Detection, monitoring, location and support for the elimination of radio interference in selected frequency bands (RNSS and telecommunications). (Q78447)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78447 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Detection, monitoring, location and support for the elimination of radio interference in selected frequency bands (RNSS and telecommunications). |
Project Q78447 in Poland |
Statements
2,524,458.59 zloty
0 references
3,388,647.28 zloty
0 references
74.5 percent
0 references
1 June 2018
0 references
31 March 2023
0 references
PNP SYSTEMS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt polega na przeprowadzeniu prac B+R, których celem jest opracowanie innowacyjnej technologii detekcji, monitoringu, lokalizacji i wspomagania eliminacji zakłóceń radiowych w wybranych pasmach (GNSS/RNSS, ILS, PRM I innych). Dzięki stworzeniu technologii, możliwe będzie wdrożenie systemu bezpieczeństwa dedykowanego dla portów lotniczych, którego celem będzie utrzymanie ciągłości komunikacji wieży kontroli lotów z pilotami, pozbawionej zakłóceń zarówno intencjonalnych, jak i nieintencjonalnych. Wymieniona funkcjonalność będzie zapewniona dzięki przewidzianym w projekcie działaniom: stworzeniu algorytmów identyfikujących i porównujących zakłócenia sygnału użytecznego, stworzeniu bazy sygnatur sygnałów zakłócających oraz opracowaniu metody synchronizacji w czasie rzeczywistym odbioru i identyfikacji sygnałów zakłócających. Rezultat projektu zapewni realne możliwości ochrony portu lotniczego, w szczególności przed tak zwanymi zakłóceniami intencjonalnymi, uzupełniając infrastrukturę bezpieczeństwa portu lotniczego o element, który ze względu na postęp technologiczny w wykorzystywaniu sygnałów RNSS/GNSS, ILS, PRM wydaje się być wprost niezbędny. Projekt i jego rezultat jest całkowicie zbieżny ze strategią modernizacji zarządzania ruchem lotniczym w Europie i tworzenia jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej ujętej w rozporządzeniu 219/2007 i odpowiadającym im regulacjom krajowym. Strategia ta zakłada uzyskanie do roku 2020 optymalnej infrastruktury kontroli ruchu lotniczego, dzięki której transport lotniczy będzie mógł rozwijać się w sposób bezpieczny z pełnym wykorzystaniem technologicznych osiągnięć europejskiego programu GNSS GALILEO. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project involves carrying out R & D works aimed at developing innovative technologies for detection, monitoring, location and support for the elimination of radio interference in selected bands (GNSS/RNSS, ILS, PRM and others). Thanks to the development of technology, it will be possible to implement a security system dedicated to airports, aimed at maintaining the continuity of communication of the flight control tower with pilots, without interference, both intentional and non-intentional. This functionality will be ensured by the actions envisaged in the project: create algorithms identifying and comparing useful signal interference, creating a database of interfering signal signatures, and developing a real-time synchronisation method for receiving and identifying interfering signals. The outcome of the project will provide a viable airport security capability, in particular against so-called intentional disruptions, by supplementing the airport security infrastructure with an element which, due to technological advances in the use of RNSS/GNSS, ILS, PRM signals, seems to be clearly necessary. The project and its outcome are entirely in line with the strategy for modernising European air traffic management and creating the Single European Sky as set out in Regulation 219/2007 and corresponding national regulations. This strategy aims to achieve an optimal air traffic control infrastructure by 2020, which will enable air transport to develop safely, making full use of the technological achievements of the European GNSS GALILEO programme. (English)
14 October 2020
0.3890443225266778
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet consiste à réaliser des travaux de R & D visant à développer une technologie innovante de détection, de surveillance, de localisation et de soutien à l’élimination des interférences radio dans certaines bandes (GNSS/RNSS, ILS, PRM et autres). Grâce à la création de la technologie, il sera possible de mettre en place un système de sécurité dédié aux aéroports, visant à maintenir la continuité de la communication de la tour de contrôle de vol avec les pilotes, sans interférence intentionnelle et non intentionnelle. Cette fonctionnalité sera assurée grâce aux activités envisagées dans le projet: créer des algorithmes qui identifient et comparent l’interférence d’un signal utile, créent une base de signatures de signaux interférants et développent une méthode de synchronisation en temps réel de la réception et d’identification des signaux interférants. Le résultat du projet offrira des possibilités réelles de protection de l’aéroport, notamment contre les perturbations dites intentionnelles, complétant l’infrastructure de sécurité de l’aéroport par un élément qui, en raison des avancées technologiques dans l’utilisation de RNSS/GNSS, ILS, signaux PRM, semble directement nécessaire. Le projet et ses résultats sont entièrement conformes à la stratégie de modernisation de la gestion du trafic aérien en Europe et de création du ciel unique européen, telle que définie dans le règlement (CE) no 219/2007 et les réglementations nationales correspondantes. Cette stratégie vise à parvenir à une infrastructure optimale de contrôle du trafic aérien d’ici 2020 afin de permettre au transport aérien de se développer en toute sécurité, en tirant pleinement parti des acquis technologiques du programme européen GNSS GALILEO. