STACKPACK- PEM hydrogen fuel cell power unit for electric vehicles (Q6841852)

Le changement climatique et la pollution atmosphérique dans les grandes villes font naitre de nouvelles règlementations incitant au développement d une mobilité plus propre. Bien que l intérêt des piles à combustibles soit avéré, en complément d usage des véhicules à batteries limités en autonomie et temps de recharge des batteries, le développement des véhicules hydrogène est freiné par la durée de vie et le coût des piles à combustible. Pour des applications de transport, avec arrêts et démarrages fréquents et d importantes variations de puissance, 4000h de fonctionnement constitue une limite difficile à dépasser. Les mécanismes de vieillissement de la pile sont nombreux et variés, chimiques ou mécaniques, liés à l assemblage de la pile, à son fonctionnement, ou à son usage. Dans ce contexte, STACKPACK vise le développement d une unité de puissance pile à combustible hydrogène type PEM pour véhicules électriques, de propriétés améliorées en termes de durée de vie (7000h), de rendement et de coût. Ce projet est porté par la société SYMBIO en collaboration avec les laboratoires INL (CNRS) et AMPERE (UCBL). STACKPACK contribue directement aux objectifs régionaux et européens en matière d innovation et d environnement, oeuvre pour le positionnement stratégique d acteurs industriels et académiques Rhône-alpins sur la scène internationale et contribue à la dynamisation du territoire en formant un écosystème hydrogène local, créateur de valeur et d emplois. (French)

0 references

Изменението на климата и замърсяването на въздуха в големите градове създават нови разпоредби, които насърчават развитието на по-чиста мобилност. Въпреки че стойността на горивните клетки е доказана, в допълнение към използването на превозни средства с ограничена батерия в живота на батерията и времето за зареждане, разработването на водородни превозни средства е възпрепятствано от продължителността на живота и разходите на горивните клетки. За транспортни приложения, с чести спирания и стартиращи предприятия и големи вариации в мощността, 4000 часа работа е трудна за превишаване. Механизмите за стареене на батерията са многобройни и разнообразни, химически или механични, свързани с монтажа на батерията, нейната работа или използването ѝ. В този контекст, StackPack има за цел да разработи PEM водородна горивна клетка за електрически превозни средства, подобрени свойства по отношение на експлоатационен живот (7000 часа), ефективност и разходи. Този проект се ръководи от компанията SYMBIO в сътрудничество с лабораториите INL (CNRS) и AMPERE (UCBL). StackPack допринася пряко за регионалните и европейските цели в областта на иновациите и околната среда, работи за стратегическото позициониране на промишлените и академичните участници от Рона и академичните среди на международната сцена и допринася за съживяването на територията чрез създаване на местна водородна екосистема, създаване на стойност и работни места. (Bulgarian)

0 references

Změna klimatu a znečištění ovzduší ve velkých městech vytvářejí nové předpisy, které podporují rozvoj čistší mobility. Ačkoli je hodnota palivových článků prokázána, kromě používání vozidel s omezenými bateriemi v době životnosti baterie a doby nabíjení je vývoj vodíkových vozidel brzděn životností a náklady na palivové články. U dopravních aplikací s častými zastávkami a start-upy a velkými výkyvy ve výkonu je obtížné překročit 4000 hodin provozu. Mechanismy stárnutí baterie jsou četné a rozmanité, chemické nebo mechanické, související s montáží baterie, jejím provozem nebo použitím. V této souvislosti si StackPack klade za cíl vyvinout pohonnou jednotku PEM vodíkových palivových článků pro elektrická vozidla, zlepšit vlastnosti z hlediska životnosti (7000 hodin), účinnosti a nákladů. Projekt vede společnost SYMBIO ve spolupráci s laboratořemi INL (CNRS) a AMPERE (UCBL). StackPack přímo přispívá k regionálním a evropským cílům v oblasti inovací a životního prostředí, pracuje na strategickém postavení průmyslových a akademických aktérů Rhône-Alpských ostrovů na mezinárodní scéně a přispívá k revitalizaci území vytvořením místního vodíkového ekosystému, který vytváří hodnotu a pracovní místa. (Czech)

