Coherent Linear Infrastructures in Baltic Maritime Spatial Plans (Q4297561)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4297561 in Germany, Netherlands, Sweden, Finland, Estonia, Poland, Latvia, Lithuania, Denmark
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Coherent Linear Infrastructures in Baltic Maritime Spatial Plans |
Project Q4297561 in Germany, Netherlands, Sweden, Finland, Estonia, Poland, Latvia, Lithuania, Denmark |
Statements
2,500,969.29 Euro
0 references
3,206,670.32 Euro
0 references
77.99 percent
0 references
1 March 2016
0 references
30 April 2019
0 references
German Federal Maritime and Hydrographic Agency
0 references
56°56'45.78"N, 24°6'24.70"E
0 references
57°0'54.14"N, 9°59'12.59"E
0 references
54°22'35.15"N, 18°37'5.59"E
0 references
54°20'54.85"N, 18°39'18.76"E
0 references
57°42'31.93"N, 11°58'28.42"E
0 references
51°34'18.88"N, 4°46'5.95"E
0 references
60°9'55.12"N, 24°57'50.22"E
0 references
60°10'11.50"N, 24°56'18.17"E
0 references
54°31'43.54"N, 18°32'26.09"E
0 references
58°22'40.73"N, 26°43'44.54"E
0 references
56°57'32.11"N, 24°6'24.66"E
0 references
55°43'22.94"N, 21°7'38.64"E
0 references
53°37'36.05"N, 11°24'53.64"E
0 references
53°33'4.25"N, 9°57'51.05"E
0 references
The project seeks to increase transnational coherence of shipping routes and energy corridors in Maritime Spatial Plans (MSP) in the Baltic Sea Region. This will prevent cross border mismatches and secures transnational connectivity, as well as efficient use of Baltic Sea space. The project helps develop the most appropriate framework conditions for Blue Growth activities (e.g. maritime transportation, offshore energy exploitation, coastal tourism etc.) for the coming 15 years, thereby increasing investors’ security. A precondition for this is to create institutional capacities of Maritime Spatial Planning (MSP) bodies. Based on past experiences and a sector involvement strategy a structured and coordinated involvement process with relevant national/transnational stakeholder fora will be carried out in close cooperation with stakeholders from the shipping and the energy industry. Project partners will find out about requirements for MSP of the shipping and energy sector (based on forecasted economic, environmental, technological and land-sea related developments) and their spatial implications. The information gathered will be visualised in scenarios with the help of the MSP Challenge, a computer supported simulation game based on accurate data and feedback that gives maritime spatial planners insight in the diverse challenges of sustainable planning of human activities in the marine and coastal ecosystem. The project will improve access to relevant transnational MSP data needed for making spatial allocations for shipping and energy users in MSP by piloting the first ever BSR MSP data infrastructure. This infrastructure will allow for decentralised storage and access of MSP data beyond the project’s lifetime, and may be expanded to other sectors. In order to come up with planning solutions, maritime spatial planners will identify transnational cross sectoral planning issues. Planners will jointly agree on planning criteria, taking into account sector requirements for MSP and the ecosystem approach. They will determine options for planning solutions for shipping routes and energy infrastructure, which will be consulted with sectors via the MSP Challenge. The final suggested planning solutions will inform national MSP process and, hence, are expected to be taken up in national Maritime Spatial Plans at their development or revision stage. In order to set conditions for a continuous MSP coordination on linear infrastructures, the project will develop recommendations for a BSR agreement on transboundary consultations on linear infrastructures within the MSP process. Consequently, increased transnational coherence of linear infrastructures in MSP will be achieved. (English)
0.6990388180378729
0 references
Projektet har til formål at øge den tværnationale sammenhæng mellem skibsfartsruter og energikorridorer i maritim fysisk planlægning (MSP) i Østersøregionen. Dette vil forhindre grænseoverskridende mismatch og sikre tværnational konnektivitet samt effektiv udnyttelse af Østersøområdet. Projektet bidrager til at udvikle de mest hensigtsmæssige rammebetingelser for Blue Growth-aktiviteter (f.eks. søtransport, udnyttelse af offshoreenergi, kystturisme osv.) i de kommende 15 år og dermed øge investorernes sikkerhed. En forudsætning herfor er at skabe institutionelle kapaciteter i organerne for maritim fysisk planlægning (MSP). Baseret på tidligere erfaringer og en sektorinddragelsesstrategi vil der blive gennemført en struktureret og koordineret involveringsproces med relevante nationale/tværnationale interessentfora i tæt samarbejde med interessenter fra skibsfarten og energiindustrien. Projektpartnerne vil finde ud af, hvilke krav der stilles til skibs- og energisektorens MSP (baseret på forventede økonomiske, miljømæssige, teknologiske og land-sørelaterede udviklinger) og deres fysiske implikationer. De indsamlede oplysninger vil blive visualiseret i scenarier ved hjælp af MSP Challenge, et computerbaseret simuleringsspil baseret på nøjagtige data og feedback, der giver maritime rumlige planlæggere indsigt i de forskellige udfordringer ved bæredygtig planlægning af menneskelige aktiviteter i hav- og kystøkosystemet. Projektet vil forbedre adgangen til relevante tværnationale MSP-data, der er nødvendige for at foretage geografiske tildelinger til søfarts- og energiforbrugere i MSP ved at afprøve den første BSR-MSP-datainfrastruktur nogensinde. Denne infrastruktur vil give mulighed for decentraliseret lagring og adgang til MSP-data ud over projektets levetid og kan udvides til andre sektorer. For at finde frem til planlægningsløsninger vil maritime fysiske planlæggere identificere tværnationale tværsektorielle planlægningsspørgsmål. Planlæggerne vil i fællesskab blive enige om planlægningskriterier under hensyntagen til sektorkravene til MSP og økosystemtilgangen. De vil fastlægge muligheder for planlægning af løsninger for skibsfartsruter og energiinfrastruktur, som vil blive hørt med sektorer via MSP Challenge. De endelige foreslåede planlægningsløsninger vil danne grundlag for den nationale MSP-proces og forventes derfor at blive taget op i de nationale planer for maritim fysisk planlægning i deres udviklings- eller revisionsfasen. Med henblik på at fastsætte betingelserne for en løbende MSP-koordinering af lineære infrastrukturer vil projektet udarbejde anbefalinger til en BSR-aftale om grænseoverskridende høringer om lineære infrastrukturer inden for MSP-processen. Som følge heraf vil der blive opnået øget tværnational sammenhæng mellem lineære infrastrukturer i MSP. (Danish)
4 November 2022
0 references
Το έργο επιδιώκει να αυξήσει τη διακρατική συνοχή των ναυτιλιακών οδών και των ενεργειακών διαδρόμων στα Θαλάσσια Χωρικά Σχέδια (ΘΧΣ) στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. Αυτό θα αποτρέψει τις διασυνοριακές αναντιστοιχίες και θα εξασφαλίσει τη διακρατική συνδεσιμότητα, καθώς και την αποτελεσματική χρήση του χώρου της Βαλτικής Θάλασσας. Το έργο συμβάλλει στην ανάπτυξη των καταλληλότερων συνθηκών πλαισίου για δραστηριότητες γαλάζιας ανάπτυξης (π.χ. θαλάσσιες μεταφορές, υπεράκτια ενεργειακή εκμετάλλευση, παράκτιος τουρισμός κ.λπ.) για τα επόμενα 15 χρόνια, αυξάνοντας έτσι την ασφάλεια των επενδυτών. Προϋπόθεση για αυτό είναι η δημιουργία θεσμικών ικανοτήτων των φορέων θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού (ΘΧΣ). Με βάση τις εμπειρίες του παρελθόντος και μια στρατηγική για τη συμμετοχή του τομέα, θα διεξαχθεί μια δομημένη και συντονισμένη διαδικασία συμμετοχής με τα σχετικά εθνικά/διακρατικά φόρα ενδιαφερόμενων μερών σε στενή συνεργασία με τα ενδιαφερόμενα μέρη της ναυτιλίας και της βιομηχανίας ενέργειας. Οι εταίροι του έργου θα ενημερωθούν σχετικά με τις απαιτήσεις για τον ΘΧΣ του τομέα της ναυτιλίας και της ενέργειας (με βάση τις προβλεπόμενες οικονομικές, περιβαλλοντικές, τεχνολογικές και θαλάσσιες εξελίξεις) και τις χωρικές επιπτώσεις τους. Οι πληροφορίες που θα συγκεντρωθούν θα απεικονιστούν σε σενάρια με τη βοήθεια του MSP Challenge, ενός παιχνιδιού προσομοίωσης που υποστηρίζεται από υπολογιστή και βασίζεται σε ακριβή δεδομένα και ανατροφοδότηση που δίνει στους θαλάσσιους χωροταξικούς σχεδιαστές εικόνα για τις ποικίλες προκλήσεις του βιώσιμου σχεδιασμού των ανθρώπινων δραστηριοτήτων στο θαλάσσιο και παράκτιο οικοσύστημα. Το έργο θα βελτιώσει την πρόσβαση στα σχετικά διακρατικά δεδομένα ΘΧΣ που απαιτούνται για την πραγματοποίηση χωρικών κατανομών για τους χρήστες της ναυτιλίας και της ενέργειας στο πλαίσιο του ΘΧΣ, μέσω της πιλοτικής εφαρμογής της πρώτης υποδομής δεδομένων του MSP BSR. Η υποδομή αυτή θα επιτρέψει την αποκεντρωμένη αποθήκευση και πρόσβαση σε δεδομένα ΘΧΣ πέραν της διάρκειας ζωής του έργου και μπορεί να επεκταθεί και σε άλλους τομείς. Προκειμένου να βρεθούν λύσεις σχεδιασμού, οι θαλάσσιοι χωροταξικοί σχεδιαστές θα εντοπίσουν διακρατικά ζητήματα διατομεακού σχεδιασμού. Οι σχεδιαστές θα συμφωνήσουν από κοινού σχετικά με τα κριτήρια σχεδιασμού, λαμβάνοντας υπόψη τις τομεακές απαιτήσεις για τον ΘΧΣ και την προσέγγιση του οικοσυστήματος. Θα καθορίσουν επιλογές για τον σχεδιασμό λύσεων για ναυτιλιακές διαδρομές και ενεργειακές υποδομές, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν διαβουλεύσεις με τους τομείς μέσω του προγράμματος MSP Challenge. Οι τελικές προτεινόμενες λύσεις σχεδιασμού θα τροφοδοτήσουν την εθνική διαδικασία ΘΧΣ και, ως εκ τούτου, αναμένεται να ενσωματωθούν στα εθνικά θαλάσσια χωροταξικά σχέδια στο στάδιο της ανάπτυξης ή της αναθεώρησής τους. Προκειμένου να τεθούν οι προϋποθέσεις για συνεχή συντονισμό του ΘΧΣ στις γραμμικές υποδομές, το έργο θα αναπτύξει συστάσεις για μια συμφωνία BSR σχετικά με τις διασυνοριακές διαβουλεύσεις σχετικά με τις γραμμικές υποδομές στο πλαίσιο της διαδικασίας ΘΧΣ. Κατά συνέπεια, θα επιτευχθεί αυξημένη διακρατική συνοχή των γραμμικών υποδομών στον ΘΧΣ. (Greek)
4 November 2022
0 references
Cílem projektu je zvýšit nadnárodní soudržnost námořních tras a energetických koridorů v námořních územních plánech v regionu Baltského moře. To zabrání přeshraničnímu nesouladu a zajistí nadnárodní propojení, jakož i účinné využívání prostoru Baltského moře. Projekt pomáhá vytvořit nejvhodnější rámcové podmínky pro činnosti modrého růstu (např. námořní doprava, využívání energie na moři, pobřežní cestovní ruch atd.) na příštích 15 let, čímž se zvýší bezpečnost investorů. Předpokladem pro to je vytvoření institucionálních kapacit orgánů územního plánování námořních prostor. Na základě zkušeností z minulosti a strategie pro zapojení odvětví bude v úzké spolupráci se zúčastněnými stranami z lodní dopravy a energetiky probíhat strukturovaný a koordinovaný proces zapojení s příslušnými vnitrostátními/nadnárodními fóry zúčastněných stran. Partneři projektu se seznámí s požadavky na územní plánování námořních prostor v odvětví lodní dopravy a energetiky (na základě předpokládaného hospodářského, environmentálního, technologického a pozemního rozvoje) a jejich územních důsledků. Shromážděné informace budou vizualizovány ve scénářích s pomocí simulační hry MSP Challenge, počítačové simulační hry založené na přesných údajích a zpětné vazbě, která poskytuje prostorovým plánovačům námořních prostor vhled do různých výzev udržitelného plánování lidských činností v mořském a pobřežním ekosystému. Projekt zlepší přístup k příslušným nadnárodním údajům územního plánování námořních prostor potřebným pro vytváření prostorových přídělů pro lodní dopravu a uživatele energie v rámci územního plánování námořních prostor prostřednictvím pilotního projektu vůbec první datové infrastruktury BSR MSP. Tato infrastruktura umožní decentralizované ukládání a přístup k údajům územního plánování námořních prostor po dobu trvání projektu a může být rozšířena do dalších odvětví. S cílem přijít s plánovacími řešeními určí územní plánování námořních prostor otázky nadnárodního meziodvětvového plánování. Plánovači se společně dohodnou na kritériích plánování, přičemž zohlední odvětvové požadavky na územní plánování námořních prostor a ekosystémový přístup. Budou určovat možnosti plánování řešení pro přepravní trasy a energetickou infrastrukturu, které budou konzultovány s odvětvími prostřednictvím výzvy MSP. Konečná navrhovaná plánovací řešení budou podkladem pro vnitrostátní proces územního plánování námořních prostor, a proto se očekává, že budou začleněna do vnitrostátních územních plánů námořních prostor ve fázi jejich vývoje nebo revize. S cílem stanovit podmínky pro průběžnou koordinaci územního plánování námořních prostor v oblasti lineárních infrastruktur vypracuje projekt doporučení pro dohodu o BSR o přeshraničních konzultacích o lineárních infrastrukturách v rámci procesu územního plánování námořních prostor. V důsledku toho bude dosaženo větší nadnárodní soudržnosti lineárních infrastruktur v územním plánování námořních prostor. (Czech)
4 November 2022
0 references
Projektet har til formål at øge den tværnationale sammenhæng mellem skibsfartsruter og energikorridorer i de maritime fysiske planer i Østersøregionen. Dette vil forhindre grænseoverskridende forskelle og sikre tværnational konnektivitet samt effektiv udnyttelse af rummet i Østersøen. Projektet bidrager til at udvikle de mest hensigtsmæssige rammebetingelser for Blue Growth-aktiviteter (f.eks. søtransport, offshoreenergi, kystturisme osv.) i de næste 15 år og dermed øge investorernes sikkerhed. En forudsætning er oprettelsen af den institutionelle kapacitet i de maritime fysiske planlægningsorganer (MSP'er). Med udgangspunkt i tidligere erfaringer og sektorstrategier vil der blive gennemført en struktureret og koordineret proces med relevante interessenter på nationalt/internationalt plan i tæt samarbejde med interessenter inden for skibsfart og energi i tæt samarbejde med interessenter på søfarts- og energiområdet. Projektpartnerne vil lære om kravene til små og mellemstore virksomheder inden for skibsfart og energi (baseret på forventede økonomiske, miljømæssige, teknologiske og landbaserede ændringer) og deres rumlige virkninger. De indsamlede oplysninger vil blive visualiseret i scenarier ved hjælp af MSP Challenge, et computersimuleringsspil baseret på nøjagtige data og feedback, der giver marine rumlige planlæggere indsigt i de forskellige udfordringer ved bæredygtig menneskelig planlægning i hav- og kystøkosystemet. Projektet vil bidrage til at forbedre adgangen til relevante tværnationale SMV-data, der er nødvendige for geografisk tildeling for brugere af skibsfart og energi i SMV'er, ved at afprøve den første BSR-MSP-datainfrastruktur nogensinde. Denne infrastruktur vil give mulighed for decentraliseret lagring og adgang til SMV-data efter projektperioden og kan udvides til at omfatte andre sektorer. For at udvikle planlægningsløsninger identificerer maritime fysiske planlæggere tværnationale spørgsmål i forbindelse med tværsektoriel planlægning. Planlæggerne vil i fællesskab blive enige om planlægningskriterier under hensyntagen til sektorspecifikke krav til SMV'er og økosystemtilgangen. De vil fastlægge muligheder for planlægning af løsninger for skibsfartsruter og energiinfrastruktur, som vil blive hørt med sektorer gennem SMV-udfordringen. De endelige foreslåede planlægningsordninger vil danne grundlag for den nationale fysiske planlægningsproces og forventes derfor at indgå i de nationale fysiske planer for det maritime rum på det tidspunkt, hvor de udvikles eller revideres. Med henblik på at fastlægge betingelserne for løbende koordinering af SMV'er i lineær infrastruktur vil projektet udarbejde anbefalinger til en BSR-aftale om grænseoverskridende høringer om lineær infrastruktur inden for rammerne af SMV-processen. Der vil derfor blive opnået øget tværnational sammenhæng i den lineære infrastruktur i SMV'er. (Danish)
4 November 2022
0 references
Ziel des Projekts ist es, die transnationale Kohärenz von Schifffahrtsrouten und Energiekorridoren in maritimen Raumplänen (MSP) im Ostseeraum zu erhöhen. Dadurch werden grenzüberschreitende Diskrepanzen verhindert und die transnationale Konnektivität sowie eine effiziente Nutzung des Ostseeraums gesichert. Das Projekt trägt dazu bei, die für die nächsten 15 Jahre am besten geeigneten Rahmenbedingungen für Blue Growth-Aktivitäten (z. B. Seeverkehr, Offshore-Energienutzung, Küstentourismus usw.) zu entwickeln und so die Sicherheit der Investoren zu erhöhen. Voraussetzung dafür ist die Schaffung institutioneller Kapazitäten der maritimen Raumordnungsgremien (MSP). Auf der Grundlage der bisherigen Erfahrungen und einer Strategie für die Einbeziehung der Sektoren wird in enger Zusammenarbeit mit Interessenträgern aus der Schifffahrt und der Energiewirtschaft ein strukturierter und koordinierter Beteiligungsprozess mit den einschlägigen nationalen/transnationalen Stakeholderforen durchgeführt. Die Projektpartner informieren sich über die Anforderungen an MSP des Schifffahrts- und Energiesektors (basierend auf prognostizierten wirtschaftlichen, ökologischen, technologischen und landseebezogenen Entwicklungen) und deren räumliche Auswirkungen. Die gesammelten Informationen werden mithilfe der MSP Challenge in Szenarien visualisiert, einem computergestützten Simulationsspiel, das auf präzisen Daten und Rückmeldungen basiert, die maritimen Raumplanern Einblick in die vielfältigen Herausforderungen der nachhaltigen Planung menschlicher Aktivitäten im Meeres- und Küstenökosystem geben. Das Projekt wird den Zugang zu relevanten transnationalen MSP-Daten verbessern, die für die Bereitstellung von räumlichen Zuweisungen für Schiffs- und Energieverbraucher in MSP benötigt werden, indem die erste Dateninfrastruktur für BSR-MSP-Daten erprobt wird. Diese Infrastruktur ermöglicht die dezentrale Speicherung und den Zugriff auf MSP-Daten über die Projektlaufzeit hinaus und kann auf andere Sektoren ausgeweitet werden. Um Planungslösungen zu erarbeiten, werden maritime Raumplaner transnationale sektorübergreifende Planungsfragen identifizieren. Die Planer vereinbaren gemeinsam Planungskriterien unter Berücksichtigung der sektorspezifischen Anforderungen an MSP und des Ökosystemansatzes. Sie werden Optionen für die Planung von Lösungen für Schifffahrtsrouten und Energieinfrastrukturen festlegen, die über die MSP-Herausforderung mit Sektoren konsultiert werden. Die endgültigen vorgeschlagenen Planungslösungen werden in den nationalen MSP-Prozess einfließen und dürften daher in der Entwicklungs- oder Überarbeitungsphase in nationalen maritimen Raumplänen aufgegriffen werden. Um Bedingungen für eine kontinuierliche Koordinierung des MSP für lineare Infrastrukturen festzulegen, wird das Projekt Empfehlungen für eine BSR-Vereinbarung über grenzüberschreitende Konsultationen zu linearen Infrastrukturen im Rahmen des MSP-Prozesses erarbeiten. Folglich wird eine größere transnationale Kohärenz der linearen Infrastrukturen im MSP erreicht. (German)
