Construction of the “Park and Eat” system in Wrocław – Stage I (Q95774)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q95774 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the “Park and Eat” system in Wrocław – Stage I |
Project Q95774 in Poland |
Statements
19,743,404.64 zloty
0 references
23,227,534.84 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
20 November 2015
0 references
1 December 2018
0 references
GMINA WROCŁAW
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa systemu „parkuj i jedź” we Wrocławiu. Projekt stanowi I etap przedsięwzięcia, którego celem jest stworzenie dogodnych warunków dla zwiększenia wskaźnika udziału podróży transportem zbiorowym kosztem indywidualnego transportu zmotoryzowanego we Wrocławiu. Kolejne etapy przedsięwzięcia są planowane do aplikacji w ramach kolejnych naborów. Częściami składowymi projektu (zadaniami) są: 1) Budowa parkingów przy przystankach kolejowych i węzłach komunikacji miejskiej - stworzenie 12-stu obiektów „parkuj i jedź” znajdujących się w 11-stu różnych lokalizacjach Wrocławia, na których zostanie wybudowanych 808 miejsc postojowych, jak również obiekty B&R (6 szt.) z 70-cioma stojakami rowerowymi oraz drogi dla rowerów (0,38 km). 2) Wyposażenie wybranych parkingów w system nadzoru dostępu – zostanie wykonany system nadzoru, wideorejestracja oraz Dynamiczna Informacja Pasażerska. Większość parkingów będzie monitorowanych pod kątem wjazdu w celach kontynuacji podróży komunikacją miejską (system nadzoru, uprawniający wjazd jedynie dla tych użytkowników komunikacji miejskiej, którzy mają aktualny bilet okresowy). 3) Informacja i promocja –szereg działań, które pozwolą dotrzeć do grup docelowych projektu za pomocą efektywnych kanałów komunikacji. Komórką odpowiedzialną merytorycznie za nadzór nad realizacją projektu jest Zespół ds. Rozwoju Transportu Szynowego (w Urzędzie Miejskim Wrocławia). Jednakże za bezpośrednie prace, związane z przeprowadzeniem procedur przetargowych, wyborem firm, które będą fizycznie wykonywały prace, prowadzeniem bezpośredniego monitoringu postępu realizacji projektu, odbiorami prac, itp. będzie odpowiedzialny Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta (jednostka organizacyjna Gminy Wrocław), (Polish)
0 references
The subject of the project is the construction of a “park and drive” system in Wrocław. The project is the first stage of the project, the aim of which is to create convenient conditions for increasing the share of travel by collective transport at the expense of individual motorised transport in Wrocław. The next phases of the project are planned for applications under subsequent recruitments. The components of the project (tasks) are: 1) Construction of car parks at railway stops and public transport junctions – creation of 12 “park and drive” facilities located in 11 different locations in Wrocław, where 808 parking spaces will be built, as well as B&R (6 pcs) facilities with 70 bicycle stands and bicycle roads (0.38 km). 2) Equipment of selected parking lots with an access surveillance system – a surveillance system, video registration and Dynamic Passenger Information will be implemented. Most car parks will be monitored for entry for the purpose of continuing travel by public transport (supervising system allowing entry only for those users of public transport who have an up-to-date ticket). 3) Information and promotion – a series of actions to reach the target groups of the project through effective communication channels. The substantive cell responsible for supervising the implementation of the project is the team for the implementation of the project. Development of rail transport (in the Wrocław City Office). However, direct work, connected with carrying out tender procedures, choosing companies that will physically perform works, direct monitoring of the progress of the project, receiving works, etc. will be the responsibility of the Road and Maintenance Board (the organizational unit of the Wrocław Municipality), (English)
15 October 2020
0.9289424186184584
0 references
L’objet du projet est la construction du système «park and drive» à Wrocław. Le projet est la première étape du projet, dont l’objectif est de créer des conditions propices à l’augmentation de la part des transports collectifs au détriment du transport motorisé individuel à Wrocław. Les prochaines étapes du projet sont prévues pour la candidature dans le cadre des recrutements ultérieurs. Les composantes du projet (tâches) sont: 1) Construction de parkings aux arrêts de chemin de fer et centres de transports en commun — création de 12 installations «parc et drive» situées dans 11 endroits différents de Wrocław, où seront construits 808 places de stationnement, ainsi que des installations B & R (6 pcs.) avec 70 supports à vélos et route pour vélos (0,38 km). 2) Équipement des parkings sélectionnés avec un système de surveillance de l’accès — un système de surveillance, d’enregistrement vidéo et d’information dynamique sur les passagers sera réalisé. La plupart des parkings feront l’objet d’un contrôle d’entrée aux fins de la poursuite de leur voyage par les transports publics (système de surveillance, qui n’autorise l’entrée que pour les usagers des transports publics disposant d’un billet périodique actuel). 