Ensuring CAT operating conditions. III at the runway 07 – 25 (Q7326212)
Jump to navigation
Jump to search
Project 158457 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Ensuring CAT operating conditions. III at the runway 07 – 25 |
Project 158457 in Romania |
Statements
3,035,847.73 Romanian Leu
0 references
607,169.55 Euro
0 references
3,571,585.57 Romanian Leu
0 references
714,317.11 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 December 2022
0 references
10 December 2023
0 references
AEROPORTUL INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ RA
0 references
Obiectivul general al acestui proiect îl reprezintă Asigurarea condiţiilor de operare CAT III la pista de decolare/aterizare 07-25 a Aeroportului Internaţional Avram Iancu Cluj. În cadrul proiectului, atat instalarea sistemelor de radionavigatie instrumentala (Radio-Navigation Aids) cat si sisteme de radionavigatie vor respecta legislatia din domeniul mediului respectiv Legea nr. 265/ 2006 privind aprobarea O.U.G. nr. 195/ 2005 privind protecția mediului cu modificările și completările utlerioare, precum si legislatia adiacenta Legea nr. 307/ 2006 privind apărarea împotriva incendiilor. Toate acestea sunt prevazute in cadrul caietului de sarcini incarcat pe platforma SICAP in vedereaderularii procedurii de licitatie. Implementarea proiectului va conduce la atenuarea schimbarilor climatice. In conditii meteorologice dificile cand vizibilitatea este scazuta, aeronavele sosite la aterizare nu vor mai fi nevoite sa survoleze conform procedurilor de zbor in asteptarea imbunatatirii conditiilor meteo, deoarece prin implementarea proiectului, aceste aeronave vor putea ateriza in conditii de vizibilitate scazuta. Reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera si implicit atenuarea schimbarilor climatice va fi posibila prin reducerea timpilor de survolare a aeronavelor si facilitarea aterizarii in conditii meteo cu vizibilitate scazuta si prin reducerea consumului de combustibil. Implementarea acestui proiect conduce la atingerea indicatorului de rezultat aferent OS 2.3, respectiv 2S13 - Pasageri imbarcati si debarcati in transportul aeroportuar. Proiectul vizeaza modernizarea aeroportului (indicator 2S17), situat pe reteaua TEN-T(comprehensive), prin asigurarea conditiilor de operare CAT III la pista de decolare/aterizare 07-25, contribuind astfel la realizarea indicatorului de rezultat din POIM. (Romanian)
0 references
Šā projekta vispārīgais mērķis ir nodrošināt CAT III darbības apstākļus Klužas Avrama Janku starptautiskās lidostas skrejceļā no 07 līdz 25. Projekta ietvaros gan instrumentālās navigācijas sistēmu (radionavigācijas līdzekļu), gan radionavigācijas sistēmu uzstādīšana atbildīs vides tiesību aktiem, attiecīgi Likumam Nr. 265/2006 par GEO Nr. 195/2005 par vides aizsardzību apstiprināšanu ar turpmākiem grozījumiem un papildinājumiem, kā arī blakus esošajiem tiesību aktiem Likumam Nr. 307/2006 par ugunsdrošību. Tās visas ir norādītas SICAP platformā augšupielādētajās specifikācijās konkursa procedūras veikšanai. Projekta īstenošanas rezultātā tiks mazinātas klimata pārmaiņas. Sarežģītos laika apstākļos, kad redzamība ir zema, gaisa kuģim, kas nolaižas, vairs nebūs jālido saskaņā ar lidojuma procedūrām, gaidot laika apstākļu uzlabošanos, jo, īstenojot projektu, šie gaisa kuģi varēs nolaisties sliktas redzamības apstākļos. Siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšana un tādējādi klimata pārmaiņu mazināšana būs iespējama, samazinot gaisa kuģu pārlidojumu laiku un atvieglojot nosēšanos sliktas redzamības laika apstākļos, kā arī samazinot degvielas patēriņu. Šā projekta īstenošanas rezultātā tiek sasniegts rezultātu rādītājs, kas saistīts ar OS 2.3 un 2S13 – Pasažieru iekāpšana un izkāpšana lidostu transportā. Projekta mērķis ir modernizēt lidostu (2S17. rādītājs), kas atrodas TEN-T tīklā (visaptverošs), nodrošinot CAT III darbības apstākļus uz 07-25 skrejceļa, tādējādi veicinot LIOP rezultātu rādītāja sasniegšanu. (Latvian)
0 references
L'objectif général de ce projet est d'assurer les conditions d'exploitation CAT III sur la piste 07-25 de l'aéroport international Cluj Avram Iancu. Dans le cadre du projet, l'installation de systèmes de navigation aux instruments (aides à la radionavigation) et de systèmes de radionavigation sera conforme à la législation environnementale, respectivement à la loi no 265/2006 sur l'approbation de la loi GEO no 195/2005 sur la protection de l'environnement avec les modifications et les achèvements ultérieurs, ainsi qu'à la loi adjacente no 307/2006 sur la protection contre les incendies. Tous ces éléments sont fournis dans les spécifications téléchargées sur la plateforme SICAP afin de mener la procédure d’appel d’offres. La mise en œuvre du projet conduira à l'atténuation du changement climatique. Dans des conditions météorologiques difficiles lorsque la visibilité est faible, les avions arrivant à l'atterrissage n'auront plus à survoler selon les procédures de vol en attendant l'amélioration des conditions météorologiques, car grâce à la mise en œuvre du projet, ces avions pourront atterrir dans des conditions de faible visibilité. Il sera possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre et donc d'atténuer le changement climatique en réduisant les temps de survol des aéronefs, en facilitant l'atterrissage dans des conditions météorologiques de faible visibilité et en réduisant la consommation de carburant. La mise en œuvre de ce projet conduit à la réalisation de l’indicateur de résultat lié aux OS 2.3 et 2S13 – Passagers embarqués et débarqués dans les transports aéroportuaires. Le projet vise à moderniser l'aéroport (indicateur 2S17), situé sur le réseau RTE-T (global), en garantissant les conditions d'exploitation CAT III sur la piste 07-25, contribuant ainsi à la réalisation de l'indicateur de résultat LIOP. (French)
