RPAS SAFETY IMPROVEMENT (Q4923834)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4923834 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | RPAS SAFETY IMPROVEMENT |
Project Q4923834 in Italy |
Statements
221,729.34 Euro
0 references
295,639.12 Euro
0 references
75.0 percent
0 references
20 July 2021
0 references
WAYSAFETY S.R.L.
0 references
IL PROGETTO SI COLLOCA NELL'AMBITO DELLO SVILUPPO DI SISTEMI DI BORDO PER AEROMOBILI A PILOTAGGIO REMOTO (SAPR). IN PARTICOLARE, IL PROGETTO SI PONE L'OBIETTIVO DI MIGLIORARE DA UN LATO L'AFFIDABILITÃ E LA SICUREZZA 'SAFETY' DEI SAPR, E DALL'ALTRO AUMENTARE L'INTEROPERABILITÃ DEI SISTEMI DI GESTIONE DEL TRAFFICO. PERTANTO, L'OBIETTIVO SARÃ SVILUPPARE UNA PIATTAFORMA HARDWARE/SOFTWARE APERTA CHE OFFRA UNA SERIE DI SERVIZI DI NAVIGAZIONE E CONTROLLO AUTONOMI AVANZATI, AL FINE DI GARANTIRE LIVELLI DI SICUREZZA PARAGONABILI A QUELLI APPLICATI ALL'AVIAZIONE CIVILE, ATTUANDO I REQUISITI DI SICUREZZA SPECIFICATI DALL'ATTUALE NORMATIVA ENAC 'REGOLAMENTO MEZZI AEREI A PILOTAGGIO REMOTO ED.3, EMENDAMENTO 1 DEL 14 LUGLIO 2020', ED IN PARTICOLARE, AFFRONTANDO ASPETTI DI SICUREZZA TRASCURATI DALLA NORMATIVE STESSA. (Italian)
0 references
ПРОЕКТЪТ Е ЧАСТ ОТ РАЗРАБОТВАНЕТО НА БОРДОВИ СИСТЕМИ ЗА ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМИ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА (SAPR). ПО-СПЕЦИАЛНО ПРОЕКТЪТ ИМА ЗА ЦЕЛ ДА ПОДОБРИ, ОТ ЕДНА СТРАНА, НАДЕЖДНОСТТА И БЕЗОПАСНОСТТА НА СЕПП, А ОТ ДРУГА — ДА УВЕЛИЧИ ОПЕРАТИВНАТА СЪВМЕСТИМОСТ НА СИСТЕМИТЕ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАФИКА. ПОРАДИ ТОВА ЦЕЛТА ЩЕ БЪДЕ ДА СЕ РАЗРАБОТИ ОТВОРЕНА ХАРДУЕРНА/СОФТУЕРНА ПЛАТФОРМА, КОЯТО ДА ПРЕДЛАГА ПОРЕДИЦА ОТ УСЪВЪРШЕНСТВАНИ АВТОНОМНИ НАВИГАЦИОННИ И КОНТРОЛНИ УСЛУГИ, ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРАТ РАВНИЩА НА БЕЗОПАСНОСТ, СРАВНИМИ С ТЕЗИ, ПРИЛАГАНИ В ГРАЖДАНСКОТО ВЪЗДУХОПЛАВАНЕ, КАТО СЕ ПРИЛАГАТ ИЗИСКВАНИЯТА ЗА БЕЗОПАСНОСТ, ОПРЕДЕЛЕНИ В ДЕЙСТВАЩИЯ РЕГЛАМЕНТ ENAC „РЕГУЛИРАНЕ НА ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМИТЕ ВЪЗДУХОПЛАВАТЕЛНИ СРЕДСТВА ED.3, ИЗМЕНЕНИЕ 1 ОТ 14 ЮЛИ 2020 Г.“, И ПО-СПЕЦИАЛНО ВЪВ ВРЪЗКА С АСПЕКТИТЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА, ПРЕНЕБРЕГВАНИ ОТ САМИТЕ РЕГЛАМЕНТИ. (Bulgarian)
0 references