0 references

Klimaændringer og luftforurening i store byer skaber nye regler, der fremmer udviklingen af renere mobilitet. Selv om værdien af brændselsceller er bevist, hæmmes udviklingen af brintkøretøjer ud over brugen af batteribegrænsede køretøjer i batterilevetiden og opladningstiden af brændselscellernes levetid og omkostninger. For transportapplikationer, med hyppige stop og nystartede virksomheder og store variationer i kraft, er 4000 timers drift en vanskelig grænse at overskride. Batteriets ældningsmekanismer er talrige og varierede, kemiske eller mekaniske, relateret til batteriets samling, dets drift eller dets anvendelse. I denne forbindelse sigter StackPack mod at udvikle en PEM brintbrændselscelleenhed til elektriske køretøjer, forbedrede egenskaber med hensyn til levetid (7000 timer), effektivitet og omkostninger. Projektet ledes af virksomheden SYMBIO i samarbejde med laboratorierne INL (CNRS) og AMPERE (UCBL). StackPack bidrager direkte til regionale og europæiske innovations- og miljømål, arbejder for den strategiske positionering af Rhône-Alpine industrielle og akademiske aktører på den internationale scene og bidrager til revitalisering af området ved at danne et lokalt brintøkosystem, skabe værdi og arbejdspladser. (Danish)

0 references

Der Klimawandel und die Luftverschmutzung in Großstädten führen zu neuen Vorschriften, die Anreize für eine sauberere Mobilität schaffen. Obwohl der Nutzen von Brennstoffzellen erwiesen ist, wird die Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen durch die Lebensdauer und die Kosten von Brennstoffzellen zusätzlich zum Einsatz von Batteriefahrzeugen mit eingeschränkter Reichweite und Akkulaufzeit behindert. Für Transportanwendungen mit häufigen Stopps und Starts und starken Leistungsschwankungen stellt der Betrieb 4000 Stunden eine schwer zu überschreitende Grenze dar. Die Alterungsmechanismen der Batterie sind vielfältig, chemisch oder mechanisch, verbunden mit der Montage der Batterie, ihrem Betrieb oder ihrer Verwendung. In diesem Zusammenhang zielt StackPack auf die Entwicklung einer PEM Wasserstoff-Brennstoffzellenleistungseinheit für Elektrofahrzeuge, verbesserte Eigenschaften in Bezug auf Lebensdauer (7000h), Effizienz und Kosten. Dieses Projekt wird von der Firma SYMBIO in Zusammenarbeit mit den Labors INL (CNRS) und AMPERE (UCBL) unterstützt. StackPack trägt direkt zu den regionalen und europäischen Zielen in den Bereichen Innovation und Umwelt bei, arbeitet an der strategischen Positionierung von Industrie- und Akademikern der Rhône-Alpins auf der internationalen Bühne und trägt zur Dynamik des Gebiets bei, indem es ein lokales Wasserstoffökosystem bildet, das Wert und Arbeitsplätze schafft. (German)

0 references

Η κλιματική αλλαγή και η ατμοσφαιρική ρύπανση στις μεγάλες πόλεις δημιουργούν νέους κανονισμούς που ενθαρρύνουν την ανάπτυξη καθαρότερης κινητικότητας. Παρά το γεγονός ότι η αξία των κυψελών καυσίμου αποδεικνύεται, εκτός από τη χρήση οχημάτων περιορισμένης μπαταρίας στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και στους χρόνους φόρτισης, η ανάπτυξη των οχημάτων υδρογόνου παρεμποδίζεται από τη διάρκεια ζωής και το κόστος των κυψελών καυσίμου. Για εφαρμογές μεταφοράς, με συχνές στάσεις και νεοσύστατες επιχειρήσεις και μεγάλες διακυμάνσεις στην ισχύ, 4000 ώρες λειτουργίας είναι δύσκολο να ξεπεραστούν. Οι μηχανισμοί γήρανσης της μπαταρίας είναι πολυάριθμοι και ποικίλοι, χημικοί ή μηχανικοί, που σχετίζονται με τη συναρμολόγηση της μπαταρίας, τη λειτουργία της ή τη χρήση της. Στο πλαίσιο αυτό, το StackPack στοχεύει στην ανάπτυξη μιας μονάδας ισχύος κυψελών καυσίμου υδρογόνου PEM για ηλεκτρικά οχήματα, βελτιωμένων ιδιοτήτων όσον αφορά τη διάρκεια ζωής (7000 ώρες), την αποδοτικότητα και το κόστος. Το έργο αυτό διευθύνεται από την εταιρεία SYMBIO σε συνεργασία με τα εργαστήρια INL (CNRS) και AMPERE (UCBL). Το StackPack συμβάλλει άμεσα στους περιφερειακούς και ευρωπαϊκούς στόχους καινοτομίας και περιβάλλοντος, εργάζεται για τη στρατηγική τοποθέτηση των βιομηχανικών και ακαδημαϊκών παραγόντων του Ροδανού-Αλπεων στη διεθνή σκηνή και συμβάλλει στην αναζωογόνηση της περιοχής με τη δημιουργία ενός τοπικού οικοσυστήματος υδρογόνου, δημιουργώντας αξία και θέσεις εργασίας. (Greek)

