Industrial research and development in the development and execution of prototypes of an optional range of innovative seats designed to equip rail means of transport for mass transport. (Q77735)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q77735 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Industrial research and development in the development and execution of prototypes of an optional range of innovative seats designed to equip rail means of transport for mass transport. |
Project Q77735 in Poland |
Statements
1,822,781.75 zloty
0 references
2,816,102.0 zloty
0 references
64.73 percent
0 references
1 July 2016
0 references
29 February 2020
0 references
SPECJALISTYCZNY ZAKŁAD TAPICERSTWA KOMUNIKACYJNEGP TAPS MACIEJ KOWALSKI
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem badawczym projektu jest stworzenie prototypów opcjonalnego typoszeregu nowej generacji innowacyjnych foteli przeznaczonych do wyposażenia szynowych środków transportu do masowego przewozu osób. Innowacyjny charakter celu badawczego projektu polega na stworzeniu nowej jakości funkcjonalności foteli przy jednoczesnym stworzeniu konstrukcji i technologii zapewniających osiągnięcie efektu ekonomicznego, źródłem którego będzie zmniejszenie ciężaru fotela powodujące zmniejszenie zużycia surowców technologicznych oraz zmniejszenie zużycia energii elektrycznej z tytułu zmniejszenia masy środka transportu. Konsekwencją uzyskania tych efektów będzie osiągnięcie przewagi konkurencyjnej rezultatu projektu. W zakresie rozwiązań materiałowych w celu osiągnięcia parametrów użytkowych i korzyści w postaci zminimalizowania masy fotela, główny element konstrukcyjny fotela tzw. formatka fotela zostanie wykonana z kompozytu na osnowie polimerowej ze wzmocnieniem siatką lub matą lub rowingem z włókna szklanego lub węglowego. Dodatkową fazą kompozytu będzie sproszkowany odpad pochodzący z recyklingu w obiegu zamkniętym. Ponadto żywica polimerowa zostanie poddana procesowi modyfikacji, w celu spełnienia wymagań palno-dymowych. Cel projektu zostanie osiągnięty poprzez wykonanie prac badawczych o charakterze badań przemysłowych a także prac rozwojowych, których wyniki pozwolą na stworzenie nowej klasy foteli wykonanych z materiałów kompozytowych. Zaproponowane materiały będą projektowane modułowo, z wykorzystaniem metod analizy numerycznej i badań empirycznych, aby wprowadzenie zmian w strukturze i właściwościach dawało możliwości zastosowania istniejących technologii w krótszym czasie. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The research objective of the project is to create prototypes of an optional range of new generation of innovative seats designed to equip rails of means of transport for mass transport. The innovative nature of the research objective of the project is to create a new quality of seat functionality while creating structures and technologies to achieve an economic effect, the source of which is to reduce the weight of the seat resulting in reduced consumption of technological raw materials and reduce the consumption of electricity as a result of reducing the weight of the means of transport. The consequence of these results will be to achieve a competitive advantage of the project result. In the field of material solutions in order to achieve performance parameters and benefits in the form of minimising the weight of the seat, the main structural element of the seat’s so-called seat format will be made of polymer warp composite with mesh or mat reinforcement or glass or carbon-fibre rowing. An additional phase of the composite will be powdered waste from closed-circuit recycling. In addition, the polymer resin will be modified to meet fire-dymium requirements. The objective of the project will be achieved by carrying out research works of the nature of industrial research and development, the results of which will allow the creation of a new class of seats made of composite materials. The proposed materials will be modularly designed, using numerical analysis and empirical research methods, in order to introduce changes to the structure and properties of existing technologies in a shorter time. (English)
14 October 2020
0.6410290911947069
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif de recherche du projet est de créer des prototypes d’une nouvelle génération optionnelle de sièges innovants conçus pour équiper les moyens de transport ferroviaires pour le transport de masse. Le caractère innovant de l’objectif de recherche du projet est de créer une nouvelle qualité de fonctionnalité des sièges tout en créant des structures et des technologies permettant d’obtenir un effet économique, dont la source sera une réduction du poids du siège entraînant une réduction de la consommation de matières premières technologiques et une réduction de la consommation d’électricité due à la réduction du poids des moyens de transport. L’obtention de ces effets aura pour conséquence d’obtenir un avantage concurrentiel par rapport au résultat du projet. En termes de solutions matérielles afin d’obtenir des paramètres de performance et des avantages sous la forme de minimiser le poids du siège, l’élément structurel principal du siège, appelé format de siège, sera constitué de composite sur chaîne polymère avec renforcement de la maille ou du tapis ou de l’aviron en verre ou en fibre de carbone. Une phase supplémentaire du composite sera constituée de déchets recyclés en circuit fermé. De plus, la résine polymère sera soumise à un processus de modification pour répondre aux exigences de fumée inflammable. L’objectif du projet sera atteint en réalisant des travaux de recherche de la nature de la recherche industrielle ainsi que des travaux de développement, dont les résultats permettront la création d’une nouvelle classe de sièges en matériaux composites. Les matériaux proposés seront conçus de manière modulaire, en utilisant des méthodes d’analyse numérique et de recherche empirique, de sorte que l’introduction de changements dans la structure et les propriétés donnera la possibilité d’appliquer les technologies existantes dans un délai plus court. (French)
