Study on multimodal mobility — rail link between Colmar and Freiburg (Q4295574): Difference between revisions
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Revision as of 10:15, 22 June 2022
Project Q4295574 in Germany
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Study on multimodal mobility — rail link between Colmar and Freiburg |
Project Q4295574 in Germany |
Statements
175,000.0 Euro
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350,000.0 Euro
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50.0 percent
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10 October 2018
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28 February 2020
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Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement Alsace
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48°46'11.21"N, 9°10'32.48"E
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48°4'15.35"N, 7°21'54.22"E
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47°59'58.74"N, 7°51'28.80"E
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48°0'51.88"N, 7°32'45.71"E
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48°35'56.29"N, 7°45'35.86"E
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48°0'2.63"N, 7°49'56.57"E
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48°35'58.20"N, 7°45'31.10"E
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48°1'46.70"N, 7°34'46.81"E
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48°35'26.23"N, 7°43'39.72"E
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48°4'49.40"N, 7°21'28.94"E
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52°31'46.92"N, 13°22'41.74"E
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Mit dieser Untersuchung der Schienenverbindung zwischen Colmar und Freiburg/ Breisach sollen der Mobilitätsbedarf zwischen den jeweiligen Einzugsgebieten der Städte Colmar und Freiburg, seine zukünftige Entwicklung und das Potenzial der Verbindung zur Deckung dieses Bedarfs sowie zur Verlagerung auf umweltfreundliche Verkehrsträger ermittelt werden. Dazu zählt auch die mögliche multimodale Anbindung an vorhandene oder neu zu schaffende Infrastrukturen und Dienstleistungen. Zunächst soll eine Bestandsaufnahme des multimodalen Verkehrs auf beiden Seiten des Rheins durchgeführt werden. Danach soll der Bedarf an grenzüberschreitender Mobilität zwischen den Einzugsgebieten ermittelt werden. Diese Analyse soll die bestehende Interaktion zwischen den einzelnen Verkehrsträgern berücksichtigen, unter anderem die Verlagerungsmöglichkeiten von der Straße auf die Schiene. Nach der Ermittlung des verkehrlichen Bedarfs soll anhand verschiedener Szenarien untersucht werden, wie dem Mobilitätsbedarf umweltfreundlich Rechnung getragen werden kann. Im Vordergrund soll dabei am Ende die Wiederherstellung der durchgängige Schienenverbindung Freiburg – Colmar stehen. Ebenfalls soll untersucht werden, wie die Schienenverbindung mit weiteren Verkehrsträgern verknüpft werden kann. Die Untersuchung soll einen Überblick über die Auslastung der verschiedenen Verkehrsträger geben sowie über die Finanzierung der unterschiedlichen möglichen technischen Varianten, mit ihrer jeweiligen Zweckmäßigkeit. (German)
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This study of the rail link between Colmar and Freiburg/Breisach aims to determine the mobility needs between the respective catchment areas of the cities of Colmar and Freiburg, its future development and the potential of the connection to meet these needs and to shift to environmentally friendly modes of transport. This also includes the possible multimodal connection to existing or newly created infrastructures and services. First, an inventory of multimodal transport on both sides of the Rhine will be carried out. The aim is to identify the need for cross-border mobility between river basins. This analysis should take into account the existing interaction between the different modes of transport, including the possibility of shifting from road to rail. Following the identification of transport needs, different scenarios will be used to examine how mobility needs can be taken into account in an environmentally friendly manner. In the end, the focus will be on the restoration of the continuous rail connection Freiburg — Colmar. It will also examine how the rail link can be linked to other modes of transport. The purpose of the study is to provide an overview of the utilisation of the different modes of transport and the financing of the various possible technical variants, with their respective usefulness. (English)
21 June 2022
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