4 November 2022
0 references
Το έργο αποσκοπεί στην αύξηση της διακρατικής συνοχής των ναυτιλιακών οδών και των ενεργειακών διαδρόμων στα θαλάσσια χωροταξικά σχέδια στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. Αυτό θα αποτρέψει τις διασυνοριακές αποκλίσεις και θα διασφαλίσει τη διακρατική συνδεσιμότητα, καθώς και την αποτελεσματική χρήση του διαστήματος στη Βαλτική Θάλασσα. Το έργο συμβάλλει στην ανάπτυξη των καταλληλότερων συνθηκών πλαισίου για δραστηριότητες γαλάζιας ανάπτυξης (π.χ. θαλάσσιες μεταφορές, υπεράκτια ενέργεια, παράκτιος τουρισμός κ.λπ.) για τα επόμενα 15 χρόνια, αυξάνοντας έτσι την ασφάλεια των επενδυτών. Προϋπόθεση είναι η δημιουργία της θεσμικής ικανότητας των φορέων θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού (ΘΧΣ). Με βάση την εμπειρία του παρελθόντος και τη στρατηγική τομεακής δέσμευσης, θα διεξαχθεί μια δομημένη και συντονισμένη διαδικασία συνεργασίας με τους σχετικούς ενδιαφερόμενους φορείς σε εθνικό/διεθνές επίπεδο, σε στενή συνεργασία με τους ενδιαφερόμενους φορείς της ναυτιλίας και της ενέργειας, σε στενή συνεργασία με τα ενδιαφερόμενα μέρη της ναυτιλίας και της ενέργειας. Οι εταίροι του έργου θα ενημερωθούν για τις απαιτήσεις για τις ΜΜΕ ναυτιλίας και ενέργειας (με βάση τις προβλεπόμενες οικονομικές, περιβαλλοντικές, τεχνολογικές και χερσαίες αλλαγές) και τις χωρικές επιπτώσεις τους. Οι πληροφορίες που θα συλλεχθούν θα απεικονιστούν σε σενάρια χρησιμοποιώντας το MSP Challenge, ένα παιχνίδι προσομοίωσης υπολογιστή που βασίζεται σε ακριβή δεδομένα και ανατροφοδότηση που δίνει στους θαλάσσιους χωρικούς σχεδιαστές μια εικόνα για τις ποικίλες προκλήσεις του βιώσιμου ανθρώπινου σχεδιασμού στο θαλάσσιο και παράκτιο οικοσύστημα. Το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση της πρόσβασης στα σχετικά διακρατικά δεδομένα των ΜΜΕ που είναι απαραίτητα για τη χωρική κατανομή για τους χρήστες της ναυτιλίας και της ενέργειας στις ΜΜΕ, μέσω της πιλοτικής εφαρμογής της πρώτης υποδομής δεδομένων του MSP της BSR. Η υποδομή αυτή θα επιτρέψει την αποκεντρωμένη αποθήκευση και πρόσβαση σε δεδομένα ΜΜΕ μετά την περίοδο του έργου και μπορεί να επεκταθεί και σε άλλους τομείς. Για την ανάπτυξη λύσεων σχεδιασμού, οι θαλάσσιοι χωροταξικοί σχεδιαστές εντοπίζουν διακρατικά ζητήματα διατομεακού σχεδιασμού. Οι σχεδιαστές θα συμφωνήσουν από κοινού σχετικά με τα κριτήρια σχεδιασμού, λαμβάνοντας υπόψη τις τομεακές απαιτήσεις για τις ΜΜΕ και την προσέγγιση του οικοσυστήματος. Θα καθορίσουν επιλογές για τον σχεδιασμό λύσεων για ναυτιλιακές διαδρομές και ενεργειακές υποδομές που θα γνωμοδοτήσουν με τους τομείς μέσω της πρόκλησης των ΜΜΕ. Οι τελικές προτεινόμενες ρυθμίσεις σχεδιασμού θα αποτελέσουν τη βάση της διαδικασίας εθνικού χωροταξικού σχεδιασμού και, ως εκ τούτου, αναμένεται να συμπεριληφθούν στα εθνικά θαλάσσια χωροταξικά σχέδια κατά το στάδιο της ανάπτυξης ή της αναθεώρησής τους. Προκειμένου να καθοριστούν οι προϋποθέσεις για συνεχή συντονισμό των ΜΜΕ στη γραμμική υποδομή, το έργο θα αναπτύξει συστάσεις για μια συμφωνία BSR σχετικά με τις διασυνοριακές διαβουλεύσεις σχετικά με τη γραμμική υποδομή στο πλαίσιο της διαδικασίας των ΜΜΕ. Ως εκ τούτου, θα επιτευχθεί αυξημένη διακρατική συνοχή των γραμμικών υποδομών στις ΜΜΕ. (Greek)
4 November 2022
0 references
Ziel des Projekts ist es, die transnationale Kohärenz von Schifffahrtsrouten und Energiekorridoren in maritimen Raumplänen im Ostseeraum zu erhöhen. Dies wird grenzüberschreitende Abweichungen verhindern und die transnationale Konnektivität sowie die effiziente Nutzung des Weltraums in der Ostsee gewährleisten. Das Projekt trägt dazu bei, für die nächsten 15 Jahre die am besten geeigneten Rahmenbedingungen für Blue Growth-Aktivitäten (z. B. Seeverkehr, Offshore-Energie, Küstentourismus usw.) zu entwickeln und so die Sicherheit der Investoren zu erhöhen. Voraussetzung ist die Schaffung der institutionellen Kapazitäten der maritimen Raumordnungsgremien (MSP). Aufbauend auf den bisherigen Erfahrungen und der Strategie für das sektorale Engagement wird in enger Zusammenarbeit mit den Interessenträgern im Bereich Schifffahrt und Energie in enger Zusammenarbeit mit den Interessenträgern aus dem Seeverkehr und im Energiebereich ein strukturierter und koordinierter Prozess der Zusammenarbeit mit einschlägigen Interessenträgern auf nationaler/internationaler Ebene durchgeführt. Die Projektpartner informieren sich über die Anforderungen an Schifffahrts- und Energie-KMU (basierend auf projizierten wirtschaftlichen, ökologischen, technologischen und landbasierten Veränderungen) und deren räumliche Auswirkungen. Die gesammelten Informationen werden in Szenarien mit MSP Challenge visualisiert, einem Computersimulationsspiel, das auf präzisen Daten und Feedback basiert, das Meeresraumplanern Einblick in die vielfältigen Herausforderungen einer nachhaltigen menschlichen Planung im Meeres- und Küstenökosystem gibt. Das Projekt wird dazu beitragen, den Zugang zu relevanten transnationalen KMU-Daten zu verbessern, die für die räumliche Zuweisung von Schifffahrts- und Energienutzern in KMU erforderlich sind, indem die erste Dateninfrastruktur für BSR-MSP-Daten erprobt wird. Diese Infrastruktur ermöglicht die dezentrale Speicherung und den Zugriff auf KMU-Daten nach dem Projektzeitraum und kann auf andere Sektoren ausgedehnt werden. Um Planungslösungen zu entwickeln, identifizieren maritime Raumplaner transnationale Fragen der sektorübergreifenden Planung. Die Planer vereinbaren gemeinsam Planungskriterien unter Berücksichtigung der sektoralen Anforderungen an KMU und des Ökosystemansatzes. Sie werden Optionen für die Planung von Lösungen für Schifffahrtsrouten und Energieinfrastrukturen festlegen, die im Rahmen der KMU-Herausforderung mit den Sektoren konsultiert werden. Die endgültigen vorgeschlagenen Planungsvereinbarungen bilden die Grundlage des nationalen Raumplanungsprozesses und werden daher voraussichtlich in die nationalen maritimen Raumordnungspläne in der Phase ihrer Entwicklung oder Überprüfung einbezogen. Um die Voraussetzungen für eine kontinuierliche Koordinierung der KMU in der linearen Infrastruktur zu schaffen, wird das Projekt Empfehlungen für eine BSR-Vereinbarung über grenzüberschreitende Konsultationen zu linearen Infrastrukturen im Rahmen des KMU-Prozesses erarbeiten. Daher wird eine größere transnationale Kohärenz der linearen Infrastruktur in KMU erreicht. (German)
4 November 2022
0 references
Het project beoogt de transnationale samenhang van scheepvaartroutes en energiecorridors in maritieme ruimtelijke plannen (MSP) in het Oostzeegebied te vergroten. Dit zal grensoverschrijdende mismatches voorkomen en transnationale connectiviteit veiligstellen, evenals een efficiënt gebruik van de Oostzeeruimte. Het project draagt bij tot de ontwikkeling van de meest geschikte randvoorwaarden voor Blue Growth-activiteiten (bv. maritiem vervoer, offshore-energieexploitatie, kusttoerisme, enz.) voor de komende 15 jaar, waardoor de veiligheid van investeerders wordt vergroot. Een voorwaarde hiervoor is het creëren van institutionele capaciteiten van organen voor maritieme ruimtelijke ordening (MSP). Op basis van ervaringen uit het verleden en een strategie voor sectorale betrokkenheid zal een gestructureerd en gecoördineerd proces van betrokkenheid met relevante nationale/transnationale belanghebbenden worden uitgevoerd in nauwe samenwerking met belanghebbenden uit de scheepvaart en de energiesector. Projectpartners zullen meer te weten komen over de vereisten voor MSP van de scheepvaart- en energiesector (op basis van voorspelde economische, milieu-, technologische en land-zee gerelateerde ontwikkelingen) en hun ruimtelijke implicaties. De verzamelde informatie zal worden gevisualiseerd in scenario’s met behulp van de MSP Challenge, een computer ondersteund simulatiespel op basis van nauwkeurige gegevens en feedback die maritieme ruimtelijke planners inzicht geeft in de diverse uitdagingen van duurzame planning van menselijke activiteiten in het mariene en kustecosysteem. Het project zal de toegang tot relevante transnationale MSP-gegevens verbeteren die nodig zijn om ruimtelijke toewijzingen voor scheepvaart- en energiegebruikers in MSP te maken door de allereerste BSR MSP-gegevensinfrastructuur te testen. Deze infrastructuur zal decentrale opslag en toegang van MSP-gegevens mogelijk maken na de levensduur van het project, en kan worden uitgebreid naar andere sectoren. Om met planningsoplossingen te komen, zullen maritieme ruimtelijke planners transnationale sectoroverschrijdende planningskwesties identificeren. Planners zullen gezamenlijk overeenstemming bereiken over planningscriteria, rekening houdend met de sectorale vereisten voor MSP en de ecosysteembenadering. Zij zullen opties bepalen voor planningsoplossingen voor scheepvaartroutes en energie-infrastructuur, die met sectoren zullen worden geraadpleegd via de MSP Challenge. De definitieve voorgestelde planningsoplossingen zullen de nationale MSP-processen informeren en derhalve naar verwachting in de nationale maritieme ruimtelijke plannen in hun ontwikkelings- of herzieningsfase worden opgenomen. Om voorwaarden te scheppen voor een continue MSP-coördinatie op het gebied van lineaire infrastructuren, zal het project aanbevelingen opstellen voor een BSR-overeenkomst over grensoverschrijdend overleg over lineaire infrastructuren binnen het MSP-proces. Bijgevolg zal een grotere transnationale samenhang van lineaire infrastructuren in MSP worden bereikt. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on lisätä merireittien ja energiakäytävien kansainvälistä johdonmukaisuutta Itämeren alueen merialuesuunnitelmissa. Näin estetään rajatylittävät eroavuudet ja varmistetaan valtioiden rajat ylittävät yhteydet sekä Itämeren alueen tehokas käyttö. Hankkeella autetaan kehittämään sopivimmat edellytykset sinisen kasvun toimille (esim. meriliikenne, offshore-energian hyödyntäminen, rannikkomatkailu jne.) seuraavien 15 vuoden ajaksi, mikä lisää investoijien turvallisuutta. Tämän edellytyksenä on luoda merten aluesuunnittelusta vastaavien elinten institutionaalisia valmiuksia. Aiempien kokemusten ja alakohtaisen osallistumisen strategian perusteella toteutetaan jäsennelty ja koordinoitu osallistumisprosessi asiaankuuluvien kansallisten/ylikansallisten sidosryhmäfoorumien kanssa tiiviissä yhteistyössä merenkulku- ja energia-alan sidosryhmien kanssa. Hankekumppanit saavat tietoa meri- ja energia-alan merten aluesuunnittelua koskevista vaatimuksista (talous-, ympäristö-, teknologia- ja maa-aluekehityksen ennusteiden perusteella) ja niiden alueellisista vaikutuksista. Kerättyä tietoa visualisoidaan skenaarioissa tietokoneavusteisen simulointipelin avulla, joka perustuu tarkkoihin tietoihin ja palautteeseen, joka antaa merten aluesuunnittelijoille tietoa ihmisen toiminnan kestävän suunnittelun moninaisista haasteista meri- ja rannikkoekosysteemissä. Hankkeella parannetaan sellaisten valtioiden rajat ylittävien merten aluesuunnittelua koskevien tietojen saatavuutta, joita tarvitaan meriliikenteen ja energian käyttäjien paikkajaon jakamiseen merten aluesuunnittelussa, testaamalla kaikkien aikojen ensimmäistä BSR:n MSP-datainfrastruktuuria. Tämä infrastruktuuri mahdollistaa merten aluesuunnittelua koskevien tietojen hajautetun tallentamisen ja saatavuuden hankkeen elinkaaren jälkeen, ja sitä voidaan laajentaa muille aloille. Suunnitteluratkaisujen löytämiseksi merten aluesuunnittelijat kartoittavat valtioiden rajat ylittäviä alakohtaisia suunnittelukysymyksiä. Suunnittelijat sopivat yhdessä suunnittelukriteereistä ottaen huomioon merten aluesuunnitteluun liittyvät alakohtaiset vaatimukset ja ekosysteemilähestymistavan. Ne määrittelevät vaihtoehtoja merireittien ja energiainfrastruktuurin suunnitteluratkaisuille, joita kuullaan eri alojen kanssa merten aluesuunnitteluhaasteen kautta. Lopulliset ehdotetut suunnitteluratkaisut tukevat kansallista merten aluesuunnitteluprosessia, minkä vuoksi ne on tarkoitus sisällyttää kansallisiin merialuesuunnitelmiin niiden laatimis- tai tarkistusvaiheessa. Jotta voidaan asettaa edellytykset lineaaristen infrastruktuurien jatkuvalle koordinoinnille merten aluesuunnittelussa, hankkeessa laaditaan suosituksia BSR-sopimukseksi lineaarisia infrastruktuureja koskevista valtioiden rajat ylittävistä kuulemisista merten aluesuunnitteluprosessin yhteydessä. Näin ollen merten aluesuunnittelun lineaaristen infrastruktuurien rajat ylittävä johdonmukaisuus paranee. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Cílem projektu je zvýšit nadnárodní soudržnost námořních tras a energetických koridorů v územních plánech námořních prostor v regionu Baltského moře. To zabrání přeshraničním rozdílům a zajistí nadnárodní propojení, jakož i účinné využívání vesmíru v Baltském moři. Projekt pomáhá vytvořit nejvhodnější rámcové podmínky pro činnosti modrého růstu (např. námořní doprava, energie na moři, pobřežní cestovní ruch atd.) pro příštích 15 let, čímž se zvýší bezpečnost investorů. Předpokladem je vytvoření institucionální kapacity orgánů územního plánování námořních prostor. Na základě dosavadních zkušeností a strategie odvětvové angažovanosti bude v úzké spolupráci se zúčastněnými stranami v oblasti lodní dopravy a energetiky v úzké spolupráci se zúčastněnými stranami v oblasti lodní dopravy a energetiky probíhat strukturovaný a koordinovaný proces zapojení s příslušnými zúčastněnými stranami na vnitrostátní/mezinárodní úrovni. Partneři projektu se seznámí s požadavky na malé a střední podniky v lodní a energetické dopravě (na základě předpokládaných hospodářských, environmentálních, technologických a pozemních změn) a jejich územních účinků. Shromážděné informace budou vizualizovány ve scénářích využívajících MSP Challenge, počítačovou simulační hru založenou na přesných údajích a zpětné vazbě, která umožní plánovačům námořních prostor vhled do různých výzev udržitelného lidského plánování v mořském a pobřežním ekosystému. Projekt přispěje ke zlepšení přístupu k relevantním nadnárodním údajům o malých a středních podnicích, které jsou nezbytné pro prostorové přidělování pro uživatele lodní dopravy a energetiky v malých a středních podnicích, a to pilotním projektem vůbec první datové infrastruktury územního plánování námořních prostor BSR. Tato infrastruktura umožní decentralizované ukládání údajů o malých a středních podnicích a přístup k nim po skončení projektu a může být rozšířena i na další odvětví. Za účelem rozvoje plánovacích řešení identifikují územní plánování námořních prostor nadnárodní otázky meziodvětvového plánování. Plánovači se společně dohodnou na kritériích plánování, přičemž zohlední odvětvové požadavky na malé a střední podniky a ekosystémový přístup. Stanoví možnosti plánování řešení pro lodní trasy a energetickou infrastrukturu, která budou konzultována s odvětvími prostřednictvím výzvy pro malé a střední podniky. Konečná navrhovaná plánovací opatření budou tvořit základ vnitrostátního procesu územního plánování, a proto se očekává, že budou zahrnuty do vnitrostátních územních plánů námořních prostor ve fázi jejich vývoje nebo přezkumu. S cílem stanovit podmínky pro trvalou koordinaci malých a středních podniků v lineární infrastruktuře vypracuje projekt doporučení pro dohodu o BSR o přeshraničních konzultacích o lineární infrastruktuře v rámci procesu malých a středních podniků. Proto bude dosaženo větší nadnárodní konzistence lineární infrastruktury v malých a středních podnicích. (Czech)