0 references
The general objective of this project is to ensure the CAT III operating conditions at the 07-25 runway of Cluj Avram Iancu International Airport. Within the project, both the installation of instrument navigation systems (Radio-Navigation Aids) and radio navigation systems will comply with the environmental legislation, respectively Law no. 265/2006 on the approval of GEO no. 195/2005 on environmental protection with the subsequent amendments and completions, as well as the adjacent legislation Law no. 307/2006 on fire protection. All these are provided in the specifications uploaded on the SICAP platform in order to conduct the tender procedure. The implementation of the project will lead to climate change mitigation. In difficult weather conditions when visibility is low, aircraft arriving at landing will no longer have to fly over according to flight procedures pending the improvement of weather conditions, because through the implementation of the project, these aircraft will be able to land in conditions of low visibility. Reducing greenhouse gas emissions and thus mitigating climate change will be possible by reducing aircraft overflight times and facilitating landing in low visibility weather conditions and reducing fuel consumption. The implementation of this project leads to the achievement of the result indicator related to OS 2.3 and 2S13 - Passengers embarked and disembarked in airport transport. The project aims to modernize the airport (indicator 2S17), located on the TEN-T network (comprehensive), by ensuring the CAT III operating conditions at the 07-25 runway, thus contributing to the achievement of the LIOP result indicator. (English)
0.5740065218758846
0 references
L-objettiv ġenerali ta' dan il-proġett huwa li jiżgura l-kundizzjonijiet operattivi tal-CAT III fir-runway 07-25 tal-Ajruport Internazzjonali ta' Cluj Avram Iancu. Fi ħdan il-proġett, kemm l-installazzjoni ta’ sistemi ta’ navigazzjoni bl-istrumenti (Għajnuniet għan-Navigazzjoni bir-Radju) kif ukoll is-sistemi ta’ navigazzjoni bir-radju se jikkonformaw mal-leġiżlazzjoni ambjentali, rispettivament il-Liġi Nru 265/2006 dwar l-approvazzjoni tal-GEO Nru 195/2005 dwar il-protezzjoni ambjentali bl-emendi u t-tlestija sussegwenti, kif ukoll il-leġiżlazzjoni kontigwa l-Liġi Nru 307/2006 dwar il-protezzjoni min-nirien. Dawn kollha huma pprovduti fl-ispeċifikazzjonijiet imtellgħin fuq il-pjattaforma SICAP sabiex titwettaq il-proċedura tal-offerti. L-implimentazzjoni tal-proġett se twassal għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima. F’kundizzjonijiet tat-temp diffiċli meta l-viżibbiltà tkun baxxa, l-inġenji tal-ajru li jaslu fl-inżul mhux se jkollhom għalfejn itiru aktar skont il-proċeduri tat-titjiriet sakemm jitjiebu l-kundizzjonijiet tat-temp, minħabba li permezz tal-implimentazzjoni tal-proġett, dawn l-inġenji tal-ajru se jkunu jistgħu jinżlu f’kundizzjonijiet ta’ viżibbiltà baxxa. It-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra u b’hekk il-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima se jkunu possibbli billi jitnaqqsu l-ħinijiet tat-titjiriet li jgħaddu minn fuq l-inġenji tal-ajru u jiġi ffaċilitat l-inżul f’kundizzjonijiet tat-temp b’viżibbiltà baxxa u jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil. L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett twassal għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati relatat ma’ OS 2.3 u 2S13 - Passiġġieri imbarkati u żbarkati fit-trasport fl-ajruport. Il-proġett għandu l-għan li jimmodernizza l-ajruport (indikatur 2S17), li jinsab fin-netwerk TEN-T (komprensiv), billi jiżgura l-kundizzjonijiet operattivi tal-CAT III fir-runway 07-25, u b'hekk jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati tal-LIOP. (Maltese)
0 references
