supporting young people towards employment and mobility (Q6884143)
Jump to navigation
Jump to search
Project 201901841 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | supporting young people towards employment and mobility |
Project 201901841 in France |
Statements
387,207.88 Euro
0 references
420,878.13 Euro
0 references
92.0 percent
0 references
1 January 2020
0 references
31 December 2022
0 references
Association de préfiguration de la régie de territoire de macouria
0 references
OBJECTIF Améliorer la mobilité des personnes en situation précaire et/ou en difficulté d’apprentissage par l’obtention du permis B Proposer un accompagnement spécifique répondant aux difficultés particulières de ces publics. Public Jeunes de moins de 29 ans En difficulté d’apprentissage, dont le niveau initial est faible (illettrisme, analphabétisme), en échec notamment au code et/ou à la conduite, peu autonome, ayant besoin de temps et d’accompagnement En capacité de s’engager pleinement dans ce projet (formation de 3 mois à raison de 2 sessions de 3 heures en moyenne par semaine pour le code). La conduite commence à l’obtention du Code. Modalités d’accès Entretien/diagnostic : chaque candidat bénéficie d’un entretien/diagnostic mobilité (2/3 heures) Validation par la commission d’admission de l’entrée en formation, constituée de représentants (CTG, PLIE, DSDL, Mission locale, structures SIAE) Entrée en formation Déroulement de l’action /pédagogie La formation est organisée en 3 groupes de 10/12 personnes par an : MODULE Module Code Module de 3 mois (+ 1/2 mois si échec à la 1ère présentation) à raison de 2 demi-journées de 3 heures par semaine (72 heures en moyenne + 30 heures) comprenant : Un cours - sur les 10 Thèmes du code de La route 2016 Des cours de méthodologie de compréhension des images Des séries tests (environ 40) avec cours complémentaires sur les différents thèmes. Une 1ère présentation à l’examen théorique de l’ensemble du groupe Pour les élèves ayant échoués, reprise de séries de tests (environ 20) Une 2nd présentation à l’examen théorique FORMATION PRATIQUE (Conduite) Module MSIMU (Module Simulateur), 8 à 20 heures de conduite sur simulateur (en fonction de chaque élève) qui débutent dès l’obtention du l’examen de Code et permet de valider dans la Compétence 1 du REMC (Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul) les sous-compétences suivantes : 1. Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer les vérifications intérieures et extérieures 2. Entrer, s'installer au poste de conduite et en sortir 3. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire 4. Démarrer et s'arrêter 5. Doser l'accélération et le freinage à diverses allures 6. Utiliser la boîte de vitesses 7. Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire Module B Poursuite de la formation pratique en voiture individualisée pour un volume horaire de 50 heures, cours de simulateur compris, permettant la réalisation complète du programme de formation et 1ère présentation à l’examen pratique. Au-delà, du forfait initial des heures complémentaires facturées peuvent être proposées à l’élève. Les jeunes NEET seront, tout au long du projet de formation, accompagnés socialement et professionnellement par une chargée d'insertion afin de sécuriser la suite de leur parcours et de les orienter vers des structures susceptibles de poursuivre cet accompagnement. (French)
0 references
Ziel Verbesserung der Mobilität von Menschen in prekären Situationen und/oder Lernschwierigkeiten durch den Erwerb des Führerscheins B Bieten Sie eine spezielle Begleitung an, die auf die besonderen Schwierigkeiten dieser Zielgruppen zugeschnitten ist. Öffentliche Jugend unter 29 Jahren In Lernschwierigkeiten, deren Anfangslevel gering ist (Analphabetismus, Analphabetismus), versagt vor allem Code und/oder Fahren, wenig autonom, braucht Zeit und Begleitung In der Lage, sich voll an diesem Projekt zu beteiligen (3 Monate Ausbildung in zwei Sitzungen von durchschnittlich 3 Stunden pro Woche für den Code). Das Fahren beginnt mit der Erlangung des Kodex. Zugangsbedingungen Wartung/Diagnose: jeder Bewerber erhält ein Gespräch/Diagnose Mobilität (2/3 Stunden) Validierung durch die Zulassungskommission für den Einstieg in die Ausbildung, bestehend aus Vertretern (CTG, PLIE, DSDL, Mission vor Ort, SIAE-Strukturen) Einführung in die Ausbildung Ablauf der Maßnahme/Pädagogik Die Ausbildung wird in 3 Gruppen von 10/12 Personen pro Jahr organisiert: Modul Code Modul 3 Monate (+ 1/2 Monate, wenn die erste Präsentation fehlschlägt) in zwei halben Tagen von 3 Stunden pro Woche (durchschnittlich 72 Stunden + 30 Stunden), einschließlich: Ein Kurs – zu den 10 Themen der Straßenverkehrsordnung 2016 Kurse zum Verständnis von Bildern Testserien (ca. 40) mit ergänzenden Kursen zu den verschiedenen Themen. Eine erste Präsentation zur theoretischen Prüfung der gesamten Gruppe Für fehlgeschlagene Schüler, Wiederaufnahme von Testreihen (ca. 20) Eine zweite Präsentation zur theoretischen Prüfung PRATISCHE FORMATION (Fahren) Modul msimu (Simulatormodul), 8 bis 20 Fahrstunden auf Simulator (je nach Schüler), die nach Erhalt der Code-Prüfung beginnen und in Kompetenz 1 des REMC (Beherrschung der Handhabung des Fahrzeugs bei schwachem oder nullem Verkehr) die folgenden Unterkompetenzen validieren: 1. Kennen Sie die wichtigsten Bauteile und Bedienelemente des Fahrzeugs, führen Sie die Innen- und Außenprüfungen 2 durch. Einsteigen, sich am Fahrerplatz niederlassen und aussteigen. Halten, drehen Sie das Lenkrad und halten Sie die Flugbahn 4. Starten und stoppen 5. Dosieren Sie Beschleunigung und Bremsen in verschiedenen Geschwindigkeiten 6. Verwenden Sie das Getriebe 7. Fahren Sie das Auto in gerader Linie und Kurven durch Anpassung von Tempo und Flugbahn Modul B Weitere praktische Ausbildung im individualisierten Auto für ein Stundenvolumen von 50 Stunden inklusive Simulatorkurs, so dass das Schulungsprogramm vollständig abgeschlossen und die erste Präsentation in der praktischen Prüfung durchgeführt werden kann. Darüber hinaus kann dem Schüler die anfängliche Pauschale der berechneten Zusatzstunden angeboten werden. Die NEET-Jugendlichen werden während des gesamten Ausbildungsprojekts von einem Eingliederungsbeauftragten sozial und beruflich begleitet, um den weiteren Verlauf ihres Werdegangs zu sichern und sie auf Strukturen auszurichten, die diese Begleitung fortsetzen können. (German)
0 references
Feabhas a chur ar shoghluaisteacht daoine i staideanna forbhásacha agus/nó deacrachtaí foghlama trí chead a fháil B Tacaíocht shonrach a mholadh chun freastal ar dheacrachtaí ar leith an lucht féachana/féachana sin. Daoine óga faoi bhun 29 mbliana d’aois I ndeacrachtaí foghlama, a bhfuil a leibhéal tosaigh íseal (litearthacht, neamhlitearthacht), go háirithe cód teipthe agus/nó tiomáint, nach bhfuil an-uathrialach, a dteastaíonn am agus tacaíocht uathu. Tosaíonn an tiomáint leis an gCód a fháil. Modhanna rochtana Cothabháil/fáthmheas: baineann gach iarrthóir tairbhe as agallamh/soghluaiseacht diagnóise (2/3 uair an chloig) Bailíochtú ag an gcoiste um ligean isteach ar oiliúint, comhdhéanta d’ionadaithe (CTG, PLIE, DSDL, misean áitiúil, struchtúir SIAE) Dul isteach i gCúrsa oiliúna na gníomhaíochta/na hoideolaíochta Eagraítear an oiliúint i dtrí ghrúpa de 10/12 duine in aghaidh na bliana: Modúl 3 mhí de Chód Modúil (+ 1/2 mhí má chliseann ar an gcéad chur i láthair) ar feadh 2 leathlá de 3 uair an chloig in aghaidh na seachtaine (72 uair an chloig ar an meán + 30 uair an chloig) lena n-áirítear: Cúrsa — ar an 10 Téama de chód na gcúrsaí bóthair 2016 i modheolaíocht chun tuiscint a fháil ar íomhánna Sraith tástála (thart ar 40) le cúrsaí comhlántacha ar na téamaí éagsúla. 