ACI MECHANICAL WORKSHOP 2021-2022 (Q6887408)
Jump to navigation
Jump to search
Project 202200362 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ACI MECHANICAL WORKSHOP 2021-2022 |
Project 202200362 in France |
Statements
439,373.52 Euro
0 references
931,665.64 Euro
0 references
47.16 percent
0 references
1 January 2021
0 references
31 December 2022
0 references
Association Détours
0 references
Le support d’activité du présent projet est bien entendu directement lié au nom de l’ACI, c’est à dire à la mécanique et à la maintenance automobile. Comme cela est stipulé dans son règlement, le support d’activité que représente la mécanique automobile s’adressera uniquement à des personnes défavorisées, à des collectivités locales ou encore à des associations relevant du secteur de l’IAE et de l’ESS. Cependant, la mise en place d’une activité secondaire, moins importante, qui concerne le décalaminage de moteur, et la pose de boitiers E85, pourra s’adresser à un plus large public avec des critères restant à définir. Cette ouverture, limitée aux seules activités de dépollution de véhicules, permettra d’une part de favoriser la mobilité plus écologique mais aussi d’augmenter, ne serait-ce que symboliquement, les recettes de l’ACI. Concernant la partie mécanique, les recettes sont principalement constituées de la vente des pièces servant à la réparation et des adhésions au garage dans une moindre mesure, de manière à limiter le coût de la prestation. En limitant l’accès à l’atelier mécanique aux personnes défavorisées, sous condition de ressources, l’association entend aussi limiter les accusations de concurrence déloyale que pourraient lui adresser des garages classiques. De plus, de manière à favoriser les relations avec les professionnels de la mécanique automobile, l’ACI : Se servira quasiment exclusivement chez des fournisseurs locaux, Orientera les bénéficiaires vers des garages classiques lorsque les réparations dépasseront ses compétences, Fera appel elle-même aux garages classiques lorsque cela sera jugé nécessaire. Ce travail en partenariat est d’autant plus important que les autres garages représentent autant de possibilité d’embauche pour les salariés de l’ACI, de même qu’ils constituent des possibles terrains de stage, notamment pour la mise en place de PMSMP ; L’expérience de cet ACI a permis de montrer que l’activité mécanique était vectrice d’emploi. Ainsi, nombre de salariés de cet ACI ont pu trouver de l’emploi dans des secteurs directement liés à la mécanique (dans des garages classiques) ou dans des secteurs proches (casse automobile, métier du transport, etc...). Le site sur la communauté d’agglomération de Clermont Auvergne Métropole, avec à proximité un réseau de garages classiques très important, permet de croire que les futurs salariés de ce site auront de grandes chances de trouver des emplois durables après leur passage dans l’ACI l’Atelier mécanique et de maintenance automobile. De plus, la présence à proximité de Clermont-Ferrand de plusieurs centres de formation aux métiers de la mécanique est un atout pour faciliter la formation professionnelle des salariés de l’ACI qui auront choisi de persévérer dans ce secteur d’activité. Plus concrètement, l’ACI l’Atelier mécanique et de maintenance automobile compte 13 personnes à 26 heures pour un total de 9.66 ETP), sur les deux sites d’Olliergues et d’Aubière. Ces positionnements géographiques permettront ainsi de répondre à la majeure partie des besoins de l’ensemble du département. Trois types de postes seront proposés aux salariés de l’ACI : Postes d’aide mécanicien et/ou d’agent d’entretien des véhicules (5 ou 6 sur chaque site) Postes d’agent d’accueil (un sur chaque site) Il est précisé que les postes précédemment cités seront ouvert quel que soit le sexe de la personne, l'association défendant l'idée que les métiers sont asexués. (French)
0 references
Die Unterstützung für die Aktivitäten dieses Projekts ist selbstverständlich direkt mit dem Namen des ACI verbunden, d. h. mit der Mechanik und der Fahrzeugwartung. Wie in der Verordnung festgelegt, richtet sich die Unterstützung der Automobilmechanik nur an benachteiligte Personen, lokale Gebietskörperschaften oder Verbände aus dem IAE- und ESS-Sektor. Die Einführung einer geringeren Nebentätigkeit in Bezug auf die Motorverschiebung und die Installation von E85-Gehäuse kann sich jedoch an ein breiteres Publikum mit noch festzulegenden Kriterien richten. Diese Öffnung, die sich auf die Sanierung von Fahrzeugen beschränkt, wird einerseits die umweltfreundlichere Mobilität fördern, aber auch symbolisch die Einnahmen des ACI erhöhen. Was den mechanischen Teil betrifft, so bestehen die Einnahmen hauptsächlich aus dem Verkauf von Reparaturteilen und in geringerem Maße die Mitgliedschaft in der Garage, um die Kosten für die Leistung zu begrenzen. Durch die Beschränkung des Zugangs zur mechanischen Werkstatt auf benachteiligte, ressourcenabhängige Personen will der Verein auch die Vorwürfe eines unlauteren Wettbewerbs, die von herkömmlichen Garagen an ihn gerichtet werden, begrenzen. Um die Beziehungen zu den Fachleuten der Automobilmechanik zu fördern, Wird fast ausschließlich von lokalen Lieferanten bedient, wird die Begünstigten zu herkömmlichen Garagen führen, wenn die Reparaturen ihre Fähigkeiten überschreiten, Fera ruft selbst die klassischen Garagen an, wenn dies für notwendig erachtet wird. Diese Partnerschaftsarbeit ist umso wichtiger, als die anderen Werkstätten für die ACI-Mitarbeiter gleichermaßen eine Einstellungsmöglichkeit darstellen, ebenso wie sie mögliche Praktikumsplätze darstellen, insbesondere für die Einrichtung von PMSMP; Die Erfahrungen mit diesem ACI haben gezeigt, dass die mechanische Tätigkeit ein Jobüberträger ist. So konnten viele Beschäftigte dieses ACI Arbeitsplätze in Bereichen finden, die direkt mit der Mechanik verbunden sind (in konventionellen Werkstätten) oder in nahe gelegenen Sektoren (Kraftwerk, Transportgewerbe usw.). Der Standort in der Agglomerationsgemeinschaft Clermont Auvergne Métropole, mit einem sehr großen Netzwerk klassischer Garagen in der Nähe, lässt die Annahme zu, dass die zukünftigen Mitarbeiter dieses Standorts große Chancen haben werden, nach ihrem Besuch im ACI, dem Mechanik- und Wartungswerk für Automobile, dauerhafte Arbeitsplätze zu finden. Darüber hinaus ist die Präsenz mehrerer Ausbildungszentren in der Nähe von Clermont-Ferrand von Vorteil, um die Berufsausbildung der ACI-Mitarbeiter zu erleichtern, die sich dafür entschieden haben, in diesem Bereich fortzufahren. Konkret zählt das ACI-Werkstattwerk für Mechanik und Fahrzeugwartung 13 Personen um 26 Uhr für insgesamt 9.66 VZÄ) an den beiden Standorten Olliergues und Aubière. Diese geographischen Positionen werden es ermöglichen, den größten Teil des Bedarfs der gesamten Abteilung zu decken. Den ACI-Mitarbeitern werden drei Arten von Stellen angeboten: Unterstützungsstellen für Mechaniker und/oder Fahrzeugwartungsbeamte (5 oder 6 an jedem Standort) Mitarbeiterposten (eines an jedem Standort) Es wird klargestellt, dass die zuvor genannten Stellen unabhängig vom Geschlecht der Person geöffnet werden, wobei der Verein die Vorstellung vertritt, dass die Berufe asexuell sind. (German)
0 references
Hankkeen toimintatuki liittyy tietenkin suoraan ACI:n nimeen eli mekaniikkaan ja autojen kunnossapitoon. Kuten asetuksessa säädetään, moottoriajoneuvoja edustava toimintatuki kohdennetaan ainoastaan heikommassa asemassa oleville henkilöille, paikallisviranomaisille tai yhdistyksille IAE- ja SSE-sektorilla. Pienemmän toissijaisen toiminnan toteuttaminen, joka koskee moottorin kalkinpoistoa, ja E85-koteloiden asentaminen voivat kuitenkin tavoittaa laajemman yleisön kriteereillä, joita ei ole vielä määritelty. Tämä avoimuus, joka rajoittuu ainoastaan ajoneuvojen puhdistamistoimiin, mahdollistaa yhtäältä ympäristöystävällisemmän liikkuvuuden edistämisen, mutta myös AIT:n tulojen kasvattamisen, jos vain symbolisesti. Mekaanisen osan osalta tuotot muodostuvat pääasiassa korjaamiseen käytettyjen osien myynnistä ja autotallin jäsenyydestä vähäisemmässä määrin palvelun kustannusten rajoittamiseksi. Rajoittamalla mekaanista työpajaa heikommassa asemassa oleviin henkilöihin yhdistys pyrkii myös rajoittamaan syytöksiä epäreilusta kilpailusta, jota tavanomaiset autotallit voisivat sille tehdä. Lisäksi, jotta voidaan edistää suhteita automekaniikan ammattilaisiin, ACI: Sitä käyttävät lähes yksinomaan paikalliset toimittajat, jotka saavat suoraan edunsaajia tavanomaisiin autokorjaamoihin, kun korjaukset ylittävät hänen taitonsa, Fera itse kutsuu tavanomaisia autotallit, kun se katsotaan tarpeelliseksi. Tämä kumppanuustyö on sitäkin tärkeämpää, koska muut autotallit tarjoavat mahdollisuuden palkata ACI:n työntekijöitä, ja ne ovat mahdollisia koulutusperusteita erityisesti PMSMP:n perustamiselle. ACI:n kokemus on osoittanut, että mekaaninen toiminta on työllisyyden veturi. Näin ollen monet tämän ACI:n työntekijöistä ovat löytäneet työpaikkoja mekaniikkaan suoraan liittyviltä sektoreilta (perinteisissä autokorjaamoissa) tai läheisiltä sektoreilta (ajoneuvot, liikenne jne.). Clermont Auvergne Métropolen taajamayhteisön sivusto, jolla on erittäin tärkeä klassisten autotallien verkosto lähellä, antaa meille mahdollisuuden uskoa, että tämän sivuston tulevilla työntekijöillä on hyvät mahdollisuudet löytää kestäviä työpaikkoja sen jälkeen, kun he ovat käyneet ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshopissa. Lisäksi se, että Clermont-Ferrandin lähellä on useita koulutuskeskuksia mekaanisissa ammateissa, on etu, joka helpottaa sellaisten ACI:n työntekijöiden ammatillista koulutusta, jotka ovat päättäneet jatkaa tällä toimialalla. Tarkemmin sanottuna ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshopissa on 13 henkilöä 26 tunnissa yhteensä 9,66 kokoaikaiseksi muutettuna Ollierguesin ja Aubièren toimipisteissä. Nämä maantieteelliset asemat mahdollistavat suurimman osan koko osaston tarpeista. AIT:n työntekijöille tarjotaan kolmenlaisia toimia: Mekaaninen apu ja/tai ajoneuvon huoltovirkailijan tehtävät (5 tai 6 kussakin paikassa) Vastaanottovirkailijan tehtävät (yksi kullakin sivustolla) täsmennetään, että edellä mainitut tehtävät ovat avoinna riippumatta henkilön sukupuolesta, yhdistys, joka puolustaa ajatusta siitä, että kaupat ovat aseksuaalisia. (Finnish)
