Development of a lightweight, modular and portable bridge with Tensairity beams (PS-BRIDGE) (Q4691140)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4691140 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a lightweight, modular and portable bridge with Tensairity beams (PS-BRIDGE) |
Project Q4691140 in Spain |
Statements
106,739.15 Euro
0 references
196,031.5 Euro
0 references
54.45 percent
0 references
1 July 2018
0 references
31 December 2020
0 references
CENTRO INTERNACIONAL DE METODOS NUMERICOS EN INGENIERIA
0 references
8034
0 references
En este proyecto, el consorcio liderado por PSTECH y con la colaboración de CIMNE y BAC, diseñará, fabricará y demostrará un puente único, modular, ultraligero y portable (PS-Bridge), especialmente destinado a situaciones de emergencia cuando se requiere el despliegue rápido de un medio que permita restaurar las comunicaciones. La solución propuesta, PS-Bridge, se basa en el desarrollo y aplicación de una novedosa tecnología denominada Tensairity. Esta tecnología permite reducir el peso de los puentes temporales hasta 10 veces, disminuye el volumen necesario para transporte hasta 6 veces y reduce además por 25 veces el esfuerzo necesario para el transporte y montaje. Estas ventajas son vitales en el caso de los puentes temporales, lo que aportará una solución disruptiva al sector, optimizando los recursos y reduciendo los tiempos de transporte y montaje, y en definitiva, facilitando el acceso de ayuda humanitaria a las zonas altamente devastadas por desastres naturales. Actualmente está en desarrollo una versión prototipo (TRL 7) de PS-Bridge de longitud fija (15.80m) y diseñado para vehículos de hasta 20 toneladas (MLC-20). A efectos de llevar el producto al mercado (TRL 9), en este proyecto el consorcio propone desarrollar una versión modular del puente, cubriendo luces de 10 a 30 m. Esta nueva versión de PS-Bridge será capaz de soportar el paso de vehículos de hasta 30 toneladas de peso (MLC-30), manteniendo las características de un peso propio limitado a no más de 100.kg/m2 y su facilidad de transporte, montaje-desmontaje. (Spanish)
0 references
In this project, the consortium led by PSTECH and with the collaboration of CIMNE and BAC, will design, manufacture and demonstrate a single, modular, ultra-light and portable bridge (PS-Bridge), especially for emergency situations when the rapid deployment of a means to restore communications is required. The proposed solution, PS-Bridge, is based on the development and application of a novel technology called Tensairity. This technology reduces the weight of temporary bridges up to 10 times, reduces the volume required for transport up to 6 times and also reduces by 25 times the effort required for transport and assembly. These advantages are vital in the case of temporary bridges, which will provide a disruptive solution to the sector, optimising resources and reducing transport and assembly times, and ultimately, facilitating access of humanitarian aid to areas highly devastated by natural disasters. A prototype version (TRL 7) of PS-Bridge fixed length (15.80 m) and designed for vehicles up to 20 tons (MLC-20) is currently under development. In order to bring the product to the market (TRL 9), in this project the consortium proposes to develop a modular version of the bridge, covering lights from 10 to 30 m. This new version of PS-Bridge will be able to withstand the passage of vehicles up to 30 tons of weight (MLC-30), maintaining the characteristics of its own weight limited to no more than 100.kg/m2 and its ease of transport, assembly and disassembly. (English)
0.6131829439258535
0 references
