South Baltic Transport Loops (Q4296803)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4296803 in Germany, Sweden, Poland, Lithuania, Denmark
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | South Baltic Transport Loops |
Project Q4296803 in Germany, Sweden, Poland, Lithuania, Denmark |
Statements
1,033,411.25 Euro
0 references
1,262,998.53 Euro
0 references
81.82 percent
0 references
1 April 2018
0 references
31 March 2021
0 references
MUKRAN PORT
0 references
55°43'25.90"N, 21°7'40.69"E
0 references
55°5'31.27"N, 14°41'32.93"E
0 references
54°29'20.11"N, 13°35'15.50"E
0 references
56°10'13.08"N, 14°51'47.05"E
0 references
54°10'35.87"N, 19°23'21.62"E
0 references
The main objective of the SB TRANSPORT LOOPS project is the development of new regular shipping connections to and from project partner ports in order to develop these (small- and medium sized) ports. To and from partner ports does not mean between partner ports only. Shipping connections may be implemented between a partner port and any other port inside and outside the Baltic Sea. The focus are two sectors of the shipping sector, 1) the container, bulk and general cargo transport as well as 2) the ferry (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro) sector. For the second aspect the strengthening of existing ferry connections is an important objective as well. "Strengthening" means the introductions of new products and/or higher frequencies in order to increase passenger and cargo transport figures as well as the market share of these ferry connections. The expected and envisaged change to be gained on the project, is the implementation of new regular shipping connections. The relevant programme priority axis is no. 3 "Improving cross-border connectivity for a functional blue and green transport area". The relevant thematic objective is no. 7 "Promoting sustainable transport and removing key network infrastructures". The relevant specific objective is 3 "Improve the quality and environmental sustainability of transport services in the South Baltic area." New or improved connections are a quality improvement of transport services in the SB area. (English)
0.3180490491256156
0 references
Das Hauptziel des Projekts SB TRANSPORT LOOPS ist die Entwicklung neuer regelmäßiger Schiffsverbindungen zu und von den Projektpartnerhäfen, um diese (kleinen und mittleren) Häfen zu entwickeln. Zu und von Partnerhäfen bedeutet nicht nur zwischen Partnerhäfen. Schiffsverbindungen können zwischen einem Partnerhafen und jedem anderen Hafen innerhalb und außerhalb der Ostsee realisiert werden. Der Schwerpunkt liegt auf zwei Sektoren des Schifffahrtssektors, 1) dem Container-, Bulk- und Stückgutverkehr sowie 2) dem Fährsektor (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Für den zweiten Aspekt ist auch die Stärkung bestehender Fährverbindungen ein wichtiges Ziel. „Stärkung“ die Einführung neuer Produkte und/oder höherer Frequenzen, um die Zahl des Personen- und Frachtverkehrs sowie den Marktanteil dieser Fährverbindungen zu erhöhen. Die erwartete und geplante Änderung, die im Rahmen des Projekts erzielt werden soll, ist die Umsetzung neuer regelmäßiger Schiffsverbindungen. Die Prioritätsachse des Programms ist Nr. 3 „Verbesserung der grenzüberschreitenden Konnektivität für einen funktionalen blauen und grünen Verkehrsraum“. Das relevante thematische Ziel ist Nr. 7 „Förderung eines nachhaltigen Verkehrs und Beseitigung wichtiger Netzinfrastrukturen“. Das relevante Einzelziel ist 3 „Verbesserung der Qualität und ökologischen Nachhaltigkeit der Verkehrsdienstleistungen in der Südlichen Ostsee.“ Neue oder verbesserte Verbindungen sind eine Qualitätsverbesserung der Verkehrsdienstleistungen im SB-Gebiet. (German)
4 November 2022
0 references
L'obiettivo principale del progetto SB TRANSPORT LOOPS è lo sviluppo di nuovi collegamenti regolari di trasporto da e verso i porti partner del progetto al fine di sviluppare questi porti (piccoli e medi). Da e verso i porti partner non significa solo tra porti partner. I collegamenti marittimi possono essere effettuati tra un porto partner e qualsiasi altro porto all'interno e all'esterno del Mar Baltico. Il focus sono due settori del settore dello shipping, 1) il trasporto container, bulk e cargo generale e 2) il settore dei traghetti (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Per il secondo aspetto, anche il rafforzamento dei collegamenti esistenti in traghetto è un obiettivo importante. "Rafforzamento": l'introduzione di nuovi prodotti e/o frequenze più elevate al fine di aumentare i dati relativi al trasporto di passeggeri e merci nonché la quota di mercato di tali collegamenti. La modifica prevista e prevista per il progetto è l'attuazione di nuovi collegamenti regolari di trasporto marittimo. L'asse prioritario pertinente del programma è n. 3 "Migliorare la connettività transfrontaliera per un'area di trasporto blu e verde funzionale". L'obiettivo tematico pertinente è n. 7 "Promuovere i trasporti sostenibili e rimuovere le principali infrastrutture di rete". L'obiettivo specifico pertinente è 3 "migliorare la qualità e la sostenibilità ambientale dei servizi di trasporto nell'area del Baltico meridionale". I collegamenti nuovi o migliorati sono un miglioramento della qualità dei servizi di trasporto nell'area dell'OFS. (Italian)
4 November 2022
0 references
Ο κύριος στόχος του έργου SB TRANSPORT LOOPS είναι η ανάπτυξη νέων τακτικών ναυτιλιακών συνδέσεων από και προς τα λιμάνια-εταίρους του έργου, προκειμένου να αναπτυχθούν αυτοί οι (μικροί και μεσαίου μεγέθους) λιμένες. Από και προς τους λιμένες-εταίρους δεν νοείται μόνο μεταξύ των συνεργαζόμενων λιμένων. Οι θαλάσσιες συνδέσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν μεταξύ ενός λιμένα εταίρου και οποιουδήποτε άλλου λιμένα εντός και εκτός της Βαλτικής Θάλασσας. Το επίκεντρο είναι δύο τομείς του ναυτιλιακού τομέα, 1) η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, χύδην και γενικού φορτίου, καθώς και 2) ο τομέας των πορθμείων (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Για τη δεύτερη πτυχή, η ενίσχυση των υφιστάμενων ακτοπλοϊκών συνδέσεων αποτελεί επίσης σημαντικό στόχο. Ως «ενίσχυση» νοείται η εισαγωγή νέων προϊόντων και/ή υψηλότερων συχνοτήτων προκειμένου να αυξηθούν τα στοιχεία για τις μεταφορές επιβατών και φορτίου, καθώς και το μερίδιο αγοράς αυτών των συνδέσεων με οχηματαγωγά πλοία. Η αναμενόμενη και προβλεπόμενη αλλαγή που αναμένεται να επιτευχθεί στο έργο, είναι η υλοποίηση νέων τακτικών ναυτιλιακών συνδέσεων. Ο σχετικός άξονας προτεραιότητας του προγράμματος είναι ο αριθ. 3 «Βελτίωση της διασυνοριακής συνδεσιμότητας για έναν λειτουργικό μπλε και πράσινο χώρο μεταφορών». Ο σχετικός θεματικός στόχος είναι αριθ. 7 «Προώθηση βιώσιμων μεταφορών και αφαίρεση βασικών υποδομών δικτύου». Ο σχετικός ειδικός στόχος είναι 3 «Βελτίωση της ποιότητας και της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας των υπηρεσιών μεταφορών στην περιοχή της Νότιας Βαλτικής». Οι νέες ή βελτιωμένες συνδέσεις αποτελούν βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών μεταφορών στην περιοχή των ΣΔ. (Greek)
4 November 2022
0 references
Is é príomhchuspóir thionscadal TRANSPORT LOOPS SB naisc rialta nua loingseoireachta a fhorbairt chuig calafoirt chomhpháirtíochta tionscadail agus uathu chun na calafoirt (beagmhéide agus meánmhéide) sin a fhorbairt. Ní hionann calafoirt chomhpháirtíochta agus calafoirt chomhpháirtíochta agus na calafoirt sin amháin. Féadfar naisc loingseoireachta a chur chun feidhme idir calafort comhpháirtíochta agus aon chalafort eile laistigh agus lasmuigh de Mhuir Bhailt. Tá dhá earnáil san earnáil loingseoireachta, 1) an coimeádán, iompar bulc agus lasta ginearálta chomh maith le 2) an earnáil farantóireachta (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro) earnáil. Maidir leis an dara gné is cuspóir tábhachtach é naisc farantóireachta atá ann cheana a neartú chomh maith. Ciallaíonn “neartú” táirgí nua a thabhairt isteach agus/nó minicíochtaí níos airde chun figiúirí iompair paisinéirí agus lastais a mhéadú chomh maith leis an sciar den mhargadh atá ag na naisc farantóireachta sin. Is é an t-athrú a bhfuiltear ag súil leis agus atá beartaithe a bhaint amach ar an tionscadal ná naisc rialta nua loingseoireachta a chur chun feidhme. Is í an ais tosaíochta clár ábhartha uimh. 3 “An nascacht trasteorann a fheabhsú le haghaidh limistéar feidhmiúil iompair ghorm agus glas”. Is é an cuspóir téamach ábhartha uimh. 7 “Iompar inbhuanaithe a chur chun cinn agus príomhbhonneagair ghréasáin a bhaint”. Is é an cuspóir sonrach ábhartha 3 “Feabhas a chur ar cháilíocht agus ar inbhuanaitheacht chomhshaoil na seirbhísí iompair i limistéar Mhuir Bhailt Theas.” Is éard atá i gceist le naisc nua nó naisc fheabhsaithe ná feabhas a chur ar cháilíocht na seirbhísí iompair i limistéar an SB. (Irish)