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt umfasst F & E-Arbeiten zur Entwicklung innovativer Technologien zur Erkennung, Überwachung, Ortung und zur Beseitigung von Funkstörungen in ausgewählten Bändern (GNSS/RNSS, ILS, PRM u. a.). Dank der Entwicklung der Technologie wird es möglich sein, ein Sicherheitssystem für Flughäfen zu implementieren, das darauf abzielt, die Kontinuität der Kommunikation des Flugkontrollturms mit den Piloten aufrechtzuerhalten, ohne absichtliche und nicht vorsätzliche Störungen. Diese Funktionalität wird durch die im Projekt vorgesehenen Aktivitäten gewährleistet: erstellen Sie Algorithmen, die die Interferenz eines nützlichen Signals identifizieren und vergleichen, eine Basis störender Signalsignaturen schaffen und eine Methode der Echtzeitsynchronisation des Empfangs und der Identifizierung störender Signale entwickeln. Das Ergebnis des Projekts wird echte Möglichkeiten zum Schutz des Flughafens bieten, insbesondere vor sogenannten vorsätzlichen Störungen, die die Sicherheitsinfrastruktur des Flughafens durch ein Element ergänzen, das aufgrund des technologischen Fortschritts bei der Nutzung von RNSS/GNSS, ILS und PRM-Signalen unmittelbar notwendig erscheint. Das Projekt und sein Ergebnis stehen vollständig im Einklang mit der Strategie zur Modernisierung des Flugverkehrsmanagements in Europa und zur Schaffung des einheitlichen europäischen Luftraums gemäß der Verordnung (EG) Nr. 219/2007 und den entsprechenden nationalen Vorschriften. Diese Strategie zielt darauf ab, bis 2020 eine optimale Infrastruktur für die Flugsicherung zu erreichen, damit sich der Luftverkehr sicher entwickeln kann, wobei die technologischen Errungenschaften des europäischen GNSS-GALILEO-Programms voll ausgeschöpft werden. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project bestaat uit het uitvoeren van O & O-werkzaamheden gericht op de ontwikkeling van innovatieve technologie voor detectie, monitoring, locatie en ondersteuning van de eliminatie van radio-interferentie in geselecteerde banden (GNSS/RNSS, ILS, PRM en andere). Dankzij de ontwikkeling van de technologie zal het mogelijk zijn om een beveiligingssysteem voor luchthavens te implementeren dat gericht is op het behoud van de continuïteit van de vluchtleidingstorencommunicatie met piloten, zonder zowel opzettelijke als niet-opzettelijke interferentie. Deze functionaliteit zal worden gewaarborgd dankzij de geplande activiteiten in het project: maak algoritmen die de interferentie van een nuttig signaal identificeren en vergelijken, een basis creëren van interfererende signaalhandtekeningen en een methode ontwikkelen voor real-time synchronisatie van ontvangst en identificatie van storende signalen. Het resultaat van het project zal reële mogelijkheden bieden om de luchthaven te beschermen, met name tegen zogenaamde opzettelijke verstoringen, als aanvulling op de beveiligingsinfrastructuur van de luchthaven met een element dat, als gevolg van de technologische vooruitgang in het gebruik van RNSS/GNSS, ILS, PRM-signalen, direct noodzakelijk lijkt. Het project en het resultaat zijn volledig in overeenstemming met de strategie voor de modernisering van het luchtverkeersbeheer in Europa en de totstandbrenging van het gemeenschappelijk Europees luchtruim, zoals vastgelegd in Verordening (EG) nr. 219/2007 en de bijbehorende nationale regelgeving. Deze strategie heeft tot doel tegen 2020 een optimale luchtverkeersleidingsinfrastructuur tot stand te brengen om het luchtvervoer in staat te stellen zich veilig te ontwikkelen, waarbij ten volle gebruik wordt gemaakt van de technologische prestaties van het Europese GNSS GALILEO-programma. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto consiste nella realizzazione di opere di R & S finalizzate allo sviluppo di tecnologie innovative di rilevamento, monitoraggio, localizzazione e supporto all'eliminazione delle interferenze radio in bande selezionate (GNSS/RNSS, ILS, PRM e altri). Grazie alla creazione della tecnologia, sarà possibile implementare un sistema di sicurezza dedicato agli aeroporti, volto a mantenere la continuità della comunicazione della torre di controllo di volo con i piloti, libera da interferenze sia intenzionali che non intenzionali. Questa funzionalità sarà garantita grazie alle attività previste nel progetto: creare algoritmi che identificano e confrontano l'interferenza di un segnale utile, creano una base di segnali