2021 – Development of the gentle path of Homet (Q6892823)
Jump to navigation
Jump to search
Project 21E07958 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | 2021 – Development of the gentle path of Homet |
Project 21E07958 in France |
Statements
0.0 Euro
0 references
3,858,333.0 Euro
0 references
0.0 percent
0 references
COMMUNE DE CHERBOURG-EN-COTENTIN
0 references
50100
0 references
Le projet de Voie douce du Homet est de type « itinéraire sécurisé ». Cette ancienne voie ferrée, fermée depuis juin 2016, est une emprise indépendante en site propre, qui sera exclusivement réservée à la circulation des modes non motorisés et à celle des piétons. Une Autorisation Temporaire d'Occupation devrait être délivrée au cours du 1er trimestre 2022. En parallèle, une procédure d'acquisition est en cours. Caractéristiques générales: -Longueur : 2.8 km -Largeur : entre 3m et 5m -Type de revêtement envisagé : enrobé -Stationnement vélo : Le stationnement vélo est prévu dans le cadre du projet de Pôle d’Échanges Multimodaux avec 2 boxes sécurisés aux abords du PEM. La pose d’arceaux vélos est envisagée aux différents accès de la voie du Homet. -Point de raccord avec le réseau cyclable existant 1/ Raccordement avec la piste cyclable de la Saline au nord ; 2/ Raccordement avec la « coronapiste » du Boulevard de l’Atlantique (French)
0 references
Das Projekt „Soft Way du Homet“ ist vom Typ „gesicherte Route“. Diese alte Eisenbahnstrecke, die seit Juni 2016 geschlossen wurde, ist ein eigenständiger Standort, der ausschließlich für den Verkehr von nicht motorisierten Verkehrsträgern und Fußgängern reserviert ist. Im 1. Quartal 2022 sollte eine befristete Besatzungsbewilligung erteilt werden. Parallel dazu läuft ein Erwerbsverfahren. Allgemeine Merkmale: —Länge: 2,8 km -Breite: zwischen 3 m und 5 m – Art der vorgesehenen Beschichtung: beschichtet -Fahrrad-Parken: Das Fahrradparken ist im Rahmen des Multimodalen Handelspols mit 2 sicheren Boxen in der Nähe des PEM geplant. Die Verlegung von Fahrradbügeln ist zu den verschiedenen Zugängen des Homet-Wegs geplant. —Verbindungspunkt mit dem bestehenden Radnetz 1/Verbindung mit dem Radweg der Saline im Norden; 2/Verbindung mit der „Koronapistin“ des Boulevard de l’Atlantique (German)
0 references
El proyecto Soft Way de Homet es de un tipo de «ruta segura». Este antiguo ferrocarril, cerrado desde junio de 2016, es un derecho de paso independiente en su propio sitio, que se reservará exclusivamente para la circulación de modos no motorizados y para peatones. Se espera que se expida una autorización de ocupación temporal en el primer trimestre de 2022. Al mismo tiempo, se está llevando a cabo un procedimiento de adquisición. Características generales: —Longitud: 2,8 km — Ancho: entre 3 m y 5 m — Tipo de recubrimiento previsto: recubierto — Ciclismo: El estacionamiento de bicicletas está previsto como parte del proyecto Multimodal Exchange Pole con 2 cajas seguras cerca del PEM. La instalación de postes de bicicleta está prevista en los diversos accesos del carril Homet. Punto de conexión con la red de ciclo existente 1/Conexión con el carril bici Saline al norte; 2/Conectando con el «coronapista» del Boulevard de l’Atlantique (Spanish)
0 references