4 November 2022
0 references
Hovedformålet med SB TRANSPORT LOOPS-projektet er at udvikle nye rutefartsforbindelser til og fra projektpartnerhavne med henblik på at udvikle disse (små og mellemstore) havne. Til og fra partnerhavne betyder ikke kun mellem partnerhavne. Der kan etableres søfartsforbindelser mellem en partnerhavn og enhver anden havn i og uden for Østersøen. Fokus er to sektorer i shippingsektoren, 1) container-, bulk- og generel godstransport samt 2) færgesektoren (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). For det andet er styrkelsen af de eksisterende færgeforbindelser også et vigtigt mål. "Styrkelse": indførelse af nye produkter og/eller højere frekvenser med henblik på at øge antallet af passager- og fragttransporter samt markedsandelen for disse færgeforbindelser. Den forventede og planlagte ændring af projektet er gennemførelsen af nye rutefartsforbindelser. Den relevante prioritetsakse for programmet er nr. 3 "Forbedring af grænseoverskridende konnektivitet for et funktionelt blåt og grønt transportområde". Det relevante tematiske mål er nr. 7 "Fremme af bæredygtig transport og fjernelse af vigtige netinfrastrukturer". Det relevante specifikke mål er 3 "Forbedre transporttjenesternes kvalitet og miljømæssige bæredygtighed i det sydlige Østersøområde." Nye eller forbedrede forbindelser er en kvalitetsforbedring af transporttjenesterne i SB-området. (Danish)
4 November 2022
0 references
Het hoofddoel van het SB TRANSPORT LOOPS-project is de ontwikkeling van nieuwe reguliere scheepvaartverbindingen naar en van projectpartnerhavens om deze (kleine en middelgrote) havens te ontwikkelen. Van en naar partnerhavens betekent niet alleen tussen partnerhavens. Scheepvaartverbindingen kunnen worden geïmplementeerd tussen een partnerhaven en elke andere haven binnen en buiten de Oostzee. De focus ligt op twee sectoren van de scheepvaart, 1) de container-, bulk- en algemene vrachtvervoer en 2) de veerbootsector (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Voor het tweede aspect is de versterking van bestaande veerverbindingen ook een belangrijke doelstelling. „Versterking”: de invoering van nieuwe producten en/of hogere frequenties om de passagiers- en vrachtvervoerscijfers en het marktaandeel van deze veerverbindingen te verhogen. De verwachte en geplande verandering die op het project zal worden geboekt, is de implementatie van nieuwe reguliere scheepvaartverbindingen. De desbetreffende prioritaire as van het programma is nr. 3 „Verbetering van de grensoverschrijdende connectiviteit voor een functioneel blauw en groen vervoersgebied”. De desbetreffende thematische doelstelling is nr. 7 „Bevordering van duurzaam vervoer en het verwijderen van belangrijke netwerkinfrastructuren”. De relevante specifieke doelstelling is 3 „Verbetering van de kwaliteit en milieuduurzaamheid van vervoersdiensten in het zuidelijke Oostzeegebied.” Nieuwe of verbeterde verbindingen zijn een kwaliteitsverbetering van de vervoersdiensten in het SB-gebied. (Dutch)
4 November 2022
0 references
Основната цел на проекта SB TRANSPORT LOOPS е разработването на нови редовни транспортни връзки до и от пристанища партньори по проекта, за да се развият тези (малки и средни) пристанища. Към и от партньорски пристанища не означава само между партньорски пристанища. Транспортните връзки могат да се осъществяват между пристанище партньор и всяко друго пристанище във и извън Балтийско море. Фокусът е върху два сектора на корабоплаването, 1) контейнерен, насипен и общ товарен транспорт, както и 2) сектора на фериботите (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Във втория аспект укрепването на съществуващите фериботни връзки също е важна цел. „Укрепване“ означава въвеждането на нови продукти и/или по-високи честоти с цел увеличаване на данните за превоза на пътници и товари, както и пазарния дял на тези фериботни връзки. Очакваната и планирана промяна, която трябва да бъде постигната по проекта, е изграждането на нови редовни транспортни връзки. Съответната приоритетна ос на програмата е № 3 „Подобряване на трансграничната свързаност за функционална синя и зелена транспортна зона“. Съответната тематична цел е № 7 „Насърчаване на устойчивия транспорт и премахване на ключови мрежови инфраструктури“. Съответната специфична цел е 3 „Подобряване на качеството и екологичната устойчивост на транспортните услуги в района на Южното Балтийско море“. Новите или подобрени връзки са подобряване на качеството на транспортните услуги в района на SB. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Projekti SB TRANSPORT LOOPS peamine eesmärk on arendada välja uued regulaarsed laevaühendused projekti partnersadamatesse ja sealt tagasi, et arendada neid (väikesi ja keskmise suurusega) sadamaid. Partnersadamatesse saabumine ja sealt lahkumine ei tähenda ainult partnersadamate vahel. Laevaühendusi võib rakendada partnersadama ja mis tahes muu Läänemere-sisese ja -välise sadama vahel. Tähelepanu keskmes on laevandussektori kaks sektorit: 1) konteiner-, puistlasti- ja üldlastivedu ning 2) parvlaevasektor (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Teise aspekti puhul on oluline ka olemasolevate parvlaevaühenduste tugevdamine. „Tugevdamine“ – uute toodete ja/või sageduste kasutuselevõtt, et suurendada reisijate- ja kaubaveo näitajaid ning nende parvlaevaühenduste turuosa. Projekti oodatavaks ja kavandatavaks muudatuseks on uute regulaarsete laevaühenduste rakendamine. Programmi asjaomane prioriteetne suund on nr 3 „Piiriülese ühenduvuse parandamine toimiva sinise ja rohelise transpordipiirkonna jaoks“. Asjaomane temaatiline eesmärk on nr 7 „Säästva transpordi edendamine ja peamiste võrgutaristute kõrvaldamine“. Vastav erieesmärk on 3 „Lõuna-Läänemere piirkonna transporditeenuste kvaliteedi ja keskkonnasäästlikkuse parandamine“. Uued või paremad ühendused on transporditeenuste kvaliteedi parandamine SB piirkonnas. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Pagrindinis SB TRANSPORT LOOPS projekto tikslas – plėtoti naujas reguliarias laivybos jungtis į projekto partnerių uostus ir iš jų, siekiant plėtoti šiuos (mažus ir vidutinio dydžio) uostus. Į uostus partneres ir iš jų tai nereiškia tik tarp partnerių uostų. Laivybos jungtys gali būti diegiamos tarp partnerių uosto ir bet kurio kito uosto Baltijos jūroje ir už jos ribų. Daugiausia dėmesio skiriama dviem laivybos sektoriams: 1) konteinerių, biriųjų ir bendrųjų krovinių vežimui, taip pat 2) keltų (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro) sektoriui. Antrajam aspektui svarbus tikslas taip pat yra esamų keltų jungčių stiprinimas. „Stiprinimas“ – naujų produktų įvedimas ir (arba) didesnis dažnumas, siekiant padidinti keleivių ir krovinių vežimo skaičių, taip pat šių keltų jungčių rinkos dalis. Numatomas ir numatomas projekto pokytis yra naujų reguliarių laivybos jungčių įgyvendinimas. Atitinkama programos prioritetinė kryptis yra Nr. 3 „Tarpvalstybinio junglumo gerinimas kuriant funkcinę mėlynąją ir žaliąją transporto erdvę“. Atitinkamas teminis tikslas yra Nr. 7 „Skatinti tvarų transportą ir pašalinti pagrindines tinklo infrastruktūras“. Atitinkamas konkretus tikslas yra 3 „Pagerinti transporto paslaugų kokybę ir aplinkosauginį tvarumą Pietų Baltijos regione“. Naujos arba patobulintos jungtys yra transporto paslaugų kokybės gerinimas SB regione. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Głównym celem projektu SB TRANSPORT LOOPS jest rozwój nowych regularnych połączeń żeglugowych do i z portów partnerskich projektu w celu rozwoju tych (małych i średnich) portów. Do i z portów partnerskich nie ma znaczenia tylko między portami partnerskimi. Połączenia żeglugowe mogą być realizowane między portem partnerskim a każdym innym portem na Morzu Bałtyckim i poza nim. Nacisk położony jest na dwa sektory sektora żeglugi: 1) transport kontenerowy, masowy i drobnicowy, a także 2) sektor promów (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). W drugim aspekcie ważnym celem jest również wzmocnienie istniejących połączeń promowych. „Wzmocnienie” oznacza wprowadzanie nowych produktów lub wyższych częstotliwości w celu zwiększenia liczby przewozów pasażerskich i towarowych, a także udziału w rynku tych połączeń promowych. Przewidywaną i przewidywaną zmianą projektu jest wdrożenie nowych regularnych połączeń żeglugowych. Odpowiednia oś priorytetowa programu to nr 3 „Poprawa połączeń transgranicznych dla funkcjonalnego niebieskiego i zielonego obszaru transportu”. Odpowiednim celem tematycznym jest nr 7 „Promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie kluczowych infrastruktur sieciowych”. Odpowiednim celem szczegółowym jest 3 „Poprawa jakości i zrównoważenia środowiskowego usług transportowych w regionie Południowego Bałtyku”. Nowe lub ulepszone połączenia to poprawa jakości usług transportowych w obszarze SB. (Polish)
