Development of public transport infrastructure in Kielce (Q88462)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q88462 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of public transport infrastructure in Kielce |
Project Q88462 in Poland |
Statements
71,734,251.28 zloty
0 references
84,393,236.8 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 February 2017
0 references
31 March 2020
0 references
GMINA KIELCE
0 references
Transport publiczny w Kielcach oparty jest na komunikacji autobusowej obejmującej miasto i obszar podmiejski. Rozwój Kielc oraz funkcjonalne powiązanie z gminami ościennymi wymagają inwestycji w infrastrukturę transportową, w tym drogową z priorytetowym i bezkolizyjnym poruszaniem się autobusów. Najefektywniejszym rozwiązaniem jest realizacja wysokiej jakości korytarzy autobusowych z wydzielonymi pasami dla autobusów. Projekt jest kontynuacją inwestycji w zakresie komunikacji publicznej prowadzonych z udziałem środków UE w latach 2007-2013. Składa się z 4 zadań, których realizacja umożliwi dalszą kompleksową poprawę transportu publicznego w Kielcach: Zad. 1. Zakup 25 sztuk autobusów o napędzie spełniającym co najmniej normę Euro 6 Zad. 2. Zakup i montaż 30 szt. elektronicznych tablic informacyjnych Zad. 3. Rozbudowa ul. Wapiennikowej w Kielcach wraz z rozbudowa skrzyżowań: z ul. Ściegiennego i ul. Husarską oraz z ul. Ks. J. Popiełuszki i ul. Rtm. W. Pileckiego Zad. 4. Rozbudowa ul. Cmentarnej na odcinku od ul. Sandomierskiej do ul. Zielnej wraz z przebudową parkingu przy cmentarzu Cedzyna w Kielcach Produkty projektu: liczba zakupionych jednostek taboru – 25 szt., pojemność zakupionego taboru – 3000 osób; dł. nowych lub przebudowanych linii komunikacji miejskiej - 72,39 km; dł. nowych lub przebudowanych linii autobusowych w komunikacji miejskiej -72,39 km; Długość wyznaczonych buspasów - 3,11 km; długość dróg dla rowerów - 1,50 km. Ponadto: liczba elektr. tablic informacyjnych - 30 szt. Projekt będzie oddziaływał na miasto Kielce i KOF, głównymi odbiorcami będą obecni i przyszli: mieszkańcy tego obszaru, podmioty gospodarcze, turyści odwiedzający Kielce i KOF. Na podst. GUS Bank Danych Regionalnych za 2015r. wyznaczono potencjalne oddziaływanie projektu: liczba mieszkańców KOF (z Kielcami) na koniec 2015r – 339 285 osób. (Polish)
0 references
Public transport in Kielce is based on bus services covering the city and suburban area. The development of Kielce and the functional link with neighbouring municipalities require investment in transport infrastructure, including road infrastructure with priority and collision-free transport of buses. The most effective solution is the realisation of high-quality bus corridors with separate bus lanes. The project is a continuation of public transport investments carried out with EU funds in 2007-2013. It consists of 4 tasks, which will enable further comprehensive improvement of public transport in Kielce: It’s the ass. 1. Purchase of 25 buses with a drive that meets at least the Euro 6 Zad standard. 2. Purchase and assembly of 30 pieces. electronic information boards Zad. 3. Extension of ul. Wapiennikowa in Kielce along with the extension of intersections: from the hive. Track and St. Hussars and St. FR. J. Popieluszki and St. It’s an RTM. W. Pilecki’s Zad. 4. Extension of ul. The cemetery on the section of the street. Sandomierzska to ul. Zielna together with the reconstruction of the car park near Cedzyna Cedzyna cemetery in Kielce Products of the project: number of units purchased – 25 units, capacity of purchased rolling stock – 3000 persons; length of new or reconstructed public transport lines – 72,39 km; length of new or reconstructed bus lines in public transport -72,39 km; Length of designated buses – 3,11 km; length of roads for bicycles – 1.50 km. In addition: number of electrical information plates – 30 pcs. The project will affect the city of Kielce and KOF, the main recipients will be present and future: residents of this area, economic operators, tourists visiting Kielce and KOF. On the subst. Gus Bank of Regional Data 2015 identified the potential impact of the project: number of inhabitants of KOF (with Kielce) at the end of 2015-339,285 people. (English)
14 October 2020
0.8099919194465723
0 references
Les transports en commun à Kielce sont basés sur le transport par bus couvrant la ville et la banlieue. Le développement de Kielce et la liaison fonctionnelle avec les municipalités voisines nécessitent des investissements dans les infrastructures de transport, y compris le transport routier avec priorité et la circulation sans collision des autobus. La solution la plus efficace est la mise en place de couloirs de bus de haute qualité avec des voies séparées pour les bus. Le projet s’inscrit dans la continuité des investissements dans les transports publics réalisés avec la participation des fonds de l’UE au cours de la période 2007-2013. Il se compose de 4 tâches dont la mise en œuvre permettra de poursuivre l’amélioration globale des transports publics à Kielce: Mon cul. 1. Achat de 25 bus équipés d’un système de propulsion répondant au moins à l’Euro 6 Zad. 2. Achat et assemblage de 30 pièces de cartes d’information électroniques Zad. 3. Extension d’ul. Wapiennikowa à Kielce ainsi que l’expansion des intersections: à partir d’ul. Sciegiennego et ul. Husarska et d’ul. Oh, c’est tout. J. Popiełuszki et ul. Le RTM. W. Pilecki Zad. 4. Extension d’ul. Cimetière sur la section d’ul. Sandomierska à ul. Zielna avec reconstruction du parking au cimetière Cedzyna Cedzyna à Kielce nombre d’unités de matériel roulant achetés — 25 pièces, capacité du matériel roulant acheté — 3000 personnes; longueur des lignes de transport public neuves ou reconstruites — 72,39 km; longueur des lignes d’autobus neuves ou reconstruites dans les transports en commun -72,39 km; Longueur des voies d’autobus désignées — 3,11 km; longueur des routes pour vélos — 1,50 km. En outre: nombre de panneaux d’information électrisants. — 30 pcs. Le projet touchera la ville de Kielce et KOF, les principaux bénéficiaires seront présents et futurs: résidents de la région, entités commerciales, touristes visitant Kielce et KOF. Sur le podst. La Banque régionale de données Gus pour 2015 a déterminé l’impact potentiel du projet: KOF (avec Kielce) nombre d’habitants à la fin de 2015-339.285 personnes. (French)
