Ecological hydrocarbon fuel in the form of stable W/O type micro-emulsion for use in compression-ignition engines (Q77818)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q77818 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Ecological hydrocarbon fuel in the form of stable W/O type micro-emulsion for use in compression-ignition engines |
Project Q77818 in Poland |
Statements
10,529,223.0 zloty
0 references
2,527,013.5 Euro
0 references
19,489,998.0 zloty
0 references
4,677,599.5 Euro
0 references
54.02 percent
0 references
2 September 2018
0 references
30 October 2023
0 references
POLMAX SPÓŁKA AKCYJNA SPÓŁKA KOMANDYTOWO-AKCYJNA
0 references
Celem projektu jest opracowanie receptury oraz metody wytwarzania ekologicznego paliwa węglowodorowego w postaci stabilnej mikroemulsji typu W/O (woda/olej), o zawartości wody 5-15%, z przeznaczeniem do zastosowania w silnikach z zapłonem samoczynnym (ZS). Własności fizykochemiczne i eksploatacyjne nowego paliwa umożliwią jego stosowanie, jako zamiennika dla tradycyjnych paliw kopalnianych, w skali znacznie szerszej niż dotychczasowa. Nowe paliwo charakteryzować się będzie istotnie niższą emisyjnością oraz stabilnością umożliwiającą transport długodystansowy i wykorzystanie np. w transporcie morskim. Zakończenie projektu z sukcesem będzie możliwe dzięki zapewnieniu wszystkich niezbędnych zasobów - kadrowych, technicznych i finansowych oraz wykorzystaniu bogatego know-how Wnioskodawcy w zakresie doboru emulgatorów niejonowych, modyfikacji fazy wodnej oraz metody rozpraszania fazy wodnej w paliwie węglowodorowym. Opracowana technologia zostanie wdrożona w postaci innowacji produktowej. Odbiorcami nowego paliwa będą przedsiębiorstwa działające w sektorach transportu drogowego i wodnego. Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). (Polish)
0 references
The aim of the project is to develop a recipe and a method of producing organic hydrocarbon fuel in the form of stable micro-emulsion type W/O (water/oil), with a water content of 5-15 %, for use in compression ignition engines (ZS). The physico-chemical and operational properties of the new fuel will enable it to be used, as a substitute for traditional fossil fuels, on a scale much broader than the previous fuel. The new fuel will be characterised by significantly lower emissions and stability enabling long-distance transport and use, e.g. in maritime transport. The completion of the project will be successful by providing all the necessary resources – personnel, technical and financial resources, as well as the use of a rich know-how of the Applicant in the selection of non-ion emulsifiers, modification of the water phase and the method of dispersing the water phase in hydrocarbon fuel. The developed technology will be implemented in the form of product innovation. New fuel customers will be companies operating in the road and water transport sectors. Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). (English)
14 October 2020
0.6840545048088457
0 references
L’objectif du projet est de développer une recette et une méthode de production d’hydrocarbures écologiques sous forme de microémulsion stable de type W/O (eau/huile), d’une teneur en eau de 5 à 15 %, destinée à être utilisée dans les moteurs à allumage par compression (ZS). Les propriétés physico-chimiques et opérationnelles du nouveau combustible permettront de l’utiliser, en remplacement des combustibles fossiles traditionnels, à une échelle beaucoup plus large que la précédente. Le nouveau carburant sera caractérisé par une réduction significative des émissions et de la stabilité permettant le transport long-courrier et l’utilisation dans le transport maritime, par exemple. Le projet sera mené à bien en fournissant toutes les ressources nécessaires — ressources humaines, techniques et financières et utilisation du vaste savoir-faire de la requérante dans la sélection des émulsifiants non ioniques, la modification de la phase aqueuse et la méthode de dissipation de la phase aqueuse dans les hydrocarbures. La technologie développée sera mise en œuvre sous la forme d’innovations de produits. Les clients du nouveau carburant seront des entreprises opérant dans les secteurs du transport routier et du transport par voie d’eau. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). (French)