4 November 2022
0 references
Glavni cilj projekta SB TRANSPORT LOOPS je razvoj novih rednih ladijskih povezav do in iz partnerskih pristanišč projekta za razvoj teh (majhnih in srednje velikih) pristanišč. V in iz partnerskih pristanišč ne pomeni samo med partnerskimi pristanišči. Pomorske povezave se lahko izvajajo med partnerskim pristaniščem in katerim koli drugim pristaniščem v Baltskem morju in zunaj njega. Poudarek je na dveh sektorjih sektorja ladijskega prometa, 1) kontejnerskem, razsutem stanju in splošnem tovornem prometu ter 2) sektorju trajektov (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Za drugi vidik je pomemben cilj tudi krepitev obstoječih trajektnih povezav. „Krepitev“ pomeni uvedbo novih proizvodov in/ali večjo pogostost, da se povečajo podatki o prevozu potnikov in tovora ter tržni delež teh trajektnih povezav. Pričakovana in predvidena sprememba projekta je uvedba novih linijskih povezav. Ustrezna prednostna os programa je št. 3 „Izboljšanje čezmejne povezljivosti za funkcionalno modro in zeleno prometno območje“. Zadevni tematski cilj je št. 7 „Spodbujanje trajnostnega prometa in odstranitev ključnih omrežnih infrastruktur“. Zadevni posebni cilj je 3 „izboljšanje kakovosti in okoljske trajnosti prevoznih storitev na območju južnega Baltskega morja.“ Nove ali izboljšane povezave so izboljšanje kakovosti prevoznih storitev na območju južnega Baltskega morja. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Het hoofddoel van het SB TRANSPORT LOOPS-project is het ontwikkelen van nieuwe reguliere scheepvaartverbindingen van en naar de partnerhavens van het project om deze (kleine en middelgrote) havens te ontwikkelen. Van en naar partnerhavens is niet alleen van belang tussen partnerhavens. Er kunnen scheepvaartverbindingen worden gemaakt tussen een partnerhaven en elke andere haven in en buiten de Oostzee. De focus ligt op twee sectoren van de scheepvaart: 1) container-, bulk- en groupagevervoer, evenals 2) veerdiensten (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). In het tweede aspect is een belangrijk doel ook het versterken van bestaande veerverbindingen. „Versterking”: de invoering van nieuwe producten of hogere frequenties om het aantal passagiers- en vrachtdiensten en het marktaandeel van die ferryroutes te vergroten. De geplande en verwachte wijziging van het project is de implementatie van nieuwe reguliere scheepvaartroutes. De relevante prioritaire as van het programma is nr. 3 „Verbetering van grensoverschrijdende verbindingen voor een functioneel blauw en groen vervoersgebied”. De desbetreffende thematische doelstelling is 7 „Bevordering van duurzaam vervoer en het verwijderen van belangrijke netwerkinfrastructuren”. De relevante specifieke doelstelling is 3 „Verbetering van de kwaliteit en milieuduurzaamheid van vervoersdiensten in het zuidelijke deel van de Oostzee”. Nieuwe of verbeterde verbindingen betekenen dat de kwaliteit van de vervoersdiensten in het SB-gebied wordt verbeterd. (Dutch)
4 November 2022
0 references
L-għan ewlieni tal-proġett SB TRANSPORT LOOPS huwa l-iżvilupp ta’ konnessjonijiet regolari ġodda bil-baħar lejn u minn portijiet sħab tal-proġett sabiex jiġu żviluppati dawn il-portijiet (ta’ daqs żgħir u medju). Lejn u minn portijiet sħab ma jfissirx bejn portijiet sħab biss. Il-konnessjonijiet tat-tbaħħir jistgħu jiġu implimentati bejn port imsieħeb u kwalunkwe port ieħor ġewwa u barra l-Baħar Baltiku. L-enfasi huma żewġ setturi tas-settur tat-tbaħħir, 1) it-trasport tal-kontejners, tal-merkanzija bl-ingrossa u ġenerali kif ukoll 2) is-settur tal-laneċ (Ro-Ro, Ro-Pax, Ferrovija-Ro). Għat-tieni aspett, it-tisħiħ tal-konnessjonijiet eżistenti bil-laneċ huwa objettiv importanti wkoll. “Tisħiħ” tfisser l-introduzzjonijiet ta’ prodotti ġodda u/jew frekwenzi ogħla sabiex jiżdiedu ċ-ċifri tat-trasport tal-passiġġieri u tal-merkanzija kif ukoll is-sehem mis-suq ta’ dawn il-konnessjonijiet bil-laneċ. Il-bidla mistennija u prevista li għandha tinkiseb fuq il-proġett, hija l-implimentazzjoni ta’ konnessjonijiet regolari ġodda bil-baħar. L-assi prijoritarju rilevanti tal-programm huwa nru 3 “It-titjib tal-konnettività transfruntiera għal żona tat-trasport funzjonali blu u ekoloġika”. L-objettiv tematiku rilevanti huwa nru 7 “Il-promozzjoni tat-trasport sostenibbli u t-tneħħija tal-infrastrutturi tan-netwerks ewlenin”. L-għan speċifiku rilevanti huwa 3 “It-titjib tal-kwalità u s-sostenibbiltà ambjentali tas-servizzi tat-trasport fiż-żona tan-Nofsinhar tal-Baltiku.” Konnessjonijiet ġodda jew imtejba huma titjib fil-kwalità tas-servizzi tat-trasport fiż-żona SB. (Maltese)
4 November 2022
0 references
Ο κύριος στόχος του έργου SB TRANSPORT LOOPS είναι η ανάπτυξη νέων τακτικών ναυτιλιακών συνδέσεων από και προς τα λιμάνια-εταίρους του έργου, προκειμένου να αναπτυχθούν αυτοί οι (μικροί και μεσαίου μεγέθους) λιμένες. Από και προς τους λιμένες εταίρους δεν έχει σημασία μόνο μεταξύ των συνεργαζόμενων λιμένων. Οι ναυτιλιακές συνδέσεις μπορούν να πραγματοποιούνται μεταξύ ενός λιμένα εταίρου και οποιουδήποτε άλλου λιμένα εντός και εκτός της Βαλτικής Θάλασσας. Η έμφαση δίνεται σε δύο τομείς του ναυτιλιακού τομέα: 1) εμπορευματοκιβώτιο, μεταφορά χύδην και ομαδοποίησης, καθώς και 2) τομέας πορθμείων (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Στη δεύτερη πτυχή, ένας σημαντικός στόχος είναι επίσης η ενίσχυση των υφιστάμενων ακτοπλοϊκών συνδέσεων. «Ενίσχυση»: η εισαγωγή νέων προϊόντων ή υψηλότερων συχνοτήτων προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των επιβατικών και εμπορευματικών υπηρεσιών, καθώς και το μερίδιο αγοράς των εν λόγω δρομολογίων πορθμείων. Η προγραμματισμένη και αναμενόμενη αλλαγή του έργου είναι η υλοποίηση νέων τακτικών ναυτιλιακών διαδρομών. Ο σχετικός άξονας προτεραιότητας του προγράμματος είναι ο αριθ. 3 «Βελτίωση των διασυνοριακών συνδέσεων για έναν λειτουργικό μπλε και πράσινο χώρο μεταφορών». Ο σχετικός θεματικός στόχος είναι 7 «Προώθηση βιώσιμων μεταφορών και αφαίρεση βασικών υποδομών δικτύου». Ο σχετικός ειδικός στόχος είναι 3 «Βελτίωση της ποιότητας και της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας των υπηρεσιών μεταφορών στην περιοχή της Νότιας Βαλτικής». Νέες ή βελτιωμένες συνδέσεις σημαίνουν βελτίωση της ποιότητας των μεταφορικών υπηρεσιών στην περιοχή των ΣΔ. (Greek)
4 November 2022
0 references
L'obiettivo principale del progetto SB TRANSPORT LOOPS è quello di sviluppare nuovi collegamenti regolari da e verso i porti partner del progetto al fine di sviluppare questi porti (piccoli e di medie dimensioni). Da e per i porti partner non importa solo tra porti partner. I collegamenti marittimi possono essere effettuati tra un porto partner e qualsiasi altro porto all'interno e all'esterno del Mar Baltico. L'attenzione si concentra su due settori del settore marittimo: 1) trasporto container, rinfuse e groupage, così come 2) settore traghetti (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Nel secondo aspetto, un obiettivo importante è anche quello di rafforzare i collegamenti esistenti. "Rafforzamento": l'introduzione di nuovi prodotti o frequenze più elevate al fine di aumentare il numero di servizi passeggeri e merci nonché la quota di mercato di tali rotte. Il cambiamento previsto e previsto del progetto è l'implementazione di nuove rotte regolari di navigazione. L'asse prioritario pertinente del programma è il n. 3 "Migliorare i collegamenti transfrontalieri per un'area funzionale di trasporto blu e verde". L'obiettivo tematico pertinente è 7 "Promuovere i trasporti sostenibili e rimuovere le principali infrastrutture di rete". L'obiettivo specifico pertinente è 3 "Migliorare la qualità e la sostenibilità ambientale dei servizi di trasporto nella regione del Baltico meridionale". Collegamenti nuovi o migliorati significano migliorare la qualità dei servizi di trasporto nell'area SB. (Italian)
4 November 2022
0 references
Huvudsyftet med SB TRANSPORT LOOPS-projektet är att utveckla nya reguljära sjöfartsförbindelser till och från projektpartnerhamnar för att utveckla dessa (små och medelstora) hamnar. Till och från partnerhamnar betyder inte bara mellan partnerhamnar. Sjöfartsförbindelser kan genomföras mellan en partnerhamn och vilken annan hamn som helst i och utanför Östersjön. Fokus ligger på två sektorer inom sjöfartssektorn, 1) container-, bulk- och godstransporter samt 2) färjesektorn (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). För den andra aspekten är förstärkningen av befintliga färjeförbindelser också ett viktigt mål. Förstärkning: införande av nya produkter och/eller högre frekvenser för att öka passagerar- och godstransporterna samt marknadsandelen för dessa färjeförbindelser. Den förväntade och planerade förändringen i projektet är genomförandet av nya reguljära sjöfartsförbindelser. Det relevanta prioriterade området för programmet är nr 3 ”Förbättra gränsöverskridande konnektivitet för ett funktionellt blå och grönt transportområde”. Det relevanta tematiska målet är nr 7 ”Att främja hållbara transporter och avlägsna viktig nätinfrastruktur”. Det relevanta specifika målet är 3 ”Förbättra transporttjänsternas kvalitet och miljömässig hållbarhet i södra Östersjöområdet”. Nya eller förbättrade förbindelser är en kvalitetsförbättring av transporttjänsterna i SB-området. (Swedish)