interferenti e sviluppano un metodo di sincronizzazione in tempo reale di ricezione e identificazione dei segnali interferenti. Il risultato del progetto offrirà reali possibilità di proteggere l'aeroporto, in particolare contro le cosiddette interruzioni intenzionali, integrando l'infrastruttura di sicurezza dell'aeroporto con un elemento che, a causa dei progressi tecnologici nell'uso di RNSS/GNSS, ILS, segnali PRM, sembra direttamente necessario. Il progetto e il suo risultato sono interamente in linea con la strategia per modernizzare la gestione del traffico aereo in Europa e creare il cielo unico europeo come stabilito dal regolamento (CE) n. 219/2007 e dalle corrispondenti normative nazionali. Questa strategia mira a realizzare un'infrastruttura di controllo del traffico aereo ottimale entro il 2020 per consentire lo sviluppo del trasporto aereo in sicurezza, sfruttando appieno i risultati tecnologici del programma europeo GNSS GALILEO. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto consiste en realizar trabajos de I+D destinados al desarrollo de tecnologías innovadoras de detección, seguimiento, localización y apoyo a la eliminación de interferencias de radio en bandas seleccionadas (GNSS/RNSS, ILS, PRM y otras). Gracias a la creación de la tecnología, será posible implementar un sistema de seguridad dedicado a los aeropuertos, orientado a mantener la continuidad de la comunicación de la torre de control de vuelo con los pilotos, libre de interferencias tanto intencionales como no intencionales. Esta funcionalidad se garantizará gracias a las actividades previstas en el proyecto: cree algoritmos que identifiquen y comparen la interferencia de una señal útil, creen una base de firmas de señales interferentes y desarrollen un método de sincronización en tiempo real de la recepción e identificación de señales interferentes. El resultado del proyecto ofrecerá posibilidades reales de proteger el aeropuerto, en particular contra las llamadas interrupciones intencionales, complementando la infraestructura de seguridad del aeropuerto con un elemento que, debido a los avances tecnológicos en el uso de las señales RNSS/GNSS, ILS y PRM, parece directamente necesario. El proyecto y su resultado están totalmente en consonancia con la estrategia para modernizar la gestión del tráfico aéreo en Europa y crear el Cielo Único Europeo establecido en el Reglamento (CE) n.º 219/2007 y en la normativa nacional correspondiente. Esta estrategia tiene por objeto lograr una infraestructura óptima de control del tránsito aéreo de aquí a 2020 para que el transporte aéreo pueda desarrollarse de forma segura, aprovechando al máximo los logros tecnológicos del programa GNSS GALILEO europeo. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet består i at gennemføre F & U-værker, der har til formål at udvikle innovativ teknologi til detektion, overvågning, lokalisering og støtte til eliminering af radiointerferens i udvalgte frekvensbånd (GNSS/RNSS, ILS, PRM m.fl.). Takket være teknologien vil det være muligt at indføre et sikkerhedssystem for lufthavne, der har til formål at opretholde kontinuiteten i flyvekontroltårnets kommunikation med piloter, uden både forsætlig og ikke-forsætlig interferens. Denne funktionalitet vil blive sikret takket være de aktiviteter, der er planlagt i projektet: Opret algoritmer, der identificerer og sammenligner interferensen af et nyttigt signal, skaber en base af interfererende signalsignaturer og udvikler en metode til realtidssynkronisering af modtagelse og identifikation af interfererende signaler. Resultatet af projektet vil give reelle muligheder for at beskytte lufthavnen, navnlig mod såkaldte forsætlige afbrydelser, der supplerer lufthavnens sikkerhedsinfrastruktur med et element, der på grund af teknologiske fremskridt i brugen af RNSS/GNSS, ILS, PRM-signaler forekommer direkte nødvendige. Projektet og dets resultat er helt i overensstemmelse med strategien for modernisering af lufttrafikstyringen i Europa og oprettelse af det fælles europæiske luftrum som fastsat i forordning (EF) nr. 219/2007 og tilsvarende nationale bestemmelser. Denne strategi har til formål at opnå en optimal flyvekontrolinfrastruktur inden 2020 for at gøre det muligt for lufttransporten at udvikle sig sikkert og drage fuld fordel af de teknologiske resultater af det europæiske GNSS Galileo-program. (Danish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο συνίσταται στην εκτέλεση έργων Ε & Α με στόχο την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών ανίχνευσης, παρακολούθησης, τοποθέτησης και υποστήριξης της εξάλειψης των ραδιοφωνικών παρεμβολών σε επιλεγμένες ζώνες (GNSS/RNSS, ILS, PRM και άλλες). Χάρη στη δημιουργία της τεχνολογίας, θα είναι δυνατή η εφαρμογή ενός συστήματος ασφαλείας αφιερωμένο στα αεροδρόμια, με στόχο τη διατήρηση της συνέχειας της επικοινωνίας των πύργων ελέγχου πτήσης με τους πιλότους, χωρίς εσκεμμένες και ακούσιες παρεμβολές. Η λειτουργικότητα αυτή θα εξασφαλιστεί χάρη στις δραστηριότητες που προβλέπονται στο σχέδιο: δημιουργία αλγορίθμων που αναγνωρίζουν και συγκρίνουν την παρεμβολή ενός