Construction of the S5 expressway Poznań-Wroc³aw, odc. Poznań – Kaczkowo (Q85845)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q85845 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the S5 expressway Poznań-Wroc³aw, odc. Poznań – Kaczkowo |
Project Q85845 in Poland |
Statements
1,224,112,900.0 zloty
0 references
293,787,100.0 Euro
0 references
1,440,132,700.0 zloty
0 references
345,631,840.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2021
0 references
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa drogi ekspresowej S5 na odcinku Poznań – Kaczkowo, w kierunku Wrocławia, o łącznej długości 79,15 km. Wskazana długość drogi do wybudowania została podana szacunkowo i może ulec korekcie ze względu na charakter realizacji odcinków w systemie optymalizuj i zbuduj. Zastosowane rozwiązania projektowe mogą spowodować korektę długości wybudowanych odcinków. Przedmiotowy odcinek drogi ekspresowej S5 ma swój początek w km 1+605,00, na włączeniu do zachodniej obwodnicy Poznania, za węzłem Poznań Zachód (daw. nazwa Głuchowo) nie będącym częścią niniejszej inwestycji, stanowiąc kontynuację drogi S11 oraz odcinka drogi S5 w obszarze węzła Poznań Zachód. W miejscu przecięcia z DP 2412P przewidziano węzeł Konarzewo, a na skrzyżowaniu z DK32 powstanie węzeł Stęszew. Dalej trasa włącza się w istniejący przebieg DK5, gdzie przewidziano węzeł Mosina. Za węzłem trasa S5 biegnie śladem istniejącej DK5 do węzła Czempiń. Następnie droga S5 prowadzi nowym śladem. Na wysokości obwodnicy Kościana przewidziano węzeł Kościan Północ. Dalej droga prowadzi w kierunku Kobylnik, gdzie powstanie węzeł Kościan Południe. Następnie trasa S5 biegnie obwodnicą miasta Śmigiel, gdzie powstaną węzły Śmigiel Północ oraz Śmigiel Południe. Następnie na przecięciu z istniejącą DK5 przewidziano węzeł Lipno. Na wschód od miejscowości Święciechowa, przewidziano węzeł Święciechowa. Następnie przedmiotowa S5 omija od zachodu Leszno, gdzie na przecięciu z DK12 powstanie węzeł Leszno Zachód, natomiast na przecięciu z DW323 powstanie węzeł Leszno Południe, od którego prowadzi łącznik łączący przedmiotową S5 z istniejącą DK5. W miejscu przecięcia łącznika i istniejącej DK5 powstanie węzeł Dąbcze. Koniec trasy przedmiotowego odcinka S5 zlokalizowano w km lokalnym 28+658,35 na wysokości wsi Augustowo, w miejscu, w którym łączy się z istniejącym odcinkiem drogi S5 Kaczkowo - Korzeńsko. (Polish)
0 references
The subject of the project is the construction of the S5 expressway between Poznań and Kaczkowo, towards Wrocław, with a total length of 79.15 km. The indicated length of the road to be built has been estimated and can be adjusted due to the nature of the implementation of sections in the optimisation and build system. The design solutions used can correct the length of the sections built. This section of the S5 expressway begins in km 1 + 605.00, at the connection to the western bypass of Poznań, behind the Poznań West junction (formerly the name Głuchowo) which is not part of this investment, constituting a continuation of the S11 road and the section of the S5 road in the area of the Poznań West junction. At the intersection with DP 2412P there is a Konarzewo node, and at the junction with DK32 Stęszew node will be built. The route is then incorporated into the existing route DK5, where Mosina node is provided. Behind the junction, the S5 trail follows the existing DK5 to the Czempin node. Then the S5 road leads in a new trail. At the height of the bypass of Kościana there is a node of Kościan North. Further, the road leads to Kobylnik, where there will be a knot of Kościan South. The S5 route then runs through the city of Śmigiel, where the Smigiel North and Śmigiel Południe junctions will be built. Then at the intersection with the existing DK5 there is a Lipno node. To the east of the village of Święciechowa, there is a node of Święciechowa. The S5 then omitted from the west of Leszno, where at the intersection with DK12 there will be a Leszno West node, and at the intersection with DW323 there will be a Leszno South node, from which leads the link between this S5 and the existing DK5. At the point of intersection of the connector and the existing DK5 there will be a Dąbcze node. The end of this section of S5 is located in local km 28 + 658.35 at the height of the village Augustowo, where it connects with the existing section of the S5 Kaczkowo-Korzeńsko road. (English)
14 October 2020
0.8170715434191942
0 references
Le projet a pour objet la construction de l’autoroute S5 sur la section Poznań — Kaczkowo, en direction de Wrocław, d’une longueur totale de 79,15 km. La longueur indiquée de la route à construire a été estimée et peut être ajustée en raison de la nature des sections du système d’optimisation et de construction. Les solutions de conception utilisées peuvent entraîner une correction de la longueur des sections construites. Cette section de la voie express S5 a son origine au km 1+ 605.00, sur l’inclusion du contournement ouest de Poznań, derrière la jonction ouest de Poznań (anciennement le nom de Głuchowo) qui ne fait pas partie de cet investissement, constituant une continuation de la route S11 et du tronçon de la route S5 dans la zone de la jonction ouest de Poznań. A l’intersection avec DP 2412P le nœud de Konarzewo a été planifié, et à la jonction avec DK32 il y aura un nœud Stęszew. En outre, l’itinéraire rejoint la route DK5 existante, où la jonction Mosina est prévue. Derrière la jonction, la route S5 suit le DK5 existant jusqu’au nœud Czempiń. Ensuite, le S5 mène dans une nouvelle piste. À la hauteur du contournement de Kościana, il y a un nœud du Nord Kościan. Plus loin, la route mène vers Kobylnik, où le nœud des Églises du Sud sera établi. Ensuite, la route S5 longe le contournement de la ville de Śmigiel, où seront construits les jonctions Śmigiel Północ et Śmigiel Południe. Ensuite, à l’intersection avec le DK5 existant, le nœud Lipno a été fourni. À l’est du village Święciechowa, il y a une jonction de Święciechowa. Ensuite, le sujet S5 contourne l’ouest de Leszno, où à l’intersection avec DK12 le Leszno Ouest sera construit, et à l’intersection de DW323, il y aura une jonction Leszno Sud, à partir de laquelle mène la liaison reliant le sujet S5 avec le DK5 existant. Au point d’intersection du connecteur et du DK5 existant, il y aura un nœud Dąbcze. La fin de l’itinéraire de cette section de S5 était située dans le km local 28+ 658,35 à la hauteur du village Augustowo, à l’endroit où il se connecte avec le tronçon existant de la route S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (French)
