loro dati nell'hub per collegare questo processo ai sistemi disponibili. Oltre a ciò, gli attori del mercato competenti creano applicazioni di modello intermodali.Essi descrivono diversi casi d'uso complementari relativi al trasporto di merci e persone e li testano come parte dei loro servizi regolari. È messo in moto un ampio dialogo tra i potenziali generatori di traghetti in tempo reale e i consumatori, i partner industriali, i moltiplicatori e le parti interessate politiche. Vantaggi per gli operatori del trasporto e per milioni di passeggeri: 11 linee demo in tempo reale iniziano a funzionare dal 2019. Le linee coprono i tipi di linee di traghetti prevalenti nella regione del Mar Baltico, coinvolgono i principali operatori navali e dimostrano vantaggi per 18 milioni di passeggeri, tre milioni di auto, 44.000 autobus e 850.000 rimorchi ogni anno. Entro la fine del progetto, ci si aspetta un vantaggio per tutti gli attori del trasporto pertinenti per generare e utilizzare le informazioni dei traghetti in tempo reale per ottimizzare le catene di trasporto intermodali sia per le merci che per le persone in tutta la regione. (Italian)
4 November 2022
0 references
Proiectul pune la dispoziția sistemelor de planificare a călătoriilor informații în timp real despre întârzierile cu feribotul, anulările și prognozele privind timpul de călătorie. Informațiile de călătorie în timp real sunt un domeniu extrem de dinamic – iar transportul cu feribotul este în prezent în pericol de a fi lăsat în urmă. Proiectul instituie un centru de date colaborativ pentru informații în timp real privind feribotul, care urmează să fie utilizate pentru un transport mai ușor de mărfuri și persoane în regiunea Mării Baltice. Actorii-cheie din domeniul maritim au nevoie de informații în timp real cu feribotul: Proiectul Interreg RTF promovează utilizarea informațiilor în timp real cu feribotul pentru a optimiza lanțurile de transport intermodal pentru mărfuri și persoane din regiunea Mării Baltice. În acest scop, principalii actori din domeniul navigației navale, al transportului public, al logisticii și al porturilor își combină eforturile. O nouă bază de date pentru colectarea, prelucrarea și implementarea informațiilor în timp real cu feribotul: Proiectul RTF instituie un centru de date în timp real în regiunea Mării Baltice. Acesta oferă o infrastructură de bază comună pentru a colecta, procesa și implementa informații în timp real cu feribotul de-a lungul lanțurilor de transport intermodale din ușă în ușă în întreaga regiune. Un set cuprinzător de instrumente pentru a genera toate datele de bază necesare pentru informațiile în timp real cu feribotul este creat. Acesta furnizează generatoare de feribot în timp real cu soluții testate pe teren și validate pentru a alimenta datele lor în hub pentru a conecta acest proces la sistemele disponibile. În plus, actorii de pe piață competenți creează aplicații de model intermodal.Ei descriu cazuri de utilizare diferite, complementare legate de transportul de mărfuri și de persoane și le testează ca parte a serviciilor lor regulate. Un dialog larg între alți potențiali producători de feriboturi în timp real și consumatori, parteneri din industrie, multiplicatori și părți interesate politice este pus în mișcare. Beneficii pentru actorii din domeniul transporturilor și pentru milioane de pasageri: 11 linii demo în timp real încep să funcționeze din 2019. Liniile acoperă tipurile predominante de linii de feribot din regiunea Mării Baltice, implică operatori majori de feribot și demonstrează beneficii pentru 18 milioane de pasageri, trei milioane de mașini, 44.000 de autobuze și 850.000 de remorci în fiecare an. Până la sfârșitul proiectului, este de așteptat ca toți actorii relevanți din domeniul transporturilor să genereze și să utilizeze informații în timp real cu feribotul pentru optimizarea lanțurilor de transport intermodal atât pentru mărfuri, cât și pentru persoane din întreaga regiune. