Shared Mobility Solutions for a Liveable and Low-Carbon North Sea Region (Q4297100)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4297100 in Belgium, Germany, United Kingdom, Netherlands, Sweden, Norway
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Shared Mobility Solutions for a Liveable and Low-Carbon North Sea Region |
Project Q4297100 in Belgium, Germany, United Kingdom, Netherlands, Sweden, Norway |
Statements
3,158,004.0 Euro
0 references
7,363,510.0 Euro
0 references
42.89 percent
0 references
1 January 2016
0 references
30 June 2022
0 references
City of Bremen
0 references
60°23'6.00"N, 5°19'53.72"E
0 references
53°47'48.16"N, 1°33'2.20"W
0 references
53°4'48.14"N, 8°48'44.50"E
0 references
55°57'54.79"N, 3°11'22.24"W
0 references
53°47'47.04"N, 1°33'0.50"W
0 references
50°48'1.73"N, 3°16'12.68"E
0 references
52°0'41.69"N, 4°21'25.45"E
0 references
51°2'10.46"N, 3°42'39.10"E
0 references
56°2'20.11"N, 12°41'54.92"E
0 references
The challenges of sustainable transport in the North Sea Area cannot be met by technical solutions alone – it needs also requires behavioural changes. Shared mobility modes and their potential to address these challenges are the focus of the SHARE-North project. This includes developing, implementing, promoting and assessing car sharing, bike sharing, ride sharing and other forms of shared mobility in urban and rural areas and employment clusters. The planned living labs will integrate modern technology with activities to support changes in mobility behaviour. The objectives are manifold: resource efficiency, improving accessibility (incl. non-traditional target groups), increased efficiency in the use of transport infrastructure, reduction of space consumption for transport, improving quality of life and low carbon transport. A strong partnership of public authorities, NGOs and research institutions in the project consortium is supplemented by numerous supporting organisations including the OECD International Transport Forum. The partnership stands for transnational cooperation, which is necessary for creating political support, and represents a high level of innovation as shared mobility is not yet widely employed as a part of integrated transport strategies. The Mobility Academy will be involved for dissemination purposes as its annual World Collaborative Mobility Congress will give SHARE-North and its themes a global platform to demonstrate the impacts of shared mobility. (English)
0.8931257194680238
0 references
Udfordringerne i forbindelse med bæredygtig transport i Nordsøområdet kan ikke løses af tekniske løsninger alene — det kræver også adfærdsændringer. Fælles mobilitetsformer og deres potentiale til at tackle disse udfordringer er fokus for SHARE-Nord-projektet. Dette omfatter udvikling, gennemførelse, fremme og vurdering af delebiler, cykeldeling, deling af cykler og andre former for fælles mobilitet i byområder og landdistrikter samt beskæftigelsesklynger. De planlagte levende laboratorier vil integrere moderne teknologi med aktiviteter, der understøtter ændringer i mobilitetsadfærd. Målene er mangfoldige: ressourceeffektivitet, forbedring af tilgængeligheden (herunder ikke-traditionelle målgrupper), øget effektivitet i brugen af transportinfrastruktur, reduktion af rumforbruget til transport, forbedring af livskvaliteten og lavemissionstransport. Et stærkt partnerskab mellem offentlige myndigheder, ngo'er og forskningsinstitutioner i projektkonsortiet suppleres af talrige støtteorganisationer, herunder OECD's internationale transportforum. Partnerskabet står for tværnationalt samarbejde, som er nødvendigt for at skabe politisk støtte, og udgør et højt innovationsniveau, da fælles mobilitet endnu ikke anvendes i vid udstrækning som en del af integrerede transportstrategier. Mobilitetsakademiet vil blive inddraget i formidlingsformål, da den årlige World Collaborative Mobility Congress vil give SHARE-North og dets temaer en global platform til at demonstrere virkningerne af delt mobilitet. (Danish)
5 November 2022
0 references
Výzvy udržateľnej dopravy v oblasti Severného mora nie je možné zvládnuť len technickými riešeniami, ktoré si vyžadujú aj zmeny v správaní. Spoločné spôsoby mobility a ich potenciál riešiť tieto výzvy sú stredobodom projektu SHARE-Sever. To zahŕňa rozvoj, vykonávanie, podporu a posudzovanie spoločného využívania automobilov, spoločného využívania bicyklov, zdieľania jazdy a iných foriem spoločnej mobility v mestských a vidieckych oblastiach a zoskupení zamestnanosti. Plánované živé laboratóriá budú integrovať moderné technológie s aktivitami na podporu zmien v správaní v mobilite. Ciele sú rôznorodé: efektívne využívanie zdrojov, zlepšenie prístupnosti (vrátane netradičných cieľových skupín), zvýšenie efektívnosti využívania dopravnej infraštruktúry, zníženie spotreby priestoru v doprave, zlepšenie kvality života a nízkouhlíková doprava. Silné partnerstvo verejných orgánov, mimovládnych organizácií a výskumných inštitúcií v rámci projektového konzorcia dopĺňa početné podporné organizácie vrátane Medzinárodného fóra OECD pre dopravu. Partnerstvo predstavuje nadnárodnú spoluprácu, ktorá je potrebná na vytvorenie politickej podpory, a predstavuje vysokú úroveň inovácií, keďže spoločná mobilita ešte nie je široko využívaná ako súčasť integrovaných dopravných stratégií. Akadémia mobility bude zapojená na účely šírenia informácií, pretože jej každoročný Svetový kongres pre kolaboratívnu mobilitu poskytne SHARE-North a jeho témam globálnu platformu na demonštráciu vplyvov spoločnej mobility. (Slovak)
