Construction of the Sanok ring road within dk 28 (Q85975)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85975 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the Sanok ring road within dk 28 |
Project Q85975 in Poland |
Statements
140,886,072.74 zloty
0 references
165,748,320.9 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2020
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
Przedsięwzięcie polega na budowie obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 o parametrach drogi klasy GP o długości 6,70 km. Projektowana obwodnica Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28, jest zlokalizowana na terenie miasta Sanok oraz w początkowej części na niewielkim odcinku gminy Sanok w powiecie sanockim. Na projektowanej obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 przewidziano przekrój jednojezdniowy dwupasowy z dodatkowym naprzemiennym pasem ruchu do wyprzedzania o układzie 2+1, z pasem separującym przeciwne kierunki ruchu. Zaprojektowane w ramach przedmiotowej inwestycji skrzyżowania, umożliwiają bezpieczną komunikację i rozprowadzenie ruchu po pozostałej sieci drogowej oraz obsługę przyległego terenu poprzez sieć dróg dojazdowych. Przedsięwzięcie obejmuje swoim zakresem m.in.: budowę obwodnicy Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 o długości 6,699 km, budowę czterech skrzyżowań zapewniających powiązania obwodnicy z istniejącym układem drogowym, budowę obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, przepusty) w zakresie niezbędnym do sprawnego funkcjonowania zrealizowanej infrastruktury, budowę dróg w liniach rozgraniczających drogi krajowej o funkcji innej niż krajowa, w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania zrealizowanej inwestycji oraz prawidłowej obsługi przyległych terenów, budowę i przebudowę odcinków innych dróg poprzecznych (krajowych, wojewódzkich, powiatowych, gminnych) krzyżujących się z przedmiotową inwestycją ze względu na konieczność dostosowania istniejącego układu komunikacyjnego do przebiegu projektowanej drogi oraz jej przekroczenia, wykonanie dojazdów do zbiorników i urządzeń podczyszczających, budowę oświetlenia drogowego, budowę kanału technologicznego zlokalizowanego w pasie drogowym obwodnicy będącego elementem technicznym Systemu Zarządzania Ruchem drogowym, itp. (Polish)
0 references
The project consists of the construction of the Sanok ring road on national road No. 28 with parameters of the GP class road with a length of 6.70 km. The design of the Sanoka ring road is located on the territory of the city of Sanok and the initial part of the municipality of Sanok in Sanok County. On the designed Sanok ring road, the national road no. 28 provides a two-lane cross-section with an additional alternating lane for overtaking with a layout of 2 + 1, with a lane separating opposite directions of traffic. The intersections designed under this investment allow safe communication and distribution of traffic on the rest of the road network and the operation of adjacent terrain via the access road network. The project covers, among others: construction of the Sanok ring road in the course of national road No. 28 with a length of 6.699 km, the construction of four intersections ensuring the connection of the bypass with the existing road system, the construction of engineering facilities (bridges, viaducts, culverts) to the extent necessary for the proper functioning of the completed infrastructure, the construction of roads in the boundaries of the national roads with a function other than national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other roads, the construction of roads for the purpose of the maintenance of the existing construction and the proper service of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other crossroads, the construction of intersectional roads, the construction of the technical roads, the necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper service of adjacent areas, the construction and reconstruction of other crossroads, the construction of the technical roads for the functions other than the national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper service of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other crossroads, the construction of other crossroads to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper maintenance of adjacent areas, construction and reconstruction of intersections of other crossroads, and other crossroads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of other sections of the intersection, the construction of roads other than the national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other crossroads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction of intersections of other crossroads, the construction of the intersections of the boroughs of other than national functions, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper service of adjacent areas, the construction of roads between national roads with a function other than national function, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of the intersections of the national roads with a function other than national functions, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction of the intersections of other sections of the intersection, the construction of the roads other than national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper service of adjacent areas, the construction of the intersections of national roads, the construction of roads of other than national functions, to the extent necessary for the proper functioning of the (English)
14 October 2020
0.9165198827318848
0 references
