Innovative system for managing goods transport safety and logistics using geo-information technologies (Q77937)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q77937 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative system for managing goods transport safety and logistics using geo-information technologies |
Project Q77937 in Poland |
Statements
3,522,061.77 zloty
0 references
4,884,989.85 zloty
0 references
72.1 percent
0 references
1 January 2018
0 references
31 August 2021
0 references
FINDEWAL SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy prac B+R, które mają doprowadzić do opracowania w latach 2018-2020 innowacyjnego w skali międzynarodowej systemu zarządzania bezpieczeństwem i logistyką w transporcie towarów wykorzystującego technologie geoinformacyjne. Produkt skierowany będzie do krajowych i zagranicznych firm transportowych, w szczególności podmiotów zajmujących się przewozem towarów o wysokiej wartości. System optymalizować będzie drogowy przewóz towarów poprzez zapewnienie skutecznego transportu przy jednoczesnym zachowaniu wymagów czasowych, cenowych oraz bezpieczeństwa. Innowacyjność systemu będzie się przejawiać m.in. w tym, że będzie to system wysoce redundantny, a więc odporny na zakłócenia, anomalie, zawieszenia, utraty zasilania, co jest kluczowe z punktu widzenia bezpieczeństwa przewozu towarów o wysokiej wartości. Elementem świadczącym o innowacyjności będą także zaawansowane algorytmy predykcji różnych zdarzeń, zwiększające bezpieczeństwo transportu. Predykcja będzie się odbywać na podstawie analizy wielu zmiennych np. zakłóceń funkcjonowania pokładowego systemu bezpieczeństwa czy nietypowych reakcji kierowcy. Niezbędne jest gromadzenie i analiza dużych zbiorów danych (w tym geoinformatycznych) warunkujących sprawne działanie systemu. System umożliwiać także będzie zarządzanie on-line środkami transportu i przewożonym towarem. Funkcja „mobilnego magazynu” pozwoli m.in. dynamicznie (w trakcie jazdy) przydzielać kolejne zadania transportowe z zagwarantowaniem czasu dostawy. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project concerns R & D, which will lead to the development of an internationally innovative system of safety and logistics management in the transport of goods using geo-information technologies between 2018 and 2020. The product will be addressed to domestic and foreign transport companies, in particular those involved in the transport of high value goods. The system will optimise road freight transport by ensuring efficient transport while maintaining time, pricing and safety. The innovativeness of the system will be reflected in the fact that it will be highly redundant, i.e. resistant to interference, anomalies, suspensions, power loss, which is crucial for the safety of high-value goods. The innovation element will also be advanced algorithms for predicting different events, increasing transport safety. The prediction will be based on the analysis of many variables, e.g. disruption of the on-board safety system or unusual driver responses. It is necessary to collect and analyse large data sets (including geoinformatics) for the efficient operation of the system. The system will also make it possible to manage on-line means of transport and transported goods. The function of the „ mobile magazine it will allow, among others, dynamically (during the journey) to allocate further transport tasks with the guarantee of delivery time. (English)
14 October 2020
0.327200341531728
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne des travaux de R & D, qui mèneront au développement d’un système de gestion de la sécurité et de la logistique innovant à l’échelle internationale dans le transport de marchandises utilisant les technologies géo-information en 2018-2020. Le produit s’adressera aux entreprises de transport nationales et étrangères, en particulier aux entités chargées du transport de marchandises de grande valeur. Le système optimisera le transport routier de marchandises en assurant un transport efficace tout en maintenant les exigences en matière de temps, de prix et de sécurité. L’innovation du système se manifestera, entre autres, par le fait qu’il s’agira d’un système hautement redondant, c’est-à-dire résistant aux interférences, aux anomalies, aux suspensions, à la perte de puissance, ce qui est crucial pour la sécurité du transport de marchandises de grande valeur. Un élément d’innovation sera également des algorithmes avancés pour la prédiction de divers événements, ce qui augmentera la sécurité des transports. La prévision se fera sur la base d’une analyse de nombreuses variables, par exemple des dysfonctionnements du système de sécurité embarqué ou des réactions inhabituelles du conducteur. Il est nécessaire de collecter et d’analyser de grands ensembles de données (y compris la géoinformatique) qui déterminent le bon fonctionnement du système. Le système permettra également la gestion en ligne des moyens de transport et des marchandises transportées. La fonction de «mobile magazine» il permettra, entre autres, une dynamique (au cours de la conduite) d’assigner d’autres tâches de transport avec un délai de livraison garanti. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Projekt betrifft FuE-Arbeiten, die 2018-2020 zur Entwicklung eines international innovativen Sicherheits- und Logistikmanagementsystems im Gütertransport mit Geoinformationstechnologien führen werden. Das Produkt richtet sich an in- und ausländische Transportunternehmen, insbesondere an Unternehmen, die hochwertige Güter transportieren. Das System wird den Straßengüterverkehr optimieren, indem ein effizienter Transport unter Beibehaltung von Zeit-, Preis- und Sicherheitsanforderungen gewährleistet wird. Die Innovationsfähigkeit des Systems wird sich unter anderem in der Tatsache manifestieren, dass es sich um ein hoch redundantes System handeln wird, d. h. resistent gegen Störungen, Anomalien, Aufhängungen, Leistungsverluste, die für die Sicherheit des Transports von hochwertigen Gütern von entscheidender Bedeutung sind. Ein Element der Innovation werden auch fortschrittliche Algorithmen zur Vorhersage verschiedener Ereignisse und zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sein. Die Vorhersage erfolgt auf der Grundlage einer Analyse vieler Variablen, z. B. Fehlfunktionen des Bordsicherheitssystems oder ungewöhnliche Fahrerreaktionen. Es ist notwendig, große Datensätze (einschließlich Geoinformatik) zu sammeln und zu analysieren, die den reibungslosen Betrieb des Systems bestimmen. Das System wird auch die Online-Verwaltung von Transportmitteln und beförderten Gütern ermöglichen. Die Funktion des „mobilen Magazins“ es wird unter anderem dynamische (während des Fahrens) ermöglichen, weitere Transportaufgaben mit garantierter Lieferzeit zuzuweisen. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het project betreft O & O-werkzaamheden, die zullen leiden tot de ontwikkeling van een internationaal innovatief veiligheids- en logistiek managementsysteem voor het vervoer van goederen met behulp van geo-informatietechnologieën in 2018-2020. Het product zal worden gericht aan binnenlandse en buitenlandse vervoersondernemingen, met name entiteiten die zich bezighouden met het vervoer van hoogwaardige goederen. Het systeem zal het goederenvervoer over de weg optimaliseren door te zorgen voor efficiënt vervoer met behoud van tijd, prijs en veiligheidseisen. De innovatiekracht van het systeem zal zich onder meer manifesteren in het feit dat het een zeer redundant systeem zal zijn, namelijk bestand tegen interferentie, anomalieën, ophangingen, stroomverlies, wat cruciaal is voor de veiligheid van het vervoer van hoogwaardige goederen. Een element van innovatie zal ook geavanceerde algoritmen zijn voor het voorspellen van verschillende gebeurtenissen, waardoor de veiligheid van het vervoer wordt verhoogd. De voorspelling zal plaatsvinden op basis van een analyse van vele variabelen, bijvoorbeeld storingen in het boordveiligheidssysteem of ongebruikelijke reacties van de bestuurder. Het is noodzakelijk om grote datasets (inclusief geo-informatica) te verzamelen en te analyseren die de goede werking van het systeem bepalen. Het systeem zal ook online beheer van vervoermiddelen en vervoerde goederen mogelijk maken. De functie van „mobile magazine” het stelt onder andere dynamische (tijdens het rijden) in staat om verdere transporttaken toe te wijzen met garantie van levertijd. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). Il progetto riguarda i lavori di R & S, che porteranno allo sviluppo di un sistema di gestione della sicurezza e della logistica innovativo a livello internazionale nel trasporto di merci utilizzando tecnologie di geoinformazione nel periodo 2018-2020. Il prodotto sarà indirizzato alle società di trasporto nazionali ed estere, in particolare alle entità impegnate nel trasporto di merci di alto valore. Il sistema ottimizzerà il trasporto merci su strada garantendo un trasporto efficiente mantenendo nel contempo i requisiti in termini di tempo, prezzo e sicurezza. L'innovatività del sistema si manifesterà, tra l'altro, nel fatto che sarà un sistema altamente ridondante, cioè resistente a