Het Soft Way-project van de Homet is van een „veilige route” type. Deze voormalige spoorlijn, die sinds juni 2016 is gesloten, is een onafhankelijk spoorwegrecht op zijn eigen terrein, dat uitsluitend zal worden gereserveerd voor het verkeer van niet-gemotoriseerde vervoerswijzen en voor voetgangers. Naar verwachting zal in het eerste kwartaal van 2022 een tijdelijke bezettingsvergunning worden afgegeven. Tegelijkertijd is er een overnameprocedure aan de gang. Algemene kenmerken: —Lengte: 2,8 km — Breedte: tussen 3 m en 5 m — beoogde soort coating: gecoat — Fietsen: Fietsenstalling is gepland als onderdeel van het Multimodal Exchange Pole project met 2 beveiligde boxen in de buurt van de PEM. De installatie van fietsstokken is voorzien bij de verschillende toegangen van de Homet lane. —Verbindingspunt met bestaand fietsnetwerk 1/Verbinding maken met het fietspad Saline naar het noorden; 2/Verbinding maken met de „coronapist” van Boulevard de l’Atlantique (Dutch)
0 references
Proiectul Soft Way al Homet este de tip „rută sigură”. Această fostă cale ferată, închisă din iunie 2016, este un drept de drum independent pe propriul amplasament, care va fi rezervat exclusiv circulației modurilor nemotorizate și pietonilor. Se preconizează că o autorizație de ocupare temporară va fi eliberată în primul trimestru al anului 2022. În același timp, este în curs de desfășurare o procedură de achiziție. Caracteristici generale: —Lungime: 2,8 km – Lățime: între 3 m și 5 m – Tipul de acoperire avut în vedere: căptușeală – Ciclism: Parcarea bicicletelor este planificată ca parte a proiectului Multimodal Exchange Pole cu 2 cutii securizate lângă PEM. Instalarea stâlpilor de biciclete este avută în vedere la diferitele accese ale benzii Homet. Punctul de conectare la rețeaua de biciclete existentă 1/Conectarea cu traseul pentru biciclete Saline spre nord; 2/Conectarea cu „coronapistul” din Boulevard de l’Atlantique (Romanian)
0 references
Проектът на Homet’s Soft Way е от типа „безопасен маршрут“. Тази бивша железопътна линия, затворена от юни 2016 г., е независимо право на движение на собствен обект, което ще бъде запазено изключително за движението на немоторизирани режими и за пешеходци. Очаква се през първото тримесечие на 2022 г. да бъде издадено разрешение за временна заетост. В същото време е в ход процедура за придобиване. Общи характеристики: —Дължина: 2,8 km — Ширина: между 3 m и 5 m — Предвидено вид покритие: с покритие — Колоездене: Велосипедният паркинг е планиран като част от проекта Multimodal Exchange Pole с 2 сигурни кутии в близост до PEM. Монтирането на велосипедни стълбове е предвидено в различните достъпи на Homet платната. —Точка на свързване със съществуващата велосипедна мрежа 1/Свързване със солената велосипедна алея на север; 2/Свързване с „коронаписта“ на булевард л’Атлантик (Bulgarian)
0 references
Projekt Homet’s Soft Way je typu „bezpečné trasy“. Tato bývalá železnice, která byla od června 2016 uzavřena, je samostatným právem na vlastní místo, které bude vyhrazeno výhradně pro provoz nemotorizovaných druhů dopravy a pro chodce. Očekává se, že dočasné povolení k obsazení bude vydáno v prvním čtvrtletí roku 2022. Současně probíhá akviziční řízení. Obecné charakteristiky: Délka: 2,8 km – Šířka: od 3 m do 5 m – předpokládaný typ povlaku: lakované – Cyklistika: Parkování jízdních kol je plánováno v rámci projektu Multimodal Exchange Pole se 2 bezpečnostními boxy v blízkosti PEM. Instalace tyčí jízdních kol se předpokládá na různých přístupech do jízdního pruhu Homet. Bod připojení se stávající cyklistickou sítí 1/Propojení s cyklostezkou Saline na sever; 2/Spojení s „koronapistou“ Boulevard de l’Atlantique (Czech)
0 references
