Geothermal heating and cooling on a tablecloth for air terminal temperate water loop in Mauguio (34) (Q7338174)
Jump to navigation
Jump to search
Project OCC000702 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Geothermal heating and cooling on a tablecloth for air terminal temperate water loop in Mauguio (34) |
Project OCC000702 in France |
Statements
1,035,057.92 Euro
0 references
24.00 percent
0 references
1 June 2022
0 references
31 January 2024
0 references
AEROPORT DE MONTPELLIER MEDITERRANEE
0 references
Dans le cadre de sa stratégie post-COVID Ambition 2026, et de sa démarche RSE initiée en 2022, l'Aéroport Montpellier Méditerranée investit massivement dans des solutions de développement durable. Les installations de chauffages et de climatisation de l'Aéroport de Montpellier Méditerranée sont vieillissantes et affichent des performances dégradées. Le chauffage est assuré par des chaudières fonctionnant aux gaz-fioul, des énergies fossiles. Le froid est produit par des équipements anciens affichant des consommations d'eau importantes dans une région sous stresse hydrique l'été. Cela a donc poussé l'aéroport à trouver des solutions plus vertueuses, notamment moins émettrices en gaz à effet de serre. La géothermie, énergie renouvelable qui consiste à puiser l'énergie dans les eaux de nappe phréatique, est une solution idéale pour assurer les besoins de l'aéroport. Un réseau d'eau puisée dans la nappe (puis totalement réinjectée) ainsi que des pompes à chaleur viendront remplacer les équipements actuels. Les travaux sont prévus durant l'année 2023, pour une mise en service à l'hiver 2023-2024. (French)
0 references
As part of its post-COVID Ambition 2026 strategy, and its CSR approach initiated in 2022, Montpellier Méditerranée Airport invests heavily in sustainable development solutions. The heating and air conditioning installations at Montpellier Méditerranée Airport are aging and show degraded performance. Heating is provided by boilers running on gas-oil, fossil fuels. The cold is produced by old equipment with high water consumption in a region under water stress in the summer. This has therefore pushed the airport to find more virtuous solutions, in particular less emitting greenhouse gases. Geothermal energy, a renewable energy that draws energy from groundwater, is an ideal solution to meet the needs of the airport. A network of water drawn from the water table (and then completely re-injected) as well as heat pumps will replace the current equipment. The work is planned for 2023, for commissioning in the winter of 2023-2024. (English)
0 references
Letiště Montpellier Méditerranée v rámci své strategie Ambice 2026 po pandemii COVID-19 a svého přístupu k sociální odpovědnosti podniků zahájeného v roce 2022 výrazně investuje do řešení udržitelného rozvoje. Vytápěcí a klimatizační zařízení na letišti Montpellier Méditerranée stárnou a vykazují zhoršený výkon. Vytápění zajišťují kotle na plynový olej, fosilní paliva. Chlad je produkován starými zařízeními s vysokou spotřebou vody v oblasti pod vodním stresem v létě. To proto přimělo letiště k nalezení účinnějších řešení, zejména pokud jde o snížení emisí skleníkových plynů. Geotermální energie, obnovitelná energie, která čerpá energii z podzemních vod, je ideálním řešením pro uspokojení potřeb letiště. Současné zařízení nahradí síť vody odebírané z vodní hladiny (a poté zcela znovu vstřikované) a tepelná čerpadla. Práce jsou plánovány na rok 2023 a uvedení do provozu je plánováno na zimu 2023–2024. (Czech)
