FOD DETECTION SYSTEM FOR LANDING RUNWAY (Q6846216)
Jump to navigation
Jump to search
Project 157992 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | FOD DETECTION SYSTEM FOR LANDING RUNWAY |
Project 157992 in Romania |
Statements
8,414,020.0 Romanian Leu
0 references
1,682,804.0 Euro
0 references
9,898,847.0 Romanian Leu
0 references
1,979,769.4 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2023
0 references
15 November 2023
0 references
AEROPORTUL INTERNAŢIONAL AVRAM IANCU CLUJ RA
0 references
Obiectivul general al acestui proiect il reprezintă creșterea gradului de siguranţă al companiilor aeriene care îşi desfăşoară activitatea în perimetrul Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj R.A. precum si a nivelului de incredere a acestora privind asigurarea desfășurării în condiții de siguranță a traficului aerian pe pista AIAIC. Proiectul se incadreaza in cadrul Anexei 10 "Tipuri de investitii in infrastructura si in echipamentele necesare desfasurarii de activitati de natura non-economica” finantate in cadrul Axei Prioritare 2 - Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Obiectivul specific - 2.3 Cresterea gradului de utilizare sustenabila a aeroporturilor" si nu face obiectul ajutorului de stat. Proiectul contribuie la realizarea indicatorului de program – 2S17 – Aeroporturi modernizate, indicator care este reprezentat prin echipamentele care se vor achizitiona in cadrul proiectului. În prezent, pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj R.A. nu există un Sistem detecție FOD pentru pista de decolare-aterizare 07 – 25. Prin proiectul „Sistem detecție FOD pentru pista de decolare-aterizare 07 – 25”, Aeroportul International Avram Iancu Cluj intenționeaza achizitionarea unui sistem de identificarea FOD-uri în vederea respectării prevederilor Regulamentului (UE) nr. 139/2014 de stabilire a cerințelor tehnice si a procedurilor administrative referitoare la aerodromuri, ADR.OPS.B.016 Foreign object debris control programme. FOD-urile reprezintă unul dintre cele mai grave pericole pentru aeronave. Activitatea aeroportului generează o mare cantitate de deșeuri și resturi, care, dacă nu sunt colectate și aruncate, pot rămâne pe suprafețele pavate, pe unde circulă aeronavele și, prin urmare, reprezintă un risc extrem de dificil de controlat. FOD (foreign object debris) pot fi produse de multe activități și pot fi generate de personal, infrastructura aerodromului, mediu (de exemplu, vânt, ploaie abundentă), aeronave, vehicule sau alte echipamente care operează pe aerodrom. Aeroportul are implementate proceduri privind identificarea și eliminarea FOD-urilor, aceste activități efectuându-se de către personalul cu atribuții de inspecție a suprafetei de mișcare. De asemenea, tot personalul care are atribuții pe suprafața de mișcare are obligația colectării și raportării prezenței FOD-urilor. Prin implementarea unui Sistem de detecție FOD pentru pista de decolare-aterizare 07 – 25, se urmăresc aspecte precum: • Eficientizarea monitorizării FOD-urilor (foreign object debris) pe pista aeroportului • Identificarea mai rapidă și cu o precizie ridicată a zonei unde se gasesc FOD-uri (foreign object debris) • Reducerea timpului de colectare a FOD-urilor • Creșterea nivelului de siguranță în desfășurarea activităților aeroportuare • Îndeplinirea cerințelor Regulamentului (UE) nr. 139/2014 de stabilire a cerințelor tehnice si a procedurilor administrative referitoare la aerod (Romanian)
0 references
Общата цел на този проект е да се повиши безопасността на авиокомпаниите, опериращи в периметъра на международното летище Avram Iancu Cluj R.A., както и тяхното ниво на доверие в осигуряването на безопасното провеждане на въздушния трафик на пистата AIAIC. Проектът попада в рамките на Приложение 10 „Видове инвестиции в инфраструктура и оборудване, необходими за извършване на нестопански дейности„, финансирано по Приоритетна ос 2 — Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефикасна транспортна система, Специфична цел — 2.3 Увеличаване на устойчивото използване на летищата“ и не е предмет на държавна помощ. Проектът допринася за реализирането на програмния индикатор — 2S17 — Модернизирани летища, който е представен от оборудването, което ще бъде закупено в рамките на проекта. Понастоящем на международното летище „Аврам Янку“ Клуж Р.А. няма система за откриване на FOD за писта за излитане 07—25. Чрез проекта „Система за откриване на FOD за писта за излитане 07—25“, международното летище Avram Iancu Cluj възнамерява да закупи система за идентификация на FOD, за да се спазят разпоредбите на Регламент (ЕС) № 139/2014 за определяне на технически изисквания и административни процедури, свързани с летищата, ADR.OPS.B.016 Програма за контрол на отпадъците от чужди предмети. FODS са една от най-сериозните опасности за въздухоплавателните средства. Дейността на летището генерира голямо количество отпадъци и отпадъци, които, ако не бъдат събрани и изхвърлени, могат да останат върху павирани повърхности, където въздухоплавателното средство се движи и следователно представляват изключително труден риск за контрол. FOD (отломки от чуждестранни обекти) могат да бъдат произведени чрез много дейности и могат да бъдат генерирани от персонал, летищна инфраструктура, околна среда (например вятър, проливни дъждове), въздухоплавателни средства, превозни средства или друго оборудване, което работи на летището. Летището разполага с процедури за идентифициране и отстраняване на FOD, които се извършват от персонала, отговарящ за инспекцията на зоната на движение. Освен това от всички служители, отговарящи за зоната на движение, се изисква да събират и докладват за присъствието на FOD. Чрез въвеждането на система за откриване на FOD за писта за излитане и кацане 07—25, въпроси като: • Рационализиране на наблюдението на FOD (отломки от чуждестранни обекти) на пистата за излитане и кацане на летището • По-бързо и по-точно идентифициране на зоната за отпадъци с чужд обект • Намаляване на времето за събиране на FOD • Повишаване на нивото на безопасност при извършване на летищните дейности • Спазване на изискванията на Регламент (ЕС) № 139/2014 за определяне на технически изисквания и административни процедури във връзка с летището (Bulgarian)
0 references
Celkovým cílem tohoto projektu je zvýšit bezpečnost leteckých společností působících v obvodu mezinárodního letiště Avram Iancu Cluj R.A., jakož i úroveň jejich důvěry při zajišťování bezpečného provozování letového provozu na přistávací dráze AIAIC. Projekt spadá do rámce přílohy 10 „Typy investic do infrastruktury a vybavení nezbytného pro provádění nehospodářských činností“ financovaných v rámci prioritní osy 2 – Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému, specifický cíl – 2.3 Zvýšení udržitelného využívání letišť“ a nevztahuje se na něj státní podpora. Projekt přispívá k realizaci programového ukazatele – 2S17 – Modernizovaná letiště, který je reprezentován vybavením, které má být v rámci projektu zakoupeno. V současné době na mezinárodním letišti Avram Iancu Cluj R.A. neexistuje žádný detekční systém FOD pro vzletovou dráhu 07–25. Prostřednictvím projektu „Systém detekce FOD pro vzletovou a přistávací dráhu 07–25“ má Avram Iancu International Airport Cluj v úmyslu zakoupit identifikační systém FOD za účelem dosažení souladu s ustanoveními nařízení (EU) č. 139/2014, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letišť, ADR.OPS.B.016 Program řízení cizích předmětů. FODS jsou jedním z nejzávažnějších nebezpečí pro letadla. Činnost letiště vytváří velké množství odpadu a odpadu, které, pokud nejsou shromážděny a odstraněny, mohou zůstat na dlážděných plochách, kde letadlo obíhá, a proto představuje mimořádně obtížné riziko pro kontrolu. FOD (zboží cizích objektů) může být produkován mnoha činnostmi a může být generován personálem, letištní infrastrukturou, prostředím (např. větrem, silným deštěm), letadly, vozidly nebo jiným vybavením provozovaným na letišti. Letiště má zavedeny postupy pro identifikaci a odstraňování přístavních míst, které provádějí pracovníci odpovědní za kontrolu pohybového prostoru. Kromě toho jsou všichni pracovníci odpovědní za oblast přemísťování povinni shromažďovat a hlásit přítomnost FOD. Zavedením systému detekce FOD pro vzletovou dráhu 07–25 otázky, jako jsou: • Zefektivnění monitorování FOD (odpad zahraničních objektů) na letištní dráze • Rychlejší a přesnější identifikace oblasti suť cizích předmětů • Snížení doby sběru FOD • Zvýšení úrovně bezpečnosti při provádění letištních činností • Shoda s požadavky nařízení (EU) č. 139/2014, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letiště (Czech)