30 November 2021
0 references
Die öffentlichen Verkehrsmittel in Kielce basieren auf Bustransporten, die die Stadt und das Vorortgebiet abdecken. Die Entwicklung von Kielce und die funktionale Anbindung an die Nachbargemeinden erfordern Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, einschließlich des Straßenverkehrs mit vorrangigem und kollisionsfreiem Busverkehr. Die effektivste Lösung ist die Implementierung hochwertiger Buskorridore mit separaten Fahrspuren für Busse. Das Projekt ist eine Fortsetzung der Investitionen in den öffentlichen Verkehr, die unter Beteiligung von EU-Mitteln im Zeitraum 2007-2013 getätigt wurden. Es besteht aus 4 Aufgaben, deren Umsetzung eine weitere umfassende Verbesserung des öffentlichen Verkehrs in Kielce ermöglichen wird: Mein Arsch. 1. Kauf von 25 Bussen mit einem Antriebssystem, das mindestens Euro 6 Zad erfüllt. 2. Kauf und Montage von 30 elektronischen Informationstafeln Zad. 3. Erweiterung von ul. Wapiennikowa in Kielce zusammen mit dem Ausbau der Kreuzungen: von ul. Sciegiennego und ul. Husarska und von ul. Oh, das war’s. J. Popiełuszki und ul. Die RTM. W. Pilecki Zad. 4. Erweiterung von ul. Friedhof auf dem Abschnitt von ul. Sandomierska bis ul. Zielna mit Umbau des Parkplatzes auf dem Friedhof Cedzyna Cedzyna in Kielce Anzahl der gekauften Fahrzeuge – 25 Stück, Kapazität des gekauften Rollmaterials – 3000 Personen; Länge der neuen oder umgebauten öffentlichen Verkehrsmittel – 72,39 km; Länge der neuen oder umgebauten Buslinien im öffentlichen Verkehr – 72,39 km; Länge der ausgewiesenen Busspuren – 3,11 km; Länge der Straßen für Fahrräder – 1,50 km. Darüber hinaus: Anzahl der Informationstafeln elektr. – 30 Stk. Das Projekt wird sich auf die Stadt Kielce und KOF auswirken, die Hauptempfänger werden präsent und zukünftig sein: Bewohner der Region, Geschäftseinheiten, Touristen besuchen Kielce und KOF. Auf dem Podst. Die regionale GUS-Datenbank für 2015 ermittelte die potenziellen Auswirkungen des Projekts: KOF (mit Kielce) Einwohnerzahl Ende 2015 – 339.285 Einwohner. (German)
7 December 2021
0 references
Het openbaar vervoer in Kielce is gebaseerd op busvervoer over de stad en voorsteden. De ontwikkeling van Kielce en de functionele band met naburige gemeenten vereisen investeringen in vervoersinfrastructuur, inclusief wegvervoer met prioriteit en botsingsvrij verkeer van bussen. De meest effectieve oplossing is de implementatie van hoogwaardige buscorridors met aparte rijstroken voor bussen. Het project is een voortzetting van de investeringen in het openbaar vervoer met deelname van EU-middelen in de periode 2007-2013. Het bestaat uit vier taken, waarvan de uitvoering een verdere algehele verbetering van het openbaar vervoer in Kielce mogelijk zal maken: Mijn kont. 1. Aankoop van 25 bussen met een voortstuwingssysteem dat voldoet aan ten minste Euro 6 Zad. 2. Aankoop en montage van 30 stuks elektronische informatieborden Zad. 3. Uitbreiding van ul. Wapiennikowa in Kielce samen met de uitbreiding van kruispunten: van ul. Sciegiennego en ul. Husarska en van ul. Oh, dat is het. J. Popiełuszki en ul. De RTM. W. Pilecki Zad. 4. Uitbreiding van ul. Begraafplaats op de sectie van ul. Sandomierska aan ul. Zielna met reconstructie van de parkeerplaats bij Cedzyna Cedzyna begraafplaats in Kielce aantal gekochte eenheden rollend materieel — 25 stuks, capaciteit van gekocht rollend materieel — 3000 personen; lengte van nieuwe of herbouwde openbaarvervoerlijnen — 72,39 km; lengte van nieuwe of herbouwde buslijnen in het openbaar vervoer -72,39 km; Lengte van de aangewezen busbanen — 3,11 km; lengte van wegen voor fietsen — 1,50 km. Daarnaast: aantal informatieborden elektr. — 30 stuks. Het project zal van invloed zijn op de stad Kielce en KOF, de belangrijkste ontvangers zullen aanwezig en in de toekomst zijn: inwoners van het gebied, zakelijke entiteiten, toeristen die Kielce en KOF bezoeken. Op de podst. Gus Regional Data Bank voor 2015 heeft de potentiële impact van het project bepaald: KOF (met Kielce) aantal inwoners eind 2015-339.285 mensen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il trasporto pubblico a Kielce si basa sul trasporto di autobus che copre la città e l'area suburbana. Lo sviluppo di Kielce e il collegamento funzionale con i comuni limitrofi richiedono investimenti in infrastrutture di trasporto, compresi i trasporti su strada con priorità e senza collisioni di autobus. La soluzione più efficace è l'implementazione di corridoi autobus di alta qualità con corsie separate per gli autobus. Il progetto è una continuazione degli investimenti nel trasporto pubblico effettuati con la partecipazione di fondi dell'UE nel periodo 2007-2013. Si compone di quattro compiti, la cui attuazione consentirà un ulteriore miglioramento globale dei trasporti pubblici a Kielce: Il mio culo. 1. Acquisto di 25 autobus con sistema di propulsione almeno Euro 6 Zad. 2. Acquisto e montaggio di 30 pezzi di schede informative elettroniche Zad. 3. Estensione di ul. Wapiennikowa a Kielce insieme all'espansione delle intersezioni: di ul. Sciegiennego e ul. Husarska e da ul. Oh, è tutto. J. Popiełuszki e ul. La RTM. W. Pilecki Zad. 4. Estensione di ul. Cimitero sulla sezione da ul. Sandomierska ad ul. Zielna con ricostruzione del parcheggio al cimitero di Cedzyna Cedzyna a Kielce numero di unità di materiale rotabile acquistato — 25 pz., capacità del materiale rotabile acquistato — 3000 persone; lunghezza delle linee di trasporto pubblico nuove o ricostruite — 72,39 km; lunghezza delle linee di autobus nuove o ricostruite nei trasporti pubblici -72,39 km; Lunghezza delle corsie designate degli autobus — 3,11 km; lunghezza delle strade per biciclette — 1,50 km. Inoltre: numero di schede informative elettriche. — 30 pz. Il progetto interesserà la città di Kielce e KOF, i principali destinatari saranno presenti e futuri: residenti della zona, enti commerciali, turisti che visitano Kielce e KOF. Sul podst. La Banca dati regionale Gus per il 2 015 ha determinato l'impatto potenziale del progetto: KOF (con Kielce) numero di abitanti alla fine del 2015-339,285 persone. (Italian)
