Line speed increase in the section Brno – Slatina – Blažovice (Q72226)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q72226 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Line speed increase in the section Brno – Slatina – Blažovice |
Project Q72226 in Czech Republic |
Statements
554,990,850.0 Czech koruna
0 references
22,754,626.0 Euro
0 references
652,930,370.0 Czech koruna
0 references
26,770,146.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
14 February 2018
0 references
16 October 2019
0 references
30 November 2019
0 references
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
0 references
11000
0 references
Stavba je svým charakterem rekonstrukcí stávající železniční trati ve stávajícím tělese dráhy. Stavba je umístěna na dvoukolejné celostátní trati Blažovice - Brno hl.n. č. 318A (dle TTP), č. 340 (dle KJŘ) v úseku Šlapanice - Brno-Slatina. Trať je elektrifikována střídavou trakcí 25 kV, 50 Hz. Současná traťová rychlost v úseku stavby je 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] od km 7,004 do km 15,587 [ZV] Blažovice), zábrzdná vzdálenost je 700 m, traťová třída zatížení je C3. (Czech)
0 references
The construction is the nature of the reconstruction of the existing railway line in the existing railway body. The construction is located on the two-track national line Blažovice – Brno hl.n. no. 318A (according to TTP), No. 340 (according to KJŘ) in the section Šlapanice – Brno-Slatina. The line is electrified by AC traction 25 kV, 50 Hz. The current line speed in the construction section is 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] from km 7.004 to km 15.587 [ZV] Blažovice), the braking distance is 700 m, the line load class is C3. (English)
23 October 2020
0.7433566521390236
0 references
La construction se caractérise par la reconstruction de la ligne de chemin de fer existante dans la structure existante du chemin de fer. La construction est située sur la ligne nationale à deux voies Blažovice — Brno Main Line No 318A (selon le TTP), no 340 (selon KJ') dans le tronçon Šlapanice — Brno-Slatina. La ligne est électrifiée par une traction alternée de 25 kV, 50 Hz. La vitesse actuelle de la ligne dans la section de construction est de 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] du km 7.004 au km 15.587 [ZV] Blažovice), la distance de freinage est de 700 m, la classe de ligne est C3. (French)
29 November 2021
0 references
Der Bau zeichnet sich durch den Wiederaufbau der bestehenden Eisenbahnstrecke in der bestehenden Struktur der Eisenbahn aus. Der Bau befindet sich auf der zweigleisigen Nationallinie Blažovice – Brno Main Line Nr. 318A (nach TTP), Nr. 340 (nach KJŘ) im Abschnitt Šlapanice – Brno-Slatina. Die Linie wird elektrifiziert durch wechselnde Traktion von 25 kV, 50 Hz. Die aktuelle Streckengeschwindigkeit im Bauabschnitt beträgt 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] von km 7.004 bis km 15.587 [ZV] Blažovice), die Bremsstrecke beträgt 700 m, die Streckenklasse C3. (German)
3 December 2021
0 references
De aanleg wordt gekenmerkt door de wederopbouw van de bestaande spoorlijn in de bestaande spoorwegstructuur. De bouw bevindt zich op de tweebaanslijn Blažovice — Brno Main Line nr. 318A (volgens TTP), nr. 340 (volgens KJр) in het traject Šlapanice — Brno-Slatina. De lijn wordt geëlektrificeerd door afwisselende tractie van 25 kV, 50 Hz. De huidige lijnsnelheid in het bouwgedeelte is 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] van km 7,004 tot km 15.587 [ZV] Blažovice), de remafstand is 700 m, lijnklasse C3. (Dutch)
13 December 2021
0 references