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Projekt sprístupňuje v reálnom čase informácie o meškaní trajektov, zrušeniach a cestovných prognózach pre systémy plánovania ciest, ktoré sa vzťahujú na rôzne druhy dopravy. Informácie o cestovaní v reálnom čase sú nesmierne dynamické pole – a trajektová doprava je v súčasnosti vystavená riziku, že zostane pozadu. V rámci projektu sa zriaďuje spoločný dátový uzol pre informácie o trajektoch v reálnom čase, ktoré sa majú použiť na hladšiu prepravu tovaru a osôb v regióne Baltského mora. Kľúčoví aktéri v námornej oblasti potrebujú trajektové informácie v reálnom čase: Projekt Interreg RTF podporuje využívanie informácií o trajektoch v reálnom čase s cieľom optimalizovať intermodálne dopravné reťazce pre tovar a ľudí v regióne Baltského mora. Na dosiahnutie tohto cieľa spájajú kľúčové subjekty z lodnej plavby, verejnej dopravy a logistiky a prístavov svoje úsilie. Nové dátové centrum na zhromažďovanie, spracovanie a nasadenie informácií o trajektoch v reálnom čase: V rámci projektu RTF sa zriaďuje spoločný prístav Baltského mora v reálnom čase. Poskytuje spoločnú základnú infraštruktúru na zhromažďovanie, spracovanie a zavádzanie informácií o trajektoch v reálnom čase pozdĺž intermodálnych dopravných reťazcov od dverí k dverám po celom regióne. Vytvorí sa komplexná sada nástrojov na generovanie všetkých potrebných základných údajov pre trajektové informácie v reálnom čase. Dodáva trajektové generátory v reálnom čase s testovanými a overenými riešeniami na napájanie ich dát do rozbočovača, aby sa tento proces pripojil k dostupným systémom. Okrem toho zdatní účastníci trhu vytvárajú aplikácie intermodálnych modelov.Zobrazujú rôzne, doplnkové prípady použitia súvisiace s prepravou tovaru a osôb a testujú ich v rámci svojich pravidelných služieb. Začína sa rozsiahly dialóg medzi ďalšími potenciálnymi výrobcami trajektov v reálnom čase a spotrebiteľmi, priemyselnými partnermi, multiplikátormi a politickými zainteresovanými stranami. Prínosy pre účastníkov dopravy a milióny cestujúcich: 11 trajektových demo liniek v reálnom čase začne fungovať od roku 2019. Linky pokrývajú prevládajúce typy trajektových liniek v regióne Baltského mora, zahŕňajú hlavných prevádzkovateľov trajektov a preukazujú výhody pre 18 miliónov cestujúcich, tri milióny áut, 44 000 autobusov a 850 000 prívesov ročne. Do konca projektu sa očakáva prínos pre všetkých príslušných aktérov v oblasti dopravy, pokiaľ ide o generovanie a využívanie informácií o trajektoch v reálnom čase na optimalizáciu intermodálnych dopravných reťazcov pre tovar aj ľudí v celom regióne. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Projektet gör realtidsinformation om färjeförseningar, avbokningar och prognoser över restid tillgänglig för reseplaneringssystem som omfattar olika transportsätt. Realtidsreseinformation är ett oerhört dynamiskt fält – och färjetransporter riskerar för närvarande att hamna på efterkälken. Projektet inrättar ett datacenter för realtidsinformation för smidigare gods- och persontransporter i Östersjöregionen. Viktiga aktörer inom sjöfarten behöver information om färjan i realtid: Interregprojektet RTF främjar användningen av färjeinformation i realtid för att optimera intermodala transportkedjor för varor och människor i Östersjöregionen. För att uppnå detta kombinerar nyckelaktörer från fartygsnavigering, kollektivtrafik och logistik och hamnar sina insatser. En ny datahubb för att samla in, bearbeta och distribuera information i realtid: RTF-projektet inrättar en samarbetsbaserad Östersjöregion med realtidsdatanav. Det ger en gemensam basinfrastruktur för att samla in, bearbeta och distribuera färjeinformation i realtid längs intermodala dörr-till-dörr-transportkedjor