Obecným cílem tohoto projektu je zajistit provozní podmínky CAT III na dráze 07-25 mezinárodního letiště Cluj Avram Iancu. V rámci projektu bude instalace přístrojových navigačních systémů (radionavigačních pomůcek) a radionavigačních systémů v souladu s právními předpisy v oblasti životního prostředí, resp. se zákonem č. 265/2006 o schválení GEO č. 195/2005 o ochraně životního prostředí s následnými změnami a doplněními, jakož i s přilehlými právními předpisy zákona č. 307/2006 o požární ochraně. To vše je uvedeno ve specifikacích nahraných na platformě SICAP za účelem provedení nabídkového řízení. Realizace projektu povede ke zmírnění změny klimatu. Za obtížných povětrnostních podmínek, kdy je dohlednost nízká, letadla přilétající na přistání již nebudou muset létat podle letových postupů až do zlepšení povětrnostních podmínek, protože díky realizaci projektu budou tato letadla schopna přistát v podmínkách nízké dohlednosti. Snížení emisí skleníkových plynů, a tím i zmírnění změny klimatu, bude možné zkrácením doby přeletu letadel a usnadněním přistání za povětrnostních podmínek s nízkou viditelností a snížením spotřeby paliva. Realizace tohoto projektu vede k dosažení ukazatele výsledků týkajícího se OS 2.3 a 2S13 - Cestující nastupující a vystupující v letištní dopravě. Cílem projektu je modernizovat letiště (ukazatel 2S17), které se nachází v síti TEN-T (komplexní), zajištěním provozních podmínek CAT III na dráze 07-25, a přispět tak k dosažení ukazatele výsledků LIOP. (Czech)
0 references
Splošni cilj tega projekta je zagotoviti pogoje delovanja CAT III na vzletno-pristajalni stezi 07-25 mednarodnega letališča Cluj Avram Iancu. V okviru projekta bo namestitev instrumentalnih navigacijskih sistemov (radio-navigacijskih pripomočkov) in radionavigacijskih sistemov skladna z okoljsko zakonodajo, tj. zakonom št. 265/2006 o odobritvi GEO št. 195/2005 o varstvu okolja s poznejšimi spremembami in dopolnitvami ter sosednjim zakonom št. 307/2006 o protipožarni zaščiti. Vse to je navedeno v specifikacijah, naloženih na platformo SICAP za izvedbo razpisnega postopka. Izvajanje projekta bo privedlo do blažitve podnebnih sprememb. V težkih vremenskih razmerah, ko je vidljivost nizka, zrakoplovom, ki pristajajo, ne bo več treba leteti v skladu s postopki letenja, dokler se ne izboljšajo vremenske razmere, saj bodo lahko z izvajanjem projekta pristali v razmerah slabe vidljivosti. Zmanjšanje emisij toplogrednih plinov in s tem blažitev podnebnih sprememb bo mogoče s skrajšanjem časa preletov zrakoplovov in olajšanjem pristajanja v slabih vremenskih razmerah ob slabi vidljivosti ter zmanjšanjem porabe goriva. Izvajanje tega projekta vodi k doseganju kazalnika rezultatov, povezanega z OS 2.3 in 2S13 – Potniki, ki so se vkrcali in izkrcali v letališkem prometu. Cilj projekta je posodobiti letališče (kazalnik 2S17), ki se nahaja v omrežju TEN-T (celovito), z zagotavljanjem pogojev delovanja CAT III na vzletno-pristajalni stezi 07-25, s čimer bo prispeval k doseganju kazalnika rezultatov LIOP. (Slovenian)
0 references
A projekt általános célja a CAT III működési feltételeinek biztosítása a kolozsvári Avram Iancu nemzetközi repülőtér 07-25-ös kifutópályáján. A projekten belül mind a műszeres navigációs rendszerek (rádiónavigációs segédeszközök), mind a rádiónavigációs rendszerek telepítése megfelel a környezetvédelmi jogszabályoknak, illetve a környezetvédelemről szóló 195/2005. sz. GEO jóváhagyásáról szóló 265/2006. sz. törvénynek, valamint a későbbi módosításoknak és kiegészítéseknek, valamint a kapcsolódó törvénynek a tűzvédelemről szóló 307/2006. sz. törvénynek. Mindezt a SICAP platformra a közbeszerzési eljárás lefolytatása érdekében feltöltött dokumentáció tartalmazza. A projekt végrehajtása az éghajlatváltozás mérsékléséhez vezet. Nehéz időjárási körülmények között, amikor a látási viszonyok alacsonyak, a leszállásra érkező légi járműveknek az időjárási viszonyok javulásáig nem kell a repülési eljárásoknak megfelelően átrepülniük, mivel a projekt végrehajtása révén ezek a légi járművek rossz látási viszonyok között is képesek lesznek leszállni. Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentése és ezáltal az éghajlatváltozás mérséklése a légi járművek átrepülési idejének csökkentésével, a rossz látási viszonyok közötti leszállás megkönnyítésével és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésével lehetséges. E projekt végrehajtása az OS 2.3-hoz és a 2S13-hoz (Repülőtéri közlekedésben be- és kiszálló utasok) kapcsolódó eredménymutató elérését eredményezi. A projekt célja a TEN-T hálózaton található (átfogó) repülőtér (2S17 mutató) korszerűsítése a CAT III üzemeltetési feltételeinek biztosításával a 07-25 futópályán, hozzájárulva ezáltal a LIOP eredménymutató eléréséhez. (Hungarian)
0 references
Det overordnede mål med dette projekt er at sikre driftsbetingelserne for CAT III på start- og landingsbanen 07-25 i Cluj Avram Iancu International Airport. Inden for projektet vil både installationen af instrumentnavigationssystemer (radionavigationshjælpemidler) og radionavigationssystemer være i overensstemmelse med miljølovgivningen, henholdsvis lov nr. 265/2006 om godkendelse af GEO nr. 195/2005 om miljøbeskyttelse med efterfølgende ændringer og færdiggørelser samt den tilhørende lovgivning lov nr. 307/2006 om brandbeskyttelse. Alle disse er angivet i de specifikationer, der er uploadet på SICAP-platformen med henblik på gennemførelse af udbudsproceduren. Gennemførelsen af projektet vil føre til modvirkning af klimaændringer. Under vanskelige vejrforhold, når sigtbarheden er lav, vil fly, der ankommer til landing, ikke længere skulle flyve over i henhold til flyveprocedurerne, indtil vejrforholdene forbedres, fordi disse fly gennem gennemførelsen af projektet vil kunne lande under forhold med lav sigtbarhed. Reduktion af drivhusgasemissioner og dermed afbødning af klimaændringer vil være muligt ved at reducere flyoverflyvningstider og lette landing under vejrforhold med lav sigtbarhed og reducere brændstofforbruget. Gennemførelsen af dette projekt fører til opnåelse af resultatindikatoren vedrørende OS 2.3 og 2S13 — Passagerer, der er gået om bord og fra borde i lufthavnstransport. Projektet har til formål at modernisere lufthavnen (indikator 2S17), der ligger på TEN-T-nettet (samlet), ved at sikre CAT III-driftsbetingelserne på start- og landingsbanen 07-25 og dermed bidrage til opfyldelsen af LIOP-resultatindikatoren. (Danish)
