Modernisation and development of the street lighting network for increasing its energy efficiency with the construction of bicycle roads in the Municipality Kamienna Góra (Q95786)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q95786 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation and development of the street lighting network for increasing its energy efficiency with the construction of bicycle roads in the Municipality Kamienna Góra |
Project Q95786 in Poland |
Statements
6,192,820.76 zloty
0 references
7,285,671.48 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
15 February 2016
0 references
15 January 2021
0 references
GMINA MIEJSKA KAMIENNA GÓRA
0 references
Projekt dot. inwestycji w szeroko rozumianą infrastrukturę transportową miasta Kamienna Góra. Obejmuje budowę kilku odcinków dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych biegnących od północno-zachodniej, północnej oraz południowo-wschodniej granicy miasta w kierunku jego centrum oraz przez część centralną miejscowości, składających się wraz z dwoma punktami obsługi rowerzystów na kompletną, spójną sieć o łącznej dł. 8,04 km. Przebieg trasy: od granicy miasta - kierunek na Czadrów do ul. Lubawskiej, następnie w kierunku ul. Jeleniogórskiej, dalej do i wzdłuż ul. Przemysłowej, ul. Magazynowej i ul. Towarowej, na końcu której następuje rozgałęzie nie trasy. Pierwsza odnoga biegnie wzdłuż ul Bohaterów Getta, al. Lipowej i ul Zamkowej do granicy miasta – kierunek Ptaszków. Druga odnoga biegnie do terenów Lasów Państwowych, a następnie przez ww. tereny aż do osiedla Antonówka i tym samym do granicy miasta. Działaniem uzupełniającym w projekcie jest kompleksowa modernizacja sieci oświetlenia ulicznego wraz z jej uporządkowaniem i rozbudową, obejmująca głównie wymianę istniejących linii kablowych, słupów i opraw na energooszczędne, budowę systemu monitoringu i sterowania oświetleniem oraz stworzenie nowych energooszczędnych obwodów oświetleniowych. Celem głównym projektu jest ograniczenie niskiej emisji transportowej poprzez zmniejszenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrum miasta na rzecz ruchu rowerowego i pieszego. Dzięki powyższemu nastąpi spadek emisji CO2, pyłów PM 10 oraz ozonu, co w efekcie przeciwdziałać będzie zmianom klimatu oraz poprawi stan powietrza. Wnioskodawcą, inwestorem, podmiotem realizującym oraz operatorem całej dof. infrastruktury będzie Gmina Miejska Kamienna Góra. Projekt adresowany jest głównie do mieszkańców Gminy Miejskiej Kamienna Góra oraz graniczącej z nią Gminy Kamienna Góra. (Polish)
0 references
Investment project in the broadly understood transport infrastructure of the city of Kamienna Góra. It includes the construction of several sections of bicycle roads and walking-bicycles running from the north-western, northern and south-eastern border of the city towards its centre and through the central part of the town, consisting of two cyclists’ service points for a complete, coherent network with a total length. It’s 8,04 miles. Route route: from the border of the city – direction towards Chadry to ul. Lubawska, then towards St. Jeleniogórska, further to and along the street. Industrial, ul. Warehouse and St. The freight, at the end of which there is a branch is not the route. The first branch runs along the street Heroes of the Ghetto, al. Lipowa and Zamkowa Street to the border of the city – direction of Ptaszków. The second branch runs to the State Forests, and then through the above areas to the settlement Antonówka and thus to the border of the city. A complementary action in the project is the comprehensive modernisation of the street lighting network, including its structure and extension, including mainly the replacement of existing cable lines, columns and luminaires for energy-saving, the construction of a monitoring and lighting control system and the creation of new energy-efficient lighting circuits. The main objective of the project is to reduce low transport emissions by reducing individual motorised traffic in the city centre for cycling and pedestrian traffic. This will reduce CO2, PM10 and ozone emissions, thereby counteracting climate change and improving air condition. The applicant, investor, implementing entity and operator of the entire infrastructure will be the Municipality of Kamienna Góra. The project is addressed mainly to residents of Kamienna Góra Municipality and Kamienna Góra commune bordering it. (English)
15 October 2020
0.6481964992592437
0 references
Projet d’investissement dans l’infrastructure de transport largement comprise de Kamienna Góra. Il comprend la construction de plusieurs tronçons de pistes cyclables et de routes piétonnières allant de la frontière nord-ouest, nord et sud-est de la ville vers son centre et à travers la partie centrale du village, composée de deux points de service cyclistes sur un réseau complet et cohérent d’une longueur totale. 