Design and verification on an environmentally friendly pilot scale, integrated into the floating dock, a system for the collection and purification of ballast waters and sludges from the ship and technological waters from the hull cleaning process, using ionising radiation for the disposal of pollutants (Q78857)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78857 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Design and verification on an environmentally friendly pilot scale, integrated into the floating dock, a system for the collection and purification of ballast waters and sludges from the ship and technological waters from the hull cleaning process, using ionising radiation for the disposal of pollutants |
Project Q78857 in Poland |
Statements
7,440,229.13 zloty
0 references
17,274,826.25 zloty
0 references
43.07 percent
0 references
1 July 2019
0 references
31 December 2023
0 references
GDAŃSKA STOCZNIA REMONTOWA IM. J. PIŁSUDSKIEGO SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie systemu, docelowo instalowanego na doku pływającym, który będzie umożliwiał kompleksowe zarządzanie strumieniami wód i ścieków w trakcie remontu statków. Projekt dotyczy badania nowej, niestosowanej obecnie w przemyśle stoczniowym, technologii obróbki wszystkich rodzajów zanieczyszczonych wód, pozwalającej na odseparowanie i unieszkodliwienie zanieczyszczeń (ciał obcych i innych ponadnormatywnych składników względem parametrów wody możliwej do odprowadzenia do akwenów stoczniowych). Przedmiotem projektu jest również przeprowadzenie badań dotyczących możliwości stosowania wody z akwenu stoczniowego (zamiast wody słodkiej) do remontowych procesów konserwacyjno-malarskich, tak aby dochowane były wymagania stawiane przez producentów farb oraz przez producentów urządzeń do mycia wysokociśnieniowego. Opracowanie innowacyjnego systemu umożliwi osiągnięcie wysokich standardów środowiskowych w zakresie chemicznego i biologicznego poziomu zanieczyszczeń związanych z eksploatacją doków pływających, zlokalizowanych w rejonach szczególnie chronionych, takich jak Morze Bałtyckie (Konwencja Helsińska). Przedmiotem projektu są prace B+R, zaplanowane w podziale na pięć etapów: BADANIA PRZEMYSŁOWE: Etap 1 - Badania laboratoryjne. Etap 2 - Testy technologii w skali laboratoryjnej. PRACE ROZWOJOWE: Etap 3 - Prace projektowe. Etap 4 - Budowa i testy systemu pilotażowego. PRACE PRZEDWDROŻENIOWE; Etap 5 - Przygotowanie niezbędnej dokumentacji. Zakończenie projektu z sukcesem będzie możliwe dzięki zapewnieniu wszystkich niezbędnych zasobów - kadrowych, technicznych i finansowych oraz wykorzystaniu know-how Wnioskodawcy. (Polish)
0 references
SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of the project is to develop a system, eventually installed on the floating dock, which will enable comprehensive management of water and sewage streams during ship repair. The project concerns the study of a new, currently not used in the shipbuilding industry, a technology for treating all types of contaminated waters, allowing the separation and disposal of pollutants (foreign bodies and other super-normative components in relation to the parameters of water dischargeable to shipyards). The aim of the project is also to conduct research on the possibility of using water from shipbuilding (instead of fresh water) to repair maintenance and painting processes, so that the requirements of paint manufacturers and manufacturers of high-pressure washing equipment are respected. The development of an innovative system will help achieve high environmental standards for chemical and biological pollution associated with the operation of floating docks located in sensitive areas such as the Baltic Sea (the Helsinki Convention). The subject of the project is R & D works, planned in five stages: INDUSTRIAL RESEARCH: Stage 1 – Laboratory Research. Stage 2 – Tests of technology on the laboratory scale. DEVELOPMENT: Stage 3 – Project work. Stage 4 – Construction and testing of the pilot system. PRE-IMPLEMENTATION WORK; Stage 5 – Preparation of the necessary documentation. The completion of the project will be successful by providing all the necessary resources – personnel, technical and financial resources and the use of the Applicant’s know-how. (English)
14 October 2020
0.4547732725752304
0 references
SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif du projet est de développer un système, finalement installé sur un quai flottant, qui permettra une gestion complète des cours d’eau et des eaux usées pendant la réparation des navires. Le projet concerne l’étude d’une nouvelle technologie, actuellement non utilisée dans l’industrie de la construction navale, de traitement de tous les types d’eaux contaminées, permettant la séparation et l’élimination des polluants (corps étrangers et autres composants hors normes par rapport aux paramètres de l’eau pouvant être rejetées dans les eaux des chantiers navals). L’objet du projet est également de réaliser des études sur la possibilité d’utiliser l’eau du bassin de la construction navale (au lieu de l’eau douce) pour la rénovation des procédés d’entretien et de peinture, afin que les exigences des fabricants de peinture et des fabricants d’équipements