Autonomous monitoring system for lead cell battery parameters increasing the safety of mobile battery batteries (Q81532)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q81532 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Autonomous monitoring system for lead cell battery parameters increasing the safety of mobile battery batteries |
Project Q81532 in Poland |
Statements
77,600.0 zloty
0 references
97,000.0 zloty
0 references
80.0 percent
0 references
1 September 2016
0 references
30 September 2017
0 references
GABRYPOL SPÓŁKA JAWNA DOMINIKA JUSZCZYK
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020.Opracowany system umożliwia bezinwazyjny pomiar w trybie on-line parametrów bezpiecznej pracy baterii zbudowanej z ogniw ołowiowych. Nowoczesne układy napędowe posiadają podwyższoną sprawność wskutek możliwości odzysku energii. Rekuperacja energii w wyniku hamowania elektrycznego powoduje wydzielanie się gazu elektrolitycznego z ogniw oraz podwyższenie temperatury elektrolitu. Monitorowanie tych parametrów jest niezwykle istotne ze względów bezpieczeństwa i dotychczas nie było realizowane. Rejestrowanie stężenia gazu elektrolitycznego umożliwi odpowiednio wczesne poinformowanie maszynisty bądź obsługi, która będzie mogła podjąć odpowiednie działania, aby nie dopuścić do przekroczenia niebezpiecznego stężenia. Opracowane urządzenie będzie rejestrowało stężenie gazu w dwóch podzakresach: do 100% DGW (dolnej granicy wybuchowości – 4% obj.) oraz powyżej 100% DGW. Taki sposób monitorowania zapewni ciągłość pomiaru, nawet w przypadku przekroczenia 100% DGW. Jest to istotne, gdyż przed ponownym włączeniem maszyny należy się upewnić, że stężenie gazu elektrolitycznego we wnętrzu skrzyni bateryjnej zmniejszyło się do wartości bezpiecznej. System posiada strukturę otwartą umożliwiającą jego rozbudowę o dodatkowe funkcje. Składa się z nadajnika umieszczonego we wnętrzu skrzyni baterii akumulatorów, monitorującego i przesyłającego w sposób bezprzewodowy informacje do odbiornika zlokalizowanego w kabinie maszynisty. Odbiornik wyposażony w protokół komunikacyjny CAN umożliwia komunikację ze sterownikiem maszyny, umożliwiając tym samym podjęcie działań w sytuacji przekroczenia parametrów bezpiecznej pracy baterii ogniw kwasowych. W skład systemu wchodzi również moduł dwukierunkowe (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 of the Regulation of the Minister of Infrastructure and Development of 10 July 2015 on granting financial assistance by the Polish Agency for Enterprise Development under the Operational Programme Intelligent Development 2014-2020.The developed system allows for non-invasive measurement of the parameters of safe operation of a lead cell battery on-line. Modern propulsion systems have increased efficiency as a result of energy recovery. Energy recuperation as a result of electrical braking causes electrolytic gas to be emitted from cells and an increase in electrolyte temperature. Monitoring of these parameters is extremely important for safety reasons and has not been implemented so far. The recording of the concentration of the electrolytic gas will enable the driver or the operator to be informed in an early manner, who will be able to take appropriate measures to prevent dangerous concentrations from being exceeded. The device will record gas concentrations in two sub-ranges: up to 100 % of DGW (lower explosive limit – 4 % vol) and above 100 % of DGW. Such monitoring will ensure continuity of measurement even if 100 % of DGW is exceeded. This is important because before the machine is restarted, it must be ensured that the concentration of electrolytic gas inside the battery box has been reduced to a safe value. The system has an open structure that allows it to expand with additional functions. It consists of a transmitter located inside a battery of batteries which monitors and transmits information wirelessly to a receiver located in the driver’s cab. The receiver equipped with the CAN communication protocol enables communication with the machine controller, allowing you to take action in case of exceeding the parameters of safe operation of acid cell batteries. The system also includes a two-way module (English)
14 October 2020
0.3261910911524845
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 du règlement du ministre des Infrastructures et du Développement du 10 juillet 2015 relatif à l’octroi d’une aide financière par l’Agence polonaise pour le développement des entreprises dans le cadre du programme opérationnel «Croissance intelligente» 2014-2020.Le système développé permet de mesurer en ligne les paramètres du fonctionnement sûr des batteries construites à partir de cellules au plomb. Les groupes motopropulseurs modernes ont augmenté l’efficacité en raison de la possibilité de récupération d’énergie. La récupération d’énergie due au freinage électrique entraîne la libération de gaz électrolytique des cellules et une augmentation de la température de l’électrolyte. La surveillance de ces paramètres est extrêmement importante pour des raisons de sécurité et n’a pas été effectuée jusqu’à présent. L’enregistrement des concentrations de gaz électrolytiques permettra au conducteur ou à l’opérateur d’être informé en temps utile, ce qui sera en mesure de prendre les mesures appropriées pour éviter que la concentration dangereuse ne soit dépassée. Le dispositif développé enregistrera la concentration de gaz dans deux sous-gammes: Jusqu’à 100 % DGW (faible limite d’explosifs — 4 % vol.) et supérieur à 100 % DGW. Ce mode de suivi assurera la continuité des mesures, même si 100 % de la DGW est dépassée. Ceci est important car avant de réactiver la machine, il est nécessaire de s’assurer que la concentration de gaz électrolytique à l’intérieur du boîtier de batterie a diminué à une valeur sûre. Le système dispose d’une structure ouverte