0 references
Potpora aktivnostima u okviru ovog projekta, naravno, izravno je povezana s nazivom ACI-ja, tj. mehanike i održavanja automobila. Kako je utvrđeno u Uredbi, potpora aktivnosti koju predstavljaju motorna vozila bit će usmjerena samo na osobe u nepovoljnom položaju, lokalna tijela ili udruženja u sektoru neovisnih gospodarskih subjekata i sektora socijalne ekonomije. Međutim, provedbom manje sekundarne aktivnosti, koja se odnosi na uklanjanje kamenca motora, i postavljanjem kućišta E85 moći će se doprijeti do šire publike s kriterijima koje tek treba definirati. Ta otvorenost, ograničena samo na aktivnosti uklanjanja onečišćenja vozila, omogućit će, s jedne strane, promicanje zelenije mobilnosti, ali i povećanje, makar i simbolično, prihoda od AIT-a. Što se tiče mehaničkog dijela, prihodi se uglavnom sastoje od prodaje dijelova koji se upotrebljavaju za popravak i članstvo u garaži u manjoj mjeri kako bi se ograničio trošak usluge. Ograničavanjem pristupa mehaničkoj radionici na osobe u nepovoljnom položaju, udruga također namjerava ograničiti optužbe o nepoštenom tržišnom natjecanju koje bi joj mogle donijeti konvencionalne garaže. Osim toga, kako bi se potaknuli odnosi sa stručnjacima za automobilsku mehaniku, ACI: Koristit će se gotovo isključivo od lokalnih dobavljača, izravnih korisnika u konvencionalne garaže kada popravci prekoračuju njezine vještine, sama Fera poziva konvencionalne garaže kada to smatra potrebnim. Taj je partnerski rad tim važniji jer ostale garaže predstavljaju mogućnost zapošljavanja zaposlenika ACI-ja, kao i moguće mjesto za obuku, posebno za uspostavu PMSMP-a; Iskustvo ovog ACI-ja pokazalo je da je mehanička aktivnost vektor zapošljavanja. Stoga su mnogi zaposlenici ovog ACI-ja uspjeli pronaći posao u sektorima koji su izravno povezani s mehanikom (u konvencionalnim garažama) ili u obližnjim sektorima (vozila, prijevoz itd.). Lokacija na aglomeracijskoj zajednici Clermont Auvergne Métropole, s vrlo važnom mrežom klasičnih garaža u blizini, omogućuje nam da vjerujemo da će budući zaposlenici ove stranice imati velike izglede za pronalaženje održivih poslova nakon posjeta ACI radionici mehaničkog i automobilskog održavanja. Osim toga, prisutnost nekoliko centara za obuku u mehaničkoj djelatnosti u blizini Clermont-Ferranda sredstvo je za olakšavanje stručnog osposobljavanja zaposlenika ACI-ja koji su odlučili ustrajati u ovom sektoru djelatnosti. Točnije, ACI radionica mehaničkog i automobilskog održavanja broji 13 osoba u 26 sati za ukupno 9,66 jedinica ekvivalenta punog radnog vremena na dvije lokacije Olliergues i Aubière. Ti geografski položaji omogućit će zadovoljavanje većine potreba cijelog odjela. Tri vrste radnih mjesta bit će ponuđene zaposlenicima AIT-a: Mehanička pomoć i/ili položaji službenika za održavanje vozila (5 ili 6 na svakoj lokaciji) pozicije službenika za prijem (po jedan na svakoj lokaciji) Navedeno je da će gore navedene pozicije biti otvorene bez obzira na spol osobe, udruga koja zagovara ideju da su trgovine aseksualne. (Croatian)
0 references
Podpora dejavnosti tega projekta je seveda neposredno povezana z imenom ACI, tj. mehaniki in avtomobilskim vzdrževanjem. Kot je določeno v njeni uredbi, bo podpora dejavnosti, ki jo predstavljajo motorna vozila, namenjena le prikrajšanim osebam, lokalnim organom ali združenjem v sektorju IAE in SSE. Vendar bo izvajanje manjše sekundarne dejavnosti, ki se nanaša na odstranjevanje vodnega kamna motorja, in namestitev ohišij E85 lahko doseglo širše občinstvo z merili, ki jih je treba še opredeliti. Ta odprtost, omejena le na dejavnosti odstranjevanja onesnaževal vozil, bo po eni strani omogočila spodbujanje okolju prijaznejše mobilnosti, pa tudi povečanje, če le simbolično, prihodkov AIT. Kar zadeva mehanski del, je izkupiček sestavljen predvsem iz prodaje delov, ki se uporabljajo za popravilo in članstvo v garaži, v manjši meri, da se omejijo stroški storitve. Združenje želi z omejevanjem dostopa do mehanske delavnice na prikrajšane ljudi omejiti tudi obtožbe o nelojalni konkurenci, ki bi jo lahko storile običajne garaže. Poleg tega ACI za spodbujanje odnosov s strokovnjaki za avtomobilsko mehaniko: Uporabljala ga bodo skoraj izključno lokalni dobavitelji, neposredni upravičenci do običajnih garaž, ko bodo popravila presegla njeno znanje, Fera pa sama poziva k konvencionalnim garažam, ko bo to potrebno. To partnersko delo je še toliko bolj pomembno, ker druge garaže predstavljajo možnost zaposlovanja za zaposlene v ACI in so lahko podlaga za usposabljanje, zlasti za vzpostavitev PMSMP; Izkušnje s to ACI so pokazale, da je mehanska aktivnost vektor zaposlitve. Tako so številni zaposleni v tej pomožni konferenčni industriji našli zaposlitev v sektorjih, ki so neposredno povezani z mehaniki (v konvencionalnih garažah) ali v bližnjih sektorjih (vozilo, promet itd.). Lokacija v aglomeracijski skupnosti Clermont Auvergne Métropole, z zelo pomembno mrežo klasičnih garaž v bližini, nam omogoča, da verjamemo, da bodo prihodnji zaposleni na tem spletnem mestu imeli veliko možnosti za iskanje trajnostnih delovnih mest po obisku delavnice ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. Poleg tega je v bližini Clermont-Ferrand več centrov za usposabljanje na področju mehaničnih dejavnosti sredstvo za lažje strokovno usposabljanje zaposlenih pri ACI, ki so se odločili, da bodo vztrajali v tem sektorju dejavnosti. Natančneje, delavnica ACI Mehanical and Automotive Maintenance Worktenance Worktenance Worktenance ima 13 oseb s 26 urami v skupnem trajanju 9,66 EPDČ, in sicer na dveh lokacijah Olliergues in Aubière. Ti geografski položaji bodo omogočili zadovoljitev večine potreb celotnega oddelka. Zaposlenim v AIT bodo na voljo tri vrste delovnih mest: Položaji uradnika za mehansko pomoč in/ali vzdrževanje vozil (5 ali 6 na vsaki lokaciji) položaji uradnika za sprejem (po eden na vsaki lokaciji) Navedena delovna mesta bodo odprta ne glede na spol osebe, združenje, ki zagovarja idejo, da so trgovine aseksualne. (Slovenian)
0 references
O apoio à atividade deste projeto está, naturalmente, diretamente ligado ao nome do ACI, ou seja, mecânica e manutenção automóvel. Tal como estipulado no seu Regulamento, o apoio à atividade representado pelos veículos a motor será dirigido apenas a pessoas desfavorecidas, autarquias locais ou associações do setor do IAE e da ESS. No entanto, a implementação de uma atividade secundária menor, que diz respeito ao decalque de motores, e a instalação de caixas E85, poderão chegar a um público mais amplo com critérios ainda a serem definidos. Esta abertura, limitada apenas às atividades de despoluição de veículos, permitirá, por um lado, promover uma mobilidade mais ecológica, mas também aumentar, ainda que apenas simbolicamente, as receitas do AIT. No que diz respeito à parte mecânica, o produto consiste principalmente na venda de peças utilizadas para reparação e em menor grau na garagem, de modo a limitar o custo do serviço. Ao limitar o acesso à oficina mecânica a pessoas desfavorecidas, a associação pretende também limitar as acusações de concorrência desleal que lhe podem ser feitas pelas garagens convencionais. Além disso, a fim de fomentar as relações com os profissionais da mecânica automóvel, o ACI: Será utilizada quase exclusivamente por fornecedores locais, beneficiários diretos das garagens convencionais quando as reparações excederem as suas competências, a própria Fera recorre às garagens convencionais quando considerar necessário. Este trabalho de parceria é tanto mais importante quanto as outras garagens representam a possibilidade de contratação dos trabalhadores do ACI, bem como constituem possíveis campos de formação, nomeadamente para a criação de PMSMP; A experiência deste ACI mostrou que a atividade mecânica é um vetor de emprego. Assim, muitos dos funcionários deste ACI conseguiram encontrar emprego em setores diretamente