INNOVATIVE SYSTEMS WITH MINIMAL ENVIRONMENTAL IMPACT TO MAINTAIN OPTIMAL THERMAL CONDITIONS OF MOBILE ELECTRICITY CONVERSION AND STORAGE SYSTEMS (Q4867640)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4867640 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | INNOVATIVE SYSTEMS WITH MINIMAL ENVIRONMENTAL IMPACT TO MAINTAIN OPTIMAL THERMAL CONDITIONS OF MOBILE ELECTRICITY CONVERSION AND STORAGE SYSTEMS |
Project Q4867640 in Italy |
Statements
63,643.59 Euro
0 references
127,287.18 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
10 November 2021
0 references
ANTLIA TECNO SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA
0 references
"NELL'AMBITO DELLA CONVERSIONE/TRANSIZIONE DEI SISTEMI DI TRAZIONE VERSO L'UTILIZZO DELL'ENERGIA ELETTRICA ANZICHé COMBUSTIBILI FOSSILI E DELL'IMPORTANTE ED IRREVERSIBILE INCREMENTO DI DIFFUSIONE IN CORSO ÿ FONDAMENTALE IDEARE SISTEMI AD ALTA EFFICIENZA E RIDOTTO IMPATTO AMBIENTALE PER RIDURRE IL DANNO AMBIENTALE INDIRETTO. I VALORI DI EFFICIENZA ATTUALI E LO STATO DELL'ARTE DELLA TECNOLOGIA ATTUALE, SIA PER LA CONVERSIONE DELL'ENERGIA ELETTRICA CHE PER L'ACCUMULO (BATTERIE), FANNO Sì CHE UNA PARTE CONSIDEREVOLE DELL'ENERGIA (10%) VENGA PERSA PER ESSERE UTILIZZATA PER IL MANTENIMENTO DELLA TEMPERATURA ALLE CONDIZIONI NECESSARIE PER IL FUNZIONAMENTO DEI SISTEMI (1530ðC). IN PARTICOLARE IL PROGETTO SI RIVOLGE AGLI SHELTERS MOBILI O I GRUPPI BATTERIE DEI VEICOLI ELETTRICI O IBRIDI SU GOMMA E ROTAIA E PREVEDE PRIMA LO SVILUPPO DI UN GRUPPO COMPATTO DI PRODUZIONE DI ACQUA A TEMPERATURA CONTROLLATA, FUNZIONANTE IN TUTTE LE CONDIZIONI AMBIENTALI, PROGETTATO MASSIMIZZANDONE L'EFFIC (Italian)
0 references
В КОНТЕКСТА НА ПРЕОБРАЗУВАНЕТО/ПРЕХОДА НА ТЯГОВИТЕ СИСТЕМИ КЪМ ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЯ ANZICHÜ ИЗКОПАЕМИ ГОРИВА И ВАЖНОТО И НЕОБРАТИМО УВЕЛИЧЕНИЕ НА НАСТОЯЩАТА ДИФУЗИЯ Е ОТ ОСНОВНО ЗНАЧЕНИЕ ЗА РАЗРАБОТВАНЕТО НА СИСТЕМИ С ВИСОКА ЕФЕКТИВНОСТ И НАМАЛЕНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ ОКОЛНАТА СРЕДА, ЗА ДА СЕ НАМАЛЯТ НЕПРЕКИТЕ ЕКОЛОГИЧНИ ЩЕТИ. НАСТОЯЩИТЕ СТОЙНОСТИ НА К.П.Д. И СЪСТОЯНИЕТО НА СЪВРЕМЕННИТЕ ТЕХНОЛОГИИ, КАКТО ЗА ПРЕОБРАЗУВАНЕ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКА ЕНЕРГИЯ, ТАКА И ЗА АКУМУЛИРАНЕ (БАТЕРИЯ), ОЗНАЧАВАТ, ЧЕ ЗНАЧИТЕЛНА ЧАСТ ОТ ЕНЕРГИЯТА (10 %) СЕ ГУБИ, ЗА ДА СЕ ПОДДЪРЖА ТЕМПЕРАТУРАТА ПРИ УСЛОВИЯТА, НЕОБХОДИМИ ЗА РАБОТАТА НА СИСТЕМИТЕ (1 530 °C). ПО-СПЕЦИАЛНО, ПРОЕКТЪТ Е НАСОЧЕН КЪМ МОБИЛНИ УБЕЖИЩА ИЛИ ГРУПИ БАТЕРИИ ОТ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ИЛИ ХИБРИДНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПО ШОСЕ И ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ТРАНСПОРТ И ПРЕДВИЖДА НАЙ-НАПРЕД РАЗРАБОТВАНЕТО НА КОМПАКТНА ПРОИЗВОДСТВЕНА ЕДИНИЦА ЗА ВОДА ПРИ КОНТРОЛИРАНА ТЕМПЕРАТУРА, РАБОТЕЩА ПРИ ВСИЧКИ УСЛОВИЯ НА ОКОЛНАТА СРЕДА, ПРОЕКТИРАНА ЧРЕЗ МАКСИМАЛНО УВЕЛИЧАВАНЕ НА L’EFFIC. (Bulgarian)
0 references