30 November 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Das Forschungsziel des Projekts ist es, Prototypen einer optionalen neuen Generation innovativer Sitze zu schaffen, die zur Ausstattung von Schienenverkehrsmitteln für den Massenverkehr bestimmt sind. Der innovative Charakter des Forschungsziels des Projekts besteht darin, eine neue Qualität der Sitzfunktionalität zu schaffen und gleichzeitig Strukturen und Technologien zu schaffen, um einen wirtschaftlichen Effekt zu erzielen, dessen Quelle eine Verringerung des Gewichts des Sitzes sein wird, was zu einer Verringerung des Verbrauchs technologischer Rohstoffe und zu einer Verringerung des Stromverbrauchs aufgrund der Verringerung des Gewichts der Verkehrsmittel führt. Die Folge dieser Effekte wird darin bestehen, einen Wettbewerbsvorteil des Projektergebnisses zu erzielen. In Bezug auf Materiallösungen, um Leistungsparameter und Vorteile in Form der Minimierung des Gewichts des Sitzes zu erreichen, wird das Hauptstrukturelement des Sitzes, das sogenannte Sitzformat, aus Verbund auf einer Polymerkett mit Verstärkung des Mesh oder Matte oder Rudern aus Glas oder Kohlefaser hergestellt. Eine weitere Phase des Verbundwerkstoffs wird recycelte Abfälle in einem geschlossenen Kreislauf sein. Darüber hinaus wird das Polymerharz einem Modifikationsverfahren unterzogen, um den brennbaren Rauchanforderungen zu entsprechen. Das Ziel des Projekts wird durch die Durchführung von Forschungsarbeiten zur Natur der industriellen Forschung sowie von Entwicklungsarbeiten erreicht, deren Ergebnisse die Schaffung einer neuen Klasse von Sitzen aus Verbundwerkstoffen ermöglichen. Die vorgeschlagenen Materialien werden modular unter Verwendung numerischer Analysen und empirischer Forschungsmethoden konzipiert, so dass die Einführung von Änderungen in Struktur und Eigenschaften die Möglichkeit bietet, bestehende Technologien in kürzerer Zeit anzuwenden. (German)
7 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: Artikel 25 van Verordening (EG) nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het onderzoeksdoel van het project is om prototypes te maken van een optionele nieuwe generatie innovatieve stoelen die zijn ontworpen om vervoermiddelen per spoor uit te rusten voor massatransport. Het innovatieve karakter van de onderzoeksdoelstelling van het project is het creëren van een nieuwe kwaliteit van de stoelfunctionaliteit en het creëren van structuren en technologieën om een economisch effect te bereiken, waarvan de bron een vermindering van het gewicht van de zetel zal zijn, wat resulteert in een vermindering van het verbruik van technologische grondstoffen en een vermindering van het elektriciteitsverbruik als gevolg van de vermindering van het gewicht van het vervoermiddel. Het resultaat van het verkrijgen van deze effecten is het behalen van een concurrentievoordeel van het projectresultaat. In termen van materiële oplossingen om prestatieparameters en voordelen te bereiken in de vorm van het minimaliseren van het gewicht van de stoel, zal het belangrijkste structurele element van de stoel, het zogenaamde stoelformaat, worden gemaakt van composiet op een polymeer warp met versterking van het gaas of mat of roeien gemaakt van glas of koolstofvezel. Een extra fase van het composiet wordt gerecycleerd afval in een gesloten circuit. Bovendien zal de polymeerhars worden onderworpen aan een modificatieproces om te voldoen aan brandbare rookvereisten. Het doel van het project zal worden bereikt door het uitvoeren van onderzoekswerken van de aard van industrieel onderzoek en ontwikkelingswerken, waarvan de resultaten de creatie van een nieuwe klasse van stoelen van composietmaterialen mogelijk zullen maken. De voorgestelde materialen zullen modulair worden ontworpen met behulp van numerieke analyse en empirische onderzoeksmethoden, zodat de invoering van veranderingen in structuur en eigenschappen de mogelijkheid biedt om bestaande technologieën in een kortere tijd toe te passen. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: Articolo 25 del regolamento (CE) n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'obiettivo di ricerca del progetto è quello di creare prototipi di una nuova generazione opzionale di sedili innovativi progettati per attrezzare mezzi di trasporto ferroviari per il trasporto di massa. La natura innovativa dell'obiettivo di ricerca del progetto è quella di creare una nuova qualità della funzionalità dei sedili creando strutture e tecnologie per ottenere un effetto economico, la cui fonte sarà una riduzione del peso della seduta con conseguente riduzione del consumo di materie prime tecnologiche e una riduzione del consumo di energia elettrica dovuta alla riduzione del peso dei mezzi di trasporto. La conseguenza dell'ottenimento di questi effetti sarà quella di ottenere un vantaggio competitivo del risultato del progetto. In termini di soluzioni materiali al fine di raggiungere parametri prestazionali e benefici sotto forma di minimizzazione del peso del sedile, l'elemento strutturale principale del sedile, il cosiddetto formato del sedile, sarà realizzato in composito