Hybrid automated internal logistics system supporting adaptive production (Q78016)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q78016 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Hybrid automated internal logistics system supporting adaptive production |
Project Q78016 in Poland |
Statements
2,360,097.5 zloty
0 references
5,674,311.25 zloty
0 references
41.59 percent
0 references
1 January 2020
0 references
31 December 2021
0 references
AIUT SP. Z O.O.
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Rosnące wymagania związane z elastycznością wytwarzania narzucają konieczność adaptacji środowisk do zmieniających się warunków produkcyjnych oraz nadążania za realizowaniem zleceń produkcyjnych. Środowiska te suplementowane są przez procesy pomocnicze, m.in. logistyki wewnątrzzakładowej. Doświadczenia Wnioskodawcy we wdrażaniu systemów automatyki i informatyki przemysłowej oraz pojazdów dla zautomatyzowanego transportu wewnętrznego (ang. Automated Guided Vehicle, AGV) pokazują, że istnieje potrzeba oraz pole dla wdrożeń rozwiązań wspierających filozofię adaptacyjnego (elastycznego) wytwarzania. Celem Projektu jest dostarczenie prototypu hybrydowego systemu do zarządzania zadaniami logistycznymi tak, aby zwiększać elastyczność i podnosić efektywność zarówno procesów transportowych jak i produkcyjnych. Dodatkowo, system wspierać będzie aspekty bezpieczeństwa pracy w otoczeniu pojazdów AGV oraz dostarczać informacji o ich pracy. Informacje te, po przetworzeniu w wiedzę, zwiększą świadomość technologiczną o procesach i zjawiskach, a w efekcie posłużą do optymalizacji wybranych parametrów pracy. Realizacja Projektu przewidziana jest na dwa lata: od 01.01.2020 do 31.12.2021. Zadania będą realizowane w 5 częściowo równolegle biegnących etapach. W pierwszym roku prowadzone będą jednocześnie badania przemysłowe i prace rozwojowe. W ramach badań przemysłowych planowane jest opracowanie od podstaw technik i metod dla wybranych komponentów systemu wspierających działanie systemu logistycznego. W pracach rozwojowych przewiduje się zbudowanie tego systemu opartego o pojazdy AGV. W drugim roku zaplanowane jest uruchomienie, zintegrowanie i testowanie wszystkich składowych systemu docelowego w (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). Increasing requirements related to flexibility of production necessitate adapting environments to changing production conditions and keeping up with the execution of production orders. These environments are supplemented by auxiliary processes, e.g. in-house logistics. Experience of the Applicant in the implementation of automated automation and IT systems and vehicles for automated internal transport. The Automated Guided Vehicle, AGV) show that there is a need and field for implementing solutions that support the philosophy of adaptive (flexible) production. The aim of the Project is to provide a prototype hybrid system to manage logistics tasks in order to increase flexibility and increase the efficiency of both transport and production processes. In addition, the system will support occupational safety aspects of AGV vehicles and provide information about their work. This information, when transformed into knowledge, will increase technological awareness of processes and phenomena, and as a result will be used to optimise selected parameters of work. Implementation of the Project is planned for two years: from 01.01.2020 to 31.12.2021. The tasks will be carried out in 5 parallel stages. In the first year, industrial research and development will be conducted simultaneously. As part of industrial research, it is planned to develop techniques and methods for selected components of the system supporting the operation of the logistics system from scratch. The development of this system based on AGV vehicles is envisaged. In the second year, it is planned to launch, integrate and test all components of the target system in (English)
14 October 2020
0.2441646766688751
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Les exigences croissantes liées à la flexibilité de la fabrication imposent la nécessité d’adapter les environnements à l’évolution des conditions de production et de suivre l’exécution des ordres de production. Ces environnements sont complétés par des processus auxiliaires, y compris la logistique interne. L’expérience de la requérante dans la mise en œuvre de systèmes d’automatisation industrielle et de systèmes informatiques et de véhicules pour le transport interne automatisé. Les véhicules guidés automatisés (AGV) montrent qu’il existe un besoin et une marge pour la mise en œuvre de solutions soutenant la philosophie de la fabrication adaptative (flexible). L’objectif du projet est de fournir un prototype d’un système hybride pour la gestion des tâches logistiques afin d’accroître la flexibilité et l’efficacité des processus de transport et de production. En outre, le système soutiendra certains aspects de la sécurité au travail dans l’environnement des véhicules AGV et fournira des informations sur leur fonctionnement. Ces informations, après avoir été transformées en connaissances, augmenteront la sensibilisation technologique aux processus et aux phénomènes et, par conséquent, seront utilisées pour optimiser les paramètres de travail sélectionnés. Le projet est prévu pour deux ans: du 1.1.2020 au 31.12.2021. Les tâches