V SOUVISLOSTI S PŘEMĚNOU/PŘECHODEM TRAKČNÍCH SYSTÉMŮ SMĚREM K VYUŽÍVÁNÍ ELEKTŘINY ANZICHÃ FOSILNÍ PALIVA A DŮLEŽITÉ A NEVRATNÉ ZVÝŠENÍ SOUČASNÉ DIFÚZE JE ZÁSADNÍ PRO VYTVOŘENÍ SYSTÉMŮ S VYSOKOU ÚČINNOSTÍ A SNÍŽENÝM DOPADEM NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ, ABY SE SNÍŽILY NEPŘÍMÉ ŠKODY NA ŽIVOTNÍM PROSTŘEDÍ. SOUČASNÉ HODNOTY ÚČINNOSTI A SOUČASNÝ STAV SOUČASNÉ TECHNOLOGIE, A TO JAK PRO PŘEMĚNU ELEKTRICKÉ ENERGIE, TAK PRO AKUMULACI (BATERIE), ZNAMENAJÍ, ŽE ZNAČNÁ ČÁST ENERGIE (10 %) JE ZTRACENA PRO UDRŽENÍ TEPLOTY ZA PODMÍNEK NEZBYTNÝCH PRO PROVOZ SYSTÉMŮ (1 530 °C). PROJEKT JE ZAMĚŘEN ZEJMÉNA NA MOBILNÍ PŘÍSTŘEŠKY NEBO BATERIOVÉ SKUPINY ELEKTRICKÝCH NEBO HYBRIDNÍCH VOZIDEL NA SILNICI A ŽELEZNICI A PŘEDPOKLÁDÁ NEJPRVE VÝVOJ KOMPAKTNÍ JEDNOTKY PRO VÝROBU VODY PŘI ŘÍZENÉ TEPLOTĚ, KTERÁ FUNGUJE ZA VŠECH PODMÍNEK PROSTŘEDÍ A JE NAVRŽENA MAXIMALIZACÍ L’EFFIC. (Czech)
0 references
" I FORBINDELSE MED KONVERTERING/OVERGANG AF TRÆKKRAFTSYSTEMER TIL BRUG AF ELEKTRICITET ANZICHé FOSSILE BRÆNDSTOFFER OG DEN BETYDELIGE OG UOPRETTELIGE STIGNING I DEN NUVÆRENDE DIFFUSION ER AFGØRENDE FOR AT UDTÆNKE SYSTEMER MED HØJ EFFEKTIVITET OG REDUCERET MILJØPÅVIRKNING FOR AT REDUCERE INDIREKTE MILJØSKADER. DE NUVÆRENDE EFFEKTIVITETSVÆRDIER OG DEN NYESTE TEKNOLOGI, BÅDE TIL KONVERTERING AF ELEKTRISK ENERGI OG TIL LAGRING (BATTERI), BETYDER, AT EN BETYDELIG DEL AF ENERGIEN (10 %) GÅR TABT TIL AT OPRETHOLDE TEMPERATUREN UNDER DE BETINGELSER, DER ER NØDVENDIGE FOR DRIFTEN AF SYSTEMERNE (1 530 °C). PROJEKTET TAGER NAVNLIG SIGTE PÅ MOBILE BESKYTTELSESRUM ELLER BATTERIGRUPPER AF ELEKTRISKE ELLER HYBRIDE KØRETØJER PÅ VEJ OG JERNBANE OG FORUDSER FØRST UDVIKLING AF EN KOMPAKT VANDPRODUKTIONSENHED VED KONTROLLERET TEMPERATUR, DER FUNGERER UNDER ALLE MILJØFORHOLD, OG SOM ER UDFORMET VED AT MAKSIMERE L'EFFIC (Danish)
0 references
„IM RAHMEN DES UMBAUS/ÜBERGANGS VON TRAKTIONSSYSTEMEN ZUR NUTZUNG VON STROM ANZICH© FOSSILE BRENNSTOFFE UND DIE WICHTIGE UND IRREVERSIBLE ZUNAHME DER STROMDIFFUSION IST VON GRUNDLEGENDER BEDEUTUNG, UM SYSTEME MIT HOHER EFFIZIENZ UND REDUZIERTEN UMWELTAUSWIRKUNGEN ZU ENTWICKELN, UM INDIREKTE UMWELTSCHÄDEN ZU REDUZIEREN. DIE AKTUELLEN EFFIZIENZWERTE UND DER STAND DER TECHNIK DER AKTUELLEN TECHNOLOGIE, SOWOHL FÜR DIE UMWANDLUNG VON ELEKTRISCHER ENERGIE ALS AUCH FÜR DIE SPEICHERUNG (BATTERIE), FÜHREN DAZU, DASS EIN ERHEBLICHER TEIL DER ENERGIE (10 %) VERLOREN GEHT, UM DIE TEMPERATUR UNTER DEN FÜR DEN BETRIEB DER ANLAGEN NOTWENDIGEN BEDINGUNGEN ZU HALTEN (1 530 °C). DAS PROJEKT ZIELT INSBESONDERE AUF MOBILE UNTERSTÄNDE ODER BATTERIEGRUPPEN VON ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUGEN AUF STRASSE UND SCHIENE AB UND SIEHT ZUNÄCHST DIE ENTWICKLUNG EINER KOMPAKTEN WASSERPRODUKTIONSEINHEIT BEI KONTROLLIERTER TEMPERATUR VOR, DIE UNTER ALLEN UMWELTBEDINGUNGEN BETRIEBEN WIRD, DIE UNTER MAXIMIERUNG DER L’EFFIC ENTWICKELT WURDE. (German)
0 references