su un ordito polimerico con rinforzo della rete o del tappetino o canottaggio in vetro o fibra di carbonio. Un'ulteriore fase del composito sarà riciclata in un circuito chiuso. Inoltre, la resina polimerica sarà sottoposta a un processo di modifica per soddisfare i requisiti di fumo infiammabile. L'obiettivo del progetto sarà raggiunto realizzando lavori di ricerca sulla natura della ricerca industriale e lavori di sviluppo, i cui risultati consentiranno la creazione di una nuova classe di sedute in materiali compositi. I materiali proposti saranno progettati in modo modulare, utilizzando analisi numeriche e metodi di ricerca empirica, in modo che l'introduzione di cambiamenti nella struttura e nelle proprietà darà la possibilità di applicare le tecnologie esistenti in tempi più brevi. (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: Artículo 25 del Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo de investigación del proyecto es crear prototipos de una nueva generación opcional de asientos innovadores diseñados para equipar medios de transporte ferroviario para el transporte masivo. El carácter innovador del objetivo de investigación del proyecto es crear una nueva calidad de funcionalidad de los asientos al tiempo que se crean estructuras y tecnologías para lograr un efecto económico, cuya fuente será una reducción en el peso del asiento que dé lugar a una reducción en el consumo de materias primas tecnológicas y una reducción en el consumo de electricidad debido a la reducción del peso de los medios de transporte. La consecuencia de obtener estos efectos será lograr una ventaja competitiva del resultado del proyecto. En términos de soluciones materiales con el fin de lograr parámetros de rendimiento y beneficios en forma de minimizar el peso del asiento, el elemento estructural principal del asiento, el llamado formato de asiento, estará hecho de compuesto en una urdimbre de polímero con refuerzo de la malla o esterilla o remo hecho de vidrio o fibra de carbono. Una fase adicional del compuesto será reciclada en un circuito cerrado. Además, la resina polimérica será sometida a un proceso de modificación para cumplir con los requisitos de humo inflamable. El objetivo del proyecto se logrará realizando trabajos de investigación de la naturaleza de la investigación industrial, así como trabajos de desarrollo, cuyos resultados permitirán la creación de una nueva clase de asientos hechos de materiales compuestos. Los materiales propuestos se diseñarán modularmente, utilizando análisis numéricos y métodos de investigación empírica, de modo que la introducción de cambios en la estructura y las propiedades dará la posibilidad de aplicar las tecnologías existentes en un tiempo más corto. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta 17. juuni 2014. aasta määruse (EL) nr 651/2014 (millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks) artikkel 25 See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti teadusuuringute eesmärk on luua prototüübid valikulise uue põlvkonna uuenduslike istmete jaoks, mis on mõeldud raudteetranspordivahendite varustamiseks massitranspordiga. Projekti uurimiseesmärgi uuenduslik olemus on luua uus istme funktsionaalsuse kvaliteet, luues samal ajal majandusliku mõju saavutamiseks struktuurid ja tehnoloogiad, mille allikaks on asukoha kaalu vähendamine, mille tulemuseks on tehnoloogiliste toorainete tarbimise vähenemine ja elektritarbimise vähenemine transpordivahendi kaalu vähenemise tõttu. Selle tulemusena saavutatakse projekti tulemusest tulenev konkurentsieelis. Mis puutub materiaalsetesse lahendustesse, et saavutada jõudlusparameetrid ja kasu istme kaalu minimeerimise näol, tehakse istme peamine konstruktsioonielement, nn istme formaat, komposiit polümeeri lõimel koos võrgusilma või mati tugevdamisega või klaasist või süsinikkiust sõudega. Komposiitmaterjali täiendav etapp on ringlussevõetud jäätmed suletud ahelas. Lisaks sellele muudetakse polümeerivaiku tuleohtlike suitsunõuete täitmiseks. Projekti eesmärk saavutatakse nii rakendusuuringute kui ka arendustööde teostamisega, mille tulemused võimaldavad luua komposiitmaterjalidest uue istmeklassi. Kavandatud materjalid kavandatakse modulaarselt, kasutades numbrilist analüüsi ja empiirilisi uurimismeetodeid, nii et struktuuri ja omaduste muutuste sisseviimine annab võimaluse rakendada olemasolevaid tehnoloogiaid lühema aja jooksul. (Estonian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: 2014 m. birželio 17 d. Reglamento (EB) Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius, 25 straipsnis Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tyrimo tikslas – sukurti pasirenkamų naujos kartos novatoriškų sėdynių prototipus, skirtus įrengti geležinkelių transporto priemones masiniam transportui. Inovatyvus projekto tyrimo tikslas – sukurti naują sėdynių funkcionalumo kokybę, kuriant struktūras ir technologijas ekonominiam poveikiui pasiekti, kurio priežastis – sėdynės svorio sumažėjimas, dėl kurio sumažės technologinių žaliavų suvartojimas ir elektros energijos suvartojimas dėl transporto priemonių svorio sumažėjimo. Šis poveikis bus pasiektas siekiant konkurencinio projekto rezultato pranašumo. Kalbant apie medžiagų sprendimus, kad būtų pasiekti eksploataciniai parametrai ir nauda mažinant sėdynės svorį, pagrindinis sėdynės konstrukcinis elementas, vadinamasis sėdynės formatas, bus pagamintas iš kompozito ant polimero metmenų, sutvirtinant tinklelį ar kilimėlį arba irklą, pagamintą iš stiklo ar anglies pluošto. Papildomas kompozito etapas bus perdirbamos uždaroje grandinėje. Be to, polimerinė derva bus modifikuojama, kad atitiktų degiųjų dūmų reikalavimus. Projekto tikslas bus pasiektas atliekant pramoninių tyrimų pobūdžio ir plėtros darbus, kurių rezultatai leis sukurti naują sėdynių klasę, pagamintą iš kompozicinių medžiagų. Siūlomos medžiagos bus suprojektuotos moduliniu būdu, naudojant skaitinę analizę ir empirinius tyrimo metodus, kad struktūros ir savybių pokyčiai suteiktų galimybę taikyti esamas technologijas per trumpesnį laiką. (Lithuanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: Članak 25. Uredbe (EZ) br. 