0 references

Climate change and air pollution in large cities are creating new regulations that encourage the development of cleaner mobility. Although the value of fuel cells is proven, in addition to the use of battery-limited vehicles in battery life and charging times, the development of hydrogen vehicles is hampered by the lifespan and cost of fuel cells. For transport applications, with frequent stops and start-ups and large variations in power, 4000 hours of operation is a difficult limit to exceed. The ageing mechanisms of the battery are numerous and varied, chemical or mechanical, related to the assembly of the battery, its operation, or its use. In this context, StackPack aims to develop a PEM hydrogen fuel cell power unit for electric vehicles, improved properties in terms of service life (7000 hours), efficiency and cost. This project is led by the company SYMBIO in collaboration with the laboratories INL (CNRS) and AMPERE (UCBL). StackPack contributes directly to regional and European innovation and environmental objectives, works for the strategic positioning of Rhône-Alpine industrial and academic actors on the international scene and contributes to the revitalisation of the territory by forming a local hydrogen ecosystem, creating value and jobs. (English)

readability score

0.6140282900400154

0 references

El cambio climático y la contaminación del aire en las grandes ciudades están creando nuevas regulaciones que fomentan el desarrollo de una movilidad más limpia. Aunque se ha demostrado el valor de las pilas de combustible, además del uso de vehículos con batería limitada en la duración de la batería y los tiempos de carga, el desarrollo de los vehículos de hidrógeno se ve obstaculizado por la vida útil y el costo de las pilas de combustible. Para aplicaciones de transporte, con paradas frecuentes y puesta en marcha y grandes variaciones de potencia, 4000 horas de funcionamiento es un límite difícil de superar. Los mecanismos de envejecimiento de la batería son numerosos y variados, químicos o mecánicos, relacionados con el montaje de la batería, su funcionamiento o su uso. En este contexto, StackPack tiene como objetivo desarrollar una unidad de energía de pila de combustible de hidrógeno PEM para vehículos eléctricos, propiedades mejoradas en términos de vida útil (7000 horas), eficiencia y costo. Este proyecto está liderado por la empresa SYMBIO en colaboración con los laboratorios INL (CNRS) y AMPERE (UCBL). StackPack contribuye directamente a los objetivos regionales y europeos de innovación y medio ambiente, trabaja para el posicionamiento estratégico de los actores industriales y académicos Ródano-Alpinos en la escena internacional y contribuye a la revitalización del territorio mediante la formación de un ecosistema local de hidrógeno, la creación de valor y empleo. (Spanish)

0 references

Kliimamuutused ja õhusaaste suurlinnades loovad uusi eeskirju, mis soodustavad puhtama liikuvuse arengut. Kuigi kütuseelementide väärtus on tõestatud, takistab lisaks akuga piiratud akuga sõidukite kasutamisele aku kestvus ja laadimisaegadel vesinikkütusega sõidukite arengut kütuseelementide kasutusiga ja maksumus. Transpordirakenduste puhul, kus on sagedased peatused ja idufirmad ning suured võimsuse kõikumised, on 4000 tundi tööaega raske ületada. Aku vanandamismehhanismid on arvukad ja mitmekesised, keemilised või mehaanilised, mis on seotud aku montaaži, töö või kasutamisega. Sellega seoses on StackPacki eesmärk töötada välja elektrisõidukite PEM vesinikkütuseelemendi jõuallikas, parandada kasutusiga (7000 tundi), tõhusust ja kulusid. Projekti juhib ettevõte SYMBIO koostöös laboritega INL (CNRS) ja AMPERE (UCBL). StackPack aitab otseselt kaasa piirkondlike ja Euroopa innovatsiooni- ja keskkonnaeesmärkide saavutamisele, töötab Rhône-Alpide tööstus- ja akadeemiliste osalejate strateegilise positsioneerimise nimel rahvusvahelisel areenil ning aitab kaasa territooriumi taaselustamisele, moodustades kohaliku vesiniku ökosüsteemi, luues väärtust ja töökohti. (Estonian)