«ΣΤΟ ΠΛΑΊΣΙΟ ΤΗΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΉΣ/ΜΕΤΆΒΑΣΗΣ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΈΛΞΗΣ ΠΡΟΣ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ, ΤΑ ΟΡΥΚΤΆ ΚΑΎΣΙΜΑ ΚΑΙ Η ΣΗΜΑΝΤΙΚΉ ΚΑΙ ΜΗ ΑΝΑΣΤΡΈΨΙΜΗ ΑΎΞΗΣΗ ΤΗΣ ΤΡΈΧΟΥΣΑΣ ΔΙΆΧΥΣΗΣ ΕΊΝΑΙ ΘΕΜΕΛΙΏΔΟΥΣ ΣΗΜΑΣΊΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΥΨΗΛΉΣ ΑΠΌΔΟΣΗΣ ΚΑΙ ΜΕΙΩΜΈΝΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΏΝ ΕΠΙΠΤΏΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΊΩΣΗ ΤΩΝ ΈΜΜΕΣΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΏΝ ΖΗΜΙΏΝ. ΟΙ ΤΡΈΧΟΥΣΕΣ ΤΙΜΈΣ ΑΠΌΔΟΣΗΣ ΚΑΙ Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑ ΑΙΧΜΉΣ ΤΗΣ ΤΡΈΧΟΥΣΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑΣ, ΤΌΣΟ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΤΡΟΠΉ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΉΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ ΌΣΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ (ΜΠΑΤΑΡΊΑ), ΣΗΜΑΊΝΟΥΝ ΌΤΙ ΈΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΌ ΜΈΡΟΣ ΤΗΣ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ (10 %) ΧΆΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΊ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΤΉΡΗΣΗ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΊΑΣ ΥΠΌ ΤΙΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΎΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ (1 530 °C). ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΈΡΓΟ ΑΠΕΥΘΎΝΕΤΑΙ ΣΕ ΚΙΝΗΤΆ ΚΑΤΑΦΎΓΙΑ Ή ΟΜΆΔΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΏΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΏΝ Ή ΥΒΡΙΔΙΚΏΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΣΕ ΟΔΙΚΆ ΚΑΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΆ ΟΧΉΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΈΠΕΙ ΠΡΏΤΑ ΤΗΝ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΜΙΑΣ ΣΥΜΠΑΓΟΎΣ ΜΟΝΆΔΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ ΝΕΡΟΎ ΣΕ ΕΛΕΓΧΌΜΕΝΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΊΑ, Η ΟΠΟΊΑ ΘΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΊ ΣΕ ΌΛΕΣ ΤΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΈΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ, ΣΧΕΔΙΑΣΜΈΝΗ ΜΕ ΤΗ ΜΕΓΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗ ΤΗΣ L’EFFIC (Greek)
0 references
«IN THE CONTEXT OF THE CONVERSION/TRANSITION OF TRACTION SYSTEMS TOWARDS THE USE OF ELECTRICITY ANZICHé FOSSIL FUELS AND THE IMPORTANT AND IRREVERSIBLE INCREASE IN CURRENT DIFFUSION IS FUNDAMENTAL TO DEVISE SYSTEMS WITH HIGH EFFICIENCY AND REDUCED ENVIRONMENTAL IMPACT TO REDUCE INDIRECT ENVIRONMENTAL DAMAGE. THE CURRENT EFFICIENCY VALUES AND THE STATE OF THE ART OF THE CURRENT TECHNOLOGY, BOTH FOR THE CONVERSION OF ELECTRICAL ENERGY AND FOR THE STORAGE (BATTERY), MEAN THAT A CONSIDERABLE PART OF THE ENERGY (10 %) IS LOST TO BE USED FOR MAINTAINING THE TEMPERATURE UNDER THE CONDITIONS NECESSARY FOR THE OPERATION OF THE SYSTEMS (1 530 °C). IN PARTICULAR, THE PROJECT IS AIMED AT MOBILE SHELTERS OR BATTERY GROUPS OF ELECTRIC OR HYBRID VEHICLES ON ROAD AND RAIL AND FORESEES FIRST THE DEVELOPMENT OF A COMPACT WATER PRODUCTION UNIT AT CONTROLLED TEMPERATURE, OPERATING IN ALL ENVIRONMENTAL CONDITIONS, DESIGNED BY MAXIMISING L’EFFIC (English)
0.5544849069800343
0 references