0 references
Det allmänna målet för detta projekt är att säkerställa driftsförhållandena för CAT III på start- och landningsbanan 07-25 på Cluj Avram Iancu International Airport. Inom projektet kommer både installationen av instrumentnavigeringssystem (radionavigeringshjälpmedel) och radionavigeringssystem att överensstämma med miljölagstiftningen, lag nr 265/2006 om godkännande av GEO nr 195/2005 om miljöskydd med efterföljande ändringar och kompletteringar, samt den angränsande lagstiftningen lag nr 307/2006 om brandskydd. Alla dessa finns i de specifikationer som laddas upp på SICAP-plattformen för att anbudsförfarandet ska kunna genomföras. Genomförandet av projektet kommer att leda till en begränsning av klimatförändringarna. Under svåra väderförhållanden när sikten är låg kommer flygplan som anländer till landning inte längre att behöva flyga över enligt flygprocedurer i avvaktan på att väderförhållandena förbättras, eftersom dessa flygplan genom genomförandet av projektet kommer att kunna landa under förhållanden med låg sikt. Det kommer att vara möjligt att minska utsläppen av växthusgaser och därmed begränsa klimatförändringarna genom att minska flygplanens överflygningstider och underlätta landning i dåligt väder och minska bränsleförbrukningen. Genomförandet av detta projekt leder till att resultatindikatorn för OS 2.3 och 2S13 – Passagerare som stiger på och av vid flygplatstransporter uppnås. Projektet syftar till att modernisera flygplatsen (indikator 2S17), som är belägen i TEN-T-nätet (övergripande), genom att säkerställa driftsförhållandena för CAT III på start- och landningsbanan 07-25 och därigenom bidra till att resultatindikatorn för LIOP uppnås. (Swedish)
0 references
Všeobecným cieľom tohto projektu je zabezpečiť prevádzkové podmienky CAT III na vzletovej a pristávacej dráhe 07 – 25 medzinárodného letiska Kluž Avram Iancu. V rámci projektu bude inštalácia prístrojových navigačných systémov (rádionavigačných pomôcok) a rádionavigačných systémov v súlade s právnymi predpismi v oblasti životného prostredia, resp. so zákonom č. 265/2006 o schválení GEO č. 195/2005 o ochrane životného prostredia s následnými zmenami a doplneniami, ako aj so súvisiacim právnym predpisom č. 307/2006 o požiarnej ochrane. Všetky tieto informácie sú uvedené v špecifikáciách nahratých na platformu SICAP s cieľom uskutočniť postup verejného obstarávania. Realizácia projektu povedie k zmierneniu zmeny klímy. V ťažkých poveternostných podmienkach, keď je dohľadnosť nízka, lietadlá prilietajúce na pristátie už nebudú musieť preletieť podľa letových postupov až do zlepšenia poveternostných podmienok, pretože prostredníctvom realizácie projektu budú tieto lietadlá schopné pristáť v podmienkach nízkej dohľadnosti. Zníženie emisií skleníkových plynov, a tým zmiernenie zmeny klímy, bude možné skrátením času preletov lietadiel a uľahčením pristávania za poveternostných podmienok s nízkou viditeľnosťou a znížením spotreby paliva. Realizácia tohto projektu vedie k dosiahnutiu ukazovateľa výsledkov týkajúceho sa OS 2.3 a 2S13 – Cestujúci, ktorí nastúpili a vystúpili v letiskovej doprave. Cieľom projektu je modernizovať letisko (ukazovateľ 2S17), ktoré sa nachádza v sieti TEN-T (komplexné), zabezpečením prevádzkových podmienok CAT III na vzletovej a pristávacej dráhe 07 – 25, čím sa prispeje k dosiahnutiu ukazovateľa výsledkov LIOP. (Slovak)
0 references
Hankkeen yleisenä tavoitteena on varmistaa CAT III -toimintaolosuhteet Cluj Avram Iancun kansainvälisen lentoaseman kiitotiellä 07-25. Hankkeessa sekä mittarinavigointijärjestelmien (radionavigointilaitteet) että radionavigointijärjestelmien asentamisessa noudatetaan ympäristölainsäädäntöä, ympäristönsuojelusta annetun asetuksen nro 195/2005 hyväksymisestä annettua lakia nro 265/2006, sellaisena kuin se on muutettuna ja täydennettynä, sekä siihen liittyvää palontorjunnasta annettua lakia nro 307/2006. Kaikki nämä tiedot sisältyvät SICAP-alustalle tarjouspyyntömenettelyn toteuttamista varten ladattuihin eritelmiin. Hankkeen toteuttaminen johtaa ilmastonmuutoksen hillintään. Vaikeissa sääolosuhteissa, kun näkyvyys on heikko, laskeutumiseen saapuvien ilma-alusten ei enää tarvitse lentää lentomenetelmien mukaisesti, kunnes sääolosuhteet paranevat, koska hankkeen toteuttamisen myötä nämä ilma-alukset voivat laskeutua huonon näkyvyyden olosuhteissa. Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen ja siten ilmastonmuutoksen hillitseminen on mahdollista lyhentämällä ilma-alusten ylilentoaikoja ja helpottamalla laskeutumista huonon näkyvyyden sääolosuhteissa ja vähentämällä polttoaineen kulutusta. Tämän hankkeen täytäntöönpano johtaa OS 2.3:een ja 2S13:een (Lentokentällä alukseen nousseet ja aluksesta poistuneet matkustajat) liittyvän tulosindikaattorin saavuttamiseen. Hankkeen tavoitteena on nykyaikaistaa TEN-T-verkossa (kattava) sijaitsevaa lentoasemaa (indikaattori 2S17) varmistamalla CAT III -toimintaolosuhteet kiitotiellä 07–25 ja siten edistää LIOP-tulosindikaattorin saavuttamista. (Finnish)