0 references
Som en del av sin strategi för perioden efter covid-19, Ambition 2026, och sin CSR-strategi som inleddes 2022, investerar Montpellier Méditerranée Airport kraftigt i lösningar för hållbar utveckling. Värme- och luftkonditioneringsinstallationerna på Montpellier Méditerranée Airport åldras och uppvisar försämrad prestanda. Värme tillhandahålls av pannor som drivs med gasolja, fossila bränslen. Kylan produceras av gammal utrustning med hög vattenförbrukning i en region under vattenstress på sommaren. Detta har därför drivit flygplatsen att hitta mer dygdiga lösningar, särskilt mindre utsläpp av växthusgaser. Geotermisk energi, en förnybar energi som hämtar energi från grundvattnet, är en idealisk lösning för att möta flygplatsens behov. Ett nätverk av vatten som tas från grundvattennivån (och sedan helt injiceras) samt värmepumpar kommer att ersätta den nuvarande utrustningen. Arbetet är planerat till 2023, för idrifttagning vintern 2023–2024. (Swedish)
0 references
No âmbito da sua estratégia pós-COVID Ambition 2026 e da sua abordagem de RSE iniciada em 2022, o aeroporto de Montpellier Méditerranée investe fortemente em soluções de desenvolvimento sustentável. As instalações de aquecimento e ar condicionado no Aeroporto Montpellier Méditerranée estão envelhecidas e apresentam desempenho degradado. O aquecimento é fornecido por caldeiras a gás e combustíveis fósseis. O frio é produzido por equipamentos antigos com elevado consumo de água numa região sob stress hídrico no verão. Isto levou, por conseguinte, o aeroporto a encontrar soluções mais virtuosas, em especial menos emissões de gases com efeito de estufa. A energia geotérmica, uma energia renovável que extrai energia das águas subterrâneas, é uma solução ideal para satisfazer as necessidades do aeroporto. O equipamento atual será substituído por uma rede de água extraída do lençol freático (e depois completamente reinjetada), bem como por bombas de calor. Os trabalhos estão previstos para 2023, com entrada em funcionamento no inverno de 2023-2024. (Portuguese)
0 references
Montpellier Méditerranée lennujaam investeerib oma COVID-19-järgse 2026. aasta strateegia ja 2022. aastal algatatud ettevõtja sotsiaalse vastutuse lähenemisviisi raames palju kestliku arengu lahendustesse. Montpellier Méditerranée lennujaama kütte- ja kliimaseadmed vananevad ja nende jõudlus on halvenenud. Kütmiseks kasutatakse gaasiõlil ja fossiilkütustel töötavaid katlaid. Külma toodavad vanad seadmed, mille veetarbimine on suvel veestressi all olevas piirkonnas suur. See on sundinud lennujaama leidma paremaid lahendusi, eelkõige vähem kasvuhoonegaase õhku paiskama. Geotermiline energia, taastuvenergia, mis ammutab energiat põhjaveest, on ideaalne lahendus lennujaama vajaduste rahuldamiseks. Praegused seadmed asendatakse põhjaveekihist võetud veevõrguga (ja seejärel täielikult uuesti sisestatud) ning soojuspumpadega. Tööd on kavandatud 2023. aastaks, kasutuselevõtmiseks 2023.–2024. aasta talvel. (Estonian)
0 references