4 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on suurendada Läänemere piirkonna mereala kavades laevateede ja energiakoridoride riikidevahelist sidusust. See hoiab ära piiriülesed ebakõlad ja kindlustab riikidevahelise ühenduvuse ning Läänemere ruumi tõhusa kasutamise. Projekt aitab välja töötada meremajanduse kasvu meetmete jaoks kõige sobivamad raamtingimused (nt meretransport, avamereenergia kasutamine, rannikuturism jne) järgmiseks 15 aastaks, suurendades seeläbi investorite turvalisust. Selle eelduseks on mereala ruumilise planeerimise asutuste institutsioonilise suutlikkuse loomine. Tuginedes varasematele kogemustele ja sektori kaasamise strateegiale, viiakse tihedas koostöös laevanduse ja energiatööstuse sidusrühmadega läbi struktureeritud ja koordineeritud kaasamisprotsess asjaomaste riiklike/riikidevaheliste sidusrühmade foorumitega. Projektipartnerid uurivad laevandus- ja energiasektori mereala ruumilise planeerimise nõudeid (tuginedes prognoositavatele majanduslikele, keskkonnaalastele, tehnoloogilistele ja maismaaga seotud arengutele) ning nende ruumilist mõju. Kogutud teavet visualiseeritakse stsenaariumides mereala ruumilise planeerimise väljakutse abil, mis on arvutipõhine simulatsioonimäng, mis põhineb täpsetel andmetel ja tagasisidel, mis annab mereruumi planeerijatele ülevaate mitmesugustest väljakutsetest, mis on seotud inimtegevuse jätkusuutliku planeerimisega mere- ja rannikuökosüsteemis. Projektiga parandatakse juurdepääsu asjakohastele riikidevahelistele mereala ruumilise planeerimise andmetele, mis on vajalikud mereala ruumiliseks jaotamiseks mereala ruumilises planeerimises, katsetades esimest Läänemere piirkonna mereala ruumilise planeerimise andmetaristut. See infrastruktuur võimaldab mereala ruumilise planeerimise andmete detsentraliseeritud salvestamist ja neile juurdepääsu ka pärast projekti eluea lõppu ning seda võib laiendada ka teistesse sektoritesse. Planeerimislahenduste leidmiseks teevad mereala ruumiplaneerijad kindlaks riikidevahelised sektoriülesed planeerimisküsimused. Planeerijad lepivad ühiselt kokku planeerimiskriteeriumid, võttes arvesse mereala ruumilise planeerimise valdkondlikke nõudeid ja ökosüsteemil põhinevat lähenemisviisi. Nad määravad kindlaks võimalused mereteede ja energiataristu lahenduste kavandamiseks, millega konsulteeritakse sektoritega mereala ruumilise planeerimise väljakutse kaudu. Lõplikud kavandatud planeerimislahendused annavad teavet riikide mereala ruumilise planeerimise protsessi kohta ja seega võetakse need eeldatavasti üle riiklikesse mereala ruumikavadesse nende väljatöötamise või läbivaatamise etapis. Selleks et kehtestada tingimused lineaarsete infrastruktuuride mereala ruumilise planeerimise pidevaks koordineerimiseks, töötatakse projektis välja soovitused Läänemere piirkonna kokkuleppe sõlmimiseks lineaarsete taristute piiriüleste konsultatsioonide kohta mereala ruumilise planeerimise protsessi raames. Sellest tulenevalt saavutatakse mereala ruumilise planeerimise lineaarsete infrastruktuuride suurem riikidevaheline sidusus. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Projektet syftar till att öka den transnationella samstämmigheten mellan sjöfartsleder och energikorridorer i kust- och havsplaner i Östersjöregionen. Detta kommer att förhindra gränsöverskridande missmatchningar och säkra gränsöverskridande konnektivitet samt effektiv användning av Östersjöområdet. Projektet bidrar till att utveckla de lämpligaste ramvillkoren för verksamhet inom blå tillväxt (t.ex. sjötransporter, utvinning av havsbaserad energi, kustturism osv.) för de kommande 15 åren, vilket ökar investerarnas säkerhet. En förutsättning för detta är att skapa institutionell kapacitet hos organ för fysisk planering i kust- och havsområden (MSP). På grundval av tidigare erfarenheter och en strategi för sektorsdeltagande kommer en strukturerad och samordnad medverkansprocess med relevanta nationella/transnationella forum för berörda parter att genomföras i nära samarbete med intressenter från sjöfarten och energiindustrin. Projektpartnerna kommer att ta reda på vilka krav som ställs på havsplanering inom sjöfarts- och energisektorn (baserat på prognostiserad ekonomisk, miljömässig, teknisk och land-havsrelaterad utveckling) och deras geografiska konsekvenser. Den insamlade informationen kommer att visualiseras i scenarier med hjälp av MSP Challenge, ett datorstödda simuleringsspel baserat på korrekta data och feedback som ger maritima rumsplanerare insikt i de olika utmaningarna med hållbar planering av mänskliga aktiviteter i det marina och kustnära ekosystemet. Projektet kommer att förbättra tillgången till relevanta transnationella MSP-data som behövs för att göra rumsliga tilldelningar för sjöfarts- och energianvändare i MSP genom att pilotera den första BSR-datainfrastrukturen någonsin. Denna infrastruktur kommer att möjliggöra decentraliserad lagring och tillgång till MSP-data längre än projektets livstid, och kan utvidgas till andra sektorer. För att komma fram till planeringslösningar kommer fysisk planering i kust- och havsområden att identifiera gränsöverskridande sektorsövergripande planeringsfrågor. Planerarna kommer gemensamt att komma överens om planeringskriterier, med beaktande av sektorskraven för fysisk planering i kust- och havsområden och ekosystemansatsen. De kommer att fastställa alternativ för planering av lösningar för sjöfartsrutter och energiinfrastruktur, som kommer att konsulteras med sektorer via MSP-utmaningen. De slutliga föreslagna planeringslösningarna kommer att ligga till grund för den nationella planeringsprocessen i kust- och havsområden och förväntas därför tas upp i de nationella planerna för fysisk planering i kust- och havsområden när de utarbetas eller ses över. För att fastställa villkor för en kontinuerlig samordning i fysisk planering av linjär infrastruktur kommer projektet att utarbeta rekommendationer för ett avtal om gränsöverskridande samråd om linjär infrastruktur inom havsplaneringsprocessen. Följaktligen kommer ökad transnationell samstämmighet mellan linjär infrastruktur i fysisk planering att uppnås. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Féachann an tionscadal le comhleanúnachas trasnáisiúnta na mbealaí loingseoireachta agus na gconairí fuinnimh i bPleananna Spásúlachta Muirí (MSP) i Réigiún Mhuir Bhailt a mhéadú. Cuirfidh sé sin cosc ar neamhréireanna trasteorann agus ar nascacht thrasnáisiúnta, chomh maith le húsáid éifeachtúil a bhaint as spás Mhuir Bhailt. Cuidíonn an tionscadal leis na creatchoinníollacha is iomchuí le haghaidh gníomhaíochtaí Fáis Ghoirm (e.g. iompar muirí, saothrú fuinnimh amach ón gcósta, turasóireacht chósta etc.) a fhorbairt do na 15 bliana amach romhainn, rud a mhéadóidh slándáil infheisteoirí. Réamhchoinníoll chuige sin is ea acmhainneachtaí institiúideacha na gcomhlachtaí Pleanála Spásúlachta Muirí (MSP) a chruthú. Bunaithe ar thaithí roimhe seo agus ar straitéis rannpháirtíochta earnála, déanfar próiseas rannpháirtíochta struchtúrtha agus comhordaithe le fóraim ábhartha páirtithe leasmhara náisiúnta/trasnáisiúnta i ndlúthchomhar le páirtithe leasmhara ón tionscal loingseoireachta agus ón tionscal fuinnimh. Gheobhaidh comhpháirtithe an tionscadail amach faoi riachtanais le haghaidh MSP na hearnála loingseoireachta agus fuinnimh (bunaithe ar fhorbairtí réamh-mheasta eacnamaíocha, comhshaoil, teicneolaíochta agus farraige a bhaineann leis an bhfarraige) agus ar na himpleachtaí spásúla a bhaineann leo. Déanfar an fhaisnéis a bhailítear a léiriú i gcásanna le cabhair ón Dúshlán MSP, cluiche ionsamhlúcháin a fhaigheann tacaíocht ar ríomhaire bunaithe ar shonraí agus aiseolas cruinn a thugann léargas do phleanálaithe spásúla muirí ar na dúshláin éagsúla a bhaineann le pleanáil inbhuanaithe gníomhaíochtaí daonna san éiceachóras muirí agus cósta. Cuirfidh an tionscadal feabhas ar an rochtain ar shonraí trasnáisiúnta ábhartha MSP a bhfuil gá leo chun leithdháiltí spásúla a dhéanamh d’úsáideoirí loingseoireachta agus fuinnimh in MSP trí phíolótú a dhéanamh ar an gcéad bhonneagar sonraí MSP BSR riamh. Leis an mbonneagar sin, ceadófar stóráil dhíláraithe agus rochtain dhíláraithe ar shonraí MSP thar shaolré an tionscadail, agus féadfar é a leathnú chuig earnálacha eile. Chun teacht ar réitigh phleanála, aithneoidh pleanálaithe spásúla muirí saincheisteanna pleanála trasnáisiúnta tras-earnála. Tiocfaidh pleanálaithe ar chomhaontú i gcomhpháirt maidir le critéir phleanála, ag cur san áireamh riachtanais earnála le haghaidh MSP agus cur chuige an éiceachórais. Cinnfidh siad na roghanna chun réitigh a phleanáil do bhealaí loingseoireachta agus don bhonneagar fuinnimh, a rachfar i gcomhairle leo le hearnálacha tríd an Dúshlán MSP. Beidh na réitigh phleanála deiridh a mholtar mar bhonn eolais don phróiseas náisiúnta MSP agus, dá bhrí sin, táthar ag súil go nglacfar iad sna Pleananna Spásúlachta Muirí náisiúnta ag céim a bhforbartha nó a n-athbhreithnithe. D’fhonn coinníollacha a leagan síos maidir le comhordú leanúnach MSP ar bhonneagair líneacha, forbróidh an tionscadal moltaí le haghaidh comhaontú BSR maidir le comhairliúcháin trasteorann ar bhonneagair líneacha laistigh den phróiseas MSP. Dá bhrí sin, bainfear amach comhleanúnachas trasnáisiúnta méadaithe na mbonneagar líneach in MSP. (Irish)
4 November 2022
0 references
Cieľom projektu je zvýšiť nadnárodnú súdržnosť námorných trás a energetických koridorov v námorných priestorových plánoch (MSP) v regióne Baltského mora. Tým sa zabráni cezhraničným nesúladom a zabezpečí sa nadnárodná prepojenosť, ako aj efektívne využívanie priestoru Baltského mora. Projekt pomáha vytvoriť najvhodnejšie rámcové podmienky pre činnosti modrého rastu (napr. námorná doprava, využívanie energie na mori, pobrežný cestovný ruch atď.) na nasledujúcich 15 rokov, čím sa zvýši bezpečnosť investorov. Predpokladom na to je vytvorenie inštitucionálnych kapacít orgánov námorného priestorového plánovania (MSP). Na základe minulých skúseností a stratégie zapojenia sektora sa v úzkej spolupráci so zainteresovanými stranami z lodnej dopravy a energetiky uskutoční štruktúrovaný a koordinovaný proces zapojenia s príslušnými vnútroštátnymi/nadnárodnými fórami zainteresovaných strán. Projektoví partneri sa oboznámia s požiadavkami NPP v odvetví lodnej dopravy a energetiky (na základe prognózovaného vývoja v oblasti hospodárstva, životného prostredia, technológií a pevniny a mora) a ich priestorovými dôsledkami. Zhromaždené informácie budú vizualizované v scenároch s pomocou výzvy MSP Challenge, počítačovej simulačnej hry založenej na presných údajoch a spätnej väzbe, ktorá poskytuje námorným priestorovým plánovačom prehľad o rôznych výzvach udržateľného plánovania ľudských činností v morskom a pobrežnom ekosystéme. Projekt zlepší prístup k príslušným nadnárodným údajom o NPP, ktoré sú potrebné na zabezpečenie priestorového prideľovania pre lodnú dopravu a užívateľov energie v NPP, a to prostredníctvom pilotného projektu vôbec prvej dátovej infraštruktúry BSR MSP. Táto infraštruktúra umožní decentralizované ukladanie a prístup k údajom NPP po skončení životnosti projektu a môže sa rozšíriť aj na iné sektory. S cieľom navrhnúť riešenia plánovania námorné priestorové plánovače určia otázky nadnárodného medzisektorového plánovania. Plánovači sa spoločne dohodnú na kritériách plánovania, pričom zohľadnia sektorové požiadavky na NPP a ekosystémový prístup. Určia sa v nich možnosti plánovania riešení pre námorné trasy a energetickú infraštruktúru, ktoré sa budú konzultovať so sektormi prostredníctvom výzvy NPP. Konečné navrhované riešenia plánovania budú slúžiť ako podklad pre vnútroštátny proces NPP, a preto sa očakáva, že sa zapoja do národných námorných priestorových plánov vo fáze ich vývoja alebo revízie. S cieľom stanoviť podmienky pre nepretržitú koordináciu NPP v oblasti lineárnych infraštruktúr sa v rámci projektu vypracujú odporúčania pre dohodu o BSR o cezhraničných konzultáciách o lineárnych infraštruktúrach v rámci procesu NPP. V dôsledku toho sa dosiahne väčšia nadnárodná súdržnosť lineárnych infraštruktúr v NPP. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Cilj projekta je povečati nadnacionalno skladnost plovnih poti in energetskih koridorjev v pomorskih prostorskih načrtih v regiji Baltskega morja. To bo preprečilo čezmejno neskladje in zagotovilo nadnacionalno povezljivost ter učinkovito uporabo prostora Baltskega morja. Projekt prispeva k razvoju najustreznejših okvirnih pogojev za dejavnosti modre rasti (npr. pomorski promet, izkoriščanje energije na morju, obalni turizem itd.) za naslednjih 15 let, s čimer se povečuje varnost vlagateljev. Predpogoj za to je vzpostavitev institucionalnih zmogljivosti organov za pomorsko prostorsko načrtovanje. Na podlagi preteklih izkušenj in strategije vključevanja sektorja se bo v tesnem sodelovanju z zainteresiranimi stranmi iz ladijskega in energetskega sektorja izvajal strukturiran in usklajen proces vključevanja z ustreznimi nacionalnimi/nadnacionalnimi forumi zainteresiranih strani. Projektni partnerji se bodo seznanili z zahtevami za pomorsko prostorsko načrtovanje ladijskega in energetskega sektorja (na podlagi napovedanega gospodarskega, okoljskega, tehnološkega in kopenskega razvoja) ter njihovimi prostorskimi posledicami. Zbrane informacije bodo vizualizirane v scenarijih s pomočjo računalniško podprte simulacijske igre MSP Challenge, ki temelji na točnih podatkih in povratnih informacijah, ki pomorskim prostorskim načrtovalcem omogoča vpogled v različne izzive trajnostnega načrtovanja človekovih dejavnosti v morskem in obalnem ekosistemu. Projekt bo izboljšal dostop do ustreznih transnacionalnih podatkov PPN, ki so potrebni za dodelitev prostorskih dodelitev za uporabnike ladijskega prometa in energije v PPN, in sicer s pilotnim izvajanjem prve podatkovne infrastrukture BSR MSP. Ta infrastruktura bo omogočala decentralizirano shranjevanje podatkov PPN in dostop do njih po času trajanja projekta, lahko pa se razširi tudi na druge sektorje. Za oblikovanje rešitev za načrtovanje bodo pomorski prostorski načrtovalci opredelili nadnacionalna vprašanja medsektorskega načrtovanja. Načrtovalci se bodo skupaj dogovorili o merilih za načrtovanje, pri čemer bodo upoštevali sektorske zahteve za PPN in ekosistemski pristop. Določili bodo možnosti za načrtovanje rešitev za pomorske poti in energetsko infrastrukturo, s katerimi se bo posvetovalo s sektorji v okviru izziva PPN. Končne predlagane rešitve načrtovanja bodo podlaga za nacionalni postopek PPN, zato se pričakuje, da bodo vključene v nacionalne pomorske prostorske načrte v fazi njihovega razvoja ali revizije. Da bi se določili pogoji za stalno usklajevanje PPN v zvezi z linearnimi infrastrukturami, bo projekt pripravil priporočila za sporazum o BSR o čezmejnih posvetovanjih o linearnih infrastrukturah v okviru procesa PPN. Posledično bo dosežena večja nadnacionalna skladnost linearnih infrastruktur v PPN. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekti eesmärk on suurendada Läänemere piirkonna mereala ruumilistes planeeringutes laevateede ja energiakoridoride riikidevahelist sidusust. See hoiab ära piiriülesed erinevused ja tagab riikidevahelise ühenduvuse ning kosmose tõhusa kasutamise Läänemerel. Projekt aitab järgmise 15 aasta jooksul välja töötada meremajanduse kasvu meetmete jaoks kõige sobivamad raamtingimused (nt meretransport, avamere energia, rannikuturism jne), suurendades seeläbi investorite ohutust. Eeltingimuseks on mereala ruumilise planeerimise asutuste institutsioonilise suutlikkuse loomine. Tuginedes varasematele kogemustele ja valdkondlikule kaasamisstrateegiale, viiakse tihedas koostöös laevanduse ja energeetika sidusrühmadega tihedas koostöös laevanduse ja energeetika sidusrühmadega läbi struktureeritud ja koordineeritud koostööprotsess asjaomaste sidusrühmadega riiklikul/rahvusvahelisel tasandil. Projektipartnerid saavad teada laevanduse ja energeetika valdkonna VKEdele esitatavatest nõuetest (mis põhinevad prognoositavatel majanduslikel, keskkonnaalastel, tehnoloogilistel ja maismaal toimuvatel muutustel) ning nende ruumilisest mõjust. Kogutud teavet visualiseeritakse stsenaariumides, kasutades täpsetel andmetel ja tagasisidel põhinevat arvutisimulatsioonimängu MSP Challenge, mis annab mereruumi planeerijatele ülevaate inimeste jätkusuutliku planeerimise erinevatest väljakutsetest mere- ja rannikuökosüsteemis. Projekt aitab parandada juurdepääsu asjakohastele riikidevahelistele VKE-andmetele, mis on vajalikud laevanduse ja energia kasutajate ruumiliseks jaotamiseks VKEdes, katsetades esimest Läänemere piirkonna mereala ruumilise planeerimise andmetaristut. See taristu võimaldab detsentraliseeritud säilitamist ja juurdepääsu VKEde andmetele pärast projektiperioodi ning seda saab laiendada ka teistele sektoritele. Planeerimislahenduste väljatöötamiseks teevad mereruumi planeerijad kindlaks valdkondadevahelise planeerimisega seotud riikidevahelised küsimused. Planeerijad lepivad ühiselt kokku planeerimiskriteeriumid, võttes arvesse VKEdele esitatavaid valdkondlikke nõudeid ja ökosüsteemil põhinevat lähenemisviisi. Nendes sätestatakse võimalused mereteede ja energiataristu lahenduste kavandamiseks, millega konsulteeritakse sektoritega VKEde probleemi raames. Lõplik kavandatud planeerimiskord on riikliku ruumilise planeerimise aluseks ja seetõttu eeldatakse, et see lisatakse riiklikesse mereala ruumilistesse planeeringutesse nende väljatöötamise või läbivaatamise etapis. Selleks et luua tingimused VKEde pidevaks koordineerimiseks lineaarses taristus, töötatakse projektis välja soovitused Läänemere piirkonna lepingu sõlmimiseks lineaarset taristut käsitlevate piiriüleste konsultatsioonide kohta VKEde protsessi raames. Seetõttu saavutatakse VKEde lineaarse taristu suurem riikidevaheline järjepidevus. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on lisätä merireittien ja energiakäytävien kansainvälistä johdonmukaisuutta Itämeren alueen merten aluesuunnitelmissa. Näin ehkäistään rajat ylittäviä eroja ja varmistetaan valtioiden rajat ylittävät yhteydet sekä avaruuden tehokas käyttö Itämerellä. Hankkeella autetaan kehittämään sopivimmat edellytykset sinisen kasvun toimille (esim. meriliikenne, offshore-energia, rannikkomatkailu jne.) seuraavien 15 vuoden ajaksi, mikä parantaa investoijien turvallisuutta. Edellytyksenä on merten aluesuunnitteluelinten institutionaalisten valmiuksien luominen. Aiempien kokemusten ja alakohtaisen sitouttamisstrategian pohjalta toteutetaan jäsennelty ja koordinoitu prosessi asiaankuuluvien sidosryhmien kanssa kansallisella ja kansainvälisellä tasolla tiiviissä yhteistyössä merenkulun ja energia-alan sidosryhmien kanssa tiiviissä yhteistyössä merenkulun ja energia-alan sidosryhmien kanssa. Hankekumppanit saavat tietoa merenkulun ja energia-alan pk-yritysten vaatimuksista (taloudellisten, ympäristöllisten, teknologisten ja maakohtaisten muutosten perusteella) ja niiden alueellisista vaikutuksista. Kerätyt tiedot visualisoidaan skenaarioissa käyttäen MSP Challengea, täsmällisiin tietoihin ja palautteeseen perustuvaa tietokonesimulaatiopeliä, joka antaa merten aluesuunnittelijoille tietoa kestävän ihmisen suunnittelun moninaisista haasteista meri- ja rannikkoekosysteemissä. Hankkeella parannetaan meriliikenteen ja energian käyttäjille pk-yrityksissä tarvittavaa kansainvälistä pk-yritysdataa pilotoimalla kaikkien aikojen ensimmäistä BSR:n MSP-datainfrastruktuuria. Tämä infrastruktuuri mahdollistaa pk-yritystietojen hajautetun tallentamisen ja saatavuuden hankejakson jälkeen, ja sitä voidaan laajentaa muille aloille. Suunnitteluratkaisujen kehittämiseksi merialuesuunnittelijat tunnistavat monialaisen suunnittelun valtioiden rajat ylittäviä kysymyksiä. Suunnittelijat sopivat yhdessä suunnitteluperusteista ottaen huomioon pk-yrityksiä koskevat alakohtaiset vaatimukset ja ekosysteemilähestymistavan. Niissä esitetään vaihtoehtoja merireittien ja energiainfrastruktuurin suunnitteluratkaisuille, joita kuullaan eri alojen kanssa pk-yrityksiä koskevan haasteen kautta. Lopulliset ehdotetut suunnittelujärjestelyt muodostavat kansallisen aluesuunnitteluprosessin perustan, minkä vuoksi ne on tarkoitus sisällyttää kansallisiin merten aluesuunnitelmiin niiden laatimis- tai uudelleentarkasteluvaiheessa. Jotta voidaan luoda edellytykset pk-yritysten jatkuvalle koordinoinnille lineaarisessa infrastruktuurissa, hankkeessa laaditaan suosituksia yritysten yhteiskuntavastuuta koskevaksi sopimukseksi lineaarista infrastruktuuria koskevista rajatylittävistä kuulemisista pk-yritysprosessin yhteydessä. Näin ollen pk-yritysten lineaarisen infrastruktuurin rajat ylittävä johdonmukaisuus paranee. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Proiectul urmărește să sporească coerența transnațională a rutelor de transport maritim și a coridoarelor energetice în planurile de amenajare a spațiului maritim (MSP) în regiunea Mării Baltice. Acest lucru va preveni neconcordanțele transfrontaliere și va asigura conectivitatea transnațională, precum și utilizarea eficientă a spațiului Mării Baltice. Proiectul contribuie la dezvoltarea celor mai adecvate condiții-cadru pentru activitățile de creștere albastră (de exemplu, transportul maritim, exploatarea energiei offshore, turismul costier etc.) pentru următorii 15 ani, sporind astfel securitatea investitorilor. O condiție prealabilă în acest sens este crearea de capacități instituționale ale organismelor de amenajare a spațiului maritim (MSP). Pe baza experiențelor anterioare și a unei strategii de implicare sectorială, se va desfășura un proces de implicare structurată și coordonată cu forurile relevante ale părților interesate naționale/transnaționale, în strânsă cooperare cu părțile interesate din sectorul transportului maritim și al industriei energetice. Partenerii proiectului vor afla despre cerințele pentru MSP din sectorul transportului maritim și energetic (pe baza evoluțiilor economice, de mediu, tehnologice și terestre preconizate) și implicațiile lor spațiale. Informațiile colectate vor fi vizualizate în scenarii cu ajutorul MSP Challenge, un joc de simulare asistat de calculator, bazat pe date exacte și feedback care oferă planificatorilor de spațiu maritim o perspectivă asupra diverselor provocări ale planificării durabile a activităților umane în ecosistemul marin și costier. Proiectul va îmbunătăți accesul la datele relevante privind MSP transnaționale necesare pentru alocarea spațială pentru utilizatorii de transport maritim și de energie în MSP prin pilotarea primei infrastructuri de date BSR MSP. Această infrastructură va permite stocarea descentralizată și accesul la datele MSP dincolo de durata de viață a proiectului și poate fi extinsă la alte sectoare. Pentru a veni cu soluții de planificare, planificatorii de amenajare a spațiului maritim vor identifica problemele transnaționale de planificare transsectorială. Planificatorii vor conveni în comun asupra criteriilor de planificare, ținând seama de cerințele sectoriale pentru MSP și de abordarea ecosistemică. Acestea vor stabili opțiuni pentru planificarea soluțiilor pentru rutele de transport maritim și infrastructura energetică, care vor fi consultate cu sectoarele prin intermediul MSP Challenge. Soluțiile finale de planificare sugerate vor contribui la procesul național de amenajare a spațiului maritim și, prin urmare, se preconizează că vor fi preluate în planurile naționale de amenajare a spațiului maritim în etapa lor de dezvoltare sau de revizuire. Pentru a stabili condițiile pentru o coordonare continuă a MSP în ceea ce privește infrastructurile liniare, proiectul va elabora recomandări pentru un acord BSR privind consultările transfrontaliere privind infrastructurile liniare în cadrul procesului MSP. În consecință, se va obține o coerență transnațională sporită a infrastructurilor liniare în MSP. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Il progetto mira ad aumentare la coerenza transnazionale delle rotte marittime e dei corridoi energetici nei piani di spazio marittimo (MSP) nella regione del Mar Baltico. Ciò impedirà gli squilibri transfrontalieri e garantirà la connettività transnazionale, nonché un uso efficiente dello spazio del Mar Baltico. Il progetto contribuisce a sviluppare le condizioni quadro più appropriate per le attività di crescita blu (ad esempio il trasporto marittimo, lo sfruttamento dell'energia offshore, il turismo costiero ecc.) per i prossimi 15 anni, aumentando così la sicurezza degli investitori. Una condizione preliminare è la creazione di capacità istituzionali degli organismi di pianificazione dello spazio marittimo (MSP). Sulla base delle esperienze passate e di una strategia di coinvolgimento settoriale, sarà realizzato un processo di coinvolgimento strutturato e coordinato con le pertinenti sedi nazionali/transnazionali delle parti interessate, in stretta collaborazione con le parti interessate del settore marittimo e dell'energia. I partner del progetto scopriranno i requisiti per MSP del settore marittimo ed energetico (basati su sviluppi economici, ambientali, tecnologici e terrestri) e sulle loro implicazioni spaziali. Le informazioni raccolte saranno visualizzate in scenari con l'aiuto di MSP Challenge, un gioco di simulazione supportato da computer basato su dati accurati e feedback che fornisce ai pianificatori dello spazio marittimo informazioni sulle diverse sfide della pianificazione sostenibile delle attività umane nell'ecosistema marino e costiero. Il progetto migliorerà l'accesso ai dati MSP transnazionali pertinenti necessari per effettuare allocazioni spaziali per gli utenti del trasporto marittimo e dell'energia in MSP pilotando la prima infrastruttura di dati MSP BSR in assoluto. Questa infrastruttura consentirà l'archiviazione decentralizzata e l'accesso ai dati MSP oltre la durata del progetto e potrebbe essere estesa ad altri settori. Al fine di elaborare soluzioni di pianificazione, i pianificatori dello spazio marittimo individueranno questioni transnazionali di pianificazione intersettoriale. I pianificatori concorderanno congiuntamente sui criteri di pianificazione, tenendo conto dei requisiti settoriali per la PSM e dell'approccio ecosistemico. Essi determineranno le opzioni per la pianificazione di soluzioni per le rotte marittime e le infrastrutture energetiche, che saranno consultate con i settori attraverso la Sfida MSP. Le soluzioni di pianificazione finali suggerite informeranno il processo nazionale di MSP e, pertanto, dovrebbero essere adottate nei piani nazionali di spazio marittimo nella loro fase di elaborazione o revisione. Al fine di stabilire le condizioni per un continuo coordinamento MSP sulle infrastrutture lineari, il progetto svilupperà raccomandazioni per un accordo BSR sulle consultazioni transfrontaliere sulle infrastrutture lineari nell'ambito del processo MSP. Di conseguenza, si otterrà una maggiore coerenza transnazionale delle infrastrutture lineari in MSP. (Italian)
4 November 2022
0 references
Projektu siekiama didinti Baltijos jūros regiono jūrų erdvės planų (JEP) laivybos maršrutų ir energetikos koridorių tarptautinį nuoseklumą. Tai padės užkirsti kelią tarpvalstybiniams neatitikimams ir užtikrinti tarpvalstybinį junglumą, taip pat veiksmingą Baltijos jūros erdvės naudojimą. Projektas padeda artimiausiems 15 metų sudaryti tinkamiausias pagrindines sąlygas „Mėlynojo augimo“ veiklai (pvz., jūrų transportui, energijos naudojimui jūroje, pakrančių turizmui ir t. t.) ir taip padidinti investuotojų saugumą. Tam būtina sąlyga – sukurti jūrų erdvės planavimo institucijų institucinius gebėjimus. Remiantis ankstesne patirtimi ir sektoriaus dalyvavimo strategija, struktūrizuotas ir koordinuotas dalyvavimo procesas su atitinkamais nacionaliniais ir (arba) tarpvalstybiniais suinteresuotųjų subjektų forumais bus vykdomas glaudžiai bendradarbiaujant su laivybos ir energetikos pramonės suinteresuotaisiais subjektais. Projekto partneriai sužinos apie laivybos ir energetikos sektoriaus JEP keliamus reikalavimus (remiantis prognozuojamais ekonominiais, aplinkos apsaugos, technologijų ir su sausuma bei jūra susijusiais pokyčiais) ir jų poveikį teritorijai. Surinkta informacija bus vizualizuota pagal scenarijus, naudojant JEP uždavinį – kompiuterinį simuliacinį žaidimą, pagrįstą tiksliais duomenimis ir grįžtamuoju ryšiu, kuris suteikia jūrų erdvės planuotojams įžvalgų apie įvairius tvaraus žmogaus veiklos jūrų ir pakrančių ekosistemoje planavimo iššūkius. Įgyvendinant projektą bus pagerinta prieiga prie atitinkamų tarpvalstybinių JEP duomenų, reikalingų, kad JEP laivybos ir energijos naudotojai galėtų paskirstyti erdvinius išteklius, išbandant pirmąją BJR JEP duomenų infrastruktūrą. Ši infrastruktūra leis decentralizuotą JEP duomenų saugojimą ir prieigą prie jų pasibaigus projektui ir gali būti išplėsta į kitus sektorius. Siekdami rasti planavimo sprendimus, jūrų erdvės planuotojai nustatys tarpvalstybinius tarpsektorinio planavimo klausimus. Planuotojai bendrai susitars dėl planavimo kriterijų, atsižvelgdami į sektoriaus reikalavimus JEP ir ekosisteminį metodą. Jos nustatys laivybos maršrutų ir energetikos infrastruktūros planavimo sprendimų galimybes, dėl kurių bus konsultuojamasi su sektoriais įgyvendinant JEP uždavinį. Galutiniais siūlomais planavimo sprendimais bus grindžiamas nacionalinis JEP procesas, todėl tikimasi, kad jie bus įtraukti į nacionalinius jūrų erdvės planus juos rengiant arba peržiūrint. Siekiant nustatyti nuolatinio JEP koordinavimo linijinės infrastruktūros srityje sąlygas, įgyvendinant projektą bus parengtos rekomendacijos dėl BJR susitarimo dėl tarpvalstybinių konsultacijų dėl linijinės infrastruktūros vykdant JEP procesą. Todėl bus pasiektas didesnis JEP linijinių infrastruktūrų tarpvalstybinis nuoseklumas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Het project heeft tot doel de transnationale samenhang van scheepvaartroutes en energiecorridors in maritieme ruimtelijke plannen in het Oostzeegebied te vergroten. Dit zal grensoverschrijdende verschillen voorkomen en zorgen voor transnationale connectiviteit en efficiënt gebruik van de ruimte in de Oostzee. Het project draagt bij tot de ontwikkeling van de meest geschikte randvoorwaarden voor Blue Growth-activiteiten (bv. zeevervoer, offshore-energie, kusttoerisme, enz.) voor de komende 15 jaar, waardoor de veiligheid van investeerders wordt vergroot. Een voorwaarde is de totstandbrenging van de institutionele capaciteit van organen voor maritieme ruimtelijke ordening (MSP’s). Voortbouwend op ervaringen uit het verleden en de strategie voor sectorale betrokkenheid zal een gestructureerd en gecoördineerd proces van samenwerking met relevante belanghebbenden op nationaal/internationaal niveau worden uitgevoerd in nauwe samenwerking met belanghebbenden op het gebied van scheepvaart en energie, in nauwe samenwerking met belanghebbenden op het gebied van scheepvaart en energie. De projectpartners zullen meer te weten komen over de vereisten voor scheepvaart- en energiekmo’s (gebaseerd op verwachte economische, ecologische, technologische en landgebonden veranderingen) en hun ruimtelijke effecten. De verzamelde informatie wordt gevisualiseerd in scenario’s met behulp van MSP Challenge, een computersimulatiespel op basis van nauwkeurige gegevens en feedback dat mariene ruimtelijke planners inzicht geeft in de diverse uitdagingen van duurzame menselijke planning in het mariene en kustecosysteem. Het project zal bijdragen tot het verbeteren van de toegang tot relevante transnationale kmo-gegevens die nodig zijn voor ruimtelijke toewijzing aan gebruikers van scheepvaart en energie in kmo’s door middel van proefprojecten met de allereerste BSR MSP-gegevensinfrastructuur. Deze infrastructuur zal decentrale opslag en toegang tot kmo-gegevens na de projectperiode mogelijk maken en kan worden uitgebreid tot andere sectoren. Om planningsoplossingen te ontwikkelen, identificeren maritieme ruimtelijke planners transnationale kwesties van sectoroverschrijdende planning. Planners zullen gezamenlijk overeenstemming bereiken over planningscriteria, rekening houdend met sectorale vereisten voor kmo’s en de ecosysteembenadering. Zij zullen opties uiteenzetten voor het plannen van oplossingen voor scheepvaartroutes en energie-infrastructuur die via de kmo-uitdaging met sectoren zullen worden geraadpleegd. De definitieve voorgestelde planningsregelingen zullen de basis vormen van het nationale ruimtelijke ordeningsproces en zullen daarom naar verwachting in de nationale maritieme ruimtelijke plannen worden opgenomen in het stadium van hun ontwikkeling of evaluatie. Om de voorwaarden vast te stellen voor voortdurende coördinatie van kmo’s in lineaire infrastructuur, zal het project aanbevelingen opstellen voor een BSR-overeenkomst inzake grensoverschrijdend overleg over lineaire infrastructuur in het kader van het kmo-proces. Daarom zal een grotere transnationale consistentie van lineaire infrastructuur in kmo’s worden bereikt. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Projekt ma na celu zwiększenie transnarodowej spójności szlaków żeglugowych i korytarzy energetycznych w morskich planach przestrzennych w regionie Morza Bałtyckiego. Zapobiegnie to rozbieżnościom transgranicznym i zapewni łączność transnarodową, a także efektywne wykorzystanie przestrzeni kosmicznej na Morzu Bałtyckim. Projekt pomaga opracować najbardziej odpowiednie warunki ramowe dla działań Blue Growth (np. transport morski, eksploatacja energii na morzu, turystyka przybrzeżna itp.) na najbliższe 15 lat, zwiększając tym samym bezpieczeństwo inwestorów. Warunkiem wstępnym jest stworzenie potencjału instytucjonalnego organów planowania przestrzennego obszarów morskich (MSP). W oparciu o wcześniejsze doświadczenia i strategię zaangażowania sektorowego, w ścisłej współpracy z zainteresowanymi stronami z branży żeglugowej i energetycznej, w ścisłej współpracy z zainteresowanymi stronami z branży żeglugowej i energetycznej, przeprowadzony zostanie zorganizowany i skoordynowany proces zaangażowania z odpowiednimi forami zainteresowanymi stronami na szczeblu krajowym/międzynarodowym. Partnerzy projektu dowiedzą się o wymogach dla MSP sektora żeglugi i energii (w oparciu o prognozowane zmiany gospodarcze, środowiskowe, technologiczne i lądowe) oraz o ich skutkach przestrzennych. Zebrane informacje zostaną zwizualizowane w scenariuszach za pomocą MSP Challenge, komputerowej gry symulacyjnej opartej na dokładnych danych i informacjach zwrotnych, która daje morskim planistom przestrzennym wgląd w różnorodne wyzwania związane ze zrównoważonym planowaniem działalności człowieka w ekosystemie morskim i przybrzeżnym. Projekt przyczyni się do poprawy dostępu do odpowiednich transnarodowych danych MSP niezbędnych do alokacji przestrzennych dla użytkowników żeglugi i energii w MSP poprzez pilotaż pierwszej w historii infrastruktury danych MSP BSR. Infrastruktura ta umożliwi zdecentralizowane przechowywanie i dostęp do danych MSP po okresie realizacji projektu i może zostać rozszerzona na inne sektory. Aby opracować rozwiązania w zakresie planowania, planiści zagospodarowania przestrzennego obszarów morskich identyfikują ponadnarodowe kwestie planowania międzysektorowego. Planiści wspólnie uzgodnią kryteria planowania, uwzględniając wymogi sektorowe dotyczące MSP i podejścia ekosystemowego. Określą one opcje planowania rozwiązań dla szlaków żeglugowych i infrastruktury energetycznej, które będą konsultowane z sektorami za pośrednictwem MSP Challenge. Ostateczne proponowane rozwiązania w zakresie planowania będą stanowić podstawę krajowego procesu planowania przestrzennego, a zatem oczekuje się, że zostaną uwzględnione w krajowych planach zagospodarowania przestrzennego obszarów morskich na etapie ich opracowywania lub przeglądu. W celu ustalenia warunków stałej koordynacji MSP w infrastrukturze liniowej projekt opracuje zalecenia dotyczące porozumienia BSR w sprawie transgranicznych konsultacji w sprawie infrastruktury liniowej w ramach procesu MSP. W związku z tym zwiększona transnarodowa spójność infrastruktury liniowej w MSP zostanie osiągnięta. (Polish)
4 November 2022
0 references