1d cur i láthair do scrúdú teoiriciúil an ghrúpa ar fad Do mhic léinn a theip orthu, déan sraith tástálacha arís (thart ar 20) A 2a cur i láthair don scrúdú teoiriciúil PRACTICAL TRAINING (Driving) Modúl msimu (Modúl Insamhlóir), 8 go 20 uair an chloig de thiomáint ar ionsamhlóir (ag brath ar gach mac léinn) a thosaíonn ar chríochnú scrúdú an Chóid agus a cheadaíonn bailíochtú a dhéanamh ar Inniúlacht 1 den CTMIR (Láimhseáil na feithicle i dtrácht íseal nó nialasach) na foscileanna seo a leanas: 1. Eolas a bheith agat ar phríomh-chomhpháirteanna agus ar rialuithe na feithicle, seiceálacha inmheánacha agus seachtracha a dhéanamh 2. Cuir isteach, socraigh ag an stáisiún tiomána agus scoir 3. Coinnigh, cas an roth stiúrtha agus coinnigh conair 4. Tosaigh agus stop 5. Luasghéarú agus coscánaithe a thomhas ag luasanna éagsúla 6. Bain úsáid as an giarbhosca 7. An carr a threorú ar aghaidh i líne dhíreach agus i gcuar trí luas agus ruthag Modúl B a oiriúnú ar feadh toirt in aghaidh na huaire de 50 uair an chloig in aghaidh na huaire, lena n-áirítear ranganna ionsamhlóra, rud a fhágann gur féidir an clár oiliúna agus an chéad chur i láthair don scrúdú praiticiúil a chur i gcrích go hiomlán. Ina theannta sin, is féidir an pacáiste tosaigh d’uaireanta breise a ghearrtar a thairiscint don mhac léinn. Le linn an tionscadail oiliúna, déanfaidh oifigeach lánpháirtíochta NEETanna óga a thionlacan go sóisialta agus go gairmiúil chun an chuid eile dá n-aistear a dhaingniú agus chun iad a threorú chuig struchtúir ar dócha go leanfaidh siad den tacaíocht sin. (Irish)
0 references
Cilj Izboljšanje mobilnosti ljudi v negotovih razmerah in/ali učnih težav s pridobitvijo dovoljenja B Predlog posebne podpore za soočanje s posebnimi težavami tega občinstva. Mladi, mlajši od 29 let V učnih težavah, katerih začetna raven je nizka (pismenost, nepismenost), zlasti neuspešna koda in/ali vožnja, ki ni zelo avtonomna, potrebujejo čas in podporo Vožnja se začne s pridobitvijo kodeksa. Metode dostopa Vzdrževanje/diagnoza: vsak kandidat je upravičen do razgovora/diagnoze mobilnosti (2/3 ure) Potrditev odbora za sprejem v usposabljanje, ki ga sestavljajo predstavniki (CTG, PLIE, DSDL, lokalna misija, strukture SIAE) Vstop v usposabljanje Tečaj akcije/pedagogije Usposabljanje je organizirano v 3 skupinah po 10/12 oseb na leto: Modul kode modula 3 mesece (+1/2 meseca v primeru okvare pri prvi predstavitvi) za 2 pol dneva 3 ure na teden (v povprečju 72 ur +30 ur), vključno z: Tečaj – o 10 Temah kode cest 2016 v metodologiji razumevanja slik Testna serija (približno 40) z dopolnilnimi tečaji o različnih temah. 1. predstavitev teoretičnega izpita celotne skupine Za študente, ki niso uspeli, ponovite serijo testov (približno 20) 2. predstavitev teoretičnega izpita PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8 do 20 ur vožnje na simulatorju (odvisno od vsakega učenca), ki se začnejo po zaključku izpita iz kodeksa in omogočajo potrditev v kompetenci 1 CTMIR (Vodenje ravnanja z vozilom v nizkem ali ničelnem prometu) naslednje podznake: 1. Seznanite se z glavnimi sestavnimi deli in kontrolami vozila, opravite notranje in zunanje preglede 2. Vstopite, se usedete na voznikovo postajo in izstopite 3. Držite, obrnite volan in ohranite smer 4. Začnite in ustavite 5. Izmerite pospešek in zaviranje pri različnih hitrostih 6. Uporabite menjalnik 7. Usmerjanje avtomobila naprej v ravni črti in krivulji s prilagoditvijo tempa in trajektorije modula B Nadaljujoč individualiziran praktični trening avtomobila za uro 50 ur, vključno z razredi simulatorja, ki omogoča dokončanje programa usposabljanja in 1. predstavitev za praktični izpit. Poleg tega se lahko študentu ponudi začetni paket dodatnih ur. Mlade mlade, ki niso zaposleni, se ne izobražujejo ali usposabljajo, bo v celotnem projektu usposabljanja socialno in strokovno spremljal uradnik za vključevanje, da bi zagotovili preostanek poti in jih usmerili v strukture, ki bodo verjetno še naprej podpirale to podporo. (Slovenian)
0 references
Στόχος Βελτίωση της κινητικότητας των ατόμων που βρίσκονται σε επισφαλείς καταστάσεις ή/και μαθησιακές δυσκολίες με την απόκτηση άδειας Β Προτείνοντας ειδική στήριξη για την αντιμετώπιση των ιδιαίτερων δυσκολιών αυτών των ακροατηρίων. Νέοι κάτω των 29 ετών Σε μαθησιακές δυσκολίες, των οποίων το αρχικό επίπεδο είναι χαμηλό (αναλφαβητισμός, αναλφαβητισμός), ιδίως αποτυχημένος κώδικας ή/και οδήγηση, όχι πολύ αυτόνομοι, χρειάζονται χρόνο και υποστήριξη Η ικανότητα πλήρους συμμετοχής σε αυτό το έργο (κατάρτιση 3 μηνών σε 2 συνεδρίες των 3 ωρών κατά μέσο όρο την εβδομάδα για τον κώδικα). Η οδήγηση αρχίζει με την απόκτηση του κώδικα. Μέθοδοι πρόσβασης Συντήρηση/διάγνωση: κάθε υποψήφιος επωφελείται από μια συνέντευξη/κινητικότητα διάγνωσης (2/3 ώρες) Επικύρωση από την επιτροπή για την εισαγωγή στην κατάρτιση, η οποία αποτελείται από εκπροσώπους (CTG, PLIE, DSDL, τοπική αποστολή, δομές SIAE) Έναρξη κατάρτισης Μαθήματα δράσης/παιδαγωγίας Η κατάρτιση διοργανώνεται σε 3 ομάδες των 10/12 ατόμων ετησίως: Ενότητα κώδικα ενότητας 3 μήνες (+ 1/2 μήνες σε περίπτωση αποτυχίας στην 1η παρουσίαση) για 2 μισές ημέρες 3 ωρών την εβδομάδα (72 ώρες κατά μέσο όρο + 30 ώρες) συμπεριλαμβανομένων: Ένα μάθημα — στα 10 θέματα του κώδικα του δρόμου 2016 μαθήματα στη μεθοδολογία της κατανόησης εικόνων σειρά δοκιμών (περίπου 40) με συμπληρωματικά μαθήματα για τα διάφορα θέματα. 1η παρουσίαση στη θεωρητική εξέταση ολόκληρης της ομάδας Για φοιτητές που έχουν αποτύχει, επαναλάβετε σειρά εξετάσεων (περίπου 20) Μια 2η παρουσίαση στη θεωρητική εξέταση ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ (Οδήγηση) Ενότητα msimu (Προσομοιωτής Ενοτήτων), 8 έως 20 ώρες οδήγησης σε προσομοιωτή (ανάλογα με κάθε φοιτητή) που ξεκινούν με την ολοκλήρωση της εξέτασης Κώδικα και επιτρέπουν την επικύρωση στην Αρμοδιότητα 1 του CTMIR (Mastering του χειρισμού του οχήματος σε χαμηλή ή μηδενική κυκλοφορία) τις ακόλουθες δε & ιότητες: 1. Γνωρίστε τα κύρια κατασκευαστικά στοιχεία και τους ελέγχους του οχήματος, πραγματοποιήστε εσωτερικούς και εξωτερικούς ελέγχους 2. Μπείτε, εγκατασταθείτε στο σταθμό οδήγησης και βγείτε 3. Κρατήστε, γυρίστε το τιμόνι και διατηρήστε την τροχιά 4. Ξεκινήστε και σταματήστε 5. Μετρήστε την επιτάχυνση και το φρενάρισμα σε διάφορες ταχύτητες 6. Χρησιμοποιήστε το κιβώτιο ταχυτήτων 7. Κατευθύνοντας το αυτοκίνητο προς τα εμπρός σε ευθεία γραμμή και καμπύλη με την προσαρμογή του ρυθμού και της τροχιάς Ενότητα Β Συνεχής εξατομικευμένη πρακτική εκπαίδευση αυτοκινήτου για ένα ωριαίο όγκο 50 ωρών, συμπεριλαμβανομένων των κατηγοριών προσομοιωτών, επιτρέποντας την πλήρη ολοκλήρωση του εκπαιδευτικού προγράμματος και την 1η παρουσίαση για την πρακτική εξέταση. Επιπλέον, το αρχικό πακέτο των πρόσθετων ωρών που χρεώνονται μπορεί να προσφερθεί στον φοιτητή. Καθ’ όλη τη διάρκεια του σχεδίου κατάρτισης, οι νέοι ΕΕΑΚ θα συνοδεύονται κοινωνικά και επαγγελματικά από έναν υπεύθυνο ένταξης, προκειμένου να εξασφαλίσουν το υπόλοιπο του ταξιδιού τους και να τους κατευθύνουν σε δομές που ενδέχεται να συνεχίσουν αυτή τη στήριξη. (Greek)
0 references