30 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, ein Rezept und ein Verfahren zur Herstellung von ökologischen Kohlenwasserstoffkraftstoffen in Form von stabilen Mikroemulsionstypen W/O (Wasser/Öl) mit einem Wassergehalt von 5-15 % zu entwickeln, die für den Einsatz in Selbstzündungsmotoren (ZS) bestimmt sind. Die physikalisch-chemischen und betrieblichen Eigenschaften des neuen Brennstoffs werden es ermöglichen, ihn als Ersatz für traditionelle fossile Brennstoffe in einer viel breiteren Skala zu verwenden als die vorherige. Der neue Kraftstoff wird sich durch deutlich geringere Emissionen und Stabilität auszeichnen, die den Fernverkehr und die Nutzung z. B. im Seeverkehr ermöglichen. Das Projekt wird erfolgreich abgeschlossen, indem alle notwendigen Ressourcen bereitgestellt werden – Humanressourcen, technische und finanzielle Ressourcen und die Nutzung des umfassenden Know-hows des Antragstellers bei der Auswahl nichtionischer Emulgatoren, der Änderung der wässrigen Phase und der Methode der Ableitung von wässrigen Phasen in Kohlenwasserstoffkraftstoffen. Die entwickelte Technologie wird in Form von Produktinnovationen umgesetzt. Die Kunden des neuen Kraftstoffs werden Unternehmen sein, die im Straßen- und Wasserverkehr tätig sind. Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). (German)
7 December 2021
0 references
Het doel van het project is het ontwikkelen van een recept en methode voor de productie van ecologische koolwaterstof in de vorm van stabiele micro-emulsie type W/O (water/olie), met een watergehalte van 5-15 %, bestemd voor gebruik in compressieontstekingsmotoren (ZS). De fysisch-chemische en operationele eigenschappen van de nieuwe brandstof maken het mogelijk om deze als vervanging voor traditionele fossiele brandstoffen te gebruiken op een schaal die veel breder is dan de vorige. De nieuwe brandstof zal worden gekenmerkt door aanzienlijk lagere emissies en stabiliteit, waardoor vervoer over lange afstand en gebruik in bijvoorbeeld het zeevervoer mogelijk wordt. Het project zal met succes worden afgerond door alle nodige middelen ter beschikking te stellen — personele middelen, technische en financiële middelen en het gebruik van de uitgebreide knowhow van de aanvrager bij de selectie van niet-ionische emulgatoren, de wijziging van de waterfase en de wijze van afvoer van waterige fase in koolwaterstofbrandstof. De ontwikkelde technologie zal worden geïmplementeerd in de vorm van productinnovatie. De klanten van de nieuwe brandstof zullen bedrijven zijn die actief zijn in de sectoren weg- en watertransport. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare una ricetta e un metodo per produrre idrocarburi ecologici sotto forma di microemulsione stabile di tipo W/O (acqua/olio), con un contenuto di acqua del 5-15 %, destinato all'uso nei motori ad accensione spontanea (ZS). Le proprietà fisico-chimiche e operative del nuovo combustibile consentiranno di utilizzarlo, in sostituzione dei combustibili fossili tradizionali, su una scala molto più ampia di quella precedente. Il nuovo combustibile sarà caratterizzato da emissioni e stabilità significativamente inferiori che consentono il trasporto a lungo raggio e l'utilizzo, ad esempio, del trasporto marittimo. Il progetto sarà completato con successo fornendo tutte le risorse necessarie — risorse umane, tecniche e finanziarie e l'utilizzo dell'ampio know-how del richiedente nella selezione di emulsionanti non ionici, modifica della fase acquosa e metodo di dissipazione della fase acquosa nel combustibile idrocarburico. La tecnologia sviluppata sarà implementata sotto forma di innovazione di prodotto. I clienti del nuovo carburante saranno aziende operanti nei settori del trasporto su strada e per via navigabile. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). (Italian)