8,04 km. Cours de l’itinéraire: de la frontière de la ville — direction de Chadry à ul. Lubawska, puis vers ul. Jeleniogórska, plus loin et le long de ul. Industriel, ul. Entrepôt et ul. Marchandises au bout desquelles il n’y a pas de branche de route. La première branche longe la rue des Héros du Ghetto, al. Lipowa et Zamkowa Street à la frontière de la ville — la direction de Ptaszków. La deuxième branche se dirige vers les zones des forêts d’État, puis par les zones susmentionnées jusqu’au domaine Antonówka et donc à la frontière de la ville. Une activité complémentaire du projet est une modernisation complète du réseau d’éclairage public ainsi que sa commande et son extension, comprenant principalement le remplacement des lignes de câbles, des poteaux et des luminaires existants par un éclairage économe en énergie, la construction d’un système de surveillance et de contrôle de l’éclairage, et la création de nouveaux circuits d’éclairage économes en énergie. L’objectif principal du projet est de réduire les faibles émissions de transport en réduisant le trafic motorisé individuel dans le centre-ville pour la circulation cycliste et piétonne. En conséquence, les émissions de CO2, de PM 10 et d’ozone diminueront, ce qui permettra de contrer le changement climatique et d’améliorer l’état de l’air. Le demandeur, l’investisseur, l’entité chargée de la mise en œuvre et l’exploitant de l’ensemble de l’infrastructure seront la municipalité de Kamienna Góra. Le projet s’adresse principalement aux résidents de la municipalité de Kamienna Góra et de la commune voisine de Kamienna Góra. (French)
1 December 2021
0 references
Projekt zur Investition in die weithin verstandene Verkehrsinfrastruktur von Kamienna Góra. Es umfasst den Bau mehrerer Abschnitte von Radwegen und Fußgänger-Bike-Routen, die von der nordwestlichen, nördlichen und südöstlichen Grenze der Stadt in Richtung ihres Zentrums und durch den zentralen Teil des Dorfes verlaufen, bestehend aus zwei Radfahrer-Servicepunkten auf einem vollständigen, kohärenten Netz mit einer Gesamtlänge. 8,04 km. Verlauf der Route: von der Grenze der Stadt – Richtung Chadry nach ul. Lubawska, dann Richtung ul. Jeleniogórska, weiter bis und entlang ul. Industrie, ul. Lager und ul. Güter, an deren Ende es keine Streckenniederlassung gibt. Der erste Zweig verläuft entlang der Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa und Zamkowa Straße bis zur Stadtgrenze – Richtung Ptaszków. Der zweite Zweig führt zu den Gebieten der Staatswälder und dann durch die oben genannten Gebiete zum Antonówka-Anwesen und damit zur Grenze der Stadt. Eine ergänzende Tätigkeit im Projekt ist eine umfassende Modernisierung des Straßenbeleuchtungsnetzes zusammen mit deren Bestellung und Erweiterung, darunter vor allem der Austausch bestehender Kabelleitungen, Pfosten und Leuchten durch energiesparende Beleuchtung, der Bau eines Beleuchtungsüberwachungs- und Steuerungssystems sowie die Schaffung neuer energieeffizienter Beleuchtungskreise. Hauptziel des Projekts ist die Verringerung der Verkehrsemissionen durch die Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt für Rad- und Fußgängerverkehr. Infolgedessen werden die Emissionen von CO2, PM 10 und Ozon sinken, was dem Klimawandel entgegenwirkt und die Klimabedingungen verbessert. Antragsteller, Investor, Durchführungsstelle und Betreiber der gesamten Infrastruktur wird die Gemeinde Kamienna Góra sein. Das Projekt richtet sich hauptsächlich an die Bewohner der Gemeinde Kamienna Góra und der benachbarten Gemeinde Kamienna Góra. (German)
7 December 2021
0 references
Project voor investeringen in de algemeen begrepen vervoersinfrastructuur van Kamienna Góra. Het omvat de aanleg van verschillende delen van fietswegen en voetgangers-fietsroutes die van de noord-west-, noord- en zuidoostelijke grens van de stad naar het centrum en door het centrale deel van het dorp, bestaande uit twee fietsers servicepunten op een compleet, samenhangend netwerk met een totale lengte. 8,04 km. Koers van de route: van de grens van de stad — richting Chadry naar ul. Lubawska, dan richting ul. Jeleniogórska, verder naar en langs ul. Industrieel, ul. Magazijn en ul. Goederen aan het einde waarvan er geen route branch is. De eerste tak loopt langs de Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa en Zamkowa Street naar de stadsgrens — de richting van Ptaszków. De tweede tak loopt naar de gebieden van de staatsbossen, en vervolgens door de bovengenoemde gebieden naar het landgoed Antonówka en dus naar de grens van de stad. Een aanvullende activiteit in het project is een uitgebreide modernisering van het straatverlichtingsnetwerk, samen met de bestelling en uitbreiding ervan, waaronder voornamelijk de vervanging van bestaande kabellijnen, palen en armaturen door energiebesparende verlichting, de bouw van een verlichtingsmonitoring en -controlesysteem, en het creëren van nieuwe energie-efficiënte verlichtingscircuits. Het hoofddoel van het project is om de lage vervoersemissies te verminderen door het individuele gemotoriseerde verkeer in het centrum van de stad voor fiets- en voetgangersverkeer te verminderen. Als gevolg hiervan zullen de uitstoot van CO2, PM 10 en ozon afnemen, wat de klimaatverandering zal tegengaan en de luchtkwaliteit zal verbeteren. De aanvrager, investeerder, uitvoerende entiteit en exploitant van de gehele infrastructuur zal de gemeente Kamienna Góra zijn. Het project is vooral gericht op de inwoners van de gemeente Kamienna Góra en de naburige Kamienna Góra Commune. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Progetto di investimento nell'infrastruttura di trasporto ampiamente compresa di Kamienna Góra. Comprende la costruzione di diversi tratti di strade ciclabili e percorsi pedo-bici che vanno da nord-ovest, nord e sud-est della città verso il suo centro e attraverso la parte centrale del paese, costituito da due punti di servizio ciclisti su una rete completa e coerente con una lunghezza totale. 