30 November 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau der Schnellstraße S5 auf dem Abschnitt Poznań – Kaczkowo in Richtung Breslau mit einer Gesamtlänge von 79,15 km. Die angegebene Länge der zu bauenden Straße wurde geschätzt und kann aufgrund der Art der Abschnitte im System optimiert und gebaut werden. Die verwendeten Konstruktionslösungen können zu einer Korrektur der Länge der gebauten Abschnitte führen. Dieser Abschnitt der Schnellstraße S5 hat seinen Ursprung in km 1+ 605.00, auf der Aufnahme der westlichen Umgehungsstraße Poznań, hinter der Kreuzung Poznań West (früher der Name Głuchowo), die nicht Teil dieser Investition ist und eine Fortsetzung der S11 und des Abschnitts der S5 im Bereich der Kreuzung Poznań West darstellt. An der Kreuzung mit DP 2412P wurde der Konarzewo-Knoten geplant, und an der Kreuzung mit DK32 wird es einen Stęszew-Knoten geben. Darüber hinaus schließt sich die Route an die bestehende DK5-Route an, auf der die Kreuzung Mosina vorgesehen ist. Hinter der Kreuzung folgt die S5 dem bestehenden DK5 bis zum Knoten Czempiń. Dann führt die S5 in eine neue Strecke. Auf der Höhe der Umgehung von Kościana gibt es einen Knoten des Kościan Nord. Weiter führt die Straße nach Kobylnik, wo der Knoten der Kirchen des Südens errichtet wird. Anschließend verläuft die Strecke S5 entlang der Umgehungsstraße der Stadt Śmigiel, wo die Kreuzungen Śmigiel Północ und Śmigiel Południe errichtet werden. Dann, an der Kreuzung mit dem bestehenden DK5, wurde der Lipno-Knoten zur Verfügung gestellt. Östlich des Dorfes Święciechowa befindet sich eine Kreuzung Święciechowa. Dann wird die Betreff S5 Umgehungen aus dem Westen Leszno, wo an der Kreuzung mit DK12 der Leszno West gebaut werden, und an der Kreuzung von DW323 gibt es eine Leszno Südkreuzung, von der die Verbindung führt, die das Subjekt S5 mit der bestehenden DK5 verbindet. Am Schnittpunkt des Steckverbinders und des bestehenden DK5 wird sich ein Dąbcze-Knoten befinden. Das Ende der Strecke dieses Abschnitts der S5 befand sich in der lokalen km 28+ 658.35 auf der Höhe des Dorfes Augustowo, an der Stelle, wo es mit dem bestehenden Abschnitt der Straße S5 Kaczkowo – Korzeńsko verbindet. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de aanleg van de S5-snelweg op het deel Poznań — Kaczkowo, richting Wrocław, met een totale lengte van 79,15 km. De aangegeven lengte van de te bouwen weg is geraamd en kan worden aangepast vanwege de aard van de secties in het systeem optimaliseren en bouwen. De gebruikte ontwerpoplossingen kunnen leiden tot een correctie van de lengte van de gebouwde secties. Dit gedeelte van de snelweg S5 heeft zijn oorsprong in km 1+ 605.00, op de opname van de westelijke bypass van Poznań, achter de kruising Poznań West (voorheen de naam Głuchowo), die geen deel uitmaakt van deze investering, die een voortzetting vormt van de weg S11 en het gedeelte van de weg S5 in het gebied van de kruising Poznań West. Op de kruising met DP 2412P was het Konarzewo knooppunt gepland, en bij de kruising met DK32 zal er een Stęszew knooppunt zijn. Verder sluit de route zich aan bij de bestaande DK5-route, waar het knooppunt Mosina is voorzien. Achter de kruising volgt de S5-route de bestaande DK5 naar de Czempiń-knooppunt. Dan leidt de S5 in een nieuw spoor. Op het hoogtepunt van de bypass van Kościana is er een knooppunt van de Kościan Noord. Verder leidt de weg naar Kobylnik, waar het knooppunt van de kerken van het zuiden zal worden gevestigd. Vervolgens loopt de S5-route langs de omweg van de stad Śmigiel, waar de knooppunten Śmigiel Północ en Śmigiel Południe worden gebouwd. Vervolgens, op de kruising met de bestaande DK5, werd de Lipno knooppunt voorzien. Ten oosten van het dorp Święciechowa ligt een knooppunt van Święciechowa. Dan passeert het onderwerp S5 vanuit het westen Leszno, waar op de kruising met DK12 de Leszno West zal worden gebouwd, en op de kruising van DW323 zal er een Leszno Zuid-knooppunt zijn, waaruit de verbinding leidt die het onderwerp S5 verbindt met de bestaande DK5. Op het snijpunt van de connector en de bestaande DK5 is er een Dąbcze-knooppunt. Het einde van de route van dit deel van S5 was gelegen in de lokale km 28+ 658,35 op de hoogte van het dorp Augustowo, op de plaats waar het verbindt met het bestaande deel van de weg S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la costruzione della superstrada S5 sul tratto Poznań — Kaczkowo, verso Breslavia, con una lunghezza totale di 79,15 km. La lunghezza indicata della strada da costruire è stata stimata e può essere regolata a causa della natura delle sezioni del sistema ottimizzare e costruire. Le soluzioni progettuali utilizzate possono comportare una correzione della lunghezza delle sezioni costruite. Questo tratto della superstrada S5 ha la sua origine nel km 1+ 605,00, con l'inclusione della tangenziale occidentale di Poznań, dietro lo svincolo occidentale di Poznań (precedentemente il nome Głuchowo) che non fa parte di questo investimento, che costituisce una continuazione della strada S11 e il tratto della strada S5 nella zona di Poznań ovest. All'incrocio con DP 2412P è stato progettato il nodo Konarzewo, e all'incrocio con DK32 ci sarà