seront exécutées en 5 étapes partiellement parallèles. Au cours de la première année, des travaux de recherche et développement industriels seront menés simultanément. Dans le cadre de la recherche industrielle, il est prévu de développer à partir de zéro des techniques et des méthodes pour certains composants du système soutenant le fonctionnement du système logistique. Les travaux de développement prévoient la construction de ce système basé sur des véhicules AGV. Au cours de la deuxième année, il est prévu de lancer, d’intégrer et de tester tous les composants du système cible (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Steigende Anforderungen an die Fertigungsflexibilität stellen die Notwendigkeit dar, die Umgebungen an veränderte Produktionsbedingungen anzupassen und mit der Ausführung von Produktionsaufträgen Schritt zu halten. Ergänzt werden diese Umgebungen durch Hilfsprozesse, einschließlich innerbetrieblicher Logistik. Die Erfahrung des Antragstellers in der Implementierung von industriellen Automatisierungs- und IT-Systemen und Fahrzeugen für den automatisierten internen Transport. Das automatisierte Geführte Fahrzeug (AGV) zeigt, dass es Bedarf und Spielraum für die Implementierung von Lösungen gibt, die die Philosophie der adaptiven (flexiblen) Fertigung unterstützen. Ziel des Projekts ist es, einen Prototyp eines Hybridsystems zur Steuerung von Logistikaufgaben bereitzustellen, um die Flexibilität zu erhöhen und die Effizienz von Transport- und Produktionsprozessen zu erhöhen. Darüber hinaus wird das System Aspekte der Arbeitssicherheit in der Umwelt von AGV-Fahrzeugen unterstützen und Informationen über ihren Betrieb bereitstellen. Diese Informationen werden nach der Verarbeitung zu Wissen das technologische Bewusstsein für Prozesse und Phänomene erhöhen und als Ergebnis dazu dienen, ausgewählte Arbeitsparameter zu optimieren. Das Projekt ist für zwei Jahre geplant: vom 1.1.2020 bis zum 31.12.2021. Die Aufgaben werden in 5 teilweise parallelen Phasen durchgeführt. Im ersten Jahr werden gleichzeitig industrielle Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durchgeführt. Im Rahmen der industriellen Forschung ist geplant, Techniken und Methoden für ausgewählte Komponenten des Systems, die den Betrieb des Logistiksystems unterstützen, von Grund auf zu entwickeln. Die Entwicklungsarbeiten sehen den Bau dieses Systems auf Basis von AGV-Fahrzeugen vor. Im zweiten Jahr ist geplant, alle Komponenten des Zielsystems zu starten, zu integrieren und zu testen. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Toenemende eisen met betrekking tot productieflexibiliteit vereisen de noodzaak om omgevingen aan te passen aan veranderende productieomstandigheden en de uitvoering van productieorders bij te houden. Deze omgevingen worden aangevuld met ondersteunende processen, waaronder in-house logistiek. De ervaring van de aanvrager in het implementeren van industriële automatisering en IT-systemen en voertuigen voor geautomatiseerd intern transport. Automated Guided Vehicle (AGV) laat zien dat er behoefte en ruimte is voor de implementatie van oplossingen ter ondersteuning van de filosofie van adaptieve (flexibele) productie. Het doel van het project is om een prototype te leveren van een hybride systeem voor het beheren van logistieke taken om zo de flexibiliteit te vergroten en de efficiëntie van zowel transport- als productieprocessen te verhogen. Daarnaast zal het systeem aspecten van de veiligheid op het werk in het milieu van AGV-voertuigen ondersteunen en informatie verstrekken over de werking ervan. Deze informatie, na verwerking tot kennis, zal het technologische bewustzijn over processen en fenomenen vergroten en als gevolg daarvan worden gebruikt om geselecteerde werkparameters te optimaliseren. Het project is gepland voor twee jaar: van 1.1.2020 tot en met 31.12.2021. De taken worden uitgevoerd in 5 deels parallelle fasen. In het eerste jaar zullen de werkzaamheden op het gebied van industrieel onderzoek en ontwikkeling gelijktijdig worden uitgevoerd. Als onderdeel van industrieel onderzoek is het de bedoeling om vanaf nul technieken en methoden te ontwikkelen voor geselecteerde componenten van het systeem dat de werking van het logistieke systeem ondersteunt. De ontwikkelingswerkzaamheden voorzien in de bouw van dit systeem op basis van AGV-voertuigen. In het tweede jaar is het de bedoeling om alle componenten van het doelsysteem te lanceren, te integreren en te testen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'aumento dei requisiti legati alla flessibilità produttiva impone la necessità di adattare gli ambienti alle mutevoli condizioni di produzione e di tenere il passo con l'esecuzione degli ordini di produzione. Questi ambienti sono integrati da processi ausiliari, compresa la logistica interna. L'esperienza del richiedente nell'implementazione dell'automazione industriale e dei sistemi informatici e dei veicoli per il trasporto interno automatizzato. Automated Guided Vehicle (AGV) dimostra che c'è bisogno e spazio per l'implementazione di soluzioni a supporto della filosofia della produzione adattiva (flessibile). L'obiettivo del progetto è quello di fornire un prototipo di un sistema ibrido per la gestione delle attività logistiche in modo da aumentare la flessibilità e aumentare l'efficienza dei processi di trasporto e produzione. Inoltre, il