Improving intermodal transport in Poland by connecting container terminals on the Baltic coast and distribution terminals in southern Poland with a transport axis connecting Western Europe with CIS countries and China. (Q85916)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85916 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving intermodal transport in Poland by connecting container terminals on the Baltic coast and distribution terminals in southern Poland with a transport axis connecting Western Europe with CIS countries and China. |
Project Q85916 in Poland |
Statements
51,537,750.0 zloty
0 references
12,369,060.0 Euro
0 references
103,075,500.0 zloty
0 references
24,738,120.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
6 March 2018
0 references
28 November 2022
0 references
DB CARGO POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Przedmiotem Projektu jest zakup następujących składników majątkowych: - Czterech lokomotyw elektrycznych; - Czterech zestawów (setów) wagonów, każdy składający się z 21 wagonów (16 wagonów 80’ i 5 wagonów 90’) pod przewozy kontenerowe (łącznie 91 wagonów - 80’: 64 szt. + 6 szt. rezerwowych oraz 90’: 20 szt. + 1 rezerwowy). Realizacja Projektu pozwoli na rozszerzenie działalności Spółki i zaoferowanie obecnym i przyszłym klientom rozwiązań skrojonych pod rynek intermodalny w Polsce oraz wpłynie na rozwój kolejowego transportu intermodalnego w Polsce. Projekt zlokalizowany będzie w województwie śląskim, w Zabrzu, w siedzibie firmy DB Cargo Polska S.A. Realizacja projektu będzie miała miejsce w latach 2020-2022 i znacząco przyczyni się do rozwoju transportu intermodalnego oraz ograniczenia szkodliwego dla środowiska transportu drogowego na rzecz transportu kolejowego. Zakupiony w ramach Projektu tabor będzie obsługiwać przede wszystkim następujące węzły sieci bazowej przewozów intermodalnych DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Trójmiasto), Szczecin z bezpośrednimi połączeniami kolejowymi w kierunku Katowic, Wrocławia i Poznania. Realizując transporty z pobliskich terminali, odpowiednio: Sławków, Kąty Wrocławskie oraz Swarzędz. Dodatkowo planowane jest również połączenie transportowe z Republiką Czeską, która to również została ujęta w sieci bazowej przez połączenie z Ostrawą. Budowane przez Spółkę rozwiązanie transportowe zakłada posiadanie punktu tzw. hub’a w okolicach Poznania, gdzie potok ładunków z ww. relacji mógłby osiągnąć efekt synergii z obecnie realizowanymi przewozami kontenerów w ramach korytarza wschód-zachód. (Polish)
0 references
The object of the Project is the purchase of the following assets: — Four electric locomotives; — Four sets (sets) of wagons, each consisting of 21 wagons (16 wagons 80' and 5 wagons 90') for container transport (total 91 wagons – 80'): 64 pcs + 6 spare units and 90': 20 pcs + 1 reserve). The implementation of the Project will allow the expansion of the Company’s activities and offer current and future customers solutions tailored to the intermodal market in Poland and will affect the development of rail intermodal transport in Poland. The project will be located in the Silesian Voivodship, in Zabrze, at the headquarters of DB Cargo Polska S.A. The project will take place in the years 2020-2022 and will significantly contribute to the development of intermodal transport and the reduction of environmentally harmful road transport for rail transport. The rolling stock purchased under the Project will operate mainly the following nodes of the intermodal transport network of DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Trójmiasto), Szczecin with direct rail connections towards Katowice, Wrocław and Poznań. Carrying out transports from nearby terminals, respectively: Sławków, Kąty Wrocławskie and Swarzędz. In addition, a transport connection with the Czech Republic is also planned, which has also been included in the core network through the connection to Ostrava. The transport solution built by the Company assumes having a hub point in the vicinity of Poznań, where a stream of cargo from the above-mentioned relationships could achieve synergy with current container transports within the east-west corridor. (English)
14 October 2020
0.7435030478790468
0 references
L’objet du projet est l’achat des actifs suivants: Quatre locomotives électriques; — Quatre ensembles de wagons, composés chacun de 21 wagons (16 wagons 80’et 5 wagons 90’) pour le transport de conteneurs (91 wagons au total — 80’: 64 PCs. + 6 unités de réserve et 90: 20 pièces. + 1 réserve). La mise en œuvre du projet permettra d’étendre les activités de la Société et d’offrir aux clients actuels et futurs des solutions adaptées au marché intermodal en Pologne et affectera le développement du transport ferroviaire intermodal en Pologne. Le projet sera situé dans la voïvodie de Silésie, à Zabrze, au siège de DB Cargo Polska S.A. La mise en œuvre du projet aura lieu dans les années 2020-2022 et contribuera de manière significative au développement du transport intermodal et à la réduction du transport routier nuisible à