4 November 2022
0 references
Is é príomhchuspóir thionscadal SB TRANSPORT LOOPS naisc rialta nua loingseoireachta a fhorbairt chuig calafoirt chomhpháirtíochta an tionscadail agus uathu chun na calafoirt (beag agus meánmhéide) sin a fhorbairt. Ní bhaineann sé le calafoirt chomhpháirtíochta agus le calafoirt chomhpháirtíochta ach amháin idir calafoirt chomhpháirtíochta. Féadfar naisc loingseoireachta a dhéanamh idir calafort comhpháirtíochta agus aon chalafort eile laistigh agus lasmuigh de Mhuir Bhailt. Dírítear ar dhá earnáil in earnáil na loingseoireachta: 1) iompar coimeádán, mórchóir agus grúpa, chomh maith le 2) earnáil farantóireachta (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Sa dara gné, is cuspóir tábhachtach freisin naisc farantóireachta atá ann cheana a neartú. Ciallaíonn ‘neartú’ táirgí nua nó minicíochtaí níos airde a thabhairt isteach chun líon na seirbhísí paisinéirí agus lasta a mhéadú chomh maith leis an sciar den mhargadh de na bealaí farantóireachta sin. Is é an t-athrú atá beartaithe agus a bhfuiltear ag súil leis ar an tionscadal ná bealaí loingseoireachta rialta nua a chur i bhfeidhm. Is í Uimh. 3 “Naisc thrasteorann a fheabhsú le haghaidh limistéar feidhmiúil iompair ghorm agus glas” an ais tosaíochta ábhartha den chlár. Is é 7 “Iompar inbhuanaithe a chur chun cinn agus príomhbhonneagair ghréasáin a bhaint” an cuspóir téamach ábhartha. Is é an cuspóir sonrach ábhartha 3 “Feabhas a chur ar cháilíocht agus ar inbhuanaitheacht chomhshaoil na seirbhísí iompair i réigiún Mhuir Bhailt Theas”. Ciallaíonn naisc nua nó naisc fheabhsaithe feabhas a chur ar cháilíocht na seirbhísí iompair i limistéar SB. (Irish)
4 November 2022
0 references
Das Hauptziel des Projekts SB TRANSPORT LOOPS ist es, neue regelmäßige Schiffsverbindungen zu und von den Partnerhäfen von dem Projekt zu entwickeln, um diese (kleinen und mittleren) Häfen zu entwickeln. Zu und von Partnerhäfen kommt es nicht nur zwischen Partnerhäfen an. Schiffsverbindungen können zwischen einem Partnerhafen und jedem anderen Hafen innerhalb und außerhalb der Ostsee hergestellt werden. Der Schwerpunkt liegt auf zwei Sektoren des Schifffahrtssektors: 1) Container-, Massen- und Sammelguttransport sowie 2) Fährensektor (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Im zweiten Aspekt ist auch die Stärkung der bestehenden Fährverbindungen ein wichtiges Ziel. „Stärkung“ die Einführung neuer Produkte oder höherer Frequenzen, um die Zahl der Personen- und Güterverkehrsdienste sowie den Marktanteil dieser Fährverbindungen zu erhöhen. Die geplante und erwartete Änderung des Projekts ist die Umsetzung neuer regelmäßiger Schifffahrtsrouten. Die relevante Prioritätsachse des Programms ist Nr. 3 „Verbesserung der grenzüberschreitenden Verbindungen für einen funktionalen blauen und grünen Verkehrsraum“. Das relevante thematische Ziel ist 7 „Förderung eines nachhaltigen Verkehrs und Beseitigung wichtiger Netzinfrastrukturen“. Das relevante Einzelziel ist 3 „Verbesserung der Qualität und ökologischen Nachhaltigkeit der Verkehrsdienstleistungen in der südlichen Ostseeregion“. Neue oder verbesserte Verbindungen bedeuten, dass die Qualität der Verkehrsdienste im SB-Bereich verbessert wird. (German)
4 November 2022
0 references
SB TRANSPORT LOOPS -hankkeen päätavoitteena on kehittää uusia säännöllisiä meriyhteyksiä hankekumppanisatamiin ja niistä pois näiden (pienten ja keskisuurten) satamien kehittämiseksi. Kumppanisatamien välillä ei tarkoiteta ainoastaan kumppanisatamia. Meriliikenneyhteyksiä voidaan toteuttaa kumppanisataman ja minkä tahansa muun Itämeren sisällä ja sen ulkopuolella sijaitsevan sataman välillä. Painopiste on kahdella merenkulkualalla, 1) kontti-, irtotavara- ja yleisrahtikuljetuksilla sekä 2) lautta-alalla (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Toisen näkökohdan kannalta tärkeä tavoite on myös olemassa olevien lauttayhteyksien vahvistaminen. ”Vahvistamisella” tarkoitetaan uusien tuotteiden ja/tai korkeampien taajuuksien käyttöönottoa matkustaja- ja rahtiliikenteen lukujen sekä näiden lauttayhteyksien markkinaosuuden lisäämiseksi. Hankkeen odotettu ja suunniteltu muutos on uusien säännöllisten laivayhteyksien toteuttaminen. Ohjelman toimintalinja on nro 3 ”Rajatylittävien yhteyksien parantaminen toimivalla sinisellä ja vihreällä liikennealueella”. Asiaan liittyvä temaattinen tavoite on nro 7 ”Kestävän liikenteen edistäminen ja keskeisten verkkoinfrastruktuurien poistaminen”. Asiaa koskeva erityistavoite on 3 ”Kaakkois-Itämeren alueen liikennepalvelujen laadun ja ympäristön kestävyyden parantaminen”. Uusilla tai parannetuilla yhteyksillä parannetaan SB-alueen liikennepalvelujen laatua. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului SB TRANSPORT LOOPS este dezvoltarea de noi conexiuni regulate de transport maritim către și dinspre porturile partenere ale proiectului, în vederea dezvoltării acestor porturi (mici și mijlocii). Porturile partenere nu înseamnă doar între porturile partenere. Conexiunile de transport maritim pot fi implementate între un port partener și orice alt port din interiorul și din afara Mării Baltice. Accentul sunt două sectoare ale sectorului de transport maritim, 1) container, vrac și transportul general de marfă, precum și 2) sectorul feribotului (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Pentru al doilea aspect, consolidarea conexiunilor existente cu feribotul este, de asemenea, un obiectiv important. „Consolidare” înseamnă introducerea de noi produse și/sau frecvențe mai mari în vederea creșterii cifrelor privind transportul de pasageri și de mărfuri, precum și cota de piață a acestor legături cu feribotul. Modificarea preconizată și preconizată a fi obținută în cadrul proiectului este implementarea de noi conexiuni regulate de transport maritim. Axa prioritară relevantă a programului este nr. 3 „Îmbunătățirea conectivității transfrontaliere pentru o zonă funcțională de transport albastru și verde”. Obiectivul tematic relevant este nr. 7 „Promovarea transportului durabil și eliminarea infrastructurilor de rețea esențiale”. Obiectivul specific relevant este 3 „Îmbunătățirea calității și a durabilității ecologice a serviciilor de transport în zona sud- Baltică”. Conexiunile noi sau îmbunătățite reprezintă o îmbunătățire a calității serviciilor de transport în zona SB. (Romanian)
4 November 2022
0 references
L’objectif principal du projet SB TRANSPORT LOOPS est le développement de nouvelles liaisons maritimes régulières à destination et en provenance des ports partenaires du projet afin de développer ces ports (petits et moyens). Les ports vers et depuis les ports partenaires ne signifient pas uniquement entre les ports partenaires. Des liaisons maritimes peuvent être mises en place entre un port partenaire et tout autre port situé à l’intérieur et à l’extérieur de la mer Baltique. L’accent est mis sur deux secteurs du secteur du transport maritime, 1) le transport de conteneurs, de vrac et de fret général, ainsi que 2) le secteur des transbordeurs (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Pour le deuxième aspect, le renforcement des liaisons par ferry existantes est également un objectif important. «Renforcement»: l’introduction de nouveaux produits et/ou des fréquences plus élevées afin d’augmenter les chiffres relatifs au transport de passagers et de marchandises ainsi que la part de marché de ces liaisons par ferry. Le changement attendu et envisagé dans le cadre du projet est la mise en place de nouvelles liaisons maritimes régulières. L’axe prioritaire du programme concerné est le no 3 «Améliorer la connectivité transfrontalière pour un espace de transport bleu et vert fonctionnel». L’objectif thématique pertinent est le no 7 «Promouvoir des transports durables et supprimer les principales infrastructures de réseau». L’objectif spécifique pertinent est 3 «Améliorer la qualité et la durabilité environnementale des services de transport dans la région de la Baltique méridionale». Les liaisons nouvelles ou améliorées sont une amélioration de la qualité des services de transport dans la zone SB. (French)
4 November 2022
0 references