sistema supporterà gli aspetti della sicurezza sul lavoro nell'ambiente dei veicoli AGV e fornirà informazioni sul loro funzionamento. Queste informazioni, dopo l'elaborazione in conoscenza, aumenteranno la consapevolezza tecnologica sui processi e sui fenomeni e di conseguenza saranno utilizzate per ottimizzare i parametri di lavoro selezionati. Il progetto è previsto per due anni: dall'1.1.2020 al 31.12.2021. I compiti saranno svolti in 5 fasi parzialmente parallele. Nel primo anno si svolgeranno contemporaneamente i lavori di ricerca e sviluppo industriale. Nell'ambito della ricerca industriale, si prevede di sviluppare da zero tecniche e metodi per componenti selezionati del sistema a supporto del funzionamento del sistema logistico. Il lavoro di sviluppo prevede la costruzione di questo sistema basato su veicoli AGV. Nel secondo anno si prevede di lanciare, integrare e testare tutti i componenti del sistema target in (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El aumento de los requisitos relacionados con la flexibilidad de fabricación impone la necesidad de adaptar los entornos a las cambiantes condiciones de producción y mantenerse al día con la ejecución de los pedidos de producción. Estos entornos se complementan con procesos auxiliares, incluida la logística interna. Experiencia del Solicitante en la implementación de sistemas y vehículos de automatización industrial y TI para el transporte interno automatizado. El vehículo guiado automatizado (AGV) muestra que existe una necesidad y alcance para la implementación de soluciones que respaldan la filosofía de fabricación adaptativa (flexible). El objetivo del proyecto es proporcionar un prototipo de un sistema híbrido para la gestión de tareas logísticas con el fin de aumentar la flexibilidad y aumentar la eficiencia tanto de los procesos de transporte como de producción. Además, el sistema apoyará aspectos de la seguridad laboral en el entorno de los vehículos AGV y proporcionará información sobre su funcionamiento. Esta información, después de la transformación en conocimiento, aumentará la conciencia tecnológica sobre los procesos y fenómenos, y como resultado se utilizará para optimizar los parámetros de trabajo seleccionados. El proyecto está previsto para dos años: del 1.1.2020 al 31.12.2021. Las tareas se llevarán a cabo en 5 etapas parcialmente paralelas. En el primer año, el trabajo de investigación y desarrollo industrial se llevará a cabo simultáneamente. Como parte de la investigación industrial, se planea desarrollar desde cero técnicas y métodos para componentes seleccionados del sistema que apoyan el funcionamiento del sistema logístico. El trabajo de desarrollo prevé la construcción de este sistema basado en vehículos AGV. En el segundo año está previsto lanzar, integrar y probar todos los componentes del sistema objetivo en (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Stigende krav til produktionsfleksibilitet pålægger behovet for at tilpasse omgivelserne til ændrede produktionsforhold og holde trit med udførelsen af produktionsordrer. Disse miljøer suppleres af hjælpeprocesser, herunder intern logistik. Ansøgerens erfaring med implementering af industriel automatisering og it-systemer og køretøjer til automatiseret intern transport. Automated Guided Vehicle (AGV) viser, at der er behov for og mulighed for implementering af løsninger, der understøtter filosofien om adaptiv (fleksibel) produktion. Formålet med projektet er at tilvejebringe en prototype af et hybridsystem til styring af logistikopgaver for at øge fleksibiliteten og øge effektiviteten af både transport- og produktionsprocesser. Derudover vil systemet understøtte aspekter af arbejdsmiljøet i AGV-køretøjer og give oplysninger om deres drift. Disse oplysninger vil efter forarbejdning til viden øge den teknologiske bevidsthed om processer og fænomener og vil som følge heraf blive brugt til at optimere udvalgte arbejdsparametre. Projektet er planlagt til to år: fra 1.1.2020 til 31.12.2021. Opgaverne vil blive udført i 5 delvis parallelle faser. I det første år vil arbejdet med industriel forskning og udvikling blive udført samtidigt. Som led i industriel forskning er det planlagt at udvikle teknikker og metoder fra bunden til udvalgte komponenter i systemet, der understøtter driften af logistiksystemet. I udviklingsarbejdet forudses konstruktionen af dette system baseret på AGV-køretøjer. I det andet år er det planlagt at lancere, integrere og teste alle komponenterne i målsystemet i (Danish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Οι αυξανόμενες απαιτήσεις που σχετίζονται με την ευελιξία της κατασκευής επιβάλλουν την ανάγκη προσαρμογής του περιβάλλοντος στις μεταβαλλόμενες συνθήκες παραγωγής και συμβαδίζουν με την εκτέλεση των παραγγελιών παραγωγής. Αυτά τα περιβάλλοντα συμπληρώνονται από βοηθητικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένης της εσωτερικής εφοδιαστικής. Η εμπειρία του αιτούντος στην εφαρμογή βιομηχανικού αυτοματισμού και συστημάτων πληροφορικής και οχημάτων για αυτοματοποιημένες εσωτερικές μεταφορές. Το αυτοματοποιημένο καθοδηγούμενο όχημα (AGV) δείχνει ότι υπάρχει ανάγκη και πεδίο εφαρμογής λύσεων που υποστηρίζουν τη φιλοσοφία της προσαρμοστικής (ευέλικτης) κατασκευής. Στόχος του έργου είναι η παροχή ενός πρωτότυπου υβριδικού συστήματος για τη διαχείριση των εργασιών εφοδιαστικής, έτσι