15 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar una receta y método de producción de combustible de hidrocarburos ecológicos en forma de microemulsión estable tipo W/O (agua/aceite), con un contenido de agua del 5-15 %, destinado a ser utilizado en motores de encendido por compresión (ZS). Las propiedades fisicoquímicas y operativas del nuevo combustible harán posible su uso, como reemplazo de los combustibles fósiles tradicionales, en una escala mucho más amplia que la anterior. El nuevo combustible se caracterizará por una reducción significativa de las emisiones y la estabilidad, lo que permitirá el transporte y el uso de larga distancia en, por ejemplo, el transporte marítimo. El proyecto se completará con éxito proporcionando todos los recursos necesarios: recursos humanos, recursos técnicos y financieros y el uso de los amplios conocimientos técnicos del solicitante en la selección de emulsionantes no iónicos, la modificación de la fase acuosa y el método de disipación de la fase acuosa en el combustible de hidrocarburos. La tecnología desarrollada se implementará en forma de innovación de productos. Los clientes del nuevo combustible serán empresas que operen en los sectores del transporte por carretera y por agua. Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). (Spanish)
19 January 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle en opskrift og metode til fremstilling af økologisk kulbrintebrændstof i form af stabil mikroemulsion af typen W/O (vand/olie) med et vandindhold på 5-15 %, beregnet til brug i motorer med kompressionstænding (ZS). De fysisk-kemiske og driftsmæssige egenskaber ved det nye brændstof vil gøre det muligt at anvende det som erstatning for traditionelle fossile brændstoffer i en skala, der er meget bredere end den foregående. Det nye brændstof vil være kendetegnet ved betydeligt lavere emissioner og stabilitet, der muliggør langdistancetransport og anvendelse inden for f.eks. søtransport. Projektet vil blive gennemført med succes ved at tilvejebringe alle de nødvendige ressourcer — menneskelige ressourcer, tekniske og finansielle ressourcer og anvendelse af ansøgerens omfattende knowhow i udvælgelsen af ikke-ioniske emulgatorer, ændring af den vandige fase og metode til udledning af vandig fase i kulbrintebrændstof. Den udviklede teknologi vil blive implementeret i form af produktinnovation. Kunderne af det nye brændstof vil være virksomheder, der opererer inden for vej- og vandtransportsektoren. Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). (Danish)
25 July 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας συνταγής και μεθόδου παραγωγής οικολογικών καυσίμων υδρογονανθράκων με τη μορφή σταθερού μικρογαλακτώματος τύπου W/O (νερό/πετρέλαιο), με περιεκτικότητα σε νερό 5-15 %, που προορίζεται για χρήση σε κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση (ZS). Οι φυσικοχημικές και λειτουργικές ιδιότητες του νέου καυσίμου θα επιτρέψουν τη χρήση του, ως υποκατάστατο των παραδοσιακών ορυκτών καυσίμων, σε κλίμακα πολύ ευρύτερη από την προηγούμενη. Το νέο καύσιμο θα χαρακτηρίζεται από σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές και σταθερότητα που θα επιτρέπει τη μεταφορά και τη χρήση μεγάλων αποστάσεων, π.χ. στις θαλάσσιες μεταφορές. Το έργο θα ολοκληρωθεί με επιτυχία παρέχοντας όλους τους απαραίτητους πόρους — ανθρώπινους πόρους, τεχνικούς και οικονομικούς πόρους και τη χρήση της εκτεταμένης τεχνογνωσίας του αιτούντος στην επιλογή μη ιονικών γαλακτωματοποιητών, την τροποποίηση της υδατικής φάσης και τη μέθοδο διασποράς της υδατικής φάσης σε καύσιμα υδρογονανθράκων. Η ανεπτυγμένη τεχνολογία θα εφαρμοστεί με τη μορφή καινοτομίας προϊόντων. Οι πελάτες του νέου καυσίμου θα είναι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στους τομείς των οδικών και πλωτών μεταφορών. Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). (Greek)
25 July 2022
0 references