0 references
Ο γενικός στόχος αυτού του έργου είναι να διασφαλιστούν οι συνθήκες λειτουργίας της CAT III στον διάδρομο 07-25 του Διεθνούς Αερολιμένα Cluj Avram Iancu. Στο πλαίσιο του έργου, τόσο η εγκατάσταση συστημάτων πλοήγησης με όργανα (βοηθήματα ραδιοπλοήγησης) όσο και τα συστήματα ραδιοπλοήγησης θα συμμορφώνονται με την περιβαλλοντική νομοθεσία, αντίστοιχα με τον νόμο αριθ. 265/2006 για την έγκριση του GEO αριθ. 195/2005 για την προστασία του περιβάλλοντος με τις επακόλουθες τροποποιήσεις και συμπληρώσεις, καθώς και με τον παρακείμενο νόμο αριθ. 307/2006 για την πυροπροστασία. Όλα αυτά παρέχονται στη συγγραφή υποχρεώσεων που αναφορτώνεται στην πλατφόρμα SICAP για τη διεξαγωγή της διαδικασίας υποβολής προσφορών. Η υλοποίηση του έργου θα οδηγήσει στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής. Σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, όταν η ορατότητα είναι χαμηλή, τα αεροσκάφη που φθάνουν κατά την προσγείωση δεν θα χρειάζεται πλέον να πετούν πάνω από το έδαφος σύμφωνα με τις διαδικασίες πτήσης εν αναμονή της βελτίωσης των καιρικών συνθηκών, διότι μέσω της υλοποίησης του έργου, τα αεροσκάφη αυτά θα είναι σε θέση να προσγειωθούν σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας. Η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και, ως εκ τούτου, ο μετριασμός της κλιματικής αλλαγής θα είναι δυνατή με τη μείωση των χρόνων υπερπτήσης των αεροσκαφών και τη διευκόλυνση της προσγείωσης σε καιρικές συνθήκες χαμηλής ορατότητας, καθώς και με τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων. Η υλοποίηση αυτού του έργου οδηγεί στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων που σχετίζεται με τα λειτουργικά συστήματα 2.3 και 2S13 - Επιβάτες που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται σε αερολιμενικές μεταφορές. Το έργο αποσκοπεί στον εκσυγχρονισμό του αερολιμένα (δείκτης 2S17), που βρίσκεται στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ (ολοκληρωμένο), διασφαλίζοντας τις συνθήκες λειτουργίας της κατηγορίας III στον διάδρομο 07-25, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων LIOP. (Greek)
0 references
Projekti üldeesmärk on tagada Cluj Avram Iancu rahvusvahelise lennujaama lennurajal 07-25 III kategooria käitamistingimused. Projekti raames on nii instrumentaalnavigatsioonisüsteemide (raadionavigatsiooni abiseadmed) kui ka raadionavigatsioonisüsteemide paigaldamine kooskõlas keskkonnaalaste õigusaktidega, milleks on vastavalt seadus nr 265/2006 keskkonnakaitset käsitleva valitsuse määruse nr 195/2005 heakskiitmise kohta koos hilisemate muudatuste ja täiendustega ning sellega seotud õigusakt nr 307/2006 tulekaitse kohta. Kõik need on esitatud pakkumismenetluste läbiviimiseks SICAPi platvormile üles laaditud tehnilises kirjelduses. Projekti rakendamine toob kaasa kliimamuutuste leevendamise. Keerulistes ilmastikutingimustes, kui nähtavus on madal, ei pea maandumisele saabuvad õhusõidukid enam vastavalt lennuprotseduuridele üle lendama, kuni ilmastikutingimused paranevad, sest projekti rakendamise kaudu saavad need õhusõidukid maanduda halva nähtavuse tingimustes. Kasvuhoonegaaside heite vähendamine ja seega kliimamuutuste leevendamine on võimalik, kui vähendada õhusõidukite ülelennuaegu ja hõlbustada maandumist halva nähtavusega ilmastikutingimustes ning vähendada kütusekulu. Selle projekti rakendamine viib tulemusnäitaja saavutamiseni, mis on seotud operatsioonisüsteemidega 2.3 ja 2S13 – lennujaamatranspordis pardale läinud ja pardalt maha tulnud reisijad. Projekti eesmärk on ajakohastada TEN-T võrgus (üldvõrk) asuvat lennujaama (näitaja 2S17), tagades CAT III käitamistingimused lennurajal 07-25, aidates seega kaasa LIOP tulemusnäitaja saavutamisele. (Estonian)
0 references
Is é cuspóir ginearálta an tionscadail seo coinníollacha oibriúcháin CAT III a chinntiú ag rúidbhealach 07-25 Aerfort Idirnáisiúnta Cluj Avram Iancu. Laistigh den tionscadal, comhlíonfaidh suiteáil córas loingseoireachta uirlisí (Áiseanna Radailoingseoireachta) agus córais loingseoireachta raidió araon an reachtaíocht chomhshaoil, Dlí Uimh. 265/2006 faoi seach maidir le formheas GEO uimh. 195/2005 maidir le cosaint an chomhshaoil leis na leasuithe agus na comhlánuithe ina dhiaidh sin, chomh maith le Dlí reachtaíochta cóngarach Uimh. 307/2006 maidir le cosaint ar dhóiteáin. Cuirtear iad sin go léir ar fáil sna sonraíochtaí a uaslódáiltear ar ardán SICAP chun an nós imeachta tairisceana a dhéanamh. Beidh maolú ar an athrú aeráide mar thoradh ar chur chun feidhme an tionscadail. I ndálaí deacra aimsire nuair a bhíonn an infheictheacht íseal, ní bheidh ar