ώστε να αυξηθεί η ευελιξία και να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα τόσο των διαδικασιών μεταφοράς όσο και των διαδικασιών παραγωγής. Επιπλέον, το σύστημα θα υποστηρίζει πτυχές της επαγγελματικής ασφάλειας στο περιβάλλον των οχημάτων AGV και θα παρέχει πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία τους. Αυτές οι πληροφορίες, μετά την επεξεργασία σε γνώση, θα αυξήσουν την τεχνολογική ευαισθητοποίηση σχετικά με τις διαδικασίες και τα φαινόμενα και, ως εκ τούτου, θα χρησιμοποιηθούν για τη βελτιστοποίηση επιλεγμένων παραμέτρων εργασίας. Το έργο έχει προγραμματιστεί για δύο χρόνια: από 1.1.2020 έως 31.12.2021. Τα καθήκοντα θα εκτελεστούν σε 5 εν μέρει παράλληλα στάδια. Κατά το πρώτο έτος, οι εργασίες βιομηχανικής έρευνας και ανάπτυξης θα πραγματοποιούνται ταυτόχρονα. Στο πλαίσιο της βιομηχανικής έρευνας, σχεδιάζεται να αναπτυχθεί από το μηδέν τεχνικές και μέθοδοι για επιλεγμένα συστατικά του συστήματος που υποστηρίζουν τη λειτουργία του συστήματος εφοδιαστικής. Οι εργασίες ανάπτυξης προβλέπουν την κατασκευή αυτού του συστήματος με βάση τα οχήματα AGV. Κατά το δεύτερο έτος προγραμματίζεται η έναρξη, η ενσωμάτωση και η δοκιμή όλων των στοιχείων του συστήματος-στόχου σε (Greek)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Sve većim zahtjevima povezanima s fleksibilnošću proizvodnje nameće se potreba za prilagodbom okruženja promjenjivim uvjetima proizvodnje i održavanjem koraka s izvršavanjem naloga za proizvodnju. Ta su okruženja dopunjena pomoćnim procesima, uključujući internu logistiku. Iskustvo podnositelja zahtjeva u primjeni industrijske automatizacije te informatičkih sustava i vozila za automatizirani unutarnji prijevoz. Automatizirano vođeno vozilo (AGV) pokazuje da postoji potreba i prostor za implementaciju rješenja koja podržavaju filozofiju prilagodljive (fleksibilne) proizvodnje. Cilj projekta je osigurati prototip hibridnog sustava za upravljanje logističkim zadacima kako bi se povećala fleksibilnost i povećala učinkovitost transportnih i proizvodnih procesa. Osim toga, sustav će podupirati aspekte sigurnosti na radu u okruženju AGV vozila i pružiti informacije o njihovu radu. Ove informacije, nakon obrade u znanje, povećat će tehnološku svijest o procesima i pojavama, a kao rezultat toga će se koristiti za optimizaciju odabranih radnih parametara. Projekt je planiran za dvije godine: od 1.1.2020. do 31.12.2021. Zadaće će se provoditi u 5 djelomično paralelnih faza. U prvoj godini istovremeno će se provoditi istraživanje i razvoj industrije. U sklopu industrijskog istraživanja planira se od nule razviti tehnike i metode za odabrane komponente sustava koji podržavaju rad logističkog sustava. Razvojnim radom predviđa se izgradnja tog sustava na temelju AGV vozila. U drugoj godini planira se lansirati, integrirati i testirati sve komponente ciljnog sustava u (Croatian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Cerințele tot mai mari legate de flexibilitatea producției impun necesitatea de a adapta mediile la condițiile de producție în schimbare și de a ține pasul cu executarea comenzilor de producție. Aceste medii sunt completate de procese auxiliare, inclusiv logistica internă. Experiența solicitantului în implementarea automatizării industriale și a sistemelor IT și a vehiculelor pentru transportul intern automatizat. Vehiculul ghidat automatizat (AGV) arată că există o nevoie și o marjă de aplicare pentru implementarea soluțiilor care susțin filosofia de fabricație adaptivă (flexibilă). Scopul proiectului este de a oferi un prototip al unui sistem hibrid de gestionare a sarcinilor logistice, astfel încât să crească flexibilitatea și să crească eficiența atât a proceselor de transport, cât și de producție. În plus, sistemul va sprijini aspecte legate de siguranța la locul de muncă în mediul vehiculelor AGV și va furniza informații despre funcționarea acestora. Aceste informații, după prelucrarea în cunoștințe, vor spori gradul de conștientizare tehnologică cu privire la procese și fenomene și, ca rezultat, vor fi utilizate pentru optimizarea parametrilor de lucru selectați. Proiectul este planificat pentru doi ani: de la 1.1.2020 la 31.12.2021. Sarcinile vor fi îndeplinite în 5 etape parțial paralele. În primul an, se vor desfășura simultan activități de cercetare și dezvoltare industrială. Ca parte a cercetării industriale, se intenționează să se dezvolte de la zero tehnici și metode pentru componentele selectate ale sistemului care sprijină funcționarea sistemului logistic. Activitatea de dezvoltare prevede construirea acestui sistem bazat pe vehicule AGV. În al doilea an este planificată lansarea, integrarea și testarea tuturor componentelor sistemului țintă în (Romanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Rastúce požiadavky súvisiace s flexibilitou výroby vyžadujú potrebu prispôsobiť prostredie meniacim sa výrobným podmienkam a držať krok s vykonávaním výrobných objednávok. Tieto prostredia sú doplnené pomocnými procesmi vrátane vnútropodnikovej logistiky. Skúsenosti žiadateľa s implementáciou priemyselnej automatizácie a IT systémov a vozidiel pre automatizovanú vnútornú dopravu. Automatizované riadené vozidlo (AGV) ukazuje, že existuje potreba a priestor na implementáciu riešení podporujúcich filozofiu adaptívnej (flexibilnej) výroby. Cieľom projektu je poskytnúť prototyp hybridného systému na riadenie logistických