«EN EL CONTEXTO DE LA CONVERSIÓN/TRANSICIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRACCIÓN HACIA EL USO DE LA ELECTRICIDAD ANZICH© COMBUSTIBLES FÓSILES Y EL AUMENTO IMPORTANTE E IRREVERSIBLE DE LA DIFUSIÓN ACTUAL ES FUNDAMENTAL PARA DISEÑAR SISTEMAS CON ALTA EFICIENCIA Y MENOR IMPACTO AMBIENTAL PARA REDUCIR LOS DAÑOS AMBIENTALES INDIRECTOS. LOS VALORES DE EFICIENCIA ACTUALES Y EL ESTADO DE LA TÉCNICA DE LA TECNOLOGÍA ACTUAL, TANTO PARA LA CONVERSIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA COMO PARA EL ALMACENAMIENTO (BATERÍA), SIGNIFICAN QUE SE PIERDE UNA PARTE CONSIDERABLE DE LA ENERGÍA (10 %) PARA SER UTILIZADA PARA MANTENER LA TEMPERATURA EN LAS CONDICIONES NECESARIAS PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS (1 530.°C). EN PARTICULAR, EL PROYECTO ESTÁ DIRIGIDO A REFUGIOS MÓVILES O GRUPOS DE BATERÍAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS O HÍBRIDOS EN CARRETERA Y FERROCARRIL Y PREVÉ, EN PRIMER LUGAR, EL DESARROLLO DE UNA UNIDAD DE PRODUCCIÓN DE AGUA COMPACTA A TEMPERATURA CONTROLADA, QUE FUNCIONE EN TODAS LAS CONDICIONES AMBIENTALES, DISEÑADA MAXIMIZANDO L’EFFIC (Spanish)
0 references
„TRANSPORDISÜSTEEMIDE ÜMBEREHITAMISEL/ÜLEMINEKUL ELEKTRIENERGIA KASUTAMISELE NING PRAEGUSE LEVIKU OLULISELE JA PÖÖRDUMATULE SUURENEMISELE ON ÄÄRMISELT OLULINE TÖÖTADA VÄLJA SUURE TÕHUSUSEGA JA VÄIKSEMA KESKKONNAMÕJUGA SÜSTEEMID, ET VÄHENDADA KAUDSET KESKKONNAKAHJU. PRAEGUSED TÕHUSUSE VÄÄRTUSED JA PRAEGUSE TEHNOLOOGIA TEHNIKA TASE, NII ELEKTRIENERGIA MUUNDAMISE KUI KA SALVESTAMISE (AKU) PUHUL, TÄHENDAVAD, ET MÄRKIMISVÄÄRNE OSA ENERGIAST (10 %) LÄHEB KADUMA, ET HOIDA TEMPERATUURI SÜSTEEMIDE TÖÖKS VAJALIKES TINGIMUSTES (1 530 °C). EELKÕIGE ON PROJEKT SUUNATUD MAANTEEL JA RAUDTEEL KASUTATAVATE ELEKTRI- VÕI HÜBRIIDSÕIDUKITE MOBIILSETELE VARJUALUSTELE VÕI AKURÜHMADELE NING SELLEGA NÄHAKSE KÕIGEPEALT ETTE KONTROLLITUD TEMPERATUURIGA KOMPAKTSE VEETOOTMISÜKSUSE VÄLJATÖÖTAMINE, MIS TÖÖTAB KÕIGIS KESKKONNATINGIMUSTES JA MIS ON KAVANDATUD L’EFFICI MAKSIMEERIMISE TEEL. (Estonian)
0 references
” VETOJÄRJESTELMIEN MUUNTAMISESSA/SIIRTYMISESSÄ KOHTI SÄHKÖN KÄYTTÖÄ ANZICHé FOSSIILISIA POLTTOAINEITA JA NYKYISEN DIFFUUSION MERKITTÄVÄLLÄ JA PERUUTTAMATTOMALLA LISÄÄNTYMISELLÄ ON OLENNAISEN TÄRKEÄÄ KEHITTÄÄ JÄRJESTELMIÄ, JOIDEN TEHOKKUUS JA YMPÄRISTÖVAIKUTUKSET OVAT VÄHÄISET VÄLILLISTEN YMPÄRISTÖVAHINKOJEN VÄHENTÄMISEKSI. NYKYISET HYÖTYSUHDEARVOT JA NYKYTEKNOLOGIAN VIIMEISIN KEHITYS SEKÄ SÄHKÖENERGIAN MUUNTAMISESSA ETTÄ VARASTOINNISSA (AKKU) MERKITSEVÄT SITÄ, ETTÄ HUOMATTAVA OSA ENERGIASTA (10 %) MENETETÄÄN KÄYTETTÄVÄKSI LÄMPÖTILAN YLLÄPITÄMISEEN JÄRJESTELMIEN TOIMINNAN KANNALTA VÄLTTÄMÄTTÖMISSÄ OLOSUHTEISSA (1 530 °C). HANKE ON SUUNNATTU ERITYISESTI LIIKKUVILLE SÄHKÖ- TAI HYBRIDIAJONEUVOJEN TURVAKODEILLE TAI AKKURYHMILLE MAANTEILLÄ JA RAUTATEILLÄ, JA SIINÄ SUUNNITELLAAN ENSIN SELLAISEN KOMPAKTIN VEDENTUOTANTOYKSIKÖN KEHITTÄMISTÄ VALVOTUSSA LÄMPÖTILASSA, JOKA TOIMII KAIKISSA YMPÄRISTÖOLOSUHTEISSA JA JOKA ON SUUNNITELTU MAKSIMOIMALLA L’EFFIC. (Finnish)
0 references