l’environnement pour le transport ferroviaire. Le matériel roulant acheté dans le cadre du projet desservira principalement les nœuds suivants du réseau central de transport intermodal DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin avec des liaisons ferroviaires directes vers Katowice, Wrocław et Poznań. Lors de l’exécution de transports à partir de terminaux à proximité, respectivement: Sławków, Kąty Wrocławskie et Swarzędz. En outre, une liaison de transport avec la République tchèque est également prévue, qui a également été incluse dans le réseau central par la connexion à Ostrava. La solution de transport construite par la société suppose l’existence d’un point central à proximité de Poznań, où un flux de marchandises provenant de la relation susmentionnée pourrait créer une synergie avec les transports de conteneurs actuellement mis en œuvre dans le corridor est-ouest. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Erwerb folgender Vermögenswerte: Vier Elektrolokomotiven; — Vier Wagensätze (Sets) von Güterwagen, jeweils bestehend aus 21 Wagen (16 Wagen 80‚und 5 Wagen 90‘) für den Containertransport (insgesamt 91 Wagen – 80‘: 64 Stk. + 6 Reserveeinheiten und 90er Jahre: 20 Stück + 1 Reservierung). Die Umsetzung des Projekts wird es ermöglichen, die Aktivitäten des Unternehmens zu erweitern und aktuelle und zukünftige Kundenlösungen anzubieten, die auf den intermodalen Markt in Polen zugeschnitten sind und sich auf die Entwicklung des intermodalen Schienenverkehrs in Polen auswirken werden. Das Projekt wird in der Woiwodschaft Schlesien, Zabrze, am Hauptsitz der DB Cargo Polska S.A. angesiedelt sein. Die Umsetzung des Projekts findet in den Jahren 2020-2022 statt und wird maßgeblich zur Entwicklung des intermodalen Verkehrs und zur Verringerung des umweltschädlichen Straßenverkehrs für den Schienenverkehr beitragen. Die im Rahmen des Projekts erworbenen Fahrzeuge dienen in erster Linie den folgenden Knoten des Kernnetzes des intermodalen Verkehrs DB Cargo Polska S.A.: Danzig (Dreistadt), Stettin mit direkten Bahnverbindungen nach Katowice, Breslau und Poznań. Bei der Durchführung von Transporten von nahe gelegenen Terminals: Sławków, Kąty Wrocławskie und Swarzędz. Darüber hinaus ist auch eine Verkehrsanbindung mit Tschechien geplant, die auch durch die Anbindung nach Ostrava in das Kernnetz aufgenommen wurde. Die vom Unternehmen entwickelte Transportlösung geht davon aus, dass ein Knotenpunkt in der Nähe von Poznań vorhanden ist, wo ein Frachtfluss aus der oben genannten Beziehung Synergien mit den derzeit implementierten Containertransporten innerhalb des Ost-West-Korridors erzielen könnte. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de aankoop van de volgende activa: Vier elektrische locomotieven; — Vier sets wagons, elk bestaande uit 21 wagons (16 wagons 80„en 5 wagons 90”) voor containervervoer (91 wagons in totaal — 80”: 64 stuks. + 6 reserve-eenheden en 90's: 20 stuks. + 1 reserve). De uitvoering van het project zal het mogelijk maken om de activiteiten van het bedrijf uit te breiden en huidige en toekomstige klanten oplossingen aan te bieden die zijn afgestemd op de intermodale markt in Polen en van invloed zijn op de ontwikkeling van intermodaal spoorvervoer in Polen. Het project zal worden gevestigd in het Silezische woiwodschap Zabrze, op het hoofdkantoor van DB Cargo Polska S.A. De uitvoering van het project zal plaatsvinden in de jaren 2020-2022 en zal aanzienlijk bijdragen aan de ontwikkeling van intermodaal vervoer en de vermindering van milieuschadelijk wegvervoer voor het spoorvervoer. Het in het kader van het project aangekochte rollend materieel zal hoofdzakelijk dienen voor de volgende knooppunten van het kernnetwerk van intermodaal vervoer DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Triciteit), Szczecin met rechtstreekse spoorverbindingen naar Katowice, Wrocław en Poznań. Bij vervoer vanaf terminals in de buurt, respectievelijk: Sławków, Kąty Wrocławskie en Swarzędz. Daarnaast is ook een vervoersverbinding met Tsjechië gepland, die ook via de aansluiting op Ostrava in het kernnetwerk was opgenomen. De door de onderneming gebouwde vervoersoplossing veronderstelt een knooppunt in de nabijheid van Poznań, waar een vrachtstroom uit de bovengenoemde relatie synergie kan opleveren met de momenteel uitgevoerde containertransporten binnen de oost-west-corridor. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è l'acquisto dei seguenti beni: Quattro locomotive elettriche; — Quattro insiemi (insiemi) di carri, ciascuno costituito da 21 carri (16 carri 80'e 5 carri 90') per il trasporto di container (91 carri in totale — 80': 64 pz. + 6 unità di riserva e 90: 20 pz. + 1 riserva). L'implementazione del Progetto consentirà di ampliare le attività della Società e di offrire ai clienti attuali e futuri soluzioni su misura per il mercato intermodale in Polonia e influenzerà lo sviluppo del trasporto ferroviario intermodale in Polonia. Il progetto sarà situato nel Voivodato Slesiano, Zabrze, presso la sede di DB Cargo Polska S.A. L'attuazione del progetto avrà luogo negli anni 2020-2022 e contribuirà in modo significativo allo sviluppo del trasporto intermodale e alla riduzione del trasporto stradale dannoso per l'ambiente per il trasporto ferroviario. Il materiale rotabile acquistato nell'ambito del progetto servirà principalmente i seguenti nodi della rete centrale di trasporto intermodale DB Cargo Polska S.A.: Danzica (Tricity), Szczecin con collegamenti ferroviari diretti verso Katowice, Breslavia e Poznań. Quando si effettuano trasporti da terminali vicini, rispettivamente: Sławków, Kąty Wrocławskie e Swarzędz. Inoltre, è previsto anche un collegamento di trasporto con la Repubblica ceca, che è stato incluso anche nella rete centrale dal collegamento con Ostrava. La soluzione di trasporto costruita dall'Azienda presuppone avere un hub point nelle vicinanze di Poznań, dove un flusso di merci dal suddetto rapporto potrebbe raggiungere una sinergia con i trasporti container attualmente implementati all'interno del corridoio est-ovest. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la compra de los siguientes activos: Cuatro locomotoras eléctricas; — Cuatro juegos (conjuntos) de vagones, cada uno compuesto por 21 vagones (16 vagones 80‘y 5 vagones 90’) para el transporte de contenedores (91 vagones en total — 80’: 64 piezas. + 6 unidades de reserva y 90’s: 20 piezas. + 1 reserva). La implementación del proyecto permitirá ampliar las actividades de la compañía y ofrecer soluciones actuales y futuras a los clientes adaptados al mercado intermodal en Polonia y afectará el desarrollo del transporte ferroviario intermodal en Polonia. El proyecto se ubicará en el Voivodato Silesiano, Zabrze, en la sede de DB Cargo Polska S.A. La ejecución del proyecto tendrá lugar en los años 2020-2022 y contribuirá significativamente al desarrollo del transporte intermodal y a la reducción del transporte por carretera perjudicial para el medio ambiente para el transporte ferroviario. El material rodante adquirido como parte del proyecto servirá principalmente a los siguientes nodos de la red central de transporte intermodal DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin con conexiones ferroviarias directas hacia Katowice, Wrocław y Poznań. Al realizar transportes desde terminales cercanas, respectivamente: Sławków, Kąty Wrocławskie y Swarzędz. Además, también está prevista una conexión de transporte con la República Checa, que también fue incluida en la red básica por la conexión a Ostrava. La solución de transporte construida por la Compañía supone tener un punto central en las cercanías de Poznań, donde un flujo de carga desde la relación mencionada podría lograr sinergia con los transportes de contenedores actualmente implementados dentro del corredor este-oeste. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektets genstand er køb af følgende aktiver: Fire elektriske lokomotiver; — Fire sæt (sæt) af vogne, der hver består af 21 vogne (16 vogne 80" og 5 vogne 90) til containertransport (91 vogne i alt — 80′: 64 stk. + 6 reserveenheder og 90'erne: 20 stk. + 1 reserve). Gennemførelsen af projektet vil gøre det muligt at udvide selskabets aktiviteter og tilbyde nuværende og fremtidige kundeløsninger, der er skræddersyet til det intermodale marked i Polen, og vil påvirke udviklingen af intermodal jernbanetransport i Polen. Projektet vil blive placeret i Schlesien Voivodeship, Zabrze, i hovedkvarteret for DB Cargo Polska S.A. Gennemførelsen af projektet vil finde sted i årene 2020-2022 og vil bidrage væsentligt til udviklingen af intermodal transport og reduktion af miljøskadelig vejtransport til jernbanetransport. Det rullende materiel, der indkøbes som led i projektet, skal primært betjene følgende knudepunkter i hovednettet for intermodal transport DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricitet), Szczecin med direkte jernbaneforbindelser til Katowice, Wrocław og Poznań. Ved udførelse af transporter fra nærliggende terminaler, henholdsvis: Sławków, Kąty Wrocławskie og Swarzędz. Desuden er der også planlagt en transportforbindelse til Den Tjekkiske Republik, som også blev inkluderet i hovednettet ved forbindelsen til Ostrava. Den transportløsning, som selskabet har bygget, går ud på at have et knudepunkt i nærheden af Poznań, hvor en strøm af gods fra ovennævnte forhold kan skabe synergi med de aktuelt gennemførte containertransporter inden for den øst-vestlige korridor. (Danish)
