Development of a bicycle protection system using PCB plates of locator inside the saddle bar (Q81139)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q81139 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a bicycle protection system using PCB plates of locator inside the saddle bar |
Project Q81139 in Poland |
Statements
340,000.0 zloty
0 references
400,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 June 2018
0 references
30 November 2019
0 references
VE SYSTEMS SEBASTIAN RESZPONDEK
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020.Przedmiotem niniejszego projektu jest zakup prac badawczo-rozwojowych prowadzących do opracowania systemu zabezpieczenia rowerów z zastosowaniem płytki PCB lokalizatora. Płytka PCB zostanie w całości umieszczona wewnątrz sztycy podsiodłowej roweru, co stanowi produkt innowacyjny na skalę zarówno Polski, jak i świata. Lokalizator będzie miał swoje własne zasilanie, które wystarczy na co najmniej 700 godzin jazdy. Dodatkowo będzie wyposażony w port microUSB, który umożliwi jego ładowanie w sposób typowy dla telefonów komórkowych. Kolejną innowacyjną funkcjonalnością opracowanego produktu będzie możliwość, w sposób bezprzewodowy, rozpoznania właściciela/użytkownika roweru. Funkcjonalność ta umożliwi powiadomienie właściciela pojazdu o jego nieautoryzowanym ruchu. Zakres niniejszego projektu obejmuje prace badawczo-rozwojowe dotyczące: 1. Badania anten GSM, GPS i BT na sztycy podsiodłowej. 2. Badania wykorzystania biometrii dla zabezpieczenia rowerów. 3. Badania rozpoznania użytkownika za pomocą technologii BlueTooth. 4. Badania rozładowania prądu oraz poboru mocy z akumlatora li-ion w różnych warunkach atmosferycznych. 5. Opracowania prototypu funkcjonalnego układu oraz jego przetestowania. Kluczowym aspektem, który należy wziąć pod uwagę w czasie prowadzonych badań jest specyficzny kształt oraz mały rozmiar sztyc, w których będą umieszczone urządzenia. Badania będą prowadzone w warunkach laboratoryjnych, a także w warunkach zbliżonych do naturalnych. Niektóre z nich, np. dotyczące możliwego poziomu zabrudzenia urządzenia, będą wymagały długotrwałych testów. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: §42 of the Regulation of the Minister of Infrastructure and Development of 10 July 2015 on granting financial assistance by the Polish Agency for Enterprise Development under the Operational Programme Intelligent Development 2014-2020.The subject of this project is the purchase of R & D works leading to the development of a system of securing bicycles using PCB locator tiles. The PCB plate will be placed in its entirety inside the underside of the bicycle, which is an innovative product on the scale of both Poland and the world. The locator will have its own power supply, which will last at least 700 hours of driving. In addition, it will be equipped with a microUSB port, which will allow it to be charged in a manner typical of mobile phones. Another innovative functionality of the developed product will be the possibility, in a wireless way, to recognise the owner/user of the bike. This functionality will make it possible to notify the owner of the vehicle of its unauthorised traffic. The scope of this project covers research and development on: 1. Tests of GSM, GPS and BT antennas on the underside. 2. Research on the use of biometrics for the protection of bicycles. 3. Research on user recognition using BlueTooth technology. 4. Tests for power discharge and power consumption from the li-ion accumulator under different atmospheric conditions. 5. Development of a functional prototype of the system and its testing. A key aspect to be taken into account during the research is the specific shape and small size of the pieces in which the equipment will be placed. The tests will be conducted under laboratory conditions, as well as in conditions similar to natural conditions. Some of them, e.g. regarding the possible level of soiling of the device, will require long-term testing. (English)
14 October 2020
0.4921023510133658
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 du règlement du ministre des Infrastructures et du Développement du 10 juillet 2015 relatif à l’octroi d’une aide financière par l’Agence polonaise pour le développement des entreprises dans le cadre du programme opérationnel «Croissance intelligente» 2014-2020. Le présent projet a pour objet l’achat de travaux de recherche et de développement conduisant à la mise au point d’un système de sécurisation des bicyclettes à l’aide d’un localisateur de PCB. Le PCB sera placé entièrement à l’intérieur de la tige du vélo, qui est un produit innovant à l’échelle de la Pologne et du monde entier. Le localisateur aura sa propre alimentation, ce qui est suffisant pour au moins 700 heures de conduite. En outre, il sera équipé d’un port microUSB, ce qui lui permettra d’être chargé d’une manière typique des téléphones mobiles. Une autre fonctionnalité innovante du produit développé sera la possibilité, d’une manière sans fil, de reconnaître le propriétaire/utilisateur du vélo. Cette fonctionnalité permettra d’informer le propriétaire du véhicule de son mouvement non autorisé. Le champ d’application de ce projet comprend la recherche et le développement liés à: 1. Test des antennes GSM, GPS et BT sur le poste de siège. 2. Recherche sur l’utilisation de la biométrie pour protéger les bicyclettes. 