de lavage à haute pression soient respectées. La mise au point d’un système innovant permettra d’atteindre des normes environnementales élevées pour le niveau chimique et biologique des polluants associés à l’exploitation de quais flottants situés dans des zones sensibles, telles que la mer Baltique (Convention d’Helsinie). L’objet du projet est le travail de R & D, qui devrait être divisé en cinq étapes: RECHERCHE INDUSTRIELLE: Étape 1 — Essais en laboratoire. Étape 2 — Essais de technologie à l’échelle du laboratoire. TRAVAUX DE DÉVELOPPEMENT: Étape 3 — Travaux de projet. Étape 4 — Construction et essais du système pilote. TRAVAUX PRÉALABLES À LA MISE EN ŒUVRE; Étape 5 — Préparation de la documentation nécessaire. La réussite du projet sera possible grâce à la mise à disposition de toutes les ressources nécessaires — ressources humaines, ressources techniques et financières et utilisation du savoir-faire de la requérante. (French)
30 November 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist es, ein System zu entwickeln, das letztlich auf einem Schwimmdock installiert ist und eine umfassende Verwaltung von Wasser- und Abwasserströmen während der Schiffsreparatur ermöglicht. Das Projekt betrifft die Untersuchung einer neuen Technologie, die derzeit nicht im Schiffbau verwendet wird, der Behandlung aller Arten von kontaminierten Gewässern, die die Trennung und Entsorgung von Schadstoffen (ausländische Körper und andere übernorme Komponenten in Bezug auf die Parameter von Wasser, die in Werftgewässer eingeleitet werden können) ermöglicht. Gegenstand des Projekts ist es auch, Untersuchungen über die Möglichkeit der Nutzung von Wasser aus dem Schiffbaubecken (anstelle von Süßwasser) zur Sanierung von Instandhaltungs- und Lackierprozessen durchzuführen, damit die Anforderungen von Lackherstellern und Herstellern von Hochdruckwaschanlagen erfüllt werden. Die Entwicklung eines innovativen Systems wird es ermöglichen, hohe Umweltstandards für das chemische und biologische Niveau von Schadstoffen zu erreichen, die mit dem Betrieb von Schwimmdocks in empfindlichen Gebieten wie der Ostsee (Helsinische Konvention) verbunden sind. Gegenstand des Projekts sind FuE-Arbeiten, die in fünf Phasen unterteilt werden sollen: INDUSTRIELLE FORSCHUNG: Stufe 1 – Labortests. Stufe 2 – Prüfung der Technologie im Labormaßstab. ENTWICKLUNGSARBEIT: Stufe 3 – Projektarbeit. Stufe 4 – Bau und Erprobung des Pilotsystems. VORDURCHFÜHRUNGSARBEITEN; Schritt 5 – Vorbereitung der notwendigen Dokumentation. Der erfolgreiche Abschluss des Projekts wird durch die Bereitstellung aller notwendigen Ressourcen – Personal, technische und finanzielle Ressourcen und die Nutzung des Know-hows des Antragstellers – möglich sein. (German)
7 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is om een systeem te ontwikkelen dat uiteindelijk op een drijvend dok is geïnstalleerd, dat een uitgebreid beheer van water- en rioleringsstromen tijdens de scheepsreparatie mogelijk maakt. Het project betreft de studie van een nieuwe technologie, die momenteel niet in de scheepsbouwsector wordt gebruikt, van de behandeling van alle soorten verontreinigd water, waardoor verontreinigende stoffen kunnen worden gescheiden en verwijderd (buitenlandse lichamen en andere overstandaardcomponenten met betrekking tot de parameters van water dat in scheepswateren kan worden geloosd). Het doel van het project is ook studies uit te voeren naar de mogelijkheid om water uit het scheepsbouwbekken (in plaats van zoet water) te gebruiken voor de renovatie van onderhouds- en schilderprocessen, zodat wordt voldaan aan de eisen van verffabrikanten en fabrikanten van hogedrukwasapparatuur. De ontwikkeling van een innovatief systeem zal de verwezenlijking van hoge milieunormen voor het chemische en biologische niveau van verontreinigende stoffen in verband met de exploitatie van drijvende dokken in kwetsbare gebieden, zoals de Oostzee (Verdrag van Helsinki) mogelijk maken. Het onderwerp van het project is O & O-werkzaamheden, die zullen worden onderverdeeld in vijf fasen: INDUSTRIEEL ONDERZOEK: Fase 1 — Laboratoriumtests. Fase 2 — Testen van technologie op laboratoriumschaal. ONTWIKKELINGSWERK: Fase 3 — Projectwerk. Fase 4 — Bouw en beproeving van het proefsysteem. PRE-IMPLEMENTATIEWERKZAAMHEDEN; Stap 5 — Voorbereiding van de benodigde documentatie. De succesvolle afronding van het project zal mogelijk zijn door alle nodige middelen ter beschikking te stellen — personele middelen, technische en financiële middelen en het gebruik van de knowhow van de aanvrager. (Dutch)
16 December 2021
0 references
SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare un sistema, in ultima analisi installato su un bacino galleggiante, che consentirà una gestione completa dei flussi d'acqua e delle acque reflue durante la riparazione delle navi. Il progetto riguarda lo studio di una nuova tecnologia, attualmente non utilizzata nell'industria cantieristica, di trattamento di tutti i tipi di acque contaminate, consentendo la separazione e lo smaltimento degli inquinanti (organizzazioni straniere e altri componenti sovra-standard in relazione ai parametri delle acque che possono essere scaricate nelle acque dei cantieri navali). Oggetto del progetto è anche quello di condurre studi sulla possibilità di utilizzare l'acqua proveniente dal bacino di costruzione navale (invece di acqua dolce) per la ristrutturazione dei processi di manutenzione e verniciatura, in modo da soddisfare i requisiti dei produttori di vernici e produttori di attrezzature per il lavaggio ad alta pressione. Lo sviluppo di un sistema innovativo consentirà il raggiungimento di elevati standard ambientali per il livello chimico e biologico degli inquinanti associati al funzionamento di banchine galleggianti situati in aree sensibili, come il Mar Baltico (Convenzione Helsiniana). L'oggetto del progetto è il lavoro di R & S, che dovrebbe essere suddiviso in cinque fasi: RICERCA INDUSTRIALE: Fase 1 — Prove di laboratorio. Fase 2 — Prova della tecnologia su scala di laboratorio. LAVORO DI SVILUPPO: Fase 3 — Lavori di progetto. Fase 4 — Costruzione e collaudo del sistema pilota. I LAVORI DI PRE-ATTUAZIONE; Fase 5 — Preparazione della documentazione necessaria. Il completamento del progetto sarà possibile fornendo tutte le risorse necessarie — risorse umane, risorse tecniche e finanziarie e l'utilizzo del know-how del richiedente. (Italian)
15 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar un sistema, instalado en última instancia en un muelle flotante, que permita una gestión integral de las corrientes de agua y aguas residuales durante la reparación del buque. El proyecto se refiere al estudio de una nueva tecnología, actualmente no utilizada en la industria de la construcción naval, de tratamiento de todo tipo de aguas contaminadas, que permite la separación y eliminación de contaminantes (cuerpos extranjeros y otros componentes sobreestándar en relación con los parámetros de agua que pueden ser vertidas en aguas de los astilleros). El objeto del proyecto es también realizar estudios sobre la posibilidad de utilizar agua de la cuenca de construcción naval (en lugar de agua dulce) para la renovación de los procesos de mantenimiento y pintura, de modo que se cumplan los requisitos de los fabricantes de pintura y los fabricantes de equipos de lavado de alta presión. El desarrollo de un sistema innovador permitirá el logro de normas medioambientales elevadas para el nivel químico y biológico de los contaminantes asociados al funcionamiento de muelles flotantes situados en zonas sensibles, como el Mar Báltico (Convenio de Helsinki). El objeto del proyecto es el trabajo de I+D, que se prevé dividir en cinco etapas: INVESTIGACIÓN INDUSTRIAL: Etapa 1 — Pruebas de laboratorio. Etapa 2 — Pruebas de tecnología a escala de laboratorio. TRABAJOS DE DESARROLLO: Etapa 3 — Trabajo del proyecto. Etapa 4 — Construcción y pruebas del sistema piloto. TRABAJOS PREVIOS A LA EJECUCIÓN; Paso 5 — Preparación de la documentación necesaria. La finalización exitosa del proyecto será posible proporcionando todos los recursos necesarios: recursos humanos, recursos técnicos y financieros y el uso de los conocimientos técnicos del solicitante. (Spanish)
19 January 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med projektet er at udvikle et system, der i sidste ende er installeret på en flydende dok, som vil muliggøre en omfattende styring af vand- og spildevandsstrømme under reparation af skibe. Projektet vedrører undersøgelse af en ny teknologi, der i øjeblikket ikke anvendes i skibsbygningsindustrien, til behandling af alle typer forurenet vand, der gør det muligt at udskille og bortskaffe forurenende stoffer (udenlandske organer og andre overstandardkomponenter i forhold til parametrene for vand, der kan udledes i skibsværftets farvande). Projektets emne er også at gennemføre undersøgelser af muligheden for at anvende vand fra skibsbygningsbassinet (i stedet for ferskvand) til renovering af vedligeholdelses- og maleprocesser, således at kravene til malingsfabrikanter og producenter af højtryksvaskeudstyr er opfyldt. Udviklingen af et innovativt system vil gøre det muligt at opnå høje miljøstandarder for det kemiske og biologiske niveau af forurenende stoffer i forbindelse med driften af flydende dokker i følsomme områder såsom Østersøen (Helsinske konvention). Projektets emne er F & U-arbejde, som efter planen skal opdeles i fem faser: INDUSTRIEL FORSKNING: Fase 1 — Laboratorieforsøg. Fase 2 — Test af teknologi på en laboratorieskala. UDVIKLINGSARBEJDE: Fase 3 — Projektarbejde. Fase 4 — Konstruktion og afprøvning af pilotsystemet. ARBEJDE FORUD FOR GENNEMFØRELSEN Trin 5 — Udarbejdelse af den nødvendige dokumentation. En vellykket gennemførelse af projektet vil være mulig ved at tilvejebringe alle de nødvendige ressourcer — menneskelige ressourcer, tekniske og finansielle ressourcer og anvendelse af ansøgerens knowhow. (Danish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος, το οποίο θα εγκαθίσταται τελικά σε πλωτή αποβάθρα, το οποίο θα επιτρέπει την ολοκληρωμένη διαχείριση των ρευμάτων νερού και λυμάτων κατά την επισκευή του πλοίου. Το έργο αφορά τη μελέτη μιας νέας τεχνολογίας, η οποία δεν χρησιμοποιείται επί του παρόντος στη ναυπηγική βιομηχανία, για την επεξεργασία όλων των τύπων μολυσμένων υδάτων, επιτρέποντας τον διαχωρισμό και τη διάθεση των ρύπων (ξένα σώματα και άλλα υπερσύγχρονα συστατικά σε σχέση με τις