«DANS LE CONTEXTE DE LA CONVERSION/TRANSITION DES SYSTÈMES DE TRACTION VERS L’UTILISATION DE L’ÉLECTRICITÉ ANZICHé COMBUSTIBLES FOSSILES ET L’AUGMENTATION IMPORTANTE ET IRRÉVERSIBLE DE LA DIFFUSION ACTUELLE EST FONDAMENTALE POUR CONCEVOIR DES SYSTÈMES À HAUTE EFFICACITÉ ET UN IMPACT ENVIRONNEMENTAL RÉDUIT POUR RÉDUIRE LES DOMMAGES ENVIRONNEMENTAUX INDIRECTS. LES VALEURS ACTUELLES D’EFFICACITÉ ET L’ÉTAT DE L’ART DE LA TECHNOLOGIE ACTUELLE, TANT POUR LA CONVERSION DE L’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE QUE POUR LE STOCKAGE (BATTERIE), SIGNIFIENT QU’UNE PARTIE CONSIDÉRABLE DE L’ÉNERGIE (10 %) EST PERDUE POUR ÊTRE UTILISÉE POUR MAINTENIR LA TEMPÉRATURE DANS LES CONDITIONS NÉCESSAIRES AU FONCTIONNEMENT DES SYSTÈMES (1 530 °C). EN PARTICULIER, LE PROJET VISE DES ABRIS MOBILES OU DES GROUPES DE BATTERIES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES OU HYBRIDES SUR ROUTE ET RAIL ET PRÉVOIT D’ABORD LE DÉVELOPPEMENT D’UNE UNITÉ COMPACTE DE PRODUCTION D’EAU À TEMPÉRATURE CONTRÔLÉE, FONCTIONNANT DANS TOUTES LES CONDITIONS ENVIRONNEMENTALES, CONÇUE EN MAXIMISANT L’EFFIC (French)
0 references
“I GCOMHTHÉACS AN CHOMHSHÓ/AISTRIÚ NA GCÓRAS TARRAINGT I DTREO ÚSÁID LEICTREACHAIS ANZICHÃ © BREOSLAÍ IONTAISE AGUS AN MÉADÚ TÁBHACHTACH AGUS DOCHÚLAITHE AR IDIRLEATHADH ATÁ ANN FAOI LÁTHAIR IS BUNÚSACH CHUN CÓRAIS A BHFUIL ÉIFEACHTACHT ARD AGUS TIONCHAR COMHSHAOIL LAGHDAITHE A CHEAPADH CHUN DAMÁISTE INDÍREACH DON CHOMHSHAOL A LAGHDÚ. CIALLAÍONN NA LUACHANNA ÉIFEACHTÚLACHTA REATHA AGUS STAID EALAÍNE NA TEICNEOLAÍOCHTA REATHA, MAIDIR LE FUINNEAMH LEICTREACH A THIONTÚ AGUS MAIDIR LE STÓRÁIL (CEALLRAÍ), GO GCAILLFEAR CUID MHÓR DEN FHUINNEAMH (10 %) LE HÚSÁID CHUN AN TEOCHT A CHOTHABHÁIL FAOI NA COINNÍOLLACHA IS GÁ CHUN NA CÓRAIS A OIBRIÚ (1 530 °C). GO HÁIRITHE, TÁ AN TIONSCADAL DÍRITHE AR FHOSCADÁIN SHOGHLUAISTE NÓ AR GHRÚPAÍ CEALLRAÍ D’FHEITHICLÍ LEICTREACHA NÓ HIBRIDEACHA AR BHÓITHRE AGUS AR IARNRÓD AGUS FORÁILTEAR LEIS AR DTÚS GO BHFORBRÓFAR DLÚTHAONAD TÁIRGTHE UISCE AG TEOCHT RIALAITHE, A BHEIDH AG FEIDHMIÚ I NGACH COINNÍOLL COMHSHAOIL, ARNA DHEARADH TRÍ L’EFFIC A UASMHÉADÚ (Irish)
0 references
„U KONTEKSTU PRETVORBE/PRIJELAZA VUČNIH SUSTAVA PREMA KORIŠTENJU ELEKTRIČNE ENERGIJE ANZICHé FOSILNIH GORIVA I VAŽNOG I NEPOVRATNOG POVEĆANJA TRENUTNE DIFUZIJE KLJUČNI SU ZA OSMIŠLJAVANJE SUSTAVA S VISOKOM UČINKOVITOŠĆU I SMANJENIM UTJECAJEM NA OKOLIŠ KAKO BI SE SMANJILA NEIZRAVNA ŠTETA U OKOLIŠU. TRENUTAČNE VRIJEDNOSTI UČINKOVITOSTI I NAJNOVIJA DOSTIGNUĆA POSTOJEĆE TEHNOLOGIJE, KAKO ZA PRETVORBU ELEKTRIČNE ENERGIJE TAKO I ZA SKLADIŠTENJE (BATERIJA), ZNAČE DA SE ZNATAN DIO ENERGIJE (10 %) GUBI ZA ODRŽAVANJE TEMPERATURE POD UVJETIMA POTREBNIMA ZA RAD SUSTAVA (1 530 °C). KONKRETNO, PROJEKT JE USMJEREN NA POKRETNA SKLONIŠTA ILI SKUPINE BATERIJA ELEKTRIČNIH ILI HIBRIDNIH VOZILA NA CESTAMA I ŽELJEZNICI TE SE NJIME PREDVIĐA RAZVOJ KOMPAKTNE JEDINICE ZA PROIZVODNJU VODE PRI KONTROLIRANOJ TEMPERATURI KOJA DJELUJE U SVIM OKOLIŠNIM UVJETIMA, OSMIŠLJENA TAKO DA SE MAKSIMALNO POVEĆA VRIJEDNOST L’EFFIC-A. (Croatian)
0 references