In diesem Projekt wird das Konsortium unter der Leitung von PSTech und in Zusammenarbeit mit CIMNE und BAC eine einzige, modulare, ultraleichte und tragbare Brücke (PS-Bridge) entwerfen, herstellen und demonstrieren, insbesondere für Notfallsituationen, in denen der schnelle Einsatz eines Mittels zur Wiederherstellung der Kommunikation erforderlich ist. Die vorgeschlagene Lösung, PS-Bridge, basiert auf der Entwicklung und Anwendung einer neuartigen Technologie namens Tensairity. Diese Technologie reduziert das Gewicht von temporären Brücken um das 10fache, reduziert das Transportvolumen um das 6fache und reduziert zudem den Transport- und Montageaufwand um das 25fache. Diese Vorteile sind von entscheidender Bedeutung für temporäre Brücken, die eine disruptive Lösung für den Sektor bieten, Ressourcen optimieren, Transport- und Montagezeiten verkürzen und letztlich den Zugang zu humanitärer Hilfe zu Gebieten erleichtern, die von Naturkatastrophen stark verwüstet sind. Derzeit wird eine Prototyp-Version (TRL 7) von PS-Bridge fester Länge (15,80 m) entwickelt und für Fahrzeuge bis 20 Tonnen (MLC-20) entwickelt. Um das Produkt auf den Markt zu bringen (TRL 9), schlägt das Konsortium in diesem Projekt vor, eine modulare Version der Brücke zu entwickeln, die Lichter von 10 bis 30 m abdeckt. (German)
0 references
Ebben a projektben a PSTech által vezetett konzorcium a CIMNE és a BAC közreműködésével egyetlen, moduláris, ultrakönnyű és hordozható hidat (PS-Bridge) tervez, gyárt és mutat be, különösen vészhelyzetekben, amikor a kommunikáció helyreállításához szükséges eszköz gyors telepítése szükséges. A javasolt megoldás, a PS-Bridge, a Tensairity nevű új technológia kifejlesztésén és alkalmazásán alapul. Ez a technológia akár 10-szer csökkenti az ideiglenes hidak súlyát, akár 6-szor csökkenti a szállításhoz szükséges mennyiséget, és 25-szörösére csökkenti a szállításhoz és összeszereléshez szükséges erőfeszítést. Ezek az előnyök létfontosságúak az ideiglenes hidak esetében, amelyek zavaró megoldást jelentenek az ágazat számára, optimalizálják az erőforrásokat, csökkentik a szállítási és összeszerelési időt, és végső soron megkönnyítik a humanitárius segítségnyújtáshoz való hozzáférést a természeti katasztrófák által erősen pusztított területeken. Jelenleg fejlesztés alatt áll a PS-Bridge rögzített hossza (15,80 m) prototípusa (TRL 7), amelyet 20 tonna (MLC-20) járművekhez terveztek. Annak érdekében, hogy a termék piacra kerüljön (TRL 9), ebben a projektben a konzorcium a híd moduláris változatának kifejlesztését javasolja, amely 10–30 m közötti fényeket fed le. (Hungarian)
0 references
I dette projekt vil konsortiet under ledelse af PSTech og i samarbejde med CIMNE og BAC designe, fremstille og demonstrere en enkelt, modulopbygget, ultralet og bærbar bro (PS-Bridge), især til nødsituationer, hvor der er behov for hurtig udrulning af et middel til at genoprette kommunikationen. Den foreslåede løsning, PS-Bridge, er baseret på udvikling og anvendelse af en ny teknologi kaldet Tensairity. Denne teknologi reducerer vægten af midlertidige broer op til 10 gange, reducerer den mængde, der kræves til transport op til 6 gange, og reducerer også 25 gange den indsats, der kræves til transport og montage. Disse fordele er af afgørende betydning i forbindelse med midlertidige broer, som vil være en disruptiv løsning for sektoren, optimere ressourcerne og reducere transport- og samletiderne og i sidste ende lette adgangen til humanitær bistand til områder, der er stærkt ødelagt af naturkatastrofer. En prototypeversion (TRL 7) af PS-Bridge fast længde (15,80 m) og designet til køretøjer op til 20 tons (MLC-20) er i øjeblikket under udvikling. For at bringe produktet på markedet (TRL 9) foreslår konsortiet i dette projekt at udvikle en modulopbygget version af broen, der dækker lys fra 10 til 30 m. Denne nye version af PS-Bridge vil være i stand til at modstå passage af køretøjer op til 30 tons vægt (MLC-30), opretholde egenskaberne for sin egen vægt begrænset til ikke mere end 100.kg/m2 og dens let transport, samling og demontering. (Danish)
0 references
Neste projeto, o consórcio liderado pela PSTECH e com a colaboração da CIMNE e da BAC, projetará, fabricará e demonstrará uma ponte única, modular, ultraleve e portátil (PS-Bridge), especialmente para situações de emergência quando é necessária a rápida implantação de um meio de restauração das comunicações. A solução proposta, PS-Bridge, é baseada no desenvolvimento e aplicação de uma nova tecnologia chamada Tensairity. Esta tecnologia reduz o peso das pontes temporárias até 10 vezes, reduz o volume necessário para o transporte até 6 vezes e também reduz em 25 vezes o esforço necessário para o transporte e montagem. Estas vantagens são vitais no caso das pontes temporárias, que proporcionarão uma solução disruptiva ao setor, otimizando os recursos e reduzindo os tempos de transporte e de montagem e, em última