3) Information et promotion — une série d’activités qui vous permettront d’atteindre les groupes cibles du projet par des canaux de communication efficaces. L’unité chargée de superviser la mise en œuvre du projet est l’équipe de protection des données. Développement du transport ferroviaire (au bureau municipal de Wrocław). Toutefois, les travaux directs liés à la conduite des procédures d’appel d’offres, à la sélection des entreprises qui exécuteront physiquement les travaux, au suivi direct de l’avancement du projet, à la réception des travaux, etc., relèveront de l’autorité d’entretien des routes et de la ville (unité d’organisation de la municipalité de Wrocław), (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau des „Park- und Antriebssystems“ in Breslau. Das Projekt ist die erste Phase des Projekts, dessen Ziel es ist, günstige Bedingungen für die Erhöhung des Anteils des kollektiven Transports auf Kosten des einzelnen motorisierten Verkehrs in Breslau zu schaffen. Die nächsten Phasen des Projekts sind für die Bewerbung im Rahmen der anschließenden Rekrutierung geplant. Die Komponenten des Projekts (Aufgaben) sind: 1) Bau von Parkplätzen an Bahnhöfen und ÖPNV-Knotenpunkten – Schaffung von 12 „Park-and-Drive“-Einrichtungen an 11 verschiedenen Standorten von Breslau, an denen 808 Parkplätze gebaut werden, sowie B & R-Einrichtungen (6 Stück) mit 70 Fahrradständern und Straße für Fahrräder (0,38 km). 2) Ausrüstung ausgewählter Parkplätze mit Zugangsüberwachungssystem – ein Überwachungssystem, Videoregistrierung und dynamische Fahrgastinformationen werden hergestellt. Die meisten Parkplätze werden für die Einreise überwacht, um ihre Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln fortzusetzen (Überwachungssystem, das die Einreise nur für Personen mit öffentlichen Verkehrsmitteln erlaubt, die über ein aktuelles regelmäßiges Ticket verfügen). 3) Information und Förderung – eine Reihe von Aktivitäten, die es Ihnen ermöglichen, die Zielgruppen des Projekts über effektive Kommunikationskanäle zu erreichen. Die für die Projektdurchführung zuständige Stelle ist das Datenschutzteam. Entwicklung des Schienenverkehrs (in der Stadtverwaltung Breslau). Die direkten Arbeiten im Zusammenhang mit der Durchführung von Ausschreibungsverfahren, die Auswahl der Unternehmen, die die Arbeiten physisch durchführen, die direkte Überwachung des Projektfortschritts, die Abnahme der Arbeiten usw. fallen jedoch in die Zuständigkeit der Straßen- und Stadtinstandhaltungsbehörde (Organisationseinheit der Gemeinde Breslau), (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de bouw van het „park and drive” systeem in Wrocław. Het project is de eerste fase van het project, die tot doel heeft gunstige voorwaarden te scheppen voor het vergroten van het aandeel van collectief vervoer ten koste van individueel gemotoriseerd vervoer in Wrocław. De volgende fasen van het project zijn gepland voor sollicitaties in het kader van latere aanwervingen. De onderdelen van het project (taken) zijn: 1) Bouw van parkeergarages bij haltes en openbaar vervoer hubs — creatie van 12 „park and drive” faciliteiten gelegen op 11 verschillende locaties van Wrocław, waar 808 parkeerplaatsen zullen worden gebouwd, evenals B &R faciliteiten (6 stuks) met 70 fietsenrekken en weg voor fietsen (0,38 km). 2) Uitrusting van geselecteerde parkeergarages met een toegangsbewakingssysteem — een bewakingssysteem, videoregistratie en dynamische passagiersinformatie. De meeste parkeergarages zullen worden gecontroleerd op toegang met het oog op de voortzetting van hun reis met het openbaar vervoer (toezichtsysteem, dat toegang alleen toestaat voor de gebruikers van het openbaar vervoer met een actueel periodiek ticket). 3) Informatie en promotie — een reeks activiteiten waarmee u de doelgroepen van het project kunt bereiken via effectieve communicatiekanalen. De eenheid die verantwoordelijk is voor het toezicht op de uitvoering van het project is het Data Protection Team. Ontwikkeling van het spoorwegvervoer (in het gemeentebestuur van Wrocław). Directe werkzaamheden in verband met de uitvoering van aanbestedingsprocedures, de selectie van bedrijven die de werkzaamheden fysiek zullen uitvoeren, directe monitoring van de voortgang van het project, aanvaarding van werken, enz. vallen echter onder de verantwoordelijkheid van de Wegen- en Stadsonderhoudsautoriteit (organisatie van de gemeente Wrocław); (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la costruzione del sistema "parco e azionamento" a Breslavia. Il progetto è la prima fase del progetto, il cui scopo è quello di creare condizioni convenienti per aumentare la quota di trasporto collettivo a spese del trasporto motorizzato individuale a Breslavia. Le prossime fasi del progetto sono previste per la candidatura nell'ambito delle successive assunzioni. Le componenti del progetto (compiti) sono: 1) Costruzione di parcheggi presso fermate ferroviarie e snodi di trasporto pubblico — creazione di 12 strutture "parco e guida" situate in 11 diverse località di Breslavia, dove saranno costruiti 808 posti auto, nonché strutture B & R (6 pz.) con 70 portabici e strada per biciclette (0,38 km). 2) Attrezzature di parcheggi selezionati con un sistema di sorveglianza degli accessi — un sistema di sorveglianza, registrazione video e informazioni dinamiche sui passeggeri. La maggior parte dei parcheggi sarà monitorata per l'ingresso al fine di continuare il loro viaggio con i mezzi pubblici (sistema di supervisione, che autorizza l'ingresso solo per gli utenti del trasporto pubblico che hanno un biglietto periodico corrente). 