interferenze, anomalie, sospensioni, perdita di potenza, che è fondamentale per la sicurezza del trasporto di merci di alto valore. Un elemento di innovazione sarà anche algoritmi avanzati per la previsione di vari eventi, aumentando la sicurezza dei trasporti. La previsione avverrà sulla base di un'analisi di molte variabili, ad esempio malfunzionamenti del sistema di sicurezza di bordo o reazioni insolite del conducente. È necessario raccogliere e analizzare grandi set di dati (compresa la geoinformatica) che determinano il corretto funzionamento del sistema. Il sistema consentirà inoltre la gestione online dei mezzi di trasporto e delle merci trasportate. La funzione di "rivista mobile" esso consentirà, tra l'altro, dinamico (durante la guida) di assegnare ulteriori compiti di trasporto garantendo tempi di consegna. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El proyecto se refiere a trabajos de I+D, que conducirán al desarrollo de un sistema de gestión de seguridad y logística internacionalmente innovador en el transporte de mercancías utilizando tecnologías de geoinformación en 2018-2020. El producto se dirigirá a empresas de transporte nacionales y extranjeras, en particular a entidades dedicadas al transporte de mercancías de alto valor. El sistema optimizará el transporte de mercancías por carretera garantizando un transporte eficiente al tiempo que se mantienen los requisitos de tiempo, precio y seguridad. La innovación del sistema se manifestará, entre otros, en el hecho de que será un sistema altamente redundante, es decir, resistente a interferencias, anomalías, suspensiones, pérdida de potencia, lo que es crucial para la seguridad del transporte de mercancías de alto valor. Un elemento de innovación también serán algoritmos avanzados para la predicción de varios eventos, aumentando la seguridad del transporte. La predicción se llevará a cabo sobre la base de un análisis de muchas variables, por ejemplo, mal funcionamiento del sistema de seguridad a bordo o reacciones inusuales del conductor. Es necesario recopilar y analizar grandes conjuntos de datos (incluida la geoinformática) que determinan el buen funcionamiento del sistema. El sistema también permitirá la gestión en línea de los medios de transporte y de las mercancías transportadas. La función de «revista móvil» permitirá, entre otros, dinámico (durante la conducción) asignar más tareas de transporte con garantía de tiempo de entrega. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Projektet vedrører F & U-arbejde, som vil føre til udvikling af et internationalt innovativt sikkerheds- og logistikstyringssystem inden for transport af varer ved hjælp af geoinformationsteknologier i 2018-2020. Produktet vil blive henvendt til indenlandske og udenlandske transportvirksomheder, navnlig enheder, der beskæftiger sig med transport af varer af høj værdi. Systemet vil optimere vejgodstransporten ved at sikre effektiv transport, samtidig med at kravene til tid, pris og sikkerhed opretholdes. Systemets innovative karakter vil bl.a. manifestere sig i, at det vil være et meget overflødigt system, dvs. modstandsdygtigt over for interferens, uregelmæssigheder, suspensioner, strømtab, hvilket er afgørende for sikkerheden i forbindelse med transport af varer af høj værdi. Et element af innovation vil også være avancerede algoritmer til forudsigelse af forskellige begivenheder, der øger transportsikkerheden. Forudsigelsen vil ske på grundlag af en analyse af mange variabler, f.eks. funktionsfejl i sikkerhedssystemet om bord eller usædvanlige førerreaktioner. Det er nødvendigt at indsamle og analysere store datasæt (herunder geoinformatik), der bestemmer systemets gnidningsløse drift. Systemet vil også muliggøre onlineforvaltning af transportmidler og transporterede varer. Funktionen af "mobile magazine" det vil bl.a. gøre det muligt for dynamiske (under kørsel) at tildele yderligere transportopgaver med garanti for leveringstid. (Danish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Το έργο αφορά έργα Ε & Α, τα οποία θα οδηγήσουν στην ανάπτυξη ενός διεθνώς καινοτόμου συστήματος διαχείρισης ασφάλειας και εφοδιαστικής στη μεταφορά αγαθών με χρήση τεχνολογιών γεωπληροφορίας κατά την περίοδο 2018-2020. Το προϊόν θα απευθύνεται σε εγχώριες και αλλοδαπές εταιρείες μεταφορών, ιδίως σε φορείς που ασχολούνται με τη μεταφορά αγαθών υψηλής αξίας. Το σύστημα θα βελτιστοποιήσει τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές εξασφαλίζοντας αποτελεσματικές μεταφορές, διατηρώντας παράλληλα τον χρόνο, τις τιμές και τις απαιτήσεις ασφάλειας. Η καινοτομία του συστήματος θα εκδηλωθεί, μεταξύ άλλων, στο γεγονός ότι θα είναι ένα εξαιρετικά περιττό σύστημα, δηλαδή ανθεκτικό στις παρεμβολές, τις ανωμαλίες, τις αναστολές, την απώλεια ισχύος, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια της μεταφοράς αγαθών υψηλής αξίας. Ένα στοιχείο καινοτομίας θα είναι επίσης προηγμένοι αλγόριθμοι για την πρόβλεψη διαφόρων γεγονότων, αυξάνοντας την ασφάλεια των μεταφορών. Η πρόβλεψη θα πραγματοποιηθεί βάσει ανάλυσης πολλών μεταβλητών, π.