Като част от стратегията си след COVID Ambition 2026 и подхода си за КСО, започнат през 2022 г., летище Монпелие Méditerranée инвестира сериозно в решения за устойчиво развитие. Отоплителните и климатичните инсталации на летище Montpellier Méditerranée остаряват и показват влошени показатели. Отоплението се осигурява от котли, работещи с газьол, изкопаеми горива. Студът се произвежда от старо оборудване с висока консумация на вода в район под водно напрежение през лятото. Ето защо това накара летището да намери по-добри решения, по-специално по-малко емисии на парникови газове. Геотермалната енергия, възобновяема енергия, която черпи енергия от подземните води, е идеално решение за задоволяване на нуждите на летището. Мрежа от вода, изтеглена от водния хоризонт (и след това напълно повторно инжектирана), както и термопомпи ще заменят текущото оборудване. Работата е планирана за 2023 г., за въвеждане в експлоатация през зимата на 2023—2024 г. (Bulgarian)
0 references
Som led i sin strategi efter covid-19-ambitionen 2026 og sin tilgang til landespecifikke henstillinger, der blev indledt i 2022, investerer Montpellier Méditerranée Airport kraftigt i bæredygtige udviklingsløsninger. Varme- og klimaanlæggene i Montpellier Méditerranée Lufthavn ældes og har en forringet ydeevne. Opvarmning leveres af kedler, der kører på gasolie, fossile brændstoffer. Kulden produceres af gammelt udstyr med højt vandforbrug i en region under vandstress om sommeren. Dette har derfor skubbet lufthavnen til at finde mere dydige løsninger, især mindre udledende drivhusgasser. Geotermisk energi, en vedvarende energi, der trækker energi fra grundvandet, er en ideel løsning til at opfylde behovene i lufthavnen. Et netværk af vand trukket fra vandspejlet (og derefter helt geninjiceret) samt varmepumper vil erstatte det nuværende udstyr. Arbejdet er planlagt til 2023 og idriftsættes i vinteren 2023-2024. (Danish)
0 references
Letisko Montpellier Méditerranée v rámci svojej stratégie Ambition 2026 po pandémii COVID-19 a svojho prístupu k sociálnej zodpovednosti podnikov, ktorý sa začal v roku 2022, výrazne investuje do riešení udržateľného rozvoja. Vykurovacie a klimatizačné zariadenia na letisku Montpellier Méditerranée starnú a vykazujú zhoršený výkon. Vykurovanie zabezpečujú kotly poháňané plynovým olejom, fosílnymi palivami. Chlad je produkovaný starými zariadeniami s vysokou spotrebou vody v regióne pod vodným stresom v lete. To prinútilo letisko, aby našlo účinnejšie riešenia, najmä menej emisií skleníkových plynov. Geotermálna energia, obnoviteľná energia, ktorá čerpá energiu z podzemných vôd, je ideálnym riešením na uspokojenie potrieb letiska. Sieť vody odoberanej z vodnej hladiny (a potom úplne opätovne vstrekovanej) ako aj tepelné čerpadlá nahradia súčasné zariadenie. Práca je naplánovaná na rok 2023 a má sa uviesť do prevádzky v zime 2023 – 2024. (Slovak)
0 references
Zračna luka Montpellier Méditerranée ulaže znatna sredstva u rješenja za održivi razvoj u okviru svoje strategije za razdoblje nakon pandemije bolesti COVID-19 2026. i pristupa društveno odgovornom poslovanju pokrenutog 2022. Instalacije za grijanje i klimatizaciju u zračnoj luci Montpellier Méditerranée stare i pokazuju smanjene performanse. Grijanje se osigurava kotlovima na plinsko ulje, fosilna goriva. Hladnoća se proizvodi starom opremom s visokom potrošnjom vode u regiji pod nestašicom vode ljeti. To je stoga potaknulo zračnu luku da pronađe uspješnija rješenja, posebno u pogledu smanjenja emisija stakleničkih plinova. Geotermalna energija, obnovljiva energija koja crpi energiju iz podzemnih voda, idealno je rješenje za zadovoljavanje potreba zračne luke. Mreža vode koja se crpi iz vodenog stola (a zatim potpuno ponovno ubrizgava), kao i dizalice topline, zamijenit će trenutnu opremu. Radovi su planirani za 2023., a puštanje u rad predviđeno je za zimu 2023.–2024. (Croatian)
