Network for co-productive development of sustainable urban mobility plans empowering cities to create joint visions, targets and sets of measures to manage their future city progress (Q4296842)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4296842 in France, Germany, Italy, Portugal, Greece, Spain, Poland, Hungary, Malta, Romania, Croatia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Network for co-productive development of sustainable urban mobility plans empowering cities to create joint visions, targets and sets of measures to manage their future city progress |
Project Q4296842 in France, Germany, Italy, Portugal, Greece, Spain, Poland, Hungary, Malta, Romania, Croatia |
Statements
584,947.42 Euro
0 references
749,923.16 Euro
0 references
78.0 percent
0 references
15 September 2015
0 references
3 May 2018
0 references
Bielefeld
0 references
42°20'45.24"N, 3°41'35.23"W
0 references
35°51'34.70"N, 14°29'36.24"E
0 references
38°1'49.98"N, 23°43'13.48"E
0 references
43°17'31.92"N, 5°21'32.90"E
0 references
54°22'42.20"N, 18°36'0.76"E
0 references
44°6'51.80"N, 15°13'40.01"E
0 references
16°19'53.83"N, 61°27'25.85"W
0 references
44°25'40.87"N, 24°21'19.48"E
0 references
47°11'28.07"N, 18°24'34.45"E
0 references
41°33'4.79"N, 8°25'40.91"W
0 references
38°7'1.27"N, 13°22'10.20"E
0 references
52°1'18.08"N, 8°32'9.02"E
0 references
CityMobilNet takes on one of the most prominent and EU-wide apparent policy challenges for Europe’s cities today: urban mobility.The European Commission underlines the importance of urban transportation due to the central role of cities for growth, employment and the welfare of citizens (over 80% of EU’s GDP is generated in cities). Cities need an efficient transportation system to come up to this essential role. But they face major problems and increasing inefficiency due to amongst others high loads of GHG emissions and costs arising from chronic congestions (up to € 80 billion per year).CityMobilNet faces these major problems of urban mobility by empowering cities to develop sustainable urban mobility strategies. It takes up the concept of Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPS), which designs urban mobility development in a comprehensive and co-productive process for a time scope of 10-15 years. CityMobilNet adapts the concept of SUMPs to the diverse local needs of its cities by putting SUMP Integrated Action Plans in practise at the background of each cities’ mobility challenges and planning and participation background. The cities gain capacity and knowledge for a co-productive development of sustainable urban mobility strategies out of the network’s transnational learning and exchange activities. They will be able to use their new gained proficiencies not only for urban mobility strategies but for developing solutions and policies for all urban challenges. (English)
0.7334796705343408
0 references
CityMobilNet danas se bavi jednim od najvažnijih i najvidljivijih političkih izazova za europske gradove: Europska komisija naglašava važnost gradskog prijevoza s obzirom na središnju ulogu gradova za gospodarski rast, radna mjesta i dobrobit građana (više od 80 % BDP-a EU-a ostvaruje se u gradovima). Gradovima je potreban učinkovit prometni sustav kako bi ispunili tu važnu ulogu. Međutim, suočavaju se s ozbiljnim problemima i sve većim neučinkovitostima zbog, među ostalim, velikog opterećenja emisija stakleničkih plinova i troškova kroničnog zagušenja (do 80 milijardi EUR godišnje). Uključuje koncept planova održive gradske mobilnosti (SUMPS), koji osmišljava razvoj gradske mobilnosti u sveobuhvatnom i suproduktivnom procesu tijekom razdoblja od 10 do 15 godina. CityMobilNet prilagođava koncept SUMP-a različitim lokalnim potrebama svojih gradova primjenjujući integrirane akcijske planove SUMP-a u praksi u kontekstu izazova mobilnosti, planiranja i sudjelovanja svakog grada. Gradovi stječu potencijal i znanje za suproduktivni razvoj strategija održive gradske mobilnosti iz transnacionalnih aktivnosti umrežavanja u području učenja i razmjene. Moći će iskoristiti svoje nove vještine ne samo u strategijama gradske mobilnosti, već i u razvoju rješenja i politika za sve urbane izazove. (Croatian)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet affronta oggi una delle sfide politiche più importanti e visibili per le città europee: La Commissione europea sottolinea l'importanza del trasporto urbano, dato il ruolo centrale delle città per la crescita economica, l'occupazione e il benessere dei cittadini (oltre l'80 % del PIL dell'UE è generato nelle città). Le città hanno bisogno di un sistema di trasporto efficiente per svolgere questo importante