Cilj projekta je razviti recepturu i metodu proizvodnje ekološkog ugljikovodičnog goriva u obliku stabilne mikroemulzije tipa W/O (voda/ulje), s udjelom vode od 5 – 15 %, namijenjenom za uporabu u motorima s kompresijskim paljenjem (ZS). Fizikalno-kemijska i operativna svojstva novog goriva omogućit će njegovu uporabu, kao zamjenu za tradicionalna fosilna goriva, u mjeri koja je mnogo šira od prethodne. Novo će gorivo biti obilježeno znatno nižim emisijama i stabilnošću, što će omogućiti prijevoz na velike udaljenosti i upotrebu u npr. pomorskom prometu. Projekt će biti uspješno završen pružanjem svih potrebnih resursa – ljudskih resursa, tehničkih i financijskih resursa te korištenjem opsežnog znanja podnositelja zahtjeva u odabiru neionskih emulgatora, modifikacijom vodene faze i metodom rasipanja vodene faze u ugljikovodično gorivo. Razvijena tehnologija primjenjivat će se u obliku inovacija proizvoda. Kupci novog goriva bit će tvrtke koje posluju u sektoru cestovnog i vodnog prometa. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). (Croatian)
25 July 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta o rețetă și o metodă de producere a combustibilului ecologic pe bază de hidrocarburi sub formă de microemulsie stabilă de tip W/O (apă/ulei), cu un conținut de apă de 5-15 %, destinat utilizării în motoarele cu aprindere prin compresie (ZS). Proprietățile fizico-chimice și operaționale ale noului combustibil vor permite utilizarea acestuia, ca înlocuitor al combustibililor fosili tradiționali, la o scară mult mai largă decât cea anterioară. Noul combustibil se va caracteriza printr-o reducere semnificativă a emisiilor și a stabilității care să permită transportul pe distanțe lungi și utilizarea, de exemplu, în transportul maritim. Proiectul va fi finalizat cu succes prin asigurarea tuturor resurselor necesare – resurse umane, tehnice și financiare și utilizarea know-how-ului extins al solicitantului în selectarea emulgatorilor neionici, modificarea fazei apoase și a metodei de disipare a fazei apoase în combustibilul pe bază de hidrocarburi. Tehnologia dezvoltată va fi implementată sub formă de inovare a produselor. Clienții noului combustibil vor fi companii care își desfășoară activitatea în sectorul transportului rutier și pe apă. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). (Romanian)
25 July 2022
0 references
Cieľom projektu je vyvinúť recept a spôsob výroby ekologického uhľovodíkového paliva vo forme stabilnej mikroemulzie typu W/O (voda/olej) s obsahom vody 5 – 15 %, ktorá je určená na použitie v vznetových motoroch (ZS). Fyzikálno-chemické a prevádzkové vlastnosti nového paliva umožnia jeho použitie ako náhradu za tradičné fosílne palivá v oveľa širšom rozsahu ako predchádzajúce. Nové palivo sa bude vyznačovať výrazne nižšími emisiami a stabilitou, čo umožní diaľkovú dopravu a používanie napr. v námornej doprave. Projekt bude úspešne dokončený poskytnutím všetkých potrebných zdrojov – ľudských zdrojov, technických a finančných zdrojov a využitia rozsiahleho know-how žiadateľa pri výbere neiónových emulgátorov, modifikácii vodnej fázy a metódy rozptýlenia vodnej fázy v uhľovodíkovom palive. Vyvinutá technológia sa bude implementovať vo forme inovácie výrobkov. Zákazníkmi nového paliva budú spoločnosti pôsobiace v odvetví cestnej a vodnej dopravy. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). (Slovak)
25 July 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jiżviluppa riċetta u metodu ta’ produzzjoni ta’ karburant idrokarboniku ekoloġiku fil-forma ta’ mikroemulsjoni stabbli tat-tip W/O (ilma/żejt), b’kontenut ta’ ilma ta’ 5–15 %, maħsub għall-użu f’magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni (ZS). Il-proprjetajiet fiżikokimiċi u operattivi tal-fjuwil il-ġdid se jagħmluha possibbli li jintuża, bħala sostitut għall-fjuwils fossili tradizzjonali, fuq skala ferm usa’ minn dik preċedenti. Il-fjuwil il-ġdid se jkun ikkaratterizzat minn tnaqqis sinifikanti fl-emissjonijiet u l-istabbiltà li jippermetti t-trasport u l-użu fuq distanzi twal pereżempju fit-trasport marittimu. Il-proġett se jitlesta b’suċċess billi jiġu pprovduti r-riżorsi kollha meħtieġa — ir-riżorsi umani, ir-riżorsi tekniċi u finanzjarji u l-użu tal-għarfien estensiv tal-Applikant fl-għażla tal-emulsjonanti mhux joniċi, il-modifika tal-fażi milwiema u l-metodu tad-dissipazzjoni tal-fażi milwiema fil-fjuwil tal-idrokarburi. It-teknoloġija żviluppata se tiġi implimentata fil-forma ta’ innovazzjoni tal-prodott. Il-klijenti tal-fjuwil il-ġdid se jkunu kumpaniji li joperaw fis-setturi tat-trasport bit-triq u fuq l-ilma. Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). (Maltese)