3) Informazione e promozione — una serie di attività che ti permetteranno di raggiungere i gruppi target del progetto attraverso canali di comunicazione efficaci. L'unità responsabile della supervisione dell'attuazione del progetto è il Data Protection Team. Sviluppo del trasporto ferroviario (nell'ufficio comunale di Breslavia). Tuttavia, i lavori diretti relativi allo svolgimento delle procedure di gara, alla selezione delle imprese che effettueranno fisicamente il lavoro, al monitoraggio diretto dello stato di avanzamento del progetto, all'accettazione dei lavori, ecc. saranno di competenza dell'Autorità per la Manutenzione delle Strade e della Città (unità organizzativa del Comune di Breslavia), (Italian)
16 January 2022
0 references
El tema del proyecto es la construcción del sistema «park and drive» en Wrocław. El proyecto es la primera etapa del proyecto, cuyo objetivo es crear condiciones convenientes para aumentar la cuota del transporte colectivo a expensas del transporte motorizado individual en Wrocław. Las siguientes etapas del proyecto están previstas para su aplicación como parte de las contrataciones posteriores. Los componentes del proyecto (tareas) son: 1) Construcción de aparcamientos en paradas de ferrocarril y centros de transporte público — creación de 12 instalaciones de «parque y conducción» ubicadas en 11 lugares diferentes de Wrocław, donde se construirán 808 plazas de aparcamiento, así como instalaciones de B & R (6 piezas) con 70 estantes de bicicletas y carretera para bicicletas (0,38 km). 2) Equipamiento de aparcamientos seleccionados con sistema de vigilancia de acceso — se realizará un sistema de vigilancia, registro por video e Información Dinámica de Pasajeros. La mayoría de los aparcamientos serán controlados para la entrada con el fin de continuar su viaje en transporte público (sistema de supervisión, que autoriza la entrada solo para aquellos usuarios de transporte público que tengan un billete periódico actual). 3) Información y promoción — una serie de actividades que le permitirán llegar a los grupos destinatarios del proyecto a través de canales de comunicación eficaces. La unidad responsable de supervisar la ejecución del proyecto es el Equipo de Protección de Datos. Desarrollo del Transporte Ferroviario (en la Oficina Municipal de Wrocław). Sin embargo, el trabajo directo relacionado con la realización de procedimientos de licitación, la selección de empresas que realizarán físicamente el trabajo, el seguimiento directo del progreso del proyecto, la aceptación de obras, etc., será responsabilidad de la Autoridad de Carreteras y Mantenimiento de la Ciudad (unidad organizativa del Municipio de Wrocław), (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti teemaks on Wrocławi pargi ja ajami süsteemi ehitamine. Projekt on projekti esimene etapp, mille eesmärk on luua mugavad tingimused ühistranspordi osakaalu suurendamiseks Wrocławi individuaalse motoriseeritud transpordi arvelt. Projekti järgmised etapid on kavas kandideerida järgmiste värbamiste raames. Projekti komponendid (ülesanded) on: 1) Autoparklate ehitamine raudteepeatustes ja ühistranspordi sõlmpunktides – Wrocławi 11 erinevas asukohas asuva 12 pargi- ja autosõidurajatise rajamine, kus ehitatakse 808 parkimiskohta, samuti B &R-rajatised (6 tk) 70 jalgrattahoidikuga ja jalgrattateed (0,38 km). 2) Valitud parklate varustus koos juurdepääsu jälgimise süsteemiga – tehakse valvesüsteem, videoregistreerimine ja reisijate dünaamiline info. Enamikku parklatest jälgitakse riiki sisenemisel, et jätkata oma reisi ühistranspordiga (järelevalvesüsteem, mis lubab siseneda ainult neile ühistranspordi kasutajatele, kellel on kehtiv perioodiline pilet). 3) Teave ja edendamine – tegevuste seeria, mis võimaldab teil jõuda projekti sihtrühmadeni tõhusate kommunikatsioonikanalite kaudu. Projekti rakendamise järelevalve eest vastutab andmekaitserühm. Raudteetranspordi arendamine (Wrocławi linnavalitsuses). Otsese töö eest, mis on seotud hankemenetluste läbiviimisega, tööd füüsiliselt tegevate ettevõtete valimisega, projekti edenemise otsese jälgimisega, tööde vastuvõtmisega jne vastutab teede- ja linnahooldusamet (Wrocławi omavalitsuse organisatsioon), (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto tema – Vroclavo „parko ir pavaros“ sistemos statyba. Projektas yra pirmasis projekto etapas, kurio tikslas – sukurti patogias sąlygas didinti kolektyvinio transporto dalį individualaus motorizuoto transporto sąskaita Vroclavo regione. Kiti projekto etapai planuojami kaip vėlesnių įdarbinimo etapų dalis. Projekto sudedamosios dalys (užduotys) yra: 1) Automobilių stovėjimo aikštelių ties geležinkelio stotimis ir viešojo transporto mazgais statyba – 12 „parko ir važiavimo“ įrenginių, esančių 11 skirtingų Vroclavo vietovių, kuriose bus pastatyta 808 automobilių stovėjimo aikštelės, taip pat „B &R“ įrenginių (6 vnt.) su 70 dviračių stovų ir dviračių keliu (0,38 km). 2) Pasirinktų automobilių stovėjimo aikštelių įranga su įėjimo stebėjimo sistema – stebėjimo sistema, vaizdo registravimas ir dinaminė informacija apie keleivius. Dauguma automobilių stovėjimo aikštelių bus stebimos, kad galėtų tęsti kelionę viešuoju transportu (priežiūros sistema, pagal kurią leidžiama įvažiuoti tik tiems viešojo transporto naudotojams, kurie turi galiojantį periodinį bilietą). 