qui lui permet d’être étendu avec des fonctions supplémentaires. Il se compose d’un émetteur situé à l’intérieur du boîtier de batterie, de surveillance et de transmission sans fil de l’information au récepteur situé dans la cabine du conducteur. Le récepteur équipé du protocole de communication CAN permet la communication avec le contrôleur de la machine, permettant ainsi d’agir en cas de dépassement des paramètres de fonctionnement sûr de la batterie à pile acide. Le système comprend également un module bidirectionnel (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die Gewährung von Finanzhilfen durch die polnische Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des operationellen Programms für intelligentes Wachstum 2014-2020.Das entwickelte System ermöglicht die Online-Messung der Parameter des sicheren Betriebs von Batterien aus Bleizellen. Moderne Antriebsstränge haben durch die Möglichkeit der Energierückgewinnung die Effizienz gesteigert. Die Energierückgewinnung durch elektrisches Bremsen führt zur Freisetzung von elektrolytischem Gas aus Zellen und zu einer Erhöhung der Temperatur des Elektrolyten. Die Überwachung dieser Parameter ist aus Sicherheitsgründen äußerst wichtig und wurde bisher nicht durchgeführt. Die Erfassung elektrolytischer Gaskonzentrationen ermöglicht es dem Fahrer oder Bediener, rechtzeitig zu informieren, was in der Lage ist, geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um eine Überschreitung der gefährlichen Konzentration zu verhindern. Das entwickelte Gerät wird die Gaskonzentration in zwei Teilbereichen aufzeichnen: bis zu 100 % DGW (niedriger Sprengstoffgrenzwert – 4 % Vol.) und mehr als 100 % DGW. Diese Art der Überwachung wird die Kontinuität der Messung gewährleisten, auch wenn 100 % der DGW überschritten werden. Dies ist wichtig, denn vor der Reaktivierung der Maschine ist es notwendig, sicherzustellen, dass die Konzentration von elektrolytischem Gas in der Batteriebox auf einen sicheren Wert gesunken ist. Das System verfügt über eine offene Struktur, mit der es um zusätzliche Funktionen erweitert werden kann. Es besteht aus einem Sender, der sich in der Batteriebox befindet und Informationen drahtlos an den Empfänger im Fahrerhaus überwacht und überträgt. Der mit dem CAN-Kommunikationsprotokoll ausgestattete Empfänger ermöglicht die Kommunikation mit der Maschinensteuerung und ermöglicht so Maßnahmen bei Überschreitung der Parameter des sicheren Betriebs der sauren Zellbatterie. Das System beinhaltet auch ein Zwei-Wege-Modul (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 van de verordening van de minister van Infrastructuur en Ontwikkeling van 10 juli 2015 betreffende de toekenning van financiële bijstand door het Poolse Agentschap voor de ontwikkeling van ondernemingen in het kader van het operationele programma voor slimme groei 2014-2020. Moderne aandrijflijnen hebben een hogere efficiëntie als gevolg van de mogelijkheid van energieterugwinning. Energieterugwinning als gevolg van elektrisch remmen resulteert in het vrijkomen van elektrolytisch gas uit cellen en een verhoging van de temperatuur van de elektrolyt. Monitoring van deze parameters is om veiligheidsredenen uiterst belangrijk en is tot dusver nog niet uitgevoerd. Het registreren van elektrolytische gasconcentraties zal de bestuurder of exploitant in staat stellen tijdig te worden geïnformeerd, zodat passende maatregelen kunnen worden genomen om te voorkomen dat de gevaarlijke concentratie wordt overschreden. Het ontwikkelde apparaat registreert de concentratie van gas in twee subbereiken: tot 100 % DGW (lage explosiegrens — 4 % vol) en meer dan 100 % DGW. Deze wijze van monitoring zal de continuïteit van de meting waarborgen, zelfs als 100 % van het DGW wordt overschreden. Dit is belangrijk, want voordat de machine opnieuw wordt geactiveerd, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de concentratie van elektrolytisch gas in de batterijdoos is gedaald tot een veilige waarde. Het systeem heeft een open structuur waarmee het kan worden uitgebreid met extra functies. Het bestaat uit een zender die zich in de batterijdoos bevindt, waarbij informatie draadloos wordt bewaakt en verzonden naar de ontvanger in de bestuurderscabine. De ontvanger die is uitgerust met het CAN-communicatieprotocol maakt communicatie met de machinecontroller mogelijk, waardoor actie kan worden ondernomen in het geval van overschrijding van de parameters van de veilige werking van de zuurcelbatterij. Het systeem bevat ook een tweerichtingsmodule (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 del regolamento del ministro delle infrastrutture e dello sviluppo, del 10 luglio 2015, relativo alla concessione di assistenza finanziaria da parte dell'Agenzia polacca per lo sviluppo delle imprese nell'ambito del programma operativo per la crescita intelligente 2014-2020. I moderni propulsori hanno aumentato l'efficienza grazie alla possibilità di recupero di energia. Il recupero di energia a seguito della frenatura elettrica provoca il rilascio di gas elettrolitico dalle cellule e un aumento della temperatura dell'elettrolita. Il monitoraggio di questi parametri è estremamente importante per motivi di sicurezza e finora non è stato effettuato. La registrazione delle concentrazioni di gas elettrolitici consentirà al conducente o all'operatore di essere informato tempestivamente, che sarà in grado di adottare misure adeguate per evitare che la concentrazione pericolosa venga superata. Il dispositivo sviluppato registrerà la concentrazione di gas in due sottogruppi: fino al 100 % DGW (basso limite di esplosivi — 4 % vol.) e al di sopra del 100 % DGW. Questa modalità di monitoraggio garantirà la continuità della misurazione, anche in caso di superamento del 100 % della DGW. Questo è importante perché prima di riattivare la macchina, è necessario garantire che la concentrazione