ruolo. Tuttavia, affrontano gravi problemi e crescenti inefficienze dovute, tra l'altro, al pesante onere delle emissioni di gas a effetto serra e al costo della congestione cronica (fino a 80 miliardi di EUR all'anno). Include il concetto di Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPS), che progetta lo sviluppo della mobilità urbana in un processo globale e coproduttivo per un periodo di 10-15 anni. CityMobilNet adatta il concetto di SUMP alle diverse esigenze locali delle sue città mettendo in pratica i piani d'azione integrati di SUMP nel contesto delle sfide di mobilità di ogni città e pianificazione e partecipazione. Le città acquisiscono il potenziale e le conoscenze per lo sviluppo coproduttivo di strategie di mobilità urbana sostenibile da attività di networking transnazionali nel campo dell'apprendimento e dello scambio. Saranno in grado di utilizzare le loro nuove competenze non solo nelle strategie di mobilità urbana, ma anche nello sviluppo di soluzioni e politiche per tutte le sfide urbane. (Italian)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet richt zich vandaag op een van de belangrijkste en meest zichtbare beleidsuitdagingen voor Europese steden: De Europese Commissie onderstreept het belang van stedelijk vervoer, gezien de centrale rol van steden voor economische groei, banen en het welzijn van burgers (meer dan 80 % van het bbp van de EU wordt in steden gegenereerd). Steden hebben een efficiënt vervoerssysteem nodig om deze belangrijke rol te vervullen. Zij worden echter geconfronteerd met ernstige problemen en toenemende inefficiënties als gevolg van onder meer de zware belasting voor de uitstoot van broeikasgassen en de kosten van chronische congestie (tot 80 miljard EUR per jaar). Het omvat het concept van duurzame stedelijke mobiliteitsplannen (SUMPS), dat de ontwikkeling van stedelijke mobiliteit in een alomvattend en coproductief proces over een periode van 10-15 jaar ontwerpt. CityMobilNet past het SUMP-concept aan de diverse lokale behoeften van zijn steden aan door de geïntegreerde actieplannen van SUMP in de context van de mobiliteitsuitdagingen van elke stad en planning en participatie in de praktijk te brengen. Steden verwerven het potentieel en de kennis voor de coproductieve ontwikkeling van duurzame stedelijke mobiliteitsstrategieën via transnationale netwerkactiviteiten op het gebied van leren en uitwisseling. Zij zullen hun nieuwe vaardigheden niet alleen kunnen gebruiken in stedelijke mobiliteitsstrategieën, maar ook bij het ontwikkelen van oplossingen en beleidsmaatregelen voor alle stedelijke uitdagingen. (Dutch)
24 October 2022
0 references
„CityMobilNet“ šiandien sprendžia vieną iš svarbiausių ir labiausiai matomų politikos uždavinių Europos miestams: Europos Komisija pabrėžia miesto transporto svarbą, nes miestai atlieka pagrindinį vaidmenį ekonomikos augimui, darbo vietų kūrimui ir piliečių gerovei (daugiau kaip 80 proc. ES BVP sukuriama miestuose). Miestams reikia veiksmingos transporto sistemos, kad jie galėtų atlikti šį svarbų vaidmenį. Tačiau jos susiduria su rimtomis problemomis ir vis didėjančiu neveiksmingumu dėl, inter alia, didelės naštos šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimui ir lėtinių spūsčių sąnaudų (iki 80 mlrd. EUR per metus). Į ją įtraukta tvaraus judumo mieste planų (angl. SUMPS) koncepcija, pagal kurią judumo mieste vystymas per 10–15 metų apima visapusišką ir gretutinį procesą. „CityMobilNet“ pritaiko TJMP koncepciją įvairiems savo miestų vietos poreikiams, įgyvendindama TJMP integruotus veiksmų planus, atsižvelgdama į kiekvieno miesto judumo iššūkius ir planavimą bei dalyvavimą. Miestai įgyja galimybių ir žinių tvaraus judumo mieste strategijų bendro produktyvumo vystymui iš tarpvalstybinės tinklaveikos veiklos mokymosi ir mainų srityje. Jie galės panaudoti savo naujus įgūdžius ne tik judumo mieste strategijose, bet ir kurdami sprendimus bei politiką visiems miesto uždaviniams spręsti. (Lithuanian)
24 October 2022
0 references