0 references
Det overordnede mål med dette projekt er at øge sikkerheden for de luftfartsselskaber, der opererer inden for omkredsen af Avram Iancu International Airport Cluj R.A., samt deres tillid til at sikre sikker afvikling af lufttrafikken på AIAIC-banen. Projektet falder inden for rammerne af bilag 10 "Typer af investeringer i infrastruktur og udstyr, der er nødvendigt for at udføre ikke-økonomiske aktiviteter", der finansieres under prioritetsakse 2 — Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem af høj kvalitet, specifikt mål — 2.3 Øget bæredygtig anvendelse af lufthavne" og er ikke omfattet af statsstøtte. Projektet bidrager til realiseringen af programindikatoren — 2S17 — Moderniserede lufthavne, som er repræsenteret ved det udstyr, der skal købes i projektet. I øjeblikket er der i Avram Iancu International Airport Cluj R.A. intet FOD-detektionssystem til startlanding spor 07-25. Gennem projektet "FOD-detektionssystem for startland landingsbane 07-25" har Avram Iancu International Airport Cluj til hensigt at købe et FOD-identifikationssystem for at overholde bestemmelserne i forordning (EU) nr. 139/2014 om tekniske krav og administrative procedurer for flyvepladser, ADR.OPS.B.016 Programmet for bekæmpelse af affald af fremmedlegemer. FODS er en af de alvorligste farer for fly. Lufthavnens aktiviteter genererer en stor mængde affald og affald, som, hvis de ikke indsamles og kasseres, kan forblive på asfalterede overflader, hvor flyet cirkulerer og derfor udgør en yderst vanskelig risiko at kontrollere. OD (udenlandsk materialeaffald) kan produceres ved mange aktiviteter og kan genereres af personale, flyvepladsinfrastruktur, miljø (f.eks. vind, kraftig regn), fly, køretøjer eller andet udstyr, der opererer på flyvepladsen. Lufthavnen har indført procedurer for identifikation og fjernelse af OD'er, som udføres af personale med ansvar for inspektion af bevægelsesområdet. Desuden skal alt personale med ansvar for bevægelsesområdet indsamle og indberette tilstedeværelsen af OD'er. Ved at indføre et FOD-detektionssystem for startlandingsbane 07-25, f.eks.: • Strømlining af FOD-overvågningen (udenlandsk materialeaffald) på lufthavnsbanen • Hurtigere og mere nøjagtig identifikation af fremmedlegemeaffaldsområdet • Forkortelse af opsamlingstiden for OOD'er • Forøgelse af sikkerhedsniveauet i forbindelse med udførelsen af lufthavnsaktiviteter • Overholdelse af kravene i forordning (EU) nr. 139/2014 om tekniske krav og administrative procedurer vedrørende flyvepladsen (Danish)
0 references
Das übergeordnete Ziel dieses Projekts besteht darin, die Sicherheit der Fluggesellschaften, die innerhalb des Umkreises des internationalen Flughafens Avram Iancu Cluj R.A. tätig sind, sowie deren Vertrauen in die Gewährleistung eines sicheren Flugverkehrs auf der Landebahn AIAIC zu erhöhen. Das Projekt fällt in den Rahmen von Anhang 10 „Arten von Investitionen in Infrastruktur und Ausrüstung, die für die Durchführung nichtwirtschaftlicher Tätigkeiten erforderlich sind„, die im Rahmen der Prioritätsachse 2 – Entwicklung eines multimodalen, hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems, spezifisches Ziel – 2.3 Erhöhung der nachhaltigen Nutzung von Flughäfen“ finanziert werden, und unterliegt keiner staatlichen Beihilfe. Das Projekt trägt zur Realisierung des Programmindikators – 2S17 – Modernisierte Flughäfen bei, der durch die Ausrüstung repräsentiert wird, die im Rahmen des Projekts erworben werden soll. Derzeit gibt es am Avram Iancu International Airport Cluj R.A. kein FOD-Erkennungssystem für Startlandebahn 07-25. Im Rahmen des Projekts „FOD-Erkennungssystem für Start- und Landebahn 07-25“ beabsichtigt Avram Iancu International Airport Cluj, ein FOD-Identifizierungssystem zu erwerben, um den Bestimmungen der Verordnung (EU) Nr. 139/2014 zur Festlegung technischer Anforderungen und Verwaltungsverfahren in Bezug auf Flugplätze, ADR.OPS.B.016 Programm zur Kontrolle von Fremdkörperabfällen nachzukommen. FODS sind eine der größten Gefahren für Flugzeuge. Die Tätigkeit des Flughafens erzeugt eine große Menge an Abfällen und Trümmern, die, wenn sie nicht gesammelt und entsorgt werden, auf gepflasterten Flächen verbleiben können, auf denen das Flugzeug zirkuliert und daher ein äußerst schwieriges Kontrollrisiko darstellt. FOD (Foreign Object Trümmer) kann durch viele Tätigkeiten erzeugt werden und kann durch Personal, Flugplatzinfrastruktur, Umwelt (z. B. Wind, Starkregen), Flugzeuge, Fahrzeuge oder andere Ausrüstungen erzeugt werden, die auf dem Flugplatz betrieben werden. Der Flughafen verfügt über Verfahren zur Identifizierung und Entfernung von FSB, die von Personal durchgeführt werden, das für die Kontrolle des Bewegungsbereichs zuständig ist. Darüber hinaus sind alle Mitarbeiter, die für den Bewegungsbereich zuständig sind, verpflichtet, die Anwesenheit von FSB zu sammeln und zu melden. Durch die Implementierung eines FOD-Erkennungssystems für Start- und Landebahn 07-25, wie z. B.: • Straffung der FOD-Überwachung (fremde Objektabfälle) auf der Start- und Landebahn • Schnellere und genauere Identifizierung des Fremdkörperschrottbereichs • Verringerung der Abholzeit von FOD • Erhöhung des Sicherheitsniveaus bei der Durchführung von Flughafentätigkeiten • Einhaltung der Anforderungen der Verordnung (EU) Nr. 139/2014 zur Festlegung technischer Anforderungen und Verwaltungsverfahren in Bezug auf den Flugplatz (German)
0 references
Ο γενικός στόχος αυτού του έργου είναι να αυξήσει την ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών που λειτουργούν στην περίμετρο του Διεθνούς Αερολιμένα του Avram Iancu Cluj R.A., καθώς και το επίπεδο εμπιστοσύνης τους στη διασφάλιση της ασφαλούς διεξαγωγής της εναέριας κυκλοφορίας στον διάδρομο AIAIC. Το έργο εμπίπτει στο πλαίσιο του παραρτήματος 10 «Τύποι επενδύσεων σε υποδομές και εξοπλισμό που απαιτούνται για την εκτέλεση μη οικονομικών δραστηριοτήτων» που χρηματοδοτούνται στο πλαίσιο του άξονα προτεραιότητας 2 — Ανάπτυξη πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών, ειδικός στόχος — 2.3 Αύξηση της βιώσιμης χρήσης των αερολιμένων» και δεν υπόκειται σε κρατικές ενισχύσεις. Το έργο συμβάλλει στην υλοποίηση του δείκτη προγράμματος — 2S17 — Εκσυγχρονισμένα αεροδρόμια, ο οποίος αντιπροσωπεύεται από τον εξοπλισμό που θα αγοραστεί στο πλαίσιο του έργου. Επί του παρόντος, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Avram Iancu Cluj R.A. δεν υπάρχει σύστημα ανίχνευσης FOD για την απογείωση-προσγείωση τροχιάς 07-25. Μέσω του έργου «Σύστημα ανίχνευσης FOD για τον διάδρομο απογείωσης 07-25», ο Διεθνής Αερολιμένας Avram Iancu Cluj σκοπεύει να αγοράσει σύστημα αναγνώρισης ΥΓΔ προκειμένου να συμμορφωθεί με τις διατάξεις του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 για τη θέσπιση τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών σχετικά με τα αεροδρόμια, ADR.OPS.B.016 Πρόγραμμα ελέγχου υπολειμμάτων εξωτερικού αντικειμένου. Τα FODS είναι ένας από τους σοβαρότερους κινδύνους για τα αεροσκάφη. Η δραστηριότητα του αερολιμένα δημιουργεί μεγάλη ποσότητα αποβλήτων και συντριμμιών, τα οποία, εάν δεν συλλεχθούν και απορριφθούν, μπορούν να παραμείνουν σε πλακόστρωτες επιφάνειες, όπου κυκλοφορούν τα αεροσκάφη και, ως εκ τούτου, συνιστούν εξαιρετικά δύσκολο κίνδυνο ελέγχου. Τα FOD (ξένα συντρίμμια αντικειμένων) μπορούν να παράγονται από πολλές δραστηριότητες και μπορούν να παράγονται από προσωπικό, υποδομές αεροδρομίου, περιβάλλον (π.