5 November 2022
0 references
Wyzwań związanych ze zrównoważonym transportem na obszarze Morza Północnego nie można sprostać samym rozwiązaniom technicznym – wymaga to również zmian w zachowaniu. Wspólne sposoby mobilności i ich potencjał do sprostania tym wyzwaniom są przedmiotem projektu SHARE-North. Obejmuje to rozwój, wdrażanie, promowanie i ocenę współużytkowania samochodów, dzielenia się rowerami, dzielenia się jazdami i innych form wspólnej mobilności na obszarach miejskich i wiejskich oraz klastrów zatrudnienia. Planowane żywe laboratoria będą integrować nowoczesną technologię z działaniami wspierającymi zmiany w zachowaniu mobilności. Cele są różnorodne: efektywne gospodarowanie zasobami, poprawa dostępności (w tym nietradycyjnych grup docelowych), zwiększenie efektywności wykorzystania infrastruktury transportowej, ograniczenie zużycia przestrzeni kosmicznej w transporcie, poprawa jakości życia i transport niskoemisyjny. Silne partnerstwo władz publicznych, organizacji pozarządowych i instytucji badawczych w konsorcjum projektowym jest uzupełnione przez liczne organizacje wspierające, w tym Międzynarodowe Forum Transportu OECD. Partnerstwo oznacza współpracę transnarodową, która jest niezbędna do tworzenia wsparcia politycznego i stanowi wysoki poziom innowacji, ponieważ wspólna mobilność nie jest jeszcze szeroko wykorzystywana jako część zintegrowanych strategii transportowych. Akademia Mobilności będzie zaangażowana do celów rozpowszechniania, ponieważ coroczny Światowy Kongres Mobilności Współpracy zapewni SHARE-North i jego tematom globalną platformę do demonstrowania skutków wspólnej mobilności. (Polish)
5 November 2022
0 references
De uitdagingen van duurzaam vervoer in het Noordzeegebied kunnen niet alleen worden aangepakt door technische oplossingen — het vereist ook gedragsveranderingen. Gedeelde mobiliteitsmodi en hun potentieel om deze uitdagingen aan te pakken, staan centraal in het SHARE-Noord-project. Dit omvat het ontwikkelen, implementeren, promoten en beoordelen van het delen van auto’s, het delen van fietsen, het delen van ritjes en andere vormen van gedeelde mobiliteit in stedelijke en plattelandsgebieden en werkgelegenheidsclusters. De geplande living labs zullen moderne technologie integreren met activiteiten om veranderingen in mobiliteitsgedrag te ondersteunen. De doelstellingen zijn talrijk: efficiënt gebruik van hulpbronnen, verbetering van de toegankelijkheid (met inbegrip van niet-traditionele doelgroepen), grotere efficiëntie bij het gebruik van vervoersinfrastructuur, vermindering van het ruimteverbruik voor vervoer, verbetering van de levenskwaliteit en koolstofarm vervoer. Een sterk partnerschap van overheden, ngo’s en onderzoeksinstellingen in het projectconsortium wordt aangevuld met tal van ondersteunende organisaties, waaronder het OESO International Transport Forum. Het partnerschap staat voor transnationale samenwerking, die noodzakelijk is voor het creëren van politieke steun, en vormt een hoog niveau van innovatie, aangezien gedeelde mobiliteit nog niet op grote schaal wordt gebruikt als onderdeel van geïntegreerde vervoersstrategieën. De Mobility Academy zal worden betrokken voor verspreidingsdoeleinden, omdat het jaarlijkse World Collaborative Mobility Congress SHARE-North en haar thema’s een wereldwijd platform zal geven om de impact van gedeelde mobiliteit aan te tonen. (Dutch)
5 November 2022
0 references
Предизвикателствата, свързани с устойчивия транспорт в района на Северно море, не могат да бъдат посрещнати само с технически решения, а са необходими и промени в поведението. Формите на споделена мобилност и техният потенциал за справяне с тези предизвикателства са в центъра на проекта SHARE-North. Това включва разработване, прилагане, насърчаване и оценка на съвместното ползване на автомобили, споделяне на велосипеди, споделено пътуване и други форми на споделена мобилност в градските и селските райони и клъстери за заетост. Планираните живи лаборатории ще интегрират модерни технологии с дейности в подкрепа на промените в поведението на мобилността. Целите са разнообразни: ефективно използване на ресурсите, подобряване на достъпността (вкл. нетрадиционни целеви групи), повишена ефективност при използването на транспортната инфраструктура, намаляване на потреблението на пространство за транспорт, подобряване на качеството на живот и нисковъглероден транспорт. Силното партньорство на публичните органи, неправителствените организации и научноизследователските институции в консорциума по проекта се допълва от множество подкрепящи организации, включително Международния транспортен форум на ОИСР. Партньорството означава транснационално сътрудничество, което е необходимо за създаване на политическа подкрепа и представлява високо равнище на иновации, тъй като споделената мобилност все още не е широко използвана като част от интегрираните транспортни стратегии. Академията за мобилност ще участва с цел разпространение, тъй като годишният Световен конгрес за съвместна мобилност ще даде на SHARE-North и нейните теми глобална платформа за демонстриране на въздействието на споделената мобилност. (Bulgarian)
