Regional infrastructure for railway freight transport - revitalised (Q4301616): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Attach the beneficiary based on the string) |
(Changed label, description and/or aliases in mt, pt, sk, es, sl, hu, nl, ro, lt, fr, bg, el, sv, it, fi, da, ga, de, et, hr, cs, pl, lv, and other parts) |
||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Infrastruttura reġjonali għat-trasport ferrovjarju tal-merkanzija — rivitalizzazzjoni | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Infraestruturas regionais para o transporte ferroviário de mercadorias — revitalizadas | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Regionálna infraštruktúra pre železničnú nákladnú dopravu – revitalizovaná | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Infraestructura regional para el transporte ferroviario de mercancías — revitalizada | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Regionalna infrastruktura za železniški tovorni promet – oživitev | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A vasúti árufuvarozás regionális infrastruktúrája – újjáélesztett | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Regionale infrastructuur voor goederenvervoer per spoor — gerevitaliseerd | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Infrastructura regională pentru transportul feroviar de marfă – revitalizată | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Regioninė krovininio geležinkelių transporto infrastruktūra – atgaivinta | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Infrastructure régionale pour le transport ferroviaire de marchandises — revitalisé | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Регионална инфраструктура за железопътен товарен транспорт — съживяване | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Περιφερειακή υποδομή για σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές — αναζωογόνηση | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Regional infrastruktur för godstransporter på järnväg – vitaliserad | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Infrastruttura regionale per il trasporto ferroviario di merci — rivitalizzata | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Rautateiden tavaraliikenteen alueellinen infrastruktuuri – elvytetty | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Regional infrastruktur for jernbanegodstransport — genoplivet | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Bonneagar réigiúnach d’iompar lasta iarnróid — athbheochan | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Regionale Infrastruktur für den Schienengüterverkehr – revitalisiert | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Raudtee-kaubaveo piirkondlik infrastruktuur – taaselustatud | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Regionalna infrastruktura za željeznički prijevoz tereta – revitalizirana | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Regionální infrastruktura pro železniční nákladní dopravu – revitalizovaná | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Infrastruktura regionalna dla kolejowego transportu towarowego – zrewitalizowana | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Dzelzceļa kravu pārvadājumu reģionālā infrastruktūra — atjaunota | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q4301616 в Словения | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 u Sloveniji | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 Szlovéniában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 ve Slovinsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 i Slovenien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q4301616 in Slovenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 Sloveenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q4301616 Sloveniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q4301616 en Slovénie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 in Slowenien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q4301616 στη Σλοβενία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q4301616 sa tSlóivéin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q4301616 in Slovenia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q4301616 Slovēnijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q4301616 Slovėnijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q4301616 fis-Slovenja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 w Słowenii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q4301616 na Eslovênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q4301616 în Slovenia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 v Slovinsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 v Sloveniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q4301616 en Eslovenia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q4301616 i Slovenien | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
It-trasport ferrovjarju kollu tal-merkanzija fiż-żona CE tilef b’mod drammatiku l-ishma tas-suq. Biex titreġġa’ lura din ix-xejra negattiva, bħalissa għaddejjin programmi ta’ investiment enormi b’enfasi fuq il-kurituri ewlenin. B’mod komplementari għal din l-inizjattiva REIF għandha l-għan li żżid is-sehem modali tat-trasport ferrovjarju tal-merkanzija permezz ta’ miżuri ta’ mitigazzjoni għas-sistema reġjonali ta’ alimentatriċi ferrovjarja. B’mod partikolari, ir-REIF qed tindirizza l-isfidi rilevanti relatati man-nuqqas ta’ konnettività fil-livell reġjonali. F’dan il-għan, REIF qed tiżviluppa u tapplika għodod biex tanalizza l-potenzjal reġjonali għat-trasport tal-merkanzija bil-ferrovija, tidentifika konġestjonijiet infrastrutturali, u miżuri effettivi għall-preservazzjoni ta’ konnessjonijiet vulnerabbli jew saħansitra l-iżvilupp mill-ġdid ta’ binarji magħluqa. L-azzjonijiet pilota jittestjaw approċċi ġodda biex jingħelbu d-diskontinwitàjiet differenti tan-netwerk ferrovjarju reġjonali fir-reġjuni parteċipanti. Barra minn hekk, qed jiġu investigati l-kundizzjonijiet differenti għall-attivazzjoni ta’ servizzi ferrovjarji ġodda, li jvarjaw minn aspetti organizzattivi għall-ħtieġa li tiġi żgurata “massa kritika” tad-domanda tat-traffiku. Dan se jirriżulta fi pjanijiet ta’ azzjoni reġjonali li jiddefinixxu l-prijoritajiet u l-miżuri ta’ politika potenzjali. L-imsieħba se jieħdu strateġiji reġjonali mis-sejbiet tal-proġetti li għandhom jiġu integrati fl-istrumenti tal-politika reġjonali. Il-workshops għall-bini tal-kapaċità reġjonali se jħarrġu grupp ta’ persunal tal-amministrazzjonijiet reġjonali sabiex isostnu l-għarfien dwar il-qasam ta’ politika fl-istituzzjonijiet. Dan l-isforz multidimensjonali għandu l-għan li jbiddel b’mod konkret is-sitwazzjoni attwali billi jistabbilixxi strumenti ta’ politika reġjonali u mekkaniżmi ta’ koordinazzjoni permanenti fost l-atturi pubbliċi u privati tas-suq. L-approċċ innovattiv ta’ Reif huwa l-ingranaġġ fuq koordinazzjoni u governanza msaħħa fi ħdan u bejn il-kuntesti reġjonali. Reif hija ħerqana li tindirizza d-dimensjoni transnazzjonali. Abbażi ta’ Pjan ta’ Trasferiment, l-ambitu wiesa’ tas-CE huwa l-oġġett tal-isforzi maħsuba biex jiġġeneralizzaw it-tagħlimiet meħuda u jiżguraw replikabbiltà ulterjuri għall-approċċ ġdid ta’ governanza mdaħħal mir-REIF. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: It-trasport ferrovjarju kollu tal-merkanzija fiż-żona CE tilef b’mod drammatiku l-ishma tas-suq. Biex titreġġa’ lura din ix-xejra negattiva, bħalissa għaddejjin programmi ta’ investiment enormi b’enfasi fuq il-kurituri ewlenin. B’mod komplementari għal din l-inizjattiva REIF għandha l-għan li żżid is-sehem modali tat-trasport ferrovjarju tal-merkanzija permezz ta’ miżuri ta’ mitigazzjoni għas-sistema reġjonali ta’ alimentatriċi ferrovjarja. B’mod partikolari, ir-REIF qed tindirizza l-isfidi rilevanti relatati man-nuqqas ta’ konnettività fil-livell reġjonali. F’dan il-għan, REIF qed tiżviluppa u tapplika għodod biex tanalizza l-potenzjal reġjonali għat-trasport tal-merkanzija bil-ferrovija, tidentifika konġestjonijiet infrastrutturali, u miżuri effettivi għall-preservazzjoni ta’ konnessjonijiet vulnerabbli jew saħansitra l-iżvilupp mill-ġdid ta’ binarji magħluqa. L-azzjonijiet pilota jittestjaw approċċi ġodda biex jingħelbu d-diskontinwitàjiet differenti tan-netwerk ferrovjarju reġjonali fir-reġjuni parteċipanti. Barra minn hekk, qed jiġu investigati l-kundizzjonijiet differenti għall-attivazzjoni ta’ servizzi ferrovjarji ġodda, li jvarjaw minn aspetti organizzattivi għall-ħtieġa li tiġi żgurata “massa kritika” tad-domanda tat-traffiku. Dan se jirriżulta fi pjanijiet ta’ azzjoni reġjonali li jiddefinixxu l-prijoritajiet u l-miżuri ta’ politika potenzjali. L-imsieħba se jieħdu strateġiji reġjonali mis-sejbiet tal-proġetti li għandhom jiġu integrati fl-istrumenti tal-politika reġjonali. Il-workshops għall-bini tal-kapaċità reġjonali se jħarrġu grupp ta’ persunal tal-amministrazzjonijiet reġjonali sabiex isostnu l-għarfien dwar il-qasam ta’ politika fl-istituzzjonijiet. Dan l-isforz multidimensjonali għandu l-għan li jbiddel b’mod konkret is-sitwazzjoni attwali billi jistabbilixxi strumenti ta’ politika reġjonali u mekkaniżmi ta’ koordinazzjoni permanenti fost l-atturi pubbliċi u privati tas-suq. L-approċċ innovattiv ta’ Reif huwa l-ingranaġġ fuq koordinazzjoni u governanza msaħħa fi ħdan u bejn il-kuntesti reġjonali. Reif hija ħerqana li tindirizza d-dimensjoni transnazzjonali. Abbażi ta’ Pjan ta’ Trasferiment, l-ambitu wiesa’ tas-CE huwa l-oġġett tal-isforzi maħsuba biex jiġġeneralizzaw it-tagħlimiet meħuda u jiżguraw replikabbiltà ulterjuri għall-approċċ ġdid ta’ governanza mdaħħal mir-REIF. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: It-trasport ferrovjarju kollu tal-merkanzija fiż-żona CE tilef b’mod drammatiku l-ishma tas-suq. Biex titreġġa’ lura din ix-xejra negattiva, bħalissa għaddejjin programmi ta’ investiment enormi b’enfasi fuq il-kurituri ewlenin. B’mod komplementari għal din l-inizjattiva REIF għandha l-għan li żżid is-sehem modali tat-trasport ferrovjarju tal-merkanzija permezz ta’ miżuri ta’ mitigazzjoni għas-sistema reġjonali ta’ alimentatriċi ferrovjarja. B’mod partikolari, ir-REIF qed tindirizza l-isfidi rilevanti relatati man-nuqqas ta’ konnettività fil-livell reġjonali. F’dan il-għan, REIF qed tiżviluppa u tapplika għodod biex tanalizza l-potenzjal reġjonali għat-trasport tal-merkanzija bil-ferrovija, tidentifika konġestjonijiet infrastrutturali, u miżuri effettivi għall-preservazzjoni ta’ konnessjonijiet vulnerabbli jew saħansitra l-iżvilupp mill-ġdid ta’ binarji magħluqa. L-azzjonijiet pilota jittestjaw approċċi ġodda biex jingħelbu d-diskontinwitàjiet differenti tan-netwerk ferrovjarju reġjonali fir-reġjuni parteċipanti. Barra minn hekk, qed jiġu investigati l-kundizzjonijiet differenti għall-attivazzjoni ta’ servizzi ferrovjarji ġodda, li jvarjaw minn aspetti organizzattivi għall-ħtieġa li tiġi żgurata “massa kritika” tad-domanda tat-traffiku. Dan se jirriżulta fi pjanijiet ta’ azzjoni reġjonali li jiddefinixxu l-prijoritajiet u l-miżuri ta’ politika potenzjali. L-imsieħba se jieħdu strateġiji reġjonali mis-sejbiet tal-proġetti li għandhom jiġu integrati fl-istrumenti tal-politika reġjonali. Il-workshops għall-bini tal-kapaċità reġjonali se jħarrġu grupp ta’ persunal tal-amministrazzjonijiet reġjonali sabiex isostnu l-għarfien dwar il-qasam ta’ politika fl-istituzzjonijiet. Dan l-isforz multidimensjonali għandu l-għan li jbiddel b’mod konkret is-sitwazzjoni attwali billi jistabbilixxi strumenti ta’ politika reġjonali u mekkaniżmi ta’ koordinazzjoni permanenti fost l-atturi pubbliċi u privati tas-suq. L-approċċ innovattiv ta’ Reif huwa l-ingranaġġ fuq koordinazzjoni u governanza msaħħa fi ħdan u bejn il-kuntesti reġjonali. Reif hija ħerqana li tindirizza d-dimensjoni transnazzjonali. Abbażi ta’ Pjan ta’ Trasferiment, l-ambitu wiesa’ tas-CE huwa l-oġġett tal-isforzi maħsuba biex jiġġeneralizzaw it-tagħlimiet meħuda u jiżguraw replikabbiltà ulterjuri għall-approċċ ġdid ta’ governanza mdaħħal mir-REIF. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Em toda a área da CE, o transporte ferroviário de mercadorias perdeu drasticamente quotas de mercado. Para reverter esta tendência negativa enormes programas de investimento estão em andamento com foco em corredores principais. Complementar a esta iniciativa, o REIF visa aumentar a quota modal do transporte ferroviário de mercadorias através de medidas de atenuação para o sistema regional de alimentação ferroviária. Em especial, o REIF está a enfrentar os desafios relevantes relacionados com a falta de conectividade a nível regional. Para o efeito, o REIF está a desenvolver e a aplicar instrumentos para analisar os potenciais regionais para o transporte ferroviário de mercadorias, identificando estrangulamentos infraestruturais e medidas eficazes para preservar as ligações vulneráveis ou mesmo redescobrir vias fechadas. As ações-piloto testam novas abordagens para superar as diferentes descontinuidades da rede ferroviária regional nas regiões participantes. Além disso, são investigadas as diferentes condições para desencadear a ativação de novos serviços ferroviários, desde os aspetos organizacionais até a necessidade de garantir uma «massa crítica» da necessidade de tráfego. Tal resultará em planos de ação regionais que definam prioridades e potenciais medidas políticas. Os parceiros retirarão as estratégias regionais das conclusões dos projetos a integrar nos instrumentos de política regional. Os seminários de reforço das capacidades regionais formarão uma reserva de pessoal das administrações regionais, a fim de manter os conhecimentos sobre o domínio político nas instituições. Este esforço multifacetado destina-se a alterar concretamente a situação atual, estabelecendo instrumentos de política regional e mecanismos de coordenação permanentes entre os intervenientes no mercado público e privado. A abordagem inovadora do REIF está a alavancar o reforço da coordenação e da governação no âmbito e entre os contextos regionais. Reif está interessado em abordar a dimensão transnacional. Com base num plano de transferibilidade, o âmbito de aplicação à escala da CE é o objetivo dos esforços destinados a generalizar os ensinamentos retirados e a assegurar uma maior replicabilidade à nova abordagem de governação introduzida pela REIF. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Em toda a área da CE, o transporte ferroviário de mercadorias perdeu drasticamente quotas de mercado. Para reverter esta tendência negativa enormes programas de investimento estão em andamento com foco em corredores principais. Complementar a esta iniciativa, o REIF visa aumentar a quota modal do transporte ferroviário de mercadorias através de medidas de atenuação para o sistema regional de alimentação ferroviária. Em especial, o REIF está a enfrentar os desafios relevantes relacionados com a falta de conectividade a nível regional. Para o efeito, o REIF está a desenvolver e a aplicar instrumentos para analisar os potenciais regionais para o transporte ferroviário de mercadorias, identificando estrangulamentos infraestruturais e medidas eficazes para preservar as ligações vulneráveis ou mesmo redescobrir vias fechadas. As ações-piloto testam novas abordagens para superar as diferentes descontinuidades da rede ferroviária regional nas regiões participantes. Além disso, são investigadas as diferentes condições para desencadear a ativação de novos serviços ferroviários, desde os aspetos organizacionais até a necessidade de garantir uma «massa crítica» da necessidade de tráfego. Tal resultará em planos de ação regionais que definam prioridades e potenciais medidas políticas. Os parceiros retirarão as estratégias regionais das conclusões dos projetos a integrar nos instrumentos de política regional. Os seminários de reforço das capacidades regionais formarão uma reserva de pessoal das administrações regionais, a fim de manter os conhecimentos sobre o domínio político nas instituições. Este esforço multifacetado destina-se a alterar concretamente a situação atual, estabelecendo instrumentos de política regional e mecanismos de coordenação permanentes entre os intervenientes no mercado público e privado. A abordagem inovadora do REIF está a alavancar o reforço da coordenação e da governação no âmbito e entre os contextos regionais. Reif está interessado em abordar a dimensão transnacional. Com base num plano de transferibilidade, o âmbito de aplicação à escala da CE é o objetivo dos esforços destinados a generalizar os ensinamentos retirados e a assegurar uma maior replicabilidade à nova abordagem de governação introduzida pela REIF. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Em toda a área da CE, o transporte ferroviário de mercadorias perdeu drasticamente quotas de mercado. Para reverter esta tendência negativa enormes programas de investimento estão em andamento com foco em corredores principais. Complementar a esta iniciativa, o REIF visa aumentar a quota modal do transporte ferroviário de mercadorias através de medidas de atenuação para o sistema regional de alimentação ferroviária. Em especial, o REIF está a enfrentar os desafios relevantes relacionados com a falta de conectividade a nível regional. Para o efeito, o REIF está a desenvolver e a aplicar instrumentos para analisar os potenciais regionais para o transporte ferroviário de mercadorias, identificando estrangulamentos infraestruturais e medidas eficazes para preservar as ligações vulneráveis ou mesmo redescobrir vias fechadas. As ações-piloto testam novas abordagens para superar as diferentes descontinuidades da rede ferroviária regional nas regiões participantes. Além disso, são investigadas as diferentes condições para desencadear a ativação de novos serviços ferroviários, desde os aspetos organizacionais até a necessidade de garantir uma «massa crítica» da necessidade de tráfego. Tal resultará em planos de ação regionais que definam prioridades e potenciais medidas políticas. Os parceiros retirarão as estratégias regionais das conclusões dos projetos a integrar nos instrumentos de política regional. Os seminários de reforço das capacidades regionais formarão uma reserva de pessoal das administrações regionais, a fim de manter os conhecimentos sobre o domínio político nas instituições. Este esforço multifacetado destina-se a alterar concretamente a situação atual, estabelecendo instrumentos de política regional e mecanismos de coordenação permanentes entre os intervenientes no mercado público e privado. A abordagem inovadora do REIF está a alavancar o reforço da coordenação e da governação no âmbito e entre os contextos regionais. Reif está interessado em abordar a dimensão transnacional. Com base num plano de transferibilidade, o âmbito de aplicação à escala da CE é o objetivo dos esforços destinados a generalizar os ensinamentos retirados e a assegurar uma maior replicabilidade à nova abordagem de governação introduzida pela REIF. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
V celej oblasti strednej a východnej Európy železničná nákladná doprava dramaticky stratila podiely na trhu. Na zvrátenie tohto negatívneho trendu prebiehajú obrovské investičné programy so zameraním na hlavné koridory. Cieľom iniciatívy REIF, ktorá dopĺňa túto iniciatívu, je zvýšiť podiel železničnej nákladnej dopravy prostredníctvom zmierňujúcich opatrení pre regionálny železničný zberný systém. REIF rieši najmä relevantné výzvy súvisiace s nedostatkom pripojiteľnosti na regionálnej úrovni. Na tento účel REIF vyvíja a uplatňuje nástroje na analýzu regionálneho potenciálu železničnej nákladnej dopravy, identifikuje prekážky infraštruktúry a účinné opatrenia buď na zachovanie zraniteľných spojení, alebo dokonca na obnovu uzavretých tratí. Pilotné akcie testujú nové prístupy na prekonanie rôznych diskontinuít regionálnej železničnej siete v zúčastnených regiónoch. Okrem toho sa skúmajú rôzne podmienky na spustenie aktivácie nových železničných služieb, od organizačných aspektov až po potrebu zabezpečiť „kritické množstvo“ dopytu po doprave. Výsledkom budú regionálne akčné plány, v ktorých sa vymedzia priority a potenciálne politické opatrenia. Partneri budú odvodzovať regionálne stratégie zo zistení projektov, ktoré sa začlenia do nástrojov regionálnej politiky. Semináre zamerané na budovanie regionálnych kapacít vyškolia skupinu zamestnancov regionálnej správy s cieľom udržať poznatky o oblasti politiky v inštitúciách. Cieľom tohto mnohostranného úsilia je konkrétne zmeniť súčasnú situáciu vytvorením nástrojov regionálnej politiky a trvalých koordinačných mechanizmov medzi verejnými a súkromnými účastníkmi trhu. Inovatívny prístup spoločnosti Reif využíva posilnenú koordináciu a riadenie v rámci regionálnych kontextov a medzi nimi. Reif má záujem o riešenie nadnárodného rozmeru. Na základe plánu prenosnosti je rozsah pôsobnosti celej Európy predmetom úsilia zameraného na zovšeobecnenie získaných poznatkov a zabezpečenie ďalšej opakovateľnosti nového prístupu k riadeniu, ktorý priniesol REIF. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: V celej oblasti strednej a východnej Európy železničná nákladná doprava dramaticky stratila podiely na trhu. Na zvrátenie tohto negatívneho trendu prebiehajú obrovské investičné programy so zameraním na hlavné koridory. Cieľom iniciatívy REIF, ktorá dopĺňa túto iniciatívu, je zvýšiť podiel železničnej nákladnej dopravy prostredníctvom zmierňujúcich opatrení pre regionálny železničný zberný systém. REIF rieši najmä relevantné výzvy súvisiace s nedostatkom pripojiteľnosti na regionálnej úrovni. Na tento účel REIF vyvíja a uplatňuje nástroje na analýzu regionálneho potenciálu železničnej nákladnej dopravy, identifikuje prekážky infraštruktúry a účinné opatrenia buď na zachovanie zraniteľných spojení, alebo dokonca na obnovu uzavretých tratí. Pilotné akcie testujú nové prístupy na prekonanie rôznych diskontinuít regionálnej železničnej siete v zúčastnených regiónoch. Okrem toho sa skúmajú rôzne podmienky na spustenie aktivácie nových železničných služieb, od organizačných aspektov až po potrebu zabezpečiť „kritické množstvo“ dopytu po doprave. Výsledkom budú regionálne akčné plány, v ktorých sa vymedzia priority a potenciálne politické opatrenia. Partneri budú odvodzovať regionálne stratégie zo zistení projektov, ktoré sa začlenia do nástrojov regionálnej politiky. Semináre zamerané na budovanie regionálnych kapacít vyškolia skupinu zamestnancov regionálnej správy s cieľom udržať poznatky o oblasti politiky v inštitúciách. Cieľom tohto mnohostranného úsilia je konkrétne zmeniť súčasnú situáciu vytvorením nástrojov regionálnej politiky a trvalých koordinačných mechanizmov medzi verejnými a súkromnými účastníkmi trhu. Inovatívny prístup spoločnosti Reif využíva posilnenú koordináciu a riadenie v rámci regionálnych kontextov a medzi nimi. Reif má záujem o riešenie nadnárodného rozmeru. Na základe plánu prenosnosti je rozsah pôsobnosti celej Európy predmetom úsilia zameraného na zovšeobecnenie získaných poznatkov a zabezpečenie ďalšej opakovateľnosti nového prístupu k riadeniu, ktorý priniesol REIF. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: V celej oblasti strednej a východnej Európy železničná nákladná doprava dramaticky stratila podiely na trhu. Na zvrátenie tohto negatívneho trendu prebiehajú obrovské investičné programy so zameraním na hlavné koridory. Cieľom iniciatívy REIF, ktorá dopĺňa túto iniciatívu, je zvýšiť podiel železničnej nákladnej dopravy prostredníctvom zmierňujúcich opatrení pre regionálny železničný zberný systém. REIF rieši najmä relevantné výzvy súvisiace s nedostatkom pripojiteľnosti na regionálnej úrovni. Na tento účel REIF vyvíja a uplatňuje nástroje na analýzu regionálneho potenciálu železničnej nákladnej dopravy, identifikuje prekážky infraštruktúry a účinné opatrenia buď na zachovanie zraniteľných spojení, alebo dokonca na obnovu uzavretých tratí. Pilotné akcie testujú nové prístupy na prekonanie rôznych diskontinuít regionálnej železničnej siete v zúčastnených regiónoch. Okrem toho sa skúmajú rôzne podmienky na spustenie aktivácie nových železničných služieb, od organizačných aspektov až po potrebu zabezpečiť „kritické množstvo“ dopytu po doprave. Výsledkom budú regionálne akčné plány, v ktorých sa vymedzia priority a potenciálne politické opatrenia. Partneri budú odvodzovať regionálne stratégie zo zistení projektov, ktoré sa začlenia do nástrojov regionálnej politiky. Semináre zamerané na budovanie regionálnych kapacít vyškolia skupinu zamestnancov regionálnej správy s cieľom udržať poznatky o oblasti politiky v inštitúciách. Cieľom tohto mnohostranného úsilia je konkrétne zmeniť súčasnú situáciu vytvorením nástrojov regionálnej politiky a trvalých koordinačných mechanizmov medzi verejnými a súkromnými účastníkmi trhu. Inovatívny prístup spoločnosti Reif využíva posilnenú koordináciu a riadenie v rámci regionálnych kontextov a medzi nimi. Reif má záujem o riešenie nadnárodného rozmeru. Na základe plánu prenosnosti je rozsah pôsobnosti celej Európy predmetom úsilia zameraného na zovšeobecnenie získaných poznatkov a zabezpečenie ďalšej opakovateľnosti nového prístupu k riadeniu, ktorý priniesol REIF. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