χ. άνεμος, έντονη βροχή), αεροσκάφη, οχήματα ή άλλο εξοπλισμό που λειτουργεί στο αεροδρόμιο. Ο αερολιμένας διαθέτει διαδικασίες για τον εντοπισμό και την απομάκρυνση των ΥΓΔ, οι οποίες διενεργούνται από το προσωπικό που είναι αρμόδιο για την επιθεώρηση του χώρου μετακίνησης. Επιπλέον, όλο το προσωπικό που είναι υπεύθυνο για τον χώρο μετακίνησης υποχρεούται να συλλέγει και να αναφέρει την παρουσία των ΥΓΔ. Με την εφαρμογή συστήματος ανίχνευσης ΥΓΔ για τον διάδρομο απογείωσης 07-25, θέματα όπως: • Εξορθολογισμός της παρακολούθησης των ΥΓΔ (απορρίμματα ξένων αντικειμένων) στον διάδρομο απογείωσης του αερολιμένα • Ταχύτερος και ακριβέστερος προσδιορισμός της περιοχής συντριμμιών ξένων αντικειμένων • Μείωση του χρόνου συλλογής των ΥΓΔ • Αύξηση του επιπέδου ασφάλειας κατά τη διεξαγωγή των δραστηριοτήτων του αερολιμένα • Συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 139/2014 για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών σχετικά με το αεροδρόμιο (Greek)
0 references
The overall objective of this project is to increase the safety of the airlines operating within the perimeter of Avram Iancu International Airport Cluj R.A. as well as their level of confidence in ensuring the safe conduct of air traffic on the AIAIC runway. The project falls within the framework of Annex 10 “Types of investments in infrastructure and equipment necessary for carrying out non-economic activities” financed under Priority Axis 2 – Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system, Specific Objective – 2.3 Increasing the sustainable use of airports" and is not subject to state aid. The project contributes to the realisation of the program indicator – 2S17 – Modernised airports, which is represented by the equipment to be purchased within the project. Currently, at Avram Iancu International Airport Cluj R.A. there is no FOD detection system for take-off-landing track 07-25. Through the project “FOD detection system for takeoff-land runway 07-25”, Avram Iancu International Airport Cluj intends to purchase a FOD identification system in order to comply with the provisions of Regulation (EU) No 139/2014 laying down technical requirements and administrative procedures related to aerodromes, ADR.OPS.B.016 Foreign object debris control programme. FODs are one of the most serious hazards for aircraft. The activity of the airport generates a large amount of waste and debris, which, if not collected and discarded, can remain on paved surfaces, where the aircraft circulate and therefore represent an extremely difficult risk to control. FOD (foreign object debris) can be produced by many activities and can be generated by personnel, aerodrome infrastructure, environment (e.g. wind, heavy rain), aircraft, vehicles or other equipment operating at the aerodrome. The airport has procedures in place for the identification and removal of FODs, which are carried out by personnel responsible for inspection of the movement area. In addition, all staff in charge of the movement area are required to collect and report the presence of FODs. By implementing an FOD Detection System for takeoff-land runway 07-25, issues such as: • Streamlining FOD monitoring (foreign object debris) on the airport runway • Faster and more accurate identification of the foreign object debris area • Reducing the collection time of FODs • Increasing the level of safety in the conduct of airport activities • Compliance with the requirements of Regulation (EU) No 139/2014 laying down technical requirements and administrative procedures relating to the airfield (English)
0.7360400886240438
0 references
El objetivo general de este proyecto es aumentar la seguridad de las aerolíneas que operan dentro del perímetro del Aeropuerto Internacional Avram Iancu Cluj R.A., así como su nivel de confianza para garantizar la conducción segura del tráfico aéreo en la pista AIAIC. El proyecto se inscribe en el marco del anexo 10 «Tipos de inversiones en infraestructuras y equipos necesarios para la realización de actividades no económicas» financiados en el marco del eje prioritario 2 — Desarrollo de un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente, objetivo específico — 2.3 Aumentar el uso sostenible de los aeropuertos» y no está sujeto a ayudas estatales. El proyecto contribuye a la realización del indicador del programa — 2S17 — Aeropuertos modernizados, que está representado por el equipo a comprar dentro del proyecto. Actualmente, en el Aeropuerto Internacional de Avram Iancu Cluj R.A. no existe un sistema de detección FOD para la pista de despegue 07-25. A través del proyecto «Sistema de detección de DF para la pista de despegue 07-25», el Aeropuerto Internacional de Avram Iancu Cluj tiene la intención de adquirir un sistema de identificación de DF con el fin de cumplir las disposiciones del Reglamento (UE) n.º 139/2014 por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con los aeródromos, ADR.OPS.B.016 Programa de control de desechos de objetos extranjeros. Los FODS son uno de los peligros más graves para las aeronaves. La actividad del aeropuerto genera una gran cantidad de residuos y escombros, que, si no se recogen y desechan, pueden permanecer en superficies pavimentadas, donde la aeronave circula y, por lo tanto, representan un riesgo extremadamente difícil de controlar. FOD (escombros de objetos extranjeros) pueden ser producidos por muchas actividades y pueden ser generados por el personal, la infraestructura del aeródromo, el medio ambiente (por ejemplo, viento, fuertes lluvias), aviones, vehículos u otros equipos que operan en el aeródromo. El aeropuerto cuenta con procedimientos para la identificación y retirada de los DF, que son llevados a cabo por el personal responsable de la inspección de la zona de movimiento. Además, todo el personal a cargo del área de movimiento está obligado a recoger y reportar la presencia de FOD. Mediante la implementación de un sistema de detección de DF para la pista de despegue 07-25, problemas tales como: • Racionalización del seguimiento de los DFD (escombros de objetos extraños) en la pista del aeropuerto • Identificación más rápida y precisa de la zona de escombros de objetos extraños • Reducción del tiempo de recogida de los DF • Aumento del nivel de seguridad en la realización de las actividades aeroportuarias • Cumplimiento de los requisitos del Reglamento (UE) n.º 139/2014 por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos al aeródromo (Spanish)
0 references