5 November 2022
0 references
Οι προκλήσεις των βιώσιμων μεταφορών στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνο με τεχνικές λύσεις — χρειάζεται επίσης αλλαγές συμπεριφοράς. Οι τρόποι κοινής κινητικότητας και οι δυνατότητές τους για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων αποτελούν το επίκεντρο του έργου SHARE-Βόρεια. Αυτό περιλαμβάνει την ανάπτυξη, την εφαρμογή, την προώθηση και την αξιολόγηση της κοινής χρήσης αυτοκινήτων, της κοινοχρησίας ποδηλάτων, του διαμοιρασμού και άλλων μορφών κοινής κινητικότητας στις αστικές και αγροτικές περιοχές και των συνεργατικών σχηματισμών απασχόλησης. Τα σχεδιαζόμενα ζωντανά εργαστήρια θα ενσωματώσουν τη σύγχρονη τεχνολογία με δραστηριότητες για την υποστήριξη αλλαγών στη συμπεριφορά της κινητικότητας. Οι στόχοι είναι πολλαπλοί: αποδοτική χρήση των πόρων, βελτίωση της προσβασιμότητας (συμπεριλαμβανομένων των μη παραδοσιακών ομάδων-στόχων), αύξηση της αποδοτικότητας στη χρήση των υποδομών μεταφορών, μείωση της κατανάλωσης χώρου για τις μεταφορές, βελτίωση της ποιότητας ζωής και μεταφορές χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Μια ισχυρή σύμπραξη δημόσιων αρχών, ΜΚΟ και ερευνητικών ιδρυμάτων στην κοινοπραξία του έργου συμπληρώνεται από πολλούς υποστηρικτικούς οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένου του Διεθνούς Φόρουμ Μεταφορών του ΟΟΣΑ. Η εταιρική σχέση αντιπροσωπεύει τη διακρατική συνεργασία, η οποία είναι απαραίτητη για τη δημιουργία πολιτικής στήριξης και αντιπροσωπεύει υψηλό επίπεδο καινοτομίας, καθώς η κοινή κινητικότητα δεν χρησιμοποιείται ακόμη ευρέως ως μέρος ολοκληρωμένων στρατηγικών μεταφορών. Η Ακαδημία Κινητικότητας θα συμμετάσχει για σκοπούς διάδοσης, καθώς το ετήσιο World Collaborative Mobility Congress θα δώσει στη SHARE-North και τα θέματα της μια παγκόσμια πλατφόρμα για να καταδείξει τις επιπτώσεις της κοινής κινητικότητας. (Greek)
5 November 2022
0 references
Izzivov trajnostnega prometa na območju Severnega morja ni mogoče rešiti samo s tehničnimi rešitvami, temveč so potrebne tudi spremembe vedenja. Skupni načini mobilnosti in njihov potencial za reševanje teh izzivov so v središču projekta SHARE-Sever. To vključuje razvoj, izvajanje, spodbujanje in ocenjevanje souporabe avtomobilov, souporabe koles, souporabe vožnje in drugih oblik skupne mobilnosti na mestnih in podeželskih območjih ter zaposlitvenih grozdov. Načrtovani živi laboratoriji bodo povezali sodobno tehnologijo z dejavnostmi za podporo spremembam v vedenju mobilnosti. Cilji so raznovrstni: učinkovita raba virov, izboljšanje dostopnosti (vključno z netradicionalnimi ciljnimi skupinami), večja učinkovitost pri uporabi prometne infrastrukture, zmanjšanje porabe prostora za promet, izboljšanje kakovosti življenja in nizkoogljični promet. Močno partnerstvo med javnimi organi, nevladnimi organizacijami in raziskovalnimi ustanovami v projektnem konzorciju dopolnjujejo številne podporne organizacije, vključno z Mednarodnim prometnim forumom OECD. Partnerstvo pomeni nadnacionalno sodelovanje, ki je potrebno za oblikovanje politične podpore, in predstavlja visoko raven inovacij, saj skupna mobilnost še ni široko uporabljena kot del celostnih prometnih strategij. Akademija za mobilnost bo vključena v namene razširjanja, saj bo njen letni svetovni kongres o mobilnosti SHARE-Sever in njene teme dobil globalno platformo za prikaz učinkov skupne mobilnosti. (Slovenian)
5 November 2022
0 references
Ní féidir le réitigh theicniúla dul i ngleic leis na dúshláin a bhaineann le hiompar inbhuanaithe i limistéar na Mara Thuaidh amháin — ní mór athruithe iompraíochta a dhéanamh freisin. Is iad na modhanna soghluaisteachta comhroinnte agus an acmhainneacht atá acu chun aghaidh a thabhairt ar na dúshláin sin ná fócas an tionscadail SHARE-Thuaidh. Áirítear leis sin comhroinnt gluaisteán, comhroinnt rothar, comhroinnt turas agus cineálacha eile soghluaisteachta comhroinnte i gceantair uirbeacha agus tuaithe agus i mbraislí fostaíochta a fhorbairt, a chur chun feidhme, a chur chun cinn agus a mheasúnú. Déanfaidh na saotharlanna beo atá beartaithe teicneolaíocht nua-aimseartha a chomhtháthú le gníomhaíochtaí chun tacú le hathruithe ar iompar soghluaisteachta. Tá an iliomad cuspóirí i gceist: éifeachtúlacht acmhainní, feabhas a chur ar inrochtaineacht (spriocghrúpaí neamhthraidisiúnta san áireamh), éifeachtúlacht mhéadaithe in úsáid bonneagair iompair, tomhaltas spáis le haghaidh iompair a laghdú, cáilíocht na beatha agus iompar ísealcharbóin a fheabhsú. Déantar comhpháirtíocht láidir idir údaráis phoiblí, eagraíochtaí neamhrialtasacha agus institiúidí taighde i gcuibhreannas an tionscadail a fhorlíonadh le go leor eagraíochtaí tacaíochta lena n-áirítear Fóram Iompair Idirnáisiúnta ECFE. Seasann an chomhpháirtíocht do chomhar trasnáisiúnta, a bhfuil gá leis chun tacaíocht pholaitiúil a chruthú, agus ar ardleibhéal nuálaíochta é ós rud é nach bhfuil an tsoghluaisteacht chomhroinnte fostaithe go forleathan go fóill mar chuid de straitéisí comhtháite iompair. Beidh an tAcadamh Soghluaisteachta rannpháirteach chun críocha scaipthe mar go dtabharfaidh a Chomhdháil Soghluaisteachta Comhoibríoch bhliantúil ardán domhanda do SHARE-Thuaidh agus a théamaí chun tionchar na soghluaisteachta comhroinnte a léiriú. (Irish)