úloh s cieľom zvýšiť flexibilitu a zvýšiť efektívnosť dopravných aj výrobných procesov. Systém okrem toho podporí aspekty bezpečnosti pri práci v prostredí vozidiel AGV a poskytne informácie o ich prevádzke. Tieto informácie po spracovaní do vedomostí zvýšia technologickú informovanosť o procesoch a javoch a v dôsledku toho sa použijú na optimalizáciu vybraných pracovných parametrov. Projekt je naplánovaný na dva roky: od 1.1.2020 do 31.12.2021. Úlohy sa budú vykonávať v piatich čiastočne paralelných etapách. V prvom roku sa práca v oblasti priemyselného výskumu a vývoja bude vykonávať súčasne. V rámci priemyselného výskumu sa plánuje vyvinúť od začiatku techniky a metódy pre vybrané komponenty systému podporujúce prevádzku logistického systému. Vývojové práce predpokladajú výstavbu tohto systému založeného na vozidlách AGV. V druhom roku sa plánuje spustiť, integrovať a otestovať všetky komponenty cieľového systému v (Slovak)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Iż-żieda fir-rekwiżiti relatati mal-flessibbiltà tal-manifattura timponi l-ħtieġa li l-ambjenti jiġu adattati għall-kundizzjonijiet tal-produzzjoni li jinbidlu u li jinżamm il-pass mat-twettiq tal-ordnijiet tal-produzzjoni. Dawn l-ambjenti huma supplimentati bi proċessi awżiljarji, inkluża l-loġistika interna. L-esperjenza tal-Applikant fl-implimentazzjoni tal-awtomatizzazzjoni industrijali u s-sistemi tal-IT u l-vetturi għat-trasport intern awtomatizzat. Vettura Gwida Awtomatizzata (AGV) turi li hemm bżonn u ambitu għall-implimentazzjoni ta’ soluzzjonijiet li jappoġġaw il-filosofija tal-manifattura adattiva (flessibbli). L-għan tal-proġett huwa li jipprovdi prototip ta’ sistema ibrida għall-ġestjoni tal-kompiti loġistiċi sabiex tiżdied il-flessibbiltà u tiżdied l-effiċjenza kemm tal-proċessi tat-trasport kif ukoll tal-proċessi tal-produzzjoni. Barra minn hekk, is-sistema se tappoġġa aspetti tas-sikurezza okkupazzjonali fl-ambjent tal-vetturi tal-AGV u tipprovdi informazzjoni dwar l-operat tagħhom. Din l-informazzjoni, wara l-ipproċessar fl-għarfien, se żżid l-għarfien teknoloġiku dwar il-proċessi u l-fenomeni, u b’riżultat ta’ dan se tintuża biex jiġu ottimizzati l-parametri magħżula tax-xogħol. Il-proġett huwa ppjanat għal sentejn: mill-1.1.2020 sal-31.12.2021. Il-kompiti se jitwettqu f’ħames stadji parzjalment paralleli. Fl-ewwel sena, ix-xogħol ta’ riċerka u żvilupp industrijali se jitwettaq fl-istess ħin. Bħala parti mir-riċerka industrijali, huwa ppjanat li jiġu żviluppati tekniki u metodi mill-bidu nett għal komponenti magħżula tas-sistema li tappoġġa t-tħaddim tas-sistema loġistika. Ix-xogħol ta’ żvilupp jipprevedi l-kostruzzjoni ta’ din is-sistema bbażata fuq vetturi tal-AGV. Fit-tieni sena huwa ppjanat li jitniedu, jiġu integrati u ttestjati l-komponenti kollha tas-sistema fil-mira (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O aumento dos requisitos relacionados com a flexibilidade da produção exige a adaptação dos ambientes às condições de produção em mutação e o acompanhamento da execução das ordens de produção. Estes ambientes são complementados por processos auxiliares, por exemplo, logística interna. Experiência do requerente na implementação de sistemas e veículos automatizados de automatização e de TI para o transporte interno automatizado. O Automated Guided Vehicle, AGV) mostra que há uma necessidade e campo para a implementação de soluções que apoiem a filosofia da produção adaptativa (flexível). O objetivo do projeto é fornecer um protótipo de sistema híbrido para gerir tarefas logísticas, a fim de aumentar a flexibilidade e aumentar a eficiência dos processos de transporte e produção. Além disso, o sistema apoiará os aspetos de segurança no trabalho dos veículos AGV e fornecerá informações sobre o seu trabalho. Esta informação, quando transformada em conhecimento, aumentará a consciência tecnológica dos processos e fenómenos e, como resultado, será utilizada para otimizar parâmetros de trabalho selecionados. A execução do projeto está prevista para dois anos: de 1.1.2020 a 31.12.2021. As tarefas serão realizadas em 5 fases paralelas. No primeiro ano, a investigação e o desenvolvimento industriais serão realizados simultaneamente. No âmbito da investigação industrial, está previsto o desenvolvimento de técnicas e métodos para componentes selecionados do sistema de apoio ao funcionamento do sistema logístico a partir do zero. Está previsto o desenvolvimento deste sistema baseado em veículos AGV. No segundo ano, está previsto lançar, integrar e testar todos os componentes do sistema alvo em (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Valmistusjoustavuuteen liittyvien vaatimusten lisääntyminen edellyttää ympäristöjen mukauttamista muuttuviin tuotanto-olosuhteisiin ja tuotantotilausten toteuttamista. Näitä ympäristöjä täydennetään oheisprosesseilla, mukaan lukien sisäinen logistiikka. Hakijan kokemus teollisuusautomaation ja IT-järjestelmien ja ajoneuvojen käyttöönotosta automatisoiduissa sisäisissä kuljetuksissa. Automatisoitu opastettu ajoneuvo (AGV) osoittaa, että adaptiivisen (joustavan) valmistuksen filosofiaa tukevien ratkaisujen käyttöönotto on tarpeen ja mahdollisuuksia. Hankkeen tavoitteena on tarjota hybridijärjestelmän prototyyppi logistiikkatehtävien hallintaan joustavuuden lisäämiseksi ja sekä kuljetus- että tuotantoprosessien tehokkuuden lisäämiseksi. Lisäksi