Emission gate – modular device for rapid emission assessment of road and rail vehicles (Q83938)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q83938 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Emission gate – modular device for rapid emission assessment of road and rail vehicles |
Project Q83938 in Poland |
Statements
4,893,530.0 zloty
0 references
5,485,250.0 zloty
0 references
89.21 percent
0 references
1 January 2019
0 references
28 February 2022
0 references
POLITECHNIKA POZNAŃSKA
0 references
Celem projektu jest opracowanie narzędzia (wraz z technologią wykonania) do pomiaru emisji związków toksycznych i zadymienia spalin z przejeżdżających pojazdów drogowych oraz szynowych. Ponadnormatywna emisja związków toksycznych spalin z pojazdów silnikowych jest częstym zjawiskiem i ma istotny wpływ na degradację środowiska naturalnego. Brama emisyjna umożliwi szybką ocenę emisji z przejeżdżających pojazdów i w konsekwencji natychmiastowe ich wyeliminowanie z ruchu w razie przekroczenia przyjętych standardów. Jest to niezbędne działanie mające na celu ochronę środowiska dla aktualnego i przyszłych pokoleń, co jest podstawową zasadą zrównoważonego rozwoju. W ramach projektu przewiduje się opracowanie modułowego urządzenia bazującego na analizatorach optycznych (ND-IR, -UV), które będzie mogło być dostosowywane do potrzeb klientów. Niezbędne będą pomiary emisji (RDE) z pojazdów samochodowych (PC, HDV) i szynowych różnych kategorii emisyjnych (Euro, Tier). Przewiduje się pomiary: CO, HC, NOx, PM oraz zadymienia spalin. W dalszej części projektu wykonane będą badania metod detekcji związków toksycznych spalin emitowanych za pojazdami. Planuje się także wykonanie badań rozcieńczenia strumienia spalin z uwzględnieniem zróżnicowanych warunków drogowych i torowych. Właściwości spalin za pojazdem są zależne od wielu czynników, dlatego przewidziano konieczność wykonania specjalistycznych wielozakresowych prac badawczych. W projekcie będą brane pod uwagę pojazdy drogowe oraz szynowe, dzięki czemu zwiększone zostaną możliwości komercjalizacji efektów projektu. Potencjalni odbiorcy to: terytorialne jednostki administracyjne, zarządcy dróg, administratorzy sieci kolejowych, służby porządkowe, ośrodki naukowe i in. Na podstawie wykonanych prac wykonany zostanie model urządzenia oraz prototyp (Polish)
0 references
The aim of the project is to develop a tool (including manufacturing technology) to measure emissions of toxic compounds and smoke from passing road and rail vehicles. Over-standard emissions of toxic fumes from motor vehicles are common and have a significant impact on environmental degradation. The emission gate will allow for a rapid assessment of emissions from passing vehicles and, consequently, to eliminate them immediately if the standards are exceeded. This is a necessary action to protect the environment for current and future generations, which is a fundamental principle of sustainable development. The project foresees the development of a modular device based on optical analysers (ND-IR, -UV), which can be adapted to the needs of customers. Emission measurements (RDEs) from vehicles (PC, HDV) and rail vehicles of different emission categories (Euro, Tier) will be necessary. Measurements are foreseen: What, HC, NOx, PM and smoke smoke. In the further part of the project, tests will be carried out on methods of detection of toxic compounds emitted behind vehicles. It is also planned to perform dilution tests of the flue gas stream, taking into account different road and track conditions. The characteristics of the exhaust after the vehicle depend on many factors, therefore the need for specialised multi-range research work is foreseen. Road and rail vehicles will be taken into account in the project, which will increase the commercialisation of project effects. Potential recipients are: territorial administrative units, road managers, railway network administrators, law enforcement services, scientific centres, etc. On the basis of the work done, a model of the device and a prototype will be made (English)
14 October 2020
0.8876891571242806
0 references
L’objectif du projet est de développer un outil (y compris la technologie d’exécution) pour mesurer les émissions de composés toxiques et de fumée provenant des véhicules routiers et ferroviaires qui passent. L’émission excessive de gaz d’échappement toxiques provenant des véhicules à moteur est un phénomène courant et a un impact significatif sur la dégradation de l’environnement. La barrière d’émission permettra une évaluation rapide des émissions des véhicules qui passent et, par conséquent, leur élimination immédiate du trafic si les normes acceptées sont dépassées. Il s’agit d’une action nécessaire pour protéger l’environnement pour les générations actuelles et futures, qui est un principe fondamental du développement durable. Le projet prévoit le développement d’un dispositif modulaire basé sur des analyseurs optiques (ND-IR, -UV), qui peut être adapté aux besoins des clients. Des mesures des émissions (RDE) des véhicules à moteur (PC, HDV) et des émissions ferroviaires de différentes catégories d’émissions (Euro, Tier) seront nécessaires. Les mesures suivantes sont prévues: CO, HC, NOx, PM et fumée de fumée. Dans la partie suivante du projet, des essais seront effectués sur les méthodes de détection des composés toxiques émis derrière les véhicules. Il est également prévu d’effectuer des essais de dilution des fumées en tenant compte des différentes conditions routières et de voie. Les caractéristiques d’échappement derrière le véhicule dépendent de nombreux facteurs, c’est pourquoi il est nécessaire d’effectuer des essais spécialisés à plusieurs portées. Le projet tiendra compte des véhicules routiers et ferroviaires, ce qui augmentera la possibilité de commercialiser les effets du projet. Les bénéficiaires potentiels sont: unités administratives territoriales, gestionnaires de routes, administrateurs de réseaux ferroviaires, services répressifs, centres scientifiques et autres. Sur la base du travail effectué, un modèle de l’appareil et un prototype seront réalisés (French)
