Research and development of new innovative methods for the design and production of composite aeronautical structures (Q78842)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78842 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research and development of new innovative methods for the design and production of composite aeronautical structures |
Project Q78842 in Poland |
Statements
19,997,696.47 zloty
0 references
33,798,239.39 zloty
0 references
59.17 percent
0 references
1 July 2016
0 references
31 March 2022
0 references
POLSKIE ZAKŁADY LOTNICZE SP Z O.O.
0 references
Projekt jest odpowiedzią na potrzeby przemysłu lotniczego w zakresie nowoczesnych, zaawansowanych produktów kompozytowych. Stworzenie innowacyjnych technologii, pozwoli PZL Mielec z powodzeniem konkurować na światowym rynku lotniczym. Dzięki współpracy z wybranymi polskimi przedsiębiorstwami (w tym MŚP), Uniwersytetami i Instytutami, projekt będzie rozwijał nowe technologie projektowania, wytwarzania oraz napraw innowacyjnych struktur pierwszorzędowych. Największym wyzwaniem projektu będzie brak doświadczenia w projektowaniu oraz wytwarzaniu kompozytowych struktur pierwszorzędowych w polskim przemyśle. Założeniem projektu jest aby sprostać temu wyzwaniu w podejściu „cyklu życia produktu”, poczynając od rozwoju technologii, przez fazę dojrzewania, aż do wdrożenia technologii. Projekt ten będzie koncentrował się na zaawansowanych materiałach, projektowaniu i analizach, procesach wytwarzania, monitoringu stanu struktury i naprawach. W ramach projektu zostaną opracowane procesy dla technologii autoklawowych i bezautoklawowych, umożliwiające skuteczne i efektywne wykorzystanie innowacyjnych materiałów kompozytowych, spełniających wymagania przyszłych warunków eksploatacji samolotu. Zakres działań obejmie projektowanie i produkcję struktur nośnych o różnym stopniu złożoności, wykonanych z różnych materiałów, które zostaną zdefiniowane i odpowiednio opracowane zgodnie z typem docelowej konstrukcji oraz przy uwzględnieniu technologii napraw. Wdrożenie systemu monitoringu stanu struktury (SHM) zapewni odpowiedni poziom bezpieczeństwa w trakcie jej eksploatacji. Zaprojektowana struktura skrzydła samolotu będzie wyprodukowana i testowana jako demonstrator opracowanej i wdrożonej technologii. Pozwoli to na skupienie się nad optymalizacją i efektywnością kosztową procesów produkcyjnych pomagając stworzyć bardziej zintegrowane struktury, o lekkiej konstrukcji, ze zmniejszoną liczbą elementów złącznych i ulepszonych właściwościach w zakresie przewodności elektrycznej (Polish)
0 references
The project is a response to the needs of the aerospace industry in the field of modern, advanced composite products. The creation of innovative technologies will allow PZL Mielec to successfully compete in the global aviation market. Thanks to cooperation with selected Polish enterprises (including SMEs), universities and institutes, the project will develop new technologies for designing, manufacturing and repairing innovative primary structures. The biggest challenge of the project will be the lack of experience in designing and manufacturing composite structures of the Polish industry. The aim of the project is to meet this challenge in the “life cycle of a product” approach, from the development of technology, through the maturation phase, to the implementation of technology. This project will focus on advanced materials, design and analysis, manufacturing processes, structural state monitoring and repairs. The project will develop processes for autoclave and non-autocular technologies, enabling efficient and efficient use of innovative composite materials that meet the requirements of future conditions of operation of the aircraft. The scope of activities will include the design and manufacture of load-bearing structures of varying degrees of complexity, made of different materials, which will be defined and properly developed according to the type of target design and taking into account repair technologies. The implementation of the Status Monitoring System (SHM) will ensure an adequate level of safety during its operation. The designed wing structure of the aircraft will be manufactured and tested as a demonstrator of developed and implemented technology. This will help to focus on optimisation and cost efficiency of production processes by helping to create more integrated structures, lightweight, with reduced number of fasteners and improved electrical conductivity properties (English)
14 October 2020
0.7643727180028436
0 references
Le projet répond aux besoins de l’industrie aérospatiale dans le domaine des produits composites modernes et avancés. La création de technologies innovantes permettra à PZL Mielec de rivaliser avec succès sur le marché mondial de l’aviation. Grâce à la coopération avec certaines entreprises polonaises (y compris des PME), des universités et des instituts, le projet développera de nouvelles technologies pour la conception, la fabrication et la réparation de structures primaires innovantes. Le plus grand défi du projet sera le manque d’expérience dans la conception et la fabrication de structures composites primaires dans l’industrie polonaise. L’objectif du projet est de relever ce défi dans l’approche du «cycle de vie du produit», du développement de la technologie à la phase de maturation jusqu’à la mise en œuvre de la technologie. Ce projet se concentrera sur les matériaux avancés, la conception et l’analyse, les processus de fabrication, la surveillance de la structure et les réparations. Le projet développera des processus pour les technologies sans autoclave et sans autoclave, permettant une utilisation efficace et efficace de matériaux composites innovants qui répondent aux exigences des conditions d’exploitation futures de l’avion. La portée des activités comprendra la conception et la production de structures porteuses de différents degrés de complexité, composées de différents matériaux, qui seront définies et correctement développées en fonction du type de structure cible et en tenant compte des technologies de réparation. La mise en œuvre du système de surveillance de l’état de la structure (SHM) assurera un niveau de sécurité adéquat pendant son fonctionnement. La structure d’aile conçue de l’avion sera fabriquée et testée en tant que démonstratrice de la technologie développée et mise en œuvre. Cela vous permettra de vous concentrer sur l’optimisation et la rentabilité des processus de fabrication, en aidant à créer des structures plus intégrées avec une conception légère, avec un nombre réduit de fixations et des propriétés de conductivité électrique améliorées. (French)