A VONTATÁSI RENDSZEREK VILLAMOSENERGIA-FELHASZNÁLÁSRA TÖRTÉNŐ ÁTALAKÍTÁSÁVAL/ÁTALAKÍTÁSÁVAL ÖSSZEFÜGGÉSBEN AZ ANZICHé FOSSZILIS TÜZELŐANYAGOK, VALAMINT A JELENLEGI DIFFÚZIÓ JELENTŐS ÉS VISSZAFORDÍTHATATLAN NÖVEKEDÉSE ALAPVETŐ FONTOSSÁGÚ A NAGY HATÉKONYSÁGÚ ÉS CSÖKKENTETT KÖRNYEZETI HATÁSÚ RENDSZEREK KIALAKÍTÁSÁHOZ A KÖZVETETT KÖRNYEZETI KÁROK CSÖKKENTÉSE ÉRDEKÉBEN. A JELENLEGI HATÉKONYSÁGI ÉRTÉKEK ÉS A JELENLEGI TECHNOLÓGIA KORSZERŰSÉGE MIND AZ ELEKTROMOS ENERGIA ÁTALAKÍTÁSA, MIND A TÁROLÁS (AKKUMULÁTOR) TEKINTETÉBEN AZT JELENTI, HOGY AZ ENERGIA JELENTŐS RÉSZE (10%) ELVESZIK, HOGY A HŐMÉRSÉKLETET A RENDSZEREK MŰKÖDÉSÉHEZ SZÜKSÉGES KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT (1 530 °C) KELL FENNTARTANI. A PROJEKT KÜLÖNÖSEN A KÖZÚTI ÉS VASÚTI ELEKTROMOS VAGY HIBRID JÁRMŰVEK MOBIL MENEDÉKHELYEIRE VAGY AKKUMULÁTORCSOPORTJAIRA IRÁNYUL, ÉS ELŐSZÖR A L’EFFIC MAXIMALIZÁLÁSÁVAL TERVEZETT, ELLENŐRZÖTT HŐMÉRSÉKLETEN MŰKÖDŐ KOMPAKT VÍZTERMELŐ EGYSÉG KIFEJLESZTÉSÉT IRÁNYOZZA ELŐ. (Hungarian)
0 references
ATSIŽVELGIANT Į TRAUKOS SISTEMŲ PERTVARKYMĄ IR (ARBA) PERĖJIMĄ PRIE ELEKTROS ENERGIJOS NAUDOJIMO ANZICH© IŠKASTINIO KURO IR SVARBUS IR NEGRĮŽTAMAS DABARTINĖS DIFUZIJOS PADIDĖJIMAS YRA LABAI SVARBUS KURIANT DIDELIO EFEKTYVUMO IR MAŽESNIO POVEIKIO APLINKAI SISTEMAS, SIEKIANT SUMAŽINTI NETIESIOGINĘ ŽALĄ APLINKAI. DABARTINĖS EFEKTYVUMO VERTĖS IR DABARTINĖS TECHNOLOGIJOS MODERNUMAS, TIEK ELEKTROS ENERGIJOS KONVERSIJAI, TIEK KAUPIMUI (BATERIJAI), REIŠKIA, KAD DIDELĖ ENERGIJOS DALIS (10 %) PRARANDAMA, KAD JI BŪTŲ NAUDOJAMA TEMPERATŪRAI PALAIKYTI SISTEMŲ VEIKIMUI REIKALINGOMIS SĄLYGOMIS (1 530 °C). VISŲ PIRMA, PROJEKTAS SKIRTAS MOBILIOMS PRIEGLAUDOMS ARBA ELEKTRINIŲ AR HIBRIDINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ BATERIJŲ GRUPĖMS KELIUOSE IR GELEŽINKELIUOSE IR NUMATO, KAD PIRMIAUSIA BUS SUKURTAS KOMPAKTIŠKAS VANDENS GAMYBOS ĮRENGINYS KONTROLIUOJAMOJE TEMPERATŪROJE, VEIKIANTIS VISOMIS APLINKOS SĄLYGOMIS, SUPROJEKTUOTAS MAKSIMALIAI PADIDINANT L’EFFIC. (Lithuanian)
0 references
“SAISTĪBĀ AR VILCES SISTĒMU PĀRVEIDOŠANU/PĀRVEŠANU UZ ELEKTROENERĢIJAS IZMANTOŠANU ANZICHÀ© FOSILAIS KURINĀMAIS UN BŪTISKAIS UN NEATGRIEZENISKAIS PAŠREIZĒJĀS DIFŪZIJAS PIEAUGUMS IR BŪTISKS, LAI IZSTRĀDĀTU SISTĒMAS AR AUGSTU EFEKTIVITĀTI UN SAMAZINĀTU IETEKMI UZ VIDI NOLŪKĀ SAMAZINĀT NETIEŠO KAITĒJUMU VIDEI. PAŠREIZĒJĀS EFEKTIVITĀTES VĒRTĪBAS UN PAŠREIZĒJĀS TEHNOLOĢIJAS JAUNĀKIE SASNIEGUMI GAN ATTIECĪBĀ UZ ELEKTROENERĢIJAS PĀRVEIDOŠANU, GAN UZKRĀŠANU (AKUMULATORU) NOZĪMĒ, KA IEVĒROJAMU ENERĢIJAS DAĻU (10 %) ZAUDĒ, LAI UZTURĒTU TEMPERATŪRU APSTĀKĻOS, KAS NEPIECIEŠAMI SISTĒMU DARBĪBAI (1 530 °C). JO ĪPAŠI PROJEKTS IR VĒRSTS UZ PĀRVIETOJAMĀM PATVERSMĒM VAI ELEKTRISKO VAI HIBRĪDO TRANSPORTLĪDZEKĻU AKUMULATORU GRUPĀM UZ AUTOCEĻIEM UN DZELZCEĻU, UN TAJĀ PAREDZĒTS VISPIRMS IZVEIDOT KOMPAKTU ŪDENS RAŽOŠANAS VIENĪBU KONTROLĒTĀ TEMPERATŪRĀ, KAS DARBOTOS VISOS VIDES APSTĀKĻOS, UN KAS IZSTRĀDĀTA, MAKSIMĀLI PALIELINOT L’EFFIC. (Latvian)
0 references
“FIL-KUNTEST TAL-KONVERŻJONI/TRANŻIZZJONI TAS-SISTEMI TA’ TRAZZJONI LEJN L-UŻU TAL-ELETTRIKU ANZICHé KARBURANTI FOSSILI U Ż-ŻIEDA IMPORTANTI U IRRIVERSIBBLI FID-DIFFUŻJONI ATTWALI HUMA FUNDAMENTALI BIEX JITFASSLU SISTEMI B’EFFIĊJENZA GĦOLJA U B’IMPATT AMBJENTALI MNAQQAS BIEX TITNAQQAS IL-ĦSARA AMBJENTALI INDIRETTA. IL-VALURI ATTWALI TAL-EFFIĊJENZA U L-OGĦLA LIVELL TA’ ŻVILUPP TEKNIKU TAT-TEKNOLOĠIJA ATTWALI, KEMM GĦALL-KONVERŻJONI TAL-ENERĠIJA ELETTRIKA KIF UKOLL GĦALL-ĦŻIN (BATTERIJA), IFISSRU LI PARTI KONSIDEREVOLI TAL-ENERĠIJA (10 %) TINTILEF BIEX TINTUŻA GĦAŻ-ŻAMMA TAT-TEMPERATURA TAĦT IL-KUNDIZZJONIJIET MEĦTIEĠA GĦAT-TĦADDIM TAS-SISTEMI (1 530 °C). B’MOD PARTIKOLARI, IL-PROĠETT HUWA MMIRAT LEJN XELTERS MOBBLI JEW GRUPPI TA’ BATTERIJI TA’ VETTURI ELETTRIĊI JEW IBRIDI FUQ IT-TRIQ U L-FERROVIJA U L-EWWEL JIPPREVEDI L-IŻVILUPP TA’ UNITÀ KOMPATTA TAL-PRODUZZJONI TAL-ILMA F’TEMPERATURA KKONTROLLATA, LI TOPERA FIL-KUNDIZZJONIJIET AMBJENTALI KOLLHA, IMFASSLA BILLI TIMMASSIMIZZA L-L’EFFIC (Maltese)