Цел Подобряване на мобилността на хората в несигурни ситуации и/или затруднения в ученето чрез получаване на разрешение Б Предложение за специфична подкрепа за посрещане на специфичните трудности на тези аудитории. Млади хора под 29-годишна възраст При затруднения в ученето, чието първоначално ниво е ниско (грамотност, неграмотност), по-специално провален код и/или шофиране, не много автономно, което се нуждае от време и подкрепа Способността за пълноценно участие в този проект (обучение от 3 месеца на 2 сесии средно по 3 часа седмично за кода). Шофирането започва с получаването на кодекса. Методи за достъп Поддръжка/диагностика: всеки кандидат се ползва от интервю/диагностична мобилност (2/3 часа) Валидация от комисията за допускане до обучение, съставена от представители (CTG, PLIE, DSDL, местна мисия, структури на SIAE) Обучението се организира в 3 групи от 10/12 души годишно: Модул кодов модул 3 месеца (+ 1/2 месеца, ако не успее при 1-во представяне) за 2 полудни от 3 часа седмично (средно 72 часа + 30 часа), включително: Курс — по 10-те теми на кода на пътя 2016 курсове по методология за разбиране на изображения серия тестове (около 40) с допълнителни курсове по различните теми. 1-ва презентация на теоретичния изпит на цялата група За студенти, които са се провалили, повторете серия от тестове (около 20) Втора презентация на теоретичния изпит PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8—20 часа шофиране на симулатор (в зависимост от всеки студент), които започват след завършване на изпита по Кодекса и позволяват да се валидират в Компетентност 1 на CTMIR (магистър по управление на превозното средство при нисък или нулев трафик) следните подумения: 1. Познаване на основните компоненти и органи за управление на превозното средство, извършване на вътрешни и външни проверки 2. Влезте, настанете се на автогарата и излезте 3. Задръжте, завъртете волана и поддържайте траектория 4. Започнете и спрете 5. Измерване на ускорението и спирането при различни скорости 6. Използвайте скоростната кутия 7. Насочване на автомобила напред в права линия и крива чрез адаптиране на темпото и траекторията Модул B Продължава индивидуалното практическо обучение на автомобила за почасов обем от 50 часа, включително симулаторни класове, което позволява пълното завършване на тренировъчната програма и 1-ва презентация за практическия изпит. Освен това, първоначалният пакет от допълнителни часове може да бъде предложен на студента. По време на проекта за обучение младите NEET ще бъдат придружавани социално и професионално от служител по интеграцията, за да се осигури останалата част от пътуването им и да се насочат към структури, които вероятно ще продължат тази подкрепа. (Bulgarian)
0 references
Objective Improving the mobility of people in precarious situations and/or learning difficulties by obtaining a permit B Proposing specific support to meet the particular difficulties of these audiences. Public Young people under 29 years of age In learning difficulties, whose initial level is low (literacy, illiteracy), in particular failing code and/or driving, not very autonomous, needing time and support The ability to fully engage in this project (training of 3 months at 2 sessions of 3 hours on average per week for the code). Driving begins with obtaining the Code. Methods of access Maintenance/diagnosis: each candidate benefits from an interview/diagnosis mobility (2/3 hours) Validation by the committee for admission to training, composed of representatives (CTG, PLIE, DSDL, local mission, SIAE structures) Entry into training Course of the action/pedagogy The training is organised in 3 groups of 10/12 people per year: Module Code Module 3 months (+ 1/2 months if failure at 1st presentation) for 2 half-days of 3 hours per week (72 hours on average + 30 hours) including: A course – on the 10 Themes of the code of the road 2016 courses in methodology of understanding images Test series (about 40) with complementary courses on the different themes. A 1st presentation to the theoretical examination of the whole group For students who have failed, repeat series of tests (about 20) A 2nd presentation to the theoretical examination PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8 to 20 hours of driving on simulator (depending on each student) that begin upon completion of the Code exam and allows to validate in Competence 1 of the CTMIR (Mastering the handling of the vehicle in low or zero traffic) the following subskills: 1. Know the main components and controls of the vehicle, perform internal and external checks 2. Enter, settle at the driving station and exit 3. Hold, turn the steering wheel and maintain trajectory 4. Start and stop 5. Measure acceleration and braking at various speeds 6. Use the gearbox 7. Directing the car forward in a straight line and curve by adapting pace and trajectory Module B Continued individualised practical car training for an hourly volume of 50 hours, including simulator classes, allowing the complete completion of the training programme and 1st presentation for the practical examination. Beyond, the initial package of additional hours charged may be offered to the student. Throughout the training project, young NEETs will be accompanied socially and professionally by an integration officer in order to secure the rest of their journey and direct them to structures likely to continue this support. (English)
0.043675867325119
0 references
Obiettivo Migliorare la mobilità delle persone in situazioni precarie e/o difficoltà di apprendimento ottenendo un permesso B Proponendo un sostegno specifico per affrontare le particolari difficoltà di tale pubblico. Pubblico Giovani sotto i 29 anni In difficoltà di apprendimento, il cui livello iniziale è basso (alfabetizzazione, analfabetismo), in particolare in mancanza di codice e/o guida, non molto autonomo, bisogno di tempo e supporto La capacità di impegnarsi pienamente in questo progetto (formazione di 3 mesi a 2 sessioni di 3 ore in media a settimana per il codice). La guida inizia con l'ottenimento del codice. Modalità di accesso Manutenzione/diagnosi: ogni candidato beneficia di un colloquio/mobilità diagnostica (2/3 ore) Convalida da parte del comitato per l'ammissione alla formazione, composta da rappresentanti (CTG, PLIE, DSDL, missione locale, strutture SIAE) Entrata in formazione Corso di azione/pedagogia La formazione è organizzata in 3 gruppi di 10/12 persone all'anno: Modulo Codice Modulo 3 mesi (+ 1/2 mesi in caso di guasto alla prima presentazione) per 2 mezze giornate di 3 ore a settimana (72 ore in media + 30 ore) tra cui: Un corso — sui 10 Temi del codice della strada 2016 corsi in metodologia di comprensione delle immagini Serie Test (circa 40) con corsi complementari sui diversi temi. Una prima presentazione all'esame teorico dell'intero gruppo Per gli studenti che hanno fallito, ripetere serie di test (circa 20) Una seconda presentazione all'esame teorico FORMAZIONE PRATTICA (Driving) Modulo msimu (Module Simulator), da 8 a 20 ore di guida su simulatore (a seconda di ogni studente) che iniziano al completamento dell'esame del Codice e consentono di convalidare in Competenza 1 del CTMIR (Mastering the handling del veicolo a traffico basso o nullo) le seguenti sottocompetenze: 1. Conoscere i principali componenti e controlli del veicolo, eseguire controlli interni ed esterni 2. Entrare, stabilirsi alla stazione di guida e uscire 3. Tenere premuto, ruotare il volante e mantenere la traiettoria 4. Inizia e fermati 5. Misurare l'accelerazione e la frenata a varie velocità 6. USA il cambio 7. Dirigere l'auto in avanti in linea retta e curva adattando il ritmo e la traiettoria Modulo B Continuando l'allenamento pratico personalizzato per un volume oraria di 50 ore, comprese le classi di simulatore, consentendo il completamento completo del programma di allenamento e la prima presentazione per l'esame pratico. Oltre, il pacchetto iniziale di ore aggiuntive addebitate può essere offerto allo studente. Durante tutto il progetto di formazione, i giovani NEET saranno accompagnati socialmente e professionalmente da un responsabile dell'integrazione al fine di garantire il resto del loro viaggio e indirizzarli verso strutture suscettibili di continuare questo sostegno. (Italian)
0 references