30 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, ein Werkzeug (einschließlich der Ausführungstechnologie) zur Messung der Emissionen von giftigen Verbindungen und Rauch aus vorbeifahrenden Straßen- und Schienenfahrzeugen zu entwickeln. Die übernormative Emission toxischer Abgasemissionen von Kraftfahrzeugen ist ein häufiges Phänomen und hat erhebliche Auswirkungen auf die Umweltzerstörung. Das Emissionstor ermöglicht eine schnelle Bewertung der Emissionen von vorbeifahrenden Fahrzeugen und somit deren sofortige Beseitigung aus dem Verkehr, wenn die anerkannten Normen überschritten werden. Dies ist eine notwendige Maßnahme zum Schutz der Umwelt für aktuelle und zukünftige Generationen, die ein grundlegendes Prinzip der nachhaltigen Entwicklung ist. Das Projekt sieht die Entwicklung eines modularen Gerätes auf Basis optischer Analysatoren (ND-IR, -UV) vor, das an die Bedürfnisse der Kunden angepasst werden kann. Messungen der Emissionen (RDE) von Kraftfahrzeugen (PC, HDV) und der Eisenbahnemissionen verschiedener Emissionskategorien (Euro, Tier) sind erforderlich. Folgende Messungen sind vorgesehen: CO, HC, NOx, PM und Rauchrauch. Im weiteren Teil des Projekts werden Tests an Methoden zum Nachweis von toxischen Verbindungen durchgeführt, die hinter Fahrzeugen emittiert werden. Es ist auch geplant, Rauchstromverdünnungstests unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Straßen- und Gleisbedingungen durchzuführen. Die Abgaseigenschaften hinter dem Fahrzeug hängen von vielen Faktoren ab, weshalb es notwendig ist, spezielle Multi-Range-Testarbeiten durchzuführen. Das Projekt wird Straßen- und Schienenfahrzeugen berücksichtigen, wodurch die Möglichkeit der Kommerzialisierung der Auswirkungen des Projekts erhöht wird. Potenzielle Empfänger sind: Gebietsverwaltungseinheiten, Straßenbetreiber, Eisenbahnnetzverwalter, Strafverfolgungsdienste, wissenschaftliche Zentren und andere. Basierend auf der geleisteten Arbeit werden ein Modell des Geräts und ein Prototyp erstellt. (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is het ontwikkelen van een instrument (met inbegrip van de uitvoeringstechnologie) om de emissies van giftige stoffen en rook van passerende weg- en spoorvoertuigen te meten. De te normatieve emissie van giftige uitlaatgassen van motorvoertuigen is een veel voorkomend fenomeen en heeft een aanzienlijke impact op de aantasting van het milieu. De emissiepoort maakt een snelle beoordeling van de emissies van passerende voertuigen mogelijk en bijgevolg de onmiddellijke eliminatie ervan uit het verkeer als de aanvaarde normen worden overschreden. Dit is een noodzakelijke actie ter bescherming van het milieu voor de huidige en toekomstige generaties, een fundamenteel beginsel van duurzame ontwikkeling. Het project voorziet in de ontwikkeling van een modulair apparaat op basis van optische analysatoren (ND-IR, -UV), dat kan worden aangepast aan de behoeften van klanten. Metingen van emissies (RDE) van motorvoertuigen (PC, HDV) en spoorwegemissies van verschillende emissiecategorieën (Euro, Tier) zijn noodzakelijk. De volgende metingen zijn voorzien: CO, HC, NOx, PM en rook rook. In het verdere deel van het project zullen tests worden uitgevoerd op methoden voor de detectie van giftige stoffen die achter voertuigen worden uitgestoten. Het is ook gepland om rookstroomverdunningstests uit te voeren, rekening houdend met verschillende weg- en baanomstandigheden. De uitlaateigenschappen achter het voertuig zijn afhankelijk van vele factoren, daarom is het noodzakelijk om gespecialiseerde multi-range testwerkzaamheden uit te voeren. Het project zal rekening houden met weg- en spoorvoertuigen, waardoor de mogelijkheid om de effecten van het project op de markt te brengen zal worden vergroot. Potentiële ontvangers zijn: territoriale administratieve eenheden, wegbeheerders, spoorwegnetbeheerders, rechtshandhavingsdiensten, wetenschappelijke centra en andere. Op basis van het uitgevoerde werk wordt een model van het apparaat en een prototype gemaakt (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare uno strumento (compresa la tecnologia di esecuzione) per misurare le emissioni di composti tossici e fumo provenienti dal passaggio di veicoli stradali e ferroviari. L'emissione eccessiva di emissioni di gas di scarico tossici dei veicoli a motore è un fenomeno comune e ha un impatto significativo sul degrado ambientale. Il gate di emissione consentirà una rapida valutazione delle emissioni dei veicoli in transito e, di conseguenza, la loro immediata eliminazione dal traffico in caso di superamento degli standard accettati. Si tratta di un'azione necessaria per proteggere l'ambiente per le generazioni attuali e future, che è un principio fondamentale dello sviluppo sostenibile. Il progetto prevede lo sviluppo di un dispositivo modulare basato su analizzatori ottici (ND-IR, -UV), che può essere adattato alle esigenze dei clienti. Saranno necessarie misurazioni delle emissioni (RDE) dei veicoli a motore (PC, HDV) e delle emissioni ferroviarie di diverse categorie di emissioni (Euro, Tier). Sono previste le seguenti misurazioni: CO, HC, NOx, PM e fumo di fumo. Nell'ulteriore parte del progetto saranno effettuati test sui metodi di rilevazione dei composti tossici emessi dietro i veicoli. Si prevede inoltre di effettuare prove di diluizione del flusso di canna fumaria tenendo conto delle diverse condizioni stradali e dei binari. Le caratteristiche di scarico dietro il veicolo dipendono da molti fattori, motivo per cui è necessario eseguire lavori di prova specializzati multi-range. Il progetto terrà conto dei veicoli stradali e ferroviari, grazie ai quali sarà aumentata la possibilità di commercializzare gli effetti del progetto. I potenziali destinatari sono: unità amministrative territoriali, gestori della strada, amministratori della rete ferroviaria, servizi di contrasto, centri scientifici e altri. Sulla base del lavoro svolto, verrà realizzato un modello del dispositivo e un prototipo (Italian)