3) Informacija ir skatinimas – veikla, kuri leis jums pasiekti tikslines projekto grupes efektyviais komunikacijos kanalais. Už projekto įgyvendinimo priežiūrą atsakingas skyrius yra Duomenų apsaugos grupė. Geležinkelių transporto plėtra (Vroclavo savivaldybės kanceliarijoje). Tačiau už tiesioginį darbą, susijusį su konkurso procedūrų vykdymu, įmonių, kurios fiziškai atliks darbus, atranka, tiesiogine projekto pažangos stebėsena, darbų priėmimu ir t. t., bus atsakinga Kelių ir miesto priežiūros tarnyba (Vroclavo savivaldybės organizacinis padalinys), (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja sustava „park and drive” u Wrocławu. Projekt je prva faza projekta čiji je cilj stvoriti prikladne uvjete za povećanje udjela kolektivnog prijevoza na štetu pojedinačnog motoriziranog prijevoza u Wrocławu. Sljedeće faze projekta planirane su za prijavu u okviru naknadnih regrutacija. Sastavnice projekta (zadaće) su: 1) Izgradnja parkirališta na željezničkim postajama i čvorištima javnog prijevoza – stvaranje 12 „parkirališta i pogona” smještenih na 11 različitih lokacija Wrocława, gdje će biti izgrađeno 808 parkirnih mjesta, kao i B & R objekata (6 kom.) sa 70 stalak za bicikle i cestom za bicikle (0,38 km). 2) Oprema odabranih parkirališta sa sustavom nadzora pristupa – sustav nadzora, video registracija i dinamičke informacije o putnicima. Većina parkirališta pratit će se za ulazak u svrhu nastavka putovanja javnim prijevozom (sustav nadzora koji dopušta ulazak samo onim korisnicima javnog prijevoza koji imaju trenutačnu periodičnu kartu). 3) Informacije i promocija – niz aktivnosti koje će vam omogućiti da dosegnete ciljne skupine projekta kroz učinkovite komunikacijske kanale. Odjel odgovoran za nadzor provedbe projekta je tim za zaštitu podataka. Razvoj željezničkog prometa (u općinskom uredu u Wrocławu). Međutim, izravni poslovi povezani s provođenjem natječajnih postupaka, odabirom poduzeća koja će fizički obavljati radove, izravnim praćenjem napretka projekta, prihvaćanjem radova itd. bit će u nadležnosti Uprave za ceste i gradsko održavanje (organizacijska jedinica Općine Wrocław), (Croatian)
13 August 2022
0 references
Το αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του συστήματος «πάρκο και κίνηση» στο Wrocław. Το έργο αποτελεί το πρώτο στάδιο του έργου, στόχος του οποίου είναι η δημιουργία κατάλληλων συνθηκών για την αύξηση του μεριδίου των μαζικών μεταφορών εις βάρος των μεμονωμένων μηχανοκίνητων μεταφορών στο Βρότσλαβ. Τα επόμενα στάδια του σχεδίου προγραμματίζονται για υποβολή αίτησης στο πλαίσιο μεταγενέστερων προσλήψεων. Οι συνιστώσες του έργου (καθήκοντα) είναι: 1) Κατασκευή χώρων στάθμευσης σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και κόμβους δημόσιων συγκοινωνιών — δημιουργία 12 εγκαταστάσεων «πάρκο και οδήγηση» που βρίσκονται σε 11 διαφορετικές τοποθεσίες του Βρότσλαβ, όπου θα κατασκευαστούν 808 θέσεις στάθμευσης, καθώς και εγκαταστάσεις Δ & Κ (6 τεμ.) με 70 ράφια ποδηλάτων και δρόμο για ποδήλατα (0,38 χλμ.). 2) Εξοπλισμός επιλεγμένων χώρων στάθμευσης με σύστημα επιτήρησης πρόσβασης — θα γίνει σύστημα επιτήρησης, καταγραφή βίντεο και δυναμικές πληροφορίες επιβατών. Οι περισσότεροι χώροι στάθμευσης θα παρακολουθούνται για την είσοδο με σκοπό τη συνέχιση του ταξιδιού τους με τις δημόσιες συγκοινωνίες (σύστημα εποπτείας, το οποίο επιτρέπει την είσοδο μόνο για τους χρήστες των δημόσιων μεταφορών που διαθέτουν περιοδικό εισιτήριο). 3) Ενημέρωση και προώθηση — μια σειρά από δραστηριότητες που θα σας επιτρέψουν να προσεγγίσετε τις ομάδες-στόχους του έργου μέσω αποτελεσματικών διαύλων επικοινωνίας. Η μονάδα που είναι υπεύθυνη για την εποπτεία της υλοποίησης του έργου είναι η Ομάδα Προστασίας Δεδομένων. Ανάπτυξη Σιδηροδρομικών Μεταφορών (στο Δημοτικό Γραφείο του Βρότσλαβ). Ωστόσο, οι άμεσες εργασίες που σχετίζονται με τη διεξαγωγή των διαγωνισμών, την επιλογή των εταιρειών που θα εκτελέσουν το έργο, την άμεση παρακολούθηση της προόδου του έργου, την αποδοχή των εργασιών κ.λπ. θα είναι ευθύνη της Αρχής Οδοποιίας και Δημοτικής Συντήρησης (οργανωτική μονάδα του Δήμου Βρότσλαβ), (Greek)
13 August 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba systému „park a pohon“ vo Vroclave. Projekt je prvou etapou projektu, ktorej cieľom je vytvoriť vhodné podmienky na zvýšenie podielu hromadnej dopravy na úkor individuálnej motorizovanej dopravy vo Vroclave. Ďalšie fázy projektu sú naplánované na prihlášku v rámci následných náborov. Zložky projektu (úlohy) sú: 1) Stavba parkovísk na železničných zastávkach a uzloch verejnej dopravy – vytvorenie 12 zariadení „parkov a jazdy“ umiestnených na 11 rôznych miestach Vroclavu, kde bude vybudovaných 808 parkovacích miest, ako aj zariadenia B & R (6 ks) so 70 stojanmi na bicykle a cestami pre bicykle (0,38 km). 2) Vybavenie vybraných parkovísk s prístupovým monitorovacím systémom – monitorovacím systémom, videoregistráciou a dynamickými informáciami o cestujúcich. Väčšina parkovísk bude monitorovaná pre vstup s cieľom pokračovať v ceste verejnou dopravou (dozorný systém, ktorý povoľuje vstup len tým užívateľom verejnej dopravy, ktorí majú aktuálny pravidelný cestovný lístok). 