χρήσιμου σήματος, δημιουργούν μια βάση παρεμβολών σημάτων και αναπτύσσουν μια μέθοδο συγχρονισμού σε πραγματικό χρόνο της λήψης και ταυτοποίησης των παρεμβαλλόμενων σημάτων. Το αποτέλεσμα του έργου θα παράσχει πραγματικές δυνατότητες προστασίας του αερολιμένα, ιδίως από τις επονομαζόμενες εκ προθέσεως διαταραχές, συμπληρώνοντας την υποδομή ασφαλείας του αερολιμένα με στοιχείο το οποίο, λόγω της τεχνολογικής προόδου στη χρήση του RNSS/GNSS, της ILS, των σημάτων ΑΜΚ, φαίνεται άμεσα αναγκαίο. Το έργο και τα αποτελέσματά του συνάδουν πλήρως με τη στρατηγική για τον εκσυγχρονισμό της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη και τη δημιουργία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού, όπως ορίζεται στον κανονισμό 219/2007 και στους αντίστοιχους εθνικούς κανονισμούς. Η στρατηγική αυτή αποσκοπεί στην επίτευξη βέλτιστης υποδομής ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας έως το 2020 ώστε οι αεροπορικές μεταφορές να αναπτυχθούν με ασφάλεια, αξιοποιώντας πλήρως τα τεχνολογικά επιτεύγματα του ευρωπαϊκού προγράμματος GNSS GALILEO. (Greek)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt se sastoji od izvođenja radova istraživanja i razvoja usmjerenih na razvoj inovativne tehnologije detekcije, praćenja, lociranja i podržavanja uklanjanja radijskih smetnji u odabranim pojasevima (GNSS/RNSS, ILS, PRM i dr.). Zahvaljujući stvaranju tehnologije, bit će moguće uvesti sigurnosni sustav namijenjen zračnim lukama, s ciljem održavanja kontinuiteta komunikacije s pilotima s kontrolnim tornjevima leta, bez namjernog i nenamjernog uplitanja. Ta će se funkcionalnost osigurati zahvaljujući aktivnostima predviđenima u projektu: stvoriti algoritme koji identificiraju i uspoređuju smetnje korisnog signala, stvaraju bazu ometanja potpisa signala i razvijaju metodu sinkronizacije prijema u stvarnom vremenu i identifikacije interferirajućih signala. Rezultat projekta pružit će stvarne mogućnosti zaštite zračne luke, posebno od takozvanih namjernih poremećaja, nadopunjujući sigurnosnu infrastrukturu zračne luke elementom koji se zbog tehnološkog napretka u upotrebi RNSS/GNSS-a, ILS-a i signala osoba sa smanjenom pokretljivošću čini izravno potrebnim. Projekt i njegovi rezultati u potpunosti su u skladu sa strategijom za modernizaciju upravljanja zračnim prometom u Europi i stvaranje jedinstvenog europskog neba kako je utvrđeno Uredbom 219/2007 i odgovarajućim nacionalnim propisima. Cilj je te strategije do 2020. postići optimalnu infrastrukturu za kontrolu zračnog prometa kako bi se omogućio siguran razvoj zračnog prometa, uz potpuno iskorištavanje tehnoloških postignuća programa GALILEO europskog GNSS-a. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul constă în realizarea de lucrări de cercetare și dezvoltare menite să dezvolte tehnologii inovatoare de detectare, monitorizare, localizare și sprijinire a eliminării interferențelor radio în benzile selectate (GNSS/RNSS, ILS, PRM și altele). Datorită creării tehnologiei, va fi posibilă implementarea unui sistem de securitate dedicat aeroporturilor, menit să mențină continuitatea comunicării turnului de control al zborului cu piloții, fără interferențe intenționate și neintenționate. Această funcționalitate va fi asigurată datorită activităților avute în vedere în proiect: creați algoritmi care identifică și compară interferența unui semnal util, creează o bază de interferență a semnăturilor de semnal și dezvoltă o metodă de sincronizare în timp real a recepției și identificării semnalelor interferente. Rezultatul proiectului va oferi posibilități reale de protejare a aeroportului, în special împotriva așa-numitelor perturbări intenționate, completând infrastructura de securitate a aeroportului cu un element care, datorită progreselor tehnologice în utilizarea semnalelor RNSS/GNSS, ILS, PRM, pare a fi necesar în mod direct. Proiectul și rezultatul acestuia sunt în deplină concordanță cu strategia de modernizare a managementului traficului aerian în Europa și de creare a cerului unic european, astfel cum se prevede în Regulamentul (CE) nr. 219/2007 și în reglementările naționale corespunzătoare. Această strategie vizează realizarea unei infrastructuri optime de control al traficului aerian până în 2020, pentru a permite transportului aerian să se dezvolte în condiții de siguranță, profitând pe deplin de realizările tehnologice ale programului european GNSS GALILEO. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt pozostáva z realizácie výskumných a vývojových prác zameraných na vývoj inovačnej technológie detekcie, monitorovania, umiestnenia a podpory eliminácie rádiového rušenia vo vybraných pásmach (GNSS/RNSS, ILS, PRM a ďalšie). Vďaka vytvoreniu technológie bude možné zaviesť bezpečnostný systém vyhradený pre letiská, ktorého cieľom je zachovať kontinuitu komunikácie letovej veže s pilotmi bez úmyselného aj neúmyselného rušenia. Táto funkcia bude zabezpečená vďaka činnostiam plánovaným v projekte: vytvorte algoritmy, ktoré identifikujú a porovnávajú rušenie užitočného signálu, vytvárajú základňu rušivých signálov a vyvíjajú metódu synchronizácie príjmu a identifikácie rušiacich signálov v reálnom čase. Výsledok projektu poskytne skutočné možnosti ochrany letiska, najmä pred takzvanými úmyselnými narušeniami, pričom doplní bezpečnostnú infraštruktúru letiska o prvok, ktorý sa vzhľadom na technologický pokrok v používaní RNSS/GNSS, ILS, signálov PRM zdá byť priamo potrebný. Projekt a jeho výsledok sú úplne v súlade so stratégiou modernizácie manažmentu letovej prevádzky v Európe a vytvorenia jednotného európskeho neba, ako sa stanovuje v nariadení č. 219/2007 a príslušných vnútroštátnych právnych predpisoch. Cieľom tejto stratégie je dosiahnuť do roku 2020 optimálnu infraštruktúru riadenia letovej prevádzky s cieľom umožniť bezpečný rozvoj leteckej dopravy, pričom sa v plnej miere využijú technologické úspechy európskeho programu GNSS GALILEO. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jikkonsisti fit-twettiq ta’ xogħlijiet ta’ R & Ż immirati lejn l-iżvilupp ta’ teknoloġija innovattiva ta’ skoperta, monitoraġġ, post u appoġġ għall-eliminazzjoni ta’ interferenza tar-radju f’meded magħżula (GNSS/RNSS, ILS, PRM u oħrajn). Bis-saħħa tal-ħolqien tat-teknoloġija, se jkun possibbli li tiġi implimentata sistema ta’ sigurtà ddedikata għall-ajruporti, li għandha l-għan li żżomm il-kontinwità tal-komunikazzjoni tat-torrijiet tal-kontroll tat-titjiriet mal-bdoti, ħielsa minn interferenza kemm intenzjonata kif ukoll mhux intenzjonata. Din il-funzjonalità se tiġi żgurata bis-saħħa tal-attivitajiet previsti fil-proġett: Oħloq algoritmi li jidentifikaw u jqabblu l-interferenza ta ‘sinjal utli, joħolqu bażi ta’ firem sinjal jinterferixxu, u jiżviluppaw metodu ta ‘sinkronizzazzjoni f’ħin reali ta’ riċezzjoni u l-identifikazzjoni ta ‘sinjali jinterferixxu. Ir-riżultat tal-proġett se jipprovdi possibbiltajiet reali għall-protezzjoni tal-ajruport, b’mod partikolari kontra l-hekk imsejħa interruzzjonijiet intenzjonati, li jikkomplimentaw l-infrastruttura tas-sigurtà tal-ajruport b’element li, minħabba l-avvanzi teknoloġiċi fl-użu tal-RNSS/GNSS, l-ILS, is-sinjali PRM, jidher li huwa direttament meħtieġ. Il-proġett u r-riżultat tiegħu huma kompletament konformi mal-istrateġija għall-immodernizzar tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru fl-Ewropa u l-ħolqien tal-Ajru Uniku Ewropew kif stabbilit fir-Regolament 219/2007 u r-regolamenti nazzjonali korrispondenti. Din l-istrateġija għandha l-għan li tikseb infrastruttura ottimali għall-kontroll tat-traffiku tal-ajru sal-2020 biex it-trasport bl-ajru jkun jista’ jiżviluppa b’mod sikur, filwaqt li jittieħed vantaġġ sħiħ mill-kisbiet teknoloġiċi tal-programm Ewropew GNSS GALILEO. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projecto envolve a realização de trabalhos de I & D destinados a desenvolver tecnologias inovadoras para a detecção, monitorização, localização e apoio à eliminação de interferências radioeléctricas em bandas seleccionadas (GNSS/RNSS, ILS, PRM e outras). Graças ao desenvolvimento da tecnologia, será possível implementar um sistema de segurança dedicado aos aeroportos, destinado a manter a continuidade da comunicação da torre de controlo de voo com os pilotos, sem interferências, intencionais e não intencionais. Esta funcionalidade será assegurada pelas ações previstas no projeto: criar algoritmos que identifiquem e comparem interferências de sinais úteis, criar uma base de dados de assinaturas de sinais interferentes e desenvolver um método de sincronização em tempo real para receber e identificar sinais interferentes. O resultado do projeto proporcionará uma capacidade viável de segurança aeroportuária, em especial contra as chamadas perturbações intencionais, complementando a infraestrutura de segurança aeroportuária com um elemento que, devido aos avanços tecnológicos na utilização dos sinais RNSS/GNSS, ILS e PRM, parece ser claramente necessário. O projeto e os seus resultados estão inteiramente em consonância com a estratégia de modernização da gestão do tráfego aéreo europeu e de criação do Céu Único Europeu, tal como estabelecido no Regulamento (CE) n.o 219/2007 e nos regulamentos nacionais correspondentes. Esta estratégia visa alcançar uma infraestrutura ótima de controlo do tráfego aéreo até 2020, que permita o desenvolvimento seguro do transporte aéreo, tirando pleno partido das realizações tecnológicas do programa europeu GNSS GALILEO. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hanke koostuu T & K-töistä, joiden tarkoituksena on kehittää innovatiivista teknologiaa havaitsemiseksi, valvomiseksi, paikantamiseksi ja radiohäiriöiden poistamiseksi valituilta taajuusalueilta (GNSS/RNSS, ILS, liikuntarajoitteiset henkilöt jne.). Teknologian luomisen ansiosta on mahdollista ottaa käyttöön lentoasemille omistettu turvajärjestelmä, jonka tarkoituksena on säilyttää lennonjohtotornin ja lentäjien välisen viestinnän jatkuvuus ilman tahallisia ja tahattomia häiriöitä. Tämä toiminnallisuus varmistetaan hankkeessa suunniteltujen toimien ansiosta: luo algoritmeja, jotka tunnistavat ja vertailevat hyödyllisen signaalin häiriöitä, luovat perustan häiritseville signaalien allekirjoituksille ja kehittävät