0 references
Nell'ambito della sua strategia post-COVID Ambition 2026 e del suo approccio alla RSI avviato nel 2022, l'aeroporto di Montpellier Méditerranée investe fortemente in soluzioni di sviluppo sostenibile. Gli impianti di riscaldamento e climatizzazione dell'aeroporto di Montpellier Méditerranée stanno invecchiando e mostrano prestazioni degradate. Il riscaldamento è fornito da caldaie alimentate a gasolio, combustibili fossili. Il freddo è prodotto da vecchie attrezzature con elevato consumo di acqua in una regione sotto stress idrico in estate. Questo ha quindi spinto l'aeroporto a trovare soluzioni più virtuose, in particolare meno emissioni di gas serra. L'energia geotermica, un'energia rinnovabile che trae energia dalle acque sotterranee, è una soluzione ideale per soddisfare le esigenze dell'aeroporto. Una rete di acqua prelevata dalla falda freatica (e poi completamente reiniettata) e pompe di calore sostituiranno l'apparecchiatura attuale. I lavori sono previsti per il 2023, per la messa in servizio nell'inverno 2023-2024. (Italian)
0 references
Letališče Montpellier Méditerranée v okviru svoje strategije Ambition 2026 po pandemiji COVID-19 in pristopa k družbeni odgovornosti podjetij, ki se je začel izvajati leta 2022, veliko vlaga v rešitve trajnostnega razvoja. Ogrevalne in klimatske naprave na letališču Montpellier Méditerranée se starajo in kažejo slabše delovanje. Ogrevanje zagotavljajo kotli na plinsko olje, fosilna goriva. Mraz proizvaja stara oprema z visoko porabo vode v regiji, ki je poleti pod vodnim stresom. To je letališče spodbudilo, da je našlo uspešnejše rešitve, zlasti manj emisij toplogrednih plinov. Geotermalna energija, obnovljiva energija, ki črpa energijo iz podtalnice, je idealna rešitev za zadovoljevanje potreb letališča. Omrežje vode, ki se črpa iz podtalnice (in nato v celoti ponovno vbrizga), in toplotne črpalke bodo nadomestile sedanjo opremo. Delo je načrtovano za leto 2023, začetek obratovanja pa pozimi 2023–2024. (Slovenian)
0 references
Als onderdeel van haar post-COVID Ambition 2026-strategie en haar in 2022 geïnitieerde MVO-aanpak investeert Montpellier Méditerranée Airport fors in oplossingen voor duurzame ontwikkeling. De verwarmings- en airconditioninginstallaties op de luchthaven Montpellier Méditerranée verouderen en vertonen verminderde prestaties. Verwarming wordt verzorgd door ketels die draaien op gasolie, fossiele brandstoffen. De kou wordt geproduceerd door oude apparatuur met een hoog waterverbruik in een regio die in de zomer onder water staat. Dit heeft de luchthaven er dan ook toe aangezet om meer deugdelijke oplossingen te vinden, met name minder broeikasgassen uitstotend. Geothermische energie, een hernieuwbare energie die energie uit grondwater haalt, is een ideale oplossing om aan de behoeften van de luchthaven te voldoen. Een netwerk van water dat uit de watertafel wordt gehaald (en vervolgens volledig opnieuw wordt geïnjecteerd) en warmtepompen zullen de huidige apparatuur vervangen. De werkzaamheden zijn gepland voor 2023, voor inbedrijfstelling in de winter van 2023-2024. (Dutch)
0 references