di gas elettrolitico all'interno della scatola della batteria sia diminuita a un valore di sicurezza. Il sistema ha una struttura aperta che permette di essere ampliato con funzioni aggiuntive. Consiste in un trasmettitore situato all'interno della scatola della batteria, monitorando e trasmettendo informazioni in modalità wireless al ricevitore situato nella cabina di guida. Il ricevitore dotato del protocollo di comunicazione CAN consente la comunicazione con il controller della macchina, consentendo così di intervenire in caso di superamento dei parametri di funzionamento sicuro della batteria acida. Il sistema include anche un modulo bidirezionale (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 del Reglamento del Ministro de Infraestructuras y Desarrollo, de 10 de julio de 2015, relativo a la concesión de ayuda financiera por parte de la Agencia Polaca para el Desarrollo Empresarial en el marco del Programa Operativo de Crecimiento Inteligente 2014-2020. El sistema desarrollado permite la medición en línea de los parámetros de funcionamiento seguro de las baterías construidas a partir de células de plomo. Los trenes motrices modernos han aumentado la eficiencia debido a la posibilidad de recuperación de energía. La recuperación de energía como resultado del frenado eléctrico resulta en la liberación de gas electrolítico de las células y un aumento en la temperatura del electrolito. El control de estos parámetros es extremadamente importante por razones de seguridad y no se ha llevado a cabo hasta ahora. El registro de las concentraciones de gases electrolíticos permitirá informar oportunamente al conductor u operador, que podrá tomar las medidas adecuadas para evitar que se supere la concentración peligrosa. El dispositivo desarrollado registrará la concentración de gas en dos sub-rangos: hasta el 100 % DGW (límite explosivo bajo — 4 % vol.) y superior al 100 % DGW. Esta forma de seguimiento garantizará la continuidad de la medición, incluso si se supera el 100 % de la DGW. Esto es importante porque antes de reactivar la máquina, es necesario asegurarse de que la concentración de gas electrolítico dentro de la caja de la batería haya disminuido a un valor seguro. El sistema tiene una estructura abierta que permite ampliarlo con funciones adicionales. Consiste en un transmisor ubicado dentro de la caja de baterías, monitoreando y transmitiendo información de forma inalámbrica al receptor ubicado en la cabina del conductor. El receptor equipado con el protocolo de comunicación CAN permite la comunicación con el controlador de la máquina, lo que permite actuar en caso de exceder los parámetros de funcionamiento seguro de la batería de celda ácida. El sistema también incluye un módulo bidireccional (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.42799(2015/X), abi_de_minimis: Taristu- ja arendusministri 10. juuli 2015. aasta määruse „Poola ettevõtluse arendamise ameti finantsabi andmine aruka majanduskasvu rakenduskava 2014–2020 raames“ § 42. Arendatud süsteem võimaldab elektrooniliselt mõõta pliielementidest valmistatud patareide ohutu kasutamise parameetreid. Kaasaegsed jõuseadmed on tänu energia taaskasutamise võimalusele suurendanud tõhusust. Energia taastumine elektrilise pidurdamise tulemusena vabastab elektrolüütilise gaasi rakkudest ja tõstab elektrolüüdi temperatuuri. Nende parameetrite jälgimine on ohutuse kaalutlustel äärmiselt oluline ja seda ei ole seni tehtud. Elektrolüütilise gaasi kontsentratsiooni registreerimine võimaldab juhti või käitajat õigeaegselt teavitada, kes suudab võtta asjakohaseid meetmeid, et vältida ohtliku kontsentratsiooni ületamist. Välja töötatud seade registreerib gaasi kontsentratsiooni kahes alamrühmas: kuni 100 % DGW (madal plahvatusohtlik piir – 4 % mahust) ja üle 100 % DGW. Selline järelevalveviis tagab mõõtmise järjepidevuse isegi juhul, kui 100 % DGW-st on ületatud. See on oluline, sest enne masina taaskäivitamist on vaja tagada, et elektrolüütilise gaasi kontsentratsioon akukarbis on vähenenud ohutu väärtuseni. Süsteemil on avatud struktuur, mis võimaldab seda laiendada lisafunktsioonidega. See koosneb saatjast, mis asub akukarbis, jälgib ja edastab teavet juhtmevabalt juhikabiinis asuvale vastuvõtjale. CAN-sideprotokolliga varustatud vastuvõtja võimaldab ühendust masina kontrolleriga, võimaldades seega võtta meetmeid happeelemendi aku ohutu töö parameetrite ületamisel. Süsteem sisaldab ka kahesuunalist moodulit. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: 2015 m. liepos 10 d. Infrastruktūros ir plėtros ministro potvarkio dėl Lenkijos įmonių plėtros agentūros finansinės paramos skyrimo pagal 2014–2020 m. Pažangaus augimo veiksmų programą 42 straipsnis.Parengta sistema leidžia internetu matuoti iš švino elementų pagamintų baterijų saugaus veikimo parametrus. Šiuolaikinės galios pavaros padidino efektyvumą dėl energijos regeneravimo galimybės. Energijos rekuperacija dėl elektrinio stabdymo sukelia elektrolitinių dujų išsiskyrimą iš ląstelių ir elektrolito temperatūros padidėjimą. Šių parametrų stebėsena yra labai svarbi saugos sumetimais ir iki šiol nebuvo vykdoma. Elektrolitinių dujų koncentracijos registravimas leis vairuotojui arba operatoriui laiku informuoti, kad jis galės imtis atitinkamų priemonių, kad būtų išvengta pavojingos koncentracijos viršijimo. Sukurtas prietaisas užregistruos dujų koncentraciją dviejuose daliniuose intervaluose: iki 100 % DGW (maža sprogstamųjų medžiagų riba – 4 % tūrio) ir daugiau kaip 100 % DGW. Tokiu stebėsenos būdu bus užtikrintas vertinimo tęstinumas, net jei viršijama 100 % DGW. Tai svarbu, nes prieš reaktyvuojant mašiną, būtina užtikrinti, kad elektrolitinių dujų koncentracija akumuliatoriaus dėžutėje sumažėjo iki saugios vertės. Sistema turi atvirą struktūrą, kuri leidžia ją išplėsti su papildomomis funkcijomis. Jį sudaro akumuliatoriaus dėžutės viduje esantis