järjestelmä tukee AGV-ajoneuvojen työturvallisuusnäkökohtia ja antaa tietoa niiden toiminnasta. Tiedon käsittelyn jälkeen tieto lisää teknologista tietoisuutta prosesseista ja ilmiöistä, minkä seurauksena sitä käytetään optimoimaan valitut työparametrit. Hanke on suunniteltu kahdeksi vuodeksi: tullattaessa 1.1.2020–31.12.2021. Tehtävät suoritetaan viidessä osittain rinnakkaisessa vaiheessa. Ensimmäisenä vuonna tehdään samanaikaisesti teollista tutkimus- ja kehitystyötä. Osana teollista tutkimusta suunnitellaan kehittää tyhjästä tekniikoita ja menetelmiä valituille järjestelmän komponenteille, jotka tukevat logistiikkajärjestelmän toimintaa. Kehitystyössä suunnitellaan tämän AGV-ajoneuvoihin perustuvan järjestelmän rakentamista. Toisena vuonna on tarkoitus käynnistää, integroida ja testata kaikki kohdejärjestelmän komponentit. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Vse večje zahteve, povezane s prožnostjo proizvodnje, nalagajo potrebo po prilagoditvi okolij spreminjajočim se proizvodnim pogojem in spremljanju izvajanja naročil za proizvodnjo. Ta okolja dopolnjujejo pomožni procesi, vključno z interno logistiko. Izkušnje prijavitelja pri uvajanju sistemov industrijske avtomatizacije in informacijskih sistemov ter vozil za avtomatiziran notranji prevoz. Avtomatizirano vodeno vozilo (AGV) kaže, da obstajajo potrebe in možnosti za izvajanje rešitev, ki podpirajo filozofijo prilagodljive (prilagodljive) proizvodnje. Cilj projekta je zagotoviti prototip hibridnega sistema za upravljanje logističnih nalog, da bi povečali prožnost in učinkovitost tako transportnih kot proizvodnih procesov. Poleg tega bo sistem podpiral vidike varnosti pri delu v okolju vozil AGV in zagotavljal informacije o njihovem delovanju. Te informacije bodo po obdelavi v znanje povečale tehnološko ozaveščenost o procesih in pojavih, zato se bodo uporabile za optimizacijo izbranih delovnih parametrov. Projekt je načrtovan za dve leti: od 1.1.2020 do 31.12.2021. Naloge bodo izvedene v petih delno vzporednih fazah. V prvem letu bo delo na področju industrijskih raziskav in razvoja potekalo istočasno. V okviru industrijskih raziskav se načrtuje razvoj iz nič tehnik in metod za izbrane komponente sistema, ki podpirajo delovanje logističnega sistema. Razvojna dela predvidevajo gradnjo tega sistema, ki temelji na vozilih AGV. V drugem letu se načrtuje začetek, integracija in testiranje vseh komponent ciljnega sistema v (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Rostoucí požadavky související s flexibilitou výroby vyžadují potřebu přizpůsobit prostředí měnícím se výrobním podmínkám a držet krok s prováděním výrobních zakázek. Tato prostředí jsou doplněna pomocnými procesy, včetně interní logistiky. Zkušenosti žadatele s implementací průmyslové automatizace a IT systémů a vozidel pro automatizovanou vnitřní dopravu. Automatizované řízení vozidel (AGV) ukazuje, že existuje potřeba a prostor pro implementaci řešení podporujících filozofii adaptivní (flexibilní) výroby. Cílem projektu je poskytnout prototyp hybridního systému pro řízení logistických úkolů s cílem zvýšit flexibilitu a zvýšit efektivitu jak dopravních, tak výrobních procesů. Kromě toho bude systém podporovat aspekty bezpečnosti práce v životním prostředí vozidel AGV a poskytovat informace o jejich provozu. Tyto informace, po zpracování do znalostí, zvýší technologické povědomí o procesech a jevech, a v důsledku toho budou použity k optimalizaci vybraných pracovních parametrů. Projekt je plánován na dva roky: od 1.1.2020 do 31.12.2021. Úkoly budou prováděny v pěti částečně paralelních fázích. V prvním roce budou práce v oblasti průmyslového výzkumu a vývoje prováděny současně. V rámci průmyslového výzkumu se plánuje vyvinout od nuly techniky a metody pro vybrané komponenty systému podporující provoz logistického systému. Vývojové práce předpokládají konstrukci tohoto systému založeného na vozidlech AGV. Ve druhém roce se plánuje zahájit, integrovat a testovat všechny komponenty cílového systému v (Czech)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Didėjantys reikalavimai, susiję su gamybos lankstumu, lemia poreikį pritaikyti aplinką prie kintančių gamybos sąlygų ir neatsilikti nuo gamybos užsakymų vykdymo. Šią aplinką papildo pagalbiniai procesai, įskaitant vidaus logistiką. Pareiškėjo patirtis diegiant pramonės automatizavimo ir IT sistemas bei transporto priemones automatizuotam vidaus transportui. Automatinės vairuojamosios transporto priemonės (AGV) rodo, kad reikia ir galima įgyvendinti sprendimus, remiančius adaptyvios (lanksčios) gamybos filosofiją. Projekto tikslas – sukurti hibridinės logistikos užduočių valdymo sistemos prototipą, kad būtų padidintas transporto ir gamybos procesų lankstumas ir efektyvumas. Be to, sistema rems AGV transporto priemonių darbo saugos aspektus ir teiks informaciją apie jų eksploatavimą. Ši informacija, po apdorojimo į žinias, padidins technologinį supratimą apie procesus ir reiškinius, todėl bus naudojama optimizuoti pasirinktus darbo parametrus. Projektas planuojamas dvejiems metams: nuo 2020 1 1 iki 2021 12 31. Užduotys bus vykdomos 5 iš dalies lygiagrečiais etapais. Pirmaisiais metais pramoniniai tyrimai ir plėtra bus atliekami vienu metu. Atliekant pramoninius tyrimus, nuo nulio planuojama sukurti pasirinktų sistemos komponentų, palaikančių logistikos sistemos veikimą, metodus ir metodus. Plėtros