Projektu siekiama padidinti Baltijos jūros regiono jūrinių teritorijų planų laivybos maršrutų ir energetikos koridorių tarptautinį nuoseklumą. Tai padės išvengti tarpvalstybinių skirtumų ir užtikrinti tarpvalstybinį junglumą, taip pat veiksmingą kosmoso naudojimą Baltijos jūroje. Projektas padeda sukurti tinkamiausias pagrindines „mėlynojo augimo“ veiklos sąlygas (pvz., jūrų transportą, jūrų energetiką, pakrančių turizmą ir t. t.) per ateinančius 15 metų, taip padidinant investuotojų saugumą. Būtina sąlyga – sukurti jūrinių teritorijų planavimo įstaigų institucinius gebėjimus. Remiantis ankstesne patirtimi ir sektorių dalyvavimo strategija, struktūrizuotas ir koordinuotas bendradarbiavimo su atitinkamais suinteresuotaisiais subjektais nacionaliniu ir (arba) tarptautiniu lygmeniu procesas bus vykdomas glaudžiai bendradarbiaujant su laivybos ir energetikos srities suinteresuotaisiais subjektais, glaudžiai bendradarbiaujant su laivybos ir energetikos srities suinteresuotaisiais subjektais. Projekto partneriai sužinos apie laivybos ir energetikos MVĮ keliamus reikalavimus (remiantis numatomais ekonominiais, aplinkos, technologiniais ir sausumos pokyčiais) ir jų poveikį teritorijai. Surinkta informacija bus vizualizuota scenarijuose naudojant JEP Challenge – kompiuterinio modeliavimo žaidimą, pagrįstą tiksliais duomenimis ir grįžtamuoju ryšiu, kuris suteikia jūrų erdvės planuotojams įžvalgų apie įvairius tvaraus žmogaus planavimo jūrų ir pakrančių ekosistemoje iššūkius. Projektas padės pagerinti prieigą prie atitinkamų tarpvalstybinių MVĮ duomenų, reikalingų laivybos ir energetikos naudotojams MVĮ erdviniam paskirstymui, išbandant pirmąją BJR JEP duomenų infrastruktūrą. Ši infrastruktūra sudarys sąlygas decentralizuotam saugojimui ir prieigai prie MVĮ duomenų pasibaigus projekto laikotarpiui ir gali būti taikoma ir kitiems sektoriams. Siekdami parengti planavimo sprendimus, jūrų erdvės planuotojai nustato tarpvalstybinius tarpsektorinio planavimo klausimus. Planuotojai bendrai susitars dėl planavimo kriterijų, atsižvelgdami į MVĮ taikomus sektorinius reikalavimus ir ekosisteminį metodą. Jie išdėstys galimybes planuoti laivybos maršrutus ir energetikos infrastruktūrą, dėl kurių bus konsultuojamasi su sektoriais įgyvendinant MVĮ uždavinį. Galutiniai siūlomi planavimo susitarimai bus nacionalinio teritorijų planavimo proceso pagrindas, todėl tikimasi, kad jie bus įtraukti į nacionalinius jūrų erdvės planus jų rengimo ar peržiūros etape. Siekiant sudaryti sąlygas nuolatiniam MVĮ koordinavimui linijinėje infrastruktūroje, įgyvendinant projektą bus parengtos rekomendacijos dėl BJR susitarimo dėl tarpvalstybinių konsultacijų dėl linijinės infrastruktūros vykdant MVĮ procesą. Todėl bus pasiektas didesnis MVĮ linijinės infrastruktūros tarpvalstybinis nuoseklumas. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Il progetto mira ad aumentare la coerenza transnazionale delle rotte marittime e dei corridoi energetici nei piani dello spazio marittimo nella regione del Mar Baltico. Ciò impedirà le divergenze transfrontaliere e garantirà la connettività transnazionale nonché l'uso efficiente dello spazio nel Mar Baltico. Il progetto contribuisce a sviluppare le condizioni quadro più appropriate per le attività di crescita blu (ad esempio trasporti marittimi, energia offshore, turismo costiero, ecc.) per i prossimi 15 anni, aumentando così la sicurezza degli investitori. Una condizione preliminare è la creazione della capacità istituzionale degli organismi di pianificazione dello spazio marittimo (MSP). Sulla base dell'esperienza passata e della strategia di coinvolgimento settoriale, un processo di coinvolgimento strutturato e coordinato con le parti interessate a livello nazionale/internazionale sarà condotto in stretta cooperazione con le parti interessate nel settore del trasporto marittimo e dell'energia in stretta collaborazione con le parti interessate nel settore del trasporto marittimo e dell'energia. I partner del progetto apprenderanno i requisiti per le PMI del trasporto marittimo e dell'energia (basati sui cambiamenti economici, ambientali, tecnologici e terrestri previsti) e sui loro effetti spaziali. Le informazioni raccolte saranno visualizzate in scenari utilizzando MSP Challenge, un gioco di simulazione al computer basato su dati accurati e feedback che fornisce ai pianificatori spaziali marini informazioni sulle diverse sfide della pianificazione umana sostenibile nell'ecosistema marino e costiero. Il progetto contribuirà a migliorare l'accesso ai pertinenti dati transnazionali sulle PMI necessari per l'assegnazione territoriale per gli utenti del trasporto marittimo e dell'energia nelle PMI pilotando la prima infrastruttura di dati MSP BSR in assoluto. Questa infrastruttura consentirà l'archiviazione decentralizzata e l'accesso ai dati delle PMI dopo il periodo del progetto e potrà essere estesa ad altri settori. Per sviluppare soluzioni di pianificazione, i pianificatori dello spazio marittimo individuano le questioni transnazionali della pianificazione intersettoriale. I pianificatori concorderanno congiuntamente sui criteri di pianificazione, tenendo conto dei requisiti settoriali per le PMI e dell'approccio ecosistemico. Essi definiranno le opzioni per la pianificazione di soluzioni per le rotte marittime e le infrastrutture energetiche che saranno consultate con i settori attraverso la Sfida per le PMI. Le modalità di pianificazione finali proposte costituiranno la base del processo di pianificazione territoriale nazionale e dovrebbero pertanto essere incluse nei piani nazionali per lo spazio marittimo nella fase di elaborazione o revisione. Al fine di stabilire le condizioni per un coordinamento continuo delle PMI nell'infrastruttura lineare, il progetto svilupperà raccomandazioni per un accordo BSR sulle consultazioni transfrontaliere sulle infrastrutture lineari nel quadro del processo per le PMI. Sarà pertanto raggiunta una maggiore coerenza transnazionale delle infrastrutture lineari nelle PMI. (Italian)
4 November 2022
0 references
Proiectul își propune să sporească coerența transnațională a rutelor de transport maritim și a coridoarelor energetice în planurile de amenajare a spațiului maritim din regiunea Mării Baltice. Acest lucru va preveni divergențele transfrontaliere și va asigura conectivitatea transnațională, precum și utilizarea eficientă a spațiului în Marea Baltică. Proiectul contribuie la dezvoltarea celor mai adecvate condiții-cadru pentru activitățile de creștere albastră (de exemplu, transportul maritim, energia offshore, turismul costier etc.) pentru următorii 15 ani, sporind astfel siguranța investitorilor. O condiție prealabilă este crearea capacității instituționale a organismelor de amenajare a spațiului maritim (MSP). Pe baza experienței anterioare și a strategiei de implicare sectorială, se va desfășura un proces de implicare structurată și coordonată cu părțile interesate relevante la nivel național/internațional, în strânsă cooperare cu părțile interesate din domeniul transportului maritim și al energiei, în strânsă cooperare cu părțile interesate din domeniul transportului maritim și al energiei. Partenerii proiectului vor afla despre cerințele pentru IMM-urile din domeniul transportului maritim și energetic (pe baza schimbărilor economice, de mediu, tehnologice și terestre preconizate) și despre efectele lor spațiale. Informațiile colectate vor fi vizualizate în scenarii folosind MSP Challenge, un joc de simulare pe calculator bazat pe date exacte și feedback care oferă planificatorilor de spațiu marin o perspectivă asupra diverselor provocări ale planificării umane durabile în ecosistemul marin și costier. Proiectul va contribui la îmbunătățirea accesului la datele transnaționale relevante privind IMM-urile, necesare pentru alocarea spațială pentru utilizatorii de transport maritim și energie în IMM-uri, prin pilotarea primei infrastructuri de date MSP BSR. Această infrastructură va permite stocarea descentralizată și accesul la datele IMM-urilor după perioada proiectului și poate fi extinsă și la alte sectoare. Pentru a dezvolta soluții de planificare, planificatorii de amenajare a spațiului maritim identifică problemele transnaționale ale planificării transsectoriale. Planificatorii vor conveni în comun asupra criteriilor de planificare, ținând seama de cerințele sectoriale pentru IMM-uri și de abordarea ecosistemică. Acestea vor stabili opțiuni de planificare a soluțiilor pentru rutele de transport maritim și infrastructura energetică, care vor fi consultate cu sectoarele prin intermediul provocării IMM-urilor. Modalitățile finale de planificare propuse vor sta la baza procesului național de amenajare a teritoriului și, prin urmare, se preconizează că vor fi incluse în planurile naționale de amenajare a spațiului maritim în etapa de dezvoltare sau revizuire a acestora. Pentru a stabili condițiile pentru coordonarea continuă a IMM-urilor în infrastructura liniară, proiectul va elabora recomandări pentru un acord BSR privind consultările transfrontaliere privind infrastructura liniară în cadrul procesului IMM-urilor. Prin urmare, se va obține o mai mare coerență transnațională a infrastructurii liniare în IMM-uri. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Cieľom projektu je zvýšiť nadnárodnú súdržnosť námorných trás a energetických koridorov v námorných priestorových plánoch v regióne Baltského mora. Tým sa zabráni cezhraničným rozdielom a zabezpečí sa nadnárodná prepojenosť, ako aj efektívne využívanie kozmického priestoru v Baltskom mori. Projekt pomáha vytvoriť najvhodnejšie rámcové podmienky pre činnosti modrého rastu (napr. námorná doprava, energia na mori, pobrežný cestovný ruch atď.) na nasledujúcich 15 rokov, čím sa zvýši bezpečnosť investorov. Podmienkou je vytvorenie inštitucionálnych kapacít orgánov námorného priestorového plánovania (MSP). Na základe minulých skúseností a stratégie odvetvovej angažovanosti sa v úzkej spolupráci so zainteresovanými stranami v oblasti lodnej dopravy a energetiky v úzkej spolupráci so zainteresovanými stranami v oblasti lodnej dopravy a energetiky uskutoční štruktúrovaný a koordinovaný proces zapojenia s príslušnými zainteresovanými stranami na vnútroštátnej/medzinárodnej úrovni. Partneri projektu sa dozvedia o požiadavkách na MSP v oblasti lodnej dopravy a energetiky (na základe predpokladaných hospodárskych, environmentálnych, technologických a pozemných zmien) a ich priestorových účinkoch. Zhromaždené informácie budú vizualizované v scenároch s využitím nástroja MSP Challenge, počítačovej simulačnej hry založenej na presných údajoch a spätnej väzbe, ktorá poskytuje morským priestorovým plánovačom prehľad o rôznych výzvach udržateľného ľudského plánovania v morskom a pobrežnom ekosystéme. Projekt prispeje k zlepšeniu prístupu k príslušným nadnárodným údajom o MSP potrebným na priestorové prideľovanie pre používateľov lodnej a energetickej dopravy v MSP, a to prostredníctvom pilotného projektu vôbec prvej dátovej infraštruktúry MSP v oblasti BSR. Táto infraštruktúra umožní decentralizované uchovávanie a prístup k údajom MSP po období projektu a môže sa rozšíriť na iné sektory. S cieľom vyvinúť riešenia plánovania námorné priestorové plánovači identifikujú nadnárodné otázky medzisektorového plánovania. Plánovatelia sa spoločne dohodnú na kritériách plánovania, pričom zohľadnia sektorové požiadavky pre MSP a ekosystémový prístup. Stanovia sa v nich možnosti plánovania riešení pre námorné trasy a energetickú infraštruktúru, ktoré sa budú konzultovať so sektormi prostredníctvom výzvy pre MSP. Konečné navrhované plánovacie opatrenia budú tvoriť základ národného procesu priestorového plánovania, a preto sa očakáva, že budú zahrnuté do národných námorných priestorových plánov vo fáze ich vývoja alebo preskúmania. S cieľom stanoviť podmienky pre nepretržitú koordináciu MSP v oblasti lineárnej infraštruktúry sa v rámci projektu vypracujú odporúčania pre dohodu o BSR o cezhraničných konzultáciách o lineárnej infraštruktúre v rámci procesu MSP. Preto sa dosiahne väčšia nadnárodná konzistentnosť lineárnej infraštruktúry v MSP. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Cilj projekta je povečati nadnacionalno skladnost plovnih poti in energetskih koridorjev v pomorskih prostorskih načrtih v regiji Baltskega morja. To bo preprečilo čezmejne razlike in zagotovilo nadnacionalno povezljivost ter učinkovito uporabo vesolja v Baltskem morju. Projekt prispeva k razvoju najustreznejših okvirnih pogojev za dejavnosti modre rasti (npr. pomorski promet, energija na morju, obalni turizem itd.) za naslednjih 15 let, s čimer se povečuje varnost vlagateljev. Predpogoj je vzpostavitev institucionalnih zmogljivosti organov za pomorsko prostorsko načrtovanje. Na podlagi preteklih izkušenj in strategije sektorskega sodelovanja se bo v tesnem sodelovanju z zainteresiranimi stranmi na področju ladijskega prometa in energije v tesnem sodelovanju z zainteresiranimi stranmi na področju ladijskega prometa in energije izvajal strukturiran in usklajen proces sodelovanja z ustreznimi zainteresiranimi stranmi na nacionalni/mednarodni ravni. Projektni partnerji se bodo seznanili z zahtevami za MSP na področju ladijskega prometa in energije (na podlagi predvidenih gospodarskih, okoljskih, tehnoloških in kopenskih sprememb) ter njihovimi prostorskimi učinki. Zbrane informacije bodo prikazane v scenarijih z uporabo računalniške simulacijske igre MSP Challenge, ki temelji na natančnih podatkih in povratnih informacijah, ki morskim prostorskim načrtovalcem omogoča vpogled v različne izzive trajnostnega človekovega načrtovanja v morskem in obalnem ekosistemu. Projekt bo prispeval k izboljšanju dostopa do ustreznih nadnacionalnih podatkov MSP, potrebnih za prostorsko dodeljevanje za uporabnike ladijskega prometa in energije v MSP, in sicer s pilotnim izvajanjem prve podatkovne infrastrukture BSR MSP. Ta infrastruktura bo omogočila decentralizirano shranjevanje podatkov MSP in dostop do njih po obdobju projekta ter se lahko razširi na druge sektorje. Za razvoj rešitev za načrtovanje pomorski prostorski načrtovalci opredelijo nadnacionalna vprašanja medsektorskega načrtovanja. Načrtovalci se bodo skupaj dogovorili o merilih za načrtovanje, pri čemer bodo upoštevali sektorske zahteve za MSP in ekosistemski pristop. V njih bodo določene možnosti za načrtovanje rešitev za pomorske poti in energetsko infrastrukturo, s katerimi se bo v okviru izziva MSP posvetovalo s sektorji. Končne predlagane ureditve načrtovanja bodo osnova nacionalnega procesa prostorskega načrtovanja, zato se pričakuje, da bodo vključene v nacionalne pomorske prostorske načrte v fazi njihovega razvoja ali pregleda. Za vzpostavitev pogojev za stalno usklajevanje MSP v linearni infrastrukturi bo projekt pripravil priporočila za sporazum BSR o čezmejnih posvetovanjih o linearni infrastrukturi v okviru procesa MSP. Zato bo dosežena večja nadnacionalna skladnost linearne infrastrukture v MSP. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projektet syftar till att öka den transnationella samstämmigheten mellan sjöfartsleder och energikorridorer i havsplaneringen i Östersjöregionen. Detta kommer att förhindra gränsöverskridande skillnader och säkerställa gränsöverskridande konnektivitet samt effektiv användning av rymden i Östersjön. Projektet bidrar till att utveckla de lämpligaste ramvillkoren för verksamhet inom blå tillväxt (t.ex. sjötransporter, havsbaserad energi, kustturism osv.) för de kommande 15 åren, vilket ökar investerarnas säkerhet. En förutsättning är inrättandet av den institutionella kapaciteten hos organ för fysisk planering i kust- och havsområden. Med utgångspunkt i tidigare erfarenheter och sektorsspecifika engagemangsstrategier kommer en strukturerad och samordnad process för engagemang med relevanta intressenter på nationell/internationell nivå att genomföras i nära samarbete med berörda parter inom sjöfarten och energisektorn i nära samarbete med berörda parter inom sjöfarten och energisektorn. Projektpartnerna kommer att lära sig om kraven för små och medelstora företag inom sjöfart och energi (baserat på beräknade ekonomiska, miljömässiga, tekniska och landbaserade förändringar) och deras rumsliga effekter. Den insamlade informationen kommer att visualiseras i scenarier med hjälp av MSP Challenge, ett datorsimuleringsspel baserat på korrekt data och feedback som ger marina rumsplanerare insikt i de olika utmaningarna med hållbar mänsklig planering i det marina och kustnära ekosystemet. Projektet kommer att bidra till att förbättra tillgången till relevanta transnationella uppgifter för små och medelstora företag som är nödvändiga för rumslig fördelning för användare av sjöfart och energi i små och medelstora företag genom att pilotera den första BSR-datainfrastrukturen någonsin. Denna infrastruktur kommer att möjliggöra decentraliserad lagring och tillgång till uppgifter om små och medelstora företag efter projektperioden och kan utvidgas till andra sektorer. För att utveckla planeringslösningar identifierar fysisk planering i kust- och havsområden gränsöverskridande frågor om sektorsövergripande planering. Planerarna kommer gemensamt att enas om planeringskriterier, med beaktande av sektoriella krav för små och medelstora företag och ekosystemansatsen. De kommer att fastställa alternativ för planering av lösningar för sjöfartsrutter och energiinfrastruktur som kommer att konsulteras med sektorer genom utmaningen för små och medelstora företag. De slutliga föreslagna planeringsarrangemangen kommer att ligga till grund för den nationella fysiska planeringen och förväntas därför ingå i de nationella planerna för fysisk planering i kust- och havsområden när de utarbetas eller ses över. För att skapa förutsättningar för kontinuerlig samordning av små och medelstora företag i linjär infrastruktur kommer projektet att utarbeta rekommendationer för ett avtal om gränsöverskridande samråd om linjär infrastruktur inom ramen för processen för små och medelstora företag. Därför kommer ökad transnationell enhetlighet i fråga om linjär infrastruktur i små och medelstora företag att uppnås. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Целта на проекта е да се повиши транснационалната съгласуваност на морските маршрути и енергийните коридори в морските пространствени планове в региона на Балтийско море. Това ще предотврати трансграничните несъответствия и ще осигури транснационална свързаност, както и ефективно използване на пространството в Балтийско море. Проектът спомага за разработването на най-подходящите рамкови условия за дейности за „син растеж“ (напр. морски транспорт, енергийна експлоатация в морето, крайбрежен туризъм и т.н.) за следващите 15 години, като по този начин се повишава сигурността на инвеститорите. Предварително условие за това е да се създаде институционален капацитет на органите по морско пространствено планиране. Въз основа на натрупания опит и стратегията за участие на сектора ще се проведе структуриран и координиран процес на участие със съответните национални/транснационални форуми на заинтересованите страни в тясно сътрудничество със заинтересованите страни от морския и енергийния сектор. Партньорите по проекта ще научат за изискванията към МПП на морския и енергийния сектор (въз основа на прогнозирани икономически, екологични, технологични и свързани със сушата разработки) и техните пространствени последици. Събраната информация ще бъде визуализирана в сценарии с помощта на MSP Challenge, компютърна симулационна игра, базирана на точни данни и обратна връзка, която дава представа на специалистите по морско пространствено планиране за разнообразните предизвикателства на устойчивото планиране на човешките дейности в морската и крайбрежната екосистема. Проектът ще подобри достъпа до съответните транснационални данни за МПП, необходими за извършване на пространствено разпределение за потребителите на морски транспорт и енергия в МПП чрез пилотиране на първата по рода си инфраструктура за данни за МПП на БСР. Тази инфраструктура ще даде възможност за децентрализирано съхранение и достъп до данни за МПП след жизнения цикъл на проекта и може да бъде разширена, така че да обхване и други сектори. За да намерят решения за планиране, специалистите по морско пространствено планиране ще набележат транснационални въпроси, свързани с междусекторното планиране. Планиращите ще се споразумеят съвместно относно критериите за планиране, като вземат предвид секторните изисквания за МПП и екосистемния подход. Те ще определят варианти за планиране на решения за морски маршрути и енергийна инфраструктура, които ще бъдат консултирани със секторите чрез MSP Challenge. Окончателните предложени решения за планиране ще информират националните процедури за МПП и следователно се очаква да бъдат включени в националните морски пространствени планове на етапа на тяхното разработване или преразглеждане. С цел да се определят условия за непрекъсната координация на МПП по линейни инфраструктури, проектът ще разработи препоръки за споразумение за БСП за трансгранични консултации по линейни инфраструктури в рамките на процеса на МПП. Следователно ще бъде постигната по-голяма транснационална съгласуваност на линейните инфраструктури в МПП. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Проектът има за цел да увеличи транснационалната съгласуваност на морските маршрути и енергийните коридори в морските пространствени планове в региона на Балтийско море. Това ще предотврати трансграничните различия и ще осигури транснационална свързаност, както и ефективно използване на космическото пространство в Балтийско море. Проектът спомага за разработването на най-подходящите рамкови условия за дейности за „син растеж“ (например морски транспорт, офшорна енергия, крайбрежен туризъм и др.) за следващите 15 години, като по този начин се повишава безопасността на инвеститорите. Предварително условие е създаването на институционален капацитет на органите за морско пространствено планиране. Въз основа на натрупания опит и секторната стратегия за ангажираност, в тясно сътрудничество със заинтересованите страни в областта на корабоплаването и енергетиката в тясно сътрудничество със заинтересованите страни в областта на корабоплаването и енергетиката ще бъде осъществен структуриран и координиран процес на ангажиране със съответните заинтересовани страни на национално/международно равнище. Партньорите по проекта ще се запознаят с изискванията за МСП в областта на корабоплаването и енергетиката (въз основа на планирани икономически, екологични, технологични и наземни промени) и тяхното пространствено въздействие. Събраната информация ще бъде визуализирана в сценарии, използвайки MSP Challenge, компютърна симулационна игра, базирана на точни данни и обратна връзка, която дава представа на морските пространствени специалисти за разнообразните предизвикателства на устойчивото човешко планиране в морската и крайбрежната екосистема. Проектът ще допринесе за подобряване на достъпа до съответните транснационални данни за МСП, необходими за пространствено разпределение за потребителите на корабоплаването и енергетиката в МСП, чрез пилотиране на първата по рода си инфраструктура за данни за МПП на БСР. Тази инфраструктура ще позволи децентрализирано съхранение и достъп до данни за МСП след периода на проекта и може да бъде разширена, за да обхване и други сектори. За да разработят решения за планиране, специалистите по морско пространствено планиране определят транснационалните въпроси на междусекторното планиране. Планиращите ще се споразумеят съвместно относно критериите за планиране, като вземат предвид секторните изисквания за МСП и екосистемния подход. Те ще определят варианти за планиране на решения за морски маршрути и енергийна инфраструктура, с които ще се провеждат консултации със секторите чрез предизвикателството за МСП. Окончателните предложени договорености за планиране ще формират основата на процеса на национално пространствено планиране и следователно се очаква да бъдат включени в националните морски пространствени планове на етапа на тяхното разработване или преглед. За да се създадат условия за непрекъсната координация на МСП в линейната инфраструктура, проектът ще разработи препоръки за споразумение за БСП за трансгранични консултации по линейна инфраструктура в рамките на процеса на МСП. Поради това ще бъде постигната повишена транснационална съгласуваност на линейната инфраструктура в МСП. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
A projekt célja a hajózási útvonalak és az energiafolyosók transznacionális koherenciájának növelése a balti-tengeri térségben a tengeri területrendezési tervekben. Ez megakadályozza a határokon átnyúló eltéréseket és biztosítja a transznacionális összeköttetéseket, valamint a balti-tengeri térség hatékony kihasználását. A projekt segíti a kék növekedéssel kapcsolatos tevékenységek (pl. tengeri szállítás, tengeri energiakitermelés, part menti turizmus stb.) legmegfelelőbb keretfeltételeinek kialakítását az elkövetkező 15 évben, ezáltal növelve a befektetők biztonságát. Ennek előfeltétele a tengeri területrendezési szervek intézményi kapacitásainak létrehozása. A korábbi tapasztalatok és az ágazati bevonási stratégia alapján strukturált és összehangolt bevonási folyamatra kerül sor az érintett nemzeti/transznacionális érdekelt felekkel, szoros együttműködésben a hajózás és az energiaipar érdekelt feleivel. A projektpartnerek tájékozódnak a hajózási és energiaágazat tengeri területrendezésére vonatkozó követelményekről (az előre jelzett gazdasági, környezetvédelmi, technológiai és szárazföldi-tengeri fejlemények alapján), valamint azok területi vonatkozásairól. Az összegyűjtött információkat forgatókönyvekben jelenítik meg az MSP Challenge segítségével, amely pontos adatokon és visszajelzéseken alapuló számítógépes szimulációs játék, amely betekintést nyújt a tengeri területtervezőknek a tengeri és part menti ökoszisztémában folytatott emberi tevékenységek fenntartható tervezésének különböző kihívásaiba. A projekt javítani fogja az ahhoz szükséges transznacionális tengeri területrendezési adatokhoz való hozzáférést, hogy a hajó- és energiafelhasználók térbeli elosztását a tengeri területrendezés területén az első BSR MSP adatinfrastruktúra tesztelésével lehessen megvalósítani. Ez az infrastruktúra lehetővé teszi a tengeri területrendezési adatok decentralizált tárolását és hozzáférését a projekt élettartamán túl, és más ágazatokra is kiterjeszthető. Annak érdekében, hogy tervezési megoldásokat találjanak, a tengeri területtervezők azonosítják az ágazatközi tervezéssel kapcsolatos transznacionális kérdéseket. A tervezők közösen fognak megállapodni a tervezési kritériumokról, figyelembe véve a tengeri területrendezésre és az ökoszisztéma-alapú megközelítésre vonatkozó ágazati követelményeket. Meghatározzák a hajózási útvonalakra és az energiainfrastruktúrára vonatkozó megoldások tervezésének lehetőségeit, amelyeket a tengeri területrendezés kihívásán keresztül konzultálnak az ágazatokkal. A végső javasolt tervezési megoldások tájékoztatják majd a nemzeti tengeri területrendezési folyamatot, és ezért várhatóan a nemzeti tengeri területrendezési tervekben is szerepelni fognak a kidolgozási vagy felülvizsgálati szakaszban. A lineáris infrastruktúrákra vonatkozó folyamatos tengeri területrendezési koordináció feltételeinek meghatározása érdekében a projekt ajánlásokat fog kidolgozni a tengeri területrendezési folyamat keretében a lineáris infrastruktúrákra vonatkozó határokon átnyúló konzultációkról szóló BSR-megállapodásra vonatkozóan. Következésképpen a tengeri területrendezés lineáris infrastruktúráinak transznacionális koherenciája nőni fog. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
A projekt célja a hajózási útvonalak és az energiafolyosók transznacionális koherenciájának növelése a balti-tengeri térség tengeri területrendezési terveiben. Ez megakadályozza a határokon átnyúló eltéréseket, és biztosítja a transznacionális összeköttetést, valamint a Balti-tenger térségének hatékony felhasználását. A projekt segíti a kék növekedéssel kapcsolatos tevékenységek (pl. tengeri szállítás, tengeri energia, part menti turizmus stb.) legmegfelelőbb keretfeltételeinek kialakítását a következő 15 évben, ezáltal növelve a befektetők biztonságát. Előfeltétel a tengeri területrendezési szervek intézményi kapacitásának megteremtése. A korábbi tapasztalatokra és az ágazati szerepvállalási stratégiára építve strukturált és összehangolt együttműködési folyamatra kerül sor az érdekelt felekkel nemzeti/nemzetközi szinten, szoros együttműködésben a hajózással és az energiával foglalkozó érdekelt felekkel, szoros együttműködésben a hajózással és az energiával foglalkozó érdekelt felekkel. A projektpartnerek megismerik a hajózási és energiaipari kkv-kra vonatkozó követelményeket (a várható gazdasági, környezeti, technológiai és szárazföldi változások alapján), valamint azok térbeli hatásait. Az összegyűjtött információkat forgatókönyvekben jelenítik meg az MSP Challenge segítségével, amely pontos adatokon és visszajelzéseken alapuló számítógépes szimulációs játék, amely betekintést nyújt a tengeri területtervezőknek a tengeri és part menti ökoszisztémában a fenntartható emberi tervezés különböző kihívásaiba. A projekt hozzá fog járulni a kkv-k hajózási és energiafelhasználók térbeli elosztásához szükséges transznacionális kkv-adatokhoz való hozzáférés javításához azáltal, hogy kipróbálja az első BSR MSP adatinfrastruktúrát. Ez az infrastruktúra lehetővé teszi a kkv-adatok decentralizált tárolását és hozzáférését a projektidőszak után, és kiterjeszthető más ágazatokra is. A tervezési megoldások kidolgozása érdekében a tengeri területtervezők azonosítják az ágazatközi tervezés transznacionális kérdéseit. A tervezők közösen fognak megállapodni a tervezési kritériumokról, figyelembe véve a kkv-kra vonatkozó ágazati követelményeket és az ökoszisztéma-alapú megközelítést. Felvázolják a hajózási útvonalakra és az energiainfrastruktúrára vonatkozó megoldások tervezésének lehetőségeit, amelyeket a kkv-k kihívása keretében konzultálnak majd az ágazatokkal. A végleges javasolt tervezési intézkedések képezik majd a nemzeti területrendezési folyamat alapját, ezért várhatóan a nemzeti tengeri területrendezési tervekben is szerepelni fognak azok kidolgozásának vagy felülvizsgálatának szakaszában. A lineáris infrastruktúrában működő kkv-k folyamatos koordinációja feltételeinek megteremtése érdekében a projekt ajánlásokat dolgoz ki a kkv-folyamat keretében a lineáris infrastruktúrára vonatkozó határokon átnyúló konzultációkról szóló BSR-megállapodásra vonatkozóan. Ezért el kell érni a kkv-k lineáris infrastruktúrájának transznacionális konzisztenciáját. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Projekta mērķis ir palielināt kuģošanas maršrutu un enerģētikas koridoru starptautisko saskaņotību jūras telpiskajos plānos Baltijas jūras reģionā. Tas novērsīs pārrobežu neatbilstības un nodrošinās transnacionālo savienojamību, kā arī Baltijas jūras telpas efektīvu izmantošanu. Projekts palīdz izstrādāt vispiemērotākos pamatnosacījumus jūras nozaru izaugsmes darbībām (piemēram, jūras transportam, enerģijas izmantošanai jūrā, piekrastes tūrismam u. c.) nākamajiem 15 gadiem, tādējādi palielinot ieguldītāju drošību. Priekšnoteikums tam ir izveidot jūras telpiskās plānošanas (JTP) struktūru institucionālās spējas. Pamatojoties uz iepriekšējo pieredzi un nozares iesaistes stratēģiju, ciešā sadarbībā ar ieinteresētajām personām no kuģniecības un enerģētikas nozares tiks īstenots strukturēts un koordinēts iesaistes process ar attiecīgajiem valsts/starptautiskiem ieinteresēto personu forumiem. Projekta partneri uzzinās par prasībām kuģniecības un enerģētikas nozares JTP (pamatojoties uz prognozēto ekonomisko, vides, tehnoloģisko un sauszemes-jūras attīstību) un to telpisko ietekmi. Apkopotā informācija tiks vizualizēta scenārijos, izmantojot JTP uzdevumu — datorizētu simulācijas spēli, kuras pamatā ir precīzi dati un atgriezeniskā saite, kas sniedz jūras telpiskajiem plānotājiem ieskatu par dažādām problēmām, kas saistītas ar cilvēka darbību ilgtspējīgu plānošanu jūras un piekrastes ekosistēmā. Projekts uzlabos piekļuvi attiecīgajiem transnacionālajiem JTP datiem, kas vajadzīgi, lai veiktu telpiskos piešķīrumus kuģniecībai un enerģijas lietotājiem JTP, izmēģinot pirmo BSR JTP datu infrastruktūru. Šī infrastruktūra ļaus decentralizēti glabāt un piekļūt JTP datiem pēc projekta darbības beigām, un to var paplašināt, aptverot arī citas nozares. Lai rastu plānošanas risinājumus, jūras telpiskie plānotāji apzinās starpvalstu starpsektoru plānošanas jautājumus. Plānotāji kopīgi vienosies par plānošanas kritērijiem, ņemot vērā nozaru prasības JTP un ekosistēmas pieeju. Tās noteiks risinājumus kuģošanas maršrutu un enerģētikas infrastruktūras plānošanai, ar kurām apspriedīsies ar nozarēm, izmantojot JTP uzdevumu. Galīgie ierosinātie plānošanas risinājumi sniegs informāciju valstu JTP procesam, un tāpēc paredzams, ka tie tiks iekļauti valstu jūras telpiskajos plānos to izstrādes vai pārskatīšanas posmā. Lai noteiktu nosacījumus nepārtrauktai JTP koordinācijai lineārās infrastruktūras jomā, projekts izstrādās ieteikumus par BSR vienošanos par pārrobežu apspriedēm par lineāro infrastruktūru JTP procesa ietvaros. Līdz ar to tiks panākta lielāka lineāro infrastruktūru pārrobežu saskaņotība JTP. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Projekta mērķis ir palielināt kuģošanas maršrutu un enerģētikas koridoru starptautisko saskaņotību jūras telpiskajos plānojumos Baltijas jūras reģionā. Tas novērsīs pārrobežu atšķirības un nodrošinās starptautisku savienojamību, kā arī efektīvu kosmosa izmantošanu Baltijas jūrā. Projekts palīdz izstrādāt vispiemērotākos pamatnosacījumus jūras nozaru izaugsmes darbībām (piemēram, jūras transportam, jūras enerģijai, piekrastes tūrismam u. c.) nākamajiem 15 gadiem, tādējādi palielinot ieguldītāju drošību. Priekšnoteikums ir jūras telpiskās plānošanas struktūru institucionālās spējas izveide. Pamatojoties uz iepriekšējo pieredzi un nozaru iesaistes stratēģiju, ciešā sadarbībā ar kuģniecības un enerģētikas jomas ieinteresētajām personām ciešā sadarbībā ar kuģniecības un enerģētikas jomas ieinteresētajām personām tiks īstenots strukturēts un koordinēts iesaistes process ar attiecīgajām ieinteresētajām personām valsts/starptautiskā līmenī. Projekta partneri uzzinās par prasībām kuģniecības un enerģētikas MVU (pamatojoties uz plānotajām ekonomiskajām, vides, tehnoloģiskajām un sauszemes pārmaiņām) un to telpisko ietekmi. Savāktā informācija tiks vizualizēta scenārijos, izmantojot MSP Challenge — datorsimulācijas spēli, kuras pamatā ir precīzi dati un atgriezeniskā saite, kas sniedz jūras telpiskajiem plānotājiem ieskatu daudzveidīgās problēmas, kas saistītas ar ilgtspējīgu cilvēka plānošanu jūras un piekrastes ekosistēmā. Projekts palīdzēs uzlabot piekļuvi attiecīgajiem transnacionālajiem MVU datiem, kas vajadzīgi telpiskajam sadalījumam kuģniecības un enerģijas lietotājiem MVU, izmēģinot pirmo BSR JTP datu infrastruktūru. Šī infrastruktūra ļaus decentralizēti uzglabāt MVU datus un piekļūt tiem pēc projekta perioda, un to varēs paplašināt, aptverot arī citas nozares. Lai izstrādātu plānošanas risinājumus, jūras telpiskie plānotāji identificē starpnozaru plānošanas transnacionālos jautājumus. Plānotāji kopīgi vienosies par plānošanas kritērijiem, ņemot vērā nozaru prasības MVU un ekosistēmas pieeju. Tajos tiks izklāstīti risinājumi kuģošanas maršrutu un energoinfrastruktūras plānošanai, kas tiks apspriesti ar nozarēm saistībā ar MVU problēmu. Galīgie ierosinātie plānošanas pasākumi veidos pamatu valsts telpiskās plānošanas procesam, un tāpēc paredzams, ka tie tiks iekļauti valsts jūras telpiskajos plānojumos to izstrādes vai pārskatīšanas posmā. Lai izveidotu nosacījumus nepārtrauktai MVU koordinācijai lineārajā infrastruktūrā, projekts izstrādās ieteikumus Baltijas jūras reģiona nolīgumam par pārrobežu konsultācijām par lineāro infrastruktūru MVU procesa ietvaros. Tāpēc tiks panākta lielāka lineārās infrastruktūras starptautiskā konsekvence MVU. (Latvian)