παραμέτρους των υδάτων που μπορούν να απορρίπτονται στα ύδατα των ναυπηγείων). Αντικείμενο του έργου είναι επίσης η εκπόνηση μελετών σχετικά με τη δυνατότητα χρήσης νερού από τη λεκάνη της ναυπηγικής βιομηχανίας (αντί για γλυκό νερό) για την ανακαίνιση των διαδικασιών συντήρησης και βαφής, ώστε να πληρούνται οι απαιτήσεις των κατασκευαστών χρωμάτων και των κατασκευαστών εξοπλισμού πλύσης υψηλής πίεσης. Η ανάπτυξη ενός καινοτόμου συστήματος θα επιτρέψει την επίτευξη υψηλών περιβαλλοντικών προτύπων για το χημικό και βιολογικό επίπεδο των ρύπων που συνδέονται με τη λειτουργία πλωτών αποβάθρων που βρίσκονται σε ευαίσθητες περιοχές, όπως η Βαλτική Θάλασσα (Σύμβαση της Ελβετίας). Αντικείμενο του σχεδίου είναι οι εργασίες Ε & Α, οι οποίες προγραμματίζονται να χωριστούν σε πέντε στάδια: ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΉ ΈΡΕΥΝΑ: Στάδιο 1 — Εργαστηριακές δοκιμές. Στάδιο 2 — Δοκιμή της τεχνολογίας σε εργαστηριακή κλίμακα. ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΈΣ ΕΡΓΑΣΊΕΣ: Στάδιο 3 — Εργασία έργου. Στάδιο 4 — Κατασκευή και δοκιμή του πιλοτικού συστήματος. ΕΡΓΑΣΊΕΣ ΠΡΟ-ΕΦΑΡΜΟΓΉΣ· Βήμα 5 — Προετοιμασία της απαραίτητης τεκμηρίωσης. Η επιτυχής ολοκλήρωση του έργου θα είναι δυνατή με την παροχή όλων των απαραίτητων πόρων — ανθρώπινων πόρων, τεχνικών και οικονομικών πόρων και της χρήσης της τεχνογνωσίας του αιτούντος. (Greek)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj projekta je razviti sustav, u konačnici instaliran na plutajućem doku, koji će omogućiti sveobuhvatno upravljanje potocima vode i kanalizacije tijekom popravka broda. Projekt se odnosi na studiju nove tehnologije obrade svih vrsta onečišćenih voda, koja se trenutačno ne upotrebljava u brodogradnji, kojom se omogućuje odvajanje i odlaganje onečišćujućih tvari (stranih tijela i drugih prestandardnih komponenti u odnosu na parametre vode koja se može ispustiti u vode brodogradilišta). Predmet projekta je i provođenje studija o mogućnosti korištenja vode iz brodograđevnog bazena (umjesto slatke vode) za obnovu procesa održavanja i bojenja, kako bi se ispunili zahtjevi proizvođača boja i proizvođača visokotlačne opreme za pranje. Razvojem inovativnog sustava omogućit će se postizanje visokih ekoloških standarda za kemijsku i biološku razinu onečišćujućih tvari povezanih s radom plutajućih dokova koji se nalaze u osjetljivim područjima, kao što je Baltičko more (Helsinijska konvencija). Predmet projekta je rad na istraživanju i razvoju, koji se planira podijeliti u pet faza: INDUSTRIJSKA ISTRAŽIVANJA: Faza 1 – laboratorijski testovi. Faza 2 – Ispitivanje tehnologije na laboratorijskoj ljestvici. RAZVOJNI RAD: Treća faza – projektni rad. Faza 4 – Izgradnja i ispitivanje pilot-sustava. RAD NA PREDPROVEDBI; Korak 5 – Priprema potrebne dokumentacije. Uspješan završetak projekta bit će moguć pružanjem svih potrebnih resursa – ljudskih resursa, tehničkih i financijskih resursa te korištenjem znanja i iskustva podnositelja zahtjeva. (Croatian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul proiectului este de a dezvolta un sistem, instalat în cele din urmă pe un doc plutitor, care va permite gestionarea cuprinzătoare a fluxurilor de apă și canalizare în timpul reparării navelor. Proiectul se referă la studiul unei noi tehnologii, care nu este utilizată în prezent în industria construcțiilor navale, de tratare a tuturor tipurilor de ape contaminate, care să permită separarea și eliminarea poluanților (corpuri străine și alte componente suprastandard în ceea ce privește parametrii apei care pot fi deversați în apele șantierului naval). Obiectul proiectului este, de asemenea, realizarea de studii privind posibilitatea utilizării apei din bazinul construcțiilor navale (în loc de apă dulce) pentru renovarea proceselor de întreținere și vopsire, astfel încât să fie îndeplinite cerințele producătorilor de vopsele și ale producătorilor de echipamente de spălare cu înaltă presiune. Dezvoltarea unui sistem inovator va permite atingerea unor standarde de mediu ridicate pentru nivelul chimic și biologic al poluanților asociați cu exploatarea docurilor plutitoare situate în zone sensibile, cum ar fi Marea Baltică (Convenția Helsinki). Obiectul proiectului este activitatea de cercetare și dezvoltare, planificată a fi împărțită în cinci etape: CERCETARE INDUSTRIALĂ: Etapa 1 – Teste de laborator. Etapa 2 – Testarea tehnologiei la scară de laborator. LUCRĂRI DE DEZVOLTARE: Etapa 3 – Lucrarea proiectului. Etapa 4 – Construirea și testarea sistemului pilot. LUCRĂRI DE PREIMPLEMENTARE; Pasul 5 – Pregătirea documentației necesare. Finalizarea cu succes a proiectului va fi posibilă prin asigurarea tuturor resurselor necesare – resurse umane, resurse tehnice și financiare și utilizarea know-how-ului solicitantului. (Romanian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom projektu je vyvinúť systém inštalovaný na plávajúcom doku, ktorý umožní komplexné riadenie tokov vody a kanalizácie počas opravy lodí. Projekt sa týka štúdie novej technológie, ktorá sa v súčasnosti nepoužíva v lodiarskom priemysle, na úpravu všetkých druhov kontaminovaných vôd, čo umožňuje oddelenie a likvidáciu znečisťujúcich látok (zahraničné orgány a iné nadštandardné zložky vo vzťahu k parametrom vody, ktoré možno vypúšťať do vôd lodeníc). Predmetom projektu je aj vypracovanie štúdií o možnosti využitia vody z lodiarskeho povodia (namiesto sladkej vody) na obnovu údržbárskych a lakovacích procesov tak, aby boli splnené požiadavky výrobcov náterov a výrobcov vysokotlakových umývacích zariadení. Rozvoj inovačného systému umožní dosiahnutie vysokých environmentálnych noriem pre chemickú a biologickú úroveň znečisťujúcich látok spojených s prevádzkou plávajúcich dokov umiestnených v citlivých oblastiach, ako je Baltské more (Helšinský dohovor). Predmetom projektu je práca v oblasti výskumu a vývoja, ktorá sa plánuje rozdeliť do piatich etáp: PRIEMYSELNÝ VÝSKUM: 1. etapa – laboratórne testy. 