5 November 2022
0 references
Utmaningarna med hållbara transporter i Nordsjöområdet kan inte lösas enbart med tekniska lösningar – det kräver också beteendeförändringar. Delad rörlighet och deras potential att ta itu med dessa utmaningar står i fokus för projektet Share-North. Detta inbegriper utveckling, genomförande, främjande och bedömning av bildelning, cykeldelning, samåkning och andra former av delad rörlighet i stads- och landsbygdsområden och sysselsättningskluster. De planerade levande laboratorierna kommer att integrera modern teknik med aktiviteter för att stödja förändringar i mobilitetsbeteende. Målen är många: resurseffektivitet, förbättrad tillgänglighet (inklusive icke-traditionella målgrupper), ökad effektivitet i användningen av transportinfrastruktur, minskad rymdförbrukning för transporter, förbättrad livskvalitet och koldioxidsnåla transporter. Ett starkt partnerskap mellan offentliga myndigheter, icke-statliga organisationer och forskningsinstitutioner i projektkonsortiet kompletteras av ett stort antal stödorganisationer, däribland OECD:s internationella transportforum. Partnerskapet står för transnationellt samarbete, som är nödvändigt för att skapa politiskt stöd, och utgör en hög innovationsnivå, eftersom delad rörlighet ännu inte används i stor utsträckning som en del av integrerade transportstrategier. Mobility Academy kommer att delta för spridningsändamål eftersom dess årliga World Collaborative Mobility Congress kommer att ge SHARE-North och dess teman en global plattform för att visa effekterna av delad rörlighet. (Swedish)
5 November 2022
0 references
Põhjamere piirkonna säästva transpordiga seotud probleeme ei saa lahendada üksnes tehniliste lahendustega – see nõuab ka käitumise muutmist. Projekti SHARE-Porth keskmes on jagatud liikuvusliigid ja nende potentsiaal nende probleemide lahendamisel. See hõlmab autode ühiskasutuse, jalgrataste jagamise, sõidujagamise ja muude ühisliikuvuse vormide arendamist, rakendamist, edendamist ja hindamist linna- ja maapiirkondades ning tööhõiveklastreid. Kavandatavad elulaborid integreerivad kaasaegse tehnoloogia tegevustega, mis toetavad muutusi liikuvuskäitumises. Eesmärgid on erinevad: ressursitõhusus, juurdepääsetavuse parandamine (sh mittetraditsioonilised sihtrühmad), suurem tõhusus transporditaristu kasutamisel, kosmosetarbimise vähendamine transpordis, elukvaliteedi parandamine ja vähese CO2-heitega transport. Avaliku sektori asutuste, valitsusväliste organisatsioonide ja teadusasutuste tugevat partnerlust projektikonsortsiumis täiendavad mitmed toetavad organisatsioonid, sealhulgas OECD rahvusvaheline transpordifoorum. Partnerlus tähistab riikidevahelist koostööd, mis on vajalik poliitilise toetuse loomiseks ja mis kujutab endast kõrgetasemelist innovatsiooni, kuna ühist liikuvust ei kasutata veel laialdaselt integreeritud transpordistrateegiate osana. Liikuvusakadeemia kaasatakse levitamisse, kuna selle iga-aastane ülemaailmne koostööl põhinev mobiilsuskongress annab SHARE-Northile ja selle teemadele ülemaailmse platvormi, et näidata jagatud liikuvuse mõju. (Estonian)
5 November 2022
0 references
Le sfide del trasporto sostenibile nell'area del Mare del Nord non possono essere affrontate solo con soluzioni tecniche, ma richiedono anche cambiamenti comportamentali. Le modalità di mobilità condivisa e il loro potenziale per affrontare queste sfide sono al centro del progetto SHARE-North. Ciò include lo sviluppo, l'attuazione, la promozione e la valutazione del car sharing, del bike sharing, del ride sharing e di altre forme di mobilità condivisa nelle aree urbane e rurali e nei cluster occupazionali. I laboratori di vita previsti integreranno la tecnologia moderna con le attività a sostegno dei cambiamenti nei comportamenti di mobilità. Gli obiettivi sono molteplici: efficienza delle risorse, miglioramento dell'accessibilità (compresi i gruppi destinatari non tradizionali), maggiore efficienza nell'uso delle infrastrutture di trasporto, riduzione del consumo di spazio per i trasporti, miglioramento della qualità della vita e trasporto a basse emissioni di carbonio. Un forte partenariato tra autorità pubbliche, ONG e istituti di ricerca nel consorzio del progetto è integrato da numerose organizzazioni di sostegno, tra cui il Forum internazionale dei trasporti dell'OCSE. Il partenariato è sinonimo di cooperazione transnazionale, necessaria per creare sostegno politico, e rappresenta un elevato livello di innovazione in quanto la mobilità condivisa non è ancora ampiamente impiegata nell'ambito delle strategie integrate in materia di trasporti. La Mobility Academy sarà coinvolta a scopo di diffusione in quanto il suo Congresso annuale sulla mobilità collaborativa mondiale darà a SHARE-North e ai suoi temi una piattaforma globale per dimostrare l'impatto della mobilità condivisa. (Italian)