0 references
„IN HET KADER VAN DE OMZETTING/OVERGANG VAN TRACTIESYSTEMEN NAAR HET GEBRUIK VAN ELEKTRICITEIT ANZICH© FOSSIELE BRANDSTOFFEN EN DE BELANGRIJKE EN ONOMKEERBARE TOENAME VAN DE HUIDIGE VERSPREIDING IS VAN FUNDAMENTEEL BELANG OM SYSTEMEN TE ONTWIKKELEN MET EEN HOOG RENDEMENT EN MINDER MILIEU-IMPACT OM INDIRECTE MILIEUSCHADE TE VERMINDEREN. DE HUIDIGE EFFICIËNTIEWAARDEN EN DE STAND VAN DE TECHNIEK VAN DE HUIDIGE TECHNOLOGIE, ZOWEL VOOR DE OMZETTING VAN ELEKTRISCHE ENERGIE ALS VOOR DE OPSLAG (BATTERIJ), BETEKENEN DAT EEN AANZIENLIJK DEEL VAN DE ENERGIE (10 %) VERLOREN GAAT OM DE TEMPERATUUR TE HANDHAVEN ONDER DE OMSTANDIGHEDEN DIE NODIG ZIJN VOOR DE WERKING VAN DE SYSTEMEN (1 530 °C). HET PROJECT IS MET NAME GERICHT OP MOBIELE SCHUILPLAATSEN OF BATTERIJGROEPEN VAN ELEKTRISCHE OF HYBRIDE VOERTUIGEN OP DE WEG EN PER SPOOR EN VOORZIET EERST DE ONTWIKKELING VAN EEN COMPACTE WATERPRODUCTIE-EENHEID BIJ GECONTROLEERDE TEMPERATUUR, DIE ONDER ALLE OMGEVINGSOMSTANDIGHEDEN WERKT, ONTWORPEN DOOR HET MAXIMALISEREN VAN L’EFFIC (Dutch)
0 references
« NO ÂMBITO DA CONVERSÃO/TRANSIÇÃO DE SISTEMAS DE TRACÇÃO PARA A UTILIZAÇÃO DE COMBUSTÍVEIS ELÉCTRICOS ANTECIPADOS E O AUMENTO IMPORTANTE E IRREVERSÍVEL DA DIFUSÃO ACTUAL É FUNDAMENTAL PARA DETETAR SISTEMAS COM ELEVADA EFICIÊNCIA E REDUZIR O IMPACTO AMBIENTAL PARA REDUZIR OS DANOS AMBIENTAIS INDIRETOS. Os valores actuais de eficácia e o estado da arte da tecnologia actual, tanto para a conversão da energia eléctrica como para o armazenamento (bateria), significam que uma parte considerável da energia (10 %) não deve ser utilizada para a manutenção da temperatura nas condições necessárias ao funcionamento dos sistemas (1 530 °C). Nomeadamente, o projeto destina-se a abrigos móveis ou grupos de baterias de veículos elétricos ou híbridos, rodoviários e ferroviários, e prevê, em primeiro lugar, o desenvolvimento de uma unidade de produção de água compacta a temperatura controlada, que opere em todas as condições ambientais, concebida por meio da maximização da eficiência energética. (Portuguese)
0 references
«ÎN CONTEXTUL CONVERSIEI/TRANZIȚIEI SISTEMELOR DE TRACȚIUNE CĂTRE UTILIZAREA ENERGIEI ELECTRICE ANZICHĂ® COMBUSTIBILI FOSILI ȘI CREȘTEREA IMPORTANTĂ ȘI IREVERSIBILĂ A DIFUZĂRII CURENTULUI ESTE FUNDAMENTALĂ PENTRU A CONCEPE SISTEME CU EFICIENȚĂ RIDICATĂ ȘI IMPACT REDUS ASUPRA MEDIULUI PENTRU A REDUCE DAUNELE INDIRECTE ASUPRA MEDIULUI. VALORILE ACTUALE ALE EFICIENȚEI ȘI STADIUL ACTUAL AL TEHNOLOGIEI ACTUALE, ATÂT PENTRU CONVERSIA ENERGIEI ELECTRICE, CÂT ȘI PENTRU STOCARE (BATERIE), ÎNSEAMNĂ CĂ O PARTE CONSIDERABILĂ A ENERGIEI (10 %) ESTE PIERDUTĂ PENTRU A FI UTILIZATĂ PENTRU MENȚINEREA TEMPERATURII ÎN CONDIȚIILE NECESARE FUNCȚIONĂRII SISTEMELOR (1 530 °C). ÎN SPECIAL, PROIECTUL VIZEAZĂ ADĂPOSTURILE MOBILE SAU GRUPURILE DE BATERII DE VEHICULE ELECTRICE SAU HIBRIDE PE ȘOSEA ȘI PE CALEA FERATĂ ȘI PREVEDE ÎN PRIMUL RÂND DEZVOLTAREA UNEI UNITĂȚI COMPACTE DE PRODUCȚIE A APEI LA TEMPERATURĂ CONTROLATĂ, CARE SĂ FUNCȚIONEZE ÎN TOATE CONDIȚIILE DE MEDIU, PROIECTATĂ PRIN MAXIMIZAREA L’EFFIC. (Romanian)