análise, facilitando o acesso da ajuda humanitária a zonas altamente devastadas por catástrofes naturais. Uma versão protótipo (TRL 7) de comprimento fixo PS-Bridge (15,80 m) e projetada para veículos até 20 toneladas (MLC-20) está atualmente em desenvolvimento. Para trazer o produto ao mercado (TRL 9), neste projeto o consórcio propõe desenvolver uma versão modular da ponte, cobrindo luzes de 10 a 30 m. Esta nova versão da PS-Bridge poderá suportar a passagem de veículos até 30 toneladas de peso (MLC-30), mantendo as características de seu próprio peso limitado a não mais do que 100.kg/m2 e sua facilidade de transporte, montagem e desmontagem. (Portuguese)
0 references
Sa tionscadal seo, déanfaidh an cuibhreannas faoi stiúir PSTech agus le comhoibriú CIMNE agus BAC, droichead aonair, modúlach, ultra-éadrom agus iniompartha (PS-Bridge) a dhearadh, a mhonarú agus a thaispeáint, go háirithe le haghaidh cásanna éigeandála nuair is gá modh a imscaradh go tapa chun cumarsáid a athbhunú. Tá an réiteach atá beartaithe, PS-Bridge, bunaithe ar fhorbairt agus ar chur i bhfeidhm teicneolaíochta nua ar a dtugtar Tensairity. Laghdaíonn an teicneolaíocht seo meáchan na ndroichead sealadach suas le 10 n-uaire, laghdaíonn sé an méid is gá le haghaidh iompair suas le 6 huaire agus laghdaíonn sé freisin 25 uair an iarracht a theastaíonn le haghaidh iompair agus cóimeála. Tá na buntáistí sin ríthábhachtach i gcás droichid shealadacha, lena gcuirfear réiteach suaiteach ar fáil don earnáil, lena ndéanfar acmhainní a bharrfheabhsú agus amanna iompair agus tionóil a laghdú, agus, ar deireadh, lena n-éascófar rochtain na cabhrach daonnúla ar limistéir atá millte go mór ag tubaistí nádúrtha. Tá leagan fréamhshamhail (TRL 7) d’fhad seasta PS-Bridge (15.80 m) agus atá deartha le haghaidh feithiclí suas le 20 tonna (MLC-20) á bhforbairt faoi láthair. D’fhonn an táirge a thabhairt chuig an margadh (TRL 9), sa tionscadal seo, tá sé beartaithe ag an gcuibhreannas leagan modúlach den droichead a fhorbairt, a chlúdaíonn soilse ó 10 go 30 m. Beidh an leagan nua seo de PS-Bridge in ann gluaiseacht feithiclí suas le 30 tonna meáchain (MLC-30) a sheasamh, ag cothabháil saintréithe a meáchain féin teoranta do níos mó ná 100.kg/m2 agus a éasca le hiompar, cóimeáil agus díchóimeáil. (Irish)
0 references
V tem projektu bo konzorcij, ki ga vodi PSTech in v sodelovanju s CIMNE in BAC, zasnoval, izdelal in prikazal enoten, modularni, ultralahki in prenosni most (PS-Bridge), zlasti v izrednih razmerah, ko je potrebna hitra vzpostavitev sredstev za ponovno vzpostavitev komunikacije. Predlagana rešitev, PS-Bridge, temelji na razvoju in uporabi nove tehnologije, imenovane Tensairity. Ta tehnologija zmanjša težo začasnih mostov do 10-krat, zmanjša količino, ki je potrebna za prevoz, do 6-krat in tudi 25-krat zmanjša napor, potreben za prevoz in montažo. Te prednosti so bistvene v primeru začasnih mostov, ki bodo zagotovili prelomno rešitev za sektor, optimizirali vire in skrajšali čas prevoza in sestavljanja ter navsezadnje olajšali dostop humanitarne pomoči do območij, ki so jih močno prizadele naravne nesreče. Prototipna različica (TRL 7) fiksne dolžine PS-Bridge (15,80 m), ki je zasnovana za vozila do 20 ton (MLC-20), se trenutno razvija. Da bi izdelek prišel na trg (TRL 9), konzorcij v tem projektu predlaga razvoj modularne različice mostu, ki bo pokrivala luči od 10 do 30 m. Ta nova različica PS-Bridge bo lahko vzdržala prehod vozil do 30 ton teže (MLC-30), pri čemer bodo značilnosti lastne teže omejene na 100.kg/m2 in enostavnost prevoza, montaže in razstavljanja. (Slovenian)
0 references
Σε αυτό το έργο, η κοινοπραξία με επικεφαλής την PSTech και με τη συνεργασία της CIMNE και της BAC, θα σχεδιάσει, θα κατασκευάσει και θα επιδείξει μια ενιαία, αρθρωτή, εξαιρετικά ελαφριά και φορητή γέφυρα (PS-Bridge), ειδικά για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όταν απαιτείται η ταχεία ανάπτυξη ενός μέσου για την αποκατάσταση των επικοινωνιών. Η προτεινόμενη λύση, το PS-Bridge, βασίζεται στην ανάπτυξη και εφαρμογή μιας νέας τεχνολογίας που ονομάζεται Tensairity. Αυτή η τεχνολογία μειώνει το βάρος των προσωρινών γεφυρών έως και 10 φορές, μειώνει τον όγκο που απαιτείται για τη μεταφορά έως και 6 φορές και μειώνει επίσης κατά 25 φορές την προσπάθεια που απαιτείται για τη