3. Tester le diagnostic de l’utilisateur à l’aide de la technologie BlueTooth. 4. Essais de décharge de courant et de consommation d’énergie de l’cumlateur li-ion dans différentes conditions météorologiques. 5. Développement d’un prototype fonctionnel du système et de ses essais. Un aspect clé qui devrait être pris en compte au cours de la recherche est la forme spécifique et la petite taille des goujons dans lesquels les dispositifs seront placés. Les tests seront effectués dans des conditions de laboratoire, ainsi que dans des conditions similaires à celles naturelles. Certains d’entre eux, comme le niveau possible de saleté, nécessiteront des tests à long terme. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: § 42 der Verordnung des Ministers für Infrastruktur und Entwicklung vom 10. Juli 2015 über die Gewährung von Finanzhilfen durch die polnische Agentur für Unternehmensentwicklung im Rahmen des operationellen Programms „Intelligentes Wachstum“ 2014-2020. Gegenstand dieses Projekts ist der Erwerb von Forschungs- und Entwicklungsarbeiten, die zur Entwicklung eines Systems zur Sicherung von Fahrrädern mit einem PCB-Locator führen. Die Leiterplatte wird vollständig innerhalb der Sattelstütze des Fahrrads platziert, ein innovatives Produkt auf einer Skala von Polen und der Welt. Der Locator verfügt über eine eigene Stromversorgung, die für mindestens 700 Stunden Fahrzeit ausreicht. Darüber hinaus wird es mit einem microUSB-Anschluss ausgestattet, der es ermöglicht, auf eine für Mobiltelefone typische Weise aufzuladen. Eine weitere innovative Funktionalität des entwickelten Produkts ist die Möglichkeit, auf drahtlose Weise den Besitzer/Nutzer des Fahrrads zu erkennen. Diese Funktionalität ermöglicht es, den Besitzer des Fahrzeugs über seine unbefugte Bewegung zu informieren. Der Umfang dieses Projekts umfasst Forschung und Entwicklung im Zusammenhang mit: 1. Prüfung von GSM-, GPS- und BT-Antennen an der Sattelstütze. 2. Forschung über den Einsatz von Biometrie zum Schutz von Fahrrädern. 3. Testen Sie die Diagnose des Benutzers mit der BlueTooth-Technologie. 4. Tests zur Entladung von Strom und Stromverbrauch aus dem Li-Ionen-Acumlator bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. 5. Entwicklung eines funktionalen Prototyps des Systems und dessen Erprobung. Ein wichtiger Aspekt, der bei der Forschung berücksichtigt werden sollte, ist die spezifische Form und die geringe Größe der Stollen, in die die Geräte platziert werden. Die Tests werden sowohl unter Laborbedingungen als auch unter Bedingungen durchgeführt, die den natürlichen Bedingungen ähnlich sind. Einige von ihnen, wie das mögliche Verschmutzungsniveau, erfordern langfristige Tests. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 van de verordening van de minister van Infrastructuur en Ontwikkeling van 10 juli 2015 betreffende de toekenning van financiële bijstand door het Poolse Agentschap voor de ontwikkeling van ondernemingen in het kader van het operationele programma voor slimme groei 2014-2020.Het onderwerp van dit project is de aankoop van onderzoeks- en ontwikkelingswerken die leiden tot de ontwikkeling van een systeem voor het beveiligen van fietsen met behulp van een PCB-locator. De PCB wordt volledig in de zadelpen van de fiets geplaatst, wat een innovatief product is op een schaal van zowel Polen als de wereld. De locator zal zijn eigen voeding hebben, wat voldoende is voor minstens 700 uur rijden. Bovendien zal het worden uitgerust met een microUSB-poort, waardoor het kan worden opgeladen op een manier die typisch is voor mobiele telefoons. Een andere innovatieve functionaliteit van het ontwikkelde product is de mogelijkheid om op een draadloze manier de eigenaar/gebruiker van de fiets te herkennen. Deze functionaliteit maakt het mogelijk om de eigenaar van het voertuig op de hoogte te stellen van zijn ongeoorloofde beweging. Het toepassingsgebied van dit project omvat onderzoek en ontwikkeling met betrekking tot: 1. Testen van GSM-, GPS- en BT-antennes op de zadelpen. 2. Onderzoek naar het gebruik van biometrie om fietsen te beschermen. 3. Testen van de diagnose van de gebruiker met behulp van BlueTooth technologie. 4. Tests voor het afvoeren van stroom- en stroomverbruik uit de li-ion acumlator in verschillende weersomstandigheden. 5. Ontwikkeling van een functioneel prototype van het systeem en het testen ervan. Een belangrijk aspect waarmee bij het onderzoek rekening moet worden gehouden, is de specifieke vorm en de kleine grootte van de noppen waarin de apparaten zullen worden geplaatst. De tests worden uitgevoerd in laboratoriumomstandigheden en in omstandigheden die vergelijkbaar zijn met natuurlijke omstandigheden. Sommige van hen, zoals het mogelijke niveau van vuil, zullen langdurige tests vereisen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 del regolamento del ministro delle infrastrutture e dello sviluppo del 10 luglio 2015 relativo alla concessione di assistenza finanziaria da parte dell'Agenzia polacca per lo sviluppo delle imprese nell'ambito del programma operativo per la crescita intelligente 2014-2020. Il PCB sarà collocato interamente all'interno del reggisella della bicicletta, che è un prodotto innovativo su scala sia della Polonia che del mondo. Il localizzatore avrà un proprio alimentatore, che è sufficiente per almeno 700 ore di guida. Inoltre, sarà dotato di una porta microUSB, che consentirà di essere caricato in modo tipico dei telefoni cellulari. Un'altra funzionalità innovativa del prodotto sviluppato sarà la possibilità, in modalità wireless, di riconoscere il proprietario/utilizzatore della bicicletta. Questa funzionalità consentirà di informare il proprietario del veicolo del suo movimento non autorizzato. L'ambito di applicazione del presente progetto comprende la ricerca e lo sviluppo relativi a: 1. Test di antenne GSM, GPS e BT sul reggisella. 