30 November 2021
0 references
Das Projekt ist eine Antwort auf die Bedürfnisse der Luft- und Raumfahrtindustrie im Bereich moderner, fortschrittlicher Verbundprodukte. Die Schaffung innovativer Technologien wird es PZL Mielec ermöglichen, erfolgreich auf dem globalen Luftfahrtmarkt zu konkurrieren. Dank der Zusammenarbeit mit ausgewählten polnischen Unternehmen (einschließlich KMU), Universitäten und Instituten wird das Projekt neue Technologien für die Entwicklung, Herstellung und Reparatur innovativer Primärstrukturen entwickeln. Die größte Herausforderung des Projekts wird der Mangel an Erfahrung in der Konstruktion und Herstellung von Primärverbundstrukturen in der polnischen Industrie sein. Ziel des Projekts ist es, diese Herausforderung im „Produktlebenszyklus“-Ansatz zu meistern, von der Entwicklung der Technologie über die Reifungsphase bis hin zur Implementierung der Technologie. Dieses Projekt konzentriert sich auf fortschrittliche Materialien, Design und Analyse, Herstellungsprozesse, Strukturüberwachung und Reparaturen. Das Projekt wird Prozesse für autoklav- und autoklavfreie Technologien entwickeln, die einen effektiven und effektiven Einsatz innovativer Verbundwerkstoffe ermöglichen, die die Anforderungen zukünftiger Betriebsbedingungen des Flugzeugs erfüllen. Der Tätigkeitsbereich umfasst die Konzeption und Herstellung von tragenden Strukturen unterschiedlicher Komplexität aus verschiedenen Materialien, die entsprechend der Art der Zielstruktur und unter Berücksichtigung von Reparaturtechnologien definiert und ordnungsgemäß entwickelt werden. Die Einführung des Systems zur Überwachung des Strukturstatus (SHM) wird ein angemessenes Sicherheitsniveau während seines Betriebs gewährleisten. Die entworfene Flügelstruktur des Flugzeugs wird als Demonstrator der entwickelten und implementierten Technologie hergestellt und getestet. Auf diese Weise können Sie sich auf die Optimierung und Wirtschaftlichkeit von Herstellungsprozessen konzentrieren und dabei helfen, mehr integrierte Strukturen mit einem leichten Design zu schaffen, mit reduzierter Anzahl von Verbindungselementen und verbesserten elektrischen Leitfähigkeitseigenschaften (German)
7 December 2021
0 references
Het project is een antwoord op de behoeften van de luchtvaartindustrie op het gebied van moderne, geavanceerde composietproducten. De creatie van innovatieve technologieën stelt PZL Mielec in staat om succesvol te concurreren op de wereldwijde luchtvaartmarkt. Dankzij de samenwerking met geselecteerde Poolse ondernemingen (waaronder kmo’s), universiteiten en instituten, zal het project nieuwe technologieën ontwikkelen voor het ontwerpen, vervaardigen en repareren van innovatieve primaire structuren. De grootste uitdaging van het project is het gebrek aan ervaring in het ontwerp en de vervaardiging van primaire composietconstructies in de Poolse industrie. Het doel van het project is om deze uitdaging aan te gaan in de „product life cycle”-benadering, van de ontwikkeling van technologie tot de rijpingsfase tot de implementatie van de technologie. Dit project zal zich richten op geavanceerde materialen, ontwerp en analyse, productieprocessen, structuurbewaking en reparaties. Het project zal processen ontwikkelen voor autoclaaf- en autoclaafvrije technologieën, waardoor effectief en effectief gebruik wordt gemaakt van innovatieve composietmaterialen die voldoen aan de eisen van toekomstige exploitatieomstandigheden van het vliegtuig. Het toepassingsgebied van de activiteiten omvat het ontwerp en de productie van dragende structuren van verschillende mate van complexiteit, gemaakt van verschillende materialen, die zullen worden gedefinieerd en naar behoren zullen worden ontwikkeld op basis van het type doelstructuur en rekening houdend met reparatietechnologieën. De implementatie van het systeem voor systeembewaking van de structuurstatus (SHM) zal een adequaat veiligheidsniveau waarborgen tijdens de werking ervan. De ontworpen vleugelstructuur van het vliegtuig zal worden vervaardigd en getest als demonstrator van de ontwikkelde en geïmplementeerde technologie. Hierdoor kunt u zich richten op de optimalisatie en kosteneffectiviteit van productieprocessen, waardoor u meer geïntegreerde structuren kunt creëren met een lichtgewicht ontwerp, met een verminderd aantal bevestigingsmiddelen en verbeterde elektrische geleidbaarheidseigenschappen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto è una risposta alle esigenze dell'industria aerospaziale nel campo dei prodotti compositi moderni e avanzati. La creazione di tecnologie innovative consentirà a PZL Mielec di competere con successo sul mercato globale dell'aviazione. Grazie alla collaborazione con aziende polacche selezionate (incluse PMI), Università e Istituti, il progetto svilupperà nuove tecnologie per la progettazione, la produzione e la riparazione di strutture primarie innovative. La sfida più grande del progetto sarà la mancanza di esperienza nella progettazione e produzione di strutture composite primarie nell'industria polacca. L'obiettivo del progetto è quello di rispondere a questa sfida nell'approccio del "ciclo di vita del prodotto", dallo sviluppo della tecnologia, alla fase di maturazione fino all'implementazione della tecnologia. Questo progetto si concentrerà su materiali avanzati, progettazione e analisi, processi di produzione, monitoraggio della struttura e riparazioni. Il progetto svilupperà processi per