Objettiv It-titjib tal-mobilità tal-persuni f’sitwazzjonijiet prekarji u/jew diffikultajiet fit-tagħlim billi jinkiseb permess B Tipproponi appoġġ speċifiku biex jintlaħqu d-diffikultajiet partikolari ta’ dawn l-udjenzi. Żgħażagħ pubbliċi taħt id-29 sena F’diffikultajiet ta’ tagħlim, li l-livell inizjali tagħhom huwa baxx (litteriżmu, illitteriżmu), b’mod partikolari nuqqas ta’ kodiċi u/jew sewqan, mhux awtonomu ħafna, jeħtieġu ħin u appoġġ L-abbiltà li jinvolvu ruħhom bis-sħiħ f’dan il-proġett (taħriġ ta’ 3 xhur b’2 sessjonijiet ta’ 3 sigħat bħala medja kull ġimgħa għall-kodiċi). Is-sewqan jibda bil-kisba tal-Kodiċi. Metodi ta ‘aċċess Manutenzjoni/dijanjosi: kull kandidat jibbenefika minn intervista/mobbiltà ta’ dijanjożi (2/3 sigħat) Validazzjoni mill-kumitat għall-ammissjoni għat-taħriġ, magħmul minn rappreżentanti (CTG, PLIE, DSDL, missjoni lokali, strutturi SIAE) Dħul fit-taħriġ Kors tal-azzjoni/pedagoġija. It-taħriġ huwa organizzat fi 3 gruppi ta’ 10/12 persuni fis-sena: Modulu Kodiċi Modulu 3 xhur (+ 1/2 xhur jekk falliment fl-ewwel preżentazzjoni) għal 2 nofstanhari ta’ 3 sigħat fil-ġimgħa (72 siegħa bħala medja + 30 siegħa) inklużi: Kors — fuq l-10 Temi tal-kodiċi tat-triq 2016 korsijiet fil-metodoloġija ta ‘fehim stampi Serje ta’ testijiet (madwar 40) b’korsijiet komplementari dwar it-temi differenti. l-ewwel preżentazzjoni għall-eżami teoretiku tal-grupp kollu Għal studenti li fallew, irrepeti serje ta’ testijiet (madwar 20) It-tieni preżentazzjoni għall-eżami teoretiku Modulu Msimu (Driving) PRACTICAL (Simulatur tal-Modula), 8 sa 20 siegħa ta’ sewqan fuq simulatur (skont kull student) li tibda mat-tlestija tal-eżami tal-Kodiċi u tippermetti l-validazzjoni fil-Kompetenza 1 tas-CTMIR (Mastering the handling of the vehicle in low or zero traffic) is-subskills li ġejjin: 1. Kun af il-komponenti u l-kontrolli ewlenin tal-vettura, wettaq kontrolli interni u esterni 2. Jidħol, joqgħod fl-istazzjon tas-sewqan u l-ħruġ 3. Żomm, dawwar ir-rota tal-istering u żomm it-trajettorja 4. Ibda u waqqaf 5. Kejjel l-aċċellerazzjoni u l-ibbrejkjar f’veloċitajiet varji 6. Uża l-gearbox 7. Id-direzzjoni tal-karozza ‘l quddiem f’linja dritta u kurva billi jiġu adattati l-pass u t-trajettorja Modulu B Taħriġ prattiku kontinwu fil-karozza individwalizzat għal volum fis-siegħa ta’ 50 siegħa, inklużi klassijiet ta’ simulaturi, li jippermetti t-tlestija sħiħa tal-programm ta’ taħriġ u l-ewwel preżentazzjoni għall-eżami prattiku. Lil hinn, il-pakkett inizjali ta ‘sigħat addizzjonali mitluba jistgħu jiġu offruti lill-istudent. Matul il-proġett ta’ taħriġ, iż-żgħażagħ NEETs se jkunu akkumpanjati soċjalment u professjonalment minn uffiċjal tal-integrazzjoni sabiex jiżguraw il-bqija tal-vjaġġ tagħhom u jidderieġuhom lejn strutturi li x’aktarx ikomplu dan l-appoġġ. (Maltese)
0 references
Mål Förbättra rörligheten för personer i otrygga situationer och/eller inlärningssvårigheter genom att erhålla ett tillstånd B Förslag om särskilt stöd för att möta dessa målgruppers särskilda svårigheter. Offentliga Ungdomar under 29 år I inlärningssvårigheter, vars initiala nivå är låg (läskunnighet, analfabetism), särskilt bristfällig kod och/eller körning, inte särskilt autonom, behöver tid och stöd Förmågan att delta fullt ut i detta projekt (utbildning på 3 månader vid två sessioner på i genomsnitt 3 timmar per vecka för koden). Körningen börjar med att få koden. Metoder för åtkomst Underhåll/diagnos: varje kandidat drar nytta av en intervju/diagnos rörlighet (2/3 timmar) Validering av kommittén för antagning till utbildning, bestående av företrädare (CTG, PLIE, DSDL, lokala uppdrag, SIAE strukturer) Inträde i utbildning Kursen för åtgärden/pedagogik Utbildningen är organiserad i 3 grupper om 10/12 personer per år: Modulkodmodul 3 månader (+ 1/2 månader om fel vid första presentationen) under 2 halvdagar på 3 timmar per vecka (72 timmar i genomsnitt + 30 timmar) inklusive: En kurs – på de 10 teman i koden för väg 2016 kurser i metodik för att förstå bilder Testserie (ca 40) med kompletterande kurser om de olika temana. En första presentation för den teoretiska undersökningen av hela gruppen För studenter som har misslyckats, upprepa serie tester (ca 20) En 2: a presentation till den teoretiska tentamen PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8 till 20 timmars körning på simulator (beroende på varje elev) som börjar efter slutförandet av Code examen och gör det möjligt att validera i kompetens 1 av CTMIR (bemästra hanteringen av fordonet i låg eller noll trafik) följande underkunskaper: 1. Känna till fordonets huvudkomponenter och reglage, utföra interna och externa kontroller 2. Gå in, bosätta sig vid körstationen och avfart 3. Håll, vrid ratten och håll banan 4. Start och stopp 5. Mät acceleration och bromsning vid olika hastigheter 6. Använd växellådan 7. Styra bilen framåt i en rak linje och kurva genom att anpassa tempo och bana modul B Fortsatt individualiserad praktisk bilutbildning för en timmes volym på 50 timmar, inklusive simulatorklasser, vilket möjliggör ett fullständigt slutförande av utbildningsprogrammet och första presentationen för den praktiska tentamen. Utöver detta kan det första paketet med extra timmar som debiteras erbjudas studenten. Under hela utbildningsprojektet kommer unga som varken arbetar eller studerar att åtföljas socialt och professionellt av en integrationsansvarig för att säkra resten av sin resa och leda dem till strukturer som sannolikt kommer att fortsätta med detta stöd. (Swedish)
0 references
Tikslas Paprastesnėje padėtyje esančių ir (arba) mokymosi sunkumų patiriančių asmenų judumo gerinimas gaunant leidimą B. Pasiūlymas teikti konkrečią paramą, kad būtų galima spręsti konkrečius šios auditorijos sunkumus. Viešasis jaunimas iki 29 m. Įsigyjantys mokymosi sunkumai, kurių pradinis lygis yra žemas (raštingumas, neraštingumas), ypač prastas kodas ir (arba) vairavimas, nėra labai savarankiški, jiems reikia laiko ir paramos Gebėjimas visapusiškai dalyvauti šiame projekte (mokymas per 3 mėnesius per 2 sesijas, vidutiniškai 3 valandas per savaitę pagal kodeksą). Vairavimas prasideda nuo kodeksų gavimo. Prieigos būdai Priežiūra/diagnozavimas: kiekvienam kandidatui suteikiamas pokalbis ir (arba) diagnozavimo mobilumas (2/3 val.) Priėmimo į mokymus komiteto, kurį sudaro atstovai (CTG, PLIE, DSDL, vietos misija, SIAE struktūros), patvirtinimas. Mokymas organizuojamas 3 grupėse po 10/12 asmenų per metus: Modulio kodo modulis 3 mėnesiai (+ 1/2 mėn., jei gedimas 1-ojo pateikimo metu) 2 pusdieniams po 3 valandas per savaitę (vidutiniškai 72 valandos + 30 valandų), įskaitant: Kursas – apie 10 temų kelių 2016 kursų metodologijoje suprasti vaizdus Test serija (apie 40) su papildomais kursais įvairiomis temomis. 1-asis pristatymas į teorinį visos grupės egzaminą Studentams, kurie nesėkmingai, pakartokite testų seriją (apie 20) Antras pristatymas į teorinį egzaminą PRAKTIKINIMO (Vairavimo) modulis msimu (modulių simuliatorius), 8–20 valandų vairavimo simuliatoriumi (priklausomai nuo kiekvieno studento), kurie prasideda užbaigus Kodekso egzaminą ir leidžia patvirtinti CTMIR 1 kompetenciją (transporto priemonės valdymo mokymas esant mažam arba nuliniam eismui) šiuos poįgius: 1. Žinoti pagrindinius transporto priemonės komponentus ir valdiklius, atlikti vidinius ir išorinius patikrinimus 2. Įvažiuokite, įsikurkite vairavimo punkte ir išeikite 3. Laikykite, pasukite vairą ir palaikykite 4 trajektoriją. Pradėkite ir sustokite 5. Išmatuokite pagreitį ir stabdymą įvairiais greičiais 6. Naudokite pavarų dėžę 7. Nukreipti automobilį į priekį tiesia linija ir kreive, pritaikant tempo ir trajektorijos B modulį, tęsti individualizuotą praktinį automobilio mokymą 50 valandų valandiniam tūriui, įskaitant treniruoklių klases, kad būtų galima visiškai užbaigti mokymo programą ir 1-ąjį pristatymą praktiniam egzaminui. Be to, studentui gali būti pasiūlytas pradinis papildomų valandų paketas. Per visą mokymo projektą jaunus NEET jaunuolius socialiai ir profesionaliai lydės integracijos pareigūnas, siekdamas užtikrinti likusią jų kelionės dalį ir nukreipti juos į struktūras, kurios galėtų tęsti šią paramą. (Lithuanian)
0 references