16 January 2022
0 references
El transporte público en Kielce se basa en el transporte en autobús que cubre la ciudad y el área suburbana. El desarrollo de Kielce y el vínculo funcional con los municipios vecinos requieren inversiones en infraestructuras de transporte, incluido el transporte por carretera con prioridad y libre de colisiones de autobuses. La solución más efectiva es la implementación de corredores de autobuses de alta calidad con carriles separados para autobuses. El proyecto es una continuación de las inversiones en transporte público realizadas con la participación de fondos de la UE en el período 2007-2013. Consta de cuatro tareas, cuya aplicación permitirá una mejora integral del transporte público en Kielce: Es mi trasero. 1. Compra de 25 autobuses con un sistema de propulsión que reúna al menos Euro 6 Zad. 2. Compra y montaje de 30 piezas de tableros informativos electrónicos Zad. 3. Extensión de ul. Wapienikowa en Kielce junto con la expansión de intersecciones: de ul. Sciegiennego y ul. Husarska y de ul. Oh, eso es todo. J. Popiełuszki y ul. El RTM. W. Pilecki Zad. 4. Extensión de ul. Cementerio en la sección de ul. Sandomierska a ul. Zielna con reconstrucción del aparcamiento en el cementerio Cedzyna Cedzyna en Kielce número de unidades de material rodante adquiridas — 25 piezas, capacidad del material rodante adquirido — 3000 personas; longitud de las líneas de transporte público nuevas o reconstruidas — 72,39 km; longitud de las líneas de autobuses nuevas o reconstruidas en transporte público -72,39 km; Longitud de los carriles de autobús designados: 3,11 km; longitud de las carreteras para bicicletas — 1,50 km. Además: número de tableros de información electr. — 30 piezas. El proyecto afectará a la ciudad de Kielce y KOF, los principales destinatarios estarán presentes y futuros: residentes de la zona, entidades empresariales, turistas que visitan Kielce y KOF. En el podst. El Banco Regional de Datos Gus para 2015 determinó el impacto potencial del proyecto: KOF (con Kielce) número de habitantes a finales de 2015-339.285 personas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Kielce ühistransport põhineb bussitranspordil, mis hõlmab linna ja linnalähipiirkonda. Kielce’i arendamine ja funktsionaalsed sidemed naaberomavalitsustega nõuavad investeeringuid transporditaristusse, sealhulgas maanteetranspordisse eelisjärjekorras ja busside kokkupõrkevabasse liikumisse. Kõige tõhusam lahendus on kvaliteetsete bussikoridoride rajamine koos eraldi sõiduradadega bussidele. Projekt on jätkuks ühistranspordi investeeringutele, mis tehti ELi fondide osalusel ajavahemikul 2007–2013. See koosneb neljast ülesandest, mille täitmine võimaldab ühistransporti Kielces veelgi ulatuslikult parandada: Minu tagumik. 1. Osta 25 bussi, mille jõuallikas on vähemalt Euro 6 Zad. 2. Osta ja monteerida 30 tükki elektroonilisi infoplaate Zad. 3. Ul’i pikendamine. Wapiennikowa Kielces koos ristmike laiendamisega: alates ul. Sciegiennego ja ul. Husarska ja ul. Oh, see on kõik. J. Popiełuszki ja ul. RTM. W. Pilecki Zad. 4. Ul’i pikendamine. Kalmistu sektsioonis alates ul. Sandomierska ul. Zielna koos Cedzyna Cedzyna kalmistu parkla rekonstrueerimisega Kielces ostetud veeremiüksuste arv – 25 tk, ostetud veeremi maht – 3000 inimest; uute või ümberehitatud ühistranspordiliinide pikkus – 72,39 km; uute või ümberehitatud bussiliinide pikkus ühistranspordis – 72,39 km; Ettenähtud bussiradade pikkus – 3,11 km; jalgrataste teede pikkus – 1,50 km. Lisaks: infolaudade arv. – 30 tk. Projekt mõjutab Kielce’i ja KOFi, peamised saajad on kohal ja tulevikus: piirkonna elanikud, äriüksused, Kielce’i ja KOF-i külastavad turistid. Podsti peal. Gusi 2015. aasta piirkondlik andmepank määras kindlaks projekti võimaliku mõju: KOF (koos Kielcega) elanike arv 2015. aasta lõpus 339 285 inimest. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Kielce viešasis transportas grindžiamas miesto ir priemiesčio teritorijos autobusų transportu. „Kielce“ plėtrai ir funkciniam ryšiui su kaimyninėmis savivaldybėmis reikia investuoti į transporto infrastruktūrą, įskaitant kelių transportą, kuriam teikiama pirmenybė, ir autobusų judėjimą be susidūrimų. Efektyviausias sprendimas – įrengti kokybiškus autobusų koridorius su atskiromis autobusų juostomis. Šiuo projektu tęsiamos viešojo transporto investicijos, vykdomos dalyvaujant ES fondams 2007–2013 m. laikotarpiu. Ją sudaro 4 užduotys, kurių įgyvendinimas sudarys sąlygas toliau visapusiškai tobulinti Kielce viešąjį transportą: Mano užpakalis. 1. 25 autobusų, kurių varomoji sistema atitinka bent „Euro 6 Zad“ reikalavimus, pirkimas. 2. 30 vnt. elektroninių informacinių lentų Zad pirkimas ir surinkimas. 3. Ul pratęsimas. Wapiennikowa Kielce kartu su sankryžų plėtra: iš ul. Sciegiennego ir ul. Husarska ir iš ul. Tai viskas. J. Popiełuszki ir ul. RTM. W. Pilecki Zad. 4. Ul pratęsimas. Kapinės ruože nuo ul. Sandomierska į ul. Zielna su automobilių stovėjimo aikštelės Cedzyna Cedzyna kapinėse Kielce rekonstrukcija įsigytų riedmenų vienetų skaičius – 25 vnt., įsigytų riedmenų pajėgumas – 3000 žmonių; naujų arba atstatytų viešojo transporto linijų ilgis – 72,39 km; naujų arba atstatytų viešojo transporto autobusų linijų ilgis – 72,39 km; Paskirtųjų autobusų juostų ilgis – 3,11 km; dviračių kelių ilgis – 1,50 km. Be to: informacinių lentų skaičius – 30 vnt. Projektas turės įtakos Kielce ir KOF miestui, pagrindiniai paramos gavėjai bus dabar ir ateityje: vietovės gyventojai, verslo subjektai, turistai, lankantys Kielce ir KOF. Ant podsto. GAS regioninis duomenų bankas 2015 m. nustatė galimą projekto poveikį: KOF (su Kielce) gyventojų skaičius 2015 m. pabaigoje – 339 285 žmonės. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Javni prijevoz u Kielceu temelji se na autobusnom prijevozu koji pokriva grad i prigradsko područje. Za razvoj Kielcea i funkcionalnu povezanost sa susjednim općinama potrebna su ulaganja u prometnu infrastrukturu, uključujući cestovni promet s prioritetom i slobodno kretanje autobusa. Najučinkovitije rješenje je implementacija visokokvalitetnih autobusnih koridora s odvojenim trakama za autobuse. Projekt je nastavak ulaganja u javni prijevoz uz sudjelovanje EU fondova u razdoblju 2007. – 2013. Sastoji se od 4 zadatka, čija će provedba omogućiti daljnje sveobuhvatno poboljšanje javnog prijevoza u Kielcu: Moja guzica. 1. Kupnja 25 autobusa s pogonskim sustavom koji zadovoljavaju barem Euro 6 Zad. 2. Kupnja i montaža 30 komada elektroničkih informacijskih ploča Zad. 3. Produžetak ul. Wapiennikowa u Kielceu zajedno sa širenjem raskrižja: od ul. Sciegiennego i ul. Husarska i iz ul. Oh, to je to. J. Popiełuszki i ul. U RTM-u. W. Pilecki Zad. 4. Produžetak ul. Groblje na dionici iz Ul. Sandomierska ul. Zielna s rekonstrukcijom parkirališta na groblju Cedzyna Cedzyna u Kielceu broj kupljenih željezničkih vozila – 25 komada, kapacitet kupljenih željezničkih vozila – 3000 osoba; duljina novih ili obnovljenih linija javnog prijevoza – 72,39 km; duljina novih ili obnovljenih autobusnih linija u javnom prijevozu – 72,39 km; Duljina određenih autobusnih traka – 3,11 km; dužina cesta za bicikle – 1,50 km. Osim toga: broj informacijskih ploča električar. – 30 kom. Projekt će utjecati na grad Kielce i KOF, glavni primatelji bit će prisutni i budući: stanovnici područja, poslovni subjekti, turisti koji posjećuju Kielce i KOF. Na kapsulu. Regionalna banka podataka Gus za 2015. godinu utvrdila je mogući utjecaj projekta: KOF (s Kielceom) broj stanovnika na kraju 2015. – 339.285 osoba. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Kielce βασίζονται στις μεταφορές με λεωφορεία που καλύπτουν την πόλη και την προαστιακή περιοχή. Η ανάπτυξη του Kielce και η λειτουργική σύνδεση με τους γειτονικούς δήμους απαιτούν επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των οδικών μεταφορών με προτεραιότητα και της ελεύθερης σύγκρουσης των λεωφορείων. Η πιο αποτελεσματική λύση είναι η εφαρμογή υψηλής ποιότητας διαδρόμων λεωφορείων με ξεχωριστές λωρίδες για τα λεωφορεία. Το έργο αποτελεί συνέχεια των επενδύσεων στις δημόσιες μεταφορές που πραγματοποιήθηκαν με τη συμμετοχή κονδυλίων της ΕΕ κατά την περίοδο 2007-2013. Αποτελείται από 4 καθήκοντα, η υλοποίηση των οποίων θα επιτρέψει την περαιτέρω ολοκληρωμένη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών στο Κίελτσε: Ο κώλος μου. 1. Αγορά 25 λεωφορείων με σύστημα πρόωσης που να ικανοποιεί τουλάχιστον το Euro 6 Zad. 2. Αγορά και συναρμολόγηση 30 τεμαχίων ηλεκτρονικών πινάκων πληροφοριών Zad. 3. Επέκταση του Ουλ. Wapiennikowa στο Kielce μαζί με την επέκταση των διασταυρώσεων: από τον Ουλ. Ο Σκίγκιενγκο και ο Ουλ. Χουσάρσκα και από τον Ουλ. Ω, αυτό ήταν. J. Popiełuszki και Ουλ. Το RTM. Ο W. Pilecki Zad. 4. Επέκταση του Ουλ. Νεκροταφείο στο τμήμα από τον Ουλ. Σαντομιέρσκα προς Ουλ. Zielna με ανακατασκευή του χώρου στάθμευσης στο νεκροταφείο Cedzyna Cedzyna στο Kielce αριθμός μονάδων τροχαίου υλικού που αγοράστηκαν — 25 τεμ., χωρητικότητα αγορασθέντος τροχαίου υλικού — 3000 άτομα· μήκος νέων ή ανακατασκευασμένων γραμμών δημόσιων συγκοινωνιών — 72,39 km· μήκος νέων ή ανακατασκευασμένων λεωφορειακών γραμμών στις δημόσιες συγκοινωνίες -72,39 km· Μήκος καθορισμένων λεωφορειακών λωρίδων — 3,11 km· μήκος δρόμων για ποδήλατα — 1,50 χλμ. Επιπλέον: αριθμός ηλεκτρονικών πινάκων πληροφοριών. — 30 τεμ. Το έργο θα επηρεάσει την πόλη Kielce και KOF, οι κύριοι αποδέκτες θα είναι παρόντες και στο μέλλον: κάτοικοι της περιοχής, επιχειρηματικές οντότητες, τουρίστες που επισκέπτονται Kielce και KOF. Στο λοβό. Η περιφερειακή τράπεζα δεδομένων Gus για το 2015 προσδιόρισε τον δυνητικό αντίκτυπο του έργου: KOF (με Kielce) αριθμός κατοίκων στο τέλος του 2015-339.285 άτομα. (Greek)
13 August 2022
0 references
Verejná doprava v Kielciach je založená na autobusovej doprave, ktorá pokrýva mestskú a prímestskú oblasť. Rozvoj Kielce a funkčné prepojenie so susednými obcami si vyžadujú investície do dopravnej infraštruktúry vrátane cestnej dopravy s prioritou a bez kolízií autobusov. Najúčinnejším riešením je realizácia vysokokvalitných autobusových koridorov so samostatnými pruhmi pre autobusy. Projekt je pokračovaním investícií do verejnej dopravy realizovaných za účasti fondov EÚ v období rokov 2007 – 2013. Pozostáva zo štyroch úloh, ktorých realizácia umožní ďalšie komplexné zlepšenie verejnej dopravy v Kielciach: Môj zadok. 1. Nákup 25 autobusov s pohonným systémom spĺňajúcim aspoň Euro 6 Zad. 2. Nákup a montáž 30 kusov elektronických informačných tabúľ Zad. 3. Rozšírenie ul. Wapiennikowa v Kielce spolu s rozšírením križovatiek: od ul. Sciegiennego a ul. Husarska a z ul. Oh, to je všetko. J. Popiełuszki a ul. RTM. W. Pilecki Zad. 4. Rozšírenie ul. Cintorín na úseku z ul. Sandomierska ul. Zielna s rekonštrukciou parkoviska na cintoríne Cedzyna v Kielciach počet zakúpených jednotiek železničných koľajových vozidiel – 25 ks, kapacita kúpených železničných koľajových vozidiel – 3000 osôb; dĺžka nových alebo prestavaných liniek verejnej dopravy – 72,39 km; dĺžka nových alebo prestavaných autobusových liniek vo verejnej doprave -72,39 km; Dĺžka určených pruhov pre autobusy – 3,11 km; dĺžka ciest pre bicykle – 1,50 km. Okrem toho: počet informačných tabúľ električkou. – 30 ks. Projekt bude mať vplyv na mesto Kielce a KOF, hlavní príjemcovia budú prítomní a budúci: obyvatelia oblasti, podnikateľské subjekty, turisti navštevujúci Kielce a KOF. V strehu. Regionálna dátová banka Gus na rok 2015 určila potenciálny vplyv projektu: KOF (s Kielce) počet obyvateľov na konci roka 2015 – 339 285 ľudí. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Kielcen julkinen liikenne perustuu kaupungin ja esikaupunkialueen kattavaan linja-autoliikenteeseen. Kielcen kehittäminen ja toiminnallinen yhteys naapurikuntiin edellyttävät investointeja liikenneinfrastruktuuriin, mukaan lukien tieliikenne, jossa linja-autoliikenne on etusijalla ja ilman törmäyksiä. Tehokkain ratkaisu on laadukkaiden linja-autokäytävien käyttöönotto erillisillä linja-autokaistoilla. Hanke on jatkoa joukkoliikenteeseen tehdyille investoinneille, joihin osallistuu EU:n varoja kaudella 2007–2013. Se koostuu neljästä tehtävästä, joiden toteuttaminen mahdollistaa julkisen liikenteen kokonaisvaltaisen parantamisen Kielcessä: Minun perseeni. 1. Hankitaan 25 linja-autoa, joiden käyttövoimajärjestelmä on vähintään Euro 6 Zad. 2. Ostaa ja koota 30 kappaletta sähköisiä tietotauluja Zad. 3. Ul:n laajennus. Wapiennikowa Kielcessä yhdessä risteysten laajentamisen kanssa: ul. Sciegiennego ja ul. Husarska ja ul. Siinä kaikki. J. Popiełuszki ja ul. RTM. W. Pilecki Zad. 4. Ul:n laajennus. Hautausmaa ul. Sandomierska ul. Zielna jälleenrakennus Cedzyna Cedzynan hautausmaalla Kielcessä ostettujen liikkuvan kaluston yksikköjen lukumäärä – 25 kpl, ostetun liikkuvan kaluston kapasiteetti – 3000 henkilöä; uusien tai uudelleen rakennettujen joukkoliikennelinjojen pituus – 72,39 km; uusien tai uudistettujen linja-autolinjojen pituus julkisissa liikennevälineissä -72,39 km; Linja-autokaistojen pituus – 3,11 km; polkupyörien teiden pituus – 1,50 km. Lisäksi: tietotaulujen määrä sähköistettynä. – 30 kpl. Hanke vaikuttaa Kielcen ja KOFin kaupunkiin, tärkeimmät vastaanottajat ovat läsnä ja tulevaisuudessa: alueen asukkaat, liikeyksiköt, Kielcessä ja KOFissa vierailevat matkailijat. Kapselissa. Gusin alueellinen tietopankki vuodelta 2015 määritti hankkeen mahdolliset vaikutukset: KOF (jonka kanssa Kielce) asukasmäärä lopussa 2015–339 285 henkilöä. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Kielce tömegközlekedése a városra és az elővárosi területre kiterjedő buszközlekedésen alapul. Kielce fejlesztése és a szomszédos településekkel való funkcionális kapcsolat szükségessé teszi a közlekedési infrastruktúrába való beruházást, beleértve az elsőbbséggel járó közúti közlekedést és az autóbuszok ütközésmentes mozgását. A leghatékonyabb megoldás a kiváló minőségű buszfolyosók megvalósítása, külön sávokkal az autóbuszok számára. A projekt a 2007–2013-as időszakban uniós források felhasználásával végrehajtott tömegközlekedési beruházások folytatása. Négy feladatból áll, amelyek végrehajtása lehetővé teszi a kielcei tömegközlekedés további átfogó javítását: Az én seggem. 1. 25 autóbusz vásárlása legalább Euro 6 Zad meghajtórendszerrel. 2. 30 db elektronikus információs tábla beszerzése és összeszerelése Zad. 3. Ul. kiterjesztése. Wapiennikowa Kielce-ben a kereszteződések bővítésével együtt: az ul-tól. Sciegiennego és ul. Husarska és ul. Ó, ez az. J. Popiełuszki és ul. Az RTM. W. Pilecki Zad. 4. Ul. kiterjesztése. Temető a szakaszon ul. Sandomierska ul. Zielna a kielcei Cedzyna Cedzyna temető parkolójának rekonstrukciójával a megvásárolt járművek száma – 25 db, a megvásárolt járművek kapacitása – 3000 fő; az új vagy felújított tömegközlekedési vonalak hossza – 72,39 km; a tömegközlekedésben használt új vagy felújított buszvonalak hossza -72,39 km; A kijelölt buszsávok hossza – 3,11 km; a kerékpárutak hossza – 1,50 km. Ezen kívül: információs táblák száma elektromos. – 30 db. A projekt Kielce és KOF városát fogja érinteni, a fő kedvezményezettek jelen és jövő lesznek: a környék lakosai, üzleti szervezetek, turisták, akik meglátogatják Kielce-t és KOF-ot. A kabinban. A Gus Regionális Adatbank 2015-re meghatározta a projekt lehetséges hatását: KOF (Kielce) lakóinak száma 2015 végén 339 285 fő. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Veřejná doprava v Kielce je založena na autobusové dopravě pokrývající město a příměstskou oblast. Rozvoj Kielce a funkční propojení se sousedními obcemi vyžadují investice do dopravní infrastruktury, včetně silniční dopravy s prioritou a bez kolizního pohybu autobusů. Nejúčinnějším řešením je realizace vysoce kvalitních autobusových koridorů se samostatnými jízdními pruhy pro autobusy. Projekt je pokračováním investic do veřejné dopravy prováděných za účasti fondů EU v období 2007–2013. Skládá se ze čtyř úkolů, jejichž provádění umožní další komplexní zlepšení veřejné dopravy v Kielcích: To je můj zadek. 1. Nákup 25 autobusů s pohonným systémem splňujícím alespoň Euro 6 Zad. 2. Nákup a montáž 30 kusů elektronických informačních desek Zad. 3. Rozšíření ul. Wapiennikowa v Kielce spolu s rozšířením průsečíků: z ul. Sciegiennego a ul. Husarska a z ul. Oh, to je vše. J. Popiełuszki a ul. RTM. W. Pilecki Zadová. 4. Rozšíření ul. Hřbitov na úseku z ul. Sandomierska do ul. Zielna s rekonstrukcí parkoviště na hřbitově Cedzyna Cedzyna v Kielcích počet zakoupených jednotek kolejových vozidel – 25 ks, kapacita zakoupeného kolejového vozidla – 3000 osob; délka nových nebo rekonstruovaných linek veřejné dopravy – 72,39 km; délka nových nebo přestavěných autobusových linek ve veřejné dopravě – 72,39 km; Délka určených jízdních pruhů pro autobusy – 3,11 km; délka silnic pro jízdní kola – 1,50 km. Kromě toho: počet informačních desek elektr. – 30 ks. Projekt bude mít vliv na město Kielce a KOF, hlavní příjemci budou přítomni i v budoucnu: obyvatelé oblasti, obchodní subjekty, turisté navštěvující Kielce a KOF. Na podst. Regionální datová banka Gus pro rok 2015 určila potenciální dopad projektu: KOF (s Kielce) počet obyvatel na konci roku 2015–339.285 lidí. (Czech)
13 August 2022
0 references