relacionados com a mecânica (em garagens convencionais) ou em setores próximos (veículos, transportes, etc...). O site na comunidade da aglomeração de Clermont Auvergne Métropole, com uma rede muito importante de garagens clássicas nas proximidades, permite-nos acreditar que os futuros funcionários deste site terão uma grande oportunidade de encontrar empregos sustentáveis após a sua visita ao Workshop de Manutenção Mecânica e Automotiva da ACI. Além disso, a presença, nas proximidades de Clermont-Ferrand, de vários centros de formação no sector da mecânica constitui uma mais-valia para facilitar a formação profissional dos trabalhadores do ACI que optaram por perseverar neste sector de actividade. Mais especificamente, a Oficina de Manutenção Mecânica e Automóvel da ACI conta com 13 pessoas às 26 horas, num total de 9,66 ETI), nos dois locais de Olliergues e Aubière. Estas posições geográficas permitirão satisfazer a maioria das necessidades de todo o departamento. Serão oferecidos três tipos de postos de trabalho aos trabalhadores do AIT: Cargos de Responsável de Assistência Mecânica e/ou Manutenção de Veículos (5 ou 6 em cada local) Cargos de Responsável de Receção (um em cada local) Especifica-se que os cargos acima mencionados estarão abertos independentemente do género da pessoa, defendendo a associação a ideia de que os negócios são assexuados. (Portuguese)
0 references
Podpora činnosti tohto projektu je samozrejme priamo spojená s názvom ACI, t. j. mechanikom a automobilovou údržbou. Ako sa uvádza v nariadení, podpora činnosti, ktorú predstavujú motorové vozidlá, sa bude zameriavať len na znevýhodnené osoby, miestne orgány alebo združenia v sektore IAE a SSE. Realizácia menšej sekundárnej činnosti, ktorá sa týka odvápňovania motora, a inštalácia krytov E85 však bude môcť osloviť širšie publikum s kritériami, ktoré ešte nie sú vymedzené. Táto otvorenosť, obmedzená len na činnosti odstraňovania znečistenia vozidiel, umožní na jednej strane podporovať ekologickejšiu mobilitu, ale aj zvýšiť, ak len symbolicky, príjmy AIT. Pokiaľ ide o mechanickú časť, výnosy pozostávajú najmä z predaja dielov používaných na opravu a členstvo v garáži v menšej miere, aby sa obmedzili náklady na službu. Obmedzením prístupu do mechanickej dielne na znevýhodnené osoby má združenie v úmysle obmedziť aj obvinenia z nekalej súťaže, ktoré by mu mohli vzniesť konvenčné garáže. Okrem toho, s cieľom podporiť vzťahy s odborníkmi v oblasti automobilovej mechaniky, ACI: Bude používaný takmer výlučne miestnymi dodávateľmi, priamymi príjemcami konvenčných garáží, keď opravy presahujú jej schopnosti, sama Fera vyzýva na konvenčné garáže, ak sa to bude považovať za potrebné. Táto partnerská práca je o to dôležitejšia, že ostatné garáže predstavujú možnosť najímania zamestnancov ACI, ako aj možné vzdelávacie účely, najmä na zriadenie PMSMP; Skúsenosti s týmto ACI ukázali, že mechanická činnosť je vektorom zamestnania. Preto mnohí zamestnanci tohto ACI boli schopní nájsť si zamestnanie v odvetviach priamo súvisiacich s mechanizmami (v konvenčných garážach) alebo v blízkych odvetviach (vozidlá, doprava atď.). Miesto na aglomeračnej komunite Clermont Auvergne Métropole, s veľmi dôležitou sieťou klasických garáží v blízkosti, nám umožňuje veriť, že budúci zamestnanci tejto stránky budú mať veľkú šancu nájsť si udržateľné pracovné miesta po ich návšteve v dielni ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. Okrem toho prítomnosť niekoľkých vzdelávacích centier v oblasti mechanických živností v blízkosti spoločnosti Clermont-Ferrand je aktívom na uľahčenie odborného vzdelávania zamestnancov ACI, ktorí sa rozhodli vytrvať v tomto odvetví činnosti. Konkrétnejšie, workshop ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop má 13 ľudí s 26 hodinami na celkovo 9,66 plného pracovného času v dvoch lokalitách Olliergues a Aubière. Tieto geografické polohy umožnia uspokojiť väčšinu potrieb celého oddelenia. Zamestnancom AIT budú ponúknuté tri typy pracovných miest: Mechanická asistencia a/alebo úradník údržby vozidiel (5 alebo 6 na každom mieste) Pozícia prijímacieho úradníka (jeden na každom mieste) Je stanovené, že vyššie uvedené pozície budú otvorené bez ohľadu na pohlavie osoby, združenie obhajujúce myšlienku, že obchody sú asexuálne. (Slovak)
0 references
El apoyo a la actividad de este proyecto está, por supuesto, directamente relacionado con el nombre de la ACI, es decir, mecánica y mantenimiento automotriz. Según lo estipulado en su Reglamento, el apoyo a la actividad representado por los vehículos de motor solo se dirigirá a personas desfavorecidas, autoridades locales o asociaciones del sector IAE y SSE. Sin embargo, la implementación de una actividad secundaria más pequeña, que se refiere a la descalcificación del motor, y la instalación de carcasas E85, podrán llegar a un público más amplio con criterios aún por definir. Esta apertura, limitada solo a las actividades de descontaminación de vehículos, permitirá, por un lado, promover una movilidad más ecológica, pero también aumentar, aunque solo sea simbólicamente, los ingresos de la AIT. Por lo que se refiere a la parte mecánica, los ingresos consisten principalmente en la venta de piezas utilizadas para la reparación y la participación en el garaje en menor medida, con el fin de limitar el coste del servicio. Al limitar el acceso al taller mecánico a las personas desfavorecidas, la asociación también pretende limitar las acusaciones de competencia desleal que podrían hacerle los garajes convencionales. Además, con el fin de fomentar las relaciones con los profesionales de la mecánica automotriz, la ACI: Será utilizado casi exclusivamente por proveedores locales, beneficiarios directos de garajes convencionales cuando las reparaciones excedan sus habilidades, la propia Fera llama a los garajes convencionales cuando se considera necesario. Este trabajo de asociación es tanto más importante cuanto que los demás garajes representan la posibilidad de contratar a los empleados de la ACI, así como constituyen posibles campos de formación, en particular para la creación de PMSMP; La experiencia de este ACI ha demostrado que la actividad mecánica es un vector de empleo. Así, muchos de los empleados de esta ACI han podido encontrar empleo en sectores directamente relacionados con la mecánica (en garajes convencionales) o en sectores cercanos (vehículo, transporte, etc...). El sitio en la comunidad de aglomeración de Clermont Auvergne Métropole, con una red muy importante de garajes clásicos cercanos, nos permite creer que los futuros empleados de este sitio tendrán una gran oportunidad de encontrar empleos sostenibles después de su visita al Taller de Mantenimiento Mecánico y Automotriz de ACI. Además, la presencia cerca de Clermont-Ferrand de varios centros de formación en los oficios mecánicos es un activo para facilitar la formación profesional de los empleados de la ACI que han optado por perseverar en este sector de actividad. Más concretamente, el Taller de Mantenimiento Mecánico y Automotriz de ACI cuenta con 13 personas a las 26 horas para un total de 9,66 FTE), en las dos sedes de Olliergues y Aubière. Estas posiciones geográficas permitirán satisfacer la mayoría de las necesidades de todo el departamento. Se ofrecerán tres tipos de puestos a los empleados de AIT: Puestos de Oficial de Asistencia Mecánica o Mantenimiento de Vehículos (5 o 6 en cada sitio) Puestos de Oficial de Recepción (uno en cada sitio) Se especifica que los puestos mencionados anteriormente estarán abiertos independientemente del género de la persona, la asociación que aboga por la idea de que los oficios son asexuales. (Spanish)
0 references
Sprijinul pentru activitatea acestui proiect este, desigur, direct legat de denumirea ACI, și anume mecanica și întreținerea autovehiculelor. După cum se prevede în Regulamentul său, sprijinul pentru activitate reprezentat de autovehicule va fi destinat numai persoanelor defavorizate, autorităților locale sau asociațiilor din sectoarele IAE și ESS. Cu toate acestea, punerea în aplicare a unei activități secundare mai mici, care se referă la decalarea motorului, și instalarea de carcase E85, vor putea ajunge la un public mai larg, cu criterii care nu au fost încă definite. Această deschidere, limitată doar la activitățile de depoluare a vehiculelor, va permite, pe de o parte, promovarea unei mobilități mai ecologice, dar și creșterea, chiar și simbolic, a veniturilor AIT. În ceea ce privește partea mecanică, veniturile constau în principal în vânzarea într-o măsură mai mică a pieselor utilizate pentru reparații și în calitatea de membru în garaj, astfel încât să se limiteze costul serviciului. Prin limitarea accesului la atelierul mecanic la persoanele defavorizate, asociația intenționează, de asemenea, să limiteze acuzațiile de concurență neloială care i-ar putea fi aduse de garajele convenționale. În plus, pentru a promova relațiile cu profesioniștii din domeniul mecanicii auto, ACI: Va fi utilizat aproape exclusiv de furnizorii locali, beneficiari direcți către garajele convenționale atunci când reparațiile depășesc abilitățile