l'autoclave e le tecnologie senza autoclave, consentendo un uso efficace ed efficace di materiali compositi innovativi che soddisfano i requisiti delle future condizioni operative dell'aeromobile. L'ambito delle attività comprenderà la progettazione e la produzione di strutture portanti di vari gradi di complessità, realizzate con materiali diversi, che saranno definite e adeguatamente sviluppate in base al tipo di struttura target e tenendo conto delle tecnologie di riparazione. L'attuazione del sistema di monitoraggio dello stato della struttura (SHM) garantirà un adeguato livello di sicurezza durante il suo funzionamento. La struttura alare progettata del velivolo sarà prodotta e testata come dimostratore della tecnologia sviluppata e implementata. Questo ti permetterà di concentrarti sull'ottimizzazione e sull'efficienza economica dei processi di produzione, contribuendo a creare strutture più integrate con un design leggero, con un numero ridotto di elementi di fissaggio e una migliore conducibilità elettrica (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto es una respuesta a las necesidades de la industria aeroespacial en el campo de los productos compuestos modernos y avanzados. La creación de tecnologías innovadoras permitirá a PZL Mielec competir con éxito en el mercado mundial de la aviación. Gracias a la cooperación con empresas polacas seleccionadas (incluidas las PYME), universidades e institutos, el proyecto desarrollará nuevas tecnologías para diseñar, fabricar y reparar estructuras primarias innovadoras. El mayor desafío del proyecto será la falta de experiencia en el diseño y fabricación de estructuras compuestas primarias en la industria polaca. El objetivo del proyecto es responder a este desafío en el enfoque del «ciclo de vida del producto», desde el desarrollo de la tecnología, pasando por la fase de maduración hasta la implementación de la tecnología. Este proyecto se centrará en materiales avanzados, diseño y análisis, procesos de fabricación, monitoreo de estructuras y reparaciones. El proyecto desarrollará procesos para autoclave y tecnologías libres de autoclave, lo que permitirá el uso efectivo y efectivo de materiales compuestos innovadores que cumplan con los requisitos de las condiciones de operación futuras de la aeronave. El alcance de las actividades incluirá el diseño y la producción de estructuras de carga de diversos grados de complejidad, hechas de diferentes materiales, que se definirán y desarrollarán adecuadamente según el tipo de estructura objetivo y teniendo en cuenta las tecnologías de reparación. La implementación del sistema de monitoreo del estado de la estructura (SHM) garantizará un nivel adecuado de seguridad durante su funcionamiento. La estructura de ala diseñada de la aeronave se fabricará y probará como un demostrador de la tecnología desarrollada e implementada. Esto le permitirá centrarse en la optimización y rentabilidad de los procesos de fabricación, ayudando a crear estructuras más integradas con un diseño ligero, con un número reducido de sujetadores y mejores propiedades de conductividad eléctrica. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet er et svar på flyindustriens behov inden for moderne, avancerede sammensatte produkter. Oprettelsen af innovative teknologier vil gøre det muligt for PZL Mielec at konkurrere på det globale luftfartsmarked. Takket være samarbejdet med udvalgte polske virksomheder (herunder SMV'er), universiteter og institutter vil projektet udvikle nye teknologier til design, fremstilling og reparation af innovative primære strukturer. Den største udfordring ved projektet vil være manglen på erfaring med design og fremstilling af primære kompositkonstruktioner i den polske industri. Formålet med projektet er at imødegå denne udfordring i "produktlivscyklus"-tilgangen, fra udvikling af teknologi til modningsfasen til implementering af teknologien. Dette projekt vil fokusere på avancerede materialer, design og analyse, fremstillingsprocesser, strukturovervågning og reparationer. Projektet vil udvikle processer til autoklave- og autoklavefri teknologier, der muliggør effektiv og effektiv anvendelse af innovative kompositmaterialer, der opfylder kravene til flyenes fremtidige driftsbetingelser. Aktiviteterne vil omfatte udformning og produktion af bærende konstruktioner af varierende grad af kompleksitet, der er fremstillet af forskellige materialer, som vil blive defineret og ordentligt udviklet i henhold til typen af målstruktur og under hensyntagen til reparationsteknologier. Gennemførelsen af systemet til overvågning af strukturstatus (SHM) vil sikre et tilstrækkeligt sikkerhedsniveau under dets drift. Den designede vingestruktur af flyet vil blive fremstillet og testet som en demonstrator af den udviklede og implementerede teknologi. Dette vil give dig mulighed for at fokusere på optimering og omkostningseffektivitet af fremstillingsprocesser, bidrage til at skabe mere integrerede strukturer med et let design, med reduceret antal fastgørelsesanordninger og forbedrede elektriske ledningsevne egenskaber. (Danish)
25 July 2022
0 references
Το έργο ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αεροδιαστημικής βιομηχανίας στον τομέα των σύγχρονων, προηγμένων σύνθετων προϊόντων. Η δημιουργία καινοτόμων τεχνολογιών θα επιτρέψει στην PZL Mielec να ανταγωνιστεί επιτυχώς στην παγκόσμια αγορά αερομεταφορών. Χάρη στη συνεργασία με επιλεγμένες πολωνικές επιχειρήσεις (συμπεριλαμβανομένων των ΜΜΕ), Πανεπιστήμια και Ινστιτούτα, το έργο θα αναπτύξει νέες τεχνολογίες για το σχεδιασμό, την κατασκευή και την επισκευή καινοτόμων πρωτογενών δομών. Η μεγαλύτερη πρόκληση του έργου θα είναι η έλλειψη εμπειρίας στον σχεδιασμό και την κατασκευή πρωτογενών σύνθετων κατασκευών στην πολωνική βιομηχανία. Στόχος του έργου είναι η αντιμετώπιση αυτής της πρόκλησης στο πλαίσιο της προσέγγισης «κύκλος ζωής προϊόντων», από την ανάπτυξη της τεχνολογίας, μέχρι τη φάση ωρίμανσης έως την εφαρμογή της τεχνολογίας. Το έργο αυτό θα επικεντρωθεί σε προηγμένα υλικά, σχεδιασμό και ανάλυση, διαδικασίες