un nodo Stęszew. Inoltre, il percorso si unisce alla rotta DK5 esistente, dove è previsto lo svincolo di Mosina. Dietro lo svincolo, la S5 segue l'attuale DK5 fino al nodo di Czempiń. Poi l'S5 conduce in una nuova pista. All'altezza della tangenziale di Kościana c'è un nodo del Nord Kościan. Più avanti la strada conduce a Kobylnik, dove verrà stabilito il nodo delle Chiese del Sud. Successivamente, il percorso S5 corre lungo la tangenziale della città di Śmigiel, dove saranno costruiti gli svincoli di Śmigiel Północ e Śmigiel Południe. Poi, all'incrocio con il DK5 esistente, è stato fornito il nodo Lipno. Ad est del villaggio Święciechowa, c'è uno svincolo Święciechowa. Quindi il soggetto S5 bypassa da ovest Leszno, dove all'incrocio con DK12 sarà costruito il Leszno West, e all'incrocio da DW323 ci sarà un raccordo Leszno Sud, da cui conduce il collegamento che collega il soggetto S5 con il DK5 esistente. Al punto di intersezione del connettore e del DK5 esistente ci sarà un nodo Dąbcze. La fine del percorso di questa sezione di S5 si trovava nel km locale 28+ 658.35 all'altezza del villaggio Augustowo, nel luogo in cui si collega con il tratto esistente della strada S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Italian)
16 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la construcción de la autopista S5 en el tramo Poznań — Kaczkowo, hacia Wrocław, con una longitud total de 79,15 km. La longitud indicada de la carretera a construir se ha estimado y puede ser ajustada debido a la naturaleza de los tramos en el sistema optimizar y construir. Las soluciones de diseño utilizadas pueden resultar en una corrección de la longitud de las secciones construidas. Este tramo de la autopista S5 tiene su origen en el km 1+ 605.00, sobre la inclusión del bypass occidental de Poznań, detrás del cruce de Poznań Oeste (anteriormente el nombre Głuchowo), que no forma parte de esta inversión, constituyendo una continuación de la carretera S11 y el tramo de la carretera S5 en la zona de Poznań West. En la intersección con DP 2412P se planeó el nodo Konarzewo, y en el cruce con DK32 habrá un nodo Stęszew. Además, la ruta se une a la ruta DK5 existente, donde está previsto el cruce de Mosina. Detrás del cruce, la ruta S5 sigue el DK5 existente hasta el nodo Czempiń. Luego el S5 lidera en una nueva pista. A la altura del bypass de Kościana hay un nodo del norte de Kościan. Más adelante, el camino conduce hacia Kobylnik, donde se establecerá el nodo de las Iglesias del Sur. A continuación, la ruta S5 discurre a lo largo del bypass de la ciudad de Śmigiel, donde se construirán las uniones Śmigiel Północ y Śmigiel Południe. Luego, en la intersección con el DK5 existente, se proporcionó el nodo Lipno. Al este de la aldea Święciechowa, hay una unión Święciechowa. Luego el sujeto S5 evita desde el oeste de Leszno, donde en la intersección con DK12 se construirá Leszno West, y en la intersección de DW323 habrá un cruce sur de Leszno, desde el cual conduce el enlace que une el sujeto S5 con el DK5 existente. En el punto de intersección del conector y el DK5 existente habrá un nodo Dąbcze. El final de la ruta de este tramo de S5 estaba situado en el km local 28+ 658.35 a la altura del pueblo Augustowo, en el lugar donde se conecta con el tramo existente de la carretera S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti objektiks on kiirtee S5 ehitamine Poznań-Kaczkowo lõigule Wrocławi suunas, kogupikkusega 79,15 km. Ehitatava tee ettenähtud pikkust on hinnatud ja seda saab kohandada süsteemi osade laadi tõttu, mis on optimeeritud ja ehitatud. Kasutatud projekteerimislahendused võivad viia ehitatud sektsioonide pikkuse korrigeerimiseni. See kiirtee S5 osa pärineb kilomeetritest 1+ 605.00 Poznańi läänepoolse ümbersõiduosa lisamisest Poznańi läänepoolse ristmiku taha (varem nimi Głuchowo), mis ei ole selle investeeringu osa, mis kujutab endast S11 tee ja S5 tee lõigu jätku Poznańi lääneosa ristmiku piirkonnas. Ristumiskohas DP 2412P oli kavandatud Konarzewo sõlm ja ristmikul DK32ga on Stęszew sõlm. Lisaks ühineb marsruut olemasoleva DK5 liiniga, kus on ette nähtud Mosina ristmik. Ristmiku taga kulgeb S5 liin olemasolevast DK5-st kuni Czempińi sõlmpunktini. Seejärel viib S5 uuele rajale. Kościana ümbersõidukõrgusel on Põhja-Kościani sõlm. Edasi viib tee Kobylniku poole, kus rajatakse lõunamaa kirikute sõlm. Seejärel kulgeb S5 marsruut mööda Śmigieli linna ümbersõitu, kus ehitatakse Śmigiel Północi ja Śmigiel Południe ristmikud. Seejärel pakuti olemasoleva DK5 ristumiskohas Lipno sõlm. Święciechowa külast ida pool on Święciechowa ristmik. Siis väljub teema S5 Leszno lääneosast, kus ehitatakse ristumiskohas DK12 Leszno lääs ja DW323 ristumiskohas asub Leszno lõunasõlm, mis viib teema S5 ja olemasoleva DK5 vahelise seose vahel. Pistiku ja olemasoleva DK5 ristumiskohas on Dąbcze sõlm. Selle S5 lõigu marsruudi lõpp asus Augustowo küla kõrgusel kohalikus km 28+ 658.35 kohas, kus see ühendub S5 Kaczkowo – Korzeńsko maantee olemasoleva lõiguga. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto objektas – greitkelio S5 tiesimas ruože Poznanė-Kaczkowo link Vroclavo, kurio bendras ilgis 79,15 km. Nurodytas kelio, kurį reikia nutiesti, ilgis buvo apskaičiuotas ir gali būti koreguojamas atsižvelgiant į sistemos ruožų pobūdį. Dėl naudojamų projektinių sprendimų gali būti pakoreguotas pastatytų sekcijų ilgis. Ši greitkelio S5 atkarpa kilo 1+ 605,00 km nuo vakarinio Poznanės aplinkkelio, už Poznanės vakarinės sankryžos (buvęs pavadinimas Głuchowo), kuri nėra šios investicijos dalis, ir tai yra kelio S11 ir kelio S5 ruožo tęsinys Poznanės vakarinės sankryžos teritorijoje. Sankryžoje su DP 2412P buvo planuojamas Konarzewo mazgas, o sankryžoje su DK32 bus Stęszew mazgas. Be to, maršrutas jungiasi prie esamo DK5 maršruto, kuriame numatyta Mosina sankryža. Už sankryžos S5 maršrutas eina nuo esamo DK5 iki Czempiń mazgo. Tada S5 veda į naują trasą. Kościana aplinkkelio aukštyje yra Kościan šiaurės mazgas. Toliau kelias veda į Kobylniką, kur bus įkurtas Pietų Bažnyčių mazgas. Toliau S5 maršrutas eina palei Śmigiel miesto aplinkkelį, kur bus nutiestos Śmigiel Północ ir Śmigiel Południe sankryžos. Tada, sankirtoje su esamu DK5, buvo įrengtas Lipno mazgas. Į rytus nuo Święciechowa kaimo yra Święciechowa sankryža. Tada objektas S5 eina iš vakarų Leszno, kur sankryžoje su DK12 bus pastatytas Leszno West, o sankirtoje nuo DW323 bus Leszno pietų sankryža, iš kurios veda objekto S5 susiejimas su esama DK5. Jungties ir esamo DK5 sankirtos taške bus Dąbcze mazgas. Šio ruožo S5 maršruto pabaiga buvo vietos km 28+ 658,35, Augustowo kaimo aukštyje, toje vietoje, kur jis jungiasi su esama kelio S5 Kaczkowo – Korzeńsko atkarpa. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja autoceste S5 na dionici Poznań – Kaczkowo, prema Wrocławu, ukupne duljine 79,15 km. Navedena duljina ceste za izgradnju procijenjena je i može se prilagoditi zbog prirode dionica u sustavu optimizacije i izgradnje. Upotrijebljena projektna rješenja mogu rezultirati korekcijom duljine izgrađenih dijelova. Taj dio autoceste S5 potječe u kilometrima 1 + 605,00, nakon uključivanja zapadne obilaznice Poznań, iza raskrižja zapad Poznań (bivši naziv Głuchowo) koje nije dio tog ulaganja, što predstavlja nastavak ceste S11 i dionice ceste S5 na čvorištu Poznań West. Na raskrižju s DP 2412P planiran je čvor Konarzewo, a na križanju s DK32 bit će Stęszew čvor. Nadalje, ruta se spaja na postojeću rutu DK5, gdje je predviđeno raskrižje Mosina. Iza raskrižja linija S5 prati postojeći DK5 do čvora Czempiń. Zatim S5 vodi u novoj stazi. Na vrhuncu obilaznice Kościane nalazi se čvor Kościan Sjever. Dalje put vodi prema Kobilniku, gdje će se uspostaviti čvorovi Crkava Juga. Nadalje, ruta S5 prolazi obilaznicom grada Śmigiela, gdje će se graditi čvorišta Śmigiel Północ i Śmigiel Południe. Tada je na raskrižju s postojećim DK5 osiguran Lipno čvor. Istočno od sela Święciechowa nalazi se raskrižje Święciechowa. Zatim se objekt S5 zaobilazi sa zapada Leszno, gdje će se na raskrižju s DK12 graditi Leszno Zapad, a na raskrižju iz DW323 nalazit će se spoj Leszno South, s kojeg vodi poveznica koja povezuje predmet S5 s postojećim DK5. U točki sjecišta konektora i postojećeg DK5 bit će Dąbcze čvor. Kraj trase ove dionice S5 nalazio se u lokalnom km 28 + 658.35 na vrhuncu sela Augustowo, na mjestu gdje se povezuje s postojećom dionicom ceste S5 Kaczkowo – Korzeńsko. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας S5 στο τμήμα Poznań — Kaczkowo, προς το Βρότσλαβ, συνολικού μήκους 79,15 km. Το υποδεικνυόμενο μήκος του δρόμου προς κατασκευή έχει εκτιμηθεί και μπορεί να προσαρμοστεί λόγω της φύσης των τμημάτων του συστήματος βελτιστοποίησης και κατασκευής. Οι λύσεις σχεδιασμού που χρησιμοποιούνται μπορεί να οδηγήσουν σε διόρθωση του μήκους των δομημένων τμημάτων. Αυτό το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας S5 έχει την προέλευσή του σε km 1+ 605.00, με τη συμπερίληψη της δυτικής παράκαμψης του Poznań, πίσω από τη δυτική διασταύρωση του Poznań (πρώην ονομασία Głuchowo), η οποία δεν αποτελεί μέρος αυτής της επένδυσης, η οποία αποτελεί συνέχεια της οδού S11 και του τμήματος της οδού S5 στην περιοχή της δυτικής διασταύρωσης του Poznań. Στη διασταύρωση με το DP 2412P σχεδιάστηκε ο κόμβος Konarzewo και στη διασταύρωση με DK32 θα υπάρχει κόμβος Stęszew. Επιπλέον, η διαδρομή ενώνεται με την υπάρχουσα διαδρομή DK5, όπου προβλέπεται η διασταύρωση της Μοσίνας. Πίσω από τη διασταύρωση, η διαδρομή S5 ακολουθεί την υπάρχουσα DK5 έως τον κόμβο Czempiń. Στη συνέχεια, το S5 οδηγεί σε ένα νέο κομμάτι. Στο ύψος της παράκαμψης του Kościana υπάρχει ένας κόμβος του βορρά Kościan. Περαιτέρω ο δρόμος οδηγεί προς το Kobylnik, όπου θα εγκαθιδρυθεί ο κόμβος των Εκκλησιών του Νότου. Στη συνέχεια, η διαδρομή S5 εκτείνεται κατά μήκος της παράκαμψης της πόλης İmigiel, όπου θα κατασκευαστούν οι διασταυρώσεις των διασταυρώσεων «Smigiel Północ» και «Smigiel Południe». Στη συνέχεια, στη διασταύρωση με την υπάρχουσα DK5, δόθηκε ο κόμβος Lipno. Στα ανατολικά του χωριού βρίσκεται ένας κόμβος «Swięciechowa». Στη συνέχεια το θέμα S5 παρακάμπτει από το δυτικό Leszno, όπου στη διασταύρωση με την DK12 θα κατασκευαστεί η Δύση Leszno, και στη διασταύρωση από το DW323 θα υπάρχει μια νότια διασταύρωση Leszno, από την οποία θα οδηγεί η σύνδεση του θέματος S5 με την υπάρχουσα DK5. Στο σημείο τομής του συνδέσμου και της υπάρχουσας DK5 θα υπάρχει κόμβος Dąbcze. Το τέλος της διαδρομής αυτού του τμήματος του S5 βρισκόταν στο τοπικό km 28+ 658,35 στο ύψος του χωριού Augustowo, στο σημείο που συνδέεται με το υπάρχον τμήμα της οδού S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Greek)
13 August 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba rýchlostnej cesty S5 na úseku Poznaň – Kaczkowo smerom k Vroclavu s celkovou dĺžkou 79,15 km. Uvedená dĺžka cesty na výstavbu bola odhadnutá a môže sa upraviť vzhľadom na charakter úsekov v systéme optimalizácie a výstavby. Použité konštrukčné riešenia môžu viesť k oprave dĺžky postavených úsekov. Tento úsek rýchlostnej cesty S5 má svoj pôvod v km 1+ 605.00, o zahrnutí západného obchvatu Poznaň za križovatkou Západ Poznaň (predtým názov Głuchowo), ktorá nie je súčasťou tejto investície, čo predstavuje pokračovanie cesty S11 a úseku cesty S5 v oblasti poznaňského západu. Na križovatke s DP 2412P bol plánovaný uzol Konarzewo a na križovatke s DK32 bude uzol Stęszew. Trasa sa ďalej spája s existujúcou trasou DK5, na ktorej sa predpokladá križovatka Mosina. Za križovatkou sa trasa S5 riadi existujúcim uzlom DK5 a uzlom Czempiń. Potom S5 vedie v novej dráhe. Vo výške obchvatu Kościana je uzol Kościan North. Ďalej vedie cesta smerom ku Kobylniku, kde bude zriadený uzol cirkví juhu. Ďalej trasa S5 vedie pozdĺž obchvatu mesta Śmigiel, kde budú vybudované križovatky Śmigiel Północ a Śmigiel Południe. Potom bol na križovatke s existujúcou DK5 poskytnutý uzol Lipno. Východne od obce Święciechowa sa nachádza križovatka Święciechowa. Potom objekt S5 obíde zo západu Leszno, kde na križovatke s DK12 bude postavený Leszno West a na križovatke z DW323 bude križovatka južného Leszna, z ktorej vedie spojenie spájajúce subjekt S5 s existujúcou DK5. Na priesečníku konektora a existujúceho DK5 bude uzol Dąbcze. Koniec trasy tohto úseku S5 sa nachádzal v miestnom km 28+ 658.35 vo výške obce Augustowo, v mieste, kde sa spája s existujúcim úsekom cesty S5 Kaczkowo – Korzeńsko. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen aiheena on S5-moottoritien rakentaminen Poznań-Kaczkowo-linjalle Wrocławin suuntaan, jonka kokonaispituus on 79,15 kilometriä. Rakennettavan tien ilmoitettu pituus on arvioitu ja sitä voidaan mukauttaa järjestelmän optimoitujen ja rakentavien osuuksien luonteen vuoksi. Käytetyt suunnitteluratkaisut voivat johtaa rakennelmien pituuden korjaamiseen. Tämä S5-moottoritien osuus on peräisin 1+ 605.00 kilometrin säteellä Poznańin läntisen ohikulkutien sisällyttämisestä Poznańin länsirajan taakse (aiemmin Głuchowo), joka ei kuulu tähän investointiin ja joka muodostaa jatkoa S11-tielle ja S5-tien osuudelle Poznańin länsirajan alueella. Risteyksessä DP 2412P:n kanssa Konarzewo-solmu oli suunniteltu, ja DK32: n risteyksessä on Stęszew-solmu. Lisäksi reitti liittyy nykyiselle DK5-reitille, jossa Mosinan risteys on suunniteltu. Risteyksen takana S5-reitti seuraa olemassa olevaa DK5:tä Czempiń-solmulle. Sitten S5 johtaa uudella radalla. Kościanan ohitustien korkeudella on Kościan pohjoisen solmukohta. Edelleen tie johtaa kohti Kobylnikiä, johon perustetaan etelän kirkkojen solmukohta. Seuraavaksi S5-reitti kulkee Śmigielin kaupungin ohitustien varrella, jonne rakennetaan Śmigiel Północ ja Śmigiel Południe -yhtymät. Sitten, risteyksessä nykyisen DK5: n kanssa, Lipno-solmu annettiin. Święciechowan kylän itäpuolella on Święciechowan risteys. Sitten kohde S5 ohitetaan lännestä Leszno, jossa risteyksessä DK12 Leszno West rakennetaan, ja risteyksessä DW323 on Leszno eteläinen risteys, josta johtaa yhteys kohteen S5 nykyisen DK5. Liittimen ja olemassa olevan DK5:n risteyskohdassa on Dąbcze-solmu. Tämän S5-osuuden päätepysäkki sijaitsi paikallisella kilometrillä 28+ 658.35 kylän Augustowon korkeudella paikassa, jossa se yhdistää nykyisen tieosuuden S5 Kaczkowo – Korzeńsko. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt tárgya az S5 gyorsforgalmi út megépítése a Poznań – Kaczkowo szakaszon Wrocław felé, összesen 79,15 km hosszúsággal. Az építési út jelzett hosszát becsülték, és a rendszer optimalizálási és építési szakaszai jellegéből adódóan kiigazíthatóak. Az alkalmazott tervezési megoldások az épített szakaszok hosszának korrekcióját eredményezhetik. Az S5-ös gyorsforgalmi útnak ez a szakasza az 1+ 605,00 km-ben, a Poznań nyugati kereszteződése (korábbi nevén Głuchowo) mögötti nyugat-poznańi elkerülő út (korábbi nevén Głuchowo) figyelembevételével, amely az S11-es és az S5-ös útszakasznak a Poznań nyugati kereszteződés területén történő folytatását jelenti. A DP 2412P kereszteződésénél a Konarzewo csomópontot tervezték, és a DK32-vel való találkozásnál Stęszew csomópont lesz. Továbbá, az útvonal csatlakozik a meglévő DK5 útvonalhoz, ahol a Mosina csomópontot tervezik. A csomópont mögött az S5 útvonal a meglévő DK5-öt követi a Czempiń csomópontig. Ezután az S5 egy új pályán vezet. A Kościana elkerülő út magasságában található a Kościan északi csomópontja. Tovább vezet az út Kobylnik felé, ahol létrejön a déli egyházak csomópontja. Ezután az S5 útvonal Śmigiel város elkerülő útján halad, ahol a Śmigiel Północ és Śmigiel Południe csomópontok épülnek. Ezután a meglévő DK5 kereszteződésénél a Lipno csomópontot biztosították. A Święciechowa falutól keletre van egy Święciechowa csomópont. Ezután az S5 alany elkerüli a Nyugat-Lesznót, ahol a DK12-vel való metszéspontban a Leszno Nyugatot építik, és a DW323 kereszteződésénél lesz egy Leszno déli csomópont, ahonnan az S5 alanyt a meglévő DK5-tel összekötő kapocs vezeti. A csatlakozó és a meglévő DK5 metszéspontján Dąbcze csomópont lesz. Az S5 ezen szakaszának vége a 28+ 658,35 km-en, Augustowo község magasságában volt, azon a helyen, ahol az S5 Kaczkowo – Korzeńsko út meglévő szakaszához kapcsolódik. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba rychlostní silnice S5 na úseku Poznaň – Kaczkowo, směrem k Vratislavi, o celkové délce 79,15 km. Uvedená délka silnice k výstavbě byla odhadnuta a může být upravena vzhledem k povaze úseků v systému, které optimalizují a staví. Použitá konstrukční řešení mohou vést ke korekci délky zastavěných úseků. Tento úsek rychlostní silnice S5 má svůj původ v km 1 + 605.00, na zahrnutí západního obchvatu Poznaň, za západním uzlem Poznaň (dříve název Głuchowo), který není součástí této investice, což představuje pokračování silnice S11 a úseku silnice S5 v oblasti Poznaňského západního uzlu. Na křižovatce s DP 2412P byl plánován uzel Konarzewo a na křižovatce s DK32 bude uzel Stęszew. Trasa se dále připojí ke stávající trase DK5, kde se předpokládá křižovatka Mosina. Za křižovatkou sleduje trasa S5 stávající DK5 až uzel Czempiń. Pak S5 vede na nové trati. Na vrcholu bypassu Kościana je uzel Kościan severu. Dále cesta vede do Kobylniku, kde bude zřízen uzel církví Jihu. Dále trasa S5 vede po obchvatu města Śmigiel, kde budou vybudovány křižovatky Śmigiel Północ a Śmigiel Południe. Poté byl na křižovatce se stávajícím DK5 poskytnut uzel Lipno. Východně od obce Święciechowa se nachází křižovatka Święciechowa. Pak předmět S5 obchází ze západu Leszno, kde bude na křižovatce s DK12 postaven Leszno West, a na křižovatce od DW323 bude křižovatka Leszno Jih, ze které vede spojení spojující předmět S5 se stávajícím DK5. V průsečíku konektoru a stávající DK5 bude uzel Dąbcze. Konec trasy tohoto úseku S5 se nacházel v