sale, Fera apelează ea însăși la garajele convenționale atunci când se consideră necesar. Această activitate de parteneriat este cu atât mai importantă cu cât celelalte garaje reprezintă posibilitatea angajării pentru angajații ACI, precum și posibile motive de formare, în special pentru înființarea PMSMP; Experiența acestui ACI a arătat că activitatea mecanică este un vector al ocupării forței de muncă. Astfel, mulți dintre angajații acestui IAC au reușit să găsească locuri de muncă în sectoare legate direct de mecanică (în garajele convenționale) sau în sectoarele din apropiere (vehicule, transporturi etc.). Site-ul din comunitatea aglomerării Clermont Auvergne Métropole, cu o rețea foarte importantă de garaje clasice din apropiere, ne permite să credem că viitorii angajați ai acestui site vor avea o mare șansă de a găsi locuri de muncă durabile după vizita lor la ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. În plus, prezența în apropiere de Clermont-Ferrand a mai multor centre de formare în meseriile mecanice este un atu pentru a facilita formarea profesională a angajaților ACI care au ales să persevereze în acest sector de activitate. Mai precis, ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop are 13 persoane la 26 de ore pentru un total de 9,66 ENI), în cele două locații din Olliergues și Aubière. Aceste poziții geografice vor face posibilă satisfacerea majorității nevoilor întregului departament. Trei tipuri de posturi vor fi oferite angajaților AIT: Se specifică faptul că pozițiile menționate mai sus vor fi deschise indiferent de sexul persoanei, asociația susținând ideea că meseriile sunt asexuale. (Romanian)
0 references
A projekt tevékenységi támogatása természetesen közvetlenül kapcsolódik az ACI nevéhez, azaz a mechanikához és az autókarbantartáshoz. A rendelet értelmében a gépjárművek által képviselt tevékenységtámogatás kizárólag hátrányos helyzetű személyekre, helyi hatóságokra vagy egyesületekre irányul az IAE és az SSE ágazatában. Azonban egy kisebb másodlagos tevékenység megvalósítása, amely a motor vízkőmentesítését és az E85-ös házak beépítését érinti, szélesebb közönséget érhet el a még meghatározandó kritériumokkal. Ez a nyitottság, amely kizárólag a járművek szennyezésmentesítésére korlátozódik, lehetővé teszi egyrészt a környezetbarátabb mobilitás előmozdítását, másrészt – ha csak szimbolikusan – az AIT bevételeinek növelését is. Ami a mechanikus alkatrészt illeti, a bevétel főként a javításra használt alkatrészek értékesítéséből és kisebb mértékben a garázsban való tagságból áll, a szolgáltatás költségének korlátozása érdekében. Azáltal, hogy a gépészeti műhelyhez való hozzáférést a hátrányos helyzetűekre korlátozza, az egyesület korlátozni kívánja a hagyományos garázsok által rá róható tisztességtelen verseny vádjait is. Ezenkívül az autószerelő szakemberekkel való kapcsolatok előmozdítása érdekében az ACI: Szinte kizárólag a helyi beszállítók fogják használni, közvetlen kedvezményezettek a hagyományos garázsokhoz, amikor a javítások meghaladják képességeit, Fera maga is felhívja a hagyományos garázsokat, ha szükségesnek ítéli. Ez a partnerségi munka annál is inkább fontos, mivel a többi garázs lehetővé teszi az ACI alkalmazottainak felvételét, valamint lehetséges képzési alapokat képeznek, különösen a PMSMP létrehozása tekintetében; Az ACI tapasztalatai azt mutatják, hogy a mechanikai tevékenység a foglalkoztatás vektora. Így az ACI számos alkalmazottja a mechanikához közvetlenül kapcsolódó ágazatokban (a hagyományos garázsokban) vagy a közeli ágazatokban (jármű, közlekedés stb.) tudott munkát találni. A Clermont Auvergne Métropole agglomerációs közösségének telephelye, amely a közelben található klasszikus garázsok nagyon fontos hálózatával rendelkezik, lehetővé teszi számunkra, hogy elhiggyük, hogy az ACI Mechanikai és Autóipari Karbantartó Műhely látogatása után a webhely jövőbeli alkalmazottainak nagy esélyük lesz arra, hogy fenntartható munkahelyeket találjanak. Ezenkívül a gépészeti szakmákban működő több képzési központ Clermont-Ferrand közelében való jelenléte olyan eszköz, amely megkönnyíti az ACI azon alkalmazottainak szakmai képzését, akik úgy döntöttek, hogy kitartanak ebben a tevékenységi ágazatban. Pontosabban, az ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop 13 fő 26 óra alatt összesen 9,66 teljes munkaidőben), Olliergues és Aubière két telephelyén. Ezek a földrajzi pozíciók lehetővé teszik az egész szervezeti egység igényeinek többségének kielégítését. Az AIT alkalmazottainak háromféle álláshelyet ajánlanak fel: Mechanikai asszisztens és/vagy Járműkarbantartó tiszt pozíciók (5 vagy 6 minden helyszínen) Fogadási tisztviselő pozíciók (minden helyszínen egy) Meg van határozva, hogy a fent említett pozíciók nyitva lesznek, függetlenül a személy nemétől, az egyesület, amely támogatja azt az elképzelést, hogy a kereskedelem szexualitás. (Hungarian)
0 references
Podpora činnosti tohoto projektu je samozřejmě přímo spojena s názvem ACI, tj. mechanikou a údržbou automobilů. Jak je stanoveno v nařízení, podpora činnosti, kterou představují motorová vozidla, bude zaměřena pouze na znevýhodněné osoby, místní orgány nebo sdružení v odvětví IAE a SSE. Zavedení menší vedlejší činnosti, která se týká odvápňování motorů, a instalace skříní E85 však budou moci oslovit širší publikum s kritérii, která ještě nejsou definována. Tato otevřenost, která je omezena pouze na činnosti v oblasti odstraňování znečištění vozidel, umožní na jedné straně podpořit ekologičtější mobilitu, ale také zvýšit, byť jen symbolicky, příjmy AIT. Pokud jde o mechanickou část, výtěžek spočívá především v prodeji dílů použitých pro opravy a členství v garáži v menší míře, aby se omezily náklady na službu. Omezením přístupu do mechanické dílny na znevýhodněné osoby má sdružení také v úmyslu omezit obvinění z nekalé soutěže, která by mu mohla být způsobena konvenčními garážemi. Kromě toho, aby se posílily vztahy s odborníky v automobilové mechaniky, ACI: Budou využívány téměř výhradně místními dodavateli, přímými příjemci konvenčních garáží, pokud opravy překročí její dovednosti, Fera sama vyzývá konvenční garáže, pokud to bude považováno za nutné. Tato partnerská práce je o to důležitější, že ostatní garáže představují možnost najmout zaměstnance ACI a představují možné vzdělávací prostory, zejména pro zřízení PMSMP; Zkušenosti s tímto ACI ukázaly, že mechanická činnost je vektorem zaměstnání. Mnoho zaměstnanců tohoto ACI tak bylo schopno najít zaměstnání v odvětvích přímo souvisejících s mechanikou (v konvenčních garážích) nebo v okolních odvětvích (vozidlo, doprava atd.). Místo na aglomeraci Clermont Auvergne Métropole, s velmi důležitou sítí klasických garáží v okolí, nám umožňuje věřit, že budoucí zaměstnanci tohoto webu budou mít velkou šanci na nalezení udržitelných pracovních míst po návštěvě dílny ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. Kromě toho přítomnost několika školicích středisek poblíž Clermont-Ferrand v mechanických oborech je přínosem pro usnadnění odborné přípravy zaměstnanců ACI, kteří se rozhodli vytrvat v tomto odvětví činnosti. Konkrétněji, ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop má 13 lidí za 26 hodin, celkem 9,66 FTE), na dvou místech Olliergues a Aubière. Tyto geografické polohy umožní uspokojit většinu potřeb celého oddělení. Zaměstnancům AIT budou nabídnuty tři typy pracovních míst: Je specifikováno, že výše uvedené pozice budou otevřené bez ohledu na pohlaví osoby, sdružení obhajující myšlenku, že obchody jsou asexuální. (Czech)
0 references
De activiteitenondersteuning van dit project is uiteraard direct gekoppeld aan de naam van de ACI, d.w.z. mechanica en automotive maintenance. Zoals in de verordening is bepaald, zal de steun voor activiteiten van motorvoertuigen alleen gericht zijn op kansarme personen, lokale overheden of verenigingen in de IAE- en SSE-sector. De uitvoering van een kleinere secundaire activiteit, die betrekking heeft op het ontkalken van motoren, en de installatie van E85-behuizingen, zullen echter een breder publiek kunnen bereiken met nog vast te stellen criteria. Deze openheid, beperkt tot activiteiten op het gebied van de verontreiniging van voertuigen, zal enerzijds de bevordering van groenere mobiliteit mogelijk maken, maar ook de inkomsten van de AIT, zij het slechts symbolisch, verhogen. Wat het mechanische gedeelte betreft, bestaat de opbrengst voornamelijk uit de verkoop van onderdelen die worden gebruikt voor reparatie en lidmaatschap in de garage in mindere mate, teneinde de kosten van de dienst te beperken. Door de toegang tot de mechanische werkplaats voor kansarmen te beperken, wil de vereniging ook de beschuldigingen van oneerlijke concurrentie die door conventionele garages zouden kunnen worden gemaakt, beperken. Om de relaties met professionals in de automobielmechanica te bevorderen, heeft de ACI bovendien: Zal bijna uitsluitend worden gebruikt door lokale leveranciers, directe begunstigden van conventionele garages wanneer reparaties haar vaardigheden overtreffen, doet Fera zelf een beroep op conventionele garages wanneer dit nodig wordt