A CityMobilNet aborda hoje um dos desafios políticos mais importantes e visíveis para as cidades europeias: A Comissão Europeia sublinha a importância dos transportes urbanos, dado o papel central das cidades para o crescimento económico, o emprego e o bem-estar dos cidadãos (mais de 80 % do PIB da UE é gerado nas cidades). As cidades precisam de um sistema de transportes eficiente para desempenhar este importante papel. No entanto, enfrentam graves problemas e ineficiências crescentes devido, nomeadamente, aos pesados encargos para as emissões de gases com efeito de estufa e ao custo do congestionamento crónico (até 80 mil milhões de euros por ano). Inclui o conceito de Planos de Mobilidade Urbana Sustentável (SUMPS), que projeta o desenvolvimento da mobilidade urbana num processo abrangente e coprodutivo ao longo de um período de 10 a 15 anos. CityMobilNet adapta o conceito SUMP às diversas necessidades locais de suas cidades, colocando em prática os planos de ação integrados da SUMP no contexto dos desafios de mobilidade de cada cidade e planejamento e participação. As cidades adquirem o potencial e os conhecimentos para o desenvolvimento coprodutivo de estratégias de mobilidade urbana sustentável a partir de atividades de ligação em rede transnacionais no domínio da aprendizagem e do intercâmbio. Poderão utilizar as suas novas competências não só em estratégias de mobilidade urbana, mas também no desenvolvimento de soluções e políticas para todos os desafios urbanos. (Portuguese)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet tar i dag itu med en av de viktigaste och mest synliga politiska utmaningarna för europeiska städer: Europeiska kommissionen understryker betydelsen av stadstransporter, med tanke på städernas centrala roll för ekonomisk tillväxt, sysselsättning och medborgarnas välbefinnande (över 80 % av EU:s BNP genereras i städerna). Städerna behöver ett effektivt transportsystem för att kunna fylla denna viktiga roll. De står dock inför allvarliga problem och ökande ineffektivitet på grund av bland annat den tunga bördan på växthusgasutsläppen och kostnaderna för kronisk trafikstockning (upp till 80 miljarder euro per år). Det omfattar begreppet planer för hållbar rörlighet i städer (SUMPS), som utformar utvecklingen av rörlighet i städer i en omfattande och samproduktiv process under en period på 10–15 år. CityMobilNet anpassar SUMP-konceptet till de olika lokala behoven i sina städer genom att omsätta SUMP:s integrerade handlingsplaner i praktiken i samband med varje stads mobilitetsutmaningar samt planering och deltagande. Städerna förvärvar potential och kunskap för att gemensamt utveckla strategier för hållbar rörlighet i städer genom gränsöverskridande nätverksaktiviteter på området lärande och utbyte. De kommer att kunna använda sina nya färdigheter inte bara i strategier för rörlighet i städer, utan också för att utveckla lösningar och strategier för alla stadsutmaningar. (Swedish)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet käsittelee tänään yhtä Euroopan kaupunkien tärkeimmistä ja näkyvimmistä poliittisista haasteista: Euroopan komissio korostaa kaupunkiliikenteen merkitystä, kun otetaan huomioon kaupunkien keskeinen rooli talouskasvussa, työllisyydessä ja kansalaisten hyvinvoinnissa (yli 80 prosenttia EU:n bruttokansantuotteesta syntyy kaupungeissa). Kaupungit tarvitsevat tehokkaan liikennejärjestelmän täyttääkseen tämän tärkeän roolin. Ne kärsivät kuitenkin vakavista ongelmista ja lisääntyvästä tehottomuudesta, joka johtuu muun muassa kasvihuonekaasupäästöihin kohdistuvasta raskaasta taakasta ja kroonisista ruuhkista aiheutuvista kustannuksista (enintään 80 miljardia euroa vuodessa). Siihen sisältyy kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien (SUMPS) käsite, joka suunnittelee kaupunkiliikenteen kehittämistä kokonaisvaltaisessa ja rinnakkaistuotannossa 10–15 vuoden aikana. CityMobilNet mukauttaa kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman kaupunkiensa erilaisiin paikallisiin tarpeisiin panemalla kestävän kaupunkisuunnitelman yhdennetyt toimintasuunnitelmat käytäntöön kunkin kaupungin liikkumishaasteiden ja suunnittelun ja osallistumisen yhteydessä. Kaupungit hankkivat mahdollisuuksia ja tietämystä kestävän kaupunkiliikenteen strategioiden rinnakkaiskehittämiseksi oppimiseen ja vaihtoon liittyvistä valtioiden rajat ylittävistä verkostoitumistoimista. He voivat hyödyntää uusia taitojaan paitsi kaupunkiliikenteen strategioissa myös kehittäessään ratkaisuja ja toimintalinjoja kaikkiin kaupunkihaasteisiin. (Finnish)
24 October 2022
0 references
Sa lá atá inniu ann, tá CityMobilNet ag tabhairt aghaidh ar cheann de na dúshláin bheartais is tábhachtaí agus is infheicthe do chathracha na hEorpa: Leagann an Coimisiún Eorpach béim ar a thábhachtaí atá an t-iompar uirbeach, i bhfianaise an róil lárnaigh atá ag cathracha maidir le fás eacnamaíoch, poist agus folláine na saoránach (gintear os cionn 80 % d’olltáirgeacht intíre an Aontais i gcathracha). Tá córas iompair éifeachtúil de dhíth ar chathracha chun an ról tábhachtach sin a chomhlíonadh. Mar sin féin, tá fadhbanna tromchúiseacha le sárú acu agus tá méadú ag teacht ar neamhéifeachtúlachtaí mar gheall ar, inter alia, an t-ualach trom ar astaíochtaí gás ceaptha teasa agus an costas a bhaineann le plódú ainsealach (suas le EUR 80 billiún in aghaidh