16 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar una herramienta (incluida la tecnología de ejecución) para medir las emisiones de compuestos tóxicos y el humo de los vehículos de carretera y ferrocarril. La emisión excesiva de emisiones de gases de escape tóxicos de los vehículos de motor es un fenómeno común y tiene un impacto significativo en la degradación del medio ambiente. La puerta de emisión permitirá una evaluación rápida de las emisiones de los vehículos que pasan y, en consecuencia, su eliminación inmediata del tráfico si se exceden las normas aceptadas. Se trata de una acción necesaria para proteger el medio ambiente para las generaciones actuales y futuras, que es un principio fundamental del desarrollo sostenible. El proyecto prevé el desarrollo de un dispositivo modular basado en analizadores ópticos (ND-IR, -UV), que pueda adaptarse a las necesidades de los clientes. Serán necesarias mediciones de las emisiones (RDE) de los vehículos de motor (PC, HDV) y las emisiones ferroviarias de diferentes categorías de emisiones (Euro, Tier). Se prevén las siguientes mediciones: CO, HC, NOx, PM y humo de humo. En la parte posterior del proyecto, se realizarán pruebas sobre métodos de detección de compuestos tóxicos emitidos detrás de los vehículos. También está previsto realizar pruebas de dilución de flujo de combustión teniendo en cuenta las diferentes condiciones de la carretera y la vía. Las características de escape detrás del vehículo dependen de muchos factores, por lo que es necesario realizar ensayos especializados de múltiples rangos. El proyecto tendrá en cuenta los vehículos de carretera y ferrocarril, gracias a los cuales se incrementará la posibilidad de comercializar los efectos del proyecto. Los posibles destinatarios son: unidades administrativas territoriales, administradores de carreteras, administradores de redes ferroviarias, servicios policiales, centros científicos y otros. En base al trabajo realizado, se realizará un modelo del dispositivo y un prototipo (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja vahend (sealhulgas teostustehnoloogia), et mõõta läbisõitvate maantee- ja raudteesõidukite mürgiste ühendite ja suitsu heidet. Mootorsõidukite mürgiste heitgaaside ülenormatiivne heide on tavaline nähtus ja sellel on märkimisväärne mõju keskkonnaseisundi halvenemisele. Heitevärava abil on võimalik kiiresti hinnata mööduvate sõidukite heitkoguseid ja sellest tulenevalt need liiklusest kohe kõrvaldada, kui heakskiidetud standardeid ületatakse. See on vajalik, et kaitsta keskkonda praeguste ja tulevaste põlvkondade jaoks, mis on säästva arengu aluspõhimõte. Projektiga nähakse ette optilistel analüsaatoritel (ND-IR, -UV) põhineva modulaarse seadme väljatöötamine, mida saab kohandada klientide vajadustele. Vaja on mõõta mootorsõidukite (PC, HDV) heidet ja eri heitekategooriatesse (Euro, Tier) kuuluvate raudteede heitkoguseid (RDE). Ette on nähtud järgmised mõõtmised: CO, HC, NOx, PM ja suitsusuits. Projekti teises osas tehakse katsed sõidukite tagant eralduvate mürgiste ühendite avastamise meetodite kohta. Samuti on kavas teha suitsuvoolu lahjenduskatseid, võttes arvesse erinevaid tee- ja rööbastee tingimusi. Sõiduki heitgaaside omadused sõltuvad paljudest teguritest, mistõttu on vaja teha spetsiaalseid mitmeastmelisi katsetöid. Projektis võetakse arvesse maantee- ja raudteesõidukeid, mille abil suurendatakse projekti mõju kommertsialiseerimise võimalust. Potentsiaalsed saajad on: territoriaalsed haldusüksused, teedehaldajad, raudteevõrgu haldajad, õiguskaitseasutused, teaduskeskused jt. Tehtud töö põhjal tehakse seadme mudel ja prototüüp (Estonian)
13 August 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti priemonę (įskaitant vykdymo technologiją), skirtą matuoti iš pravažiuojančių kelių ir geležinkelių transporto priemonių išmetamus nuodingus junginius ir dūmus. Pernelyg norminis motorinių transporto priemonių išmetamų toksiškų išmetamųjų teršalų kiekis yra įprastas reiškinys ir daro didelį poveikį aplinkos blogėjimui. Emisijos vartai leis greitai įvertinti pravažiuojančių transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį ir atitinkamai nedelsiant juos pašalinti iš eismo, jei viršijami priimti standartai. Tai yra būtina priemonė siekiant apsaugoti aplinką dabartinėms ir būsimoms kartoms, kuri yra pagrindinis tvaraus vystymosi principas. Projekte numatoma sukurti modulinį įrenginį, pagrįstą optiniais analizatoriais (ND-IR, -UV), kuris gali būti pritaikytas prie klientų poreikių. Reikės matuoti įvairių kategorijų (Euro, pakopų) variklinių transporto priemonių (PC, HDV) ir geležinkelių išmetamųjų teršalų kiekį (RDE). Numatomi šie matavimai: CO, HC, NOx, PM ir dūmų dūmai. Kitoje projekto dalyje bus atliekami už transporto priemonių išmetamų toksinių junginių aptikimo metodų bandymai. Taip pat planuojama atlikti dūmtakių srauto skiedimo