25 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver uma receita e um método de produção de hidrocarbonetos orgânicos sob a forma de microemulsões estáveis do tipo W/O (água/óleo), com um teor de água de 5-15 %, para utilização em motores de ignição por compressão (ZS). As propriedades físico-químicas e operacionais do novo combustível permitirão que ele seja utilizado, como substituto dos combustíveis fósseis tradicionais, em uma escala muito mais ampla do que o combustível anterior. O novo combustível caracterizar-se-á por emissões e estabilidade significativamente inferiores, permitindo o transporte e a utilização a longa distância, por exemplo, no transporte marítimo. A conclusão do projeto será bem-sucedida mediante a disponibilização de todos os recursos necessários – recursos humanos, técnicos e financeiros, bem como a utilização de um vasto saber-fazer do requerente na seleção de emulsionantes não iónicos, na modificação da fase aquosa e no método de dispersão da fase aquosa no combustível de hidrocarbonetos. A tecnologia desenvolvida será implementada sob a forma de inovação de produtos. Os novos clientes de combustível serão empresas que operam nos sectores dos transportes rodoviários e por via navegável. Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää resepti ja menetelmä ekologisen hiilivetypolttoaineen tuottamiseksi stabiilin mikroemulsiotyypin W/O (vesi/öljy) muodossa, jonka vesipitoisuus on 5–15 prosenttia ja joka on tarkoitettu käytettäväksi puristussytytysmoottoreissa. Uuden polttoaineen fysikaalis-kemialliset ja toiminnalliset ominaisuudet mahdollistavat sen käytön perinteisten fossiilisten polttoaineiden korvaajana huomattavasti aiempaa laajemmassa mittakaavassa. Uudelle polttoaineelle on ominaista huomattavasti pienemmät päästöt ja vakaus, joka mahdollistaa kaukoliikenteen ja käytön esimerkiksi meriliikenteessä. Hanke saadaan onnistuneesti päätökseen tarjoamalla kaikki tarvittavat resurssit – henkilöresurssit, tekniset ja taloudelliset resurssit sekä hakijan laajan taitotiedon käyttö ionisten emulgointiaineiden valinnassa, vesivaiheen muuttaminen ja vesifaasin hajoamismenetelmä hiilivetypolttoaineessa. Kehitetty teknologia toteutetaan tuoteinnovaatioiden muodossa. Uuden polttoaineen asiakkaita ovat tie- ja vesiliikenteen alalla toimivat yritykset. Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Cilj projekta je razviti recept in metodo za proizvodnjo ekološkega ogljikovodikovega goriva v obliki stabilne mikroemulzijske vrste W/O (voda/olje), z vsebnostjo vode 5–15 %, ki je namenjena za uporabo v motorjih na kompresijski vžig (ZS). Fizikalno-kemijske in operativne lastnosti novega goriva bodo omogočile njegovo uporabo kot nadomestilo za tradicionalna fosilna goriva v obsegu, ki je veliko širši od prejšnjega. Za novo gorivo bodo značilne znatno manjše emisije in stabilnost, kar bo omogočilo prevoz na dolge razdalje in uporabo na primer v pomorskem prometu. Projekt se bo uspešno zaključil z zagotavljanjem vseh potrebnih virov – človeških virov, tehničnih in finančnih virov ter uporabe obsežnega strokovnega znanja in izkušenj prijavitelja pri izbiri neionskih emulgatorjev, spremembi vodne faze in načinu izločanja vodne faze v ogljikovodiki. Razvita tehnologija se bo izvajala v obliki inovacij izdelkov. Kupci novega goriva bodo podjetja, ki delujejo v sektorju cestnega in vodnega prometa. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Cílem projektu je vyvinout recepturu a metodu výroby ekologického uhlovodíkového paliva ve formě stabilního mikroemulzního typu W/O (voda/olej), s obsahem vody 5–15 %, určeného pro použití ve vznětových motorech (ZS). Fyzikálně-chemické a provozní vlastnosti nového paliva umožní jeho využití jako náhradu za tradiční fosilní paliva v mnohem širším měřítku než předchozí. Nové palivo bude charakterizováno výrazně nižšími emisemi a stabilitou umožňujícími dálkovou přepravu a využívání např. námořní dopravy. Projekt bude úspěšně dokončen poskytnutím všech potřebných zdrojů – lidských zdrojů, technických a finančních zdrojů a využití rozsáhlého know-how žadatele při výběru neiontových emulgátorů, modifikací vodné fáze a způsobu rozptylu vodné fáze v uhlovodíkovém palivu. Vyvinutá technologie bude realizována v podobě produktové inovace. Zákazníky nového paliva budou společnosti působící v odvětví silniční a vodní dopravy. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). (Czech)