Eesmärk parandada ebakindlas olukorras ja/või õpiraskustes olevate inimeste liikuvust, hankides selleks loa B. Avalik-õiguslikud alla 29-aastased noored Õpperaskused, mille algtase on madal (kirjaoskus, kirjaoskamatus), eelkõige puudulikud koodid ja/või autojuhtimine, ei ole väga autonoomne, vajavad aega ja toetust Selles projektis täiel määral osalemise võime (kolmekuuline koolitus kahel õppetunnil keskmiselt 3 tundi nädalas). Sõitmine algab koodi saamisest. Juurdepääsu meetodid Hooldus/diagnoos: iga kandidaat saab kasutada intervjuud/diagnoosi liikuvust (2/3 tundi), mille kinnitab koolitusele lubamise komisjon, mis koosneb esindajatest (CTG, PLIE, DSDL, kohalik missioon, SIAE struktuurid). Tegevuse/pedagoogika koolituskursus toimub kolmes rühmas, kuhu kuulub 10/12 inimest aastas: Mooduli koodmoodul 3 kuud (+ 1/2 kuud, kui esimene esitlus ebaõnnestub) 2 poolpäeva 3 tundi nädalas (keskmiselt 72 tundi + 30 tundi), sealhulgas: Kursus – 10 teema koodi maantee 2016 kursused metoodika pilte Test seeria (umbes 40) täiendavad kursused erinevatel teemadel. Esimene ettekanne kogu rühma teoreetilisele eksamile Õpilased, kes on ebaõnnestunud, kordavad eksamite seeriat (umbes 20) Teoreetilist eksamit PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (mooduli simulaator), 8–20 tundi sõitmist simulaatoril (sõltuvalt igast õpilasest), mis algab pärast koodieksami läbimist ja võimaldab kinnitada CTMIR-i (sõiduki käitlemise korraldamine madala või nullliiklusega) 1. pädevuses järgmisi alamoskusi: 1. Tunneb sõiduki põhikomponente ja juhtseadiseid, teeb sise- ja väliskontrolle 2. Sisenege, asuge juhtimisjaama ja väljuge 3. Hoidke, pöörake rooli ja hoidke trajektoori 4. Alustage ja lõpetage 5. Mõõta kiirendust ja pidurdamist erinevatel kiirustel 6. Kasutage käigukasti 7. Auto suunamine sirgjooneliselt ja kõveralt, kohandades tempot ja trajektoori Moodul B Jätkub personaalset praktilist autokoolitust 50 tunni jooksul, sealhulgas simulaatoriklassid, mis võimaldavad koolitusprogrammi täielikku läbimist ja 1. esitlust praktilise eksami jaoks. Lisaks võib õpilasele pakkuda esialgset lisatundide paketti. Kogu koolitusprojekti vältel saadab mittetöötavate ja mitteõppivate noortega sotsiaalselt ja professionaalselt integratsiooniametnik, et tagada nende ülejäänud teekond ja suunata nad struktuuridesse, mis tõenäoliselt sellist toetust jätkavad. (Estonian)
0 references
Objetivo Melhorar a mobilidade das pessoas em situação precária e/ou com dificuldades de aprendizagem através da obtenção de uma licença B Propor apoio específico para dar resposta às dificuldades específicas destes públicos. Público Jovens com idade inferior a 29 anos Em dificuldades de aprendizagem, cujo nível inicial é baixo (literacia, analfabetismo), em particular código deficiente e/ou condução, pouco autónoma, que necessitam de tempo e apoio A capacidade de participar plenamente neste projeto (formação de 3 meses em 2 sessões de 3 horas em média por semana para o código). A condução começa com a obtenção do Código. Métodos de acesso Manutenção/diagnóstico: cada candidato beneficia de uma entrevista/mobilidade de diagnóstico (2/3 horas) Validação pelo comité de admissão à formação, composto por representantes (CTG, PLIE, DSDL, missão local, estruturas SIAE) Entrada em formação Curso da ação/pedagogia A formação é organizada em 3 grupos de 10/12 pessoas por ano: Módulo Código Módulo 3 meses (+ 1/2 meses em caso de avaria na primeira apresentação) durante 2 meios-dias de 3 horas por semana (72 horas em média + 30 horas), incluindo: Um curso – sobre os 10 Temas do Código da Estrada 2016 cursos em metodologia de compreensão de imagens Série de testes (cerca de 40) com cursos complementares sobre os diferentes temas. Uma 1a apresentação ao exame teórico de todo o grupo Para os alunos que falharam, repetir séries de testes (cerca de 20) Uma 2a apresentação ao exame teórico FORMAÇÃO PRÁTICA (Condução) Módulo msimu (Simulador de Módulo), 8 a 20 horas de condução em simulador (dependendo de cada aluno) que começam após a conclusão do exame de Código e permite validar na Competência 1 do CTMIR (Mastering the handling of the vehicle in low or zero traffic) as seguintes subcompetências: 1. Conhecer os principais componentes e controlos do veículo, realizar verificações internas e externas 2. Entre, instale-se na estação de condução e saia 3. Segure, gire o volante e mantenha a trajectória 4. Começar e parar 5. Medir a aceleração e a frenagem a várias velocidades 6. Utilize a caixa de velocidades 7. Orientar o automóvel para a frente em linha reta e curva, adaptando o ritmo e a trajetória Módulo B Formação prática individualizada contínua em automóvel durante um volume horário de 50 horas, incluindo aulas de simulador, permitindo a conclusão completa do programa de formação e a primeira apresentação para o exame prático. Além disso, o pacote inicial de horas adicionais cobradas pode ser oferecido ao aluno. Ao longo do projeto de formação, os jovens NEET serão acompanhados social e profissionalmente por um responsável pela integração, a fim de assegurar o resto do seu percurso e orientá-los para estruturas suscetíveis de prosseguir este apoio. (Portuguese)
0 references
Cieľ Zlepšiť mobilitu ľudí v neistých situáciách a/alebo ťažkostiach s učením získaním povolenia B Návrh osobitnej podpory na riešenie osobitných ťažkostí tohto publika. Verejné Mladí ľudia mladší ako 29 rokov V ťažkostiach s učením, ktorých počiatočná úroveň je nízka (gramotnosť, negramotnosť), najmä zlyhávajúci kód a/alebo vedenie vozidla, nie veľmi autonómne, potrebujú čas a podporu Schopnosť plne sa zapojiť do tohto projektu (odborná príprava 3 mesiace na 2 stretnutiach v priemere 3 hodiny týždenne pre kód). Jazdenie začína získaním kódu. Spôsoby prístupu Údržba/diagnostika: každý uchádzač využíva pohovor/diagnóznu mobilitu (2/3 hodiny) Potvrdenie výborom pre prijatie na odbornú prípravu zloženého zo zástupcov (CTG, PLIE, DSDL, miestna misia, štruktúry SIAE) Vstup do odbornej prípravy Kurz akcie/pedagogie Vzdelávanie sa organizuje v 3 skupinách 10/12 osôb ročne: Modul kódu modulu 3 mesiace (+ 1/2 mesiaca v prípade zlyhania pri prvej prezentácii) počas dvoch poldní v trvaní 3 hodín týždenne (v priemere 72 hodín + 30 hodín) vrátane: Kurz – na 10 témach kódexu ciest 2016 kurzov v metodike pochopenia obrázkov Séria testov (asi 40) s doplnkovými kurzami na rôzne témy. 1. prezentácia na teoretickú skúšku celej skupiny Pre študentov, ktorí zlyhali, opakujte sériu testov (asi 20) Druhá prezentácia teoretickej skúšky PRACTICAL TRAINING (Driving) Modul msimu (Modul Simulator), 8 až 20 hodín jazdy na simulátore (v závislosti od každého študenta), ktoré začínajú po ukončení skúšky Kód a umožňujú validovať v kompetencii 1 CTMIR (Mastering the handling of the Vehicle in low or zero Traffic) tieto čiastkové zručnosti: 1. Poznať hlavné komponenty a ovládacie prvky vozidla, vykonávať vnútorné a externé kontroly 2. Vstúpte, usaďte sa na stanovište a vystúpte 3. Držte, otočte volant a udržiavajte trajektóriu 4. Začnite a zastavte 5. Zmerajte zrýchlenie a brzdenie pri rôznych rýchlostiach 6. Použite prevodovku 7. Nasmerovanie vozidla dopredu v priamke a krivke prispôsobením tempa a trajektórie Module B Pokračovanie individualizovaného praktického výcviku vozidla na hodinový objem 50 hodín vrátane kurzov simulátorov, čo umožňuje úplné dokončenie výcvikového programu a 1. prezentáciu na praktickú skúšku. Okrem toho môže byť študentovi ponúknutý počiatočný balík dodatočných hodín. Počas celého projektu odbornej prípravy bude mladých NEET sprevádzať spoločensky a profesionálne úradník pre integráciu s cieľom zabezpečiť zvyšok ich cesty a nasmerovať ich do štruktúr, ktoré pravdepodobne budú v tejto podpore pokračovať. (Slovak)
0 references