La costruzione è caratterizzata dalla ricostruzione della linea ferroviaria esistente nella struttura esistente della ferrovia. La costruzione si trova sulla linea nazionale a due binari Blažovice — Brno Linea principale n. 318A (secondo TTP), n. 340 (secondo KJ) nella sezione Šlapanice — Brno-Slatina. La linea è elettrificata alternando trazione di 25 kV, 50 Hz. La velocità attuale della linea nel tratto di costruzione è di 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] dal km 7.004 al km 15.587 [ZV] Blažovice), la distanza di frenata è 700 m, la classe di linea è C3. (Italian)
14 January 2022
0 references
La construcción se caracteriza por la reconstrucción de la línea ferroviaria existente en la estructura existente del ferrocarril. La construcción está situada en la línea nacional de dos vías Blažovice — Brno Main Line N.º 318A (según TTP), N.º 340 (según KJδ) en el tramo Šlapanice — Brno-Slatina. La línea se electrifica mediante tracción alterna de 25 kV, 50 Hz. La velocidad actual de la línea en la sección de construcción es de 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] de km 7.004 a km 15.587 [ZV] Blažovice), la distancia de frenado es de 700 m, la clase de línea es C3. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Konstruktionen er karakteren af rekonstruktionen af den eksisterende jernbanestrækning i det eksisterende jernbaneorgan. Byggeriet er placeret på den tosporede nationale linje Blažovice — Brno hl.n. nr. 318A (ifølge TTP), nr. 340 (ifølge KJ'er) i afsnittet Šlapanice — Brno-Slatina. Linjen er elektrificeret med vekselstrømstræk 25 kV, 50 Hz. Den aktuelle strækningshastighed i konstruktionsafsnittet er 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] fra km 7.004 til km 15.587 [ZV] Blažovice), bremselængden er 700 m, strækningens belastningsklasse er C3. (Danish)
25 July 2022
0 references
Η κατασκευή είναι η φύση της ανακατασκευής της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής στον υφιστάμενο σιδηροδρομικό φορέα. Η κατασκευή βρίσκεται στη διττή εθνική γραμμή Blažovice — Brno hl.n. no. 318A (σύμφωνα με το TTP), αριθ. 340 (σύμφωνα με την KJ) στο τμήμα Šlapanice — Brno-Slatina. Η γραμμή ηλεκτρίζεται από AC έλξης 25 kV, 50 Hz. Η τρέχουσα ταχύτητα γραμμής στο τμήμα κατασκευής είναι 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] από km 7.004 έως km 15.587 [ZV] Blažovice), η απόσταση πέδησης είναι 700 m, η κατηγορία φορτίου γραμμής είναι C3. (Greek)
25 July 2022
0 references
Izgradnja je priroda rekonstrukcije postojeće željezničke pruge u postojećem željezničkom tijelu. Izgradnja se nalazi na dvosmjernoj nacionalnoj pruzi Blažovice – Brno hl.n. br. 318A (prema TTP-u), br. 340 (prema KJ-ju) u dionici Šlapanice – Brno-Slatina. Linija je elektrificirana AC vučom 25 kV, 50 Hz. Trenutačna brzina pruge u građevinskom dijelu iznosi 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] od km 7,004 do km 15,587 [ZV] Blažovice), kočni put je 700 m, a razred opterećenja pruge je C3. (Croatian)
25 July 2022
0 references
Construcția este natura reconstrucției liniei de cale ferată existente în organismul feroviar existent. Construcția este situată pe linia națională cu două căi Blažovice – Brno hl.n. nr. 318A (conform TTP), nr. 340 (conform KJ) în secțiunea Šlapanice – Brno-Slatina. Linia este electrificată prin tracțiune AC 25 kV, 50 Hz. Viteza actuală a liniei în secțiunea de construcție este de 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] de la km 7.004 la km 15.587 [ZV] Blažovice), distanța de frânare este de 700 m, clasa de sarcină pe linie este C3. (Romanian)
25 July 2022
0 references