bandymus, atsižvelgiant į skirtingas kelio ir kelio sąlygas. Transporto priemonės išmetimo charakteristikos priklauso nuo daugelio veiksnių, todėl būtina atlikti specializuotus kelių diapazonų bandymus. Projekte bus atsižvelgta į kelių ir geležinkelių transporto priemones, dėl kurių bus padidinta galimybė komercializuoti projekto poveikį. Galimi gavėjai yra: teritoriniai administraciniai vienetai, kelių valdytojai, geležinkelių tinklo administratoriai, teisėsaugos tarnybos, moksliniai centrai ir kt. Remiantis atliktu darbu, bus sukurtas prietaiso modelis ir prototipas (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Cilj projekta je razviti alat (uključujući tehnologiju izvršenja) za mjerenje emisija toksičnih spojeva i dima iz cestovnih i željezničkih vozila koja prolaze. Prenormativne emisije toksičnih emisija ispušnih plinova iz motornih vozila uobičajena su pojava koja znatno utječe na uništavanje okoliša. Izlaz za emisiju omogućit će brzu procjenu emisija iz vozila koja prolaze i, posljedično, njihovo trenutačno uklanjanje iz prometa ako se premaše prihvaćene norme. To je nužna mjera za zaštitu okoliša za sadašnje i buduće generacije, što je temeljno načelo održivog razvoja. Projekt predviđa razvoj modularnog uređaja koji se temelji na optičkim analizatorima (ND-IR, -UV), koji se može prilagoditi potrebama kupaca. Bit će potrebna mjerenja emisija (RDE) iz motornih vozila (PC, teška vozila) i emisija iz tračnica različitih kategorija emisija (Euro, Tier). Predviđena su sljedeća mjerenja: CO, HC, NOx, PM i dimni dim. U daljnjem dijelu projekta provest će se ispitivanja metoda detekcije toksičnih spojeva koji se emitiraju iza vozila. Planira se i provođenje ispitivanja razrjeđivanja dimnog toka uzimajući u obzir različite uvjete na cesti i kolosijeku. Karakteristike ispušnih plinova iza vozila ovise o mnogim čimbenicima, zbog čega je potrebno izvoditi specijalizirane višestupanjske ispitne radove. Projektom će se uzeti u obzir cestovna i željeznička vozila, zahvaljujući čemu će se povećati mogućnost komercijalizacije učinaka projekta. Potencijalni primatelji su: teritorijalne upravne jedinice, upravitelji cesta, administratori željezničke mreže, službe za provedbu zakona, znanstveni centri i drugi. Na temelju obavljenog rada izradit će se model uređaja i prototip (Croatian)
13 August 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός εργαλείου (συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας εκτέλεσης) για τη μέτρηση των εκπομπών τοξικών ενώσεων και καπνού από τα διερχόμενα οδικά και σιδηροδρομικά οχήματα. Η υπερκανονιστική εκπομπή τοξικών εκπομπών καυσαερίων από μηχανοκίνητα οχήματα αποτελεί κοινό φαινόμενο και έχει σημαντικό αντίκτυπο στην υποβάθμιση του περιβάλλοντος. Η πύλη εκπομπών θα επιτρέψει την ταχεία αξιολόγηση των εκπομπών από τα διερχόμενα οχήματα και, κατά συνέπεια, την άμεση εξάλειψή τους από την κυκλοφορία σε περίπτωση υπέρβασης των αποδεκτών προτύπων. Πρόκειται για μια αναγκαία δράση για την προστασία του περιβάλλοντος για τις σημερινές και τις μελλοντικές γενιές, η οποία αποτελεί θεμελιώδη αρχή της βιώσιμης ανάπτυξης. Το έργο προβλέπει την ανάπτυξη μιας αρθρωτής διάταξης βασισμένης σε οπτικούς αναλυτές (ND-IR, -UV), η οποία μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες των πελατών. Θα χρειαστούν μετρήσεις εκπομπών (RDE) από μηχανοκίνητα οχήματα (PC, HDV) και σιδηροδρομικές εκπομπές διαφόρων κατηγοριών εκπομπών (Euro, Tier). Προβλέπονται οι ακόλουθες μετρήσεις: Co, HC, NOx, PM και καπνός καπνού. Στο περαιτέρω μέρος του έργου, θα διεξαχθούν δοκιμές σχετικά με τις μεθόδους ανίχνευσης των τοξικών ενώσεων που εκπέμπονται πίσω από τα οχήματα. Προβλέπεται επίσης η διενέργεια δοκιμών αραίωσης ροής απαερίων, λαμβανομένων υπόψη των διαφορετικών οδικών και σιδηροδρομικών συνθηκών. Τα χαρακτηριστικά της εξάτμισης πίσω από το όχημα εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες, γι’ αυτό είναι απαραίτητο να εκτελούνται εξειδικευμένες δοκιμές πολλαπλών εύρους. Το έργο θα λάβει υπόψη τα οδικά και σιδηροδρομικά οχήματα, χάρη στα οποία θα αυξηθεί η δυνατότητα εμπορευματοποίησης των αποτελεσμάτων του έργου. Δυνητικοί αποδέκτες είναι: εδαφικές διοικητικές μονάδες, διαχειριστές οδών, διαχειριστές σιδηροδρομικών δικτύων, υπηρεσίες επιβολής του νόμου, επιστημονικά κέντρα και άλλα. Με βάση τις εργασίες που έχουν γίνει, θα κατασκευαστεί ένα μοντέλο της συσκευής και ένα πρωτότυπο (Greek)
13 August 2022
0 references
Cieľom projektu je vyvinúť nástroj (vrátane technológie realizácie) na meranie emisií toxických zlúčenín a dymu z prechádzajúcich cestných a železničných vozidiel. Nadmerné emisie toxických výfukových emisií z motorových vozidiel sú bežným javom a majú významný vplyv na zhoršovanie životného prostredia. Emisná brána umožní rýchle hodnotenie emisií z prechádzajúcich vozidiel a následne ich okamžité vylúčenie z premávky v prípade prekročenia akceptovaných noriem. Ide o nevyhnutné opatrenie na ochranu životného prostredia pre súčasné a budúce generácie, čo je základnou zásadou trvalo udržateľného rozvoja. Projekt predpokladá vývoj modulárneho zariadenia založeného na optických analyzátoroch (ND-IR, -UV), ktoré možno prispôsobiť potrebám zákazníkov. Budú potrebné merania emisií (RDE) z motorových vozidiel (PC, HDV) a emisií železníc rôznych emisných kategórií (Euro, Tier). Predpokladajú sa tieto merania: CO, HC, NOx, PM a dymový dym. V ďalšej časti projektu sa vykonajú testy metód detekcie toxických zlúčenín emitovaných za vozidlami. Plánuje sa tiež vykonať skúšky riedenia toku dymu s prihliadnutím na rôzne cestné a traťové podmienky. Vlastnosti výfukových plynov za vozidlom závisia od mnohých faktorov, a preto je potrebné vykonať špecializované skúšky s viacerými rozsahmi. Projekt bude brať do úvahy cestné a železničné vozidlá, vďaka ktorým sa zvýši možnosť komercializácie účinkov projektu. Potenciálnymi príjemcami sú: územné správne jednotky, správcovia ciest, správcovia železničnej siete, orgány presadzovania práva, vedecké centrá a iné. Na základe vykonanej práce bude vyrobený model zariadenia a prototyp (Slovak)