över hela regionen. En omfattande verktygsuppsättning för att generera alla nödvändiga basdata för färja realtidsinformation skapas. Det förser färjan realtidsgeneratorer med fälttestade och validerade lösningar för att mata in sina data i navet för att ansluta denna process till tillgängliga system. Dessutom skapar skickliga marknadsaktörer intermodala modelltillämpningar.De skildrar olika, kompletterande användningsfall som rör transport av varor och människor och testar dem som en del av sin reguljära trafik. En bred dialog mellan ytterligare potentiella producenter i realtid och konsumenter, industripartner, multiplikatorer och politiska intressenter inleds. Fördelar för transportaktörer och miljontals passagerare: 11 färja i realtid demolinjer börjar trafikera från 2019. Linjerna täcker de rådande färjelinjetyperna i Östersjöregionen, de involverar stora färjerederier och visar fördelar för 18 miljoner passagerare, tre miljoner bilar, 44 000 bussar och 850 000 släpvagnar varje år. I slutet av projektet förväntas alla berörda transportaktörer generera och utnyttja information i realtid för att optimera intermodala transportkedjor för både varor och människor i hela regionen. (Swedish)
4 November 2022
0 references
A projekt valós idejű tájékoztatást nyújt a kompok késéséről, járattörléseiről és az utazási idő előrejelzéseiről a különböző közlekedési módokat lefedő utazástervezési rendszerek számára. A valós idejű utazási információk rendkívül dinamikus mezők – és a kompszállítás jelenleg fennáll annak a veszélye, hogy lemaradnak. A projekt együttműködési adatközpontot hoz létre a valós idejű kompinformációkhoz, amelyeket a balti-tengeri régióban az áruk és a személyek zökkenőmentesebb szállítására használnak fel. A legfontosabb tengeri szereplőknek valós idejű információkra van szükségük a komppal kapcsolatban: Az Interreg projekt RTF elősegíti a kompok valós idejű információinak felhasználását az intermodális szállítási láncok optimalizálása érdekében a balti-tengeri régióban. Ennek elérése érdekében a hajónavigáció, a tömegközlekedés és a logisztika, valamint a kikötők kulcsfontosságú szereplői egyesítik erőfeszítéseiket. Új adatközpont a kompra vonatkozó valós idejű információk gyűjtéséhez, feldolgozásához és telepítéséhez: Az RTF projekt létrehozza az együttműködésen alapuló balti-tengeri régió kompok valós idejű adatközpontját. Közös bázisinfrastruktúrát biztosít a kompok valós idejű információinak összegyűjtésére, feldolgozására és telepítésére az intermodális, háztól házig tartó szállítási láncok mentén az egész régióban. Átfogó eszközkészletet hoz létre az összes szükséges alapadat létrehozásához a komp valós idejű információihoz. A kompok valós idejű generátorait tereptesztelt és validált megoldásokkal látja el, hogy adataikat betáplálják a hubba, hogy összekapcsolják ezt a folyamatot a rendelkezésre álló rendszerekkel. Ezen túlmenően a hozzáértő piaci szereplők intermodális modellalkalmazásokat hoznak létre.Az áruk és a személyek szállításával kapcsolatos különböző, egymást kiegészítő felhasználási eseteket ábrázolják, és rendszeres járataik részeként tesztelik őket. Széles körű párbeszéd indul a potenciális kompok valós idejű generátorai és a fogyasztók, az ipari partnerek, a multiplikátorok és a politikai érdekelt felek között. A közlekedési szereplők és az utasok milliói számára nyújtott előnyök: A 11 komp valós idejű demóvonala 2019-től kezdi meg működését. A vonalak lefedik a balti-tengeri régió jelenlegi kompvonal-típusait, jelentős kompüzemeltetőket foglalnak magukban, és évente 18 millió utas, hárommillió autó, 44 000 busz és 850 000 pótkocsi számára nyújtanak előnyöket. A projekt végére várhatóan valamennyi érintett közlekedési szereplő számára előnyös lesz a kompra vonatkozó valós idejű információk előállítása és felhasználása az intermodális szállítási láncok optimalizálása érdekében mind az áruk, mind az emberek számára az egész régióban. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projektā reāllaika informācija par prāmju kavēšanos, atcelšanu un brauciena laika prognozēm ir pieejama ceļojumu plānošanas sistēmām, kas aptver dažādus transporta veidus. Reāllaika ceļojumu informācija ir ārkārtīgi dinamisks lauks — un prāmju transports pašlaik ir pakļauts riskam tikt atstātam novārtā. Projekts izveido sadarbības datu centru reāllaika prāmju informācijai, lai to izmantotu vienmērīgākiem kravu un cilvēku pārvadājumiem Baltijas jūras reģionā. Jūras galvenajiem dalībniekiem ir nepieciešama prāmju reāllaika informācija: Interreg projekts RTF veicina prāmju reāllaika informācijas izmantošanu, lai optimizētu vairākveidu pārvadājumu ķēdes precēm un cilvēkiem Baltijas jūras reģionā. Lai to panāktu, galvenie dalībnieki no kuģu navigācijas, sabiedriskā transporta un loģistikas, kā arī ostām apvieno savus centienus. Jauns datu centrs, lai savāktu, apstrādātu un izvietotu prāmju reāllaika informāciju: RTF projekts izveido sadarbīgu Baltijas jūras reģiona prāmju reālā laika datu centru. Tā nodrošina kopīgu bāzes infrastruktūru, lai apkopotu, apstrādātu un izvietotu prāmju reāllaika informāciju intermodālā transporta ķēdēs “no durvīm līdz durvīm” visā reģionā. Tiek izveidots visaptverošs instruments, lai ģenerētu visus nepieciešamos bāzes datus prāmju reālā laika informācijai. Tā piegādā prāmju reālā laika ģeneratorus ar lauka pārbaudītiem un validētiem risinājumiem, lai ievadītu savus datus centrmezglam, lai savienotu šo procesu ar pieejamajām sistēmām. Turklāt prasmīgi tirgus dalībnieki rada intermodālu modeļu lietojumprogrammas.Viņi attēlo dažādus, savstarpēji papildinošus izmantošanas gadījumus, kas saistīti ar preču un cilvēku pārvadāšanu, un pārbauda tos kā daļu no saviem regulārajiem pakalpojumiem. Tiek uzsākts plašs dialogs starp potenciālajiem prāmju ražotājiem un patērētājiem, nozares partneriem, izplatītājiem un politiskajām ieinteresētajām personām. Ieguvumi transporta nozares dalībniekiem un miljoniem pasažieru: 11 prāmju reālā laika demo līnijas sāk darboties no 2019. gada. Līnijas aptver dominējošos prāmju līniju veidus Baltijas jūras reģionā, tie ietver galvenos prāmju operatorus un demonstrē ieguvumus 18 miljoniem pasažieru, trīs miljoniem automašīnu, 44 000 autobusu un 850,000 piekabēm katru gadu. Līdz projekta beigām gaidāms, ka visi attiecīgie transporta nozares dalībnieki radīs un izmantos prāmju reāllaika informāciju, lai optimizētu vairākveidu transporta ķēdes gan precēm, gan cilvēkiem visā reģionā. (Latvian)
4 November 2022
0 references
U okviru projekta informacije o kašnjenjima trajekta, otkazivanju i predviđanjima vremena putovanja u stvarnom vremenu dostupne su sustavima planiranja putovanja koji obuhvaćaju različite načine prijevoza. Informacije o putovanjima u stvarnom vremenu iznimno su dinamično polje – a trajektni prijevoz trenutačno je u opasnosti da bude zapostavljen. Projektom se uspostavlja zajednički podatkovni centar za informacije o trajektima u stvarnom vremenu koje će se upotrebljavati za lakši prijevoz robe i ljudi u regiji Baltičkog mora. Ključnim akterima pomorskog prometa potrebne su informacije o trajektu u stvarnom vremenu: Projekt Interreg RTF potiče korištenje trajektnih informacija u stvarnom vremenu kako bi se optimizirali intermodalni transportni lanci za robu i ljude u regiji Baltičkog mora. Kako bi se to postiglo, ključni akteri iz brodske plovidbe, javnog prijevoza, logistike i luka kombiniraju svoje napore. Novi podatkovni centar za prikupljanje, obradu i uvođenje informacija o trajektu u stvarnom vremenu: Projekt RTF uspostavlja suradnički baltičku regiju trajektno čvorište podataka u stvarnom vremenu. Pruža zajedničku osnovnu infrastrukturu za prikupljanje, obradu i implementaciju trajektnih informacija