Objetivo Mejorar la movilidad de las personas en situación precaria o dificultades de aprendizaje mediante la obtención de un permiso B Proponiendo un apoyo específico para hacer frente a las dificultades particulares de estos públicos. Público Jóvenes menores de 29 años En dificultades de aprendizaje, cuyo nivel inicial es bajo (alfabetización, analfabetismo), en particular el código fallido o la conducción, no muy autónoma, necesita tiempo y apoyo La capacidad de participar plenamente en este proyecto (formación de 3 meses en 2 sesiones de 3 horas de media por semana para el código). La conducción comienza con la obtención del Código. Métodos de acceso Mantenimiento/diagnóstico: cada candidato se beneficia de una entrevista/diagnóstico de movilidad (2/3 horas) Validación por el comité de admisión a la formación, compuesto por representantes (CTG, PLIE, DSDL, misión local, estructuras SIAE) Entrada en formación Curso de la acción/pedagogía La formación se organiza en 3 grupos de 10/12 personas al año: Módulo Código Módulo 3 meses (+ 1/2 meses si falla en la 1ª presentación) durante 2 medias jornadas de 3 horas por semana (72 horas en promedio + 30 horas) incluyendo: Un curso — sobre los 10 temas del código de la carretera 2016 cursos en metodología de comprensión de imágenes Serie Test (alrededor de 40) con cursos complementarios sobre los diferentes temas. 1ª presentación al examen teórico de todo el grupo Para estudiantes que han fallado, repita series de pruebas (alrededor de 20) Una segunda presentación al examen teórico TRAINING PRACTICAL (Driving) Módulo msimu (Módulo Simulador), de 8 a 20 horas de conducción en simulador (dependiendo de cada estudiante) que comienza al finalizar el examen Código y permite validar en la Competencia 1 del CTMIR (Dominar el manejo del vehículo en tráfico bajo o nulo) las siguientes subhabilidades: 1. Conocer los principales componentes y controles del vehículo, realizar controles internos y externos 2. Entrar, instalarse en la estación de conducción y salida 3. Sostenga, gire el volante y mantenga la trayectoria 4. Comience y pare 5. Mida la aceleración y el frenado a varias velocidades 6. Utilice la caja de cambios 7. Dirigir el coche hacia adelante en línea recta y curva adaptando el ritmo y la trayectoria Módulo B Continuado entrenamiento práctico individualizado para un volumen por hora de 50 horas, incluidas las clases de simulador, lo que permite completar el programa de entrenamiento y la primera presentación para el examen práctico. Más allá, el paquete inicial de horas adicionales cobradas se puede ofrecer al estudiante. A lo largo del proyecto de formación, los jóvenes ninis estarán acompañados social y profesionalmente por un funcionario de integración con el fin de garantizar el resto de su viaje y dirigirlos a estructuras que puedan continuar con este apoyo. (Spanish)
0 references
Målsætning Forbedring af mobiliteten for personer, der befinder sig i usikre ansættelsesforhold og/eller indlæringsvanskeligheder, ved at opnå en tilladelse B Foreslår særlig støtte til at imødegå disse målgruppers særlige vanskeligheder. Unge under 29 år i indlæringsvanskeligheder, hvis oprindelige niveau er lavt (litteratur, analfabetisme), navnlig manglende kode og/eller kørsel, ikke meget autonom, har brug for tid og støtte Evnen til fuldt ud at deltage i dette projekt (uddannelse på 3 måneder ved 2 sessioner på 3 timer i gennemsnit om ugen for koden). Kørsel begynder med at få koden. Metoder til adgang Vedligeholdelse/diagnose: hver kandidat nyder godt af en samtale/diagnosemobilitet (2/3 timer) Validering af udvalget for optagelse til uddannelse bestående af repræsentanter (CTG, PLIE, DSDL, lokal mission, SIAE-strukturer) Indgang til uddannelse Kursus for aktionen/pædagogik Uddannelsen er organiseret i 3 grupper på 10/12 personer om året: Modul Kodemodul 3 måneder (+ 1/2 måneder ved svigt ved 1. præsentation) i 2 halve dage på 3 timer om ugen (72 timer i gennemsnit + 30 timer), herunder: Et kursus — om de 10 temaer i koden for vej 2016 kurser i metode til forståelse af billeder Testserie (ca. 40) med supplerende kurser om de forskellige temaer. En første præsentation til den teoretiske eksamen af hele gruppen For studerende, der har bestået, gentage serie af tests (ca. 20) En 2. præsentation til den teoretiske eksamen PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8 til 20 timers kørsel på simulator (afhængig af hver elev), der begynder efter afslutningen af koden eksamen og giver mulighed for at validere i kompetence 1 af CTMIR (Mastering håndtering af køretøjet i lav eller nul trafik) følgende underfærdigheder: 1. Kend køretøjets vigtigste komponenter og kontroller, udfør intern og ekstern kontrol 2. Indtast, afsæt på kørebanegården og afkørsel 3. Hold, drej rattet og hold kurs 4. Start og stop 5. Mål acceleration og bremsning ved forskellige hastigheder 6. Brug gearkassen 7. Dirigere bilen fremad i en lige linje og kurve ved at tilpasse tempo og bane modul B Fortsætte individualiseret praktisk biltræning i en timevolumen på 50 timer, herunder simulator klasser, der giver mulighed for fuldstændig afslutning af træningsprogrammet og 1. præsentation til den praktiske eksamen. Derudover kan den indledende pakke af ekstra timer, der opkræves, tilbydes til den studerende. Under hele uddannelsesprojektet vil unge NEET'er blive ledsaget socialt og professionelt af en integrationsmedarbejder for at sikre resten af deres rejse og lede dem til strukturer, der sandsynligvis vil fortsætte denne støtte. (Danish)
0 references
A bizonytalan helyzetben lévő és/vagy tanulási nehézségekkel küzdő személyek mobilitásának javítása egy engedély megszerzésével B, amely konkrét támogatást javasol e közönség sajátos nehézségeinek leküzdéséhez. 29 év alatti fiatalok Olyan tanulási nehézségek esetén, amelyek kezdeti szintje alacsony (írástudatlanság, írástudatlanság), különösen a meghibásodott kódok és/vagy vezetés, amelyek nem nagyon autonómak, időre és támogatásra van szükségük. A vezetés a kódex megszerzésével kezdődik. A hozzáférés módjai Karbantartás/diagnosztika: minden jelölt részt vesz egy interjúban/diagnosztikai mobilitásban (2/3 óra) A képzésre való felvételt a bizottság ellenőrzi, amely képviselőkből (CTG, PLIE, DSDL, helyi misszió, SIAE struktúrák) áll. Modulkód Modul 3 hónap (+ 1/2 hónap, ha az 1. prezentáció sikertelen) heti 2 fél napra (átlagosan 72 óra + 30 óra), beleértve a következőket: A tanfolyam – a 10 Témák a kód az út 2016 tanfolyamok megértésének módszertana képek Test sorozat (kb. 40) kiegészítő kurzusok a különböző témákban. 1. előadás az egész csoport elméleti vizsgájára A sikertelen hallgatók számára (kb. 20) A 2. előadás az elméleti vizsgára PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8–20 óra vezetés szimulátorral (minden tanulótól függően), amely a Kódvizsga befejezésekor kezdődik, és lehetővé teszi a CTMIR 1. Kompetenciájának validálását (A jármű alacsony vagy nulla forgalomban történő kezelésének lehetővé tétele) a következő alkészségek: 1. Ismerje meg a jármű fő alkatrészeit és vezérlőit, végezzen belső és külső ellenőrzéseket 2. Belépni, letelepedni a vezetőállásnál és a 3-as kijáratnál. Tartsa, forgassa el a kormányt, és tartsa fenn a 4. pályát. Indítsd el és állítsd meg az 5-öst. Mérje meg a gyorsulást és a fékezést különböző sebességeken 6. Használja a 7-es sebességváltót. Az autó előrevezetése egyenes vonalban és görbületben, a tempó és a pálya B moduljának módosításával Folytatott személyre szabott gyakorlati autóképzés óránként 50 órára, beleértve a szimulátor órákat is, lehetővé téve a képzési program teljes befejezését és az első bemutatót a gyakorlati vizsgára. Azon túl, a kezdeti csomag pótlólagosan felszámítható a diák számára. A képzési projekt során a NEET-fiatalokat társadalmilag és szakmailag egy integrációs tisztviselő kíséri, hogy biztosítsák utazásuk hátralevő részét, és olyan struktúrákhoz irányítsák őket, amelyek valószínűleg folytatják ezt a támogatást. (Hungarian)
0 references