3) Informácie a propagácia – séria aktivít, ktoré vám umožnia osloviť cieľové skupiny projektu prostredníctvom efektívnych komunikačných kanálov. Oddelenie zodpovedné za dohľad nad realizáciou projektu je tím pre ochranu údajov. Rozvoj železničnej dopravy (v mestskom úrade Vroclav). Za priamu prácu súvisiacu s vykonávaním postupov verejného obstarávania, výberom spoločností, ktoré budú fyzicky vykonávať prácu, priamym monitorovaním priebehu projektu, prijímaním prác atď., bude zodpovedný Úrad pre údržbu ciest a miest (organizačná jednotka obce Vroclav), (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on ”park and drive” -järjestelmän rakentaminen Wrocławiin. Hanke on hankkeen ensimmäinen vaihe, jonka tavoitteena on luoda hyvät edellytykset joukkoliikenteen osuuden kasvattamiselle yksittäisten moottoriajoneuvojen kustannuksella Wrocławissa. Hankkeen seuraavat vaiheet suunnitellaan haettavaksi osana myöhempää rekrytointia. Hankkeen osa-alueet (tehtävät) ovat seuraavat: 1) Pysäköintialueiden rakentaminen rautatiepysäkeille ja julkisen liikenteen solmukohdille – 12 ”park and drive” -laitoksen perustaminen 11 eri paikkaan Wrocławissa, jossa rakennetaan 808 pysäköintipaikkaa, sekä B & R-tilat (6 kpl) 70 polkupyörätelineellä ja polkupyörille (0,38 km). 2) Valitut pysäköintialueet, joissa on pääsyvalvontajärjestelmä – tehdään valvontajärjestelmä, videorekisteröinti ja dynaamiset matkustajatiedot. Suurinta osaa pysäköintialueista valvotaan maahantuloa varten, jotta ne voivat jatkaa matkaansa julkisilla liikennevälineillä (valvontajärjestelmä, joka sallii pääsyn vain niille julkisen liikenteen käyttäjille, joilla on voimassa oleva kausilippu). 3) Tiedotus ja edistäminen – joukko toimintoja, joiden avulla voit tavoittaa hankkeen kohderyhmät tehokkaiden viestintäkanavien kautta. Hankkeen toteutuksen valvonnasta vastaa tietosuojaryhmä. Rautatieliikenteen kehittäminen (Wrocławin kaupunginvirastossa). Tarjouskilpailumenettelyihin liittyvät suorat työt, työn fyysisesti suorittavien yritysten valinta, hankkeen etenemisen suora seuranta, rakennusurakoiden hyväksyminen jne. ovat kuitenkin Tie- ja kaupunginhuoltoviraston (Wrocławin kunnan organisaatioyksikkö) vastuulla. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt tárgya Wrocławban a „park és hajtás” rendszer megépítése. A projekt a projekt első szakasza, amelynek célja, hogy kényelmes feltételeket teremtsen a kollektív közlekedés arányának növelésére Wrocławban az egyéni motoros közlekedés rovására. A projekt következő szakaszait a későbbi felvételek részeként tervezik pályázni. A projekt összetevői (feladatok) a következők: 1) Autóparkolók építése vasúti megállókban és tömegközlekedési csomópontokban – 12 „park és meghajtó” létesítmény létrehozása Wrocław 11 különböző pontján, ahol 808 parkolóhelyet építenek, valamint B &R létesítmények (6 db) 70 kerékpártartóval és kerékpárúttal (0,38 km). 2) A kijelölt parkolók felszerelése hozzáférés-megfigyelő rendszerrel – felügyeleti rendszer, videoregisztráció és dinamikus utasinformáció. A parkolók többségét a tömegközlekedéssel történő utazás folytatása céljából a belépés szempontjából ellenőrzik (felügyeleti rendszer, amely csak azon tömegközlekedési felhasználók számára engedélyezi a belépést, akik aktuális időszakos bérlettel rendelkeznek). 3) Tájékoztatás és promóció – olyan tevékenységek sorozata, amelyek lehetővé teszik a projekt célcsoportjainak elérését hatékony kommunikációs csatornákon keresztül. A projekt végrehajtásának felügyeletéért felelős egység az adatvédelmi csoport. A vasúti közlekedés fejlesztése (a wrocławi önkormányzati hivatalban). A közbeszerzési eljárások lefolytatásával, a munkát fizikailag végző vállalatok kiválasztásával, a projekt előrehaladásának közvetlen nyomon követésével, a munkálatok átvételével stb. kapcsolatos közvetlen munka azonban a Közúti és Városkarbantartó Hatóság (Wrocław önkormányzatának szervezeti egysége) feladata lesz, (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba systému „parku a pohonu“ ve Vratislavi. Projekt je první etapou projektu, jejímž cílem je vytvořit vhodné podmínky pro zvýšení podílu hromadné dopravy na úkor individuální motorizované dopravy ve Vratislavi. Další fáze projektu jsou plánovány k přihlášce v rámci následných náborů. Součástí projektu (úkoly) jsou: 1) Výstavba parkovišť na železničních zastávkách a uzlech veřejné dopravy – vytvoření 12 „parků a pohonů“ se nachází v 11 různých lokalitách Vratislavi, kde bude postaveno 808 parkovacích míst, stejně jako B &R zařízení (6 ks) se 70 stojany na kola a silnici pro jízdní kola (0,38 km). 2) Zařízení vybraných parkovišť s přístupovým sledovacím systémem – sledovací systém, videoregistrace a dynamické informace o cestujících. Většina parkovišť bude monitorována pro účely vjezdu za účelem pokračování jejich cesty veřejnou dopravou (systém dohledu, který povoluje vstup pouze těm uživatelům veřejné dopravy, kteří mají aktuální pravidelnou jízdenku). 3) Informace a propagace – řada aktivit, které vám umožní oslovit cílové skupiny projektu prostřednictvím efektivních komunikačních kanálů. Oddělením odpovědným za dohled nad prováděním projektu je tým pro ochranu údajů. Rozvoj železniční dopravy (v obecním úřadě Vratislavi). Za přímé práce související s prováděním zadávacích řízení, výběrem společností, které budou práci fyzicky provádět, přímým sledováním průběhu projektu, schvalováním prací atd. však odpovídá Úřad pro údržbu silnic a města (organizační jednotka obce Vratislav), (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir “parka un piedziņas” sistēmas būvniecība Vroclavā. Projekts ir pirmais projekta posms, kura mērķis ir radīt ērtus apstākļus kolektīvā transporta īpatsvara palielināšanai uz individuālā motorizētā transporta rēķina Vroclavā. Nākamos projekta posmus plānots iesniegt kā daļu no turpmākajām darbā pieņemšanas procedūrām. Projekta komponenti (uzdevumi) ir šādi: 1) Autostāvvietu būvniecība dzelzceļa pieturās un sabiedriskā transporta mezglos — 12 “parku un piedziņas” objektu izveide 11 dažādās Vroclavas vietās, kur tiks izbūvētas 808 autostāvvietas, kā arī B & R aprīkojums (6 gab.) ar 70 velosipēdu novietnēm un ceļu velosipēdiem (0,38 km). 