13 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää väline (mukaan lukien toteutustekniikka) maanteiden ja raideliikenteen kulkuneuvojen myrkyllisten yhdisteiden ja savun päästöjen mittaamiseksi. Moottoriajoneuvojen toksisten pakokaasupäästöjen ylinormatiiviset päästöt ovat yleinen ilmiö, ja niillä on merkittävä vaikutus ympäristön tilan heikkenemiseen. Päästöportti mahdollistaa ohikulkevien ajoneuvojen päästöjen nopean arvioinnin ja siten niiden välittömän poistamisen liikenteestä, jos hyväksytyt standardit ylittyvät. Tämä on välttämätön toimi ympäristön suojelemiseksi nykyisille ja tuleville sukupolville, mikä on kestävän kehityksen perusperiaate. Hankkeessa kehitetään optisiin analysaattoreihin (ND-IR, -UV) perustuva modulaarinen laite, joka voidaan mukauttaa asiakkaiden tarpeisiin. Moottoriajoneuvojen (PC, raskaiden hyötyajoneuvojen) päästöjen (RDE) ja eri päästöluokkien (Euro, Tier) päästöjen mittaaminen on tarpeen. Suunnitteilla on seuraavat mittaukset: Co, HC, NOx, PM ja savusavu. Hankkeen myöhemmässä osassa testataan ajoneuvojen takana vapautuvien myrkyllisten yhdisteiden havaitsemismenetelmiä. Lisäksi on tarkoitus tehdä savuvirtauslaimennustestejä ottaen huomioon erilaiset tie- ja raideolosuhteet. Ajoneuvon takana olevat pakokaasun ominaisuudet riippuvat monista tekijöistä, minkä vuoksi on tarpeen suorittaa erikoistuneita monialueisia testejä. Hankkeessa otetaan huomioon maantie- ja raideliikenneajoneuvot, joiden ansiosta hankkeen vaikutuksia voidaan kaupallistaa. Mahdollisia vastaanottajia ovat: alueelliset hallintoyksiköt, teiden haltijat, rautatieverkon ylläpitäjät, lainvalvontaviranomaiset, tieteelliset keskukset ja muut. Tehdyn työn perusteella tehdään malli ja prototyyppi. (Finnish)
13 August 2022
0 references
A projekt célja egy olyan eszköz (beleértve a végrehajtási technológiát is) kifejlesztése, amely méri a közúti és vasúti járművek mérgező vegyületeinek és füstjének kibocsátását. A gépjárművek mérgező kipufogógáz-kibocsátásának túlzott normatív kibocsátása gyakori jelenség, és jelentős hatással van a környezetkárosodásra. A kibocsátási kapu lehetővé teszi az áthaladó járművekből származó kibocsátások gyors értékelését, és következésképpen az elfogadott szabványok túllépése esetén azok forgalomból való azonnali megszüntetését. Ez szükséges intézkedés a környezet védelme érdekében a jelenlegi és a jövő generációi számára, ami a fenntartható fejlődés egyik alapelve. A projekt egy optikai analizátorokon (ND-IR, -UV) alapuló moduláris eszköz kifejlesztését irányozza elő, amely az ügyfelek igényeihez igazítható. A gépjárművek (PC, nehézgépjárművek) kibocsátását (RDE) és a különböző kibocsátási kategóriák (Euro, Tier) vasúti kibocsátásait kell mérni. A következő mérések várhatók: CO, HC, NOx, PM és füst. A projekt további részében vizsgálatokat végeznek a járművek mögött kibocsátott mérgező vegyületek kimutatására szolgáló módszereken. A tervek szerint füstáramú hígítási vizsgálatokat is végeznek, figyelembe véve a különböző út- és pályaviszonyokat. A jármű mögötti kipufogó-jellemzők számos tényezőtől függnek, ezért szükséges speciális többtartományú vizsgálati munkák elvégzése. A projekt figyelembe veszi a közúti és vasúti járműveket, aminek köszönhetően nő a projekt hatásainak kereskedelmi hasznosításának lehetősége. A potenciális címzettek: területi közigazgatási egységek, útkezelők, vasúti hálózat adminisztrátorok, bűnüldözési szolgálatok, tudományos központok és mások. Az elvégzett munka alapján a készülék modellje és egy prototípus készül (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Cílem projektu je vyvinout nástroj (včetně technologie provedení) pro měření emisí toxických sloučenin a kouře z projíždějících silničních a železničních vozidel. Nadměrné normativní emise toxických výfukových plynů z motorových vozidel jsou běžným jevem a mají významný dopad na zhoršování životního prostředí. Emisní brána umožní rychlé posouzení emisí z projíždějících vozidel a následně jejich okamžité vyloučení z provozu, pokud budou překročeny přijaté normy. Jedná se o nezbytné opatření na ochranu životního prostředí pro současné i budoucí generace, což je základní princip udržitelného rozvoje. Projekt předpokládá vývoj modulárního zařízení založeného na optických analyzátorech (ND-IR, -UV), které lze přizpůsobit potřebám zákazníků. Bude nutné měřit emise (RDE) z motorových vozidel (PC, HDV) a emise z železnic různých emisních kategorií (Euro, Tier). Předpokládají se tato měření: Co, HC, NOx, PM a kouřový kouř. V další části projektu budou provedeny zkoušky metod detekce toxických sloučenin emitovaných za vozidly. Rovněž se plánuje provést zkoušky ředění spalin s přihlédnutím k různým podmínkám vozovky a koleje. Vlastnosti výfukových plynů za vozidlem závisí na mnoha faktorech, což je důvod, proč je nutné provádět specializované zkušební práce s více rozsahy. Projekt zohlední silniční a železniční vozidla, díky nimž se zvýší možnost komercializace účinků projektu. Potenciálními příjemci jsou: územní správní jednotky, správci silnic, správci železničních sítí, donucovací orgány, vědecká střediska a další. Na základě provedené práce bude vytvořen model zařízení a prototyp (Czech)