siųstuvas, belaidžiu būdu perduodantis informaciją vairuotojo kabinoje esančiam imtuvui. Imtuvas su CAN ryšio protokolu leidžia bendrauti su mašinos valdikliu, todėl galima imtis veiksmų, jei viršijami rūgštinio elemento akumuliatoriaus saugaus veikimo parametrai. Sistema taip pat apima dvipusį modulį (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 Uredbe ministra infrastrukture i razvoja od 10. srpnja 2015. o dodjeli financijske pomoći poljske agencije za razvoj poduzetništva u okviru Operativnog programa za pametni rast 2014. – 2020. Razvojni sustav omogućuje internetsko mjerenje parametara sigurnog rada baterija izrađenih od olovnih ćelija. Moderni pogonski sklopovi imaju povećanu učinkovitost zbog mogućnosti povrata energije. Rekuperacija energije kao rezultat električnog kočenja rezultira otpuštanjem elektrolitičkog plina iz ćelija i povećanjem temperature elektrolita. Praćenje tih parametara iznimno je važno iz sigurnosnih razloga i do sada nije provedeno. Bilježenje koncentracija elektrolitičkog plina omogućit će pravodobno obavješćivanje vozača ili operatera, koji će moći poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se spriječilo prekoračenje opasne koncentracije. Razvijeni uređaj zabilježit će koncentraciju plina u dva pod-raspona: do 100 % DGW-a (nisko eksplozivno ograničenje – 4 % vol.) i iznad 100 % DGW-a. Takvim načinom praćenja osigurat će se kontinuitet mjerenja, čak i ako se premaši 100 % DGW-a. To je važno jer je prije reaktivacije stroja potrebno osigurati da se koncentracija elektrolitičkog plina unutar kutije baterija smanji na sigurnu vrijednost. Sustav ima otvorenu strukturu koja omogućuje proširenje s dodatnim funkcijama. Sastoji se od odašiljača smještenog unutar kutije akumulatora, nadzor i prijenos informacija bežično do prijemnika koji se nalazi u vozačevoj kabini. Prijamnik opremljen komunikacijskim protokolom CAN omogućuje komunikaciju s kontrolorom stroja, čime se omogućuje poduzimanje mjera u slučaju prekoračenja parametara sigurnog rada akumulatora kiselih stanica. Sustav također uključuje dvosmjerni modul (Croatian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.42799(2015/X), ενίσχυση_de_minimis: Άρθρο 42 του Κανονισμού του Υπουργού Υποδομών και Ανάπτυξης της 10ης Ιουλίου 2015 σχετικά με τη χορήγηση χρηματοδοτικής συνδρομής από τον Πολωνικό Οργανισμό για την Ανάπτυξη Επιχειρήσεων στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Έξυπνης Ανάπτυξης 2014-2020.Το ανεπτυγμένο σύστημα επιτρέπει την on-line μέτρηση των παραμέτρων της ασφαλούς λειτουργίας των μπαταριών που κατασκευάζονται από μολύβδους. Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν αυξημένη απόδοση λόγω της δυνατότητας ανάκτησης ενέργειας. Η ανάκτηση ενέργειας ως αποτέλεσμα της ηλεκτρικής πέδησης έχει ως αποτέλεσμα την απελευθέρωση ηλεκτρολυτικών αερίων από τις κυψέλες και την αύξηση της θερμοκρασίας του ηλεκτρολύτη. Η παρακολούθηση αυτών των παραμέτρων είναι εξαιρετικά σημαντική για λόγους ασφάλειας και δεν έχει πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής. Η καταγραφή των συγκεντρώσεων ηλεκτρολυτικών αερίων θα επιτρέψει στον οδηγό ή τον χειριστή να ενημερώνεται εγκαίρως, ο οποίος θα είναι σε θέση να λάβει τα κατάλληλα μέτρα για να αποτρέψει την υπέρβαση της επικίνδυνης συγκέντρωσης. Η συσκευή που αναπτύχθηκε θα καταγράφει τη συγκέντρωση του αερίου σε δύο υπο-περιοχές: έως 100 % DGW (χαμηλό όριο εκρηκτικών — 4 % vol.) και άνω του 100 % DGW. Αυτός ο τρόπος παρακολούθησης θα εξασφαλίσει τη συνέχεια των μετρήσεων, ακόμη και σε περίπτωση υπέρβασης του 100 % της DGW. Αυτό είναι σημαντικό επειδή πριν από την επανενεργοποίηση του μηχανήματος, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι η συγκέντρωση του ηλεκτρολυτικού αερίου μέσα στο κουτί της μπαταρίας έχει μειωθεί σε μια ασφαλή τιμή. Το σύστημα έχει μια ανοικτή δομή που του επιτρέπει να επεκταθεί με πρόσθετες λειτουργίες. Αποτελείται από έναν πομπό που βρίσκεται μέσα στο κουτί της μπαταρίας, παρακολουθώντας και μεταδίδοντας πληροφορίες ασύρματα στον δέκτη που βρίσκεται στην καμπίνα του οδηγού. Ο δέκτης που είναι εξοπλισμένος με το πρωτόκολλο επικοινωνίας επιτρέπει την επικοινωνία με τον ελεγκτή της μηχανής, επιτρέποντας έτσι να αναλάβει δράση σε περίπτωση υπέρβασης των παραμέτρων της ασφαλούς λειτουργίας της όξινης μπαταρίας κυψέλης. Το σύστημα περιλαμβάνει επίσης μια αμφίδρομη ενότητα (Greek)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: § 42 Nariadenia ministra infraštruktúry a rozvoja z 10. júla 2015 o poskytovaní finančnej pomoci poľskou agentúrou pre rozvoj podnikania v rámci operačného programu Inteligentný rast na roky 2014 – 2020. Vyvinutý systém umožňuje online meranie parametrov bezpečnej prevádzky batérií vyrobených z olovených článkov. Moderné hnacie sústavy zvýšili účinnosť vďaka možnosti energetického zhodnocovania. Rekuperácia energie v dôsledku elektrického brzdenia má za následok uvoľnenie elektrolytického plynu z článkov a zvýšenie teploty elektrolytu. Monitorovanie týchto parametrov je mimoriadne dôležité z bezpečnostných dôvodov a doteraz sa nevykonalo. Zaznamenávanie koncentrácií elektrolytického plynu umožní vodičovi alebo operátorovi byť včas informovaný, ktorý bude schopný prijať vhodné opatrenia na zabránenie prekročeniu nebezpečnej koncentrácie. Vyvinuté zariadenie zaznamená koncentráciu plynu v dvoch podskupinách: do 100 % DGW (nízka hranica výbušnín – 4 % obj.) a viac ako 100 % DGW. Týmto spôsobom monitorovania sa zabezpečí kontinuita merania, aj keď sa prekročí 100 % DGW. Je to dôležité, pretože pred opätovnou aktiváciou stroja je potrebné zabezpečiť, aby koncentrácia elektrolytického plynu vo vnútri batérie klesla na bezpečnú hodnotu. Systém má otvorenú štruktúru, ktorá umožňuje jeho rozšírenie o ďalšie funkcie. Skladá sa z vysielača umiestneného vo vnútri batérie, ktorý monitoruje a prenáša informácie bezdrôtovo do prijímača umiestneného v kabíne vodiča. Prijímač vybavený komunikačným protokolom CAN umožňuje komunikáciu s regulátorom stroja, čo umožňuje konať v prípade prekročenia parametrov bezpečnej prevádzky akumulátora kyslých článkov. Súčasťou systému je aj obojsmerný modul. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: Puolan yrityskehitysviraston rahoitusavun myöntämisestä älykkään kasvun toimenpideohjelman 2014–2020 puitteissa 10 päivänä heinäkuuta 2015 annetun infrastruktuuri- ja kehitysministerin asetuksen 42 §. Kehitetty järjestelmä mahdollistaa lyijykennoista valmistettujen akkujen turvallisen toiminnan parametrien online-mittauksen. Nykyaikaiset voimalaitteet ovat lisänneet tehokkuutta energian talteenottomahdollisuuden ansiosta. Sähköisen jarrutuksen aiheuttama energian talteenotto johtaa elektrolyyttisen kaasun vapautumiseen kennoista ja elektrolyytin lämpötilan nousuun. Näiden parametrien valvonta on erittäin tärkeää turvallisuussyistä, eikä sitä ole tähän mennessä toteutettu. Elektrolyyttisten kaasupitoisuuksien kirjaaminen antaa kuljettajalle tai käyttäjälle mahdollisuuden saada ajoissa tietoa, mikä voi toteuttaa asianmukaiset toimenpiteet vaarallisen pitoisuuden ylittymisen estämiseksi. Kehitetyllä laitteella kirjataan kaasun pitoisuus kahdella osa-alueella: enintään 100 % DGW (alhainen räjähdysraja – 4 tilavuusprosenttia) ja yli 100 % DGW. Tällä tavoin varmistetaan mittausten jatkuvuus, vaikka DGW ylittäisikin 100 prosenttia. Tämä on tärkeää, koska ennen koneen uudelleenaktivointia on tarpeen varmistaa, että elektrolyyttisen kaasun pitoisuus akkulaatikon sisällä on laskenut turvalliseen arvoon. Järjestelmässä on avoin rakenne, jonka avulla sitä voidaan laajentaa lisätoiminnoilla. Se koostuu paristokotelon sisällä olevasta lähettimestä, joka valvoo ja välittää tietoja langattomasti ohjaamossa olevaan vastaanottimeen. CAN-viestintäprotokollalla varustettu vastaanotin mahdollistaa yhteydenpidon koneen ohjaimen kanssa, jolloin se voi toimia, jos happokennon akun turvallisen toiminnan parametrit ylittyvät. Järjestelmä sisältää myös kaksisuuntaisen moduulin. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: A 2014–2020-as Intelligens Növekedési Operatív Program keretében a Lengyel Vállalkozásfejlesztési Ügynökség által nyújtott pénzügyi támogatásról szóló 2015. július 10-i infrastrukturális és fejlesztési miniszteri rendelet 42. §-a. A kifejlesztett rendszer lehetővé teszi az ólomcellákból épített akkumulátorok biztonságos működésének paramétereinek online mérését. A modern hajtásláncok az energia-visszanyerés lehetőségének köszönhetően növelték a hatékonyságot. Az elektromos fékezés eredményeként fellépő energia-visszanyerés elektrolitikus gázt bocsát ki a cellákból, és növeli az elektrolit hőmérsékletét. E paraméterek nyomon követése biztonsági okokból rendkívül fontos, és ez idáig még nem történt meg. Az elektrolitikus gázkoncentrációk rögzítése lehetővé teszi a vezető vagy a kezelő számára, hogy időben tájékoztatást kapjon, amely megfelelő intézkedéseket tesz a veszélyes koncentráció túllépésének megakadályozására. A kifejlesztett eszköz két altartományban rögzíti a gázkoncentrációt: legfeljebb 100% DGW (alacsony robbanóanyag-határérték – 4 térfogatszázalék) és 100% DGW felett. Ez a nyomon követés biztosítja a mérések folytonosságát, még akkor is, ha a DGW 100%-át túllépik. Ez azért fontos, mert a gép újraaktiválása előtt biztosítani kell, hogy az akkumulátordobozban lévő elektrolitikus gáz koncentrációja biztonságos értékre csökkenjen. A rendszer nyitott struktúrával rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy bővítse további funkciókkal. Az akkumulátordobozban található adóból áll, amely vezeték nélkül figyeli és továbbítja az információkat a vezetőfülkében található vevőnek. A CAN kommunikációs protokollal felszerelt vevő lehetővé teszi a gépvezérlővel való kommunikációt, ezáltal lehetővé teszi a savcellás akkumulátor biztonságos működésének paramétereinek túllépése esetén történő beavatkozást. A rendszer tartalmaz egy kétirányú modult is (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), podpora_de_minimis: §42 Nařízení ministra infrastruktury a rozvoje ze dne 10. července 2015 o poskytování finanční pomoci ze strany Polské agentury pro rozvoj podnikání v rámci operačního programu Inteligentní růst na období 2014–2020.Vyvinutý systém umožňuje on-line měření parametrů bezpečného provozu baterií vyrobených z olověných článků. Moderní hnací ústrojí zvýšilo účinnost díky možnosti energetického využití. Rekuperace energie v důsledku elektrického brzdění vede k uvolnění elektrolytického plynu z článků a ke zvýšení teploty elektrolytu. Monitorování těchto parametrů je z bezpečnostních důvodů nesmírně důležité a dosud neprobíhalo. Záznam koncentrací elektrolytických plynů umožní řidiči nebo obsluze být včas informován, který bude schopen přijmout vhodná opatření, aby zabránil překročení nebezpečné koncentrace. Vyvinuté zařízení zaznamená koncentraci plynu ve dvou podskupinách: až 100 % DGW (nízký limit výbušnin – 4 % objemových) a vyšší než 100 % DGW. Tento způsob monitorování zajistí kontinuitu měření, i když bude překročeno 100 % DGW. To je důležité, protože před opětovnou aktivací stroje je nutné zajistit, aby koncentrace elektrolytického plynu v bateriovém boxu klesla na bezpečnou hodnotu. Systém má otevřenou strukturu, která umožňuje rozšíření o další funkce. Skládá se z vysílače umístěného uvnitř bateriového boxu, který bezdrátově monitoruje a přenáší informace do přijímače umístěného v kabině řidiče. Přijímač vybavený komunikačním protokolem CAN umožňuje komunikaci se strojním ovladačem a umožňuje tak jednat v případě překročení parametrů bezpečného provozu akumulátoru s kyselinou. Součástí systému je také obousměrný modul (Czech)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: Infrastruktūras un attīstības ministra 2015. gada 10. jūlija noteikumu par finansiālās palīdzības piešķiršanu, ko Polijas Uzņēmumu attīstības aģentūra piešķir saskaņā ar Viedās izaugsmes darbības programmu 2014.