2. etapa – Testovanie technológie na laboratórnej úrovni. VÝVOJOVÉ PRÁCE: 3. etapa – Projektová práca. Etapa 4 – Konštrukcia a testovanie pilotného systému. PRED REALIZAČNÝMI PRÁCAMI; Krok 5 – Príprava potrebnej dokumentácie. Úspešné dokončenie projektu bude možné poskytnutím všetkých potrebných zdrojov – ľudských zdrojov, technických a finančných zdrojov a využitia know-how žiadateľa. (Slovak)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan tal-proġett huwa li tiġi żviluppata sistema, li fl-aħħar mill-aħħar tiġi installata fuq baċir li jżomm f’wiċċ l-ilma, li se tippermetti ġestjoni komprensiva tan-nixxigħat tal-ilma u tad-drenaġġ matul it-tiswija tal-bastimenti. Il-proġett jikkonċerna l-istudju ta’ teknoloġija ġdida, li bħalissa mhix użata fl-industrija tal-bini tal-bastimenti, tat-trattament tat-tipi kollha ta’ ilmijiet ikkontaminati, li tippermetti s-separazzjoni u r-rimi ta’ sustanzi niġġiesa (korpi barranin u komponenti oħra ta’ standard għoli b’rabta mal-parametri tal-ilma li jista’ jintrema fl-ilmijiet tat-tarzna). Is-suġġett tal-proġett huwa wkoll li jsiru studji dwar il-possibbiltà li jintuża l-ilma mill-baċir tal-bini tal-bastimenti (minflok l-ilma ħelu) għar-rinnovazzjoni tal-proċessi ta’ manutenzjoni u ta’ żebgħa, sabiex jiġu ssodisfati r-rekwiżiti tal-manifatturi taż-żebgħa u tal-manifatturi ta’ tagħmir tal-ħasil bi pressjoni għolja. L-iżvilupp ta’ sistema innovattiva se tippermetti l-kisba ta’ standards ambjentali għoljin għal-livell kimiku u bijoloġiku ta’ sustanzi li jniġġsu assoċjati mat-tħaddim ta’ baċiri li jżommu f’wiċċ l-ilma li jinsabu f’żoni sensittivi, bħall-Baħar Baltiku (il-Konvenzjoni ta’ Helsinki). Is-suġġett tal-proġett huwa x-xogħol ta’ R & Ż, ippjanat li jinqasam f’ħames stadji: RIĊERKA INDUSTRIJALI: Stadju 1 — Testijiet fil-laboratorju. Stadju 2 — Ittestjar tat-teknoloġija fuq skala tal-laboratorju. XOGĦOL TA’ ŻVILUPP: Stadju 3 — Xogħol tal-proġett. Stadju 4 — Kostruzzjoni u ttestjar tas-sistema pilota. XOGĦOL TA’ QABEL L-IMPLIMENTAZZJONI; Pass 5 — Preparazzjoni tad-dokumentazzjoni meħtieġa. It-tlestija b’suċċess tal-proġett se tkun possibbli billi jiġu pprovduti r-riżorsi kollha meħtieġa — ir-riżorsi umani, ir-riżorsi tekniċi u finanzjarji u l-użu tal-għarfien tal-Applikant. (Maltese)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo do projeto é desenvolver um sistema, eventualmente instalado na doca flutuante, que permitirá uma gestão abrangente dos fluxos de água e esgoto durante a reparação do navio. O projeto diz respeito ao estudo de uma nova tecnologia, atualmente não utilizada na indústria da construção naval, para o tratamento de todos os tipos de águas contaminadas, permitindo a separação e eliminação de poluentes (corpos estranhos e outros componentes supernormativos em relação aos parâmetros da água descarregável para estaleiros navais). O objetivo do projeto é também realizar pesquisas sobre a possibilidade de usar água da construção naval (em vez de água doce) para reparar os processos de manutenção e pintura, de modo a que os requisitos dos fabricantes de tintas e fabricantes de equipamentos de lavagem de alta pressão sejam respeitados. O desenvolvimento de um sistema inovador contribuirá para alcançar elevados padrões ambientais em matéria de poluição química e biológica associada à exploração de docas flutuantes localizadas em zonas sensíveis como o mar Báltico (Convenção de Helsínquia). O projecto tem por objecto trabalhos de I & D, planeados em cinco fases: INVESTIGAÇÃO INDUSTRIAL: Fase 1 – Investigação laboratorial. Fase 2 – Ensaios de tecnologia à escala laboratorial. DESENVOLVIMENTO: Fase 3 – Trabalhos de projecto. Fase 4 – Construção e ensaio do sistema-piloto. TRABALHOS DE PRÉ-APLICAÇÃO; Etapa 5 – Preparação da documentação necessária. A conclusão do projeto será bem-sucedida mediante a disponibilização de todos os recursos necessários – recursos humanos, técnicos e financeiros e a utilização do saber-fazer do candidato. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen tavoitteena on kehittää järjestelmä, joka asennetaan lopulta kelluvaan telakkaan, joka mahdollistaa vesi- ja viemärivirtojen kokonaisvaltaisen hallinnan alusten korjauksen aikana. Hanke koskee uuden teknologian tutkimista, jota ei tällä hetkellä käytetä laivanrakennusteollisuudessa ja joka koskee kaikentyyppisten saastuneiden vesien käsittelyä, mikä mahdollistaa pilaavien aineiden erottamisen ja hävittämisen (ulkomaiset elimet ja muut ylistandardikomponentit suhteessa telakan vesiin päästettävän veden parametreihin). Hankkeen tavoitteena on myös tutkia mahdollisuutta käyttää laivanrakennusaltaan vettä (ei makeaa vettä) huolto- ja maalausprosessien uudistamiseen siten, että maalinvalmistajien ja korkeapainepesulaitteiden valmistajien vaatimukset täyttyvät. Innovatiivisen järjestelmän kehittäminen mahdollistaa korkeiden ympäristönormien saavuttamisen herkillä alueilla, kuten Itämerellä, sijaitsevien kelluvien telakoiden toimintaan liittyvien pilaavien aineiden kemiallisille ja biologisille tasoille (Helsinianin yleissopimus). Hankkeen aiheena on t & k-työ, joka on tarkoitus jakaa viiteen vaiheeseen: TEOLLINEN TUTKIMUS: Vaihe 1 – Laboratoriokokeet. Vaihe 2 – Teknologian testaus laboratoriomittakaavassa. KEHITYSTYÖ: Vaihe 3 – Projektityö. Vaihe 4 – Pilottijärjestelmän rakentaminen ja testaus. TÄYTÄNTÖÖNPANOA EDELTÄVÄ TYÖ; Vaihe 5 – Tarvittavien asiakirjojen laatiminen. Hankkeen onnistuminen on mahdollista tarjoamalla kaikki tarvittavat resurssit – henkilöresurssit, tekniset ja taloudelliset resurssit sekä hakijan taitotiedon käyttö. (Finnish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj projekta je razviti sistem, ki bo na koncu nameščen na plavajočem doku, ki bo omogočal celovito upravljanje vodnih tokov in odplak med popravilom ladij. Projekt se nanaša na študijo nove tehnologije, ki se trenutno ne uporablja v ladjedelništvu, za obdelavo vseh vrst onesnaženih voda, ki omogoča ločevanje in odstranjevanje onesnaževal (tujih teles in drugih nadstandardnih komponent v zvezi s parametri vode, ki se lahko odvajajo v ladjedelniške vode). Predmet projekta je tudi izvedba študij o možnosti uporabe vode iz ladjedelniškega bazena (namesto sladke vode) za obnovo postopkov vzdrževanja in barvanja, tako da so izpolnjene zahteve proizvajalcev barv in proizvajalcev visokotlačnih pralnih naprav. Razvoj inovativnega sistema bo omogočil doseganje visokih okoljskih standardov za kemijsko in biološko raven onesnaževal, povezanih z delovanjem plavajočih dokov na občutljivih območjih, kot je Baltsko morje (Helsinska konvencija). Predmet projekta je raziskovalno-razvojno delo, ki naj bi bilo razdeljeno na pet faz: INDUSTRIJSKE RAZISKAVE: Faza 1 – Laboratorijski testi. Faza 2 – Preizkušanje tehnologije na laboratorijski lestvici. RAZVOJNO DELO: 3. faza – projektno delo. Faza 4 – Izgradnja in preskušanje pilotnega sistema. PREDIZVEDBENA DELA; Korak 5 – Priprava potrebne dokumentacije. Uspešen zaključek projekta bo mogoč z zagotavljanjem vseh potrebnih virov – človeških virov, tehničnih in finančnih virov ter uporabe znanja in izkušenj prijavitelja. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem projektu je vyvinout systém, který bude nakonec instalován na plovoucím doku, který umožní komplexní řízení vodních toků a odpadních vod během opravy lodí. Projekt se týká studie nové technologie, která se v současné době nepoužívá v lodním průmyslu, pro úpravu všech typů kontaminovaných vod, která umožňuje separaci a likvidaci znečišťujících látek (zahraničních těles a jiných nadstandardních složek ve vztahu k parametrům vody, která může být vypouštěna do vod loděnic). Předmětem projektu je také provedení studií o možnosti využití vody z lodní nádrže (namísto sladké vody) pro renovaci údržbářských a lakovacích procesů tak, aby byly splněny požadavky výrobců nátěrů a výrobců vysokotlakých mycích zařízení. Rozvoj inovativního systému umožní dosažení vysokých environmentálních norem pro chemickou a biologickou úroveň znečišťujících látek spojených s provozem plovoucích doků umístěných v citlivých oblastech, jako je Baltské moře (Helsinská úmluva). Předmětem projektu je práce v oblasti výzkumu a vývoje, která má být rozdělena do pěti fází: PRŮMYSLOVÝ VÝZKUM: Fáze 1 – Laboratorní testy. Fáze 2 – Testování technologie v laboratorním měřítku. VÝVOJOVÉ PRÁCE: Fáze 3 – Projektová práce. Fáze 4 – Konstrukce a testování pilotního systému. PŘEDIMPLEMENTAČNÍ PRÁCE; Krok 5 – Příprava potřebné dokumentace. Úspěšné dokončení projektu bude možné poskytnout veškeré potřebné zdroje – lidské zdroje, technické a finanční zdroje a využití know-how žadatele. (Czech)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – sukurti sistemą, kuri galiausiai būtų įdiegta plūduriuojančiame doke, kuri leistų visapusiškai valdyti vandens ir nuotekų srautus laivų remonto metu. Projektas susijęs su naujos technologijos, kuri šiuo metu nėra naudojama laivų statybos pramonėje, visų rūšių užterštų vandenų valymo, leidžiančio atskirti ir šalinti teršalus (užsienio telkinius ir kitus nestandartinius komponentus, susijusius su vandens, kuris gali būti išleidžiamas į laivų statyklos vandenis, parametrais), tyrimu. Projekto objektas – atlikti tyrimus dėl galimybės naudoti vandenį iš laivų statybos baseino (vietoj gėlo vandens) techninės priežiūros ir dažymo procesams renovuoti, kad būtų įvykdyti dažų gamintojų ir aukšto slėgio plovimo įrangos gamintojų reikalavimai. Kuriant novatorišką sistemą bus galima pasiekti aukštus aplinkos apsaugos standartus, taikomus teršalų cheminiam ir biologiniam lygiui, susijusiems su plūduriuojančių dokų, esančių jautriose zonose, pavyzdžiui, Baltijos jūroje (Helsinijos konvencija), eksploatavimu. Projekto tema – MTTP darbai, kuriuos planuojama suskirstyti į penkis etapus: PRAMONINIAI TYRIMAI: 1 etapas – laboratoriniai tyrimai. 