2. Ricerca sull'uso della biometria per proteggere le biciclette. 3. Testare la diagnosi dell'utente utilizzando la tecnologia BlueTooth. 4. Prove per lo scarico di corrente e consumo energetico dall'accumulatore agli ioni di litio in diverse condizioni atmosferiche. 5. Sviluppo di un prototipo funzionale del sistema e dei suoi test. Un aspetto chiave che dovrebbe essere preso in considerazione durante la ricerca è la forma specifica e le dimensioni ridotte delle borchie in cui saranno collocati i dispositivi. I test saranno effettuati in condizioni di laboratorio, così come in condizioni simili a quelle naturali. Alcuni di loro, come il possibile livello di sporcizia, richiederanno test a lungo termine. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 del Reglamento del Ministro de Infraestructuras y Desarrollo, de 10 de julio de 2015, relativo a la concesión de ayuda financiera por parte de la Agencia Polaca para el Desarrollo Empresarial en el marco del Programa Operativo de Crecimiento Inteligente 2014-2020. El PCB se colocará completamente dentro del asiento de la bicicleta, que es un producto innovador a escala tanto de Polonia como del mundo. El localizador tendrá su propia fuente de alimentación, que es suficiente para al menos 700 horas de conducción. Además, estará equipado con un puerto microUSB, que le permitirá ser cargado de una manera típica de los teléfonos móviles. Otra funcionalidad innovadora del producto desarrollado será la posibilidad, de forma inalámbrica, de reconocer al propietario/usuario de la bicicleta. Esta funcionalidad permitirá notificar al propietario del vehículo su movimiento no autorizado. El alcance de este proyecto incluye la investigación y el desarrollo relacionados con: 1. Pruebas de antenas GSM, GPS y BT en la tija. 2. Investigación sobre el uso de la biometría para proteger las bicicletas. 3. Probar el diagnóstico del usuario utilizando la tecnología BlueTooth. 4. Pruebas para la descarga de corriente y consumo de energía del acumulador de iones li-ion en diferentes condiciones climáticas. 5. Desarrollo de un prototipo funcional del sistema y sus pruebas. Un aspecto clave que debe tenerse en cuenta durante la investigación es la forma específica y el pequeño tamaño de los tacos en los que se colocarán los dispositivos. Las pruebas se realizarán en condiciones de laboratorio, así como en condiciones similares a las naturales. Algunos de ellos, como el posible nivel de suciedad, requerirán pruebas a largo plazo. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.42799(2015/X), abi_de_minimis: Taristu- ja arendusministri 10. juuli 2015. aasta määruse „Poola ettevõtluse arendamise ameti rahalise abi andmise kohta aruka majanduskasvu rakenduskava 2014–2020 raames“ § 42. Projekti teemaks on selliste teadus- ja arendustööde ostmine, mis viivad jalgrataste turvasüsteemi väljatöötamiseni PCB-lokaatori abil. PCB paigutatakse täielikult jalgratta istme kohale, mis on uuenduslik toode nii Poola kui ka maailma skaalal. Lokaatoril on oma toiteallikas, mis on piisav vähemalt 700 tunniks. Lisaks varustatakse see mikroUSB-pordiga, mis võimaldab seda laadida mobiiltelefonidele tüüpilisel viisil. Veel üks arenenud toote uuenduslik funktsionaalsus on võimalus traadita viisil ära tunda jalgratta omanik/kasutaja. See funktsioon võimaldab teavitada sõiduki omanikku selle loata liikumisest. Käesolev projekt hõlmab teadus- ja arendustegevust, mis on seotud järgmisega: 1. GSM, GPS ja BT antennide testimine istmepostil. 2. Uuringud biomeetria kasutamise kohta jalgrataste kaitsmiseks. 3. Kasutaja diagnoosi testimine BlueToothi tehnoloogia abil. 4. Testid voolu- ja energiatarbimise tühjenemiseks li-ioonakust erinevates ilmastikutingimustes. 5. Süsteemi funktsionaalse prototüübi väljatöötamine ja testimine. Peamine aspekt, mida tuleks uuringu käigus arvesse võtta, on nende naastude konkreetne kuju ja väiksus, kuhu seadmed paigutatakse. Katsed viiakse läbi nii laboritingimustes kui ka looduslike tingimustega sarnastes tingimustes. Mõned neist, näiteks võimalik mustuse tase, nõuavad pikaajalist testimist. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: 2015 m. liepos 10 d. Infrastruktūros ir plėtros ministro potvarkio dėl Lenkijos įmonių plėtros agentūros finansinės paramos skyrimo pagal 2014–2020 m. Pažangaus augimo veiksmų programą 42 straipsnis. Šio projekto objektas – mokslinių tyrimų ir plėtros darbų, kuriais siekiama sukurti dviračių apsaugos sistemą naudojant PCB buvimo vietą, pirkimas. PCB bus visiškai įdėtas į dviračio sėdynę, kuri yra novatoriškas produktas tiek Lenkijos, tiek pasaulio mastu. Lokatorius turės savo maitinimo šaltinį, kurio pakaks bent 700 valandų vairavimo. Be to, jame bus įrengtas „microUSB“ prievadas, kuris leis jį įkrauti taip, kaip įprasta mobiliesiems telefonams. Kitas novatoriškas sukurto produkto funkcionalumas bus galimybė belaidžiu būdu atpažinti dviračio savininką/naudotoją. Ši funkcija leis transporto priemonės savininkui pranešti apie neteisėtą jos judėjimą. Į šio projekto taikymo sritį įtraukti moksliniai tyrimai ir technologinė plėtra, susiję su: 1. GSM, GPS ir BT antenų bandymas ant sėdynės. 