Is cineál “bealach sábháilte” é tionscadal Slí Bog an Homet. Tá an t-iar-iarnród seo, a dúnadh ó mhí an Mheithimh 2016, ina cheart neamhspleách ar a shuíomh féin, a choimeádfar go heisiach le haghaidh cúrsaíocht modhanna neamh-mheicnithe agus le haghaidh coisithe. Táthar ag súil go n-eiseofar Údarú Seilbhe Sealadach sa chéad ráithe de 2022. Ag an am céanna, tá nós imeachta fála ar siúl. Saintréithe ginearálta: —Fad: 2.8 km — Leithead: idir 3 m agus 5 m — An cineál brataithe atá beartaithe: brataithe — Rothaíocht: Tá páirceáil rothar beartaithe mar chuid den tionscadal um Pol Malartáin Ilmhódúil le 2 bhosca shlána in aice leis an PEM. Tá sé beartaithe cuaillí rothair a shuiteáil ag rochtainí éagsúla an lána Homet. —Pointe nasctha le líonra rothaíochta 1 atá ann cheana/Nasc le cosán rothar Saline ó thuaidh; 2/Ag nascadh le “coronapist” Boulevard de l’Atlantique (Irish)
0 references
Il-proġett Soft Way tal-Homet huwa ta’ “rotta sikura”. Din il-linja ferrovjarja preċedenti, magħluqa minn Ġunju 2016, hija dritt tat-triq indipendenti fuq is-sit tagħha stess, li se tkun riżervata esklussivament għaċ-ċirkolazzjoni ta’ modi mhux motorizzati u għall-persuni bil-mixi. Awtorizzazzjoni Temporanja għal Okkupazzjoni hija mistennija li tinħareġ fl-ewwel kwart tal-2022. Fl-istess ħin, għaddejja proċedura ta’ akkwist. Karatteristiċi ġenerali: —Tul: 2.8 km — Il-wisa’: bejn 3 m u 5 m — Tip ta’ kisi previst: miksija — Ċiklar: Il-parkeġġ għar-roti huwa ppjanat bħala parti mill-proġett Multimodal Exchange Pole b’2 kaxxi siguri qrib il-PEM. l-installazzjoni ta’ arbli tar-roti hija prevista fid-diversi aċċessi tal-korsija tad-Dar. —Punt ta’ konnessjoni man-netwerk taċ-ċikliżmu eżistenti 1/Konnessjoni mal-passaġġ tar-rota salina lejn it-Tramuntana; 2/Konnessjoni mal-“koronapista” ta’ Boulevard de l’Atlantique (Maltese)
0 references
O projeto Homet’s Soft Way é do tipo «rota segura». Esta antiga via férrea, encerrada desde junho de 2016, é um direito de passagem independente no seu próprio local, que será reservado exclusivamente para a circulação de modos não motorizados e para peões. Prevê-se que seja emitida uma autorização de ocupação temporária no primeiro trimestre de 2022. Ao mesmo tempo, está em curso um processo de aquisição. Características gerais: —Comprimento: 2,8 km – Largura: entre 3 m e 5 m – Tipo de revestimento previsto: revestido – Ciclismo: O estacionamento de bicicletas está previsto como parte do projeto Multimodal Exchange Pole com 2 caixas seguras perto do PEM. Prevê-se a instalação de postes de bicicleta nos vários acessos da via Homet. —Ponto de ligação com a rede de ciclovias 1/Ligação com a ciclovia salina a norte; 2/Ligação com o “coronapista” do Boulevard de l’Atlantique (Portuguese)
0 references
A Homet Soft Way projektje „biztonságos útvonal” típusú. Ez a 2016 júniusa óta lezárt egykori vasút egy önálló útjog a saját telephelyén, amelyet kizárólag a nem motorizált közlekedési módok és a gyalogosok számára tartanak fenn. Az ideiglenes foglalkozási engedély várhatóan 2022 első negyedévében kerül kiadásra. Ugyanakkor folyamatban van az akvizíciós eljárás. Általános jellemzők: –Hosszúság: 2,8 km – Szélesség: 3 m és 5 m között – A tervezett bevonat típusa: bevont – Kerékpározás: A kerékpárparkolót a Multimodal Exchange Pole projekt részeként tervezik 2 biztonságos dobozzal a PEM közelében. Kerékpároszlopok felszerelését tervezik a Homet sáv különböző bejáratainál. –Csatlakozási pont a meglévő kerékpárhálózattal 1/Az északi Saline kerékpárúttal való összekapcsolás; 2/Kapcsolat a Boulevard de l’Atlantique „koronapistájával” (Hungarian)
0 references