Mar chuid dá straitéis iar-COVID Ambition 2026, agus dá chur chuige CSR a tionscnaíodh in 2022, infheistíonn Aerfort Montpellier Méditerranée go mór i réitigh forbartha inbhuanaithe. Tá na suiteálacha téimh agus aerchóirithe ag Aerfort Montpellier Méditerranée ag dul in aois agus léiríonn siad feidhmíocht dhíghrádaithe. Soláthraíonn coirí a ritheann ar ghás-ola, breoslaí iontaise téamh. Déantar an fuacht a tháirgeadh le seantrealamh a bhfuil tomhaltas ard uisce aige i réigiún faoi strus uisce i rith an tsamhraidh. Dá bhrí sin, chuir sé seo brú ar an aerfort teacht ar réitigh níos mó, go háirithe gáis cheaptha teasa a astaíonn níos lú. Is réiteach iontach é fuinneamh geoiteirmeach, fuinneamh in-athnuaite a tharraingíonn fuinneamh ó screamhuisce, chun freastal ar riachtanais an aerfoirt. Cuirfear líonra uisce a tharraingítear ón mbord uisce (agus ansin a ath-instealladh go hiomlán) chomh maith le caidéil teasa in ionad an trealaimh reatha. Tá an obair beartaithe do 2023, lena coimisiúnú i ngeimhreadh 2023-2024. (Irish)
0 references
Įgyvendindamas savo 2026 m. užmojų po COVID-19 pandemijos strategiją ir 2022 m. inicijuotą ĮSA metodą, Monpeljė Viduržemio jūros oro uostas daug investuoja į darnaus vystymosi sprendimus. Montpellier Méditerranée oro uosto šildymo ir oro kondicionavimo įrenginiai sensta ir veikia prasčiau. Šildymas atliekamas katiluose, naudojančiuose gazolį, iškastinį kurą. Šaltis gaminamas naudojant seną įrangą, kuri vasarą sunaudoja daug vandens regione, kuriame yra vandens trūkumas. Todėl oro uostas buvo priverstas ieškoti tinkamesnių sprendimų, visų pirma mažiau teršiančių šiltnamio efektą sukeliančias dujas. Geoterminė energija, atsinaujinanti energija, kuri gauna energiją iš požeminio vandens, yra idealus sprendimas oro uosto poreikiams patenkinti. Dabartinę įrangą pakeis vandens tinklas, sudarytas iš gruntinio vandens (ir po to visiškai pakartotinai įpurškiamas), taip pat šilumos siurbliai. Darbus planuojama atlikti 2023 m., o atiduoti eksploatuoti – 2023–2024 m. žiemą. (Lithuanian)
0 references
Στο πλαίσιο της στρατηγικής του για την περίοδο μετά την πανδημία COVID και της προσέγγισης ΕΚΕ που ξεκίνησε το 2022, ο αερολιμένας του Μονπελιέ Méditerranée επενδύει σε μεγάλο βαθμό σε λύσεις βιώσιμης ανάπτυξης. Οι εγκαταστάσεις θέρμανσης και κλιματισμού στο αεροδρόμιο Méditerranée του Μονπελιέ γερνούν και παρουσιάζουν υποβαθμισμένες επιδόσεις. Η θέρμανση παρέχεται από λέβητες που λειτουργούν με πετρέλαιο, ορυκτά καύσιμα. Το κρύο παράγεται από παλιό εξοπλισμό με υψηλή κατανάλωση νερού σε μια περιοχή κάτω από την πίεση του νερού το καλοκαίρι. Ως εκ τούτου, το γεγονός αυτό ώθησε τον αερολιμένα να βρει πιο ενάρετες λύσεις, ιδίως όσον αφορά τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Η γεωθερμική ενέργεια, μια ανανεώσιμη ενέργεια που αντλεί ενέργεια από τα υπόγεια ύδατα, αποτελεί ιδανική λύση για την κάλυψη των αναγκών του αεροδρομίου. Ένα δίκτυο νερού που αντλείται από τον υδροφόρο ορίζοντα (και στη συνέχεια πλήρως εγχύεται) καθώς και αντλίες θερμότητας θα αντικαταστήσουν τον τρέχοντα εξοπλισμό. Οι εργασίες έχουν προγραμματιστεί για το 2023, για τη θέση σε λειτουργία τον χειμώνα του 2023-2024. (Greek)
0 references
Montpellier Méditerranéen lentoasema investoi voimakkaasti kestävän kehityksen ratkaisuihin osana covid-19-pandemian jälkeistä kunnianhimoista tavoitetta 2026 koskevaa strategiaansa ja vuonna 2022 käynnistettyä yritysten yhteiskuntavastuuta koskevaa lähestymistapaansa. Montpellier Méditerranéen lentoaseman lämmitys- ja ilmastointilaitteistot vanhenevat ja niiden suorituskyky on heikentynyt. Lämmitys tapahtuu kaasuöljyllä, fossiilisilla polttoaineilla toimivilla kattiloilla. Kylmä tuotetaan vanhoilla laitteilla, joilla on suuri vedenkulutus vesistressin alueella kesällä. Tämä on saanut lentoaseman etsimään parempia ratkaisuja, erityisesti vähemmän päästöjä aiheuttavia kasvihuonekaasuja. Geoterminen energia, uusiutuva energia, joka saa energiaa pohjavedestä, on ihanteellinen ratkaisu lentoaseman tarpeisiin. Nykyiset laitteet korvataan vesipöydästä otetulla (ja sitten kokonaan uudelleen ruiskutetulla) vesiverkolla sekä lämpöpumpuilla. Työt on suunniteltu vuodelle 2023, ja ne on tarkoitus ottaa käyttöön talvella 2023–2024. (Finnish)