Az SB TRANSPORT LOOPS projekt fő célja a projektpartner kikötőkbe irányuló és onnan induló új rendszeres szállítási összeköttetések fejlesztése e (kis- és közepes méretű) kikötők fejlesztése érdekében. A partnerportok nem csak a partnerportok között értendők. Szállítási összeköttetések létesíthetők a partnerkikötő és a Balti-tengeren belüli és kívüli bármely más kikötő között. A hangsúly a hajózási ágazat két ágazata, 1) a konténer-, ömlesztettáru- és általános teherszállítás, valamint 2) a komp (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro) ágazat. A második szempont szempontjából a meglévő kompjáratok megerősítése is fontos célkitűzés. „Megerősítés”: új termékek és/vagy magasabb frekvenciák bevezetése a személy- és teherszállítási adatok, valamint e kompjáratok piaci részesedésének növelése érdekében. A projekt várható és tervezett változása az új rendszeres hajózási összeköttetések megvalósítása. A program vonatkozó prioritási tengelye a 3. sz. „A határokon átnyúló összeköttetés javítása a funkcionális kék és zöld közlekedési térség számára”. A vonatkozó tematikus célkitűzés a „Fenntartható közlekedés előmozdítása és a kulcsfontosságú hálózati infrastruktúrák eltávolítása” című 7. sz. tematikus célkitűzés. A vonatkozó egyedi célkitűzés 3 „A közlekedési szolgáltatások minőségének és környezeti fenntarthatóságának javítása a Balti-tenger déli részén.” Az új vagy továbbfejlesztett összeköttetések az SB-területen a közlekedési szolgáltatások minőségének javítását jelentik. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
Hlavním cílem projektu SB TRANSPORT LOOPS je rozvoj nových pravidelných lodních spojení do a z partnerských přístavů projektu za účelem rozvoje těchto (malých a středních) přístavů. Do a z partnerských přístavů neznamená pouze mezi partnerskými přístavy. Mezi partnerským přístavem a kterýmkoli jiným přístavem uvnitř Baltského moře i mimo něj mohou být zavedena lodní spojení. Pozornost je věnována dvěma odvětvím lodní dopravy, 1) kontejnerové, hromadné a všeobecné nákladní dopravě a 2) odvětví trajektu (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Pro druhý aspekt je důležitým cílem také posílení stávajících trajektových spojení. „Posílením“ se rozumí zavádění nových výrobků a/nebo vyšších frekvencí s cílem zvýšit údaje o osobní a nákladní dopravě, jakož i podíl těchto trajektových spojení na trhu. Očekávanou a předpokládanou změnou projektu je zavedení nových pravidelných námořních spojení. Příslušnou prioritní osou programu je č. 3 „Zlepšení přeshraničního propojení pro funkční modrou a zelenou oblast dopravy“. Příslušným tematickým cílem je č. 7 „Podpora udržitelné dopravy a odstranění klíčových síťových infrastruktur“. Příslušným specifickým cílem je 3 „Zlepšit kvalitu a environmentální udržitelnost dopravních služeb v oblasti jižního Baltského moře.“ Nové nebo vylepšené spojení jsou zlepšením kvality dopravních služeb v oblasti SB. (Czech)
4 November 2022
0 references
SB TRANSPORT LOOPS projekta galvenais mērķis ir izveidot jaunus regulārus kuģošanas savienojumus uz un no projekta partneru ostām, lai attīstītu šīs (mazās un vidējās) ostas. Uz un no partnerostām nenozīmē tikai starp partnerostām. Kuģošanas savienojumus var ieviest starp partneru ostu un jebkuru citu ostu Baltijas jūrā un ārpus tās. Uzmanības centrā ir divas kuģniecības nozares: 1) konteineru, beramkravu un ģenerālkravu pārvadājumi, kā arī 2) prāmju (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro) nozare. Attiecībā uz otro aspektu svarīgs mērķis ir arī esošo prāmju savienojumu stiprināšana. “Stiprināšana” nozīmē jaunu produktu ieviešanu un/vai lielāku biežumu, lai palielinātu pasažieru un kravas pārvadājumu rādītājus, kā arī šo prāmju savienojumu tirgus daļu. Projekta paredzamās un plānotās izmaiņas ir jaunu regulāru kuģošanas savienojumu ieviešana. Attiecīgais programmas prioritārais virziens ir Nr. 3 “Pārrobežu savienojamības uzlabošana funkcionālai zilai un zaļai transporta zonai”. Attiecīgais tematiskais mērķis ir Nr. 7 “Ilgtspējīga transporta veicināšana un galveno tīkla infrastruktūru likvidēšana”. Attiecīgais konkrētais mērķis ir 3 “Uzlabot transporta pakalpojumu kvalitāti un vides ilgtspēju Dienvidbaltijas reģionā”. Jauni vai uzlaboti savienojumi ir transporta pakalpojumu kvalitātes uzlabošana SB zonā. (Latvian)
4 November 2022
0 references
SB TRANSPORT LOOPS -hankkeen päätavoitteena on kehittää uusia säännöllisiä meriyhteyksiä hankkeen kumppanisatamiin näiden (pienten ja keskisuurten) satamien kehittämiseksi. Kumppanisatamien välillä ei ole merkitystä vain kumppanisatamien välillä. Meriyhteydet voidaan tehdä kumppanisataman ja minkä tahansa muun Itämeren ja sen ulkopuolella sijaitsevan sataman välillä. Painopiste on kahdella merenkulkualalla: 1) kontti-, irtotavara- ja joukkoliikenne sekä 2) lauttaliikenne (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Toisen näkökohdan osalta tärkeä tavoite on myös nykyisten lauttayhteyksien vahvistaminen. ’Vahvistamisella’ tarkoitetaan uusien tuotteiden tai korkeampien vuorojen käyttöönottoa matkustaja- ja rahtiliikenteen sekä kyseisten lauttareittien markkinaosuuden lisäämiseksi. Hankkeen suunniteltu ja ennakoitu muutos on uusien säännöllisten laivareittien toteuttaminen. Ohjelman asiaankuuluva toimintalinja on nro 3 ”Rajatylittävien yhteyksien parantaminen toiminnallisella sinisellä ja vihreällä liikennealueella”. Aihekohtainen tavoite on 7 ”Kestävän liikenteen edistäminen ja keskeisten verkkoinfrastruktuurien poistaminen”. Asiaa koskeva erityistavoite on 3 ”Kaakkois-Itämeren alueen liikennepalvelujen laadun ja ympäristökestävyyden parantaminen”. Uudet tai paremmat yhteydet merkitsevät SB-alueen liikennepalvelujen laadun parantamista. (Finnish)
4 November 2022
0 references
Pagrindinis SB TRANSPORT LOOPS projekto tikslas – sukurti naujas reguliarias laivybos jungtis į projekto partnerių uostus ir iš jų, siekiant plėtoti šiuos (mažus ir vidutinio dydžio) uostus. Į partnerių uostus ir iš jų svarbu ne tik tarp partnerių uostų. Laivybos jungtys gali būti sudaromos tarp partnerių uosto ir bet kurio kito uosto Baltijos jūroje ir už jos ribų. Daugiausia dėmesio skiriama dviem laivybos sektoriaus sektoriams: 1) konteinerių, biriųjų ir grupinių krovinių pervežimas, taip pat 2) keltų sektorius (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Antruoju aspektu svarbus tikslas taip pat yra stiprinti esamą susisiekimą keltais. „Stiprinimas“ – naujų produktų arba dažnesnių dažnių įvedimas siekiant padidinti keleivių ir krovinių vežimo paslaugų skaičių ir tų keltų maršrutų rinkos dalį. Planuojamas ir numatomas projekto pakeitimas – naujų reguliarių laivybos maršrutų įgyvendinimas. Atitinkama prioritetinė programos kryptis yra Nr. 3 „Tarpvalstybinių jungčių gerinimas kuriant funkcinę mėlynąją ir žaliąją transporto erdvę“. Atitinkamas teminis tikslas yra 7 „Skatinti tvarų transportą ir pašalinti pagrindines tinklo infrastruktūras“. Atitinkamas konkretus tikslas yra 3 „Transporto paslaugų kokybės ir aplinkosauginio tvarumo gerinimas Pietų Baltijos regione“. Naujos arba patobulintos jungtys reiškia transporto paslaugų kokybės gerinimą SB regione. (Lithuanian)
4 November 2022
0 references
Glavni cilj projekta SB TRANSPORT LOOPS je razviti nove redne ladijske povezave do partnerskih pristanišč projekta in iz njih, da bi razvili ta (majhna in srednje velika) pristanišča. V in iz partnerskih pristanišč ni pomembno le med partnerskimi pristanišči. Pomorske povezave se lahko vzpostavijo med partnerskim pristaniščem in katerim koli drugim pristaniščem v Baltskem morju in zunaj njega. Poudarek je na dveh sektorjih sektorja ladijskega prometa: 1) kontejnerski, razsuti in zbirni prevoz, kot tudi 2) trajektni sektor (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). V drugem vidiku je pomemben cilj tudi okrepitev obstoječih trajektnih povezav. „Krepitev“ pomeni uvedbo novih proizvodov ali večjo pogostost, da se poveča število storitev potniškega in tovornega prometa ter tržni delež teh trajektnih poti. Načrtovana in pričakovana sprememba projekta je izvedba novih rednih plovnih poti. Ustrezna prednostna os programa je št. 3 „Izboljšanje čezmejnih povezav za funkcionalno modro in zeleno prometno območje“. Zadevni tematski cilj je 7 „Spodbujanje trajnostnega prometa in odstranitev ključnih omrežnih infrastruktur“. Zadevni posebni cilj je 3 „Izboljšanje kakovosti in okoljske trajnosti prevoznih storitev v regiji južnega Baltskega morja“. Nove ali izboljšane povezave pomenijo izboljšanje kakovosti prevoznih storitev na območju SB. (Slovenian)
4 November 2022
0 references