En toda la zona CE, el transporte de mercancías por ferrocarril perdió drásticamente sus cuotas de mercado. Para revertir esta tendencia negativa se están llevando a cabo enormes programas de inversión con un enfoque en los principales corredores. Como complemento de esta iniciativa, REIF tiene por objeto aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías a través de medidas de mitigación para el sistema regional de alimentación ferroviaria. En particular, REIF está abordando los retos pertinentes relacionados con la falta de conectividad a nivel regional. Con este fin, REIF está desarrollando y aplicando herramientas para analizar los potenciales regionales para el transporte de mercancías por ferrocarril, identificando cuellos de botella infraestructurales y medidas eficaces para preservar las conexiones vulnerables o incluso rediseñar las vías cerradas. Las acciones piloto ponen a prueba enfoques novedosos para superar las diferentes discontinuidades de la red ferroviaria regional en las regiones participantes. Además, se investigan las diferentes condiciones para activar la activación de nuevos servicios ferroviarios, que van desde aspectos organizativos hasta la necesidad de garantizar una «masa crítica» de la demanda de tráfico. Esto dará lugar a planes de acción regionales que definan prioridades y posibles medidas políticas. Los asociados obtendrán estrategias regionales a partir de las conclusiones de los proyectos que se integrarán en los instrumentos de política regional. Los talleres regionales de creación de capacidades capacitarán a un grupo de personal de las administraciones regionales a fin de mantener el conocimiento sobre el ámbito de las políticas en las instituciones. Este esfuerzo polifacético tiene por objeto cambiar concretamente la situación actual mediante el establecimiento de instrumentos de política regional y mecanismos permanentes de coordinación entre los agentes del mercado público y privado. El enfoque innovador de Reif está aprovechando la mejora de la coordinación y la gobernanza dentro de los contextos regionales y entre ellos. Reif desea abordar la dimensión transnacional. Sobre la base de un plan de transferibilidad, el ámbito de aplicación de la CE es objeto de los esfuerzos destinados a generalizar las lecciones aprendidas y garantizar una mayor replicabilidad al nuevo enfoque de gobernanza introducido por REIF. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: En toda la zona CE, el transporte de mercancías por ferrocarril perdió drásticamente sus cuotas de mercado. Para revertir esta tendencia negativa se están llevando a cabo enormes programas de inversión con un enfoque en los principales corredores. Como complemento de esta iniciativa, REIF tiene por objeto aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías a través de medidas de mitigación para el sistema regional de alimentación ferroviaria. En particular, REIF está abordando los retos pertinentes relacionados con la falta de conectividad a nivel regional. Con este fin, REIF está desarrollando y aplicando herramientas para analizar los potenciales regionales para el transporte de mercancías por ferrocarril, identificando cuellos de botella infraestructurales y medidas eficaces para preservar las conexiones vulnerables o incluso rediseñar las vías cerradas. Las acciones piloto ponen a prueba enfoques novedosos para superar las diferentes discontinuidades de la red ferroviaria regional en las regiones participantes. Además, se investigan las diferentes condiciones para activar la activación de nuevos servicios ferroviarios, que van desde aspectos organizativos hasta la necesidad de garantizar una «masa crítica» de la demanda de tráfico. Esto dará lugar a planes de acción regionales que definan prioridades y posibles medidas políticas. Los asociados obtendrán estrategias regionales a partir de las conclusiones de los proyectos que se integrarán en los instrumentos de política regional. Los talleres regionales de creación de capacidades capacitarán a un grupo de personal de las administraciones regionales a fin de mantener el conocimiento sobre el ámbito de las políticas en las instituciones. Este esfuerzo polifacético tiene por objeto cambiar concretamente la situación actual mediante el establecimiento de instrumentos de política regional y mecanismos permanentes de coordinación entre los agentes del mercado público y privado. El enfoque innovador de Reif está aprovechando la mejora de la coordinación y la gobernanza dentro de los contextos regionales y entre ellos. Reif desea abordar la dimensión transnacional. Sobre la base de un plan de transferibilidad, el ámbito de aplicación de la CE es objeto de los esfuerzos destinados a generalizar las lecciones aprendidas y garantizar una mayor replicabilidad al nuevo enfoque de gobernanza introducido por REIF. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: En toda la zona CE, el transporte de mercancías por ferrocarril perdió drásticamente sus cuotas de mercado. Para revertir esta tendencia negativa se están llevando a cabo enormes programas de inversión con un enfoque en los principales corredores. Como complemento de esta iniciativa, REIF tiene por objeto aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías a través de medidas de mitigación para el sistema regional de alimentación ferroviaria. En particular, REIF está abordando los retos pertinentes relacionados con la falta de conectividad a nivel regional. Con este fin, REIF está desarrollando y aplicando herramientas para analizar los potenciales regionales para el transporte de mercancías por ferrocarril, identificando cuellos de botella infraestructurales y medidas eficaces para preservar las conexiones vulnerables o incluso rediseñar las vías cerradas. Las acciones piloto ponen a prueba enfoques novedosos para superar las diferentes discontinuidades de la red ferroviaria regional en las regiones participantes. Además, se investigan las diferentes condiciones para activar la activación de nuevos servicios ferroviarios, que van desde aspectos organizativos hasta la necesidad de garantizar una «masa crítica» de la demanda de tráfico. Esto dará lugar a planes de acción regionales que definan prioridades y posibles medidas políticas. Los asociados obtendrán estrategias regionales a partir de las conclusiones de los proyectos que se integrarán en los instrumentos de política regional. Los talleres regionales de creación de capacidades capacitarán a un grupo de personal de las administraciones regionales a fin de mantener el conocimiento sobre el ámbito de las políticas en las instituciones. Este esfuerzo polifacético tiene por objeto cambiar concretamente la situación actual mediante el establecimiento de instrumentos de política regional y mecanismos permanentes de coordinación entre los agentes del mercado público y privado. El enfoque innovador de Reif está aprovechando la mejora de la coordinación y la gobernanza dentro de los contextos regionales y entre ellos. Reif desea abordar la dimensión transnacional. Sobre la base de un plan de transferibilidad, el ámbito de aplicación de la CE es objeto de los esfuerzos destinados a generalizar las lecciones aprendidas y garantizar una mayor replicabilidad al nuevo enfoque de gobernanza introducido por REIF. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Na celotnem območju CE je železniški tovorni promet dramatično izgubil tržne deleže. Da bi obrnili ta negativni trend, se izvajajo ogromni naložbeni programi s poudarkom na glavnih koridorjih. Cilj dopolnitve te pobude je povečati modalni delež železniškega tovornega prometa z blažilnimi ukrepi za regionalni železniški napajalni sistem. Odbor REIF se zlasti spopada z ustreznimi izzivi, povezanimi s pomanjkanjem povezljivosti na regionalni ravni. V ta namen REIF razvija in uporablja orodja za analizo regionalnih potencialov za železniški tovorni promet, pri čemer ugotavlja infrastrukturna ozka grla in učinkovite ukrepe za ohranjanje ranljivih povezav ali celo za ponovno vzpostavitev zaprtih tirov. Pilotni ukrepi preizkušajo nove pristope za premagovanje različnih prekinitev regionalnega železniškega omrežja v sodelujočih regijah. Poleg tega se preučujejo različni pogoji za aktivacijo novih železniških storitev, ki segajo od organizacijskih vidikov do potrebe po zagotavljanju „kritične mase“ povpraševanja po prometu. Rezultat tega bodo regionalni akcijski načrti, v katerih bodo opredeljene prednostne naloge in morebitni ukrepi politike. Partnerji bodo iz rezultatov projektov izpeljali regionalne strategije, ki bodo vključene v instrumente regionalne politike. Regionalne delavnice za krepitev zmogljivosti bodo usposobile skupino osebja regionalnih uprav, da se ohrani znanje o političnem področju v institucijah. Namen teh večplastnih prizadevanj je konkretno spremeniti sedanje stanje z vzpostavitvijo instrumentov regionalne politike in trajnih mehanizmov usklajevanja med javnimi in zasebnimi akterji na trgu. Reifov inovativni pristop spodbuja okrepljeno usklajevanje in upravljanje v regionalnih okvirih in med njimi. Reif se zavzema za obravnavo nadnacionalne razsežnosti. Na podlagi načrta prenosljivosti je področje uporabe na ravni CE predmet prizadevanj za posplošitev pridobljenih izkušenj in zagotovitev nadaljnje ponovljivosti novega pristopa k upravljanju, ki ga je uvedel odbor REIF. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Na celotnem območju CE je železniški tovorni promet dramatično izgubil tržne deleže. Da bi obrnili ta negativni trend, se izvajajo ogromni naložbeni programi s poudarkom na glavnih koridorjih. Cilj dopolnitve te pobude je povečati modalni delež železniškega tovornega prometa z blažilnimi ukrepi za regionalni železniški napajalni sistem. Odbor REIF se zlasti spopada z ustreznimi izzivi, povezanimi s pomanjkanjem povezljivosti na regionalni ravni. V ta namen REIF razvija in uporablja orodja za analizo regionalnih potencialov za železniški tovorni promet, pri čemer ugotavlja infrastrukturna ozka grla in učinkovite ukrepe za ohranjanje ranljivih povezav ali celo za ponovno vzpostavitev zaprtih tirov. Pilotni ukrepi preizkušajo nove pristope za premagovanje različnih prekinitev regionalnega železniškega omrežja v sodelujočih regijah. Poleg tega se preučujejo različni pogoji za aktivacijo novih železniških storitev, ki segajo od organizacijskih vidikov do potrebe po zagotavljanju „kritične mase“ povpraševanja po prometu. Rezultat tega bodo regionalni akcijski načrti, v katerih bodo opredeljene prednostne naloge in morebitni ukrepi politike. Partnerji bodo iz rezultatov projektov izpeljali regionalne strategije, ki bodo vključene v instrumente regionalne politike. Regionalne delavnice za krepitev zmogljivosti bodo usposobile skupino osebja regionalnih uprav, da se ohrani znanje o političnem področju v institucijah. Namen teh večplastnih prizadevanj je konkretno spremeniti sedanje stanje z vzpostavitvijo instrumentov regionalne politike in trajnih mehanizmov usklajevanja med javnimi in zasebnimi akterji na trgu. Reifov inovativni pristop spodbuja okrepljeno usklajevanje in upravljanje v regionalnih okvirih in med njimi. Reif se zavzema za obravnavo nadnacionalne razsežnosti. Na podlagi načrta prenosljivosti je področje uporabe na ravni CE predmet prizadevanj za posplošitev pridobljenih izkušenj in zagotovitev nadaljnje ponovljivosti novega pristopa k upravljanju, ki ga je uvedel odbor REIF. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Na celotnem območju CE je železniški tovorni promet dramatično izgubil tržne deleže. Da bi obrnili ta negativni trend, se izvajajo ogromni naložbeni programi s poudarkom na glavnih koridorjih. Cilj dopolnitve te pobude je povečati modalni delež železniškega tovornega prometa z blažilnimi ukrepi za regionalni železniški napajalni sistem. Odbor REIF se zlasti spopada z ustreznimi izzivi, povezanimi s pomanjkanjem povezljivosti na regionalni ravni. V ta namen REIF razvija in uporablja orodja za analizo regionalnih potencialov za železniški tovorni promet, pri čemer ugotavlja infrastrukturna ozka grla in učinkovite ukrepe za ohranjanje ranljivih povezav ali celo za ponovno vzpostavitev zaprtih tirov. Pilotni ukrepi preizkušajo nove pristope za premagovanje različnih prekinitev regionalnega železniškega omrežja v sodelujočih regijah. Poleg tega se preučujejo različni pogoji za aktivacijo novih železniških storitev, ki segajo od organizacijskih vidikov do potrebe po zagotavljanju „kritične mase“ povpraševanja po prometu. Rezultat tega bodo regionalni akcijski načrti, v katerih bodo opredeljene prednostne naloge in morebitni ukrepi politike. Partnerji bodo iz rezultatov projektov izpeljali regionalne strategije, ki bodo vključene v instrumente regionalne politike. Regionalne delavnice za krepitev zmogljivosti bodo usposobile skupino osebja regionalnih uprav, da se ohrani znanje o političnem področju v institucijah. Namen teh večplastnih prizadevanj je konkretno spremeniti sedanje stanje z vzpostavitvijo instrumentov regionalne politike in trajnih mehanizmov usklajevanja med javnimi in zasebnimi akterji na trgu. Reifov inovativni pristop spodbuja okrepljeno usklajevanje in upravljanje v regionalnih okvirih in med njimi. Reif se zavzema za obravnavo nadnacionalne razsežnosti. Na podlagi načrta prenosljivosti je področje uporabe na ravni CE predmet prizadevanj za posplošitev pridobljenih izkušenj in zagotovitev nadaljnje ponovljivosti novega pristopa k upravljanju, ki ga je uvedel odbor REIF. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A CE-térség egész területén a vasúti árufuvarozás drámaian elveszítette piaci részesedését. Ennek a negatív trendnek a megfordítása érdekében hatalmas beruházási programok vannak folyamatban, amelyek a fő folyosókra összpontosítanak. E kezdeményezés kiegészítéseként a REIF célja a vasúti árufuvarozás modális részarányának növelése a regionális vasúti takarmányozási rendszerre vonatkozó enyhítő intézkedések révén. A REIF különösen a regionális szintű összekapcsoltság hiányával kapcsolatos releváns kihívásokkal foglalkozik. E célból a REIF eszközöket fejleszt ki és alkalmaz a vasúti árufuvarozásban rejlő regionális lehetőségek elemzésére, azonosítja az infrastrukturális szűk keresztmetszeteket, és hatékony intézkedéseket hoz a veszélyeztetett összeköttetések megőrzésére vagy akár a zárt vágányok felújítására. A kísérleti intézkedések újszerű megközelítéseket tesztelnek a részt vevő régiókban a regionális vasúti hálózat különböző hiányosságainak leküzdése érdekében. Ezenkívül megvizsgálják az új vasúti szolgáltatások aktiválásának különböző feltételeit, a szervezési szempontoktól kezdve a forgalmi kereslet „kritikus tömegének” biztosításáig. Ez olyan regionális cselekvési terveket eredményez, amelyek meghatározzák a prioritásokat és a lehetséges szakpolitikai intézkedéseket. A partnerek regionális stratégiákat fognak levezetni a projekt megállapításaiból, amelyeket be kell építeni a regionális politikai eszközökbe. A regionális kapacitásépítési munkaértekezletek a regionális közigazgatási szervek személyzetének állományát fogják képezni annak érdekében, hogy fenntartsák az intézmények szakpolitikai területével kapcsolatos ismereteket. Ennek a sokrétű erőfeszítésnek az a célja, hogy konkrétan megváltoztassa a jelenlegi helyzetet azáltal, hogy regionális politikai eszközöket és állandó koordinációs mechanizmusokat hoz létre az állami és magánpiaci szereplők között. A Reif innovatív megközelítése a regionális összefüggéseken belüli és azok közötti fokozott koordinációra és kormányzásra támaszkodik. Reif szívesen foglalkozik a transznacionális dimenzióval. Az átruházhatósági terv alapján a CE-re kiterjedő hatály azon erőfeszítések tárgya, amelyek célja a levont tanulságok általánossá tétele és a REIF által bevezetett új irányítási megközelítés további reprodukálhatóságának biztosítása. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A CE-térség egész területén a vasúti árufuvarozás drámaian elveszítette piaci részesedését. Ennek a negatív trendnek a megfordítása érdekében hatalmas beruházási programok vannak folyamatban, amelyek a fő folyosókra összpontosítanak. E kezdeményezés kiegészítéseként a REIF célja a vasúti árufuvarozás modális részarányának növelése a regionális vasúti takarmányozási rendszerre vonatkozó enyhítő intézkedések révén. A REIF különösen a regionális szintű összekapcsoltság hiányával kapcsolatos releváns kihívásokkal foglalkozik. E célból a REIF eszközöket fejleszt ki és alkalmaz a vasúti árufuvarozásban rejlő regionális lehetőségek elemzésére, azonosítja az infrastrukturális szűk keresztmetszeteket, és hatékony intézkedéseket hoz a veszélyeztetett összeköttetések megőrzésére vagy akár a zárt vágányok felújítására. A kísérleti intézkedések újszerű megközelítéseket tesztelnek a részt vevő régiókban a regionális vasúti hálózat különböző hiányosságainak leküzdése érdekében. Ezenkívül megvizsgálják az új vasúti szolgáltatások aktiválásának különböző feltételeit, a szervezési szempontoktól kezdve a forgalmi kereslet „kritikus tömegének” biztosításáig. Ez olyan regionális cselekvési terveket eredményez, amelyek meghatározzák a prioritásokat és a lehetséges szakpolitikai intézkedéseket. A partnerek regionális stratégiákat fognak levezetni a projekt megállapításaiból, amelyeket be kell építeni a regionális politikai eszközökbe. A regionális kapacitásépítési munkaértekezletek a regionális közigazgatási szervek személyzetének állományát fogják képezni annak érdekében, hogy fenntartsák az intézmények szakpolitikai területével kapcsolatos ismereteket. Ennek a sokrétű erőfeszítésnek az a célja, hogy konkrétan megváltoztassa a jelenlegi helyzetet azáltal, hogy regionális politikai eszközöket és állandó koordinációs mechanizmusokat hoz létre az állami és magánpiaci szereplők között. A Reif innovatív megközelítése a regionális összefüggéseken belüli és azok közötti fokozott koordinációra és kormányzásra támaszkodik. Reif szívesen foglalkozik a transznacionális dimenzióval. Az átruházhatósági terv alapján a CE-re kiterjedő hatály azon erőfeszítések tárgya, amelyek célja a levont tanulságok általánossá tétele és a REIF által bevezetett új irányítási megközelítés további reprodukálhatóságának biztosítása. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A CE-térség egész területén a vasúti árufuvarozás drámaian elveszítette piaci részesedését. Ennek a negatív trendnek a megfordítása érdekében hatalmas beruházási programok vannak folyamatban, amelyek a fő folyosókra összpontosítanak. E kezdeményezés kiegészítéseként a REIF célja a vasúti árufuvarozás modális részarányának növelése a regionális vasúti takarmányozási rendszerre vonatkozó enyhítő intézkedések révén. A REIF különösen a regionális szintű összekapcsoltság hiányával kapcsolatos releváns kihívásokkal foglalkozik. E célból a REIF eszközöket fejleszt ki és alkalmaz a vasúti árufuvarozásban rejlő regionális lehetőségek elemzésére, azonosítja az infrastrukturális szűk keresztmetszeteket, és hatékony intézkedéseket hoz a veszélyeztetett összeköttetések megőrzésére vagy akár a zárt vágányok felújítására. A kísérleti intézkedések újszerű megközelítéseket tesztelnek a részt vevő régiókban a regionális vasúti hálózat különböző hiányosságainak leküzdése érdekében. Ezenkívül megvizsgálják az új vasúti szolgáltatások aktiválásának különböző feltételeit, a szervezési szempontoktól kezdve a forgalmi kereslet „kritikus tömegének” biztosításáig. Ez olyan regionális cselekvési terveket eredményez, amelyek meghatározzák a prioritásokat és a lehetséges szakpolitikai intézkedéseket. A partnerek regionális stratégiákat fognak levezetni a projekt megállapításaiból, amelyeket be kell építeni a regionális politikai eszközökbe. A regionális kapacitásépítési munkaértekezletek a regionális közigazgatási szervek személyzetének állományát fogják képezni annak érdekében, hogy fenntartsák az intézmények szakpolitikai területével kapcsolatos ismereteket. Ennek a sokrétű erőfeszítésnek az a célja, hogy konkrétan megváltoztassa a jelenlegi helyzetet azáltal, hogy regionális politikai eszközöket és állandó koordinációs mechanizmusokat hoz létre az állami és magánpiaci szereplők között. A Reif innovatív megközelítése a regionális összefüggéseken belüli és azok közötti fokozott koordinációra és kormányzásra támaszkodik. Reif szívesen foglalkozik a transznacionális dimenzióval. Az átruházhatósági terv alapján a CE-re kiterjedő hatály azon erőfeszítések tárgya, amelyek célja a levont tanulságok általánossá tétele és a REIF által bevezetett új irányítási megközelítés további reprodukálhatóságának biztosítása. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Overal in het CE-gebied verloor het goederenvervoer per spoor aanzienlijk marktaandeel. Om deze negatieve trend om te keren zijn er enorme investeringsprogramma’s gaande met een focus op de belangrijkste corridors. Als aanvulling op dit initiatief heeft REIF tot doel het aandeel van het goederenvervoer per spoor te vergroten door middel van verzachtende maatregelen voor het regionale voedersysteem voor het spoor. Het REIF pakt met name de relevante uitdagingen aan die verband houden met het ontbreken van connectiviteit op regionaal niveau. Met dit doel ontwikkelt en past het REIF instrumenten toe om de regionale mogelijkheden voor het goederenvervoer per spoor te analyseren, infrastructurele knelpunten in kaart te brengen en doeltreffende maatregelen te nemen om kwetsbare verbindingen te behouden of zelfs gesloten sporen te herontwikkelen. Proefacties testen nieuwe benaderingen om verschillende discontinuïteiten van het regionale spoorwegnet in de deelnemende regio’s te verhelpen. Voorts worden de verschillende voorwaarden voor de activering van nieuwe spoorwegdiensten onderzocht, variërend van organisatorische aspecten tot de noodzaak van een „kritische massa” van de verkeersvraag. Dit zal resulteren in regionale actieplannen waarin prioriteiten en mogelijke beleidsmaatregelen worden vastgesteld. De partners zullen regionale strategieën ontlenen aan projectresultaten die in de instrumenten van het regionaal beleid moeten worden geïntegreerd. Workshops voor regionale capaciteitsopbouw zullen een pool van personeel van regionale overheden opleiden om de kennis over het beleidsterrein in de instellingen te behouden. Deze veelzijdige inspanning is bedoeld om de huidige situatie concreet te veranderen door de invoering van regionale beleidsinstrumenten en permanente coördinatiemechanismen tussen publieke en particuliere marktspelers. De innovatieve aanpak van Reif maakt gebruik van betere coördinatie en governance binnen en tussen regionale contexten. Reif wil graag de transnationale dimensie aanpakken. Op basis van een overdraagbaarheidsplan is het CE-brede toepassingsgebied het doel van de inspanningen om de geleerde lessen te veralgemenen en te zorgen voor verdere reproduceerbaarheid van de nieuwe governancebenadering van het REIF. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Overal in het CE-gebied verloor het goederenvervoer per spoor aanzienlijk marktaandeel. Om deze negatieve trend om te keren zijn er enorme investeringsprogramma’s gaande met een focus op de belangrijkste corridors. Als aanvulling op dit initiatief heeft REIF tot doel het aandeel van het goederenvervoer per spoor te vergroten door middel van verzachtende maatregelen voor het regionale voedersysteem voor het spoor. Het REIF pakt met name de relevante uitdagingen aan die verband houden met het ontbreken van connectiviteit op regionaal niveau. Met dit doel ontwikkelt en past het REIF instrumenten toe om de regionale mogelijkheden voor het goederenvervoer per spoor te analyseren, infrastructurele knelpunten in kaart te brengen en doeltreffende maatregelen te nemen om kwetsbare verbindingen te behouden of zelfs gesloten sporen te herontwikkelen. Proefacties testen nieuwe benaderingen om verschillende discontinuïteiten van het regionale spoorwegnet in de deelnemende regio’s te verhelpen. Voorts worden de verschillende voorwaarden voor de activering van nieuwe spoorwegdiensten onderzocht, variërend van organisatorische aspecten tot de noodzaak van een „kritische massa” van de verkeersvraag. Dit zal resulteren in regionale actieplannen waarin prioriteiten en mogelijke beleidsmaatregelen worden vastgesteld. De partners zullen regionale strategieën ontlenen aan projectresultaten die in de instrumenten van het regionaal beleid moeten worden geïntegreerd. Workshops voor regionale capaciteitsopbouw zullen een pool van personeel van regionale overheden opleiden om de kennis over het beleidsterrein in de instellingen te behouden. Deze veelzijdige inspanning is bedoeld om de huidige situatie concreet te veranderen door de invoering van regionale beleidsinstrumenten en permanente coördinatiemechanismen tussen publieke en particuliere marktspelers. De innovatieve aanpak van Reif maakt gebruik van betere coördinatie en governance binnen en tussen regionale contexten. Reif wil graag de transnationale dimensie aanpakken. Op basis van een overdraagbaarheidsplan is het CE-brede toepassingsgebied het doel van de inspanningen om de geleerde lessen te veralgemenen en te zorgen voor verdere reproduceerbaarheid van de nieuwe governancebenadering van het REIF. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Overal in het CE-gebied verloor het goederenvervoer per spoor aanzienlijk marktaandeel. Om deze negatieve trend om te keren zijn er enorme investeringsprogramma’s gaande met een focus op de belangrijkste corridors. Als aanvulling op dit initiatief heeft REIF tot doel het aandeel van het goederenvervoer per spoor te vergroten door middel van verzachtende maatregelen voor het regionale voedersysteem voor het spoor. Het REIF pakt met name de relevante uitdagingen aan die verband houden met het ontbreken van connectiviteit op regionaal niveau. Met dit doel ontwikkelt en past het REIF instrumenten toe om de regionale mogelijkheden voor het goederenvervoer per spoor te analyseren, infrastructurele knelpunten in kaart te brengen en doeltreffende maatregelen te nemen om kwetsbare verbindingen te behouden of zelfs gesloten sporen te herontwikkelen. Proefacties testen nieuwe benaderingen om verschillende discontinuïteiten van het regionale spoorwegnet in de deelnemende regio’s te verhelpen. Voorts worden de verschillende voorwaarden voor de activering van nieuwe spoorwegdiensten onderzocht, variërend van organisatorische aspecten tot de noodzaak van een „kritische massa” van de verkeersvraag. Dit zal resulteren in regionale actieplannen waarin prioriteiten en mogelijke beleidsmaatregelen worden vastgesteld. De partners zullen regionale strategieën ontlenen aan projectresultaten die in de instrumenten van het regionaal beleid moeten worden geïntegreerd. Workshops voor regionale capaciteitsopbouw zullen een pool van personeel van regionale overheden opleiden om de kennis over het beleidsterrein in de instellingen te behouden. Deze veelzijdige inspanning is bedoeld om de huidige situatie concreet te veranderen door de invoering van regionale beleidsinstrumenten en permanente coördinatiemechanismen tussen publieke en particuliere marktspelers. De innovatieve aanpak van Reif maakt gebruik van betere coördinatie en governance binnen en tussen regionale contexten. Reif wil graag de transnationale dimensie aanpakken. Op basis van een overdraagbaarheidsplan is het CE-brede toepassingsgebied het doel van de inspanningen om de geleerde lessen te veralgemenen en te zorgen voor verdere reproduceerbaarheid van de nieuwe governancebenadering van het REIF. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