8,04 km. Corso del percorso: dal confine della città — direzione a Chadry a ul. Lubawska, poi verso ul. Jeleniogórska, più avanti e lungo ul. Industriale, ul. Magazzino e ul. Merci alla fine della quale non vi è alcuna filiale di rotta. Il primo ramo corre lungo la via degli Eroi del Ghetto, al. Lipowa e Zamkowa Street fino al confine della città — la direzione di Ptaszków. Il secondo ramo corre verso le aree delle foreste statali, e poi attraverso le aree sopra menzionate fino alla tenuta Antonówka e quindi al confine della città. Un'attività complementare nel progetto è l'ammodernamento completo della rete di illuminazione stradale insieme alla sua ordinazione ed estensione, compresa principalmente la sostituzione di linee, pali e apparecchi di illuminazione esistenti con illuminazione a risparmio energetico, la costruzione di un sistema di monitoraggio e controllo dell'illuminazione e la creazione di nuovi circuiti di illuminazione ad alta efficienza energetica. L'obiettivo principale del progetto è quello di ridurre le basse emissioni di trasporto riducendo il traffico motorizzato individuale nel centro città per il traffico ciclistico e pedonale. Di conseguenza, le emissioni di CO2, PM 10 e ozono diminuiranno, il che contrasterà i cambiamenti climatici e migliorerà le condizioni dell'aria. Il richiedente, investitore, ente esecutivo e gestore dell'intera infrastruttura sarà il comune di Kamienna Góra. Il progetto è rivolto principalmente ai residenti del comune di Kamienna Góra e del vicino comune di Kamienna Góra. (Italian)
16 January 2022
0 references
Proyecto de inversión en la infraestructura de transporte ampliamente entendida de Kamienna Góra. Incluye la construcción de varios tramos de carreteras para bicicletas y rutas peatonales para bicicletas que van desde la frontera noroeste, norte y sureste de la ciudad hacia su centro y a través de la parte central del pueblo, que consta de dos puntos de servicio ciclistas en una red completa y coherente con una longitud total. 8,04 km. Curso de la ruta: desde la frontera de la ciudad — dirección a Chadry a ul. Lubawska, luego hacia ul. Jeleniogórska, más adelante y a lo largo de ul. Industrial, ul. Almacén y ul. Mercancías al final de las cuales no hay sucursal de ruta. La primera rama corre a lo largo de la calle Ghetto Heroes, al. Lipowa y Zamkowa Street hasta la frontera de la ciudad — la dirección de Ptaszków. La segunda rama se extiende a las áreas de los Bosques Estatales, y luego a través de las áreas antes mencionadas hasta la finca Antonówka y, por lo tanto, hasta la frontera de la ciudad. Una actividad complementaria en el proyecto es una modernización integral de la red de alumbrado público junto con su pedido y extensión, incluyendo principalmente la sustitución de líneas de cable, postes y luminarias existentes por iluminación de ahorro de energía, la construcción de un sistema de monitoreo y control de iluminación, y la creación de nuevos circuitos de iluminación eficientes desde el punto de vista energético. El objetivo principal del proyecto es reducir las bajas emisiones de transporte mediante la reducción del tráfico motorizado individual en el centro de la ciudad para el tráfico ciclista y peatonal. Como resultado, las emisiones de CO2, PM 10 y ozono disminuirán, lo que contrarrestará el cambio climático y mejorará el estado del aire. El solicitante, inversor, entidad ejecutora y operador de toda la infraestructura será el Municipio Kamienna Góra. El proyecto está dirigido principalmente a los residentes del municipio de Kamienna Góra y a la vecina comuna Kamienna Góra. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Investeringsprojekt i Kamienna Góras bredt forstået transportinfrastruktur. Det omfatter opførelse af flere dele af cykelveje og fodgænger-cykelruter, der løber fra den nordvestlige, nordlige og sydøstlige grænse af byen mod centrum og gennem den centrale del af landsbyen, der består af to cyklister servicepunkter på et komplet, sammenhængende netværk med en samlet længde. 8,04 km. Rutens forløb: fra grænsen til byen — retning til Tchadry til ul. Lubawska, så mod ul. Jeleniogórska, længere til og langs ul. Industrielt, ul. Lager og ul. Varer, hvor der ikke er nogen rutegren. Den første gren løber langs Ghetto Heroes' Street, al. Lipowa og Zamkowa Street til byens grænse — retningen af Ptaszków. Den anden gren løber til områderne i statsskovene, og derefter gennem de ovennævnte områder til Antonówka godset og dermed til grænsen til byen. En supplerende aktivitet i projektet er en omfattende modernisering af gadebelysningsnettet sammen med dets bestilling og udvidelse, herunder hovedsageligt udskiftning af eksisterende kabelledninger, poler og armaturer med energibesparende belysning, opførelse af et lysovervågnings- og kontrolsystem og oprettelse af nye energieffektive lyskredsløb. Hovedformålet med projektet er at reducere lave transportemissioner ved at reducere den individuelle motoriserede trafik i byens centrum for cykel- og fodgængertrafik. Som følge heraf vil emissionerne af CO2, PM 10 og ozon falde, hvilket vil modvirke klimaændringer og forbedre klimaforholdene. Ansøgeren, investoren, gennemførelsesenheden og operatøren af hele infrastrukturen vil være Kamienna Góra kommune. Projektet henvender sig primært til beboerne i Kamienna Góra Kommune og nabokommunen Kamienna Góra. (Danish)
26 July 2022
0 references