Stavba je charakterom rekonštrukcie existujúcej železničnej trate v existujúcom železničnom telese. Stavba sa nachádza na dvojkoľajovej národnej trati Blažovice – Brno hl.n. č. 318A (podľa TTP), č. 340 (podľa KJŘ) v úseku Šlapanice – Brno-Slatina. Vedenie je elektrifikované striedavým trakciou 25 kV, 50 Hz. Bežná traťová rýchlosť v stavebnom úseku je 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] od km 7.004 do km 15.587 [ZV] Blažovice), brzdná dráha je 700 m, trieda zaťaženia trate je C3. (Slovak)
25 July 2022
0 references
Il-kostruzzjoni hija n-natura tar-rikostruzzjoni tal-linja ferrovjarja eżistenti fil-korp ferrovjarju eżistenti. Il-kostruzzjoni tinsab fuq il-linja nazzjonali b’żewġ binarji Blažovice — Brno hl.n. nru. 318A (skont it-TTP), Nru 340 (skont il-KAĠ) fis-sezzjoni Šlapanice — Brno-Slatina. Il-linja hija elettrifikata bi trazzjoni AC 25 kV, 50 Hz. Il-veloċità attwali tal-linja fis-sezzjoni tal-kostruzzjoni hija 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] minn km 7.004 sa km 15.587 [ZV] Blažovice), id-distanza tal-ibbrejkjar hija 700 m, il-klassi tat-tagħbija tal-linja hija C3. (Maltese)
25 July 2022
0 references
A construção é a natureza da reconstrução da linha férrea existente no corpo ferroviário existente. A construção está localizada na linha nacional de duas vias Blažovice – Brno hl.n. n.o 318A (de acordo com a TTP), n.o 340 (de acordo com a KJŘ) no troço Šlapanice – Brno-Slatina. A linha é eletrificada por tração AC 25 kV, 50 Hz. A velocidade atual da linha no troço de construção é de 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] do km 7.004 ao km 15.587 [ZV] Blažovice), a distância de travagem é de 700 m, a classe de carga da linha é C3. (Portuguese)
25 July 2022
0 references
Rakentaminen on nykyisen rautatielinjan jälleenrakentamisen luonne nykyisessä rautatieelimessä. Rakennus sijaitsee kaksiraiteisella kansallislinjalla Blažovice – Brno hl.n. no. 318A (TTP:n mukaan), nro 340 (KJ:n mukaan) osuudella Šlapanice – Brno-Slatina. Linja sähköistetään vaihtoveturilla 25 kV, 50 Hz. Nykyinen radan nopeus rakennusosuudella on 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] kilometristä 7,004 km:iin 15,587 kilometriin [ZV] Blažovice), jarrutusmatka on 700 m, linjakuormaluokka C3. (Finnish)
25 July 2022
0 references
Budowa jest charakterem przebudowy istniejącej linii kolejowej w istniejącym organie kolejowym. Budowa znajduje się na dwutorowej linii krajowej Blažovice – Brno hl.n. nr 318A (według TTP), nr 340 (według KJreitai) na odcinku Šlapanice – Brno-Slatina. Linia jest zelektryfikowana trakcją prądu przemiennego 25 kV, 50 Hz. Obecna prędkość linii na odcinku budowlanym wynosi 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] od km 7.004 do km 15.587 [ZV] Blažovice), droga hamowania wynosi 700 m, klasa obciążenia liniowego C3. (Polish)
25 July 2022
0 references
Gradnja je narava obnove obstoječe železniške proge v obstoječem železniškem telesu. Gradnja se nahaja na dvotirni nacionalni progi Blažovice – Brno hl.n. št. 318A (glede na TTP), št. 340 (po KJ) v odseku Šlapanice – Brno-Slatina. Proga je elektrificirana z izmenično vleko 25 kV, 50 Hz. Trenutna hitrost proge v gradbenem odseku je 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] od km 7.004 do km 15.587 [ZV] Blažovice), zavorna razdalja 700 m, razred obremenitve proge C3. (Slovenian)
25 July 2022
0 references
Statyba yra esamos geležinkelio linijos rekonstrukcija esamoje geležinkelio įstaigoje. Statyba yra ant dvikelės nacionalinės linijos Blažovice – Brno hl.n. Nr. 318A (pagal TTP), Nr. 340 (pagal KJŇ) atkarpoje „Šlapanice – Brno-Slatina“. Linija elektrifikuojama 25 kV, 50 Hz kintamosios srovės trauka. Dabartinis linijos greitis statybos ruože yra 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] nuo 7,004 km iki 15,587 [ZV] Blažovice km), stabdymo kelias yra 700 m, linijos apkrovos klasė yra C3. (Lithuanian)