–2020. gadam, 42. pants. Izstrādātā sistēma ļauj tiešsaistē izmērīt no svina elementiem izgatavotu bateriju drošas darbības parametrus. Mūsdienu spēka pārvadi ir palielinājuši efektivitāti, jo ir iespējams atgūt enerģiju. Enerģijas rekuperācija elektriskās bremzēšanas rezultātā izraisa elektrolītiskās gāzes izdalīšanos no šūnām un elektrolīta temperatūras paaugstināšanos. Šo parametru uzraudzība ir ārkārtīgi svarīga drošības apsvērumu dēļ, un līdz šim tā nav veikta. Elektrolītisko gāzu koncentrācijas reģistrēšana ļaus savlaicīgi informēt vadītāju vai operatoru, kas varēs veikt attiecīgus pasākumus, lai novērstu bīstamās koncentrācijas pārsniegšanu. Izstrādātā ierīce reģistrē gāzes koncentrāciju divos apakšdiapazonos: līdz 100 % DGW (zema sprādzienbīstama robeža — 4 % tilpuma) un virs 100 % DGW. Šāds uzraudzības veids nodrošinās mērījumu nepārtrauktību, pat ja 100 % DGW ir pārsniegti. Tas ir svarīgi, jo pirms mašīnas atkārtotas aktivizēšanas ir jānodrošina, ka elektrolītiskās gāzes koncentrācija akumulatora kastē ir samazinājusies līdz drošai vērtībai. Sistēmai ir atvērta struktūra, kas ļauj to paplašināt ar papildu funkcijām. Tas sastāv no raidītāja, kas atrodas akumulatora kastē, un tas bezvadu režīmā uzrauga un pārraida informāciju uztvērēju, kas atrodas vadītāja kabīnē. Uztvērējs, kas aprīkots ar CAN sakaru protokolu, nodrošina saziņu ar mašīnas kontrolieri, tādējādi ļaujot rīkoties gadījumā, ja tiek pārsniegti skābes šūnu akumulatora drošas darbības parametri. Sistēma ietver arī divvirzienu moduli (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 de Rialachán an Aire Bonneagair agus Forbartha an 10 Iúil 2015 maidir le deonú cúnaimh airgeadais ag Gníomhaireacht na Polainne um Fhorbairt Fiontair faoin gClár Oibríochtúil um Fhás Cliste 2014-2020. Leis an gcóras forbartha, cumasaítear tomhas ar líne ar pharaiméadair oibriú sábháilte ceallraí a thógtar as luaidhe-chealla. Tá méadú tagtha ar éifeachtúlacht gléasraí cumhachta nua-aimseartha mar gheall ar an bhféidearthacht a bhaineann le haisghabháil fuinnimh. Mar thoradh ar aisghabháil fuinnimh mar thoradh ar choscánaithe leictreach, scaoiltear gás leictrealaíoch ó chealla agus méadú ar theocht an leictrilít. Tá sé thar a bheith tábhachtach faireachán a dhéanamh ar na paraiméadair sin ar chúiseanna sábháilteachta agus ní dhearnadh é go dtí seo. Trí thiúchain gáis leictrealaíoch a thaifeadadh, beifear in ann an tiománaí nó an t-oibreoir a chur ar an eolas go tráthúil, rud a bheidh in ann bearta iomchuí a dhéanamh chun nach sárófar an tiúchan contúirteach. Déanfaidh an gléas forbartha taifead ar an tiúchan gáis in dhá fho-réimse: suas le 100 % DGW (teorainn phléascach íseal — 4 % toirte) agus os cionn 100 % DGW. Cinnteoidh an bealach faireacháin sin leanúnachas tomhais, fiú má sháraítear 100 % de DGW. Tá sé seo tábhachtach mar sula ndéantar an meaisín a athghníomhachtú, is gá a chinntiú go bhfuil luach sábháilte tagtha ar thiúchan an gháis leictrealaíoch taobh istigh den bhosca ceallraí. Tá struchtúr oscailte ag an gcóras a ligeann dó a leathnú le feidhmeanna breise. Is éard atá ann tarchuradóir atá suite taobh istigh den bhosca ceallraí, monatóireacht agus tarchur faisnéise gan sreang chuig an nglacadóir atá lonnaithe i gcábán an tiománaí. Cuireann an glacadóir atá feistithe leis an bprótacal cumarsáide CAN ar chumas cumarsáid a dhéanamh leis an rialtóir meaisín, rud a ligeann gníomhaíocht a dhéanamh i gcás níos mó ná paraiméadair oibriú sábháilte na ceallraí cealla aigéad. Cuimsíonn an córas modúl dhá bhealach freisin (Irish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: Člen 42 uredbe ministra za infrastrukturo in razvoj z dne 10. julija 2015 o dodelitvi finančne pomoči poljske agencije za razvoj podjetništva v okviru operativnega programa za pametno rast 2014–2020.Razviti sistem omogoča spletno merjenje parametrov varnega delovanja baterij, izdelanih iz svinčevih celic. Sodobni pogonski sklopi so povečali učinkovitost zaradi možnosti ponovne uporabe energije. Rekuperacija energije kot posledica električnega zaviranja povzroči sproščanje elektrolitskega plina iz celic in zvišanje temperature elektrolita. Spremljanje teh parametrov je izredno pomembno iz varnostnih razlogov in do zdaj še ni bilo izvedeno. Beleženje koncentracij elektrolitskih plinov bo vozniku ali upravljavcu omogočilo pravočasno obveščanje, ki bo lahko sprejelo ustrezne ukrepe za preprečitev preseganja nevarne koncentracije. Razvita naprava bo zabeležila koncentracijo plina v dveh podrazponih: do 100 % DGW (nizka meja eksploziva – 4 % vol.) in nad 100 % DGW. Ta način spremljanja bo zagotovil kontinuiteto merjenja, tudi če je preseženih 100 % DGW. To je pomembno, ker je pred reaktivacijo stroja potrebno zagotoviti, da se je koncentracija elektrolitskega plina v škatli za baterijo zmanjšala na varno vrednost. Sistem ima odprto strukturo, ki omogoča razširitev z dodatnimi funkcijami. Sestavljen je iz oddajnika, ki se nahaja znotraj akumulatorske omarice, ki spremlja in prenaša informacije brezžično na sprejemnik, ki se nahaja v voznikovi kabini. Sprejemnik, opremljen s komunikacijskim protokolom CAN, omogoča komunikacijo s krmilnikom stroja, kar omogoča ukrepanje v primeru prekoračitve parametrov varnega delovanja kislinske celične baterije. Sistem vključuje tudi dvosmerni modul (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 от Наредбата на министъра на инфраструктурата и развитието от 10 юли 2015 г. за предоставяне на финансова помощ от Полската агенция за развитие на предприятията по Оперативна програма „Интелигентен растеж“ 2014—2020 г. Разработената система дава възможност за онлайн измерване на параметрите за безопасна експлоатация на батерии, изградени от оловни клетки. Съвременните силови агрегати