geacht. Dit partnerschapswerk is des te belangrijker omdat de andere garages de mogelijkheid bieden om de werknemers van de ACI in dienst te nemen, en zij vormen mogelijke opleidingsgronden, met name voor het opzetten van PMSMP; De ervaring met deze ACI heeft aangetoond dat mechanische activiteit een vector van werkgelegenheid is. Zo zijn veel van de werknemers van deze ACI in staat geweest om werk te vinden in sectoren die rechtstreeks verband houden met de mechanica (in conventionele garages) of in nabijgelegen sectoren (voertuig, vervoer, enz...). De site op de agglomeratiegemeenschap van Clermont Auvergne Métropole, met een zeer belangrijk netwerk van klassieke garages in de buurt, stelt ons in staat om te geloven dat de toekomstige medewerkers van deze site een grote kans zullen hebben om duurzame banen te vinden na hun bezoek aan de ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. Bovendien is de aanwezigheid in de buurt van Clermont-Ferrand van verschillende opleidingscentra in de mechanische beroepen een troef om de beroepsopleiding van werknemers van de ACI die ervoor hebben gekozen om in deze sector van activiteit voort te zetten, te vergemakkelijken. Meer specifiek heeft de ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop 13 personen op 26 uur voor een totaal van 9,66 fte), op de twee locaties van Olliergues en Aubière. Deze geografische posities zullen het mogelijk maken om tegemoet te komen aan de meerderheid van de behoeften van de hele afdeling. Er zullen drie soorten posten worden aangeboden aan AIT-medewerkers: Mechanic Assistance en/of Vehicle Maintenance Officer posities (5 of 6 op elke site) Receptiemedewerker posities (één op elke site) Het is gespecificeerd dat de bovengenoemde functies open zullen zijn, ongeacht het geslacht van de persoon, de vereniging die pleit voor het idee dat handel aseksueel is. (Dutch)
0 references
Projekti tegevustoetus on loomulikult otseselt seotud ACI nimega, st mehaanika ja autohooldusega. Nagu määruses on sätestatud, on mootorsõidukitest saadav tegevustoetus suunatud üksnes ebasoodsas olukorras olevatele inimestele, kohalikele omavalitsustele või ühendustele IAE ja SSE sektoris. Väiksema kõrvaltegevuse rakendamine, mis on seotud mootori katlakivi eemaldamisega, ja E85 elamute paigaldamine võib siiski jõuda laiema publikuni, kusjuures kriteeriumid ei ole veel kindlaks määratud. See avatus, mis piirdub üksnes sõidukite reostuse kõrvaldamisega, võimaldab ühelt poolt edendada keskkonnahoidlikumat liikuvust, kuid kas ainult sümboolselt suurendada lennuinfosüsteemi tulusid. Mehaanilise osa puhul koosneb tulu peamiselt remondiks kasutatavate osade müügist ja garaaži liikmesusest vähemal määral, et piirata teenuse maksumust. Piirates juurdepääsu mehaanilisele töökojale ebasoodsas olukorras olevatele inimestele, kavatseb ühendus piirata ka süüdistusi kõlvatu konkurentsi kohta, mida võivad talle esitada tavapärased garaažid. Lisaks, et edendada suhteid automehaanika spetsialistidega, ACI: Seda kasutavad peaaegu eranditult kohalikud tarnijad, kes saavad otsest kasu tavapärastest garaažidest, kui remont ületab tema oskusi, kasutab Fera ise tavapäraseid garaaže, kui seda peetakse vajalikuks. See partnerlustöö on seda olulisem, et teised garaažid kujutavad endast võimalust võtta ACI töötajaid tööle ning need kujutavad endast võimalikku koolitusalust, eelkõige PMSMP loomiseks; Selle ACI kogemus on näidanud, et mehaaniline aktiivsus on tööhõive edendaja. Seega on paljud selle ACI töötajad leidnud tööd otseselt mehaanikaga seotud sektorites (tavalistes garaažides) või lähedal asuvates sektorites (sõidukid, transport jne). Clermont Auvergne Métropole linnastu kogukonnas asuv sait, millel on väga oluline klassikaliste garaažide võrgustik, võimaldab meil uskuda, et selle saidi tulevastel töötajatel on pärast ACI mehaanika ja autohoolduse töökoja külastamist suur võimalus leida jätkusuutlikke töökohti. Lisaks on mitmete mehaanikaalaste koolituskeskuste olemasolu Clermont-Ferrandi lähedal kasulik selleks, et hõlbustada ACI töötajate kutsealast koolitust, kes on otsustanud jääda selles tegevusvaldkonnas püsima. Täpsemalt on ACI mehaanika ja autohoolduse töökojas 13 inimest 26 tunniga, kokku 9,66 täistööajale taandatud töötajat), kahes Ollierguesi ja Aubière’i tegevuskohas. Need geograafilised asukohad võimaldavad rahuldada enamikku kogu osakonna vajadustest. AIT töötajatele pakutakse kolme liiki ametikohti: Mehaaniline abi ja/või sõiduki hooldusametniku ametikohad (5 või 6 igal saidil) Vastuvõtuametniku ametikohad (üks igal saidil) On täpsustatud, et eespool nimetatud ametikohad on avatud sõltumata isiku soost, ühing, kes toetab ideed, et ametid on aseksuaalsed. (Estonian)
0 references
Verksamhetsstödet för detta projekt är naturligtvis direkt kopplat till namnet på ACI, dvs. mekanik och fordonsunderhåll. I enlighet med förordningen kommer det verksamhetsstöd som utgörs av motorfordon endast att riktas till missgynnade personer, lokala myndigheter eller sammanslutningar inom IAE- och SSE-sektorn. Genomförandet av en mindre sekundär verksamhet, som rör avkalkning av motorer, och installation av E85-hus, kommer dock att kunna nå en bredare publik med kriterier som ännu inte fastställts. Denna öppenhet, som endast är begränsad till sanering av fordon, kommer att göra det möjligt att å ena sidan främja en grönare rörlighet men också öka, om än symboliskt, intäkterna från AIT. När det gäller den mekaniska delen består intäkterna huvudsakligen av försäljning av delar som används för reparation och medlemskap i garaget i mindre utsträckning, för att begränsa kostnaden för tjänsten. Genom att begränsa tillgången till den mekaniska verkstaden till underprivilegierade personer har föreningen också för avsikt att begränsa anklagelserna om illojal konkurrens som konventionella garage skulle kunna framföra mot den. Dessutom, för att främja relationer med bilmekanik proffs, ACI: Kommer att användas nästan uteslutande av lokala leverantörer, direkta mottagare till konventionella garage när reparationer överstiger hennes kompetens, Fera själv kallar konventionella garage när det anses nödvändigt. Detta partnerskapsarbete är desto viktigare eftersom de andra garagena ger möjlighet att anställa anställda vid ACI, liksom de utgör möjliga utbildningsområden, särskilt för inrättandet av PMSMP. Erfarenheten av detta ACI har visat att mekanisk aktivitet är en vektor av sysselsättning. Många av ACI:s anställda har således kunnat hitta sysselsättning inom sektorer med direkt anknytning till mekanik (i konventionella garage) eller i närliggande sektorer (fordon, transporter osv.). Platsen på tätorten Clermont Auvergne Métropole, med ett mycket viktigt nätverk av klassiska garage i närheten, gör det möjligt för oss att tro att de framtida medarbetarna på denna webbplats kommer att ha en stor chans att hitta hållbara jobb efter deras besök på ACI Mechanical och Automotive Maintenance Workshop. Dessutom är närvaron nära Clermont-Ferrand av flera utbildningscentrum inom den mekaniska handeln en tillgång för att underlätta yrkesutbildningen för anställda vid ACI som har valt att fortsätta inom denna verksamhetsområde. Mer specifikt har ACI Mechanical och Automotive Maintenance Workshop 13 personer på 26 timmar för totalt 9,66 heltidsekvivalenter), på de två platserna Olliergues och Aubière. Dessa geografiska lägen kommer att göra det möjligt att tillgodose majoriteten av behoven hos hela avdelningen. Tre typer av tjänster kommer att erbjudas AIT-anställda: Mekaniker och/eller fordonsunderhållschef positioner (5 eller 6 på varje plats) Reception Officer positioner (en på varje plats) Det anges att ovan nämnda positioner kommer att vara öppen oavsett kön på personen, den förening som förespråkar idén att affärer är asexuella. (Swedish)
0 references