Projekti üldeesmärk on suurendada Avram Iancu rahvusvahelise lennujaama Cluj R.A. piires tegutsevate lennuettevõtjate ohutust ning nende usaldust AIAICi rajal lennuliikluse ohutu korraldamise vastu. Projekt kuulub 10. lisa „Mitmemajanduslikuks tegevuseks vajaliku taristusse ja seadmetesse tehtavate investeeringute liigid“ alla, mida rahastatakse prioriteetse suuna nr 2 „Mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine, erieesmärk – 2.3 – lennujaamade säästva kasutamise suurendamine“ raames ning selle suhtes ei kohaldata riigiabi. Projekt aitab ellu viia programmi näitajat 2S17 – moderniseeritud lennujaamad, mida esindavad projekti raames ostetavad seadmed. Praegu ei ole Avram Iancu rahvusvahelises lennujaamas Cluj R.A.-l maandumisraja 07–25 jaoks FOD-tuvastussüsteemi. Projekti „FOD-tuvastussüsteem stardi-maandrajal 07–25“ raames kavatseb Avram Iancu rahvusvaheline lennujaam Cluj osta FOD-tuvastussüsteemi, et täita määruse (EL) nr 139/2014 (millega kehtestatakse lennuväljadega seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused) sätteid (Avram Iancu rahvusvaheline lennujaam Cluj). FODS on üks tõsisemaid ohte lennukitele. Lennujaama tegevus tekitab suurt hulka jäätmeid ja prahti, mis võivad juhul, kui neid ei koguta ja ära visata, jääda sillutatud pindadele, kus õhusõiduk ringleb, ning kujutab endast seega äärmiselt rasket kontrolliriski. Välisobjektide prahti võib toota paljude tegevustega ning seda võivad tekitada töötajad, lennuvälja infrastruktuur, keskkond (nt tuul, tugev vihm), õhusõidukid, sõidukid või muud lennuväljal töötavad seadmed. Lennujaamas on kehtestatud välismaiste ülemeredepartemangude identifitseerimise ja väljasaatmise kord, mida teostavad liikumisala kontrollimise eest vastutavad töötajad. Lisaks peavad kõik liikumisala eest vastutavad töötajad koguma ja teatama välismaiste ülemeredepartemangude olemasolust. Võttes kasutusele välismaiste ülemeredepartemangude avastamise süsteemi stardi-maandumisrajal 07–25, on sellised küsimused nagu: • Välismaiste ülemeredepartemangude seire (välisobjektide prahi) lihtsustamine lennujaama rajal • võõrkehade prahiala kiirem ja täpsem tuvastamine • välismaiste ülemeredepartemangude kogumisaja lühendamine • lennujaama tegevuse ohutuse taseme tõstmine • määruse (EL) nr 139/2014 (millega kehtestatakse lennuväljaga seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused) nõuete täitmine (Estonian)
0 references
Tämän hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa Avram Iancun Cluj R.A. -lentoaseman alueella toimivien lentoyhtiöiden turvallisuutta ja luottamusta lentoliikenteen turvalliseen kulkuun AIAIC:n kiitotiellä. Hanke kuuluu toimintalinjasta 2 – multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen, rahoitettuun muuhun kuin taloudelliseen toimintaan tarvittavien infrastruktuurien ja laitteiden investointityypit, erityistavoite – 2.3 Lentoasemien kestävän käytön lisääminen”, eikä siihen sovelleta valtiontukea. Hanke edistää ohjelman indikaattorin – 2S17 – modernisoituja lentoasemia, toteutumista, jota edustavat hankkeessa ostettavat laitteet. Tällä hetkellä Avram Iancun kansainvälisellä Cluj R.A:n lentoasemalla ei ole FOD-havaintojärjestelmää lentoonlähtöradalle 07–25. Avram Iancun kansainvälinen lentoasema Cluj aikoo ”FOD-ilmaisinjärjestelmä lentoonlähtökiitotielle 07–25” ostaa FOD-tunnistusjärjestelmän noudattaakseen lentopaikkoja koskevista teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä annetun asetuksen (EU) N:o 139/2014 säännöksiä, ADR.OPS.B.016 Ulkomaisten esineiden romun valvontaohjelmaa. FODS on yksi lentokoneiden vakavimmista vaaroista. Lentoaseman toiminta tuottaa suuren määrän jätettä ja roskaa, joita ei kerätä ja hävitetä, ja ne voivat jäädä päällystetyille pinnoille, joilla ilma-alus liikkuu ja muodostaa näin ollen erittäin vaikean hallinnan riskin. Ulkomaista esineromua voidaan tuottaa monilla toiminnoilla, ja sitä voivat tuottaa henkilöstö, lentopaikan infrastruktuuri, ympäristö (esim. tuuli, rankkasateet), ilma-alukset, ajoneuvot tai muut lentopaikalla toimivat laitteet. Lentoasemalla on käytössä FOD:ien tunnistamista ja poistamista koskevat menettelyt, joita suorittaa siirtoalueen tarkastuksesta vastaava henkilöstö. Lisäksi koko liikkumisalueesta vastaavan henkilöstön on kerättävä ja raportoitava FOD:ien läsnäolosta. Ottamalla käyttöön lentoonlähtömaan kiitotietä 07–25 koskevan FOD-havaintojärjestelmän, muun muassa seuraavat seikat: • FOD-valvonnan (ulkomaisten esineiden roskien) virtaviivaistaminen lentoaseman kiitotiellä • vieraan esineen roska-alueen nopeampi ja tarkempi tunnistaminen • FOD:ien keräysajan lyhentäminen • Lentoasematoiminnan turvallisuustason nostaminen • Lentoasemaa koskevista teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä annetun asetuksen (EU) N:o 139/2014 vaatimusten noudattaminen (Finnish)
0 references
L’objectif général de ce projet est d’accroître la sécurité des compagnies aériennes opérant dans le périmètre de l’aéroport international Avram Iancu Cluj R.A. ainsi que leur niveau de confiance dans la sécurité du trafic aérien sur la piste AIAIC. Le projet s’inscrit dans le cadre de l’annexe 10 «Types d’investissements dans les infrastructures et les équipements nécessaires à la réalisation d’activités non économiques» financés au titre de l’axe prioritaire 2 — Développement d’un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace, objectif spécifique — 2.3 Accroître l’utilisation durable des aéroports» et ne fait pas l’objet d’aides d’État. Le projet contribue à la réalisation de l’indicateur du programme — 2S17 — Aéroports modernisés, qui est représenté par l’équipement à acheter dans le cadre du projet. Actuellement, à l’aéroport international Avram Iancu Cluj R.A., il n’y a pas de système de détection FOD pour la piste de décollage 07-25. Dans le cadre du projet «Système de détection de la MOD pour la piste de décollage 07-25», l’aéroport international Avram Iancu de Cluj a l’intention d’acheter un système d’identification des FOD afin de se conformer aux dispositions du règlement (UE) no 139/2014 établissant les exigences techniques et les procédures administratives relatives aux aérodromes, ADR.OPS.B.016 Programme de contrôle des débris d’objets étrangers. Les FODS sont l’un des dangers les plus graves pour les aéronefs. L’activité de l’aéroport génère une grande quantité de déchets et de débris qui, s’ils ne sont pas collectés et jetés, peuvent rester sur des surfaces pavées, où l’avion circule et représentent donc un risque extrêmement difficile à contrôler. Les FOD (débris d’objets étrangers) peuvent être produits par de nombreuses activités et peuvent être générés par le personnel, l’infrastructure d’aérodrome, l’environnement (p. ex. vent, fortes pluies), les aéronefs, les véhicules ou d’autres équipements exploités à l’aérodrome. L’aéroport a mis en place des procédures d’identification et d’enlèvement des DOM, qui sont effectuées par le personnel chargé de l’inspection de la zone de mouvement. En outre, tout le personnel en charge de la zone de déplacement est tenu de recueillir et de signaler la présence des DOD. En mettant en œuvre un système de détection des FOD pour la piste de décollage 07-25, des questions telles que: • Rationalisation de la surveillance des FOD (débris d’objets étrangers) sur la piste de l’aéroport • identification plus rapide et plus précise de la zone de débris d’objets étrangers • Réduction du temps de collecte des DOF • Amélioration du niveau de sécurité dans la conduite des activités aéroportuaires • Respect des exigences du règlement (UE) no 139/2014 établissant les exigences techniques et les procédures administratives relatives à l’aérodrome (French)
0 references