0 references

Ilmastonmuutos ja ilmansaasteet suurissa kaupungeissa luovat uusia säännöksiä, jotka edistävät puhtaamman liikkuvuuden kehittämistä. Vaikka polttokennojen arvo on todistettu, sen lisäksi, että akkujen käyttöikä ja latausajat ovat rajalliset, polttokennojen käyttöikä ja kustannukset haittaavat vetyajoneuvojen kehitystä. Kuljetussovelluksissa, joissa on usein pysähdyksiä ja käynnistyksiä ja suuria tehovaihteluja, 4000 tunnin käyttöaika on vaikea ylittää. Akun vanhentamismekanismit ovat lukuisia ja vaihtelevia, kemiallisia tai mekaanisia, jotka liittyvät akun kokoonpanoon, toimintaan tai käyttöön. Tässä yhteydessä StackPackin tavoitteena on kehittää PEM-polttokennoyksikkö sähköajoneuvoihin, parantaa ominaisuuksia käyttöiän (7000 tuntia), tehokkuuden ja kustannusten osalta. Hanketta johtaa SYMBIO yhteistyössä laboratorioiden INL (CNRS) ja AMPERE (UCBL) kanssa. StackPack edistää suoraan alueellisia ja eurooppalaisia innovaatio- ja ympäristötavoitteita, työskentelee Rhône-Alppien teollisten ja akateemisten toimijoiden strategiseksi sijoittamiseksi kansainvälisellä näyttämöllä ja edistää alueen elvyttämistä muodostamalla paikallisen vetyekosysteemin, joka luo arvoa ja työpaikkoja. (Finnish)

0 references

Tá an t-athrú aeráide agus truailliú aeir i gcathracha móra ag cruthú rialachán nua lena spreagtar soghluaisteacht níos glaine a fhorbairt. Cé go gcruthaítear luach na gceall breosla, chomh maith le feithiclí atá teoranta do cheallraí a úsáid i saolré ceallraí agus in amanna luchtaithe, cuirtear bac ar fhorbairt feithiclí hidrigine mar gheall ar shaolré agus costas na gceall breosla. Maidir le hiarratais iompair, le stadanna go minic agus gnólachtaí nuathionscanta agus éagsúlachtaí móra i gcumhacht, is teorainn deacair é 4000 uair an chloig oibríochta a shárú. Tá meicníochtaí aosaithe na ceallraí iomadúla agus éagsúil, ceimiceach nó meicniúil, a bhaineann le cóimeáil na ceallraí, a oibriú, nó a úsáid. Sa chomhthéacs sin, tá sé mar aidhm ag StackPack aonad cumhachta breosla-chille hidrigine PEM a fhorbairt d’fheithiclí leictreacha, airíonna feabhsaithe ó thaobh shaol seirbhíse (7000 uair an chloig), éifeachtúlachta agus costais de. Tá an tionscadal seo faoi stiúir an chuideachta SYMBIO i gcomhar leis na saotharlanna INL (CNRS) agus AMPERE (UCBL). Rannchuidíonn StackPack go díreach le cuspóirí nuálaíochta agus comhshaoil réigiúnacha agus Eorpacha, oibríonn sé chun gníomhaithe tionsclaíocha agus acadúla Rhône-Alp a shuí go straitéiseach ar an leibhéal idirnáisiúnta agus rannchuidíonn sé le hathbheochan na críche trí éiceachóras hidrigine áitiúil a chruthú, rud a chruthóidh luach agus poist. (Irish)

0 references

Klimatske promjene i onečišćenje zraka u velikim gradovima stvaraju nove propise koji potiču razvoj čišće mobilnosti. Iako je vrijednost gorivnih ćelija dokazana, uz uporabu vozila s ograničenim baterijom u vijeku trajanja baterije i vremenu punjenja, razvoj vozila na vodik otežan je vijekom trajanja i troškovima gorivih ćelija. Kad je riječ o prometnim aplikacijama, uz česta zaustavljanja i novoosnovana poduzeća te velike varijacije u snazi, teško je prijeći 4000 sati rada. Mehanizmi starenja baterije su brojni i raznoliki, kemijski ili mehanički, povezani sa sastavljanjem baterije, njezinim radom ili njegovom uporabom. U tom kontekstu, StackPack ima za cilj razviti PEM pogonsku jedinicu za vodikove gorive ćelije za električna vozila, poboljšana svojstva u smislu vijeka trajanja (7000 sati), učinkovitosti i troškova. Projekt vodi tvrtka SYMBIO u suradnji s laboratorijima INL (CNRS) i AMPERE (UCBL). StackPack izravno doprinosi regionalnim i europskim inovacijskim i okolišnim ciljevima, radi na strateškom pozicioniranju industrijskih i akademskih aktera Rhône-Alpe na međunarodnoj sceni te doprinosi revitalizaciji teritorija stvaranjem lokalnog ekosustava vodika, stvaranjem vrijednosti i radnih mjesta. (Croatian)