În întreaga zonă CE, transportul feroviar de marfă a pierdut dramatic cote de piață. Pentru a inversa această tendință negativă, sunt în curs programe de investiții uriașe, cu accent pe coridoarele principale. Complementar acestei inițiative, REIF vizează creșterea ponderii modale a transportului feroviar de marfă prin măsuri de atenuare pentru sistemul regional de alimentare a căilor ferate. În special, REIF abordează provocările relevante legate de lipsa conectivității la nivel regional. În acest scop, REIF dezvoltă și aplică instrumente de analiză a potențialului regional pentru transportul feroviar de marfă, identificând blocajele de infrastructură și măsuri eficiente fie pentru menținerea legăturilor vulnerabile, fie chiar pentru reconstrucția liniilor închise. Acțiunile-pilot testează abordări noi pentru a depăși diferitele discontinuități ale rețelei feroviare regionale din regiunile participante. În plus, se investighează diferitele condiții pentru activarea noilor servicii feroviare, de la aspecte organizaționale până la necesitatea asigurării unei „mase critice” a cererii de trafic. Acest lucru va avea ca rezultat planuri de acțiune regionale care definesc prioritățile și potențialele măsuri de politică. Partenerii vor deriva din strategiile regionale din rezultatele proiectelor care urmează să fie integrate în instrumentele de politică regională. Atelierele regionale de consolidare a capacităților vor forma un grup de personal al administrațiilor regionale, astfel încât să se mențină cunoștințele cu privire la domeniul de politică din cadrul instituțiilor. Acest efort multidimensional are ca scop modificarea concretă a situației actuale prin instituirea unor instrumente de politică regională și a unor mecanisme permanente de coordonare între actorii de pe piața publică și privată. Abordarea inovatoare a Reif implică consolidarea coordonării și a guvernanței în contextele regionale și între acestea. Reif este dornic să abordeze dimensiunea transnațională. Pe baza unui plan de transferabilitate, domeniul de aplicare la nivelul întregii CE face obiectul eforturilor menite să generalizeze lecțiile învățate și să asigure o mai mare reproductibilitate la noua abordare în materie de guvernanță introdusă de REIF. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: În întreaga zonă CE, transportul feroviar de marfă a pierdut dramatic cote de piață. Pentru a inversa această tendință negativă, sunt în curs programe de investiții uriașe, cu accent pe coridoarele principale. Complementar acestei inițiative, REIF vizează creșterea ponderii modale a transportului feroviar de marfă prin măsuri de atenuare pentru sistemul regional de alimentare a căilor ferate. În special, REIF abordează provocările relevante legate de lipsa conectivității la nivel regional. În acest scop, REIF dezvoltă și aplică instrumente de analiză a potențialului regional pentru transportul feroviar de marfă, identificând blocajele de infrastructură și măsuri eficiente fie pentru menținerea legăturilor vulnerabile, fie chiar pentru reconstrucția liniilor închise. Acțiunile-pilot testează abordări noi pentru a depăși diferitele discontinuități ale rețelei feroviare regionale din regiunile participante. În plus, se investighează diferitele condiții pentru activarea noilor servicii feroviare, de la aspecte organizaționale până la necesitatea asigurării unei „mase critice” a cererii de trafic. Acest lucru va avea ca rezultat planuri de acțiune regionale care definesc prioritățile și potențialele măsuri de politică. Partenerii vor deriva din strategiile regionale din rezultatele proiectelor care urmează să fie integrate în instrumentele de politică regională. Atelierele regionale de consolidare a capacităților vor forma un grup de personal al administrațiilor regionale, astfel încât să se mențină cunoștințele cu privire la domeniul de politică din cadrul instituțiilor. Acest efort multidimensional are ca scop modificarea concretă a situației actuale prin instituirea unor instrumente de politică regională și a unor mecanisme permanente de coordonare între actorii de pe piața publică și privată. Abordarea inovatoare a Reif implică consolidarea coordonării și a guvernanței în contextele regionale și între acestea. Reif este dornic să abordeze dimensiunea transnațională. Pe baza unui plan de transferabilitate, domeniul de aplicare la nivelul întregii CE face obiectul eforturilor menite să generalizeze lecțiile învățate și să asigure o mai mare reproductibilitate la noua abordare în materie de guvernanță introdusă de REIF. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: În întreaga zonă CE, transportul feroviar de marfă a pierdut dramatic cote de piață. Pentru a inversa această tendință negativă, sunt în curs programe de investiții uriașe, cu accent pe coridoarele principale. Complementar acestei inițiative, REIF vizează creșterea ponderii modale a transportului feroviar de marfă prin măsuri de atenuare pentru sistemul regional de alimentare a căilor ferate. În special, REIF abordează provocările relevante legate de lipsa conectivității la nivel regional. În acest scop, REIF dezvoltă și aplică instrumente de analiză a potențialului regional pentru transportul feroviar de marfă, identificând blocajele de infrastructură și măsuri eficiente fie pentru menținerea legăturilor vulnerabile, fie chiar pentru reconstrucția liniilor închise. Acțiunile-pilot testează abordări noi pentru a depăși diferitele discontinuități ale rețelei feroviare regionale din regiunile participante. În plus, se investighează diferitele condiții pentru activarea noilor servicii feroviare, de la aspecte organizaționale până la necesitatea asigurării unei „mase critice” a cererii de trafic. Acest lucru va avea ca rezultat planuri de acțiune regionale care definesc prioritățile și potențialele măsuri de politică. Partenerii vor deriva din strategiile regionale din rezultatele proiectelor care urmează să fie integrate în instrumentele de politică regională. Atelierele regionale de consolidare a capacităților vor forma un grup de personal al administrațiilor regionale, astfel încât să se mențină cunoștințele cu privire la domeniul de politică din cadrul instituțiilor. Acest efort multidimensional are ca scop modificarea concretă a situației actuale prin instituirea unor instrumente de politică regională și a unor mecanisme permanente de coordonare între actorii de pe piața publică și privată. Abordarea inovatoare a Reif implică consolidarea coordonării și a guvernanței în contextele regionale și între acestea. Reif este dornic să abordeze dimensiunea transnațională. Pe baza unui plan de transferabilitate, domeniul de aplicare la nivelul întregii CE face obiectul eforturilor menite să generalizeze lecțiile învățate și să asigure o mai mare reproductibilitate la noua abordare în materie de guvernanță introdusă de REIF. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Visos CE zonos krovinių vežimo geležinkeliais rinkos dalys labai sumažėjo. Siekiant pakeisti šią neigiamą tendenciją vykdomos didžiulės investicijų programos, daugiausia dėmesio skiriant pagrindiniams koridoriams. Šia iniciatyva REIF siekiama padidinti krovininio geležinkelių transporto dalį, taikant rizikos mažinimo priemones regioninei geležinkelių tiekimo sistemai. Visų pirma REIF sprendžia aktualias problemas, susijusias su nepakankamu sujungiamumu regioniniu lygmeniu. Šiuo tikslu REIF kuria ir taiko priemones, skirtas krovinių vežimo geležinkeliais regioninėms galimybėms analizuoti, infrastruktūros kliūtims nustatyti ir veiksmingoms priemonėms, kuriomis siekiama išsaugoti pažeidžiamas jungtis ar net pertvarkyti uždarus kelius. Bandomaisiais veiksmais bandomi naujoviški metodai, kuriais siekiama pašalinti skirtingus regioninio geležinkelių tinklo sutrikimus dalyvaujančiuose regionuose. Be to, tiriamos skirtingos naujų geležinkelių paslaugų aktyvavimo sąlygos – nuo organizacinių aspektų iki būtinybės užtikrinti eismo paklausos „kritinę masę“. Todėl bus parengti regioniniai veiksmų planai, kuriuose bus nustatyti prioritetai ir galimos politikos priemonės. Partneriai parengs regionines strategijas pagal projektų rezultatus, kurie bus integruoti į regioninės politikos priemones. Regioniniuose gebėjimų stiprinimo seminaruose bus apmokyti regioninių administracijų darbuotojai, kad būtų galima išlaikyti žinias apie institucijų politikos sritį. Šiomis įvairiapusėmis pastangomis siekiama konkrečiai pakeisti dabartinę padėtį sukuriant regioninės politikos priemones ir nuolatinius viešųjų ir privačiųjų rinkos dalyvių koordinavimo mechanizmus. Pagal Reif novatorišką požiūrį skatinamas geresnis koordinavimas ir valdymas regioniniuose kontekstuose ir tarp jų. Reif nori atkreipti dėmesį į tarptautinį aspektą. Remiantis perkeliamumo planu, CE masto taikymo sritis yra pastangų, kuriomis siekiama apibendrinti įgytą patirtį ir užtikrinti tolesnį REIF įdiegto naujo valdymo metodo pakartojamumą, objektas. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Visos CE zonos krovinių vežimo geležinkeliais rinkos dalys labai sumažėjo. Siekiant pakeisti šią neigiamą tendenciją vykdomos didžiulės investicijų programos, daugiausia dėmesio skiriant pagrindiniams koridoriams. Šia iniciatyva REIF siekiama padidinti krovininio geležinkelių transporto dalį, taikant rizikos mažinimo priemones regioninei geležinkelių tiekimo sistemai. Visų pirma REIF sprendžia aktualias problemas, susijusias su nepakankamu sujungiamumu regioniniu lygmeniu. Šiuo tikslu REIF kuria ir taiko priemones, skirtas krovinių vežimo geležinkeliais regioninėms galimybėms analizuoti, infrastruktūros kliūtims nustatyti ir veiksmingoms priemonėms, kuriomis siekiama išsaugoti pažeidžiamas jungtis ar net pertvarkyti uždarus kelius. Bandomaisiais veiksmais bandomi naujoviški metodai, kuriais siekiama pašalinti skirtingus regioninio geležinkelių tinklo sutrikimus dalyvaujančiuose regionuose. Be to, tiriamos skirtingos naujų geležinkelių paslaugų aktyvavimo sąlygos – nuo organizacinių aspektų iki būtinybės užtikrinti eismo paklausos „kritinę masę“. Todėl bus parengti regioniniai veiksmų planai, kuriuose bus nustatyti prioritetai ir galimos politikos priemonės. Partneriai parengs regionines strategijas pagal projektų rezultatus, kurie bus integruoti į regioninės politikos priemones. Regioniniuose gebėjimų stiprinimo seminaruose bus apmokyti regioninių administracijų darbuotojai, kad būtų galima išlaikyti žinias apie institucijų politikos sritį. Šiomis įvairiapusėmis pastangomis siekiama konkrečiai pakeisti dabartinę padėtį sukuriant regioninės politikos priemones ir nuolatinius viešųjų ir privačiųjų rinkos dalyvių koordinavimo mechanizmus. Pagal Reif novatorišką požiūrį skatinamas geresnis koordinavimas ir valdymas regioniniuose kontekstuose ir tarp jų. Reif nori atkreipti dėmesį į tarptautinį aspektą. Remiantis perkeliamumo planu, CE masto taikymo sritis yra pastangų, kuriomis siekiama apibendrinti įgytą patirtį ir užtikrinti tolesnį REIF įdiegto naujo valdymo metodo pakartojamumą, objektas. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Visos CE zonos krovinių vežimo geležinkeliais rinkos dalys labai sumažėjo. Siekiant pakeisti šią neigiamą tendenciją vykdomos didžiulės investicijų programos, daugiausia dėmesio skiriant pagrindiniams koridoriams. Šia iniciatyva REIF siekiama padidinti krovininio geležinkelių transporto dalį, taikant rizikos mažinimo priemones regioninei geležinkelių tiekimo sistemai. Visų pirma REIF sprendžia aktualias problemas, susijusias su nepakankamu sujungiamumu regioniniu lygmeniu. Šiuo tikslu REIF kuria ir taiko priemones, skirtas krovinių vežimo geležinkeliais regioninėms galimybėms analizuoti, infrastruktūros kliūtims nustatyti ir veiksmingoms priemonėms, kuriomis siekiama išsaugoti pažeidžiamas jungtis ar net pertvarkyti uždarus kelius. Bandomaisiais veiksmais bandomi naujoviški metodai, kuriais siekiama pašalinti skirtingus regioninio geležinkelių tinklo sutrikimus dalyvaujančiuose regionuose. Be to, tiriamos skirtingos naujų geležinkelių paslaugų aktyvavimo sąlygos – nuo organizacinių aspektų iki būtinybės užtikrinti eismo paklausos „kritinę masę“. Todėl bus parengti regioniniai veiksmų planai, kuriuose bus nustatyti prioritetai ir galimos politikos priemonės. Partneriai parengs regionines strategijas pagal projektų rezultatus, kurie bus integruoti į regioninės politikos priemones. Regioniniuose gebėjimų stiprinimo seminaruose bus apmokyti regioninių administracijų darbuotojai, kad būtų galima išlaikyti žinias apie institucijų politikos sritį. Šiomis įvairiapusėmis pastangomis siekiama konkrečiai pakeisti dabartinę padėtį sukuriant regioninės politikos priemones ir nuolatinius viešųjų ir privačiųjų rinkos dalyvių koordinavimo mechanizmus. Pagal Reif novatorišką požiūrį skatinamas geresnis koordinavimas ir valdymas regioniniuose kontekstuose ir tarp jų. Reif nori atkreipti dėmesį į tarptautinį aspektą. Remiantis perkeliamumo planu, CE masto taikymo sritis yra pastangų, kuriomis siekiama apibendrinti įgytą patirtį ir užtikrinti tolesnį REIF įdiegto naujo valdymo metodo pakartojamumą, objektas. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dans toute la zone CE, le transport ferroviaire de marchandises a considérablement perdu des parts de marché. Pour inverser cette tendance négative, d’énormes programmes d’investissement sont en cours, en mettant l’accent sur les corridors principaux. En complément de cette initiative, le FEI vise à accroître la part modale du transport ferroviaire de marchandises par des mesures d’atténuation pour le système régional d’alimentation ferroviaire. En particulier, le FEI relève les défis pertinents liés au manque de connectivité au niveau régional. À cet effet, le FEI met au point et applique des outils pour analyser les potentiels régionaux du transport ferroviaire de marchandises, identifier les goulets d’étranglement infrastructurels et prendre des mesures efficaces pour préserver les connexions vulnérables ou même redévelopper des voies fermées. Des actions pilotes testent de nouvelles approches pour surmonter les différentes discontinuités du réseau ferroviaire régional dans les régions participantes. En outre, les différentes conditions de déclenchement de l’activation de nouveaux services ferroviaires, allant des aspects organisationnels à la nécessité d’assurer une «masse critique» de la demande de trafic, sont examinées. Il en résultera des plans d’action régionaux définissant des priorités et des mesures politiques potentielles. Les partenaires tireront des stratégies régionales des conclusions des projets à intégrer dans les instruments de politique régionale. Des ateliers régionaux de renforcement des capacités formeront un vivier de personnel des administrations régionales afin de maintenir les connaissances sur le domaine politique dans les institutions. Cet effort multiforme vise à modifier concrètement la situation actuelle en mettant en place des instruments de politique régionale et des mécanismes permanents de coordination entre les acteurs des marchés publics et privés. L’approche innovante de Reif s’appuie sur l’amélioration de la coordination et de la gouvernance à l’intérieur et entre les contextes régionaux. Reif souhaite aborder la dimension transnationale. Sur la base d’un plan de transférabilité, la portée à l’échelle de la CE est l’objet des efforts visant à généraliser les leçons apprises et à assurer une reproductibilité accrue à la nouvelle approche de gouvernance introduite par le FEI. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dans toute la zone CE, le transport ferroviaire de marchandises a considérablement perdu des parts de marché. Pour inverser cette tendance négative, d’énormes programmes d’investissement sont en cours, en mettant l’accent sur les corridors principaux. En complément de cette initiative, le FEI vise à accroître la part modale du transport ferroviaire de marchandises par des mesures d’atténuation pour le système régional d’alimentation ferroviaire. En particulier, le FEI relève les défis pertinents liés au manque de connectivité au niveau régional. À cet effet, le FEI met au point et applique des outils pour analyser les potentiels régionaux du transport ferroviaire de marchandises, identifier les goulets d’étranglement infrastructurels et prendre des mesures efficaces pour préserver les connexions vulnérables ou même redévelopper des voies fermées. Des actions pilotes testent de nouvelles approches pour surmonter les différentes discontinuités du réseau ferroviaire régional dans les régions participantes. En outre, les différentes conditions de déclenchement de l’activation de nouveaux services ferroviaires, allant des aspects organisationnels à la nécessité d’assurer une «masse critique» de la demande de trafic, sont examinées. Il en résultera des plans d’action régionaux définissant des priorités et des mesures politiques potentielles. Les partenaires tireront des stratégies régionales des conclusions des projets à intégrer dans les instruments de politique régionale. Des ateliers régionaux de renforcement des capacités formeront un vivier de personnel des administrations régionales afin de maintenir les connaissances sur le domaine politique dans les institutions. Cet effort multiforme vise à modifier concrètement la situation actuelle en mettant en place des instruments de politique régionale et des mécanismes permanents de coordination entre les acteurs des marchés publics et privés. L’approche innovante de Reif s’appuie sur l’amélioration de la coordination et de la gouvernance à l’intérieur et entre les contextes régionaux. Reif souhaite aborder la dimension transnationale. Sur la base d’un plan de transférabilité, la portée à l’échelle de la CE est l’objet des efforts visant à généraliser les leçons apprises et à assurer une reproductibilité accrue à la nouvelle approche de gouvernance introduite par le FEI. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dans toute la zone CE, le transport ferroviaire de marchandises a considérablement perdu des parts de marché. Pour inverser cette tendance négative, d’énormes programmes d’investissement sont en cours, en mettant l’accent sur les corridors principaux. En complément de cette initiative, le FEI vise à accroître la part modale du transport ferroviaire de marchandises par des mesures d’atténuation pour le système régional d’alimentation ferroviaire. En particulier, le FEI relève les défis pertinents liés au manque de connectivité au niveau régional. À cet effet, le FEI met au point et applique des outils pour analyser les potentiels régionaux du transport ferroviaire de marchandises, identifier les goulets d’étranglement infrastructurels et prendre des mesures efficaces pour préserver les connexions vulnérables ou même redévelopper des voies fermées. Des actions pilotes testent de nouvelles approches pour surmonter les différentes discontinuités du réseau ferroviaire régional dans les régions participantes. En outre, les différentes conditions de déclenchement de l’activation de nouveaux services ferroviaires, allant des aspects organisationnels à la nécessité d’assurer une «masse critique» de la demande de trafic, sont examinées. Il en résultera des plans d’action régionaux définissant des priorités et des mesures politiques potentielles. Les partenaires tireront des stratégies régionales des conclusions des projets à intégrer dans les instruments de politique régionale. Des ateliers régionaux de renforcement des capacités formeront un vivier de personnel des administrations régionales afin de maintenir les connaissances sur le domaine politique dans les institutions. Cet effort multiforme vise à modifier concrètement la situation actuelle en mettant en place des instruments de politique régionale et des mécanismes permanents de coordination entre les acteurs des marchés publics et privés. L’approche innovante de Reif s’appuie sur l’amélioration de la coordination et de la gouvernance à l’intérieur et entre les contextes régionaux. Reif souhaite aborder la dimension transnationale. Sur la base d’un plan de transférabilité, la portée à l’échelle de la CE est l’objet des efforts visant à généraliser les leçons apprises et à assurer une reproductibilité accrue à la nouvelle approche de gouvernance introduite par le FEI. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
В цялата зона на CE железопътният товарен транспорт драстично загуби пазарен дял. За да се обърне тази негативна тенденция, в ход са огромни инвестиционни програми с акцент върху основните коридори. В допълнение към тази инициатива REIF има за цел да увеличи дела на железопътния товарен транспорт чрез мерки за смекчаване на последиците за регионалната железопътна система. По-специално, REIF се справя със съответните предизвикателства, свързани с липсата на свързаност на регионално равнище. За тази цел REIF разработва и прилага инструменти за анализ на регионалния потенциал за железопътен товарен транспорт, като идентифицира инфраструктурните участъци с недостатъчен капацитет и ефективни мерки за запазване на уязвимите връзки или дори за възстановяване на затворените коловози. Пилотните действия тестват нови подходи за преодоляване на различните прекъсвания на регионалната железопътна мрежа в участващите региони. Освен това се проучват различните условия за задействане на нови железопътни услуги, вариращи от организационни аспекти до необходимостта от осигуряване на „критична маса“ на търсенето на движение. Това ще доведе до регионални планове за действие, определящи приоритетите и потенциалните мерки на политиката. Партньорите ще извлекат регионални стратегии от резултатите от проектите, които ще бъдат интегрирани в инструментите на регионалната политика. Семинарите за изграждане на регионален капацитет ще обучат група от служители на регионалните администрации, за да се поддържат познанията за областта на политиката в институциите. Това многостранно усилие има за цел конкретно да промени настоящото положение чрез създаване на инструменти на регионалната политика и постоянни механизми за координация между участниците на публичния и частния пазар. Иновативният подход на Reif стимулира засилената координация и управление в рамките на регионалния контекст и между тях. Рейф се стреми да обърне внимание на транснационалното измерение. Въз основа на план за прехвърляне обхватът на СЕ е предмет на усилията за обобщаване на извлечените поуки и осигуряване на по-нататъшна възпроизводимост на новия подход на управление, въведен от REIF. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: В цялата зона на CE железопътният товарен транспорт драстично загуби пазарен дял. За да се обърне тази негативна тенденция, в ход са огромни инвестиционни програми с акцент върху основните коридори. В допълнение към тази инициатива REIF има за цел да увеличи дела на железопътния товарен транспорт чрез мерки за смекчаване на последиците за регионалната железопътна система. По-специално, REIF се справя със съответните предизвикателства, свързани с липсата на свързаност на регионално равнище. За тази цел REIF разработва и прилага инструменти за анализ на регионалния потенциал за железопътен товарен транспорт, като идентифицира инфраструктурните участъци с недостатъчен капацитет и ефективни мерки за запазване на уязвимите връзки или дори за възстановяване на затворените коловози. Пилотните действия тестват нови подходи за преодоляване на различните прекъсвания на регионалната железопътна мрежа в участващите региони. Освен това се проучват различните условия за задействане на нови железопътни услуги, вариращи от организационни аспекти до необходимостта от осигуряване на „критична маса“ на търсенето на движение. Това ще доведе до регионални планове за действие, определящи приоритетите и потенциалните мерки на политиката. Партньорите ще извлекат регионални стратегии от резултатите от проектите, които ще бъдат интегрирани в инструментите на регионалната политика. Семинарите за изграждане на регионален капацитет ще обучат група от служители на регионалните администрации, за да се поддържат познанията за областта на политиката в институциите. Това многостранно усилие има за цел конкретно да промени настоящото положение чрез създаване на инструменти на регионалната политика и постоянни механизми за координация между участниците на публичния и частния пазар. Иновативният подход на Reif стимулира засилената координация и управление в рамките на регионалния контекст и между тях. Рейф се стреми да обърне внимание на транснационалното измерение. Въз основа на план за прехвърляне обхватът на СЕ е предмет на усилията за обобщаване на извлечените поуки и осигуряване на по-нататъшна възпроизводимост на новия подход на управление, въведен от REIF. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: В цялата зона на CE железопътният товарен транспорт драстично загуби пазарен дял. За да се обърне тази негативна тенденция, в ход са огромни инвестиционни програми с акцент върху основните коридори. В допълнение към тази инициатива REIF има за цел да увеличи дела на железопътния товарен транспорт чрез мерки за смекчаване на последиците за регионалната железопътна система. По-специално, REIF се справя със съответните предизвикателства, свързани с липсата на свързаност на регионално равнище. За тази цел REIF разработва и прилага инструменти за анализ на регионалния потенциал за железопътен товарен транспорт, като идентифицира инфраструктурните участъци с недостатъчен капацитет и ефективни мерки за запазване на уязвимите връзки или дори за възстановяване на затворените коловози. Пилотните действия тестват нови подходи за преодоляване на различните прекъсвания на регионалната железопътна мрежа в участващите региони. Освен това се проучват различните условия за задействане на нови железопътни услуги, вариращи от организационни аспекти до необходимостта от осигуряване на „критична маса“ на търсенето на движение. Това ще доведе до регионални планове за действие, определящи приоритетите и потенциалните мерки на политиката. Партньорите ще извлекат регионални стратегии от резултатите от проектите, които ще бъдат интегрирани в инструментите на регионалната политика. Семинарите за изграждане на регионален капацитет ще обучат група от служители на регионалните администрации, за да се поддържат познанията за областта на политиката в институциите. Това многостранно усилие има за цел конкретно да промени настоящото положение чрез създаване на инструменти на регионалната политика и постоянни механизми за координация между участниците на публичния и частния пазар. Иновативният подход на Reif стимулира засилената координация и управление в рамките на регионалния контекст и между тях. Рейф се стреми да обърне внимание на транснационалното измерение. Въз основа на план за прехвърляне обхватът на СЕ е предмет на усилията за обобщаване на извлечените поуки и осигуряване на по-нататъшна възпроизводимост на новия подход на управление, въведен от REIF. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Σε ολόκληρη την περιοχή CE οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές έχασαν δραματικά μερίδια αγοράς. Για να αντιστραφεί αυτή η αρνητική τάση βρίσκονται σε εξέλιξη τεράστια επενδυτικά προγράμματα με έμφαση στους κύριους διαδρόμους. Συμπληρωματικά προς την παρούσα πρωτοβουλία, το πρόγραμμα REIF αποσκοπεί στην αύξηση του μεριδίου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών μέσω μέτρων μετριασμού για το περιφερειακό σύστημα τροφοδοσίας σιδηροδρόμων. Ειδικότερα, το πρόγραμμα REIF αντιμετωπίζει τις σχετικές προκλήσεις που σχετίζονται με την έλλειψη συνδεσιμότητας σε περιφερειακό επίπεδο. Για τον σκοπό αυτό, το REIF αναπτύσσει και εφαρμόζει εργαλεία για την ανάλυση των περιφερειακών δυνατοτήτων για τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, τον εντοπισμό σημείων συμφόρησης στις υποδομές, καθώς και αποτελεσματικά μέτρα για τη διατήρηση ευάλωτων συνδέσεων ή ακόμη και για την ανάπτυξη κλειστών γραμμών. Οι πιλοτικές δράσεις δοκιμάζουν νέες προσεγγίσεις για την αντιμετώπιση των διαφορετικών ασυνέχειων του περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου στις συμμετέχουσες περιφέρειες. Επιπλέον, διερευνώνται οι διαφορετικές συνθήκες ενεργοποίησης νέων σιδηροδρομικών υπηρεσιών, οι οποίες κυμαίνονται από οργανωτικές πτυχές έως την ανάγκη εξασφάλισης «κρίσιμης μάζας» της ζήτησης κυκλοφορίας. Αυτό θα οδηγήσει σε περιφερειακά σχέδια δράσης που θα καθορίζουν προτεραιότητες και πιθανά μέτρα πολιτικής. Οι εταίροι θα αντλήσουν περιφερειακές στρατηγικές από τα πορίσματα των έργων που θα ενσωματωθούν στα μέσα περιφερειακής πολιτικής. Τα περιφερειακά εργαστήρια ανάπτυξης ικανοτήτων θα εκπαιδεύσουν μια δεξαμενή προσωπικού των περιφερειακών διοικήσεων με σκοπό τη διατήρηση των γνώσεων σχετικά με τον τομέα πολιτικής στα θεσμικά όργανα. Αυτή η πολύπλευρη προσπάθεια αποσκοπεί στην ουσιαστική αλλαγή της τρέχουσας κατάστασης με τη θέσπιση μέσων περιφερειακής πολιτικής και μόνιμων μηχανισμών συντονισμού μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών παραγόντων της αγοράς. Η καινοτόμος προσέγγιση της Reif αξιοποιεί τον ενισχυμένο συντονισμό και τη διακυβέρνηση εντός και μεταξύ των περιφερειακών πλαισίων. Ο Reif είναι πρόθυμος να αντιμετωπίσει τη διακρατική διάσταση. Με βάση ένα σχέδιο δυνατότητας μεταφοράς, το πεδίο εφαρμογής σε επίπεδο CE είναι το αντικείμενο των προσπαθειών που αποσκοπούν στη γενίκευση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στη διασφάλιση της περαιτέρω αναπαραγωγιμότητας της νέας προσέγγισης διακυβέρνησης που εισήγαγε το REIF. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Σε ολόκληρη την περιοχή CE οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές έχασαν δραματικά μερίδια αγοράς. Για να αντιστραφεί αυτή η αρνητική τάση βρίσκονται σε εξέλιξη τεράστια επενδυτικά προγράμματα με έμφαση στους κύριους διαδρόμους. Συμπληρωματικά προς την παρούσα πρωτοβουλία, το πρόγραμμα REIF αποσκοπεί στην αύξηση του μεριδίου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών μέσω μέτρων μετριασμού για το περιφερειακό σύστημα τροφοδοσίας σιδηροδρόμων. Ειδικότερα, το πρόγραμμα REIF αντιμετωπίζει τις σχετικές προκλήσεις που σχετίζονται με την έλλειψη συνδεσιμότητας σε περιφερειακό επίπεδο. Για τον σκοπό αυτό, το REIF αναπτύσσει και εφαρμόζει εργαλεία για την ανάλυση των περιφερειακών δυνατοτήτων για τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, τον εντοπισμό σημείων συμφόρησης στις υποδομές, καθώς και αποτελεσματικά μέτρα για τη διατήρηση ευάλωτων συνδέσεων ή ακόμη και για την ανάπτυξη κλειστών γραμμών. Οι πιλοτικές δράσεις δοκιμάζουν νέες προσεγγίσεις για την αντιμετώπιση των διαφορετικών ασυνέχειων του περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου στις συμμετέχουσες περιφέρειες. Επιπλέον, διερευνώνται οι διαφορετικές συνθήκες ενεργοποίησης νέων σιδηροδρομικών υπηρεσιών, οι οποίες κυμαίνονται από οργανωτικές πτυχές έως την ανάγκη εξασφάλισης «κρίσιμης μάζας» της ζήτησης κυκλοφορίας. Αυτό θα οδηγήσει σε περιφερειακά σχέδια δράσης που θα καθορίζουν προτεραιότητες και πιθανά μέτρα πολιτικής. Οι εταίροι θα αντλήσουν περιφερειακές στρατηγικές από τα πορίσματα των έργων που θα ενσωματωθούν στα μέσα περιφερειακής πολιτικής. Τα περιφερειακά εργαστήρια ανάπτυξης ικανοτήτων θα εκπαιδεύσουν μια δεξαμενή προσωπικού των περιφερειακών διοικήσεων με σκοπό τη διατήρηση των γνώσεων σχετικά με τον τομέα πολιτικής στα θεσμικά όργανα. Αυτή η πολύπλευρη προσπάθεια αποσκοπεί στην ουσιαστική αλλαγή της τρέχουσας κατάστασης με τη θέσπιση μέσων περιφερειακής πολιτικής και μόνιμων μηχανισμών συντονισμού μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών παραγόντων της αγοράς. Η καινοτόμος προσέγγιση της Reif αξιοποιεί τον ενισχυμένο συντονισμό και τη διακυβέρνηση εντός και μεταξύ των περιφερειακών πλαισίων. Ο Reif είναι πρόθυμος να αντιμετωπίσει τη διακρατική διάσταση. Με βάση ένα σχέδιο δυνατότητας μεταφοράς, το πεδίο εφαρμογής σε επίπεδο CE είναι το αντικείμενο των προσπαθειών που αποσκοπούν στη γενίκευση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στη διασφάλιση της περαιτέρω αναπαραγωγιμότητας της νέας προσέγγισης διακυβέρνησης που εισήγαγε το REIF. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Σε ολόκληρη την περιοχή CE οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές έχασαν δραματικά μερίδια αγοράς. Για να αντιστραφεί αυτή η αρνητική τάση βρίσκονται σε εξέλιξη τεράστια επενδυτικά προγράμματα με έμφαση στους κύριους διαδρόμους. Συμπληρωματικά προς την παρούσα πρωτοβουλία, το πρόγραμμα REIF αποσκοπεί στην αύξηση του μεριδίου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών μέσω μέτρων μετριασμού για το περιφερειακό σύστημα τροφοδοσίας σιδηροδρόμων. Ειδικότερα, το πρόγραμμα REIF αντιμετωπίζει τις σχετικές προκλήσεις που σχετίζονται με την έλλειψη συνδεσιμότητας σε περιφερειακό επίπεδο. Για τον σκοπό αυτό, το REIF αναπτύσσει και εφαρμόζει εργαλεία για την ανάλυση των περιφερειακών δυνατοτήτων για τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, τον εντοπισμό σημείων συμφόρησης στις υποδομές, καθώς και αποτελεσματικά μέτρα για τη διατήρηση ευάλωτων συνδέσεων ή ακόμη και για την ανάπτυξη κλειστών γραμμών. Οι πιλοτικές δράσεις δοκιμάζουν νέες προσεγγίσεις για την αντιμετώπιση των διαφορετικών ασυνέχειων του περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου στις συμμετέχουσες περιφέρειες. Επιπλέον, διερευνώνται οι διαφορετικές συνθήκες ενεργοποίησης νέων σιδηροδρομικών υπηρεσιών, οι οποίες κυμαίνονται από οργανωτικές πτυχές έως την ανάγκη εξασφάλισης «κρίσιμης μάζας» της ζήτησης κυκλοφορίας. Αυτό θα οδηγήσει σε περιφερειακά σχέδια δράσης που θα καθορίζουν προτεραιότητες και πιθανά μέτρα πολιτικής. Οι εταίροι θα αντλήσουν περιφερειακές στρατηγικές από τα πορίσματα των έργων που θα ενσωματωθούν στα μέσα περιφερειακής πολιτικής. Τα περιφερειακά εργαστήρια ανάπτυξης ικανοτήτων θα εκπαιδεύσουν μια δεξαμενή προσωπικού των περιφερειακών διοικήσεων με σκοπό τη διατήρηση των γνώσεων σχετικά με τον τομέα πολιτικής στα θεσμικά όργανα. Αυτή η πολύπλευρη προσπάθεια αποσκοπεί στην ουσιαστική αλλαγή της τρέχουσας κατάστασης με τη θέσπιση μέσων περιφερειακής πολιτικής και μόνιμων μηχανισμών συντονισμού μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών παραγόντων της αγοράς. Η καινοτόμος προσέγγιση της Reif αξιοποιεί τον ενισχυμένο συντονισμό και τη διακυβέρνηση εντός και μεταξύ των περιφερειακών πλαισίων. Ο Reif είναι πρόθυμος να αντιμετωπίσει τη διακρατική διάσταση. Με βάση ένα σχέδιο δυνατότητας μεταφοράς, το πεδίο εφαρμογής σε επίπεδο CE είναι το αντικείμενο των προσπαθειών που αποσκοπούν στη γενίκευση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στη διασφάλιση της περαιτέρω αναπαραγωγιμότητας της νέας προσέγγισης διακυβέρνησης που εισήγαγε το REIF. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Inom hela CE-området förlorade godstransporter på järnväg dramatiskt marknadsandelar. För att vända denna negativa trend pågår enorma investeringsprogram med fokus på huvudkorridorerna. Som ett komplement till detta initiativ syftar REIF till att öka andelen godstransporter på järnväg genom begränsningsåtgärder för det regionala järnvägsmatningssystemet. I synnerhet tar REIF itu med relevanta utmaningar i samband med bristande konnektivitet på regional nivå. I detta syfte utvecklar och tillämpar REIF verktyg för att analysera den regionala potentialen för godstransporter på järnväg, identifiera infrastrukturella flaskhalsar och effektiva åtgärder för att antingen bevara sårbara förbindelser eller till och med utveckla slutna spår. Pilotåtgärder testar nya metoder för att komma till rätta med olika avbrott i det regionala järnvägsnätet i de deltagande regionerna. Vidare undersöks de olika förutsättningarna för aktivering av nya järnvägstjänster, allt från organisatoriska aspekter till behovet av att säkerställa en ”kritisk massa” av trafikefterfrågan. Detta kommer att leda till att regionala handlingsplaner fastställer prioriteringar och potentiella politiska åtgärder. Partnerna kommer att härleda regionala strategier från projektresultat som ska integreras i regionalpolitiska instrument. Workshoppar för regional kapacitetsuppbyggnad kommer att utbilda en pool av regionala förvaltningars personal för att upprätthålla kunskapen om institutionernas politikområde. Syftet med denna mångfacetterade insats är att konkret förändra den nuvarande situationen genom att inrätta regionalpolitiska instrument och permanenta samordningsmekanismer mellan offentliga och privata marknadsaktörer. Reifs innovativa strategi är att utnyttja ökad samordning och styrning inom och mellan regionala sammanhang. Reif är angelägen om att ta itu med den transnationella dimensionen. På grundval av en överföringsplan är det CE-omfattande tillämpningsområdet föremål för de ansträngningar som syftar till att generalisera tillvaratagna erfarenheter och säkerställa att REIF:s nya styrningsstrategi kan reproduceras ytterligare. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Inom hela CE-området förlorade godstransporter på järnväg dramatiskt marknadsandelar. För att vända denna negativa trend pågår enorma investeringsprogram med fokus på huvudkorridorerna. Som ett komplement till detta initiativ syftar REIF till att öka andelen godstransporter på järnväg genom begränsningsåtgärder för det regionala järnvägsmatningssystemet. I synnerhet tar REIF itu med relevanta utmaningar i samband med bristande konnektivitet på regional nivå. I detta syfte utvecklar och tillämpar REIF verktyg för att analysera den regionala potentialen för godstransporter på järnväg, identifiera infrastrukturella flaskhalsar och effektiva åtgärder för att antingen bevara sårbara förbindelser eller till och med utveckla slutna spår. Pilotåtgärder testar nya metoder för att komma till rätta med olika avbrott i det regionala järnvägsnätet i de deltagande regionerna. Vidare undersöks de olika förutsättningarna för aktivering av nya järnvägstjänster, allt från organisatoriska aspekter till behovet av att säkerställa en ”kritisk massa” av trafikefterfrågan. Detta kommer att leda till att regionala handlingsplaner fastställer prioriteringar och potentiella politiska åtgärder. Partnerna kommer att härleda regionala strategier från projektresultat som ska integreras i regionalpolitiska instrument. Workshoppar för regional kapacitetsuppbyggnad kommer att utbilda en pool av regionala förvaltningars personal för att upprätthålla kunskapen om institutionernas politikområde. Syftet med denna mångfacetterade insats är att konkret förändra den nuvarande situationen genom att inrätta regionalpolitiska instrument och permanenta samordningsmekanismer mellan offentliga och privata marknadsaktörer. Reifs innovativa strategi är att utnyttja ökad samordning och styrning inom och mellan regionala sammanhang. Reif är angelägen om att ta itu med den transnationella dimensionen. På grundval av en överföringsplan är det CE-omfattande tillämpningsområdet föremål för de ansträngningar som syftar till att generalisera tillvaratagna erfarenheter och säkerställa att REIF:s nya styrningsstrategi kan reproduceras ytterligare. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Inom hela CE-området förlorade godstransporter på järnväg dramatiskt marknadsandelar. För att vända denna negativa trend pågår enorma investeringsprogram med fokus på huvudkorridorerna. Som ett komplement till detta initiativ syftar REIF till att öka andelen godstransporter på järnväg genom begränsningsåtgärder för det regionala järnvägsmatningssystemet. I synnerhet tar REIF itu med relevanta utmaningar i samband med bristande konnektivitet på regional nivå. I detta syfte utvecklar och tillämpar REIF verktyg för att analysera den regionala potentialen för godstransporter på järnväg, identifiera infrastrukturella flaskhalsar och effektiva åtgärder för att antingen bevara sårbara förbindelser eller till och med utveckla slutna spår. Pilotåtgärder testar nya metoder för att komma till rätta med olika avbrott i det regionala järnvägsnätet i de deltagande regionerna. Vidare undersöks de olika förutsättningarna för aktivering av nya järnvägstjänster, allt från organisatoriska aspekter till behovet av att säkerställa en ”kritisk massa” av trafikefterfrågan. Detta kommer att leda till att regionala handlingsplaner fastställer prioriteringar och potentiella politiska åtgärder. Partnerna kommer att härleda regionala strategier från projektresultat som ska integreras i regionalpolitiska instrument. Workshoppar för regional kapacitetsuppbyggnad kommer att utbilda en pool av regionala förvaltningars personal för att upprätthålla kunskapen om institutionernas politikområde. Syftet med denna mångfacetterade insats är att konkret förändra den nuvarande situationen genom att inrätta regionalpolitiska instrument och permanenta samordningsmekanismer mellan offentliga och privata marknadsaktörer. Reifs innovativa strategi är att utnyttja ökad samordning och styrning inom och mellan regionala sammanhang. Reif är angelägen om att ta itu med den transnationella dimensionen. På grundval av en överföringsplan är det CE-omfattande tillämpningsområdet föremål för de ansträngningar som syftar till att generalisera tillvaratagna erfarenheter och säkerställa att REIF:s nya styrningsstrategi kan reproduceras ytterligare. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tutto il trasporto merci ferroviario dell'area CE ha drammaticamente perso quote di mercato. Per invertire questa tendenza negativa sono in corso enormi programmi di investimento con particolare attenzione ai corridoi principali. Complementare a questa iniziativa, il REIF mira ad aumentare la quota modale del trasporto merci su rotaia attraverso misure di mitigazione per il sistema regionale di alimentazione ferroviaria. In particolare, il REIF sta affrontando le sfide pertinenti legate alla mancanza di connettività a livello regionale. A tal fine, il REIF sta sviluppando e applicando strumenti per analizzare le potenzialità regionali del trasporto merci su rotaia, individuando le strozzature infrastrutturali e misure efficaci per preservare i collegamenti vulnerabili o anche per riqualificare i binari chiusi. Le azioni pilota mettono alla prova nuovi approcci per superare le discontinuità diverse della rete ferroviaria regionale nelle regioni partecipanti. Vengono inoltre esaminate le diverse condizioni per innescare l'attivazione di nuovi servizi ferroviari, che vanno dagli aspetti organizzativi alla necessità di garantire una "massa critica" della domanda di traffico. Ciò si tradurrà in piani d'azione regionali che definiscono le priorità e le potenziali misure politiche. I partner trarranno le strategie regionali dai risultati dei progetti da integrare negli strumenti di politica regionale. I seminari regionali per lo sviluppo delle capacità formaranno un pool di personale delle amministrazioni regionali in modo da sostenere la conoscenza del settore politico nelle istituzioni. Questo sforzo multiforme mira a modificare concretamente la situazione attuale istituendo strumenti di politica regionale e meccanismi permanenti di coordinamento tra gli operatori del mercato pubblico e privato. L'approccio innovativo di Reif si basa sul rafforzamento del coordinamento e della governance all'interno e tra i contesti regionali. Reif è entusiasta di affrontare la dimensione transnazionale. Sulla base di un piano di trasferibilità, l'ambito di applicazione a livello CE è l'oggetto degli sforzi volti a generalizzare gli insegnamenti appresi e a garantire un'ulteriore replicabilità del nuovo approccio di governance introdotto dal REIF. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tutto il trasporto merci ferroviario dell'area CE ha drammaticamente perso quote di mercato. Per invertire questa tendenza negativa sono in corso enormi programmi di investimento con particolare attenzione ai corridoi principali. Complementare a questa iniziativa, il REIF mira ad aumentare la quota modale del trasporto merci su rotaia attraverso misure di mitigazione per il sistema regionale di alimentazione ferroviaria. In particolare, il REIF sta affrontando le sfide pertinenti legate alla mancanza di connettività a livello regionale. A tal fine, il REIF sta sviluppando e applicando strumenti per analizzare le potenzialità regionali del trasporto merci su rotaia, individuando le strozzature infrastrutturali e misure efficaci per preservare i collegamenti vulnerabili o anche per riqualificare i binari chiusi. Le azioni pilota mettono alla prova nuovi approcci per superare le discontinuità diverse della rete ferroviaria regionale nelle regioni partecipanti. Vengono inoltre esaminate le diverse condizioni per innescare l'attivazione di nuovi servizi ferroviari, che vanno dagli aspetti organizzativi alla necessità di garantire una "massa critica" della domanda di traffico. Ciò si tradurrà in piani d'azione regionali che definiscono le priorità e le potenziali misure politiche. I partner trarranno le strategie regionali dai risultati dei progetti da integrare negli strumenti di politica regionale. I seminari regionali per lo sviluppo delle capacità formaranno un pool di personale delle amministrazioni regionali in modo da sostenere la conoscenza del settore politico nelle istituzioni. Questo sforzo multiforme mira a modificare concretamente la situazione attuale istituendo strumenti di politica regionale e meccanismi permanenti di coordinamento tra gli operatori del mercato pubblico e privato. L'approccio innovativo di Reif si basa sul rafforzamento del coordinamento e della governance all'interno e tra i contesti regionali. Reif è entusiasta di affrontare la dimensione transnazionale. Sulla base di un piano di trasferibilità, l'ambito di applicazione a livello CE è l'oggetto degli sforzi volti a generalizzare gli insegnamenti appresi e a garantire un'ulteriore replicabilità del nuovo approccio di governance introdotto dal REIF. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tutto il trasporto merci ferroviario dell'area CE ha drammaticamente perso quote di mercato. Per invertire questa tendenza negativa sono in corso enormi programmi di investimento con particolare attenzione ai corridoi principali. Complementare a questa iniziativa, il REIF mira ad aumentare la quota modale del trasporto merci su rotaia attraverso misure di mitigazione per il sistema regionale di alimentazione ferroviaria. In particolare, il REIF sta affrontando le sfide pertinenti legate alla mancanza di connettività a livello regionale. A tal fine, il REIF sta sviluppando e applicando strumenti per analizzare le potenzialità regionali del trasporto merci su rotaia, individuando le strozzature infrastrutturali e misure efficaci per preservare i collegamenti vulnerabili o anche per riqualificare i binari chiusi. Le azioni pilota mettono alla prova nuovi approcci per superare le discontinuità diverse della rete ferroviaria regionale nelle regioni partecipanti. Vengono inoltre esaminate le diverse condizioni per innescare l'attivazione di nuovi servizi ferroviari, che vanno dagli aspetti organizzativi alla necessità di garantire una "massa critica" della domanda di traffico. Ciò si tradurrà in piani d'azione regionali che definiscono le priorità e le potenziali misure politiche. I partner trarranno le strategie regionali dai risultati dei progetti da integrare negli strumenti di politica regionale. I seminari regionali per lo sviluppo delle capacità formaranno un pool di personale delle amministrazioni regionali in modo da sostenere la conoscenza del settore politico nelle istituzioni. Questo sforzo multiforme mira a modificare concretamente la situazione attuale istituendo strumenti di politica regionale e meccanismi permanenti di coordinamento tra gli operatori del mercato pubblico e privato. L'approccio innovativo di Reif si basa sul rafforzamento del coordinamento e della governance all'interno e tra i contesti regionali. Reif è entusiasta di affrontare la dimensione transnazionale. Sulla base di un piano di trasferibilità, l'ambito di applicazione a livello CE è l'oggetto degli sforzi volti a generalizzare gli insegnamenti appresi e a garantire un'ulteriore replicabilità del nuovo approccio di governance introdotto dal REIF. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Kaikkialla CE:n alueella rautateiden tavaraliikenne menetti huomattavasti markkinaosuuksiaan. Tämän negatiivisen suuntauksen kääntämiseksi on käynnissä valtavia investointiohjelmia, joissa keskitytään tärkeimpiin käytäviin. Tätä aloitetta täydentävällä REIF-aloitteella pyritään lisäämään rautateiden tavaraliikenteen liikennemuoto-osuutta vähentämällä rautatieliikenteen alueellista syöttöjärjestelmää. REIF-välineellä puututaan erityisesti merkityksellisiin haasteisiin, jotka liittyvät yhteyksien puuttumiseen alueellisella tasolla. Tässä tarkoituksessa REIF kehittää ja soveltaa välineitä, joilla analysoidaan rautateiden tavaraliikenteen alueellisia mahdollisuuksia, yksilöidään infrastruktuurin pullonkaulat ja toteutetaan tehokkaita toimenpiteitä haavoittuvien yhteyksien säilyttämiseksi tai jopa suljettujen ratojen kehittämiseksi uudelleen. Pilottitoimissa testataan uusia lähestymistapoja alueellisen rautatieverkon eri epäjatkuvuuksien poistamiseksi osallistuvilla alueilla. Lisäksi tutkitaan erilaisia edellytyksiä uusien rautatiepalvelujen käynnistämiselle organisatorisista näkökohdista liikennekysynnän ”kriittisen massan” varmistamiseen. Tämä johtaa alueellisiin toimintasuunnitelmiin, joissa määritellään painopisteet ja mahdolliset poliittiset toimenpiteet. Kumppanit laativat alueellisia strategioita hankehavaintojen perusteella, jotka sisällytetään aluepolitiikan välineisiin. Alueellisten valmiuksien kehittämistyöpajojen avulla koulutetaan aluehallintojen henkilöstöjoukko, jotta voidaan ylläpitää tietämystä toimielinten politiikan alasta. Tämän monipuolisen toiminnan tarkoituksena on muuttaa konkreettisesti nykyistä tilannetta ottamalla käyttöön aluepolitiikan välineitä ja pysyviä koordinointimekanismeja julkisten ja yksityisten markkinatoimijoiden kesken. Reifin innovatiivinen lähestymistapa edistää koordinointia ja hallintoa alueellisessa kontekstissa ja niiden välillä. Reif haluaa käsitellä kansainvälistä ulottuvuutta. Siirrettävyyssuunnitelman perusteella CE:n laajuinen soveltamisala on niiden toimien kohteena, joilla pyritään yleistämään saatuja kokemuksia ja varmistamaan REIF-välineen tuoman uuden hallintotavan toistettavuus. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Kaikkialla CE:n alueella rautateiden tavaraliikenne menetti huomattavasti markkinaosuuksiaan. Tämän negatiivisen suuntauksen kääntämiseksi on käynnissä valtavia investointiohjelmia, joissa keskitytään tärkeimpiin käytäviin. Tätä aloitetta täydentävällä REIF-aloitteella pyritään lisäämään rautateiden tavaraliikenteen liikennemuoto-osuutta vähentämällä rautatieliikenteen alueellista syöttöjärjestelmää. REIF-välineellä puututaan erityisesti merkityksellisiin haasteisiin, jotka liittyvät yhteyksien puuttumiseen alueellisella tasolla. Tässä tarkoituksessa REIF kehittää ja soveltaa välineitä, joilla analysoidaan rautateiden tavaraliikenteen alueellisia mahdollisuuksia, yksilöidään infrastruktuurin pullonkaulat ja toteutetaan tehokkaita toimenpiteitä haavoittuvien yhteyksien säilyttämiseksi tai jopa suljettujen ratojen kehittämiseksi uudelleen. Pilottitoimissa testataan uusia lähestymistapoja alueellisen rautatieverkon eri epäjatkuvuuksien poistamiseksi osallistuvilla alueilla. Lisäksi tutkitaan erilaisia edellytyksiä uusien rautatiepalvelujen käynnistämiselle organisatorisista näkökohdista liikennekysynnän ”kriittisen massan” varmistamiseen. Tämä johtaa alueellisiin toimintasuunnitelmiin, joissa määritellään painopisteet ja mahdolliset poliittiset toimenpiteet. Kumppanit laativat alueellisia strategioita hankehavaintojen perusteella, jotka sisällytetään aluepolitiikan välineisiin. Alueellisten valmiuksien kehittämistyöpajojen avulla koulutetaan aluehallintojen henkilöstöjoukko, jotta voidaan ylläpitää tietämystä toimielinten politiikan alasta. Tämän monipuolisen toiminnan tarkoituksena on muuttaa konkreettisesti nykyistä tilannetta ottamalla käyttöön aluepolitiikan välineitä ja pysyviä koordinointimekanismeja julkisten ja yksityisten markkinatoimijoiden kesken. Reifin innovatiivinen lähestymistapa edistää koordinointia ja hallintoa alueellisessa kontekstissa ja niiden välillä. Reif haluaa käsitellä kansainvälistä ulottuvuutta. Siirrettävyyssuunnitelman perusteella CE:n laajuinen soveltamisala on niiden toimien kohteena, joilla pyritään yleistämään saatuja kokemuksia ja varmistamaan REIF-välineen tuoman uuden hallintotavan toistettavuus. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Kaikkialla CE:n alueella rautateiden tavaraliikenne menetti huomattavasti markkinaosuuksiaan. Tämän negatiivisen suuntauksen kääntämiseksi on käynnissä valtavia investointiohjelmia, joissa keskitytään tärkeimpiin käytäviin. Tätä aloitetta täydentävällä REIF-aloitteella pyritään lisäämään rautateiden tavaraliikenteen liikennemuoto-osuutta vähentämällä rautatieliikenteen alueellista syöttöjärjestelmää. REIF-välineellä puututaan erityisesti merkityksellisiin haasteisiin, jotka liittyvät yhteyksien puuttumiseen alueellisella tasolla. Tässä tarkoituksessa REIF kehittää ja soveltaa välineitä, joilla analysoidaan rautateiden tavaraliikenteen alueellisia mahdollisuuksia, yksilöidään infrastruktuurin pullonkaulat ja toteutetaan tehokkaita toimenpiteitä haavoittuvien yhteyksien säilyttämiseksi tai jopa suljettujen ratojen kehittämiseksi uudelleen. Pilottitoimissa testataan uusia lähestymistapoja alueellisen rautatieverkon eri epäjatkuvuuksien poistamiseksi osallistuvilla alueilla. Lisäksi tutkitaan erilaisia edellytyksiä uusien rautatiepalvelujen käynnistämiselle organisatorisista näkökohdista liikennekysynnän ”kriittisen massan” varmistamiseen. Tämä johtaa alueellisiin toimintasuunnitelmiin, joissa määritellään painopisteet ja mahdolliset poliittiset toimenpiteet. Kumppanit laativat alueellisia strategioita hankehavaintojen perusteella, jotka sisällytetään aluepolitiikan välineisiin. Alueellisten valmiuksien kehittämistyöpajojen avulla koulutetaan aluehallintojen henkilöstöjoukko, jotta voidaan ylläpitää tietämystä toimielinten politiikan alasta. Tämän monipuolisen toiminnan tarkoituksena on muuttaa konkreettisesti nykyistä tilannetta ottamalla käyttöön aluepolitiikan välineitä ja pysyviä koordinointimekanismeja julkisten ja yksityisten markkinatoimijoiden kesken. Reifin innovatiivinen lähestymistapa edistää koordinointia ja hallintoa alueellisessa kontekstissa ja niiden välillä. Reif haluaa käsitellä kansainvälistä ulottuvuutta. Siirrettävyyssuunnitelman perusteella CE:n laajuinen soveltamisala on niiden toimien kohteena, joilla pyritään yleistämään saatuja kokemuksia ja varmistamaan REIF-välineen tuoman uuden hallintotavan toistettavuus. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