Is é cuspóir foriomlán an tionscadail seo sábháilteacht na n-aerlínte atá ag feidhmiú laistigh d’imlíne Avram Iancu Aerfort Idirnáisiúnta Cluj R.A. a mhéadú chomh maith lena leibhéal muiníne as iompar sábháilte aerthráchta ar rúidbhealach AIAIC a áirithiú. Tagann an tionscadal faoi chuimsiú Iarscríbhinn 10 “Cineálacha na n-infheistíochtaí sa bhonneagar agus sa trealamh is gá chun gníomhaíochtaí neamheacnamaíocha a dhéanamh” arna maoiniú faoi Ais Tosaíochta 2 — Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt, Cuspóir Sonrach — 2.3 Úsáid inbhuanaithe aerfort a mhéadú" agus níl sé faoi réir státchabhrach. Cuireann an tionscadal le réadú tháscaire an chláir — 2S17 — Aerfoirt nuachóirithe, a léiríonn an trealamh atá le ceannach laistigh den tionscadal. Faoi láthair, ag Avram Iancu Aerfort Idirnáisiúnta Cluj R.A. níl aon chóras braite FOD ann le haghaidh rian éirí de thalamh 07-25. Tríd an tionscadal “Córas braite FOD le haghaidh rúidbhealach talún éirí de thalamh 07-25”, tá sé beartaithe ag Avram Iancu Aerfort Idirnáisiúnta Cluj córas aitheantais FOD a cheannach chun forálacha Rialachán (AE) Uimh. 139/2014 a chomhlíonadh lena leagtar síos ceanglais theicniúla agus nósanna imeachta riaracháin a bhaineann le haeradróim, ADR.OPS.B.016 clár um rialú smionagar réad eachtrach. Tá FODS ar cheann de na guaiseacha is tromchúisí d’aerárthaí. Gineann gníomhaíocht an aerfoirt cuid mhór dramhaíola agus smionagair, ar féidir leo fanacht ar dhromchlaí pábháilte mura mbailítear agus mura gcuirtear i leataobh iad, áit a bhfuil an t-aerárthach ag scaipeadh agus dá bhrí sin is riosca thar a bheith deacair é a rialú. Is féidir FOD (smionagar réad eachtrach) a tháirgeadh le go leor gníomhaíochtaí agus is féidir le pearsanra, bonneagar aeradróim, comhshaol (e.g. gaoth, báisteach throm), aerárthaí, feithiclí nó trealamh eile a oibríonn ag an aeradróm a ghiniúint. Tá nósanna imeachta i bhfeidhm ag an aerfort chun FODanna a shainaithint agus a bhaint, ar pearsanra iad a bheidh freagrach as cigireacht a dhéanamh ar an limistéar gluaiseachta. Ina theannta sin, ceanglaítear ar gach ball foirne atá i gceannas ar an limistéar gluaiseachta FODanna a bhailiú agus a thuairisciú. Trí Chóras Braite FOD a chur chun feidhme le haghaidh rúidbhealach talún éirí de thalamh 07-25, saincheisteanna amhail: • Cuíchóiriú a dhéanamh ar fhaireachán FOD (smionagar réad eachtrach) ar rúidbhealach an aerfoirt • Sainaithint níos tapúla agus níos cruinne ar an limistéar smionagair oibiaigh • Am bailiúcháin FODanna a laghdú • Méadú a dhéanamh ar an leibhéal sábháilteachta i seoladh gníomhaíochtaí aerfoirt • Comhlíonadh cheanglais Rialachán (AE) Uimh. 139/2014 lena leagtar síos ceanglais theicniúla agus nósanna imeachta riaracháin a bhaineann leis an aerpháirce (Irish)
0 references
Opći je cilj ovog projekta povećati sigurnost zračnih prijevoznika koji posluju unutar područja zračne luke Avram Iancu International Airport Cluj R.A., kao i njihovu razinu povjerenja u osiguravanje sigurnog odvijanja zračnog prometa na uzletno-sletnoj stazi AIAIC. Projekt je obuhvaćen Prilogom 10. „Vrste ulaganja u infrastrukturu i opremu potrebnu za obavljanje negospodarskih djelatnosti” koji se financira u okviru prioritetne osi 2 – Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava, posebni cilj – 2.3 Povećanje održivog korištenja zračnih luka” i ne podliježe državnim potporama. Projekt doprinosi realizaciji programskog pokazatelja – 2S17 – Modernizirane zračne luke, koje predstavlja oprema koja će se kupiti u okviru projekta. Trenutno u međunarodnoj zračnoj luci Avram Iancu Cluj R.A. ne postoji sustav za otkrivanje FOD-a za uzlijetanje kolosijeka 07 – 25. Kroz projekt „FOD sustav detekcije za uzletno-sletnu stazu 07 – 25”, Avram Iancu International Airport Cluj namjerava kupiti FOD identifikacijski sustav radi usklađivanja s odredbama Uredbe (EU) br. 139/2014 o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i administrativnih postupaka u vezi s aerodromima, ADR.OPS.B.016 Program kontrole stranih predmeta. FODS su jedna od najozbiljnijih opasnosti za zrakoplove. Djelatnost zračne luke stvara veliku količinu otpada i otpada koji, ako se ne prikupljaju i ne odbacuju, mogu ostati na asfaltiranim površinama na kojima zrakoplov cirkulira i stoga predstavlja iznimno težak rizik za kontrolu. FOD (otpadi stranih objekata) mogu se proizvesti brojnim aktivnostima, a mogu ga generirati osoblje, aerodromska infrastruktura, okoliš (npr. vjetar, jaka kiša), zrakoplovi, vozila ili druga oprema koja djeluje na aerodromu. Zračna luka ima uspostavljene postupke za identifikaciju i uklanjanje FOD-ova koje provodi osoblje odgovorno za inspekciju područja kretanja. Osim toga, sve osoblje zaduženo za područje kretanja mora prikupljati i prijaviti prisutnost FOD-ova. Uvođenjem sustava za otkrivanje FOD-a za uzletno-sletnu stazu 07 – 25, pitanja kao što su: • Racionalizacija nadzora FOD-a (stranih predmeta) na uzletno-sletnoj stazi • brža i točnija identifikacija područja ostataka stranih objekata • Smanjenje vremena prikupljanja FOD-ova • Povećanje razine sigurnosti u obavljanju djelatnosti zračne luke • usklađenost sa zahtjevima Uredbe (EU) br. 139/2014 o utvrđivanju tehničkih zahtjeva i administrativnih postupaka u vezi s aerodromom (Croatian)
0 references
A projekt átfogó célja az Avram Iancu nemzetközi repülőtér (Kolozsvár R.A.) területén működő légitársaságok biztonságának növelése, valamint az AIAIC kifutópályán a légi forgalom biztonságos lebonyolításába vetett bizalmuk növelése. A projekt a „Nem gazdasági tevékenységek elvégzéséhez szükséges infrastrukturális és felszerelési beruházások típusai” című 10. melléklet keretébe tartozik, amelyet a 2. prioritási tengely – multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer fejlesztése, egyedi célkitűzés – 2.3. A repülőterek fenntartható használatának növelése” keretében finanszíroznak, és nem vonatkozik állami támogatásra. A projekt hozzájárul a 2S17 – Modernizált repülőterek programmutató megvalósításához, amelyet a projekt keretében megvásárolandó berendezések képviselnek. Jelenleg a kolozsvári Avram Iancu nemzetközi repülőtéren nincs FOD-érzékelő rendszer a 07–25-ös felszállópályára. Az Avram Iancu nemzetközi repülőtér (Kolozsvár) „FOD-felderítő rendszer a 07–25-ös felszálló-földi futópálya számára” elnevezésű projektjén keresztül a repülőterekre vonatkozó műszaki követelmények és igazgatási eljárások megállapításáról szóló 139/2014/EU rendelet (ADR.OPS.B.016 IDR.OPS.B.016 Idegen tárgytörmelék-ellenőrzési program) rendelkezéseinek való megfelelés érdekében FOD azonosító rendszert kíván vásárolni. A FODS a légi járművek egyik legsúlyosabb veszélye. A repülőtér tevékenysége nagy mennyiségű hulladékot és törmeléket termel, amelyeket, ha nem gyűjtenek és nem dobnak el, kövezett felületeken maradhatnak, ahol a légi jármű közlekedik, és ezért rendkívül nehezen ellenőrizhető kockázatot jelent. FOD (külföldi tárgytörmelék) számos tevékenység által előállítható, és a repülőtéren működő személyzet, repülőtéri infrastruktúra, környezet (pl. szél, heves eső), légi járművek, járművek vagy egyéb berendezések generálhatók. A repülőtér rendelkezik a tengerentúli megyék azonosítására és eltávolítására szolgáló eljárásokkal, amelyeket a mozgási terület ellenőrzéséért felelős személyzet hajt végre. Ezenkívül a mozgási területért felelős személyzetnek be kell gyűjtenie és jelentenie kell a tengerentúli megyék jelenlétét. A 07–25-ös felszálló-földi futópálya FOD-érzékelő rendszerének bevezetésével olyan problémák merülnek fel, mint: • Az FOD nyomon követésének egyszerűsítése (külföldi tárgyak törmeléke) a repülőtéri futópályán • Az idegen tárgyak törmelék-területének gyorsabb és pontosabb azonosítása • A repülési határállomások gyűjtési idejének csökkentése • A repülőtéri tevékenységek biztonsági szintjének növelése • A repülőterekre vonatkozó műszaki követelmények és igazgatási eljárások megállapításáról szóló 139/2014/EU rendelet követelményeinek való megfelelés (Hungarian)
0 references