aerárthaí a thagann chuig tuirlingt eitilt anonn de réir nósanna imeachta eitilte go dtí go dtiocfaidh feabhas ar dhálaí aimsire, mar tríd an tionscadal a chur i bhfeidhm, beidh na haerárthaí seo in ann tuirlingt i ndálaí drochléargais. Beifear in ann astaíochtaí gás ceaptha teasa a laghdú agus, ar an gcaoi sin, an t-athrú aeráide a mhaolú trí amanna traseitilte aerárthaí a laghdú agus trí thuirlingt a éascú i ndálaí aimsire drochléargais agus trí ídiú breosla a laghdú. Mar thoradh ar chur chun feidhme an tionscadail seo, baineadh amach an táscaire toraidh a bhaineann le OS 2.3 agus 2S13 – Paisinéirí a bordáladh agus a díbhordáladh in iompar aerfoirt. Is é is aidhm don tionscadal an t-aerfort (táscaire 2S17) atá suite ar ghréasán TEN-T (cuimsitheach) a nuachóiriú, trí choinníollacha oibriúcháin CAT III a áirithiú ag an rúidbhealach 07-25, rud a chuirfidh le baint amach tháscaire toraidh LIOP. (Irish)
0 references
Das allgemeine Ziel dieses Projekts ist es, die Betriebsbedingungen des CAT III auf der Start- und Landebahn 07-25 des internationalen Flughafens Cluj Avram Iancu zu gewährleisten. Im Rahmen des Projekts werden sowohl die Installation von Instrumentennavigationssystemen (Funknavigationshilfen) als auch von Funknavigationssystemen den Umweltvorschriften bzw. dem Gesetz Nr. 265/2006 über die Genehmigung des GEO Nr. 195/2005 über den Umweltschutz mit den nachfolgenden Änderungen und Fertigstellungen sowie dem angrenzenden Gesetz Nr. 307/2006 über den Brandschutz entsprechen. All dies wird in den Spezifikationen angegeben, die auf die SICAP-Plattform hochgeladen werden, um das Ausschreibungsverfahren durchzuführen. Die Umsetzung des Projekts wird zur Eindämmung des Klimawandels führen. Bei schwierigen Wetterbedingungen bei geringer Sicht müssen Flugzeuge, die bei der Landung ankommen, nicht mehr nach Flugverfahren überfliegen, bis sich die Wetterbedingungen verbessert haben, da diese Flugzeuge durch die Durchführung des Projekts bei schlechten Sichtverhältnissen landen können. Die Verringerung der Treibhausgasemissionen und damit die Eindämmung des Klimawandels wird durch die Verringerung der Überflugzeiten von Flugzeugen, die Erleichterung der Landung bei schlechten Sichtverhältnissen und die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs möglich sein. Die Durchführung dieses Projekts führt zur Erreichung des Ergebnisindikators in Bezug auf OS 2.3 und 2S13 - Fluggäste, die im Flughafenverkehr ein- und ausgeschifft wurden. Das Projekt zielt darauf ab, den Flughafen (Indikator 2S17), der sich im TEN-V-Netz befindet (umfassend), zu modernisieren, indem die Betriebsbedingungen des CAT III an der Start- und Landebahn 07-25 gewährleistet werden, und so zur Erreichung des LIOP-Ergebnisindikators beizutragen. (German)
0 references
Bendrasis šio projekto tikslas – užtikrinti CAT III veiklos sąlygas Klužo Avramo Iancu tarptautinio oro uosto kilimo ir tūpimo takuose 07–25. Įgyvendinant projektą, tiek prietaisų navigacijos sistemų (radijo navigacijos priemonių), tiek radijo navigacijos sistemų įrengimas atitiks aplinkos apsaugos teisės aktus, atitinkamai Įstatymą Nr. 265/2006 dėl GEO Nr. 195/2005 dėl aplinkos apsaugos patvirtinimo su vėlesniais pakeitimais ir užbaigimais, taip pat gretimus teisės aktus – Įstatymą Nr. 307/2006 dėl priešgaisrinės apsaugos. Visa tai pateikiama specifikacijose, įkeltose į SICAP platformą, kad būtų galima vykdyti konkurso procedūrą. Įgyvendinus projektą bus sušvelninta klimato kaita. Esant sudėtingoms oro sąlygoms, kai matomumas yra žemas, orlaiviai, atvykstantys į nusileidimą, nebeturės skristi pagal skrydžio procedūras, kol bus pagerintos oro sąlygos, nes įgyvendinant projektą šie orlaiviai galės tūpti prasto matomumo sąlygomis. Sumažinti išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir taip sušvelninti klimato kaitą bus galima sutrumpinus skrydžių virš orlaivių laiką, palengvinus nusileidimą prasto matomumo oro sąlygomis ir sumažinus degalų sąnaudas. Įgyvendinus šį projektą pasiekiamas rezultatų rodiklis, susijęs su OS 2.3 ir 2S13 – oro uosto transporto priemonėmis įlaipinti ir išlaipinti keleiviai. Projekto tikslas – modernizuoti oro uostą (2S17 rodiklis), esantį TEN-T tinkle (išsamus), užtikrinant CAT III veiklos sąlygas 07–25 kilimo ir tūpimo takuose, taip prisidedant prie LIOP rezultatų rodiklio pasiekimo. (Lithuanian)
0 references
Общата цел на този проект е да се гарантират експлоатационните условия на CAT III на писта 07-25 на международното летище Cluj Avram Iancu. В рамките на проекта както инсталирането на инструментални навигационни системи (радионавигационни средства), така и радионавигационните системи ще бъдат в съответствие със законодателството в областта на околната среда, съответно Закон No 265/2006 за одобряване на GEO No 195/2005 относно опазването на околната среда с последващите изменения и допълнения, както и със съседното законодателство Закон No 307/2006 относно противопожарната защита. Всички те са предоставени в спецификациите, качени на платформата SICAP с цел провеждане на тръжната процедура. Изпълнението на проекта ще доведе до смекчаване на изменението на климата. При трудни