κατασκευής, παρακολούθηση δομών και επισκευές. Το έργο θα αναπτύξει διαδικασίες για τεχνολογίες χωρίς χύτρες και αυτόκλειστες, επιτρέποντας την αποτελεσματική και αποτελεσματική χρήση καινοτόμων σύνθετων υλικών που πληρούν τις απαιτήσεις των μελλοντικών συνθηκών λειτουργίας του αεροσκάφους. Το πεδίο των δραστηριοτήτων θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό και την παραγωγή φέρουσών κατασκευών διαφόρων βαθμών πολυπλοκότητας, κατασκευασμένων από διαφορετικά υλικά, τα οποία θα καθορίζονται και θα αναπτύσσονται σωστά ανάλογα με τον τύπο της δομής-στόχου και λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογίες επισκευής. Η εφαρμογή του συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης της δομής (SHM) θα εξασφαλίσει επαρκές επίπεδο ασφάλειας κατά τη λειτουργία του. Η σχεδιασμένη δομή πτέρυγας του αεροσκάφους θα κατασκευάζεται και θα δοκιμάζεται ως επίδειξη της ανεπτυγμένης και εφαρμοσμένης τεχνολογίας. Αυτό θα σας επιτρέψει να επικεντρωθείτε στη βελτιστοποίηση και την οικονομική αποδοτικότητα των διαδικασιών κατασκευής, βοηθώντας στη δημιουργία πιο ολοκληρωμένων δομών με ελαφρύ σχεδιασμό, με μειωμένο αριθμό συνδετήρων και βελτιωμένες ιδιότητες ηλεκτρικής αγωγιμότητας (Greek)
25 July 2022
0 references
Projekt je odgovor na potrebe zrakoplovne industrije u području modernih, naprednih složenih proizvoda. Stvaranje inovativnih tehnologija omogućit će PZL Mielecu uspješno natjecanje na globalnom zrakoplovnom tržištu. Zahvaljujući suradnji s odabranim poljskim poduzećima (uključujući mala i srednja poduzeća), sveučilištima i institutima, projekt će razviti nove tehnologije za projektiranje, proizvodnju i popravak inovativnih primarnih struktura. Najveći izazov projekta bit će nedostatak iskustva u projektiranju i proizvodnji primarnih kompozitnih struktura u poljskoj industriji. Cilj projekta je odgovoriti na taj izazov u pristupu „životnog ciklusa proizvoda”, od razvoja tehnologije, preko faze sazrijevanja do implementacije tehnologije. Ovaj projekt će se usredotočiti na napredne materijale, dizajn i analizu, proizvodne procese, praćenje i popravke strukture. Projekt će razviti procese za tehnologije autoklava i autoklava, omogućujući učinkovito i učinkovito korištenje inovativnih kompozitnih materijala koji zadovoljavaju zahtjeve budućih operativnih uvjeta zrakoplova. Opseg aktivnosti uključivat će projektiranje i proizvodnju nosivih konstrukcija različitih stupnjeva složenosti, izrađenih od različitih materijala, koje će biti definirane i pravilno razvijene prema vrsti ciljne strukture i uzimajući u obzir tehnologije popravka. Provedbom sustava za praćenje stanja strukture (SHM) osigurat će se odgovarajuća razina sigurnosti tijekom njegova rada. Dizajnirana struktura krila zrakoplova bit će proizvedena i testirana kao demonstrator razvijene i implementirane tehnologije. To će vam omogućiti da se usredotočite na optimizaciju i isplativost proizvodnih procesa, pomažući u stvaranju integriranijih struktura s laganim dizajnom, sa smanjenim brojem elemenata za pričvršćivanje i poboljšanim svojstvima električne vodljivosti. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Proiectul este un răspuns la nevoile industriei aerospațiale în domeniul produselor compozite moderne, avansate. Crearea de tehnologii inovatoare va permite PZL Mielec să concureze cu succes pe piața mondială a aviației. Datorită cooperării cu anumite întreprinderi poloneze (inclusiv IMM-uri), universități și institute, proiectul va dezvolta noi tehnologii pentru proiectarea, fabricarea și repararea structurilor primare inovatoare. Cea mai mare provocare a proiectului va fi lipsa de experiență în proiectarea și fabricarea structurilor compozite primare în industria poloneză. Scopul proiectului este de a face față acestei provocări în abordarea „ciclului de viață al produsului”, de la dezvoltarea tehnologiei, până la faza de maturare, până la implementarea tehnologiei. Acest proiect se va concentra pe materiale avansate, proiectare și analiză, procese de fabricație, monitorizarea structurii și reparații. Proiectul va dezvolta procese pentru tehnologii fără autoclavă și autoclavă, permițând utilizarea eficientă și eficientă a materialelor compozite inovatoare care îndeplinesc cerințele viitoarelor condiții de operare a aeronavei. Domeniul de aplicare al activităților va include proiectarea și producția de structuri portante de diferite grade de complexitate, realizate din diferite materiale, care vor fi definite și dezvoltate în mod corespunzător în funcție de tipul de structură țintă și luând în considerare tehnologiile de reparare. Punerea în aplicare a sistemului de monitorizare a stării structurii (SHM) va asigura un nivel adecvat de siguranță în timpul funcționării sale. Structura proiectată a aripilor aeronavei va fi fabricată și testată ca demonstrator al tehnologiei dezvoltate și implementate. Acest lucru vă va permite să vă concentrați asupra optimizării și rentabilității proceselor de fabricație, ajutând la crearea unor structuri mai integrate cu un design ușor, cu un număr redus de elemente de fixare și proprietăți de conductivitate electrică îmbunătățite. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Projekt je reakciou na potreby leteckého priemyslu v oblasti moderných, pokročilých kompozitných produktov. Vytvorenie inovatívnych technológií umožní spoločnosti PZL Mielec úspešne konkurovať na globálnom trhu leteckej dopravy. Vďaka spolupráci s vybranými poľskými podnikmi (vrátane MSP), univerzitami a inštitútmi bude projekt vyvíjať nové technológie na navrhovanie, výrobu a opravu inovačných primárnych štruktúr. Najväčšou výzvou projektu bude nedostatok skúseností s navrhovaním a výrobou primárnych kompozitných konštrukcií v poľskom priemysle. Cieľom projektu je splniť túto výzvu v prístupe „životného cyklu výrobkov“, od vývoja technológie, cez fázu zrenia až po implementáciu technológie. Tento projekt sa zameria na pokročilé materiály, návrh a analýzu, výrobné procesy, monitorovanie a opravy štruktúry. Projekt bude vyvíjať procesy pre technológie bez autokláv a autokláv, ktoré umožnia efektívne a efektívne využívanie inovatívnych kompozitných materiálov, ktoré spĺňajú požiadavky budúcich prevádzkových podmienok lietadla. Rozsah činností bude zahŕňať návrh a výrobu nosných konštrukcií rôzneho stupňa zložitosti, vyrobených z rôznych materiálov, ktoré budú definované a riadne vyvinuté podľa typu cieľovej štruktúry a s prihliadnutím na opravárenské technológie. Zavedením systému monitorovania stavu štruktúry (SHM) sa zabezpečí primeraná úroveň bezpečnosti počas jeho prevádzky. Navrhnutá konštrukcia krídla lietadla sa bude vyrábať a testovať ako demonštrátor vyvinutej a implementovanej technológie. To vám umožní zamerať sa na optimalizáciu a nákladovú efektívnosť výrobných procesov, čo pomôže vytvoriť integrovanejšie štruktúry s ľahkým dizajnom, so zníženým počtom spojovacích prvkov a zlepšenými vlastnosťami elektrickej vodivosti. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Il-proġett huwa rispons għall-ħtiġijiet tal-industrija ajruspazjali fil-qasam tal-prodotti komposti moderni u avvanzati. Il-ħolqien ta’ teknoloġiji innovattivi se jippermetti lil PZL Mielec tikkompeti b’suċċess fis-suq globali tal-avjazzjoni. Bis-saħħa tal-kooperazzjoni ma’ intrapriżi Pollakki magħżula (inklużi SMEs), Universitajiet u Istituti, il-proġett se jiżviluppa teknoloġiji ġodda għad-disinn, il-manifattura u t-tiswija ta’ strutturi primarji innovattivi. L-akbar sfida tal-proġett se tkun in-nuqqas ta’ esperjenza fid-disinn u l-manifattura ta’ strutturi komposti primarji fl-industrija Pollakka. L-għan tal-proġett huwa li jilqa’ din l-isfida fl-approċċ taċ-“ċiklu tal-ħajja tal-prodott”, mill-iżvilupp tat-teknoloġija, sal-fażi ta’ maturazzjoni sal-implimentazzjoni tat-teknoloġija. Dan il-proġett se jiffoka fuq materjali avvanzati, disinn u analiżi, proċessi ta’ manifattura, monitoraġġ tal-istruttura u tiswijiet. Il-proġett se jiżviluppa proċessi għal teknoloġiji mingħajr awtoklavi u awtoklavi, li jippermettu l-użu effettiv u effettiv ta’ materjali komposti innovattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-kundizzjonijiet operattivi futuri tal-inġenji tal-ajru. L-ambitu tal-attivitajiet se jinkludi d-disinn u l-produzzjoni ta’ strutturi li jerfgħu l-piż ta’ gradi differenti ta’ kumplessità, magħmula minn materjali differenti, li se jiġu definiti u żviluppati kif xieraq skont it-tip ta’ struttura fil-mira u b’kont meħud tat-teknoloġiji tat-tiswija. L-implimentazzjoni tas-sistema ta’ monitoraġġ tal-istatus tal-istruttura (SHM) se tiżgura livell adegwat ta’ sikurezza matul it-tħaddim tagħha. L-istruttura tal-ġwienaħ iddisinjata tal-inġenju tal-ajru se tiġi manifatturata u ttestjata bħala dimostratur tat-teknoloġija żviluppata u implimentata. Dan jippermettilek tiffoka fuq l-ottimizzazzjoni u l-kosteffettività tal-proċessi tal-manifattura, u tgħin biex jinħolqu strutturi aktar integrati b’disinn ħafif, b’għadd imnaqqas ta’ qafliet u proprjetajiet imtejba ta’ konduttività elettrika (Maltese)
25 July 2022
0 references
O projeto é uma resposta às necessidades da indústria aeroespacial no campo de produtos compostos modernos e avançados. A criação de tecnologias inovadoras permitirá à PZL Mielec competir com êxito no mercado mundial da aviação. Graças à cooperação com empresas polacas selecionadas (incluindo PME), universidades e institutos, o projeto desenvolverá novas tecnologias para a conceção, fabrico e reparação de estruturas primárias inovadoras. O maior desafio do projeto será a falta de experiência na conceção e fabrico de estruturas compósitas primárias na indústria polaca. O objetivo do projeto é enfrentar este desafio na abordagem do «ciclo de vida do produto», desde o desenvolvimento da tecnologia, passando pela fase de maturação até a implementação da tecnologia. Este projeto incidirá em materiais avançados, conceção e análise, processos de fabrico, monitorização de estruturas e reparações. O projeto desenvolverá processos para tecnologias sem autoclave e autoclave, permitindo a utilização eficaz e eficaz de materiais compósitos inovadores que satisfaçam os requisitos das futuras condições de operação da aeronave. O âmbito das atividades incluirá a conceção e a produção de estruturas de suporte de carga de diferentes graus de complexidade, feitas de diferentes materiais, que serão definidas e adequadamente desenvolvidas de acordo com o tipo de estrutura-alvo e tendo em conta as tecnologias de reparação. A implementação do sistema de monitorização do estado da estrutura (SHM) assegurará um nível adequado de segurança durante o seu funcionamento. A estrutura de asa projetada da aeronave será fabricada e testada como um demonstrador da tecnologia desenvolvida e implementada. Isso permitirá que você se concentre na otimização e custo-benefício dos processos de fabrico, ajudando a criar estruturas mais integradas com um design leve, com número reduzido de fixadores e propriedades melhoradas de condutividade elétrica (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Hanke vastaa ilmailu- ja avaruusteollisuuden tarpeisiin nykyaikaisissa, edistyksellisissä komposiittituotteissa. Innovatiivisten teknologioiden luominen antaa PZL Mielecille mahdollisuuden kilpailla menestyksekkäästi globaaleilla ilmailumarkkinoilla. Yhteistyössä valittujen puolalaisten yritysten (myös pk-yritysten), yliopistojen ja laitosten kanssa hankkeessa kehitetään uusia teknologioita innovatiivisten perusrakenteiden suunnitteluun, valmistukseen ja korjaamiseen. Hankkeen suurin haaste on kokemuksen puute ensisijaisten komposiittirakenteiden suunnittelusta ja valmistuksesta Puolan teollisuudessa. Hankkeen tavoitteena on vastata tähän haasteeseen tuotteen elinkaariajattelussa teknologian kehittämisestä kypsytysvaiheeseen ja teknologian käyttöönottoon. Hankkeessa keskitytään edistyneisiin materiaaleihin, suunnitteluun ja analysointiin, valmistusprosesseihin, rakenteiden seurantaan ja korjauksiin. Hankkeessa kehitetään prosesseja autoklaavi- ja autoklaavittomille teknologioille, jotka mahdollistavat ilma-aluksen tulevien toimintaolosuhteiden vaatimukset täyttävien innovatiivisten komposiittimateriaalien tehokkaan ja tehokkaan käytön. Toiminta-alaan kuuluu erilaisten monimutkaisten, eri materiaaleista valmistettujen kantavien rakenteiden suunnittelu ja tuotanto, jotka määritellään ja kehitetään asianmukaisesti kohderakenteen tyypin ja korjausteknologioiden mukaisesti. Rakenteen tilan seurantajärjestelmän (SHM) täytäntöönpanolla varmistetaan riittävä turvallisuustaso sen käytön aikana. Ilma-aluksen suunniteltu siipirakenne valmistetaan ja testataan kehitetyn ja toteutetun teknologian demonstraattorina. Näin voit keskittyä valmistusprosessien optimointiin ja kustannustehokkuuteen, mikä auttaa luomaan integroidumpia rakenteita, joissa on kevyt rakenne, vähemmän kiinnittimiä ja parannettuja sähkönjohtavuusominaisuuksia. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Projekt je odziv na potrebe vesoljske industrije na področju sodobnih, naprednih kompozitnih izdelkov. Ustvarjanje inovativnih tehnologij bo podjetju PZL Mielec omogočilo uspešno konkuriranje na svetovnem letalskem trgu. Projekt bo zahvaljujoč sodelovanju z izbranimi poljskimi podjetji (vključno z MSP), univerzami in inštituti razvil nove tehnologije za oblikovanje, proizvodnjo in popravilo inovativnih primarnih struktur. Največji izziv projekta bo pomanjkanje izkušenj pri oblikovanju in izdelavi primarnih kompozitnih konstrukcij v poljski industriji. Cilj projekta je spoprijeti se s tem izzivom v pristopu „življenjskega cikla izdelkov“, od razvoja tehnologije do faze zorenja do implementacije tehnologije. Ta projekt se bo osredotočil na napredne materiale, načrtovanje in analizo, proizvodne procese, spremljanje strukture in popravila. Projekt bo razvil procese za tehnologije brez avtoklavov in avtoklavov, ki omogočajo učinkovito in učinkovito uporabo inovativnih kompozitnih materialov, ki izpolnjujejo zahteve prihodnjih obratovalnih pogojev zrakoplova. Obseg dejavnosti bo vključeval zasnovo in proizvodnjo nosilnih struktur različnih stopenj kompleksnosti, izdelanih iz različnih materialov, ki bodo opredeljeni in ustrezno razviti glede na vrsto ciljne strukture in ob upoštevanju tehnologij popravil. Izvajanje sistema spremljanja stanja strukture (SHM) bo zagotovilo ustrezno raven varnosti med njegovim delovanjem. Načrtovana krilna konstrukcija letala bo izdelana in preizkušena kot demonstrator razvite in implementirane tehnologije. To vam bo omogočilo, da se osredotočite na optimizacijo in stroškovno učinkovitost proizvodnih procesov, kar vam bo pomagalo ustvariti bolj integrirane strukture z lahkim dizajnom, z zmanjšanim številom pritrdilnih elementov in izboljšanimi lastnostmi električne prevodnosti. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Projekt je reakcí na potřeby leteckého průmyslu v oblasti moderních, pokročilých kompozitních produktů. Vytvoření inovativních technologií umožní společnosti PZL Mielec úspěšně soutěžit na světovém leteckém trhu. Díky spolupráci s vybranými polskými podniky (včetně malých a středních podniků), univerzitami a instituty bude projekt vyvíjet nové technologie pro navrhování, výrobu a opravy inovativních primárních struktur. Největší výzvou projektu bude nedostatek zkušeností s navrhováním a výrobou primárních kompozitních konstrukcí v polském průmyslu. Cílem projektu je splnit tuto výzvu v přístupu „životního cyklu produktu“, od vývoje technologie, přes fázi zrání až po implementaci technologie. Tento projekt se zaměří na pokročilé materiály, návrh a analýzu, výrobní procesy, monitorování struktury a opravy. Projekt bude vyvíjet procesy pro technologie bez autoklávů a autoklávů, které umožní efektivní a efektivní využití inovativních kompozitních materiálů, které splňují požadavky budoucích provozních podmínek letadla. Rozsah činností bude zahrnovat návrh a výrobu nosných konstrukcí různého stupně složitosti, vyrobených z různých materiálů, které budou definovány a řádně vyvinuty podle typu cílové struktury a s přihlédnutím k technologiím oprav. Zavedení systému sledování stavu struktury (SHM) zajistí odpovídající úroveň bezpečnosti během jeho provozu. Navržená konstrukce křídel letadla bude vyráběna a testována jako demonstrátor vyvinuté a implementované technologie. To vám umožní zaměřit se na optimalizaci a nákladovou efektivnost výrobních procesů, což pomůže vytvořit integrovanější struktury s lehkým designem, se sníženým počtem spojovacích prostředků a zlepšenými vlastnostmi elektrické vodivosti. (Czech)
25 July 2022
0 references
Projektas yra atsakas į aviacijos ir kosmoso pramonės poreikius šiuolaikinių, pažangių sudėtinių produktų srityje. Inovatyvių technologijų kūrimas leis „PZL Mielec“ sėkmingai konkuruoti pasaulinėje aviacijos rinkoje. Bendradarbiaujant su atrinktomis Lenkijos įmonėmis (įskaitant MVĮ), universitetais ir institutais, įgyvendinant projektą bus kuriamos naujos inovatyvių pirminių struktūrų projektavimo, gamybos ir remonto technologijos. Didžiausias projekto iššūkis bus patirties trūkumas projektuojant ir gaminant pirminius kompozitinius statinius Lenkijos pramonėje. Projekto tikslas – išspręsti šį uždavinį taikant „produkto gyvavimo ciklo“ metodą, pradedant technologijų plėtra, brandinimo etapu ir baigiant technologijos įgyvendinimu. Šiame projekte daugiausia dėmesio bus skiriama pažangioms medžiagoms, projektavimui ir analizei, gamybos procesams, struktūros stebėjimui ir remontui. Įgyvendinant projektą bus kuriami be autoklavų ir autoklavų neturinčių technologijų procesai, leidžiantys efektyviai ir efektyviai naudoti inovatyvias kompozicines medžiagas, atitinkančias būsimų orlaivio naudojimo sąlygų reikalavimus. Veiklos apimtys apims įvairaus sudėtingumo struktūrų, pagamintų iš skirtingų medžiagų, kurios bus apibrėžtos ir tinkamai išplėtotos atsižvelgiant į tikslinės struktūros tipą ir remonto technologijas, projektavimą ir gamybą. Statinio būklės stebėsenos sistemos (SHM) įdiegimas užtikrins tinkamą saugos lygį jos eksploatavimo metu. Suprojektuota orlaivio sparno konstrukcija bus pagaminta ir išbandyta kaip sukurtos ir įdiegtos technologijos demonstratorius. Tai leis sutelkti dėmesį į gamybos procesų optimizavimą ir ekonomiškumą, padedant sukurti labiau integruotas struktūras su lengvu dizainu, su mažesniu tvirtinimo detalių skaičiumi ir geresnėmis elektros laidumo savybėmis. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekts ir atbilde uz aviācijas nozares vajadzībām modernu, progresīvu salikto produktu jomā. Inovatīvu tehnoloģiju izveide ļaus PZL Mielec veiksmīgi konkurēt globālajā aviācijas tirgū. Pateicoties sadarbībai ar atsevišķiem Polijas uzņēmumiem (tostarp MVU), universitātēm un institūtiem, projektā tiks izstrādātas jaunas tehnoloģijas inovatīvu primāro struktūru projektēšanai, ražošanai un remontam. Projekta lielākais izaicinājums būs pieredzes trūkums primāro kompozītmateriālu konstrukciju projektēšanā un ražošanā Polijas rūpniecībā. Projekta mērķis ir risināt šo problēmu “produkta aprites cikla” pieejā, sākot no tehnoloģiju izstrādes līdz nogatavināšanas posmam līdz tehnoloģijas ieviešanai. Šis projekts koncentrēsies uz progresīviem materiāliem, projektēšanu un analīzi, ražošanas procesiem, struktūru uzraudzību un remontu. Projektā tiks izstrādāti procesi autoklāvu un bezautoklāva tehnoloģijām, ļaujot efektīvi un efektīvi izmantot inovatīvus kompozītmateriālus, kas atbilst gaisa kuģa turpmāko ekspluatācijas apstākļu prasībām. Darbības joma ietver dažādas sarežģītības pakāpes nesošo konstrukciju, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem, projektēšanu un ražošanu, kuras tiks definētas un pienācīgi izstrādātas atbilstoši mērķa konstrukcijas veidam un ņemot vērā remonta tehnoloģijas. Struktūras statusa uzraudzības sistēmas (SHM) ieviešana nodrošinās pienācīgu drošības līmeni tās darbības laikā. Gaisa kuģa projektētā spārnu konstrukcija tiks ražota un pārbaudīta kā izstrādātās un ieviestās tehnoloģijas demonstrētājs. Tas ļaus jums koncentrēties uz ražošanas procesu optimizāciju un rentabilitāti, palīdzot izveidot integrētākas konstrukcijas ar vieglu dizainu, ar samazinātu stiprinājumu skaitu un uzlabotām elektrovadītspējas īpašībām. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Проектът е в отговор на нуждите на космическата индустрия в областта на съвременните, модерни композитни продукти. Създаването на иновативни технологии ще позволи на PZL Mielec успешно да се конкурира на световния авиационен пазар. Благодарение на сътрудничеството с избрани полски предприятия (включително МСП), университети и институти, проектът ще разработи нови технологии за проектиране, производство и ремонт на иновативни първични структури. Най-голямото предизвикателство на проекта ще бъде липсата на опит в проектирането и производството на първични композитни конструкции в полската индустрия. Целта на проекта е да отговори на това предизвикателство в подхода „жизнен цикъл на продукта“, от развитието на технологиите, през фазата на съзряване до внедряването на технологията. Този проект ще се съсредоточи върху авангардни материали, проектиране и анализ, производствени процеси, наблюдение на структурата и ремонти. Проектът ще разработи процеси за автоклав и без автоклав технологии, позволяващи ефективно и ефективно използване на иновативни композитни материали, които отговарят на изискванията на бъдещите експлоатационни условия на въздухоплавателното средство. Обхватът на дейностите ще включва проектирането и производството на носещи конструкции с различна степен на сложност, изработени от различни материали, които ще бъдат определени и разработени правилно според вида на целевата структура и като се вземат предвид технологиите за ремонт. Въвеждането на системата за наблюдение на състоянието на структурата (SHM) ще гарантира адекватно ниво на безопасност по време на нейното функциониране. Проектираната структура на крилото на самолета ще бъде произведена и тествана като демонстрант на разработената и внедрена технология. Това ще ви позволи да се съсредоточите върху оптимизацията и разходната ефективност на производствените процеси, спомагайки за създаването на по-интегрирани конструкции с олекотен дизайн, с намален брой крепежни елементи и подобрени свойства на електрическата проводимост (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt választ ad a repülőgépipar igényeinek a modern, fejlett kompozit termékek területén. Az innovatív technológiák létrehozása lehetővé teszi a PZL Mielec számára, hogy sikeresen versenyezzen a globális légiközlekedési piacon. A kiválasztott lengyel vállalkozásokkal (köztük kkv-kkal), egyetemekkel és intézetekkel való együttműködésnek köszönhetően a projekt új technológiákat fejleszt ki az innovatív elsődleges struktúrák tervezésére, gyártására és javítására. A projekt legnagyobb kihívása a lengyel ipar elsődleges kompozit szerkezeteinek tervezésében és gyártásában szerzett tapasztalat hiánya lesz. A projekt célja, hogy megfeleljen ennek a kihívásnak a „termékéletciklus” megközelítésben, a technológia fejlesztésétől az érlelési szakaszon át a technológia megvalósításáig. Ez a projekt a fejlett anyagokra, a tervezésre és elemzésre, a gyártási folyamatokra, a szerkezet felügyeletére és javítására összpontosít. A projekt olyan eljárásokat fejleszt ki az autokláv és autoklávmentes technológiák számára, amelyek lehetővé teszik az innovatív kompozit anyagok hatékony és hatékony felhasználását, amelyek megfelelnek a repülőgép jövőbeli üzemeltetési feltételeinek. A tevékenységek köre magában foglalja a különböző összetettségű teherhordó szerkezetek tervezését és gyártását, amelyek különböző anyagokból készülnek, amelyeket a célstruktúra típusának megfelelően és a javítási technológiák figyelembevételével határoznak meg és fejlesztenek ki. A szerkezeti állapotmegfigyelési rendszer (SHM) megvalósítása megfelelő biztonsági szintet biztosít a működése során. A repülőgép tervezett szárnyszerkezetét a fejlett és megvalósított technológia demonstrátoraként gyártják és tesztelik. Ez lehetővé teszi, hogy a gyártási folyamatok optimalizálására és költséghatékonyságára összpontosítson, segítve az integráltabb szerkezetek létrehozását könnyű kialakítással, csökkentett számú kötőelemkel és jobb elektromos vezetőképességi