4 November 2022
0 references
O projeto visa aumentar a coerência transnacional das rotas marítimas e dos corredores energéticos nos planos espaciais marítimos (MSP) na região do mar Báltico. Tal evitará inadequações transfronteiras e assegurará a conectividade transnacional, bem como a utilização eficiente do espaço no mar Báltico. O projeto contribui para o desenvolvimento das condições-quadro mais adequadas para as atividades de crescimento azul (por exemplo, transporte marítimo, exploração de energia offshore, turismo costeiro, etc.) para os próximos 15 anos, aumentando assim a segurança dos investidores. Uma condição prévia para tal é a criação de capacidades institucionais dos organismos de ordenamento do espaço marítimo (MSP). Com base em experiências passadas e numa estratégia de participação do setor, será realizado, em estreita cooperação com as partes interessadas do setor dos transportes marítimos e da energia, um processo de envolvimento estruturado e coordenado com as instâncias nacionais/transnacionais pertinentes. Os parceiros do projeto informar-se-ão sobre os requisitos do OEM para o setor dos transportes marítimos e da energia (com base na previsão de desenvolvimentos económicos, ambientais, tecnológicos e terrestres relacionados com o mar) e as suas implicações espaciais. As informações recolhidas serão visualizadas em cenários com a ajuda do Desafio MSP, um jogo de simulação apoiado por computador com base em dados precisos e feedback que fornece aos planejadores do espaço marítimo uma visão sobre os diversos desafios do planejamento sustentável das atividades humanas no ecossistema marinho e costeiro. O projeto melhorará o acesso aos dados transnacionais pertinentes do OEM necessários para a atribuição de licenças espaciais para os utilizadores de transporte marítimo e de energia no âmbito do OEM, através da pilotagem da primeira infraestrutura de dados do OEM para a REM de sempre. Esta infraestrutura permitirá o armazenamento e o acesso descentralizados dos dados do OEM para além do período de vida do projeto e poderá ser alargada a outros setores. A fim de encontrar soluções de planeamento, os responsáveis pelo ordenamento do espaço marítimo identificarão questões transnacionais de planeamento intersetorial. Os responsáveis pela planificação chegarão a acordo sobre os critérios de planeamento, tendo em conta os requisitos setoriais para o OEM e a abordagem ecossistémica. Determinarão opções para o planeamento de soluções para rotas marítimas e infraestruturas energéticas, que serão consultadas com os setores através do Desafio MSP. As soluções finais de planeamento sugeridas servirão de base ao processo nacional de ordenamento do espaço marítimo e, por conseguinte, deverão ser incluídas nos planos nacionais de ordenamento do espaço marítimo na sua fase de elaboração ou revisão. A fim de estabelecer condições para uma coordenação contínua do OEM em matéria de infraestruturas lineares, o projeto elaborará recomendações para um acordo BSR sobre consultas transfronteiriças sobre infraestruturas lineares no âmbito do processo do OEM. Por conseguinte, será alcançada uma maior coerência transnacional das infraestruturas lineares no âmbito do OEM. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
O projeto visa aumentar a coerência transnacional das rotas marítimas e dos corredores energéticos nos planos de ordenamento do espaço marítimo na região do mar Báltico. Tal evitará as divergências transfronteiriças e assegurará a conectividade transnacional, bem como a utilização eficiente do espaço no mar Báltico. O projeto contribui para o desenvolvimento das condições-quadro mais adequadas para as atividades de crescimento azul (por exemplo, transportes marítimos, energia offshore, turismo costeiro, etc.) para os próximos 15 anos, aumentando assim a segurança dos investidores. Uma condição prévia é a criação da capacidade institucional dos organismos de ordenamento do espaço marítimo (MSP). Com base na experiência passada e na estratégia de envolvimento setorial, será realizado um processo de colaboração estruturado e coordenado com as partes interessadas pertinentes a nível nacional/internacional, em estreita cooperação com as partes interessadas do transporte marítimo e da energia, em estreita cooperação com as partes interessadas do transporte marítimo e da energia. Os parceiros do projeto conhecerão os requisitos para as PME do transporte marítimo e da energia (com base em alterações económicas, ambientais, tecnológicas e terrestres projetadas) e os seus efeitos espaciais. As informações recolhidas serão visualizadas em cenários utilizando o Desafio MSP, um jogo de simulação computacional ganza em dados precisos e feedback que fornece aos planejadores espaciais marinhos uma visão sobre os diversos desafios do planejamento humano sustentável no ecossistema marinho e costeiro. O projeto contribuirá para melhorar o acesso aos dados transnacionais relevantes para as PME, necessários para a atribuição espacial aos utilizadores do transporte marítimo e da energia nas PME, através da realização de projetos-piloto na primeira infraestrutura de dados do OEM BSR. Esta infraestrutura permitirá o armazenamento descentralizado e o acesso aos dados das PME após o período do projeto e poderá ser alargada a outros setores. Para desenvolver soluções de planeamento, os responsáveis pelo ordenamento do espaço marítimo identificam questões transnacionais de planeamento transetorial. Os responsáveis pelo planeamento acordarão conjuntamente os critérios de planeamento, tendo em conta os requisitos setoriais para as PME e a abordagem ecossistémica. Definirão opções para o planeamento de soluções para as rotas marítimas e as infraestruturas energéticas que serão consultadas com os setores através do Desafio PME. As disposições finais de planeamento propostas constituirão a base do processo de ordenamento do território nacional e, por conseguinte, deverão ser incluídas nos planos nacionais de ordenamento do espaço marítimo na fase do seu desenvolvimento ou revisão. A fim de estabelecer as condições para a coordenação contínua das PME em infraestruturas lineares, o projeto elaborará recomendações para um acordo BSR sobre consultas transfronteiras sobre infraestruturas lineares no âmbito do processo PME. Por conseguinte, será alcançada uma maior coerência transnacional das infraestruturas lineares nas PME. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Projektom se nastoji povećati transnacionalna usklađenost pomorskih putova i energetskih koridora u pomorskim prostornim planovima (MSP) u regiji Baltičkog mora. Time će se spriječiti prekogranične neusklađenosti i osigurati transnacionalna povezanost, kao i učinkovito korištenje baltičkim prostorom. Projekt pomaže u razvoju najprikladnijih okvirnih uvjeta za aktivnosti plavog rasta (npr. pomorski prijevoz, iskorištavanje energije na moru, obalni turizam itd.) u sljedećih 15 godina, čime se povećava sigurnost ulagača. Preduvjet je za to stvaranje institucionalnih kapaciteta tijela pomorskog prostornog planiranja (MSP). Na temelju prošlih iskustava i strategije za uključivanje sektora provest će se strukturirani i koordinirani postupak uključivanja s relevantnim nacionalnim/transnacionalnim forumima dionika u bliskoj suradnji s dionicima iz pomorskog prometa i energetske industrije. Projektni partneri saznat će o zahtjevima za prostorno planiranje pomorskog i energetskog sektora (na temelju predviđenih gospodarskih, ekoloških, tehnoloških i kopnenih kretanja) i njihovim prostornim implikacijama. Prikupljene informacije vizualizirat će se u scenarijima uz pomoć MSP Challengea, računalno podržane simulacijske igre temeljene na točnim podacima i povratnim informacijama koje pomorskom prostornom planeru daju uvid u različite izazove održivog planiranja ljudskih aktivnosti u morskom i obalnom ekosustavu. Projektom će se poboljšati pristup relevantnim transnacionalnim podacima o MSP-ovima koji su potrebni za dodjelu prostornih dodjela za korisnike pomorskog prometa i energije u MSP-u pilotiranjem prve podatkovne infrastrukture BSR MSP-a. Tom će se infrastrukturom omogućiti decentralizirana pohrana podataka iz MSP-ova i pristup tim podacima nakon trajanja projekta, a može se proširiti i na druge sektore. Kako bi osmislili rješenja za planiranje, pomorski prostorni planeri identificirat će transnacionalna međusektorska pitanja planiranja. Planeri će se zajednički dogovoriti o kriterijima planiranja, uzimajući u obzir sektorske zahtjeve za prostorno planiranje i ekosustavni pristup. Utvrdit će mogućnosti za planiranje rješenja za pomorske rute i energetsku infrastrukturu, s kojima će se savjetovati sa sektorima putem izazova MSP-a. Konačna predložena rješenja planiranja temeljit će se na nacionalnom postupku prostornog planiranja te se stoga očekuje da će biti uključena u nacionalne pomorske prostorne planove u fazi njihova razvoja ili revizije. Kako bi se utvrdili uvjeti za kontinuiranu koordinaciju MSP-ova na linearnim infrastrukturama, u okviru projekta izradit će se preporuke za sporazum o BSR-u o prekograničnim savjetovanjima o linearnim infrastrukturama u okviru postupka prostornog planiranja. Stoga će se postići veća transnacionalna usklađenost linearnih infrastruktura u prostornom planiranju morskog područja. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Cilj je projekta povećati transnacionalnu usklađenost pomorskih putova i energetskih koridora u pomorskim prostornim planovima u regiji Baltičkog mora. Time će se spriječiti prekogranična odstupanja i osigurati transnacionalna povezanost te učinkovito korištenje svemirom u Baltičkom moru. Projekt pomaže u razvoju najprikladnijih okvirnih uvjeta za aktivnosti plavog rasta (npr. pomorski promet, energija na moru, obalni turizam itd.) u sljedećih 15 godina, čime se povećava sigurnost ulagača. Preduvjet je stvaranje institucionalnih kapaciteta tijela za prostorno planiranje morskog područja. Nadovezujući se na prethodno iskustvo i strategiju sektorskog angažmana, strukturirani i koordinirani proces suradnje s relevantnim dionicima na nacionalnoj/međunarodnoj razini provodit će se u bliskoj suradnji s dionicima u pomorskom prometu i energetici u bliskoj suradnji s dionicima u pomorskom prometu i energetici. Partneri u projektu upoznat će se sa zahtjevima za brodarske i energetske MSP-ove (na temelju predviđenih gospodarskih, okolišnih, tehnoloških i kopnenih promjena) i njihovim prostornim učincima. Prikupljene informacije vizualizirat će se u scenarijima pomoću MSP Challengea, računalne simulacijske igre temeljene na točnim podacima i povratnim informacijama koje morskim prostornim planerima daju uvid u različite izazove održivog ljudskog planiranja u morskom i obalnom ekosustavu. Projekt će doprinijeti poboljšanju pristupa relevantnim transnacionalnim podacima o MSP-ovima potrebnima za prostornu dodjelu za korisnike pomorskog prometa i energije u MSP-ovima pilotiranjem prve podatkovne infrastrukture BSR MSP-a. Ta infrastruktura omogućit će decentraliziranu pohranu podataka o MSP-ovima i pristup tim podacima nakon projektnog razdoblja te se može proširiti na druge sektore. Kako bi razvili rješenja za planiranje, pomorski prostorni planeri utvrđuju transnacionalna pitanja međusektorskog planiranja. Planeri će se zajednički dogovoriti o kriterijima planiranja, uzimajući u obzir sektorske zahtjeve za MSP-ove i ekosustavni pristup. U njima će se utvrditi mogućnosti za planiranje rješenja za pomorske rute i energetsku infrastrukturu s kojima će se savjetovati sa sektorima u okviru izazova za MSP-ove. Konačni predloženi planski aranžmani bit će temelj nacionalnog procesa prostornog planiranja te se stoga očekuje da će biti uključeni u nacionalne prostorne planove morskog područja u fazi njihova razvoja ili preispitivanja. Kako bi se uspostavili uvjeti za kontinuiranu koordinaciju MSP-ova u linearnoj infrastrukturi, projekt će izraditi preporuke za sporazum o BSR-u o prekograničnim savjetovanjima o linearnoj infrastrukturi u okviru postupka za MSP-ove. Stoga će se postići veća transnacionalna dosljednost linearne infrastrukture u MSP-ovima. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Il-proġett ifittex li jżid il-koerenza transnazzjonali tar-rotot tat-tbaħħir u tal-kurituri tal-enerġija fil-Pjanijiet Spazjali Marittimi (MSP) fir-Reġjun tal-Baħar Baltiku. Dan se jipprevjeni diskrepanzi transfruntiera u jiżgura l-konnettività transnazzjonali, kif ukoll l-użu effiċjenti tal-ispazju tal-Baħar Baltiku. Il-proġett jgħin biex jiġu żviluppati l-kundizzjonijiet ta’ qafas l-aktar xierqa għall-attivitajiet tat-Tkabbir Blu (eż. it-trasport marittimu, l-isfruttament tal-enerġija lil hinn mill-kosta, it-turiżmu kostali eċċ.) għall-15-il sena li ġejjin, u b’hekk tiżdied is-sigurtà tal-investituri. Prekundizzjoni għal dan hija l-ħolqien ta’ kapaċitajiet istituzzjonali tal-korpi tal-Ippjanar Spazjali Marittimu (MSP). Abbażi ta’ esperjenzi tal-passat u strateġija ta’ involviment tas-settur, se jitwettaq proċess ta’ involviment strutturat u kkoordinat mal-fora nazzjonali/transnazzjonali rilevanti tal-partijiet interessati f’kooperazzjoni mill-qrib mal-partijiet interessati mit-trasport marittimu u mill-industrija tal-enerġija. Is-sħab tal-proġett se jsiru jafu dwar ir-rekwiżiti għall-MSP tas-settur tat-trasport marittimu u tal-enerġija (ibbażati fuq żviluppi ekonomiċi, ambjentali, teknoloġiċi u dawk relatati mal-art u l-baħar imbassra) u l-implikazzjonijiet spazjali tagħhom. L-informazzjoni miġbura se tiġi viżwalizzata f’xenarji bl-għajnuna tal-Isfida tal-MSP, logħba ta’ simulazzjoni appoġġata mill-kompjuter ibbażata fuq data preċiża u feedback li jagħti ħarsa lejn l-isfidi differenti tal-ippjanar sostenibbli tal-attivitajiet tal-bniedem fl-ekosistema tal-baħar u kostali. Il-proġett se jtejjeb l-aċċess għad-data tal-MSP transnazzjonali rilevanti meħtieġa biex isiru allokazzjonijiet spazjali għat-trasport marittimu u għall-utenti tal-enerġija fl-MSP billi tiġi pilotata l-ewwel infrastruttura tad-data tal-MSP tal-BSR li qatt saret. Din l-infrastruttura se tippermetti l-ħżin deċentralizzat u l-aċċess għad-data tal-MSP lil hinn mill-ħajja tal-proġett, u tista’ tiġi estiża għal setturi oħra. Sabiex joħorġu b’soluzzjonijiet ta’ ppjanar, dawk li jippjanaw l-ispazju marittimu se jidentifikaw kwistjonijiet transnazzjonali ta’ ppjanar transsettorjali. Dawk li jippjanaw se jaqblu b’mod konġunt dwar il-kriterji tal-ippjanar, filwaqt li jqisu r-rekwiżiti settorjali għall-MSP u l-approċċ tal-ekosistema. Huma se jiddeterminaw l-għażliet għall-ippjanar ta’ soluzzjonijiet għar-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija, li se jiġu kkonsultati mas-setturi permezz tal-Isfida tal-ISM. Is-soluzzjonijiet ta’ ppjanar finali ssuġġeriti se jinfurmaw il-proċess nazzjonali tal-MSP u, għalhekk, huma mistennija li jiġu inklużi fil-Pjanijiet Spazjali Marittimi nazzjonali fl-istadju tal-iżvilupp jew tar-reviżjoni tagħhom. Sabiex jiġu stabbiliti l-kundizzjonijiet għal koordinazzjoni kontinwa tal-MSP fuq infrastrutturi lineari, il-proġett ser jiżviluppa rakkomandazzjonijiet għal ftehim BSR dwar konsultazzjonijiet transkonfinali dwar infrastrutturi lineari fi ħdan il-proċess tal-MSP. Konsegwentement, se tinkiseb koerenza transnazzjonali akbar tal-infrastrutturi lineari fl-MSP. (Maltese)
4 November 2022
0 references