2) Izvēlēto autostāvvietu aprīkojums ar piekļuves uzraudzības sistēmu — tiks veikta novērošanas sistēma, video reģistrācija un dinamiskā pasažieru informācija. Lielākā daļa autostāvvietu tiks uzraudzītas, lai tajās varētu turpināt ceļu ar sabiedrisko transportu (pārraudzības sistēma, kas atļauj iebraukšanu tikai tiem sabiedriskā transporta lietotājiem, kuriem ir pašreizējā periodiskā biļete). 3) Informācija un popularizēšana — virkne pasākumu, kas ļaus sasniegt projekta mērķa grupas, izmantojot efektīvus komunikācijas kanālus. Par projekta īstenošanas uzraudzību atbildīgā struktūrvienība ir Datu aizsardzības grupa. Dzelzceļa transporta attīstība (Vroclavas pašvaldības birojā). Tomēr tiešs darbs, kas saistīts ar konkursa procedūru norisi, uzņēmumu atlasi, kas fiziski veiks darbu, projekta progresa tiešu uzraudzību, darbu pieņemšanu u. c. būs Ceļu un pilsētas uzturēšanas pārvaldes (Vroclavas pašvaldības organizatoriskā struktūrvienība), (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná an córas “páirc agus tiomáint” a thógáil in Wrocław. Is é an tionscadal an chéad chéim den tionscadal, arb é is aidhm dó coinníollacha áisiúla a chruthú chun sciar an iompair chomhchoitinn a mhéadú ar chostas iompar mótair aonair in Wrocław. Tá sé beartaithe na chéad chéimeanna eile den tionscadal a chur i bhfeidhm mar chuid d’earcuithe ina dhiaidh sin. Is iad seo a leanas comhpháirteanna an tionscadail (cúraimí): 1) Carrchlóis a thógáil ag stadanna iarnróid agus ag moil iompair phoiblí — cruthú 12 “saoráidí páirceála agus tiomána” atá suite in 11 ionad éagsúla de Wrocław, áit a dtógfar 808 spás páirceála, chomh maith le háiseanna B & R (6 ríomhaire) le 70 racaí rothair agus bóthar do rothair (0.38 km). 2) Trealamh carrchlós roghnaithe le córas faireachais rochtana — déanfar córas faireachais, clárú físeán agus Faisnéis do Phaisinéirí Dinimiciúla. Déanfar faireachán ar fhormhór na gcarrchlós le haghaidh iontrála chun leanúint dá dturas trí iompar poiblí (córas maoirseachta, nach n-údaraíonn dul isteach ach do na húsáideoirí iompair phoiblí sin a bhfuil ticéad tréimhsiúil acu). 3) Faisnéis agus cur chun cinn — sraith gníomhaíochtaí a ligfidh duit spriocghrúpaí an tionscadail a bhaint amach trí chainéil chumarsáide éifeachtacha. Is í an Fhoireann Cosanta Sonraí an t-aonad atá freagrach as maoirseacht a dhéanamh ar chur i bhfeidhm an tionscadail. Forbairt an Iompair d’Iarnród (in Oifig Bhardasach Wrocław). Mar sin féin, beidh obair dhíreach a bhaineann le nósanna imeachta tairisceana a dhéanamh, roghnú cuideachtaí a dhéanfaidh an obair go fisiciúil, monatóireacht dhíreach ar dhul chun cinn an tionscadail, glacadh le hoibreacha, etc. faoi chúram an Údaráis Bóithre agus Cothabhála Cathrach (aonad eagraíochta Bardas Wrocław), (Irish)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja sistema „park and drive“ v Vroclavu. Projekt je prva faza projekta, katerega cilj je ustvariti primerne pogoje za povečanje deleža kolektivnega prevoza na račun individualnega motoriziranega prevoza v Vroclavu. Naslednje faze projekta so načrtovane za prijavo v okviru poznejših zaposlitev. Sestavni deli projekta (naloge) so: 1) Izgradnja parkirišč na železniških postajališčih in vozliščih za javni prevoz – vzpostavitev 12 objektov za „park and drive“, ki se nahajajo na 11 različnih lokacijah v Vroclavu, kjer bo zgrajenih 808 parkirnih mest, ter objektov B & R (6 kosov) s 70 kolesnimi stojali in cesto za kolesa (0,38 km). 2) Oprema izbranih parkirišč s sistemom za nadzor dostopa – izdelan bo sistem nadzora, video registracija in dinamične informacije o potnikih. Večina parkirišč se bo spremljala pri vstopu z namenom nadaljevanja potovanja z javnim prevozom (sistem nadzora, ki dovoljuje vstop samo tistim uporabnikom javnega prevoza, ki imajo trenutno redno vozovnico). 3) Informacije in promocija – vrsta aktivnosti, ki vam bodo omogočile doseganje ciljnih skupin projekta prek učinkovitih komunikacijskih kanalov. Enota, odgovorna za nadzor izvajanja projekta, je ekipa za varstvo podatkov. Razvoj železniškega prometa (v občinskem uradu v Vroclavu). Vendar bo za neposredno delo, povezano z izvajanjem razpisnih postopkov, izborom podjetij, ki bodo fizično opravljala delo, neposrednim spremljanjem napredka projekta, prevzemom del itd., odgovoren organ za vzdrževanje cest in mest (organizacijska enota občine Vroclav), (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Предмет на проекта е изграждането на системата „парк и задвижване“ във Вроцлав. Проектът е първият етап от проекта, чиято цел е да създаде удобни условия за увеличаване на дела на колективния транспорт за сметка на индивидуалния моторизиран транспорт във Вроцлав. Следващите етапи на проекта са планирани за кандидатстване като част от последващите назначения. Компонентите на проекта (задачи) са: 1) Изграждане на паркинги на железопътни спирки и центрове за обществен транспорт — създаване на 12 съоръжения за паркиране, разположени на 11 различни места във Вроцлав, където ще бъдат изградени 808 паркоместа, както и B &R съоръжения (6 бр.) със 70 велосипедни стелажи и път за велосипеди (0,38 км). 