0 references
Stratēģijas laikposmam pēc Covid–2026. gada un 2022. gadā sāktās KSA pieejas ietvaros Montpellier Méditerranée lidosta veic lielus ieguldījumus ilgtspējīgas attīstības risinājumos. Montpellier Méditerranée lidostas apkures un gaisa kondicionēšanas iekārtas noveco un uzrāda pasliktinātu veiktspēju. Apkure tiek nodrošināta ar katliem, kas darbojas ar gāzeļļu, fosilo kurināmo. Aukstums tiek ražots ar vecām iekārtām ar augstu ūdens patēriņu reģionā zem ūdens stresa vasarā. Tāpēc lidosta ir spiesta rast labvēlīgākus risinājumus, jo īpaši attiecībā uz mazāk emitējošām siltumnīcefekta gāzēm. Ģeotermālā enerģija, atjaunojamā enerģija, kas iegūst enerģiju no gruntsūdeņiem, ir ideāls risinājums, lai apmierinātu lidostas vajadzības. Pašreizējās iekārtas aizstās no gruntsūdens (un pēc tam pilnībā atkārtoti ievadītā) iegūtā ūdens tīkls, kā arī siltumsūkņi. Darbs ir plānots 2023. gadā, lai to nodotu ekspluatācijā 2023.–2024. gada ziemā. (Latvian)
0 references
Bħala parti mill-istrateġija tagħha tal-2026 ta’ wara l-Ambizzjoni tal-COVID, u l-approċċ tas-CSR tagħha mibdi fl-2022, l-Ajruport ta’ Montpellier Méditerranée jinvesti ħafna f’soluzzjonijiet ta’ żvilupp sostenibbli. L-installazzjonijiet tat-tisħin u tal-arja kkundizzjonata fl-Ajruport ta’ Montpellier Méditerranée qed jiqdiemu u juru prestazzjoni degradata. It-tisħin huwa pprovdut minn bojlers li jaħdmu biż-żejt tal-gass, fjuwils fossili. Il-kesħa hija prodotta minn tagħmir antik b'konsum għoli ta 'ilma f'reġjun taħt stress ta' ilma fis-sajf. Għalhekk, dan wassal biex l-ajruport isib soluzzjonijiet aktar virtużi, b’mod partikolari gassijiet serra b’inqas emissjonijiet. L-enerġija ġeotermali, enerġija rinnovabbli li tieħu l-enerġija mill-ilma ta 'taħt l-art, hija soluzzjoni ideali biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-ajruport. Netwerk ta 'ilma meħud mill-water table (u mbagħad kompletament injettat mill-ġdid) kif ukoll pompi tas-sħana se jissostitwixxu t-tagħmir attwali. Il-ħidma hija ppjanata għall-2023, għall-ikkummissjonar fix-xitwa tal-2023-2024. (Maltese)
0 references
A Montpellier Méditerranée repülőtér a Covid19 utáni 2026-os ambíciókra vonatkozó stratégiájának és a 2022-ben kezdeményezett vállalati társadalmi felelősségvállalásra vonatkozó megközelítésének részeként jelentős beruházásokat hajt végre a fenntartható fejlődési megoldásokba. A Montpellier Méditerranée repülőtér fűtési és légkondicionáló berendezései öregednek és gyengébb teljesítményt mutatnak. A fűtést gázolajjal, fosszilis tüzelőanyagokkal működő kazánok biztosítják. A hideget a nagy vízfogyasztású régi berendezések állítják elő egy nyáron vízhiányos régióban. Ez tehát arra késztette a repülőteret, hogy erkölcsösebb megoldásokat találjon, különösen a kevesebb üvegházhatású gázt kibocsátókat. A geotermikus energia, egy megújuló energia, amely a felszín alatti vizekből nyer energiát, ideális megoldás a repülőtér igényeinek kielégítésére. A jelenlegi berendezést a talajvízből kinyert (majd teljesen visszafecskendezett) vízhálózat, valamint hőszivattyúk fogják felváltani. A munkálatokat 2023-ra, az üzembe helyezést pedig 2023–2024 telére tervezik. (Hungarian)