Σχέδιο επένδυσης στην ευρέως κατανοητή υποδομή μεταφορών της Kamienna Góra. Περιλαμβάνει την κατασκευή διαφόρων τμημάτων ποδηλατοδρόμων και πεζοπορικών διαδρομών που τρέχουν από τα βορειοδυτικά, βόρεια και νοτιοανατολικά σύνορα της πόλης προς το κέντρο της και μέσω του κεντρικού τμήματος του χωριού, αποτελούμενα από δύο σημεία εξυπηρέτησης ποδηλατών σε ένα πλήρες, συνεκτικό δίκτυο με συνολικό μήκος. 8,04 χλμ. Πορεία της διαδρομής: από τα σύνορα της πόλης — κατεύθυνση προς Chadry έως ul. Lubawska, στη συνέχεια προς ul. Jeleniogórska, πέρα από και κατά μήκος ul. Βιομηχανικός, Ουλ. Αποθήκη και Ουλ. Εμπορεύματα στο τέλος των οποίων δεν υπάρχει υποκατάστημα διαδρομής. Το πρώτο υποκατάστημα τρέχει κατά μήκος της οδού Ghetto Heroes, al. Lipowa και Zamkowa Street προς τα σύνορα της πόλης — η κατεύθυνση της Ptaszków. Ο δεύτερος κλάδος εκτείνεται στις περιοχές των Κρατικών Δασών, και στη συνέχεια μέσω των προαναφερόμενων περιοχών στο κτήμα Antonówka και κατά συνέπεια στα σύνορα της πόλης. Μια συμπληρωματική δραστηριότητα στο έργο είναι ο ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου φωτισμού μαζί με την παραγγελία και την προέκτασή του, συμπεριλαμβανομένης κυρίως της αντικατάστασης των υφιστάμενων καλωδιακών γραμμών, στύλων και φωτιστικών με φωτισμό εξοικονόμησης ενέργειας, την κατασκευή συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου φωτισμού και τη δημιουργία νέων ενεργειακά αποδοτικών κυκλωμάτων φωτισμού. Ο κύριος στόχος του έργου είναι η μείωση των χαμηλών εκπομπών από τις μεταφορές μέσω της μείωσης της ατομικής μηχανοκίνητης κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης για την ποδηλασία και την κυκλοφορία πεζών. Ως αποτέλεσμα, οι εκπομπές CO2, PM 10 και όζοντος θα μειωθούν, γεγονός που θα αντισταθμίσει την κλιματική αλλαγή και θα βελτιώσει τις κλιματικές συνθήκες. Ο αιτών, ο επενδυτής, ο φορέας υλοποίησης και ο φορέας εκμετάλλευσης ολόκληρης της υποδομής θα είναι ο Δήμος Kamienna Góra. Το έργο απευθύνεται κυρίως στους κατοίκους του δήμου Kamienna Góra και της γειτονικής κοινότητας Kamienna Góra. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt ulaganja u prometnu infrastrukturu društva Kamienna Góra. Uključuje izgradnju nekoliko dionica biciklističkih cesta i pješačko-biciklističkih ruta koje se kreću od sjeverozapadne, sjeverne i jugoistočne granice grada prema njegovu središtu i kroz središnji dio sela, a sastoji se od dvije biciklističke servisne točke na cjelovitoj, koherentnoj mreži ukupne duljine. 8,04 km. Tijek puta: od granice grada – smjer do Chadry na ul. Lubawska, zatim prema ul. Jeleniogórska, dalje i uz ul. Industrijski, ul. Skladište i ul. Roba na čijem kraju nema ogranka rute. Prva grana prolazi geto Heroes 'Ulicom, al. Lipowa i Zamkowa ulica do gradske granice – smjer Ptaszków. Druga grana proteže se na područja državnih šuma, a zatim kroz gore navedena područja do posjeda Antonówka, a time i do granice grada. Komplementarna aktivnost u projektu je sveobuhvatna modernizacija mreže ulične rasvjete zajedno s njezinim naručivanjem i proširenjem, uključujući uglavnom zamjenu postojećih kabelskih linija, stupova i rasvjetnih tijela štednom rasvjetom, izgradnju sustava za praćenje i kontrolu rasvjete te stvaranje novih energetski učinkovitih rasvjetnih krugova. Glavni cilj projekta je smanjiti niske emisije iz prometa smanjenjem individualnog motoriziranog prometa u središtu grada za biciklizam i pješački promet. Kao rezultat toga, smanjit će se emisije CO2, PM 10 i ozona, što će spriječiti klimatske promjene i poboljšati klimatizaciju. Podnositelj zahtjeva, ulagatelj, provedbeni subjekt i operator cjelokupne infrastrukture bit će općina Kamienna Góra. Projekt je uglavnom namijenjen stanovnicima općine Kamienna Góra i susjedne općine Kamienna Góra. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiect de investiții în infrastructura de transport larg înțeleasă a Kamienna Góra. Acesta include construirea mai multor secțiuni de drumuri pentru biciclete și rute pietonale-biciclete care circulă de la granița de nord-vest, nord și sud-est a orașului spre centru și prin partea centrală a satului, constând din două puncte de serviciu pentru bicicliști pe o rețea completă, coerentă, cu o lungime totală. 8,04 km. Cursul traseului: de la granița orașului – direcția până la Chadry la ul. Lubawska, apoi spre ul. Jeleniogórska, mai departe de și de-a lungul ul. Industrială, ul. Depozitul și ul. Mărfuri la sfârșitul cărora nu există sucursală de rută. Prima ramură merge de-a lungul străzii Eroilor din ghetou, al. Lipowa și strada Zamkowa până la granița orașului – direcția Ptaszków. A doua ramură se întinde în zonele Pădurilor de Stat, apoi prin zonele menționate mai sus până la moșia Antonówka și, prin urmare, la granița orașului. O activitate complementară în cadrul proiectului este o modernizare cuprinzătoare a rețelei de iluminat stradal, împreună cu comandarea și extinderea acesteia, inclusiv, în principal, înlocuirea liniilor de cablu, stâlpilor și corpurilor de iluminat existente cu iluminare economică, construirea unui sistem de monitorizare și control al iluminatului și crearea de noi circuite de iluminat eficiente din punct de vedere energetic. Obiectivul principal al proiectului este de a reduce emisiile reduse de transport prin reducerea traficului motorizat individual în centrul orașului pentru ciclism și trafic pietonal. Ca urmare, emisiile de CO2, PM 10 și ozon vor scădea, ceea ce va contracara schimbările climatice și va îmbunătăți starea aerului. Solicitantul, investitorul, entitatea de implementare și operatorul întregii infrastructuri vor fi municipalitatea Kamienna Góra. Proiectul se adresează în principal locuitorilor din municipalitatea Kamienna Góra și din comuna vecină Kamienna Góra. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt investícií do všeobecne chápanej dopravnej infraštruktúry Kamienna Góra. Zahŕňa výstavbu niekoľkých úsekov cyklistických ciest a peších cyklistických trás, ktoré vedú zo severozápadnej, severnej a juhovýchodnej hranice mesta smerom k jeho centru a cez centrálnu časť obce, pozostávajúcu z dvoch cyklistických servisných bodov na kompletnej súvislej sieti s celkovou dĺžkou. 