darbai numato šios sistemos, grindžiamos AGV transporto priemonėmis, statybą. Antraisiais metais planuojama pradėti, integruoti ir išbandyti visus tikslinės sistemos komponentus (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Pieaugošās prasības, kas saistītas ar ražošanas elastību, rada nepieciešamību pielāgot vidi mainīgajiem ražošanas apstākļiem un sekot līdzi ražošanas pasūtījumu izpildei. Šo vidi papildina palīgprocesi, ieskaitot iekšējo loģistiku. Pieteikuma iesniedzēja pieredze rūpnieciskās automatizācijas un IT sistēmu un transportlīdzekļu ieviešanā automatizētam iekšējam transportam. Automatizēti vadāmi transportlīdzekļi (AGV) liecina, ka ir vajadzība un iespējas īstenot risinājumus, kas atbalsta adaptīvas (elastīgas) ražošanas filozofiju. Projekta mērķis ir nodrošināt hibrīdsistēmas prototipu loģistikas uzdevumu pārvaldībai, lai palielinātu elastību un palielinātu gan transporta, gan ražošanas procesu efektivitāti. Turklāt sistēma atbalstīs darba drošības aspektus AGV transportlīdzekļu vidē un sniegs informāciju par to darbību. Šī informācija pēc apstrādes zināšanās palielinās tehnoloģisko izpratni par procesiem un parādībām, kā rezultātā tiks izmantoti, lai optimizētu izvēlētos darba parametrus. Projekts ir plānots divus gadus: no 1.1.2020. līdz 31.12.2021. Uzdevumi tiks veikti 5 daļēji paralēli posmos. Pirmajā gadā rūpnieciskās pētniecības un izstrādes darbi tiks veikti vienlaicīgi. Industriālo pētījumu ietvaros plānots no nulles izstrādāt loģistikas sistēmas darbības atbalsta sistēmas atsevišķu komponentu metodes un paņēmienus. Izstrādes darbi paredz šīs sistēmas būvniecību, pamatojoties uz AGV transportlīdzekļiem. Otrajā gadā plānots uzsākt, integrēt un pārbaudīt visus mērķa sistēmas komponentus (Latvian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Увеличаването на изискванията, свързани с гъвкавостта на производството, налага необходимостта от адаптиране на средата към променящите се условия на производство и да бъде в крак с изпълнението на производствените поръчки. Тези среди се допълват от спомагателни процеси, включително вътрешна логистика. Опит на заявителя в внедряването на индустриална автоматизация и ИТ системи и превозни средства за автоматизиран вътрешен транспорт. Автоматизираното управлявано превозно средство (AGV) показва, че има нужда и възможност за прилагане на решения, подкрепящи философията на адаптивното (гъвкаво) производство. Целта на проекта е да се осигури прототип на хибридна система за управление на логистични задачи, така че да се увеличи гъвкавостта и да се повиши ефективността както на транспортните, така и на производствените процеси. Освен това системата ще поддържа аспекти на безопасността на труда в околната среда на превозните средства на AGV и ще предоставя информация за тяхната експлоатация. Тази информация, след като бъде обработена в знания, ще повиши технологичната осведоменост за процесите и явленията и в резултат на това ще се използва за оптимизиране на избраните работни параметри. Проектът е планиран за две години: от 1.1.2020 г. до 31.12.2021 г. Задачите ще се изпълняват на 5 частично успоредни етапа. През първата година ще се извършват едновременно научноизследователски и развойни дейности в промишлеността. Като част от индустриалните изследвания се планира разработването от нулата на техники и методи за избрани компоненти на системата, поддържащи функционирането на логистичната система. Строителните работи предвиждат изграждането на тази система на базата на превозни средства AGV. През втората година се планира да се стартират, интегрират и тестват всички компоненти на целевата система в (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A gyártási rugalmassággal kapcsolatos növekvő követelmények szükségessé teszik a környezetnek a változó termelési körülményekhez való igazítását, és lépést kell tartani a gyártási megbízások teljesítésével. Ezeket a környezeteket kiegészítő folyamatok egészítik ki, beleértve a házon belüli logisztikát is. A kérelmező tapasztalata az ipari automatizálási és informatikai rendszerek, valamint az automatizált belső szállításhoz szükséges járművek megvalósításában. Az automatizált vezetésű járművek (AGV) azt mutatják, hogy szükség van és lehetőség van az adaptív (rugalmas) gyártás filozófiáját támogató megoldások bevezetésére. A projekt célja a logisztikai feladatok ellátására szolgáló hibrid rendszer prototípusának biztosítása a rugalmasság növelése, valamint a szállítási és gyártási folyamatok hatékonyságának növelése érdekében. Emellett a rendszer támogatja az AGV járművek munkahelyi biztonságának szempontjait, és tájékoztatást nyújt azok működéséről. Ez az információ – a tudásrá történő feldolgozást követően – növeli a technológiai tudatosságot a folyamatokkal és jelenségekkel kapcsolatban, és ennek eredményeként a kiválasztott munkaparaméterek optimalizálására szolgál. A projekt a tervek szerint két évre szól: 1.1.2020. január 1-jétől 31.12.2021-ig. A feladatok elvégzésére 5 részben párhuzamos szakaszban kerül sor. Az első évben az ipari kutatási és fejlesztési munkát egyidejűleg végzik. Az ipari kutatás részeként tervezzük, hogy a logisztikai rendszer működését támogató rendszer egyes összetevőihez a nulláról származó technikákat és módszereket fejlesszenek ki. A fejlesztési munka az AGV járműveken alapuló rendszer megépítését irányozza elő. A második évben a tervek szerint