Simulation of carbon fiber behavior and multi-layer textiles subjected to conformation procedures. Design and development of raw material measurement equipment. (TISSUSIM project) (Q4658481)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4658481 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Simulation of carbon fiber behavior and multi-layer textiles subjected to conformation procedures. Design and development of raw material measurement equipment. (TISSUSIM project) |
Project Q4658481 in Spain |
Statements
122,659.52 Euro
0 references
225,270.0 Euro
0 references
54.45 percent
0 references
10 March 2016
0 references
31 May 2019
0 references
UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS
0 references
28933
0 references
El objetivo del proyecto TISSUSIM es el diseño y desarrollo de dos herramientas orientadas a modernizar la fabricación de artículos textiles flocados o materiales compuestos destinados a diferentes mercados como la fabricación de paramentos interiores de vehículos automóviles o aeronaves: 1. Una herramienta informática de simulación del comportamiento de fibra de carbono y materiales textiles, monocapa y multicapa, cuando se someten a conformado mediante presión y temperatura. 2. Una máquina de medición de propiedades mecánicas en muestras de material de fibra de carbono y textil, monocapa y multicapa, cuyos resultados permitirán parametrizar los modelos utilizados en el simulador. El interés del proyecto se basa en el hecho de que en la industria aeronáutica y del automóvil, como en otras, se utilizan materiales de fibra de carbono y textiles para productos como el revestimiento interior de las aeronaves y vehículos, en techos, paneles de puerta y otros lugares. La fabricación precisa procesos productivos como conformado mediante presión y temperatura, cosido, sellado, pegado, que producen imperfecciones en el producto terminado en forma de arrugas, desgarros, vesículas (ampollas), ¿viruela¿ (puntos oscuros en superficie) que son motivo de rechazos en Calidad y producen importantes pérdidas económicas. El consorcio TISSUSIM incluye a SEGULA TECNOLOGIAS, que dispone de un Software de simulación de conformado de chapa, base para el nuevo simulador, AEROSERTEC, fabricante y diseñador de componentes aeronáuticos y de otra índole para la industria, y ANTOLIN INGENIERIA, suministrador Tier 1 de la industria del automóvil a nivel mundial. Además incluye al INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CASTILLA Y LEON (ITCL), con gran conocimiento en el procesado de imágenes, y la UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, que dispone de conocimiento sobre el comportamiento de materiales tejidos, teniendo presentadas sobre estos aspectos dos solicitudes de patente. Las dificultades tecnológicas son de alta complejidad, como la simulación del comportamiento de materiales tejidos a nivel de hebra, que se basa en dos innovaciones de alto nivel tecnológico: la caracterización del tejido y la simulación del tejido a bajo nivel y su interacción con otros materiales productivos en los materiales denominados multicapa, flocados, o compuestos. En el proyecto se realizarán mediciones de cada cruce entre hilos obteniendo valores esenciales para los algoritmos de simulación. No existen herramientas software comerciales que utilicen esta estrategia de simulación. En cuanto a la caracterización del tejido, se usarán tres tecnologías avanzadas: visión artificial, estéreo fotométrico y reconstrucción 3D mediante luz estructurada. La tecnología más novedosa en este ámbito es el uso de estéreo fotométrico, que permite la reconstrucción de las normales de la superficie con un gran nivel de detalle siendo ideal en los casos en los que la precisión de los equipos estándar de escáner 3D no pueden proporcionar suficiente detalle. La creación de las dos herramientas previstas permitirá a las empresas: 1. Reducir el tiempo de diseño y el número de ciclos de ensayo y error necesarios para la puesta a punto de un nuevo producto. 2. Disminuir los costos, tanto en desarrollo y fabricación del producto terminado como en materias primas para el producto. 3. Evaluar de manera virtual las alternativas de solución a los problemas de conformabilidad que puede presentar un producto. 4. Validar el diseño de los productos finales. 5. Son de fácil manejo: las herramientas pueden ser manipuladas por ingenieros sin formación especializada en elementos finitos. 6. Favorecer la reducción de retales y por tanto el ahorro en materias primas. 7. Predecir el flujo de material y las dimensiones finales de la parte fabricada. 8. Predecir y controlar la vida y problemáticas del producto final. El mercado de TISSUSIM es, según lo anterior, enorme, estratégico e internacional. (Spanish)