u stvarnom vremenu duž intermodalnih prometnih lanaca od vrata do vrata u cijeloj regiji. Izrađen je sveobuhvatan alat za generiranje svih potrebnih osnovnih podataka za trajektne informacije u stvarnom vremenu. Opskrbljuje trajektnim generatorima u stvarnom vremenu s terenskim i provjerenim rješenjima za unos njihovih podataka u čvorište kako bi se taj proces povezao s dostupnim sustavima. Osim toga, iskusni sudionici na tržištu stvaraju aplikacije intermodalnih modela.Oni prikazuju različite, komplementarne slučajeve uporabe povezane s prijevozom robe i ljudi te ih testiraju u okviru svojih redovnih usluga. Pokrenut je širok dijalog između daljnjih potencijalnih trajektnih generatora u stvarnom vremenu i potrošača, industrijskih partnera, multiplikatora i političkih dionika. Koristi za sudionike u prometu i milijune putnika: 11 trajektnih demo linija u stvarnom vremenu počinju s radom od 2019. godine. Linije pokrivaju prevladavajuće vrste trajektnih linija u regiji Baltičkog mora, uključuju glavne trajektne prijevoznike i pokazuju koristi za 18 milijuna putnika, tri milijuna automobila, 44.000 autobusa i 850.000 prikolica svake godine. Do kraja projekta očekuje se da će svi relevantni dionici u prometu dobiti i koristiti informacije o trajektu u stvarnom vremenu za optimizaciju intermodalnih prometnih lanaca kako za robu tako i za ljude u cijeloj regiji. (Croatian)
4 November 2022
0 references
O projeto disponibiliza informações em tempo real sobre atrasos no ferry, cancelamentos e prognósticos do tempo de viagem aos sistemas de planeamento de viagens que abrangem diferentes modos de transporte. Informações de viagem em tempo real é um campo imensamente dinâmico — e o transporte por ferry está atualmente em risco de ser deixado para trás. O projeto cria um centro de dados colaborativo para a utilização de informações de ferry em tempo real para facilitar o transporte de mercadorias e de pessoas na região do mar Báltico. Os principais intervenientes marítimos precisam de informações sobre o ferry em tempo real: O projeto Interreg RTF promove a utilização de informações de ferry em tempo real para otimizar as cadeias de transporte intermodal de mercadorias e pessoas na região do mar Báltico. Para o efeito, os principais intervenientes da navegação marítima, dos transportes públicos e da logística e dos portos combinam os seus esforços. Um novo data-hub para coletar, processar e implantar informações de ferry em tempo real: O projeto RTF cria uma plataforma de dados em tempo real em tempo real da região do Mar Báltico. Ele fornece uma infraestrutura de base compartilhada para coletar, processar e implantar informações de ferry em tempo real ao longo de cadeias de transporte porta a porta intermodais em toda a região. Um conjunto de ferramentas abrangente para gerar todos os dados de base necessários para informações de ferry em tempo real é criado. Ele fornece geradores de ferry em tempo real com soluções testadas em campo e validadas para alimentar seus dados no hub para conectar esse processo aos sistemas disponíveis. Além disso, os intervenientes no mercado competentes criam aplicações de modelos intermodais. Descrevem diferentes casos de utilização complementares relacionados com o transporte de mercadorias e de pessoas e testam-nos como parte dos seus serviços regulares. É lançado um amplo diálogo entre os potenciais produtores de ferry e os consumidores, os parceiros da indústria, os multiplicadores e as partes interessadas políticas. Benefícios para os intervenientes no setor dos transportes e milhões de passageiros: 11 linhas de demonstração em tempo real de ferry começam a funcionar a partir de 2019. As linhas cobrem os tipos predominantes de linhas de ferry da região do Mar Báltico, envolvem grandes operadores de ferry e demonstram benefícios para 18 milhões de passageiros, três milhões de carros, 44.000 Autocarros e 850.000 reboques em cada ano. Até ao final do projeto, é de esperar que todos os intervenientes no setor dos transportes pertinentes produzam e utilizem informações em tempo real do ferry para otimizar as cadeias de transporte intermodais, tanto para as mercadorias como para as pessoas em toda a região. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Il-proġett jagħmel disponibbli informazzjoni f’ħin reali dwar dewmien fil-laneċ, kanċellazzjonijiet u pronjożi tal-ħin tal-ivvjaġġar għal sistemi ta’ ppjanar tal-ivvjaġġar li jkopru modi differenti ta’ trasport. L-informazzjoni dwar l-ivvjaġġar f’ħin reali hija qasam dinamiku immens — u t-trasport bil-laneċ bħalissa jinsab f’riskju li jitħalla lura. Il-proġett jistabbilixxi ċentru ta’ data kollaborattiv għal informazzjoni dwar il-laneċ f’ħin reali biex jintuża għal trasport aktar faċli ta’ oġġetti u persuni fir-reġjun tal-Baħar Baltiku. L-atturi marittimi ewlenin jeħtieġu informazzjoni f’ħin reali dwar il-laneċ: Il-proġett Interreg RTF irawwem l-użu ta’ informazzjoni f’ħin reali bil-laneċ biex jiġu ottimizzati l-ktajjen tat-trasport intermodali għall-merkanzija u l-persuni fir-reġjun tal-Baħar Baltiku. Biex jinkiseb dan, l-atturi ewlenin min-navigazzjoni tal-bastimenti, it-trasport pubbliku u l-loġistika u l-portijiet jgħaqqdu l-isforzi tagħhom. Ċentru tad-data ġdid biex tinġabar, tiġi pproċessata u użata informazzjoni f’ħin reali bil-laneċ: Il-proġett RTF jistabbilixxi ċentru ta’ data kollaborattiv għar-reġjun tal-Baħar Baltiku f’ħin reali. Hija tipprovdi infrastruttura bażi kondiviża biex tiġbor, tipproċessa u tuża informazzjoni f’ħin reali tul il-ktajjen tat-trasport intermodali bieb bieb madwar ir-reġjun kollu. Tinħoloq sett ta’ għodod komprensivi biex tiġi ġġenerata d-data tal-bażi kollha meħtieġa għall-informazzjoni fil-ħin reali tal-laneċ. Hija tipprovdi ġeneraturi tal-laneċ f’ħin reali b’soluzzjonijiet ittestjati u vvalidati fuq il-post biex titfa’ d-data tagħhom fiċ-ċentru biex tikkonnettja dan il-proċess mas-sistemi disponibbli. Barra minn hekk, atturi tas-suq profiċjenti joħolqu applikazzjonijiet ta’ mudelli intermodali. Huma juru każijiet ta’ użu differenti u komplementari relatati mat-trasport ta’ oġġetti u persuni u jittestjawhom bħala parti mis-servizzi regolari tagħhom. Qed jinbeda djalogu wiesa’ fost ġeneraturi potenzjali oħra f’ħin reali tal-laneċ u l-konsumaturi, l-imsieħba tal-industrija, il-multiplikaturi u l-partijiet interessati politiċi. Benefiċċji għall-atturi tat-trasport u miljuni ta’ passiġġieri: 11 linji demo laneċ f’ħin reali jibdew joperaw mill-2019. Il-linji jkopru t-tipi prevalenti tal-linji tal-laneċ tar-reġjun tal-Baħar Baltiku, jinvolvu operaturi ewlenin tal-laneċ u juru benefiċċji għal 18-il miljun passiġġier, tliet miljun karozza, 44,000 karozza tal-linja, u 850,000 trejler kull sena. Sa tmiem il-proġett, huwa mistenni benefiċċju għall-atturi rilevanti kollha tat-trasport biex jiġġeneraw u jutilizzaw informazzjoni f’ħin reali bil-laneċ għall-ottimizzazzjoni tal-ktajjen tat-trasport intermodali kemm għall-merkanzija kif ukoll għall-persuni madwar ir-reġjun kollu. (Maltese)
4 November 2022
0 references
El proyecto pone a disposición de los sistemas de planificación de viajes información en tiempo real sobre retrasos en los transbordadores, cancelaciones y pronósticos del tiempo de viaje que cubren diferentes modos de transporte. La información de viaje en tiempo real es un campo inmensamente dinámico, y el transporte en ferry está actualmente en riesgo de quedarse atrás. El proyecto establece un centro de datos colaborativo para la información de ferry en tiempo real que se utilizará para un transporte más fluido de mercancías y personas en la región del Mar Báltico. Los actores marítimos clave necesitan información en tiempo real del transbordador: El proyecto Interreg RTF