метеорологични условия, когато видимостта е ниска, на въздухоплавателните средства, пристигащи при кацане, вече няма да се налага да прелитат съгласно процедурите за полети в очакване на подобряването на метеорологичните условия, тъй като чрез изпълнението на проекта тези въздухоплавателни средства ще могат да кацат в условия на ниска видимост. Намаляването на емисиите на парникови газове и по този начин смекчаването на изменението на климата ще бъде възможно чрез намаляване на времето за прелитане на въздухоплавателните средства и улесняване на кацането при метеорологични условия с ниска видимост и намаляване на разхода на гориво. Изпълнението на този проект води до постигането на показателя за резултати, свързан с OS 2.3 и 2S13 — Пътници, които са се качили и слезли в летищния транспорт. Проектът има за цел да модернизира летището (показател 2S17), разположено в мрежата TEN-T (цялостно), като гарантира експлоатационните условия на CAT III на писта 07-25, като по този начин допринася за постигането на показателя за резултатите от LIOP. (Bulgarian)
0 references
De algemene doelstelling van dit project is het waarborgen van de exploitatievoorwaarden van CAT III op de start- en landingsbaan 07-25 van de internationale luchthaven Cluj Avram Iancu. In het kader van het project zullen zowel de installatie van instrumentnavigatiesystemen (radionavigatiehulpmiddelen) als radionavigatiesystemen voldoen aan de milieuwetgeving, respectievelijk Wet nr. 265/2006 inzake de goedkeuring van GEO nr. 195/2005 inzake milieubescherming met de daaropvolgende wijzigingen en voltooiingen, en de aangrenzende wet nr. 307/2006 inzake brandbeveiliging. Al deze zijn opgenomen in de specificaties die op het SICAP-platform zijn geüpload om de aanbestedingsprocedure uit te voeren. De uitvoering van het project zal leiden tot mitigatie van de klimaatverandering. In moeilijke weersomstandigheden wanneer het zicht laag is, hoeven vliegtuigen die aankomen bij de landing niet langer over te vliegen volgens vluchtprocedures in afwachting van de verbetering van de weersomstandigheden, omdat deze vliegtuigen door de uitvoering van het project in staat zullen zijn om te landen in omstandigheden van slecht zicht. Het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen en dus het beperken van de klimaatverandering zal mogelijk zijn door het verkorten van de overvliegtijden van vliegtuigen en het vergemakkelijken van het landen bij slecht zichtbare weersomstandigheden en het verminderen van het brandstofverbruik. De uitvoering van dit project leidt tot de verwezenlijking van de resultaatindicator met betrekking tot OS 2.3 en 2S13 - Passagiers die zijn in- en ontscheept in het luchthavenvervoer. Het project heeft tot doel de luchthaven (indicator 2S17), gelegen op het TEN-T-netwerk (uitgebreid), te moderniseren door de exploitatievoorwaarden van CAT III op de start- en landingsbaan 07-25 te waarborgen en zo bij te dragen tot de verwezenlijking van de LIOP-resultaatindicator. (Dutch)
0 references
O objetivo geral deste projeto é garantir as condições operacionais do CAT III na pista 07-25 do Aeroporto Internacional de Cluj Avram Iancu. No âmbito do projeto, tanto a instalação de sistemas de navegação por instrumentos (Auxiliares de Radionavegação) como de sistemas de radionavegação cumprirão a legislação ambiental, respetivamente a Lei n.o 265/2006 relativa à aprovação do GEO n.o 195/2005 relativo à proteção do ambiente, com as subsequentes alterações e aditamentos, bem como a legislação adjacente Lei n.o 307/2006 relativa à proteção contra incêndios. Todos estes elementos são fornecidos no caderno de encargos carregado na plataforma SICAP, a fim de realizar o processo de concurso. A execução do projeto conduzirá à atenuação das alterações climáticas. Em condições meteorológicas difíceis, quando a visibilidade é baixa, as aeronaves que chegam à aterragem deixarão de ter de sobrevoar de acordo com os procedimentos de voo, na pendência da melhoria das condições meteorológicas, uma vez que, através da execução do projeto, estas aeronaves poderão aterrar em condições de baixa visibilidade. A redução das emissões de gases com efeito de estufa e, por conseguinte, a atenuação das alterações climáticas serão possíveis através da redução dos tempos de sobrevoo das aeronaves, da facilitação da aterragem em condições meteorológicas de baixa visibilidade e da redução do consumo de combustível. A execução deste projeto conduz à concretização do indicador de resultados relativo ao OS 2.3 e 2S13 - Passageiros embarcados e desembarcados no transporte aeroportuário. O projeto visa modernizar o aeroporto (indicador 2S17), localizado na rede RTE-T (global), assegurando as condições de funcionamento do CAT III na pista 07-25, contribuindo assim para a consecução do indicador de resultados LIOP. (Portuguese)
0 references