PROJEKT JE SOUČÁSTÍ VÝVOJE PALUBNÍCH SYSTÉMŮ PRO DÁLKOVĚ PILOTOVANÁ LETADLA (SAPR). CÍLEM PROJEKTU JE ZEJMÉNA ZLEPŠIT NA JEDNÉ STRANĚ SPOLEHLIVOST A BEZPEČNOST SAPR A NA STRANĚ DRUHÉ ZVÝŠIT INTEROPERABILITU SYSTÉMŮ ŘÍZENÍ PROVOZU. CÍLEM PROTO BUDE VYVINOUT OTEVŘENOU HARDWAROVOU/SOFTWAROVOU PLATFORMU, KTERÁ NABÍZÍ ŘADU POKROČILÝCH AUTONOMNÍCH NAVIGAČNÍCH A KONTROLNÍCH SLUŽEB, ABY BYLA ZAJIŠTĚNA ÚROVEŇ BEZPEČNOSTI SROVNATELNÁ S ÚROVNĚMI POUŽÍVANÝMI V CIVILNÍM LETECTVÍ, A TO PROVÁDĚNÍM BEZPEČNOSTNÍCH POŽADAVKŮ STANOVENÝCH STÁVAJÍCÍM NAŘÍZENÍM ENAC „NAŘÍZENÍ DÁLKOVĚ ŘÍZENÝCH VZDUŠNÝCH VOZIDEL ED.3, POZMĚŇOVACÍM NÁVRHEM 1 ZE DNE 14. ČERVENCE 2020“, A ZEJMÉNA ŘEŠIT BEZPEČNOSTNÍ ASPEKTY OPOMÍJENÉ SAMOTNÝMI PŘEDPISY. (Czech)
0 references
PROJEKTET ER EN DEL AF UDVIKLINGEN AF SYSTEMER OM BORD TIL FJERNSTYREDE FLY (SAPR). PROJEKTET HAR NAVNLIG TIL FORMÅL AT FORBEDRE PÅLIDELIGHEDEN OG SIKKERHEDEN AF SAPR'ER PÅ DEN ENE SIDE OG PÅ DEN ANDEN SIDE AT ØGE INTEROPERABILITETEN MELLEM TRAFIKSTYRINGSSYSTEMER. MÅLET VIL DERFOR VÆRE AT UDVIKLE EN ÅBEN HARDWARE-/SOFTWAREPLATFORM, DER TILBYDER EN RÆKKE AVANCEREDE AUTONOME NAVIGATIONS- OG KONTROLTJENESTER, MED HENBLIK PÅ AT SIKRE ET SIKKERHEDSNIVEAU SVARENDE TIL DEM, DER GÆLDER FOR CIVIL LUFTFART, OG GENNEMFØRE DE SIKKERHEDSKRAV, DER ER FASTSAT I DEN NUVÆRENDE ENAC-FORORDNING "REGULERING AF FJERNSTYREDE LUFTFARTØJER ED.3, ÆNDRING 1 AF 14. JULI 2020", OG NAVNLIG TAGE FAT PÅ DE SIKKERHEDSASPEKTER, SOM FORORDNINGERNE SELV TILSIDESÆTTER. (Danish)
0 references
DAS PROJEKT IST TEIL DER ENTWICKLUNG VON BORDSYSTEMEN FÜR FERNGESTEUERTE FLUGZEUGE (SAPR). DAS PROJEKT ZIELT INSBESONDERE DARAUF AB, EINERSEITS DIE ZUVERLÄSSIGKEIT UND SICHERHEIT VON SAPRS ZU VERBESSERN UND ANDERERSEITS DIE INTEROPERABILITÄT VON VERKEHRSMANAGEMENTSYSTEMEN ZU ERHÖHEN. DAHER WIRD DAS ZIEL DARIN BESTEHEN, EINE OFFENE HARDWARE/SOFTWARE-PLATTFORM ZU ENTWICKELN, DIE EINE REIHE FORTSCHRITTLICHER AUTONOMER NAVIGATIONS- UND STEUERUNGSDIENSTE ANBIETET, UM EIN MIT DENEN DER ZIVILLUFTFAHRT VERGLEICHBARES SICHERHEITSNIVEAU ZU GEWÄHRLEISTEN, INDEM DIE SICHERHEITSANFORDERUNGEN GEMÄSS DER GELTENDEN ENAC-VERORDNUNG „VERORDNUNG ÜBER FERNGESTEUERTE LUFTFAHRZEUGE ED.3, ÄNDERUNG 1 VOM 14. JULI 2020“ UMGESETZT WERDEN UND INSBESONDERE SICHERHEITSASPEKTE BERÜCKSICHTIGT WERDEN, DIE DURCH DIE VERORDNUNGEN SELBST VERNACHLÄSSIGT WERDEN. (German)
0 references
ΤΟ ΈΡΓΟ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΜΈΡΟΣ ΤΗΣ ΑΝΆΠΤΥΞΗΣ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ON-BOARD ΓΙΑ ΤΗΛΕΚΑΤΕΥΘΥΝΌΜΕΝΑ ΑΕΡΟΣΚΆΦΗ (SAPR). ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΈΡΓΟ ΑΠΟΣΚΟΠΕΊ ΣΤΗ ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΑΦΕΝΌΣ ΤΗΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΊΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΤΩΝ SAPR ΚΑΙ ΑΦΕΤΈΡΟΥ ΣΤΗΝ ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ. ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, Ο ΣΤΌΧΟΣ ΘΑ ΕΊΝΑΙ Η ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΜΙΑΣ ΑΝΟΙΚΤΉΣ ΠΛΑΤΦΌΡΜΑΣ ΥΛΙΣΜΙΚΟΎ/ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΎ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ ΜΙΑ ΣΕΙΡΆ ΠΡΟΗΓΜΈΝΩΝ ΑΥΤΌΝΟΜΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΏΝ ΠΛΟΉΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΈΓΧΟΥ, ΠΡΟΚΕΙΜΈΝΟΥ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΤΟΎΝ ΕΠΊΠΕΔΑ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΣΥΓΚΡΊΣΙΜΑ ΜΕ ΕΚΕΊΝΑ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΌΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΉ ΑΕΡΟΠΟΡΊΑ, ΕΦΑΡΜΌΖΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΉΣΕΙΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΠΟΥ ΚΑΘΟΡΊΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΙΣΧΎΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΌ ENAC «ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ ΓΙΑ ΤΗΛΕΚΑΤΕΥΘΥΝΌΜΕΝΑ ΕΝΑΈΡΙΑ ΟΧΉΜΑΤΑ ED.3, ΤΡΟΠΟΠΟΊΗΣΗ 1 ΤΗΣ 14ΗΣ ΙΟΥΛΊΟΥ 2020», ΚΑΙ ΙΔΊΩΣ ΝΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΤΟΎΝ ΠΤΥΧΈΣ ΑΣΦΆΛΕΙΑΣ ΠΟΥ ΠΑΡΑΒΛΈΠΟΝΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟΥΣ ΊΔΙΟΥΣ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΎΣ. (Greek)
0 references
THE PROJECT IS PART OF THE DEVELOPMENT OF ON-BOARD SYSTEMS FOR REMOTELY PILOTED AIRCRAFT (SAPR). IN PARTICULAR, THE PROJECT AIMS TO IMPROVE ON THE ONE HAND THE RELIABILITY AND SAFETY OF SAPRS, AND ON THE OTHER TO INCREASE THE INTEROPERABILITY OF TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEMS. THEREFORE, THE OBJECTIVE WILL BE TO DEVELOP AN OPEN HARDWARE/SOFTWARE PLATFORM THAT OFFERS A SERIES OF ADVANCED AUTONOMOUS NAVIGATION AND CONTROL SERVICES, IN ORDER TO ENSURE LEVELS OF SAFETY COMPARABLE TO THOSE APPLIED TO CIVIL AVIATION, IMPLEMENTING THE SAFETY REQUIREMENTS SPECIFIED BY THE CURRENT ENAC REGULATION ‘REGULATION OF REMOTELY PILOTED AERIAL VEHICLES ED.3, AMENDMENT 1 OF 14 JULY 2020’, AND IN PARTICULAR, ADDRESSING SAFETY ASPECTS NEGLECTED BY THE REGULATIONS ITSELF. (English)
0.6131301166195581
0 references