På tværs af CE-området mistede jernbanegodstransporten dramatisk markedsandele. For at vende denne negative tendens er der store investeringsprogrammer i gang med fokus på hovedkorridorer. Som supplement til dette initiativ har REIF til formål at øge jernbanegodstransportens modale andel gennem afbødende foranstaltninger for det regionale jernbanetransportsystem. REIF tager navnlig fat på relevante udfordringer i forbindelse med manglende konnektivitet på regionalt plan. Til dette formål er REIF ved at udvikle og anvende værktøjer til at analysere regionale potentialer for jernbanegodstransport, identificere infrastrukturflaskehalse og effektive foranstaltninger til enten at bevare sårbare forbindelser eller endda omlægge lukkede spor. Pilotprojekter tester nye tilgange til at overvinde forskellige afbrydelser af det regionale jernbanenet i de deltagende regioner. Desuden undersøges de forskellige betingelser for aktivering af nye jernbanetjenester, lige fra organisatoriske aspekter til behovet for at sikre en "kritisk masse" af trafikefterspørgslen. Dette vil resultere i regionale handlingsplaner, der fastlægger prioriteter og potentielle politiske foranstaltninger. Partnerne vil udlede regionale strategier af projektresultater, der skal integreres i regionalpolitiske instrumenter. Regionale kapacitetsopbygningsworkshops vil uddanne en pulje af regionale forvaltningers personale for at bevare kendskabet til det politiske område i institutionerne. Denne mangesidede indsats har til formål konkret at ændre den nuværende situation ved at indføre regionalpolitiske instrumenter og permanente koordineringsmekanismer mellem offentlige og private markedsaktører. Reif's innovative tilgang udnytter øget koordinering og styring inden for og mellem regionale sammenhænge. Reif er opsat på at tage fat på den tværnationale dimension. På grundlag af en overførselsplan er det CE-dækkende anvendelsesområde genstand for de bestræbelser, der skal gøres for at generalisere de indhøstede erfaringer og sikre yderligere reproduktion af den nye styringstilgang, som REIF har indført. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: På tværs af CE-området mistede jernbanegodstransporten dramatisk markedsandele. For at vende denne negative tendens er der store investeringsprogrammer i gang med fokus på hovedkorridorer. Som supplement til dette initiativ har REIF til formål at øge jernbanegodstransportens modale andel gennem afbødende foranstaltninger for det regionale jernbanetransportsystem. REIF tager navnlig fat på relevante udfordringer i forbindelse med manglende konnektivitet på regionalt plan. Til dette formål er REIF ved at udvikle og anvende værktøjer til at analysere regionale potentialer for jernbanegodstransport, identificere infrastrukturflaskehalse og effektive foranstaltninger til enten at bevare sårbare forbindelser eller endda omlægge lukkede spor. Pilotprojekter tester nye tilgange til at overvinde forskellige afbrydelser af det regionale jernbanenet i de deltagende regioner. Desuden undersøges de forskellige betingelser for aktivering af nye jernbanetjenester, lige fra organisatoriske aspekter til behovet for at sikre en "kritisk masse" af trafikefterspørgslen. Dette vil resultere i regionale handlingsplaner, der fastlægger prioriteter og potentielle politiske foranstaltninger. Partnerne vil udlede regionale strategier af projektresultater, der skal integreres i regionalpolitiske instrumenter. Regionale kapacitetsopbygningsworkshops vil uddanne en pulje af regionale forvaltningers personale for at bevare kendskabet til det politiske område i institutionerne. Denne mangesidede indsats har til formål konkret at ændre den nuværende situation ved at indføre regionalpolitiske instrumenter og permanente koordineringsmekanismer mellem offentlige og private markedsaktører. Reif's innovative tilgang udnytter øget koordinering og styring inden for og mellem regionale sammenhænge. Reif er opsat på at tage fat på den tværnationale dimension. På grundlag af en overførselsplan er det CE-dækkende anvendelsesområde genstand for de bestræbelser, der skal gøres for at generalisere de indhøstede erfaringer og sikre yderligere reproduktion af den nye styringstilgang, som REIF har indført. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: På tværs af CE-området mistede jernbanegodstransporten dramatisk markedsandele. For at vende denne negative tendens er der store investeringsprogrammer i gang med fokus på hovedkorridorer. Som supplement til dette initiativ har REIF til formål at øge jernbanegodstransportens modale andel gennem afbødende foranstaltninger for det regionale jernbanetransportsystem. REIF tager navnlig fat på relevante udfordringer i forbindelse med manglende konnektivitet på regionalt plan. Til dette formål er REIF ved at udvikle og anvende værktøjer til at analysere regionale potentialer for jernbanegodstransport, identificere infrastrukturflaskehalse og effektive foranstaltninger til enten at bevare sårbare forbindelser eller endda omlægge lukkede spor. Pilotprojekter tester nye tilgange til at overvinde forskellige afbrydelser af det regionale jernbanenet i de deltagende regioner. Desuden undersøges de forskellige betingelser for aktivering af nye jernbanetjenester, lige fra organisatoriske aspekter til behovet for at sikre en "kritisk masse" af trafikefterspørgslen. Dette vil resultere i regionale handlingsplaner, der fastlægger prioriteter og potentielle politiske foranstaltninger. Partnerne vil udlede regionale strategier af projektresultater, der skal integreres i regionalpolitiske instrumenter. Regionale kapacitetsopbygningsworkshops vil uddanne en pulje af regionale forvaltningers personale for at bevare kendskabet til det politiske område i institutionerne. Denne mangesidede indsats har til formål konkret at ændre den nuværende situation ved at indføre regionalpolitiske instrumenter og permanente koordineringsmekanismer mellem offentlige og private markedsaktører. Reif's innovative tilgang udnytter øget koordinering og styring inden for og mellem regionale sammenhænge. Reif er opsat på at tage fat på den tværnationale dimension. På grundlag af en overførselsplan er det CE-dækkende anvendelsesområde genstand for de bestræbelser, der skal gøres for at generalisere de indhøstede erfaringer og sikre yderligere reproduktion af den nye styringstilgang, som REIF har indført. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Chaill iompar lasta iarnróid ar fud limistéar CE sciar an mhargaidh go mór. A aisiompú an treocht diúltach cláir infheistíochta ollmhór ar siúl le fócas ar phríomhchonairí. Mar chomhlánú ar an tionscnamh seo, tá sé d’aidhm ag REIF sciar módach an iompair lasta d’iarnród a mhéadú trí bhearta maolaithe don chóras réigiúnach friothálacha iarnróid. Go háirithe, tá REIF ag dul i ngleic leis na dúshláin ábhartha a bhaineann le heaspa nascachta ar an leibhéal réigiúnach. Chun na críche sin, tá REIF ag forbairt agus ag cur i bhfeidhm uirlisí chun anailís a dhéanamh ar acmhainneacht réigiúnach d’iompar lasta iarnróid, scrogaill bhonneagair a shainaithint, agus bearta éifeachtacha chun naisc leochaileacha a chaomhnú nó fiú rianta dúnta a athfhorbairt. Le gníomhaíochtaí píolótacha déantar cineálacha cur chuige nua a thástáil chun neamhleanúnachas éagsúil an ghréasáin iarnróid réigiúnaigh sna réigiúin rannpháirteacha a shárú. Ina theannta sin, déantar imscrúdú ar na coinníollacha éagsúla chun tús a chur le gníomhachtú seirbhísí nua iarnróid, ó ghnéithe eagrúcháin go dtí an gá atá le “mais chriticiúil” an éilimh tráchta a áirithiú. Mar thoradh air sin, beidh pleananna gníomhaíochta réigiúnacha ina saineofar tosaíochtaí agus bearta beartais a d’fhéadfadh a bheith ann. Gheobhaidh na comhpháirtithe straitéisí réigiúnacha ó thorthaí an tionscadail lena gcomhtháthú in ionstraimí beartais réigiúnaigh. Le ceardlanna réigiúnacha maidir le fothú acmhainní, cuirfear oiliúint ar chomhthiomsú d’fhoireann na riarachán réigiúnach chun eolas a choinneáil ar réimse beartais na n-institiúidí. Tá an iarracht ilghnéitheach seo ceaptha an staid reatha a athrú go nithiúil trí ionstraimí beartais réigiúnaigh agus buanmheicníochtaí comhordúcháin a bhunú i measc gníomhaithe sa mhargadh poiblí agus príobháideach. Tá cur chuige nuálach Reif ag giaráil ar chomhordú agus rialachas feabhsaithe laistigh de chomhthéacsanna réigiúnacha agus eatarthu. Tá fonn ar Reif aghaidh a thabhairt ar an ngné thrasnáisiúnta. Bunaithe ar Phlean Inaistritheachta, is é an raon feidhme uile-CE cuspóir na n-iarrachtaí chun na ceachtanna a foghlaimíodh a ghinearálú agus chun inmhacasamhlú breise a áirithiú leis an gcur chuige nua rialachais a thug REIF isteach. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Chaill iompar lasta iarnróid ar fud limistéar CE sciar an mhargaidh go mór. A aisiompú an treocht diúltach cláir infheistíochta ollmhór ar siúl le fócas ar phríomhchonairí. Mar chomhlánú ar an tionscnamh seo, tá sé d’aidhm ag REIF sciar módach an iompair lasta d’iarnród a mhéadú trí bhearta maolaithe don chóras réigiúnach friothálacha iarnróid. Go háirithe, tá REIF ag dul i ngleic leis na dúshláin ábhartha a bhaineann le heaspa nascachta ar an leibhéal réigiúnach. Chun na críche sin, tá REIF ag forbairt agus ag cur i bhfeidhm uirlisí chun anailís a dhéanamh ar acmhainneacht réigiúnach d’iompar lasta iarnróid, scrogaill bhonneagair a shainaithint, agus bearta éifeachtacha chun naisc leochaileacha a chaomhnú nó fiú rianta dúnta a athfhorbairt. Le gníomhaíochtaí píolótacha déantar cineálacha cur chuige nua a thástáil chun neamhleanúnachas éagsúil an ghréasáin iarnróid réigiúnaigh sna réigiúin rannpháirteacha a shárú. Ina theannta sin, déantar imscrúdú ar na coinníollacha éagsúla chun tús a chur le gníomhachtú seirbhísí nua iarnróid, ó ghnéithe eagrúcháin go dtí an gá atá le “mais chriticiúil” an éilimh tráchta a áirithiú. Mar thoradh air sin, beidh pleananna gníomhaíochta réigiúnacha ina saineofar tosaíochtaí agus bearta beartais a d’fhéadfadh a bheith ann. Gheobhaidh na comhpháirtithe straitéisí réigiúnacha ó thorthaí an tionscadail lena gcomhtháthú in ionstraimí beartais réigiúnaigh. Le ceardlanna réigiúnacha maidir le fothú acmhainní, cuirfear oiliúint ar chomhthiomsú d’fhoireann na riarachán réigiúnach chun eolas a choinneáil ar réimse beartais na n-institiúidí. Tá an iarracht ilghnéitheach seo ceaptha an staid reatha a athrú go nithiúil trí ionstraimí beartais réigiúnaigh agus buanmheicníochtaí comhordúcháin a bhunú i measc gníomhaithe sa mhargadh poiblí agus príobháideach. Tá cur chuige nuálach Reif ag giaráil ar chomhordú agus rialachas feabhsaithe laistigh de chomhthéacsanna réigiúnacha agus eatarthu. Tá fonn ar Reif aghaidh a thabhairt ar an ngné thrasnáisiúnta. Bunaithe ar Phlean Inaistritheachta, is é an raon feidhme uile-CE cuspóir na n-iarrachtaí chun na ceachtanna a foghlaimíodh a ghinearálú agus chun inmhacasamhlú breise a áirithiú leis an gcur chuige nua rialachais a thug REIF isteach. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Chaill iompar lasta iarnróid ar fud limistéar CE sciar an mhargaidh go mór. A aisiompú an treocht diúltach cláir infheistíochta ollmhór ar siúl le fócas ar phríomhchonairí. Mar chomhlánú ar an tionscnamh seo, tá sé d’aidhm ag REIF sciar módach an iompair lasta d’iarnród a mhéadú trí bhearta maolaithe don chóras réigiúnach friothálacha iarnróid. Go háirithe, tá REIF ag dul i ngleic leis na dúshláin ábhartha a bhaineann le heaspa nascachta ar an leibhéal réigiúnach. Chun na críche sin, tá REIF ag forbairt agus ag cur i bhfeidhm uirlisí chun anailís a dhéanamh ar acmhainneacht réigiúnach d’iompar lasta iarnróid, scrogaill bhonneagair a shainaithint, agus bearta éifeachtacha chun naisc leochaileacha a chaomhnú nó fiú rianta dúnta a athfhorbairt. Le gníomhaíochtaí píolótacha déantar cineálacha cur chuige nua a thástáil chun neamhleanúnachas éagsúil an ghréasáin iarnróid réigiúnaigh sna réigiúin rannpháirteacha a shárú. Ina theannta sin, déantar imscrúdú ar na coinníollacha éagsúla chun tús a chur le gníomhachtú seirbhísí nua iarnróid, ó ghnéithe eagrúcháin go dtí an gá atá le “mais chriticiúil” an éilimh tráchta a áirithiú. Mar thoradh air sin, beidh pleananna gníomhaíochta réigiúnacha ina saineofar tosaíochtaí agus bearta beartais a d’fhéadfadh a bheith ann. Gheobhaidh na comhpháirtithe straitéisí réigiúnacha ó thorthaí an tionscadail lena gcomhtháthú in ionstraimí beartais réigiúnaigh. Le ceardlanna réigiúnacha maidir le fothú acmhainní, cuirfear oiliúint ar chomhthiomsú d’fhoireann na riarachán réigiúnach chun eolas a choinneáil ar réimse beartais na n-institiúidí. Tá an iarracht ilghnéitheach seo ceaptha an staid reatha a athrú go nithiúil trí ionstraimí beartais réigiúnaigh agus buanmheicníochtaí comhordúcháin a bhunú i measc gníomhaithe sa mhargadh poiblí agus príobháideach. Tá cur chuige nuálach Reif ag giaráil ar chomhordú agus rialachas feabhsaithe laistigh de chomhthéacsanna réigiúnacha agus eatarthu. Tá fonn ar Reif aghaidh a thabhairt ar an ngné thrasnáisiúnta. Bunaithe ar Phlean Inaistritheachta, is é an raon feidhme uile-CE cuspóir na n-iarrachtaí chun na ceachtanna a foghlaimíodh a ghinearálú agus chun inmhacasamhlú breise a áirithiú leis an gcur chuige nua rialachais a thug REIF isteach. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Im gesamten CE-Bereich verlor der Schienengüterverkehr dramatisch Marktanteile. Um diesen negativen Trend umzukehren, sind riesige Investitionsprogramme im Gange, wobei der Schwerpunkt auf den Hauptkorridoren liegt. Ergänzend zu dieser Initiative zielt REIF darauf ab, den Verkehrsanteil des Schienengüterverkehrs durch Minderungsmaßnahmen für das regionale Bahnzufuhrsystem zu erhöhen. Insbesondere befasst sich der REIF mit relevanten Herausforderungen im Zusammenhang mit fehlender Anbindung auf regionaler Ebene. Zu diesem Zweck entwickelt und wendet REIF Instrumente zur Analyse regionaler Potenziale für den Schienengüterverkehr, zur Ermittlung infrastruktureller Engpässe und wirksamer Maßnahmen zur Erhaltung gefährdeter Verbindungen oder sogar zur Umgestaltung geschlossener Gleise an. Pilotaktionen testen neuartige Ansätze zur Überwindung unterschiedlicher Diskontinuitäten des regionalen Schienennetzes in den teilnehmenden Regionen. Darüber hinaus werden die unterschiedlichen Bedingungen für die Aktivierung neuer Schienenverkehrsdienste untersucht, die von organisatorischen Aspekten bis hin zur Sicherstellung einer „kritischen Masse“ der Verkehrsnachfrage reichen. Dies wird zu regionalen Aktionsplänen führen, in denen Prioritäten und mögliche politische Maßnahmen festgelegt werden. Die Partner leiten regionale Strategien aus Projektergebnissen ab, die in regionalpolitische Instrumente integriert werden sollen. Regionale Workshops zum Kapazitätsaufbau werden einen Pool von Mitarbeitern der regionalen Verwaltungen ausbilden, um das Wissen über den Politikbereich in den Institutionen zu erhalten. Diese vielfältigen Anstrengungen sollen die derzeitige Situation konkret verändern, indem regionalpolitische Instrumente und ständige Koordinierungsmechanismen zwischen öffentlichen und privaten Marktteilnehmern geschaffen werden. Der innovative Ansatz von Reif setzt auf eine verbesserte Koordinierung und Governance innerhalb und zwischen den regionalen Kontexten. Reif ist bestrebt, die transnationale Dimension anzugehen. Auf der Grundlage eines Übertragbarkeitsplans ist der CE-weite Anwendungsbereich Gegenstand der Bemühungen, die gewonnenen Erkenntnisse zu verallgemeinern und eine weitere Reproduzierbarkeit des vom REIF eingeführten neuartigen Governance-Ansatzes zu gewährleisten. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Im gesamten CE-Bereich verlor der Schienengüterverkehr dramatisch Marktanteile. Um diesen negativen Trend umzukehren, sind riesige Investitionsprogramme im Gange, wobei der Schwerpunkt auf den Hauptkorridoren liegt. Ergänzend zu dieser Initiative zielt REIF darauf ab, den Verkehrsanteil des Schienengüterverkehrs durch Minderungsmaßnahmen für das regionale Bahnzufuhrsystem zu erhöhen. Insbesondere befasst sich der REIF mit relevanten Herausforderungen im Zusammenhang mit fehlender Anbindung auf regionaler Ebene. Zu diesem Zweck entwickelt und wendet REIF Instrumente zur Analyse regionaler Potenziale für den Schienengüterverkehr, zur Ermittlung infrastruktureller Engpässe und wirksamer Maßnahmen zur Erhaltung gefährdeter Verbindungen oder sogar zur Umgestaltung geschlossener Gleise an. Pilotaktionen testen neuartige Ansätze zur Überwindung unterschiedlicher Diskontinuitäten des regionalen Schienennetzes in den teilnehmenden Regionen. Darüber hinaus werden die unterschiedlichen Bedingungen für die Aktivierung neuer Schienenverkehrsdienste untersucht, die von organisatorischen Aspekten bis hin zur Sicherstellung einer „kritischen Masse“ der Verkehrsnachfrage reichen. Dies wird zu regionalen Aktionsplänen führen, in denen Prioritäten und mögliche politische Maßnahmen festgelegt werden. Die Partner leiten regionale Strategien aus Projektergebnissen ab, die in regionalpolitische Instrumente integriert werden sollen. Regionale Workshops zum Kapazitätsaufbau werden einen Pool von Mitarbeitern der regionalen Verwaltungen ausbilden, um das Wissen über den Politikbereich in den Institutionen zu erhalten. Diese vielfältigen Anstrengungen sollen die derzeitige Situation konkret verändern, indem regionalpolitische Instrumente und ständige Koordinierungsmechanismen zwischen öffentlichen und privaten Marktteilnehmern geschaffen werden. Der innovative Ansatz von Reif setzt auf eine verbesserte Koordinierung und Governance innerhalb und zwischen den regionalen Kontexten. Reif ist bestrebt, die transnationale Dimension anzugehen. Auf der Grundlage eines Übertragbarkeitsplans ist der CE-weite Anwendungsbereich Gegenstand der Bemühungen, die gewonnenen Erkenntnisse zu verallgemeinern und eine weitere Reproduzierbarkeit des vom REIF eingeführten neuartigen Governance-Ansatzes zu gewährleisten. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Im gesamten CE-Bereich verlor der Schienengüterverkehr dramatisch Marktanteile. Um diesen negativen Trend umzukehren, sind riesige Investitionsprogramme im Gange, wobei der Schwerpunkt auf den Hauptkorridoren liegt. Ergänzend zu dieser Initiative zielt REIF darauf ab, den Verkehrsanteil des Schienengüterverkehrs durch Minderungsmaßnahmen für das regionale Bahnzufuhrsystem zu erhöhen. Insbesondere befasst sich der REIF mit relevanten Herausforderungen im Zusammenhang mit fehlender Anbindung auf regionaler Ebene. Zu diesem Zweck entwickelt und wendet REIF Instrumente zur Analyse regionaler Potenziale für den Schienengüterverkehr, zur Ermittlung infrastruktureller Engpässe und wirksamer Maßnahmen zur Erhaltung gefährdeter Verbindungen oder sogar zur Umgestaltung geschlossener Gleise an. Pilotaktionen testen neuartige Ansätze zur Überwindung unterschiedlicher Diskontinuitäten des regionalen Schienennetzes in den teilnehmenden Regionen. Darüber hinaus werden die unterschiedlichen Bedingungen für die Aktivierung neuer Schienenverkehrsdienste untersucht, die von organisatorischen Aspekten bis hin zur Sicherstellung einer „kritischen Masse“ der Verkehrsnachfrage reichen. Dies wird zu regionalen Aktionsplänen führen, in denen Prioritäten und mögliche politische Maßnahmen festgelegt werden. Die Partner leiten regionale Strategien aus Projektergebnissen ab, die in regionalpolitische Instrumente integriert werden sollen. Regionale Workshops zum Kapazitätsaufbau werden einen Pool von Mitarbeitern der regionalen Verwaltungen ausbilden, um das Wissen über den Politikbereich in den Institutionen zu erhalten. Diese vielfältigen Anstrengungen sollen die derzeitige Situation konkret verändern, indem regionalpolitische Instrumente und ständige Koordinierungsmechanismen zwischen öffentlichen und privaten Marktteilnehmern geschaffen werden. Der innovative Ansatz von Reif setzt auf eine verbesserte Koordinierung und Governance innerhalb und zwischen den regionalen Kontexten. Reif ist bestrebt, die transnationale Dimension anzugehen. Auf der Grundlage eines Übertragbarkeitsplans ist der CE-weite Anwendungsbereich Gegenstand der Bemühungen, die gewonnenen Erkenntnisse zu verallgemeinern und eine weitere Reproduzierbarkeit des vom REIF eingeführten neuartigen Governance-Ansatzes zu gewährleisten. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Kogu CE-piirkonna raudtee-kaubaveo turuosa vähenes järsult. Selle negatiivse suundumuse ümberpööramiseks on käimas tohutud investeerimisprogrammid, keskendudes peamistele koridoridele. Lisaks kõnealusele algatusele on REIFi eesmärk suurendada raudtee-kaubaveo transpordiliikide osakaalu leevendamismeetmete abil, mis on suunatud piirkondlikule raudteeveeremi süsteemile. Eelkõige tegeleb REIF asjaomaste probleemidega, mis on seotud puuduva ühenduvusega piirkondlikul tasandil. Selleks töötab REIF välja ja rakendab vahendeid, et analüüsida raudtee-kaubaveo piirkondlikku potentsiaali, teha kindlaks infrastruktuuri kitsaskohad ning võtta tõhusaid meetmeid kas haavatavate ühenduste säilitamiseks või isegi suletud rööbasteede ümberehitamiseks. Katsemeetmetega katsetatakse uudseid lähenemisviise, et saada üle piirkondliku raudteevõrgustiku erinevatest katkestustest osalevates piirkondades. Lisaks uuritakse uute raudteeteenuste aktiveerimise erinevaid tingimusi alates organisatsioonilistest aspektidest kuni vajaduseni tagada liiklusnõudluse kriitiline mass. Selle tulemusena koostatakse piirkondlikud tegevuskavad, milles määratakse kindlaks prioriteedid ja võimalikud poliitikameetmed. Partnerid tuletavad piirkondlikud strateegiad projekti tulemuste põhjal, mis integreeritakse regionaalpoliitika vahenditesse. Piirkondlike suutlikkuse suurendamise seminaride raames koolitatakse piirkondlike haldusasutuste töötajate reservi, et säilitada teadmised institutsioonide poliitikavaldkonna kohta. Selle mitmetahulise jõupingutuse eesmärk on praegust olukorda konkreetselt muuta, kehtestades avaliku ja erasektori turuosaliste vahel regionaalpoliitika vahendid ja alalised koordineerimismehhanismid. Reifi innovaatiline lähenemisviis võimendab tõhusamat koordineerimist ja juhtimist piirkondlikes oludes ja nende vahel. Reif soovib tegeleda riikidevahelise mõõtmega. Ülekantavuse kava alusel on kogu CE-d hõlmav kohaldamisala tehtud jõupingutuste eesmärk, mille eesmärk on üldistada saadud kogemusi ja tagada REIFi poolt kasutusele võetud uue juhtimisviisi edasine kordamine. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Kogu CE-piirkonna raudtee-kaubaveo turuosa vähenes järsult. Selle negatiivse suundumuse ümberpööramiseks on käimas tohutud investeerimisprogrammid, keskendudes peamistele koridoridele. Lisaks kõnealusele algatusele on REIFi eesmärk suurendada raudtee-kaubaveo transpordiliikide osakaalu leevendamismeetmete abil, mis on suunatud piirkondlikule raudteeveeremi süsteemile. Eelkõige tegeleb REIF asjaomaste probleemidega, mis on seotud puuduva ühenduvusega piirkondlikul tasandil. Selleks töötab REIF välja ja rakendab vahendeid, et analüüsida raudtee-kaubaveo piirkondlikku potentsiaali, teha kindlaks infrastruktuuri kitsaskohad ning võtta tõhusaid meetmeid kas haavatavate ühenduste säilitamiseks või isegi suletud rööbasteede ümberehitamiseks. Katsemeetmetega katsetatakse uudseid lähenemisviise, et saada üle piirkondliku raudteevõrgustiku erinevatest katkestustest osalevates piirkondades. Lisaks uuritakse uute raudteeteenuste aktiveerimise erinevaid tingimusi alates organisatsioonilistest aspektidest kuni vajaduseni tagada liiklusnõudluse kriitiline mass. Selle tulemusena koostatakse piirkondlikud tegevuskavad, milles määratakse kindlaks prioriteedid ja võimalikud poliitikameetmed. Partnerid tuletavad piirkondlikud strateegiad projekti tulemuste põhjal, mis integreeritakse regionaalpoliitika vahenditesse. Piirkondlike suutlikkuse suurendamise seminaride raames koolitatakse piirkondlike haldusasutuste töötajate reservi, et säilitada teadmised institutsioonide poliitikavaldkonna kohta. Selle mitmetahulise jõupingutuse eesmärk on praegust olukorda konkreetselt muuta, kehtestades avaliku ja erasektori turuosaliste vahel regionaalpoliitika vahendid ja alalised koordineerimismehhanismid. Reifi innovaatiline lähenemisviis võimendab tõhusamat koordineerimist ja juhtimist piirkondlikes oludes ja nende vahel. Reif soovib tegeleda riikidevahelise mõõtmega. Ülekantavuse kava alusel on kogu CE-d hõlmav kohaldamisala tehtud jõupingutuste eesmärk, mille eesmärk on üldistada saadud kogemusi ja tagada REIFi poolt kasutusele võetud uue juhtimisviisi edasine kordamine. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Kogu CE-piirkonna raudtee-kaubaveo turuosa vähenes järsult. Selle negatiivse suundumuse ümberpööramiseks on käimas tohutud investeerimisprogrammid, keskendudes peamistele koridoridele. Lisaks kõnealusele algatusele on REIFi eesmärk suurendada raudtee-kaubaveo transpordiliikide osakaalu leevendamismeetmete abil, mis on suunatud piirkondlikule raudteeveeremi süsteemile. Eelkõige tegeleb REIF asjaomaste probleemidega, mis on seotud puuduva ühenduvusega piirkondlikul tasandil. Selleks töötab REIF välja ja rakendab vahendeid, et analüüsida raudtee-kaubaveo piirkondlikku potentsiaali, teha kindlaks infrastruktuuri kitsaskohad ning võtta tõhusaid meetmeid kas haavatavate ühenduste säilitamiseks või isegi suletud rööbasteede ümberehitamiseks. Katsemeetmetega katsetatakse uudseid lähenemisviise, et saada üle piirkondliku raudteevõrgustiku erinevatest katkestustest osalevates piirkondades. Lisaks uuritakse uute raudteeteenuste aktiveerimise erinevaid tingimusi alates organisatsioonilistest aspektidest kuni vajaduseni tagada liiklusnõudluse kriitiline mass. Selle tulemusena koostatakse piirkondlikud tegevuskavad, milles määratakse kindlaks prioriteedid ja võimalikud poliitikameetmed. Partnerid tuletavad piirkondlikud strateegiad projekti tulemuste põhjal, mis integreeritakse regionaalpoliitika vahenditesse. Piirkondlike suutlikkuse suurendamise seminaride raames koolitatakse piirkondlike haldusasutuste töötajate reservi, et säilitada teadmised institutsioonide poliitikavaldkonna kohta. Selle mitmetahulise jõupingutuse eesmärk on praegust olukorda konkreetselt muuta, kehtestades avaliku ja erasektori turuosaliste vahel regionaalpoliitika vahendid ja alalised koordineerimismehhanismid. Reifi innovaatiline lähenemisviis võimendab tõhusamat koordineerimist ja juhtimist piirkondlikes oludes ja nende vahel. Reif soovib tegeleda riikidevahelise mõõtmega. Ülekantavuse kava alusel on kogu CE-d hõlmav kohaldamisala tehtud jõupingutuste eesmärk, mille eesmärk on üldistada saadud kogemusi ja tagada REIFi poolt kasutusele võetud uue juhtimisviisi edasine kordamine. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