26 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η αγορά των ακόλουθων περιουσιακών στοιχείων: Τέσσερις ηλεκτρικές μηχανές· — Τέσσερις σειρές (σύνολα) φορταμαξών, καθεμία από τις οποίες αποτελείται από 21 βαγόνια (16 βαγόνια 80“και 5 βαγόνια 90”) για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων (91 φορτάμαξες συνολικά — 80»: 64 τεμ. + 6 εφεδρικές μονάδες και 90’s: 20 τεμ. + 1 αποθεματικό). Η υλοποίηση του Έργου θα επιτρέψει την επέκταση των δραστηριοτήτων της Εταιρείας και θα προσφέρει στους τρέχοντες και μελλοντικούς πελάτες λύσεις προσαρμοσμένες στην αγορά διατροπικών μεταφορών στην Πολωνία και θα επηρεάσει την ανάπτυξη των διατροπικών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Πολωνία. Το έργο θα βρίσκεται στο Βοϊβοδάτο της Σιλεσίας, Zabrze, στην έδρα της DB Cargo Polska S.A. Η υλοποίηση του έργου θα πραγματοποιηθεί κατά τα έτη 2020-2022 και θα συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη των διατροπικών μεταφορών και στη μείωση των επιζήμιων για το περιβάλλον οδικών μεταφορών για τις σιδηροδρομικές μεταφορές. Το τροχαίο υλικό που αγοράζεται στο πλαίσιο του έργου θα εξυπηρετεί κυρίως τους ακόλουθους κόμβους του κεντρικού δικτύου διατροπικών μεταφορών DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Τρίτιο), Szczecin με απευθείας σιδηροδρομικές συνδέσεις προς Katowice, Wrocław και Poznań. Κατά την εκτέλεση μεταφορών από κοντινούς τερματικούς σταθμούς, αντίστοιχα: Sławków, Kąty Wrocławskie και Swarzędz. Επιπλέον, σχεδιάζεται επίσης μια μεταφορική σύνδεση με την Τσεχική Δημοκρατία, η οποία συμπεριλήφθηκε επίσης στο κεντρικό δίκτυο μέσω της σύνδεσης με την Ostrava. Η λύση μεταφοράς που κατασκευάστηκε από την εταιρεία προϋποθέτει ένα σημείο κόμβου κοντά στο Πόζναν, όπου μια ροή φορτίου από την προαναφερθείσα σχέση θα μπορούσε να επιτύχει συνέργεια με τις επί του παρόντος εφαρμοζόμενες μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων εντός του διαδρόμου Ανατολής-Δύσης. (Greek)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je kupnja sljedeće imovine: Četiri električne lokomotive; — Četiri kompleta (skupova) vagona, od kojih se svaki sastoji od 21 vagona (16 vagona 80‚i 5 vagona 90’) za prijevoz kontejnera (ukupno 91 vagon – 80”: 64 komada. + 6 pričuvnih jedinica i 90-ih: 20 komada. + 1 pričuva). Provedbom Projekta omogućit će se proširenje aktivnosti tvrtke i ponuditi postojeća i buduća rješenja za korisnike prilagođena intermodalnom tržištu u Poljskoj te će utjecati na razvoj intermodalnog željezničkog prijevoza u Poljskoj. Projekt će biti smješten u Silesijskom vojvodstvu, Zabrze, u sjedištu DB Cargo Polska S.A. Provedba projekta odvijat će se u razdoblju od 2020. do 2022. godine i značajno će doprinijeti razvoju intermodalnog prijevoza i smanjenju ekološki štetnog cestovnog prometa u željezničkom prometu. Željeznička vozila kupljena u sklopu projekta prvenstveno će služiti sljedećim čvorovima osnovne mreže intermodalnog prijevoza DB Cargo Polska S.A.: Gdanjsk (Tricity), Szczecin s izravnim željezničkim vezama prema Katowicama, Wrocławu i Poznańu. Pri obavljanju prijevoza s obližnjih terminala: Sławków, Kąty Wrocławskie i Swarzędz. Osim toga, planira se i prometna veza s Češkom Republikom, koja je također uključena u osnovnu mrežu spajanjem na Ostravu. Prijevozno rješenje koje je izgradilo poduzeće pretpostavlja da ima čvorište u blizini Poznańa, gdje bi protok tereta iz navedenog odnosa mogao postići sinergiju s trenutačno provedenim kontejnerskim prijevozom unutar koridora između istoka i zapada. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este achiziționarea următoarelor active: Patru locomotive electrice; Patru seturi (seturi) de vagoane, fiecare constând din 21 de vagoane (16 vagoane 80«și 5 vagoane 90») pentru transportul containerelor (91 de vagoane în total – 80»: 64 buc. + 6 unități de rezervă și 90 de unități de rezervă: 20 buc. + 1 rezervă). Implementarea proiectului va permite extinderea activităților companiei și va oferi clienților actuali și viitori soluții adaptate pieței intermodale din Polonia și va afecta dezvoltarea transportului feroviar intermodal în Polonia. Proiectul va fi amplasat în Voievodatul Silezia, Zabrze, la sediul DB Cargo Polska S.A. Implementarea proiectului va avea loc în perioada 2020-2022 și va contribui semnificativ la dezvoltarea transportului intermodal și la reducerea transportului rutier dăunător mediului pentru transportul feroviar. Materialul rulant achiziționat în cadrul proiectului va servi în primul rând următoarelor noduri ale rețelei centrale de transport intermodal DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin cu legături feroviare directe către Katowice, Wrocław și Poznań. Atunci când efectuează transporturi de la terminalele din apropiere, respectiv: Sławków, Kąty Wrocławskie și Swarzędz. În plus, este planificată și o legătură de transport cu Republica Cehă, care a fost inclusă și în rețeaua centrală prin conectarea la Ostrava. Soluția de transport construită de companie presupune existența unui punct central în vecinătatea orașului Poznań, unde un flux de mărfuri din relația menționată mai sus ar putea realiza sinergie cu transporturile de containere implementate în prezent în coridorul est-vest. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Predmetom projektu je kúpa týchto aktív: Štyri elektrické lokomotívy; — Štyri súpravy (súpravy) vozňov, z ktorých každá pozostáva z 21 vozňov (16 vagónov 80‚a 5 vozňov 90‘) pre kontajnerovú dopravu (91 vozňov spolu – 80‘: 64 ks. + 6 rezervných jednotiek a 90. rokov: 20 ks. + 1 rezerva). Realizácia projektu umožní rozšíriť činnosť spoločnosti a ponúknuť súčasné a budúce zákaznícke riešenia prispôsobené intermodálnemu trhu v Poľsku a ovplyvní rozvoj intermodálnej železničnej dopravy v Poľsku. Projekt sa bude nachádzať v Sliezskom vojvodstve v Zabrze v sídle DB Cargo Polska S.A. Vykonávanie projektu sa uskutoční v rokoch 2020 – 2022 a významne prispeje k rozvoju intermodálnej dopravy a zníženiu environmentálne škodlivej cestnej dopravy v železničnej doprave. Železničné koľajové vozidlá zakúpené v rámci projektu budú slúžiť predovšetkým týmto uzlom základnej siete intermodálnej dopravy DB Cargo Polska S.A.: Gdansk (Tricity), Štetín s priamym železničným spojením na Katowice, Vroclav a Poznaň. Pri preprave z blízkych terminálov: Sławków, Kąty Wrocławskie a Swarzędz. Okrem toho sa plánuje aj dopravné spojenie s Českou republikou, ktoré bolo do základnej siete zahrnuté aj spojením s Ostravou. Dopravné riešenie vybudované spoločnosťou predpokladá, že má uzlový bod v blízkosti Poznane, kde by tok nákladu z uvedeného vzťahu mohol dosiahnuť synergiu s v súčasnosti vykonávanou kontajnerovou prepravou v rámci koridoru východ – západ. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa x-xiri tal-assi li ġejjin: Erba’ lokomottivi elettriċi; — Erba’ settijiet (settijiet) ta’ vaguni, li kull wieħed minnhom jikkonsisti f’21 vaguni (16-il vagun 80‘u 5 vaguni 90’) għat-trasport tal-kontejners (total ta’ 91 vagun — 80”: 64 biċċa. + 6 unitajiet ta’ riżerva u 90: 20 biċċa. + Riżerva waħda). L-implimentazzjoni tal-Proġett se tippermetti l-espansjoni tal-attivitajiet tal-Kumpanija u se toffri soluzzjonijiet għall-klijenti attwali u futuri mfassla għas-suq intermodali fil-Polonja u se taffettwa l-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju intermodali fil-Polonja. Il-proġett se jkun jinsab fil-Voivodeship Silesjana, Zabrze, fil-kwartieri ġenerali ta’ DB Cargo Polska S.A. L-implimentazzjoni tal-proġett se ssir fis-snin 2020–2022 u se tikkontribwixxi b’mod sinifikanti għall-iżvilupp tat-trasport intermodali u t-tnaqqis tat-trasport bit-triq li jagħmel ħsara lill-ambjent għat-trasport ferrovjarju. Il-vetturi ferrovjarji mixtrija bħala parti mill-Proġett se jservu primarjament in-nodi li ġejjin tan-netwerk ewlieni tat-trasport intermodali DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin b’konnessjonijiet diretti bil-ferrovija lejn Katowice, Wrocław u Poznań. Meta jitwettqu trasporti minn terminals fil-qrib, rispettivament: Sławków, Kąty Wrocławskie u Swarzędz. Barra minn hekk, hija ppjanata wkoll konnessjoni tat-trasport mar-Repubblika Ċeka, li ġiet inkluża wkoll fin-netwerk ewlieni permezz tal-konnessjoni ma’ Ostrava. Is-soluzzjoni tat-trasport mibnija mill-Kumpanija tassumi li għandha punt ċentrali fil-viċinanza ta’ Poznań, fejn fluss ta’ merkanzija mir-relazzjoni msemmija hawn fuq jista’ jikseb sinerġija mat-trasport tal-kontejners attwalment implimentat fil-kuritur bejn il-Lvant u l-Punent. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto tem por objeto a aquisição dos seguintes ativos: — quatro locomotivas elétricas; — Quatro conjuntos (conjuntos) de vagões, cada um constituído por 21 vagões (16 vagões 80' e 5 vagões 90') para transporte de contentores (total 91 vagões – 80'): 64 PCes + 6 unidades sobresselentes e 90': 20 pontos + 1 reserva). A execução do projeto permitirá a expansão das atividades da empresa e oferecerá aos clientes atuais e futuros soluções adaptadas ao mercado intermodal na Polónia e afetará o desenvolvimento do transporte intermodal ferroviário na Polónia. O projeto estará localizado na voivodia da Silésia, em Zabrze, na sede da DB Cargo Polska S.A. O projeto terá lugar nos anos 2020-2022 e contribuirá significativamente para o desenvolvimento do transporte intermodal e a redução do transporte rodoviário ambientalmente prejudicial para o transporte ferroviário. O material circulante adquirido no âmbito do projeto operará principalmente os seguintes nós da rede de transporte intermodal da DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Trójmiasto), Szczecin com ligações ferroviárias diretas para Katowice, Wrocław e Poznań. Realização de transportes a partir de terminais próximos, respetivamente: Sławków, Kąty Wrocławskie e Swarzędz. Além disso, está igualmente prevista uma ligação de transporte com a República Checa, que também foi incluída na rede principal através da ligação a Ostrava. A solução de transporte construída pela empresa pressupõe ter um ponto central nas proximidades de Poznań, onde um fluxo de carga das relações acima mencionadas poderia alcançar sinergias com os atuais transportes de contentores no corredor leste-oeste. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeen kohteena on seuraavien omaisuuserien ostaminen: Neljä sähköveturia; — Neljä vaunusarjaa (sarjat), joissa kussakin on 21 vaunua (16 vaunua 80 ja 5 vaunua 90) konttikuljetuksiin (yhteensä 91 vaunua – 80”: 64 kpl. + 6 reserviyksikköä ja 90-luku: 20 kpl. + 1 varaus). Hankkeen toteuttaminen mahdollistaa yhtiön toiminnan laajentamisen ja tarjoaa nykyisille ja tuleville asiakkaille räätälöityjä ratkaisuja Puolan intermodaalimarkkinoille ja vaikuttaa intermodaalisen rautatieliikenteen kehittämiseen Puolassa. Hanke sijaitsee Sleesian voivodikunnassa Zabrzessa DB Cargo Polska S.A:n pääkonttorissa. Hankkeen toteutus toteutetaan vuosina 2020–2022, ja se edistää merkittävästi intermodaalisten kuljetusten kehittämistä ja ympäristön kannalta haitallisten maantiekuljetusten vähentämistä rautatieliikenteessä. Hankkeen osana ostettava liikkuva kalusto palvelee pääasiassa seuraavia intermodaalisten kuljetusten DB Cargo Polska S.A. -ydinverkon solmukohtia: Gdańsk (Tricity), Szczecin, josta on suorat rautatieyhteydet Katowiceen, Wrocławiin ja Poznańiin. Kun kuljetetaan läheisistä terminaaleista, vastaavasti: Sławków, Kąty Wrocławskie ja Swarzędz. Lisäksi suunnitteilla on myös liikenneyhteys Tšekin tasavaltaan, joka sisällytettiin ydinverkkoon myös Ostravan liitynnällä. Yhtiön rakentamassa kuljetusratkaisussa oletetaan, että Poznańin läheisyydessä on solmukohta, jossa edellä mainitun suhteen aiheuttama lastivirta voisi saada aikaan synergiaa itä-länsi-käytävällä tällä hetkellä toteutettavien konttikuljetusten kanssa. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Predmet projekta je nakup naslednjih sredstev: Štiri električne lokomotive; — Štiri sklope vagonov, od katerih je vsak sestavljen iz 21 vagonov (16 vagonov 80‚in 5 vagonov 90“) za prevoz zabojnikov (skupaj 91 vagonov – 80‘: 64 kosov. +6 rezervnih enot in 90-ih: 20 kosov. +1 rezerva). Izvajanje projekta bo omogočilo razširitev dejavnosti podjetja in ponudilo trenutne in prihodnje rešitve strankam, prilagojene intermodalnemu trgu na Poljskem, in bo vplivalo na razvoj intermodalnega železniškega prometa na Poljskem. Projekt bo potekal v Silesian Voivodeship, Zabrze, na sedežu DB Cargo Polska S.A. Izvajanje projekta bo potekalo v letih 2020–2022 in bo pomembno prispevalo k razvoju intermodalnega prometa in zmanjšanju okolju škodljivega cestnega prometa za železniški promet. Železniški vozni park, kupljen v okviru projekta, bo služil predvsem naslednjim vozliščem jedrnega omrežja intermodalnega prevoza DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin z neposrednimi železniškimi povezavami do Katovic, Vroclava in Poznańa. Pri prevozu z bližnjih terminalov: Sławków, Kąty Wrocławskie in Swarzędz. Poleg tega je načrtovana tudi prometna povezava s Češko republiko, ki je bila prav tako vključena v osrednje omrežje s povezavo na Ostravo. Transportna rešitev, ki jo je zgradilo podjetje, predpostavlja, da ima vozlišče v bližini Poznańa, kjer bi lahko pretok tovora iz zgoraj navedenega razmerja dosegel sinergijo s trenutno izvedenimi kontejnerskimi prevozi znotraj koridorja vzhod-zahod. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Předmětem projektu je nákup těchto aktiv: Čtyři elektrické lokomotivy; — Čtyři soupravy (soubory) vozů, z nichž každý se skládá z 21 vozů (16 vozů 80’ a 5 vozů 90’) pro kontejnerovou přepravu (celkem 91 vozů – 80’: 64 ks. +6 rezervních jednotek a 90. let: 20 ks. +1 rezerva). Realizace projektu umožní rozšířit aktivity společnosti a nabídnout stávající i budoucí zákaznická řešení přizpůsobená intermodálnímu trhu v Polsku a ovlivní rozvoj intermodální železniční dopravy v Polsku. Projekt se bude nacházet ve Slezském vojvodství Zabrze v sídle společnosti DB Cargo Polska S.A. Provádění projektu se uskuteční v letech 2020–2022 a významně přispěje k rozvoji intermodální dopravy a omezení silniční dopravy poškozující životní prostředí pro železniční dopravu. Kolejová vozidla zakoupená v rámci projektu budou sloužit především těmto uzlům hlavní sítě intermodální dopravy DB Cargo Polska S.A.: Gdaňsk (Tricity), Štětín s přímým železničním spojením na Katovice, Vratislav a Poznaň. Při přepravě z blízkých terminálů: Sławków, Kąty Wrocławskie a Swarzędz. Kromě toho se plánuje i dopravní spojení s Českou republikou, které bylo do hlavní sítě zahrnuto i připojením do Ostravy. Dopravní řešení postavené Společností předpokládá, že v blízkosti Poznaně bude mít uzel bod, kde by tok nákladu z výše uvedeného vztahu mohl dosáhnout součinnosti s aktuálně realizovanými kontejnerovými přepravami v rámci východozápadního koridoru. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekto objektas – šio turto pirkimas: Keturi elektriniai lokomotyvai; – Keturi vagonų rinkiniai (rinkiniai), kurių kiekvieną sudaro 21 vagonas (16 vagonų 80’ ir 5 vagonai 90), skirti konteineriams vežti (iš viso 91 vagonas – 80’: 64 vnt. + 6 rezerviniai vienetai ir 90’ s: 20 vnt. + 1 rezervas). Projekto įgyvendinimas leis išplėsti Bendrovės veiklą, pasiūlyti esamų ir būsimų klientų sprendimus, pritaikytus intermodalinei rinkai Lenkijoje, bei turės įtakos intermodalinio geležinkelių transporto plėtrai Lenkijoje. Projektas bus vykdomas Silezijos vaivadijoje, Zabrzėje, „DB Cargo Polska S.A.“ būstinėje. Projektas bus įgyvendinamas 2020–2022 m. ir reikšmingai prisidės prie įvairiarūšio transporto plėtros ir aplinkai kenksmingo kelių transporto mažinimo geležinkelių transportui. Pagal projektą įsigyti riedmenys pirmiausia bus naudojami šiems pagrindinio įvairiarūšio transporto tinklo „DB Cargo Polska S.A.