Green wagon for the carriage of liquefied gaseous products, in particular butane and its derivatives, with an increased tank capacity and a reduced unladen weight at the standard length of the wagon with the symbol WP125 (Q80110)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q80110 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Green wagon for the carriage of liquefied gaseous products, in particular butane and its derivatives, with an increased tank capacity and a reduced unladen weight at the standard length of the wagon with the symbol WP125 |
Project Q80110 in Poland |
Statements
2,982,613.03 zloty
0 references
5,555,092.98 zloty
0 references
53.69 percent
0 references
17 October 2016
0 references
31 December 2018
0 references
CHEMET SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X). Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie badań przemysłowych oraz prac rozwojowych w celu budowy i weryfikacji unikatowego w skali światowej prototypu wagonu o innowacyjnej konstrukcji umożliwiającego transport największej na rynku ilości izobutanu (do 125m3) przy obniżonej masie własnej. Projekt obejmuje w szczególności: − zbudowanie 4 demonstratorów wagonu; − opracowanie oprzyrządowania linii produkcyjnych do nowych technologii wytwarzania pojazdu; − przeprowadzenie badań wymaganych przez TSI. Nowy wagon wyposażony zostanie w unikalne rozwiązania zwiększające poziom bezpieczeństwa transportu oraz chroniące środowisko naturalne. Proekologiczny charakter wagonu poza wzrostem bezpieczeństwa transportu wynika również z opracowanej technologii produkcji cechującej się wysoką efektywnością energetyczną procesu. Projekt pozwoli w znacznym stopniu zagospodarować niszę rynkową i będzie stanowił odpowiedź na rynkowe zapotrzebowania w segmencie wagonów cystern gazowych. Nowoczesny wagon będzie miał istotne znaczenie dla tego segmentu rynku wartego obecnie, jedynie w krajach Unii Europejskiej, kilkaset mln euro rocznie. Wnioskodawca dzięki przeprowadzonym pracom badawczym, wykorzystaniu zdobytego doświadczenia oraz posiadanego „know–how” będzie w stanie stworzyć nowy produkt o rewolucyjnych cechach, który skutecznie zagospodaruje zidentyfikowaną niszę rynkową i wywrze istotny wpływ na rynek poprzez upowszechnienie się zaawansowanych technologicznie konstrukcji. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X). Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014).The subject of the project is to carry out industrial research and development work in order to build and verify the world-wide prototype of the wagon with an innovative design enabling the transport of the largest quantity of isobutane (up to 125 m³) on the market at a reduced weight. The project shall include in particular: − construction of 4 wagon demonstrators; − development of instrumentation of production lines for new vehicle manufacturing technologies; − carrying out the tests required by the TSI. The new wagon will be equipped with unique solutions that increase transport safety and protect the environment. The green nature of the wagon, in addition to the increase in transport safety, is also due to the developed production technology characterised by high energy efficiency of the process. The project will enable a significant market niche to be developed and will respond to market demand in the gas tank wagon segment. A modern wagon will be important for this segment of the market, which is currently worth several hundred million euros per year only in the European Union. The applicant through the research work carried out, the use of the experience gained and the existing „ know;ndash;how;amp;rdquo; it will be able to create a new product with revolutionary features that will effectively manage the identified market niche and have a significant impact on the market by spreading technologically advanced designs. (English)
14 October 2020
0.4337613147829043
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X). Aux fins de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. L’objectif du projet est de réaliser des travaux de recherche et développement industriels pour la construction et la vérification d’un prototype unique d’un wagon au design innovant qui permet le transport du plus grand volume d’isobutane sur le marché (jusqu’à 125 m³) avec un poids à vide réduit. Le projet comprend notamment: & moins; construction de 4 démonstrateurs de wagons; & moins; développement de l’instrumentation des lignes de production pour les nouvelles technologies de fabrication de véhicules; & moins; effectuer les essais requis par la STI. Le nouveau wagon sera équipé de solutions uniques qui augmentent le niveau de sécurité des transports et protègent l’environnement naturel. Le caractère écologique du wagon, en plus de l’augmentation de la sécurité des transports, est également dû à la technologie