5 November 2022
0 references
L-isfidi tat-trasport sostenibbli fiż-Żona tal-Baħar tat-Tramuntana ma jistgħux jiġu indirizzati b’soluzzjonijiet tekniċi biss — dan jeħtieġ ukoll bidliet fl-imġiba. Il-modi ta’ mobilità kondiviża u l-potenzjal tagħhom biex jindirizzaw dawn l-isfidi huma l-fokus tal-proġett SHARE-Tramuntana. Dan jinkludi l-iżvilupp, l-implimentazzjoni, il-promozzjoni u l-valutazzjoni tal-car sharing, il-kondiviżjoni tar-roti, il-kondiviżjoni tar-rikba u forom oħra ta’ mobbiltà kondiviża fiż-żoni urbani u rurali u l-clusters tal-impjiegi. Il-laboratorji ħajjin ippjanati se jintegraw it-teknoloġija moderna ma’ attivitajiet li jappoġġaw il-bidliet fl-imġiba tal-mobbiltà. L-għanijiet huma diversi: l-effiċjenza fl-użu tar-riżorsi, it-titjib tal-aċċessibbiltà (inklużi gruppi fil-mira mhux tradizzjonali), aktar effiċjenza fl-użu tal-infrastruttura tat-trasport, it-tnaqqis tal-konsum tal-ispazju għat-trasport, it-titjib tal-kwalità tal-ħajja u t-trasport b’livell baxx ta’ karbonju. Sħubija b’saħħitha ta’ awtoritajiet pubbliċi, NGOs u istituzzjonijiet ta’ riċerka fil-konsorzju tal-proġett hija supplimentata minn bosta organizzazzjonijiet ta’ appoġġ inkluż il-Forum Internazzjonali dwar it-Trasport tal-OECD. Is-sħubija tirrappreżenta l-kooperazzjoni transnazzjonali, li hija meħtieġa għall-ħolqien ta’ appoġġ politiku, u tirrappreżenta livell għoli ta’ innovazzjoni peress li l-mobbiltà kondiviża għadha mhix qed tintuża b’mod wiesa’ bħala parti mill-istrateġiji integrati tat-trasport. L-Akkademja tal-Mobilità se tkun involuta għal skopijiet ta’ tixrid peress li l-Kungress Dinji dwar il-Mobilità Kollaborattiva annwali tagħha se jagħti lix-SHARE-Tramuntana u t-temi tagħha pjattaforma globali biex turi l-impatti tal-mobilità kondiviża. (Maltese)
5 November 2022
0 references
Pohjanmeren alueen kestävän liikenteen haasteisiin ei voida vastata pelkästään teknisillä ratkaisuilla, vaan tarvitaan myös käyttäytymismuutoksia. SHARE-Pohjois-hankkeessa keskitytään jaettuihin liikkuvuusmuotoihin ja niiden mahdollisuuteen vastata näihin haasteisiin. Tähän sisältyy autojen yhteiskäytön, pyörän yhteiskäytön, ajomatkojen yhteiskäytön ja muiden yhteisen liikkuvuuden muotojen kehittäminen, toteuttaminen, edistäminen ja arviointi kaupunki- ja maaseutualueilla sekä työllisyysklustereissa. Suunnitellut elävät laboratoriot integroivat modernin teknologian toimiin, joilla tuetaan liikkumiskäyttäytymisen muutoksia. Tavoitteet ovat moninaiset: resurssitehokkuus, saavutettavuuden parantaminen (mukaan lukien muut kuin perinteiset kohderyhmät), liikenneinfrastruktuurin käytön tehostaminen, liikennetilojen kulutuksen vähentäminen, elämänlaadun parantaminen ja vähähiilinen liikenne. Viranomaisten, kansalaisjärjestöjen ja tutkimuslaitosten vahvaa kumppanuutta hankekonsortiossa täydentää lukuisat tukiorganisaatiot, kuten OECD:n kansainvälinen liikennefoorumi. Kumppanuus tarkoittaa valtioiden välistä yhteistyötä, joka on välttämätöntä poliittisen tuen luomiseksi ja joka edustaa korkeatasoista innovaatiota, koska jaettua liikkuvuutta ei vielä laajalti käytetä osana yhdennettyjä liikennestrategioita. Mobility Academy osallistuu levitystarkoituksiin, sillä sen vuosittainen World Collaborative Mobility Congress -kongressi antaa SHARE-Northille ja sen teemoille maailmanlaajuisen foorumin yhteisen liikkuvuuden vaikutusten demonstroimiseksi. (Finnish)
5 November 2022
0 references
Tvaraus transporto problemos Šiaurės jūros regione negali būti sprendžiamos vien techniniais sprendimais – tam taip pat reikia keisti elgseną. Įgyvendinant projektą SHARE-North daugiausia dėmesio skiriama bendriems judumo būdams ir jų galimybėms spręsti šias problemas. Tai apima dalijimosi automobiliais, dalijimosi dviračiais, dalijimosi važiavimu ir kitų formų bendro judumo miestuose ir kaimo vietovėse bei užimtumo grupių kūrimą, įgyvendinimą, propagavimą ir vertinimą. Planuojamos gyvosios laboratorijos integruos šiuolaikines technologijas su veikla, skirta judumo elgsenos pokyčiams remti. Tikslai yra įvairūs: efektyvus išteklių naudojimas, prieinamumo gerinimas (įskaitant netradicines tikslines grupes), didesnis transporto infrastruktūros naudojimo efektyvumas, transporto erdvės naudojimo mažinimas, gyvenimo kokybės gerinimas ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantis transportas. Stiprią valdžios institucijų, NVO ir mokslinių tyrimų institucijų partnerystę projekto konsorciume papildo daugybė remiančių organizacijų, įskaitant EBPO tarptautinį transporto forumą. Partnerystė reiškia tarptautinį bendradarbiavimą, kuris yra būtinas siekiant sukurti politinę paramą, ir yra aukšto lygio inovacijos, nes pasidalijamasis judumas dar nėra plačiai naudojamas kaip integruotų transporto strategijų dalis. Mobilumo akademija dalyvaus sklaidos tikslais, nes jos metinis Pasaulinis bendradarbiavimo judumo kongresas suteiks SHARE-North ir jos temas pasaulinę platformą bendro judumo poveikiui parodyti. (Lithuanian)