2 etapas – technologijos bandymas laboratoriniu mastu. PLĖTROS DARBAI: 3 etapas – projektinis darbas. 4 etapas. Bandomosios sistemos statyba ir testavimas. PASIRENGIMO ĮGYVENDINTI DARBUS; 5 etapas. Būtinos dokumentacijos parengimas. Sėkmingai užbaigti projektą bus galima suteikiant visus būtinus išteklius – žmogiškuosius išteklius, techninius ir finansinius išteklius bei panaudojant pareiškėjo praktinę patirtį. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir izstrādāt sistēmu, kas galu galā uzstādīta peldošā dokā, kas dos iespēju visaptveroši pārvaldīt ūdens un notekūdeņu plūsmas kuģu remonta laikā. Projekts attiecas uz pētījumu par jaunu tehnoloģiju, ko pašlaik neizmanto kuģu būves nozarē, par visu veidu piesārņoto ūdeņu attīrīšanu, ļaujot nošķirt un likvidēt piesārņotājus (ārvalstu ķermeņus un citas pārāk standarta sastāvdaļas attiecībā uz ūdens parametriem, ko var novadīt kuģu būvētavas ūdeņos). Projekta mērķis ir arī veikt pētījumus par iespēju izmantot ūdeni no kuģu būves baseina (nevis saldūdens) apkopes un krāsošanas procesu renovācijai, lai tiktu ievērotas krāsu ražotāju un augstspiediena mazgāšanas iekārtu ražotāju prasības. Inovatīvas sistēmas izstrāde ļaus sasniegt augstus vides standartus attiecībā uz piesārņojošo vielu ķīmisko un bioloģisko līmeni, kas saistīts ar tādu peldošu doku darbību, kuri atrodas jutīgās zonās, piemēram, Baltijas jūrā (Helsīnijas konvencija). Projekta priekšmets ir P & A darbs, ko plānots sadalīt piecos posmos: RŪPNIECISKIE PĒTĪJUMI: 1. posms — Laboratorijas testi. 2. posms — tehnoloģiju testēšana laboratorijas mērogā. IZSTRĀDES DARBS: 3. posms — Projekta darbs. Posms — izmēģinājuma sistēmas būvniecība un testēšana. PIRMSĪSTENOŠANAS DARBU; 5. solis — nepieciešamās dokumentācijas sagatavošana. Projekta sekmīga pabeigšana būs iespējama, nodrošinot visus nepieciešamos resursus — cilvēkresursus, tehniskos un finanšu resursus un pretendenta zinātības izmantošanu. (Latvian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на проекта е да се разработи система, в крайна сметка инсталирана на плаващ док, която ще даде възможност за цялостно управление на водните и канализационните потоци по време на ремонт на кораби. Проектът се отнася до проучване на нова технология, която понастоящем не се използва в корабостроителната промишленост, за пречистване на всички видове замърсени води, позволяваща отделянето и обезвреждането на замърсители (чужди тела и други свръхстандартни компоненти във връзка с параметрите на водите, които могат да бъдат изхвърляни във водите на корабостроителницата). Предмет на проекта е също така да се проведат проучвания за възможността за използване на вода от корабостроителния басейн (вместо прясна вода) за обновяване на процесите на поддръжка и боядисване, така че да бъдат изпълнени изискванията на производителите на бои и производителите на оборудване за измиване под високо налягане. Разработването на иновативна система ще позволи постигането на високи екологични стандарти за химическото и биологичното ниво на замърсителите, свързани с експлоатацията на плаващи докове, разположени в чувствителни зони, като Балтийско море (Хелсинската конвенция). Предмет на проекта е научноизследователската и развойна дейност, която се планира да бъде разделена на пет етапа: ИНДУСТРИАЛНИ ИЗСЛЕДВАНИЯ: Етап 1 — Лабораторни тестове. Етап 2 — Тестване на технологията в лабораторен мащаб. РАБОТА ПО РАЗРАБОТКАТА: Етап 3 — Работа по проекта. Етап 4 — Изграждане и изпитване на пилотната система. РАБОТА ПРЕДИ ИЗПЪЛНЕНИЕТО; Стъпка 5 — Подготовка на необходимата документация. Успешното завършване на проекта ще бъде възможно чрез осигуряване на всички необходими ресурси — човешки ресурси, технически и финансови ресурси и използване на ноу-хау на заявителя. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja egy olyan rendszer kifejlesztése, amelyet végül egy úszó dokkba szereltek fel, amely lehetővé teszi a víz- és szennyvízáramok átfogó kezelését a hajójavítás során. A projekt egy olyan új technológia tanulmányozására irányul, amelyet jelenleg nem használnak a hajógyártásban, a szennyezett vizek valamennyi típusának kezelésére, lehetővé téve a szennyező anyagok szétválasztását és ártalmatlanítását (külföldi testek és más, a hajógyári vizekbe kibocsátható víz paramétereihez képest túlzottan szabványos összetevők). A projekt tárgya a hajóépítő medencéből származó víz (édesvíz helyett) felhasználásának lehetősége a karbantartási és festési folyamatok felújítására, hogy a festékgyártók és a nagynyomású mosóberendezések gyártóinak követelményei teljesüljenek. Egy innovatív rendszer kialakítása lehetővé teszi az érzékeny területeken, például a Balti-tengeren (Helsinian Convention) található úszódokkok üzemeltetéséhez kapcsolódó szennyező anyagok kémiai és biológiai szintjére vonatkozó szigorú környezetvédelmi előírások elérését. A projekt tárgya a K+F munka, amelyet a tervek szerint öt szakaszra osztanak: IPARI KUTATÁS: 1. szakasz – Laboratóriumi vizsgálatok. 2. szakasz – A technológia tesztelése laboratóriumi skálán. FEJLESZTÉSI MUNKA: 3. szakasz – Projektmunka. 