Homet’s Soft Way projekt je „sigurne rute”. Ova bivša željeznica, koja je zatvorena od lipnja 2016., neovisno je pravo puta na vlastitoj lokaciji, koja će biti rezervirana isključivo za prometovanje nemotoriziranim načinima prijevoza i za pješake. Očekuje se da će privremeno odobrenje za korištenje biti izdano u prvom tromjesečju 2022. Istodobno je u tijeku postupak stjecanja. Opće značajke: —Duljina: 2,8 km – Širina: između 3 m i 5 m – vrsta predviđenog premaza: premazani – Biciklizam: Parkiralište za bicikle planirano je u sklopu projekta Multimodal Exchange Pole s 2 sigurne kutije u blizini PEM-a. Instalacija biciklističkih stupova predviđena je na različitim pristupima Homet trake. —Točka povezivanja s postojećom biciklističkom mrežom 1/Povezivanje sa Saline biciklističkom stazom na sjeveru; 2/Povezivanje s „koronapistom” Boulevarda de l’Atlantique (Croatian)
0 references
Homet’s Soft Way projekt on „turvalise marsruudi“ tüüpi. See endine raudtee, mis on suletud alates 2016. aasta juunist, on iseseisev teedeõigus oma territooriumil, mis on ette nähtud üksnes mootorita transpordiliikide ja jalakäijate liikumiseks. Ajutine kasutusluba antakse eeldatavasti välja 2022. aasta esimeses kvartalis. Samal ajal on käimas omandamismenetlus. Üldised omadused: –Pikkus: 2,8 km – laius: 3–5 m – kavandatud pinnakatte liik: kaetud – jalgrattasõit: Jalgrattaparkla on planeeritud projekti Multimodal Exchange Pole raames, kus on kaks turvalist kasti PEM-i lähedal. Jalgrattapostide paigaldamine on ette nähtud Hometi sõiduraja erinevatele juurdepääsudele. Ühenduspunkt olemasoleva jalgrattavõrguga 1/Ühendub põhja pool asuva Saline’i jalgrattateega; 2/Ühendamine Boulevard de l’Atlantique’i „koronapistiga“ (Estonian)
0 references
Il progetto Soft Way di Homet è di tipo "via sicura". Questa ex ferrovia, chiusa dal giugno 2016, è un diritto di passaggio indipendente sul proprio sito, che sarà riservato esclusivamente alla circolazione di modalità non motorizzate e ai pedoni. Un'autorizzazione temporanea di occupazione dovrebbe essere rilasciata nel primo trimestre del 2022. Allo stesso tempo, è in corso una procedura di acquisizione. Caratteristiche generali: —Lunghezza: 2,8 km — Larghezza: tra 3 m e 5 m — Tipo di rivestimento previsto: rivestito — Ciclismo: Il parcheggio per biciclette è previsto nell'ambito del progetto Multimodal Exchange Pole con 2 cassette di sicurezza vicino al PEM. L'installazione di pali per biciclette è prevista presso i vari accessi della corsia Homet. —Punto di collegamento con la rete ciclabile esistente 1/Connessione con la pista ciclabile Saline a nord; 2/Connessione con il "coronapista" di Boulevard de l'Atlantique (Italian)
0 references
Homets Soft Way-projekt er af en "sikker rute" type. Denne tidligere jernbane, der er lukket siden juni 2016, er en uafhængig ret til at færdes på egen grund, som udelukkende vil være forbeholdt cirkulation af ikke-motoriserede transportformer og fodgængere. Der forventes udstedt en midlertidig arbejdstilladelse i første kvartal af 2022. Samtidig er der iværksat en købsprocedure. Generelle karakteristika: —Længde: 2,8 km — Bredde: mellem 3 m og 5 m — Påtænkt belægningstype: overtrukket — Cykling: Cykelparkering er planlagt som en del af Multimodal Exchange Pole projektet med 2 sikre kasser nær PEM. Installation af cykelstænger er planlagt på de forskellige adgangsveje i Homet bane. —Forbindelsespunkt med eksisterende cykelnetværk 1/Forbindelse med Saline-cykelstien mod nord; 2/Forbindelse med "coronapist" af Boulevard de l'Atlantique (Danish)