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Istraživački cilj projekta je stvaranje prototipova opcionalne nove generacije inovativnih sjedala dizajniranih za opremanje željezničkih prijevoznih sredstava za masovni prijevoz. Inovativna priroda istraživačkog cilja projekta je stvaranje nove kvalitete funkcionalnosti sjedala uz stvaranje struktura i tehnologija za postizanje gospodarskog učinka, čiji će izvor biti smanjenje težine sjedišta, što će rezultirati smanjenjem potrošnje tehnoloških sirovina i smanjenjem potrošnje električne energije zbog smanjenja težine prijevoznog sredstva. Posljedica postizanja tih učinaka bit će postizanje konkurentske prednosti rezultata projekta. U smislu materijalnih rješenja kako bi se postigli parametri performansi i prednosti u obliku minimiziranja težine sjedala, glavni strukturni element sjedala, takozvani format sjedala, bit će izrađen od kompozitnog na polimernom warpu s ojačanjem mreže ili podloge ili veslanjem od stakla ili karbonskih vlakana. Dodatna faza kompozita bit će reciklirani otpad u zatvorenom krugu. Osim toga, polimerna smola bit će podvrgnuta postupku modifikacije kako bi se zadovoljili zahtjevi za zapaljivim dimom. Cilj projekta postići će se provođenjem istraživačkih radova prirode industrijskih istraživanja kao i razvojnih radova, čiji će rezultati omogućiti stvaranje nove klase sjedala izrađenih od kompozitnih materijala. Predloženi materijali bit će oblikovani modularno, koristeći numeričku analizu i empirijske metode istraživanja, tako da će uvođenje promjena u strukturi i svojstvima omogućiti primjenu postojećih tehnologija u kraćem vremenu. (Croatian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: Άρθρο 25 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 651/2014, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Ο ερευνητικός στόχος του έργου είναι η δημιουργία πρωτοτύπων μιας προαιρετικής νέας γενιάς καινοτόμων καθισμάτων που έχουν σχεδιαστεί για να εξοπλίζουν τα σιδηροδρομικά μέσα μεταφοράς για τις μαζικές μεταφορές. Ο καινοτόμος χαρακτήρας του ερευνητικού στόχου του έργου είναι η δημιουργία μιας νέας ποιότητας λειτουργικότητας καθισμάτων, ενώ παράλληλα θα δημιουργηθούν δομές και τεχνολογίες για την επίτευξη οικονομικού αποτελέσματος, η πηγή των οποίων θα είναι η μείωση του βάρους του καθίσματος με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης τεχνολογικών πρώτων υλών και τη μείωση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας λόγω της μείωσης του βάρους του μεταφορικού μέσου. Η επίτευξη αυτών των αποτελεσμάτων θα έχει ως συνέπεια την επίτευξη ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος από το αποτέλεσμα του έργου. Όσον αφορά τις υλικές λύσεις προκειμένου να επιτευχθούν παράμετροι απόδοσης και οφέλη με τη μορφή ελαχιστοποίησης του βάρους του καθίσματος, το κύριο δομικό στοιχείο του καθίσματος, το λεγόμενο σχήμα καθίσματος, θα κατασκευάζεται από σύνθετο σε πολυμερές στημόνι με ενίσχυση του πλέγματος ή του χαλιού ή της κωπηλασίας από γυαλί ή ανθρακονήματα. Μια πρόσθετη φάση του σύνθετου θα είναι ανακυκλωμένα απόβλητα σε κλειστό κύκλωμα. Επιπλέον, η πολυμερής ρητίνη θα υποβληθεί σε μια διαδικασία τροποποίησης για να καλύψει τις απαιτήσεις εύφλεκτου καπνού. Ο στόχος του έργου θα επιτευχθεί με την εκτέλεση ερευνητικών εργασιών σχετικά με τη φύση της βιομηχανικής έρευνας, καθώς και με έργα ανάπτυξης, τα αποτελέσματα των οποίων θα επιτρέψουν τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας καθισμάτων από σύνθετα υλικά. Τα προτεινόμενα υλικά θα σχεδιαστούν αρθρωτά, χρησιμοποιώντας αριθμητική ανάλυση και εμπειρικές μεθόδους έρευνας, έτσι ώστε η εισαγωγή αλλαγών στη δομή και τις ιδιότητες να δώσει τη δυνατότητα εφαρμογής των υφιστάμενων τεχνολογιών σε μικρότερο χρονικό διάστημα. (Greek)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: Článok 25 nariadenia (ES) č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Výskumným cieľom projektu je vytvoriť prototypy voliteľnej novej generácie inovatívnych sedadiel určených na vybavenie železničných dopravných prostriedkov pre hromadnú dopravu. Inovatívny charakter výskumného cieľa projektu je vytvoriť novú kvalitu funkčnosti sedadiel a zároveň vytvárať štruktúry a technológie na dosiahnutie hospodárskeho efektu, ktorého zdrojom bude zníženie hmotnosti sedadla, čo povedie k zníženiu spotreby technologických surovín a zníženiu spotreby elektrickej energie v dôsledku zníženia hmotnosti dopravného prostriedku. Výsledkom dosiahnutia týchto účinkov bude dosiahnutie konkurenčnej výhody výsledku projektu. Pokiaľ ide o materiálové riešenia s cieľom dosiahnuť výkonnostné parametre a výhody vo forme minimalizácie hmotnosti sedadla, hlavný konštrukčný prvok sedadla, tzv. formát sedadla, bude vyrobený z kompozitu na polymérovej osnove s vystužením siete alebo podložky alebo veslovania zo skla alebo uhlíkových vlákien. Ďalšou fázou kompozitu bude recyklovaný odpad v uzavretom okruhu. Okrem toho sa polymérna živica podrobí procesu modifikácie tak, aby spĺňala požiadavky horľavého dymu. Cieľ projektu sa dosiahne realizáciou výskumných prác charakteru priemyselného výskumu, ako aj vývojových prác, ktorých