μεταφορά και τη συναρμολόγηση. Τα πλεονεκτήματα αυτά είναι ζωτικής σημασίας στην περίπτωση των προσωρινών γεφυρών, οι οποίες θα παράσχουν μια ανατρεπτική λύση στον τομέα, βελτιστοποιώντας τους πόρους και μειώνοντας τους χρόνους μεταφοράς και συναρμολόγησης και, εν τέλει, διευκολύνοντας την πρόσβαση της ανθρωπιστικής βοήθειας σε περιοχές που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές. Μια πρωτότυπη έκδοση (TRL 7) σταθερού μήκους PS-Bridge (15,80 m) και σχεδιασμένη για οχήματα έως 20 τόνων (MLC-20) βρίσκεται υπό εξέλιξη. Προκειμένου να διατεθεί το προϊόν στην αγορά (TRL 9), στο έργο αυτό η κοινοπραξία προτείνει την ανάπτυξη μιας αρθρωτής έκδοσης της γέφυρας, η οποία θα καλύπτει φώτα από 10 έως 30 m. Αυτή η νέα έκδοση του PS-Bridge θα είναι σε θέση να αντέξει τη διέλευση των οχημάτων έως και 30 τόνους βάρους (MLC-30), διατηρώντας τα χαρακτηριστικά του δικού της βάρους που περιορίζονται σε όχι περισσότερο από το 100.kg/m2 και την ευκολία μεταφοράς, συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης. (Greek)
0 references
В този проект консорциумът, ръководен от PSTech и със съдействието на CIMNE и BAC, ще проектира, произвежда и демонстрира единен, модулен, ултралек и преносим мост (PS-Bridge), особено при извънредни ситуации, когато е необходимо бързо разгръщане на средства за възстановяване на комуникациите. Предложеното решение, PS-Bridge, се основава на разработването и прилагането на нова технология, наречена Tensairity. Тази технология намалява теглото на временните мостове до 10 пъти, намалява обема, необходим за транспортиране до 6 пъти, а също така намалява с 25 пъти усилието, необходимо за транспортиране и сглобяване. Тези предимства са от жизненоважно значение в случай на временни мостове, които ще осигурят разрушително решение за сектора, ще оптимизират ресурсите и ще намалят времето за транспорт и събиране и в крайна сметка ще улеснят достъпа до хуманитарна помощ до райони, силно опустошени от природни бедствия. В момента се разработва прототипна версия (TRL 7) на PS-Bridge фиксирана дължина (15,80 m) и предназначена за превозни средства до 20 тона (MLC-20). С цел пускането на продукта на пазара (TRL 9), в този проект консорциумът предлага да се разработи модулна версия на моста, обхващаща светлини от 10 до 30 m. Тази нова версия на PS-Bridge ще може да издържи преминаването на превозни средства с тегло до 30 тона (MLC-30), като запази характеристиките на собственото си тегло, ограничени до не повече от 100.kg/m2 и лекотата на транспортиране, сглобяване и демонтаж. (Bulgarian)
0 references
Selles projektis projekteerib, toodab ja demonstreerib PSTechi juhitud konsortsium koostöös CIMNE ja BACiga ühtset modulaarset, ülikerget ja kaasaskantavat silda (PS-Bridge), eriti hädaolukordades, kus on vaja side taastamise vahendite kiiret kasutuselevõttu. Pakutud lahendus PS-Bridge põhineb uue tehnoloogia Tensairity arendamisel ja rakendamisel. See tehnoloogia vähendab ajutiste sildade kaalu kuni 10 korda, vähendab transpordiks vajalikku mahtu kuni 6 korda ning vähendab ka transpordiks ja monteerimiseks vajalikke jõupingutusi 25 korda. Need eelised on hädavajalikud ajutiste sildade puhul, mis pakuvad sektorile murrangulist lahendust, optimeerivad ressursse ning vähendavad transpordi- ja kogunemisaega ning hõlbustavad lõppkokkuvõttes humanitaarabi kättesaadavust loodusõnnetustest räsitud aladele. Praegu töötatakse välja PS-Bridge fikseeritud pikkusega (15,80 m) prototüüpversiooni (TRL 7), mis on ette nähtud sõidukitele kuni 20 tonni (MLC-20). Toote turuletoomiseks (TRL 9) teeb konsortsium selles projektis ettepaneku töötada välja silla modulaarne versioon, mis katab tuled 10–30 m kaugusele. See uus PS-Bridge’i versioon suudab vastu pidada kuni 30 tonni kaaluga sõidukitele (MLC-30), säilitades oma kaalu omadused, mis ei ületa 100.kg/m2 ning transpordi, monteerimise ja demonteerimise lihtsust. (Estonian)
0 references