13 August 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt instrumentu (t. sk. izpildes tehnoloģiju), lai mērītu toksisko savienojumu un dūmu emisijas no ceļu un dzelzceļa transportlīdzekļiem. Pārmērīga toksisko izplūdes gāzu emisija no mehāniskajiem transportlīdzekļiem ir izplatīta parādība, un tai ir būtiska ietekme uz vides degradāciju. Emisiju vārti ļaus ātri novērtēt garāmbraucošo transportlīdzekļu emisijas un līdz ar to tos nekavējoties izslēgt no satiksmes, ja tiks pārsniegti pieņemtie standarti. Tas ir nepieciešams, lai aizsargātu vidi pašreizējām un nākamajām paaudzēm, kas ir ilgtspējīgas attīstības pamatprincips. Projektā paredzēts izstrādāt modulāru ierīci, kuras pamatā ir optiskie analizatori (ND-IR, -UV), ko var pielāgot klientu vajadzībām. Būs jāveic mehānisko transportlīdzekļu (PC, HDV) emisiju (RDE) un dažādu emisiju kategoriju (Euro, Tier) emisiju mērījumi. Ir paredzēti šādi mērījumi: CO, HC, NOx, PM un dūmu dūmi. Projekta turpmākajā daļā tiks veiktas pārbaudes metodēm, lai noteiktu toksiskos savienojumus, kas emitēti aiz transportlīdzekļiem. Plānots veikt arī dūmvadu plūsmas atšķaidīšanas testus, ņemot vērā dažādus ceļa un sliežu ceļa apstākļus. Transportlīdzekļa izplūdes gāzu īpašības ir atkarīgas no daudziem faktoriem, tāpēc ir jāveic specializēti vairāku diapazonu pārbaudes darbi. Projektā tiks ņemti vērā autotransporta un dzelzceļa transportlīdzekļi, pateicoties kuriem tiks palielināta iespēja komercializēt projekta ietekmi. Potenciālie saņēmēji ir: teritoriālās administratīvās vienības, ceļu pārvaldītāji, dzelzceļa tīkla administratori, tiesībaizsardzības dienesti, zinātniskie centri un citi. Pamatojoties uz paveikto darbu, tiks veikts ierīces modelis un prototips. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal uirlis a fhorbairt (lena n-áirítear teicneolaíocht an fheidhmithe) chun astaíochtaí ó chomhdhúile tocsaineacha agus ó dheatach a thomhas ó dhul thar fheithiclí bóthair agus iarnróid. Is feiniméan coitianta é astú rónormatach na n-astaíochtaí tocsaineacha sceite ó mhótarfheithiclí agus bíonn tionchar suntasach aige ar dhíghrádú comhshaoil. Leis an ngeata astaíochta, beifear in ann measúnú tapa a dhéanamh ar na hastaíochtaí ó fheithiclí a rith agus, dá bhrí sin, iad a dhíothú láithreach ón trácht má sháraítear na caighdeáin a nglactar leo. Is beart riachtanach é sin chun an comhshaol a chosaint do na glúine atá ann faoi láthair agus do na glúine atá le teacht, ar bunphrionsabal den fhorbairt inbhuanaithe é. Foráiltear leis an tionscadal go bhforbrófar gléas modúlach bunaithe ar anailíseoirí optúla (ND-IR, -UV), ar féidir iad a chur in oiriúint do riachtanais na gcustaiméirí. Beidh gá le hastaíochtaí (RDE) ó mhótarfheithiclí (PC, HDV) agus astaíochtaí iarnróid ó chatagóirí éagsúla astaíochtaí (Euro, Leibhéal) a thomhas. Foráiltear do na tomhais seo a leanas: Co, HC, NOx, PM agus deataigh deataigh. Sa chuid eile den tionscadal, déanfar tástálacha ar mhodhanna braite comhdhúile tocsaineacha a astaítear taobh thiar d’fheithiclí. Tá sé beartaithe freisin tástálacha caolaithe sreabhadh múcháin a dhéanamh agus dálaí éagsúla bóthair agus rianta á gcur san áireamh. Braitheann na saintréithe sceite taobh thiar den fheithicil ar go leor fachtóirí, agus sin an fáth go bhfuil sé riachtanach oibreacha tástála il-raoin speisialaithe a dhéanamh. Cuirfidh an tionscadal feithiclí bóthair agus iarnróid san áireamh, a bhuíochas sin cuirfear leis an bhféidearthacht éifeachtaí an tionscadail a thráchtálú. Is iad seo a leanas faighteoirí féideartha: aonaid riaracháin chríochacha, bainisteoirí bóithre, riarthóirí gréasáin iarnróid, seirbhísí forfheidhmithe dlí, lárionaid eolaíochta agus eile. Bunaithe ar an obair atá déanta, déanfar samhail den fheiste agus fréamhshamhail (Irish)
13 August 2022
0 references
Cilj projekta je razviti orodje (vključno s tehnologijo izvedbe) za merjenje emisij strupenih spojin in dima iz cestnih in železniških vozil. Preveč normativne emisije strupenih izpušnih plinov iz motornih vozil so pogost pojav in pomembno vplivajo na degradacijo okolja. Vrata za emisije bodo omogočila hitro oceno emisij iz mimovozečih vozil in posledično njihovo takojšnjo odpravo iz prometa, če bodo preseženi sprejeti standardi. To je nujen ukrep za zaščito okolja za sedanje in prihodnje generacije, kar je temeljno načelo trajnostnega razvoja. Projekt predvideva razvoj modularne naprave, ki temelji na optičnih analizatorjih (ND-IR, -UV), ki jo je mogoče prilagoditi potrebam kupcev. Potrebne bodo meritve emisij (RDE) iz motornih vozil (PC, HDV) in emisij iz tirov različnih kategorij emisij (Euro, Tier). Predvidene so naslednje meritve: CO, HC, NOx, PM in dimni dim. V nadaljnjem delu projekta se bodo izvajali preskusi metod odkrivanja strupenih spojin, ki se sproščajo za vozili. Načrtuje se tudi izvedba preskusov redčenja dimnega toka ob upoštevanju različnih cestnih in tirnih pogojev. Značilnosti izpušnih plinov za vozilom so odvisne od številnih dejavnikov, zato je treba opraviti specializirana preskusna dela v več območjih. Projekt bo upošteval cestna in železniška vozila, zaradi česar se bo povečala možnost komercializacije učinkov projekta. Potencialni prejemniki so: teritorialne upravne enote, upravljavci cest, upravljavci železniških omrežij, službe kazenskega pregona, znanstveni centri in drugo. Na podlagi opravljenega dela bo izdelan model naprave in prototip. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Целта на проекта е да се разработи инструмент (включително технологията на изпълнение) за измерване на емисиите на токсични съединения и дим от преминаващи пътни и железопътни превозни средства. Свръхнормативните емисии на токсични отработени газове от моторните превозни средства са често срещано явление и оказват значително въздействие върху влошаването на околната среда. Изходът на емисиите ще даде възможност за бърза оценка на емисиите от преминаващи превозни средства и следователно за незабавното им премахване от трафика, ако приетите стандарти бъдат превишени. Това е необходимо действие за опазване на околната среда за настоящите и бъдещите поколения, което е основен принцип на устойчивото развитие. Проектът предвижда разработването на модулно устройство, базирано на оптични анализатори (ND-IR, -UV), което може да бъде адаптирано към нуждите на клиентите. Ще бъдат необходими измервания на емисиите (RDE) от моторните превозни средства (PC, HDV) и емисиите от релсите от различни емисионни категории (Euro, Tier). Предвидени са следните измервания: CO, HC, NOx, PM и димен дим. В останалата част на проекта ще бъдат проведени изпитвания на методи за откриване на токсични съединения, отделяни зад превозните средства. Планира се също така да се извършат изпитвания за разреждане на димните газове, като се вземат предвид различните пътни и релсови условия. Характеристиките на отработилите газове зад превозното средство зависят от много фактори, поради което е необходимо да се извършват специализирани многообхватни изпитвания. Проектът ще вземе предвид пътните и железопътните превозни средства, благодарение на които ще се увеличи възможността за комерсиализиране на ефектите от проекта. Потенциалните получатели са: териториални административни единици, пътни управители, администратори на железопътни мрежи, правоприлагащи служби, научни центрове и др. Въз основа на извършената работа ще бъде направен модел на устройството и прототип (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata għodda (inkluża t-teknoloġija tal-eżekuzzjoni) biex jitkejlu l-emissjonijiet ta’ komposti tossiċi u d-duħħan mill-passaġġ ta’ vetturi tat-triq u ferrovjarji. L-emissjoni eċċessiva ta’ emissjonijiet tossiċi tal-egżost minn vetturi bil-mutur hija fenomenu komuni u għandha impatt sinifikanti fuq id-degradazzjoni ambjentali. Il-bieb tal-emissjonijiet se jippermetti valutazzjoni rapida tal-emissjonijiet mill-vetturi li jgħaddu u, konsegwentement, l-eliminazzjoni immedjata tagħhom mit-traffiku jekk jinqabżu l-istandards aċċettati. Din hija azzjoni meħtieġa għall-ħarsien tal-ambjent għall-ġenerazzjonijiet attwali u futuri, li huwa prinċipju fundamentali tal-iżvilupp sostenibbli. Il-proġett jipprevedi l-iżvilupp ta’ apparat modulari bbażat fuq analizzaturi ottiċi (ND-IR, -UV), li jista’ jiġi adattat għall-ħtiġijiet tal-klijenti. Se jkun meħtieġ kejl ta’ emissjonijiet (RDE) minn vetturi bil-mutur (PC, HDV) u emissjonijiet ferrovjarji ta’ kategoriji differenti ta’ emissjonijiet (Euro, Livell). Huwa previst il-kejl li ġej: CO, HC, NOx, PM u duħħan tad-duħħan. Fil-parti l-oħra tal-proġett, għandhom jitwettqu testijiet fuq metodi ta’ detezzjoni ta’ komposti tossiċi emessi wara l-vetturi. Huwa ppjanat ukoll li jitwettqu testijiet ta’ dilwizzjoni bi fluss ta’ ċumnija filwaqt li jitqiesu l-kundizzjonijiet differenti tat-triq u tal-binarju. Il-karatteristiċi tal-egżost wara l-vettura jiddependu fuq ħafna fatturi, u huwa għalhekk li huwa meħtieġ li jitwettqu xogħlijiet speċjalizzati tat-test b’firxa multipla. Il-proġett se jqis il-vetturi tat-triq u ferrovjarji, li bis-saħħa tagħhom se tiżdied il-possibbiltà li jiġu kkummerċjalizzati l-effetti tal-proġett. Riċevituri potenzjali huma: l-unitajiet amministrattivi territorjali, il-maniġers tat-toroq, l-amministraturi tan-netwerks ferrovjarji, is-servizzi tal-infurzar tal-liġi, iċ-ċentri xjentifiċi u oħrajn. Abbażi tax-xogħol li sar, se jsir mudell tal-apparat u prototip (Maltese)
13 August 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver uma ferramenta (incluindo tecnologia de fabrico) para medir as emissões de compostos tóxicos e de fumo provenientes da passagem de veículos rodoviários e ferroviários. As emissões excessivas de fumos tóxicos dos veículos a motor são comuns e têm um impacto significativo na degradação ambiental. A porta das emissões permitirá uma avaliação rápida das emissões dos veículos que passam e, consequentemente, eliminá-las imediatamente se as normas forem excedidas. Trata-se de uma ação necessária para proteger o ambiente para as gerações atuais e futuras, que é um princípio fundamental do desenvolvimento sustentável. O projeto prevê o desenvolvimento de um dispositivo modular baseado em analisadores óticos (ND-IR, -UV), que pode ser adaptado às necessidades dos clientes. Serão necessárias medições das emissões (RDE) dos veículos (PC, HDV) e dos veículos ferroviários de diferentes categorias de emissões (Euro, Tier). Estão previstas medições: O quê, HC, NOx, PM e fumos. Na parte posterior do projeto, serão realizados ensaios sobre métodos de deteção de compostos tóxicos emitidos por detrás dos veículos. Está igualmente prevista a realização de ensaios de diluição do fluxo de gases de combustão, tendo em conta as diferentes condições da estrada e da via. As características dos gases de escape após o veículo dependem de muitos fatores, pelo que se prevê a necessidade de trabalhos de investigação especializados a vários níveis. Os veículos rodoviários e ferroviários serão tidos em conta no projeto, o que aumentará a comercialização dos efeitos do projeto. Os potenciais beneficiários são: unidades administrativas territoriais, gestores rodoviários, administradores da rede ferroviária, serviços responsáveis pela aplicação da lei, centros científicos, etc. Com base no trabalho realizado, será elaborado um modelo do dispositivo e um protótipo (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle et værktøj (herunder eksekveringsteknologi) til måling af emissioner af giftige forbindelser og røg fra forbipasserende