Ar ndóigh, tá tacaíocht ghníomhaíochta an tionscadail seo nasctha go díreach le hainm an ACI, i.e. meicnic agus cothabháil mótarfheithiclí. Mar a shonraítear ina Rialachán, is ar dhaoine faoi mhíbhuntáiste, ar údaráis áitiúla nó ar chomhlachais san earnáil IAE agus SSE amháin a dhíreofar an tacaíocht ghníomhaíochta a ndéanann mótarfheithiclí ionadaíocht uirthi. Mar sin féin, beidh cur chun feidhme gníomhaíochta tánaistí níos lú, a bhaineann le díscálú innill, agus suiteáil tithíocht E85, in ann lucht féachana níos leithne a bhaint amach le critéir atá fós le sainiú. Leis an oscailteacht sin, a bheidh teoranta do ghníomhaíochtaí díthruaillithe feithiclí amháin, beifear in ann, ar thaobh amháin, soghluaisteacht níos glaise a chur chun cinn ach ioncam AIT a mhéadú freisin, más rud é nach bhfuil ann ach go siombalach é. Maidir leis an gcuid mheicniúil, is éard atá sna fáltais go príomha páirteanna a úsáidtear le haghaidh deisiúcháin agus ballraíocht sa gharáiste a dhíol ar bhonn níos lú, chun teorainn a chur le costas na seirbhíse. Trí rochtain ar an gceardlann mheicniúil a theorannú do dhaoine faoi mhíbhuntáiste, tá sé beartaithe ag an gcomhlachas teorainn a chur leis na líomhaintí ar iomaíocht éagórach a d’fhéadfadh garáistí traidisiúnta a chur ina leith. Ina theannta sin, d’fhonn caidrimh a chothú le gairmithe meicnic gluaisteán, déanann ACI an méid seo a leanas: Go heisiach, nach mór, is iad soláthróirí áitiúla, tairbhithe díreacha do gharáistí traidisiúnta nuair a sháraíonn deisiúcháin a scileanna, agus iarrann Fera féin ar gharáistí traidisiúnta nuair a mheastar gur gá sin. Tá an obair chomhpháirtíochta seo níos tábhachtaí fós ós rud é go léiríonn na garáistí eile go bhféadfaí fostaithe an ACI a fhostú, chomh maith le forais oiliúna a d’fhéadfadh a bheith ann, go háirithe chun PMSMP a bhunú; Tá sé léirithe ag taithí an ACI seo gur veicteoir fostaíochta í an ghníomhaíocht mheicniúil. Dá bhrí sin, bhí go leor d’fhostaithe an ACI seo in ann fostaíocht a fháil in earnálacha a bhaineann go díreach le meicnic (i ngnáthgharáistí) nó in earnálacha in aice láimhe (feithiclí, iompar, etc...). Ceadaíonn an suíomh ar phobal ceirtleán Clermont Auvergne Métropole, le líonra an-tábhachtach garáistí clasaiceacha in aice láimhe, a chreidiúint go mbeidh seans iontach ag fostaithe an tsuímh seo amach anseo poist inbhuanaithe a fháil tar éis dóibh cuairt a thabhairt ar Cheardlann Cothabhála Meicniúil agus Feithicleach ACI. Ina theannta sin, is buntáiste é láithreacht in aice le Clermont-Ferrand roinnt ionad oiliúna sna ceirdeanna meicniúla chun oiliúint ghairmiúil a éascú d’fhostaithe an ACI a roghnaigh buanseasmhacht san earnáil gníomhaíochta seo. Go sonrach, tá 13 duine ag Ceardlann Cothabhála Mheicniúil agus Feithicleach ACI ag 26 uair an chloig ar feadh 9.66 FTE san iomlán), ag an dá shuíomh Olliergues agus Aubière. Mar gheall ar na suíomhanna geografacha sin, beifear in ann freastal ar fhormhór riachtanais na roinne ina hiomláine. Tairgfear trí chineál post d’fhostaithe AIT: Poist mar Oifigeach um Chúnamh Meicniúil agus/nó mar Oifigeach Cothabhála Feithicle (5 nó 6 ar gach suíomh) Tá sé sonraithe go mbeidh na poist thuasluaite oscailte beag beann ar inscne an duine, an cumann ag moladh go bhfuil ceirdeanna gnéasacha. (Irish)
0 references
Šio projekto veiklos rėmimas, žinoma, yra tiesiogiai susijęs su ACI pavadinimu, t. y. mechanika ir automobilių priežiūra. Kaip nustatyta jos reglamente, variklinių transporto priemonių veiklos parama bus skiriama tik nepalankioje padėtyje esantiems asmenims, vietos valdžios institucijoms ar asociacijoms IAE ir SSE sektoriuose. Tačiau mažesnės antrinės veiklos, susijusios su variklių nukalkinimu, įgyvendinimas ir E85 korpusų įrengimas galės pasiekti platesnę auditoriją, nes kriterijai dar nėra apibrėžti. Šis atvirumas, susijęs tik su transporto priemonių taršos šalinimo veikla, leis, viena vertus, skatinti ekologiškesnį judumą ir, jei tik simboliniu požiūriu, padidinti AIT pajamas. Kalbant apie mechaninę dalį, pajamas daugiausia sudaro dalių, naudojamų remontui, pardavimas ir narystė garaže, siekiant sumažinti paslaugos kainą. Apribodama galimybę patekti į mechanines dirbtuves neprivilegijuotiems žmonėms, asociacija taip pat ketina apriboti kaltinimus nesąžininga konkurencija, kurią jai galėtų pateikti tradiciniai garažai. Be to, siekiant skatinti santykius su automobilių mechanikos specialistais, ACI: Beveik išimtinai naudosis vietiniai tiekėjai, tiesioginiai naudos gavėjai įprastiniams garažams, kai remontas viršija jos įgūdžius, pati Fera kreipiasi į tradicinius garažus, kai manoma, kad tai būtina. Šis partnerystės darbas yra dar svarbesnis, nes kiti garažai suteikia galimybę samdyti ACI darbuotojus, taip pat jie yra galimi mokymo pagrindai, visų pirma steigiant PMSMP; Šio ACI patirtis parodė, kad mechaninis aktyvumas yra užimtumo vektorius. Taigi, daugelis šios ACI darbuotojų sugebėjo rasti darbą tiesiogiai su mechanika susijusiuose sektoriuose (tradiciniuose garažuose) arba netoliese esančiuose sektoriuose (transporto priemonių, transporto ir kt.). Clermont Auvergne Métropole aglomeracijos bendruomenės svetainė, kurios netoliese yra labai svarbus klasikinių garažų tinklas, leidžia mums manyti, kad būsimi šios svetainės darbuotojai turės didelę galimybę rasti tvarius darbus po jų apsilankymo ACI mechaninės ir automobilių priežiūros dirbtuvėse. Be to, tai, kad netoli Clermont-Ferrand yra keletas mechaninių profesijų mokymo centrų, yra privalumas siekiant palengvinti ACI darbuotojų, nusprendusių tęsti veiklą šiame sektoriuje, profesinį mokymą. Kalbant konkrečiau, ACI Mechaninės ir automobilių techninės priežiūros dirbtuvėse dirba 13 žmonių 26 valandas, iš viso 9,66 etato ekvivalento), dviejose Olliergues ir Aubičre vietose. Šios geografinės pozicijos leis patenkinti daugumą viso departamento poreikių. AIT darbuotojams bus siūlomos trijų rūšių pareigybės: Mechanikos pagalbos ir (arba) transporto priemonės techninės priežiūros pareigūno pareigos (5 arba 6 kiekvienoje vietoje) Priėmimo pareigūno pareigos (po vieną kiekvienoje vietoje) Nurodoma, kad pirmiau minėtos pareigos bus atviros nepriklausomai nuo asmens lyties, asociacija, propaguojanti idėją, kad sandoriai yra aseksualūs. (Lithuanian)
0 references
Aktivitetsstøtten til dette projekt er naturligvis direkte knyttet til navnet på ACI, dvs. mekanik og bilvedligeholdelse. Som fastsat i forordningen vil den aktivitetsstøtte, der repræsenteres af motorkøretøjer, kun være rettet mod dårligt stillede personer, lokale myndigheder eller sammenslutninger i IAE- og SSE-sektoren. Gennemførelsen af en mindre biaktivitet, som vedrører afkalkning af motorer, og installation af E85-huse vil imidlertid kunne nå ud til et bredere publikum med kriterier, der endnu ikke er fastlagt. Denne åbenhed, der er begrænset til aktiviteter til bekæmpelse af forurening af køretøjer, vil på den ene side gøre det muligt at fremme grønnere mobilitet, men også at øge, om kun symbolsk, indtægterne fra AIT. For så vidt angår den mekaniske del består provenuet hovedsagelig af salg af dele, der anvendes til reparation og medlemskab i garagen, i mindre omfang for at begrænse omkostningerne ved tjenesteydelsen. Ved at begrænse adgangen til det mekaniske værksted til underprivilegerede personer har foreningen også til hensigt at begrænse de beskyldninger om illoyal konkurrence, der kan gøres gældende over for den af konventionelle garager. For at fremme relationer med fagfolk inden for bilmekanikere har ACI desuden: Vil blive brugt næsten udelukkende af lokale leverandører, direkte modtagere til konventionelle garager, når reparationer overstiger hendes færdigheder, Fera selv kalder på konventionelle garager, når det skønnes nødvendigt. Dette partnerskabsarbejde er så meget desto vigtigere, da de øvrige garager giver mulighed for at ansætte ACI's ansatte, og de udgør et muligt uddannelsesgrundlag, navnlig for oprettelsen af PMSMP; Erfaringen med denne ACI har vist, at mekanisk aktivitet er en vektor for beskæftigelse. Således har mange af de ansatte i dette ACI været i stand til at finde beskæftigelse i sektorer, der er direkte relateret til mekanik (i konventionelle garager) eller i nærliggende sektorer (køretøjer, transport osv.). Sitet på byområdet Clermont Auvergne Métropole, med et meget vigtigt netværk af klassiske garager i nærheden, giver os mulighed for at tro, at de fremtidige medarbejdere på dette websted vil have en stor chance for at finde bæredygtige job efter deres besøg på ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. Hertil kommer, at tilstedeværelsen i nærheden af Clermont-Ferrand af flere uddannelsescentre inden for de mekaniske erhverv er et aktiv for at lette den faglige uddannelse af ACI's ansatte, som har valgt at holde fast i denne aktivitetssektor. Mere specifikt har ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop 13 personer på 26 timer for i alt 9,66 FTE) på de to steder i Olliergues og Aubière. Disse geografiske placeringer vil gøre det muligt at imødekomme størstedelen af behovene i hele afdelingen. Der vil blive tilbudt tre typer stillinger til AIT-medarbejdere: Mekanikerbistand og/eller køretøjsvedligeholdelsesofficer stillinger (5 eller 6 på hvert websted) Reception Officer positioner (en på hvert websted) Det specificeres, at ovennævnte stillinger vil være åbne uanset køn på personen, foreningen fortaler ideen om, at handler er aseksuel. (Danish)
0 references