Cíl Zlepšení mobility osob v nejistých situacích a/nebo v obtížích s učením získáním povolení B Navrhování zvláštní podpory pro řešení zvláštních obtíží těchto diváků. Veřejné Mladí lidé mladší 29 let V problémech s učením, jejichž počáteční úroveň je nízká (literatura, negramotnost), zejména selhávání kódu a/nebo řízení, ne příliš autonomní, potřebují čas a podporují schopnost plně se zapojit do tohoto projektu (školení v délce 3 měsíců na 2 sezení v průměru 3 hodiny týdně pro kód). Řízení začíná získáním kódu. Metody přístupu Údržba/diagnostika: každý uchazeč má prospěch z pohovoru/diagnostiky mobility (2/3 hodiny) Ověření komisí pro přijetí na školení, složené ze zástupců (CTG, PLIE, DSDL, místní mise, SIAE struktury) Vstup do školení Kurz akce/pedaggie Školení je organizováno ve 3 skupinách po 10/12 osob ročně: Modul Kód modulu 3 měsíce (+1/2 měsíce v případě poruchy při 1. prezentaci) po dobu 2 půldnů 3 hodin týdně (v průměru 72 hodin +30 hodin) včetně: Kurz – na 10 Témata kódu silnice 2016 kurzy metodologie porozumění obrazů Test série (asi 40) s doplňujícími kurzy na různá témata. 1. prezentace k teoretické zkoušce celé skupiny Pro studenty, kteří selhali, opakovaná série testů (asi 20) Druhá prezentace k teoretické zkoušce PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8 až 20 hodin jízdy na simulátoru (v závislosti na každém studentovi), které začínají po absolvování zkoušky a umožňují validovat v kompetenci 1 CTMIR (zvládání manipulace s vozidlem v nízkém nebo nulovém provozu) tyto poddovednosti: 1. Znát hlavní součásti a ovládací prvky vozidla, provádět vnitřní a vnější kontroly 2. Vstupte, usaďte se na stanovišti a výjezdu 3. Podržte, otočte volantem a udržujte trajektorii 4. Začněte a zastavte 5. Změřte zrychlení a brzdění při různých rychlostech 6. Použijte převodovku 7. Nasměrování vozu vpřed v přímce a zatáčce přizpůsobením tempa a trajektorie Modulu B Pokračování individuálního praktického tréninku na hodinový objem 50 hodin, včetně kurzů simulátorů, umožňující úplné dokončení tréninkového programu a 1. prezentace pro praktickou zkoušku. Kromě toho může být studentovi nabídnut počáteční balíček dodatečných hodin. Během celého vzdělávacího projektu budou mladí NEET společensky a profesionálně doprovázeni integračním úředníkem, aby zajistili zbytek cesty a nasměrovali je do struktur, které budou pravděpodobně pokračovat v této podpoře. (Czech)
0 references
Mērķis uzlabot nestabilās situācijās un/vai mācīšanās grūtībās nonākušu cilvēku mobilitāti, iegūstot atļauju B. Ierosinot īpašu atbalstu šo auditoriju īpašo grūtību pārvarēšanai. Jaunieši, kas jaunāki par 29 gadiem Mācīšanās grūtības, kuru sākotnējais līmenis ir zems (pratība, analfabētisms), jo īpaši neveiksmīgs kods un/vai transportlīdzekļa vadīšana, kas nav ļoti autonomas, kurām ir vajadzīgs laiks un atbalsts. Braukšana sākas ar kodeksa iegūšanu. Piekļuves metodes Apkope/diagnoze: katrs kandidāts gūst labumu no intervijas/diagnostikas mobilitātes (2/3 stundas) Apmācības uzņemšanas komitejas apstiprinājums, ko veic pārstāvji (CTG, PLIE, DSDL, vietējā misija, SIAE struktūras). Apmācības tiek organizētas 3 grupās pa 10/12 cilvēkiem gadā: Moduļa koda modulis 3 mēneši (+ 1/2 mēneši, ja nedarbojas 1. prezentācija) 2 pusdienās 3 stundas nedēļā (vidēji 72 stundas + 30 stundas), tostarp: Kurss — par 10 ceļa koda tēmām 2016 kursu izpratnes metodoloģijā (apmēram 40) ar papildu kursiem par dažādām tēmām. 1. prezentācija visas grupas teorētiskajā eksāmenā Skolēniem, kuri nav izturējuši, atkārto pārbaudījumu sēriju (apmēram 20) 2. prezentācija teorētiskajā eksāmenā PRACTICAL TRAINING (braukšanas) modulis msimu (moduļa simulators), 8 līdz 20 stundas transportlīdzekļa ar simulatoru (atkarībā no katra studenta), kas sākas pēc kodeksa eksāmena pabeigšanas un ļauj validēt CTMIR 1. kompetencē (Mastering the handling of vehicle in low or zero traffic) šādas apakšprasmes: 1. Pārzina transportlīdzekļa galvenās sastāvdaļas un vadības ierīces, veic iekšējās un ārējās pārbaudes 2. Ieiet, apmesties pie autoostas un iziet no 3. Turiet, pagrieziet stūres ratu un uzturiet 4. trajektoriju. Sākt un apstāties 5. Mēra paātrinājumu un bremzēšanu dažādos ātrumos 6. Izmantojiet pārnesumkārbu 7. Vadīt automašīnu uz priekšu taisnā līnijā un līknē, pielāgojot ātrumu un trajektoriju B modulim Turpināt individualizētu auto praktisko apmācību stundas apjomā 50 stundas, ieskaitot trenažieru nodarbības, kas ļauj pabeigt treniņu programmu un 1. prezentāciju praktiskajam eksāmenam. Pēc tam studentam var tikt piedāvāta sākotnējā papildu stundu pakete. Mācību projekta laikā jauniešus, kas nemācās, nestrādā un neapgūst arodu, sociāli un profesionāli pavadīs integrācijas speciālists, lai nodrošinātu pārējo ceļojumu un novirzītu viņus uz struktūrām, kas varētu turpināt šo atbalstu. (Latvian)
0 references
Obiectiv Îmbunătățirea mobilității persoanelor aflate în situații precare și/sau dificultăți de învățare prin obținerea unui permis B Propunerea unui sprijin specific pentru a face față dificultăților specifice ale acestor categorii de public. Public Tineri cu vârsta sub 29 de ani În dificultăți de învățare, al căror nivel inițial este scăzut (alfabetizare, analfabetism), în special în caz de eșec al codului și/sau de conducere, nu foarte autonom, care au nevoie de timp și sprijin Capacitatea de a se implica pe deplin în acest proiect (formare de 3 luni la 2 sesiuni de câte 3 ore în medie pe săptămână pentru cod). Conducerea începe cu obținerea codului. Metode de acces Întreținere/diagnostic: fiecare candidat beneficiază de o mobilitate de interviu/diagnostic (2/3 ore) Validare de către comisia de admitere la formare, alcătuită din reprezentanți (CTG, PLIE, DSDL, misiune locală, structuri SIAE) Intrarea în instruire Cursul de acțiune/pedagogie Formarea este organizată în 3 grupe de 10/12 persoane pe an: Modulul Cod modul 3 luni (+ 1/2 luni în caz de eșec la prima prezentare) timp de 2 jumătăți de 3 ore pe săptămână (72 de ore în medie + 30 de ore), inclusiv: Un curs – pe cele 10 Teme ale codului drumului 2016 cursuri în metodologia de înțelegere a imaginilor Seria Test (aproximativ 40) cu cursuri complementare pe diferite teme. O primă prezentare la examenul teoretic al întregului grup Pentru studenții care au eșuat, repetați seria de teste (aproximativ 20) O a doua prezentare la examenul teoretic de predare (conducere) Modul msimu (Module Simulator), 8 până la 20 de ore de conducere pe simulator (în funcție de fiecare elev) care începe la finalizarea examenului de cod și permite validarea în Competența 1 a CTMIR (Mastering the handling a vehiculului în trafic redus sau zero) următoarele subcompetențe: 1. Cunoașteți principalele componente și controale ale vehiculului, efectuați verificări interne și externe 2. Intrați, așezați-vă la stația de conducere și ieșirea 3. Țineți apăsat, rotiți volanul și mențineți traiectoria 4. Porniți și opriți 5. Măsurați accelerația și frânarea la diferite viteze 6. Utilizați cutia de viteze 7. Direcționarea mașinii înainte în linie dreaptă și curbă prin adaptarea ritmului și traiectoriei Modulului B Continuat instruire practică practică personalizată pentru un volum orar de 50 de ore, inclusiv clase de simulator, permițând finalizarea completă a programului de formare și prima prezentare pentru examenul practic. În plus, pachetul inițial de ore suplimentare percepute poate fi oferit studentului. Pe parcursul proiectului de formare, tinerii NEET vor fi însoțiți din punct de vedere social și profesional de un ofițer de integrare pentru a-și asigura restul călătoriei și pentru a-i orienta către structuri care ar putea continua acest sprijin. (Romanian)
0 references