elindítja, integrálja és teszteli a célrendszer összes összetevőjét (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Leis na ceanglais mhéadaithe a bhaineann le solúbthacht monaraíochta, is gá timpeallachtaí a chur in oiriúint do choinníollacha táirgthe atá ag athrú agus coinneáil suas le forghníomhú orduithe táirgthe. Forlíontar na timpeallachtaí seo le próisis chúnta, lena n-áirítear lóistíocht intí. Taithí an iarratasóra ar uathoibriú tionsclaíoch agus córais TF agus feithiclí le haghaidh iompar inmheánach uathoibrithe a chur chun feidhme. Léiríonn Feithicil Treoraithe Uathoibrithe (AGV) go bhfuil gá agus scóip le cur chun feidhme réiteach a thacaíonn le fealsúnacht na monaraíochta oiriúnaitheora (solúbtha). Is é aidhm an tionscadail fréamhshamhail a sholáthar de chóras hibrideach chun tascanna lóistíochta a bhainistiú chun solúbthacht a mhéadú agus éifeachtúlacht na bpróiseas iompair agus táirgthe araon a mhéadú. Ina theannta sin, tacóidh an córas le gnéithe den tsábháilteacht ag an obair i dtimpeallacht na bhfeithiclí AGV agus cuirfidh sé faisnéis ar fáil faoina n-oibriú. Méadóidh an fhaisnéis sin, tar éis í a phróiseáil go heolas, feasacht theicneolaíoch faoi phróisis agus feiniméin, agus mar thoradh air sin úsáidfear í chun paraiméadair oibre roghnaithe a bharrfheabhsú. Tá an tionscadal beartaithe ar feadh dhá bhliain: ón 1.1.2020 go dtí an 31.12.2021. Déanfar na cúraimí i 5 chéim chomhthreomhara go páirteach. Sa chéad bhliain, déanfar taighde agus forbairt thionsclaíoch ag an am céanna. Mar chuid de thaighde tionsclaíoch, tá sé beartaithe forbairt a dhéanamh ó theicnící agus modhanna tosaigh le haghaidh comhpháirteanna roghnaithe den chóras a thacaíonn le hoibriú an chórais lóistíochta. Foráiltear san obair forbartha go dtógfar an córas seo bunaithe ar fheithiclí AGV. Sa dara bliain tá sé beartaithe comhpháirteanna uile an chórais sprice a sheoladh, a chomhtháthú agus a thástáil i (Irish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Ökade krav i samband med tillverkningsflexibilitet innebär behovet av att anpassa miljöer till förändrade produktionsförhållanden och hålla jämna steg med utförandet av produktionsorder. Dessa miljöer kompletteras med hjälpprocesser, inklusive intern logistik. Den sökandes erfarenhet av att implementera industriell automation och IT-system och fordon för automatiserade interna transporter. Automatiserade styrda fordon (AGV) visar att det finns ett behov och utrymme för implementering av lösningar som stöder filosofin om adaptiv (flexibel) tillverkning. Syftet med projektet är att tillhandahålla en prototyp av ett hybridsystem för hantering av logistikuppgifter för att öka flexibiliteten och öka effektiviteten i både transport- och produktionsprocesser. Dessutom kommer systemet att stödja arbetsmiljöaspekter i AGV-fordonens miljö och ge information om deras drift. Denna information, efter bearbetning till kunskap, kommer att öka den tekniska medvetenheten om processer och fenomen, och som ett resultat kommer att användas för att optimera valda arbetsparametrar. Projektet är planerat till två år: från och med den 1 januari 1.1.2020 till och med den 31 december 2021. Uppgifterna kommer att utföras i fem delvis parallella etapper. Under det första året kommer industriell forskning och utvecklingsarbete att genomföras samtidigt. Som en del av industriell forskning planeras det att från grunden utveckla tekniker och metoder för utvalda komponenter i systemet som stöder driften av logistiksystemet. I utvecklingsarbetet planeras byggandet av detta system baserat på AGV-fordon. Under det andra året är det planerat att lansera, integrera och testa alla komponenter i målsystemet i (Swedish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Tootmise paindlikkusega seotud nõuete suurendamine tingib vajaduse kohandada keskkonda muutuvate tootmistingimustega ja pidada sammu tootmistellimuste täitmisega. Neid keskkondi täiendavad täiendavad protsessid, sealhulgas ettevõttesisene logistika. Taotleja kogemus tööstusautomaatika ja IT-süsteemide ning sõidukite rakendamisel automatiseeritud sisetranspordis. Automatiseeritud juhitav sõiduk (AGV) näitab, et kohanduva (paindliku) tootmise filosoofiat toetavate lahenduste rakendamiseks on vaja ja võimalusi. Projekti eesmärk on pakkuda logistikaülesannete haldamiseks hübriidsüsteemi prototüüpi, et suurendada paindlikkust ja suurendada nii transpordi- kui ka tootmisprotsesside tõhusust. Lisaks toetab süsteem tööohutuse aspekte AGV-sõidukite keskkonnas ja annab teavet nende toimimise kohta. See teave pärast andmete töötlemist suurendab tehnoloogilist teadlikkust protsessidest ja nähtustest ning selle tulemusena kasutatakse seda valitud tööparameetrite optimeerimiseks. Projekt on kavandatud kaheks aastaks: 1.1.2020–31.12.2021. Ülesandeid täidetakse viies osaliselt paralleelses etapis. Esimesel aastal tehakse samaaegselt rakenduslikku teadus- ja arendustegevust. Osana tööstusuuringutest on kavas arendada nullist tehnikaid ja meetodeid süsteemi valitud komponentide jaoks, mis toetavad logistikasüsteemi toimimist. Arendustöödega nähakse ette AGV sõidukitel põhineva süsteemi rajamine. Teisel aastal on kavas käivitada, integreerida ja katsetada kõiki sihtsüsteemi komponente (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: ŚLĄSKIE, POW.: Gliwice
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0460/19
0 references