Projekti SB TRANSPORT LOOPS peamine eesmärk on arendada välja uued regulaarsed laevaühendused projekti partnersadamatesse ja sealt välja, et arendada neid (väikesi ja keskmise suurusega) sadamaid. Partnersadamatesse saabumine ja sealt lahkumine ei ole oluline ainult partnersadamate vahel. Laevaühendusi võib sõlmida partnersadama ja mis tahes muu Läänemeres ja väljaspool seda asuva sadama vahel. Keskendutakse laevandussektori kahele sektorile: 1) konteineri-, puistlasti- ja grupitransport ning 2) parvlaevasektor (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Teises aspektis on oluline eesmärk ka olemasolevate parvlaevaühenduste tugevdamine. „Tugevdamine“ – uute toodete või sageduste suurendamine, et suurendada reisijate- ja kaubaveoteenuste arvu ning kõnealuste parvlaevaliinide turuosa. Projekti kavandatud ja oodatav muudatus on uute regulaarlaevaliinide rajamine. Programmi asjaomane prioriteetne suund on nr 3 „Piiriüleste ühenduste parandamine toimiva sinise ja rohelise transpordipiirkonna jaoks“. Asjaomane temaatiline eesmärk on 7 „Säästva transpordi edendamine ja peamiste võrgutaristute kõrvaldamine“. Asjaomane erieesmärk on 3 „Transporditeenuste kvaliteedi ja keskkonnasäästlikkuse parandamine Lõuna-Balti piirkonnas“. Uued või täiustatud ühendused tähendavad transporditeenuste kvaliteedi parandamist SB piirkonnas. (Estonian)
4 November 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului SB TRANSPORT LOOPS este de a dezvolta noi conexiuni regulate de transport maritim către și dinspre porturile partenere ale proiectului, în vederea dezvoltării acestor porturi (mici și mijlocii). Spre și dinspre porturile partenere nu contează doar între porturile partenere. Conexiunile de transport maritim pot fi efectuate între un port partener și orice alt port din Marea Baltică și din afara acesteia. Accentul se pune pe două sectoare ale sectorului transportului maritim: 1) transport container, vrac și grupaj, precum și 2) sectorul de feribot (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). În al doilea aspect, un obiectiv important este, de asemenea, consolidarea legăturilor existente cu feribotul. „Consolidare” înseamnă introducerea de noi produse sau frecvențe mai mari pentru a crește numărul de servicii de transport de călători și de marfă, precum și cota de piață a acestor rute de feribot. Schimbarea planificată și anticipată a proiectului constă în implementarea unor noi rute regulate de transport maritim. Axa prioritară relevantă a programului este nr. 3 „Îmbunătățirea conexiunilor transfrontaliere pentru o zonă funcțională de transport albastru și verde”. Obiectivul tematic relevant este 7 „Promovarea transportului durabil și eliminarea infrastructurilor de rețea esențiale”. Obiectivul specific relevant este 3 „Îmbunătățirea calității și a durabilității ecologice a serviciilor de transport în regiunea Mării Baltice de Sud”. Conexiunile noi sau îmbunătățite înseamnă îmbunătățirea calității serviciilor de transport în zona SB. (Romanian)
4 November 2022
0 references
Hovedformålet med SB TRANSPORT LOOPS-projektet er at udvikle nye rutefartsforbindelser til og fra projektets partnerhavne med henblik på at udvikle disse (små og mellemstore) havne. Til og fra partnerhavne er ikke kun vigtigt mellem partnerhavne. Der kan foretages forsendelsesforbindelser mellem en partnerhavn og enhver anden havn i og uden for Østersøen. Der fokuseres på to sektorer i shippingsektoren: 1) container-, bulk- og gruppetransport samt 2) færgesektoren (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). I det andet aspekt er et vigtigt mål også at styrke de eksisterende færgeforbindelser. "Styrkelse": indførelse af nye produkter eller højere frekvenser for at øge antallet af passager- og godstransporttjenester samt markedsandelen for disse færgeruter. Den planlagte og forventede ændring af projektet er implementeringen af nye rutefartsruter. Den relevante prioritetsakse i programmet er nr. 3 "Forbedring af grænseoverskridende forbindelser til et funktionelt blåt og grønt transportområde". Det relevante tematiske mål er 7 "Fremme af bæredygtig transport og fjernelse af vigtige netinfrastrukturer". Det relevante specifikke mål er 3 "Forbedring af kvaliteten og den miljømæssige bæredygtighed af transporttjenester i den sydlige Østersøregion". Nye eller forbedrede forbindelser betyder en forbedring af kvaliteten af transporttjenesterne i SB-området. (Danish)
4 November 2022
0 references
Huvudsyftet med SB TRANSPORT LOOPS-projektet är att utveckla nya reguljära sjöfartsförbindelser till och från projektets partnerhamnar för att utveckla dessa (små och medelstora) hamnar. Till och från partnerhamnar spelar ingen roll bara mellan partnerhamnar. Fartygsförbindelser kan göras mellan en partnerhamn och vilken annan hamn som helst i och utanför Östersjön. Fokus ligger på två sektorer inom sjöfartssektorn: 1) container-, bulk- och samtrafik samt 2) färjesektorn (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). I den andra aspekten är ett viktigt mål också att stärka befintliga färjeförbindelser. Förstärkning: införande av nya produkter eller högre frekvenser för att öka antalet passagerar- och godstransporter samt marknadsandelen för dessa färjelinjer. Den planerade och förväntade förändringen av projektet är genomförandet av nya reguljära sjöfartsrutter. Det relevanta prioriterade området i programmet är nr 3 ”Förbättra gränsöverskridande förbindelser för ett funktionellt blå och grönt transportområde”. Det relevanta tematiska målet är 7 ”Främjande av hållbara transporter och avlägsnande av viktig nätinfrastruktur”. Det relevanta särskilda målet är 3 ”Att förbättra transporttjänsternas kvalitet och miljömässig hållbarhet i den södra Östersjöregionen”. Nya eller förbättrade förbindelser innebär att kvaliteten på transporttjänsterna inom SB-området förbättras. (Swedish)
4 November 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto SB TRANSPORT LOOPS es el desarrollo de nuevas conexiones regulares de transporte marítimo hacia y desde los puertos socios del proyecto con el fin de desarrollar estos puertos (pequeños y medianos). Hacia y desde los puertos asociados no significa solo entre puertos socios. Las conexiones de transporte pueden implementarse entre un puerto asociado y cualquier otro puerto dentro y fuera del Mar Báltico. La atención se centra en dos sectores del sector del transporte marítimo, 1) el transporte de contenedores, a granel y carga general, así como 2) el sector del transbordador (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Para el segundo aspecto, el fortalecimiento de las conexiones de ferry existentes también es un objetivo importante. «Reforzamiento»: la introducción de nuevos productos o frecuencias más elevadas con el fin de aumentar las cifras de transporte de pasajeros y carga, así como la cuota de mercado de estas conexiones de transbordadores. El cambio previsto y previsto que se obtendrá en el proyecto es la implementación de nuevas conexiones regulares de transporte marítimo. El eje prioritario del programa pertinente es el n.º 3 «Mejora de la conectividad transfronteriza para una zona de transporte funcional azul y verde». El objetivo temático pertinente es el n.º 7 «Promover el transporte sostenible y eliminar las infraestructuras de red clave». El objetivo específico pertinente es 3 «Mejorar la calidad y la sostenibilidad medioambiental de los servicios de transporte en la zona del Báltico meridional». Las conexiones nuevas o mejoradas son una mejora de la calidad de los servicios de transporte en la zona SB. (Spanish)
4 November 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu SB TRANSPORT LOOPS je rozvoj nových pravidelných námorných spojení do a z partnerských projektových prístavov s cieľom rozvíjať tieto (malé a stredné) prístavy. Do a z partnerských prístavov neznamená len medzi partnerskými prístavmi. Lodné spojenia sa môžu realizovať medzi partnerským prístavom a akýmkoľvek iným prístavom v Baltskom mori a mimo neho. Zameriava sa na dva sektory lodnej dopravy, 1) kontajnerovú, hromadnú a všeobecnú nákladnú dopravu, ako aj 2) sektor trajektov (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Pre druhý aspekt je dôležitým cieľom aj posilnenie existujúcich trajektových spojení. „Posilnenie“ znamená zavedenie nových výrobkov a/alebo vyšších frekvencií s cieľom zvýšiť údaje o osobnej a nákladnej doprave, ako aj podiel týchto trajektových spojení na trhu. Očakávanou a plánovanou zmenou, ktorá sa má dosiahnuť v rámci projektu, je zavedenie nových pravidelných spojení lodnej dopravy. Príslušnou prioritnou osou programu je č. 3 „Zlepšenie cezhraničnej prepojenosti pre funkčnú modrú a zelenú dopravnú oblasť“. Relevantným tematickým cieľom je č. 7 „Podpora udržateľnej dopravy a odstránenie kľúčových sieťových infraštruktúr“. Relevantným špecifickým cieľom je 3 „Zlepšiť kvalitu a environmentálnu udržateľnosť dopravných služieb v oblasti južného Baltského mora.“ Nové alebo zlepšené spojenia predstavujú zlepšenie kvality dopravných služieb v oblasti SB. (Slovak)
4 November 2022
0 references