2) Оборудване на избрани паркинги със система за наблюдение на достъпа — система за наблюдение, видео регистрация и динамична информация за пътниците. По-голямата част от паркингите ще бъдат наблюдавани за влизане с цел продължаване на пътуването им с обществен транспорт (система за надзор, която разрешава влизането само на тези потребители на обществения транспорт, които имат текущ периодичен билет). 3) Информация и промоция — поредица от дейности, които ще ви позволят да достигнете до целевите групи на проекта чрез ефективни комуникационни канали. Отделът, отговарящ за надзора на изпълнението на проекта, е екипът за защита на данните. Развитие на железопътния транспорт (в Общинската служба на Вроцлав). Пряката работа, свързана с провеждането на тръжни процедури, подборът на дружества, които физически ще извършват работата, прекия мониторинг на напредъка на проекта, приемането на строителните работи и т.н., обаче ще бъде отговорност на органа за поддръжка на пътищата и градовете (организационно звено на община Вроцлав), (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tas-sistema ta’ “park and drive” fi Wrocław. Il-proġett huwa l-ewwel stadju tal-proġett, li l-għan tiegħu huwa li joħloq kundizzjonijiet konvenjenti biex jiżdied is-sehem tat-trasport kollettiv għad-detriment tat-trasport motorizzat individwali fi Wrocław. L-istadji li jmiss tal-proġett huma ppjanati għall-applikazzjoni bħala parti minn reklutaġġi sussegwenti. Il-komponenti tal-proġett (kompiti) huma: 1) Kostruzzjoni ta’ parkeġġi f’waqfiet ferrovjarji u ċentri tat-trasport pubbliku — ħolqien ta’ 12-il faċilità ta’ “park and drive” li jinsabu fi 11-il post differenti ta’ Wrocław, fejn se jinbnew 808 spazji ta’ parkeġġ, kif ukoll faċilitajiet B &R (6 biċċiet.) b’70 xtilliera tar-roti u triq għar-roti (0.38 km). 2) Tagħmir ta’ parkeġġi għall-karozzi magħżula b’sistema ta’ sorveljanza tal-aċċess — se ssir sistema ta’ sorveljanza, reġistrazzjoni bil-vidjo u Informazzjoni Dinamika dwar il-Passiġġieri. Il-biċċa l-kbira tal-parkeġġi tal-karozzi se jiġu mmonitorjati għad-dħul bil-għan li jkomplu l-vjaġġ tagħhom bit-trasport pubbliku (sistema ta’ superviżjoni, li tawtorizza d-dħul biss għal dawk l-utenti tat-trasport pubbliku li għandhom biljett perjodiku attwali). 3) Informazzjoni u promozzjoni — serje ta’ attivitajiet li jippermettulek tilħaq il-gruppi fil-mira tal-proġett permezz ta’ kanali ta’ komunikazzjoni effettivi. L-unità responsabbli għas-superviżjoni tal-implimentazzjoni tal-proġett hija t-Tim tal-Protezzjoni tad-Data. Żvilupp tat-Trasport bil-Ferrovija (fl-Uffiċċju Muniċipali ta’ Wrocław). Madankollu, il-ħidma diretta relatata mat-twettiq tal-proċeduri tal-offerti, l-għażla ta’ kumpaniji li se jwettqu x-xogħol fiżikament, il-monitoraġġ dirett tal-progress tal-proġett, l-aċċettazzjoni tax-xogħlijiet, eċċ. se tkun ir-responsabbiltà tal-Awtorità tal-Manutenzjoni tat-Toroq u tal-Belt (unità organizzattiva tal-Muniċipalità ta’ Wroclaw), (Maltese)
13 August 2022
0 references
O projeto tem por objeto a construção de um sistema de «parque e condução» em Wrocław. O projeto é a primeira fase do projeto, cujo objetivo é criar condições convenientes para aumentar a percentagem de viagens por transporte coletivo em detrimento do transporte motorizado individual em Wrocław. As próximas fases do projeto estão previstas para candidaturas no âmbito de recrutamentos subsequentes. Os componentes do projeto (tarefas) são: 1) Construção de parques de estacionamento em paragens ferroviárias e entroncamentos de transportes públicos – criação de 12 instalações de «parque e condução» localizadas em 11 locais diferentes em Wrocław, onde serão construídos 808 lugares de estacionamento, bem como instalações B&R (6 pcs) com 70 suportes para bicicletas e estradas para bicicletas (0,38 km). 2) Equipamento de parques de estacionamento selecionados com um sistema de vigilância de acesso – serão implementados um sistema de vigilância, registo vídeo e informações dinâmicas sobre os passageiros. A entrada na maioria dos parques de estacionamento será controlada para efeitos de continuação das viagens em transportes públicos (sistema de supervisão que permite a entrada apenas aos utilizadores de transportes públicos que disponham de um bilhete atualizado). 3) Informação e promoção – uma série de ações para chegar aos grupos-alvo do projeto através de canais de comunicação eficazes. A célula substantiva responsável pela supervisão da execução do projeto é a equipa responsável pela execução do projeto. Desenvolvimento do transporte ferroviário (na Câmara Municipal de Wrocław). No entanto, os trabalhos diretos, relacionados com a realização de concursos, a escolha de empresas que realizarão fisicamente as obras, o acompanhamento direto do progresso do projeto, a receção das obras, etc., serão da responsabilidade do Conselho de Estradas e Manutenção (a unidade organizacional do município de Wrocław), (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Emnet for projektet er opførelsen af "park and drive" systemet i Wrocław. Projektet er den første fase af projektet, hvis formål er at skabe hensigtsmæssige betingelser for at øge andelen af kollektiv transport på bekostning af individuel motoriseret transport i Wrocław. De næste faser af projektet er planlagt til ansøgning som en del af efterfølgende rekrutteringer. Projektets komponenter (opgaver) er: 1) Opførelse af parkeringspladser ved jernbanestop og offentlige transportknudepunkter — oprettelse af 12 "park- og drev"-faciliteter beliggende på 11 forskellige steder i Wrocław, hvor der opføres 808 parkeringspladser, samt B &R-faciliteter (6 stk.) med 70 cykelholdere og vej til cykler (0,38 km). 