Sabiedriskais transports Ķelcē ir balstīts uz autobusu transportu, kas aptver pilsētas un piepilsētas teritoriju. Kielce attīstībai un funkcionālajai saiknei ar kaimiņu pašvaldībām ir vajadzīgi ieguldījumi transporta infrastruktūrā, tostarp autotransportā ar prioritāti un bez sadursmēm. Visefektīvākais risinājums ir ieviest augstas kvalitātes autobusu koridorus ar atsevišķām joslām autobusiem. Projekts ir turpinājums ieguldījumiem sabiedriskajā transportā, kas veikti ar ES fondu līdzdalību laikposmā no 2007. līdz 2013. gadam. Tā sastāv no 4 uzdevumiem, kuru īstenošana ļaus turpmāk visaptveroši uzlabot sabiedrisko transportu Ķelcē: Mana pakaļa. 1. Iegādāties 25 autobusus ar vilces sistēmu, kas atbilst vismaz Euro 6 Zad. 2. 30 elektronisko informācijas plākšņu Zad iegāde un montāža. 3. Ul paplašinājums. Wapiennikowa Kielce kopā ar paplašināšanos krustojumu: no ul. Sciegiennego un ul. Husarska un no ul. AK, tas ir. J. Popiełuszki un ul. RTM. V. Pilecki Zad. 4. Ul paplašinājums. Kapsēta uz sekcijas no ul. Sandomierska līdz ul. Zielna ar Cedzyna Cedzyna kapsētas Kielce autostāvvietas rekonstrukciju iegādāto ritošā sastāva vienību skaits — 25 gab., iegādātā ritošā sastāva ietilpība — 3000 cilvēku; jaunu vai pārbūvētu sabiedriskā transporta līniju garums — 72,39 km; jaunu vai pārbūvētu sabiedriskā transporta autobusu līniju garums -72,39 km; Norādīto autobusu joslu garums — 3,11 km; velosipēdu ceļu garums — 1,50 km. Papildus: informācijas dēļu elektriķu skaits — 30 gab. Projekts ietekmēs Kielce un KOF, galvenie saņēmēji būs tagadnē un nākotnē: apgabala iedzīvotāji, uzņēmēji, tūristi, kas apmeklē Kielce un KOF. Uz pāksts. GUS Reģionālā datu banka 2015. gadam noteica projekta potenciālo ietekmi: KOF (kopā ar Kielce) iedzīvotāju skaits beigās 2015–339,285 cilvēki. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Tá iompar poiblí in Kielce bunaithe ar iompar bus a chlúdaíonn an chathair agus an ceantar fo-uirbeach. Chun Kielce a fhorbairt agus chun an nasc feidhmiúil le bardais chomharsanachta a fhorbairt, ní mór infheistíocht a dhéanamh i mbonneagar iompair, lena n-áirítear iompar de bhóthar le gluaiseacht tosaíochta agus saor ó imbhuailtí busanna. Is é an réiteach is éifeachtaí ná conairí bus ardcháilíochta a chur i bhfeidhm le lánaí ar leith do bhusanna. Is ionann an tionscadal agus leanúint d’infheistíochtaí iompair phoiblí a rinneadh le rannpháirtíocht chistí an AE sa tréimhse 2007-2013. Tá 4 thasc i gceist leis, agus dá gcur chun feidhme beifear in ann feabhas cuimsitheach breise a chur ar iompar poiblí in Kielce: Tá mé asal. 1. Ceannach 25 bhus ag a bhfuil córas tiomána a chomhlíonann Euro 6 Zad ar a laghad. 2. Ceannach agus cóimeáil 30 píosaí de bhoird faisnéise leictreonacha Zad. 3. Ul a leathnú. Wapiennikowa i Kielce chomh maith le leathnú na crosbhealaí: ó ul. Sciegiennego agus ul. Husarska agus ó ul. Ó, tá sé. J. Popiełuszki agus ul. Tá an RTM. Tá sé suite i Pilecki Zad. 4. Ul a leathnú. Reilig ar an alt ó ul. Video comhrá ul. Zielna le hatógáil an charrchlóis ag reilig Cedzyna Cedzyna i Kielce líon na n-aonad rothstoic a ceannaíodh — 25 ríomhaire., cumas rothstoic ceannaithe — 3000 duine; fad na línte iompair phoiblí nua nó atógtha — 72.39 km; fad na línte bus nua nó atógtha san iompar poiblí -72.39 km; Fad na lánaí bus ainmnithe — 3.11 km; fad na mbóithre do rothair — 1.50 km. Ina theannta sin: líon na mbord faisnéise electr. — 30 ríomhaire. Beidh tionchar ag an tionscadal ar chathair Kielce agus KOF, beidh na príomhfhaighteoirí i láthair agus amach anseo: cónaitheoirí an cheantair, aonáin ghnó, turasóirí ar cuairt Kielce agus KOF. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). Chinn Banc Sonraí Réigiúnach Gus do 2015 an tionchar a d’fhéadfadh a bheith ag an tionscadal: KOF (le Kielce) líon na n-áitritheoirí ag deireadh 2015-339,285 duine. (Irish)
13 August 2022
0 references
Javni prevoz v Kielcah temelji na avtobusnem prevozu, ki pokriva mestno in primestno območje. Razvoj Kielc in funkcionalna povezava s sosednjimi občinami zahtevata naložbe v prometno infrastrukturo, vključno s cestnim prometom s prednostjo in prostim prometom avtobusov. Najučinkovitejša rešitev je izvedba visokokakovostnih avtobusnih koridorjev z ločenimi stezami za avtobuse. Projekt je nadaljevanje naložb javnega prevoza, ki se izvajajo s sodelovanjem sredstev EU v obdobju 2007–2013. Sestavljen je iz štirih nalog, katerih izvajanje bo omogočilo nadaljnje celovito izboljšanje javnega prevoza v Kielcah: Moja rit. 1. Nakup 25 avtobusov s pogonskim sistemom, ki izpolnjujejo vsaj Euro 6 Zad. 2. Nakup in montaža 30 kosov elektronskih informacijskih tabel Zad. 3. Razširitev ul. Wapiennikowa v Kielcah skupaj z razširitvijo križišč: iz ul. Sciegiennego in ul. Husarska in iz ul. Oh, to je vse. J. Popiełuszki in ul. RTM. W. Pilecki Zad. 4. Razširitev ul. Pokopališče na odseku iz ul. Sandomierska za ul. Zielna z rekonstrukcijo parkirišča na pokopališču Cedzyna Cedzyna v Kielcah število kupljenih enot železniškega voznega parka – 25 kosov, zmogljivost kupljenih tirnih vozil – 3000 oseb; dolžina novih ali obnovljenih linij javnega prevoza – 72,39 km; dolžina novih ali obnovljenih avtobusnih linij v javnem prevozu –72,39 km; Dolžina določenih pasov za avtobuse – 3,11 km; dolžina cest za kolesa – 1,50 km. Poleg tega: število informativnih tabel električar. – 30 kosov. Projekt bo vplival na mesto Kielce in KOF, glavni prejemniki bodo prisotni in prihodnji: prebivalci območja, poslovni subjekti, turisti, ki obiščejo Kielce in KOF. Na podstrešju. Gus Regional Data Bank za leto 2015 je določil potencialni vpliv projekta: KOF (s Kielce) število prebivalcev ob koncu leta 2015–339.285 ljudi. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Общественият транспорт в Килце се основава на автобусен транспорт, обхващащ града и крайградския район. Развитието на Kielce и функционалната връзка със съседните общини изискват инвестиции в транспортната инфраструктура, включително автомобилния транспорт с приоритетно и безпрепятствено движение на автобуси. Най-ефективното решение е внедряването на висококачествени автобусни коридори с отделни алеи за автобуси. Проектът е продължение на инвестициите в обществения транспорт, осъществени с участието на средства от ЕС в периода 2007—2013 г. Тя се състои от 4 задачи, изпълнението на които ще даде възможност за по-нататъшно цялостно подобряване на обществения транспорт в Килце: Аз съм задник. 