са увеличили ефективността си поради възможността за възстановяване на енергията. Възстановяването на енергията в резултат на електрическо спиране води до освобождаване на електролитен газ от клетките и повишаване на температурата на електролита. Мониторингът на тези параметри е изключително важен от съображения за безопасност и досега не е извършван. Записването на концентрациите на електролитни газове ще позволи на водача или оператора да бъдат информирани своевременно, което ще може да предприеме подходящи мерки за предотвратяване на превишаването на опасната концентрация. Разработеното устройство ще записва концентрацията на газ в два подобхвата: до 100 % DGW (ниска граница на експлозивите — 4 об. %) и над 100 % DGW. Този начин на мониторинг ще гарантира непрекъснатост на измерването, дори ако 100 % от DGW е надвишена. Това е важно, защото преди повторното активиране на машината е необходимо да се гарантира, че концентрацията на електролитен газ в кутията на батерията е намаляла до безопасна стойност. Системата има отворена структура, която позволява да бъде разширена с допълнителни функции. Състои се от предавател, разположен в кутията на батерията, който следи и предава информация безжично към приемника, намиращ се в кабината на машиниста. Приемникът, оборудван с комуникационния протокол CAN, позволява комуникация с машинния контролер, като по този начин позволява да се предприемат действия в случай на превишаване на параметрите за безопасна работа на киселинната клетъчна батерия. Системата включва и двупосочен модул (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.42799(2015/X), għajnuna_de_minimis: §42 tar-Regolament tal-Ministru għall-Infrastruttura u l-Iżvilupp tal-10 ta’ Lulju 2015 dwar l-għoti ta’ assistenza finanzjarja mill-Aġenzija Pollakka għall-Iżvilupp tal-Intrapriżi taħt il-Programm Operazzjonali għat-Tkabbir Intelliġenti 2014–2020. Is-sistema żviluppata tippermetti l-kejl onlajn tal-parametri tat-tħaddim sikur ta’ batteriji mibnija miċ-ċelloli taċ-ċomb. Is-sistemi moderni tal-motopropulsjoni żiedu l-effiċjenza minħabba l-possibbiltà ta’ rkupru tal-enerġija. L-irkupru tal-enerġija bħala riżultat tal-ibbrejkjar elettriku jirriżulta fir-rilaxx ta’ gass elettrolitiku miċ-ċelloli u żieda fit-temperatura tal-elettrolit. Il-monitoraġġ ta’ dawn il-parametri huwa estremament importanti għal raġunijiet ta’ sikurezza u s’issa għadu ma sarx. Ir-reġistrazzjoni tal-konċentrazzjonijiet tal-gass elettrolitiku se tippermetti lis-sewwieq jew lill-operatur li jkun infurmat fil-ħin, li jkun jista’ jieħu l-miżuri xierqa biex jevita li tinqabeż il-konċentrazzjoni perikoluża. L-apparat żviluppat se jirreġistra l-konċentrazzjoni tal-gass f’żewġ submeded: sa 100 % tad-DĠW (limitu esplożiv baxx — 4 % vol.) u ‘l fuq minn 100 % tad-DĠW. Dan il-mod ta’ monitoraġġ se jiżgura l-kontinwità tal-kejl, anke jekk jinqabeż il-100 % tad-DGW. Dan huwa importanti għaliex qabel ma tiġi attivata mill-ġdid il-magna, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-konċentrazzjoni tal-gass elettrolitiku ġewwa l-kaxxa tal-batterija tkun naqset għal valur sikur. Is-sistema għandha struttura miftuħa li tippermetti li tiġi estiża b’funzjonijiet addizzjonali. Din tikkonsisti fi trasmettitur li jinsab ġewwa l-kaxxa tal-batterija, monitoraġġ u trasmissjoni ta ‘informazzjoni mingħajr fili lir-riċevitur li jinsab fil-kabina tas-sewwieq. Ir-riċevitur mgħammar bil-protokoll ta ‘komunikazzjoni CAN jippermetti komunikazzjoni mal-kontrollur tal-magna, u b’hekk jippermetti li tittieħed azzjoni fil-każ li jinqabżu l-parametri ta’ tħaddim sikur tal-batterija taċ-ċellula aċiduża. Is-sistema tinkludi wkoll modulu bidirezzjonali (Maltese)
13 August 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Ponto 42 do Regulamento do Ministro das Infraestruturas e do Desenvolvimento, de 10 de julho de 2015, relativo à concessão de assistência financeira pela Agência Polaca para o Desenvolvimento Empresarial no âmbito do Programa Operacional Desenvolvimento Inteligente 2014-2020. O sistema desenvolvido permite a medição não invasiva dos parâmetros de funcionamento seguro de uma bateria de células de chumbo em linha. Os sistemas de propulsão modernos aumentaram a eficiência como resultado da recuperação de energia. A recuperação de energia como resultado da frenagem elétrica faz com que o gás eletrolítico seja emitido pelas células e um aumento na temperatura do eletrólito. A monitorização destes parâmetros é extremamente importante por razões de segurança e ainda não foi implementada. O registo da concentração do gás eletrolítico permitirá informar atempadamente o condutor ou o operador, que poderão tomar as medidas adequadas para evitar que sejam excedidas as concentrações perigosas. O dispositivo regista as concentrações de gases em duas sub-gamas: até 100 % da DGW (limite inferior de explosividade – 4 % vol) e acima de 100 % da DGW. Esse acompanhamento assegurará a continuidade da medição, mesmo que seja excedida em 100 % a DGW. Isto é importante porque, antes que a máquina seja reiniciada, deve-se garantir que a concentração de gás eletrolítico dentro da caixa da bateria tenha sido reduzida para um valor seguro. O sistema tem uma estrutura aberta que lhe permite expandir-se com funções adicionais. Consiste num transmissor localizado no interior de uma bateria de baterias que monitoriza e transmite informações sem fios para um recetor localizado na cabina de condução. O receptor equipado com o protocolo de comunicação CAN permite a comunicação com o controlador da máquina, permitindo-lhe tomar medidas em caso de exceder os parâmetros de operação segura de baterias de células ácidas. O sistema também inclui um módulo bidirecional (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 i bekendtgørelse af 10. juli 2015 fra ministeren for infrastruktur og udvikling om finansiel støtte fra det polske agentur for