0 references

Az éghajlatváltozás és a légszennyezés a nagyvárosokban olyan új szabályozásokat hoz létre, amelyek ösztönzik a tisztább mobilitás fejlesztését. Bár az üzemanyagcellák értéke bizonyított, amellett, hogy akkumulátor-korlátozott járműveket használnak az akkumulátor élettartamában és a töltési időben, a hidrogénüzemű járművek fejlődését akadályozza az üzemanyagcellák élettartama és költsége. A gyakori megállókkal és induló vállalkozásokkal, valamint a teljesítmény nagy eltéréseivel járó közlekedési alkalmazások esetében a 4000 órás üzemidőt nehéz túllépni. Az akkumulátor öregedési mechanizmusai számos és változatos, kémiai vagy mechanikai jellegűek, amelyek az akkumulátor összeszereléséhez, működéséhez vagy használatához kapcsolódnak. Ebben az összefüggésben a StackPack célja egy PEM hidrogén üzemanyagcellás erőmű kifejlesztése az elektromos járművek számára, javítva a tulajdonságokat az élettartam (7000 óra), a hatékonyság és a költségek tekintetében. A projektet a SYMBIO cég vezeti az INL (CNRS) és az AMPERE (UCBL) laboratóriumokkal együttműködve. A StackPack közvetlenül hozzájárul a regionális és európai innovációs és környezetvédelmi célkitűzésekhez, a Rhône-Alpine ipari és tudományos szereplőinek stratégiai pozicionálásán dolgozik a nemzetközi színtéren, és hozzájárul a terület újjáélesztéséhez azáltal, hogy helyi hidrogén-ökoszisztémát hoz létre, értéket teremt és munkahelyeket teremt. (Hungarian)

0 references

I cambiamenti climatici e l'inquinamento atmosferico nelle grandi città stanno creando nuove normative che incoraggiano lo sviluppo di una mobilità più pulita. Sebbene il valore delle celle a combustibile sia dimostrato, oltre all'uso di veicoli a batteria limitata nella durata della batteria e nei tempi di ricarica, lo sviluppo di veicoli a idrogeno è ostacolato dalla durata e dal costo delle celle a combustibile. Per le applicazioni di trasporto, con fermate frequenti e start-up e grandi variazioni di potenza, 4000 ore di funzionamento sono un limite difficile da superare. I meccanismi di invecchiamento della batteria sono numerosi e vari, chimici o meccanici, legati all'assemblaggio della batteria, al suo funzionamento o al suo utilizzo. In questo contesto, StackPack mira a sviluppare un'unità di alimentazione a celle a combustibile a idrogeno PEM per veicoli elettrici, migliori proprietà in termini di durata (7000 ore), efficienza e costi. Questo progetto è guidato dalla società SYMBIO in collaborazione con i laboratori INL (CNRS) e AMPERE (UCBL). StackPack contribuisce direttamente agli obiettivi regionali ed europei di innovazione e ambiente, lavora per il posizionamento strategico degli attori industriali e accademici Rhône-Alpine sulla scena internazionale e contribuisce alla rivitalizzazione del territorio attraverso la formazione di un ecosistema locale dell'idrogeno, creando valore e posti di lavoro. (Italian)