χ. δυσλειτουργιών του συστήματος ασφαλείας επί του οχήματος ή ασυνήθιστων αντιδράσεων του οδηγού. Είναι απαραίτητο να συλλέγονται και να αναλύονται μεγάλα σύνολα δεδομένων (συμπεριλαμβανομένης της γεωπληροφορικής) που καθορίζουν την ομαλή λειτουργία του συστήματος. Το σύστημα θα επιτρέψει επίσης τη διαδικτυακή διαχείριση των μεταφορικών μέσων και των μεταφερόμενων εμπορευμάτων. Η λειτουργία του «κινητού περιοδικού» θα επιτρέψει, μεταξύ άλλων, τη δυναμική (κατά τη διάρκεια της οδήγησης) την ανάθεση περαιτέρω καθηκόντων μεταφοράς με εγγύηση του χρόνου παράδοσης. (Greek)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Projekt se odnosi na radove na istraživanju i razvoju, što će dovesti do razvoja međunarodno inovativnog sustava upravljanja sigurnošću i logistikom u prijevozu robe korištenjem geoinformacijskih tehnologija u razdoblju 2018. – 2020. Proizvod će biti upućen domaćim i stranim prijevozničkim poduzećima, posebno subjektima koji se bave prijevozom robe visoke vrijednosti. Sustav će optimizirati cestovni prijevoz tereta osiguravanjem učinkovitog prijevoza uz zadržavanje vremenskih, cjenovnih i sigurnosnih zahtjeva. Inovativnost sustava očitovat će se, među ostalim, u činjenici da će to biti vrlo suvišan sustav, odnosno otporan na smetnje, anomalije, suspenzije, gubitak snage, što je ključno za sigurnost prijevoza robe visoke vrijednosti. Element inovacija bit će i napredni algoritmi za predviđanje različitih događaja, čime će se povećati sigurnost prometa. Predviđanje će se provoditi na temelju analize mnogih varijabli, npr. neispravnosti sigurnosnog sustava u vozilu ili neuobičajenih reakcija vozača. Potrebno je prikupiti i analizirati velike skupove podataka (uključujući geoinformatiku) koji određuju nesmetan rad sustava. Sustav će također omogućiti internetsko upravljanje prijevoznim sredstvima i prevezenom robom. Funkcija „mobilnog magazina” njime će se, među ostalim, omogućiti dinamično (tijekom vožnje) dodjeljivanje dodatnih prijevoznih zadataka uz jamčenje vremena isporuke. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Proiectul se referă la lucrări de cercetare și dezvoltare, care vor conduce la dezvoltarea unui sistem inovator la nivel internațional de management al siguranței și logisticii în transportul de mărfuri care utilizează tehnologii de geoinformare în perioada 2018-2020. Produsul se va adresa companiilor de transport interne și străine, în special entităților implicate în transportul de mărfuri de mare valoare. Sistemul va optimiza transportul rutier de mărfuri prin asigurarea unui transport eficient, menținând în același timp cerințele privind timpul, prețul și siguranța. Caracterul inovator al sistemului se va manifesta, printre altele, prin faptul că va fi un sistem extrem de redundant, adică rezistent la interferențe, anomalii, suspensii, pierderi de energie, ceea ce este esențial pentru siguranța transportului de mărfuri de mare valoare. Un element de inovare va fi, de asemenea, algoritmii avansați pentru predicția diferitelor evenimente, sporind siguranța transportului. Predicțiile vor avea loc pe baza unei analize a multor variabile, de exemplu defecțiuni ale sistemului de siguranță la bord sau reacții neobișnuite ale conducătorului auto. Este necesar să se colecteze și să se analizeze seturi mari de date (inclusiv geoinformatica) care determină buna funcționare a sistemului. Sistemul va permite, de asemenea, gestionarea online a mijloacelor de transport și a mărfurilor transportate. Funcția de „revistă mobilă” aceasta va permite, printre altele, să aloce sarcini de transport dinamice (în timpul conducerii), garantând timpul de livrare. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Projekt sa týka výskumných a vývojových prác, ktoré v rokoch 2018 – 2020 povedú k rozvoju medzinárodne inovatívneho systému riadenia bezpečnosti a logistiky pri preprave tovaru pomocou geoinformačných technológií. Výrobok bude určený domácim a zahraničným dopravným spoločnostiam, najmä subjektom zaoberajúcim sa prepravou tovaru vysokej hodnoty. Systém optimalizuje cestnú nákladnú dopravu zabezpečením efektívnej dopravy pri zachovaní času, ceny a bezpečnostných požiadaviek. Inovatívnosť systému sa prejaví okrem iného v tom, že bude vysoko nadbytočným systémom, to znamená odolným voči rušeniu, anomáliám, zaveseniu, strate energie, čo je rozhodujúce pre bezpečnosť prepravy tovaru s vysokou hodnotou. Súčasťou inovácie budú aj pokročilé algoritmy na predpovedanie rôznych udalostí, čím sa zvýši bezpečnosť dopravy. Predikcia sa uskutoční na základe analýzy mnohých premenných, napr. porúch palubného bezpečnostného systému alebo neobvyklých reakcií vodiča. Je potrebné zbierať a analyzovať veľké súbory údajov (vrátane geoinformatiky), ktoré určujú plynulú prevádzku systému. Systém tiež umožní online správu dopravných prostriedkov a prepravovaného tovaru. Funkcia „mobilného časopisu“ okrem iného umožní dynamickému (počas jazdy) prideliť ďalšie dopravné úlohy so zárukou dodacieho času. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). Il-proġett jikkonċerna xogħlijiet ta’ R & Ż, li se jwasslu għall-iżvilupp ta’ sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza u l-loġistika innovattiva internazzjonalment fit-trasport ta’ oġġetti bl-użu ta’ teknoloġiji ġeoinformazzjoni fl-2018–2020. Il-prodott se jiġi indirizzat lil kumpaniji tat-trasport domestiċi u barranin, b’mod partikolari entitajiet involuti fit-trasport ta’ oġġetti ta’ valur għoli. Is-sistema se tottimizza t-trasport tal-merkanzija bit-triq billi tiżgura trasport effiċjenti filwaqt li żżomm il-ħin, il-prezz u r-rekwiżiti tas-sikurezza. L-innovazzjoni tas-sistema se tidher, fost l-oħrajn, fil-fatt li se tkun sistema superfluwa ħafna, jiġifieri, reżistenti għall-interferenza, anomaliji, sospensjonijiet, telf ta’ enerġija, li hija kruċjali għas-sikurezza tat-trasport ta’ oġġetti ta’ valur għoli. Element ta’ innovazzjoni se jkun ukoll algoritmi avvanzati għat-tbassir ta’ diversi avvenimenti, li jżidu s-sikurezza tat-trasport. It-tbassir se jsir fuq il-bażi ta’ analiżi ta’ ħafna varjabbli, eż. ħsarat fis-sistema tas-sikurezza abbord jew reazzjonijiet mhux tas-sewwieq mhux tas-soltu. Huwa meħtieġ li jinġabru u jiġu analizzati settijiet kbar ta’ data (inkluża l-ġeoinformatika) li jiddeterminaw it-tħaddim bla xkiel tas-sistema. Is-sistema se tippermetti wkoll il-ġestjoni online tal-mezzi tat-trasport u tal-merkanzija ttrasportata. Il-funzjoni ta '“rivista mobbli” dan se jippermetti, fost l-oħrajn, li d-dinamika (matul is-sewqan) tassenja aktar kompiti tat-trasport b’garanzija tal-ħin tat-twassil. (Maltese)
25 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O projeto diz respeito à I & D, que conduzirá ao desenvolvimento de um sistema internacionalmente inovador de gestão da segurança e logística no transporte de mercadorias utilizando tecnologias de geoinformação entre 2018 e 2020. O produto será destinado a empresas de transporte nacionais e estrangeiras, em particular as envolvidas no transporte de mercadorias de alto valor. O sistema otimizará o transporte rodoviário de mercadorias, assegurando transportes eficientes, mantendo simultaneamente o tempo, os preços e a segurança. A capacidade de inovação do sistema refletir-se-á no facto de ser altamente redundante, ou seja, resistente a interferências, anomalias, suspensões, perda de energia, o que é crucial para a segurança de bens de elevado valor. O elemento de inovação será também algoritmos avançados para prever diferentes eventos, aumentando a segurança dos transportes. A previsão basear-se-á na análise de muitas variáveis, por exemplo, perturbações do sistema de segurança a bordo ou respostas invulgares do condutor. É necessário recolher e analisar grandes conjuntos de dados (incluindo geoinformática) para o funcionamento eficiente do sistema. O sistema permitirá igualmente gerir os meios de transporte em linha e as mercadorias transportadas. A função do & bdquo; revista móvel que permitirá, entre outros, dinamicamente (durante a viagem) alocar mais tarefas de transporte com a garantia de tempo de entrega. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hanke koskee t & k-töitä, jotka johtavat kansainvälisesti innovatiivisen turvallisuuden ja logistiikan hallintajärjestelmän kehittämiseen tavarakuljetuksissa geo-informaatioteknologiaa hyödyntäen vuosina 2018–2020. Tuote osoitetaan kotimaisille ja ulkomaisille kuljetusyrityksille, erityisesti arvokkaiden tavaroiden kuljetukseen osallistuville yksiköille. Järjestelmä optimoi maanteiden tavaraliikenteen varmistamalla tehokkaan kuljetuksen säilyttäen samalla ajan-, hinta- ja turvallisuusvaatimukset. Järjestelmän innovatiivisuus ilmenee muun muassa siitä, että se on erittäin tarpeeton järjestelmä, joka kestää häiriöitä, poikkeavuuksia, jousituksia, tehohäviöitä, mikä