L'attività di supporto di questo progetto è ovviamente direttamente legata al nome dell'ACI, vale a dire meccanica e manutenzione automobilistica. Come previsto dal suo regolamento, il sostegno all'attività rappresentato dai veicoli a motore sarà rivolto esclusivamente alle persone svantaggiate, agli enti locali o alle associazioni del settore AIE e SSE. Tuttavia, l'attuazione di un'attività secondaria più piccola, che riguarda la decalcificazione dei motori, e l'installazione di alloggiamenti E85, saranno in grado di raggiungere un pubblico più ampio con criteri ancora da definire. Questa apertura, limitata solo alle attività di disinquinamento dei veicoli, consentirà da un lato di promuovere una mobilità più verde ma anche di aumentare, se solo simbolicamente, i ricavi dell'AIT. Per quanto riguarda la parte meccanica, il ricavato consiste principalmente nella vendita di parti utilizzate per la riparazione e l'affiliazione in garage in misura minore, in modo da limitare il costo del servizio. Limitando l'accesso all'officina meccanica alle persone svantaggiate, l'associazione intende anche limitare le accuse di concorrenza sleale che potrebbero essere mosse da garage convenzionali. Inoltre, al fine di favorire i rapporti con i professionisti della meccanica automobilistica, l'ACI: Sarà utilizzato quasi esclusivamente da fornitori locali, beneficiari diretti di garage convenzionali quando le riparazioni superano le sue competenze, Fera stessa richiama i garage convenzionali quando lo si ritiene necessario. Questo lavoro di partenariato è tanto più importante in quanto gli altri garage rappresentano la possibilità di assumere per i dipendenti dell'ACI, oltre a costituire possibili basi di formazione, in particolare per l'istituzione di PMSMP; L'esperienza di questo ACI ha dimostrato che l'attività meccanica è un vettore di occupazione. Così, molti dei dipendenti di questo ACI sono stati in grado di trovare lavoro in settori direttamente legati alla meccanica (in garage convenzionali) o in settori vicini (veicolo, trasporti, ecc...). Il sito della comunità di agglomerati di Clermont Auvergne Métropole, con una rete molto importante di garage classici nelle vicinanze, ci permette di credere che i futuri dipendenti di questo sito avranno una grande possibilità di trovare posti di lavoro sostenibili dopo la loro visita all'ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. Inoltre, la presenza nei pressi di Clermont-Ferrand di diversi centri di formazione nei mestieri meccanici è un bene per facilitare la formazione professionale dei dipendenti dell'ACI che hanno scelto di perseverare in questo settore di attività. Più specificamente, l'ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop conta 13 persone a 26 ore per un totale di 9,66 ETP), presso i due siti di Olliergues e Aubière. Queste posizioni geografiche consentiranno di soddisfare la maggior parte delle esigenze dell'intero dipartimento. Ai dipendenti dell'AIT saranno offerti tre tipi di posti: Si specifica che le posizioni sopra indicate saranno aperte indipendentemente dal sesso della persona, l'associazione che sostiene l'idea che i mestieri siano asessuati. (Italian)
0 references
Подкрепата за дейността по този проект, разбира се, е пряко свързана с наименованието на ACI, т.е. механика и поддръжка на автомобили. Както е предвидено в регламента, подкрепата за дейността, представлявана от моторни превозни средства, ще бъде насочена само към хора в неравностойно положение, местни органи или сдружения в сектора на ИАЕ и ССИ. Въпреки това, изпълнението на по-малка вторична дейност, която се отнася до декалирането на двигателите, и монтирането на корпуси E85, ще могат да достигнат до по-широка аудитория с критерии, които все още не са определени. Тази откритост, ограничена само до дейностите по отстраняване на замърсяването на превозните средства, ще позволи, от една страна, да се насърчи по-екологосъобразна мобилност, но и да се увеличат, макар и само символично, приходите на AIT. Що се отнася до механичната част, постъпленията се състоят главно от продажбата в по-малка степен на части, използвани за ремонт и членство в гаража, така че да се ограничат разходите за услугата. Като ограничава достъпа до механичната работилница за хора в неравностойно положение, сдружението възнамерява също така да ограничи обвиненията в нелоялна конкуренция, които биха могли да му бъдат отправяни от конвенционалните гаражи. Освен това, за да се насърчат отношенията с професионалистите в автомобилната механика, ACI: Ще се използва почти изключително от местни доставчици, преки бенефициенти на конвенционални гаражи, когато ремонтите надхвърлят нейните умения, самата Фера призовава конвенционалните гаражи, когато счете за необходимо. Тази партньорска работа е още по-важна, тъй като другите гаражи представляват възможност за наемане на служители на ACI, както и че те представляват възможни места за обучение, по-специално за създаването на PMSMP; Опитът на този ACI показва, че механичната дейност е вектор на заетостта. По този начин много от служителите на този ACI са успели да намерят работа в сектори, пряко свързани с механиката (в конвенционални гаражи) или в близките сектори (превозни средства, транспорт и т.н.). Сайтът в агломерационната общност на Клермон Оверн Метрополе, с много важна мрежа от класически гаражи наблизо, ни позволява да вярваме, че бъдещите служители на този сайт ще имат голям шанс да намерят устойчиви работни места след посещението си на семинара за механична и автомобилна поддръжка на ACI. Освен това наличието в близост до Клермон-Феран на няколко центъра за обучение в областта на механичните професии е предимство за улесняване на професионалното обучение на служителите на ACI, които са избрали да упорстват в този сектор на дейност. По-конкретно, ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop разполага с 13 души на 26 часа общо 9,66 ЕПРВ в двата обекта на Olliergues и Aubière. Тези географски позиции ще позволят да се отговори на по-голямата част от нуждите на целия отдел. На служителите на AIT ще бъдат предложени три вида длъжности: Механик Помощ и/или Служител по поддръжка на превозни средства (5 или 6 на всеки сайт) Позиция на служителя по приемане (по една на всеки сайт) Посочва се, че горепосочените позиции ще бъдат отворени независимо от пола на лицето, асоциацията застъпва идеята, че сделките са асексуални. (Bulgarian)
0 references
The activity support of this project is of course directly linked to the name of the ACI, i.e. mechanics and automotive maintenance. As stipulated in its Regulation, the activity support represented by motor vehicles will only be directed at disadvantaged people, local authorities or associations in the IAE and SSE sector. However, the implementation of a smaller secondary activity, which concerns engine decaling, and the installation of E85 housings, will be able to reach a wider audience with criteria yet to be defined. This openness, limited only to vehicle depollution activities, will allow on the one hand to promote greener mobility but also to increase, if only symbolically, the revenues of the AIT. As regards the mechanical part, the proceeds consist mainly of the sale of parts used for repair and membership in the garage to a lesser extent, so as to limit the cost of the service. By limiting access to the mechanical workshop to underprivileged people, the association also intends to limit the accusations of unfair competition that could be made to it by conventional garages. In addition, in order to foster relationships with automotive mechanics professionals, the ACI: Will be used almost exclusively by local suppliers, direct beneficiaries to conventional garages when repairs exceed her skills, Fera itself calls on conventional garages when deemed necessary. This partnership work is all the more important since the other garages represent the possibility of hiring for the employees of the ACI, as well as they constitute possible training grounds, in particular for the setting up of PMSMP; The experience of this ACI has shown that mechanical activity is a vector of employment. Thus, many of the employees of this ACI have been able to find employment in sectors directly related to mechanics (in conventional garages) or in nearby sectors (vehicle, transport, etc...). The site on the agglomeration community of Clermont Auvergne Métropole, with a very important network of classic garages nearby, allows us to believe that the future employees of this site will have a great chance of finding sustainable jobs after their visit to the ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop. In addition, the presence near Clermont-Ferrand of several training centres in the mechanical trades is an asset to facilitate the professional training of employees of the ACI who have chosen to persevere in this sector of activity. More specifically, the ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop has 13 people at 26 hours for a total of 9.66 FTE), at the two sites of Olliergues and Aubière. These geographical positions will make it possible to meet the majority of the needs of the entire department. Three types of posts will be offered to AIT employees: Mechanic Assistance and/or Vehicle Maintenance Officer positions (5 or 6 on each site) Reception Officer positions (one on each site) It is specified that the above mentioned positions will be open regardless of the gender of the person, the association advocating the idea that trades are asexual. (English)
0.2814159838847199
0 references