na bliana). Áirítear ann coincheap na bPleananna Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe (SUMPS), lena ndeartar forbairt na soghluaisteachta uirbí i bpróiseas cuimsitheach agus comhtháirgiúil thar thréimhse 10-15 bliana. Cuireann CityMobilNet coincheap SUMP in oiriúint do riachtanais éagsúla áitiúla a gcathracha trí phleananna gníomhaíochta comhtháite SUMP a chur i bhfeidhm i gcomhthéacs na ndúshlán soghluaisteachta agus na pleanála agus na rannpháirtíochta atá ag gach cathair. Faigheann cathracha an acmhainneacht agus an t-eolas maidir le forbairt chomhtháirgiúil straitéisí soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe ó ghníomhaíochtaí líonraithe trasnáisiúnta i réimse na foghlama agus an mhalartaithe. Beidh siad in ann a scileanna nua a úsáid, ní hamháin i straitéisí soghluaisteachta uirbí, ach freisin chun réitigh agus beartais a fhorbairt do gach dúshlán uirbeach. (Irish)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet danes obravnava enega najpomembnejših in najvidnejših političnih izzivov za evropska mesta: Evropska komisija poudarja pomen mestnega prometa glede na osrednjo vlogo mest za gospodarsko rast, delovna mesta in blaginjo državljanov (več kot 80 % BDP EU se ustvari v mestih). Mesta za izpolnjevanje te pomembne vloge potrebujejo učinkovit prometni sistem. Vendar se soočajo z resnimi težavami in vse večjo neučinkovitostjo, med drugim zaradi velikega bremena emisij toplogrednih plinov in stroškov kroničnih zastojev (do 80 milijard EUR na leto). Vključuje koncept načrtov za trajnostno mobilnost v mestih (SUMPS), ki oblikuje razvoj mobilnosti v mestih v celovitem in soproduktivnem procesu v obdobju 10–15 let. CityMobilNet prilagaja koncept SUMP različnim lokalnim potrebam svojih mest z izvajanjem integriranih akcijskih načrtov SUMP v praksi v okviru izzivov mobilnosti ter načrtovanja in udeležbe vsakega mesta. Mesta pridobivajo potencial in znanje za soproduktivni razvoj strategij trajnostne mobilnosti v mestih z nadnacionalnimi dejavnostmi mreženja na področju učenja in izmenjav. Nova znanja in spretnosti bodo lahko uporabili ne le v strategijah mobilnosti v mestih, temveč tudi pri razvoju rešitev in politik za vse izzive v mestih. (Slovenian)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet s’attaque aujourd’hui à l’un des défis politiques les plus importants et les plus visibles pour les villes européennes: La Commission européenne souligne l’importance des transports urbains, compte tenu du rôle central des villes pour la croissance économique, l’emploi et le bien-être des citoyens (plus de 80 % du PIB de l’UE est généré dans les villes). Les villes ont besoin d’un système de transport efficace pour remplir ce rôle important. Toutefois, ils sont confrontés à de graves problèmes et à des inefficacités croissantes en raison, entre autres, de la lourde charge pesant sur les émissions de gaz à effet de serre et du coût de la congestion chronique (jusqu’à 80 milliards d’euros par an). Il comprend le concept de Plans de Mobilité Urbaine Durable (SUMPS), qui conçoit le développement de la mobilité urbaine dans un processus global et co-productif sur une période de 10-15 ans. CityMobilNet adapte le concept SUMP aux différents besoins locaux de ses villes en mettant en pratique les plans d’action intégrés de SUMP dans le contexte des défis de mobilité et de planification et de participation de chaque ville. Les villes acquièrent le potentiel et les connaissances nécessaires au développement coproductif de stratégies de mobilité urbaine durable à partir d’activités transnationales de mise en réseau dans le domaine de l’apprentissage et de l’échange. Ils seront en mesure d’utiliser leurs nouvelles compétences non seulement dans les stratégies de mobilité urbaine, mais aussi dans l’élaboration de solutions et de politiques pour tous les défis urbains. (French)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet dnes rieši jednu z najdôležitejších a najviditeľnejších politických výziev pre európske mestá: Európska komisia zdôrazňuje význam mestskej dopravy vzhľadom na ústrednú úlohu miest pre hospodársky rast, zamestnanosť a blahobyt občanov (viac ako 80 % HDP EÚ sa vytvára v mestách). Mestá potrebujú efektívny dopravný systém na plnenie tejto dôležitej úlohy. Čelia však vážnym problémom a rastúcej neefektívnosti okrem iného v dôsledku veľkého zaťaženia emisií skleníkových plynov a nákladov na chronické preťaženie (až 80 miliárd EUR ročne). Zahŕňa koncepciu plánov udržateľnej mestskej mobility (SUMPS), ktorá navrhuje rozvoj mestskej mobility v komplexnom a koproduktívnom procese počas obdobia 10 – 15 rokov. CityMobilNet prispôsobuje koncepciu PUMM rôznym