výsledky umožnia vytvorenie novej triedy sedadiel z kompozitných materiálov. Navrhované materiály budú navrhnuté modulárne s použitím numerickej analýzy a empirických výskumných metód tak, aby zavedenie zmien v štruktúre a vlastnostiach umožnilo aplikovať existujúce technológie v kratšom čase. (Slovak)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: Tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti 17 päivänä kesäkuuta 2014 annetun asetuksen (EY) N:o 651/2014 25 artikla Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen tavoitteena on luoda prototyyppejä valinnaisesta uuden sukupolven innovatiivisesta istuimesta, joka on suunniteltu varustamaan rautatieliikennevälineet joukkoliikennettä varten. Hankkeen innovatiivisena tavoitteena on luoda istuimen toiminnallisuuden uusi laatu ja luoda rakenteita ja teknologioita, joilla saavutetaan taloudellinen vaikutus, jonka lähtökohtana on istuimen painon väheneminen, joka johtaa teknisten raaka-aineiden kulutuksen vähenemiseen ja vähentää sähkönkulutusta liikennevälineiden painon vähenemisen vuoksi. Näiden vaikutusten saavuttaminen johtaa siihen, että hankkeen tuloksesta saadaan kilpailuetua. Materiaaliratkaisujen osalta suorituskykyparametrien ja hyötyjen saavuttamiseksi istuimen painon minimoimiseksi istuimen tärkein rakenteellinen elementti, ns. istuinmuoto, valmistetaan komposiittimateriaalista polymeeriloimessa, jossa on verkon tai maton vahvistaminen tai lasi- tai hiilikuidusta valmistettu soutu. Komposiittien lisävaihe on kierrätetty jäte suljetussa prosessissa. Lisäksi polymeerihartsiin tehdään muutosprosessi, joka täyttää syttyvän savun vaatimukset. Hankkeen tavoite saavutetaan toteuttamalla teollisen tutkimuksen luonteen mukaisia tutkimustöitä sekä kehitystöitä, joiden tulokset mahdollistavat uuden yhdistelmämateriaaleista valmistetun istuinluokan luomisen. Ehdotetut materiaalit suunnitellaan modulaarisesti käyttäen numeerisia analyysejä ja empiirisiä tutkimusmenetelmiä, jotta rakenteen ja ominaisuuksien muutosten käyttöönotto antaa mahdollisuuden soveltaa olemassa olevia teknologioita lyhyemmässä ajassa. (Finnish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában bizonyos támogatási kategóriáknak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014/EK rendelet 25. cikke Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja az innovatív ülések új generációjának prototípusainak létrehozása, amelyeket a vasúti közlekedési eszközök tömegszállításra való felszerelésére terveztek. A projekt kutatási célkitűzésének innovatív jellege az ülőhely-funkcionalitás új minőségének megteremtése, miközben olyan struktúrákat és technológiákat hoz létre a gazdasági hatás elérése érdekében, amelyek az ülés súlyának csökkenését eredményezik, ami a technológiai nyersanyagok felhasználásának csökkenését, a villamosenergia-fogyasztást pedig a közlekedési eszközök súlyának csökkenése miatt eredményezi. E hatások megszerzésének következménye a projekteredmény versenyelőnyének elérése lesz. Az anyagmegoldások tekintetében az ülés súlyának minimalizálása révén a teljesítményparaméterek és előnyök elérése érdekében az ülés fő szerkezeti elemét, az úgynevezett ülésformátumot polimer láncra kompozit anyagból készítik, a háló vagy a szőnyeg megerősítésével vagy üvegből vagy szénszálból készült evezéssel. A kompozit egy további fázisa a hulladék zárt áramkörben történő újrahasznosítása lesz. Ezenkívül a polimer gyantát a tűzveszélyes füstre vonatkozó követelményeknek való megfelelés érdekében módosítási eljárásnak vetik alá. A projekt célja ipari kutatási és fejlesztési jellegű kutatási munkák elvégzésével valósul meg, amelyek eredményei lehetővé teszik a kompozit anyagokból készült ülések új osztályának létrehozását. A javasolt anyagokat modulárisan, numerikus elemzési és empirikus kutatási módszerekkel dolgozzák ki, hogy a szerkezet és a tulajdonságok változásainak bevezetése lehetővé tegye a meglévő technológiák rövidebb idő alatt történő alkalmazását. (Hungarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: Článek 25 nařízení (ES) č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se v souladu s články 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Výzkumným cílem projektu je vytvoření prototypů volitelné nové generace inovativních sedadel určených k vybavení železničních dopravních prostředků pro hromadnou dopravu. Inovativní povahou výzkumného cíle projektu je vytvořit novou kvalitu funkčnosti sedadel a zároveň vytvářet struktury a technologie k dosažení ekonomického efektu, jehož zdrojem bude snížení hmotnosti sedadla, což povede ke snížení spotřeby technologických surovin a snížení spotřeby elektrické energie v důsledku snížení hmotnosti dopravních prostředků. Výsledkem dosažení těchto účinků bude dosažení konkurenční výhody výsledku projektu. Pokud jde o materiálové řešení s cílem dosáhnout výkonnostních parametrů a výhod ve formě minimalizace hmotnosti sedadla, hlavní konstrukční prvek sedadla, tzv. formát sedadla, bude vyroben z kompozitu na polymerové osnově s výztuží síťoviny nebo rohože nebo veslování ze skla nebo uhlíkových vláken. Další fází kompozitu bude recyklovaný odpad v uzavřeném okruhu. Kromě toho bude polymerová pryskyřice podrobena procesu modifikace, aby splňovala požadavky na hořlavý kouř. Cíle projektu bude dosaženo provedením výzkumných prací povahy průmyslového výzkumu i vývojových prací, jejichž výsledky umožní vytvoření nové třídy sedadel z kompozitních materiálů. Navrhované materiály budou navrženy modulárně s využitím numerické analýzy a empirických výzkumných metod tak, aby zavedení změn ve struktuře a vlastnostech umožnilo aplikovat stávající technologie