EL PROYECTO FORMA PARTE DEL DESARROLLO DE SISTEMAS A BORDO PARA AERONAVES PILOTADAS A DISTANCIA (SAPR). EN PARTICULAR, EL PROYECTO TIENE COMO OBJETIVO MEJORAR, POR UN LADO, LA FIABILIDAD Y LA SEGURIDAD DE LOS SAPR Y, POR OTRO, AUMENTAR LA INTEROPERABILIDAD DE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN DEL TRÁFICO. POR LO TANTO, EL OBJETIVO SERÁ DESARROLLAR UNA PLATAFORMA ABIERTA DE HARDWARE/SOFTWARE QUE OFREZCA UNA SERIE DE SERVICIOS AVANZADOS DE NAVEGACIÓN Y CONTROL AUTÓNOMOS, CON EL FIN DE GARANTIZAR NIVELES DE SEGURIDAD COMPARABLES A LOS APLICADOS A LA AVIACIÓN CIVIL, APLICANDO LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD ESPECIFICADOS EN EL ACTUAL REGLAMENTO ENAC «REGLAMENTO DE LOS VEHÍCULOS AÉREOS PILOTADOS A DISTANCIA ED.3, ENMIENDA 1 DE 14 DE JULIO DE 2020», Y EN PARTICULAR, ABORDAR LOS ASPECTOS DE SEGURIDAD DESCUIDADOS POR LA PROPIA NORMATIVA. (Spanish)
0 references
PROJEKT ON OSA KAUGJUHITAVATE ÕHUSÕIDUKITE PARDASÜSTEEMIDE ARENDAMISEST (SAPR). EELKÕIGE ON PROJEKTI EESMÄRK PARANDADA ÜHELT POOLT SAPRIDE USALDUSVÄÄRSUST JA OHUTUST NING TEISELT POOLT SUURENDADA LIIKLUSKORRALDUSSÜSTEEMIDE KOOSTALITLUSVÕIMET. SEEPÄRAST ON EESMÄRK TÖÖTADA VÄLJA AVATUD RIISTVARA-/TARKVARAPLATVORM, MIS PAKUB MITMEID TÄIUSTATUD AUTONOOMSEID NAVIGATSIOONI- JA JUHTIMISTEENUSEID, ET TAGADA TSIVIILLENNUNDUSES KOHALDATAVATE OHUTUSTASEMETEGA VÕRRELDAV OHUTUSTASE, RAKENDADES KEHTIVAS ENACI MÄÄRUSES SÄTESTATUD OHUTUSNÕUDEID KAUGJUHITAVATE ÕHUSÕIDUKITE ED.3 KOHTA, 14. JUULI 2020. AASTA MUUDATUST 1, NING EELKÕIGE KÄSITLEDES OHUTUSASPEKTE, MIDA EESKIRJAD ISE EIRAVAD. (Estonian)
0 references
HANKE ON OSA KAUKO-OHJATTAVIEN ILMA-ALUSTEN (SAPR) JÄRJESTELMIEN KEHITTÄMISTÄ. HANKKEELLA PYRITÄÄN ERITYISESTI PARANTAMAAN SAPR-JÄRJESTELMIEN LUOTETTAVUUTTA JA TURVALLISUUTTA JA TOISAALTA PARANTAMAAN LIIKENTEENHALLINTAJÄRJESTELMIEN YHTEENTOIMIVUUTTA. SEN VUOKSI TAVOITTEENA ON KEHITTÄÄ AVOIN LAITTEISTO- JA OHJELMISTOALUSTA, JOKA TARJOAA JOUKON KEHITTYNEITÄ AUTONOMISIA NAVIGOINTI- JA VALVONTAPALVELUJA, JOTTA VOIDAAN VARMISTAA SIVIILI-ILMAILUUN SOVELLETTAVAT TURVALLISUUSTASOT JA PANNA TÄYTÄNTÖÖN NYKYISESSÄ ENAC-ASETUKSESSA ”KAUKO-OHJATTAVIEN ILMA-ALUSTEN SÄÄNTELY ED.3, MUUTOS 1, 14. HEINÄKUUTA 2020” MÄÄRITELLYT TURVALLISUUSVAATIMUKSET JA ERITYISESTI KÄSITELLÄ TURVALLISUUSNÄKÖKOHTIA, JOITA ITSE ASETUKSISSA LAIMINLYÖDÄÄN. (Finnish)
0 references
LE PROJET S’INSCRIT DANS LE CADRE DU DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES EMBARQUÉS POUR LES AÉRONEFS TÉLÉPILOTÉS (SAPR). EN PARTICULIER, LE PROJET VISE À AMÉLIORER, D’UNE PART, LA FIABILITÉ ET LA SÉCURITÉ DES SAPR ET, D’AUTRE PART, À ACCROÎTRE L’INTEROPÉRABILITÉ DES SYSTÈMES DE GESTION DU TRAFIC. PAR CONSÉQUENT, L’OBJECTIF SERA DE DÉVELOPPER UNE PLATE-FORME DE MATÉRIEL/LOGICIEL OUVERT QUI OFFRE UNE SÉRIE DE SERVICES DE NAVIGATION ET DE CONTRÔLE