0 references
„V KONTEXTE PREMENY/PRECHODU TRAKČNÝCH SYSTÉMOV SMEROM K VYUŽÍVANIU ELEKTRICKEJ ENERGIE ANZICHé FOSÍLNE PALIVÁ A VÝZNAMNÉ A NEZVRATNÉ ZVÝŠENIE SÚČASNEJ DIFÚZIE JE ZÁKLADOM PRE NAVRHOVANIE SYSTÉMOV S VYSOKOU ÚČINNOSŤOU A ZNÍŽENÝM VPLYVOM NA ŽIVOTNÉ PROSTREDIE NA ZNÍŽENIE NEPRIAMYCH ENVIRONMENTÁLNYCH ŠKÔD. SÚČASNÉ HODNOTY ÚČINNOSTI A NAJMODERNEJŠIE TECHNOLÓGIE SÚČASNEJ TECHNOLÓGIE, A TO TAK PRI PREMENE ELEKTRICKEJ ENERGIE, AKO AJ PRI SKLADOVANÍ (BATÉRIA), ZNAMENAJÚ, ŽE ZNAČNÁ ČASŤ ENERGIE (10 %) SA STRATÍ NA UDRŽANIE TEPLOTY ZA PODMIENOK POTREBNÝCH NA PREVÁDZKU SYSTÉMOV (1 530 °C). PROJEKT JE ZAMERANÝ NAJMÄ NA MOBILNÉ PRÍSTREŠKY ALEBO SKUPINY BATÉRIÍ ELEKTRICKÝCH ALEBO HYBRIDNÝCH VOZIDIEL NA CESTÁCH A ŽELEZNICI A PREDPOKLADÁ SA V PRVOM RADE VÝVOJ KOMPAKTNEJ VODNEJ VÝROBNEJ JEDNOTKY PRI REGULOVANEJ TEPLOTE PREVÁDZKOVANEJ VO VŠETKÝCH ENVIRONMENTÁLNYCH PODMIENKACH, NAVRHNUTÝCH MAXIMALIZÁCIOU L’EFFIC. (Slovak)
0 references
„V OKVIRU PRETVORBE/PREHODA VLEČNIH SISTEMOV K UPORABI ELEKTRIČNE ENERGIJE ANZICH© FOSILNA GORIVA IN POMEMBNO IN NEPOVRATNO POVEČANJE TRENUTNE DIFUZIJE JE BISTVENO ZA OBLIKOVANJE SISTEMOV Z VISOKO UČINKOVITOSTJO IN MANJŠIM VPLIVOM NA OKOLJE ZA ZMANJŠANJE POSREDNE OKOLJSKE ŠKODE. TRENUTNE VREDNOSTI UČINKOVITOSTI IN NAJSODOBNEJŠE TEHNOLOGIJE, TAKO ZA PRETVORBO ELEKTRIČNE ENERGIJE KOT ZA SHRANJEVANJE (BATERIJA), POMENIJO, DA SE ZNATEN DEL ENERGIJE (10 %) IZGUBI ZA VZDRŽEVANJE TEMPERATURE POD POGOJI, POTREBNIMI ZA DELOVANJE SISTEMOV (1 530 °C). PROJEKT JE NAMENJEN PREDVSEM MOBILNIM ZAVETIŠČEM ALI SKUPINAM AKUMULATORJEV ELEKTRIČNIH ALI HIBRIDNIH VOZIL NA CESTI IN ŽELEZNICI TER NAJPREJ PREDVIDEVA RAZVOJ KOMPAKTNE ENOTE ZA PROIZVODNJO VODE PRI NADZOROVANI TEMPERATURI, KI DELUJE V VSEH OKOLJSKIH RAZMERAH IN JE ZASNOVANA TAKO, DA SE ČIM BOLJ POVEČA L’EFFIC. (Slovenian)
0 references
”I SAMBAND MED OMVANDLINGEN/ÖVERGÅNGEN AV DRIVSYSTEM TILL ANVÄNDNING AV ELEKTRICITET ANZICHÉ FOSSILA BRÄNSLEN OCH DEN VIKTIGA OCH IRREVERSIBLA ÖKNINGEN AV NUVARANDE DIFFUSION ÄR GRUNDLÄGGANDE FÖR ATT UTFORMA SYSTEM MED HÖG EFFEKTIVITET OCH MINSKAD MILJÖPÅVERKAN FÖR ATT MINSKA INDIREKTA MILJÖSKADOR. DE NUVARANDE EFFEKTIVITETSVÄRDENA OCH DEN SENASTE TEKNIKEN FÖR DEN NUVARANDE TEKNIKEN, BÅDE FÖR OMVANDLING AV ELEKTRISK ENERGI OCH FÖR LAGRING (BATTERI), INNEBÄR ATT EN BETYDANDE DEL AV ENERGIN (10 %) GÅR FÖRLORAD FÖR ATT UPPRÄTTHÅLLA TEMPERATUREN UNDER DE FÖRHÅLLANDEN SOM ÄR NÖDVÄNDIGA FÖR DRIFTEN AV SYSTEMEN (1 530 °C). PROJEKTET RIKTAR SIG SÄRSKILT TILL MOBILA SKYDDSRUM ELLER BATTERIGRUPPER AV EL- ELLER HYBRIDFORDON PÅ VÄG OCH JÄRNVÄG OCH FÖRUTSER FÖRST UTVECKLINGEN AV EN KOMPAKT VATTENPRODUKTIONSENHET VID KONTROLLERAD TEMPERATUR, SOM FUNGERAR UNDER ALLA MILJÖFÖRHÅLLANDEN, UTFORMAD GENOM ATT MAXIMERA L’EFFIC. (Swedish)
0 references
VIMODRONE
0 references
10 April 2023
0 references