vej- og jernbanekøretøjer. Den overnormative emission af giftige udstødningsemissioner fra motorkøretøjer er et almindeligt fænomen og har en betydelig indvirkning på miljøforringelsen. Emissionsporten vil give mulighed for en hurtig vurdering af emissionerne fra forbipasserende køretøjer og dermed øjeblikkelig eliminering fra trafikken, hvis de accepterede standarder overskrides. Dette er en nødvendig indsats for at beskytte miljøet for nuværende og kommende generationer, hvilket er et grundlæggende princip for bæredygtig udvikling. Projektet forudser udvikling af en modulopbygget anordning baseret på optiske analysatorer (ND-IR, -UV), som kan tilpasses kundernes behov. Målinger af emissioner (RDE) fra motorkøretøjer (PC, HDV) og jernbaneemissioner fra forskellige emissionskategorier (Euro, Tier) vil være nødvendige. Der er planlagt følgende målinger: CO, HC, NOx, PM og røg røg. I den yderligere del af projektet vil der blive udført test af metoder til påvisning af giftige forbindelser, der udsendes bag køretøjer. Det er også planlagt at udføre røgstrømsfortyndingstest under hensyntagen til forskellige vej- og sporforhold. Udstødningsegenskaberne bag køretøjet afhænger af mange faktorer, hvilket er grunden til, at det er nødvendigt at udføre specialiserede multi-range testarbejde. Projektet vil tage højde for vej- og jernbanekøretøjer, hvilket vil øge muligheden for at kommercialisere projektets virkninger. Potentielle modtagere er: territoriale administrative enheder, vejledere, jernbanenetadministratorer, retshåndhævende myndigheder, videnskabelige centre og andre. Baseret på det udførte arbejde vil der blive lavet en model af enheden og en prototype (Danish)
13 August 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta un instrument (inclusiv tehnologia de execuție) pentru a măsura emisiile de compuși toxici și fumul provenind de la vehiculele rutiere și feroviare care trec. Emisiile excesive de gaze de eșapament toxice provenite de la autovehicule reprezintă un fenomen comun și are un impact semnificativ asupra degradării mediului. Poarta de emisie va permite o evaluare rapidă a emisiilor provenite de la vehiculele aflate în trecere și, prin urmare, eliminarea imediată a acestora din trafic în cazul în care standardele acceptate sunt depășite. Aceasta este o acțiune necesară pentru protejarea mediului pentru generațiile actuale și viitoare, care este un principiu fundamental al dezvoltării durabile. Proiectul prevede dezvoltarea unui dispozitiv modular bazat pe analizoare optice (ND-IR, -UV), care poate fi adaptat nevoilor clienților. Vor fi necesare măsurători ale emisiilor (RDE) ale autovehiculelor (PC, HDV) și ale emisiilor feroviare din diferite categorii de emisii (Euro, Tier). Sunt prevăzute următoarele măsurători: CO, HC, NOx, PM și fum de fum. În continuarea proiectului, se vor efectua teste privind metodele de detectare a compușilor toxici emiși în spatele vehiculelor. De asemenea, se preconizează efectuarea unor teste de diluare a fluxului de fum, luând în considerare diferitele condiții de drum și de cale ferată. Caracteristicile de evacuare din spatele vehiculului depind de mai mulți factori, motiv pentru care este necesar să se efectueze lucrări de testare specializate pe mai multe game. Proiectul va lua în considerare vehiculele rutiere și feroviare, datorită cărora va crește posibilitatea comercializării efectelor proiectului. Potențialii beneficiari sunt: unități administrative teritoriale, administratori de drumuri, administratori de rețele feroviare, servicii de aplicare a legii, centre științifice și altele. Pe baza lucrărilor efectuate, se va realiza un model al dispozitivului și un prototip (Romanian)
13 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla ett verktyg (inklusive exekveringsteknik) för att mäta utsläpp av giftiga föreningar och rök från passerande väg- och järnvägsfordon. Övernormativa utsläpp av giftiga avgaser från motorfordon är ett vanligt fenomen och har en betydande inverkan på miljöförstöringen. Utsläppsporten kommer att göra det möjligt att snabbt bedöma utsläppen från passerande fordon och följaktligen omedelbart eliminera dem från trafiken om de godkända normerna överskrids. Detta är en nödvändig åtgärd för att skydda miljön för nuvarande och kommande generationer, som är en grundläggande princip för hållbar utveckling. Projektet förutser utvecklingen av en modulär enhet baserad på optiska analysatorer (ND-IR, -UV), som kan anpassas till kundernas behov. Mätningar av utsläpp (RDE) från motorfordon (PC, HDV) och järnvägsutsläpp från olika utsläppskategorier (Euro, Tier) kommer att bli nödvändiga. Följande mätningar planeras: Co, HC, NOx, PM och rök rök. I den ytterligare delen av projektet kommer tester att utföras på metoder för detektion av giftiga föreningar som släpps ut bakom fordon. Det är också planerat att utföra utspädningstester av rökflöde med hänsyn till olika väg- och spårförhållanden. Avgasegenskaperna bakom fordonet beror på många faktorer, varför det är nödvändigt att utföra specialiserade multi-range provningsarbeten. Projektet kommer att ta hänsyn till väg- och järnvägsfordon, tack vare vilket möjligheten att kommersialisera effekterna av projektet kommer att ökas. Potentiella mottagare är: territoriella administrativa enheter, vägförvaltare, järnvägsnätsförvaltare, brottsbekämpande myndigheter, vetenskapliga centrum m.fl. Baserat på arbetet kommer en modell av enheten och en prototyp att göras (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE, POW.: Gdańsk
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Poznań
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIR.04.01.02-00-0002/18
0 references