0 references

Dėl klimato kaitos ir oro taršos didžiuosiuose miestuose kuriamos naujos taisyklės, skatinančios švaresnio judumo plėtrą. Nors įrodyta kuro elementų vertė, be riboto baterijų transporto priemonių naudojimo baterijos naudojimo ir įkrovimo metu, vandeniliu varomų transporto priemonių kūrimui trukdo kuro elementų eksploatavimo trukmė ir kaina. Kalbant apie transporto priemones, dažnai sustojimus ir startuolius bei didelius galios svyravimus, sudėtinga viršyti 4000 darbo valandų ribą. Baterijos senėjimo mechanizmai yra daug ir įvairūs, cheminiai arba mechaniniai, susiję su akumuliatoriaus surinkimu, jo veikimu ar naudojimu. Atsižvelgiant į tai, „StackPack“ tikslas – sukurti elektra varomų transporto priemonių PEM vandenilio elementų galios bloką, pagerinti savybes, susijusias su eksploatavimo trukme (7000 val.), efektyvumu ir sąnaudomis. Šiam projektui vadovauja bendrovė SYMBIO, bendradarbiaudama su laboratorijomis INL (CNRS) ir AMPERE (UCBL). StackPack tiesiogiai prisideda prie regioninių ir Europos inovacijų ir aplinkos apsaugos tikslų, kuria strateginę Ronos-Alpių pramonės ir akademinių veikėjų padėtį tarptautinėje arenoje ir prisideda prie teritorijos atgaivinimo sukuriant vietos vandenilio ekosistemą, kuriant vertę ir darbo vietas. (Lithuanian)

0 references

Klimata pārmaiņas un gaisa piesārņojums lielās pilsētās rada jaunus noteikumus, kas veicina tīrākas mobilitātes attīstību. Lai gan ir pierādīta kurināmā elementu vērtība, papildus akumulatoru ierobežoto transportlīdzekļu izmantošanai akumulatora darbmūžā un uzlādes laikā ūdeņraža transportlīdzekļu attīstību kavē degvielas elementu kalpošanas laiks un izmaksas. Transporta lietojumiem ar biežām pieturām un iedarbināšanu, kā arī lielām jaudas atšķirībām 4000 darba stundas ir grūti pārsniegt. Akumulatora novecošanas mehānismi ir daudzveidīgi, ķīmiski vai mehāniski, kas saistīti ar akumulatora montāžu, tā darbību vai izmantošanu. Šajā kontekstā StackPack mērķis ir izstrādāt PEM ūdeņraža elementa jaudas bloku elektriskajiem transportlīdzekļiem, uzlabot īpašības attiecībā uz kalpošanas laiku (7000 stundas), efektivitāti un izmaksām. Šo projektu vada uzņēmums SYMBIO sadarbībā ar laboratorijām INL (CNRS) un AMPERE (UCBL). StackPack tieši veicina reģionālo un Eiropas inovāciju un vides mērķu sasniegšanu, strādā pie Ronas-Alpu rūpniecības un akadēmisko dalībnieku stratēģiskās pozīcijas starptautiskajā arēnā un veicina teritorijas atdzīvināšanu, veidojot vietēju ūdeņraža ekosistēmu, radot vērtību un darbvietas. (Latvian)

0 references

It-tibdil fil-klima u t-tniġġis tal-arja fi bliet kbar qed joħolqu regolamenti ġodda li jinkoraġġixxu l-iżvilupp ta’ mobbiltà aktar nadifa. Għalkemm il-valur taċ-ċelloli tal-fjuwil huwa ppruvat, minbarra l-użu ta ‘vetturi limitati bil-batterija fil-ħajja tal-batterija u l-ħinijiet tal-iċċarġjar, l-iżvilupp ta’ vetturi tal-idroġenu huwa mxekkel mit-tul tal-ħajja u l-ispiża taċ-ċelloli tal-fjuwil. Għall-applikazzjonijiet tat-trasport, b’waqfiet frekwenti u start-ups u varjazzjonijiet kbar fil-potenza, huwa limitu diffiċli li jinqabeż 4000 siegħa ta’ tħaddim. Il-mekkaniżmi ta’ tiqdim tal-batterija huma numerużi u varjati, kimiċi jew mekkaniċi, relatati mal-assemblaġġ tal-batterija, it-tħaddim tagħha, jew l-użu tagħha. F’dan il-kuntest, is-SackPack għandha l-għan li tiżviluppa unità tal-enerġija taċ-ċellola tal-fjuwil tal-idroġenu PEM għall-vetturi elettriċi, proprjetajiet imtejba f’termini ta’ ħajja tas-servizz (7000 siegħa), effiċjenza u spiża. Dan il-proġett huwa mmexxi mill-kumpanija SYMBIO f’kollaborazzjoni mal-laboratorji INL (CNRS) u AMPERE (UCBL). Is-SackPack tikkontribwixxi direttament għall-objettivi reġjonali u Ewropej tal-innovazzjoni u l-ambjent, taħdem għall-pożizzjonament strateġiku tal-atturi industrijali u akkademiċi tar-Rhône-Alpin fix-xena internazzjonali u tikkontribwixxi għar-rivitalizzazzjoni tat-territorju billi tifforma ekosistema tal-idroġenu lokali, toħloq valur u impjiegi. (Maltese)