25 July 2022
0 references
Projekto tikslas – sukurti receptą ir metodą, kaip gaminti ekologinį angliavandenilių kurą stabilios W/O mikroemulsijos tipo (vandens/alyvos), kurio vandens kiekis yra 5–15 proc., skirtą naudoti slėginio uždegimo (ZS) varikliuose. Dėl naujų kuro fizikinių, cheminių ir eksploatacinių savybių jį, kaip tradicinio iškastinio kuro pakaitalą, bus galima naudoti daug platesniu mastu nei ankstesnis. Naujiems degalams bus būdingas gerokai mažesnis išmetamųjų teršalų kiekis ir stabilumas, sudarantis sąlygas tolimojo susisiekimo transportui ir naudojimui, pvz., jūrų transportui. Projektas bus sėkmingai užbaigtas suteikiant visus būtinus išteklius – žmogiškuosius išteklius, techninius ir finansinius išteklius, taip pat panaudojant išsamias pareiškėjo žinias atrenkant nejoninius emulsiklius, keičiant vandeninį etapą ir vandeninės fazės išsklaidymo angliavandenilių kure metodą. Sukurtos technologijos bus diegiamos kaip produktų inovacijos. Naujų degalų klientai bus įmonės, veikiančios kelių ir vandens transporto sektoriuose. Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir izstrādāt recepti un metodi ekoloģiskas ogļūdeņraža degvielas ražošanai stabilas mikroemulsijas tipa W/O (ūdens/eļļa) veidā ar ūdens saturu 5–15 %, kas paredzēta izmantošanai kompresijaizdedzes (ZS) motoros. Jaunās degvielas fizikāli ķīmiskās un ekspluatācijas īpašības ļaus to izmantot, aizstājot tradicionālo fosilo kurināmo, daudz plašākā mērogā nekā iepriekšējā. Jaunajai degvielai būs raksturīgas ievērojami mazākas emisijas un stabilitāte, kas nodrošinās tālsatiksmes transportu un izmantošanu, piemēram, jūras transportā. Projekts tiks veiksmīgi pabeigts, nodrošinot visus nepieciešamos resursus — cilvēkresursus, tehniskos un finanšu resursus un pretendenta plašās zināšanas nejonu emulgatoru izvēlē, ūdens fāzes pārveidošanu un ūdens fāzes izkliedēšanas metodi ogļūdeņraža kurināmajā. Izstrādātā tehnoloģija tiks ieviesta produktu inovācijas veidā. Jaunās degvielas klienti būs uzņēmumi, kas darbojas autotransporta un ūdens transporta nozarēs. Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Целта на проекта е да се разработи рецепта и метод за производство на екологично въглеводородно гориво под формата на стабилна микроемулсия тип W/O (вода/масло), със съдържание на вода от 5—15 %, предназначено за използване в двигатели със запалване чрез сгъстяване (ZS). Физико-химичните и експлоатационните свойства на новото гориво ще направят възможно използването му като заместител на традиционните изкопаеми горива в много по-широк мащаб от предишния. Новото гориво ще се характеризира със значително по-ниски емисии и стабилност, позволяващи транспортиране и използване на дълги разстояния например в морския транспорт. Проектът ще бъде успешно завършен чрез осигуряване на всички необходими ресурси — човешки ресурси, технически и финансови ресурси и използване на широкото ноу-хау на заявителя при избора на нейонни емулгатори, модификацията на водната фаза и метода на разсейване на водната фаза във въглеводородните горива. Разработената технология ще бъде внедрена под формата на продуктови иновации. Клиенти на новото гориво ще бъдат компании, работещи в сектора на автомобилния и водния транспорт. Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