2. Biometrinių duomenų naudojimo dviračiams apsaugoti tyrimai. 3. Išbandyti vartotojo diagnozę naudojant „BlueTooth“ technologiją. 4. Ličio jonų akumuliatoriaus srovės ir energijos suvartojimo iškrovos bandymai skirtingomis oro sąlygomis. 5. Sistemos funkcinio prototipo kūrimas ir jo testavimas. Pagrindinis aspektas, į kurį reikėtų atsižvelgti atliekant mokslinius tyrimus, yra konkreti forma ir mažas smeigių, į kuriuos bus dedami prietaisai, dydis. Bandymai bus atliekami laboratorinėmis sąlygomis, taip pat sąlygomis, panašiomis į natūralias. Kai kuriems iš jų, pvz., Galimam purvo lygiui, reikės ilgalaikių bandymų. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 Uredbe ministra infrastrukture i razvoja od 10. srpnja 2015. o dodjeli financijske pomoći poljske agencije za razvoj poduzetništva u okviru Operativnog programa za pametan rast 2014. – 2020. Predmet ovog projekta je nabava istraživačkih i razvojnih radova koji vode do razvoja sustava osiguravanja bicikala s pomoću lokatora PCB-a. PCB će u potpunosti biti smješten unutar sjedišta bicikla, koji je inovativni proizvod na ljestvici Poljske i svijeta. Lokator će imati vlastiti izvor napajanja, što je dovoljno za najmanje 700 sati vožnje. Osim toga, bit će opremljen mikroUSB priključkom, koji će mu omogućiti da se naplaćuje na način koji je tipičan za mobilne telefone. Još jedna inovativna funkcionalnost razvijenog proizvoda bit će mogućnost, na bežični način, prepoznavanja vlasnika/korisnika bicikla. Ta će funkcija omogućiti obavješćivanje vlasnika vozila o njegovu neovlaštenom kretanju. Područje primjene ovog projekta obuhvaća istraživanje i razvoj koji se odnose na: 1. Testiranje GSM, GPS i BT antena na sjedalu. 2. Istraživanje o upotrebi biometrijskih podataka za zaštitu bicikala. 3. Testiranje dijagnoze korisnika pomoću BlueTooth tehnologije. 4. Ispitivanja za pražnjenje struje i potrošnje energije iz li-ionskog akumlatora u različitim vremenskim uvjetima. 5. Razvoj funkcionalnog prototipa sustava i njegova ispitivanja. Ključni aspekt koji treba uzeti u obzir tijekom istraživanja je specifičan oblik i mala veličina klinova u koje će se uređaji postaviti. Testovi će se provoditi u laboratorijskim uvjetima, kao i u uvjetima sličnima prirodnim. Neki od njih, kao što je moguća razina prljavštine, zahtijevat će dugoročno testiranje. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.42799(2015/X), ενίσχυση_de_minimis: Άρθρο 42 του Κανονισμού του Υπουργού Υποδομών και Ανάπτυξης της 10ης Ιουλίου 2015 σχετικά με τη χορήγηση χρηματοδοτικής συνδρομής από τον Πολωνικό Οργανισμό για την Ανάπτυξη Επιχειρήσεων στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Έξυπνης Ανάπτυξης 2014-2020. Το PCB θα τοποθετηθεί εξ ολοκλήρου μέσα στο κάθισμα του ποδηλάτου, το οποίο είναι ένα καινοτόμο προϊόν σε κλίμακα τόσο της Πολωνίας όσο και του κόσμου. Ο εντοπιστής θα έχει το δικό του τροφοδοτικό, το οποίο είναι αρκετό για τουλάχιστον 700 ώρες οδήγησης. Επιπλέον, θα είναι εξοπλισμένο με μια θύρα microUSB, η οποία θα επιτρέπει τη φόρτιση με τρόπο τυπικό των κινητών τηλεφώνων. Μια άλλη καινοτόμος λειτουργικότητα του αναπτυγμένου προϊόντος θα είναι η δυνατότητα, με ασύρματο τρόπο, να αναγνωρίζεται ο ιδιοκτήτης/χρήστης του ποδηλάτου. Η λειτουργία αυτή θα καταστήσει δυνατή την ενημέρωση του ιδιοκτήτη του οχήματος για την μη εξουσιοδοτημένη κίνησή του. Το πεδίο εφαρμογής του παρόντος έργου περιλαμβάνει την έρευνα και την ανάπτυξη που σχετίζονται με: 1. Δοκιμή κεραιών GSM, GPS και BT στο κάθισμα. 2. Έρευνα σχετικά με τη χρήση βιομετρικών στοιχείων για την προστασία των ποδηλάτων. 3. Δοκιμή της διάγνωσης του χρήστη χρησιμοποιώντας την τεχνολογία BlueTooth. 4. Δοκιμές για την εκφόρτιση της κατανάλωσης ρεύματος και ισχύος από τον συσσωρευτή ιόντων λι-ιόν υπό διαφορετικές καιρικές συνθήκες. 5. Ανάπτυξη ενός λειτουργικού πρωτοτύπου του συστήματος και των δοκιμών του. Μια βασική πτυχή που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά τη διάρκεια της έρευνας είναι το συγκεκριμένο σχήμα και το μικρό μέγεθος των στηριγμάτων στα οποία θα τοποθετηθούν οι συσκευές. Οι δοκιμές θα πραγματοποιούνται σε εργαστηριακές συνθήκες, καθώς και σε συνθήκες παρόμοιες με τις φυσικές. Ορισμένα από αυτά, όπως το πιθανό επίπεδο βρωμιάς, θα απαιτήσουν μακροχρόνιες δοκιμές. (Greek)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: § 42 Nariadenia ministra infraštruktúry a rozvoja z 10. júla 2015 o poskytovaní finančnej pomoci poľskou agentúrou pre rozvoj podnikania v rámci operačného programu Inteligentný rast na roky 2014 – 2020. Predmetom tohto projektu je nákup výskumných a vývojových prác vedúcich k vývoju systému zabezpečenia bicyklov pomocou lokalizátora PCB. PCB bude umiestnený úplne vnútri sedacej plochy bicykla, čo je inovatívny produkt na stupnici Poľska a sveta. Lokátor bude mať vlastný zdroj napájania, ktorý postačí na minimálne 700 hodín jazdy. Okrem toho bude vybavený portom microUSB, ktorý umožní jeho nabíjanie spôsobom typickým pre mobilné telefóny. Ďalšou inovatívnou funkciou vyvinutého produktu bude možnosť bezdrôtovo rozpoznať majiteľa/používateľa bicykla. Táto funkcia umožní informovať majiteľa vozidla o jeho neoprávnenom pohybe. Rozsah pôsobnosti tohto projektu zahŕňa výskum a vývoj týkajúci sa: 1. Testovanie GSM, GPS a BT antén na sedacej ploche. 