5 November 2022
0 references
Provocările legate de transportul durabil în zona Mării Nordului nu pot fi rezolvate numai prin soluții tehnice, ci necesită, de asemenea, schimbări comportamentale. Modurile de mobilitate partajată și potențialul acestora de a aborda aceste provocări se află în centrul proiectului SHARE-North. Aceasta include dezvoltarea, punerea în aplicare, promovarea și evaluarea utilizării în comun a autoturismelor, a utilizării în comun a bicicletelor, a utilizării în comun a călătoriilor și a altor forme de mobilitate partajată în zonele urbane și rurale și în clusterele de ocupare a forței de muncă. Laboratoarele de viață planificate vor integra tehnologia modernă cu activități de sprijinire a schimbărilor în comportamentul de mobilitate. Obiectivele sunt multiple: utilizarea eficientă a resurselor, îmbunătățirea accesibilității (inclusiv grupurile-țintă netradiționale), creșterea eficienței în utilizarea infrastructurii de transport, reducerea consumului de spațiu pentru transporturi, îmbunătățirea calității vieții și transportul cu emisii scăzute de dioxid de carbon. Un parteneriat puternic între autoritățile publice, ONG-uri și instituții de cercetare din consorțiul de proiecte este completat de numeroase organizații de sprijin, inclusiv Forumul internațional al transporturilor al OCDE. Parteneriatul reprezintă cooperarea transnațională, care este necesară pentru crearea de sprijin politic și reprezintă un nivel ridicat de inovare, întrucât mobilitatea partajată nu este încă utilizată pe scară largă ca parte a strategiilor integrate de transport. Academia de Mobilitate va fi implicată în scopuri de diseminare, deoarece Congresul său anual privind mobilitatea colaborativă va oferi SHARE-North și temele sale o platformă globală pentru a demonstra impactul mobilității partajate. (Romanian)
5 November 2022
0 references
Az Északi-tenger térségében a fenntartható közlekedés kihívásait nem lehet egyedül műszaki megoldásokkal megoldani, hanem viselkedésbeli változtatásokra is szükség van. A SHARE-North projekt középpontjában a megosztott mobilitási módok és azok e kihívások kezelésére irányuló lehetőségei állnak. Ez magában foglalja az autómegosztás, a kerékpár-megosztás, a közúti megosztás és a megosztott mobilitás egyéb formáinak fejlesztését, végrehajtását, előmozdítását és értékelését a városi és vidéki területeken, valamint a foglalkoztatási klaszterekben. A tervezett élő laboratóriumok integrálják a modern technológiát olyan tevékenységekkel, amelyek támogatják a mobilitási viselkedés változásait. A célkitűzések sokrétűek: erőforrás-hatékonyság, a hozzáférhetőség javítása (beleértve a nem hagyományos célcsoportokat is), a közlekedési infrastruktúra használatának hatékonysága, a közlekedési célú helyfelhasználás csökkentése, az életminőség javítása és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedés. A projektkonzorcium állami hatóságok, nem kormányzati szervezetek és kutatóintézetek közötti szoros partnerségét számos támogató szervezet, köztük az OECD Nemzetközi Közlekedési Fóruma egészíti ki. A partnerség a politikai támogatás létrehozásához szükséges transznacionális együttműködést jelenti, és magas szintű innovációt jelent, mivel a megosztott mobilitást még nem alkalmazzák széles körben az integrált közlekedési stratégiák részeként. A Mobilitási Akadémia is részt vesz a terjesztésben, mivel éves Együttműködési Mobilitás Világkongresszusa a SHARE-North és témái számára globális platformot biztosít a megosztott mobilitás hatásainak bemutatására. (Hungarian)
5 November 2022
0 references
Izazovi održivog prijevoza u području Sjevernog mora ne mogu se riješiti samo tehničkim rješenjima jer su za to potrebne i promjene u ponašanju. Zajednički načini mobilnosti i njihov potencijal za rješavanje tih izazova u središtu su projekta SHARE-North. To uključuje razvoj, provedbu, promicanje i procjenu zajedničkog korištenja automobila, dijeljenja bicikala, dijeljenja vožnje i drugih oblika zajedničke mobilnosti u urbanim i ruralnim područjima te klasterima zapošljavanja. Planirani životni laboratoriji integrirat će suvremenu tehnologiju s aktivnostima za potporu promjenama u ponašanju mobilnosti. Ciljevi su višestruki: učinkovitost resursa, poboljšanje dostupnosti (uključujući netradicionalne ciljne skupine), veća učinkovitost u korištenju prometne infrastrukture, smanjenje potrošnje prostora za promet, poboljšanje kvalitete života i niskougljični prijevoz. Snažno partnerstvo javnih tijela, nevladinih organizacija i istraživačkih institucija u projektnom konzorciju nadopunjuje se brojnim potpornim organizacijama, uključujući Međunarodni prometni forum OECD-a. Partnerstvo predstavlja transnacionalnu suradnju koja je nužna za stvaranje političke potpore i predstavlja visoku razinu inovacija s obzirom na to da zajednička mobilnost još nije široko korištena kao dio integriranih prometnih strategija. Akademija za mobilnost bit će uključena u svrhu širenja jer će njezin godišnji Svjetski kongres za suradničku mobilnost dati SHARE-North i njegove teme globalnu platformu za demonstraciju učinaka zajedničke mobilnosti. (Croatian)