L'obiettivo generale di questo progetto è aumentare la sicurezza delle compagnie aeree che operano all'interno del perimetro dell'aeroporto internazionale di Avram Iancu Cluj R.A., nonché il loro livello di fiducia nel garantire la condotta sicura del traffico aereo sulla pista AIAIC. Il progetto rientra nel quadro dell'allegato 10 "Tipi di investimenti in infrastrutture e attrezzature necessarie per lo svolgimento di attività non economiche" finanziato nell'ambito dell'asse prioritario 2 — Sviluppo di un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente, obiettivo specifico — 2.3 Aumentare l'uso sostenibile degli aeroporti" e non è oggetto di aiuti di Stato. Il progetto contribuisce alla realizzazione dell'indicatore del programma — 2S17 — Aeroporti modernizzati, che è rappresentato dalle attrezzature da acquistare nell'ambito del progetto. Attualmente, all'aeroporto internazionale Avram Iancu Cluj R.A. non esiste un sistema di rilevamento FOD per la pista di decollo 07-25. Attraverso il progetto "FoD detection system for decooff-land runway 07-25", Avram Iancu International Airport Cluj intende acquistare un sistema di identificazione dei FOD al fine di conformarsi alle disposizioni del regolamento (UE) n. 139/2014 che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relative agli aeroporti, ADR.OPS.B.016 Programma di controllo dei detriti di oggetti stranieri. I FOD sono uno dei pericoli più gravi per gli aerei. L'attività dell'aeroporto genera una grande quantità di rifiuti e detriti, che, se non raccolti e scartati, possono rimanere su superfici pavimentate, dove l'aeromobile circola e quindi rappresentano un rischio estremamente difficile da controllare. I FOD (detriti di oggetti stranieri) possono essere prodotti da molte attività e possono essere generati da personale, infrastrutture aeroportuali, ambiente (ad es. vento, pioggia intensa), aeromobili, veicoli o altre attrezzature che operano nell'aeroporto. L'aeroporto dispone di procedure per l'identificazione e la rimozione dei DOM, effettuate dal personale incaricato dell'ispezione dell'area di movimento. Inoltre, tutto il personale responsabile dell'area di movimento è tenuto a raccogliere e segnalare la presenza di DOM. Con l'implementazione di un sistema di rilevamento FOD per la pista di decollo 07-25, problemi quali: • Razionalizzazione del monitoraggio dei DOM (detriti di oggetti esteri) sulla pista dell'aeroporto • individuazione più rapida e accurata dell'area dei detriti di oggetti estranei • Riduzione dei tempi di raccolta dei FOD • Aumento del livello di sicurezza nello svolgimento delle attività aeroportuali • Conformità con i requisiti del regolamento (UE) n. 139/2014 che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relative all'aeroporto (Italian)
0 references
Bendras šio projekto tikslas – padidinti oro transporto bendrovių, vykdančių veiklą Avram Iancu tarptautinio oro uosto Klužo R.A. teritorijoje, saugą ir jų pasitikėjimo AIAIC kilimo ir tūpimo taku saugiu oro eismu užtikrinimo lygį. Projektas patenka į 10 priedą „Investicijų į infrastruktūrą ir įrangą, reikalingą neekonominei veiklai vykdyti, rūšys“, finansuojamą pagal 2 prioritetinę kryptį – daugiarūšio, kokybiško, tvarios ir veiksmingos transporto sistemos kūrimas, konkretus tikslas – 2.3 „Tvaraus oro uostų naudojimo didinimas“, ir jam netaikoma valstybės pagalba. Projektas prisideda prie programos rodiklio – 2S17 – Modernizuoti oro uostai, kurį atspindi pagal projektą įsigyta įranga, įgyvendinimo. Šiuo metu Avram Iancu tarptautiniame oro uoste Cluj R.A. nėra FOD aptikimo sistemos kilimo ir tūpimo trasai 07–25. Pagal projektą „FOD aptikimo sistema kilimo ir tūpimo tako 07–25“ Avram Iancu tarptautinis Klužo oro uostas ketina įsigyti FOD identifikavimo sistemą, kad būtų laikomasi Reglamento (ES) Nr. 139/2014, kuriuo nustatomi su aerodromais susiję techniniai reikalavimai ir administracinės procedūros, ADR.OPS.B.016 Užsienio objektų nuolaužų kontrolės programos nuostatų. FODS yra vienas iš rimčiausių pavojų orlaiviams. Dėl oro uosto veiklos susidaro daug atliekų ir šiukšlių, kurios, jei jos nebus surinktos ir išmestos, gali likti ant asfaltuotų paviršių, kur orlaivis cirkuliuoja, todėl kyla labai sudėtingas kontrolės pavojus. FOD (užsienio objektų nuolaužas) gali susidaryti vykdant įvairią veiklą ir jas gali sukurti personalas, aerodromo infrastruktūra, aplinka (pvz., vėjas, smarkus lietus), orlaiviai, transporto priemonės ar kita aerodrome naudojama įranga. Oro uoste yra nustatyta PUD nustatymo ir išvežimo tvarka, kurią atlieka už judėjimo zonos patikrinimą atsakingi darbuotojai. Be to, visi už judėjimo zoną atsakingi darbuotojai privalo surinkti ir pranešti apie PUD buvimą. Įdiegus kilimo ir tūpimo tako 07–25 FOD aptikimo sistemą, tokie klausimai kaip: • Racionalizuoti FOD stebėseną (užsienio objektų nuolaužas) oro uosto kilimo ir tūpimo take • Greičesnis ir tikslesnis pašalinių objektų šiukšlių zonos identifikavimas • Sutrumpinimas FOD surinkimo laiko sutrumpinimas • Saugos vykdant oro uosto veiklą lygio didinimas • Reglamento (ES) Nr. 139/2014, kuriuo nustatomi su aerodromu susiję techniniai reikalavimai ir administracinės procedūros, reikalavimų laikymasis (Lithuanian)
0 references
Šā projekta vispārējais mērķis ir palielināt to aviosabiedrību drošību, kuras darbojas Avram Iancu starptautiskās lidostas Cluj R.A. perimetrā, kā arī palielināt to uzticēšanos, lai nodrošinātu gaisa satiksmes drošu norisi uz AIAIC skrejceļa. Uz projektu attiecas 10. pielikums “Ieguldījumu veidi infrastruktūrā un aprīkojumā, kas nepieciešams nesaimniecisku darbību veikšanai”, ko finansē saskaņā ar prioritāro virzienu Nr. 2 — multimodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide, konkrētais mērķis — 2.3. lidostu ilgtspējīgas izmantošanas palielināšana”, un uz to neattiecas valsts atbalsts. Projekts veicina programmas rādītāja — 2S17 — Modernizētas lidostas — realizāciju, ko pārstāv projektā iegādātās iekārtas. Pašlaik Avram Iancu starptautiskajā lidostā Cluj R.A. nav FOD noteikšanas sistēmas pacelšanās sliežu ceļam 07–25. Īstenojot projektu “FOD noteikšanas sistēma pacelšanās skrejceļam 07–25”, Avram Iancu Starptautiskā lidosta Cluj plāno iegādāties FOD identifikācijas sistēmu, lai izpildītu Regulas (ES) Nr. 139/2014, ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras attiecībā uz lidlaukiem, ADR.OPS.B.016 Ārzemju objektu atkritumu kontroles programmu. FODS ir viens no nopietnākajiem gaisa kuģu apdraudējumiem. Lidostas darbība rada lielu daudzumu atkritumu un atkritumu, kas, ja tie netiek savākti un izmesti, var palikt uz bruģētām virsmām, kur gaisa kuģis pārvietojas, un tādējādi rada ārkārtīgi sarežģītu kontroles risku. FOD (ārvalstu objektu atkritumus) var radīt daudzas darbības, un tos var radīt personāls, lidlauka infrastruktūra, vide (piemēram, vējš, spēcīgs lietus), gaisa kuģi, transportlīdzekļi vai cits aprīkojums, kas darbojas lidlaukā. Lidostā ir ieviestas procedūras FOD identificēšanai un izņemšanai, ko veic personāls, kas ir atbildīgs par kustības zonas pārbaudi. Turklāt visiem darbiniekiem, kas atbild par pārvietošanās zonu, ir jāvāc FOD klātbūtne un jāziņo par to. Ieviešot FOD noteikšanas sistēmu pacelšanās skrejceļam 07–25, tādi jautājumi kā: • FOD uzraudzības (ārvalstu objektu atkritumu) racionalizēšana uz lidostas skrejceļa • Ārzemju objektu atkritumu zonas ātrāka un precīzāka identifikācija • FOD savākšanas laika samazināšana • drošības līmeņa paaugstināšana lidostas darbību veikšanā • atbilstība Regulas (ES) Nr. 139/2014, ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras attiecībā uz lidlauku, prasībām (Latvian)
0 references