miestnym potrebám svojich miest zavedením integrovaných akčných plánov PUMM do praxe v kontexte výziev v oblasti mobility a plánovania a účasti každého mesta. Mestá získavajú potenciál a poznatky pre koproduktívny rozvoj stratégií udržateľnej mestskej mobility z nadnárodných činností v oblasti vytvárania sietí v oblasti vzdelávania a výmeny. Budú môcť využívať svoje nové zručnosti nielen v stratégiách mestskej mobility, ale aj pri vypracúvaní riešení a politík pre všetky mestské výzvy. (Slovak)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet dnes řeší jednu z nejdůležitějších a nejviditelnějších politických výzev pro evropská města: Evropská komise zdůrazňuje význam městské dopravy vzhledem k ústřední úloze měst pro hospodářský růst, zaměstnanost a dobré životní podmínky občanů (více než 80 % HDP EU vzniká ve městech). Města potřebují k plnění této důležité úlohy účinný dopravní systém. Čelí však vážným problémům a rostoucí neefektivnosti mimo jiné v důsledku značného zatížení emisí skleníkových plynů a nákladů na chronické přetížení dopravy (až 80 miliard EUR ročně). Zahrnuje koncept plánů udržitelné městské mobility (SUMPS), který navrhuje rozvoj městské mobility v komplexním a koproduktivním procesu po dobu 10–15 let. CityMobilNet přizpůsobuje koncepci SUMP různým místním potřebám svých měst tím, že uvádí integrované akční plány SUMP do praxe v souvislosti s výzvami v oblasti mobility každého města a s plánováním a účastí. Města získávají potenciál a znalosti pro druhotný rozvoj strategií udržitelné městské mobility prostřednictvím nadnárodních sítí v oblasti učení a výměny. Budou moci využívat své nové dovednosti nejen ve strategiích městské mobility, ale také při vytváření řešení a politik pro všechny výzvy ve městech. (Czech)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet tager i dag fat på en af de vigtigste og mest synlige politiske udfordringer for de europæiske byer: Europa-Kommissionen understreger betydningen af bytransport i betragtning af byernes centrale rolle for økonomisk vækst, beskæftigelse og borgernes velfærd (over 80 % af EU's BNP genereres i byerne). Byerne har brug for et effektivt transportsystem for at kunne udfylde denne vigtige rolle. De står imidlertid over for alvorlige problemer og stigende ineffektivitet som følge af bl.a. den tunge byrde på drivhusgasemissioner og omkostningerne ved kronisk overbelastning (op til 80 mia. EUR om året). Det omfatter begrebet planer for bæredygtig bytrafik (SUMPS), som udformer udviklingen af bytrafik i en omfattende og samproduktiv proces over en periode på 10-15 år. CityMobilNet tilpasser SUMP-konceptet til byernes forskellige lokale behov ved at omsætte SUMP's integrerede handlingsplaner i praksis i forbindelse med hver bys mobilitetsudfordringer og planlægning og deltagelse. Byerne tilegner sig potentialet og viden til den samproduktive udvikling af strategier for bæredygtig bytrafik gennem tværnationale netværksaktiviteter inden for læring og udveksling. De vil være i stand til at bruge deres nye færdigheder ikke kun i strategier for mobilitet i byerne, men også til at udvikle løsninger og politikker for alle bymæssige udfordringer. (Danish)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet befasst sich heute mit einer der wichtigsten und sichtbarsten politischen Herausforderungen für europäische Städte: Die Europäische Kommission unterstreicht die Bedeutung des städtischen Verkehrs angesichts der zentralen Rolle der Städte für Wirtschaftswachstum, Beschäftigung und das Wohlergehen der Bürgerinnen und Bürger (über 80 % des BIP der EU werden in Städten generiert). Städte brauchen ein effizientes Verkehrssystem, um diese wichtige Rolle zu erfüllen. Sie sind jedoch mit ernsthaften Problemen und zunehmenden Ineffizienzen konfrontiert, die unter anderem auf die hohe Belastung der Treibhausgasemissionen und die Kosten chronischer Staus zurückzuführen sind (bis zu 80 Mrd. EUR pro Jahr). Es umfasst das Konzept der Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPS), das die Entwicklung der urbanen Mobilität in einem umfassenden und koproduktiven Prozess über einen Zeitraum von 10-15 Jahren konzipiert. CityMobilNet passt das SUMP-Konzept an die vielfältigen lokalen Bedürfnisse seiner Städte an, indem es die integrierten Aktionspläne von SUMP im Kontext der Mobilitätsherausforderungen und -beteiligung der einzelnen Städte in die Praxis umsetzt. Städte erwerben Potenzial und Wissen für die koproduktive Entwicklung nachhaltiger urbaner Mobilitätsstrategien aus transnationalen Vernetzungsaktivitäten im Bereich Lernen und Austausch. Sie können ihre neuen Kompetenzen nicht nur in städtischen Mobilitätsstrategien