2. Výskum používania biometrie na ochranu bicyklov. 3. Testovanie diagnózy používateľa pomocou technológie BlueTooth. 4. Skúšky na vypúšťanie prúdu a spotreby energie z li-iónového akumlátora v rôznych poveternostných podmienkach. 5. Vývoj funkčného prototypu systému a jeho testovanie. Kľúčovým aspektom, ktorý by sa mal brať do úvahy počas výskumu, je špecifický tvar a malá veľkosť čapov, v ktorých budú zariadenia umiestnené. Testy sa budú vykonávať v laboratórnych podmienkach, ako aj v podmienkach podobných prírodným. Niektoré z nich, ako napríklad možná úroveň nečistôt, budú vyžadovať dlhodobé testovanie. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: Puolan yrityskehitysviraston myöntämästä taloudellisesta tuesta älykkään kasvun toimenpideohjelmassa 2014–2020 10 päivänä heinäkuuta 2015 annetun infrastruktuuri- ja kehitysministerin asetuksen 42 §. Hankkeen aiheena on sellaisten tutkimus- ja kehitystöiden hankinta, jotka johtavat PCB-paikannuslaitteella varustettujen polkupyörien turvajärjestelmän kehittämiseen. Piirilevy sijoitetaan kokonaan polkupyörän istuinpylvääseen, joka on innovatiivinen tuote sekä Puolan että maailman mittakaavassa. Paikantimella on oma virtalähde, joka riittää vähintään 700 tunnin ajoon. Lisäksi siinä on mikroUSB-portti, jonka avulla se voidaan ladata matkapuhelimelle tyypillisellä tavalla. Kehitetyn tuotteen toinen innovatiivinen toiminto on mahdollisuus langattomasti tunnistaa polkupyörän omistaja/käyttäjä. Tämä toiminto mahdollistaa sen, että ajoneuvon omistajalle voidaan ilmoittaa ajoneuvon luvattomasta liikkumisesta. Hanke kattaa seuraavat tutkimus- ja kehittämistoimet: 1. GSM-, GPS- ja BT-antennien testaus istuinpylväässä. 2. Biometristen tunnisteiden käyttöä polkupyörien suojaamisessa koskeva tutkimus. 3. Testaa käyttäjän diagnoosi BlueTooth-tekniikalla. 4. Testit virran- ja virrankulutuksen purkamiseksi Li-ion-akumlaattorista eri sääolosuhteissa. 5. Järjestelmän toiminnallisen prototyypin ja sen testauksen kehittäminen. Keskeinen tekijä, joka olisi otettava huomioon tutkimuksen aikana, on niiden nastojen erityinen muoto ja pieni koko, joihin laitteet sijoitetaan. Testit tehdään laboratorio-olosuhteissa sekä luonnonmukaisissa olosuhteissa. Jotkut niistä, kuten mahdollinen lian taso, vaativat pitkäaikaista testausta. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: Az infrastrukturális és fejlesztési miniszter 2015. július 10-i rendelete a 2014–2020-as Intelligens Növekedési Operatív Program keretében a Lengyel Vállalkozásfejlesztési Ügynökség által nyújtott pénzügyi támogatásról. A PCB-t teljes egészében a kerékpár ülésoszlopába helyezik, amely innovatív termék Lengyelországban és a világon egyaránt. A helymeghatározó saját áramellátással rendelkezik, ami legalább 700 órányi vezetésre elegendő. Ezenkívül mikroUSB porttal is fel lesz szerelve, amely lehetővé teszi, hogy a mobiltelefonokra jellemző módon töltse fel. A kifejlesztett termék egy másik innovatív funkciója a kerékpár tulajdonosának/felhasználójának vezeték nélküli felismerése. Ez a funkció lehetővé teszi a jármű tulajdonosának értesítését a jogosulatlan mozgásról. A projekt hatóköre a következőkhöz kapcsolódó kutatást és fejlesztést foglalja magában: 1. GSM, GPS és BT antennák tesztelése az ülésoszlopon. 2. Biometrikus adatok használatának kutatása a kerékpárok védelme érdekében. 3. A felhasználó diagnózisának tesztelése BlueTooth technológiával. 4. A li-ion acumlator áram- és energiafogyasztásának különböző időjárási körülmények között történő kisülésére vonatkozó vizsgálatok. 5. A rendszer funkcionális prototípusának fejlesztése és tesztelése. A kutatás során figyelembe veendő kulcsfontosságú szempont a csapok sajátos alakja és kis mérete, amelyben az eszközöket elhelyezik. A vizsgálatokat laboratóriumi körülmények között, valamint a természetes körülményekhez hasonló körülmények között kell elvégezni. Néhányuk, mint például a szennyeződés lehetséges szintje, hosszú távú tesztelést igényel. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.42799(2015/X), podpora_de_minimis: §42 Nařízení ministra infrastruktury a rozvoje ze dne 10. července 2015 o poskytování finanční pomoci ze strany Polské agentury pro rozvoj podnikání v rámci Operačního programu Inteligentní růst na období 2014–2020. Předmětem tohoto projektu je nákup výzkumných a vývojových prací vedoucích k vývoji systému zabezpečení jízdních kol pomocí lokátoru PCB. Plošné spoje budou umístěny zcela uvnitř sedačky jízdního kola, což je inovativní produkt v měřítku Polska i celého světa. Lokátor bude mít vlastní napájecí zdroj, který postačí na nejméně 700 hodin jízdy. Kromě toho bude vybaven portem microUSB, který umožní nabíjet způsobem typickým pro mobilní telefony. Další inovativní funkcí vyvinutého výrobku bude možnost bezdrátově rozpoznat majitele/uživatele jízdního kola. Tato funkce umožní informovat vlastníka vozidla o jeho neoprávněném pohybu. Oblast působnosti tohoto projektu zahrnuje výzkum a vývoj týkající se: 1. Testování GSM, GPS a BT antén na sedačce. 2. Výzkum používání biometrie k ochraně jízdních kol. 3. Testování diagnózy uživatele pomocí technologie BlueTooth. 4. Zkoušky pro vybití proudu a spotřeby energie z li-ionového akumulátoru za různých povětrnostních podmínek. 