0 references
Projekti TISSUSIM eesmärk on kavandada ja arendada kahte vahendit, mille eesmärk on moderniseerida flokeeritud tekstiiltoodete või komposiitmaterjalide tootmist, mis on ette nähtud eri turgudele, nagu mootorsõidukite või õhusõidukite siseosade tootmine: 1. Arvuti tööriist süsinikkiu ja tekstiilmaterjalide, monokihiliste ja mitmekihiliste materjalide käitumise simuleerimiseks rõhu ja temperatuuri järgi. 2. Masin mehaaniliste omaduste mõõtmiseks süsinik- ja tekstiilkiumaterjalist, ühekihilisest ja mitmekihilisest materjalist, mille tulemused võimaldavad modelleerida modelleerijas kasutatavaid mudeleid. Projekti huvi põhineb asjaolul, et lennundus- ja autotööstuses, nagu ka teistes, kasutatakse süsinikkiust materjale ja tekstiile selliste toodete puhul nagu lennukite ja sõidukite sisekate katusel, uksepaneelidel ja muudes kohtades. Tootmine nõuab selliseid tootmisprotsesse nagu surve ja temperatuur, õmmeldud, tihendatud, liimitud, mis tekitavad lõpptootes puudusi kortsude, pisarate, vesiikulite (ampollad), „viruela“ (tume laigud pinnal) kujul, mis põhjustavad kvaliteedis tagasilükkamist ja põhjustavad märkimisväärset majanduslikku kahju. TISSUSIM konsortsiumi kuulub SEGULA TECNOLOGIAS, millel on lehtmetalli moodustav simulatsioonitarkvara, mis on aluseks uuele simulaatorile, AEROSERTEC, tööstuse lennundus- ja muude komponentide tootja ja disainer ning ANTOLIN INGENIERIA, autotööstuse esimese taseme tarnija kogu maailmas. See hõlmab ka TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF CASTILLA Y LEON (ITCL), millel on suured teadmised piltide töötlemisest, ja UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, millel on teadmised kootud materjalide käitumisest, millel on kaks patenditaotlust nende aspektide kohta. Tehnoloogilised raskused on väga keerulised, näiteks kootud materjalide käitumise simulatsioon ahela tasandil, mis põhineb kahel kõrge tehnoloogilise taseme uuendusel: kanga iseloomustus ja kanga simulatsioon madalal tasemel ning selle koostoime muude tootmismaterjalidega materjalides, mida nimetatakse mitmekihiliseks, flokeeritud või komposiitmaterjaliks. Projektis tehakse iga niitidevahelise ristlõike mõõtmised simulatsioonialgoritmide oluliste väärtuste saamiseks. Puuduvad kaubanduslikud tarkvaravahendid, mis kasutaksid seda simulatsioonistrateegiat. Koe iseloomustamiseks kasutatakse kolme kõrgtehnoloogiat: kunstlik nägemine, fotomeetriline stereo ja 3D rekonstrueerimine struktureeritud valguse abil. Kõige uuenduslikum tehnoloogia selles valdkonnas on fotomeetriliste stereode kasutamine, mis võimaldab normaalse pinna rekonstrueerimist suure detailsusega, mis on ideaalne juhtudel, kui standardse 3D-skanneri seadmete täpsus ei anna piisavalt üksikasjalikku teavet. Kahe kavandatud vahendi loomine võimaldab ettevõtetel: 1. Vähendada projekteerimisaega ning uue toote väljatöötamiseks vajalike katse- ja veatsüklite arvu. 2. Vähendada kulusid nii valmistoote väljatöötamiseks ja tootmiseks kui ka toote tooraineks. 3. Hinnata virtuaalselt alternatiive lahendus probleeme nõuetele vastavust, et toode võib esineda. 4. Kinnitage lõpptoodete kujundus. 5. Neid on lihtne kasutada: tööriistu saavad insenerid manipuleerida ilma piiratud elementide erikoolituseta. 6. Edendada jääkide vähendamist ja seega toorainete säästmist. 7. Ennustada materjali voolu ja lõplikud mõõtmed valmistatud osa. 8. Ennustada ja kontrollida lõpptoote elu ja probleeme. Vastavalt eelöeldule on TISSUSIM turg suur, strateegiline ja rahvusvaheline. (Estonian)
0 references
The objective of the TISSUSIM project is the design and development of two tools aimed at modernising the manufacture of flocked textile articles or composite materials intended for different markets such as the manufacture of interior parts of motor vehicles or aircraft: 1. A computer tool to simulate the behavior of carbon fiber and textile materials, monolayer and multilayer, when subjected to conformation by pressure and temperature. 