einsetzen, sondern auch bei der Entwicklung von Lösungen und Strategien für alle städtischen Herausforderungen. (German)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet aborda hoy uno de los retos políticos más importantes y visibles para las ciudades europeas: La Comisión Europea subraya la importancia del transporte urbano, dado el papel central de las ciudades para el crecimiento económico, el empleo y el bienestar de los ciudadanos (más del 80 % del PIB de la UE se genera en las ciudades). Las ciudades necesitan un sistema de transporte eficiente para cumplir este importante papel. Sin embargo, se enfrentan a graves problemas y crecientes ineficiencias debido, entre otras cosas, a la pesada carga que pesa sobre las emisiones de gases de efecto invernadero y al coste de la congestión crónica (hasta 80 000 millones de euros al año). Incluye el concepto de Planes de Movilidad Urbana Sostenible (SUMPS), que diseña el desarrollo de la movilidad urbana en un proceso integral y coproductivo durante un período de 10-15 años. CityMobilNet adapta el concepto SUMP a las diversas necesidades locales de sus ciudades al poner en práctica los planes de acción integrados de SUMP en el contexto de los desafíos de movilidad y planificación y participación de cada ciudad. Las ciudades adquieren el potencial y el conocimiento para el desarrollo coproductivo de estrategias de movilidad urbana sostenible a partir de actividades de redes transnacionales en el ámbito del aprendizaje y el intercambio. Podrán utilizar sus nuevas habilidades no solo en estrategias de movilidad urbana, sino también en el desarrollo de soluciones y políticas para todos los desafíos urbanos. (Spanish)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet šodien risina vienu no svarīgākajiem un redzamākajiem politikas uzdevumiem Eiropas pilsētām: Eiropas Komisija uzsver pilsētu transporta nozīmi, ņemot vērā pilsētu centrālo lomu ekonomikas izaugsmē, nodarbinātībā un iedzīvotāju labklājībā (vairāk nekā 80 % no ES IKP tiek radīti pilsētās). Pilsētām ir vajadzīga efektīva transporta sistēma, lai pildītu šo svarīgo lomu. Tomēr tās saskaras ar nopietnām problēmām un aizvien lielāku neefektivitāti, ko cita starpā rada smagais slogs siltumnīcefekta gāzu emisijām un hronisko sastrēgumu izmaksas (līdz 80 miljardiem EUR gadā). Tas ietver ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plānu (SUMPS) koncepciju, kas paredz pilsētu mobilitātes attīstību visaptverošā un līdzproduktīvā procesā 10–15 gadu laikā. CityMobilNet pielāgo SUMP koncepciju savām pilsētu dažādajām vietējām vajadzībām, īstenojot SUMP integrētos rīcības plānus katras pilsētas mobilitātes problēmu un plānošanas un līdzdalības kontekstā. Pilsētas iegūst potenciālu un zināšanas ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes stratēģiju līdzproduktīvai attīstībai no transnacionāliem sadarbības tīklu veidošanas pasākumiem mācību un apmaiņas jomā. Viņi varēs izmantot savas jaunās prasmes ne tikai pilsētu mobilitātes stratēģijās, bet arī visu pilsētu problēmu risinājumu un politikas izstrādē. (Latvian)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet illum qed tindirizza waħda mill-aktar sfidi politiċi importanti u viżibbli għall-bliet Ewropej: Il-Kummissjoni Ewropea tenfasizza l-importanza tat-trasport urban, minħabba r-rwol ċentrali tal-bliet għat-tkabbir ekonomiku, l-impjiegi u l-benesseri taċ-ċittadini (aktar minn 80 % tal-PDG tal-UE huwa ġġenerat fl-ibliet). Il-bliet jeħtieġu sistema tat-trasport effiċjenti biex jaqdu dan ir-rwol importanti. Madankollu, huma jiffaċċjaw problemi serji u ineffiċjenzi li qed jikbru minħabba, fost l-oħrajn, il-piż kbir fuq l-emissjonijiet tal-gassijiet b’effett ta’ serra u l-ispiża tal-konġestjoni kronika (sa EUR 80 biljun fis-sena). Dan jinkludi l-kunċett ta’ Pjanijiet ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli (SUMPS), li jfassal l-iżvilupp tal-mobbiltà urbana fi proċess komprensiv u koproduttiv fuq perjodu ta’ 10–15-il sena. CityMobilNet tadatta l-kunċett tas-SUMP għall-ħtiġijiet lokali diversi tal-bliet tagħha billi tqiegħed fil-prattika l-pjanijiet ta’ azzjoni integrati tas-SUMP fil-kuntest tal-isfidi tal-mobbiltà u l-ippjanar u l-parteċipazzjoni ta’ kull belt. L-ibliet jiksbu l-potenzjal u l-għarfien għall-iżvilupp koproduttiv ta’ strateġiji ta’ mobilità urbana sostenibbli minn attivitajiet ta’ netwerking transnazzjonali fil-qasam tat-tagħlim u l-iskambju. Se jkunu jistgħu jużaw il-ħiliet ġodda tagħhom mhux biss fl-istrateġiji tal-mobilità urbana, iżda wkoll fl-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet u politiki għall-isfidi urbani kollha. (Maltese)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet podejmuje dziś jedno z najważniejszych i najbardziej widocznych wyzwań politycznych dla europejskich miast: Komisja Europejska podkreśla znaczenie transportu miejskiego ze względu na centralną rolę miast dla wzrostu gospodarczego, zatrudnienia i dobrobytu obywateli (ponad 80 % PKB UE jest generowane w miastach). Miasta potrzebują sprawnego systemu transportu, aby spełnić tę istotną rolę. Borykają się one jednak z poważnymi problemami i rosnącą nieskutecznością z powodu m.in. dużych obciążeń emisji gazów cieplarnianych i kosztów wynikających z przewlekłych zatłoczeń (do 80 mld EUR rocznie). Obejmuje ona koncepcję Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMPS), która projektuje rozwój mobilności miejskiej w kompleksowym i współproduktywnym procesie przez okres 10-15 lat. CityMobilNet dostosowuje koncepcję SUMP do różnorodnych lokalnych potrzeb swoich miast, wprowadzając zintegrowane plany działania SUMP w praktyce w kontekście wyzwań związanych z mobilnością każdego miasta oraz planowania i uczestnictwa. Miasta zdobywają potencjał i wiedzę na potrzeby współproduktywnego rozwoju strategii zrównoważonej mobilności miejskiej z ponadnarodowych działań sieci w zakresie uczenia się i wymiany. Będą mogli wykorzystać swoje nowe zdobyte umiejętności nie tylko w strategiach mobilności w miastach, ale także w opracowywaniu rozwiązań i strategii politycznych dla wszystkich wyzwań miejskich. (Polish)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet днес се занимава с едно от най-важните и видими политически предизвикателства за европейските градове: Европейската комисия подчертава значението на градския транспорт, като се има предвид централната роля на градовете за икономическия растеж, работните места и благосъстоянието на гражданите (над 80 % от БВП на ЕС се генерира в градовете). Градовете се нуждаят от ефективна транспортна система, за да изпълняват тази важна роля. Те обаче са изправени пред сериозни проблеми и нарастваща неефективност, дължащи се, наред с другото, на голямата тежест върху емисиите на парникови газове и цената на хроничното претоварване (до 80 милиарда евро годишно). Тя включва концепцията за планове за устойчива градска мобилност (SUMPS), която проектира развитието на градската мобилност чрез всеобхватен и съвместен процес за период от 10—15 години. CityMobilNet адаптира концепцията за ПУГМ към разнообразните местни нужди на своите градове, като прилага на практика интегрираните планове за действие на ПУГМ в контекста на предизвикателствата на мобилността и планирането и участието на всеки град. Градовете придобиват потенциала и знанията за съвместното развитие на стратегиите за устойчива градска мобилност от транснационални дейности за изграждане на мрежи в областта на ученето и обмена. Те ще могат да използват новите си умения не само в стратегиите за градска мобилност, но и при разработването на решения и политики за всички градски предизвикателства. (Bulgarian)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet tegeleb täna Euroopa linnade ühe kõige olulisema ja nähtavama poliitilise väljakutsega: Euroopa Komisjon rõhutab linnatranspordi tähtsust, arvestades linnade keskset rolli majanduskasvus, töökohtade loomises ja kodanike heaolus (üle 80 % ELi SKPst luuakse linnades). Linnad vajavad selle olulise rolli täitmiseks tõhusat transpordisüsteemi. Siiski seisavad nad silmitsi tõsiste probleemidega ja suureneva ebatõhususega, mis on muu hulgas tingitud kasvuhoonegaaside heite suurest koormusest ja kroonilistest ummikutest tulenevatest kuludest (kuni 80 miljardit eurot aastas). See hõlmab säästva linnalise liikumiskeskkonna kavade kontseptsiooni, mis kujundab linnalise liikumiskeskkonna arendamist tervikliku ja kaasproduktiivse protsessi käigus 10–15 aasta jooksul. CityMobilNet kohandab säästva linnalise liikumiskeskkonna kava kontseptsiooni oma linnade erinevate kohalike vajadustega, rakendades säästva linnalise liikumiskeskkonna kava integreeritud tegevuskava iga linna liikuvusega seotud väljakutsete ning planeerimise ja osalemise kontekstis. Linnad omandavad võimalused ja teadmised säästva linnalise liikumiskeskkonna strateegiate kaasproduktiivseks arendamiseks riikidevaheliste võrgustike kaudu õppimise ja vahetuse valdkonnas. Nad saavad kasutada oma uusi oskusi mitte ainult linnalise liikumiskeskkonna strateegiates, vaid ka lahenduste ja poliitika väljatöötamisel kõigi linnaprobleemide lahendamiseks. (Estonian)
24 October 2022
0 references