tulajdonságokkal (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is freagra é an tionscadal ar riachtanais an tionscail aeraspáis i réimse na dtáirgí ilchodacha nua-aimseartha chun cinn. Cuirfidh cruthú teicneolaíochtaí nuálacha ar chumas PZL Mielec dul san iomaíocht go rathúil ar an margadh eitlíochta domhanda. A bhuí le comhar le fiontair Pholannacha (lena n-áirítear FBManna), Ollscoileanna agus Institiúidí, forbróidh an tionscadal teicneolaíochtaí nua chun príomhstruchtúir nuálacha a dhearadh, a mhonarú agus a dheisiú. Is é an dúshlán is mó a bhaineann leis an tionscadal ná an easpa taithí i ndearadh agus i monarú príomhstruchtúr ilchodach i dtionscal na Polainne. Is é aidhm an tionscadail aghaidh a thabhairt ar an dúshlán sin sa chur chuige “saolré táirgí”, ó fhorbairt na teicneolaíochta, tríd an gcéim aibithe go dtí cur chun feidhme na teicneolaíochta. Díreoidh an tionscadal seo ar ábhair ardfhorbartha, dearadh agus anailís, próisis déantúsaíochta, monatóireacht ar struchtúr agus deisiúcháin. Forbróidh an tionscadal próisis le haghaidh teicneolaíochtaí autoclave agus autoclave, rud a chumasóidh úsáid éifeachtach agus éifeachtach a bhaint as ábhair chumaisc nuálacha a chomhlíonann riachtanais choinníollacha oibriúcháin an aerárthaigh amach anseo. Áireofar le raon feidhme na ngníomhaíochtaí dearadh agus táirgeadh struchtúr ualachiompartha a bhfuil leibhéil éagsúla castachta ag baint leo, struchtúir atá déanta as ábhair éagsúla, a shaineofar agus a fhorbrófar i gceart de réir chineál an struchtúir sprice agus teicneolaíochtaí deisiúcháin á gcur san áireamh. Le cur chun feidhme an chórais faireacháin ar stádas struchtúir (SHM), áiritheofar leibhéal leordhóthanach sábháilteachta le linn a oibrithe. Déanfar struchtúr sciathán deartha an aerárthaigh a mhonarú agus a thástáil mar léiritheoir ar an teicneolaíocht forbartha agus curtha i bhfeidhm. Tabharfaidh sé seo deis duit díriú ar optamú agus cost-éifeachtúlacht na bpróiseas déantúsaíochta, ag cabhrú le struchtúir níos comhtháite a chruthú le dearadh éadrom, le líon laghdaithe ceanglóirí agus airíonna seoltachta leictreachais feabhsaithe (Irish)
25 July 2022
0 references
Projektet är ett svar på flygindustrins behov inom moderna, avancerade kompositprodukter. Skapandet av innovativ teknik kommer att göra det möjligt för PZL Mielec att framgångsrikt konkurrera på den globala luftfartsmarknaden. Tack vare samarbetet med utvalda polska företag (inklusive små och medelstora företag), universitet och institut kommer projektet att utveckla ny teknik för utformning, tillverkning och reparation av innovativa primära strukturer. Den största utmaningen i projektet är bristen på erfarenhet av design och tillverkning av primära kompositstrukturer i den polska industrin. Syftet med projektet är att möta denna utmaning i ”produktlivscykeln” -strategin, från utvecklingen av teknik, genom mognadsfasen till implementeringen av tekniken. Detta projekt kommer att fokusera på avancerade material, design och analys, tillverkningsprocesser, strukturövervakning och reparationer. Projektet kommer att utveckla processer för autoklav- och autoklavfri teknik, vilket möjliggör effektiv och effektiv användning av innovativa kompositmaterial som uppfyller kraven för framtida driftförhållanden för flygplanet. Verksamhetsområdet kommer att omfatta utformning och produktion av lastbärande strukturer av varierande grad av komplexitet, tillverkade av olika material, som kommer att definieras och utvecklas på rätt sätt efter typ av målstruktur och med beaktande av reparationsteknik. Genomförandet av systemet för övervakning av strukturstatus (SHM) kommer att säkerställa en tillfredsställande säkerhetsnivå under drift. Flygplanets konstruerade vingstruktur kommer att tillverkas och testas som en demonstrator av den utvecklade och implementerade tekniken. Detta gör att du kan fokusera på optimering och kostnadseffektivitet i tillverkningsprocesser, vilket bidrar till att skapa mer integrerade strukturer med en lätt konstruktion, med minskat antal fästelement och förbättrade elektriska ledningsförmåga (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekt on vastus lennundustööstuse vajadustele kaasaegsete, täiustatud komposiittoodete valdkonnas. Uuenduslike tehnoloogiate loomine võimaldab PZL Mielecil edukalt konkureerida ülemaailmsel lennundusturul. Tänu koostööle valitud Poola ettevõtete (sh VKEde), ülikoolide ja instituutidega arendab projekt uusi tehnoloogiaid uuenduslike põhistruktuuride kavandamiseks, tootmiseks ja parandamiseks. Projekti suurim väljakutse on kogemuste puudumine esmaste komposiitkonstruktsioonide projekteerimisel ja tootmisel Poola tööstuses. Projekti eesmärk on vastata sellele väljakutsele toote olelusringil põhinevas lähenemisviisis, alates tehnoloogia arendamisest kuni laagerdumisetapini kuni tehnoloogia rakendamiseni. Projekt keskendub kõrgtehnoloogilistele materjalidele, projekteerimisele ja analüüsile, tootmisprotsessidele, struktuuri jälgimisele ja parandamisele. Projektiga töötatakse välja autoklaavi- ja autoklaavivabade tehnoloogiate protsessid, mis võimaldavad tõhusalt ja tõhusalt kasutada uuenduslikke komposiitmaterjale, mis vastavad õhusõiduki tulevaste kasutustingimuste nõuetele. Tegevus hõlmab erineva keerukusega, erinevatest materjalidest valmistatud kandekonstruktsioonide projekteerimist ja tootmist, mis määratletakse ja arendatakse nõuetekohaselt vastavalt sihtstruktuuri tüübile ja võttes arvesse remonditehnoloogiaid. Struktuuri seisundi jälgimise süsteemi (SHM) rakendamine tagab selle käitamise ajal piisava ohutustaseme. Õhusõiduki projekteeritud tiivakonstruktsiooni toodetakse ja katsetatakse välja töötatud ja rakendatud tehnoloogia näidisena. See võimaldab teil keskenduda tootmisprotsesside optimeerimisele ja kulutõhususele, aidates luua kerge konstruktsiooniga integreeritumaid struktuure, millel on väiksem arv kinnitusvahendeid ja täiustatud elektrijuhtivusomadused. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: mielecki
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0001/15
0 references