l-objettiv ġenerali ta’ dan il-proġett huwa li tiżdied is-sikurezza tal-linji tal-ajru li joperaw fil-perimetru tal-Ajruport Internazzjonali ta’ Avram Iancu Cluj R.A. kif ukoll il-livell ta’ fiduċja tagħhom fl-iżgurar tat-tmexxija sikura tat-traffiku tal-ajru fuq ir-runway tal-AIAIC. Il-proġett jaqa’ fil-qafas tal-Anness 10 “Tipi ta’ investimenti fl-infrastruttura u t-tagħmir meħtieġa għat-twettiq ta’ attivitajiet mhux ekonomiċi” ffinanzjati taħt l-Assi Prijoritarju 2 — Żvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti, Objettiv Speċifiku — 2.3 Żieda fl-użu sostenibbli tal-ajruporti" u mhuwiex soġġett għal għajnuna mill-Istat. Il-proġett jikkontribwixxi għat-twettiq tal-indikatur tal-programm — 2S17 — Ajruporti modernizzati, li huwa rappreżentat mit-tagħmir li għandu jinxtara fi ħdan il-proġett. Bħalissa, fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Avram Iancu Cluj R.A. ma hemm l-ebda sistema ta’ detezzjoni tal-FOD għall-binarji tat-tlugħ u l-inżul 07–25. Permezz tal-proġett “Sistema ta’ detezzjoni tal-FOD għar-runway tat-tluq mill-art 07–25], Avram Iancu International Airport Cluj beħsiebha tixtri sistema ta’ identifikazzjoni tal-FOD sabiex tikkonforma mad-dispożizzjonijiet tar-Regolament (UE) Nru 139/2014 li jistabbilixxi rekwiżiti tekniċi u proċeduri amministrattivi relatati mal-ajrudromi, ADR.OPS.B.016 Programm ta’ kontroll tar-residwi ta’ oġġetti barranin. FODS huma wieħed mill-aktar perikli serji għall-inġenji tal-ajru. l-attività tal-ajruport tiġġenera ammont kbir ta’ skart u residwi, li, jekk ma jinġabrux u jintremew, jistgħu jibqgħu fuq uċuħ pavimentati, fejn l-inġenju tal-ajru jiċċirkola u għalhekk jirrappreżenta riskju estremament diffiċli li jista’ jiġi kkontrollat. Il-FOD (fdalijiet ta’ oġġetti barranin) jistgħu jiġu prodotti minn ħafna attivitajiet u jistgħu jiġu ġġenerati mill-persunal, l-infrastruttura tal-ajrudromi, l-ambjent (eż. ir-riħ, ix-xita qawwija), l-inġenji tal-ajru, il-vetturi jew tagħmir ieħor li jopera fl-ajrudrom. l-ajruport għandu fis-seħħ proċeduri għall-identifikazzjoni u t-tneħħija ta’ FODs, li jitwettqu minn persunal responsabbli għall-ispezzjoni taż-żona ta’ moviment. Barra minn hekk, il-persunal kollu inkarigat miż-żona ta’ moviment huwa meħtieġ li jiġbor u jirrapporta l-preżenza ta’ FODs. Bl-implimentazzjoni ta’ Sistema ta’ Sejbien tal-FOD għar-runway tat-tluq 07–25, kwistjonijiet bħal: • Is-simplifikazzjoni tal-monitoraġġ tal-FOD (fdalijiet ta’ oġġetti barranin) fuq ir-runway tal-ajruport • Identifikazzjoni aktar rapida u aktar preċiża taż-żona tal-fdalijiet tal-oġġetti barranin • Tnaqqis tal-ħin tal-ġbir tal-FODs • Żieda fil-livell ta’ sikurezza fit-twettiq tal-attivitajiet tal-ajruport • Konformità mar-rekwiżiti tar-Regolament (UE) Nru 139/2014 li jistabbilixxi rekwiżiti tekniċi u proċeduri amministrattivi relatati mal-mitjar (Maltese)
0 references
Het algemene doel van dit project is het verhogen van de veiligheid van de luchtvaartmaatschappijen die opereren binnen de perimeter van Avram Iancu International Airport Cluj R.A. en hun vertrouwen in het waarborgen van een veilig verloop van het luchtverkeer op de AIAIC-baan. Het project valt binnen het kader van bijlage 10 „Soorten investeringen in infrastructuur en uitrusting die nodig zijn voor de uitvoering van niet-economische activiteiten”, gefinancierd in het kader van prioritaire as 2 — Ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem, specifieke doelstelling — 2.3 Verhoging van het duurzame gebruik van luchthavens" en is niet onderworpen aan staatssteun. Het project draagt bij aan de realisatie van de programma-indicator — 2S17 — Gemoderniseerde luchthavens, die wordt vertegenwoordigd door de apparatuur die binnen het project moet worden aangekocht. Momenteel is er op Avram Iancu International Airport Cluj R.A. geen FOD detectiesysteem voor opstijgen-landing spoor 07-25. Via het project „FOD-detectiesysteem voor start- en landingsbaan 07-25” is Avram Iancu International Airport Cluj voornemens een FOD-identificatiesysteem aan te schaffen om te voldoen aan de bepalingen van Verordening (EU) nr. 139/2014 tot vaststelling van technische voorschriften en administratieve procedures met betrekking tot luchtvaartterreinen, ADR.OPS.B.016 Programma voor de beheersing van afval van buitenlandse voorwerpen. FODS zijn een van de ernstigste gevaren voor vliegtuigen. De activiteit van de luchthaven genereert een grote hoeveelheid afval en puin, die, als ze niet worden ingezameld en weggegooid, kunnen blijven op verharde oppervlakken waar het vliegtuig circuleert en dus een uiterst moeilijk te controleren risico vormen. FOD (buitenlands object puin) kan worden geproduceerd door vele activiteiten en kan worden gegenereerd door personeel, luchtvaartterreininfrastructuur, omgeving (bv. wind, zware regen), vliegtuigen, voertuigen of andere apparatuur die op het luchtvaartterrein actief is. De luchthaven beschikt over procedures voor de identificatie en verwijdering van FOD’s, die worden uitgevoerd door personeel dat verantwoordelijk is voor de inspectie van het bewegingsgebied. Bovendien zijn alle personeelsleden die verantwoordelijk zijn voor het bewegingsgebied verplicht om de aanwezigheid van FOD’s te verzamelen en te melden. Door de invoering van een FOD-detectiesysteem voor start- en landingsbaan 07-25, zaken als: • Stroomlijning van de FOD-monitoring (buitenlands object puin) op de start- en landingsbaan • Snellere en nauwkeurigere identificatie van het gebied van vreemd voorwerppuin • Vermindering van de inzamelingstijd van FOD’s • Verhoging van het veiligheidsniveau bij de uitvoering van luchthavenactiviteiten • Naleving van de voorschriften van Verordening (EU) nr. 139/2014 tot vaststelling van technische voorschriften en administratieve procedures met betrekking tot het vliegveld (Dutch)
0 references
O objetivo geral deste projeto é aumentar a segurança das companhias aéreas que operam dentro do perímetro do Aeroporto Internacional Avram Iancu Cluj R.A., bem como o seu nível de confiança em garantir a condução segura do tráfego aéreo na pista do AIAIC. O projeto insere-se no âmbito do anexo 10 «Tipos de investimentos em infraestruturas e equipamentos necessários à realização de atividades não económicas» financiado ao abrigo do eixo prioritário 2 – Desenvolvimento de um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente, objetivo específico – 2.3 – Aumentar a utilização sustentável dos aeroportos» e não está sujeito a auxílios estatais. O projeto contribui para a realização do indicador do programa – 2S17 – Aeroportos modernizados, que é representado pelo equipamento a adquirir no âmbito do projeto. Atualmente, no Aeroporto Internacional Avram Iancu Cluj R.A. não há sistema de detecção de FOD para pista de decolagem 07-25. Através do projeto «Sistema de deteção de FOD para a pista 07-25 de descolagem e aterragem», o Aeroporto Internacional Avram Iancu de Cluj tenciona adquirir um sistema de identificação de FOD, a fim de cumprir as disposições do Regulamento (UE) n.o 139/2014 que estabelece os requisitos técnicos e os procedimentos administrativos relativos aos aeródromos, ADR.OPS.B.016 Programa de controlo de detritos de objetos estranhos. Os FODs são um dos perigos mais graves para as aeronaves. A atividade do aeroporto gera uma grande quantidade de resíduos e detritos que, se não forem recolhidos e descartados, podem permanecer em superfícies pavimentadas, onde a aeronave circula e, por conseguinte, representam um risco extremamente difícil de controlar. Os FOD (destroços de objetos estranhos) podem ser produzidos por muitas atividades e podem ser gerados pelo pessoal, pelas infraestruturas do aeródromo, pelo ambiente (por exemplo, vento, chuva forte), pelas aeronaves, pelos veículos ou por outros equipamentos que operam no aeródromo. O aeroporto dispõe de procedimentos para a identificação e remoção dos DOM, que são realizados pelo pessoal responsável pela inspeção da zona de movimento. Além disso, todo o pessoal responsável pela área de circulação deve recolher e comunicar a presença de DOM. Através da implementação de um sistema de deteção de FOD para a pista 07-25 de descolagem e aterragem, questões como: • Simplificação da monitorização dos DU (resíduos de objetos estranhos) na pista do aeroporto • Identificação mais rápida e precisa da zona de detritos de objetos estranhos • Redução do tempo de recolha dos DU • Aumento do nível de segurança na realização das atividades aeroportuárias • Cumprimento dos requisitos do Regulamento (UE) n.o 139/2014 que estabelece os requisitos técnicos e os procedimentos administrativos relativos ao aeródromo (Portuguese)