Le projet consiste en la construction de la rocade de Sanok le long de la route nationale no 28 avec des paramètres de la route de classe GP d’une longueur de 6,70 km. Le périphérique de Sanoka prévu le long de la route nationale no 28 est situé dans la ville de Sanok et dans la partie initiale sur une petite section de la municipalité de Sanok dans le district de Sanok. Une section transversale à deux voies avec une voie alternée supplémentaire pour le dépassement avec un système 2+ 1 avec une courroie séparant les directions opposées de la circulation est prévue sur le contournement Sanok sur la route nationale no 28. Les intersections conçues dans le cadre de cet investissement permettent une communication et une répartition sûres du trafic sur le réseau routier restant et l’exploitation du terrain adjacent à travers le réseau routier d’accès. Le projet porte, entre autres, sur: construction du contournement de Sanok sur la route nationale no 28 d’une longueur de 6 699 km, construction de quatre intersections assurant la liaison entre le contournement et le réseau routier existant, construction d’installations d’ingénierie (ponts, viaducs, ponceaux) dans la mesure nécessaire au bon fonctionnement de l’infrastructure achevée, construction de routes sur les lignes démarquant les routes nationales à fonction non nationale, dans la mesure nécessaire au bon fonctionnement de l’investissement et au bon fonctionnement des zones adjacentes, construction et reconstruction de tronçons d’autres routes transversales (nationales, provinciales, de district, communales) avec l’investissement en question en raison de la nécessité d’adapter le système de communication existant au cours de la route prévue et de son franchissement, de faire la navette vers les réservoirs et les dispositifs de prétraitement, de construire l’éclairage routier, de construire un canal technologique situé dans la voie routière du contournement qui est un élément technique du système de gestion de la circulation routière, etc. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt besteht aus dem Bau der Sanok Ringstraße entlang der Nationalstraße Nr. 28 mit Parametern der GP-Klasse Straße mit einer Länge von 6,70 km. Die geplante Sanoka Ringstraße entlang der Nationalstraße Nr. 28 befindet sich in der Stadt Sanok und im Anfangsteil auf einem kleinen Teil der Gemeinde Sanok im Bezirk Sanok. Ein zweispuriger einspuriger Querschnitt mit einer zusätzlichen Abwechslungsspur zum Überholen mit einem 2+ 1-System mit einem Gurt, der entgegengesetzte Verkehrsrichtungen trennt, ist auf der Umgehungsstraße Sanok auf der Nationalstraße Nr. 28 vorgesehen. Die im Rahmen dieser Investition konzipierten Kreuzungen ermöglichen eine sichere Kommunikation und Verteilung des Verkehrs auf dem verbleibenden Straßennetz und den Betrieb des angrenzenden Geländes über das Zufahrtsstraßennetz. Das Projekt umfasst unter anderem: Bau der Sanok-Umgehungsstraße Nr. 28 mit einer Länge von 6,699 km, Bau von vier Kreuzungen zur Gewährleistung der Verbindungen zwischen der Umgehungsstraße und dem bestehenden Straßensystem, Bau von technischen Anlagen (Brücken, Viadukte, Abzweigungen), soweit dies für den reibungslosen Betrieb der abgeschlossenen Infrastruktur erforderlich ist, den Bau von Straßen in den Strecken, die nationale Straßen mit einer nichtnationalen Funktion abgrenzen, soweit dies für das ordnungsgemäße Funktionieren der abgeschlossenen Investition und den ordnungsgemäßen Betrieb der angrenzenden Gebiete erforderlich ist, Bau und Wiederaufbau von Abschnitten anderer Querstraßen (national, Provinz, Bezirk, Gemeinde) mit der betreffenden Investition aufgrund der Notwendigkeit, das bestehende Kommunikationssystem an den Verlauf der geplanten Straße und deren Kreuzung anzupassen, indem sie zu Tanks und Vorbehandlungseinrichtungen pendeln, Straßenbeleuchtung bauen, einen technologischen Kanal in der Straßenspur der Umgehungsstraße errichten, der ein technisches Element des Verkehrsmanagementsystems für den Straßenverkehr ist usw. (German)
7 December 2021
0 references
Het project bestaat uit de aanleg van de Sanok ringweg langs de nationale weg nr. 28 met parameters van de GP klasse weg met een lengte van 6,70 km. De geplande ringweg Sanoka langs de nationale weg nr. 28 ligt in de stad Sanok en in het eerste deel op een klein deel van de gemeente Sanok in het district Sanok. Op de Sanok bypass op de nationale weg nr. 28 is een tweebaans dwarsdoorsnede met een tweebaans dwarsdoorsnede voorzien met een wisselbaan voor inhalen met een 2+ 1-systeem met een gordel die tegenovergestelde richtingen van het verkeer scheidt. De in het kader van deze investering ontworpen kruispunten zorgen voor een veilige communicatie en distributie van het verkeer op het resterende wegennet en de exploitatie van aangrenzende terreinen via het toegangswegennet. Het project omvat onder andere: aanleg van de Sanok-bypass op nationale weg nr. 28 met een lengte van 6 699 km, aanleg van vier kruispunten die verbindingen tussen de bypass en het bestaande wegsysteem garanderen, bouw van technische voorzieningen (bruggen, viaducten, doorgangen) voor zover nodig voor een goede werking van de voltooide infrastructuur, aanleg van wegen in de lijnen die nationale wegen met een niet-nationale functie afbakenen, voor zover nodig voor de goede werking van de voltooide investering en een goede werking van aangrenzende gebieden; aanleg en wederopbouw van delen van andere dwarswegen (nationale, provinciale, districts-, gemeenschappelijke) kruising met de investering in kwestie vanwege de noodzaak om het bestaande communicatiesysteem aan te passen aan de loop van de geplande weg en de kruising ervan, waardoor woon-werkverkeer naar tanks en voorbehandelingsapparatuur wordt gemaakt, wegverlichting wordt gebouwd, een technologisch kanaal wordt aangelegd in de rijstrook van de bypass, dat een technisch onderdeel is van het verkeersbeheersysteem, enz. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto consiste nella costruzione della tangenziale Sanok lungo la strada nazionale n. 28 con parametri della strada di classe GP con una lunghezza di 6,70 km. La tangenziale di Sanoka prevista lungo la strada nazionale n. 28 si trova nella città di Sanok e nella parte iniziale su un piccolo tratto del comune di Sanok nel distretto di Sanok. Sulla tangenziale Sanok sulla strada nazionale n. 28 è prevista una sezione trasversale a due corsie a singola corsia con un'ulteriore corsia alternata per sorpasso con un sistema 2+ 1 con una cintura che separa direzioni di traffico opposte. Gli incroci progettati come parte di questo investimento consentono la comunicazione e la distribuzione sicura del traffico sulla rete stradale rimanente e il funzionamento di terreni adiacenti attraverso la rete stradale di accesso. Il progetto comprende, tra l'altro: costruzione della tangenziale Sanok sulla strada nazionale n. 28 con una lunghezza di 6,699 km, costruzione di quattro intersezioni che garantiscano collegamenti tra la tangenziale e il sistema stradale esistente, costruzione di strutture ingegneristiche (ponti, viadotti, canaline) nella misura necessaria per il buon funzionamento dell'infrastruttura completata, la costruzione di strade nelle linee che delimitano le strade nazionali con funzione non nazionale, nella misura necessaria per il corretto funzionamento dell'investimento completato e il corretto funzionamento delle aree adiacenti, costruzione e ricostruzione di tratti di altre strade trasversali (nazionale, provinciale, distrettuale, comunale) con l'investimento in questione dovuto alla necessità di adattare il sistema di comunicazione esistente al corso della strada prevista e del suo attraversamento, rendendo il pendolarismo a cisterne e dispositivi di pretrattamento, costruendo l'illuminazione stradale, costruendo un canale tecnologico situato nella corsia stradale della tangenziale che è un elemento tecnico del sistema di gestione del traffico stradale, ecc. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto consiste en la construcción de la carretera de circunvalación Sanok a lo largo de la carretera nacional N.º 28 con parámetros de la carretera de clase GP con una longitud de 6,70 km. La carretera de circunvalación de Sanoka planeada a lo largo de la carretera nacional N.º 28 se encuentra en la ciudad de Sanok y en la parte inicial en un pequeño tramo del municipio de Sanok en el distrito de Sanok. En la circunvalación de Sanok de la carretera nacional n.º 28 se proporciona una sección transversal de un solo carril de dos carriles con un carril alternativo adicional para adelantar con un sistema 2+ 1 con un cinturón que separa las direcciones opuestas del tráfico. Las intersecciones diseñadas como parte de esta inversión permiten la comunicación y distribución segura del tráfico en la red vial restante y la operación del terreno adyacente a través de la red de carreteras de acceso. El proyecto abarca, entre otros: construcción de la circunvalación de Sanok en la carretera nacional N.º 28 con una longitud de 6,699 km, construcción de cuatro intersecciones que garanticen la conexión entre el bypass y el sistema vial existente, construcción de instalaciones de ingeniería (puentes, viaductos, alcantarillas) en la medida necesaria para el buen funcionamiento de la infraestructura completada, construcción de carreteras en las líneas que demarcan carreteras nacionales con una función no nacional, en la medida necesaria para el correcto funcionamiento de la inversión completada y el correcto funcionamiento de las zonas adyacentes, construcción y reconstrucción de tramos de otras vías transversales (nacionales, provinciales, distritales, comunales) con la inversión en cuestión debido a la necesidad de adaptar el sistema de comunicación existente al curso de la carretera planificada y su cruce, realizando desplazamientos a tanques y dispositivos de pretratamiento, construyendo iluminación vial, construyendo un canal tecnológico situado en el carril de la carretera del bypass que es un elemento técnico del Sistema de Gestión del Tráfico Vial, etc. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet består af opførelsen af Sanok-ringvejen langs nationalvej nr. 28 med parametre for GP-klassens vej med en længde på 6,70 km. Den planlagte Sanoka ringvej langs nationalvejen nr. 28 er beliggende i byen Sanok og i den første del på en lille del af kommunen Sanok i Sanok-distriktet. Et tosporet enkeltsporet tværsnit med en ekstra vekslende vognbane til overhaling med et 2+ 1-system med et bælte, der adskiller modsatrettede trafikretninger, findes på Sanok-omfartsvejen på nationalvej nr. 28. De skæringspunkter, der er udformet som led i denne investering, muliggør sikker kommunikation og fordeling af trafikken på det resterende vejnet og drift af tilstødende terræn gennem tilkørselsvejnettet. Projektet omfatter bl.a.: anlæggelse af Sanok-omfartsvejen på nationalvej nr. 28 med en længde på 6,699 km, opførelse af fire skæringspunkter, der sikrer forbindelser mellem omfartsvejene og det eksisterende vejsystem, opførelse af tekniske anlæg (broer, viadukter, kulverter) i det omfang, det er nødvendigt for en gnidningsløs drift af den færdige infrastruktur, anlæg af veje i de linjer, der afgrænser nationale veje med en ikke-national funktion, i det omfang det er nødvendigt for, at de gennemførte investeringer kan fungere korrekt, og at de tilstødende områder fungerer korrekt opførelse og ombygning af strækninger på andre tværgående veje (nationale, provinsielle, kommunale) skæringspunkt med den pågældende investering på grund af behovet for at tilpasse det eksisterende kommunikationssystem til den planlagte vejs forløb og dens krydsning, pendling til tanke og forbehandlingsanordninger, bygning af vejbelysning, opførelse af en teknologisk kanal i omfartsvejen, som er et teknisk element i vejtrafikstyringssystemet osv. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο συνίσταται στην κατασκευή της περιφερειακής οδού Sanok κατά μήκος της εθνικής οδού αρ. 28 με παραμέτρους του δρόμου κατηγορίας GP μήκους 6,70 km. Η σχεδιαζόμενη περιφερειακή οδός Sanoka κατά μήκος της εθνικής οδού αριθ. 28 βρίσκεται στην πόλη Sanok και στο αρχικό τμήμα σε ένα μικρό τμήμα του δήμου Sanok στην περιοχή Sanok. Στην παράκαμψη Sanok της εθνικής οδού αριθ. 28 παρέχεται διατομή δύο λωρίδων μονής λωρίδας με πρόσθετη εναλλασσόμενη λωρίδα για προσπέραση με σύστημα 2+ 1 με ζώνη που χωρίζει αντίθετες κατευθύνσεις κυκλοφορίας. Οι διασταυρώσεις που σχεδιάστηκαν στο πλαίσιο αυτής της επένδυσης επιτρέπουν την ασφαλή επικοινωνία και κατανομή της κυκλοφορίας στο εναπομένον οδικό δίκτυο και τη λειτουργία παρακείμενων εδαφών μέσω του οδικού δικτύου πρόσβασης. Το έργο καλύπτει, μεταξύ άλλων: κατασκευή της παράκαμψης Sanok στην εθνική οδό αριθ. 28 μήκους 6,699 km, κατασκευή τεσσάρων τομών που εξασφαλίζουν συνδέσεις μεταξύ της παράκαμψης και του υφιστάμενου οδικού συστήματος, κατασκευή μηχανολογικών εγκαταστάσεων (γέφυρες, οδογέφυρες, οχηματαγωγοί) στο βαθμό που απαιτείται για την ομαλή λειτουργία της ολοκληρωμένης υποδομής, κατασκευή οδών στις γραμμές που οριοθετούν εθνικές οδούς με μη εθνική λειτουργία, στο βαθμό που είναι αναγκαίο για την εύρυθμη λειτουργία της ολοκληρωμένης επένδυσης και της ορθής λειτουργίας των παρακείμενων περιοχών, την κατασκευή και ανακατασκευή τμημάτων άλλων εγκάρσιων οδών (εθνικών, επαρχιακών, επαρχιακών, τοπικών, κοινόχρηστων) διασταυρώσεων με την εν λόγω επένδυση, λόγω της ανάγκης προσαρμογής του υπάρχοντος συστήματος επικοινωνίας στην πορεία της σχεδιαζόμενης οδού και της διάστασής του, καθιστώντας τη μετακίνηση σε δεξαμενές και συσκευές προεπεξεργασίας, κατασκευή οδικού φωτισμού, κατασκευή τεχνολογικού καναλιού που βρίσκεται στην οδική λωρίδα της παράκαμψης που αποτελεί τεχνικό στοιχείο του Συστήματος Διαχείρισης Οδικής Κυκλοφορίας κ.λπ. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projekt se sastoji od izgradnje obilaznice Sanok uz nacionalnu cestu br. 28 s parametrima ceste razreda GP duljine 6,70 km. Planirana obilaznica Sanoka duž nacionalne ceste br. 28 nalazi se u gradu Sanoku, a u početnom dijelu na malom dijelu općine Sanok u okrugu Sanok. Dvotračni poprečni presjek s dodatnom naizmjeničnom trakom za pretjecanje sa sustavom 2+ 1 s pojasom koji odvaja suprotne smjerove prometa nalazi se na obilaznici Sanok na nacionalnoj cesti br. 28. Raskrižja projektirana kao dio ove investicije omogućuju sigurnu komunikaciju i distribuciju prometa na preostaloj cestovnoj mreži te rad susjednog terena kroz pristupnu cestovnu mrežu. Projekt obuhvaća, među ostalim, sljedeće: izgradnja obilaznice Sanok na nacionalnoj cesti br. 28 duljine 6,699 km, izgradnja četiriju raskrižja koja osiguravaju veze između obilaznice i postojećeg cestovnog sustava, izgradnja građevinskih objekata (mostova, vijadukta, propusta) u mjeri potrebnoj za neometan rad dovršene infrastrukture, izgradnja cesta na prugama kojima se razgraničuju nacionalne ceste s nenacionalnom funkcijom, u mjeri potrebnoj za pravilno funkcioniranje dovršenog ulaganja i pravilno funkcioniranje susjednih područja, izgradnja i rekonstrukcija dionica drugih poprečnih cesta (nacionalnih, pokrajinskih, općinskih) raskrižja s predmetnom investicijom zbog potrebe za prilagodbom postojećeg komunikacijskog sustava tijeku planirane ceste i njezinog prijelaza, prelaskom na posao u spremnike i uređaje za prethodnu obradu, izgradnjom cestovne rasvjete, izgradnjom tehnološkog kanala smještenog u prometnoj traci obilaznice koja je tehnički element sustava upravljanja cestovnim prometom itd. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul constă în construirea șoselei de centură Sanok de-a lungul drumului național nr. 28 cu parametri ai drumului clasa GP cu o lungime de 6,70 km. Drumul de centură Sanoka planificat de-a lungul drumului național nr. 28 este situat în orașul Sanok și în partea inițială pe o mică secțiune a municipalității Sanok din districtul Sanok. O secțiune transversală cu două benzi cu o bandă alternativă suplimentară pentru depășirea cu un sistem 2+ 1 cu o centură care separă direcțiile opuse de trafic este prevăzută pe bypass-ul Sanok pe drumul național nr. 28. Intersecțiile proiectate ca parte a acestei investiții permit comunicarea și distribuția sigură a traficului pe rețeaua rutieră rămasă și exploatarea terenului adiacent prin intermediul rețelei rutiere de acces. Proiectul acoperă, printre altele: construcția șoselei de centură Sanok pe drumul național nr. 28 cu o lungime de 6,699 km, construirea a patru intersecții care asigură legături între ocolire și sistemul rutier existent, construirea de instalații de inginerie (poduri, viaducte, cuverturi) în măsura necesară pentru buna funcționare a infrastructurii finalizate, construirea de drumuri în liniile care delimitează drumurile naționale cu funcție nenațională, în măsura necesară pentru buna funcționare a investiției finalizate și pentru buna funcționare a zonelor adiacente; construcția și reconstrucția tronsoanelor altor drumuri transversale (naționale, provinciale, districtuale, comunale) cu investiția în cauză, datorită necesității de a adapta sistemul de comunicare existent la cursul drumului planificat și al trecerii acestuia, făcând naveta la tancuri și dispozitive de pretratare, construind iluminat rutier, construind un canal tehnologic situat pe banda rutieră a șoselei, care este un element tehnic al Sistemului de Management al Traficului Rutier etc. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt pozostáva z výstavby okruhu Sanok pozdĺž štátnej cesty č. 28 s parametrami cesty triedy GP s dĺžkou 6,70 km. Plánovaná cesta Sanoka pozdĺž štátnej cesty č. 28 sa nachádza v meste Sanok a v prvej časti na malom úseku obce Sanok v okrese Sanok. Dvojprúdový jednoprúdový prierez s dodatočným striedavým jazdným pruhom na predbiehanie so systémom 2+ 1 s pásom oddeľujúcim opačné smery dopravy sa nachádza na obchvate Sanok na štátnej ceste č. 28. Križovatky navrhnuté ako súčasť tejto investície umožňujú bezpečnú komunikáciu a distribúciu dopravy na zvyšnej cestnej sieti a prevádzku priľahlého terénu prostredníctvom prístupovej cestnej siete. Projekt zahŕňa okrem iného: výstavba obchvatu Sanok na štátnej ceste č. 28 s dĺžkou 6,699 km, výstavba štyroch križovatiek zabezpečujúcich spojenie medzi obchvatom a existujúcim cestným systémom, výstavba inžinierskych zariadení (mosty, viadukty, priepustky) v rozsahu potrebnom na plynulú prevádzku dokončenej infraštruktúry, výstavba ciest na tratiach vymedzujúcich štátne cesty s nenárodnou funkciou v rozsahu potrebnom na riadne fungovanie dokončenej investície a riadnu prevádzku priľahlých oblastí, výstavba a rekonštrukcia úsekov iných priečnych ciest (národných, provinčných, okresných, komunálnych) križovatiek s danou investíciou z dôvodu potreby prispôsobiť existujúci komunikačný systém priebehu plánovanej cesty a jej prechodu, dochádzanie do cisterien a zariadení na predúpravu, stavebné osvetlenie ciest, budovanie technologického kanála umiestneného v jazdnom pruhu obchvatu, ktorý je technickým prvkom systému riadenia cestnej premávky atď. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jikkonsisti fil-kostruzzjoni tat-triq taċ-ċirku Sanok tul it-triq nazzjonali Nru 28 b’parametri tat-triq tal-klassi GP b’tul ta’ 6.70 km. It-triq taċ-ċirku Sanoka ppjanata tul it-triq nazzjonali Nru 28 tinsab fil-belt ta’ Sanok u fil-parti inizjali fuq sezzjoni żgħira tal-muniċipalità ta’ Sanok fid-distrett ta’ Sanok. Fuq il-bypass ta’ Sanok fit-triq nazzjonali Nru 28 tiġi pprovduta sezzjoni trasversali b’korsija b’korsija alternanti addizzjonali b’sistema ta’ 2+ 1 b’ċinturin li jissepara d-direzzjonijiet opposti tat-traffiku. L-intersezzjonijiet iddisinjati bħala parti minn dan l-investiment jippermettu komunikazzjoni u distribuzzjoni sikuri tat-traffiku fuq il-bqija tan-netwerk tat-toroq u t-tħaddim ta’ terren biswit permezz tan-netwerk tat-toroq ta’ aċċess. Il-proġett ikopri, fost l-oħrajn: il-kostruzzjoni tal-bypass ta’ Sanok fit-triq nazzjonali Nru 28 b’tul ta’ 6.699 km, il-kostruzzjoni ta’ erba’ intersezzjonijiet li jiżguraw konnessjonijiet bejn il-bypass u s-sistema tat-toroq eżistenti, il-kostruzzjoni ta’ faċilitajiet ta’ inġinerija (pontijiet, vijadotti, kanali) sal-punt meħtieġ għat-tħaddim bla xkiel tal-infrastruttura kompluta, il-kostruzzjoni ta’ toroq fil-linji li jiddemarkaw toroq nazzjonali b’funzjoni mhux nazzjonali, sal-punt meħtieġ għall-funzjonament tajjeb tal-investiment komplut u t-tħaddim xieraq ta’ żoni maġenb xulxin, il-kostruzzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ sezzjonijiet ta’ toroq trasversali oħra (nazzjonali, provinċjali, distrettwali, komunali) intersezzjoni mal-investiment inkwistjoni minħabba l-ħtieġa li s-sistema ta’ komunikazzjoni eżistenti tiġi adattata għall-korsa tat-triq ippjanata u l-qsim tagħha, l-ivvjaġġar lejn tankijiet u tagħmir ta’ qabel it-trattament, il-bini ta’ tidwil tat-toroq, il-bini ta’ kanal teknoloġiku li jinsab fil-korsija tat-triq tal-bypass li huwa element tekniku tas-Sistema tal-Ġestjoni tat-Traffiku tat-Triq, eċċ. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projecto consiste na construção do anel viário de Sanok na estrada nacional n.o 28 com parâmetros da estrada da classe GP com um comprimento de 6,70 km. O projeto da estrada circular de Sanoka está localizado no território da cidade de Sanok e na parte inicial do município de Sanok, no condado de Sanok. Na estrada circular de Sanok projetada, a estrada nacional n.o 28 proporciona uma secção transversal de duas faixas com uma faixa alternada adicional para ultrapassagens com um traçado de 2 + 1, com uma faixa que separa as direções opostas do tráfego. Os cruzamentos concebidos no âmbito deste investimento permitem uma comunicação e distribuição seguras do tráfego no resto da rede rodoviária e a exploração do terreno adjacente através da rede rodoviária de acesso. O projeto abrange, nomeadamente: construction of the Sanok ring road in the course of national road No. 28 with a length of 6.699 km, the construction of four intersections ensuring the connection of the bypass with the existing road system, the construction of engineering facilities (bridges, viaducts, culverts) to the extent necessary for the proper functioning of the completed infrastructure, the construction of roads in the boundaries of the national roads with a function other than national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other roads, the construction of roads for the purpose of the maintenance of the existing construction and the proper service of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other crossroads, the construction of intersectional roads, the construction of the technical roads, the necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper service of adjacent areas, the construction and reconstruction of other crossroads, the construction of the technical roads for the functions other than the national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper service of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other crossroads, the construction of other crossroads to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper maintenance of adjacent areas, construction and reconstruction of intersections of other crossroads, and other crossroads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of other sections of the intersection, the construction of roads other than the national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed investment and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of intersections of other crossroads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction of intersections of other crossroads, the construction of the intersections of the boroughs of other than national functions, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper service of adjacent areas, the construction of roads between national roads with a function other than national function, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction and reconstruction of the intersections of the national roads with a function other than national