In dit project zal het consortium onder leiding van PSTech en met medewerking van CIMNE en BAC een enkele, modulaire, ultralichte en draagbare brug (PS-Bridge) ontwerpen, produceren en demonstreren, vooral voor noodsituaties wanneer de snelle uitrol van een middel om communicatie te herstellen nodig is. De voorgestelde oplossing, PS-Bridge, is gebaseerd op de ontwikkeling en toepassing van een nieuwe technologie genaamd Tensairity. Deze technologie vermindert het gewicht van tijdelijke bruggen tot 10 keer, vermindert het volume dat nodig is voor transport tot 6 keer en vermindert ook 25 keer de inspanning die nodig is voor transport en montage. Deze voordelen zijn van vitaal belang in het geval van tijdelijke bruggen, die een ontwrichtende oplossing voor de sector zullen bieden, de middelen zullen optimaliseren en de vervoers- en assemblagetijden zullen verkorten, en uiteindelijk de toegang van humanitaire hulp tot gebieden die door natuurrampen sterk zijn verwoest, zullen vergemakkelijken. Een prototype versie (TRL 7) van PS-Bridge vaste lengte (15,80 m) en ontworpen voor voertuigen tot 20 ton (MLC-20) is momenteel in ontwikkeling. Om het product op de markt te brengen (TRL 9), stelt het consortium in dit project voor om een modulaire versie van de brug te ontwikkelen, met verlichting van 10 tot 30 m. Deze nieuwe versie van PS-Bridge zal bestand zijn tegen de doorgang van voertuigen tot 30 ton gewicht (MLC-30), met behoud van de kenmerken van zijn eigen gewicht beperkt tot niet meer dan 100.kg/m2 en het gemak van transport, montage en demontage. (Dutch)
0 references
F’dan il-proġett, il-konsorzju mmexxi minn PSTech u bil-kollaborazzjoni ta ‘CIMNE u BAC, se jiddisinja, jimmanifattura u juri pont wieħed, modulari, ultra-dawl u portabbli (PS-Bridge), speċjalment għal sitwazzjonijiet ta’ emerġenza meta l-iskjerament rapidu ta ‘mezz biex jirrestawra l-komunikazzjonijiet huwa meħtieġ. Is-soluzzjoni proposta, PS-Bridge, hija bbażata fuq l-iżvilupp u l-applikazzjoni ta ‘teknoloġija ġdida msejħa Tensairity. Din it-teknoloġija tnaqqas il-piż tal-pontijiet temporanji sa 10 darbiet, tnaqqas il-volum meħtieġ għat-trasport sa 6 darbiet u tnaqqas ukoll b’25 darba l-isforz meħtieġ għat-trasport u l-assemblaġġ. Dawn il-vantaġġi huma essenzjali fil-każ ta’ pontijiet temporanji, li ser jipprovdu soluzzjoni ta’ tfixkil għas-settur, billi jottimizzaw ir-riżorsi u jnaqqsu l-ħinijiet tat-trasport u tal-assemblaġġ, u fl-aħħar mill-aħħar, jiffaċilitaw l-aċċess tal-għajnuna umanitarja għal żoni li huma devastanti ħafna minħabba diżastri naturali. Bħalissa qed tiġi żviluppata verżjoni prototipa (TRL 7) ta’ tul fiss ta’ PS-Pont (15.80 m) u ddisinjata għal vetturi sa 20 tunnellata (MLC-20). Sabiex il-prodott jitqiegħed fis-suq (TRL 9), f’dan il-proġett il-konsorzju jipproponi li jiżviluppa verżjoni modulari tal-pont, li tkopri d-dwal minn 10 sa 30 m. Din il-verżjoni l-ġdida tal-Pont PS se tkun tista’ tiflaħ il-passaġġ ta’ vetturi sa 30 tunnellata ta’ piż (MLC-30), filwaqt li żżomm il-karatteristiċi tal-piż tagħha stess limitat għal mhux aktar minn 100.kg/m2 u l-faċilità tat-trasport, l-assemblaġġ u ż-żarmar tiegħu. (Maltese)
0 references
În cadrul acestui proiect, consorțiul condus de PSTech și cu colaborarea CIMNE și BAC va proiecta, produce și demonstra un pod unic, modular, ultra-ușor și portabil (PS-Bridge), în special pentru situațiile de urgență în care este necesară implementarea rapidă a unui mijloc de restaurare a comunicațiilor. Soluția propusă, PS-Bridge, se bazează pe dezvoltarea și aplicarea unei tehnologii noi numite Tensairity. Această tehnologie reduce greutatea podurilor temporare de până la 10 ori, reduce volumul necesar pentru transport de până la 6 ori și, de asemenea, reduce de 25 de ori efortul necesar pentru transport și asamblare. Aceste avantaje sunt vitale în cazul podurilor temporare, care vor oferi o soluție perturbatoare sectorului, optimizând resursele și reducând timpul de transport și de asamblare și, în cele din urmă, facilitând accesul ajutorului umanitar în zonele puternic devastate de dezastre naturale. O versiune prototip (TRL 7) a lungimii fixe PS-Bridge (15,80 m) și proiectată pentru vehicule de până la 20 de tone (MLC-20) este în curs de dezvoltare. Pentru a aduce produsul pe piață (TRL 9), în acest proiect consorțiul își propune să dezvolte o versiune modulară a podului, acoperind lumini de la 10 la 30 m. Această nouă versiune de PS-Bridge va putea rezista trecerii vehiculelor de până la 30 de tone de greutate (MLC-30), menținând caracteristicile propriei greutăți limitate la maximum 100.kg/m2 și ușurința de transport, asamblare și demontare. (Romanian)
0 references