0 references
Το έργο του Homet’s Soft Way είναι ενός τύπου «ασφαλούς διαδρομής». Αυτός ο πρώην σιδηρόδρομος, ο οποίος έκλεισε από τον Ιούνιο του 2016, είναι ανεξάρτητος δεξιός δρόμος στον δικό του χώρο, ο οποίος θα προορίζεται αποκλειστικά για την κυκλοφορία μη μηχανοκίνητων τρόπων μεταφοράς και για τους πεζούς. Το πρώτο τρίμηνο του 2022 αναμένεται να εκδοθεί προσωρινή άδεια κατοχής. Ταυτόχρονα, βρίσκεται σε εξέλιξη μια διαδικασία εξαγοράς. Γενικά χαρακτηριστικά: —Μήκος: 2,8 χλμ — Πλάτος: μεταξύ 3 m και 5 m — Προβλεπόμενος τύπος επικάλυψης: επικάλυψη — Ποδηλασία: Η στάθμευση ποδηλάτων σχεδιάζεται στο πλαίσιο του έργου Multimodal Exchange Pole με 2 ασφαλή κιβώτια κοντά στην PEM. Η εγκατάσταση πόλων ποδηλάτου προβλέπεται στις διάφορες προσβάσεις της λωρίδας Homet. —Σημείο σύνδεσης με το υφιστάμενο δίκτυο 1/Σύνδεση με τη διαδρομή ποδηλάτου αλατιού προς βορρά· 2/Σύνδεση με τον «κοροναπιστή» της Boulevard de l’Atlantique (Greek)
0 references
Projekt Homet’s Soft Way je typu „bezpečnej trasy“. Táto bývalá železnica, ktorá bola zatvorená od júna 2016, je nezávislým právom cesty na svojom vlastnom mieste, ktoré bude vyhradené výlučne pre pohyb nemotorizovaných režimov a pre chodcov. Očakáva sa, že dočasné povolenie na zamestnanie sa vydá v prvom štvrťroku 2022. Zároveň prebieha proces akvizície. Všeobecné charakteristiky: Dĺžka: 2,8 km – Šírka: od 3 m do 5 m – predpokladaný typ povlaku: potiahnuté – Cyklistika: Parkovanie bicyklov je plánované ako súčasť projektu Multimodal Exchange Pole s 2 bezpečnostnými boxmi v blízkosti PEM. Inštalácia stĺpov bicyklov sa predpokladá pri rôznych prístupoch k Homet jazdnému pruhu. —Prepojovací bod s existujúcou cyklistickou sieťou 1/spojenie so Saline cyklotrasou na severe; 2/Pripojenie s „koronapistom“ Boulevard de l’Atlantique (Slovak)
0 references
Homet Soft Way projekts ir “drošs maršruts”. Šis bijušais dzelzceļš, kas slēgts kopš 2016. gada jūnija, ir neatkarīgas ceļa tiesības savā teritorijā, kas būs rezervēts tikai nemotorizētu transporta veidu apritei un gājējiem. Paredzams, ka 2022. gada pirmajā ceturksnī tiks izsniegta pagaidu izmantošanas atļauja. Tajā pašā laikā notiek iegādes procedūra. Vispārīgās īpašības: —Garums: 2,8 km — Platums: no 3 m līdz 5 m — paredzētā pārklājuma veids: ar pārklājumu — Riteņbraukšana: Velonovietne plānota kā daļa no projekta Multimodal Exchange Pole ar 2 drošām kastēm PEM tuvumā. Velosipēdu stabu uzstādīšana ir paredzēta pie dažādām Homet joslas ieejām. Savienojuma punkts ar esošo velosipēdu tīklu 1/savienojums ar Saline velosipēda ceļu uz ziemeļiem; 2/Savienojums ar “coronapist” Boulevard de l’Atlantique (Latvian)
0 references
Homets Soft Way-projekt är av en ”säker väg” typ. Denna tidigare järnväg, som är stängd sedan juni 2016, är en oberoende rätt till väg på sin egen plats, som uteslutande kommer att reserveras för cirkulation av icke-motoriserade transportsätt och för fotgängare. Ett tidsbegränsat tillstånd förväntas utfärdas under det första kvartalet 2022. Samtidigt pågår ett förvärvsförfarande. Allmänna egenskaper: —Längd: 2,8 km – Bredd: mellan 3 och 5 m – planerad typ av beläggning: belagd – Cykling: Cykelparkering planeras som en del av projektet Multimodal Exchange Pole med 2 säkra lådor nära PEM. Installation av cykelstolpar planeras vid de olika ingångarna av Homet-körfältet. —Anslutningspunkt med befintligt cykelnät 1/Anslutning med Saline-cykelbanan norrut. 2/Konnektiv med ”coronapist” av Boulevard de l’Atlantique (Swedish)
0 references