v kratším čase. (Czech)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: 25. pants 2014. gada 17. jūnija Regulā (EK) Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta pētniecības mērķis ir izveidot fakultatīvas jaunas paaudzes novatorisku sēdekļu prototipus, kas paredzēti dzelzceļa transportlīdzekļu aprīkošanai masu transportam. Projekta pētniecības mērķa novatoriskais raksturs ir radīt jaunu sēdekļu funkcionalitātes kvalitāti, vienlaikus radot struktūras un tehnoloģijas, lai panāktu ekonomisku ietekmi, kuru avots būs sēdekļa svara samazināšana, samazinot tehnoloģisko izejvielu patēriņu un samazinot elektroenerģijas patēriņu transportlīdzekļu svara samazināšanas dēļ. Šīs ietekmes sasniegšanas rezultātā tiks panākta projekta rezultāta konkurences priekšrocība. Attiecībā uz materiālajiem risinājumiem, lai sasniegtu veiktspējas parametrus un ieguvumus, samazinot sēdekļa svaru, sēdekļa galvenais strukturālais elements, tā sauktais sēdekļa formāts, tiks izgatavots no kompozītmateriāla uz polimēra šķēru ar sietu vai paklāju vai airēšanu, kas izgatavota no stikla vai oglekļa šķiedras. Kompozītmateriāla papildu fāze tiks pārstrādāta slēgtā ķēdē. Turklāt polimēru sveķi tiks pakļauti modifikācijas procesam, lai atbilstu uzliesmojošu dūmu prasībām. Projekta mērķis tiks sasniegts, veicot rūpniecisko pētījumu rakstura pētnieciskos darbus, kā arī izstrādes darbus, kuru rezultāti ļaus izveidot jaunu sēdvietu klasi, kas izgatavota no kompozītmateriāliem. Piedāvātie materiāli tiks izstrādāti modulāri, izmantojot skaitlisko analīzi un empīriskās izpētes metodes, lai struktūras un īpašību izmaiņu ieviešana dotu iespēju izmantot esošās tehnoloģijas īsākā laikā. (Latvian)
13 August 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: Airteagal 25 de Rialachán (CE) Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagail 107 agus 108 den Chonradh Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é cuspóir taighde an tionscadail fréamhshamhlacha a chruthú de ghlúin nua roghnach de shuíocháin nuálacha atá deartha chun córacha iompair iarnróid a fheistiú le haghaidh olliompair. Is é nádúr nuálach chuspóir taighde an tionscadail cáilíocht nua feidhmiúlachta suíochán a chruthú agus struchtúir agus teicneolaíochtaí a chruthú ag an am céanna chun éifeacht eacnamaíoch a bhaint amach, a mbeidh laghdú ar mheáchan an tsuímh mar thoradh air, rud a fhágfaidh laghdú ar thomhaltas amhábhar teicneolaíochta agus laghdú ar thomhaltas leictreachais mar gheall ar laghdú ar mheáchan an mhodha iompair. Is é an toradh a bheidh ar na héifeachtaí sin a fháil ná buntáiste iomaíoch a bhaint amach maidir le toradh an tionscadail. Maidir le réitigh ábhartha d’fhonn paraiméadair agus sochair feidhmíochta a bhaint amach i bhfoirm meáchan an tsuíocháin a íoslaghdú, déanfar príomhghné struchtúrach an tsuíocháin, an fhormáid suíochán mar a thugtar air, as ilchodach ar dhlúth polaiméir le treisiú ar an mogalra nó an mata nó an rámhaíocht déanta as gloine nó snáithín carbóin. Déanfar céim bhreise den chomhchodach a athchúrsáil i gciorcad dúnta. Ina theannta sin, beidh an roisín polaiméir faoi réir próiseas modhnaithe chun freastal ar riachtanais deataigh inadhainte. Bainfear aidhm an tionscadail amach trí oibreacha taighde ar chineál an taighde thionsclaíoch a dhéanamh chomh maith le hoibreacha forbartha, a mbeidh a dtorthaí in ann aicme nua suíochán a chruthú atá déanta as ábhair chomhchodacha. Déanfar na hábhair atá beartaithe a dhearadh go modúlach, ag baint úsáide as anailís uimhriúil agus modhanna taighde eimpíreach, ionas go mbeidh an deis ann teicneolaíochtaí atá ann cheana a chur i bhfeidhm i dtréimhse níos giorra leis na hathruithe ar struchtúr agus ar airíonna a thabhairt isteach. (Irish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: Člen 25 Uredbe (ES) št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Raziskovalni cilj projekta je ustvariti prototipe neobvezne nove generacije inovativnih sedežev, namenjenih opremi železniških prevoznih sredstev za množični prevoz. Inovacijska narava raziskovalnega cilja projekta je ustvariti novo kakovost funkcionalnosti sedežev, hkrati pa ustvariti strukture in tehnologije za doseganje gospodarskega učinka, katerega vir bo zmanjšanje teže sedeža, kar bo povzročilo zmanjšanje porabe tehnoloških surovin in zmanjšanje porabe električne energije zaradi zmanjšanja teže prevoznega sredstva. Posledica doseganja teh učinkov bo doseganje konkurenčne prednosti rezultata projekta. V smislu materialnih rešitev za doseganje parametrov delovanja in koristi v obliki zmanjšanja teže sedeža bo glavni strukturni element sedeža, tako imenovani format sedeža, izdelan iz kompozita na polimerni osnovi z ojačitvijo mreže ali mat ali veslanja iz stekla ali ogljikovih vlaken. Dodatna faza kompozita bodo reciklirani odpadki v zaprtem krogu. Poleg tega bo polimerna smola podvržena procesu modifikacije, da bi izpolnila zahteve glede vnetljivega dima. Cilj projekta bo dosežen z izvajanjem raziskovalnih del narave industrijskih raziskav in razvojnih del, katerih rezultati bodo omogočili oblikovanje novega razreda sedežev iz kompozitnih materialov. Predlagani materiali bodo zasnovani modularno, z uporabo numeričnih analiz in empiričnih raziskovalnih metod, tako da bo uvedba sprememb v strukturi in lastnostih omogočila uporabo obstoječih tehnologij v krajšem času. (Slovenian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: Член 25 от Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на проекта е да се създадат прототипи на незадължително ново поколение иновативни седалки, предназначени за оборудване на железопътни транспортни средства за масов