Šajā projektā PSTech vadītais konsorcijs, sadarbojoties ar CIMNE un BAC, izstrādās, ražos un demonstrēs vienotu, modulāru, īpaši vieglu un pārnēsājamu tiltu (PS-Bridge), jo īpaši ārkārtas situācijās, kad ir nepieciešama ātra sakaru atjaunošanas līdzekļu izmantošana. Ierosinātais risinājums, PS-Bridge, ir balstīts uz jaunas tehnoloģijas ar nosaukumu Tensairity izstrādi un piemērošanu. Šī tehnoloģija samazina pagaidu tiltu svaru līdz 10 reizēm, samazina transportēšanai nepieciešamo apjomu līdz 6 reizēm, kā arī 25 reizes samazina transportēšanai un montāžai nepieciešamo darbu. Šīs priekšrocības ir būtiskas pagaidu tiltu gadījumā, kas nodrošinās graujošu risinājumu nozarei, optimizējot resursus un samazinot transporta un pulcēšanās laiku, un, visbeidzot, atvieglos humānās palīdzības pieejamību apgabaliem, kurus ļoti izpostījušas dabas katastrofas. Pašlaik tiek izstrādāta PS-Bridge fiksēta garuma (15,80 m) prototipa versija (TRL 7), kas paredzēta transportlīdzekļiem līdz 20 tonnām (MLC-20). Lai produktu varētu laist tirgū (TRL 9), šajā projektā konsorcijs ierosina izstrādāt tilta modulāro versiju, kas aptver gaismas no 10 līdz 30 m. Šī jaunā PS-Bridge versija spēs izturēt transportlīdzekļu kustību līdz 30 tonnām svara (MLC-30), saglabājot sava svara īpašības ne vairāk kā 100.kg/m2 un tā transportēšanas, montāžas un demontāžas vieglumu. (Latvian)
0 references
V tomto projektu bude konsorcium vedené společností PSTech a ve spolupráci s CIMNE a BAC navrhovat, vyrábět a demonstrovat jediný, modulární, ultralehký a přenosný most (PS-Bridge), zejména pro nouzové situace, kdy je zapotřebí rychlé nasazení prostředků k obnovení komunikace. Navrhované řešení, PS-Bridge, je založeno na vývoji a aplikaci nové technologie s názvem Tensairity. Tato technologie snižuje hmotnost dočasných mostů až desetkrát, snižuje objem potřebný pro přepravu až šestkrát a také snižuje 25násobek úsilí potřebného pro přepravu a montáž. Tyto výhody jsou zásadní v případě dočasných mostů, které poskytnou rušivé řešení pro toto odvětví, optimalizují zdroje a zkrátí dobu dopravy a montáže a v konečném důsledku usnadní přístup humanitární pomoci do oblastí, které jsou velmi zničeny přírodními katastrofami. V současné době se vyvíjí prototyp (TRL 7) pevné délky PS-Bridge (15,80 m) a určený pro vozidla do 20 tun (MLC-20). Za účelem uvedení výrobku na trh (TRL 9) navrhuje konsorcium v tomto projektu vyvinout modulární verzi mostu, která bude pokrývat světla od 10 do 30 m. Tato nová verze PS-Bridge bude schopna odolat průjezdu vozidel do 30 tun hmotnosti (MLC-30) a zachovat si vlastnosti své vlastní hmotnosti omezené pouze na 100.kg/m2 a jeho snadnost dopravy, montáže a demontáže. (Czech)
0 references
U ovom projektu, konzorcij predvođen PSTech-om i u suradnji s CIMNE-om i BAC-om, dizajnirat će, proizvoditi i demonstrirati jedinstveni, modularni, ultra-laki i prijenosni most (PS-Bridge), posebno za hitne situacije kada je potrebno brzo uvođenje sredstava za ponovnu uspostavu komunikacije. Predloženo rješenje, PS-Bridge, temelji se na razvoju i primjeni nove tehnologije nazvane Tensairity. Ova tehnologija smanjuje težinu privremenih mostova do 10 puta, smanjuje količinu potrebnu za prijevoz do 6 puta, a također smanjuje za 25 puta napor potreban za prijevoz i montažu. Te su prednosti od ključne važnosti u slučaju privremenih mostova, koji će pružiti disruptivno rješenje za sektor, optimizirati resurse i smanjiti vrijeme prijevoza i okupljanja te u konačnici olakšati pristup humanitarnoj pomoći područjima koja su izrazito pogođena prirodnim katastrofama. Prototipna inačica (TRL 7) fiksne duljine PS-Bridge (15,80 m) i dizajnirana za vozila do 20 tona (MLC-20) trenutačno je u izradi. Kako bi proizvod stavio na tržište (TRL 9), u ovom projektu konzorcij predlaže razvoj modularne verzije mosta koja pokriva svjetla od 10 do 30 m. Ova nova verzija PS-Bridge-a moći će izdržati prolaz vozila do 30 tona težine (MLC-30), održavajući karakteristike vlastite težine ograničene na samo 100.kg/m2 i lakoću prijevoza, montaže i rastavljanja. (Croatian)
0 references