fomenta la utilización de información en tiempo real de transbordadores para optimizar las cadenas de transporte intermodal de mercancías y personas en la región del Mar Báltico. Para lograrlo, los actores clave de la navegación naval, el transporte público y la logística y los puertos combinan sus esfuerzos. Un nuevo centro de datos para recopilar, procesar e implementar información en tiempo real del ferry: El proyecto RTF establece un centro de datos colaborativo de la región del Mar Báltico en tiempo real. Proporciona una infraestructura base compartida para recopilar, procesar e implementar información de ferry en tiempo real a lo largo de las cadenas de transporte intermodales puerta a puerta en toda la región. Se crea un completo conjunto de herramientas para generar todos los datos básicos necesarios para la información en tiempo real del ferry. Suministra generadores de ferry en tiempo real con soluciones probadas y validadas en el campo para alimentar sus datos en el centro para conectar este proceso a los sistemas disponibles. Además de eso, los actores del mercado competentes crean aplicaciones de modelos intermodales. Representan casos de uso diferentes y complementarios relacionados con el transporte de mercancías y personas y los prueban como parte de sus servicios regulares. Se pone en marcha un amplio diálogo entre otros posibles generadores de transbordadores en tiempo real y consumidores, socios de la industria, multiplicadores y partes interesadas políticas. Beneficios para los agentes del transporte y millones de pasajeros: 11 líneas de demostración en tiempo real de ferry comienzan a operar a partir de 2019. Las líneas cubren los tipos de líneas de ferry prevalecientes de la región del Mar Báltico, involucran a los principales operadores de transbordadores y demuestran beneficios para 18 millones de pasajeros, tres millones de automóviles, 44.000 autobuses y 850.000 remolques cada año. Al final del proyecto, se espera que todos los agentes del transporte pertinentes generen y utilicen información en tiempo real de los transbordadores para optimizar las cadenas de transporte intermodales tanto para mercancías como para personas en toda la región. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Le projet met à la disposition des systèmes de planification des voyages qui couvrent différents modes de transport des informations en temps réel sur les retards de ferry, les annulations et les pronostics de temps de trajet. L’information sur les déplacements en temps réel est un domaine extrêmement dynamique — et le transport par ferry risque actuellement d’être laissé pour compte. Le projet met en place un centre de données collaboratif pour l’information des traversiers en temps réel qui sera utilisé pour faciliter le transport des marchandises et des personnes dans la région de la mer Baltique. Les acteurs clés maritimes ont besoin d’informations en temps réel par ferry: Le projet Interreg RTF favorise l’utilisation des informations en temps réel pour optimiser les chaînes de transport intermodal pour les marchandises et les personnes dans la région de la mer Baltique. Pour y parvenir, les principaux acteurs de la navigation maritime, des transports publics et de la logistique et des ports conjuguent leurs efforts. Un nouveau data-hub pour collecter, traiter et déployer des informations en temps réel par ferry: Le projet RTF met en place un centre de données en temps réel pour la région de la mer Baltique. Il fournit une infrastructure de base partagée pour collecter, traiter et déployer des informations en temps réel le long des chaînes de transport intermodales porte-à-porte dans toute la région. Un ensemble complet d’outils pour générer toutes les données de base nécessaires pour les informations en temps réel des traversiers est créé. Il fournit des générateurs de ferry