functions, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper maintenance of adjacent areas, the construction of the intersections of other sections of the intersection, the construction of the roads other than national roads, to the extent necessary for the proper functioning of the completed project and the proper service of adjacent areas, the construction of the intersections of national roads, the construction of roads of other than national functions, to the extent necessary for the proper functioning of the (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hanke koostuu Sanokin kehätien rakentamisesta valtakunnallista tietä nro 28 pitkin GP-luokan tien muuttujilla, joiden pituus on 6,70 km. Suunniteltu Sanoka-kehätie nro 28 sijaitsee Sanokin kaupungissa ja alkuosassa Sanokin kunnan pienessä osassa Sanokin kaupunginosassa. Sanokin ohitustiellä nro 28 on kaksikaistainen yksikaistainen poikkileikkaus, jossa on lisävuoroinen kaista 2+ 1 -järjestelmällä, jossa on vastakkaiset liikennesuunnat. Osana tätä investointia suunnitellut risteykset mahdollistavat turvallisen viestinnän ja liikenteen jakelun jäljellä olevassa tieverkossa sekä viereisen maaston toiminnan liityntätieverkon kautta. Hanke kattaa muun muassa seuraavat: Sanokin ohitustien rakentaminen kansalliselle tielle nro 28, jonka pituus on 6 699 kilometriä, neljän risteyksen rakentaminen, joilla varmistetaan ohitustien ja olemassa olevan tiejärjestelmän väliset yhteydet, suunnittelulaitteistojen (sillat, viadraamat, rummut) rakentaminen siinä määrin kuin se on tarpeen valmistuneen infrastruktuurin sujuvan toiminnan kannalta, teiden rakentaminen linjoille, jotka rajaavat kansalliset tiet, joilla ei ole kansallista toimintaa, siinä määrin kuin se on tarpeen valmiiden investointien ja vierekkäisten alueiden asianmukaisen toiminnan kannalta, muiden poikittaisten teiden (kansallisten, maakunnallisten, alueellisten, kunnallisten) osien rakentaminen ja jälleenrakentaminen kyseessä olevan investoinnin kanssa, koska nykyinen viestintäjärjestelmä on mukautettava suunnitellun tien kulkuun ja sen ylitykseen, työmatkat säiliöihin ja esikäsittelylaitteisiin, tien valaistuksen rakentaminen, ohitusväylän tiekaistalla sijaitsevan teknisen kanavan rakentaminen, joka on tieliikenteen hallintajärjestelmän tekninen osa jne. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt je sestavljen iz gradnje obvoznice Sanok vzdolž državne ceste št. 28 s parametri ceste razreda GP z dolžino 6,70 km. Načrtovana obvoznica Sanoka vzdolž državne ceste št. 28 se nahaja v mestu Sanok in v začetnem delu na majhnem delu občine Sanok v okrožju Sanok. Dvopasovni enopasovni prerez z dodatnim izmeničnim voznim pasom za prehitevanje s sistemom 2+1 s pasom, ki ločuje nasprotni smeri prometa, je zagotovljen na obvoznici Sanok na nacionalni cesti št. 28. Križišča, zasnovana kot del te naložbe, omogočajo varno komunikacijo in distribucijo prometa na preostalem cestnem omrežju ter upravljanje sosednjega terena skozi dostopno cestno omrežje. Projekt med drugim zajema: izgradnja obvoznice Sanok na nacionalni cesti št. 28 z dolžino 6,699 km, gradnja štirih križišč, ki zagotavljajo povezave med obvoznico in obstoječim cestnim sistemom, gradnja inženirskih objektov (mostov, viaduktov, prepadov) v obsegu, ki je potreben za nemoteno delovanje dokončane infrastrukture, gradnja cest na progah, ki razmejujejo državne ceste z nenacionalno funkcijo, v obsegu, ki je potreben za pravilno delovanje zaključene naložbe in pravilno delovanje sosednjih območij, gradnja in rekonstrukcija odsekov drugih prečnih cest (nacionalnih, pokrajinskih, okrožnih, komunalnih) z zadevno naložbo zaradi potrebe po prilagoditvi obstoječega komunikacijskega sistema poteku načrtovane ceste in njenega prehoda, prevoz na cisterne in naprave za predobdelavo, gradnja cestne razsvetljave, gradnja tehnološkega kanala, ki se nahaja na cestnem pasu obvoznice, ki je tehnični element sistema za upravljanje cestnega prometa itd. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt spočívá ve výstavbě okruhu Sanok podél státní silnice č. 28 s parametry silnice třídy GP o délce 6,70 km. Plánovaný okruh Sanoka podél státní silnice č. 28 se nachází ve městě Sanok a v počáteční části na malém úseku obce Sanok v okrese Sanok. Dvouproudový průjezdový průřez s přídavným střídavým pruhem pro předjíždění se systémem 2 + 1 s pásem oddělujícím opačný směr dopravy je k dispozici na obchvatu Sanok na státní silnici č. 28. Průsečíky navržené jako součást této investice umožňují bezpečnou komunikaci a distribuci dopravy na zbývající silniční síti a provoz přilehlého terénu prostřednictvím přístupové silniční sítě. Projekt zahrnuje mimo jiné: výstavba bypassu Sanok na státní silnici č. 28 o délce 6,699 km, výstavba čtyř průsečíků zajišťujících propojení mezi obchvatem a stávajícím silničním systémem, výstavba inženýrských zařízení (mosty, viadukty, propustky) v rozsahu nezbytném pro hladký provoz dokončené infrastruktury, výstavba silnic na tratích, které vymezují státní silnice s cizí funkcí, v rozsahu nezbytném pro řádné fungování dokončené investice a řádný provoz přilehlých oblastí, výstavba a rekonstrukce úseků jiných příčných silnic (vnitrostátní, provinční, okresní, obecní) průsečíku s danou investicí z důvodu potřeby přizpůsobit stávající komunikační systém směru plánované silnice a její přejezdu, dojíždění na cisterny a zařízení pro předúpravu, budování osvětlení silnic, vybudování technologického kanálu umístěného v silničním pruhu obchvatu, který je technickým prvkem systému řízení silničního provozu atd. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projektą sudaro Sanok žiedinio kelio tiesimas palei valstybinį kelią Nr. 28 su 6,70 km ilgio GP klasės kelio parametrais. Planuojamas Sanoka žiedinis kelias palei valstybinį kelią Nr. 28 yra Sanoko mieste ir pradinėje dalyje mažame Sanoko savivaldybės ruože Sanok rajone. Dviejų juostų vienos juostos skerspjūvis su papildoma kintamąja juosta, skirtas lenkti 2+ 1 sistemą su diržu, skiriančiu priešingas eismo kryptis, numatytas Sanok aplinkkelyje, esančiame valstybiniame kelyje Nr. 28. Sankryžos, suprojektuotos kaip šių investicijų dalis, užtikrina saugų susisiekimą ir transporto paskirstymą likusiame kelių tinkle ir gretimos vietovės eksploatavimą per privažiuojamąjį kelių tinklą. Projektas, be kita ko, apima: Sanok aplinkkelio tiesimas 6,699 km ilgio valstybiniame kelyje Nr. 28, keturių sankryžų, užtikrinančių jungtis tarp aplinkkelio ir esamos kelių sistemos, statyba, inžinerinių įrenginių (tiltų, viadukų, pralaidų) statyba tiek, kiek būtina, kad būtų užtikrintas sklandus sukomplektuotos infrastruktūros veikimas, kelių tiesimas linijose, skiriančiose nacionalinius kelius, atliekančius nevalstybinę funkciją, tiek, kiek tai būtina tinkamam užbaigtų investicijų veikimui ir tinkamam gretimų teritorijų eksploatavimui, kitų skersinių kelių (nacionalinių, provincijų, rajonų, bendruomenių) ruožų tiesimas ir rekonstrukcija su aptariamomis investicijomis dėl būtinybės pritaikyti esamą ryšių sistemą prie planuojamo kelio ir jo kirtimo, važiuojant į cisternas ir paruošiamojo apdorojimo įrenginius, tiesiant kelių apšvietimą, kuriant technologinį kanalą, esantį aplinkkelio eismo juostoje, kuri yra kelių eismo valdymo sistemos techninis elementas, ir kt. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekts ietver Sanok apvedceļa būvniecību gar valsts ceļu Nr. 28 ar GP klases ceļa parametriem 6,70 km garumā. Plānotais Sanoka apvedceļš gar valsts ceļu Nr. 28 atrodas Sanok pilsētā un sākotnējā daļā Sanok pašvaldības nelielajā posmā Sanok rajonā. Divjoslu vienjoslu šķērsgriezums ar papildu mainīgu joslu apdzīšanai ar 2+ 1 sistēmu ar drošības jostu, kas atdala pretējos satiksmes virzienus, Sanok apvedceļā uz valsts nozīmes ceļa Nr. 28. Krustpunkti, kas paredzēti kā daļa no šiem ieguldījumiem, nodrošina drošu saziņu un satiksmes sadali atlikušajā ceļu tīklā un blakus esošo apvidu ekspluatāciju caur pievedceļu tīklu. Projekts cita starpā aptver: Sanok apvedceļa būvniecība uz valsts nozīmes ceļa Nr. 28 ar garumu 6,699 km, četru krustojumu izbūve, kas nodrošina savienojumus starp apvedceļu un esošo ceļu sistēmu, inženierbūvju (tiltu, viaduktu, caurteku) būvniecība tādā apmērā, kāds nepieciešams pabeigtas infrastruktūras netraucētai darbībai, ceļu būvniecība līnijās, kas norobežo valsts autoceļus, kuri nav valsts nozīmes ceļi, ciktāl tas nepieciešams pabeigto ieguldījumu pareizai darbībai un piegulošo teritoriju pareizai darbībai, citu šķērsceļa posmu (valsts, provinču, rajonu, komunālo) posmu būvniecība un rekonstrukcija ar attiecīgo ieguldījumu sakarā ar nepieciešamību pielāgot esošo sakaru sistēmu plānotajam ceļam un tā šķērsošanai, pārvietojoties uz cisternām un pirmsapstrādes ierīcēm, būvējot ceļu apgaismojumu, izbūvējot tehnoloģisku kanālu, kas atrodas apvedceļa joslā, kas ir ceļu satiksmes vadības sistēmas tehniskais elements u. c. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът се състои в изграждането на околовръстен път „Санок“ по национален път № 28 с параметри на път клас GP с дължина 6,70 км. Планираният околовръстен път Sanoka по национален път № 28 се намира в град Sanok и в първоначалната част на малка част от община Sanok в област Sanok. На обходния път „Санок“ на национален път № 28 се осигурява двулентово напречно сечение с еднолентово сечение с допълнителна променлива лента за изпреварване със система 2+ 1 с ремък, разделящ противоположните посоки на движение. Пресечните точки, проектирани като част от тази инвестиция, позволяват безопасна комуникация и разпределение на трафика по останалата пътна мрежа и експлоатация на прилежащия терен през пътната мрежа за достъп. Проектът обхваща, наред с другото: изграждане на обходния път „Санок“ на национален път № 28 с дължина 6 699 км, изграждане на четири кръстовища, осигуряващи връзки между обходния път и съществуващата пътна система, изграждане на инженерни съоръжения (мостове, виадукти, водопроводи) до степента, необходима за гладкото функциониране на завършената инфраструктура, изграждане на пътища по линиите, очертаващи национални пътища с ненационална функция, до степента, необходима за правилното функциониране на завършените инвестиции и правилното функциониране на прилежащите зони, изграждане и реконструкция на участъци от други напречни пътища (национални, провинциални, областни, общински) пресечна точка с въпросната инвестиция поради необходимостта от адаптиране на съществуващата комуникационна система към хода на планирания път и пресичането му, извършване на пътуване до резервоари и устройства за предварителна обработка, изграждане на пътно осветление, изграждане на технологичен канал, разположен в пътната лента на обходния път, който е технически елемент от Системата за управление на движението по пътищата и др. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt a Sanok körgyűrű megépítéséből áll a 28. számú országos út mentén, a GP osztályú, 6,70 km hosszú út paramétereivel. A tervezett Sanoka körgyűrű a 28. számú nemzeti út mentén Sanok városában, a Sanok körzetben található Sanok település egy kis részén található. A 28. számú közúton a Sanok bypass-on kétsávos, egysávos keresztmetszetű, további váltakozó sávú, 2+ 1 rendszerű előzési sávot biztosító, a forgalom ellentétes irányait elválasztó övvel ellátott előzési sáv található. Az e beruházás részeként tervezett kereszteződések lehetővé teszik a forgalom biztonságos kommunikációját és elosztását a fennmaradó úthálózaton, valamint a szomszédos terep üzemeltetését a hozzáférési úthálózaton keresztül. A projekt többek között az alábbiakra terjed ki: a szanoki elkerülő út megépítése a 28. számú, 6,699 km hosszú közúton, négy kereszteződés megépítése a megkerülő út és a meglévő úthálózat között, mérnöki létesítmények (hidak, viaduktok, csúcsok) építése a befejezett infrastruktúra zavartalan működéséhez szükséges mértékben, utak építése a nem nemzeti rendeltetésű nemzeti utakat körülhatároló vonalakon, a befejezett beruházás megfelelő működéséhez és a szomszédos területek megfelelő működéséhez szükséges mértékben, más keresztirányú (nemzeti, tartományi, kerületi, közösségi) keresztútszakaszok építése és rekonstrukciója a szóban forgó beruházással, a meglévő kommunikációs rendszernek a tervezett út és az átkelés menetéhez való hozzáigazítása, a tartályokhoz és előkezelő berendezésekhez történő ingázás, útvilágítás építése, a elkerülő út közúti sávjában található technológiai csatorna kiépítése, amely a közúti forgalomirányítási rendszer műszaki eleme stb. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is éard atá sa tionscadal ná tógáil an bhóthair fáinne Sanok feadh an bhóthair náisiúnta Uimh. 28 le paraiméadair an bhóthair ranga GP le fad 6.70 km. Tá an bóthar fáinne Sanoka atá beartaithe ar feadh an bhóthair náisiúnta Uimh. 28 suite i gcathair Sanok agus sa chuid tosaigh ar chuid bheag de bhardas Sanok sa cheantar Sanok. Soláthraítear trasghearradh aonlána dhá lána le lána ailtéarnach breise chun córas 2+ 1 a scoitheadh le crios a scarann treonna eile tráchta ar sheachbhóthar Sanok ar an mbóthar náisiúnta Uimh. 28. Ceadaíonn na crosbhealaí a dearadh mar chuid den infheistíocht seo cumarsáid agus dáileadh sábháilte tráchta ar an ngréasán bóithre atá fágtha agus oibriú an tír-raoin chóngaraigh tríd an ngréasán bóithre rochtana. Cumhdaítear an méid seo a leanas leis an tionscadal, i measc nithe eile: tógáil sheachbhóthar Sanok ar bhóthar náisiúnta Uimh. 28 le fad 6.699 km, tógáil ceithre chrosbhealach lena n-áirithítear naisc idir an seachbhóthar agus an córas bóithre atá ann cheana, tógáil saoráidí innealtóireachta (droichid, tarbhealaí, lintéir) a mhéid is gá chun an bonneagar críochnaithe a oibriú go rianúil, bóithre a thógáil sna línte a dhéanann bóithre náisiúnta a chríochú a bhfuil feidhm neamhnáisiúnta acu, a mhéid is gá d’fheidhmiú cuí na hinfheistíochta críochnaithe agus d’oibriú cuí limistéar cóngarach, tógáil agus atógáil codanna eile trasbhóithre (náisiúnta, cúige, dúiche, comhchoiteann) leis an infheistíocht atá i gceist mar gheall ar an ngá atá ann an córas cumarsáide atá ann cheana a chur in oiriúint do chúrsa an bhóthair atá beartaithe agus a thrasnú, comaitéireacht a dhéanamh d’umair agus d’fheistí réamhchóireála, soilsiú bóthair a thógáil, cainéal teicneolaíochta a thógáil atá suite i lána bóthair an seachbhóthar atá ina ghné theicniúil den Chóras um Bainistiú Tráchta ar Bhóithre, etc. (Irish)
26 July 2022
0 references
Projektet består av byggandet av Sanok ringvägen längs riksväg nr 28 med parametrar för GP klass väg med en längd av 6,70 km. Den planerade Sanoka ringvägen längs riksväg nr 28 ligger i staden Sanok och i den inledande delen på en liten del av kommunen Sanok i Sanok-distriktet. På Sanok bypass på riksväg nr 28 finns ett tvåfiligt tvärsnitt med en extra växelbana för omkörning med ett 2+ 1-system med ett bälte som separerar motsatta trafikriktningar. Skärningspunkterna som är utformade som en del av denna investering möjliggör säker kommunikation och distribution av trafiken på det återstående vägnätet och driften av angränsande terräng genom tillfartsvägnätet. Projektet omfattar bland annat följande: byggande av förbifarten Sanok på riksväg nr 28 med en längd av 6,699 km, uppförande av fyra korsningar som säkerställer förbindelser mellan förbifarten och det befintliga vägsystemet, konstruktion av tekniska anläggningar (broar, viadukter, kulverter) i den utsträckning som krävs för att den färdiga infrastrukturen ska fungera smidigt, bygga vägar i de linjer som avgränsar nationella vägar med en icke-nationell funktion, i den utsträckning som krävs för att den slutförda investeringen ska fungera korrekt och angränsande områden ska fungera korrekt. konstruktion och ombyggnad av delar av andra tvärgående vägar (nationella, provinsiella, distrikt, kommunala) korsningar med investeringen i fråga på grund av behovet av att anpassa det befintliga kommunikationssystemet till den planerade vägen och dess korsning, göra pendling till tankar och förbehandlingsanordningar, bygga vägbelysning, bygga en teknisk kanal belägen i vägbanan i förbifarten som är en teknisk del av vägtrafikledningssystemet etc. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekt hõlmab Sanoki ringtee ehitamist piki riigimaanteed nr 28 koos GP-klassi tee parameetritega pikkusega 6,70 km. Kavandatud Sanoka ringtee piki riigimaanteed nr 28 asub Sanoki linnas ja esialgses osas Sanoki valla väikesel lõigul Sanoki linnaosas. Kaherealine üherealine ristlõige koos täiendava vahelduva sõidurajaga 2+ 1 süsteemiga möödasõiduks koos vastassuunalisi liiklussuundi eraldava turvavööga on ette nähtud riigimaanteel nr 28 asuval Sanoki ümbersõidurajal. Selle investeeringu osana kavandatud ristmikud võimaldavad ohutut sidet ja liiklusjaotust ülejäänud teedevõrgus ning külgneva maastiku toimimist juurdepääsuteede võrgu kaudu. Projekt hõlmab muu hulgas järgmist: Sanoki ümbersõidutee ehitamine riigimaanteele nr 28 pikkusega 6 699 km, nelja ristmiku ehitamine, mis tagavad ühendused ümbersõidutee ja olemasoleva teesüsteemi vahel, insenerirajatiste (sildad, viaduktid, kultivaatorid) ehitamine ulatuses, mis on vajalik lõpuleviidud infrastruktuuri tõrgeteta toimimiseks, teede ehitamine riigimaanteid piiritlevatel liinidel ulatuses, mis on vajalik tehtud investeeringute nõuetekohaseks toimimiseks ja külgnevate alade nõuetekohaseks toimimiseks; muude põikiteede (riigi-, provintsi-, ringkonna-, ühiskasutatavate) lõikude ehitamine ja rekonstrueerimine kõnealuse investeeringuga, kuna olemasolevat sidesüsteemi on vaja kohandada kavandatud tee ja selle ületamisega, muutes pendelrände tankideks ja eeltöötlusseadmeteks, ehitades teevalgustust, ehitades möödasõidurajale tehnoloogilist kanalit, mis on maanteeliikluse korraldamise süsteemi tehniline element jne. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: sanocki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.04.02.00-00-0049/18
0 references