O principal objetivo do projeto SB TRANSPORT LOOPS é o desenvolvimento de novas ligações marítimas regulares de e para os portos parceiros do projeto, a fim de desenvolver estes portos (pequenos e médios). De e para portos parceiros não significa apenas entre portos parceiros. Podem ser estabelecidas ligações marítimas entre um porto parceiro e qualquer outro porto dentro e fora do mar Báltico. A tónica é colocada em dois setores do setor do transporte marítimo: 1) o transporte de contentores, a granel e de carga geral, bem como 2) o setor dos ferries (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Quanto ao segundo aspecto, o reforço das ligações existentes por ferry é também um objectivo importante. "Reforço", a introdução de novos produtos e/ou frequências mais elevadas, a fim de aumentar os números do transporte de passageiros e de carga, bem como a quota de mercado destas ligações por ferry. A mudança esperada e prevista a ser obtida no projeto, é a implementação de novas ligações de transporte marítimo regular. O eixo prioritário pertinente do programa é o n.o 3 «Melhorar a conectividade transfronteiriça para um espaço funcional de transportes azuis e verdes». O objetivo temático pertinente é o n.o 7 «Promover transportes sustentáveis e eliminar as principais infraestruturas de rede». O objetivo específico pertinente é 3 «Melhorar a qualidade e a sustentabilidade ambiental dos serviços de transporte na região do Báltico Meridional». As ligações novas ou melhoradas são uma melhoria da qualidade dos serviços de transporte na região do Báltico Meridional. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
Glavni cilj projekta SB TRANSPORT LOOPS je razvoj novih redovitih brodskih veza prema i iz luka projektnih partnera kako bi se razvile te (male i srednje) luke. Do i od partnerskih luka ne znači samo između partnerskih luka. Brodske veze mogu se uspostaviti između partnerske luke i bilo koje druge luke unutar i izvan Baltičkog mora. Fokus su dva sektora pomorskog sektora: 1) prijevoz kontejnera, rasutog tereta i općeg tereta, kao i 2) sektor trajekta (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). S druge strane, jačanje postojećih trajektnih veza također je važan cilj. „Jačanje” znači uvođenje novih proizvoda i/ili viših frekvencija radi povećanja broja putnika i tereta te tržišnog udjela tih trajektnih veza. Očekivana i predviđena promjena projekta je implementacija novih redovitih brodskih veza. Relevantna prioritetna os programa je br. 3 „Poboljšanje prekogranične povezivosti za funkcionalno plavo i zeleno prometno područje”. Relevantni tematski cilj je br. 7 „Promicanje održivog prometa i uklanjanje ključnih mrežnih infrastruktura”. Relevantan je posebni cilj 3 „Poboljšanje kvalitete i okolišne održivosti usluga prijevoza u južnom Baltiku.” Nove ili poboljšane veze su poboljšanje kvalitete usluga prijevoza u području SB-a. (Croatian)
4 November 2022
0 references
Hlavným cieľom projektu SB TRANSPORT LOOPS je rozvíjať nové pravidelné námorné spojenia do a z partnerských prístavov projektu s cieľom rozvíjať tieto (malé a stredné) prístavy. Do a z partnerských prístavov nezáleží len na partnerských prístavoch. Lodné spojenia sa môžu uskutočňovať medzi partnerským prístavom a akýmkoľvek iným prístavom v Baltskom mori a mimo neho. Dôraz sa kladie na dva sektory lodnej dopravy: 1) kontajnerová, hromadná a zberná doprava, ako aj 2) odvetvie trajektov (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). V druhom aspekte je dôležitým cieľom aj posilnenie existujúcich trajektových spojení. „Posilnenie“ je zavedenie nových výrobkov alebo vyšších frekvencií s cieľom zvýšiť počet služieb osobnej a nákladnej dopravy, ako aj podiel týchto trajektových trás na trhu. Plánovanou a očakávanou zmenou projektu je realizácia nových pravidelných námorných trás. Príslušnou prioritnou osou programu je č. 3 „Zlepšenie cezhraničných spojení pre funkčnú modrú a zelenú dopravnú oblasť“. Relevantným tematickým cieľom je 7 „Podpora udržateľnej dopravy a odstránenie kľúčových sieťových infraštruktúr“. Relevantným osobitným cieľom je 3 „Zlepšenie kvality a environmentálnej udržateľnosti dopravných služieb v regióne južného Baltského mora“. Nové alebo vylepšené spojenia znamenajú zlepšenie kvality dopravných služieb v oblasti SB. (Slovak)
4 November 2022
0 references
Hlavním cílem projektu SB TRANSPORT LOOPS je vyvinout nová pravidelná lodní spojení do a z partnerských přístavů projektu s cílem rozvíjet tyto (malé a střední) přístavy. Do a z partnerských přístavů nezáleží pouze na partnerských přístavech. Mezi partnerským přístavem a kterýmkoli jiným přístavem v Baltském moři i mimo něj lze navázat námořní spojení. Důraz je kladen na dvě odvětví odvětví námořní dopravy: 1) kontejnerové, hromadné a sběrné dopravy, jakož i 2) odvětví trajektů (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Ve druhém aspektu je důležitým cílem také posílení stávajících trajektových spojení. „Posílením“ se rozumí zavedení nových výrobků nebo vyšších frekvencí s cílem zvýšit počet služeb osobní a nákladní dopravy, jakož i podíl těchto trajektových tras na trhu. Plánovanou a očekávanou změnou projektu je realizace nových pravidelných přepravních tras. Příslušnou prioritní osou programu je č. 3 „Zlepšení přeshraničních spojení pro funkční modrou a zelenou oblast dopravy“. Příslušným tematickým cílem je 7 „Podpora udržitelné dopravy a odstranění klíčových síťových infrastruktur“. Příslušným specifickým cílem je 3 „Zlepšení kvality a environmentální udržitelnosti dopravních služeb v oblasti jižního Baltského moře“. Nová nebo vylepšená spojení znamenají zlepšení kvality dopravních služeb v oblasti SB. (Czech)
4 November 2022
0 references
Основната цел на проекта SB TRANSPORT LOOPS е да се разработят нови редовни транспортни връзки до и от партньорските пристанища по проекта, за да се развият тези (малки и средни) пристанища. Към и от партньорските пристанища няма значение само между партньорските пристанища. Корабни връзки могат да се осъществяват между пристанище партньор и всяко друго пристанище във и извън Балтийско море. Акцентът е поставен върху два сектора от сектора на корабоплаването: 1) контейнерен, насипен и групажен транспорт, както и 2) фериботен сектор (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Във втория аспект важна цел е и укрепването на съществуващите фериботни връзки. „Укрепване“ означава въвеждането на нови продукти или по-високи честоти с цел увеличаване на броя на пътническите и товарните услуги, както и на пазарния дял на тези фериботни маршрути. Планираната и очаквана промяна на проекта е изпълнението на нови редовни транспортни маршрути. Съответната приоритетна ос на програмата е № 3 „Подобряване на трансграничните връзки за функционална синя и зелена транспортна зона“. Съответната тематична цел е 7 „Насърчаване на устойчивия транспорт и премахване на ключови мрежови инфраструктури“. Съответната специфична цел е 3 „Подобряване на качеството и екологичната устойчивост на транспортните услуги в региона на Южното Балтийско море“. Нови или подобрени връзки означават подобряване на качеството на транспортните услуги в района на SB. (Bulgarian)
4 November 2022
0 references
Az SB TRANSPORT LOOPS projekt fő célja, hogy e (kis- és közepes méretű) kikötők fejlesztése érdekében új rendszeres szállítási összeköttetéseket alakítson ki a projekt partner kikötőibe és kikötőiből. A partnerportok közötti és onnan történő szállítás nem csak a partnerportok között számít. Hajózási összeköttetés létesíthető a partnerkikötő és a Balti-tengeren található és kívüli bármely más kikötő között. A hangsúly a hajózási ágazat két ágazatán van: 1) konténer, ömlesztett és gyűjtő szállítás, valamint 2) komp ágazat (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). A második vonatkozásban fontos cél a meglévő kompjáratok megerősítése is. „Megerősítés”: új termékek vagy magasabb frekvenciák bevezetése a személy- és teherszállítási szolgáltatások számának, valamint e kompjáratok piaci részesedésének növelése érdekében. A projekt tervezett és várható változása az új menetrend szerinti hajózási útvonalak megvalósítása. A program vonatkozó prioritási tengelye „A funkcionális kék és zöld közlekedési térség határokon átnyúló összeköttetéseinek javítása” című 3. sz. prioritási tengely. A vonatkozó tematikus célkitűzés 7 „A fenntartható közlekedés előmozdítása és a kulcsfontosságú hálózati infrastruktúrák eltávolítása”. A vonatkozó egyedi célkitűzés „A közlekedési szolgáltatások minőségének és környezeti fenntarthatóságának javítása a dél-balti régióban”. Az új vagy továbbfejlesztett összeköttetések a SB-területen a közlekedési szolgáltatások minőségének javítását jelentik. (Hungarian)
4 November 2022
0 references