menetelmän reaaliaikaiseen synkronointiin häiritsevien signaalien vastaanotosta ja tunnistamisesta. Hankkeen tulos tarjoaa todellisia mahdollisuuksia suojata lentoasemaa erityisesti niin kutsutuilta tahallisilta häiriöiltä ja täydentää lentoaseman turvallisuusinfrastruktuuria tekijällä, joka RNSS/GNSS:n, ILS:n ja liikuntarajoitteisten henkilöiden signaalien käytön teknologisen kehityksen vuoksi vaikuttaa suoraan välttämättömältä. Hanke ja sen tulokset vastaavat täysin Euroopan ilmaliikenteen hallinnan nykyaikaistamisstrategiaa ja yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan luomista asetuksen (EY) N:o 219/2007 ja vastaavien kansallisten säännösten mukaisesti. Tämän strategian tavoitteena on saavuttaa optimaalinen lennonjohtoinfrastruktuuri vuoteen 2020 mennessä, jotta lentoliikenne voi kehittyä turvallisesti hyödyntäen täysimääräisesti eurooppalaisen GNSS-GALILEO-ohjelman teknologisia saavutuksia. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt je sestavljen iz izvajanja raziskovalnih in razvojnih del, namenjenih razvoju inovativne tehnologije zaznavanja, spremljanja, lokacije in podpore odpravljanju radijskih motenj v izbranih pasovih (GNSS/RNSS, ILS, PRM in drugi). Z vzpostavitvijo tehnologije bo mogoče vzpostaviti varnostni sistem, namenjen letališčem, ki bo namenjen ohranjanju kontinuitete komunikacije s piloti v stolpu za kontrolo letenja brez namernega in nenamernega vmešavanja. Ta funkcija bo zagotovljena z dejavnostmi, predvidenimi v projektu: ustvarite algoritme, ki identificirajo in primerjajo motnje koristnega signala, ustvarijo bazo motečih podpisov signala in razvijejo metodo sinhronizacije sprejemanja in identifikacije motečih signalov v realnem času. Rezultat projekta bo zagotovil dejanske možnosti za zaščito letališča, zlasti pred tako imenovanimi namernimi motnjami, ki dopolnjujejo varnostno infrastrukturo letališča z elementom, ki se zaradi tehnološkega napredka pri uporabi RNSS/GNSS, ILS in signalov PRM zdi neposredno potreben. Projekt in njegov rezultat sta popolnoma v skladu s strategijo za posodobitev upravljanja zračnega prometa v Evropi in oblikovanje enotnega evropskega neba, kot je določeno v Uredbi (ES) št. 219/2007 in ustreznih nacionalnih predpisih. Cilj te strategije je do leta 2020 doseči optimalno infrastrukturo za nadzor zračnega prometa, ki bo omogočila varen razvoj zračnega prometa in v celoti izkoristila tehnološke dosežke evropskega programa GNSS GALILEO. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt spočívá v provádění výzkumných a vývojových prací zaměřených na vývoj inovativní technologie detekce, monitorování, lokalizace a podpory eliminace rádiového rušení ve vybraných pásmech (GNSS/RNSS, ILS, PRM a další). Díky vytvoření technologie bude možné zavést bezpečnostní systém vyhrazený letištím, zaměřený na zachování kontinuity komunikace řídící věže s piloty, bez úmyslného i neúmyslného rušení. Tato funkce bude zajištěna díky činnostem plánovaným v projektu: vytvářet algoritmy, které identifikují a porovnávají rušení užitečného signálu, vytvářejí základnu rušivých signálních podpisů a vyvíjejí metodu synchronizace příjmu a identifikace rušivých signálů v reálném čase. Výsledek projektu poskytne skutečné možnosti ochrany letiště, zejména před tzv. úmyslnými narušeními, a doplní tak bezpečnostní infrastrukturu letiště o prvek, který se vzhledem k technologickému pokroku při využívání signálů RNSS/GNSS, ILS a PRM jeví jako přímo nezbytný. Projekt a jeho výsledek jsou zcela v souladu se strategií modernizace uspořádání letového provozu v Evropě a vytvoření jednotného evropského nebe, jak je stanoveno v nařízení č. 219/2007 a odpovídajících vnitrostátních předpisech. Cílem této strategie je dosáhnout do roku 2020 optimální infrastruktury řízení letového provozu, která umožní bezpečný rozvoj letecké dopravy, přičemž plně využije technologických úspěchů evropského programu GNSS GALILEO. (Czech)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektą sudaro mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros darbai, kuriais siekiama sukurti inovatyvias aptikimo, stebėjimo, vietos nustatymo ir radijo trukdžių šalinimo tam tikrose juostose (GNSS/RNSS, ILS, PRM ir kt.) technologijas. Sukūrus šią technologiją bus galima įdiegti oro uostams skirtą saugumo sistemą, kuria būtų siekiama išlaikyti skrydžių valdymo bokšto ryšių su pilotais tęstinumą be tyčinių ir netyčinių trukdžių. Šis funkcionalumas bus užtikrintas dėl projekte numatytos veiklos: sukurkite algoritmus, kurie nustato ir lygina naudingo signalo trukdžius, sukuria trukdančių signalų parašų pagrindą ir sukuria priėmimo ir trukdančių signalų identifikavimo realaus laiko sinchronizavimo metodą. Projekto rezultatas suteiks realių galimybių oro uostui apsaugoti, visų pirma nuo vadinamųjų tyčinių sutrikimų, papildys oro uosto saugumo infrastruktūrą elementu, kuris dėl technologijų pažangos naudojant RNSS/GNSS, ILS, riboto judumo signalus, atrodo, yra tiesiogiai būtinas. Projektas ir jo rezultatai visiškai atitinka oro eismo valdymo modernizavimo Europoje ir Bendro Europos dangaus sukūrimo strategiją, kaip nustatyta Reglamente (EB) Nr. 219/2007 ir atitinkamuose nacionalinės teisės aktuose. Šia strategija siekiama iki 2020 m. sukurti optimalią skrydžių valdymo infrastruktūrą, kad oro transportas galėtų saugiai vystytis, visapusiškai pasinaudojant Europos GNSS GALILEO programos technologiniais pasiekimais. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts ietver pētniecības un izstrādes darbu veikšanu, kuru mērķis ir izstrādāt inovatīvas tehnoloģijas, lai noteiktu, uzraudzītu, izvietotu un atbalstītu radiotraucējumu novēršanu atsevišķās joslās (GNSS/RNSS, ILS, PRM u. c.). Pateicoties tehnoloģijas izveidei, būs iespējams ieviest lidostām paredzētu drošības sistēmu, kuras mērķis ir uzturēt lidojumu vadības torņu sakaru nepārtrauktību ar pilotiem, bez tīšas un netīšas iejaukšanās. Šī funkcionalitāte tiks nodrošināta, pateicoties projektā paredzētajām darbībām: izveidojiet algoritmus, kas identificē un salīdzina noderīga signāla traucējumus, izveido signālu parakstu traucējošo pamatu un izstrādā reālā laika sinhronizācijas metodi uztveres un traucējošo signālu identificēšanai. Projekta rezultāts sniegs reālas iespējas aizsargāt lidostu, jo īpaši pret tīšiem traucējumiem, papildinot lidostas drošības infrastruktūru ar elementu, kas, ņemot vērā tehnoloģisko progresu RNSS/GNSS, ILS, PRM signālu izmantošanā, šķiet tieši nepieciešams. Projekts un tā rezultāts pilnībā atbilst Eiropas gaisa satiksmes pārvaldības modernizācijas un Eiropas vienotās gaisa telpas izveides stratēģijai, kā noteikts Regulā (EK) Nr. 219/2007 un attiecīgajos valstu noteikumos. Šīs stratēģijas mērķis ir līdz 2020. gadam panākt optimālu gaisa satiksmes vadības infrastruktūru, lai gaisa transports varētu attīstīties droši, pilnībā izmantojot Eiropas GNSS GALILEO programmas tehnoloģiskos sasniegumus. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът се състои в извършване на научноизследователски и развойни дейности, насочени към разработване на иновативна технология за откриване, наблюдение, местоположение и подпомагане на премахването на радиосмущенията в избрани ленти (ГНСС/РНСС, ILS, PRM и др.). Благодарение на създаването на технологията ще бъде възможно да се въведе система за сигурност, предназначена за летищата, насочена към поддържане на непрекъснатостта на комуникацията с пилотите за контрол на полетите, без умишлени и непреднамерени смущения. Тази функционалност ще бъде осигурена благодарение на дейностите, предвидени в проекта: създаване на алгоритми, които идентифицират и сравняват смущенията на полезен сигнал, създават база от интерфериращи подписи на сигнала и разработват метод за синхронизация в реално време на приемане и идентифициране на интерферентни сигнали. Резултатът от проекта ще осигури реални възможности за защита на летището, по-специално срещу така наречените умишлени смущения, допълващи инфраструктурата за сигурност на летището с елемент, който поради технологичния напредък в използването на RNSS/GNSS, ILS, PRM сигнали изглежда пряко необходим. Проектът и резултатите от него са в пълно съответствие със стратегията за модернизиране на управлението на въздушното движение в Европа и за създаване на Единно европейско небе, както е посочено в Регламент (ЕО) № 219/2007 и съответните национални разпоредби. Тази стратегия има за цел да се постигне оптимална инфраструктура за контрол на въздушното движение до 2020 г., за да се даде възможност за безопасно развитие на въздушния транспорт, като се използват в пълна степен технологичните постижения на европейската програма GNSS GALILEO. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt olyan K+F munkákat foglal magában, amelyek célja az innovatív észlelési, nyomonkövetési, helymeghatározó és a rádióinterferencia megszüntetésének támogatása a kiválasztott sávokban (GNSS/RNSS, ILS, PRM és mások). A technológia létrehozásának köszönhetően lehetőség nyílik a repülőtereknek szánt biztonsági rendszer bevezetésére, amelynek célja a pilótákkal folytatott repülésirányító tornyok folyamatos kommunikációjának fenntartása, szándékos és nem szándékos beavatkozástól mentesen. Ezt a funkciót a projektben előirányzott tevékenységek biztosítják: hozzon létre algoritmusokat, amelyek azonosítják és összehasonlítják egy hasznos jel interferenciáját, létrehozzák az interferáló jelaláírások alapját, és kidolgozzák az interferáló jelek vételének és azonosításának valós idejű szinkronizálásának módszerét. A projekt eredménye valódi lehetőségeket kínál a repülőtér védelmére, különösen az úgynevezett szándékos zavarokkal szemben, kiegészítve a repülőtér biztonsági infrastruktúráját egy olyan elempel, amely az RNSS/GNSS, ILS, PRM jelek használatának technológiai fejlődése miatt közvetlenül szükségesnek tűnik. A projekt és annak eredménye teljes mértékben összhangban van az európai légiforgalmi szolgáltatás korszerűsítésére és az egységes európai égbolt létrehozására irányuló stratégiával, amelyet a 219/2007/EK rendelet és a megfelelő nemzeti rendeletek határoznak meg. E stratégia célja, hogy 2020-ig optimális légiforgalmi irányítási infrastruktúrát hozzon létre, amely lehetővé teszi a légi közlekedés biztonságos fejlődését, teljes mértékben kihasználva az európai GNSS GALILEO program technológiai eredményeit. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is éard atá i gceist leis an tionscadal oibreacha T & F a dhéanamh atá dírithe ar theicneolaíocht nuálach a fhorbairt maidir le brath, faireachán, suíomh agus tacú le deireadh a chur le trasnaíocht raidió i mbandaí roghnaithe (GNSS/RNSS, ILS, PRM agus eile). A bhuí le cruthú na teicneolaíochta, beifear in ann córas slándála a chur chun feidhme a bheidh tiomnaithe d’aerfoirt, a mbeidh sé mar aidhm leis leanúnachas na cumarsáide túr rialaithe eitilte le píolótaí a choinneáil, saor ó chur isteach d’aon ghnó nó nach d’aon ghnó araon. Áiritheofar an fheidhmiúlacht sin a bhuí leis na gníomhaíochtaí atá beartaithe sa tionscadal: Cruthaigh halgartaim a aithint agus a chur i gcomparáid leis an cur isteach ar comhartha úsáideach, a chruthú bonn de sínithe comhartha cur isteach, agus modh sioncrónaithe fíor-ama ar fáiltiú agus a aithint comharthaí trasnaíochta a fhorbairt. Cuirfidh toradh an tionscadail fíorfhéidearthachtaí ar fáil chun an t-aerfort a chosaint, go háirithe i gcoinne cur isteach d’aon ghnó, rud a chomhlánóidh bonneagar slándála an aerfoirt le gné a d’fhéadfadh a bheith riachtanach go díreach mar gheall ar dhul chun cinn teicneolaíoch maidir le húsáid RNSS/GNSS, ILS, comharthaí PRM. Tá an tionscadal agus a thoradh ag teacht go hiomlán leis an straitéis chun bainistíocht aerthráchta a nuachóiriú san Eoraip agus chun an tAerspás Eorpach Aonair a chruthú mar a leagtar amach i Rialachán 219/2007 agus i rialacháin náisiúnta chomhfhreagracha. Is é is aidhm don straitéis seo an bonneagar rialaithe aerthráchta is fearr a bhaint amach faoi 2020 chun go mbeidh an t-aeriompar in ann forbairt go sábháilte, agus leas iomlán á bhaint as an méid atá bainte amach ag an gclár Eorpach GNSS GALILEO. (Irish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet består i att genomföra FoU-arbeten som syftar till att utveckla innovativ teknik för detektion, övervakning, lokalisering och stöd till eliminering av radiostörningar i utvalda band (GNSS/RNSS, ILS, PRM m.fl.). Tack vare skapandet av tekniken kommer det att vara möjligt att införa ett säkerhetssystem avsett för flygplatser, som syftar till att upprätthålla kontinuiteten i flygkontrolltorns kommunikation med piloter, utan både avsiktlig och oavsiktlig störning. Denna funktion kommer att säkerställas tack vare den verksamhet som planeras i projektet: skapa algoritmer som identifierar och jämför störningar av en användbar signal, skapar en bas av störande signalsignaturer och utvecklar en metod för realtidssynkronisering av mottagning och identifiering av störande signaler. Resultatet av projektet kommer att ge verkliga möjligheter att skydda flygplatsen, särskilt mot så kallade avsiktliga störningar, som kompletterar flygplatsens säkerhetsinfrastruktur med ett element som, på grund av tekniska framsteg i användningen av RNSS/GNSS, ILS, PRM-signaler, verkar vara direkt nödvändigt. Projektet och dess resultat ligger helt i linje med strategin för modernisering av flygledningstjänsten i Europa och skapandet av det gemensamma europeiska luftrummet i enlighet med förordning (EG) nr 219/2007 och motsvarande nationella bestämmelser. Denna strategi syftar till att uppnå en optimal infrastruktur för flygkontrolltjänster senast 2020 för att göra det möjligt för luftfarten att utvecklas på ett säkert sätt och dra full nytta av de tekniska resultaten av det europeiska GNSS Galileo-programmet. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab teadus- ja arendustegevust, mille eesmärk on töötada välja innovaatiline tehnoloogia avastamis-, seire-, asukoha- ja raadiohäirete kõrvaldamiseks valitud sagedusalades (GNSS/RNSS, ILS, PRM jt). Tänu tehnoloogia loomisele on võimalik rakendada lennujaamadele pühendatud turvasüsteemi, mille eesmärk on säilitada lennujuhtimistorni side järjepidevus pilootidega, ilma tahtlike ja tahtmatute häireteta. See funktsioon tagatakse tänu projektis kavandatud tegevustele: luua algoritme, mis tuvastavad ja võrdlevad kasuliku signaali häireid, loovad signaaliallkirjade segamise aluse ja arendavad välja interferingsignaalide vastuvõtmise ja tuvastamise reaalajas sünkroniseerimise meetodi. Projekti tulemus annab reaalsed võimalused kaitsta lennujaama, eelkõige nn tahtlike häirete eest, täiendades lennujaama turvataristut elemendiga, mis näib RNSS/GNSS, ILS ja piiratud liikumisvõimega isikute signaalide kasutamise tehnoloogia arengu tõttu otseselt vajalik. Projekt ja selle tulemused on täielikult kooskõlas Euroopa lennuliikluse korraldamise ajakohastamise ja ühtse Euroopa taeva loomise strateegiaga, nagu on sätestatud määruses (EÜ) nr 219/2007 ja vastavates siseriiklikes õigusaktides. Strateegia eesmärk on saavutada 2020. aastaks optimaalne lennujuhtimistaristu, et võimaldada lennutranspordi ohutut arengut, kasutades täiel määral ära Euroopa GNSSi GALILEO programmi tehnoloogilisi saavutusi. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: rzeszowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0894/17
0 references