AUTONOMES AVANCÉS, AFIN D’ASSURER DES NIVEAUX DE SÉCURITÉ COMPARABLES À CEUX APPLIQUÉS À L’AVIATION CIVILE, METTANT EN ŒUVRE LES EXIGENCES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIÉES PAR L’ACTUEL RÈGLEMENT ENAC «RÈGLEMENT DES VÉHICULES AÉRIENS TÉLÉPILOTÉS ED.3, AMENDEMENT 1 DU 14 JUILLET 2020», ET EN PARTICULIER, EN ABORDANT LES ASPECTS DE SÉCURITÉ NÉGLIGÉS PAR LA RÉGLEMENTATION ELLE-MÊME. (French)
0 references
TÁ AN TIONSCADAL MAR CHUID D’FHORBAIRT CÓRAS AR-BHOIRD D’AERÁRTHAÍ CIANRIALAITHE (SAPR). GO HÁIRITHE, TÁ SÉ D’AIDHM AG AN TIONSCADAL FEABHAS A CHUR AR IONTAOFACHT AGUS AR SHÁBHÁILTEACHT SAPRS AR THAOBH AMHÁIN, AGUS AR AN TAOBH EILE IDIR-INOIBRITHEACHT NA GCÓRAS BAINISTITHE TRÁCHTA A MHÉADÚ. DÁ BHRÍ SIN, IS É AN CUSPÓIR A BHEIDH ANN ARDÁN OSCAILTE CRUA-EARRAÍ/BOGEARRAÍ A FHORBAIRT LENA GCUIRFEAR SRAITH ARDSEIRBHÍSÍ UATHRIALAITHEACHA LOINGSEOIREACHTA AGUS RIALAITHE AR FÁIL, CHUN LEIBHÉIL SÁBHÁILTEACHTA A ÁIRITHIÚ ATÁ INCHOMPARÁIDE LEIS NA LEIBHÉIL SÁBHÁILTEACHTA A CHUIRTEAR I BHFEIDHM MAIDIR LEIS AN EITLÍOCHT SHIBHIALTA, LENA GCUIRFEAR CHUN FEIDHME NA CEANGLAIS SÁBHÁILTEACHTA A SHONRAÍTEAR I RIALACHÁN ENAC ATÁ ANN FAOI LÁTHAIR ‘RIALÚ MAIDIR LE HAERFHEITHICLÍ CIANRIALAITHE ED.3, LEASÚ 1 AN 14 IÚIL 2020’, AGUS AGHAIDH A THABHAIRT GO HÁIRITHE AR GHNÉITHE SÁBHÁILTEACHTA A BHFUIL FAILLÍ DÉANTA ORTHU SNA RIALACHÁIN FÉIN. (Irish)
0 references
PROJEKT JE DIO RAZVOJA SUSTAVA NA VOZILU ZA DALJINSKI UPRAVLJANE ZRAKOPLOVE (SAPR). KONKRETNO, CILJ JE PROJEKTA POBOLJŠATI, S JEDNE STRANE, POUZDANOST I SIGURNOST SAPR-OVA, A S DRUGE STRANE POVEĆATI INTEROPERABILNOST SUSTAVA UPRAVLJANJA PROMETOM. STOGA ĆE CILJ BITI RAZVOJ OTVORENE HARDVERSKE/SOFTVERSKE PLATFORME KOJA NUDI NIZ NAPREDNIH AUTONOMNIH NAVIGACIJSKIH I KONTROLNIH USLUGA KAKO BI SE OSIGURALE RAZINE SIGURNOSTI USPOREDIVE S ONIMA KOJE SE PRIMJENJUJU U CIVILNOM ZRAKOPLOVSTVU, PROVEDBOM SIGURNOSNIH ZAHTJEVA UTVRĐENIH U POSTOJEĆOJ UREDBI ENAC „UREDBA O DALJINSKI UPRAVLJANIM ZRAČNIM LETJELICAMA ED.3, IZMJENA 1. OD 14. SRPNJA 2020.”, A POSEBNO RJEŠAVANJE SIGURNOSNIH ASPEKATA ZANEMARENIH U SAMIM UREDBAMA. (Croatian)
0 references
A PROJEKT RÉSZE A TÁVIRÁNYÍTÁSÚ LÉGI JÁRMŰVEK FEDÉLZETI RENDSZEREINEK (SAPR) KIFEJLESZTÉSÉNEK. A PROJEKT CÉLJA EGYRÉSZT A SAPR-OK MEGBÍZHATÓSÁGÁNAK ÉS BIZTONSÁGÁNAK JAVÍTÁSA, MÁSRÉSZT A FORGALOMIRÁNYÍTÁSI RENDSZEREK INTEROPERABILITÁSÁNAK FOKOZÁSA. EZÉRT A CÉL EGY OLYAN NYÍLT HARDVER-/SZOFTVERPLATFORM KIFEJLESZTÉSE, AMELY FEJLETT AUTONÓM NAVIGÁCIÓS ÉS ELLENŐRZÉSI SZOLGÁLTATÁSOK SOROZATÁT KÍNÁLJA A POLGÁRI LÉGI