The Homet’s Soft Way project is of a “safe route” type. This former railway, closed since June 2016, is an independent right-of-way on its own site, which will be reserved exclusively for the circulation of non-motorised modes and for pedestrians. A Temporary Occupancy Authorisation is expected to be issued in the first quarter of 2022. At the same time, an acquisition procedure is under way. General characteristics: —Length: 2.8 km – Width: between 3 m and 5 m – Type of coating envisaged: coated – Cycling: Bicycle parking is planned as part of the Multimodal Exchange Pole project with 2 secure boxes near the PEM. The installation of bicycle poles is envisaged at the various accesses of the Homet lane. —Connection point with existing cycle network 1/Connecting with the Saline bike path to the north; 2/Connecting with the “coronapist” of Boulevard de l’Atlantique (English)
0.2273279748927968
0 references
Projekt Soft Way Homet je „varna pot“. Ta nekdanja železnica, ki je bila zaprta od junija 2016, je neodvisna pravica na svoji lokaciji, ki bo rezervirana izključno za kroženje nemotoriziranih načinov prevoza in za pešce. Dovoljenje za začasno uporabo naj bi bilo izdano v prvem četrtletju leta 2022. Hkrati je v teku postopek pridobitve. Splošne značilnosti: —Dolžina: 2,8 km – širina: od 3 m do 5 m – predvidena vrsta premaza: prevlečen – Kolesarjenje: Parkiranje koles je načrtovano kot del projekta Multimodal Exchange Pole z 2 varnima škatlama v bližini PEM. Namestitev kolesnih drogov je predvidena na različnih dostopih do pasu Homet. Povezovalna točka z obstoječim kolesarskim omrežjem 1/Povezovanje s kolesarsko stezo Saline na severu; 2/Povezovanje s „koronapistom“ Boulevard de l’Atlantique (Slovenian)
0 references
Homet’s Soft Way projektas yra „saugaus maršruto“ tipo. Šis buvęs geležinkelis, uždarytas nuo 2016 m. birželio mėn., yra nepriklausoma kelio teisė savo teritorijoje, kuri bus skirta tik nevariklinių transporto rūšių judėjimui ir pėstiesiems. Tikimasi, kad leidimas laikinai dirbti bus išduotas 2022 m. pirmąjį ketvirtį. Tuo pačiu metu vyksta įsigijimo procedūra. Bendrosios charakteristikos: –Ilgis: 2,8 km – Plotis: nuo 3 m iki 5 m. Numatomas dengimo tipas: dengtas – Dviračių sportas: Dviračių stovėjimo aikštelė planuojama kaip „Multimodal Exchange Pole“ projekto dalis su 2 saugiomis dėžėmis šalia PEM. Dviračių stulpų montavimas numatytas įvairiose Gometo juostos prieigose. Prijungimo prie esamo dviračių tinklo 1/jungiantis su Saline dviračių taku į šiaurę; 2/Connecting with the coronapists of Boulevard de l’Atlantique (Lithuanian)
0 references
Homet’s Soft Way -projekti on ”turvallinen reitti”. Tämä entinen rautatie, joka on suljettu kesäkuusta 2016 lähtien, on itsenäinen tieoikeus omalla paikallaan, joka varataan yksinomaan moottorittomien liikennemuotojen ja jalankulkijoiden liikkumiseen. Tilapäistä ammattia koskeva lupa on tarkoitus myöntää vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä. Samaan aikaan on käynnissä hankintamenettely. Yleiset ominaisuudet: —Pituus: 2,8 km – Leveys: 3–5 m – Suunniteltu pinnoitustyyppi: päällystetty – Pyöräily: Polkupyöräpysäköinti on suunniteltu osana Multimodal Exchange Pole -hanketta, jossa on 2 turvalaatikkoa PEM:n lähellä. Polkupyöräpylväiden asennusta suunnitellaan Homet-kaistan eri kulkuväylille. —Kytkentäpiste olemassa olevaan pyöräverkkoon 1/Yhteys Saline-pyöräpolulla pohjoiseen; 2/Yhteys Boulevard de l’Atlantiquen ”koronapistiin” (Finnish)
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
21E07958
0 references