транспорт. Иновативният характер на научноизследователската цел на проекта е да се създаде ново качество на функционалността на седалките, като същевременно се създадат структури и технологии за постигане на икономически ефект, чийто източник ще бъде намаляване на теглото на седалката, което ще доведе до намаляване на потреблението на технологични суровини и намаляване на потреблението на електроенергия поради намаляването на теглото на транспортните средства. Резултатът от постигането на тези ефекти ще бъде постигането на конкурентно предимство на резултата от проекта. По отношение на материалните решения, за да се постигнат експлоатационни параметри и ползи под формата на минимизиране на теглото на седалката, основният структурен елемент на седалката, така нареченият формат на седалката, ще бъде направен от композитен материал на полимерна основа с армировка на окото или мат или гребане от стъкло или въглеродни влакна. Допълнителна фаза на композита ще бъдат рециклираните отпадъци в затворен кръг. Освен това полимерната смола ще бъде подложена на процес на модификация, за да отговори на изискванията за запалим дим. Целта на проекта ще бъде постигната чрез провеждане на научноизследователски дейности от естеството на индустриалните изследвания, както и развойни работи, резултатите от които ще позволят създаването на нов клас седалки, изработени от композитни материали. Предложените материали ще бъдат проектирани модулно, като се използват цифрови анализи и емпирични изследователски методи, така че въвеждането на промени в структурата и свойствата да даде възможност за прилагане на съществуващите технологии за по-кратко време. (Bulgarian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: L-Artikolu 25 tar-Regolament (KE) Nru 651/2014 tas-17 ta’ Ġunju 2014 li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern skont l-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan tar-riċerka tal-proġett huwa li jinħolqu prototipi ta’ ġenerazzjoni ġdida fakultattiva ta’ sits innovattivi mfassla biex jgħammru l-mezzi ferrovjarji tat-trasport għat-trasport tal-massa. In-natura innovattiva tal-objettiv tar-riċerka tal-proġett hija li tinħoloq kwalità ġdida tal-funzjonalità tas-sits filwaqt li jinħolqu strutturi u teknoloġiji biex jinkiseb effett ekonomiku, li s-sors tiegħu jkun tnaqqis fil-piż tas-sit li jirriżulta fi tnaqqis fil-konsum ta’ materja prima teknoloġika u tnaqqis fil-konsum tal-elettriku minħabba t-tnaqqis fil-piż tal-mezzi tat-trasport. Il-konsegwenza tal-kisba ta’ dawn l-effetti se tkun li jinkiseb vantaġġ kompetittiv tar-riżultat tal-proġett. F’termini ta’ soluzzjonijiet materjali sabiex jinkisbu parametri u benefiċċji ta’ prestazzjoni fil-forma ta’ minimizzazzjoni tal-piż tas-sit, l-element strutturali ewlieni tas-sit, l-hekk imsejjaħ format tas-sedil, se jkun magħmul minn kompost fuq medd tal-polimeru b’rinforz tal-malja jew tat-tapit jew tal-qdif magħmul mill-ħġieġ jew mill-fibra tal-karbonju. Fażi addizzjonali tal-kompost se tkun l-iskart riċiklat f’ċirkwit magħluq. Barra minn hekk, ir-reżina tal-polimeru se tkun soġġetta għal proċess ta’ modifika biex tissodisfa r-rekwiżiti tad-duħħan fjammabbli. L-għan tal-proġett se jintlaħaq bit-twettiq ta’ xogħlijiet ta’ riċerka tan-natura tar-riċerka industrijali kif ukoll xogħlijiet ta’ żvilupp, li r-riżultati tagħhom se jippermettu l-ħolqien ta’ klassi ġdida ta’ siġġijiet magħmula minn materjali komposti. Il-materjali proposti se jkunu ddisinjati modularment, bl-użu ta’ analiżi numerika u metodi empiriċi ta’ riċerka, sabiex l-introduzzjoni ta’ bidliet fl-istruttura u l-proprjetajiet tagħti l-possibbiltà li t-teknoloġiji eżistenti jiġu applikati fi żmien iqsar. (Maltese)
13 August 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo 25.o do Regulamento (CE) n.o 651/2014, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo de investigação do projeto é criar protótipos de uma gama opcional de assentos inovadores de nova geração concebidos para equipar carris de meios de transporte para o transporte de massa. O carácter inovador do objectivo de investigação do projecto consiste em criar uma nova qualidade de funcionalidade dos assentos, criando simultaneamente estruturas e tecnologias para alcançar um efeito económico, cuja fonte é a redução do peso do assento, resultando na redução do consumo de matérias-primas tecnológicas e na redução do consumo de electricidade como resultado da redução do peso dos meios de transporte. A consequência destes resultados será a obtenção de uma vantagem competitiva do resultado do projeto. No domínio das soluções de materiais, a fim de alcançar parâmetros de desempenho e benefícios sob a forma de minimizar o peso do banco, o principal elemento estrutural do chamado formato do banco será feito de compósito de urdidura de polímero com reforço de malha ou tapete ou remo de vidro ou fibra de carbono. Uma fase adicional do compósito serão os resíduos em pó provenientes da reciclagem em circuito fechado. Além disso, a resina de polímero será modificada para atender aos requisitos de fogo-dímio. O objetivo do projeto será alcançado através da realização de trabalhos de investigação da natureza da investigação e desenvolvimento industrial, cujos resultados permitirão a criação de uma nova classe de assentos feitos de materiais compósitos. Os materiais propostos serão concebidos de forma modular, utilizando métodos de análise numérica e de investigação empírica, a fim de introduzir alterações na estrutura e nas propriedades das tecnologias existentes num prazo mais curto. (Portuguese)