KÖZLEKEDÉSBEN ALKALMAZOTT BIZTONSÁGI SZINTEKHEZ HASONLÓ BIZTONSÁGI SZINTEK BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN, VÉGREHAJTVA A TÁVIRÁNYÍTÁSÚ LÉGI JÁRMŰVEKRŐL SZÓLÓ JELENLEGI ENAC-RENDELETBEN (ED.3, 2020. JÚLIUS 14-I 1. MÓDOSÍTÁS) MEGHATÁROZOTT BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEKET, KÜLÖNÖS TEKINTETTEL A RENDELETEK ÁLTAL FIGYELMEN KÍVÜL HAGYOTT BIZTONSÁGI SZEMPONTOKRA. (Hungarian)
0 references
PROJEKTAS YRA NUOTOLINIU BŪDU PILOTUOJAMŲ ORLAIVIŲ (SAPR) SISTEMŲ KŪRIMO LAIVE DALIS. VISŲ PIRMA PROJEKTU SIEKIAMA, VIENA VERTUS, PAGERINTI SAPR PATIKIMUMĄ IR SAUGĄ IR, KITA VERTUS, PADIDINTI EISMO VALDYMO SISTEMŲ SĄVEIKUMĄ. TODĖL BUS SIEKIAMA SUKURTI ATVIRĄ APARATINĖS IR (ARBA) PROGRAMINĖS ĮRANGOS PLATFORMĄ, KURIOJE BŪTŲ TEIKIAMOS ĮVAIRIOS PAŽANGIOS AUTONOMINĖS NAVIGACIJOS IR VALDYMO PASLAUGOS, KAD BŪTŲ UŽTIKRINTAS PANAŠUS Į CIVILINĖS AVIACIJOS SAUGOS LYGĮ, ĮGYVENDINANT SAUGOS REIKALAVIMUS, NUSTATYTUS DABARTINIAME ENAC REGLAMENTE „2020 M. LIEPOS 14 D. NUOTOLINIU BŪDU PILOTUOJAMŲ ORLAIVIŲ ED.3 REGLAMENTAS“, VISŲ PIRMA ATSIŽVELGIANT Į SAUGOS ASPEKTUS, Į KURIUOS NEATSIŽVELGIAMA PAČIUOSE REGLAMENTUOSE. (Lithuanian)
0 references
PROJEKTS IR DAĻA NO TĀLVADĪBAS GAISA KUĢU BORTA SISTĒMU IZSTRĀDES (SAPR). JO ĪPAŠI PROJEKTA MĒRĶIS IR, NO VIENAS PUSES, UZLABOT SAPR UZTICAMĪBU UN DROŠĪBU UN, NO OTRAS PUSES, PALIELINĀT SATIKSMES PĀRVALDĪBAS SISTĒMU SADARBSPĒJU. TĀPĒC MĒRĶIS BŪS IZSTRĀDĀT ATVĒRTU DATORTEHNIKAS/PROGRAMMATŪRAS PLATFORMU, KAS PIEDĀVĀ VIRKNI PROGRESĪVU AUTONOMU NAVIGĀCIJAS UN KONTROLES PAKALPOJUMU, LAI NODROŠINĀTU TĀDU DROŠĪBAS LĪMENI, KAS IR SALĪDZINĀMS AR CIVILĀS AVIĀCIJAS DROŠĪBAS LĪMENI, ĪSTENOJOT DROŠĪBAS PRASĪBAS, KAS NOTEIKTAS SPĒKĀ ESOŠAJĀ ENAC REGULĀ “REGULA PAR TĀLVADĪBAS LIDAPARĀTU ED.3, 2020. GADA 14. JŪLIJA 1. GROZĪJUMĀ”, UN JO ĪPAŠI PIEVĒRŠOTIES DROŠĪBAS ASPEKTIEM, KAS NAV ŅEMTI VĒRĀ PAŠĀS REGULĀS. (Latvian)
0 references
IL-PROĠETT HUWA PARTI MILL-IŻVILUPP TA’ SISTEMI ABBORD GĦAL INĠENJI TAL-AJRU PPILOTATI MILL-BOGĦOD (SAPR). B’MOD PARTIKOLARI, IL-PROĠETT GĦANDU L-GĦAN LI JTEJJEB MINN NAĦA L-AFFIDABBILTÀ U S-SIKUREZZA TAS-SAPRS, U MIN-NAĦA L-OĦRA JŻID L-INTEROPERABBILTÀ TAS-SISTEMI TA’ ĠESTJONI TAT-TRAFFIKU. GĦALHEKK, L-OBJETTIV SE JKUN LI TIĠI ŻVILUPPATA PJATTAFORMA MIFTUĦA TA’ HARDWARE/SOFTWARE LI TOFFRI SERJE TA’ SERVIZZI AVVANZATI TA’ NAVIGAZZJONI U KONTROLL AWTONOMI, SABIEX JIĠU ŻGURATI LIVELLI TA’ SIKUREZZA KOMPARABBLI MA’ DAWK APPLIKATI GĦALL-AVJAZZJONI ĊIVILI, JIĠU IMPLIMENTATI R-REKWIŻITI TAS-SIKUREZZA SPEĊIFIKATI MIR-REGOLAMENT ENAC ATTWALI “REGOLAMENT TA’ VETTURI TAL-AJRU PPILOTATI MILL-BOGĦOD ED.3, EMENDA 1 TAL-14 TA’ LULJU 2020”, U B’MOD PARTIKOLARI, JIĠU INDIRIZZATI L-ASPETTI TAS-SIKUREZZA LI ĠEW INJORATI MIR-REGOLAMENTI NFUSHOM. (Maltese)