Opći je cilj ovog projekta osigurati operativne uvjete za CAT III na uzletno-sletnoj stazi Cluj Avram Iancu u razdoblju od 7. do 25. U okviru projekta ugradnja sustava za instrumentalnu navigaciju (radionavigacijska pomagala) i sustava za radionavigaciju bit će u skladu sa zakonodavstvom o okolišu, odnosno Zakonom br. 265/2006 o odobrenju GEO-a br. 195/2005 o zaštiti okoliša s naknadnim izmjenama i dopunama, kao i sa susjednim zakonodavstvom Zakonom br. 307/2006 o zaštiti od požara. Sve je navedeno u specifikacijama koje su učitane na platformu SICAP kako bi se proveo natječajni postupak. Provedba projekta dovest će do ublažavanja klimatskih promjena. U teškim vremenskim uvjetima kada je vidljivost niska, zrakoplovi koji dolaze na slijetanje više neće morati letjeti prema procedurama letenja dok se ne poboljšaju vremenski uvjeti, jer će kroz provedbu projekta ti zrakoplovi moći sletjeti u uvjetima niske vidljivosti. Smanjenje emisija stakleničkih plinova, a time i ublažavanje klimatskih promjena, bit će moguće skraćivanjem vremena prelijetanja zrakoplova i olakšavanjem slijetanja u vremenskim uvjetima slabe vidljivosti te smanjenjem potrošnje goriva. Provedbom ovog projekta postiže se pokazatelj rezultata povezan s operativnim sustavima 2.3 i 2S13 – Putnici ukrcani i iskrcani u zračnom prijevozu. Cilj je projekta modernizirati zračnu luku (pokazatelj 2S17), koja se nalazi na mreži TEN-T (sveobuhvatno), osiguravanjem operativnih uvjeta za CAT III na uzletno-sletnoj stazi 07-25, čime se doprinosi postizanju pokazatelja rezultata LIOP-a. (Croatian)
0 references
L'obiettivo generale di questo progetto è garantire le condizioni operative della CAT III sulla pista 07-25 dell'aeroporto internazionale di Cluj Avram Iancu. Nell'ambito del progetto, sia l'installazione di sistemi di navigazione strumentale (Aiuti alla radionavigazione) che di sistemi di radionavigazione saranno conformi alla legislazione ambientale, rispettivamente alla legge n. 265/2006 sull'approvazione del GEO n. 195/2005 sulla protezione ambientale con le successive modifiche e completamenti, nonché alla legislazione adiacente legge n. 307/2006 sulla protezione antincendio. Tutti questi sono forniti nel capitolato d'oneri caricato sulla piattaforma SICAP al fine di condurre la procedura di gara. L'attuazione del progetto porterà alla mitigazione dei cambiamenti climatici. In condizioni meteorologiche difficili quando la visibilità è bassa, gli aeromobili in arrivo all'atterraggio non dovranno più sorvolare secondo le procedure di volo in attesa del miglioramento delle condizioni meteorologiche, perché attraverso l'attuazione del progetto, questi aeromobili saranno in grado di atterrare in condizioni di scarsa visibilità. Ridurre le emissioni di gas a effetto serra e quindi mitigare i cambiamenti climatici sarà possibile riducendo i tempi di sorvolo degli aeromobili e facilitando l'atterraggio in condizioni meteorologiche di scarsa visibilità e riducendo il consumo di carburante. L'attuazione di questo progetto porta al raggiungimento dell'indicatore di risultato relativo ai sistemi operativi 2.3 e 2S13 - Passeggeri imbarcati e sbarcati nel trasporto aeroportuale. Il progetto mira a modernizzare l'aeroporto (indicatore 2S17), situato sulla rete TEN-T (completo), garantendo le condizioni operative CAT III sulla pista 07-25, contribuendo così al raggiungimento dell'indicatore di risultato LIOP. (Italian)
0 references
El objetivo general de este proyecto es garantizar las condiciones de funcionamiento del CAT III en la pista 07-25 del Aeropuerto Internacional Cluj Avram Iancu. Dentro del proyecto, tanto la instalación de sistemas de navegación por instrumentos (ayudas a la radionavegación) como los sistemas de radionavegación cumplirán con la legislación ambiental, respectivamente, la Ley n.o 265/2006 sobre la aprobación del GEO n.o 195/2005 sobre protección ambiental con las modificaciones y terminaciones posteriores, así como la legislación adyacente Ley n.o 307/2006 sobre protección contra incendios. Todo esto se proporciona en las especificaciones cargadas en la plataforma SICAP para llevar a cabo el procedimiento de licitación. La implementación del proyecto conducirá a la mitigación del cambio climático. En condiciones climáticas difíciles cuando la visibilidad es baja, las aeronaves que lleguen al aterrizaje ya no tendrán que sobrevolar de acuerdo con los procedimientos de vuelo a la espera de la mejora de las condiciones climáticas, ya que a través de la implementación del proyecto, estas aeronaves podrán aterrizar en condiciones de baja visibilidad. Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y, por lo tanto, mitigar el cambio climático será posible reduciendo los tiempos de sobrevuelo de las aeronaves y facilitando el aterrizaje en condiciones climáticas de baja visibilidad y reduciendo el consumo de combustible. La implementación de este proyecto conduce a la consecución del indicador de resultados relacionado con OS 2.3 y 2S13 - Pasajeros embarcados y desembarcados en el transporte aeroportuario. El proyecto tiene por objeto modernizar el aeropuerto (indicador 2S17), situado en la red RTE-T (completo), garantizando las condiciones de funcionamiento del CAT III en la pista 07-25, contribuyendo así a la consecución del indicador de resultados LIOP. (Spanish)
0 references
5 June 2024
0 references
Municipiul Cluj-Napoca, Romania
0 references
Identifiers
158457
0 references