U cijelom području CE-a željeznički prijevoz tereta dramatično je izgubio tržišne udjele. Kako bi se taj negativni trend preokrenuo, u tijeku su veliki programi ulaganja s naglaskom na glavne koridore. Nadopunom ovoj inicijativi REIF nastoji se povećati modalni udio željezničkog prijevoza tereta mjerama ublažavanja za regionalni željeznički sustav napajanja. Konkretno, REIF se bavi relevantnim izazovima povezanima s nedostatkom povezivosti na regionalnoj razini. U tu svrhu REIF razvija i primjenjuje alate za analizu regionalnih potencijala za željeznički prijevoz tereta, utvrđivanje infrastrukturnih uskih grla i učinkovite mjere za očuvanje osjetljivih veza ili čak obnovu zatvorenih kolosijeka. Pilot-aktivnosti testiraju nove pristupe za prevladavanje različitih diskontinuiteta regionalne željezničke mreže u uključenim regijama. Nadalje, istražuju se različiti uvjeti za aktiviranje novih željezničkih usluga, od organizacijskih aspekata do potrebe da se osigura „kritična masa” prometne potražnje. To će rezultirati regionalnim akcijskim planovima kojima se definiraju prioriteti i potencijalne mjere politike. Partneri će regionalne strategije izvesti iz nalaza projekta koji će se integrirati u instrumente regionalne politike. Regionalne radionice za izgradnju kapaciteta obučit će skupinu osoblja regionalnih uprava kako bi se održalo znanje o području politike u institucijama. Tim višedimenzionalnim naporima želi se konkretno promijeniti trenutačna situacija uspostavom instrumenata regionalne politike i trajnih mehanizama koordinacije među javnim i privatnim sudionicima na tržištu. Reif-ov inovativni pristup potiče bolju koordinaciju i upravljanje unutar i između regionalnih konteksta. Reif je zainteresiran za rješavanje transnacionalne dimenzije. Na temelju plana prenosivosti, područje primjene na razini cijele Europe predmet je napora čiji je cilj generalizirati stečena iskustva i osigurati daljnju replikaciju novog pristupa upravljanju koji je donio REIF. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: U cijelom području CE-a željeznički prijevoz tereta dramatično je izgubio tržišne udjele. Kako bi se taj negativni trend preokrenuo, u tijeku su veliki programi ulaganja s naglaskom na glavne koridore. Nadopunom ovoj inicijativi REIF nastoji se povećati modalni udio željezničkog prijevoza tereta mjerama ublažavanja za regionalni željeznički sustav napajanja. Konkretno, REIF se bavi relevantnim izazovima povezanima s nedostatkom povezivosti na regionalnoj razini. U tu svrhu REIF razvija i primjenjuje alate za analizu regionalnih potencijala za željeznički prijevoz tereta, utvrđivanje infrastrukturnih uskih grla i učinkovite mjere za očuvanje osjetljivih veza ili čak obnovu zatvorenih kolosijeka. Pilot-aktivnosti testiraju nove pristupe za prevladavanje različitih diskontinuiteta regionalne željezničke mreže u uključenim regijama. Nadalje, istražuju se različiti uvjeti za aktiviranje novih željezničkih usluga, od organizacijskih aspekata do potrebe da se osigura „kritična masa” prometne potražnje. To će rezultirati regionalnim akcijskim planovima kojima se definiraju prioriteti i potencijalne mjere politike. Partneri će regionalne strategije izvesti iz nalaza projekta koji će se integrirati u instrumente regionalne politike. Regionalne radionice za izgradnju kapaciteta obučit će skupinu osoblja regionalnih uprava kako bi se održalo znanje o području politike u institucijama. Tim višedimenzionalnim naporima želi se konkretno promijeniti trenutačna situacija uspostavom instrumenata regionalne politike i trajnih mehanizama koordinacije među javnim i privatnim sudionicima na tržištu. Reif-ov inovativni pristup potiče bolju koordinaciju i upravljanje unutar i između regionalnih konteksta. Reif je zainteresiran za rješavanje transnacionalne dimenzije. Na temelju plana prenosivosti, područje primjene na razini cijele Europe predmet je napora čiji je cilj generalizirati stečena iskustva i osigurati daljnju replikaciju novog pristupa upravljanju koji je donio REIF. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: U cijelom području CE-a željeznički prijevoz tereta dramatično je izgubio tržišne udjele. Kako bi se taj negativni trend preokrenuo, u tijeku su veliki programi ulaganja s naglaskom na glavne koridore. Nadopunom ovoj inicijativi REIF nastoji se povećati modalni udio željezničkog prijevoza tereta mjerama ublažavanja za regionalni željeznički sustav napajanja. Konkretno, REIF se bavi relevantnim izazovima povezanima s nedostatkom povezivosti na regionalnoj razini. U tu svrhu REIF razvija i primjenjuje alate za analizu regionalnih potencijala za željeznički prijevoz tereta, utvrđivanje infrastrukturnih uskih grla i učinkovite mjere za očuvanje osjetljivih veza ili čak obnovu zatvorenih kolosijeka. Pilot-aktivnosti testiraju nove pristupe za prevladavanje različitih diskontinuiteta regionalne željezničke mreže u uključenim regijama. Nadalje, istražuju se različiti uvjeti za aktiviranje novih željezničkih usluga, od organizacijskih aspekata do potrebe da se osigura „kritična masa” prometne potražnje. To će rezultirati regionalnim akcijskim planovima kojima se definiraju prioriteti i potencijalne mjere politike. Partneri će regionalne strategije izvesti iz nalaza projekta koji će se integrirati u instrumente regionalne politike. Regionalne radionice za izgradnju kapaciteta obučit će skupinu osoblja regionalnih uprava kako bi se održalo znanje o području politike u institucijama. Tim višedimenzionalnim naporima želi se konkretno promijeniti trenutačna situacija uspostavom instrumenata regionalne politike i trajnih mehanizama koordinacije među javnim i privatnim sudionicima na tržištu. Reif-ov inovativni pristup potiče bolju koordinaciju i upravljanje unutar i između regionalnih konteksta. Reif je zainteresiran za rješavanje transnacionalne dimenzije. Na temelju plana prenosivosti, područje primjene na razini cijele Europe predmet je napora čiji je cilj generalizirati stečena iskustva i osigurati daljnju replikaciju novog pristupa upravljanju koji je donio REIF. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Železniční nákladní doprava v celé oblasti CE dramaticky ztratila podíl na trhu. Aby se tento negativní trend zvrátil, probíhají obrovské investiční programy se zaměřením na hlavní koridory. Cílem iniciativy REIF je zvýšit podíl železniční nákladní dopravy prostřednictvím zmírňujících opatření pro regionální železniční podavače. Fond REIF se zejména zabývá příslušnými výzvami souvisejícími s nedostatečným propojením na regionální úrovni. Za tímto účelem REIF vyvíjí a uplatňuje nástroje pro analýzu regionálního potenciálu železniční nákladní dopravy, identifikuje nedostatky v infrastruktuře a účinná opatření buď k zachování zranitelných spojení, nebo dokonce k renovaci uzavřených tratí. Pilotní akce testují nové přístupy k překonání různých diskontinuit regionálních železničních sítí v zúčastněných regionech. Dále jsou zkoumány různé podmínky pro aktivaci nových železničních služeb, od organizačních aspektů až po potřebu zajistit „kritickou hmotnost“ poptávky po dopravě. Výsledkem budou regionální akční plány, které vymezí priority a možná politická opatření. Partneři budou odvozovat regionální strategie ze zjištění projektů, které mají být začleněny do nástrojů regionální politiky. Regionální workshopy zaměřené na budování kapacit vyškolí skupinu zaměstnanců regionálních správních orgánů s cílem udržet si znalosti o oblasti politiky v institucích. Cílem tohoto mnohostranného úsilí je konkrétně změnit současnou situaci vytvořením nástrojů regionální politiky a stálých koordinačních mechanismů mezi veřejnými a soukromými účastníky trhu. Inovativní přístup společnosti Reif využívá posílenou koordinaci a správu v rámci regionálních souvislostí a mezi nimi. Reif usiluje o řešení nadnárodního rozměru. Na základě plánu přenositelnosti je oblast působnosti celé CE předmětem úsilí, jehož cílem je zobecnit získané poznatky a zajistit další replikovatelnost nového přístupu správy, který přinesl fond REIF. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Železniční nákladní doprava v celé oblasti CE dramaticky ztratila podíl na trhu. Aby se tento negativní trend zvrátil, probíhají obrovské investiční programy se zaměřením na hlavní koridory. Cílem iniciativy REIF je zvýšit podíl železniční nákladní dopravy prostřednictvím zmírňujících opatření pro regionální železniční podavače. Fond REIF se zejména zabývá příslušnými výzvami souvisejícími s nedostatečným propojením na regionální úrovni. Za tímto účelem REIF vyvíjí a uplatňuje nástroje pro analýzu regionálního potenciálu železniční nákladní dopravy, identifikuje nedostatky v infrastruktuře a účinná opatření buď k zachování zranitelných spojení, nebo dokonce k renovaci uzavřených tratí. Pilotní akce testují nové přístupy k překonání různých diskontinuit regionálních železničních sítí v zúčastněných regionech. Dále jsou zkoumány různé podmínky pro aktivaci nových železničních služeb, od organizačních aspektů až po potřebu zajistit „kritickou hmotnost“ poptávky po dopravě. Výsledkem budou regionální akční plány, které vymezí priority a možná politická opatření. Partneři budou odvozovat regionální strategie ze zjištění projektů, které mají být začleněny do nástrojů regionální politiky. Regionální workshopy zaměřené na budování kapacit vyškolí skupinu zaměstnanců regionálních správních orgánů s cílem udržet si znalosti o oblasti politiky v institucích. Cílem tohoto mnohostranného úsilí je konkrétně změnit současnou situaci vytvořením nástrojů regionální politiky a stálých koordinačních mechanismů mezi veřejnými a soukromými účastníky trhu. Inovativní přístup společnosti Reif využívá posílenou koordinaci a správu v rámci regionálních souvislostí a mezi nimi. Reif usiluje o řešení nadnárodního rozměru. Na základě plánu přenositelnosti je oblast působnosti celé CE předmětem úsilí, jehož cílem je zobecnit získané poznatky a zajistit další replikovatelnost nového přístupu správy, který přinesl fond REIF. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Železniční nákladní doprava v celé oblasti CE dramaticky ztratila podíl na trhu. Aby se tento negativní trend zvrátil, probíhají obrovské investiční programy se zaměřením na hlavní koridory. Cílem iniciativy REIF je zvýšit podíl železniční nákladní dopravy prostřednictvím zmírňujících opatření pro regionální železniční podavače. Fond REIF se zejména zabývá příslušnými výzvami souvisejícími s nedostatečným propojením na regionální úrovni. Za tímto účelem REIF vyvíjí a uplatňuje nástroje pro analýzu regionálního potenciálu železniční nákladní dopravy, identifikuje nedostatky v infrastruktuře a účinná opatření buď k zachování zranitelných spojení, nebo dokonce k renovaci uzavřených tratí. Pilotní akce testují nové přístupy k překonání různých diskontinuit regionálních železničních sítí v zúčastněných regionech. Dále jsou zkoumány různé podmínky pro aktivaci nových železničních služeb, od organizačních aspektů až po potřebu zajistit „kritickou hmotnost“ poptávky po dopravě. Výsledkem budou regionální akční plány, které vymezí priority a možná politická opatření. Partneři budou odvozovat regionální strategie ze zjištění projektů, které mají být začleněny do nástrojů regionální politiky. Regionální workshopy zaměřené na budování kapacit vyškolí skupinu zaměstnanců regionálních správních orgánů s cílem udržet si znalosti o oblasti politiky v institucích. Cílem tohoto mnohostranného úsilí je konkrétně změnit současnou situaci vytvořením nástrojů regionální politiky a stálých koordinačních mechanismů mezi veřejnými a soukromými účastníky trhu. Inovativní přístup společnosti Reif využívá posílenou koordinaci a správu v rámci regionálních souvislostí a mezi nimi. Reif usiluje o řešení nadnárodního rozměru. Na základě plánu přenositelnosti je oblast působnosti celé CE předmětem úsilí, jehož cílem je zobecnit získané poznatky a zajistit další replikovatelnost nového přístupu správy, který přinesl fond REIF. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
W całym obszarze CE kolejowy transport towarowy dramatycznie stracił udział w rynku. Aby odwrócić ten negatywny trend, trwają ogromne programy inwestycyjne, koncentrując się na głównych korytarzach. Uzupełnieniem tej inicjatywy REIF ma na celu zwiększenie udziału transportu kolejowego w transporcie towarowym poprzez środki łagodzące dla regionalnego systemu transportu kolejowego. W szczególności REIF podejmuje istotne wyzwania związane z brakiem łączności na szczeblu regionalnym. W tym celu REIF opracowuje i stosuje narzędzia do analizy potencjału regionalnego w zakresie kolejowego transportu towarowego, identyfikowania wąskich gardeł infrastrukturalnych oraz skutecznych środków na rzecz zachowania wrażliwych połączeń lub nawet przebudowy zamkniętych torów. Działania pilotażowe testują nowatorskie podejścia w celu przezwyciężenia różnych nieciągłości regionalnej sieci kolejowej w uczestniczących regionach. Ponadto zbadano różne warunki uruchamiania nowych usług kolejowych, od aspektów organizacyjnych po potrzebę zapewnienia „masy krytycznej” popytu na ruch drogowy. Doprowadzi to do opracowania regionalnych planów działania określających priorytety i potencjalne środki polityczne. Partnerzy opracują strategie regionalne na podstawie ustaleń projektów, które zostaną włączone do instrumentów polityki regionalnej. Regionalne warsztaty budowania zdolności będą szkolić grupę pracowników administracji regionalnej w celu podtrzymania wiedzy na temat dziedziny polityki w instytucjach. Ten wieloaspektowy wysiłek ma na celu konkretną zmianę obecnej sytuacji poprzez ustanowienie instrumentów polityki regionalnej i stałych mechanizmów koordynacji między podmiotami publicznymi i prywatnymi. Innowacyjne podejście Reif opiera się na wzmocnionej koordynacji i zarządzaniu w kontekście regionalnym i między nimi. Reif chce zająć się wymiarem ponadnarodowym. W oparciu o plan zbywalności, zakres obejmujący całą CE jest przedmiotem wysiłków mających na celu uogólnienie zdobytych doświadczeń i zapewnienie dalszego powielania nowego podejścia w zakresie zarządzania wprowadzonego przez REIF. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: W całym obszarze CE kolejowy transport towarowy dramatycznie stracił udział w rynku. Aby odwrócić ten negatywny trend, trwają ogromne programy inwestycyjne, koncentrując się na głównych korytarzach. Uzupełnieniem tej inicjatywy REIF ma na celu zwiększenie udziału transportu kolejowego w transporcie towarowym poprzez środki łagodzące dla regionalnego systemu transportu kolejowego. W szczególności REIF podejmuje istotne wyzwania związane z brakiem łączności na szczeblu regionalnym. W tym celu REIF opracowuje i stosuje narzędzia do analizy potencjału regionalnego w zakresie kolejowego transportu towarowego, identyfikowania wąskich gardeł infrastrukturalnych oraz skutecznych środków na rzecz zachowania wrażliwych połączeń lub nawet przebudowy zamkniętych torów. Działania pilotażowe testują nowatorskie podejścia w celu przezwyciężenia różnych nieciągłości regionalnej sieci kolejowej w uczestniczących regionach. Ponadto zbadano różne warunki uruchamiania nowych usług kolejowych, od aspektów organizacyjnych po potrzebę zapewnienia „masy krytycznej” popytu na ruch drogowy. Doprowadzi to do opracowania regionalnych planów działania określających priorytety i potencjalne środki polityczne. Partnerzy opracują strategie regionalne na podstawie ustaleń projektów, które zostaną włączone do instrumentów polityki regionalnej. Regionalne warsztaty budowania zdolności będą szkolić grupę pracowników administracji regionalnej w celu podtrzymania wiedzy na temat dziedziny polityki w instytucjach. Ten wieloaspektowy wysiłek ma na celu konkretną zmianę obecnej sytuacji poprzez ustanowienie instrumentów polityki regionalnej i stałych mechanizmów koordynacji między podmiotami publicznymi i prywatnymi. Innowacyjne podejście Reif opiera się na wzmocnionej koordynacji i zarządzaniu w kontekście regionalnym i między nimi. Reif chce zająć się wymiarem ponadnarodowym. W oparciu o plan zbywalności, zakres obejmujący całą CE jest przedmiotem wysiłków mających na celu uogólnienie zdobytych doświadczeń i zapewnienie dalszego powielania nowego podejścia w zakresie zarządzania wprowadzonego przez REIF. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: W całym obszarze CE kolejowy transport towarowy dramatycznie stracił udział w rynku. Aby odwrócić ten negatywny trend, trwają ogromne programy inwestycyjne, koncentrując się na głównych korytarzach. Uzupełnieniem tej inicjatywy REIF ma na celu zwiększenie udziału transportu kolejowego w transporcie towarowym poprzez środki łagodzące dla regionalnego systemu transportu kolejowego. W szczególności REIF podejmuje istotne wyzwania związane z brakiem łączności na szczeblu regionalnym. W tym celu REIF opracowuje i stosuje narzędzia do analizy potencjału regionalnego w zakresie kolejowego transportu towarowego, identyfikowania wąskich gardeł infrastrukturalnych oraz skutecznych środków na rzecz zachowania wrażliwych połączeń lub nawet przebudowy zamkniętych torów. Działania pilotażowe testują nowatorskie podejścia w celu przezwyciężenia różnych nieciągłości regionalnej sieci kolejowej w uczestniczących regionach. Ponadto zbadano różne warunki uruchamiania nowych usług kolejowych, od aspektów organizacyjnych po potrzebę zapewnienia „masy krytycznej” popytu na ruch drogowy. Doprowadzi to do opracowania regionalnych planów działania określających priorytety i potencjalne środki polityczne. Partnerzy opracują strategie regionalne na podstawie ustaleń projektów, które zostaną włączone do instrumentów polityki regionalnej. Regionalne warsztaty budowania zdolności będą szkolić grupę pracowników administracji regionalnej w celu podtrzymania wiedzy na temat dziedziny polityki w instytucjach. Ten wieloaspektowy wysiłek ma na celu konkretną zmianę obecnej sytuacji poprzez ustanowienie instrumentów polityki regionalnej i stałych mechanizmów koordynacji między podmiotami publicznymi i prywatnymi. Innowacyjne podejście Reif opiera się na wzmocnionej koordynacji i zarządzaniu w kontekście regionalnym i między nimi. Reif chce zająć się wymiarem ponadnarodowym. W oparciu o plan zbywalności, zakres obejmujący całą CE jest przedmiotem wysiłków mających na celu uogólnienie zdobytych doświadczeń i zapewnienie dalszego powielania nowego podejścia w zakresie zarządzania wprowadzonego przez REIF. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Visā CE zonā dzelzceļa kravu pārvadājumi krasi zaudēja tirgus daļas. Lai mainītu šo negatīvo tendenci, tiek īstenotas milzīgas ieguldījumu programmas, koncentrējoties uz galvenajiem koridoriem. Papildus šai iniciatīvai REIF mērķis ir palielināt dzelzceļa kravu pārvadājumu modālo īpatsvaru, izmantojot ietekmes mazināšanas pasākumus reģionālajai dzelzceļa padeves sistēmai. Jo īpaši REIF risina attiecīgās problēmas, kas saistītas ar savienojamības trūkumu reģionālā līmenī. Šajā nolūkā REIF izstrādā un izmanto instrumentus, lai analizētu reģionālo potenciālu dzelzceļa kravu pārvadājumu jomā, apzinātu infrastruktūras vājās vietas un efektīvus pasākumus, lai saglabātu neaizsargātus savienojumus vai pat pārveidotu slēgtos sliežu ceļus. Izmēģinājuma pasākumi testē jaunas pieejas, lai pārvarētu reģionālās dzelzceļa tīkla dažādās darbības pārtraukumus iesaistītajos reģionos. Turklāt tiek pētīti dažādi nosacījumi jaunu dzelzceļa pakalpojumu aktivizēšanai, sākot no organizatoriskajiem aspektiem līdz nepieciešamībai nodrošināt satiksmes pieprasījuma “kritisko masu”. Tā rezultātā tiks izstrādāti reģionālie rīcības plāni, kuros noteiktas prioritātes un iespējamie politikas pasākumi. Partneri atvasinās reģionālās stratēģijas no projektu rezultātiem, kas jāintegrē reģionālās politikas instrumentos. Reģionālo spēju veidošanas darbsemināri apmāca reģionālo pārvaldes iestāžu darbinieku kopumu, lai uzturētu zināšanas par politikas jomu iestādēs. Šie daudzpusīgie centieni ir paredzēti, lai konkrēti mainītu pašreizējo situāciju, izveidojot reģionālās politikas instrumentus un pastāvīgus koordinācijas mehānismus starp publiskā un privātā sektora tirgus dalībniekiem. Reif inovatīvā pieeja veicina labāku koordināciju un pārvaldību reģionālā kontekstā un starp tām. Reif vēlas pievērsties starptautiskajai dimensijai. Pamatojoties uz nodošanas plānu, CE mēroga darbības joma ir to centienu priekšmets, kuru mērķis ir vispārināt gūto pieredzi un nodrošināt REIF ieviestās jaunās pārvaldības pieejas turpmāku atkārtojamību. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Visā CE zonā dzelzceļa kravu pārvadājumi krasi zaudēja tirgus daļas. Lai mainītu šo negatīvo tendenci, tiek īstenotas milzīgas ieguldījumu programmas, koncentrējoties uz galvenajiem koridoriem. Papildus šai iniciatīvai REIF mērķis ir palielināt dzelzceļa kravu pārvadājumu modālo īpatsvaru, izmantojot ietekmes mazināšanas pasākumus reģionālajai dzelzceļa padeves sistēmai. Jo īpaši REIF risina attiecīgās problēmas, kas saistītas ar savienojamības trūkumu reģionālā līmenī. Šajā nolūkā REIF izstrādā un izmanto instrumentus, lai analizētu reģionālo potenciālu dzelzceļa kravu pārvadājumu jomā, apzinātu infrastruktūras vājās vietas un efektīvus pasākumus, lai saglabātu neaizsargātus savienojumus vai pat pārveidotu slēgtos sliežu ceļus. Izmēģinājuma pasākumi testē jaunas pieejas, lai pārvarētu reģionālās dzelzceļa tīkla dažādās darbības pārtraukumus iesaistītajos reģionos. Turklāt tiek pētīti dažādi nosacījumi jaunu dzelzceļa pakalpojumu aktivizēšanai, sākot no organizatoriskajiem aspektiem līdz nepieciešamībai nodrošināt satiksmes pieprasījuma “kritisko masu”. Tā rezultātā tiks izstrādāti reģionālie rīcības plāni, kuros noteiktas prioritātes un iespējamie politikas pasākumi. Partneri atvasinās reģionālās stratēģijas no projektu rezultātiem, kas jāintegrē reģionālās politikas instrumentos. Reģionālo spēju veidošanas darbsemināri apmāca reģionālo pārvaldes iestāžu darbinieku kopumu, lai uzturētu zināšanas par politikas jomu iestādēs. Šie daudzpusīgie centieni ir paredzēti, lai konkrēti mainītu pašreizējo situāciju, izveidojot reģionālās politikas instrumentus un pastāvīgus koordinācijas mehānismus starp publiskā un privātā sektora tirgus dalībniekiem. Reif inovatīvā pieeja veicina labāku koordināciju un pārvaldību reģionālā kontekstā un starp tām. Reif vēlas pievērsties starptautiskajai dimensijai. Pamatojoties uz nodošanas plānu, CE mēroga darbības joma ir to centienu priekšmets, kuru mērķis ir vispārināt gūto pieredzi un nodrošināt REIF ieviestās jaunās pārvaldības pieejas turpmāku atkārtojamību. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Visā CE zonā dzelzceļa kravu pārvadājumi krasi zaudēja tirgus daļas. Lai mainītu šo negatīvo tendenci, tiek īstenotas milzīgas ieguldījumu programmas, koncentrējoties uz galvenajiem koridoriem. Papildus šai iniciatīvai REIF mērķis ir palielināt dzelzceļa kravu pārvadājumu modālo īpatsvaru, izmantojot ietekmes mazināšanas pasākumus reģionālajai dzelzceļa padeves sistēmai. Jo īpaši REIF risina attiecīgās problēmas, kas saistītas ar savienojamības trūkumu reģionālā līmenī. Šajā nolūkā REIF izstrādā un izmanto instrumentus, lai analizētu reģionālo potenciālu dzelzceļa kravu pārvadājumu jomā, apzinātu infrastruktūras vājās vietas un efektīvus pasākumus, lai saglabātu neaizsargātus savienojumus vai pat pārveidotu slēgtos sliežu ceļus. Izmēģinājuma pasākumi testē jaunas pieejas, lai pārvarētu reģionālās dzelzceļa tīkla dažādās darbības pārtraukumus iesaistītajos reģionos. Turklāt tiek pētīti dažādi nosacījumi jaunu dzelzceļa pakalpojumu aktivizēšanai, sākot no organizatoriskajiem aspektiem līdz nepieciešamībai nodrošināt satiksmes pieprasījuma “kritisko masu”. Tā rezultātā tiks izstrādāti reģionālie rīcības plāni, kuros noteiktas prioritātes un iespējamie politikas pasākumi. Partneri atvasinās reģionālās stratēģijas no projektu rezultātiem, kas jāintegrē reģionālās politikas instrumentos. Reģionālo spēju veidošanas darbsemināri apmāca reģionālo pārvaldes iestāžu darbinieku kopumu, lai uzturētu zināšanas par politikas jomu iestādēs. Šie daudzpusīgie centieni ir paredzēti, lai konkrēti mainītu pašreizējo situāciju, izveidojot reģionālās politikas instrumentus un pastāvīgus koordinācijas mehānismus starp publiskā un privātā sektora tirgus dalībniekiem. Reif inovatīvā pieeja veicina labāku koordināciju un pārvaldību reģionālā kontekstā un starp tām. Reif vēlas pievērsties starptautiskajai dimensijai. Pamatojoties uz nodošanas plānu, CE mēroga darbības joma ir to centienu priekšmets, kuru mērķis ir vispārināt gūto pieredzi un nodrošināt REIF ieviestās jaunās pārvaldības pieejas turpmāku atkārtojamību. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 October 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 11:08, 24 October 2022
Project Q4301616 in Germany, Italy, Slovenia, Poland, Croatia, Austria
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Regional infrastructure for railway freight transport - revitalised |
Project Q4301616 in Germany, Italy, Slovenia, Poland, Croatia, Austria |
Statements
1,676,775.65 Euro
0 references
2,055,841.5 Euro
0 references
81.56 percent
0 references
1 April 2019
0 references
31 March 2022
0 references
Thuringian Ministry for Infrastructure and Agriculture
0 references
50°57'26.35"N, 11°2'26.12"E
0 references
53°25'34.43"N, 14°33'36.94"E
0 references
45°32'59.68"N, 13°44'22.67"E
0 references
44°30'29.34"N, 11°21'56.30"E
0 references
45°19'40.73"N, 14°26'17.95"E