0 references
HET PROJECT MAAKT DEEL UIT VAN DE ONTWIKKELING VAN BOORDSYSTEMEN VOOR OP AFSTAND BESTUURDE VLIEGTUIGEN (SAPR). HET PROJECT HEEFT MET NAME TOT DOEL ENERZIJDS DE BETROUWBAARHEID EN VEILIGHEID VAN SAPR’S TE VERBETEREN EN ANDERZIJDS DE INTEROPERABILITEIT VAN VERKEERSBEHEERSYSTEMEN TE VERGROTEN. DAAROM ZAL HET DOEL ZIJN EEN OPEN HARDWARE-/SOFTWAREPLATFORM TE ONTWIKKELEN DAT EEN REEKS GEAVANCEERDE AUTONOME NAVIGATIE- EN CONTROLEDIENSTEN AANBIEDT, TENEINDE EEN VEILIGHEIDSNIVEAU TE WAARBORGEN DAT VERGELIJKBAAR IS MET DIE WELKE OP DE BURGERLUCHTVAART VAN TOEPASSING IS, WAARBIJ UITVOERING WORDT GEGEVEN AAN DE VEILIGHEIDSEISEN DIE ZIJN GESPECIFICEERD IN DE HUIDIGE ENAC-VERORDENING „VERORDENING VAN OP AFSTAND BESTUURDE LUCHTVAARTUIGEN ED.3, AMENDEMENT 1 VAN 14 JULI 2020”, EN MET NAME OM VEILIGHEIDSASPECTEN AAN TE PAKKEN DIE DOOR DE REGELGEVING ZELF WORDEN VERWAARLOOSD. (Dutch)
0 references
O PROJETO FAZ PARTE DO DESENVOLVIMENTO DE SISTEMAS A BORDO PARA AVIÕES PILOTADAS À DISTÂNCIA (SAPR). Nomeadamente, o projecto visa melhorar, por um lado, a fiabilidade e a segurança dos SAPRS e, por outro, aumentar a interoperabilidade dos sistemas de gestão do tráfego. Por conseguinte, o objetivo será desenvolver uma plataforma HARDWARE/SOFTWARE aberta que ofereça uma série de serviços de navegação e controlo autónomos avançados, a fim de garantir níveis de segurança comparáveis aos aplicados à aviação civil, aplicando os requisitos de segurança especificados pelo atual Regulamento ENAC «REGULAMENTO DE VEÍCULOS AÉREOS REMOTAMENTE PILOTADOS ED.3, ALTERAÇÃO 1 DE 14 DE JULHO DE 2020», e, em especial, acrescentando aspetos de segurança referidos pelo próprio regulamento. (Portuguese)
0 references
PROIECTUL FACE PARTE DIN DEZVOLTAREA SISTEMELOR LA BORD PENTRU AERONAVE PILOTATE DE LA DISTANȚĂ (SAPR). ÎN SPECIAL, PROIECTUL URMĂREȘTE SĂ ÎMBUNĂTĂȚEASCĂ, PE DE O PARTE, FIABILITATEA ȘI SIGURANȚA SAPR ȘI, PE DE ALTĂ PARTE, SĂ SPOREASCĂ INTEROPERABILITATEA SISTEMELOR DE GESTIONARE A TRAFICULUI. PRIN URMARE, OBIECTIVUL VA FI DEZVOLTAREA UNEI PLATFORME HARDWARE/SOFTWARE DESCHISE CARE SĂ OFERE O SERIE DE SERVICII AVANSATE DE NAVIGAȚIE ȘI CONTROL AUTONOM, PENTRU A ASIGURA NIVELURI DE SIGURANȚĂ COMPARABILE CU CELE APLICATE AVIAȚIEI CIVILE, PUNÂND ÎN APLICARE CERINȚELE DE SIGURANȚĂ SPECIFICATE ÎN ACTUALUL REGULAMENT ENAC „REGULAMENTUL PRIVIND VEHICULELE AERIENE PILOTATE DE LA DISTANȚĂ ED.3, AMENDAMENTUL 1 DIN 14 IULIE 2020” ȘI, ÎN SPECIAL, ABORDAREA ASPECTELOR DE SIGURANȚĂ NEGLIJATE DE REGULAMENTELE ÎN SINE. (Romanian)