5 November 2022
0 references
Problēmas, kas saistītas ar ilgtspējīgu transportu Ziemeļjūras reģionā, nevar atrisināt tikai ar tehniskiem risinājumiem, un tam ir vajadzīgas arī uzvedības izmaiņas. SHARE-North projekta uzmanības centrā ir kopīgas mobilitātes veidi un to potenciāls risināt šīs problēmas. Tas ietver automobiļu koplietošanas, velosipēdu koplietošanas, braucienu koplietošanas un citu kopīgas mobilitātes veidu izstrādi, īstenošanu, veicināšanu un novērtēšanu pilsētu un lauku apvidos un nodarbinātības kopās. Plānotās dzīvās laboratorijas integrēs modernās tehnoloģijas ar pasākumiem, lai atbalstītu izmaiņas mobilitātes paradumos. Mērķi ir dažādi: resursu efektīva izmantošana, pieejamības uzlabošana (tostarp netradicionālas mērķgrupas), transporta infrastruktūras izmantošanas efektivitātes palielināšana, telpas patēriņa samazināšana transportam, dzīves kvalitātes uzlabošana un mazoglekļa transports. Publiskā sektora iestāžu, NVO un pētniecības iestāžu spēcīgu partnerību projekta konsorcijā papildina vairākas atbalsta organizācijas, tostarp ESAO Starptautiskais transporta forums. Partnerība nozīmē starptautisku sadarbību, kas ir nepieciešama, lai radītu politisku atbalstu, un nodrošina augstu inovācijas līmeni, jo kopīga mobilitāte vēl nav plaši izmantota integrētās transporta stratēģijās. Mobilitātes akadēmija tiks iesaistīta izplatīšanas nolūkos, jo tās ikgadējais Pasaules sadarbības mobilitātes kongress SHARE-North un tās tēmām sniegs globālu platformu, lai parādītu kopīgas mobilitātes ietekmi. (Latvian)
5 November 2022
0 references
Výzvy udržitelné dopravy v oblasti Severního moře nemohou být řešeny pouze technickými řešeními – vyžaduje také změny chování. Sdílené způsoby mobility a jejich potenciál k řešení těchto výzev jsou zaměřeny na projekt SHARE-Sever. To zahrnuje rozvoj, provádění, podporu a posuzování sdílení automobilů, sdílení kol, sdílení jízd a dalších forem sdílené mobility v městských a venkovských oblastech a klastrů zaměstnanosti. Plánované živé laboratoře budou integrovat moderní technologie s aktivitami na podporu změn v chování v oblasti mobility. Cíle jsou rozmanité: účinné využívání zdrojů, zlepšení dostupnosti (včetně netradičních cílových skupin), zvýšení účinnosti při využívání dopravní infrastruktury, snížení spotřeby prostoru pro dopravu, zlepšení kvality života a nízkouhlíkové dopravy. Silné partnerství veřejných orgánů, nevládních organizací a výzkumných institucí v konsorciu projektu doplňuje řada podpůrných organizací, včetně Mezinárodního dopravního fóra OECD. Partnerství představuje nadnárodní spolupráci, která je nezbytná pro vytváření politické podpory a představuje vysokou úroveň inovací, neboť sdílená mobilita není dosud široce využívána jako součást integrovaných dopravních strategií. Akademie mobility bude zapojena za účelem šíření informací, protože její každoroční kongres World Collaborative Mobility Congress poskytne SHARE-North a jejím tématům globální platformu pro demonstraci dopadů sdílené mobility. (Czech)
5 November 2022
0 references
Os desafios do transporte sustentável na região do mar do Norte não podem ser enfrentados apenas por soluções técnicas, sendo também necessárias mudanças comportamentais. Os modos de mobilidade partilhada e o seu potencial para enfrentar estes desafios estão no centro do projeto SHARE-North. Tal inclui o desenvolvimento, a aplicação, a promoção e a avaliação da partilha de automóveis, da partilha de bicicletas, da partilha de viagens e de outras formas de mobilidade partilhada em zonas urbanas e rurais e em polos de emprego. Os laboratórios vivos previstos integrarão tecnologias modernas com atividades de apoio a mudanças no comportamento de mobilidade. Os objectivos são múltiplos: eficiência na utilização dos recursos, melhoria da acessibilidade (incluindo grupos-alvo não tradicionais), aumento da eficiência na utilização das infraestruturas de transportes, redução do consumo de espaço para os transportes, melhoria da qualidade de vida e transportes hipocarbónicos. Uma forte parceria de autoridades públicas, ONG e instituições de investigação no consórcio do projeto é complementada por numerosas organizações de apoio, incluindo o Fórum Internacional dos Transportes da OCDE. A parceria representa a cooperação transnacional, que é necessária para criar apoio político, e representa um elevado nível de inovação, uma vez que a mobilidade partilhada ainda não é amplamente utilizada como parte de estratégias integradas de transportes. A Academia de Mobilidade estará envolvida para fins de divulgação, uma vez que o seu Congresso Mundial de Mobilidade Colaborativa anual dará ao SHARE-North e aos seus temas uma plataforma global para demonstrar os impactos da mobilidade partilhada. (Portuguese)
5 November 2022
0 references