0 references
46°3'23.80"N, 14°30'33.88"E
0 references
45°38'13.31"N, 13°46'22.87"E
0 references
44°30'31.18"N, 11°21'53.03"E
0 references
50°59'5.57"N, 11°2'28.75"E
0 references
47°4'13.51"N, 15°26'26.38"E
0 references
All across CE area rail freight transport dramatically lost market shares. To reverse this negative trend huge investment programs are under way with a focus on main corridors. Complementary to this initiative REIF aims at increasing the modal share of rail freight transport through mitigation measures for the regional rail feeder system. In particular, REIF is tackling relevant challenges related to lacking connectivity at regional level. In this purpose, REIF is developing and applying tools to analyze regional potentials for rail freight transport, identifying infrastructural bottlenecks, and effective measures for either preserving vulnerable connections or even redeveloping closed tracks. Pilot actions test novel approaches to overcome different discontinuities of the regional rail network in the participating regions. Furthermore, the different conditions for triggering the activation of new rail services, ranging from organizational aspects to the need of ensuring a “critical mass” of traffic demand, are investigated. This will result in regional action plans defining priorities and potential policy measures. Partners will derive regional strategies from project findings to be integrated into regional policy instruments. Regional capacity building workshops will train a pool of regional administrations’ staff so as to sustain knowledge about the policy field in the institutions. This multifaceted effort is meant to concretely change the current situation by establishing regional policy instruments and permanent coordination mechanisms among public and private market players. REIF’s innovative approach is leveraging on enhanced coordination and governance within and between regional contexts. REIF is keen on addressing the transnational dimension. Based on a Transferability Plan, the CE-wide scope is the object of the efforts meant to generalize lessons learned and ensure further replicability to the novel governance approach brought in by REIF. (English)
0 references
It-trasport ferrovjarju kollu tal-merkanzija fiż-żona CE tilef b’mod drammatiku l-ishma tas-suq. Biex titreġġa’ lura din ix-xejra negattiva, bħalissa għaddejjin programmi ta’ investiment enormi b’enfasi fuq il-kurituri ewlenin. B’mod komplementari għal din l-inizjattiva REIF għandha l-għan li żżid is-sehem modali tat-trasport ferrovjarju tal-merkanzija permezz ta’ miżuri ta’ mitigazzjoni għas-sistema reġjonali ta’ alimentatriċi ferrovjarja. B’mod partikolari, ir-REIF qed tindirizza l-isfidi rilevanti relatati man-nuqqas ta’ konnettività fil-livell reġjonali. F’dan il-għan, REIF qed tiżviluppa u tapplika għodod biex tanalizza l-potenzjal reġjonali għat-trasport tal-merkanzija bil-ferrovija, tidentifika konġestjonijiet infrastrutturali, u miżuri effettivi għall-preservazzjoni ta’ konnessjonijiet vulnerabbli jew saħansitra l-iżvilupp mill-ġdid ta’ binarji magħluqa. L-azzjonijiet pilota jittestjaw approċċi ġodda biex jingħelbu d-diskontinwitàjiet differenti tan-netwerk ferrovjarju reġjonali fir-reġjuni parteċipanti. Barra minn hekk, qed jiġu investigati l-kundizzjonijiet differenti għall-attivazzjoni ta’ servizzi ferrovjarji ġodda, li jvarjaw minn aspetti organizzattivi għall-ħtieġa li tiġi żgurata “massa kritika” tad-domanda tat-traffiku. Dan se jirriżulta fi pjanijiet ta’ azzjoni reġjonali li jiddefinixxu l-prijoritajiet u l-miżuri ta’ politika potenzjali. L-imsieħba se jieħdu strateġiji reġjonali mis-sejbiet tal-proġetti li għandhom jiġu integrati fl-istrumenti tal-politika reġjonali. Il-workshops għall-bini tal-kapaċità reġjonali se jħarrġu grupp ta’ persunal tal-amministrazzjonijiet reġjonali sabiex isostnu l-għarfien dwar il-qasam ta’ politika fl-istituzzjonijiet. Dan l-isforz multidimensjonali għandu l-għan li jbiddel b’mod konkret is-sitwazzjoni attwali billi jistabbilixxi strumenti ta’ politika reġjonali u mekkaniżmi ta’ koordinazzjoni permanenti fost l-atturi pubbliċi u privati tas-suq. L-approċċ innovattiv ta’ Reif huwa l-ingranaġġ fuq koordinazzjoni u governanza msaħħa fi ħdan u bejn il-kuntesti reġjonali. Reif hija ħerqana li tindirizza d-dimensjoni transnazzjonali. Abbażi ta’ Pjan ta’ Trasferiment, l-ambitu wiesa’ tas-CE huwa l-oġġett tal-isforzi maħsuba biex jiġġeneralizzaw it-tagħlimiet meħuda u jiżguraw replikabbiltà ulterjuri għall-approċċ ġdid ta’ governanza mdaħħal mir-REIF. (Maltese)
24 October 2022
0 references
Em toda a área da CE, o transporte ferroviário de mercadorias perdeu drasticamente quotas de mercado. Para reverter esta tendência negativa enormes programas de investimento estão em andamento com foco em corredores principais. Complementar a esta iniciativa, o REIF visa aumentar a quota modal do transporte ferroviário de mercadorias através de medidas de atenuação para o sistema regional de alimentação ferroviária. Em especial, o REIF está a enfrentar os desafios relevantes relacionados com a falta de conectividade a nível regional. Para o efeito, o REIF está a desenvolver e a aplicar instrumentos para analisar os potenciais regionais para o transporte ferroviário de mercadorias, identificando estrangulamentos infraestruturais e medidas eficazes para preservar as ligações vulneráveis ou mesmo redescobrir vias fechadas. As ações-piloto testam novas abordagens para superar as diferentes descontinuidades da rede ferroviária regional nas regiões participantes. Além disso, são investigadas as diferentes condições para desencadear a ativação de novos serviços ferroviários, desde os aspetos organizacionais até a necessidade de garantir uma «massa crítica» da necessidade de tráfego. Tal resultará em planos de ação regionais que definam prioridades e potenciais medidas políticas. Os parceiros retirarão as estratégias regionais das conclusões dos projetos a integrar nos instrumentos de política regional. Os seminários de reforço das capacidades regionais formarão uma reserva de pessoal das administrações regionais, a fim de manter os conhecimentos sobre o domínio político nas instituições. Este esforço multifacetado destina-se a alterar concretamente a situação atual, estabelecendo instrumentos de política regional e mecanismos de coordenação permanentes entre os intervenientes no mercado público e privado. A abordagem inovadora do REIF está a alavancar o reforço da coordenação e da governação no âmbito e entre os contextos regionais. Reif está interessado em abordar a dimensão transnacional. Com base num plano de transferibilidade, o âmbito de aplicação à escala da CE é o objetivo dos esforços destinados a generalizar os ensinamentos retirados e a assegurar uma maior replicabilidade à nova abordagem de governação introduzida pela REIF. (Portuguese)
24 October 2022
0 references
V celej oblasti strednej a východnej Európy železničná nákladná doprava dramaticky stratila podiely na trhu. Na zvrátenie tohto negatívneho trendu prebiehajú obrovské investičné programy so zameraním na hlavné koridory. Cieľom iniciatívy REIF, ktorá dopĺňa túto iniciatívu, je zvýšiť podiel železničnej nákladnej dopravy prostredníctvom zmierňujúcich opatrení pre regionálny železničný zberný systém. REIF rieši najmä relevantné výzvy súvisiace s nedostatkom pripojiteľnosti na regionálnej úrovni. Na tento účel REIF vyvíja a uplatňuje nástroje na analýzu regionálneho potenciálu železničnej nákladnej dopravy, identifikuje prekážky infraštruktúry a účinné opatrenia buď na zachovanie zraniteľných spojení, alebo dokonca na obnovu uzavretých tratí. Pilotné akcie testujú nové prístupy na prekonanie rôznych diskontinuít regionálnej železničnej siete v zúčastnených regiónoch. Okrem toho sa skúmajú rôzne podmienky na spustenie aktivácie nových železničných služieb, od organizačných aspektov až po potrebu zabezpečiť „kritické množstvo“ dopytu po doprave. Výsledkom budú regionálne akčné plány, v ktorých sa vymedzia priority a potenciálne politické opatrenia. Partneri budú odvodzovať regionálne stratégie zo zistení projektov, ktoré sa začlenia do nástrojov regionálnej politiky. Semináre zamerané na budovanie regionálnych kapacít vyškolia skupinu zamestnancov regionálnej správy s cieľom udržať poznatky o oblasti politiky v inštitúciách. Cieľom tohto mnohostranného úsilia je konkrétne zmeniť súčasnú situáciu vytvorením nástrojov regionálnej politiky a trvalých koordinačných mechanizmov medzi verejnými a súkromnými účastníkmi trhu. Inovatívny prístup spoločnosti Reif využíva posilnenú koordináciu a riadenie v rámci regionálnych kontextov a medzi nimi. Reif má záujem o riešenie nadnárodného rozmeru. Na základe plánu prenosnosti je rozsah pôsobnosti celej Európy predmetom úsilia zameraného na zovšeobecnenie získaných poznatkov a zabezpečenie ďalšej opakovateľnosti nového prístupu k riadeniu, ktorý priniesol REIF. (Slovak)
24 October 2022
0 references
En toda la zona CE, el transporte de mercancías por ferrocarril perdió drásticamente sus cuotas de mercado. Para revertir esta tendencia negativa se están llevando a cabo enormes programas de inversión con un enfoque en los principales corredores. Como complemento de esta iniciativa, REIF tiene por objeto aumentar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías a través de medidas de mitigación para el sistema regional de alimentación ferroviaria. En particular, REIF está abordando los retos pertinentes relacionados con la falta de conectividad a nivel regional. Con este fin, REIF está desarrollando y aplicando herramientas para analizar los potenciales regionales para el transporte de mercancías por ferrocarril, identificando cuellos de botella infraestructurales y medidas eficaces para preservar las conexiones vulnerables o incluso rediseñar las vías cerradas. Las acciones piloto ponen a prueba enfoques novedosos para superar las diferentes discontinuidades de la red ferroviaria regional en las regiones participantes. Además, se investigan las diferentes condiciones para activar la activación de nuevos servicios ferroviarios, que van desde aspectos organizativos hasta la necesidad de garantizar una «masa crítica» de la demanda de tráfico. Esto dará lugar a planes de acción regionales que definan prioridades y posibles medidas políticas. Los asociados obtendrán estrategias regionales a partir de las conclusiones de los proyectos que se integrarán en los instrumentos de política regional. Los talleres regionales de creación de capacidades capacitarán a un grupo de personal de las administraciones regionales a fin de mantener el conocimiento sobre el ámbito de las políticas en las instituciones. Este esfuerzo polifacético tiene por objeto cambiar concretamente la situación actual mediante el establecimiento de instrumentos de política regional y mecanismos permanentes de coordinación entre los agentes del mercado público y privado. El enfoque innovador de Reif está aprovechando la mejora de la coordinación y la gobernanza dentro de los contextos regionales y entre ellos. Reif desea abordar la dimensión transnacional. Sobre la base de un plan de transferibilidad, el ámbito de aplicación de la CE es objeto de los esfuerzos destinados a generalizar las lecciones aprendidas y garantizar una mayor replicabilidad al nuevo enfoque de gobernanza introducido por REIF. (Spanish)
24 October 2022
0 references
Na celotnem območju CE je železniški tovorni promet dramatično izgubil tržne deleže. Da bi obrnili ta negativni trend, se izvajajo ogromni naložbeni programi s poudarkom na glavnih koridorjih. Cilj dopolnitve te pobude je povečati modalni delež železniškega tovornega prometa z blažilnimi ukrepi za regionalni železniški napajalni sistem. Odbor REIF se zlasti spopada z ustreznimi izzivi, povezanimi s pomanjkanjem povezljivosti na regionalni ravni. V ta namen REIF razvija in uporablja orodja za analizo regionalnih potencialov za železniški tovorni promet, pri čemer ugotavlja infrastrukturna ozka grla in učinkovite ukrepe za ohranjanje ranljivih povezav ali celo za ponovno vzpostavitev zaprtih tirov. Pilotni ukrepi preizkušajo nove pristope za premagovanje različnih prekinitev regionalnega železniškega omrežja v sodelujočih regijah. Poleg tega se preučujejo različni pogoji za aktivacijo novih železniških storitev, ki segajo od organizacijskih vidikov do potrebe po zagotavljanju „kritične mase“ povpraševanja po prometu. Rezultat tega bodo regionalni akcijski načrti, v katerih bodo opredeljene prednostne naloge in morebitni ukrepi politike. Partnerji bodo iz rezultatov projektov izpeljali regionalne strategije, ki bodo vključene v instrumente regionalne politike. Regionalne delavnice za krepitev zmogljivosti bodo usposobile skupino osebja regionalnih uprav, da se ohrani znanje o političnem področju v institucijah. Namen teh večplastnih prizadevanj je konkretno spremeniti sedanje stanje z vzpostavitvijo instrumentov regionalne politike in trajnih mehanizmov usklajevanja med javnimi in zasebnimi akterji na trgu. Reifov inovativni pristop spodbuja okrepljeno usklajevanje in upravljanje v regionalnih okvirih in med njimi. Reif se zavzema za obravnavo nadnacionalne razsežnosti. Na podlagi načrta prenosljivosti je področje uporabe na ravni CE predmet prizadevanj za posplošitev pridobljenih izkušenj in zagotovitev nadaljnje ponovljivosti novega pristopa k upravljanju, ki ga je uvedel odbor REIF. (Slovenian)
24 October 2022
0 references
A CE-térség egész területén a vasúti árufuvarozás drámaian elveszítette piaci részesedését. Ennek a negatív trendnek a megfordítása érdekében hatalmas beruházási programok vannak folyamatban, amelyek a fő folyosókra összpontosítanak. E kezdeményezés kiegészítéseként a REIF célja a vasúti árufuvarozás modális részarányának növelése a regionális vasúti takarmányozási rendszerre vonatkozó enyhítő intézkedések révén. A REIF különösen a regionális szintű összekapcsoltság hiányával kapcsolatos releváns kihívásokkal foglalkozik. E célból a REIF eszközöket fejleszt ki és alkalmaz a vasúti árufuvarozásban rejlő regionális lehetőségek elemzésére, azonosítja az infrastrukturális szűk keresztmetszeteket, és hatékony intézkedéseket hoz a veszélyeztetett összeköttetések megőrzésére vagy akár a zárt vágányok felújítására. A kísérleti intézkedések újszerű megközelítéseket tesztelnek a részt vevő régiókban a regionális vasúti hálózat különböző hiányosságainak leküzdése érdekében. Ezenkívül megvizsgálják az új vasúti szolgáltatások aktiválásának különböző feltételeit, a szervezési szempontoktól kezdve a forgalmi kereslet „kritikus tömegének” biztosításáig. Ez olyan regionális cselekvési terveket eredményez, amelyek meghatározzák a prioritásokat és a lehetséges szakpolitikai intézkedéseket. A partnerek regionális stratégiákat fognak levezetni a projekt megállapításaiból, amelyeket be kell építeni a regionális politikai eszközökbe. A regionális kapacitásépítési munkaértekezletek a regionális közigazgatási szervek személyzetének állományát fogják képezni annak érdekében, hogy fenntartsák az intézmények szakpolitikai területével kapcsolatos ismereteket. Ennek a sokrétű erőfeszítésnek az a célja, hogy konkrétan megváltoztassa a jelenlegi helyzetet azáltal, hogy regionális politikai eszközöket és állandó koordinációs mechanizmusokat hoz létre az állami és magánpiaci szereplők között. A Reif innovatív megközelítése a regionális összefüggéseken belüli és azok közötti fokozott koordinációra és kormányzásra támaszkodik. Reif szívesen foglalkozik a transznacionális dimenzióval. Az átruházhatósági terv alapján a CE-re kiterjedő hatály azon erőfeszítések tárgya, amelyek célja a levont tanulságok általánossá tétele és a REIF által bevezetett új irányítási megközelítés további reprodukálhatóságának biztosítása. (Hungarian)
24 October 2022
0 references
Overal in het CE-gebied verloor het goederenvervoer per spoor aanzienlijk marktaandeel. Om deze negatieve trend om te keren zijn er enorme investeringsprogramma’s gaande met een focus op de belangrijkste corridors. Als aanvulling op dit initiatief heeft REIF tot doel het aandeel van het goederenvervoer per spoor te vergroten door middel van verzachtende maatregelen voor het regionale voedersysteem voor het spoor. Het REIF pakt met name de relevante uitdagingen aan die verband houden met het ontbreken van connectiviteit op regionaal niveau. Met dit doel ontwikkelt en past het REIF instrumenten toe om de regionale mogelijkheden voor het goederenvervoer per spoor te analyseren, infrastructurele knelpunten in kaart te brengen en doeltreffende maatregelen te nemen om kwetsbare verbindingen te behouden of zelfs gesloten sporen te herontwikkelen. Proefacties testen nieuwe benaderingen om verschillende discontinuïteiten van het regionale spoorwegnet in de deelnemende regio’s te verhelpen. Voorts worden de verschillende voorwaarden voor de activering van nieuwe spoorwegdiensten onderzocht, variërend van organisatorische aspecten tot de noodzaak van een „kritische massa” van de verkeersvraag. Dit zal resulteren in regionale actieplannen waarin prioriteiten en mogelijke beleidsmaatregelen worden vastgesteld. De partners zullen regionale strategieën ontlenen aan projectresultaten die in de instrumenten van het regionaal beleid moeten worden geïntegreerd. Workshops voor regionale capaciteitsopbouw zullen een pool van personeel van regionale overheden opleiden om de kennis over het beleidsterrein in de instellingen te behouden. Deze veelzijdige inspanning is bedoeld om de huidige situatie concreet te veranderen door de invoering van regionale beleidsinstrumenten en permanente coördinatiemechanismen tussen publieke en particuliere marktspelers. De innovatieve aanpak van Reif maakt gebruik van betere coördinatie en governance binnen en tussen regionale contexten. Reif wil graag de transnationale dimensie aanpakken. Op basis van een overdraagbaarheidsplan is het CE-brede toepassingsgebied het doel van de inspanningen om de geleerde lessen te veralgemenen en te zorgen voor verdere reproduceerbaarheid van de nieuwe governancebenadering van het REIF. (Dutch)
24 October 2022
0 references
În întreaga zonă CE, transportul feroviar de marfă a pierdut dramatic cote de piață. Pentru a inversa această tendință negativă, sunt în curs programe de investiții uriașe, cu accent pe coridoarele principale. Complementar acestei inițiative, REIF vizează creșterea ponderii modale a transportului feroviar de marfă prin măsuri de atenuare pentru sistemul regional de alimentare a căilor ferate. În special, REIF abordează provocările relevante legate de lipsa conectivității la nivel regional. În acest scop, REIF dezvoltă și aplică instrumente de analiză a potențialului regional pentru transportul feroviar de marfă, identificând blocajele de infrastructură și măsuri eficiente fie pentru menținerea legăturilor vulnerabile, fie chiar pentru reconstrucția liniilor închise. Acțiunile-pilot testează abordări noi pentru a depăși diferitele discontinuități ale rețelei feroviare regionale din regiunile participante. În plus, se investighează diferitele condiții pentru activarea noilor servicii feroviare, de la aspecte organizaționale până la necesitatea asigurării unei „mase critice” a cererii de trafic. Acest lucru va avea ca rezultat planuri de acțiune regionale care definesc prioritățile și potențialele măsuri de politică. Partenerii vor deriva din strategiile regionale din rezultatele proiectelor care urmează să fie integrate în instrumentele de politică regională. Atelierele regionale de consolidare a capacităților vor forma un grup de personal al administrațiilor regionale, astfel încât să se mențină cunoștințele cu privire la domeniul de politică din cadrul instituțiilor. Acest efort multidimensional are ca scop modificarea concretă a situației actuale prin instituirea unor instrumente de politică regională și a unor mecanisme permanente de coordonare între actorii de pe piața publică și privată. Abordarea inovatoare a Reif implică consolidarea coordonării și a guvernanței în contextele regionale și între acestea. Reif este dornic să abordeze dimensiunea transnațională. Pe baza unui plan de transferabilitate, domeniul de aplicare la nivelul întregii CE face obiectul eforturilor menite să generalizeze lecțiile învățate și să asigure o mai mare reproductibilitate la noua abordare în materie de guvernanță introdusă de REIF. (Romanian)
24 October 2022
0 references
Visos CE zonos krovinių vežimo geležinkeliais rinkos dalys labai sumažėjo. Siekiant pakeisti šią neigiamą tendenciją vykdomos didžiulės investicijų programos, daugiausia dėmesio skiriant pagrindiniams koridoriams. Šia iniciatyva REIF siekiama padidinti krovininio geležinkelių transporto dalį, taikant rizikos mažinimo priemones regioninei geležinkelių tiekimo sistemai. Visų pirma REIF sprendžia aktualias problemas, susijusias su nepakankamu sujungiamumu regioniniu lygmeniu. Šiuo tikslu REIF kuria ir taiko priemones, skirtas krovinių vežimo geležinkeliais regioninėms galimybėms analizuoti, infrastruktūros kliūtims nustatyti ir veiksmingoms priemonėms, kuriomis siekiama išsaugoti pažeidžiamas jungtis ar net pertvarkyti uždarus kelius. Bandomaisiais veiksmais bandomi naujoviški metodai, kuriais siekiama pašalinti skirtingus regioninio geležinkelių tinklo sutrikimus dalyvaujančiuose regionuose. Be to, tiriamos skirtingos naujų geležinkelių paslaugų aktyvavimo sąlygos – nuo organizacinių aspektų iki būtinybės užtikrinti eismo paklausos „kritinę masę“. Todėl bus parengti regioniniai veiksmų planai, kuriuose bus nustatyti prioritetai ir galimos politikos priemonės. Partneriai parengs regionines strategijas pagal projektų rezultatus, kurie bus integruoti į regioninės politikos priemones. Regioniniuose gebėjimų stiprinimo seminaruose bus apmokyti regioninių administracijų darbuotojai, kad būtų galima išlaikyti žinias apie institucijų politikos sritį. Šiomis įvairiapusėmis pastangomis siekiama konkrečiai pakeisti dabartinę padėtį sukuriant regioninės politikos priemones ir nuolatinius viešųjų ir privačiųjų rinkos dalyvių koordinavimo mechanizmus. Pagal Reif novatorišką požiūrį skatinamas geresnis koordinavimas ir valdymas regioniniuose kontekstuose ir tarp jų. Reif nori atkreipti dėmesį į tarptautinį aspektą. Remiantis perkeliamumo planu, CE masto taikymo sritis yra pastangų, kuriomis siekiama apibendrinti įgytą patirtį ir užtikrinti tolesnį REIF įdiegto naujo valdymo metodo pakartojamumą, objektas. (Lithuanian)
24 October 2022
0 references
Dans toute la zone CE, le transport ferroviaire de marchandises a considérablement perdu des parts de marché. Pour inverser cette tendance négative, d’énormes programmes d’investissement sont en cours, en mettant l’accent sur les corridors principaux. En complément de cette initiative, le FEI vise à accroître la part modale du transport ferroviaire de marchandises par des mesures d’atténuation pour le système régional d’alimentation ferroviaire. En particulier, le FEI relève les défis pertinents liés au manque de connectivité au niveau régional. À cet effet, le FEI met au point et applique des outils pour analyser les potentiels régionaux du transport ferroviaire de marchandises, identifier les goulets d’étranglement infrastructurels et prendre des mesures efficaces pour préserver les connexions vulnérables ou même redévelopper des voies fermées. Des actions pilotes testent de nouvelles approches pour surmonter les différentes discontinuités du réseau ferroviaire régional dans les régions participantes. En outre, les différentes conditions de déclenchement de l’activation de nouveaux services ferroviaires, allant des aspects organisationnels à la nécessité d’assurer une «masse critique» de la demande de trafic, sont examinées. Il en résultera des plans d’action régionaux définissant des priorités et des mesures politiques potentielles. Les partenaires tireront des stratégies régionales des conclusions des projets à intégrer dans les instruments de politique régionale. Des ateliers régionaux de renforcement des capacités formeront un vivier de personnel des administrations régionales afin de maintenir les connaissances sur le domaine politique dans les institutions. Cet effort multiforme vise à modifier concrètement la situation actuelle en mettant en place des instruments de politique régionale et des mécanismes permanents de coordination entre les acteurs des marchés publics et privés. L’approche innovante de Reif s’appuie sur l’amélioration de la coordination et de la gouvernance à l’intérieur et entre les contextes régionaux. Reif souhaite aborder la dimension transnationale. Sur la base d’un plan de transférabilité, la portée à l’échelle de la CE est l’objet des efforts visant à généraliser les leçons apprises et à assurer une reproductibilité accrue à la nouvelle approche de gouvernance introduite par le FEI. (French)
24 October 2022
0 references
В цялата зона на CE железопътният товарен транспорт драстично загуби пазарен дял. За да се обърне тази негативна тенденция, в ход са огромни инвестиционни програми с акцент върху основните коридори. В допълнение към тази инициатива REIF има за цел да увеличи дела на железопътния товарен транспорт чрез мерки за смекчаване на последиците за регионалната железопътна система. По-специално, REIF се справя със съответните предизвикателства, свързани с липсата на свързаност на регионално равнище. За тази цел REIF разработва и прилага инструменти за анализ на регионалния потенциал за железопътен товарен транспорт, като идентифицира инфраструктурните участъци с недостатъчен капацитет и ефективни мерки за запазване на уязвимите връзки или дори за възстановяване на затворените коловози. Пилотните действия тестват нови подходи за преодоляване на различните прекъсвания на регионалната железопътна мрежа в участващите региони. Освен това се проучват различните условия за задействане на нови железопътни услуги, вариращи от организационни аспекти до необходимостта от осигуряване на „критична маса“ на търсенето на движение. Това ще доведе до регионални планове за действие, определящи приоритетите и потенциалните мерки на политиката. Партньорите ще извлекат регионални стратегии от резултатите от проектите, които ще бъдат интегрирани в инструментите на регионалната политика. Семинарите за изграждане на регионален капацитет ще обучат група от служители на регионалните администрации, за да се поддържат познанията за областта на политиката в институциите. Това многостранно усилие има за цел конкретно да промени настоящото положение чрез създаване на инструменти на регионалната политика и постоянни механизми за координация между участниците на публичния и частния пазар. Иновативният подход на Reif стимулира засилената координация и управление в рамките на регионалния контекст и между тях. Рейф се стреми да обърне внимание на транснационалното измерение. Въз основа на план за прехвърляне обхватът на СЕ е предмет на усилията за обобщаване на извлечените поуки и осигуряване на по-нататъшна възпроизводимост на новия подход на управление, въведен от REIF. (Bulgarian)