25 July 2022
0 references
Būvniecība ir esošās dzelzceļa līnijas rekonstrukcijas būtība esošajā dzelzceļa iestādē. Būvniecība atrodas uz divsliežu nacionālās līnijas Blažovice — Brno hl.n. Nr. 318A (saskaņā ar TTP), Nr. 340 (saskaņā ar KJΣ) posmā Šlapanice — Brno-Slatina. Līniju elektrificē ar maiņstrāvas vilci 25 kV, 50 Hz. Pašreizējais līnijas ātrums būvniecības posmā ir 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] no 7,004 km līdz 15,587 km [ZV] Blažovice), bremzēšanas ceļš ir 700 m, līnijas slodzes klase ir C3. (Latvian)
25 July 2022
0 references
Строителството е характерно за реконструкцията на съществуващата железопътна линия в съществуващия железопътен орган. Строителството е разположено на двурелсовата национална линия Blažovice — Brno hl.n. № 318A (съгласно TTP), № 340 (съгласно KJų) в участъка Шлапанице — Бърно-Слатина. Линията е електрифицирана с променлив ток 25 kV, 50 Hz. Текущата скорост на линията в строителния участък е 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] от km 7,004 до km 15.587 [ZV] Blažovice), спирачният път е 700 m, класът на натоварване по тръбопровода е C3. (Bulgarian)
25 July 2022
0 references
Az építés a meglévő vasúti szervezet meglévő vasútvonalának rekonstrukciója. Az építkezés a kétvágányú Blažovice – Brno hl.n. no. 318A vonalon helyezkedik el (a TTP szerint), a Šlapanice – Brno-Slatina szakasz 340. sz. (KJ-nek megfelelően). A vonalat 25 kV, 50 Hz váltakozó áramú vontatással villamosítják. Az építési szakasz jelenlegi vonalsebessége 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] a 7,004 km-től 15,587 km-ig [ZV] Blažovice), a féktávolság 700 m, a vonal terhelési osztálya C3. (Hungarian)
25 July 2022
0 references
Is é an tógáil ná an t-atógáil ar an líne iarnróid atá ann cheana sa chomhlacht iarnróid atá ann cheana. Tá an tógáil suite ar an líne náisiúnta dhá rian Blažovice — Brno hl.n. uimh. 318A (de réir TTP), Uimh. 340 (de réir KJ); sa roinn Šlapanice — Brno-Slatina. Tá an líne leictrithe ag tarraingt AC 25 kV, 50 Hz. Is é 80 km/h an luas líne reatha sa chuid tógála (Brno-Slatina [ZV] ó km 7.004 go km 15.587 [ZV] Blažovice), is é 700 m an t-achar coscánaithe, is é C3 an rang ualach líne. (Irish)
25 July 2022
0 references
Konstruktionen är den typ av ombyggnad av den befintliga järnvägslinjen i den befintliga järnvägsbyggnaden. Byggandet är beläget på den tvåspåriga nationella linjen Blažovice – Brno hl.n. nr 318A (enligt TTP), nr 340 (enligt KJ). I avsnittet Šlapanice – Brno-Slatina. Linjen är elektrifierad av växelström 25 kV, 50 Hz. Den nuvarande linjehastigheten i konstruktionssektionen är 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] från km 7.004 till km 15.587 [ZV] Blažovice), bromssträckan är 700 m, linjens belastningsklass är C3. (Swedish)
25 July 2022
0 references
Ehitus on olemasoleva raudteeüksuse olemasoleva raudteeliini rekonstrueerimise olemus. Ehitus asub kaherajalisel liinil Blažovice – Brno hl.n. nr 318A (TTP andmetel), nr 340 (KJ-i andmetel) Šlapanice – Brno-Slatina lõigul. Liin elektrifitseeritakse vahelduvvoolu veojõuga 25 kV, 50 Hz. Ehituslõigu praegune kiirus on 80 km/h (Brno-Slatina [ZV] km 7,004 kuni 15.587 [ZV] Blažovice), pidurdusteekond on 700 m, liini koormusklass on C3. (Estonian)
25 July 2022
0 references
22 December 2023
0 references
Identifiers
CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000117
0 references