Los retos del transporte sostenible en la zona del Mar del Norte no pueden superarse por sí solos con soluciones técnicas, sino que también requieren cambios de comportamiento. Los modos de movilidad compartida y su potencial para hacer frente a estos desafíos son el foco del proyecto SHARE-North. Esto incluye desarrollar, implementar, promover y evaluar el uso compartido de automóviles, el uso compartido de bicicletas, el transporte compartido y otras formas de movilidad compartida en las zonas urbanas y rurales y las agrupaciones de empleo. Los laboratorios vivos planificados integrarán la tecnología moderna con actividades para apoyar los cambios en el comportamiento de la movilidad. Los objetivos son múltiples: eficiencia de los recursos, mejora de la accesibilidad (incluidos los grupos destinatarios no tradicionales), mayor eficiencia en el uso de la infraestructura de transporte, reducción del consumo de espacio para el transporte, mejora de la calidad de vida y transporte con bajas emisiones de carbono. Una sólida asociación de autoridades públicas, ONG e instituciones de investigación en el consorcio del proyecto se complementa con numerosas organizaciones de apoyo, incluido el Foro Internacional de Transporte de la OCDE. La asociación representa la cooperación transnacional, necesaria para crear apoyo político, y representa un alto nivel de innovación, ya que la movilidad compartida aún no se emplea ampliamente como parte de las estrategias de transporte integradas. La Academia de Movilidad participará con fines de difusión, ya que su Congreso Mundial de Movilidad Colaborativa anual dará a SHARE-North y sus temas una plataforma global para demostrar los impactos de la movilidad compartida. (Spanish)
5 November 2022
0 references
Les défis du transport durable dans la zone de la mer du Nord ne peuvent être relevés uniquement par des solutions techniques — cela nécessite également des changements de comportement. Les modes de mobilité partagée et leur potentiel à relever ces défis sont au centre du projet SHARE-Nord. Il s’agit notamment de développer, de mettre en œuvre, de promouvoir et d’évaluer l’autopartage, le partage de vélos, le covoiturage et d’autres formes de mobilité partagée dans les zones urbaines et rurales et les pôles d’emploi. Les laboratoires vivants prévus intégreront la technologie moderne à des activités visant à soutenir les changements de comportement en matière de mobilité. Les objectifs sont multiples: utilisation efficace des ressources, amélioration de l’accessibilité (y compris les groupes cibles non traditionnels), efficacité accrue dans l’utilisation des infrastructures de transport, réduction de la consommation d’espace pour les transports, amélioration de la qualité de vie et transport à faible intensité de carbone. Un partenariat solide entre les pouvoirs publics, les ONG et les instituts de recherche au sein du consortium du projet est complété par de nombreuses organisations d’appui, dont le Forum international des transports de l’OCDE. Le partenariat est synonyme de coopération transnationale, nécessaire à la création d’un soutien politique, et représente un niveau élevé d’innovation, étant donné que la mobilité partagée n’est pas encore largement utilisée dans le cadre de stratégies de transport intégrées. L’Académie de la mobilité sera impliquée à des fins de diffusion car son Congrès mondial annuel sur la mobilité collaborative donnera à SHARE-North et à ses thèmes une plate-forme mondiale pour démontrer les impacts de la mobilité partagée. (French)
5 November 2022
0 references
Die Herausforderungen des nachhaltigen Verkehrs im Nordseeraum können nicht allein durch technische Lösungen bewältigt werden – er erfordert auch Verhaltensänderungen. Gemeinsame Mobilitätsmodi und ihr Potenzial zur Bewältigung dieser Herausforderungen stehen im Mittelpunkt des Projekts SHARE-North. Dazu gehören die Entwicklung, Umsetzung, Förderung und Bewertung von Carsharing, Bikesharing, Ridesharing und anderen Formen der gemeinsamen Mobilität in städtischen und ländlichen Gebieten sowie Beschäftigungsclustern. Die geplanten Living Labs werden moderne Technologie in Aktivitäten integrieren, um Veränderungen im Mobilitätsverhalten zu unterstützen. Die Ziele sind vielfältig: Ressourceneffizienz, Verbesserung der Zugänglichkeit (einschließlich nicht traditioneller Zielgruppen), Steigerung der Effizienz bei der Nutzung der Verkehrsinfrastruktur, Verringerung des Raumverbrauchs für den Verkehr, Verbesserung der Lebensqualität und CO2-armer Verkehr. Eine starke Partnerschaft von Behörden, NRO und Forschungseinrichtungen im Projektkonsortium wird durch zahlreiche unterstützende Organisationen ergänzt, darunter das OECD International Transport Forum. Die Partnerschaft steht für transnationale Zusammenarbeit, die notwendig ist, um politische Unterstützung zu schaffen, und stellt ein hohes Maß an Innovation dar, da gemeinsame Mobilität noch nicht weit verbreitet ist als Teil integrierter Verkehrsstrategien. Die Mobility Academy wird zu Verbreitungszwecken eingebunden, da ihr jährlicher World Collaborative Mobility Congress SHARE-North und seine Themen eine globale Plattform geben wird, um die Auswirkungen der gemeinsamen Mobilität zu demonstrieren. (German)
5 November 2022
0 references