8,04 km. Priebeh trasy: z hranice mesta – smer do Čadry do ul. Lubawska, potom smerom k ul. Jeleniogórska, ďalej a pozdĺž ul. Industriálny, ul. Sklad a ul. Tovar, na konci ktorého nie je žiadna traťová vetva. Prvá vetva beží pozdĺž Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa a Zamkowa ulica k mestskej hranici – smerom na Ptaszków. Druhá vetva vedie do oblastí štátnych lesov a potom cez vyššie uvedené oblasti až po panstvo Antonówka, a teda až po hranicu mesta. Doplnkovou činnosťou v projekte je komplexná modernizácia siete pouličného osvetlenia spolu s jej objednaním a rozšírením vrátane najmä výmeny existujúcich káblových vedení, stĺpov a svietidiel za energeticky úsporné osvetlenie, výstavby monitorovacieho a riadiaceho systému osvetlenia a vytvorenia nových energeticky efektívnych osvetľovacích obvodov. Hlavným cieľom projektu je znížiť nízke emisie z dopravy znížením individuálnej motorizovanej dopravy v centre mesta pre cyklistiku a chodcov. V dôsledku toho sa znížia emisie CO2, PM 10 a ozónu, čo bude pôsobiť proti zmene klímy a zlepšiť klimatizáciu. Žiadateľom, investorom, realizačným subjektom a prevádzkovateľom celej infraštruktúry bude obec Kamienna Góra. Projekt je určený najmä obyvateľom obce Kamienna Góra a susednej obce Kamienna Góra. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Proġett għall-investiment fl-infrastruttura tat-trasport mifhuma b’mod wiesa’ ta’ Kamienna Góra. Dan jinkludi l-kostruzzjoni ta’ diversi sezzjonijiet ta’ toroq għar-roti u rotot pedonali-bike li jgħaddu mill-fruntiera tal-Majjistral, tat-Tramuntana u tax-Xlokk tal-belt lejn iċ-ċentru tagħha u mill-parti ċentrali tar-raħal, li tikkonsisti f’żewġ punti ta’ servizz għaċ-ċiklisti fuq netwerk komplut u koerenti b’tul totali. 8.04 km. Il-kors tar-rotta: mill-fruntiera tal-belt — direzzjoni lejn Chadry għal ul. Lubawska, imbagħad lejn ul. Jeleniogórska, aktar lejn u tul ul. Industrijali, ul. Maħżen u ul. Oġġetti li fit-tmiem tagħhom m’hemm l-ebda fergħa tar-rotta. L-ewwel fergħa timxi tul Triq l-Eroj ta’ Ghetto, al. Lipowa u Triq Zamkowa sal-fruntiera tal-belt — id-direzzjoni ta’ Ptaszków. It-tieni fergħa tmur fiż-żoni tal-Foresti tal-Istat, u mbagħad permezz taż-żoni msemmija hawn fuq għall-proprjetà ta’ Antonówka u b’hekk sal-fruntiera tal-belt. Attività komplementari fil-proġett hija modernizzazzjoni komprensiva tan-netwerk tat-tidwil tat-toroq flimkien mal-ordni u l-estensjoni tiegħu, inkluż prinċipalment is-sostituzzjoni ta’ linji tal-kejbil, arbli u luminarji eżistenti b’tidwil li jiffranka l-enerġija, il-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ monitoraġġ u kontroll tat-tidwil, u l-ħolqien ta’ ċirkwiti tad-dawl ġodda effiċjenti fl-użu tal-enerġija. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jnaqqas l-emissjonijiet baxxi tat-trasport billi jnaqqas it-traffiku motorizzat individwali fiċ-ċentru tal-belt għaċ-ċikliżmu u t-traffiku tal-persuni bil-mixi. B’riżultat ta’ dan, l-emissjonijiet tas-CO2, il-PM 10 u l-ożonu se jonqsu, u dan se jiġġieled kontra t-tibdil fil-klima u jtejjeb il-kundizzjoni tal-arja. L-applikant, l-investitur, l-entità ta’ implimentazzjoni u l-operatur tal-infrastruttura kollha se jkunu l-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra. Il-proġett huwa indirizzat prinċipalment lir-residenti tal-Muniċipalità ta’ Kamienna Góra u lill-ġar tal-muniċipalità ta’ Kamienna Góra. (Maltese)
26 July 2022
0 references
Projeto de investimento na infraestrutura de transportes amplamente compreendida da cidade de Kamienna Góra. Inclui a construção de vários troços de ciclovias e bicicletas pedestres que vão da fronteira noroeste, norte e sudeste da cidade em direção ao seu centro e através da parte central da cidade, consistindo em dois pontos de serviço para ciclistas para uma rede completa e coerente com uma extensão total. São 8,04 milhas. Percurso: desde a fronteira da cidade – em direção ao Chade até ul. Lubawska, depois em direção a St. Jeleniogórska, mais à frente e ao longo da rua. Industriais, ul. Armazém e St. O frete, no final do qual há um ramo não é a rota. O primeiro ramo corre ao longo da rua Heroes of the Ghetto, al. Lipowa e Zamkowa Street até à fronteira da cidade – direção de Ptaszków. O segundo ramo vai para as Florestas Estaduais, e depois através das áreas acima para o assentamento Antonówka e, portanto, para a fronteira da cidade. Uma ação complementar do projeto é a modernização global da rede de iluminação pública, incluindo a sua estrutura e extensão, incluindo principalmente a substituição das linhas de cabos, colunas e luminárias existentes para poupança de energia, a construção de um sistema de monitorização e controlo da iluminação e a criação de novos circuitos de iluminação eficientes do ponto de vista energético. O principal objetivo do projeto é reduzir as baixas emissões dos transportes através da redução do tráfego motorizado individual no centro da cidade para ciclismo e tráfego pedonal. Tal reduzirá as emissões de CO2, PM10 e ozono, contrariando assim as alterações climáticas e melhorando as condições do ar. O requerente, investidor, entidade executora e operador de toda a infraestrutura será o município de Kamienna Góra. O projeto destina-se principalmente aos residentes do município de Kamienna Góra e da comuna de Kamienna Góra na sua fronteira. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Investointihanke Kamienna Góran laajasti ymmärrettyyn liikenneinfrastruktuuriin. Siihen kuuluu useiden polkupyöräteiden ja jalankulkupolkujen rakentaminen, jotka kulkevat kaupungin luoteis-, pohjois- ja kaakkoisrajalta kohti sen keskustaa ja kylän keskiosan läpi. 8,04 km. Reitin kulku: kaupungin rajalta – suunta Chadry ul. Lubawska, sitten kohti ul. Jeleniogórska, edelleen ja pitkin ul. Teollinen, ul. Varasto ja ul. Tavarat, joiden päässä ei ole reittihaaraa. Ensimmäinen haara kulkee Ghetto Heroes -kadulla, al. Lipowa ja Zamkowa Street kaupungin rajalle – suuntaan Ptaszków. Toinen haara kulkee valtion metsien alueille ja sitten edellä mainittujen alueiden kautta Antonówkan kartanolle ja siten kaupungin rajalle. Hanke täydentää katuvalaistusverkon kattavaa nykyaikaistamista sekä sen tilaamista ja laajentamista, mukaan lukien pääasiassa olemassa olevien kaapelilinjojen, pylväiden ja valaisimien korvaaminen energiaa säästävällä valaistuksella, valaistuksen valvonta- ja ohjausjärjestelmän rakentaminen sekä uusien energiatehokkaiden valaistuspiirien luominen. Hankkeen päätavoitteena on vähentää matalia liikenteen päästöjä vähentämällä yksilöllistä motorisoitua liikennettä kaupunkikeskustassa pyöräily- ja jalankulkuliikenteelle. Tämän seurauksena hiilidioksidi-, PM 10- ja otsonipäästöt vähenevät, mikä torjuu ilmastonmuutosta ja parantaa ilmastoa. Hakija, sijoittaja, toteuttaja ja koko infrastruktuurin ylläpitäjä on Kamienna Góran kunta. Hanke on suunnattu pääasiassa Kamienna Góran kunnan ja naapurimaan Kamienna Góran kunnan asukkaille. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt za naložbe v široko razumljeno prometno infrastrukturo Kamienna Góra. Vključuje gradnjo več odsekov kolesarskih cest in kolesarskih poti, ki potekajo od severozahodne, severne in jugovzhodne meje mesta proti središču mesta in skozi osrednji del vasi, ki ga sestavljata dve kolesarski servisni točki na popolnem, skladnem omrežju s skupno dolžino. 8,04 km. Potek poti: od meje mesta – smer do Čadryja do ul. Lubawska, nato proti ul. Jeleniogórska, naprej in ob ul. Industrijsko, ul. Skladišče in ul. Blago, na koncu katerega ni odseka poti. Prva veja teče vzdolž Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa in Zamkowa Street do mestne meje – smer Ptaszków. Druga podružnica poteka na območjih državnih gozdov, nato pa skozi navedena območja do posestva Antonówka in s tem do meje mesta. Dopolnilna dejavnost v projektu je celovita posodobitev omrežja ulične razsvetljave skupaj z naročanjem in razširitvijo, ki vključuje predvsem zamenjavo obstoječih kabelskih vodov, drogov in svetilk z energetsko varčno razsvetljavo, izgradnjo sistema za spremljanje in nadzor razsvetljave ter ustvarjanje novih energetsko učinkovitih svetlobnih tokokrogov. Glavni cilj projekta je zmanjšati nizke prometne emisije z zmanjšanjem individualnega motoriziranega prometa v mestnem središču za kolesarjenje in pešce. Posledično se bodo emisije CO2, PM 10 in ozona zmanjšale, kar bo preprečilo podnebne spremembe in izboljšalo klimatizacijo. Vlagatelj, vlagatelj, izvajalec in upravljavec celotne infrastrukture bo občina Kamienna Góra. Projekt je namenjen predvsem prebivalcem občine Kamienna Góra in sosednje občine Kamienna Góra. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt investic do široce chápané dopravní infrastruktury Kamienna Góra. Zahrnuje výstavbu několika úseků cyklostezek a cyklotras, které vedou od severozápadní, severní a jihovýchodní hranice města směrem k jeho centru a přes centrální část obce, sestávající ze dvou cyklistických servisních míst na kompletní, koherentní síti s celkovou délkou. 8,04 km. Průběh trasy: od hranice města – směr Chadry do ul. Lubawska, pak směrem k Ul. Jeleniogórska, dále a podél ul. Průmyslové, ul. Skladiště a ul. Zboží, na jehož konci není pobočka. První větev vede podél ulice hrdinů ghetta, al. Lipowa a Zamkowa ulice k hranici města – směr Ptaszków. Druhá větev vede k oblastem Státních lesů a dále přes výše uvedené oblasti až k panství Antonówka a tím i k hranici města. Doplňkovou činností projektu je komplexní modernizace sítě pouličního osvětlení spolu s její objednávkou a rozšířením, zahrnující zejména výměnu stávajících kabelových vedení, pólů a svítidel energeticky úsporným osvětlením, výstavbu monitorovacího a řídicího systému osvětlení a vytvoření nových energeticky úsporných osvětlovacích obvodů. Hlavním cílem projektu je snížit nízké emise z dopravy snížením individuální motorizované dopravy v centru města pro cyklistiku a pěší dopravu. V důsledku toho se sníží emise CO2, PM 10 a ozonu, což bude působit proti změně klimatu a zlepšit klima. Žadatelem, investorem, provádějícím subjektem a provozovatelem celé infrastruktury bude obec Kamienna Góra. Projekt je určen především obyvatelům obce Kamienna Góra a sousední obci Kamienna Góra. (Czech)
26 July 2022
0 references
Investicijų į plačiai suprantamą Kamienna Góra transporto infrastruktūrą projektas. Ji apima kelių dviračių kelių ruožų ir pėsčiųjų-dviračių maršrutų, einančių nuo miesto šiaurės vakarų, šiaurės ir pietryčių sienos iki jo centro ir per centrinę kaimo dalį, statybą, kurią sudaro du dviratininkų aptarnavimo punktai visame, vientisame tinkle, kurio bendras ilgis yra bendras. 8,04 km. Maršruto eiga: nuo miesto sienos – kryptis į Čadį į ul. Lubawska, tada link ul. Jeleniogórska, toliau ir palei ul. Pramoninis, ul. Sandėlis ir ul. Prekės, kurių pabaigoje nėra maršruto filialo. Pirmoji atšaka eina Geto Heroes gatvėje, al. Lipowa ir Zamkowa gatvė iki miesto sienos – Ptaszków kryptimi. Antroji atšaka eina į valstybinių miškų teritorijas, o tada per pirmiau minėtas vietoves iki Antonówka dvaro ir taip iki miesto sienos. Papildoma projekto veikla yra visapusiškas gatvių apšvietimo tinklo modernizavimas kartu su jo užsakymu ir pratęsimu, įskaitant visų pirma esamų kabelių linijų, polių ir šviestuvų pakeitimą energiją taupančiu apšvietimu, apšvietimo stebėjimo ir valdymo sistemos statybą ir naujų energiją taupančių apšvietimo grandinių kūrimą. Pagrindinis projekto tikslas – sumažinti mažą transporto išmetamų teršalų kiekį mažinant individualų motorinį eismą miesto centre dviračių ir pėsčiųjų eismui. Dėl to sumažės išmetamas CO2, KD 10 ir ozono kiekis, o tai padės kovoti su klimato kaita ir pagerinti oro būklę. Pareiškėjas, investuotojas, įgyvendinantysis subjektas ir visos infrastruktūros operatorius bus Kamienna Góra savivaldybė. Projektas daugiausia skirtas Kamienna Góra savivaldybės ir kaimyninės Kamienna Góra komunos gyventojams. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Ieguldījumu projekts Kamienna Góra plaši saprotamā transporta infrastruktūrā. Tā ietver vairāku velosipēdu ceļu posmu un gājēju-velosipēdu maršrutu būvniecību no pilsētas ziemeļrietumu, ziemeļu un dienvidaustrumu robežas virzienā uz tās centru un caur ciema centrālo daļu, ko veido divi riteņbraucēju apkalpošanas punkti pilnā, saskaņotā tīklā ar kopējo garumu. 8,04 km. Maršruta maršruts: no robežas pilsētas — virzienā uz Chadry uz ul. Lubawska, tad uz ul. Jeleniogórska, tālāk un gar ul. Rūpniecības, ul. Noliktava un ul. Preces, kuru beigās nav maršruta filiāles. Pirmā filiāle iet gar geto varoņu ielu, al. Lipowa un Zamkowa iela līdz pilsētas robežai — virzienā Ptaszków. Otrā atzara stiepjas uz valsts mežu teritorijām un pēc tam caur iepriekš minētajām teritorijām uz Antonówka muižu un līdz ar to līdz pilsētas robežai. Papildu darbība projektā ir visaptveroša ielu apgaismojuma tīkla modernizācija kopā ar tā pasūtīšanu un paplašināšanu, tostarp galvenokārt esošo kabeļu līniju, stabu un gaismekļu nomaiņa ar enerģiju taupošu apgaismojumu, apgaismojuma uzraudzības un vadības sistēmas izbūve un jaunu energoefektīvu apgaismes ķēžu izveide. Projekta galvenais mērķis ir samazināt zemās transporta emisijas, samazinot individuālo motorizēto satiksmi pilsētas centrā riteņbraukšanas un gājēju kustībai. Rezultātā samazināsies CO2, PM 10 un ozona emisijas, kas neitralizēs klimata pārmaiņas un uzlabos gaisa stāvokli. Pieteikuma iesniedzējs, ieguldītājs, īstenotājs un visas infrastruktūras operators būs Kamienna Góra pašvaldība. Projekts ir adresēts galvenokārt Kamienna Góra pašvaldības iedzīvotājiem un kaimiņos esošajai Kamienna Góra pašvaldībai. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проект за инвестиции в общоприетата транспортна инфраструктура на Kamienna Góra. Тя включва изграждането на няколко участъка от велосипедни пътища и пешеходни велосипедни маршрути, които се движат от северозападната, северната и югоизточната граница на града към центъра му и през централната част на селото, състоящи се от две колоездачни сервизни точки по цялостна, съгласувана мрежа с обща дължина. 8.04 км. Курс по маршрута: от границата на града — посока до Чадри до ул. Лубавска, после към ул. Jeleniogórska, по-нататък и по ул. Индустриален, ул. Склад и ул. Стоки, в края на които няма маршрутен клон. Първият клон минава по улица Гето Хероес, ал. Улица Lipowa и Zamkowa до градската граница — посоката на Ptaszków. Вторият клон преминава към районите на държавните гори, а след това през горепосочените райони до имението Antonówka и по този начин до границата на града. Допълваща дейност в проекта е цялостна модернизация на уличното осветление, заедно с нейното поръчване и разширяване, включваща главно подмяна на съществуващи кабелни линии, стълбове и осветителни тела с енергоспестяващо осветление, изграждане на система за наблюдение и контрол на осветлението и създаване на нови енергоефективни осветителни вериги. Основната цел на проекта е да се намалят ниските емисии от транспорта чрез намаляване на индивидуалния моторизиран трафик в центъра на града за колоездене и пешеходно движение. В резултат на това емисиите на CO2, PM 10 и озон ще намалеят, което ще противодейства на изменението на климата и ще подобри състоянието на въздуха. Заявителят, инвеститорът, изпълнителят и операторът на цялата инфраструктура ще бъдат община Kamienna Góra. Проектът е насочен главно към жителите на община Kamienna Góra и съседната община Kamienna Góra. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
Kamienna Góra széles körben ismert közlekedési infrastruktúrájának beruházása. Ez magában foglalja a város északnyugati, északi és délkeleti határától a központig és a falu központi részén áthaladó kerékpárutak és gyalogos-kerékpáros útvonalak több szakaszának megépítését, amelyek két kerékpáros szolgálati pontból állnak egy teljes, koherens, teljes hosszúságú hálózaton. 8,04 km. Az útvonal menete: a város határától – irány Csádry-ig ul. Lubawska, aztán ul felé. Jeleniogórska, tovább és mentén ul. Ipari, ul. Raktár és ul. Áruk, amelyek végén nincs útvonalág. Az első ág a gettói Hősök utcája mentén fut, al. Lipowa és Zamkowa utca a városhatárig – Ptaszków iránya. A második ág az Állami Erdők területére, majd a fent említett területeken keresztül az Antonówka birtokra és így a város határáig tart. A projekt kiegészítő tevékenysége az utcai világítási hálózat átfogó korszerűsítése, valamint megrendelése és bővítése, beleértve elsősorban a meglévő kábelvezetékek, oszlopok és lámpatestek energiatakarékos világítással történő cseréjét, a világításfelügyeleti és vezérlőrendszer kialakítását, valamint új energiahatékony világítási áramkörök létrehozását. A projekt fő célja, hogy csökkentse az alacsony közlekedési kibocsátást azáltal, hogy csökkenti az egyéni motorizált forgalmat a városközpontban a kerékpáros és gyalogos közlekedésben. Ennek eredményeként csökken a CO2, a PM 10 és az ózon kibocsátása, ami ellensúlyozza az éghajlatváltozást és javítja a légkondicionálót. A teljes infrastruktúra kérelmezője, befektetője, végrehajtója és üzemeltetője Kamienna Góra önkormányzat lesz. A projekt elsősorban Kamienna Góra önkormányzatának és a szomszédos Kamienna Góra község lakóinak szól. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Tionscadal infheistíochta i mbonneagar iompair Kamienna Góra a thuigtear go forleathan. Cuimsíonn sé roinnt codanna de bhóithre rothair agus bealaí rothar coisithe a théann ó theorainn thiar thuaidh, thuaidh agus thoir theas na cathrach i dtreo a lár agus tríd an gcuid lárnach den sráidbhaile, ina bhfuil dhá phointe seirbhíse rothaithe ar líonra iomlán comhleanúnach le fad iomlán. 8.04 km. Cúrsa an bhealaigh: ó theorainn na cathrach — treo go Chadry go ul. Lubawska, ansin i dtreo ul. Jeleniogórska, níos faide agus chomh maith ul. Tionscail, ul. Stóras agus ul. Earraí nach bhfuil aon chraobh bealaigh ag a deireadh. Ritheann an chéad bhrainse feadh an Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa agus Zamkowa Street go dtí teorainn na cathrach — treo Ptaszków. Ritheann an dara brainse chuig limistéir na bhForaoisí Stáit, agus ansin trí na ceantair thuasluaite chuig eastát Antonówka agus dá bhrí sin go dtí teorainn na cathrach. Is éard atá i ngníomhaíocht chomhlántach sa tionscadal nuachóiriú cuimsitheach ar an líonra soilsithe sráide mar aon lena ordú agus síneadh, lena n-áirítear go príomha línte cábla, cuaillí agus luminaires atá ann cheana a athsholáthar le soilsiú coigilte fuinnimh, córas monatóireachta agus rialaithe soilsithe a thógáil, agus ciorcaid soilsithe nua atá tíosach ar fhuinneamh a chruthú. Is é príomhchuspóir an tionscadail astaíochtaí ísle iompair a laghdú trí thrácht mótair aonair a laghdú i lár na cathrach le haghaidh rothaíochta agus tráchta coisithe. Mar thoradh air sin, laghdóidh astaíochtaí CO2, PM 10 agus ózóin, rud a chuirfidh i gcoinne athrú aeráide agus a fheabhsóidh riocht aeir. Is é an Bardas Kamienna Góra an t-iarratasóir, an t-infheisteoir, an t-eintiteas cur chun feidhme agus oibreoir an bhonneagair ar fad. Tá an tionscadal dírithe go príomha ar chónaitheoirí Bardas Kamienna Góra agus ar Kamienna Góra Commune in aice láimhe. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projekt för investeringar i den allmänt kända transportinfrastrukturen i Kamienna Góra. Det omfattar byggandet av flera delar av cykelvägar och gångvägar som går från nordvästra, norra och sydöstra gränsen av staden mot dess centrum och genom den centrala delen av byn, bestående av två cyklister servicepunkter på ett komplett, sammanhängande nätverk med en total längd. 8,04 km. Vägens gång: från gränsen till staden – riktning till Chadry till ul. Lubawska, sedan mot ul. Jeleniogórska, vidare till och längs ul. Industri, ul. Lager och ul. Varor i slutet av vilka det inte finns någon ruttfilial. Den första grenen går längs Ghetto Heroes’ Street, al. Lipowa och Zamkowa Street till stadsgränsen – riktningen mot Ptaszków. Den andra grenen går till områdena i State Forests, och sedan genom ovannämnda områden till Antonówka egendomen och därmed till gränsen till staden. En kompletterande verksamhet i projektet är en omfattande modernisering av gatubelysningsnätet tillsammans med dess beställning och utbyggnad, inklusive främst utbyte av befintliga kabelledningar, stolpar och armaturer med energibesparande belysning, konstruktion av ett belysningsövervaknings- och styrsystem och skapandet av nya energieffektiva belysningskretsar. Huvudsyftet med projektet är att minska de låga transportutsläppen genom att minska den individuella motortrafiken i centrum för cykel- och gångtrafik. Som ett resultat kommer utsläppen av CO2, PM 10 och ozon att minska, vilket kommer att motverka klimatförändringarna och förbättra luftkonditioneringen. Sökanden, investeraren, genomförandeenheten och operatören av hela infrastrukturen kommer att vara kommunen Kamienna Góra. Projektet riktar sig främst till invånarna i Kamienna Góra kommun och grannkommunen Kamienna Góra. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Kamienna Góra laialt mõistetavasse transporditaristusse investeerimise projekt. See hõlmab jalgrattateede mitme lõigu ja jalakäijate jalgrattateede ehitamist, mis kulgevad linna loode-, põhja- ja kagupiirist kesklinna suunas ja läbi küla keskosa, mis koosneb kahest jalgratturi teeninduspunktist terviklikul ja sidusal kogupikkusega võrgustikul. 8,04 km. Teekonna kulg: linna piirilt – suunas Tšaadiasse kuni ul. Lubawska, siis ul suunas. Jeleniogórska, edasi ja mööda ul. Tööstus, ul. Ladu ja ul. Kaup, mille lõpus ei ole marsruuti. Esimene haru jookseb mööda Ghetto Heroese tänavat, al. Lipowa ja Zamkowa tänav linnapiirini – Ptaszkówi suunas. Teine haru kulgeb riigimetsade aladele ja seejärel läbi eespool nimetatud alade Antonówka mõisa ja seega linna piirini. Projekti täiendav tegevus on tänavavalgustusvõrgu põhjalik moderniseerimine koos selle tellimise ja laiendamisega, mis hõlmab peamiselt olemasolevate kaabliliinide, postide ja valgustite asendamist energiasäästliku valgustusega, valgustuse seire- ja juhtimissüsteemi ehitamist ning uute energiatõhusate valgustusahelate loomist. Projekti põhieesmärk on vähendada väikesi transpordiheitmeid, vähendades individuaalset motoriseeritud liiklust kesklinnas jalgratta- ja jalakäijate liikluseks. Selle tulemusena vähenevad CO2, PM 10 ja osooni heitkogused, mis leevendavad kliimamuutusi ja parandavad kliimat. Taotleja, investor, rakendusüksus ja kogu taristu käitaja on Kamienna Góra vald. Projekt on suunatud peamiselt Kamienna Góra omavalitsuse ja naabruses asuva Kamienna Góra kommuuni elanikele. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: kamiennogórski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.04-02-0005/17
0 references