Tavoite Epävakaissa tilanteissa ja/tai oppimisvaikeuksissa olevien henkilöiden liikkuvuuden parantaminen hankkimalla lupa B Ehdotetaan erityistä tukea näiden yleisöjen erityisvaikeuksiin vastaamiseksi. Alle 29-vuotiaat julkiset nuoret Oppimisvaikeuksissa, joiden lähtötaso on alhainen (lukutaito, lukutaidottomuus), erityisesti koodin puute ja/tai ajaminen, jotka eivät ole kovin itsenäisiä, tarvitsevat aikaa ja tukea. Ajaminen alkaa koodin saamisesta. Käyttötavat Huolto/diagnoosi: jokainen hakija hyötyy haastattelu-/diagnostiikkaliikkuvuudesta (2/3 tuntia) Koulutukseen osallistumista käsittelevä komitea, joka koostuu edustajista (CTG, PLIE, DSDL, paikallinen edustusto, SIAE-rakenteet) Koulutukseen osallistuminen Toimi/pedagogiikka Koulutus järjestetään kolmessa ryhmässä, joissa on 10/12 henkilöä vuodessa: Moduulin koodi Moduuli 3 kuukautta (+ 1/2 kuukautta, jos ensimmäinen esitys epäonnistuu) kaksi puolipäiväistä 3 tuntia viikossa (keskimäärin 72 tuntia + 30 tuntia), mukaan lukien: Kurssi – 10 teemaa koodin tie 2016 kurssit metodologian kuvia Testisarja (noin 40) täydentäviä kursseja eri teemoja. 1. esitys koko ryhmän teoreettiselle tentille Opiskelijoille, jotka ovat epäonnistuneet, toista testisarja (noin 20) Toinen esitys teoreettiselle kokeelle PRACTICAL TRAINING (Module Simulator) moduuli msimu (moduulisimulaattori), 8–20 tuntia ajoa simulaattorilla (riippuen jokaisesta oppilaasta), joka alkaa koodikokeen päätyttyä ja mahdollistaa CTMIR:n kompetenssissa 1 (Mastering the handling of vehicle in low or zero traffic) seuraavat alataidot: 1. Tunne ajoneuvon tärkeimmät osat ja hallintalaitteet, suorita sisäisiä ja ulkoisia tarkastuksia 2. Asettukaa asemalle ja poistukaa 3. Pidä kiinni, käännä ohjauspyörää ja ylläpidä liikerataa 4. Aloita ja pysäytä 5. Mittaa kiihtyvyys ja jarrutus eri nopeuksilla 6. Käytä vaihdelaatikkoa 7. Ohjaa auto eteenpäin suoraviivaisesti ja käyrällä mukauttamalla tahtia ja lentorataa Moduuli B Jatka yksilöllistä käytännön harjoittelua tuntitilavuudeltaan 50 tuntia, mukaan lukien simulaattorikurssit, mikä mahdollistaa koulutusohjelman täydellisen suorittamisen ja käytännön kokeen ensimmäisen esittelyn. Lisäksi opiskelijalle voidaan tarjota alkuperäinen lisätuntipaketti. Koko koulutushankkeen ajan nuoriin työelämän ja koulutuksen ulkopuolella oleviin nuoriin osallistuu sosiaalisesti ja ammatillisesti kotouttamisesta vastaava virkamies, jotta he voivat turvata loppumatkansa ja ohjata heidät rakenteisiin, jotka todennäköisesti jatkavat tätä tukea. (Finnish)
0 references
Cilj Poboljšanje mobilnosti osoba u nesigurnim situacijama i/ili poteškoća u učenju dobivanjem dozvole B Predlaganje posebne potpore za rješavanje posebnih poteškoća te publike. Javni Mladi mlađi od 29 godina U poteškoćama u učenju, čija je početna razina niska (pismenost, nepismenost), posebno u slučaju neuspjeha koda i/ili vožnje, koja nije vrlo autonomna, kojima je potrebno vrijeme i potpora Sposobnost potpunog sudjelovanja u ovom projektu (osposobljavanje u trajanju od 3 mjeseca u prosjeku 2 sata tjedno za kodeks). Vožnja počinje s ishođenjem Kodeksa. Metode pristupa Održavanje/dijagnoza: svaki kandidat ima koristi od mobilnosti intervjua/dijagnoze (2/3 sata) Ovjerava odbor za prijem na osposobljavanje, koji se sastoji od predstavnika (CTG, PLIE, DSDL, lokalna misija, SIAE strukture) Ulaz u tečaj osposobljavanja za akciju/pedagogiju. Obuka se organizira u 3 skupine od 10/12 osoba godišnje: Modul kodnog modula 3 mjeseca (+ 1/2 mjeseci u slučaju kvara na 1. prezentaciji) tijekom 2 poludnevna razdoblja od 3 sata tjedno (u prosjeku 72 sata + 30 sati), uključujući: Tečaj – na 10 Teme koda ceste 2016 tečajevi u metodologiji razumijevanja slika Test serije (oko 40) s komplementarnim tečajevima o različitim temama. 1. prezentacija teorijskom ispitu cijele skupine Za studente koji nisu uspjeli, ponovite niz testova (oko 20) Druga prezentacija teorijskom ispitu PRACTICAL TRAINING (vozački) modul msimu (Modul Simulator), 8 do 20 sati vožnje na simulatoru (ovisno o svakom učeniku) koji počinju po završetku ispita koda i omogućuju potvrđivanje u kompetentnosti 1 CTMIR-a (Mastering rukovanja vozilom u niskom ili nultom prometu) sljedeće podvještine: 1. Poznavati glavne sastavne dijelove i kontrole vozila, provoditi unutarnje i vanjske provjere 2. Uđite, smjestite se na vozačkoj stanici i izlazu 3. Držite se, okrenite upravljač i održavajte putanju 4. Započnite i zaustavite 5. Mjerenje ubrzanja i kočenja pri različitim brzinama 6. Koristite mjenjač 7. Usmjeravanje automobila prema naprijed u ravnoj liniji i krivulji prilagodbom brzine i putanje modula B Nastavak individualiziranog praktičnog osposobljavanja automobila za satni volumen od 50 sati, uključujući tečajeve simulatora, čime se omogućuje potpuni završetak programa osposobljavanja i 1. prezentacija za praktični ispit. Osim toga, početni paket dodatnih sati može se ponuditi studentu. Tijekom cijelog projekta osposobljavanja mladi NEET-ovi bit će u društvenoj i profesionalnoj pratnji službenika za integraciju kako bi osigurali ostatak njihova putovanja i usmjerili ih na strukture koje će vjerojatno nastaviti tu potporu. (Croatian)
0 references
Doelstelling Verbetering van de mobiliteit van mensen in precaire situaties en/of leermoeilijkheden door het verkrijgen van een vergunning B Voorstellen van specifieke steun om de specifieke problemen van deze doelgroepen aan te pakken. Publiek Jongeren jonger dan 29 jaar In leermoeilijkheden, waarvan het initiële niveau laag is (geletterdheid, analfabetisme), met name falende code en/of rijden, niet erg autonoom, tijd en ondersteuning nodig hebben Het vermogen om volledig deel te nemen aan dit project (training van 3 maanden bij 2 sessies van gemiddeld 3 uur per week voor de code). Autorijden begint met het verkrijgen van de code. Toegangsmethoden Onderhoud/diagnose: elke kandidaat profiteert van een gespreks-/diagnosemobiliteit (2/3 uur) Validatie door de commissie voor toelating tot opleiding, bestaande uit vertegenwoordigers (CTG, PLIE, DSDL, lokale missie, SIAE-structuren) Inleiding Cursus van de actie/pedagogie De opleiding wordt georganiseerd in 3 groepen van 10/12 personen per jaar: Module Code Module 3 maanden (+ 1/2 maanden bij 1e presentatie) gedurende 2 halve dagen van 3 uur per week (72 uur gemiddeld + 30 uur), inclusief: Een cursus — op de 10 Thema’s van de code van de weg 2016 cursussen in methodologie van het begrijpen van beelden Test series (ongeveer 40) met complementaire cursussen over de verschillende thema’s. Een 1e presentatie van het theoretische examen van de hele groep Voor studenten die hebben gefaald, herhaal reeks tests (ongeveer 20) Een 2e presentatie van het theoretische examen PRACTICAL TRAINING (Driving) Module msimu (Module Simulator), 8 tot 20 uur rijden op simulator (afhankelijk van elke student) die beginnen bij het voltooien van het code-examen en het mogelijk maakt om in Competence 1 van de CTMIR (Mastering the handling van het voertuig in laag of nul verkeer) de volgende subvaardigheden te valideren: 1. Ken de belangrijkste onderdelen en controles van het voertuig, voer interne en externe controles uit 2. Kom binnen, ga naar het station en afslag 3. Houd vast, draai het stuurwiel en behoud baan 4. Begin en stop 5. Meten van acceleratie en remmen bij verschillende snelheden 6. Gebruik de versnellingsbak 7. Het sturen van de auto in een rechte lijn en curve door het aanpassen van tempo en traject Module B Verder geïndividualiseerde praktische auto training voor een uur volume van 50 uur, met inbegrip van simulator lessen, waardoor de volledige voltooiing van het opleidingsprogramma en 1e presentatie voor het praktijkexamen. Verder kan het initiële pakket van extra uren worden aangeboden aan de student. Tijdens het opleidingsproject zullen jonge NEET’s sociaal en professioneel worden begeleid door een integratiefunctionaris om de rest van hun reis veilig te stellen en hen te leiden naar structuren die deze ondersteuning kunnen voortzetten. (Dutch)
0 references
7 December 2023
0 references
Guyane
0 references
Identifiers
201901841
0 references