de production développée caractérisée par une grande efficacité énergétique du processus. Le projet permettra de développer le créneau du marché dans une large mesure et de répondre à la demande du marché dans le segment des wagons-citernes à gaz. Le wagon moderne sera important pour ce segment du marché, qui ne vaut actuellement que plusieurs centaines de millions d’euros par an dans l’Union européenne. Le candidat grâce aux travaux de recherche réalisés, à l’utilisation de l’expérience acquise et au „know –how ” il sera en mesure de créer un nouveau produit avec des fonctionnalités révolutionnaires qui géreront efficacement le créneau de marché identifié et auront un impact significatif sur le marché grâce à la diffusion de structures technologiquement avancées. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X). Für die Zwecke der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014).Ziel des Projekts ist es, industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durchzuführen, um einen einzigartigen Prototyp eines Wagens mit innovativem Design zu bauen und zu verifizieren, der den Transport des größten Isobutanvolumens auf dem Markt (bis zu 125 m³) mit reduziertem Leergewicht ermöglicht. Das Projekt umfasst insbesondere: − Bau von 4 Wagendemonstratoren; − Entwicklung von Instrumenten für Produktionslinien für neue Fahrzeugherstellungstechnologien; − Durchführung der in der TSI vorgeschriebenen Prüfungen. Der neue Wagen wird mit einzigartigen Lösungen ausgestattet, die das Niveau der Transportsicherheit erhöhen und die natürliche Umwelt schützen. Der umweltfreundliche Charakter des Wagens ist neben der Erhöhung der Transportsicherheit auch auf die entwickelte Produktionstechnologie zurückzuführen, die sich durch eine hohe Energieeffizienz des Prozesses auszeichnet. Das Projekt wird es ermöglichen, die Marktnische weitgehend zu entwickeln und auf die Marktnachfrage im Gaskesselwagensegment zu reagieren. Der moderne Wagen wird für dieses Marktsegment wichtig sein, das derzeit nur in der Europäischen Union mehrere hundert Millionen Euro pro Jahr wert ist. Der Antragsteller dank der durchgeführten Forschungsarbeiten, der Nutzung der gewonnenen Erfahrungen und des „know –how ” es wird in der Lage sein, ein neues Produkt mit revolutionären Funktionen zu schaffen, das die identifizierte Marktnische effektiv verwaltet und durch die Verbreitung technologisch fortschrittlicher Strukturen erhebliche Auswirkungen auf den Markt hat. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X). Met het oog op overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014).Het doel van het project is industriële onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden uit te voeren om een uniek prototype van een wagen te bouwen en te verifiëren met een innovatief ontwerp dat het transport van het grootste volume isobutaan op de markt mogelijk maakt (tot 125 m³) met een verminderd onbeladen gewicht. Het project omvat met name: & minus; de bouw van vier wagondemonstrators; & minus; ontwikkeling van instrumentatie van productielijnen voor nieuwe technologieën voor de productie van voertuigen; & minus; het uitvoeren van de in de TSI voorgeschreven tests. De nieuwe wagen zal worden uitgerust met unieke oplossingen die het niveau van transportveiligheid verhogen en de natuurlijke omgeving beschermen. Het milieuvriendelijke karakter van de wagen, naast de verhoging van de veiligheid van het vervoer, is ook te danken aan de ontwikkelde productietechnologie die wordt gekenmerkt door een hoge energie-efficiëntie van het proces. Het project zal het mogelijk maken de nichemarkt grotendeels te ontwikkelen en in te spelen op de vraag van de markt in het segment gastankwagons. De moderne wagon zal belangrijk zijn voor dit segment van de markt, dat momenteel slechts in de Europese Unie enkele honderden miljoen euro per jaar waard is. De aanvrager dankzij het uitgevoerde onderzoek, het gebruik van de opgedane ervaring en de „know –how ” het zal in staat zijn om een nieuw product te creëren met revolutionaire functies die effectief de geïdentificeerde markt niche zullen beheren en een aanzienlijke impact op de markt hebben door de verspreiding van technologisch geavanceerde structuren. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X). Ai fini dell'aiuto pubblico: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014).L'obiettivo del progetto è quello di realizzare lavori di ricerca e sviluppo industriali per costruire e verificare un prototipo unico di un carro dal design innovativo che consenta il trasporto del più grande volume di isobutano sul mercato (fino a 125 m³) con peso ridotto a vuoto. Il progetto comprende in particolare: & meno; costruzione di 4 dimostranti di carri; & meno; sviluppo di strumentazione di linee di produzione per nuove tecnologie di produzione dei veicoli; & meno; effettuare le prove richieste dalla STI. Il nuovo carro sarà dotato di soluzioni uniche che aumentano il livello di sicurezza dei trasporti e proteggono l'ambiente naturale. Il carattere ecologico del carro, oltre all'aumento della sicurezza dei trasporti, è dovuto anche alla tecnologia di produzione sviluppata caratterizzata da un'elevata efficienza energetica del processo. Il progetto consentirà di sviluppare in larga misura la nicchia di mercato e risponderà alla domanda del mercato nel segmento dei carri cisterna del gas. Il carro moderno sarà importante per questo segmento di mercato, che attualmente vale diverse centinaia di milioni di euro all'anno solo nell'Unione Europea. Il richiedente grazie al lavoro di ricerca svolto, all'utilizzo dell'esperienza acquisita e al „know –how ” sarà in grado di creare un nuovo prodotto dalle caratteristiche rivoluzionarie che gestirà efficacemente la nicchia di mercato identificata e avrà un impatto significativo sul mercato attraverso la diffusione di strutture tecnologicamente avanzate. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X). A efectos de ayudas públicas: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014).El objetivo del proyecto es llevar a cabo trabajos de investigación y desarrollo industrial para construir y verificar un prototipo único de un vagón con un diseño innovador que permita el transporte del mayor volumen de isobutano del mercado (hasta 125 m³) con peso reducido en vacío. El proyecto incluirá, en particular: − construcción de 4 manifestantes de vagones; − desarrollo de la instrumentación de líneas de producción para nuevas tecnologías de fabricación de vehículos; − realización de los ensayos exigidos por la ETI. El nuevo vagón estará equipado con soluciones únicas que aumentan el nivel de seguridad del transporte y protegen el medio ambiente natural. El carácter ecológico del vagón, además del aumento de la seguridad del transporte, también se debe a la tecnología de producción desarrollada que se caracteriza por la alta eficiencia energética del proceso. El proyecto permitirá desarrollar el nicho de mercado en gran medida y responderá a la demanda del mercado en el segmento de vagones de tanques de gas. El vagón moderno será importante para este segmento del mercado, que actualmente vale varios cientos de millones de euros al año solo en la Unión Europea. El solicitante gracias al trabajo de investigación realizado, el uso de la experiencia adquirida y el „know –how ” será capaz de crear un nuevo producto con características revolucionarias que gestionará eficazmente el nicho de mercado identificado y tendrá un impacto significativo en el mercado a través de la difusión de estructuras tecnológicamente avanzadas. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471 (2015/X). Med henblik på offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014).Formålet med projektet er at udføre industriel forskning og udvikling med henblik på at bygge og verificere en unik prototype af en vogn med et innovativt design, der muliggør transport af den største mængde isobutane på markedet (op til 125 m³) med reduceret egenvægt. Projektet skal bl.a. omfatte: − opførelse af 4 vogndemonstratorer − udvikling af instrumentering af produktionslinjer til nye teknologier til fremstilling af køretøjer − udførelse af de prøvninger, der kræves i TSI'en. Den nye vogn vil blive udstyret med unikke løsninger, der øger transportsikkerheden og beskytter det naturlige miljø. Vognens miljøvenlige karakter, ud over den øgede transportsikkerhed, skyldes også den udviklede produktionsteknologi, der er kendetegnet ved en høj energieffektivitet i processen. Projektet vil gøre det muligt at udvikle markedsniche i vid udstrækning og vil reagere på efterspørgslen på markedet i segmentet for tankvogne. Den moderne vogn vil være vigtig for dette segment af markedet, som i øjeblikket kun er værd flere hundrede millioner euro om året i Den Europæiske Union. Ansøgeren takket være det udførte forskningsarbejde, brugen af de indhøstede erfaringer og „know –how ” det vil være i stand til at skabe et nyt produkt med revolutionerende funktioner, der effektivt vil styre den identificerede markedsniche og have en betydelig indvirkning på markedet gennem spredning af teknologisk avancerede strukturer. (Danish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X). Για τους σκοπούς της δημόσιας ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014).