SB TRANSPORT LOOPS projekta galvenais mērķis ir attīstīt jaunus regulārus kuģošanas savienojumus uz projekta partneru ostām un no tām, lai attīstītu šīs (mazās un vidējās) ostas. Uz un no partnerostām nav svarīgi tikai starp partnerostām. Kuģošanas savienojumus var veikt starp partneru ostu un jebkuru citu ostu Baltijas jūrā un ārpus tās. Galvenā uzmanība ir pievērsta divām kuģniecības nozares nozarēm: 1) konteineru, beramkravu un grupējumu transports, kā arī 2) prāmju nozare (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Otrajā aspektā svarīgs mērķis ir arī stiprināt esošos prāmju savienojumus. “Stiprināšana” ir jaunu produktu ieviešana vai lielāks biežums, lai palielinātu pasažieru un kravas pārvadājumu pakalpojumu skaitu, kā arī šo prāmju maršrutu tirgus daļu. Plānotās un paredzamās projekta izmaiņas ir jaunu regulāro kuģošanas maršrutu ieviešana. Programmas attiecīgais prioritārais virziens ir Nr. 3 “Pārrobežu savienojumu uzlabošana funkcionālai zilai un zaļai transporta zonai”. Attiecīgais tematiskais mērķis ir 7 “Ilgtspējīga transporta veicināšana un galveno tīkla infrastruktūru likvidēšana”. Attiecīgais konkrētais mērķis ir 3 “Uzlabot transporta pakalpojumu kvalitāti un vides ilgtspēju Dienvidu Baltijas reģionā”. Jauni vai uzlaboti savienojumi nozīmē uzlabot transporta pakalpojumu kvalitāti SB zonā. (Latvian)
4 November 2022
0 references
Glavni cilj projekta SB TRANSPORT LOOPS je razvoj novih redovitih brodskih veza prema i iz partnerskih luka projekta kako bi se razvile te (male i srednje) luke. Do i od partnerskih luka nije važno samo između partnerskih luka. Brodske veze mogu se odvijati između partnerske luke i bilo koje druge luke u Baltičkom moru i izvan njega. Naglasak je na dva sektora pomorskog sektora: 1) prijevoz kontejnera, rasutog tereta i zbirnog prijevoza, kao i 2) trajektni sektor (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). U drugom je aspektu važan cilj i jačanje postojećih trajektnih veza. „Jačanje” znači uvođenje novih proizvoda ili više učestalosti kako bi se povećao broj usluga prijevoza putnika i tereta, kao i tržišni udio tih trajektnih linija. Planirana i predviđena promjena projekta je implementacija novih redovnih pomorskih pravaca. Relevantna prioritetna os programa jest br. 3 „Poboljšanje prekograničnih veza za funkcionalno plavo i zeleno prometno područje”. Relevantni tematski cilj je 7 „Promicanje održivog prometa i uklanjanje ključnih mrežnih infrastruktura”. Relevantni je posebni cilj 3 „Poboljšanje kvalitete i okolišne održivosti usluga prijevoza u regiji južnog Baltika”. Nove ili poboljšane veze znače poboljšanje kvalitete usluga prijevoza u području SB-a. (Croatian)
4 November 2022
0 references
O principal objetivo do projeto SB TRANSPORT LOOPS é desenvolver novas ligações marítimas regulares de e para os portos parceiros do projeto, a fim de os desenvolver (pequenos e médios) portos. De e para portos parceiros não importa apenas entre portos parceiros. Podem ser efetuadas ligações marítimas entre um porto parceiro e qualquer outro porto situado dentro e fora do mar Báltico. A tónica é colocada em dois setores do setor dos transportes marítimos: 1) transporte de contentores, granel e grupagem, bem como 2) setor de ferry (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). No segundo aspeto, um objetivo importante é também reforçar as ligações de ferry existentes. «Reforço», a introdução de novos produtos ou de frequências mais elevadas, a fim de aumentar o número de serviços de passageiros e de mercadorias, bem como a quota de mercado dessas rotas de ferry. A alteração prevista e prevista do projeto consiste na implementação de novas rotas marítimas regulares. O eixo prioritário pertinente do programa é o n.º 3 «Melhorar as ligações transfronteiriças para uma zona funcional de transporte azul e verde». O objetivo temático pertinente é o 7 «Promover transportes sustentáveis e remover as principais infraestruturas de rede». O objetivo específico pertinente é 3 «Melhorar a qualidade e a sustentabilidade ambiental dos serviços de transporte na região do Báltico do Sul». As ligações novas ou melhoradas significam melhorar a qualidade dos serviços de transporte na área do banco central. (Portuguese)
4 November 2022
0 references
L-għan ewlieni tal-proġett SB TRANSPORT LOOPS huwa li jiġu żviluppati konnessjonijiet regolari ġodda bil-baħar lejn u mill-portijiet sħab tal-proġett sabiex jiġu żviluppati dawn il-portijiet (żgħar u ta’ daqs medju). Lejn u minn portijiet sħab ma jimpurtax biss bejn portijiet sħab. Jistgħu jsiru konnessjonijiet bil-baħar bejn port imsieħeb u kwalunkwe port ieħor ġewwa u barra l-Baħar Baltiku. L-enfasi hija fuq żewġ setturi tas-settur tat-trasport marittimu: 1) trasport tal-kontejners, trasport bl-ingrossa u groupage, kif ukoll 2) settur tal-laneċ (Ro-Ro, Ro-Pax, Ferrovija-Ro). Fit-tieni aspett, għan importanti huwa wkoll li jissaħħu l-konnessjonijiet eżistenti bil-laneċ. “Tisħiħ” tfisser l-introduzzjoni ta’ prodotti ġodda jew frekwenzi ogħla sabiex jiżdied l-għadd ta’ servizzi tal-passiġġieri u tal-merkanzija kif ukoll is-sehem mis-suq ta’ dawk ir-rotot tal-laneċ. Il-bidla ppjanata u antiċipata tal-proġett hija l-implimentazzjoni ta’ rotot regolari ġodda tat-tbaħħir. L-assi prijoritarju rilevanti tal-programm huwa Nru 3 “It-titjib tal-konnessjonijiet transkonfinali għal żona tat-trasport funzjonali blu u ekoloġika”. L-objettiv tematiku rilevanti huwa 7 “Il-promozzjoni tat-trasport sostenibbli u t-tneħħija tal-infrastrutturi tan-netwerks ewlenin”. L-objettiv speċifiku rilevanti huwa 3 “It-titjib tal-kwalità u s-sostenibbiltà ambjentali tas-servizzi tat-trasport fir-reġjun tan-Nofsinhar tal-Baltiku”. Konnessjonijiet ġodda jew imtejba jfissru titjib fil-kwalità tas-servizzi tat-trasport fiż-żona SB. (Maltese)
4 November 2022
0 references
El objetivo principal del proyecto SB TRANSPORT LOOPS es desarrollar nuevas conexiones regulares de transporte marítimo hacia y desde los puertos socios del proyecto con el fin de desarrollar estos puertos (pequeños y medianos). Hacia y desde los puertos asociados no importa solo entre los puertos asociados. Las conexiones de envío se pueden hacer entre un puerto asociado y cualquier otro puerto dentro y fuera del Mar Báltico. La atención se centra en dos sectores del sector del transporte marítimo: 1) transporte de contenedores, a granel y grupaje, así como 2) sector de transbordadores (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). En el segundo aspecto, un objetivo importante es también reforzar las conexiones existentes en los transbordadores. «Reforzamiento»: la introducción de nuevos productos o frecuencias más elevadas con el fin de aumentar el número de servicios de pasajeros y mercancías, así como la cuota de mercado de esas rutas de transbordadores. El cambio previsto y previsto del proyecto es la implementación de nuevas rutas marítimas regulares. El eje prioritario pertinente del programa es el n.º 3 «Mejora de las conexiones transfronterizas para una zona de transporte funcional azul y verde». El objetivo temático pertinente es 7 «Promover el transporte sostenible y eliminar las infraestructuras de red clave». El objetivo específico pertinente es 3 «Mejorar la calidad y la sostenibilidad medioambiental de los servicios de transporte en la región del Báltico meridional». Las conexiones nuevas o mejoradas significan mejorar la calidad de los servicios de transporte en el área SB. (Spanish)
4 November 2022
0 references
L’objectif principal du projet SB TRANSPORT LOOPS est de développer de nouvelles liaisons maritimes régulières vers et depuis les ports partenaires du projet afin de développer ces ports (petits et moyens). Les ports vers et depuis les ports partenaires n’ont pas d’importance seulement entre les ports partenaires. Des liaisons maritimes peuvent être établies entre un port partenaire et tout autre port situé à l’intérieur et à l’extérieur de la mer Baltique. L’accent est mis sur deux secteurs du secteur du transport maritime: 1) transport de conteneurs, de vrac et de groupage, ainsi que 2) secteur des traversiers (Ro-Ro, Ro-Pax, Rail-Ro). Dans le deuxième aspect, un objectif important est également de renforcer les liaisons par ferry existantes. «Renforcement»: l’introduction de nouveaux produits ou de fréquences plus élevées afin d’augmenter le nombre de services de transport de passagers et de fret ainsi que la part de marché de ces liaisons par ferry. Le changement prévu et prévu du projet est la mise en œuvre de nouvelles routes maritimes régulières. L’axe prioritaire pertinent du programme est le no 3 «Améliorer les connexions transfrontalières pour un espace de transport bleu et vert fonctionnel». L’objectif thématique pertinent est le 7 «Promouvoir des transports durables et supprimer les infrastructures de réseau clés». L’objectif spécifique pertinent est 3 «Améliorer la qualité et la durabilité environnementale des services de transport dans la région de la Baltique méridionale». Des connexions nouvelles ou améliorées signifient une amélioration de la qualité des services de transport dans la zone SB. (French)
4 November 2022
0 references