0 references
Celkovým cieľom tohto projektu je zvýšiť bezpečnosť leteckých spoločností pôsobiacich v obvode medzinárodného letiska Avram Iancu Cluj R.A., ako aj ich úroveň dôvery pri zabezpečovaní bezpečného vykonávania letovej prevádzky na vzletovej a pristávacej dráhe AIAIC. Projekt patrí do rámca prílohy 10 „Typy investícií do infraštruktúry a vybavenia potrebného na vykonávanie nehospodárskych činností“ financovaných v rámci prioritnej osi 2 – Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému, Špecifický cieľ – 2.3 Zvýšenie udržateľného využívania letísk, a nepodlieha štátnej pomoci. Projekt prispieva k realizácii programového ukazovateľa – 2S17 – Modernizované letiská, ktorý je reprezentovaný zariadením, ktoré sa má zakúpiť v rámci projektu. V súčasnosti na medzinárodnom letisku Avram Iancu Cluj R.A. neexistuje žiadny detekčný systém FOD pre dráhu vzletu a pristátia 07 – 25. Prostredníctvom projektu „Systém detekcie FOD pre vzletovú a pristávaciu dráhu 07 – 25“ plánuje medzinárodné letisko Avram Iancu kúpiť identifikačný systém FOD s cieľom dodržať ustanovenia nariadenia (EÚ) č. 139/2014, ktorým sa stanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa letísk, ADR.OPS.B.016 Program kontroly cudzích predmetov. FODS sú jedným z najvážnejších nebezpečenstiev pre lietadlá. Činnosť letiska vytvára veľké množstvo odpadu a trosiek, ktoré, ak nie sú zozbierané a vyradené, môžu zostať na spevnených plochách, kde sa lietadlo pohybuje, a preto predstavujú mimoriadne ťažké riziko kontroly. FOD (cudzie predmety) môžu byť produkované mnohými činnosťami a môžu byť vytvorené personálom, letiskovou infraštruktúrou, životným prostredím (napr. vietor, silný dážď), lietadlami, vozidlami alebo iným vybavením prevádzkovaným na letisku. Letisko má zavedené postupy na identifikáciu a odstraňovanie potravín určených na prepravu, ktoré vykonávajú pracovníci zodpovední za kontrolu priestoru pohybu. Okrem toho sa od všetkých zamestnancov zodpovedných za pohybovú plochu vyžaduje, aby zhromažďovali a oznamovali prítomnosť potravín určených na prepravu. Zavedením systému detekcie FOD pre vzletovú a pristávaciu dráhu 07 – 25, napríklad: • Zefektívnenie monitorovania FOD (cudzích predmetov) na letiskovej vzletovej a pristávacej dráhe • Rýchlejšia a presnejšia identifikácia oblasti odpadu cudzích predmetov • Zníženie času zberu FOD • Zvýšenie úrovne bezpečnosti pri vykonávaní letiskových činností • Dodržiavanie požiadaviek nariadenia (EÚ) č. 139/2014, ktorým sa stanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa letiska (Slovak)
0 references
Splošni cilj tega projekta je povečati varnost letalskih prevoznikov, ki delujejo na območju mednarodnega letališča Avram Iancu Cluj R.A., in njihovo stopnjo zaupanja v zagotavljanje varnega izvajanja zračnega prometa na vzletno-pristajalni stezi AIAIC. Projekt spada v okvir Priloge 10 „Vrste naložb v infrastrukturo in opremo, potrebno za izvajanje negospodarskih dejavnosti“, ki se financira v okviru prednostne osi 2 – Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema, posebni cilj – 2.3 Povečanje trajnostne rabe letališč“ in zanj ne velja državna pomoč. Projekt prispeva k realizaciji programskega kazalnika – 2S17 – Modernizirana letališča, ki ga predstavlja oprema, ki jo je treba kupiti v okviru projekta. Trenutno na mednarodnem letališču Avram Iancu Cluj R.A. ni sistema za zaznavanje FOD za vzletno-pristajalno stezo 07–25. S projektom „sistem za odkrivanje FOD za vzletno-pristajalno stezo 07–25“ namerava Avram Iancu International Airport Cluj kupiti identifikacijski sistem FOD, da bi bil skladen z določbami Uredbe (EU) št. 139/2014 o tehničnih zahtevah in upravnih postopkih v zvezi z aerodromi ADR.OPS.B.016 Program nadzora nad odpadki tujih predmetov. FODS je ena najresnejših nevarnosti za zrakoplove. Dejavnost letališča ustvarja veliko odpadkov in odpadkov, ki lahko, če se ne zbirajo in zavržejo, ostanejo na tlakovanih površinah, kjer zrakoplov kroži in zato predstavlja izjemno težko tveganje za nadzor. FOD (napad tujih predmetov) se lahko proizvede z mnogimi dejavnostmi in jih lahko ustvari osebje, aerodromska infrastruktura, okolje (npr. veter, močan dež), zrakoplovi, vozila ali druga oprema, ki deluje na letališču. Letališče ima vzpostavljene postopke za identifikacijo in odstranitev FPD, ki jih izvaja osebje, odgovorno za pregled območja premikanja. Poleg tega mora vse osebje, odgovorno za območje gibanja, zbirati in poročati o prisotnosti FPD. Z izvajanjem sistema za zaznavanje FOD za vzletno-pristajalno stezo 07–25 so vprašanja, kot so: • Racionalizacija spremljanja FOD (odpadkov tujih predmetov) na letališki vzletno-pristajalni stezi • hitrejše in natančnejše prepoznavanje območja odpadkov tujih predmetov • skrajšanje časa zbiranja FPD • povečanje ravni varnosti pri izvajanju letaliških dejavnosti • skladnost z zahtevami Uredbe (EU) št. 139/2014 o tehničnih zahtevah in upravnih postopkih v zvezi z letališčem (Slovenian)
0 references
Det övergripande målet med detta projekt är att öka säkerheten för de flygbolag som bedriver verksamhet inom Avram Iancu International Airport Cluj R.A. samt deras förtroende för att säkerställa ett säkert genomförande av flygtrafiken på AIAIC-banan. Projektet omfattas av bilaga 10 ”Typar av investeringar i infrastruktur och utrustning som är nödvändiga för att bedriva icke-ekonomisk verksamhet” som finansieras inom insatsområde 2 – Utveckling av ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem, särskilt mål 2.3 Att öka den hållbara användningen av flygplatser och omfattas inte av statligt stöd. Projektet bidrar till förverkligandet av programindikatorn – 2S17 – Moderniserade flygplatser, som representeras av den utrustning som ska köpas inom projektet. För närvarande, på Avram Iancu International Airport Cluj R.A. finns det inget FOD-detekteringssystem för start-landning spår 07–25. Genom projektet ”FOD-detekteringssystem för start- och landningsbana 07–25” avser Avram Iancu International Airport Cluj att köpa ett FOD-identifieringssystem för att uppfylla bestämmelserna i förordning (EU) nr 139/2014 om tekniska krav och administrativa förfaranden avseende flygplatser, ADR.OPS.B.016 Kontrollprogram för främmande föremål. FODS är en av de allvarligaste farorna för flygplan. Flygplatsens verksamhet genererar en stor mängd avfall och skräp, som, om den inte samlas in och kastas överbord, kan finnas kvar på asfalterade ytor, där flygplanen cirkulerar och därför utgör en extremt svår kontrollrisk. FOD (utländskt föremålskrot) kan produceras av många verksamheter och kan genereras av personal, flygplatsinfrastruktur, miljö (t.ex. vind, kraftigt regn), flygplan, fordon eller annan utrustning som används på flygplatsen. Flygplatsen har rutiner för identifiering och avlägsnande av FOD, som utförs av personal som ansvarar för inspektionen av transportområdet. Dessutom är all personal som ansvarar för transportområdet skyldig att samla in och rapportera närvaron av FOD. Genom att införa ett FOD-identifieringssystem för start- och landningsbana 07–25, t.ex. • Rationalisering av FOD-övervakningen (utländskt föremålskrot) på flygplatsens landningsbana • Snabbare och mer exakt identifiering av skräpområdet för främmande föremål • Minska insamlingstiden för FOD • Öka säkerhetsnivån vid genomförandet av flygplatsverksamhet • Överensstämmelse med kraven i förordning (EU) nr 139/2014 om tekniska krav och administrativa förfaranden för flygfältet (Swedish)
0 references
Municipiul Cluj-Napoca, Romania
0 references
20 June 2023
0 references
6 July 2023
0 references
Identifiers
157992
0 references