0 references
PROJEKT JE SÚČASŤOU VÝVOJA PALUBNÝCH SYSTÉMOV PRE DIAĽKOVO PILOTOVANÉ LIETADLÁ (SAPR). CIEĽOM PROJEKTU JE PREDOVŠETKÝM ZLEPŠIŤ NA JEDNEJ STRANE SPOĽAHLIVOSŤ A BEZPEČNOSŤ SAPR A NA DRUHEJ STRANE ZVÝŠIŤ INTEROPERABILITU SYSTÉMOV RIADENIA DOPRAVY. CIEĽOM BUDE PRETO VYTVORIŤ OTVORENÚ HARDVÉROVÚ/SOFTVÉROVÚ PLATFORMU, KTORÁ PONÚKA RAD POKROČILÝCH AUTONÓMNYCH NAVIGAČNÝCH A KONTROLNÝCH SLUŽIEB S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ ÚROVEŇ BEZPEČNOSTI POROVNATEĽNÚ S ÚROVŇOU UPLATŇOVANOU V CIVILNOM LETECTVE, PRIČOM SA BUDÚ VYKONÁVAŤ BEZPEČNOSTNÉ POŽIADAVKY STANOVENÉ V SÚČASNOM NARIADENÍ ENAC „NARIADENIE DIAĽKOVO RIADENÝCH LETECKÝCH VOZIDIEL ED.3, ZMENA 1 ZO 14. JÚLA 2020“, A NAJMÄ RIEŠIŤ BEZPEČNOSTNÉ ASPEKTY ZANEDBÁVANÉ SAMOTNÝMI NARIADENIAMI. (Slovak)
0 references
PROJEKT JE DEL RAZVOJA SISTEMOV NA VOZILU ZA DALJINSKO VODENA LETALA (SAPR). CILJ PROJEKTA JE ZLASTI IZBOLJŠATI ZANESLJIVOST IN VARNOST SAPR, PO DRUGI STRANI PA POVEČATI INTEROPERABILNOST SISTEMOV ZA UPRAVLJANJE PROMETA. ZATO BO CILJ RAZVITI ODPRTO PLATFORMO STROJNE/PROGRAMSKE OPREME, KI BO PONUJALA VRSTO NAPREDNIH AVTONOMNIH NAVIGACIJSKIH IN NADZORNIH STORITEV, DA SE ZAGOTOVIJO RAVNI VARNOSTI, PRIMERLJIVE S TISTIMI, KI SE UPORABLJAJO ZA CIVILNO LETALSTVO, PRI ČEMER SE BODO IZVAJALE VARNOSTNE ZAHTEVE IZ VELJAVNE UREDBE ENAC „UREDBA O DALJINSKO VODENIH ZRAČNIH PLOVILIH ED.3, SPREMEMBA 1 Z DNE 14. JULIJA 2020“, ZLASTI PA BODO OBRAVNAVANI VARNOSTNI VIDIKI, KI JIH PREDPISI ZANEMARJAJO. (Slovenian)
0 references
PROJEKTET ÄR EN DEL AV UTVECKLINGEN AV OMBORDSYSTEM FÖR FJÄRRSTYRDA LUFTFARTYG (SAPR). PROJEKTET SYFTAR SÄRSKILT TILL ATT DELS FÖRBÄTTRA TILLFÖRLITLIGHETEN OCH SÄKERHETEN HOS SAPR, DELS ATT ÖKA DRIFTSKOMPATIBILITETEN MELLAN TRAFIKSTYRNINGSSYSTEM. MÅLET KOMMER DÄRFÖR ATT VARA ATT UTVECKLA EN ÖPPEN PLATTFORM FÖR MASKINVARA/PROGRAMVARA SOM ERBJUDER EN RAD AVANCERADE AUTONOMA NAVIGATIONS- OCH KONTROLLTJÄNSTER FÖR ATT SÄKERSTÄLLA SÄKERHETSNIVÅER SOM ÄR JÄMFÖRBARA MED DEM SOM GÄLLER FÖR CIVIL LUFTFART, GENOM ATT GENOMFÖRA DE SÄKERHETSKRAV SOM ANGES I DEN NUVARANDE ENAC-FÖRORDNINGEN ”REGLER FÖR FJÄRRSTYRDA LUFTFARKOSTER ED.3, ÄNDRING 1 AV DEN 14 JULI 2020”, OCH I SYNNERHET TA ITU MED SÄKERHETSASPEKTER SOM FÖRSUMMAS I SJÄLVA FÖRORDNINGARNA. (Swedish)
0 references
CICCIANO
0 references
10 April 2023
0 references