1. Закупуване на 25 автобуса с задвижваща система, отговаряща най-малко на Евро 6 Зад. 2. Покупка и монтаж на 30 броя електронни информационни табла Zad. 3. Разширение на ул. Wapiennikowa в Килце заедно с разширяването на кръстовищата: от Ул. Скигиенго и Ул. Хусарска и от ул. О, това е. J. Popiełuszki и ul. RTM. У. Пилеки Зад. 4. Разширение на ул. Гробище на участъка от ул. Сандомирска до ул. Zielna с реконструкция на паркинга на гробището Cedzyna Cedzyna в Килче брой закупени единици подвижен състав — 25 бр., капацитет на закупения подвижен състав — 3000 души; дължина на нови или възстановени линии за обществен транспорт — 72,39 км; дължина на нови или възстановени автобусни линии в обществения транспорт -72,39 km; Дължина на определените автобусни ленти — 3,11 км; дължина на пътищата за велосипеди — 1,50 км. В допълнение: брой на информационните табла електр. — 30 бр. Проектът ще засегне град Килце и KOF, основните получатели ще бъдат настоящи и бъдещи: жители на района, бизнес субекти, туристи, посещаващи Килце и KOF. На шушулката. Регионалната банка за данни на ГУС за 2015 г. определи потенциалното въздействие на проекта: KOF (с Килце) брой жители в края на 2015 г. — 339,285 души. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
It-trasport pubbliku f’Kielce huwa bbażat fuq trasport bil-karozzi tal-linja li jkopri l-belt u ż-żona suburbana. L-iżvilupp ta’ Kielce u r-rabta funzjonali mal-muniċipalitajiet ġirien jeħtieġu investiment fl-infrastruttura tat-trasport, inkluż it-trasport bit-triq bi prijorità u l-moviment mingħajr kolliżjonijiet tal-karozzi tal-linja. L-aktar soluzzjoni effettiva hija l-implimentazzjoni ta’ kurituri tal-karozzi tal-linja ta’ kwalità għolja b’korsiji separati għall-karozzi tal-linja. Il-proġett huwa kontinwazzjoni tal-investimenti tat-trasport pubbliku mwettqa bil-parteċipazzjoni tal-fondi tal-UE fil-perjodu 2007–2013. Dan jikkonsisti f’4 kompiti, li l-implimentazzjoni tagħhom se tippermetti aktar titjib komprensiv tat-trasport pubbliku f’Kielce: Ħmar tiegħi. 1. Xiri ta’ 25 karozza tal-linja b’sistema ta’ propulsjoni li tissodisfa mill-inqas Euro 6 Zad. 2. Xiri u assemblaġġ ta’ 30 biċċa ta’ bords ta’ informazzjoni elettronika Zad. 3. Estensjoni ta’ ul. Wapiennikowa f’Kielce flimkien mal-espansjoni tal-intersezzjonijiet: minn ul. Sciegiennego u ul. Husarska u minn ul. OH, li huwa. J. Popiełuszki u ul. L-RTM. W. Pilecki Zad. 4. Estensjoni ta’ ul. Ċimiterju fuq is-sezzjoni minn ul. Sandomierska għal ul. Zielna bir-rikostruzzjoni tal-parkeġġ fiċ-ċimiterju Cedzyna Cedzyna f’Kielce numru ta’ unitajiet ta’ vetturi ferrovjarji mixtrija — 25 biċċa, kapaċità ta’ vetturi ferrovjarji mixtrija — 3000 persuna; tul ta’ linji tat-trasport pubbliku ġodda jew mibnija mill-ġdid — 72.39 km; tul ta’ linji tal-karozzi tal-linja ġodda jew mibnija mill-ġdid fit-trasport pubbliku -72.39 km; It-tul tal-korsiji tal-karozzi tal-linja deżinjati — 3.11 km; tul tat-toroq għar-roti — 1.50 km. Barra minn hekk: numru ta ‘elettur bordijiet ta’ informazzjoni. — 30 biċċa. Il-proġett se jaffettwa l-belt ta’ Kielce u l-KOF, ir-riċevituri ewlenin se jkunu preżenti u futuri: residenti taż-żona, entitajiet tan-negozju, turisti li jżuru Kielce u KOF. Fuq il-podst. Il-Bank tad-Data Reġjonali tal-GUS għall-2015 iddetermina l-impatt potenzjali tal-proġett: KOF (flimkien ma’ Kielce) għadd ta’ abitanti fi tmiem l-2015–339,285 persuna. (Maltese)
13 August 2022
0 references
Os transportes públicos em Kielce baseiam-se em serviços de autocarro que cobrem a cidade e a área suburbana. O desenvolvimento de Kielce e a ligação funcional com os municípios vizinhos exigem investimentos em infraestruturas de transporte, incluindo infraestruturas rodoviárias com transporte prioritário e sem colisões de autocarros. A solução mais eficaz é a realização de corredores de autocarros de alta qualidade com faixas de autocarros separadas. O projeto é uma continuação dos investimentos em transportes públicos realizados com fundos da UE em 2007-2013. É composto por quatro tarefas, que permitirão uma melhoria mais abrangente dos transportes públicos em Kielce: É o rabo. 1. Aquisição de 25 autocarros com uma unidade que cumpre, pelo menos, a norma Euro 6 Zad. 2. Compra e montagem de 30 peças. placas de informação electrónica Zad. 3. Extensão da ul. Wapiennikowa em Kielce, juntamente com a extensão das intersecções: da colmeia. Trilha e St. Hussars e St. FR. J. Popieluszki e St. É uma RTM. W. Pilecki’s Zad (em inglês). 4. Extensão da ul. O cemitério na parte da rua. Sandomierzska a ul. Zielna juntamente com a reconstrução do parque de estacionamento perto do cemitério de Cedzyna Cedzyna em Kielce Produtos do projeto: número de unidades adquiridas – 25 unidades, capacidade do material circulante adquirido – 3000 pessoas; comprimento das linhas de transportes públicos novas ou reconstruídas – 72,39 km; comprimento das linhas de autocarro novas ou reconstruídas nos transportes públicos -72,39 km; Comprimento dos autocarros designados – 3,11 km; extensão das estradas para bicicletas – 1,50 km. Além disso: número de placas de informação elétricas — 30 unidades. O projeto afetará a cidade de Kielce e a KOF, estando os principais beneficiários presentes e futuros: residentes desta zona, operadores económicos, turistas que visitam Kielce e KOF. No subsolo. O Gus Bank of Regional Data 2015 identificou o potencial impacto do projeto: número de habitantes de KOF (com Kielce) no final de 2015 - 339 285 pessoas. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Offentlig transport i Kielce er baseret på bustransport, der dækker byen og forstæderne. Udviklingen af Kielce og den funktionelle forbindelse til nabokommunerne kræver investeringer i transportinfrastruktur, herunder vejtransport med prioritet og kollisionsfri kørsel af busser. Den mest effektive løsning er implementeringen af buskorridorer af høj kvalitet med separate baner til busser. Projektet er en fortsættelse af investeringer i offentlig transport, der gennemføres med deltagelse af EU-midler i perioden 2007-2013. Den består af fire opgaver, hvis gennemførelse vil muliggøre en yderligere omfattende forbedring af den offentlige transport i Kielce: Min røv. 1. Køb af 25 busser med et fremdriftssystem, der opfylder mindst Euro 6 Zad. 2. Køb og samling af 30 stykker elektroniske informationstavler Zad. 3. Forlængelse af ul. Wapiennikowa i Kielce sammen med udvidelsen af skæringspunkter: af ul. Sciegiennego og ul. Husarska og fra ul. Åh, det er det. J. Popiełuszki og ul. RTM. W. Pilecki Zad. 4. Forlængelse af ul. Kirkegård på strækningen fra ul. Sandomierska til ul. Zielna med rekonstruktion af parkeringspladsen på Cedzyna Cedzyna kirkegård i Kielce antal indkøbte enheder af rullende materiel — 25 stk., indkøbt rullende materiels kapacitet — 3000 personer længden af nye eller ombyggede offentlige transportlinjer — 72,39 km længden af nye eller ombyggede buslinjer i offentlig transport -72,39 km; Længde af udpegede busbaner — 3,11 km; længde af veje til cykler — 1,50 km. Hertil kommer: antal informationstavler elektr. — 30 stk. Projektet vil påvirke byen Kielce og KOF, de vigtigste modtagere vil være til stede og fremtidige: beboere i området, forretningsenheder, turister, der besøger Kielce og KOF. På podst. Gus Regional Data Bank for 2015 fastlagde projektets potentielle virkninger: KOF (med Kielce) antal indbyggere ved udgangen af 2015-339.285 mennesker. (Danish)
13 August 2022
0 references
Transportul public în Kielce se bazează pe transportul cu autobuzul care acoperă orașul și zona suburbană. Dezvoltarea Kielce și legătura funcțională cu municipalitățile învecinate necesită investiții în infrastructura de transport, inclusiv în transportul rutier cu prioritate și deplasarea fără coliziuni a autobuzelor. Cea mai eficientă soluție este implementarea coridoarelor de autobuz de înaltă calitate cu benzi separate pentru autobuze. Proiectul reprezintă o continuare a investițiilor în transportul public realizate cu participarea fondurilor UE în perioada 2007-2013. Aceasta constă în 4 sarcini, a căror punere în aplicare va permite îmbunătățirea în continuare cuprinzătoare a transportului public în Kielce: Pe naiba. 1. Achiziționarea a 25 de autobuze cu un sistem de propulsie care îndeplinește cel puțin Euro 6 Zad. 2. Achiziționarea și asamblarea a 30 de panouri electronice de informare Zad. 3. Extinderea lui ul. Wapiennikowa în Kielce împreună cu extinderea intersecțiilor: de la ul. Sciegiennego și ul. Husarska și din ul. Oh, asta e tot. J. Popiełuszki și ul. RTM-ul. W. Pilecki Zad. 4. Extinderea lui ul. Cimitirul de pe tronsonul de la ul. Sandomierska către ul. Zielna cu reconstrucția parcării la cimitirul Cedzyna Cedzyna din Kielce numărul de unități de material rulant achiziționat – 25 buc., capacitatea materialului rulant achiziționat – 3000 de persoane; lungimea liniilor de transport public noi sau reconstruite – 72,39 km; lungimea liniilor de autobuz noi sau reconstruite în transportul public -72,39 km; Lungimea benzilor de autobuz desemnate – 3,11 km; lungimea drumurilor pentru biciclete – 1,50 km. În plus: numărul de panouri de informare electr. – 30 buc. Proiectul va afecta orașul Kielce și KOF, principalii beneficiari vor fi prezenți și viitori: rezidenți ai zonei, entități de afaceri, turiști care vizitează Kielce și KOF. Pe podst. Banca Regională de Date Gus pentru anul 2015 a determinat impactul potențial al proiectului: KOF (cu Kielce) număr de locuitori la sfârșitul anului 2015-339.285 de persoane. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Kollektivtrafiken i Kielce är baserad på busstransporter som täcker staden och förortsområdet. Utvecklingen av Kielce och den funktionella förbindelsen med angränsande kommuner kräver investeringar i transportinfrastruktur, inklusive vägtransporter med prioritet och kollisionsfri förflyttning av bussar. Den mest effektiva lösningen är införandet av högkvalitativa busskorridorer med separata körfält för bussar. Projektet är en fortsättning på de investeringar i kollektivtrafik som genomförts med deltagande av EU-medel under perioden 2007–2013. Den består av fyra uppgifter, vars genomförande kommer att möjliggöra ytterligare omfattande förbättringar av kollektivtrafiken i Kielce: Min röv. 1. Köp av 25 bussar med framdrivningssystem som uppfyller minst Euro 6 Zad. 2. Inköp och montering av 30 stycken elektroniska informationstavlor Zad. 3. Förlängning av ul. Wapiennikowa i Kielce tillsammans med utbyggnaden av korsningar: från ul. Sciegiennego och ul. Husarska och från ul. Åh, det är allt. J. Popiełuszki och ul. Och RTM. W. Pilecki Zad. 4. Förlängning av ul. Kyrkogård på sektionen från ul. Sandomierska till ul. Zielna med rekonstruktion av parkeringen vid Cedzyna Cedzyna kyrkogård i Kielce antal enheter köpt rullande materiel – 25 st., kapacitet för inköpt rullande materiel – 3000 personer. längd på nya eller ombyggda kollektivtrafiklinjer – 72,39 km. längd på nya eller ombyggda busslinjer i kollektivtrafiken -72,39 km. Längd på angivna bussfiler – 3,11 km. längd på vägar för cyklar – 1,50 km. Dessutom: antal informationstavlor elektriker. – 30 st. Projektet kommer att påverka staden Kielce och KOF, de viktigaste mottagarna kommer att vara närvarande och framtida: invånare i området, affärsenheter, turister som besöker Kielce och KOF. På podden. Gus regionala databank för 2015 fastställde projektets potentiella effekter: KOF (med Kielce) antal invånare i slutet av 2015–339 285 personer. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: ŚWIĘTOKRZYSKIE, POW.: Kielce
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POPW.02.01.00-26-0001/16
0 references