2. A machine for measuring mechanical properties in samples of carbon and textile fibre material, monolayer and multilayer, the results of which will allow parameterising the models used in the simulator. The interest of the project is based on the fact that in the aeronautical and automotive industry, as in others, carbon fiber materials and textiles are used for products such as the interior coating of aircraft and vehicles, in roofs, door panels and other places. Manufacturing requires production processes such as formed by pressure and temperature, sewn, sealing, glued, which produce imperfections in the finished product in the form of wrinkles, tears, vesicles (ampollas), “viruela” (dark spots on the surface) that cause rejections in Quality and produce significant economic losses. The TISSUSIM consortium includes SEGULA TECNOLOGIAS, which has a sheet metal forming simulation software, the basis for the new simulator, AEROSERTEC, manufacturer and designer of aeronautical and other components for the industry, and ANTOLIN INGENIERIA, Tier 1 supplier of the automotive industry worldwide. It also includes the TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF CASTILLA Y LEON (ITCL), with great knowledge in the processing of images, and the UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, which has knowledge about the behavior of woven materials, having two patent applications filed on these aspects. The technological difficulties are of high complexity, such as the simulation of the behavior of woven materials at the strand level, which is based on two innovations of high technological level: the characterisation of the fabric and the simulation of the fabric at a low level and its interaction with other productive materials in the materials called multilayer, flocked, or composite. In the project, measurements of each cross between threads will be made obtaining essential values for the simulation algorithms. There are no commercial software tools that use this simulation strategy. As for tissue characterisation, three advanced technologies will be used: artificial vision, photometric stereo and 3D reconstruction using structured light. The most innovative technology in this area is the use of photometric stereo, which allows the reconstruction of the normal surface with a great level of detail being ideal in cases where the accuracy of standard 3D scanner equipment cannot provide sufficient detail. The creation of the two planned tools will enable companies to: 1. Reduce the design time and the number of test and error cycles required for the development of a new product. 2. Reduce costs, both in the development and manufacture of the finished product and in raw materials for the product. 3. Evaluate in a virtual way the alternatives of solution to the problems of conformability that a product may present. 4. Validate the design of the final products. 5. They are easy to use: tools can be manipulated by engineers without specialised training in finite elements. 6. Promote the reduction of scraps and therefore savings in raw materials. 7. Predict the material flow and final dimensions of the manufactured part. 8. Predict and control the life and problems of the final product. According to the above, the TISSUSIM market is huge, strategic and international. (English)
0.3233434583574047
0 references
O objetivo do projeto TISSUSIM é a conceção e o desenvolvimento de duas ferramentas destinadas a modernizar o fabrico de artigos têxteis flocados ou materiais compósitos destinados a diferentes mercados, como o fabrico de peças interiores de veículos a motor ou aeronaves: 1. Uma ferramenta informática para simular o comportamento da fibra de carbono e dos materiais têxteis, monocamada e multicamada, quando submetidos à conformação por pressão e temperatura. 2. Uma máquina para medir propriedades mecânicas em amostras de material de carbono e fibra têxtil, monocamada e multicamada, cujos resultados permitirão parametrizar os modelos utilizados no simulador. O interesse do projeto baseia-se no facto de que na indústria aeronáutica e automóvel, como em outros, materiais de fibra de carbono e têxteis são utilizados para produtos como o revestimento interior de aeronaves e veículos, em telhados, painéis de portas e outros lugares. O fabrico exige processos de produção, tais como a pressão e a temperatura, cosidas, seladas, coladas, que produzem imperfeições no produto acabado sob a forma de rugas, lágrimas, vesículas (ampollas), «viruela» (manchas escuras na superfície) que causam rejeições de qualidade e produzem perdas económicas significativas. O consórcio TISSUSIM inclui a SEGULA TECNOLOGIAS, que tem um software de simulação de formação de chapas metálicas, a base para o novo simulador, a AEROSERTEC, fabricante e designer de componentes aeronáuticos e outros para a indústria, e a ANTOLIN INGENIERIA, fornecedora Tier 1 da indústria automóvel a nível mundial. Inclui ainda o INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CASTILLA Y LEON (ITCL), com grande conhecimento no processamento de imagens, e o UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, que tem conhecimento sobre o comportamento dos materiais tecidos, tendo