El proyecto pretende aumentar la coherencia transnacional de las rutas marítimas y los corredores energéticos en los planes espaciales marítimos (MSP) en la región del Mar Báltico. Esto evitará desajustes transfronterizos y garantizará la conectividad transnacional, así como un uso eficiente del espacio del Mar Báltico. El proyecto ayuda a desarrollar las condiciones marco más adecuadas para las actividades de crecimiento azul (por ejemplo, transporte marítimo, explotación de energía en alta mar, turismo costero, etc.) para los próximos 15 años, lo que aumenta la seguridad de los inversores. Una condición previa para ello es crear capacidades institucionales de los organismos de ordenación del espacio marítimo. Sobre la base de experiencias anteriores y de una estrategia de participación sectorial, se llevará a cabo un proceso de participación estructurado y coordinado con los foros de partes interesadas nacionales/transnacionales pertinentes, en estrecha cooperación con las partes interesadas del sector del transporte marítimo y de la energía. Los socios del proyecto conocerán las necesidades de MSP del sector del transporte marítimo y de la energía (sobre la base de las previsiones económicas, medioambientales, tecnológicas y relacionadas con el mar) y sus implicaciones espaciales. La información recopilada se visualizará en escenarios con la ayuda del MSP Challenge, un juego de simulación apoyado por computadora basado en datos precisos y retroalimentación que brinda a los planificadores del espacio marítimo una visión de los diversos desafíos de la planificación sostenible de las actividades humanas en el ecosistema marino y costero. El proyecto mejorará el acceso a los datos transnacionales pertinentes de MSP necesarios para realizar asignaciones espaciales para los usuarios de transporte marítimo y de energía en MSP mediante la puesta a prueba de la primera infraestructura de datos MSP BSR. Esta infraestructura permitirá el almacenamiento y el acceso descentralizados de los datos de MSP más allá de la vida útil del proyecto, y puede ampliarse a otros sectores. Con el fin de encontrar soluciones de planificación, los planificadores del espacio marítimo identificarán cuestiones transnacionales de planificación intersectorial. Los planificadores acordarán conjuntamente los criterios de planificación, teniendo en cuenta los requisitos sectoriales para MSP y el enfoque ecosistémico. Determinarán las opciones de planificación de soluciones para rutas marítimas e infraestructura energética, que se consultarán con los sectores a través del Desafío MSP. Las soluciones finales de planificación sugeridas servirán de base al proceso nacional de ordenación del espacio marítimo y, por lo tanto, se espera que se incorporen en los planes espaciales marítimos nacionales en su fase de elaboración o revisión. Con el fin de establecer las condiciones para una coordinación continua del MSP en infraestructuras lineales, el proyecto desarrollará recomendaciones para un acuerdo de BSR sobre consultas transfronterizas sobre infraestructuras lineales dentro del proceso de MSP. En consecuencia, se logrará una mayor coherencia transnacional de las infraestructuras lineales en el plan estratégico de mediano plazo. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Il-proġett għandu l-għan li jżid il-koerenza transnazzjonali tar-rotot tat-tbaħħir u tal-kurituri tal-enerġija fil-pjanijiet spazjali marittimi fir-reġjun tal-Baħar Baltiku. Dan se jipprevjeni d-diverġenzi transfruntiera u jiżgura l-konnettività transnazzjonali kif ukoll l-użu effiċjenti tal-ispazju fil-Baħar Baltiku. Il-proġett jgħin biex jiġu żviluppati l-kundizzjonijiet ta’ qafas l-aktar xierqa għall-attivitajiet tat-Tkabbir Blu (eż. it-trasport marittimu, l-enerġija offshore, it-turiżmu kostali, eċċ.) għall-15-il sena li ġejjin, u b’hekk tiżdied is-sikurezza tal-investituri. Prekundizzjoni hija l-ħolqien tal-kapaċità istituzzjonali tal-korpi tal-ippjanar spazjali marittimu (MSPs). Abbażi tal-esperjenza tal-passat u l-istrateġija ta’ involviment settorjali, se jitwettaq proċess ta’ involviment strutturat u kkoordinat mal-partijiet ikkonċernati rilevanti fil-livell nazzjonali/internazzjonali f’kooperazzjoni mill-qrib mal-partijiet ikkonċernati tat-trasport marittimu u tal-enerġija f’kooperazzjoni mill-qrib mal-partijiet ikkonċernati tat-trasport marittimu u tal-enerġija. Is-sħab tal-proġett se jitgħallmu dwar ir-rekwiżiti għall-SMEs tat-trasport bil-baħar u tal-enerġija (ibbażati fuq bidliet ekonomiċi, ambjentali, teknoloġiċi u bbażati fuq l-art proġettati) u l-effetti spazjali tagħhom. L-informazzjoni miġbura se tiġi viżwalizzata f’xenarji li jużaw l-Isfida tal-MSP, logħba ta’ simulazzjoni bil-kompjuter ibbażata fuq dejta preċiża u feedback li jagħti ħarsa lejn l-isfidi diversi tal-ippjanar sostenibbli tal-bniedem fl-ekosistema tal-baħar u kostali. Il-proġett se jikkontribwixxi għat-titjib tal-aċċess għad-data transnazzjonali rilevanti tal-SMEs meħtieġa għall-allokazzjoni spazjali għall-utenti tat-trasport marittimu u tal-enerġija fl-SMEs billi tiġi pilotata l-ewwel infrastruttura tad-data tal-MSP tal-BSR li qatt saret. Din l-infrastruttura se tippermetti l-ħżin deċentralizzat u l-aċċess għad-dejta tal-SMEs wara l-perjodu tal-proġett u tista’ tiġi estiża għal setturi oħra. Sabiex jiġu żviluppati soluzzjonijiet ta’ ppjanar, dawk li jippjanaw l-ispazju marittimu jidentifikaw kwistjonijiet transnazzjonali ta’ ppjanar transsettorjali. Dawk li jippjanaw se jaqblu b’mod konġunt dwar il-kriterji tal-ippjanar, filwaqt li jqisu r-rekwiżiti settorjali għall-SMEs u l-approċċ tal-ekosistema. Huma se jistabbilixxu għażliet għall-ippjanar ta’ soluzzjonijiet għar-rotot tat-tbaħħir u l-infrastruttura tal-enerġija li se jiġu kkonsultati mas-setturi permezz tal-Isfida tal-SMEs. L-arranġamenti tal-ippjanar finali proposti se jiffurmaw il-bażi tal-proċess tal-ippjanar spazjali nazzjonali u għalhekk huma mistennija li jiġu inklużi fil-pjanijiet spazjali marittimi nazzjonali fl-istadju tal-iżvilupp jew tar-reviżjoni tagħhom. Sabiex jiġu stabbiliti l-kundizzjonijiet għall-koordinazzjoni kontinwa tal-SMEs fl-infrastruttura lineari, il-proġett se jiżviluppa rakkomandazzjonijiet għal ftehim BSR dwar konsultazzjonijiet transkonfinali dwar l-infrastruttura lineari fil-qafas tal-proċess tal-SMEs. Għalhekk, se tinkiseb aktar konsistenza transnazzjonali tal-infrastruttura lineari fl-SMEs. (Maltese)
4 November 2022
0 references
El proyecto tiene por objeto aumentar la coherencia transnacional de las rutas marítimas y los corredores energéticos en los planes de ordenación marítima de la región del Mar Báltico. Esto evitará divergencias transfronterizas y garantizará la conectividad transnacional, así como un uso eficiente del espacio en el Mar Báltico. El proyecto ayuda a desarrollar las condiciones marco más adecuadas para las actividades de crecimiento azul (por ejemplo, transporte marítimo, energía marina, turismo costero, etc.) para los próximos 15 años, aumentando así la seguridad de los inversores. Una condición previa es la creación de la capacidad institucional de los organismos de ordenación del espacio marítimo. Sobre la base de la experiencia pasada y la estrategia de compromiso sectorial, se llevará a cabo un proceso de compromiso estructurado y coordinado con las partes interesadas pertinentes a nivel nacional e internacional, en estrecha cooperación con las partes interesadas en el transporte marítimo y la energía, en estrecha cooperación con las partes interesadas en el transporte marítimo y la energía. Los socios del proyecto aprenderán sobre los requisitos para las PYME del transporte marítimo y de la energía (sobre la base de los cambios económicos, medioambientales, tecnológicos y terrestres previstos) y sus efectos espaciales. La información recopilada se visualizará en escenarios utilizando MSP Challenge, un juego de simulación por computadora basado en datos precisos y retroalimentación que brinda a los planificadores espaciales marinos una visión de los diversos desafíos de la planificación humana sostenible en el ecosistema marino y costero. El proyecto contribuirá a mejorar el acceso a los datos pertinentes de las PYME transnacionales necesarios para la asignación espacial de los usuarios del transporte marítimo y de la energía en las PYME mediante la puesta a prueba de la primera infraestructura de datos PSM de la historia. Esta infraestructura permitirá el almacenamiento y el acceso descentralizados a los datos de las PYME después del período del proyecto y podrá ampliarse a otros sectores. Para desarrollar soluciones de planificación, los planificadores del espacio marítimo identifican las cuestiones transnacionales de la planificación intersectorial. Los planificadores acordarán conjuntamente criterios de planificación, teniendo en cuenta los requisitos sectoriales para las pymes y el enfoque ecosistémico. Establecerán opciones para planificar soluciones para rutas marítimas e infraestructuras energéticas que serán consultadas con sectores a través del Desafío PYME. Los arreglos de planificación finales propuestos constituirán la base del proceso de ordenación territorial nacional y, por lo tanto, se espera que se incluyan en los planes nacionales de ordenación marítima en la fase de su desarrollo o revisión. Con el fin de establecer las condiciones para la coordinación continua de las PYME en infraestructura lineal, el proyecto elaborará recomendaciones para un acuerdo de RSF sobre consultas transfronterizas sobre infraestructura lineal en el marco del proceso de las PYME. Por lo tanto, se logrará una mayor coherencia transnacional de las infraestructuras lineales en las PYME. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Le projet vise à renforcer la cohérence transnationale des routes maritimes et des corridors énergétiques dans les plans d’espace maritime (MSP) dans la région de la mer Baltique. Cela permettra d’éviter les inadéquations transfrontalières et de sécuriser la connectivité transnationale, ainsi que l’utilisation efficace de l’espace de la mer Baltique. Le projet contribue à l’élaboration des conditions-cadres les plus appropriées pour les activités de croissance bleue (transport maritime, exploitation de l’énergie offshore, tourisme côtier, etc.) pour les 15 prochaines années, augmentant ainsi la sécurité des investisseurs. Une condition préalable est de créer des capacités institutionnelles des organismes de planification de l’espace maritime (MSP). Sur la base des expériences passées et d’une stratégie d’implication sectorielle, un processus de participation structuré et coordonné avec les enceintes nationales/transnationales concernées sera mené en étroite coopération avec les parties prenantes du secteur du transport maritime et de l’énergie. Les partenaires du projet se renseigneront sur les exigences en matière de PSM du secteur du transport maritime et de l’énergie (sur la base des prévisions économiques, environnementales, technologiques et liées à la mer) et sur leurs implications spatiales. Les informations recueillies seront visualisées dans des scénarios à l’aide du MSP Challenge, un jeu de simulation assisté par ordinateur basé sur des données précises et des retours d’information qui donnent aux planificateurs de l’espace maritime un aperçu des divers défis de la planification durable des activités humaines dans l’écosystème marin et côtier. Le projet permettra d’améliorer l’accès aux données transnationales pertinentes des PEM nécessaires à l’attribution d’allocations spatiales pour le transport maritime et les utilisateurs d’énergie dans le MSP en pilotant la toute première infrastructure de données BSR MSP. Cette infrastructure permettra un stockage décentralisé et un accès aux données MSP au-delà de la durée de vie du projet, et pourrait être étendue à d’autres secteurs. Afin de trouver des solutions de planification, les planificateurs de l’espace maritime identifieront les questions transnationales de planification intersectorielle. Les planificateurs s’accorderont conjointement sur les critères de planification, en tenant compte des exigences sectorielles en matière de PSM et de l’approche écosystémique. Ils détermineront les options pour planifier des solutions pour les routes maritimes et les infrastructures énergétiques, qui seront consultées avec les secteurs dans le cadre du Défi MSP. Les solutions de planification finales proposées éclaireront le processus national de PSM et, par conséquent, devraient être prises en compte dans les plans nationaux d’aménagement du territoire maritime à leur stade d’élaboration ou de révision. Afin de fixer les conditions d’une coordination continue de la PSM sur les infrastructures linéaires, le projet élaborera des recommandations en vue d’un accord BSR sur les consultations transfrontières sur les infrastructures linéaires dans le cadre du processus MSP. Par conséquent, une cohérence transnationale accrue des infrastructures linéaires dans la PSM sera atteinte. (French)
4 November 2022
0 references
Le projet vise à accroître la cohérence transnationale des routes maritimes et des corridors énergétiques dans les plans d’espace maritime dans la région de la mer Baltique. Cela permettra d’éviter les divergences transfrontalières et de garantir une connectivité transnationale ainsi qu’une utilisation efficace de l’espace en mer Baltique. Le projet contribue à l’élaboration des conditions-cadres les plus appropriées pour les activités de croissance bleue (transport maritime, énergie offshore, tourisme côtier, etc.) pour les 15 prochaines années, augmentant ainsi la sécurité des investisseurs. Une condition préalable est la création de la capacité institutionnelle des organismes de planification de l’espace maritime. Sur la base de l’expérience passée et de la stratégie d’engagement sectoriel, un processus d’engagement structuré et coordonné avec les parties prenantes concernées au niveau national/international sera mené en étroite coopération avec les parties prenantes du transport maritime et de l’énergie, en étroite coopération avec les parties prenantes du transport maritime et de l’énergie. Les partenaires du projet se renseigneront sur les exigences pour les PME du transport maritime et de l’énergie (sur la base des changements économiques, environnementaux, technologiques et terrestres prévus) et sur leurs effets spatiaux. Les informations recueillies seront visualisées dans des scénarios à l’aide de MSP Challenge, un jeu de simulation informatique basé sur des données précises et des retours d’information qui donnent aux planificateurs de l’espace marin un aperçu des divers défis de la planification humaine durable dans l’écosystème marin et côtier. Le projet contribuera à améliorer l’accès aux données transnationales pertinentes des PME nécessaires à l’allocation spatiale pour les utilisateurs du transport maritime et de l’énergie dans les PME en pilotant la toute première infrastructure de données BSR MSP. Cette infrastructure permettra le stockage décentralisé et l’accès aux données des PME après la période du projet et pourra être étendue à d’autres secteurs. Pour développer des solutions de planification, les planificateurs de l’espace maritime identifient les questions transnationales de la planification intersectorielle. Les planificateurs s’accorderont conjointement sur des critères de planification, en tenant compte des exigences sectorielles pour les PME et de l’approche écosystémique. Ils présenteront des options pour planifier des solutions pour les routes maritimes et les infrastructures énergétiques qui seront consultées avec les secteurs dans le cadre du Défi PME. Les modalités finales de planification proposées constitueront la base du processus national d’aménagement du territoire et devraient donc être incluses dans les plans nationaux d’aménagement de l’espace maritime au stade de leur développement ou de leur révision. Afin d’établir les conditions d’une coordination continue des PME dans les infrastructures linéaires, le projet élaborera des recommandations en vue d’un accord BSR sur les consultations transfrontalières sur les infrastructures linéaires dans le cadre du processus PME. Par conséquent, une plus grande cohérence transnationale des infrastructures linéaires dans les PME sera atteinte. (French)
4 November 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal comhleanúnachas trasnáisiúnta na mbealaí loingseoireachta agus na gconairí fuinnimh i bpleananna spásúla muirí i réigiún Mhuir Bhailt a mhéadú. Cuirfidh sé sin cosc ar éagsúlachtaí trasteorann agus áiritheofar nascacht thrasnáisiúnta chomh maith le húsáid éifeachtúil an spáis i Muir Bhailt. Cuidíonn an tionscadal leis na creatchoinníollacha is iomchuí a fhorbairt le haghaidh gníomhaíochtaí Fáis Ghoirm (e.g. iompar muirí, fuinneamh amach ón gcósta, turasóireacht chósta, etc.) do na 15 bliana amach romhainn, rud a mhéadóidh sábháilteacht infheisteoirí. Réamhchoinníoll is ea cruthú acmhainn institiúideach na gcomhlachtaí pleanála spásúla muirí (MSPanna). Ag tógáil ar an taithí a fuarthas roimhe seo agus ar straitéis rannpháirtíochta earnála, déanfar próiseas struchtúrtha comhordaithe rannpháirtíochta le geallsealbhóirí ábhartha ar an leibhéal náisiúnta/idirnáisiúnta i ndlúthchomhar le geallsealbhóirí loingseoireachta agus fuinnimh i ndlúthchomhar le geallsealbhóirí loingseoireachta agus fuinnimh. Foghlaimeoidh comhpháirtithe an tionscadail faoi na ceanglais do FBManna loingseoireachta agus fuinnimh (bunaithe ar athruithe réamh-mheasta eacnamaíocha, comhshaoil, teicneolaíochta agus talamhbhunaithe) agus ar na héifeachtaí spásúla a bhaineann leo. Déanfar an fhaisnéis a bhailítear a léiriú i gcásanna ina n-úsáidtear Dúshlán MSP, cluiche ionsamhlúcháin ríomhaire bunaithe ar shonraí agus aiseolas cruinn a thugann léargas do phleanálaithe spásúla muirí ar na dúshláin éagsúla a bhaineann le pleanáil inbhuanaithe daonna san éiceachóras muirí agus cósta. Cuideoidh an tionscadal le feabhas a chur ar an rochtain ar shonraí ábhartha trasnáisiúnta FBManna atá riachtanach le haghaidh leithdháileadh spásúil d’úsáideoirí loingseoireachta agus fuinnimh in FBManna tríd an gcéad bhonneagar sonraí MSP BSR a stiúradh. Leis an mbonneagar sin, ceadófar stóráil dhíláraithe agus rochtain ar shonraí FBManna tar éis thréimhse an tionscadail agus féadfar é a shíneadh chuig earnálacha eile. Chun réitigh phleanála a fhorbairt, aithníonn pleanálaithe spásúla muirí saincheisteanna trasnáisiúnta maidir le pleanáil trasearnála. Tiocfaidh pleanálaithe ar chomhaontú go comhpháirteach maidir le critéir phleanála, agus ceanglais earnála do FBManna agus cur chuige an éiceachórais á gcur san áireamh. Leagfar amach iontu roghanna chun réitigh a phleanáil do bhealaí loingseoireachta agus don bhonneagar fuinnimh a rachfar i gcomhairle leo le hearnálacha trí Dhúshlán na bhFiontar Beag agus Meánmhéide. Beidh na socruithe pleanála deiridh atá beartaithe mar bhunús don phróiseas pleanála spásúlachta náisiúnta agus, dá bhrí sin, táthar ag súil go n-áireofar iad sna pleananna spásúla muirí náisiúnta ag céim a bhforbartha nó a n-athbhreithnithe. D’fhonn na coinníollacha a bhunú le haghaidh comhordú leanúnach FBManna i mbonneagar líneach, forbróidh an tionscadal moltaí le haghaidh comhaontú BSR maidir le comhairliúcháin trasteorann ar bhonneagar líneach faoi chuimsiú phróiseas FBM. Dá bhrí sin, bainfear amach comhsheasmhacht thrasnáisiúnta mhéadaithe an bhonneagair línigh in FBManna. (Irish)
4 November 2022
0 references