Šā projekta darbības atbalsts, protams, ir tieši saistīts ar ACI nosaukumu, t. i., mehāniku un automobiļu tehnisko apkopi. Kā noteikts regulā, mehānisko transportlīdzekļu darbības atbalsts tiks novirzīts tikai nelabvēlīgā situācijā esošiem cilvēkiem, vietējām iestādēm vai apvienībām IAE un SSE nozarē. Tomēr mazākas sekundārās darbības īstenošana, kas attiecas uz dzinēju atkaļķošanu, un E85 mājokļu uzstādīšana varēs sasniegt plašāku auditoriju ar kritērijiem, kas vēl jānosaka. Šī atvērtība, kas attiecas tikai uz transportlīdzekļu attīrīšanas darbībām, ļaus, no vienas puses, veicināt videi nekaitīgāku mobilitāti, bet arī palielināt, ja tikai simboliski, AIT ieņēmumus. Attiecībā uz mehānisko daļu ieņēmumus galvenokārt veido to daļu pārdošana, kas izmantotas remontam un dalībai garāžā mazākā mērā, lai ierobežotu pakalpojuma izmaksas. Ierobežojot piekļuvi mehāniskajai darbnīcai neprivileģētiem cilvēkiem, asociācija arī plāno ierobežot apsūdzības par negodīgu konkurenci, ko tai varētu izvirzīt tradicionālās garāžas. Turklāt, lai veicinātu attiecības ar automobiļu mehānikas profesionāļiem, ACI: To izmantos gandrīz tikai vietējie piegādātāji, tiešie labuma guvēji tradicionālajās garāžās, kad remontdarbi pārsniedz viņas prasmes, Fera pati aicina tradicionālās garāžas, ja tas tiek uzskatīts par nepieciešamu. Šis partnerības darbs ir vēl jo svarīgāks, jo pārējās garāžās ir iespēja pieņemt darbā ACI darbiniekus, kā arī tās veido iespējamus mācību pamatus, jo īpaši PMSMP izveidei; Pieredze, kas gūta šajā ACI, liecina, ka mehāniskā aktivitāte ir nodarbinātības virzītājspēks. Tādējādi daudzi šā ACI darbinieki ir spējuši atrast darbu nozarēs, kas ir tieši saistītas ar mehāniku (parastajās garāžās) vai tuvējās nozarēs (transports, transports utt.). Vieta Clermont Auvergne Métropole aglomerācijas kopienā ar ļoti svarīgu klasisko garāžu tīklu tuvumā ļauj mums ticēt, ka šīs vietnes nākotnes darbiniekiem būs lieliska iespēja atrast ilgtspējīgu darbu pēc ACI Mehāniskās un autobūves apkopes darbnīcas apmeklējuma. Turklāt vairāku mācību centru klātbūtne pie Klermonta-Ferranda mehāniskajos amatos ir priekšrocība, kas atvieglo KPT darbinieku profesionālo apmācību, kuri ir izvēlējušies neatlaidīgi darboties šajā darbības nozarē. Konkrētāk, ACI Mehāniskās un autobūves apkopes darbseminārā ir 13 cilvēki 26 stundu vecumā, kopumā 9,66 pilnslodzes ekvivalenti), abās Olliergues un Aubière ražotnēs. Šie ģeogrāfiskie stāvokļi ļaus apmierināt lielāko daļu no visa departamenta vajadzībām. AIT darbiniekiem piedāvās trīs veidu amata vietas: Mehānikas palīdzības un/vai transportlīdzekļu tehniskās apkopes inspektora amati (5 vai 6 katrā vietā) Uzņemšanas virsnieka amati (viens katrā vietā) Ir norādīts, ka iepriekš minētie amati būs atvērti neatkarīgi no personas dzimuma, asociācija, kas aizstāv ideju, ka darījumi ir bezseksuāli. (Latvian)
0 references
Η υποστήριξη δραστηριοτήτων αυτού του έργου συνδέεται φυσικά άμεσα με το όνομα του ACI, δηλαδή τη μηχανική και τη συντήρηση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όπως ορίζεται στον κανονισμό του, η στήριξη δραστηριοτήτων που αντιπροσωπεύουν τα μηχανοκίνητα οχήματα θα απευθύνεται μόνο σε μειονεκτούντα άτομα, τοπικές αρχές ή ενώσεις του τομέα IAE και SSE. Ωστόσο, η υλοποίηση μιας μικρότερης δευτερεύουσας δραστηριότητας, η οποία αφορά την αποκλιμάκωση των κινητήρων, και η εγκατάσταση περιβλημάτων E85, θα είναι σε θέση να προσεγγίσει ένα ευρύτερο κοινό με κριτήρια που δεν έχουν ακόμη καθοριστεί. Αυτός ο ανοικτός χαρακτήρας, που περιορίζεται μόνο στις δραστηριότητες απορρύπανσης οχημάτων, θα επιτρέψει, αφενός, την προώθηση πιο πράσινης κινητικότητας, αλλά και την αύξηση, έστω και συμβολικά, των εσόδων του AIT. Όσον αφορά το μηχανικό μέρος, τα έσοδα συνίστανται κυρίως στην πώληση εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται για την επισκευή και τη συμμετοχή στο συνεργείο σε μικρότερο βαθμό, ώστε να περιοριστεί το κόστος της υπηρεσίας. Περιορίζοντας την πρόσβαση στο μηχανολογικό εργαστήριο σε μη προνομιούχα άτομα, η ένωση σκοπεύει επίσης να περιορίσει τις κατηγορίες περί αθέμιτου ανταγωνισμού που θα μπορούσαν να του απευθύνουν τα συμβατικά συνεργεία. Επιπλέον, προκειμένου να ενισχυθούν οι σχέσεις με τους επαγγελματίες της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ACI: Θα χρησιμοποιηθεί σχεδόν αποκλειστικά από τοπικούς προμηθευτές, άμεσους δικαιούχους σε συμβατικά συνεργεία όταν οι επισκευές υπερβαίνουν τις δεξιότητές της, η ίδια η Fera καλεί τα συμβατικά συνεργεία όταν κρίνεται απαραίτητο. Αυτό το έργο της εταιρικής σχέσης είναι ακόμη πιο σημαντικό, δεδομένου ότι τα άλλα συνεργεία αντιπροσωπεύουν τη δυνατότητα πρόσληψης για τους υπαλλήλους της ACI, καθώς και αποτελούν πιθανούς χώρους κατάρτισης, ιδίως για τη δημιουργία PMSMP· Η εμπειρία αυτού του ACI έχει δείξει ότι η μηχανική δραστηριότητα είναι ένας φορέας απασχόλησης. Έτσι, πολλοί από τους υπαλλήλους αυτής της ACI μπόρεσαν να βρουν απασχόληση σε τομείς που σχετίζονται άμεσα με τη μηχανική (σε συμβατικά συνεργεία) ή σε κοντινούς τομείς (οχήματα, μεταφορές κ.λπ.). Η τοποθεσία στην κοινότητα των οικισμών του Clermont Auvergne Métropole, με ένα πολύ σημαντικό δίκτυο κλασικών γκαράζ σε κοντινή απόσταση, μας επιτρέπει να πιστέψουμε ότι οι μελλοντικοί υπάλληλοι αυτής της ιστοσελίδας θα έχουν μεγάλες πιθανότητες να βρουν βιώσιμες θέσεις εργασίας μετά την επίσκεψή τους στο Εργαστήριο Μηχανικής και Συντήρησης Αυτοκινήτου ACI. Επιπλέον, η παρουσία πολλών κέντρων κατάρτισης κοντά στο Clermont-Ferrand στον τομέα του μηχανολογικού κλάδου αποτελεί πλεονέκτημα για τη διευκόλυνση της επαγγελματικής κατάρτισης των εργαζομένων της ACI που επέλεξαν να επιμείνουν σε αυτόν τον τομέα δραστηριότητας. Πιο συγκεκριμένα, το ACI Mechanical and Automotive Maintenance Workshop έχει 13 άτομα σε 26 ώρες για συνολικά 9,66 ΙΠΑ, στις δύο τοποθεσίες Olliergues και Aubière. Αυτές οι γεωγραφικές θέσεις θα επιτρέψουν την κάλυψη του μεγαλύτερου μέρους των αναγκών ολόκληρου του νομού. Τρεις τύποι θέσεων θα προσφερθούν στους υπαλλήλους του ΑΙΤ: Θέσεις Λειτουργού Μηχανικής Βοήθειας ή/και Συντήρησης Οχημάτων (5 ή 6 σε κάθε χώρο) Θέσεις Υπεύθυνου Υποδοχής (μία σε κάθε χώρο) Καθορίζεται ότι οι παραπάνω θέσεις θα είναι ανοικτές ανεξάρτητα από το φύλο του ατόμου, ο σύλλογος που υποστηρίζει την ιδέα ότι οι συναλλαγές είναι ασεξουαλικές. (Greek)
0 references
l-appoġġ għall-attività ta’ dan il-proġett huwa naturalment marbut direttament mal-isem tal-ACI, jiġifieri l-manutenzjoni tal-mekkanika u tal-karozzi. Kif stipulat fir-Regolament tiegħu, l-appoġġ għall-attività rappreżentat mill-vetturi bil-mutur se jkun dirett biss lejn persuni żvantaġġati, awtoritajiet lokali jew assoċjazzjonijiet fis-settur tal-IAE u l-ESS. Madankollu, l-implimentazzjoni ta’ attività sekondarja iżgħar, li tikkonċerna t-tnaqqis tal-iskala tal-magni, u l-installazzjoni ta’ djar E85, se tkun tista’ tilħaq udjenza usa’ bi kriterji li għad iridu jiġu definiti. Dan il-ftuħ, limitat biss għall-attivitajiet ta’ tneħħija tat-tniġġis tal-vetturi, minn naħa waħda se jippermetti li tiġi promossa mobbiltà aktar ekoloġika iżda wkoll li jiżdied, jekk ikun biss simboliku, id-dħul tal-AIT. Fir-rigward tal-parti mekkanika, il-qligħ jikkonsisti prinċipalment fil-bejgħ ta’ partijiet użati għat-tiswija u s-sħubija fil-garaxx sa ċertu punt, sabiex tiġi limitata l-ispiża tas-servizz. Billi tillimita l-aċċess għall-workshop mekkaniku għal persuni żvantaġġati, l-assoċjazzjoni għandha wkoll l-intenzjoni li tillimita l-akkużi ta’ kompetizzjoni inġusta li jistgħu jsirulha minn garaxxijiet konvenzjonali. Barra minn hekk, sabiex jitrawmu relazzjonijiet ma’ professjonisti tal-mekkanika tal-karozzi, l-ACI: Se tintuża kważi esklussivament mill-fornituri lokali, il-benefiċjarji diretti lejn il-garaxxijiet konvenzjonali meta t-tiswijiet jaqbżu l-ħiliet tagħha, Fera stess issejjaħ fuq garaxxijiet konvenzjonali meta jitqies meħtieġ. Dan ix-xogħol ta’ sħubija huwa aktar u aktar importanti peress li l-garaxxijiet l-oħra jirrappreżentaw il-possibbiltà ta’ reklutaġġ għall-impjegati tal-ACI, kif ukoll jikkostitwixxu raġunijiet possibbli ta’ taħriġ, b’mod partikolari għat-twaqqif ta’ PMSMP; l-esperjenza ta’ dan l-ACI wriet li l-attività mekkanika hija vettur ta’ impjieg. Għalhekk, ħafna mill-impjegati ta’ din l-ACI setgħu jsibu impjieg f’setturi relatati direttament mal-mekkanika (fil-garaxxijiet konvenzjonali) jew f’setturi fil-qrib (vetturi, trasport, eċċ...). Is-sit fuq il-komunità tal-agglomerazzjoni ta’ Clermont Auvergne Métropole, b’netwerk importanti ħafna ta’ garaxxijiet klassiċi fil-qrib, jippermettilna nemmnu li l-impjegati futuri ta’ dan is-sit se jkollhom ċans kbir li jsibu impjiegi sostenibbli wara ż-żjara tagħhom fil-Workshop ta’ Manutenzjoni Mekkanika u Karozzi ACI. Barra minn hekk, il-preżenza qrib Clermont-Ferrand ta’ diversi ċentri ta’ taħriġ fis-snajja mekkaniċi hija vantaġġ li jiffaċilita t-taħriġ professjonali tal-impjegati tal-ACI li għażlu li jipperseveraw f’dan is-settur ta’ attività. B’mod aktar speċifiku, il-Workshop ta’ Manutenzjoni Mekkanika u tal-Karozzi ACI għandu 13-il persuna f’26 siegħa għal total ta’ 9.66 FTE), fiż-żewġ siti ta’ Olliergues u Aubière. Dawn il-pożizzjonijiet ġeografiċi se jagħmluha possibbli li tiġi ssodisfata l-maġġoranza tal-ħtiġijiet tad-dipartiment kollu. Tliet tipi ta’ karigi se jiġu offruti lill-impjegati tal-AIT: Pożizzjonijiet ta’ Uffiċjal tal-Għajnuna Mekkanika u/jew tal-Manutenzjoni tal-Vettura (5 jew 6 fuq kull sit) Uffiċjal tal-Akkoljenza (wieħed fuq kull sit) Huwa speċifikat li l-pożizzjonijiet imsemmija hawn fuq se jkunu miftuħa irrispettivament mis-sess tal-persuna, l-assoċjazzjoni li tippromwovi l-idea li s-snajja’ huma asesswali. (Maltese)
0 references
7 December 2023
0 references
Auvergne
0 references
Identifiers
202200362
0 references