on ratkaisevan tärkeää arvokkaiden tavaroiden kuljetuksen turvallisuuden kannalta. Innovaatioihin kuuluu myös kehittyneitä algoritmeja erilaisten tapahtumien ennustamiseksi, mikä lisää liikenneturvallisuutta. Ennuste tehdään analysoimalla monia muuttujia, kuten junan turvallisuusjärjestelmän toimintahäiriöitä tai epätavallisia kuljettajan reaktioita. On tarpeen kerätä ja analysoida suuria tietokokonaisuuksia (mukaan lukien geoinformatiikka), jotka määrittävät järjestelmän sujuvan toiminnan. Järjestelmä mahdollistaa myös kuljetusvälineiden ja kuljetettujen tavaroiden sähköisen hallinnan. Toiminta ”mobiili aikakauslehti” sen avulla voidaan muun muassa dynaamisesti (ajon aikana) osoittaa lisää kuljetustehtäviä ja taata toimitusaika. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Projekt se nanaša na raziskovalno-razvojna dela, ki bodo privedla do razvoja mednarodno inovativnega sistema upravljanja varnosti in logistike pri prevozu blaga z uporabo geoinformacijskih tehnologij v obdobju 2018–2020. Izdelek bo namenjen domačim in tujim prevoznim podjetjem, zlasti subjektom, ki se ukvarjajo s prevozom blaga visoke vrednosti. Sistem bo optimiziral cestni tovorni promet z zagotavljanjem učinkovitega prevoza ob hkratnem ohranjanju časovnih, cenovnih in varnostnih zahtev. Inovativnost sistema se bo med drugim pokazala v tem, da bo sistem zelo odvečen, to je odporen proti motnjam, nepravilnostim, vzmetenju, izgubi moči, kar je ključnega pomena za varnost prevoza blaga visoke vrednosti. Element inovacij bodo tudi napredni algoritmi za napovedovanje različnih dogodkov, s čimer se bo povečala prometna varnost. Napovedovanje bo potekalo na podlagi analize številnih spremenljivk, npr. napak v varnostnem sistemu na vozilu ali nenavadnih odzivov voznika. Potrebno je zbrati in analizirati velike podatkovne nize (vključno z geoinformatiko), ki določajo nemoteno delovanje sistema. Sistem bo omogočil tudi spletno upravljanje prevoznih sredstev in prepeljanega blaga. Funkcija „mobilne revije“ med drugim bo omogočal dinamičen (med vožnjo) dodelitev nadaljnjih prevoznih nalog z zagotavljanjem časa dostave. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Projekt se týká výzkumných a vývojových prací, které povedou k rozvoji mezinárodně inovativního systému řízení bezpečnosti a logistiky při přepravě zboží s využitím geoinformačních technologií v letech 2018–2020. Výrobek bude určen tuzemským a zahraničním dopravním společnostem, zejména subjektům zabývajícím se přepravou zboží vysoké hodnoty. Systém optimalizuje silniční nákladní dopravu zajištěním efektivní dopravy při zachování času, ceny a bezpečnosti. Inovativnost systému se projeví mimo jiné v tom, že se bude jednat o vysoce nadbytečný systém, tj. odolný vůči rušení, anomáliím, suspenzím, výpadkům energie, což je zásadní pro bezpečnost přepravy zboží vysoké hodnoty. Součástí inovace budou také pokročilé algoritmy pro predikci různých událostí, což zvýší bezpečnost dopravy. Predikce bude probíhat na základě analýzy mnoha proměnných, např. poruch palubního bezpečnostního systému nebo neobvyklých reakcí řidiče. Je nutné shromažďovat a analyzovat velké datové soubory (včetně geoinformatiky), které určují hladký provoz systému. Systém rovněž umožní online správu dopravních prostředků a přepravovaného zboží. Funkce „mobilního časopisu“ umožní mimo jiné dynamice (během jízdy) přidělit další přepravní úkoly se zárukou dodací lhůty. (Czech)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projektas susijęs su MTTP darbais, kurie padės 2018–2020 m. sukurti tarptautiniu mastu novatorišką saugos ir logistikos valdymo sistemą prekių gabenimo naudojant geoinformacines technologijas srityje. Produktas bus skirtas vidaus ir užsienio transporto bendrovėms, visų pirma subjektams, užsiimantiems didelės vertės prekių vežimu. Sistema optimizuos krovininį kelių transportą, užtikrindama efektyvų transportą, kartu išlaikydama laiko, kainos ir saugumo reikalavimus. Sistemos inovatyvumas, be kita ko, pasireiškia tuo, kad tai bus labai nereikalinga sistema, t. y. atspari trikdžiams, anomalijoms, pakaboms, energijos praradimui, kuris yra labai svarbus didelės vertės prekių vežimo saugumui. Inovacijų elementas taip pat bus pažangūs įvairių įvykių prognozavimo algoritmai, didinantys transporto saugumą. Prognozė bus atliekama remiantis daugelio kintamųjų, pvz., riedmens saugos sistemos gedimų arba neįprastų vairuotojo reakcijų, analize. Būtina rinkti ir analizuoti didelius duomenų rinkinius (įskaitant geoinformatiką), kurie lemia sklandų sistemos veikimą. Sistema taip pat sudarys sąlygas internetu valdyti transporto priemones ir gabenamas prekes. „Mobiliojo žurnalo“ funkcija tai leis, be kita ko, dinamiškai (vairuojant) pavesti kitas transporto užduotis, garantuojančias pristatymo laiką. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekts attiecas uz pētniecības un izstrādes darbiem, kuru rezultātā 2018.–2020. gadā tiks izstrādāta starptautiski inovatīva drošības un loģistikas vadības sistēma preču pārvadāšanā, izmantojot ģeoinformācijas tehnoloģijas. Produkts tiks adresēts iekšzemes un ārvalstu transporta uzņēmumiem, jo īpaši uzņēmumiem, kas nodarbojas ar augstvērtīgu preču transportēšanu. Sistēma optimizēs kravu autopārvadājumus, nodrošinot efektīvu transportu, vienlaikus saglabājot laika, cenas un drošības prasības. Sistēmas novatorisms cita starpā izpaudīsies faktā, ka tā būs ļoti lieka sistēma, tas ir, izturīga pret traucējumiem, anomālijām, apturēšanu, jaudas zudumu, kas ir būtiski augstvērtīgu preču transportēšanas drošībai. Inovācijas elements būs arī progresīvi algoritmi dažādu notikumu prognozēšanai, palielinot transporta drošību. Prognozēšana notiks, pamatojoties uz daudzu mainīgo lielumu analīzi, piemēram, borta drošības sistēmas darbības traucējumiem vai neparastām vadītāja reakcijām. Ir nepieciešams vākt un analizēt lielas datu kopas (tostarp ģeoinformātiku), kas nosaka sistēmas vienmērīgu darbību. Sistēma arī ļaus tiešsaistē pārvaldīt transportlīdzekļus un pārvadātās preces. “Mobilā žurnāla” funkcija tas cita starpā ļaus dinamiski (braukšanas laikā) piešķirt papildu transporta uzdevumus, garantējot piegādes laiku. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Проектът се отнася до научноизследователски и развойни дейности, които ще доведат до разработването на международно иновативна система за управление на безопасността и логистиката в транспорта на стоки, използващи геоинформационни технологии в периода 2018—2020 г. Продуктът ще бъде адресиран до местни и чуждестранни транспортни дружества, по-специално субекти, занимаващи се с превоз на стоки с висока стойност. Системата ще оптимизира автомобилния товарен транспорт чрез осигуряване на ефективен транспорт, като същевременно се запазят изискванията за време, цена и безопасност. Иновативността на системата ще се прояви, наред с другото, във факта, че тя ще бъде много излишна система, т.е. устойчива на смущения, аномалии, суспензии, загуба на мощност, което е от решаващо значение за безопасността на превоза на стоки с висока стойност. Елемент на иновациите ще бъдат и усъвършенстваните алгоритми за прогнозиране на различни събития, което ще повиши безопасността на транспорта. Прогнозирането ще се извършва въз основа на анализ на много променливи, например неизправности на бордовата система за безопасност или необичайни реакции на водача. Необходимо е да се събират и анализират големи масиви от данни (включително геоинформатика), които определят гладкото функциониране на системата. Системата също така ще даде възможност за онлайн управление на превозните средства и транспортираните стоки. Функцията на „мобилно списание“ това ще позволи, наред с другото, динамично (по време на шофиране) да се възлагат допълнителни транспортни задачи с гарантиращо време за доставка. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt K+F munkákat érint, amelyek 2018–2020-ban egy nemzetközileg innovatív biztonsági és logisztikai irányítási rendszer kifejlesztéséhez vezetnek a geoinformációs technológiák felhasználásával történő áruszállítás terén. A terméket belföldi és külföldi szállítmányozó vállalatoknak, különösen a nagy értékű áruk szállításával foglalkozó szervezeteknek fogják címezni. A rendszer optimalizálni fogja a közúti árufuvarozást azáltal, hogy biztosítja a hatékony szállítást, ugyanakkor fenntartja az idő-, az ár- és a biztonsági követelményeket. A rendszer innovatív jellege többek között abban nyilvánul meg, hogy rendkívül redundáns rendszer lesz, azaz ellenáll az interferenciának, az anomáliáknak, a felfüggesztéseknek, az áramveszteségnek, ami döntő fontosságú a nagy értékű áruk szállításának biztonsága szempontjából. Az innováció egyik eleme a fejlett algoritmusok a különböző események előrejelzésére, növelve a közlekedésbiztonságot. Az előrejelzés számos változó elemzése alapján történik, például a fedélzeti biztonsági rendszer meghibásodása vagy a járművezető szokatlan reakciói alapján. Nagy adatkészleteket kell gyűjteni és elemezni (beleértve a geoinformatikaiakat is), amelyek meghatározzák a rendszer zökkenőmentes működését. A rendszer lehetővé teszi a szállítóeszközök és a szállított áruk online kezelését is. A „mobil magazin” funkciója lehetővé teszi többek között a dinamikus (vezetés közbeni) szállítási feladatokat a szállítási idő garantálásával. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Baineann an tionscadal le hoibreacha T & F, as a dtiocfaidh forbairt ar chóras bainistíochta sábháilteachta agus lóistíochta atá nuálach go hidirnáisiúnta in iompar earraí ag úsáid teicneolaíochtaí geofhaisnéise in 2018-2020. Díreofar an táirge ar chuideachtaí iompair intíre agus eachtracha, go háirithe ar eintitis a bhfuil earraí ardluacha á n-iompar acu. Leis an gcóras, déanfar an t-iompar lasta de bhóthar a bharrfheabhsú trí iompar éifeachtúil a áirithiú agus, ag an am céanna, coinneofar ceanglais maidir le ham, praghas agus sábháilteacht ar bun. Léireoidh nuálaíocht an chórais, i measc nithe eile, go mbeidh sé ina chóras thar a bheith iomarcach, is é sin, frithsheasmhach in aghaidh cur isteach, aimhrialtachtaí, fionraí, caillteanas cumhachta, atá ríthábhachtach do shábháilteacht iompair earraí ardluacha. Gné den nuálaíocht a bheidh ann freisin ardalgartaim chun imeachtaí éagsúla a thuar, rud a mhéadóidh sábháilteacht iompair. Déanfar tuar ar bhonn anailíse ar go leor athróga, e.g. mífheidhmeanna an chórais sábháilteachta ar bord nó frithghníomhartha neamhghnácha tiománaí. Is gá tacair mhóra sonraí a bhailiú agus a anailísiú (lena n-áirítear geoinformatics) a chinneann oibriú rianúil an chórais. Leis an gcóras, beifear in ann modhanna iompair agus earraí iompair a bhainistiú ar líne freisin. Feidhm “iris shoghluaiste” ligfidh sé, i measc nithe eile, dinimic (le linn tiomána) tuilleadh tascanna iompair a shannadh le ham seachadta a ráthú. (Irish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Projektet avser FoU-arbeten, vilket kommer att leda till utvecklingen av ett internationellt innovativt säkerhets- och logistikhanteringssystem för godstransporter med hjälp av geoinformationsteknik 2018–2020. Produkten kommer att riktas till inhemska och utländska transportföretag, särskilt enheter som bedriver transport av varor med högt värde. Systemet kommer att optimera godstransporterna på väg genom att säkerställa effektiva transporter samtidigt som tids-, pris- och säkerhetskraven bibehålls. Systemets innovationsförmåga kommer bland annat att visa sig i att det kommer att bli ett mycket överflödigt system, det vill säga resistent mot störningar, avvikelser, fjädring, kraftförlust, vilket är avgörande för säkerheten vid transport av värdefulla varor. En del av innovation kommer också att vara avancerade algoritmer för förutsägelse av olika händelser, vilket ökar transportsäkerheten. Förutsägelse kommer att ske på grundval av en analys av många variabler, t.ex. funktionsfel i säkerhetssystemet ombord eller ovanliga förarreaktioner. Det är nödvändigt att samla in och analysera stora datamängder (inklusive geoinformatik) som bestämmer systemets smidiga funktion. Systemet kommer också att möjliggöra onlinehantering av transportmedel och transporterade varor. Funktionen för ”mobila tidskrifter” det kommer bland annat att göra det möjligt för dynamisk (under körning) att tilldela ytterligare transportuppgifter med garanterad leveranstid. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekt hõlmab teadus- ja arendustegevust, mis viib rahvusvaheliselt uuendusliku ohutus- ja logistikajuhtimissüsteemi väljatöötamiseni geoinfotehnoloogiat kasutavate kaupade veol aastatel 2018–2020. Toode on suunatud kodumaistele ja välismaistele veoettevõtjatele, eelkõige väärtuslike kaupade veoga tegelevatele üksustele. Süsteem optimeerib maanteekaubavedu, tagades tõhusa transpordi, säilitades samal ajal aja-, hinna- ja ohutusnõuded. Süsteemi uuenduslikkus väljendub muu hulgas selles, et tegemist on äärmiselt üleliigse süsteemiga, mis on vastupidav häiretele, anomaaliatele, vedrustustele, elektrikadule, mis on väärtuslike kaupade veo ohutuse seisukohast otsustava tähtsusega. Innovatsiooni üheks elemendiks on ka täiustatud algoritmid erinevate sündmuste prognoosimiseks, suurendades transpordiohutust. Prognoosimisel analüüsitakse paljusid muutujaid, nt rongisisese ohutussüsteemi rikkeid või juhi ebatavalisi reaktsioone. On vaja koguda ja analüüsida suuri andmekogumeid (sealhulgas geoinformaatikat), mis määravad süsteemi tõrgeteta toimimise. Süsteem võimaldab ka transpordivahendite ja transporditavate kaupade veebipõhist haldamist. Funktsioon „Mobiilne ajakiri“ see võimaldab muu hulgas dünaamilisel (sõidu ajal) määrata täiendavaid transpordiülesandeid, tagades tarneaja. (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: LUBELSKIE, POW.: Lublin
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0371/17
0 references