en temps réel avec des solutions testées et validées sur le terrain pour alimenter leurs données dans le hub pour connecter ce processus aux systèmes disponibles. En outre, des acteurs compétents du marché créent des applications modèles intermodales.Ils décrivent différents cas d’utilisation complémentaires liés au transport de marchandises et de personnes et les testent dans le cadre de leurs services réguliers. Un vaste dialogue entre les producteurs potentiels de transbordeurs et les consommateurs, les partenaires industriels, les multiplicateurs et les acteurs politiques est lancé. Avantages pour les acteurs du transport et des millions de passagers: 11 lignes de démonstration en temps réel commencent à fonctionner à partir de 2019. Les lignes couvrent les types de lignes de ferry dominants de la région de la mer Baltique, elles impliquent de grands exploitants de transbordeurs et présentent des avantages pour 18 millions de passagers, trois millions de voitures, 44 000 autobus et 850 000 remorques chaque année. D’ici la fin du projet, tous les acteurs concernés du transport devraient générer et utiliser des informations en temps réel pour optimiser les chaînes de transport intermodales tant pour les marchandises que pour les personnes dans l’ensemble de la région. (French)
4 November 2022
0 references
Das Projekt stellt Echtzeitinformationen über Fährverspätungen, Annullierungen und Reisezeitprognosen für Reiseplanungssysteme zur Verfügung, die verschiedene Verkehrsträger abdecken. Echtzeit-Reiseinformationen sind ein immens dynamisches Feld – und der Fährverkehr läuft derzeit Gefahr, zurückgelassen zu werden. Das Projekt schafft einen kollaborativen Datenknotenpunkt für Echtzeit-Fährinformationen für einen reibungsloseren Transport von Gütern und Menschen im Ostseeraum. Maritime Schlüsselakteure benötigen Informationen über Fähren in Echtzeit: Das Interreg-Projekt RTF fördert die Nutzung von Fähren-Echtzeitinformationen zur Optimierung intermodaler Transportketten für Güter und Menschen im Ostseeraum. Um dies zu erreichen, bündeln Schlüsselakteure aus Schiffsschifffahrt, ÖPNV, Logistik und Häfen ihre Anstrengungen. Ein neuer Daten-Hub zum Sammeln, Verarbeiten und Bereitstellen von Fähren-Echtzeitinformationen: Das RTF-Projekt richtet einen kollaborativen Ostseeraum-Fähre-Echtzeit-Datendrehkreuz ein. Es bietet eine gemeinsame Basisinfrastruktur zum Sammeln, Verarbeiten und Bereitstellen von Fährinformationen in Echtzeit entlang intermodaler Tür-zu-Tür-Transportketten in der gesamten Region. Es wird ein umfassendes Toolset erstellt, um alle notwendigen Basisdaten für Fähren-Echtzeitinformationen zu generieren. Es liefert Fähren-Echtzeitgeneratoren mit praxiserprobten und validierten Lösungen, um ihre Daten in den Hub einzuspeisen, um diesen Prozess mit verfügbaren Systemen zu verbinden. Darüber hinaus erstellen kompetente Marktakteure intermodale Modellanwendungen.Sie stellen unterschiedliche, ergänzende Anwendungsfälle im Zusammenhang mit der Beförderung von Gütern und Personen dar und testen sie im Rahmen ihrer regulären Dienste. Ein breiter Dialog zwischen weiteren potenziellen Echtzeitgeneratoren und Verbrauchern, Industriepartnern, Multiplikatoren und politischen Akteuren wird in Gang gesetzt. Vorteile für Verkehrsakteure und Millionen von Fahrgästen: 11 Echtzeit-Demolinien mit Fähren starten ab 2019. Die Linien decken die vorherrschenden Fährlinientypen des Ostseeraums ab, sie beinhalten große Fährgesellschaften und zeigen Vorteile für 18 Millionen Passagiere, drei Millionen Autos, 44.000 Busse und 850.000 Anhänger pro Jahr. Bis zum Ende des Projekts ist davon auszugehen, dass alle relevanten Verkehrsakteure Informationen in Echtzeit generieren und nutzen, um intermodale Transportketten für Güter und Menschen in der gesamten Region zu optimieren. (German)
4 November 2022
0 references