5. Vývoj funkčního prototypu systému a jeho testování. Klíčovým aspektem, který by měl být při výzkumu zohledněn, je specifický tvar a malá velikost hřebců, do kterých budou zařízení umístěna. Testy budou prováděny v laboratorních podmínkách, stejně jako v podmínkách podobných přírodním. Některé z nich, jako je možná úroveň nečistot, budou vyžadovat dlouhodobé testování. (Czech)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: Infrastruktūras un attīstības ministra 2015. gada 10. jūlija noteikumu par finansiālās palīdzības piešķiršanu, ko Polijas Uzņēmumu attīstības aģentūra piešķir saskaņā ar Viedās izaugsmes darbības programmu 2014.–2020. gadam, 42. pants. PCB tiks pilnībā ievietots velosipēda sēdekļa punktā, kas ir inovatīvs produkts gan Polijas, gan pasaules mērogā. Lokators būs savs barošanas avots, kas ir pietiekami, lai vismaz 700 stundas braukšanas. Turklāt tas būs aprīkots ar microUSB portu, kas ļaus to uzlādēt mobilajiem tālruņiem tipiskā veidā. Vēl viena novatoriska izstrādātā produkta funkcionalitāte būs iespēja bezvadu veidā atpazīt velosipēda īpašnieku/lietotāju. Šī funkcija ļaus paziņot transportlīdzekļa īpašniekam par tā neatļautu kustību. Šā projekta darbības jomā ietilpst pētniecība un izstrāde, kas saistīta ar: 1. GSM, GPS un BT antenu testēšana sēdekļu punktā. 2. Pētījumi par biometrisko datu izmantošanu velosipēdu aizsardzībai. 3. Lietotāja diagnozes testēšana, izmantojot BlueTooth tehnoloģiju. 4. Testi strāvas un enerģijas patēriņa izlādes no li-jonu acumlator dažādos laika apstākļos. 5. Sistēmas funkcionālā prototipa izstrāde un tās testēšana. Galvenais aspekts, kas jāņem vērā pētījuma laikā, ir to kniedes īpašā forma un mazais izmērs, kurās ierīces tiks ievietotas. Testus veic laboratorijas apstākļos, kā arī dabiskos apstākļos. Daži no tiem, piemēram, iespējamais netīrumu līmenis, prasīs ilgtermiņa testēšanu. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 de Rialachán an Aire Bonneagair agus Forbartha an 10 Iúil 2015 maidir le deonú cúnaimh airgeadais ag Gníomhaireacht na Polainne um Fhorbairt Fiontair faoin gClár Oibríochtúil um Fhás Cliste 2014-2020. Cuirfear an PCB go hiomlán taobh istigh de shuíochán an rothair, ar táirge nuálach é ar scála na Polainne agus an domhain araon. Beidh soláthar cumhachta dá chuid féin ag an aimsitheoir, ar leor é ar feadh 700 uair an chloig tiomána ar a laghad. Ina theannta sin, beidh calafort microUSB feistithe air, rud a chuirfidh ar chumas é a mhuirearú ar bhealach is gnách ar fhóin phóca. Beidh feidhmiúlacht nuálach eile den táirge forbartha ar an bhféidearthacht, ar bhealach gan sreang, úinéir/úsáideoir an rothair a aithint. Leis an bhfeidhmiúlacht seo, beifear in ann úinéir na feithicle a chur ar an eolas faoina gluaiseacht neamhúdaraithe. Cuimsíonn raon feidhme an tionscadail seo taighde agus forbairt a bhaineann leis an méid seo a leanas: 1. Tástáil ar aeróga GSM, GPS agus BT ar an bpost suíocháin. 2. Taighde ar úsáid bhithmhéadrachta chun rothair a chosaint. 3. Tástáil diagnóis an úsáideora ag baint úsáide as teicneolaíocht BlueTooth. 4. Tástálacha chun tomhaltas reatha agus cumhachta a urscaoileadh ón acumlator li-ian i gcoinníollacha aimsire éagsúla. 5. Forbairt fréamhshamhail feidhmiúil an chórais agus a thástáil. Is gné lárnach ba chóir a chur san áireamh le linn an taighde an cruth ar leith agus méid beag de na studs ina mbeidh na feistí a chur. Déanfar na tástálacha i ndálaí saotharlainne, agus i ndálaí atá cosúil le dálaí nádúrtha. Beidh tástáil fhadtéarmach ag teastáil ó chuid acu, mar shampla an leibhéal DIRT a d’fhéadfadh a bheith ann. (Irish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: Člen 42 uredbe ministra za infrastrukturo in razvoj z dne 10. julija 2015 o dodelitvi finančne pomoči poljske agencije za razvoj podjetništva v okviru operativnega programa za pametno rast 2014–2020. Predmet tega projekta je nakup raziskovalnih in razvojnih del, ki vodijo k razvoju sistema zavarovanja koles z lokatorjem PCB. PCB bo v celoti nameščen v sedežu kolesa, ki je inovativen izdelek na lestvici Poljske in sveta. Lokator bo imel lastno napajanje, ki je dovolj za vsaj 700 ur vožnje. Poleg tega bo opremljen z microUSB portom, ki bo omogočal polnjenje na način, ki je značilen za mobilne telefone. Druga inovativna funkcionalnost razvitega izdelka bo možnost, da na brezžični način prepoznate lastnika/uporabnika kolesa. Ta funkcija bo omogočila obveščanje lastnika vozila o njegovem nedovoljenem gibanju. Področje uporabe tega projekta vključuje raziskave in razvoj, povezane z: 1. Testiranje GSM, GPS in BT antene na sedežu. 2. Raziskave o uporabi biometričnih podatkov za zaščito koles. 3. Testiranje diagnoze uporabnika s tehnologijo BlueTooth. 4. Preskusi za odvajanje toka in porabe energije iz li-ionskega akulatorja v različnih vremenskih razmerah. 5. Razvoj funkcionalnega prototipa sistema in njegovo preskušanje. Ključni vidik, ki ga je treba upoštevati pri raziskavi, je posebna oblika in majhnost čepov, v katere bodo nameščeni pripomočki. Testi se bodo izvajali v laboratorijskih pogojih, pa tudi v pogojih, ki so podobni naravnim. Nekateri od njih, kot je možna stopnja umazanije, bodo zahtevali dolgoročno testiranje. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 от Наредбата на министъра на инфраструктурата и развитието от 10 юли 2015 г. за предоставяне на финансова помощ от Полската агенция за развитие на предприятията по Оперативна програма „Интелигентен растеж“ 2014—2020 г. Целта на този проект е закупуването на научноизследователски и развойни дейности, водещи до разработването на система за обезопасяване на велосипеди с помощта на локализиращ ПХБ. ПХБ ще бъдат поставени изцяло в седалката на велосипеда, който е иновативен продукт в мащаб както на Полша, така и на света. Локаторът ще има собствено захранване, което е достатъчно за най-малко 700 часа шофиране. В допълнение, той ще бъде оборудван с microUSB порт, който ще позволи да се зарежда по начин, типичен за мобилните телефони. Друга иновативна функционалност на разработения продукт ще бъде възможността по безжичен начин да се разпознае собственикът/потребителят на велосипеда. Тази функционалност ще позволи да се уведоми собственика на превозното средство за неговото неразрешено движение. Обхватът на този проект включва научноизследователска и развойна дейност, свързана с: 1. Тестване на GSM, GPS и BT антени на седалката. 2. Проучване на използването на биометрични данни за защита на велосипедите. 3. Тестване на диагнозата на потребителя с помощта на технологията BlueTooth. 4. Изпитвания за разреждане на тока и консумацията на енергия от литиево-йонния акумлатор при различни метеорологични условия. 5. Разработване на функционален прототип на системата и нейното тестване. Ключов аспект, който трябва да се вземе предвид по време на изследването, е специфичната форма и малкият размер на шипове, в които ще бъдат поставени устройствата. Тестовете ще се извършват в лабораторни условия, както и при условия, подобни на естествените. Някои от тях, като възможното ниво на мръсотия, ще изискват дългосрочно тестване. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.42799(2015/X), għajnuna_de_minimis: §42 tar-Regolament tal-Ministru għall-Infrastruttura u l-Iżvilupp tal-10 ta’ Lulju 2015 dwar l-għoti ta’ assistenza finanzjarja mill-Aġenzija Pollakka għall-Iżvilupp tal-Intrapriżi taħt il-Programm Operazzjonali għat-Tkabbir Intelliġenti 2014–2020. Is-suġġett ta’ dan il-proġett huwa x-xiri ta’ xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp li jwasslu għall-iżvilupp ta’ sistema ta’ sikurezza tar-roti bl-użu ta’ lokalizzatur tal-PCB. Il-PCB se jitqiegħed kompletament fil-post tas-sedil tar-rota, li huwa prodott innovattiv fuq skala kemm tal-Polonja kif ukoll tad-dinja. Il-lokalizzatur se jkollu l-provvista tal-enerġija tiegħu stess, li hija biżżejjed għal mill-inqas 700 siegħa ta’ sewqan. Barra minn hekk, se jkun mgħammar b’port microUSB, li se jippermetti li jiġi ċċarġjat b’mod tipiku tat-telefowns ċellulari. Funzjonalità innovattiva oħra tal-prodott żviluppat se tkun il-possibbiltà, b’mod bla fili, li jiġi rikonoxxut is-sid/l-utent tar-rota. Din il-funzjonalità tagħmilha possibbli li s-sid tal-vettura jiġi nnotifikat bil-moviment mhux awtorizzat tagħha. L-ambitu ta’ dan il-proġett jinkludi r-riċerka u l-iżvilupp relatati ma’: 1. Ittestjar tal-antenni GSM, GPS u BT fuq il-post tas-sit. 2. Riċerka dwar l-użu ta’ bijometriċi għall-protezzjoni tar-roti. 3. Ittestjar tad-dijanjosi tal-utent bl-użu tat-teknoloġija BlueTooth. 4. Testijiet għall-iskarikar tal-kurrent u l-konsum tal-enerġija mill-akkumulatur tal-li-ion f’kundizzjonijiet tat-temp differenti. 5. L-iżvilupp ta’ prototip funzjonali tas-sistema u l-ittestjar tagħha. Aspett ewlieni li għandu jitqies matul ir-riċerka huwa l-forma speċifika u d-daqs żgħir tal-imsiemer li fihom se jitqiegħdu l-apparati. It-testijiet se jitwettqu f’kundizzjonijiet tal-laboratorju, kif ukoll f’kundizzjonijiet simili għal dawk naturali. Xi wħud minnhom, bħal-livell possibbli ta’ ħmieġ, se jeħtieġu ttestjar fit-tul. (Maltese)
13 August 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.42799(2015/X), help_de_minimis: Ponto 42 do Regulamento do Ministro das Infraestruturas e do Desenvolvimento, de 10 de julho de 2015, relativo à concessão de assistência financeira pela Agência Polaca para o Desenvolvimento Empresarial no âmbito do Programa Operacional «Desenvolvimento Inteligente» 2014-2020. O objeto deste projeto é a aquisição de trabalhos de I & D conducentes ao desenvolvimento de um sistema de fixação de bicicletas utilizando placas localizadoras de PCB. A placa de PCB será colocada na sua totalidade dentro da parte inferior da bicicleta, que é um produto inovador à escala da Polónia e do mundo. O localizador terá a sua própria fonte de alimentação, que durará pelo menos 700 horas de condução. Além disso, será equipado com uma porta microUSB, que lhe permitirá ser carregado de uma forma típica de telemóveis. Outra funcionalidade inovadora do produto desenvolvido será a possibilidade, de forma sem fios, de reconhecer o proprietário/utilizador da bicicleta. Esta funcionalidade permitirá notificar o proprietário do veículo do seu tráfego não autorizado. O âmbito deste projeto abrange a investigação e o desenvolvimento sobre: 1. Testes de antenas GSM, GPS e BT na parte inferior. 2. Investigação sobre a utilização de dados biométricos para a proteção das bicicletas. 3. Investigação sobre o reconhecimento do utilizador através da tecnologia BlueTooth. 4. Ensaios para a descarga de potência e o consumo de potência do acumulador de iões de lítio em diferentes condições atmosféricas. 5. Desenvolvimento de um protótipo funcional do sistema e respetivos testes. Um aspecto fundamental a ser levado em conta durante a pesquisa é a forma específica e o tamanho pequeno das peças em que o equipamento será colocado. Os testes serão realizados em condições laboratoriais, bem como em condições semelhantes às condições naturais. Alguns deles, por exemplo, no que diz respeito ao possível nível de sujidade do dispositivo, exigirão ensaios a longo prazo. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 i bekendtgørelse af 10. juli 2015 fra ministeren for infrastruktur og udvikling om finansiel støtte fra det polske agentur for virksomhedsudvikling under det operationelle program for intelligent vækst 2014-2020. PCB vil blive placeret helt inde i cykelstolpen, som er et innovativt produkt på en skala af både Polen og verden. Locatoren vil have sin egen strømforsyning, hvilket er nok til mindst 700 timers kørsel. Derudover vil den være udstyret med en microUSB-port, som gør det muligt at oplade den på en måde, der er typisk for mobiltelefoner. En anden innovativ funktionalitet af det udviklede produkt vil være muligheden, på en trådløs måde, for at genkende ejeren/brugeren af cyklen. Denne funktion vil gøre det muligt at underrette ejeren af køretøjet om dets uautoriserede bevægelse. Dette projekt omfatter forskning og udvikling i forbindelse med: 1. Test af GSM, GPS og BT antenner på sadelpinden. 2. Forskning i brugen af biometri til beskyttelse af cykler. 3. Test af brugerens diagnose ved hjælp af BlueTooth-teknologi. 4. Test for udledning af strøm og strømforbrug fra li-ion-akkumulatoren under forskellige vejrforhold. 5. Udvikling af en funktionel prototype af systemet og dets test. Et centralt aspekt, der bør tages i betragtning under forskningen, er den specifikke form og lille størrelse af de knopper, hvor enhederne vil blive placeret. Testene vil blive udført under laboratorieforhold såvel som under forhold svarende til naturlige forhold. Nogle af dem, såsom det mulige niveau af snavs, vil kræve langsigtet test. (Danish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: §42 din Regulamentul Ministrului Infrastructurii și Dezvoltării din 10 iulie 2015 privind acordarea de asistență financiară de către Agenția poloneză pentru dezvoltarea întreprinderilor în cadrul Programului Operațional Creștere Inteligentă 2014-2020. PCB-ul va fi plasat în întregime în interiorul scaunului bicicletei, care este un produs inovator la o scară atât a Poloniei, cât și a lumii. Locatorul va avea propria sursă de alimentare, care este suficientă pentru cel puțin 700 de ore de conducere. În plus, acesta va fi echipat cu un port microUSB, care va permite încărcarea într-un mod tipic telefoanelor mobile. O altă funcționalitate inovatoare a produsului dezvoltat va fi posibilitatea, în mod wireless, de a recunoaște proprietarul/utilizatorul bicicletei. Această funcționalitate va face posibilă notificarea proprietarului vehiculului cu privire la deplasarea neautorizată a acestuia. Domeniul de aplicare al acestui proiect include cercetarea și dezvoltarea legate de: 1. Testarea antenelor GSM, GPS și BT pe postul de scaun. 2. Cercetarea privind utilizarea datelor biometrice pentru protejarea bicicletelor. 3. Testarea diagnosticului utilizatorului folosind tehnologia BlueTooth. 4. Teste pentru descărcarea curentului și a consumului de energie de la acumlatorul li-ion în condiții meteorologice diferite. 5. Dezvoltarea unui prototip funcțional al sistemului și testarea acestuia. Un aspect cheie care trebuie luat în considerare în timpul cercetării este forma specifică și dimensiunea mică a știfturilor în care vor fi amplasate dispozitivele. Testele vor fi efectuate în condiții de laborator, precum și în condiții similare cu cele naturale. Unele dintre ele, cum ar fi nivelul posibil de murdărie, vor necesita teste pe termen lung. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.42799(2015/X), aid_de_minimis: 42 § i infrastruktur- och utvecklingsministerns förordning av den 10 juli 2015 om beviljande av ekonomiskt stöd från den polska byrån för företagsutveckling inom ramen för det operativa programmet för smart tillväxt 2014–2020. PCB kommer att placeras helt inuti sadelstolpen på cykeln, som är en innovativ produkt i en skala av både Polen och världen. Locatorn kommer att ha sin egen strömförsörjning, vilket är tillräckligt för minst 700 timmars körning. Dessutom kommer den att vara utrustad med en microUSB-port, som gör att den kan laddas på ett sätt som är typiskt för mobiltelefoner. En annan innovativ funktion hos den utvecklade produkten kommer att vara möjligheten, på ett trådlöst sätt, att känna igen ägaren/användaren av cykeln. Denna funktion gör det möjligt att meddela ägaren av fordonet om dess obehöriga förflyttning. Tillämpningsområdet för detta projekt ingår forskning och utveckling med anknytning till: 1. Provning av GSM-, GPS- och BT-antenner på sadelstolpen. 2. Forskning om användningen av biometri för att skydda cyklar. 3. Testa användarens diagnos med hjälp av BlueTooth-teknik. 4. Provningar av urladdning av ström och strömförbrukning från li-ion acumlator i olika väderförhållanden. 5. Utveckling av en funktionell prototyp av systemet och dess testning. En viktig aspekt som bör beaktas under forskningen är den specifika formen och den lilla storleken på de dubbar där enheterna kommer att placeras. Testerna kommer att utföras i laboratorieförhållanden och under liknande förhållanden som naturliga. Vissa av dem, till exempel den möjliga nivån av smuts, kommer att kräva långsiktig testning. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: Łódź
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-10-0006/18
0 references