V tomto projekte konzorcium pod vedením PSTech a v spolupráci s CIMNE a BAC navrhne, vyrobí a demonštruje jeden modulárny, ultraľahký a prenosný most (PS-Bridge), najmä v núdzových situáciách, keď je potrebné rýchle nasadenie prostriedkov na obnovenie komunikácie. Navrhované riešenie, PS-Bridge, je založené na vývoji a uplatňovaní novej technológie s názvom Tensairity. Táto technológia znižuje hmotnosť dočasných mostov až 10 krát, znižuje objem potrebný na prepravu až 6 krát a tiež znižuje 25-násobok úsilia potrebného na prepravu a montáž. Tieto výhody sú nevyhnutné v prípade dočasných mostov, ktoré poskytnú rušivé riešenie pre toto odvetvie, optimalizujú zdroje a skracujú čas prepravy a montáže a v konečnom dôsledku uľahčia prístup humanitárnej pomoci do oblastí, ktoré sú veľmi zničené prírodnými katastrofami. Prototypová verzia (TRL 7) pevnej dĺžky PS-Bridge (15,80 m) a určená pre vozidlá do 20 ton (MLC-20) je v súčasnosti vo vývoji. S cieľom uviesť výrobok na trh (TRL 9) konzorcium v tomto projekte navrhuje vyvinúť modulárnu verziu mosta pokrývajúcu svetlá od 10 do 30 m. Táto nová verzia PS-Bridge bude schopná odolať prechodu vozidiel do 30 ton hmotnosti (MLC-30), pričom sa zachová jeho vlastná hmotnosť obmedzená na 100.kg/m2 a jeho jednoduchosť prepravy, montáže a demontáže. (Slovak)
0 references
Dans le cadre de ce projet, le consortium dirigé par PSTech et avec la collaboration de CIMNE et BAC, concevra, fabriquera et démontrera un pont unique, modulaire, ultra-léger et portable (PS-Bridge), en particulier pour les situations d’urgence où le déploiement rapide d’un moyen de restauration des communications est nécessaire. La solution proposée, PS-Bridge, est basée sur le développement et l’application d’une nouvelle technologie appelée Tensairity. Cette technologie réduit le poids des ponts temporaires jusqu’à 10 fois, réduit le volume requis pour le transport jusqu’à 6 fois et réduit également de 25 fois l’effort requis pour le transport et l’assemblage. Ces avantages sont essentiels dans le cas des ponts temporaires, qui apporteront une solution perturbatrice au secteur, en optimisant les ressources et en réduisant les temps de transport et de rassemblement, et en fin de compte, en facilitant l’accès de l’aide humanitaire aux zones fortement dévastées par les catastrophes naturelles. Une version prototype (TRL 7) de longueur fixe PS-Bridge (15,80 m) et conçue pour les véhicules jusqu’à 20 tonnes (MLC-20) est actuellement en cours de développement. Afin de mettre le produit sur le marché (TRL 9), dans ce projet, le consortium propose de développer une version modulaire du pont, couvrant des lumières de 10 à 30 m. Cette nouvelle version de PS-Bridge sera capable de résister au passage des véhicules jusqu’à 30 tonnes de poids (MLC-30), en conservant les caractéristiques de son propre poids limité à pas plus que 100.kg/m2 et sa facilité de transport, d’assemblage et de démontage. (French)
0 references
In questo progetto, il consorzio guidato da PSTech e con la collaborazione di CIMNE e BAC, progetterà, produrrà e mostrerà un unico ponte modulare, ultraleggero e portatile (PS-Bridge), soprattutto per le situazioni di emergenza in cui è richiesto il rapido dispiegamento di un mezzo per ripristinare le comunicazioni. La soluzione proposta, PS-Bridge, si basa sullo sviluppo e l'applicazione di una nuova tecnologia chiamata Tensairity. Questa tecnologia riduce il peso dei ponti temporanei fino a 10 volte, riduce il volume necessario per il trasporto fino a 6 volte e riduce anche di 25 volte lo sforzo necessario per il trasporto e il montaggio. Questi vantaggi sono fondamentali nel caso di ponti temporanei, che forniranno una soluzione dirompente al settore, ottimizzando le risorse e riducendo i tempi di trasporto e di assemblaggio e, in ultima analisi, facilitando l'accesso degli aiuti umanitari alle aree fortemente devastate da calamità naturali. Una versione prototipo (TRL 7) di PS-Bridge lunghezza fissa (15,80 m) e progettata per veicoli fino a 20 tonnellate (MLC-20) è attualmente in fase di sviluppo. Al fine di portare il prodotto sul mercato (TRL 9), in questo progetto il consorzio propone di sviluppare una versione modulare del ponte, coprendo luci da 10 a 30 m. Questa nuova versione di PS-Bridge sarà in grado di resistere al passaggio di veicoli fino a 30 tonnellate di peso (MLC-30), mantenendo le caratteristiche del proprio peso limitato a non più di 100.kg/m2 e la sua facilità di trasporto, assemblaggio e smontaggio. (Italian)
0 references