4. szakasz – A kísérleti rendszer felépítése és tesztelése. A VÉGREHAJTÁST MEGELŐZŐ MUNKA; 5. lépés – A szükséges dokumentáció elkészítése. A projekt sikeres befejezése az összes szükséges erőforrás – emberi erőforrások, technikai és pénzügyi erőforrások, valamint a pályázó know-how-jának felhasználásával – biztosításával lehetséges. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail córas a fhorbairt, atá suiteáilte ar dhuga ar snámh ar deireadh, rud a chumasóidh bainistiú cuimsitheach sruthanna uisce agus séarachais le linn deisiú long. Baineann an tionscadal le staidéar a dhéanamh ar theicneolaíocht nua, nach n-úsáidtear faoi láthair i dtionscal na longthógála, ar chóireáil gach cineál uiscí éillithe, rud a fhágann gur féidir truailleáin a dheighilt agus a dhiúscairt (dobharlaigh eachtracha agus comhpháirteanna eile atá róchaighdeánach maidir leis na paraiméadair uisce is féidir a scaoileadh isteach in uiscí longchlóis). Is é ábhar an tionscadail freisin staidéir a dhéanamh ar an bhféidearthacht uisce a úsáid ón imchuach longthógála (seachas uisce úr) chun próisis chothabhála agus phéinteála a athchóiriú, ionas go gcomhlíonfar ceanglais na monaróirí péinte agus na monaróirí trealaimh níocháin ardbhrú. Trí chóras nuálach a fhorbairt, beifear in ann ardchaighdeáin chomhshaoil a bhaint amach maidir le leibhéal ceimiceach agus bitheolaíoch na dtruailleán a bhaineann le hoibriú duganna snámhacha atá suite i limistéir íogaire, amhail Muir Bhailt (Coinbhinsiún Heilsíneach). Is é ábhar an tionscadail obair T & F, atá beartaithe a roinnt ina cúig chéim: TAIGHDE TIONSCLAÍOCH: Céim 1 — Tástálacha saotharlainne. Céim 2 — Teicneolaíocht a thástáil ar scála saotharlainne. OBAIR FORBARTHA: Céim 3 — Obair tionscadail. Céim 4 — Tógáil agus tástáil an chórais phíolótaigh. OBAIR RÉAMHCHUR CHUN FEIDHME; Céim 5 — Ullmhú na doiciméadachta is gá. Beifear in ann an tionscadal a chur i gcrích go rathúil trí na hacmhainní riachtanacha go léir — acmhainní daonna, acmhainní teicniúla agus airgeadais agus fios gnó an Iarratasóra a chur ar fáil. (Irish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med projektet är att utveckla ett system som i slutändan installeras på en flytande brygga, vilket möjliggör en omfattande hantering av vatten- och avloppsströmmar under reparation av fartyg. Projektet avser studier av en ny teknik, som för närvarande inte används inom varvsindustrin, för behandling av alla typer av förorenade vatten, vilket gör det möjligt att separera och bortskaffa föroreningar (utländska kroppar och andra överstandardkomponenter i förhållande till parametrarna för vatten som kan släppas ut i varvsvatten). Syftet med projektet är också att genomföra studier om möjligheten att använda vatten från varvsbassängen (i stället för färskvatten) för renovering av underhålls- och målningsprocesser, så att kraven från färgtillverkare och tillverkare av högtryckstvättutrustning uppfylls. Utvecklingen av ett innovativt system kommer att göra det möjligt att uppnå höga miljönormer för den kemiska och biologiska nivån av föroreningar i samband med driften av flytande bryggor i känsliga områden, såsom Östersjön (Helsingforskonventionen). Ämnet för projektet är FoU-arbete, som enligt planerna ska delas in i fem etapper: INDUSTRIELL FORSKNING: Steg 1 – Laboratorietester. Steg 2 – Provning av teknik på laboratorieskala. UTVECKLINGSARBETE: Steg 3 – Projektarbete. Steg 4 – Konstruktion och provning av pilotsystemet. ARBETE FÖRE GENOMFÖRANDET. Steg 5 – Förberedelse av nödvändig dokumentation. Ett framgångsrikt slutförande av projektet kommer att vara möjligt genom att tillhandahålla alla nödvändiga resurser – personalresurser, tekniska och ekonomiska resurser och användning av den sökandes know-how. (Swedish)
25 July 2022
0 references
SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on välja töötada ujuvdokile paigaldatud süsteem, mis võimaldab laevaremondi käigus vee- ja kanalisatsioonivoogude terviklikku juhtimist. Projekt hõlmab sellise uue tehnoloogia uurimist, mida praegu laevaehitustööstuses ei kasutata, igat liiki saastunud veekogude töötlemise kohta, mis võimaldab saasteainete eraldamist ja kõrvaldamist (väliskehad ja muud ebastandardsed komponendid seoses laevatehase vetesse juhitava vee parameetritega). Projekti eesmärk on ka uurida võimalust kasutada laevaehituse vesikonna vett (magevee asemel) hooldus- ja värvimisprotsesside renoveerimiseks, et täita värvitootjate ja kõrgsurvepesuseadmete tootjate nõudeid. Uuendusliku süsteemi väljatöötamine võimaldab saavutada kõrgeid keskkonnastandardeid selliste saasteainete keemilise ja bioloogilise taseme osas, mis on seotud tundlikes piirkondades, näiteks Läänemeres (Helsingi konventsioon) asuvate ujuvate dokkide käitamisega. Projekti teema on teadus- ja arendustegevus, mis on kavas jagada viieks etapiks: TÖÖSTUSUURINGUD: 1. etapp – laboratoorsed testid. 2. etapp – tehnoloogia katsetamine laboris. ARENDUSTÖÖ: 3. etapp – projektitöö. Etapp – pilootsüsteemi ehitamine ja katsetamine. RAKENDAMISEELNE TÖÖ; 5. etapp – vajalike dokumentide ettevalmistamine. Projekti edukas lõpuleviimine on võimalik, kui tagatakse kõik vajalikud ressursid – inimressursid, tehnilised ja rahalised ressursid ning taotleja oskusteabe kasutamine. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: POMORSKIE
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0007/18
0 references