Το CityMobilNet αντιμετωπίζει σήμερα μία από τις σημαντικότερες και πιο ορατές προκλήσεις πολιτικής για τις ευρωπαϊκές πόλεις: Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπογραμμίζει τη σημασία των αστικών μεταφορών, δεδομένου του κεντρικού ρόλου των πόλεων για την οικονομική ανάπτυξη, την απασχόληση και την ευημερία των πολιτών (πάνω από το 80 % του ΑΕγχΠ της ΕΕ παράγεται στις πόλεις). Οι πόλεις χρειάζονται ένα αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών για να εκπληρώσουν αυτόν τον σημαντικό ρόλο. Ωστόσο, αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα και αυξανόμενες ανεπάρκειες λόγω, μεταξύ άλλων, της μεγάλης επιβάρυνσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και του κόστους της χρόνιας συμφόρησης (έως 80 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως). Περιλαμβάνει την έννοια των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (SUMPS), η οποία σχεδιάζει την ανάπτυξη της αστικής κινητικότητας σε μια ολοκληρωμένη και συμπαραγωγική διαδικασία για μια περίοδο 10-15 ετών. Το CityMobilNet προσαρμόζει την έννοια του SUMP στις ποικίλες τοπικές ανάγκες των πόλεων της, θέτοντας σε εφαρμογή τα ολοκληρωμένα σχέδια δράσης του SUMP στο πλαίσιο των προκλήσεων κινητικότητας και του σχεδιασμού και της συμμετοχής κάθε πόλης. Οι πόλεις αποκτούν τις δυνατότητες και τις γνώσεις για την συμπαραγωγική ανάπτυξη στρατηγικών βιώσιμης αστικής κινητικότητας από διακρατικές δραστηριότητες δικτύωσης στον τομέα της μάθησης και των ανταλλαγών. Θα είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν τις νέες δεξιότητές τους όχι μόνο στις στρατηγικές αστικής κινητικότητας, αλλά και στην ανάπτυξη λύσεων και πολιτικών για όλες τις αστικές προκλήσεις. (Greek)
24 October 2022
0 references
CityMobilNet abordează astăzi una dintre cele mai importante și vizibile provocări politice pentru orașele europene: Comisia Europeană subliniază importanța transportului urban, având în vedere rolul central al orașelor pentru creșterea economică, crearea de locuri de muncă și bunăstarea cetățenilor (peste 80 % din PIB-ul UE este generat în orașe). Orașele au nevoie de un sistem de transport eficient pentru a îndeplini acest rol important. Cu toate acestea, acestea se confruntă cu probleme grave și cu ineficiențe tot mai mari din cauza, printre altele, a sarcinii mari asupra emisiilor de gaze cu efect de seră și a costului congestiei cronice (până la 80 de miliarde EUR pe an). Acesta include conceptul de Planuri de mobilitate urbană durabilă (SUMPS), care proiectează dezvoltarea mobilității urbane într-un proces cuprinzător și co-productiv pe o perioadă de 10-15 ani. CityMobilNet adaptează conceptul SUMP la nevoile locale diverse ale orașelor sale prin punerea în practică a planurilor de acțiune integrate ale SUMP în contextul provocărilor de mobilitate ale fiecărui oraș și al planificării și participării. Orașele dobândesc potențialul și cunoștințele pentru dezvoltarea co-productivă a strategiilor de mobilitate urbană durabilă din activitățile transnaționale de networking în domeniul învățării și schimbului. Aceștia își vor putea folosi noile competențe nu numai în strategiile de mobilitate urbană, ci și în elaborarea de soluții și politici pentru toate provocările urbane. (Romanian)
24 October 2022
0 references
A CityMobilNet ma az európai városok előtt álló egyik legfontosabb és leglátványosabb szakpolitikai kihívással foglalkozik: Az Európai Bizottság hangsúlyozza a városi közlekedés fontosságát, mivel a városok központi szerepet játszanak a gazdasági növekedésben, a munkahelyteremtésben és a polgárok jólétében (az EU GDP-jének több mint 80%-a a városokban keletkezik). A városoknak hatékony közlekedési rendszerre van szükségük ahhoz, hogy betöltsék ezt a fontos szerepet. Ugyanakkor komoly problémákkal és növekvő hatékonysági problémákkal szembesülnek többek között az üvegházhatást okozó gázok kibocsátására nehezedő súlyos terhek és a krónikus torlódások költsége miatt (évente 80 milliárd EUR-ig). Ez magában foglalja a fenntartható városi mobilitási tervek (SUMPS) koncepcióját, amely a városi mobilitás fejlesztését egy átfogó és társproduktív folyamat keretében tervezi 10–15 év alatt. A CityMobilNet a fenntartható városi mobilitási terv koncepcióját a városok különböző helyi igényeihez igazítja azáltal, hogy a fenntartható városi mobilitási terv integrált cselekvési terveit átülteti a gyakorlatba az egyes városok mobilitási kihívásaival, tervezésével és részvételével összefüggésben. A városok a tanulás és csere területén folytatott transznacionális hálózatépítési tevékenységek révén a fenntartható városi mobilitási stratégiák társproduktív fejlesztéséhez szükséges potenciált és ismereteket szereznek. Új készségeiket nemcsak a városi mobilitási stratégiákban, hanem az összes városi kihívásra vonatkozó megoldások és politikák kidolgozásában is felhasználhatják. (Hungarian)
24 October 2022
0 references