Šiame projekte PSTech vadovaujamas konsorciumas, bendradarbiaudamas su CIMNE ir BAC, suprojektuos, gamins ir demonstruos vieną, modulinį, itin lengvą ir nešiojamą tiltą (PS-Bridge), ypač avarinėse situacijose, kai reikia greitai įdiegti ryšių atkūrimo priemones. Siūlomas sprendimas, PS-Bridge, yra pagrįstas naujos technologijos, vadinamos Tensairity, kūrimu ir taikymu. Ši technologija sumažina laikinų tiltų svorį iki 10 kartų, iki 6 kartų sumažina transportavimui reikalingą tūrį ir 25 kartus sumažina transportavimui ir surinkimui reikalingas pastangas. Šie privalumai yra labai svarbūs laikinų tiltų atveju, nes tai padės išspręsti sektoriaus problemas, optimizuoti išteklius, sutrumpinti transporto ir surinkimo laiką ir galiausiai sudaryti palankesnes sąlygas humanitarinei pagalbai patekti į vietoves, kurios labai nuniokotos gaivalinių nelaimių. Šiuo metu kuriama PS-Bridge fiksuoto ilgio (15,80 m) prototipinė versija (TRL 7), skirta transporto priemonėms iki 20 tonų (MLC-20). Siekiant pateikti produktą rinkai (TRL 9), šiame projekte konsorciumas siūlo sukurti modulinę tilto versiją, apimančią 10–30 m šviesas. Ši nauja PS-Bridge versija galės atlaikyti transporto priemonių judėjimą iki 30 tonų svorio (MLC-30), išlaikant savo svorio charakteristikas ne daugiau kaip 100.kg/m2 ir jo transportavimo, surinkimo ir išmontavimo paprastumą. (Lithuanian)
0 references
I detta projekt kommer konsortiet som leds av PSTech och i samarbete med CIMNE och BAC att designa, tillverka och demonstrera en enda modulär, ultralätt och bärbar bro (PS-Bridge), särskilt för nödsituationer där snabb utbyggnad av ett sätt att återställa kommunikation krävs. Den föreslagna lösningen, PS-Bridge, bygger på utveckling och tillämpning av en ny teknik som kallas Tensairity. Denna teknik minskar vikten av tillfälliga broar upp till 10 gånger, minskar volymen som krävs för transport upp till 6 gånger och minskar också med 25 gånger den ansträngning som krävs för transport och montering. Dessa fördelar är avgörande när det gäller tillfälliga broar, som kommer att ge en störande lösning på sektorn, optimera resurserna och minska transport- och monteringstiderna, och i slutändan underlätta tillgången till humanitärt bistånd till områden som drabbats hårt av naturkatastrofer. En prototypversion (TRL 7) av PS-Bridge fast längd (15,80 m) och konstruerad för fordon upp till 20 ton (MLC-20) är för närvarande under utveckling. För att få produkten ut på marknaden (TRL 9) föreslår konsortiet i detta projekt att utveckla en modulär version av bron, som täcker ljus från 10 till 30 m. Denna nya version av PS-Bridge kommer att kunna motstå passagen av fordon upp till 30 ton vikt (MLC-30), bibehåller egenskaperna hos sin egen vikt begränsad till endast 100.kg/m2 och dess enkel transport, montering och demontering. (Swedish)
0 references
Tässä hankkeessa PSTechin johtama konsortio suunnittelee, valmistaa ja esittelee yhdessä CIMNEn ja BAC:n kanssa yhden, modulaarisen, ultrakevyen ja kannettavan sillan (PS-Bridge), erityisesti hätätilanteissa, joissa tarvitaan viestintäyhteyden nopeaa käyttöönottoa. Ehdotettu ratkaisu, PS-Bridge, perustuu uuden Tensairity-nimisen teknologian kehittämiseen ja soveltamiseen. Tämä tekniikka vähentää väliaikaisten siltojen painoa jopa 10 kertaa, vähentää kuljetukseen tarvittavaa määrää jopa 6 kertaa ja vähentää myös 25-kertaisesti kuljetukseen ja kokoonpanoon tarvittavaa vaivaa. Nämä edut ovat elintärkeitä, kun kyseessä ovat väliaikaiset sillat, jotka tarjoavat häiritsevän ratkaisun alalle, optimoivat resursseja ja lyhentävät kuljetus- ja kokoontumisaikoja ja helpottavat viime kädessä humanitaarisen avun pääsyä alueille, jotka ovat erittäin tuhonneet luonnonkatastrofit. Tällä hetkellä kehitetään prototyyppiversiota (TRL 7) PS-Bridgen kiinteästä pituudesta (15,80 m) ja joka on suunniteltu enintään 20 tonnin ajoneuvoille (MLC-20). Tuotteen saattamiseksi markkinoille (TRL 9) konsortio ehdottaa tässä hankkeessa sillan modulaarista versiota, joka kattaa valot 10–30 metriä. Tämä PS-Bridgen uusi versio kestää enintään 30 tonnia painavia ajoneuvoja (MLC-30), säilyttäen oman painonsa ominaisuudet enintään 100.kg/m2 ja sen helppous kuljettaa, koota ja purkaa ajoneuvoja. (Finnish)
0 references
Barcelona
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
RTC-2017-5872-8-P02
0 references