0 references

Klimaatverandering en luchtvervuiling in grote steden creëren nieuwe regelgeving die de ontwikkeling van schonere mobiliteit stimuleert. Hoewel de waarde van brandstofcellen wordt bewezen, wordt naast het gebruik van batterijbeperkte voertuigen tijdens de levensduur van de batterij en laadtijden, de ontwikkeling van waterstofvoertuigen gehinderd door de levensduur en kosten van brandstofcellen. Voor transporttoepassingen, met frequente stops en start-ups en grote variaties in vermogen, is 4000 bedrijfsuren een moeilijke limiet om te overschrijden. De verouderingsmechanismen van de batterij zijn talrijk en gevarieerd, chemisch of mechanisch, gerelateerd aan de assemblage van de batterij, de werking ervan of het gebruik ervan. In deze context wil StackPack een PEM waterstof brandstofcel power unit ontwikkelen voor elektrische voertuigen, verbeterde eigenschappen in termen van levensduur (7000 uur), efficiëntie en kosten. Dit project wordt geleid door het bedrijf SYMBIO in samenwerking met de laboratoria INL (CNRS) en AMPERE (UCBL). StackPack draagt rechtstreeks bij aan regionale en Europese innovatie- en milieudoelstellingen, werkt voor de strategische positionering van industriële en academische actoren in Rhône-Alpine op het internationale toneel en draagt bij aan de revitalisering van het grondgebied door een lokaal waterstofecosysteem te vormen, waarde en banen te creëren. (Dutch)

0 references

As alterações climáticas e a poluição atmosférica nas grandes cidades estão a criar novas regulamentações que incentivam o desenvolvimento de uma mobilidade mais limpa. Embora o valor das pilhas de combustível esteja comprovado, para além da utilização de veículos com bateria limitada na vida útil da bateria e nos tempos de carregamento, o desenvolvimento de veículos a hidrogénio é dificultado pelo tempo de vida e pelo custo das pilhas de combustível. Para aplicações de transporte, com paragens frequentes e start-ups e grandes variações de potência, 4 000 horas de operação é um limite difícil de exceder. Os mecanismos de envelhecimento da bateria são numerosos e variados, químicos ou mecânicos, relacionados com a montagem da bateria, o seu funcionamento ou a sua utilização. Neste contexto, a StackPack pretende desenvolver uma unidade de potência de pilhas de combustível a hidrogénio PEM para veículos elétricos, melhores propriedades em termos de vida útil (7 000 horas), eficiência e custo. Este projeto é liderado pela empresa SYMBIO em colaboração com os laboratórios INL (CNRS) e AMPERE (UCBL). A StackPack contribui diretamente para os objetivos regionais e europeus em matéria de inovação e ambiente, trabalha para o posicionamento estratégico dos agentes industriais e académicos Ródano-Alpinos na cena internacional e contribui para a revitalização do território através da formação de um ecossistema local de hidrogénio, da criação de valor e de emprego. (Portuguese)

0 references

Schimbările climatice și poluarea aerului în orașele mari creează noi reglementări care încurajează dezvoltarea unei mobilități mai curate. Deși valoarea pilelor de combustie este dovedită, pe lângă utilizarea vehiculelor cu baterii limitate în durata de viață a bateriei și în timpul de încărcare, dezvoltarea vehiculelor pe bază de hidrogen este îngreunată de durata de viață și de costul pilelor de combustie. Pentru aplicațiile de transport, cu opriri și start-up-uri frecvente și variații mari de putere, 4000 de ore de funcționare este o limită dificil de depășit. Mecanismele de îmbătrânire ale bateriei sunt numeroase și variate, chimice sau mecanice, legate de asamblarea bateriei, funcționarea sau utilizarea acesteia. În acest context, StackPack își propune să dezvolte o unitate PEM cu pile de combustie pe bază de hidrogen pentru vehiculele electrice, proprietăți îmbunătățite în ceea ce privește durata de viață (7000 de ore), eficiența și costurile. Acest proiect este condus de compania SYMBIO în colaborare cu laboratoarele INL (CNRS) și AMPERE (UCBL). StackPack contribuie în mod direct la obiectivele regionale și europene de inovare și de mediu, lucrează pentru poziționarea strategică a actorilor industriali și academici Rhône-Alpi pe scena internațională și contribuie la revitalizarea teritoriului prin formarea unui ecosistem local al hidrogenului, creând valoare și locuri de muncă. (Romanian)