24 October 2022
0 references
Σε ολόκληρη την περιοχή CE οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές έχασαν δραματικά μερίδια αγοράς. Για να αντιστραφεί αυτή η αρνητική τάση βρίσκονται σε εξέλιξη τεράστια επενδυτικά προγράμματα με έμφαση στους κύριους διαδρόμους. Συμπληρωματικά προς την παρούσα πρωτοβουλία, το πρόγραμμα REIF αποσκοπεί στην αύξηση του μεριδίου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών μέσω μέτρων μετριασμού για το περιφερειακό σύστημα τροφοδοσίας σιδηροδρόμων. Ειδικότερα, το πρόγραμμα REIF αντιμετωπίζει τις σχετικές προκλήσεις που σχετίζονται με την έλλειψη συνδεσιμότητας σε περιφερειακό επίπεδο. Για τον σκοπό αυτό, το REIF αναπτύσσει και εφαρμόζει εργαλεία για την ανάλυση των περιφερειακών δυνατοτήτων για τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, τον εντοπισμό σημείων συμφόρησης στις υποδομές, καθώς και αποτελεσματικά μέτρα για τη διατήρηση ευάλωτων συνδέσεων ή ακόμη και για την ανάπτυξη κλειστών γραμμών. Οι πιλοτικές δράσεις δοκιμάζουν νέες προσεγγίσεις για την αντιμετώπιση των διαφορετικών ασυνέχειων του περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου στις συμμετέχουσες περιφέρειες. Επιπλέον, διερευνώνται οι διαφορετικές συνθήκες ενεργοποίησης νέων σιδηροδρομικών υπηρεσιών, οι οποίες κυμαίνονται από οργανωτικές πτυχές έως την ανάγκη εξασφάλισης «κρίσιμης μάζας» της ζήτησης κυκλοφορίας. Αυτό θα οδηγήσει σε περιφερειακά σχέδια δράσης που θα καθορίζουν προτεραιότητες και πιθανά μέτρα πολιτικής. Οι εταίροι θα αντλήσουν περιφερειακές στρατηγικές από τα πορίσματα των έργων που θα ενσωματωθούν στα μέσα περιφερειακής πολιτικής. Τα περιφερειακά εργαστήρια ανάπτυξης ικανοτήτων θα εκπαιδεύσουν μια δεξαμενή προσωπικού των περιφερειακών διοικήσεων με σκοπό τη διατήρηση των γνώσεων σχετικά με τον τομέα πολιτικής στα θεσμικά όργανα. Αυτή η πολύπλευρη προσπάθεια αποσκοπεί στην ουσιαστική αλλαγή της τρέχουσας κατάστασης με τη θέσπιση μέσων περιφερειακής πολιτικής και μόνιμων μηχανισμών συντονισμού μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών παραγόντων της αγοράς. Η καινοτόμος προσέγγιση της Reif αξιοποιεί τον ενισχυμένο συντονισμό και τη διακυβέρνηση εντός και μεταξύ των περιφερειακών πλαισίων. Ο Reif είναι πρόθυμος να αντιμετωπίσει τη διακρατική διάσταση. Με βάση ένα σχέδιο δυνατότητας μεταφοράς, το πεδίο εφαρμογής σε επίπεδο CE είναι το αντικείμενο των προσπαθειών που αποσκοπούν στη γενίκευση των διδαγμάτων που αντλήθηκαν και στη διασφάλιση της περαιτέρω αναπαραγωγιμότητας της νέας προσέγγισης διακυβέρνησης που εισήγαγε το REIF. (Greek)
24 October 2022
0 references
Inom hela CE-området förlorade godstransporter på järnväg dramatiskt marknadsandelar. För att vända denna negativa trend pågår enorma investeringsprogram med fokus på huvudkorridorerna. Som ett komplement till detta initiativ syftar REIF till att öka andelen godstransporter på järnväg genom begränsningsåtgärder för det regionala järnvägsmatningssystemet. I synnerhet tar REIF itu med relevanta utmaningar i samband med bristande konnektivitet på regional nivå. I detta syfte utvecklar och tillämpar REIF verktyg för att analysera den regionala potentialen för godstransporter på järnväg, identifiera infrastrukturella flaskhalsar och effektiva åtgärder för att antingen bevara sårbara förbindelser eller till och med utveckla slutna spår. Pilotåtgärder testar nya metoder för att komma till rätta med olika avbrott i det regionala järnvägsnätet i de deltagande regionerna. Vidare undersöks de olika förutsättningarna för aktivering av nya järnvägstjänster, allt från organisatoriska aspekter till behovet av att säkerställa en ”kritisk massa” av trafikefterfrågan. Detta kommer att leda till att regionala handlingsplaner fastställer prioriteringar och potentiella politiska åtgärder. Partnerna kommer att härleda regionala strategier från projektresultat som ska integreras i regionalpolitiska instrument. Workshoppar för regional kapacitetsuppbyggnad kommer att utbilda en pool av regionala förvaltningars personal för att upprätthålla kunskapen om institutionernas politikområde. Syftet med denna mångfacetterade insats är att konkret förändra den nuvarande situationen genom att inrätta regionalpolitiska instrument och permanenta samordningsmekanismer mellan offentliga och privata marknadsaktörer. Reifs innovativa strategi är att utnyttja ökad samordning och styrning inom och mellan regionala sammanhang. Reif är angelägen om att ta itu med den transnationella dimensionen. På grundval av en överföringsplan är det CE-omfattande tillämpningsområdet föremål för de ansträngningar som syftar till att generalisera tillvaratagna erfarenheter och säkerställa att REIF:s nya styrningsstrategi kan reproduceras ytterligare. (Swedish)
24 October 2022
0 references
Tutto il trasporto merci ferroviario dell'area CE ha drammaticamente perso quote di mercato. Per invertire questa tendenza negativa sono in corso enormi programmi di investimento con particolare attenzione ai corridoi principali. Complementare a questa iniziativa, il REIF mira ad aumentare la quota modale del trasporto merci su rotaia attraverso misure di mitigazione per il sistema regionale di alimentazione ferroviaria. In particolare, il REIF sta affrontando le sfide pertinenti legate alla mancanza di connettività a livello regionale. A tal fine, il REIF sta sviluppando e applicando strumenti per analizzare le potenzialità regionali del trasporto merci su rotaia, individuando le strozzature infrastrutturali e misure efficaci per preservare i collegamenti vulnerabili o anche per riqualificare i binari chiusi. Le azioni pilota mettono alla prova nuovi approcci per superare le discontinuità diverse della rete ferroviaria regionale nelle regioni partecipanti. Vengono inoltre esaminate le diverse condizioni per innescare l'attivazione di nuovi servizi ferroviari, che vanno dagli aspetti organizzativi alla necessità di garantire una "massa critica" della domanda di traffico. Ciò si tradurrà in piani d'azione regionali che definiscono le priorità e le potenziali misure politiche. I partner trarranno le strategie regionali dai risultati dei progetti da integrare negli strumenti di politica regionale. I seminari regionali per lo sviluppo delle capacità formaranno un pool di personale delle amministrazioni regionali in modo da sostenere la conoscenza del settore politico nelle istituzioni. Questo sforzo multiforme mira a modificare concretamente la situazione attuale istituendo strumenti di politica regionale e meccanismi permanenti di coordinamento tra gli operatori del mercato pubblico e privato. L'approccio innovativo di Reif si basa sul rafforzamento del coordinamento e della governance all'interno e tra i contesti regionali. Reif è entusiasta di affrontare la dimensione transnazionale. Sulla base di un piano di trasferibilità, l'ambito di applicazione a livello CE è l'oggetto degli sforzi volti a generalizzare gli insegnamenti appresi e a garantire un'ulteriore replicabilità del nuovo approccio di governance introdotto dal REIF. (Italian)
24 October 2022
0 references
Kaikkialla CE:n alueella rautateiden tavaraliikenne menetti huomattavasti markkinaosuuksiaan. Tämän negatiivisen suuntauksen kääntämiseksi on käynnissä valtavia investointiohjelmia, joissa keskitytään tärkeimpiin käytäviin. Tätä aloitetta täydentävällä REIF-aloitteella pyritään lisäämään rautateiden tavaraliikenteen liikennemuoto-osuutta vähentämällä rautatieliikenteen alueellista syöttöjärjestelmää. REIF-välineellä puututaan erityisesti merkityksellisiin haasteisiin, jotka liittyvät yhteyksien puuttumiseen alueellisella tasolla. Tässä tarkoituksessa REIF kehittää ja soveltaa välineitä, joilla analysoidaan rautateiden tavaraliikenteen alueellisia mahdollisuuksia, yksilöidään infrastruktuurin pullonkaulat ja toteutetaan tehokkaita toimenpiteitä haavoittuvien yhteyksien säilyttämiseksi tai jopa suljettujen ratojen kehittämiseksi uudelleen. Pilottitoimissa testataan uusia lähestymistapoja alueellisen rautatieverkon eri epäjatkuvuuksien poistamiseksi osallistuvilla alueilla. Lisäksi tutkitaan erilaisia edellytyksiä uusien rautatiepalvelujen käynnistämiselle organisatorisista näkökohdista liikennekysynnän ”kriittisen massan” varmistamiseen. Tämä johtaa alueellisiin toimintasuunnitelmiin, joissa määritellään painopisteet ja mahdolliset poliittiset toimenpiteet. Kumppanit laativat alueellisia strategioita hankehavaintojen perusteella, jotka sisällytetään aluepolitiikan välineisiin. Alueellisten valmiuksien kehittämistyöpajojen avulla koulutetaan aluehallintojen henkilöstöjoukko, jotta voidaan ylläpitää tietämystä toimielinten politiikan alasta. Tämän monipuolisen toiminnan tarkoituksena on muuttaa konkreettisesti nykyistä tilannetta ottamalla käyttöön aluepolitiikan välineitä ja pysyviä koordinointimekanismeja julkisten ja yksityisten markkinatoimijoiden kesken. Reifin innovatiivinen lähestymistapa edistää koordinointia ja hallintoa alueellisessa kontekstissa ja niiden välillä. Reif haluaa käsitellä kansainvälistä ulottuvuutta. Siirrettävyyssuunnitelman perusteella CE:n laajuinen soveltamisala on niiden toimien kohteena, joilla pyritään yleistämään saatuja kokemuksia ja varmistamaan REIF-välineen tuoman uuden hallintotavan toistettavuus. (Finnish)
24 October 2022
0 references
På tværs af CE-området mistede jernbanegodstransporten dramatisk markedsandele. For at vende denne negative tendens er der store investeringsprogrammer i gang med fokus på hovedkorridorer. Som supplement til dette initiativ har REIF til formål at øge jernbanegodstransportens modale andel gennem afbødende foranstaltninger for det regionale jernbanetransportsystem. REIF tager navnlig fat på relevante udfordringer i forbindelse med manglende konnektivitet på regionalt plan. Til dette formål er REIF ved at udvikle og anvende værktøjer til at analysere regionale potentialer for jernbanegodstransport, identificere infrastrukturflaskehalse og effektive foranstaltninger til enten at bevare sårbare forbindelser eller endda omlægge lukkede spor. Pilotprojekter tester nye tilgange til at overvinde forskellige afbrydelser af det regionale jernbanenet i de deltagende regioner. Desuden undersøges de forskellige betingelser for aktivering af nye jernbanetjenester, lige fra organisatoriske aspekter til behovet for at sikre en "kritisk masse" af trafikefterspørgslen. Dette vil resultere i regionale handlingsplaner, der fastlægger prioriteter og potentielle politiske foranstaltninger. Partnerne vil udlede regionale strategier af projektresultater, der skal integreres i regionalpolitiske instrumenter. Regionale kapacitetsopbygningsworkshops vil uddanne en pulje af regionale forvaltningers personale for at bevare kendskabet til det politiske område i institutionerne. Denne mangesidede indsats har til formål konkret at ændre den nuværende situation ved at indføre regionalpolitiske instrumenter og permanente koordineringsmekanismer mellem offentlige og private markedsaktører. Reif's innovative tilgang udnytter øget koordinering og styring inden for og mellem regionale sammenhænge. Reif er opsat på at tage fat på den tværnationale dimension. På grundlag af en overførselsplan er det CE-dækkende anvendelsesområde genstand for de bestræbelser, der skal gøres for at generalisere de indhøstede erfaringer og sikre yderligere reproduktion af den nye styringstilgang, som REIF har indført. (Danish)
24 October 2022
0 references
Chaill iompar lasta iarnróid ar fud limistéar CE sciar an mhargaidh go mór. A aisiompú an treocht diúltach cláir infheistíochta ollmhór ar siúl le fócas ar phríomhchonairí. Mar chomhlánú ar an tionscnamh seo, tá sé d’aidhm ag REIF sciar módach an iompair lasta d’iarnród a mhéadú trí bhearta maolaithe don chóras réigiúnach friothálacha iarnróid. Go háirithe, tá REIF ag dul i ngleic leis na dúshláin ábhartha a bhaineann le heaspa nascachta ar an leibhéal réigiúnach. Chun na críche sin, tá REIF ag forbairt agus ag cur i bhfeidhm uirlisí chun anailís a dhéanamh ar acmhainneacht réigiúnach d’iompar lasta iarnróid, scrogaill bhonneagair a shainaithint, agus bearta éifeachtacha chun naisc leochaileacha a chaomhnú nó fiú rianta dúnta a athfhorbairt. Le gníomhaíochtaí píolótacha déantar cineálacha cur chuige nua a thástáil chun neamhleanúnachas éagsúil an ghréasáin iarnróid réigiúnaigh sna réigiúin rannpháirteacha a shárú. Ina theannta sin, déantar imscrúdú ar na coinníollacha éagsúla chun tús a chur le gníomhachtú seirbhísí nua iarnróid, ó ghnéithe eagrúcháin go dtí an gá atá le “mais chriticiúil” an éilimh tráchta a áirithiú. Mar thoradh air sin, beidh pleananna gníomhaíochta réigiúnacha ina saineofar tosaíochtaí agus bearta beartais a d’fhéadfadh a bheith ann. Gheobhaidh na comhpháirtithe straitéisí réigiúnacha ó thorthaí an tionscadail lena gcomhtháthú in ionstraimí beartais réigiúnaigh. Le ceardlanna réigiúnacha maidir le fothú acmhainní, cuirfear oiliúint ar chomhthiomsú d’fhoireann na riarachán réigiúnach chun eolas a choinneáil ar réimse beartais na n-institiúidí. Tá an iarracht ilghnéitheach seo ceaptha an staid reatha a athrú go nithiúil trí ionstraimí beartais réigiúnaigh agus buanmheicníochtaí comhordúcháin a bhunú i measc gníomhaithe sa mhargadh poiblí agus príobháideach. Tá cur chuige nuálach Reif ag giaráil ar chomhordú agus rialachas feabhsaithe laistigh de chomhthéacsanna réigiúnacha agus eatarthu. Tá fonn ar Reif aghaidh a thabhairt ar an ngné thrasnáisiúnta. Bunaithe ar Phlean Inaistritheachta, is é an raon feidhme uile-CE cuspóir na n-iarrachtaí chun na ceachtanna a foghlaimíodh a ghinearálú agus chun inmhacasamhlú breise a áirithiú leis an gcur chuige nua rialachais a thug REIF isteach. (Irish)
24 October 2022
0 references
Im gesamten CE-Bereich verlor der Schienengüterverkehr dramatisch Marktanteile. Um diesen negativen Trend umzukehren, sind riesige Investitionsprogramme im Gange, wobei der Schwerpunkt auf den Hauptkorridoren liegt. Ergänzend zu dieser Initiative zielt REIF darauf ab, den Verkehrsanteil des Schienengüterverkehrs durch Minderungsmaßnahmen für das regionale Bahnzufuhrsystem zu erhöhen. Insbesondere befasst sich der REIF mit relevanten Herausforderungen im Zusammenhang mit fehlender Anbindung auf regionaler Ebene. Zu diesem Zweck entwickelt und wendet REIF Instrumente zur Analyse regionaler Potenziale für den Schienengüterverkehr, zur Ermittlung infrastruktureller Engpässe und wirksamer Maßnahmen zur Erhaltung gefährdeter Verbindungen oder sogar zur Umgestaltung geschlossener Gleise an. Pilotaktionen testen neuartige Ansätze zur Überwindung unterschiedlicher Diskontinuitäten des regionalen Schienennetzes in den teilnehmenden Regionen. Darüber hinaus werden die unterschiedlichen Bedingungen für die Aktivierung neuer Schienenverkehrsdienste untersucht, die von organisatorischen Aspekten bis hin zur Sicherstellung einer „kritischen Masse“ der Verkehrsnachfrage reichen. Dies wird zu regionalen Aktionsplänen führen, in denen Prioritäten und mögliche politische Maßnahmen festgelegt werden. Die Partner leiten regionale Strategien aus Projektergebnissen ab, die in regionalpolitische Instrumente integriert werden sollen. Regionale Workshops zum Kapazitätsaufbau werden einen Pool von Mitarbeitern der regionalen Verwaltungen ausbilden, um das Wissen über den Politikbereich in den Institutionen zu erhalten. Diese vielfältigen Anstrengungen sollen die derzeitige Situation konkret verändern, indem regionalpolitische Instrumente und ständige Koordinierungsmechanismen zwischen öffentlichen und privaten Marktteilnehmern geschaffen werden. Der innovative Ansatz von Reif setzt auf eine verbesserte Koordinierung und Governance innerhalb und zwischen den regionalen Kontexten. Reif ist bestrebt, die transnationale Dimension anzugehen. Auf der Grundlage eines Übertragbarkeitsplans ist der CE-weite Anwendungsbereich Gegenstand der Bemühungen, die gewonnenen Erkenntnisse zu verallgemeinern und eine weitere Reproduzierbarkeit des vom REIF eingeführten neuartigen Governance-Ansatzes zu gewährleisten. (German)
24 October 2022
0 references
Kogu CE-piirkonna raudtee-kaubaveo turuosa vähenes järsult. Selle negatiivse suundumuse ümberpööramiseks on käimas tohutud investeerimisprogrammid, keskendudes peamistele koridoridele. Lisaks kõnealusele algatusele on REIFi eesmärk suurendada raudtee-kaubaveo transpordiliikide osakaalu leevendamismeetmete abil, mis on suunatud piirkondlikule raudteeveeremi süsteemile. Eelkõige tegeleb REIF asjaomaste probleemidega, mis on seotud puuduva ühenduvusega piirkondlikul tasandil. Selleks töötab REIF välja ja rakendab vahendeid, et analüüsida raudtee-kaubaveo piirkondlikku potentsiaali, teha kindlaks infrastruktuuri kitsaskohad ning võtta tõhusaid meetmeid kas haavatavate ühenduste säilitamiseks või isegi suletud rööbasteede ümberehitamiseks. Katsemeetmetega katsetatakse uudseid lähenemisviise, et saada üle piirkondliku raudteevõrgustiku erinevatest katkestustest osalevates piirkondades. Lisaks uuritakse uute raudteeteenuste aktiveerimise erinevaid tingimusi alates organisatsioonilistest aspektidest kuni vajaduseni tagada liiklusnõudluse kriitiline mass. Selle tulemusena koostatakse piirkondlikud tegevuskavad, milles määratakse kindlaks prioriteedid ja võimalikud poliitikameetmed. Partnerid tuletavad piirkondlikud strateegiad projekti tulemuste põhjal, mis integreeritakse regionaalpoliitika vahenditesse. Piirkondlike suutlikkuse suurendamise seminaride raames koolitatakse piirkondlike haldusasutuste töötajate reservi, et säilitada teadmised institutsioonide poliitikavaldkonna kohta. Selle mitmetahulise jõupingutuse eesmärk on praegust olukorda konkreetselt muuta, kehtestades avaliku ja erasektori turuosaliste vahel regionaalpoliitika vahendid ja alalised koordineerimismehhanismid. Reifi innovaatiline lähenemisviis võimendab tõhusamat koordineerimist ja juhtimist piirkondlikes oludes ja nende vahel. Reif soovib tegeleda riikidevahelise mõõtmega. Ülekantavuse kava alusel on kogu CE-d hõlmav kohaldamisala tehtud jõupingutuste eesmärk, mille eesmärk on üldistada saadud kogemusi ja tagada REIFi poolt kasutusele võetud uue juhtimisviisi edasine kordamine. (Estonian)
24 October 2022
0 references
U cijelom području CE-a željeznički prijevoz tereta dramatično je izgubio tržišne udjele. Kako bi se taj negativni trend preokrenuo, u tijeku su veliki programi ulaganja s naglaskom na glavne koridore. Nadopunom ovoj inicijativi REIF nastoji se povećati modalni udio željezničkog prijevoza tereta mjerama ublažavanja za regionalni željeznički sustav napajanja. Konkretno, REIF se bavi relevantnim izazovima povezanima s nedostatkom povezivosti na regionalnoj razini. U tu svrhu REIF razvija i primjenjuje alate za analizu regionalnih potencijala za željeznički prijevoz tereta, utvrđivanje infrastrukturnih uskih grla i učinkovite mjere za očuvanje osjetljivih veza ili čak obnovu zatvorenih kolosijeka. Pilot-aktivnosti testiraju nove pristupe za prevladavanje različitih diskontinuiteta regionalne željezničke mreže u uključenim regijama. Nadalje, istražuju se različiti uvjeti za aktiviranje novih željezničkih usluga, od organizacijskih aspekata do potrebe da se osigura „kritična masa” prometne potražnje. To će rezultirati regionalnim akcijskim planovima kojima se definiraju prioriteti i potencijalne mjere politike. Partneri će regionalne strategije izvesti iz nalaza projekta koji će se integrirati u instrumente regionalne politike. Regionalne radionice za izgradnju kapaciteta obučit će skupinu osoblja regionalnih uprava kako bi se održalo znanje o području politike u institucijama. Tim višedimenzionalnim naporima želi se konkretno promijeniti trenutačna situacija uspostavom instrumenata regionalne politike i trajnih mehanizama koordinacije među javnim i privatnim sudionicima na tržištu. Reif-ov inovativni pristup potiče bolju koordinaciju i upravljanje unutar i između regionalnih konteksta. Reif je zainteresiran za rješavanje transnacionalne dimenzije. Na temelju plana prenosivosti, područje primjene na razini cijele Europe predmet je napora čiji je cilj generalizirati stečena iskustva i osigurati daljnju replikaciju novog pristupa upravljanju koji je donio REIF. (Croatian)
24 October 2022
0 references
Železniční nákladní doprava v celé oblasti CE dramaticky ztratila podíl na trhu. Aby se tento negativní trend zvrátil, probíhají obrovské investiční programy se zaměřením na hlavní koridory. Cílem iniciativy REIF je zvýšit podíl železniční nákladní dopravy prostřednictvím zmírňujících opatření pro regionální železniční podavače. Fond REIF se zejména zabývá příslušnými výzvami souvisejícími s nedostatečným propojením na regionální úrovni. Za tímto účelem REIF vyvíjí a uplatňuje nástroje pro analýzu regionálního potenciálu železniční nákladní dopravy, identifikuje nedostatky v infrastruktuře a účinná opatření buď k zachování zranitelných spojení, nebo dokonce k renovaci uzavřených tratí. Pilotní akce testují nové přístupy k překonání různých diskontinuit regionálních železničních sítí v zúčastněných regionech. Dále jsou zkoumány různé podmínky pro aktivaci nových železničních služeb, od organizačních aspektů až po potřebu zajistit „kritickou hmotnost“ poptávky po dopravě. Výsledkem budou regionální akční plány, které vymezí priority a možná politická opatření. Partneři budou odvozovat regionální strategie ze zjištění projektů, které mají být začleněny do nástrojů regionální politiky. Regionální workshopy zaměřené na budování kapacit vyškolí skupinu zaměstnanců regionálních správních orgánů s cílem udržet si znalosti o oblasti politiky v institucích. Cílem tohoto mnohostranného úsilí je konkrétně změnit současnou situaci vytvořením nástrojů regionální politiky a stálých koordinačních mechanismů mezi veřejnými a soukromými účastníky trhu. Inovativní přístup společnosti Reif využívá posílenou koordinaci a správu v rámci regionálních souvislostí a mezi nimi. Reif usiluje o řešení nadnárodního rozměru. Na základě plánu přenositelnosti je oblast působnosti celé CE předmětem úsilí, jehož cílem je zobecnit získané poznatky a zajistit další replikovatelnost nového přístupu správy, který přinesl fond REIF. (Czech)
24 October 2022
0 references
W całym obszarze CE kolejowy transport towarowy dramatycznie stracił udział w rynku. Aby odwrócić ten negatywny trend, trwają ogromne programy inwestycyjne, koncentrując się na głównych korytarzach. Uzupełnieniem tej inicjatywy REIF ma na celu zwiększenie udziału transportu kolejowego w transporcie towarowym poprzez środki łagodzące dla regionalnego systemu transportu kolejowego. W szczególności REIF podejmuje istotne wyzwania związane z brakiem łączności na szczeblu regionalnym. W tym celu REIF opracowuje i stosuje narzędzia do analizy potencjału regionalnego w zakresie kolejowego transportu towarowego, identyfikowania wąskich gardeł infrastrukturalnych oraz skutecznych środków na rzecz zachowania wrażliwych połączeń lub nawet przebudowy zamkniętych torów. Działania pilotażowe testują nowatorskie podejścia w celu przezwyciężenia różnych nieciągłości regionalnej sieci kolejowej w uczestniczących regionach. Ponadto zbadano różne warunki uruchamiania nowych usług kolejowych, od aspektów organizacyjnych po potrzebę zapewnienia „masy krytycznej” popytu na ruch drogowy. Doprowadzi to do opracowania regionalnych planów działania określających priorytety i potencjalne środki polityczne. Partnerzy opracują strategie regionalne na podstawie ustaleń projektów, które zostaną włączone do instrumentów polityki regionalnej. Regionalne warsztaty budowania zdolności będą szkolić grupę pracowników administracji regionalnej w celu podtrzymania wiedzy na temat dziedziny polityki w instytucjach. Ten wieloaspektowy wysiłek ma na celu konkretną zmianę obecnej sytuacji poprzez ustanowienie instrumentów polityki regionalnej i stałych mechanizmów koordynacji między podmiotami publicznymi i prywatnymi. Innowacyjne podejście Reif opiera się na wzmocnionej koordynacji i zarządzaniu w kontekście regionalnym i między nimi. Reif chce zająć się wymiarem ponadnarodowym. W oparciu o plan zbywalności, zakres obejmujący całą CE jest przedmiotem wysiłków mających na celu uogólnienie zdobytych doświadczeń i zapewnienie dalszego powielania nowego podejścia w zakresie zarządzania wprowadzonego przez REIF. (Polish)
24 October 2022
0 references
Visā CE zonā dzelzceļa kravu pārvadājumi krasi zaudēja tirgus daļas. Lai mainītu šo negatīvo tendenci, tiek īstenotas milzīgas ieguldījumu programmas, koncentrējoties uz galvenajiem koridoriem. Papildus šai iniciatīvai REIF mērķis ir palielināt dzelzceļa kravu pārvadājumu modālo īpatsvaru, izmantojot ietekmes mazināšanas pasākumus reģionālajai dzelzceļa padeves sistēmai. Jo īpaši REIF risina attiecīgās problēmas, kas saistītas ar savienojamības trūkumu reģionālā līmenī. Šajā nolūkā REIF izstrādā un izmanto instrumentus, lai analizētu reģionālo potenciālu dzelzceļa kravu pārvadājumu jomā, apzinātu infrastruktūras vājās vietas un efektīvus pasākumus, lai saglabātu neaizsargātus savienojumus vai pat pārveidotu slēgtos sliežu ceļus. Izmēģinājuma pasākumi testē jaunas pieejas, lai pārvarētu reģionālās dzelzceļa tīkla dažādās darbības pārtraukumus iesaistītajos reģionos. Turklāt tiek pētīti dažādi nosacījumi jaunu dzelzceļa pakalpojumu aktivizēšanai, sākot no organizatoriskajiem aspektiem līdz nepieciešamībai nodrošināt satiksmes pieprasījuma “kritisko masu”. Tā rezultātā tiks izstrādāti reģionālie rīcības plāni, kuros noteiktas prioritātes un iespējamie politikas pasākumi. Partneri atvasinās reģionālās stratēģijas no projektu rezultātiem, kas jāintegrē reģionālās politikas instrumentos. Reģionālo spēju veidošanas darbsemināri apmāca reģionālo pārvaldes iestāžu darbinieku kopumu, lai uzturētu zināšanas par politikas jomu iestādēs. Šie daudzpusīgie centieni ir paredzēti, lai konkrēti mainītu pašreizējo situāciju, izveidojot reģionālās politikas instrumentus un pastāvīgus koordinācijas mehānismus starp publiskā un privātā sektora tirgus dalībniekiem. Reif inovatīvā pieeja veicina labāku koordināciju un pārvaldību reģionālā kontekstā un starp tām. Reif vēlas pievērsties starptautiskajai dimensijai. Pamatojoties uz nodošanas plānu, CE mēroga darbības joma ir to centienu priekšmets, kuru mērķis ir vispārināt gūto pieredzi un nodrošināt REIF ieviestās jaunās pārvaldības pieejas turpmāku atkārtojamību. (Latvian)
24 October 2022
0 references