virksomhedsudvikling inden for rammerne af det operationelle program for intelligent vækst 2014-2020. Det udviklede system muliggør onlinemåling af parametrene for sikker drift af batterier fremstillet af blyceller. Moderne drivaggregater har øget effektivitet på grund af muligheden for energigenvinding. Energigenvinding som følge af elektrisk bremsning resulterer i frigivelse af elektrolytisk gas fra celler og en stigning i elektrolyttens temperatur. Overvågning af disse parametre er yderst vigtig af sikkerhedsmæssige årsager og er endnu ikke blevet gennemført. Registrering af elektrolytiske gaskoncentrationer vil gøre det muligt for føreren eller operatøren at blive informeret rettidigt, hvilket vil være i stand til at træffe passende foranstaltninger for at forhindre, at den farlige koncentration overskrides. Den udviklede enhed registrerer koncentrationen af gas i to underområder: op til 100 % DGW (lav grænse for eksplosivstoffer — 4 % vol.) og over 100 % DGW. Denne overvågningsmetode vil sikre kontinuitet i målingen, selv om 100 % af DGW overskrides. Dette er vigtigt, fordi før du reaktiverer maskinen, er det nødvendigt at sikre, at koncentrationen af elektrolytisk gas inde i batterikassen er faldet til en sikker værdi. Systemet har en åben struktur, der gør det muligt at udvide med yderligere funktioner. Den består af en sender placeret inde i batteriboksen, overvågning og overførsel af oplysninger trådløst til modtageren placeret i førerhuset. Modtageren udstyret med CAN-kommunikationsprotokollen muliggør kommunikation med maskinstyringen, hvilket gør det muligt at træffe foranstaltninger i tilfælde af overskridelse af parametrene for sikker drift af syrecellebatteriet. Systemet indeholder også et tovejsmodul (Danish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 din Regulamentul Ministrului Infrastructurii și Dezvoltării din 10 iulie 2015 privind acordarea de asistență financiară de către Agenția poloneză pentru dezvoltarea întreprinderilor în cadrul Programului Operațional Creștere Inteligentă 2014-2020.Sistemul dezvoltat permite măsurarea online a parametrilor de funcționare în condiții de siguranță a bateriilor construite din celule de plumb. Sistemele de propulsie moderne au crescut eficiența datorită posibilității de recuperare a energiei. Recuperarea energiei ca urmare a frânării electrice are ca rezultat eliberarea gazului electrolitic din celule și o creștere a temperaturii electrolitului. Monitorizarea acestor parametri este extrem de importantă din motive de siguranță și nu a fost efectuată până în prezent. Înregistrarea concentrațiilor electrolitice de gaze va permite conducătorului auto sau operatorului să fie informat în timp util, care va putea lua măsurile corespunzătoare pentru a preveni depășirea concentrației periculoase. Dispozitivul dezvoltat va înregistra concentrația de gaz în două sub-intervale: până la 100 % DGW (limita scăzută pentru explozivi – 4 % vol.) și peste 100 % DGW. Acest mod de monitorizare va asigura continuitatea măsurării, chiar dacă se depășește 100 % din DGW. Acest lucru este important deoarece înainte de reactivarea mașinii, este necesar să se asigure că concentrația de gaz electrolitic din interiorul cutiei bateriei a scăzut la o valoare sigură. Sistemul are o structură deschisă care îi permite să fie extins cu funcții suplimentare. Acesta constă dintr-un transmițător situat în interiorul cutiei bateriei, monitorizarea și transmiterea wireless a informațiilor către receptorul aflat în cabina șoferului. Receptorul echipat cu protocolul de comunicare CAN permite comunicarea cu controlerul mașinii, permițând astfel luarea de măsuri în cazul depășirii parametrilor de funcționare în condiții de siguranță a bateriei cu celule acide. Sistemul include, de asemenea, un modul bidirecțional (Romanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: 42 § i infrastruktur- och utvecklingsministerns förordning av den 10 juli 2015 om beviljande av ekonomiskt stöd från den polska byrån för företagsutveckling inom ramen för det operativa programmet för smart tillväxt 2014–2020. Det utvecklade systemet möjliggör onlinemätning av parametrarna för säker drift av batterier tillverkade av blyceller. Moderna drivlinor har ökat effektiviteten på grund av möjligheten till energiåtervinning. Energiåtervinning som ett resultat av elektrisk bromsning resulterar i frisättning av elektrolytisk gas från celler och en ökning av elektrolytens temperatur. Övervakningen av dessa parametrar är ytterst viktig av säkerhetsskäl och har hittills inte genomförts. Registrering av elektrolytiska gaskoncentrationer kommer att göra det möjligt för föraren eller operatören att informeras i god tid, vilket kommer att kunna vidta lämpliga åtgärder för att förhindra att den farliga koncentrationen överskrids. Den utvecklade anordningen kommer att registrera koncentrationen av gas i två underområden: upp till 100 % DGW (låg sprängämnesgräns – 4 volymprocent) och över 100 % DGW. Detta sätt att övervaka kommer att säkerställa kontinuerlig mätning, även om 100 % av DGW överskrids. Detta är viktigt eftersom innan du återaktiverar maskinen är det nödvändigt att se till att koncentrationen av elektrolytisk gas inuti batterilådan har minskat till ett säkert värde. Systemet har en öppen struktur som gör det möjligt att expandera med ytterligare funktioner. Den består av en sändare placerad inuti batteriboxen, övervakning och överföring av information trådlöst till mottagaren i förarhytten. Mottagaren utrustad med CAN-kommunikationsprotokollet möjliggör kommunikation med maskinens styrenhet, vilket gör det möjligt att vidta åtgärder om parametrarna för säker drift av surcellsbatteriet överskrids. Systemet innehåller även en tvåvägsmodul (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Katowice
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-24-0070/15
0 references