A projekt célja a kompressziós gyújtású (ZS) motorokban való felhasználásra szánt, 5–15%-os víztartalmú, stabil W/O (víz/olaj) típusú, ökológiai szénhidrogén-tüzelőanyag előállítására szolgáló recept és módszer kidolgozása. Az új üzemanyag fizikai-kémiai és működési tulajdonságai lehetővé teszik, hogy azt a hagyományos fosszilis tüzelőanyagok helyettesítésére az előzőnél sokkal szélesebb körben használják fel. Az új üzemanyagot jelentősen alacsonyabb károsanyag-kibocsátás és stabilitás jellemzi, amely lehetővé teszi a hosszú távú közlekedést és például a tengeri közlekedésben való felhasználást. A projekt sikeresen lezárul az összes szükséges erőforrás biztosításával – emberi erőforrások, műszaki és pénzügyi erőforrások, valamint a kérelmező kiterjedt know-how-jának felhasználása a nem ionos emulgeálószerek kiválasztásában, a vizes fázis módosításával és a vizes fázis szénhidrogén-tüzelőanyagban való elvezetésének módszerével. A fejlett technológia termékinnováció formájában valósul meg. Az új üzemanyag ügyfelei a közúti és vízi közlekedési ágazatban működő vállalatok lesznek. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail oideas agus modh a fhorbairt chun breosla hidreacarbóin éiceolaíoch a tháirgeadh i bhfoirm cineál cobhsaí micrea-eibleachta W/O (uisce/ola), ina bhfuil cion uisce 5-15 %, atá beartaithe le húsáid in innill adhainte comhbhrú (ZS). A bhuí le hairíonna fisiciceimiceacha agus oibriúcháin an bhreosla nua, beifear in ann é a úsáid, mar mhalairt ar bhreoslaí iontaise traidisiúnta, ar scála i bhfad níos leithne ná an ceann roimhe sin. Beidh astaíochtaí agus cobhsaíocht i bhfad níos ísle ag baint leis an mbreosla nua lena gcumasófar iompar agus úsáid cianaistir i m.sh. iompar muirí. Cuirfear an tionscadal i gcrích go rathúil trí na hacmhainní riachtanacha go léir a sholáthar — acmhainní daonna, acmhainní teicniúla agus airgeadais agus fios gnó fairsing an Iarratasóra a úsáid i roghnú eiblitheoirí neamhianacha, modhnú ar an gcéim uiscí agus modh diomailt na céime uiscí i mbreosla hidreacarbóin. Cuirfear an teicneolaíocht forbartha chun feidhme i bhfoirm nuálaíochta táirgí. Is iad custaiméirí an bhreosla nua a bheidh ina gcuideachtaí a bheidh ag feidhmiú sna hearnálacha iompair de bhóthar agus d’uisce. Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). (Irish)
25 July 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla ett recept och en metod för att producera ekologiskt kolvätebränsle i form av stabil mikroemulsionstyp W/O (vatten/olja), med en vattenhalt på 5–15 %, avsedd för användning i motorer med kompressionständning (ZS). De fysikalisk-kemiska och operativa egenskaperna hos det nya bränslet kommer att göra det möjligt att använda det, som ersättning för traditionella fossila bränslen, i en skala som är mycket bredare än det föregående. Det nya bränslet kommer att kännetecknas av betydligt lägre utsläpp och stabilitet som möjliggör långdistanstransporter och användning inom t.ex. sjötransporter. Projektet kommer att slutföras framgångsrikt genom att tillhandahålla alla nödvändiga resurser – personalresurser, tekniska och ekonomiska resurser och användning av sökandens omfattande know-how när det gäller urval av icke-joniska emulgeringsmedel, ändring av vattenfasen och metod för avledning av vattenfasen i kolvätebränsle. Den utvecklade tekniken kommer att implementeras i form av produktinnovation. Kunderna av det nya bränslet kommer att vara företag som är verksamma inom väg- och vattentransportsektorerna. Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). (Swedish)
25 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on töötada välja retsept ja meetod ökoloogilise süsivesinikkütuse tootmiseks stabiilse mikroemulsioonina W/O (vesi/õli), mille veesisaldus on 5–15 % ja mida kasutatakse survesüütega (ZS) mootorites. Uue kütuse füüsikalis-keemilised ja funktsionaalsed omadused võimaldavad seda kasutada traditsiooniliste fossiilkütuste asemel palju laiemas ulatuses kui eelmine. Uut kütust iseloomustavad oluliselt väiksemad heitkogused ja stabiilsus, mis võimaldab pikamaavedu ja kasutamist nt meretranspordis. Projekt viiakse edukalt lõpule, pakkudes kõiki vajalikke ressursse – inimressursse, tehnilisi ja rahalisi ressursse ning taotleja ulatuslikku oskusteavet mitteioonsete emulgaatorite valimisel, vesifaasi muutmist ja süsivesinike kütuse vesifaasi hajumise meetodit. Väljatöötatud tehnoloogiat rakendatakse tooteinnovatsiooni vormis. Uue kütuse kliendid on maantee- ja veetranspordi sektoris tegutsevad ettevõtted. Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). (Estonian)
25 July 2022
0 references
WOJ.: LUBUSKIE, POW.: świebodziński
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0237/18
0 references