2) Udstyr af udvalgte parkeringspladser med adgangsovervågningssystem — et overvågningssystem, videoregistrering og dynamisk passagerinformation. De fleste parkeringspladser vil blive overvåget med henblik på at fortsætte deres rejse med offentlig transport (overvågningssystem, som kun tillader adgang for de brugere af offentlig transport, der har en aktuel periodisk billet). 3) Information og promovering — en række aktiviteter, der giver dig mulighed for at nå målgrupperne i projektet gennem effektive kommunikationskanaler. Den enhed, der er ansvarlig for at føre tilsyn med gennemførelsen af projektet, er databeskyttelsesteamet. Udvikling af jernbanetransport (i Wrocław kommune). Det direkte arbejde i forbindelse med gennemførelse af udbudsprocedurer, udvælgelse af virksomheder, der fysisk udfører arbejdet, direkte overvågning af projektets forløb, godkendelse af arbejder osv., vil imidlertid være ansvarlig for vej- og byvedligeholdelsesmyndigheden (organisationsenheden i Wrocław kommune) (Danish)
13 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea sistemului „park and drive” din Wrocław. Proiectul este prima etapă a proiectului, al cărei scop este de a crea condiții convenabile pentru creșterea ponderii transportului în comun în detrimentul transportului motorizat individual din Wrocław. Următoarele etape ale proiectului sunt planificate pentru aplicare ca parte a recrutărilor ulterioare. Componentele proiectului (sarcini) sunt: 1) Construirea parcărilor la stațiile de cale ferată și a nodurilor de transport public – crearea a 12 facilități „parcare și conducere” situate în 11 locații diferite din Wrocław, unde vor fi construite 808 locuri de parcare, precum și facilități B &R (6 buc.) cu 70 de rafturi pentru biciclete și drum pentru biciclete (0,38 km). 2) Echipamentul parcărilor selectate cu sistem de supraveghere a accesului – se va realiza un sistem de supraveghere, înregistrare video și informații dinamice despre pasageri. Majoritatea parcărilor vor fi monitorizate pentru intrare în scopul continuării călătoriei cu transportul public (sistem de supraveghere, care autorizează intrarea numai pentru utilizatorii de transport public care au un bilet periodic actual). 3) Informare și promovare – o serie de activități care vă vor permite să ajungeți la grupurile țintă ale proiectului prin canale de comunicare eficiente. Unitatea responsabilă cu supravegherea implementării proiectului este Echipa de Protecție a Datelor. Dezvoltarea transportului feroviar (în cadrul Biroului municipal din Wrocław). Cu toate acestea, activitatea directă legată de desfășurarea procedurilor de licitație, selectarea companiilor care vor efectua fizic lucrările, monitorizarea directă a progresului proiectului, acceptarea lucrărilor etc. vor fi responsabilitatea Autorității de întreținere a drumurilor și orașelor (unitatea organizațională a municipalității Wrocław), (Romanian)
13 August 2022
0 references
Ämnet för projektet är byggandet av ”park och drivsystem” i Wrocław. Projektet är den första etappen av projektet, vars syfte är att skapa lämpliga förutsättningar för att öka andelen kollektivtransporter på bekostnad av enskilda motoriserade transporter i Wrocław. Nästa steg i projektet planeras för ansökan som en del av efterföljande rekryteringar. Projektets komponenter (uppgifter) är följande: 1) Byggande av parkeringsplatser vid järnvägsstationer och knutpunkter för kollektivtrafik – inrättande av 12 ”park och drive” anläggningar som ligger på 11 olika platser i Wrocław, där 808 parkeringsplatser kommer att byggas, samt B &R-anläggningar (6 st.) med 70 cykelställ och väg för cyklar (0,38 km). 2) Utrustning av utvalda parkeringsplatser med ett åtkomstövervakningssystem – ett övervakningssystem, videoregistrering och dynamisk passagerarinformation kommer att göras. De flesta parkeringsplatser kommer att övervakas för inresa i syfte att fortsätta sin resa med kollektivtrafik (övervakningssystem, som tillåter inresa endast för de kollektivtrafikanvändare som har en aktuell periodisk biljett). 3) Information och marknadsföring – en rad aktiviteter som gör att du kan nå projektets målgrupper genom effektiva kommunikationskanaler. Den enhet som ansvarar för att övervaka genomförandet av projektet är dataskyddsgruppen. Utveckling av järnvägstransporter (i Wrocławs kommunkontor). Det direkta arbetet i samband med genomförandet av anbudsförfaranden, urvalet av företag som fysiskt kommer att utföra arbetet, direkt övervakning av projektets framsteg, godkännande av bygg- och anläggningsarbeten osv. kommer dock att ansvara för väg- och stadsunderhållsmyndigheten (den organisatoriska enheten i Wrocławs kommun). (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: Wrocław
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.02-02-0006/16
0 references