0 references

Zmena klímy a znečistenie ovzdušia vo veľkých mestách vytvárajú nové predpisy, ktoré podporujú rozvoj čistejšej mobility. Hoci je hodnota palivových článkov preukázaná, okrem používania vozidiel s obmedzenou životnosťou batérií a časom nabíjania je vývoj vozidiel s vodíkovým pohonom brzdený životnosťou a nákladmi na palivové články. Pri dopravných aplikáciách s častými zastávkami a startupmi a veľkými výkyvmi výkonu je 4000 hodín prevádzky ťažké prekročiť. Mechanizmy starnutia batérie sú početné a rôznorodé, chemické alebo mechanické, súvisiace s montážou batérie, jej prevádzkou alebo jej používaním. V tejto súvislosti má StackPack za cieľ vyvinúť pohonnú jednotku na vodíkové palivové články PEM pre elektrické vozidlá, zlepšiť vlastnosti z hľadiska životnosti (7000 hodín), účinnosti a nákladov. Tento projekt vedie spoločnosť SYMBIO v spolupráci s laboratóriami INL (CNRS) a AMPERE (UCBL). StackPack priamo prispieva k regionálnym a európskym inovačným a environmentálnym cieľom, pracuje na strategickom postavení priemyselných a akademických aktérov Rhône-Alpine na medzinárodnej scéne a prispieva k revitalizácii územia vytvorením miestneho vodíkového ekosystému, vytváraním hodnoty a pracovných miest. (Slovak)

0 references

Podnebne spremembe in onesnaževanje zraka v velikih mestih ustvarjajo nove predpise, ki spodbujajo razvoj čistejše mobilnosti. Čeprav je vrednost gorivnih celic dokazana, poleg uporabe vozil z omejeno baterijo v življenjski dobi baterije in času polnjenja, razvoj vozil na vodikov pogon ovirajo življenjska doba in stroški gorivnih celic. Za prevozne aplikacije, s pogostimi postanki in zagoni ter velikimi razlikami v moči, je težko preseči 4000 ur delovanja. Mehanizmi staranja baterije so številni in raznoliki, kemični ali mehanski, povezani s sestavo baterije, njenim delovanjem ali njeno uporabo. V zvezi s tem je cilj StackPack razviti PEM pogonsko enoto za vodikove gorivne celice za električna vozila, izboljšane lastnosti v smislu življenjske dobe (7000 ur), učinkovitosti in stroškov. Projekt vodi podjetje SYMBIO v sodelovanju z laboratorijema INL (CNRS) in AMPERE (UCBL). StackPack neposredno prispeva k regionalnim in evropskim inovacijskim in okoljskim ciljem, si prizadeva za strateško umestitev industrijskih in akademskih akterjev Rhône-Alpine na mednarodnem prizorišču ter prispeva k oživitvi ozemlja z oblikovanjem lokalnega vodikovega ekosistema, ki ustvarja vrednost in delovna mesta. (Slovenian)

0 references

Klimatförändringar och luftföroreningar i storstäder skapar nya regler som främjar utvecklingen av renare rörlighet. Även om värdet av bränsleceller är bevisat, förutom användningen av batteribegränsade fordon under batteritid och laddningstider, hämmas utvecklingen av vätgasfordon av livslängden och kostnaden för bränsleceller. För transportapplikationer, med täta stopp och starter och stora variationer i effekt är 4000 timmars drift en svår gräns att överskrida. Batteriets åldrandemekanismer är många och varierade, kemiska eller mekaniska, relaterade till sammansättningen av batteriet, dess funktion eller dess användning. I detta sammanhang syftar StackPack till att utveckla en PEM-bränslecellsenhet för elfordon, förbättrade egenskaper när det gäller livslängd (7000 timmar), effektivitet och kostnad. Projektet leds av företaget SYMBIO i samarbete med laboratorierna INL (CNRS) och AMPERE (UCBL). StackPack bidrar direkt till regionala och europeiska innovations- och miljömål, arbetar för strategisk positionering av Rhône-Alpine industriella och akademiska aktörer på den internationella arenan och bidrar till vitalisering av territoriet genom att bilda ett lokalt vätgasekosystem, skapa värde och arbetstillfällen. (Swedish)

0 references

date of first ingestion

8 June 2023

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

7 December 2023

0 references