Στόχος του έργου είναι η εκτέλεση βιομηχανικών εργασιών έρευνας και ανάπτυξης για την κατασκευή και την επαλήθευση ενός μοναδικού πρωτότυπου οχήματος με καινοτόμο σχεδιασμό που επιτρέπει τη μεταφορά του μεγαλύτερου όγκου ισοβουτανίου στην αγορά (έως 125 m³) με μειωμένο βάρος χωρίς φορτίο. Το σχέδιο περιλαμβάνει ιδίως: & μείον; κατασκευή 4 διαδηλωτών φορτάμαξας· & μείον; ανάπτυξη οργάνων των γραμμών παραγωγής για νέες τεχνολογίες κατασκευής οχημάτων· & μείον; διεξαγωγή των δοκιμών που απαιτούνται από την ΤΠΔ. Το νέο βαγόνι θα είναι εξοπλισμένο με μοναδικές λύσεις που αυξάνουν το επίπεδο ασφάλειας των μεταφορών και προστατεύουν το φυσικό περιβάλλον. Ο φιλικός προς το περιβάλλον χαρακτήρας της φορτάμαξας, εκτός από την αύξηση της ασφάλειας των μεταφορών, οφείλεται επίσης στην ανεπτυγμένη τεχνολογία παραγωγής που χαρακτηρίζεται από υψηλή ενεργειακή απόδοση της διαδικασίας. Το έργο θα επιτρέψει την ανάπτυξη της αγοράς σε μεγάλο βαθμό και θα ανταποκριθεί στη ζήτηση της αγοράς στο τμήμα βαγόνι δεξαμενών αερίου. Το σύγχρονο βαγόνι θα είναι σημαντικό για αυτό το τμήμα της αγοράς, το οποίο σήμερα αξίζει αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ ετησίως μόνο στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο αιτών χάρη στις ερευνητικές εργασίες που πραγματοποιήθηκαν, στη χρήση της αποκτηθείσας εμπειρίας και στο & bdquo;know –how ” θα είναι σε θέση να δημιουργήσει ένα νέο προϊόν με επαναστατικά χαρακτηριστικά που θα διαχειρίζεται αποτελεσματικά την προσδιορισμένη θέση της αγοράς και θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά μέσω της εξάπλωσης τεχνολογικά προηγμένων δομών. (Greek)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471 (2015/X). Za potrebe javnih potpora: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014. Cilj projekta je provesti industrijska istraživanja i razvojne radove na izgradnji i provjeri jedinstvenog prototipa vagona inovativnog dizajna koji omogućuje prijevoz najvećeg volumena izobutana na tržištu (do 125 m³) sa smanjenom masom neopterećenog vozila. Projekt posebno uključuje: − izgradnja 4 prosvjednika vagona; − razvoj instrumentacije proizvodnih linija za nove tehnologije proizvodnje vozila; − provođenje ispitivanja propisanih TSI-jem. Novi vagon bit će opremljen jedinstvenim rješenjima koja povećavaju razinu sigurnosti prometa i štite prirodni okoliš. Ekološki karakter vagona, osim povećanja sigurnosti prometa, također je posljedica razvijene proizvodne tehnologije koju karakterizira visoka energetska učinkovitost procesa. Projekt će omogućiti razvoj tržišne niše u velikoj mjeri i odgovoriti na tržišnu potražnju u segmentu vagona plinskih cisterni. Moderni vagon bit će važan za ovaj segment tržišta, koji trenutno vrijedi nekoliko stotina milijuna eura godišnje samo u Europskoj uniji. Podnositelj zahtjeva zahvaljujući provedenom istraživačkom radu, korištenju stečenog iskustva i „know –how ” moći će stvoriti novi proizvod s revolucionarnim značajkama koji će učinkovito upravljati utvrđenom tržišnom nišom i imati značajan utjecaj na tržište širenjem tehnološki naprednih struktura. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471 (2015/X). În scopul acordării de ajutoare publice: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul proiectului este de a realiza lucrări de cercetare și dezvoltare industrială pentru a construi și verifica un prototip unic al unui vagon cu un design inovator care să permită transportul celui mai mare volum de izobutan pe piață (până la 125 m³) cu o greutate redusă fără încărcătură. Proiectul include, în special: − construcția a 4 demonstranți de vagoane; − dezvoltarea de instrumente de linii de producție pentru noile tehnologii de fabricație a vehiculelor; − efectuarea încercărilor prevăzute de STI. Noul vagon va fi echipat cu soluții unice care cresc nivelul de siguranță a transportului și protejează mediul natural. Caracterul ecologic al vagonului, pe lângă creșterea siguranței transportului, se datorează, de asemenea, tehnologiei de producție dezvoltate, caracterizată printr-o eficiență energetică ridicată a procesului. Proiectul va permite ca nișa de piață să fie dezvoltată într-o mare măsură și va răspunde cererii pieței din segmentul vagoanelor-cisternă cu gaz. Vagonul modern va fi important pentru acest segment al pieței, care în prezent valorează câteva sute de milioane de euro pe an doar în Uniunea Europeană. Solicitantul datorită activității de cercetare desfășurate, utilizării experienței dobândite și „know –how ” acesta va putea crea un nou produs cu caracteristici revoluționare, care va gestiona în mod eficient nișa de piață identificată și va avea un impact semnificativ asupra pieței prin răspândirea structurilor avansate din punct de vedere tehnologic. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X). Na účely verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom projektu je vykonávať priemyselné výskumné a vývojové práce na vybudovanie a overenie jedinečného prototypu vozňa s inovatívnym dizajnom, ktorý umožňuje prepravu najväčšieho objemu izobutánu na trhu (až do 125 m³) so zníženou pohotovostnou hmotnosťou. Projekt zahŕňa najmä: − výstavba 4 demonštrátorov vozňov; − vývoj prístrojov na výrobu výrobných liniek pre nové technológie výroby vozidiel; − vykonávanie skúšok požadovaných v TSI. Nový vozeň bude vybavený jedinečnými riešeniami, ktoré zvyšujú úroveň bezpečnosti dopravy a chránia prírodné prostredie. Ekologický charakter vozňa je okrem zvýšenia bezpečnosti dopravy spôsobený aj rozvinutou výrobnou technológiou, ktorá sa vyznačuje vysokou energetickou účinnosťou procesu. Projekt umožní do veľkej miery rozvíjať segment trhu a bude reagovať na dopyt na trhu v segmente plynových cisternových vozňov. Moderný vozeň bude dôležitý pre tento segment trhu, ktorý má v súčasnosti v Európskej únii hodnotu niekoľko sto miliónov eur ročne. Žiadateľ vďaka vykonanej výskumnej práci, použitiu získaných skúseností a „know –how ” bude schopný vytvoriť nový produkt s revolučnými vlastnosťami, ktorý bude účinne riadiť identifikované segmenty trhu a bude mať významný vplyv na trh prostredníctvom šírenia technologicky vyspelých štruktúr. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X). Għall-iskop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan tal-proġett huwa li jitwettqu xogħlijiet ta’ riċerka u żvilupp industrijali biex jinbena u jiġi vverifikat prototip uniku ta’ vagun b’disinn innovattiv li jippermetti t-trasport tal-akbar volum ta’ isobutan fis-suq (sa 125 m³) b’piż mhux mgħobbi mnaqqas. Il-proġett għandu jinkludi b’mod partikolari: & inqas; kostruzzjoni ta’ 4 dimostraturi tal-vaguni; & inqas; l-iżvilupp ta’ strumentazzjoni ta’ linji ta’ produzzjoni għal teknoloġiji ġodda tal-manifattura tal-vetturi; & inqas; it-twettiq tat-testijiet meħtieġa mit-TSI. Il-vagun il-ġdid se jkun mgħammar b’soluzzjonijiet uniċi li jżidu l-livell ta’ sikurezza tat-trasport u jipproteġu l-ambjent naturali. Il-karattru ekoloġiku tal-vagun, minbarra ż-żieda fis-sikurezza tat-trasport, huwa dovut ukoll għat-teknoloġija tal-produzzjoni żviluppata kkaratterizzata minn effiċjenza għolja fl-użu tal-enerġija tal-proċess. Il-proġett se jippermetti li n-niċċa tas-suq tiġi żviluppata fil-biċċa l-kbira u se jwieġeb għad-domanda tas-suq fis-segment tal-vaguni tat-tank tal-gass. Il-vagun modern se jkun importanti għal dan is-settur tas-suq, li bħalissa jiswa bosta mijiet ta’ miljuni ta’ euro fis-sena biss fl-Unjoni Ewropea. L-applikant bis-saħħa tax-xogħol ta’ riċerka mwettaq, l-użu tal-esperjenza miksuba u l-„know –how ” se tkun tista’ toħloq prodott ġdid b’karatteristiċi rivoluzzjonarji li se jimmaniġġjaw b’mod effettiv in-niċċa tas-suq identifikata u li jkollhom impatt sinifikanti fuq is-suq permezz tat-tixrid ta’ strutturi teknoloġikament avvanzati. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X). Objectivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014).O objeto do projeto é realizar trabalhos de investigação e desenvolvimento industrial para construir e verificar o protótipo mundial do vagão com uma conceção inovadora que permita o transporte da maior quantidade de isobutano (até 125 m3) no mercado com um peso reduzido. O projeto deve incluir, em especial: & menos; construção de 4 demonstradores de vagões; & menos; desenvolvimento de instrumentação de linhas de produção para novas tecnologias de fabrico de veículos; & menos; Efectuar os ensaios exigidos pela ETI. O novo vagão será equipado com soluções únicas que aumentam a segurança do transporte e protegem o meio ambiente. A natureza ecológica do vagão, para além do aumento da segurança do transporte, deve-se também à tecnologia de produção desenvolvida, caracterizada por uma elevada eficiência energética do processo. O projeto permitirá desenvolver um nicho de mercado significativo e responderá à procura do mercado no segmento dos vagões-cisterna de gás. Um vagão moderno será importante para este segmento do mercado, que actualmente vale várias centenas de milhões de euros por ano apenas na União Europeia. O candidato através do trabalho de investigação realizado, da utilização da experiência adquirida e do &bdquo existente; know;ndash;how;amp;rdquo; será capaz de criar um novo produto com características revolucionárias que gerirá eficazmente o nicho de mercado identificado e terá um impacto significativo no mercado através da divulgação de projetos tecnologicamente avançados. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X). Julkisen tuen osalta: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen tavoitteena on toteuttaa teollisia tutkimus- ja kehitystöitä, joiden tarkoituksena on rakentaa ja todentaa vaunun ainutlaatuinen prototyyppi innovatiivisella muotoilulla, joka mahdollistaa suurimman isobutaanimäärän (jopa 125 m³) kuljettamisen markkinoilla pienemmällä kuormittamattomalla painolla. Hankkeeseen on sisällyttävä erityisesti: & miinus; neljän vaunun demonstraattorin rakentaminen; & miinus; uusien ajoneuvojen valmistusteknologioiden tuotantolinjojen instrumentoinnin kehittäminen; & miinus; YTE:n edellyttämien testien suorittaminen. Uusi vaunu varustetaan ainutlaatuisilla ratkaisuilla, jotka parantavat liikenteen turvallisuutta ja suojaavat luonnonympäristöä. Vaunun ympäristöystävällisyys johtuu liikenneturvallisuuden lisääntymisen lisäksi myös kehittyneestä tuotantoteknologiasta, jolle on ominaista prosessin korkea energiatehokkuus. Hanke mahdollistaa markkinaraon kehittämisen suurelta osin ja vastaa kaasusäiliövaunujen markkinakysyntään. Nykyaikainen vaunu on tärkeä tälle markkinasegmentille, jonka arvo on tällä hetkellä useita satoja miljoonia euroja vuodessa vain Euroopan unionissa. Hakijan tekemä tutkimustyö, saadun kokemuksen käyttö sekä „know –how ” se pystyy luomaan uuden tuotteen, jossa on vallankumouksellisia ominaisuuksia, jotka tehokkaasti hallinnoivat tunnistettua markkinarakoa ja vaikuttavat merkittävästi markkinoihin teknologisesti kehittyneiden rakenteiden leviämisen kautta. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X). Za namene državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj projekta je izvesti industrijska raziskovalna in razvojna dela za izgradnjo in preverjanje edinstvenega prototipa vagona z inovativno zasnovo, ki omogoča prevoz največje količine izobutana na trgu (do 125 m³) z zmanjšano maso praznega vozila. Projekt vključuje zlasti: & minus; gradnja štirih demonstratorjev vagonov; & minus; razvoj instrumentov proizvodnih linij za nove tehnologije za proizvodnjo vozil; & minus; izvajanje preskusov, ki jih zahteva TSI. Novi vagon bo opremljen z edinstvenimi rešitvami, ki povečujejo raven prometne varnosti in varujejo naravno okolje. Okolju prijazen značaj vagona je poleg povečanja prometne varnosti tudi posledica razvite proizvodne tehnologije, za katero je značilna visoka energetska učinkovitost postopka. Projekt bo omogočil razvoj tržne niše v veliki meri in se bo odzval na tržno povpraševanje v segmentu vagonov s plinskimi cisternami. Sodobni vagon bo pomemben za ta segment trga, ki je trenutno vreden več sto milijonov evrov na leto samo v Evropski uniji. Zaradi opravljenega raziskovalnega dela, uporabe pridobljenih izkušenj in & bdquo;know –how ” ustvaril bo lahko nov izdelek z revolucionarnimi značilnostmi, ki bodo učinkovito upravljale opredeljeno tržno nišo in pomembno vplivale na trg s širjenjem tehnološko naprednih struktur. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X). Pro účely veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014).Cílem projektu je provedení průmyslových výzkumných a vývojových prací na vybudování a ověření unikátního prototypu vozu s inovativním designem, který umožňuje přepravu největšího objemu isobutanu na trhu (až 125 m³) se sníženou hmotností bez nákladu. Projekt zahrnuje zejména: − výstavba 4 vagónových demonstrátorů; − vývoj přístrojové techniky výrobních linek pro nové technologie výroby vozidel; − provádění zkoušek požadovaných TSI. Nový vůz bude vybaven unikátními řešeními, která zvyšují úroveň bezpečnosti dopravy a chrání životní prostředí. Ekologický charakter vozu, kromě zvýšení bezpečnosti dopravy, je také způsoben vyvinutou výrobní technologií, která se vyznačuje vysokou energetickou účinností procesu. Projekt umožní do značné míry rozvíjet trh a reagovat na poptávku na trhu v segmentu nákladních vozů s plynovými nádržemi. Moderní vůz bude důležitý pro tento segment trhu, který má v současné době hodnotu několika stovek milionů eur ročně pouze v Evropské unii. Žadatel díky provedené výzkumné práci, využití získaných zkušeností a „know –how ” bude moci vytvořit nový produkt s revolučními funkcemi, který bude účinně řídit identifikovaný trh a bude mít významný dopad na trh prostřednictvím šíření technologicky vyspělých struktur. (Czech)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X). Teikiant viešąją pagalbą: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. ES L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – atlikti pramoninius mokslinius tyrimus, siekiant sukurti ir patikrinti unikalų vagono prototipą su naujovišku dizainu, leidžiančiu transportuoti didžiausią izobutano kiekį rinkoje (iki 125 m³) su sumažėjusiu nepakrautos transporto priemonės svoriu. Projektas visų pirma apima: & minus; 4 vagonų demonstrantų statyba; & minus; naujų transporto priemonių gamybos technologijų gamybinių linijų kūrimas; & minus; atlikti TSS reikalaujamus bandymus. Naujajame vagone bus įrengti unikalūs sprendimai, kurie padidintų transporto saugumą ir apsaugotų natūralią aplinką. Ekologiškas vagono pobūdis, be transporto saugos padidėjimo, taip pat susijęs su išvystyta gamybos technologija, kuriai būdingas didelis proceso energijos vartojimo efektyvumas. Projektas leis iš esmės plėtoti rinkos nišą ir reaguoti į dujų cisternų segmento rinkos paklausą. Šiuolaikinis vagonas bus svarbus šiam rinkos segmentui, kuris šiuo metu yra vertas kelių šimtų milijonų eurų per metus tik Europos Sąjungoje. Pareiškėjas dėl atliktų mokslinių tyrimų, įgytos patirties panaudojimo ir „know –how ” jis galės sukurti naują produktą su revoliucinėmis savybėmis, kuris veiksmingai valdys nustatytą rinkos nišą ir turės didelį poveikį rinkai per technologiškai pažangių struktūrų plitimą. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X). Attiecībā uz valsts atbalstu: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. ES L 187/1, 26.6.2014). Projekta mērķis ir veikt rūpnieciskos pētniecības un izstrādes darbus, lai izveidotu un pārbaudītu unikālu vagona prototipu ar inovatīvu dizainu, kas ļauj transportēt lielāko izobutāna apjomu tirgū (līdz 125 m³) ar samazinātu pašsvaru. Projekts jo īpaši ietver: − 4 vagonu demonstrantu būvniecība; − jaunu transportlīdzekļu ražošanas tehnoloģiju ražošanas līniju instrumentu izstrāde; − veic SITS prasītos testus. Jaunais vagons būs aprīkots ar unikāliem risinājumiem, kas paaugstina transporta drošības līmeni un aizsargā dabisko vidi. Vagona videi draudzīgais raksturs papildus transporta drošības palielināšanai ir saistīts arī ar attīstīto ražošanas tehnoloģiju, ko raksturo augsta procesa energoefektivitāte. Projekts ļaus attīstīt tirgus nišu lielā mērā un reaģēs uz tirgus pieprasījumu gāzes tvertnes vagonu segmentā. Modernais vagons būs svarīgs šim tirgus segmentam, kura vērtība pašlaik ir vairāki simti miljoni eiro gadā tikai Eiropas Savienībā. Pieteikuma iesniedzējs, pateicoties veiktajiem pētījumiem, iegūtās pieredzes izmantošanai un „know –how ” tas spēs radīt jaunu produktu ar revolucionārām iezīmēm, kas efektīvi pārvaldīs identificēto tirgus nišu un būtiski ietekmēs tirgu, izplatot tehnoloģiski progresīvas struktūras. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X). За целите на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г. Целта на проекта е да се извършат промишлени научноизследователски и развойни работи за изграждане и проверка на уникален прототип на вагон с иновативен дизайн, който позволява транспортирането на най-големия обем изобутан на пазара (до 125 m³) с намалено тегло в ненатоварено състояние. Проектът включва по-специално: &минус; изграждане на 4 вагони демонстранти; &минус; разработване на оборудване за производствени линии за нови технологии за производство на превозни средства; &минус; провеждане на изпитванията, изисквани от ТСОС. Новият вагон ще бъде оборудван с уникални решения, които повишават нивото на безопасност на транспорта и защитават природната среда. Екологичният характер на вагона, в допълнение към повишаването на безопасността на транспорта, се дължи и на разработената производствена технология, характеризираща се с висока енергийна ефективност на процеса. Проектът ще позволи развитието на пазарната ниша до голяма степен и ще отговори на пазарното търсене в сегмента на газовите цистерни. Модерният вагон ще бъде важен за този сегмент на пазара, който в момента струва няколкостотин милиона евро годишно само в Европейския съюз. Заявителят благодарение на извършената изследователска работа, използването на придобития опит и „know –how ” той ще може да създаде нов продукт с революционни характеристики, който ефективно ще управлява идентифицираната пазарна ниша и ще има значително въздействие върху пазара чрез разпространението на технологично напреднали структури. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471 (2015/X). Állami támogatás céljából: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.)A projekt célja ipari kutatási és fejlesztési munkák elvégzése egy olyan innovatív kialakítású kocsi egyedi prototípusának megépítésére és ellenőrzésére, amely lehetővé teszi a piacon a legnagyobb mennyiségű izobután szállítását (legfeljebb 125 m³) csökkentett terheletlen tömeggel. A projekt különösen a következőket foglalja magában: & minus; 4 vagondemonstrátor építése; & minus; gyártósorok műszereinek fejlesztése új járműgyártási technológiákhoz; & minus; az ÁME által előírt vizsgálatok elvégzése. Az új kocsit olyan egyedi megoldásokkal szerelik fel, amelyek növelik a közlekedés biztonságát és védik a természeti környezetet. A kocsi környezetbarát jellege a közlekedésbiztonság növelése mellett a fejlett gyártási technológiának is köszönhető, amelyet a folyamat magas energiahatékonysága jellemez. A projekt lehetővé teszi a piaci rés jelentős mértékű fejlesztését, és választ ad a gázszállító kocsik szegmensének piaci igényeire. A modern vagon fontos lesz a piac ezen szegmense számára, amely jelenleg csak az Európai Unióban több százmillió eurót ér évente. A pályázó az elvégzett kutatási munkának, a szerzett tapasztalatok felhasználásának és a „know –how ” képes lesz létrehozni egy új, forradalmi jellemzőkkel rendelkező terméket, amely hatékonyan kezeli az azonosított piaci rést, és jelentős hatást gyakorol a piacra a technológiailag fejlett struktúrák elterjedése révén. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X). Chun críche cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014).Is é is aidhm don tionscadal taighde tionsclaíoch agus oibreacha forbartha a dhéanamh chun fréamhshamhail uathúil de vaigín a thógáil agus a fhíorú, ar fréamhshamhail í ina bhfuil dearadh nuálach lena gcumasaítear an méid is mó is féidir d’aonbhútán a iompar ar an margadh (suas le 125 m³) le meáchan laghdaithe gan ualach. Beidh an méid seo a leanas, go háirithe, san áireamh sa tionscadal: & lúide; léirsitheoirí vaigíní 4 a thógáil; & lúide; uirlisí a fhorbairt maidir le línte táirgeachta le haghaidh teicneolaíochtaí monaraíochta feithiclí nua; & lúide; na tástálacha a cheanglaítear leis an STI a dhéanamh. Beidh réitigh uathúla ag an vaigín nua a mhéadaíonn an leibhéal sábháilteachta iompair agus a chosnaíonn an timpeallacht nádúrtha. Tá carachtar éiceabhách an vaigín, chomh maith leis an méadú ar shábháilteacht iompair, mar gheall ar an teicneolaíocht táirgthe forbartha arb é is sainairíonna éifeachtúlacht fuinnimh ard an phróisis. Ceadóidh an tionscadal an nideoige margaidh a fhorbairt den chuid is mó agus freagróidh sé d’éileamh an mhargaidh sa deighleog vaigíní umar gáis. Beidh an vaigín nua-aimseartha tábhachtach don chuid seo den mhargadh, ar fiú cúpla céad milliún euro in aghaidh na bliana é faoi láthair san Aontas Eorpach amháin. An t-iarratasóir a bhuíochas leis an obair thaighde a rinneadh, úsáid a bhaint as an taithí a fuarthas agus an &bdquo „conas ” beidh sé in ann táirge nua a chruthú le gnéithe réabhlóideacha a dhéanfaidh bainistiú éifeachtach ar an nideoige aitheanta margaidh agus a mbeidh tionchar suntasach aige ar an margadh trí struchtúir atá chun cinn ó thaobh na teicneolaíochta de a scaipeadh. (Irish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X). När det gäller offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av 26.6.2014).Syftet med projektet är att genomföra industriell forskning och utvecklingsarbete för att bygga och verifiera en unik prototyp av en vagn med en innovativ design som möjliggör transport av den största volymen isobutan på marknaden (upp till 125 m³) med minskad olastad vikt. Projektet ska särskilt omfatta följande: − konstruktion av fyra godsvagnsdemonstratorer. − utveckling av instrumentering av produktionslinjer för ny fordonstillverkningsteknik. − utföra de provningar som krävs enligt TSD. Den nya vagnen kommer att utrustas med unika lösningar som ökar transportsäkerheten och skyddar den naturliga miljön. Vagnens miljövänliga karaktär, förutom den ökade transportsäkerheten, beror också på den utvecklade produktionstekniken som kännetecknas av hög energieffektivitet i processen. Projektet kommer att göra det möjligt att utveckla marknadsnischen i stor utsträckning och kommer att svara på marknadens efterfrågan inom gastankvagnssegmentet. Den moderna vagnen kommer att vara viktig för detta marknadssegment, som för närvarande bara är värd flera hundra miljoner euro per år i Europeiska unionen. Sökanden tack vare det forskningsarbete som utförts, användningen av de erfarenheter som gjorts samt „know –how ” det kommer att kunna skapa en ny produkt med revolutionerande funktioner som effektivt kommer att hantera den identifierade marknadsnischen och ha en betydande inverkan på marknaden genom spridning av tekniskt avancerade strukturer. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X). Riigiabi puhul kasutatakse järgmisi mõisteid: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014).Projekti eesmärk on teha rakendusuuringuid ja arendustöid, et ehitada ja kontrollida uuendusliku disainiga vaguni ainulaadset prototüüpi, mis võimaldab vedada turul suurimat isobutaani (kuni 125 m³) tühimassiga. Projekt hõlmab eelkõige järgmist: − nelja vaguni demonstraatori ehitus; − uute sõidukitootmistehnoloogiate tootmisliinide seadmete väljatöötamine; − tehniliste koostalitlusnõuetega nõutavate katsete tegemine. Uus vagun on varustatud ainulaadsete lahendustega, mis suurendavad transpordiohutust ja kaitsevad looduskeskkonda. Vaguni keskkonnasõbralik iseloom on lisaks transpordiohutuse suurenemisele tingitud ka arenenud tootmistehnoloogiast, mida iseloomustab protsessi kõrge energiatõhusus. Projekt võimaldab suurel määral arendada turuniši ja vastab turunõudlusele gaasipaakvagunite segmendis. Tänapäevane vagun on oluline selle turusegmendi jaoks, mille väärtus on praegu mitusada miljonit eurot aastas ainult Euroopa Liidus. Taotleja tänu tehtud uurimistööle, saadud kogemuste kasutamisele ja „know –how ” see suudab luua revolutsiooniliste omadustega uue toote, mis tõhusalt haldab kindlakstehtud turu niši ja millel on tehnoloogiliselt arenenud struktuuride leviku kaudu märkimisväärne mõju turule. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: ŚLĄSKIE
0 references
6 July 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0180/16
0 references