13 August 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: Artikel 25 i forordning (EF) nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Forskningsmålet med projektet er at skabe prototyper af en valgfri ny generation af innovative sæder designet til at udstyre jernbanetransportmidler til massetransport. Den innovative karakter af projektets forskningsmål er at skabe en ny kvalitet af sædets funktionalitet og samtidig skabe strukturer og teknologier, der kan opnå en økonomisk virkning, og hvis kilde vil være en reduktion af sædets vægt, hvilket resulterer i en reduktion af forbruget af teknologiske råstoffer og en reduktion af elforbruget som følge af reduktion af vægten af transportmidlerne. Konsekvensen af at opnå disse virkninger vil være at opnå en konkurrencemæssig fordel ved projektresultatet. Med hensyn til materialeløsninger med henblik på at opnå præstationsparametre og fordele i form af minimere vægten af sædet, vil det vigtigste strukturelle element i sædet, det såkaldte sædeformat, være sammensat på en polymerkæde med forstærkning af masken eller måtten eller roning lavet af glas eller kulfiber. En yderligere fase af komposittet vil blive genanvendt affald i et lukket kredsløb. Derudover vil polymerharpiksen blive udsat for en modifikationsproces for at opfylde brandfarlige røgkrav. Formålet med projektet vil blive opnået ved at udføre forskningsarbejder af arten af industriel forskning samt udviklingsarbejder, hvis resultater vil gøre det muligt at skabe en ny klasse af sæder fremstillet af kompositmaterialer. De foreslåede materialer vil blive udformet modulært ved hjælp af numerisk analyse og empiriske forskningsmetoder, således at indførelsen af ændringer i struktur og egenskaber vil give mulighed for at anvende eksisterende teknologier på kortere tid. (Danish)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: Articolul 25 din Regulamentul (CE) nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Obiectivul de cercetare al proiectului este de a crea prototipuri ale unei noi generații opționale de scaune inovatoare concepute pentru echiparea mijloacelor de transport feroviar pentru transportul în masă. Natura inovatoare a obiectivului de cercetare al proiectului este de a crea o nouă calitate a funcționalității scaunelor, creând în același timp structuri și tehnologii pentru a obține un efect economic, a căror sursă va fi o reducere a greutății scaunului, ceea ce va duce la o reducere a consumului de materii prime tehnologice și la o reducere a consumului de energie electrică ca urmare a reducerii greutății mijloacelor de transport. Consecința obținerii acestor efecte va fi obținerea unui avantaj competitiv al rezultatului proiectului. În ceea ce privește soluțiile materiale pentru a obține parametri de performanță și beneficii sub forma minimizării greutății scaunului, principalul element structural al scaunului, așa-numitul format al scaunului, va fi realizat din compozit pe o urzeală polimerică cu armare a ochiurilor de plasă sau a covorului sau a vâslei din sticlă sau fibră de carbon. O fază suplimentară a compozitului va fi reciclată într-un circuit închis. În plus, rășina polimerică va fi supusă unui proces de modificare pentru a satisface cerințele de fum inflamabile. Scopul proiectului va fi realizat prin realizarea de lucrări de cercetare de natura cercetării industriale, precum și lucrări de dezvoltare, ale căror rezultate vor permite crearea unei noi clase de scaune din materiale compozite. Materialele propuse vor fi proiectate modular, folosind metode de analiză numerică și de cercetare empirică, astfel încât introducerea modificărilor în structură și proprietăți să ofere posibilitatea de a aplica tehnologiile existente într-un timp mai scurt. (Romanian)
13 August 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: Artikel 25 i förordning (EG) nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Forskningsmålet för projektet är att skapa prototyper av en valfri ny generation av innovativa säten som är utformade för att utrusta järnvägstransportmedel för masstransporter. Den innovativa karaktären hos forskningsmålet för projektet är att skapa en ny kvalitet på sätets funktionalitet samtidigt som man skapar strukturer och teknik för att uppnå en ekonomisk effekt, vars källa kommer att vara en minskning av sätets vikt, vilket kommer att leda till en minskning av förbrukningen av tekniska råvaror och en minskning av elförbrukningen på grund av att transportmedlens vikt minskar. Resultatet av att uppnå dessa effekter kommer att bli att uppnå en konkurrensfördel av projektresultatet. När det gäller materiallösningar för att uppnå prestandaparametrar och fördelar i form av att minimera sätets vikt, kommer det huvudsakliga strukturella elementet i sätet, det så kallade sätesformatet, att göras av komposit på en polymer varp med förstärkning av nätet eller mattan eller rodd av glas eller kolfiber. En ytterligare fas av komposit kommer att återvinnas avfall i en sluten krets. Dessutom kommer polymerhartsen att genomgå en modifieringsprocess för att uppfylla brandfarlig rökkrav. Syftet med projektet kommer att uppnås genom att utföra forskningsprojekt av industriell forskning samt utvecklingsarbete, vars resultat kommer att möjliggöra skapandet av en ny klass av säten gjorda av kompositmaterial. De föreslagna materialen kommer att utformas modulärt med hjälp av numerisk analys och empiriska forskningsmetoder, så att införandet av förändringar i struktur och egenskaper ger möjlighet att tillämpa befintlig teknik på kortare tid. (Swedish)
13 August 2022
0 references
WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: Łódź
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0158/16
0 references