místních km 28 + 658.35 ve výšce obce Augustowo, v místě, kde navazuje na stávající úsek silnice S5 Kaczkowo – Korzeńsko. (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta priekšmets ir ātrgaitas šosejas S5 būvniecība Poznaņas-Kaczkowo posmā Vroclavas virzienā, kuras kopējais garums ir 79,15 km. Norādītais ceļa garums ir aprēķināts, un to var pielāgot, ņemot vērā sistēmas posmu īpašības, optimizējot un uzbūvējot. Izmantotie projektēšanas risinājumi var izraisīt uzbūvēto sekciju garuma korekciju. Šī automaģistrāles S5 posma izcelsme ir 1+ 605,00 km, iekļaujot Poznaņas rietumu apvedceļu aiz Poznaņas rietumu krustojuma (agrākais nosaukums Głuchowo), kas nav daļa no šā ieguldījuma, tādējādi turpinot ceļu S11 un ceļa S5 posmu Poznaņas rietumu krustojumā. Krustojumā ar DP 2412P tika plānots Konarzewo mezgls, un krustojumā ar DK32 būs Stęszew mezgls. Turklāt maršruts savieno esošo DK5 maršrutu, kur ir paredzēts Mosina krustojums. Aiz savienojuma S5 maršruts ved pa esošo DK5 līdz Czempiń mezglam. Tad S5 ved jaunā trasē. Koščānas apvedceļa augstumā atrodas Koščānas ziemeļu mezglpunkts. Tālāk ceļš ved uz Kobiniku, kur tiks izveidots dienvidu baznīcu mezgls. Tālāk S5 maršruts virzās pa Šmigiēlas pilsētas apvedceļu, kur tiks uzbūvēti Šmigiel Północ un Śmigiel Południe krustojumi. Tad krustojumā ar esošo DK5 tika nodrošināts Lipno mezglpunkts. Uz austrumiem no Święciechowa ciema ir Święciechowa krustojums. Tad objekts S5 apiet no rietumiem Leszno, kur krustojumā ar DK12 tiks uzcelta Leszno Rietumi, un krustojumā no DW323 būs Leszno dienvidu krustojums, no kura vada saikni starp tēmu S5 un esošo DK5. Savienotāja un esošā DK5 krustošanās punktā būs Dąbcze mezglpunkts. Šī S5 posma maršruta beigas atradās 28+ 658,35 km Augustowo ciema augstumā, vietā, kur tas savieno ar esošo ceļa S5 Kaczkowo — Korzeńsko posmu. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná luasbhealach S5 a thógáil ar an roinn Poznań — Kaczkowo, i dtreo Wrocław, le fad iomlán 79.15 km. Rinneadh meastachán ar fhad léirithe an bhóthair le tógáil agus féadfar é a choigeartú mar gheall ar chineál na gcodanna sa chóras a bharrfheabhsú agus a thógáil. D’fhéadfadh ceartú ar fhad na gcodanna tógtha a bheith mar thoradh ar na réitigh dearaidh a úsáidtear. Tá an chuid seo de luasbhealach S5 i gciliméadar 1+ 605.00, nuair a áirítear seachbhóthar thiar Poznań, taobh thiar de acomhal Poznań Thiar (ar a dtugtaí an t-ainm Głuchowo roimhe seo) nach bhfuil mar chuid den infheistíocht seo, rud a leanann bóthar S11 agus an chuid de bhóthar S5 i limistéar acomhal Poznań Thiar. Ag an áit a dtrasnaíonn DP 2412P an nód Konarzewo, agus ag an acomhal le DK32 beidh nód Stęszew ann. Thairis sin, téann an bealach isteach ar an mbealach DK5 atá ann cheana féin, áit a bhfuiltear ag súil le hacomhal Mosina. Taobh thiar den acomhal, leanann bealach S5 an DK5 atá ann cheana féin chuig nód Czempiń. Ansin mar thoradh ar an S5 i rian nua. Ag airde an tseachbhóthar Kościana tá nód an Kościan Thuaidh. Thairis sin, téann an bóthar i dtreo Kobylnik, áit a mbunófar nód Eaglaisí an Deiscirt. Ina dhiaidh sin, ritheann bealach an S5 feadh an tseachbhóthar i gcathair Δmigiel, áit a dtógfar acomhail na n-acomhail Δmigiel Północ agus Δmigiel Południe. Ansin, ag an áit a dtrasnaíonn an DK5 atá ann cheana féin, cuireadh nód Lipno ar fáil. Ar an taobh thoir den sráidbhaile, tá acomhal Δwięciechowa ann. Ansin seachnaíonn an t-ábhar S5 ó thiar Leszno, áit a dtrasnaíonn an DK12 an Leszno West, agus ag an áit a dtrasnaíonn DW323 beidh acomhal Theas Leszno, as a threoraíonn an nasc idir an t-ábhar S5 agus an DK5 atá ann cheana féin. Ag an bpointe a dtrasnaíonn an cónascaire agus an DK5 atá ann cheana féin beidh nód Dţbcze ann. Bhí ceann an bhealaigh den chuid seo de S5 suite sa km áitiúil 28+ 658.35 ag airde an tsráidbhaile Augustowo, san áit a nascann sé leis an gcuid reatha den bhóthar S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Irish)
13 August 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja hitre ceste S5 na odseku Poznań – Kaczkowo proti Vroclavu s skupno dolžino 79,15 km. Navedena dolžina ceste za gradnjo je bila ocenjena in se lahko prilagodi zaradi narave odsekov v sistemu optimizacije in gradnje. Uporabljene konstrukcijske rešitve lahko povzročijo popravek dolžine zgrajenih odsekov. Ta odsek hitre ceste S5 izvira iz km 1+605,00, ob vključitvi zahodne obvoznice Poznań, za križiščem zahoda Poznań (prej ime Głuchowo), ki ni del te naložbe, kar pomeni nadaljevanje ceste S11 in odseka ceste S5 na območju križišča Poznań West. Na križišču z DP 2412P je bilo načrtovano vozlišče Konarzewo, na križišču z DK32 pa bo vozlišče Stęszew. Poleg tega se pot povezuje z obstoječo progo DK5, kjer je predvideno križišče Mosina. Za križiščem pot S5 sledi obstoječi DK5 do vozlišča Czempiń. Potem S5 vodi v novo skladbo. Na vrhuncu obvoznice Kościana je vozlišče Kościanskega severa. Naprej vodi cesta proti Kobilniku, kjer bo vzpostavljeno vozlišče južnih Cerkva. Nato pot S5 poteka vzdolž obvoznice mesta Śmigiel, kjer bosta zgrajena križišča Śmigiel Północ in Śmigiel Południe. Nato je bil na križišču z obstoječim DK5 zagotovljen Lipno vozlišče. Vzhodno od vasi Święciechowa je križišče Święciechowa. Nato predmet S5 obide zahodno Leszno, kjer bo na križišču z DK12 zgrajen Leszno zahod, na križišču od DW323 pa bo Leszno južno križišče, iz katerega vodi povezavo, ki povezuje predmet S5 z obstoječim DK5. Na točki preseka priključka in obstoječe DK5 bo Dąbcze vozlišče. Konec poti tega odseka S5 se je nahajal v lokalnem km 28+658.35 na višini vasi Augustowo, na mestu, kjer se povezuje z obstoječim odsekom ceste S5 Kaczkowo – Korzeńsko. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Предмет на проекта е изграждането на автомагистрала S5 в участъка Познан — Качково към Вроцлав, с обща дължина 79,15 км. Посочената дължина на пътя за изграждане е оценена и може да бъде коригирана поради естеството на участъците в системата, оптимизирани и изградени. Използваните проектни решения могат да доведат до корекция на дължината на изградените секции. Този участък от автомагистрала S5 е с произход от km 1+ 605,00, при включването на западния обходен път Poznań, зад кръстовището Poznań (по-рано името Głuchowo), което не е част от тази инвестиция, което представлява продължение на път S11 и участъка от път S5 в района на кръстовището Poznań West. На пресечната точка с DP 2412P е планиран възелът Konarzewo, а на кръстовището с DK32 ще има възел Stęszew. Освен това маршрутът се присъединява към съществуващия маршрут DK5, където се предвижда кръстовището Mosina. Зад кръстовището маршрутът S5 следва съществуващия DK5 до Czempiń възел. След това S5 води в нова писта. В разгара на байпаса на Кошчана има възел на Кошчийския север. По-нататък пътят води към Кобилник, където ще бъде установен възелът на южните църкви. След това маршрутът S5 минава по обходния път на град Шмигиел, където ще бъдат построени кръстовищата Śmigiel Północ и Śmigiel Południe. След това, на пресечната точка със съществуващия DK5, беше предоставен Lipno възел. На изток от село Швиенчова има кръстопът. След това обектът S5 заобикаля западния Лезно, където на пресечната точка с DK12 ще бъде изграден Лесно Запад, а на пресечната точка от DW323 ще има кръстовището Leszno South, от което води връзката, свързваща обекта S5 със съществуващия DK5. В точката на пресичане на конектора и съществуващия DK5 ще има възел Dąbcze. Краят на маршрута на този участък на S5 се намира в местния километър 28+ 658.35 във височината на село Августово, на мястото, където се свързва със съществуващия участък от път S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni tal-expressway S5 fit-taqsima Poznań — Kaczkowo, lejn Wrocław, b’tul totali ta’ 79.15 km. It-tul indikat tat-triq għall-bini ġie stmat u jista’ jiġi aġġustat minħabba n-natura tas-sezzjonijiet fis-sistema jottimizzaw u jibnu. Is-soluzzjonijiet tad-disinn użati jistgħu jirriżultaw f’korrezzjoni tat-tul tas-sezzjonijiet mibnija. Din is-sezzjoni tal-expressway S5 għandha l-oriġini tagħha f’km 1+ 605.00, mal-inklużjoni tal-bypass tal-Punent ta’ Poznań, wara l-ġunzjoni tal-Punent ta’ Poznań (li qabel kienet l-isem Głuchowo) li mhijiex parti minn dan l-investiment, li jikkostitwixxi kontinwazzjoni tat-triq S11 u l-parti tat-triq S5 fiż-żona tal-ġunzjoni tal-Punent ta’ Poznań. Fl-intersezzjoni mad-DP 2412P in-nodu Konarzewo kien ippjanat, u fil-konnessjoni ma’ DK32 se jkun hemm nodu Stęszew. Barra minn hekk, ir-rotta tingħaqad mar-rotta DK5 eżistenti, fejn il-ġunzjoni Mosina hija prevista. Wara l-ġunzjoni, ir-rotta S5 issegwi d-DK5 eżistenti lejn in-nodu ta’ Czempiń. Imbagħad il-S5 twassal fil-binarju ġdid. Fl-għoli tal-bypass ta’ Kościana hemm nodu tat-Tramuntana ta’ Kościan. Aktar it-triq twassal lejn Kobylnik, fejn se jiġi stabbilit in-nodu tal-Knejjes tan-Nofsinhar. Imbagħad, ir-rotta S5 tgħaddi tul il-bypass tal-belt ta’ Śmigiel, fejn se jinbnew il-junctions ta’ Śmigiel Północ u Śmigiel Południe. Imbagħad, fl-intersezzjoni mad-DK5 eżistenti, ġie pprovdut in-nodu Lipno. Lejn il-Lvant tar-raħal ta’ Święciechowa, hemm junction ta’ Święciechowa. Imbagħad is-suġġett S5 jgħaddi mill-Punent ta’ Leszno, fejn fl-intersezzjoni ma’ DK12 se tinbena l-Punent ta’ Leszno, u fl-intersezzjoni minn DW323 se jkun hemm ġunzjoni fin-Nofsinhar ta’ Leszno, li minnha twassal il-konnessjoni li tgħaqqad is-suġġett S5 mad-DK5 eżistenti. Fil-punt tal-intersezzjoni tal-konnettur u d-DK5 eżistenti se jkun hemm nodu Dąbcze. It-tmiem tar-rotta ta’ din is-sezzjoni ta’ S5 kien jinsab fil-km lokali 28+ 658.35 fl-għoli tal-villaġġ Augustowo, fil-post fejn jikkonnettja mas-sezzjoni eżistenti tat-triq S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Maltese)
13 August 2022
0 references
O projeto tem por objeto a construção da via rápida S5 entre Poznań e Kaczkowo, em direção a Wrocław, com um comprimento total de 79,15 km. O comprimento indicado da estrada a construir foi estimado e pode ser ajustado devido à natureza da implementação de troços no sistema de otimização e construção. As soluções de projeto utilizadas podem corrigir o comprimento das seções construídas. Este troço da via rápida S5 tem início no km 1 + 605,00, na ligação ao desvio oeste de Poznań, por detrás do entroncamento oeste de Poznań (anteriormente denominado Głuchowo), que não faz parte deste investimento, constituindo uma continuação da estrada S11 e do troço da estrada S5 na zona do entroncamento oeste de Poznań. Na intersecção com o DP 2412P há um nó Konarzewo, e na junção com o nó DK32 Stęszew será construído. A rota é então incorporada na rota existente DK5, onde o nó Mosina é fornecido. Atrás da junção, a trilha S5 segue a DK5 existente até o nó Czempin. Em seguida, a estrada S5 conduz a um novo trilho. No auge do bypass de Kościana há um nó de Kościan Norte. Além disso, a estrada leva a Kobylnik, onde haverá um nó de Kościan Sul. A rota S5 atravessa a cidade de Śmigiel, onde os cruzamentos Smigiel Norte e Śmigiel Południe serão construídos. Em seguida, na intersecção com o DK5 existente há um nó Lipno. A leste da aldeia de Święciechowa, há um nó de Święciechowa. O S5 então omitido a partir do oeste de Leszno, onde na intersecção com DK12 haverá um nó Leszno Oeste, e na intersecção com DW323 haverá um nó Leszno Sul, a partir do qual conduz a ligação entre este S5 e o DK5 existente. No ponto de intersecção do conector com o DK5 existente haverá um nó Dąbcze. O final deste troço da S5 situa-se no km local 28 + 658,35 na altura da aldeia de Augustowo, onde se conecta com o troço existente da estrada S5 Kaczkowo-Korzeńsko. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Projektets emne er opførelsen af S5-motorvejen på strækningen Poznań — Kaczkowo mod Wrocław med en samlet længde på 79,15 km. Den angivne længde af den vej, der skal bygges, er blevet anslået og kan justeres på grund af karakteren af strækningerne i systemet optimeres og bygges. De anvendte designløsninger kan resultere i en korrektion af længden af de byggede sektioner. Denne del af S5-motorvejen har sin oprindelse i km 1+ 605.00 om medtagelsen af den vestlige omfartsvej Poznań bag Poznań-vestkrydset (tidligere navnet Głuchowo), som ikke er en del af denne investering, og som udgør en fortsættelse af S11-vejen og strækningen af S5-vejen i området Poznań Vestkrydset. I krydset med DP 2412P blev Konarzewo-knuden planlagt, og ved krydset med DK32 vil der være et Stęszew-knudepunkt. Desuden slutter ruten sig til den eksisterende DK5-rute, hvor Mosina-krydset er planlagt. Bag krydset følger S5 ruten den eksisterende DK5 til Czempiń noden. Så fører S5 i et nyt spor. På højden af omfarten af Kościana er der en knude i Kościan nord. Videre fører vejen mod Kobylnik, hvor knudepunktet for kirkerne i syd vil blive etableret. Derefter kører S5 ruten langs omfarten af byen Śmigiel, hvor Śmigiel Północ og Śmigiel Południe kryds vil blive bygget. Derefter, i krydset med den eksisterende DK5, blev Lipno node leveret. Øst for landsbyen Święciechowa er der et Święciechowa-kryds. Derefter omgår emnet S5 fra vest Leszno, hvor der i skæringspunktet med DK12 vil blive bygget Leszno West, og i skæringspunktet fra DW323 vil der være et Leszno Sydkryds, hvorfra forbindelsen forbinder emnet S5 med den eksisterende DK5. Ved skæringspunktet mellem konnektoren og den eksisterende DK5 vil der være en Dąbcze node. Slutningen af ruten for denne del af S5 blev placeret i den lokale km 28+ 658.35 på højden af landsbyen Augustowo, på det sted, hvor den forbinder med den eksisterende del af vejen S5 Kaczkowo — Korzeńsko. (Danish)
13 August 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea drumului expres S5 pe tronsonul Poznań – Kaczkowo, spre Wrocław, cu o lungime totală de 79,15 km. Lungimea indicată a drumului de construcție a fost estimată și poate fi ajustată datorită naturii secțiunilor din sistem de optimizare și construcție. Soluțiile de proiectare utilizate pot duce la corectarea lungimii secțiunilor construite. Această secțiune a autostrăzii S5 își are originea în km 1+ 605.00, privind includerea șoselei de centură vestice Poznań, în spatele joncțiunii de vest Poznań (fostul nume Głuchowo), care nu face parte din această investiție, constituind o continuare a drumului S11 și a secțiunii drumului S5 din zona joncțiunii Poznań West. La intersecția cu DP 2412P a fost planificat nodul Konarzewo, iar la intersecția cu DK32 va exista un nod Stęszew. În plus, ruta se alătură rutei DK5 existente, unde este prevăzută joncțiunea Mosina. În spatele joncțiunii, traseul S5 urmează DK5 existent până la nodul Czempiń. Apoi, S5 conduce într-o nouă pistă. La apogeul șoselei Kościana se află un nod al nordului Kościan. Mai departe drumul duce spre Kobylnik, unde va fi stabilit nodul Bisericilor din Sud. Apoi, traseul S5 trece de-a lungul ocolirii orașului Śmigiel, unde vor fi construite joncțiunile Śmigiel Północ și Śmigiel Południe. Apoi, la intersecția cu DK5 existent, a fost furnizat nodul Lipno. La est de satul Święciechowa, există o intersecție Święciechowa. Apoi, subiectul S5 ocolește dinspre vestul Leszno, unde la intersecția cu DK12 va fi construit Leszno West, iar la intersecția de la DW323 va exista o intersecție Leszno Sud, de unde se află legătura dintre subiectul S5 și DK5 existent. La punctul de intersecție dintre conector și DK5 existent va exista un nod Dąbcze. Capătul traseului acestei secțiuni a S5 a fost situat în km local 28+ 658.35 la înălțimea satului Augustowo, în locul unde se conectează cu secțiunea existentă a drumului S5 Kaczkowo – Korzeńsko. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Föremålet för projektet är byggandet av S5-motorvägen på sträckan Poznań – Kaczkowo, mot Wrocław, med en total längd på 79,15 km. Den angivna längden på vägen att bygga har uppskattats och kan justeras på grund av typen av sektioner i systemet optimera och bygga. De konstruktionslösningar som används kan resultera i en korrigering av längden på de byggda sektionerna. Denna del av motorvägen S5 har sitt ursprung i km 1+ 605.00, om införandet av den västra förbifarten Poznań, bakom Poznańs västra korsning (tidigare namnet Głuchowo), som inte ingår i denna investering, vilket utgör en fortsättning på S11-vägen och sträckan av S5-vägen i området Poznańs västra korsning. Vid korsningen med DP 2412P planerades Konarzewo-noden, och vid korsningen med DK32 kommer det att finnas en Stęszew-nod. Vidare går rutten samman med den befintliga DK5-rutten, där Mosina-korsningen planeras. Bakom korsningen följer S5-rutten den befintliga DK5 till Czempiń-noden. Då leder S5 i ett nytt spår. På höjden av bypassen av Kościana finns en nod i Kościan North. Vidare leder vägen mot Kobylnik, där noden av kyrkorna i söder kommer att etableras. Därefter går S5-rutten längs förbifarten till staden Śmigiel, där Śmigiel Północ och Śmigiel Południe korsningar kommer att byggas. Sedan, vid korsningen med den befintliga DK5, tillhandahölls Lipno-noden. Öster om byn Święciechowa finns en Święciechowa-korsning. Sedan går ämnet S5 förbi från västra Leszno, där vid korsningen med DK12 kommer Leszno West att byggas, och vid korsningen från DW323 kommer det att finnas en Leszno South korsning, från vilken leder länken som förbinder ämnet S5 med den befintliga DK5. Vid skärningspunkten mellan kontakten och den befintliga DK5 kommer det att finnas en Dąbcze-nod. Slutet av sträckan för denna del av S5 låg i den lokala km 28+ 658.35 på höjden av byn Augustowo, på den plats där den förbinder med den befintliga delen av vägen S5 Kaczkowo – Korzeńsko. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: leszczyński
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.03.01.00-00-0024/16
0 references
4213
0 references
2017PL16CFMP003
0 references