0 references
Ca parte a strategiei sale post-COVID Ambition 2026 și a abordării sale în materie de RSI inițiate în 2022, aeroportul Montpellier Méditerranée investește masiv în soluții de dezvoltare durabilă. Instalațiile de încălzire și aer condiționat de la Aeroportul Montpellier Méditerranée îmbătrânesc și prezintă performanțe degradate. Încălzirea este asigurată de cazane care funcționează cu motorină, combustibili fosili. Frigul este produs de echipamente vechi cu un consum ridicat de apă într-o regiune aflată sub stres hidric în timpul verii. Prin urmare, acest lucru a determinat aeroportul să găsească soluții mai virtuoase, în special reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Energia geotermală, o energie regenerabilă care extrage energie din apele subterane, este o soluție ideală pentru a satisface nevoile aeroportului. O rețea de apă extrasă din pânza freatică (și apoi complet reinjectată), precum și pompele de căldură vor înlocui echipamentul actual. Lucrările sunt planificate pentru 2023, urmând a fi puse în funcțiune în iarna 2023-2024. (Romanian)
0 references
Im Rahmen seiner Post-COVID-Strategie Ambition 2026 und seines im Jahr 2022 eingeleiteten CSR-Ansatzes investiert der Flughafen Montpellier Méditerranée massiv in Lösungen für eine nachhaltige Entwicklung. Die Heizungs- und Klimaanlagen am Flughafen Montpellier Méditerranée sind veraltet und weisen eine schlechtere Leistung auf. Die Heizung erfolgt durch Heizkessel, die mit Gas-Öl, fossilen Brennstoffen betrieben werden. Die Kälte wird durch alte Geräte mit hohem Wasserverbrauch in einer Region erzeugt, die im Sommer unter Wasserstress steht. Dies veranlasste den Flughafen, positivere Lösungen zu finden, insbesondere solche, die weniger Treibhausgase ausstoßen. Geothermie, erneuerbare Energie, die aus dem Grundwasser gewonnen wird, ist eine ideale Lösung, um den Bedarf des Flughafens zu decken. Ein Netz von Wasser, das aus dem Grundwasser entnommen (und dann vollständig wieder eingespeist) wird, sowie Wärmepumpen werden die bestehenden Anlagen ersetzen. Die Arbeiten sind für das Jahr 2023 geplant und sollen im Winter 2023-2024 in Betrieb genommen werden. (German)
0 references
Como parte de su estrategia post-COVID Ambition 2026, y su enfoque de RSE iniciado en 2022, el Aeropuerto de Montpellier Méditerranée invierte fuertemente en soluciones de desarrollo sostenible. Las instalaciones de calefacción y aire acondicionado en el aeropuerto de Montpellier Méditerranée están envejeciendo y muestran un rendimiento degradado. La calefacción es proporcionada por calderas que funcionan con gasóleo, combustibles fósiles. El frío es producido por equipos viejos con alto consumo de agua en una región bajo estrés hídrico en el verano. Por lo tanto, esto ha llevado al aeropuerto a encontrar soluciones más virtuosas, en particular menos emisiones de gases de efecto invernadero. La energía geotérmica, una energía renovable que extrae energía de las aguas subterráneas, es una solución ideal para satisfacer las necesidades del aeropuerto. Una red de agua extraída de la capa freática (y luego completamente reinyectada), así como bombas de calor reemplazarán el equipo actual. El trabajo está previsto para 2023, para su puesta en servicio en el invierno de 2023-2024. (Spanish)
0 references
27 November 2024
0 references
Identifiers
OCC000702
0 references