“ mazgams: Gdanskas (Tricity), Ščecinas su tiesioginėmis geležinkelio jungtimis į Katovicus, Vroclavą ir Poznanę. Vežant krovinius iš netoliese esančių terminalų: Sławków, Kąty Wrocławskie ir Swarzędz. Be to, taip pat planuojamas susisiekimas su Čekijos Respublika, kuris taip pat buvo įtrauktas į pagrindinį tinklą prijungus prie Ostravos. Bendrovės sukurtas transporto sprendimas reiškia, kad netoli Poznanės yra mazgas, kuriame krovinių srautas iš pirmiau minėtų santykių galėtų pasiekti sinergiją su šiuo metu vykdomu konteinerių vežimu Rytų-vakarų koridoriumi. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir šādu aktīvu iegāde: Četras elektriskās lokomotīves; — Četri vagonu komplekti (komplekti), no kuriem katrs sastāv no 21 vagona (16 vagoni 80“un 5 vagoni 90”) konteineru pārvadāšanai (kopā 91 vagons — 80” 64 gab. + 6 rezerves vienības un 90: 20 gab. + 1 rezerve). Projekta īstenošana ļaus paplašināt Uzņēmuma darbību un piedāvāt esošajiem un nākotnes klientiem risinājumus, kas pielāgoti intermodālajam tirgum Polijā, un ietekmēs intermodālo dzelzceļa pārvadājumu attīstību Polijā. Projekts atradīsies Silēzijas vojevodistē, Zabrze, DB Cargo Polska S.A. galvenajā mītnē. Projekta īstenošana notiks 2020.–2022. gadā un būtiski veicinās intermodālo pārvadājumu attīstību un videi kaitīgu autotransporta samazināšanu dzelzceļa transportā. Projekta ietvaros iegādātais ritošais sastāvs galvenokārt kalpos šādiem intermodālo pārvadājumu pamattīkla mezgliem DB Cargo Polska S.A.: Gdaņska (Tricity), Ščecina ar tiešiem dzelzceļa savienojumiem uz Katovici, Vroclavu un Poznaņu. Veicot pārvadājumus no tuvējiem termināļiem, attiecīgi: Sławków, Kąty Wrocławskie un Swarzędz. Turklāt ir plānots arī transporta savienojums ar Čehijas Republiku, kas pamattīklā tika iekļauts arī savienojumā ar Ostrava. Uzņēmuma uzbūvētais transporta risinājums paredz, ka Poznaņas apkārtnē atrodas mezgla punkts, kur kravas plūsma no iepriekš minētajām attiecībām varētu nodrošināt sinerģiju ar pašlaik īstenotajiem konteineru pārvadājumiem austrumu-rietumu koridorā. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Предмет на проекта е закупуването на следните активи: Четири електрически локомотива; — Четири комплекта (комплекти) от вагони, всеки от които се състои от 21 вагона (16 вагона 80' и 5 вагона 90) за контейнерен транспорт (общо 91 вагона — 80': 64 бр. + 6 резервни единици и 90: 20 бр. + 1 резерв). Изпълнението на проекта ще даде възможност за разширяване на дейността на компанията и ще предложи настоящи и бъдещи решения на клиентите, съобразени с интермодалния пазар в Полша и ще повлияе на развитието на интермодалния железопътен транспорт в Полша. Проектът ще бъде разположен в Силезово войводство, Забрце, в централата на DB Cargo Polska S.A. Изпълнението на проекта ще се осъществи в периода 2020—2022 г. и ще допринесе значително за развитието на интермодалния транспорт и намаляването на вредния за околната среда автомобилен транспорт за железопътния транспорт. Закупеният като част от проекта подвижен състав ще обслужва основно следните възли от основната мрежа на интермодалния транспорт DB Cargo Polska S.A.: Гданск (Tricity), Шчечин с преки железопътни връзки към Катовице, Вроцлав и Познан. При извършване на превози от близките терминали, съответно: Sławków, Kąty Wrocławskie и Swarzędz. Освен това се планира и транспортна връзка с Чешката република, която също е включена в основната мрежа чрез връзката с Ostrava. Транспортното решение, изградено от дружеството, предполага наличието на център в близост до Познан, където потокът от товари от горепосочените отношения би могъл да постигне синергия с осъществяваните понастоящем контейнерни превози в рамките на коридора изток-запад. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt tárgya a következő eszközök beszerzése: Négy elektromos mozdony; – Négy kocsikészlet (készletek), amelyek mindegyike 21 vagonból (16 vagon 80 és 5 kocsi 90’) áll konténeres szállításra (összesen 91 vagon – 80’: 64 db. + 6 tartalékegység és 90-es évek: 20 db. + 1 tartalék). A projekt megvalósítása lehetővé teszi a vállalat tevékenységének bővítését, valamint a lengyel intermodális piachoz igazított jelenlegi és jövőbeli ügyfélmegoldások nyújtását, valamint az intermodális vasúti szállítás lengyelországi fejlődését. A projekt a sziléziai vajdaságban, Zabrze-ben, a DB Cargo Polska S.A. központjában fog megvalósulni. A projekt végrehajtására 2020–2022-ben kerül sor, és jelentős mértékben hozzájárul az intermodális közlekedés fejlődéséhez és a vasúti közlekedés környezeti szempontból káros közúti szállításának csökkentéséhez. A projekt keretében vásárolt gördülőállomány elsősorban a DB Cargo Polska S.A. intermodális szállítási törzshálózatának következő csomópontjait fogja kiszolgálni: Gdańsk (Tricity), Szczecin közvetlen vasúti összeköttetéssel Katowice, Wrocław és Poznań felé. A közeli terminálokról történő szállítás esetén: Sławków, Kąty Wrocławskie és Swarzędz. Emellett a Cseh Köztársasággal való közlekedési összeköttetést is terveznek, amely az Ostrava-val való összeköttetés révén a törzshálózatba is bekerült. A Társaság által épített szállítási megoldás feltételezi, hogy van egy csomópont Poznań közelében, ahol a fent említett kapcsolatból származó rakomány áramlása szinergiát eredményezhet a kelet-nyugati folyosón belül jelenleg megvalósított konténerszállításokkal. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail na sócmhainní seo a leanas a cheannach: Ceithre inneall gluaiste leictreacha; — Ceithre shraith (tacar) vaigíní, ina bhfuil vaigíní 21 (vaigín 16 80‘agus 5 vaigín 90’) le haghaidh iompar coimeádán (91 vaigín san iomlán — 80’: 64 ríomhaire. + 6 aonad chúltaca agus 90’s: 20 ríomhaire. + 1 cúlchiste). Le cur i bhfeidhm an Tionscadail, beifear in ann gníomhaíochtaí na Cuideachta a leathnú agus réitigh custaiméirí atá ann faoi láthair agus a bheidh ann amach anseo atá curtha in oiriúint don mhargadh idirmhódúil sa Pholainn a thairiscint agus beidh tionchar aige ar fhorbairt an iompair iarnróid idirmhódúil sa Pholainn. Beidh an tionscadal lonnaithe i Voivodeship Silesian, Zabrze, i gceanncheathrú DB Cargo Polska S.A. Cuirfear an tionscadal chun feidhme sna blianta 2020-2022 agus cuirfidh sé go mór le forbairt an iompair idirmhódúil agus le laghdú an iompair de bhóthar atá díobhálach don chomhshaol d’iompar d’iarnród. Freastalóidh an rothstoc a cheannófar mar chuid den Tionscadal go príomha ar na nóid seo a leanas den chroíghréasán iompair idirmhódúil DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin ag a bhfuil naisc dhíreacha iarnróid i dtreo Katowice, Wrocław agus Poznań. Agus iompar á dhéanamh ó chríochfoirt in aice láimhe, faoi seach: Sławków, K°ty Wrocławskie agus Swarzędz. Ina theannta sin, tá nasc iompair le Poblacht na Seice pleanáilte freisin, a áiríodh sa chroíghréasán freisin tríd an nasc le Ostrava. Glacann an réiteach iompair a thóg an Chuideachta le pointe mol a bheith i gcóngar Poznań, áit a bhféadfadh sreabhadh lasta ón gcaidreamh thuasluaite sineirge a bhaint amach leis na hiompróirí coimeádán atá á gcur chun feidhme faoi láthair laistigh den chonair thoir-siar. (Irish)
26 July 2022
0 references
Föremålet för projektet är inköp av följande tillgångar: Fyra elektriska lok, — Fyra uppsättningar (uppsättningar) av godsvagnar, var och en bestående av 21 vagnar (16 godsvagnar 80’ och 5 godsvagnar 90) för containertransport (totalt 91 vagnar – 80’: 64 st. + 6 reservenheter och 90-tal: 20 st. + 1 reserv). Genomförandet av projektet kommer att göra det möjligt att utöka bolagets verksamhet och erbjuda nuvarande och framtida kunder lösningar anpassade till den intermodala marknaden i Polen och kommer att påverka utvecklingen av intermodala järnvägstransporter i Polen. Projektet kommer att ligga i det Schlesiska Voivodeship, Zabrze, vid huvudkontoret för DB Cargo Polska S.A. Genomförandet av projektet kommer att äga rum under åren 2020–2022 och kommer att avsevärt bidra till utvecklingen av intermodala transporter och minskningen av miljöskadliga vägtransporter för järnvägstransporter. Den rullande materiel som köps in som en del av projektet kommer främst att betjäna följande knutpunkter i stomnätet för intermodala transporter DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin med direkta järnvägsförbindelser mot Katowice, Wrocław och Poznań. Vid transport från närliggande terminaler: Sławków, Kąty Wrocławskie och Swarzędz. Dessutom planeras även en transportförbindelse med Tjeckien, som också ingick i stomnätet genom förbindelsen till Ostrava. Den transportlösning som företaget bygger förutsätter att det finns en knutpunkt i närheten av Poznań, där ett godsflöde från det ovannämnda förhållandet skulle kunna uppnå synergier med de för närvarande genomförda containertransporterna inom den öst-västliga korridoren. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projekti objektiks on järgmiste varade ostmine: Neli elektrivedurit; – Neli vagunikomplekti, millest igaüks koosneb 21 vagunist (16 vagunit 80’ ja 5 vagunit 90) konteinervedudeks (kokku 91 vagunit – 80“: 64 tk. + 6 reservüksust ja 90-aastased: 20 tk. + 1 reserv). Projekti elluviimine võimaldab laiendada ettevõtte tegevust ning pakkuda praegusi ja tulevasi klientide lahendusi, mis on kohandatud Poola ühendvedude turule ning mõjutavad ühendvedude raudteetranspordi arengut Poolas. Projekt asub Sileesia vojevoodkonnas Zabrzes DB Cargo Polska S.A peakorteris. Projekti rakendamine toimub aastatel 2020–2022 ja aitab märkimisväärselt kaasa ühendvedude arengule ja raudteetranspordi keskkonnakahjuliku maanteeveo vähendamisele. Projekti raames ostetud veerem teenindab peamiselt järgmisi ühendvedude põhivõrgu sõlmpunkte DB Cargo Polska S.A.: Gdańsk (Tricity), Szczecin otseühendusega Katowice, Wrocławi ja Poznańi suunas. Kui transporditakse lähedal asuvatest terminalidest vastavalt: Sławków, Kąty Wrocławskie ja Swarzędz. Lisaks on kavas ka transpordiühendus Tšehhi Vabariigiga, mis lisati ka põhivõrku Ostrava ühenduse kaudu. Ettevõtja ehitatud transpordilahendus eeldab, et Poznańi läheduses on sõlmpunkt, kus eespool nimetatud suhetest tulenev kaubavoog võib saavutada sünergia praegu rakendatavate konteinervedudega ida-lääne koridoris. (Estonian)
26 July 2022
0 references
Cały Kraj
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.03.02.00-00-0054/18
0 references