dois pedidos de patente depositados sobre estes aspetos. As dificuldades tecnológicas são de elevada complexidade, como é o caso da simulação do comportamento dos materiais tecidos ao nível do cordão, que assenta em duas inovações de elevado nível tecnológico: a caracterização do tecido e a simulação do tecido a um nível baixo e a sua interação com outros materiais produtivos nos materiais denominados multicamadas, flocados ou compostos. No projeto, serão feitas medições de cada cruzamento entre threads, obtendo-se valores essenciais para os algoritmos de simulação. Não há ferramentas de software comercial que utilizam esta estratégia de simulação. Quanto à caracterização dos tecidos, serão utilizadas três tecnologias avançadas: visão artificial, estéreo fotométrico e reconstrução 3D utilizando luz estruturada. A tecnologia mais inovadora nesta área é a utilização de estéreo fotométrico, que permite a reconstrução da superfície normal com um grande nível de detalhe sendo ideal nos casos em que a precisão do equipamento de scanner 3D padrão não pode fornecer detalhes suficientes. A criação dos dois instrumentos previstos permitirá às empresas: 1. Reduzir o tempo de projeto e o número de ciclos de teste e erro necessários para o desenvolvimento de um novo produto. 2. Reduzir os custos, tanto no desenvolvimento e fabricação do produto acabado como nas matérias-primas para o produto. 3. Avaliar de forma virtual as alternativas de solução para os problemas de conformabilidade que um produto pode apresentar. 4. Validar a conceção dos produtos finais. 5. São fáceis de usar: as ferramentas podem ser manipuladas por engenheiros sem formação especializada em elementos finitos. 6. Promover a redução de sucata e, consequentemente, a poupança em matérias-primas. 7. Prever o fluxo de material e as dimensões finais da peça fabricada. 8. Prever e controlar a vida e os problemas do produto final. De acordo com o exposto, o mercado da TISSUSIM é enorme, estratégico e internacional. (Portuguese)
0 references
Formålet med TISSUSIM-projektet er at udforme og udvikle to værktøjer, der har til formål at modernisere fremstillingen af tekstilvarer eller kompositmaterialer, der er fremstillet på forskellige markeder, f.eks. fremstilling af indvendige dele til motorkøretøjer eller luftfartøjer: 1. Et computerværktøj til at simulere adfærden af kulfiber og tekstilmaterialer, monolag og flerlag, når de udsættes for konformation ved tryk og temperatur. 2. En maskine til måling af mekaniske egenskaber i prøver af kulstof- og tekstilfibermateriale, monolag og flerlag, hvis resultater gør det muligt at parameterisere de modeller, der anvendes i simulatoren. Interessen for projektet er baseret på det faktum, at i luftfarts- og bilindustrien, som i andre, kulfibermaterialer og tekstiler anvendes til produkter som indvendig belægning af fly og køretøjer, i tage, dørpaneler og andre steder. Fremstilling kræver produktionsprocesser såsom dannet af tryk og temperatur, syet, forsegling, limet, som producerer ufuldkommenheder i det færdige produkt i form af rynker, tårer, vesikler (ampollas), "viruela" (mørke pletter på overfladen), der forårsager afvisninger i kvalitet og producerer betydelige økonomiske tab. TISSUSIM konsortiet omfatter SEGULA TECNOLOGIAS, som har en pladeformende simuleringssoftware, grundlaget for den nye simulator, AEROSERTEC, producent og designer af aeronautiske og andre komponenter til industrien, og ANTOLIN INGENIERIA, Tier 1 leverandør af bilindustrien verden over. Det omfatter også TEKNOLOGISK INSTITUTE AF CASTILLA Y LEON (ITCL), med stor viden i behandling af billeder, og UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, som har viden om adfærd vævede materialer, der har to patentansøgninger indgivet på disse aspekter. De teknologiske vanskeligheder er af høj kompleksitet, såsom simulering af adfærd af vævede materialer på strengniveau, som er baseret på to innovationer på højt teknologisk niveau: karakterisering af stoffet og simulering af stoffet på et lavt niveau og dets interaktion med andre produktive materialer i de materialer, der kaldes flerlags, flokkes eller komposit. I projektet vil målinger af hver krydsning mellem tråde blive foretaget opnå væsentlige værdier for simuleringsalgoritmer. Der er ingen kommercielle softwareværktøjer, der bruger denne simuleringsstrategi. Hvad angår vævskarakterisering, vil der blive anvendt tre avancerede teknologier: kunstig vision, fotometrisk stereo og 3D rekonstruktion ved hjælp af struktureret lys. Den mest innovative teknologi på dette område er brugen af fotometrisk stereo, som gør det muligt at rekonstruere den normale overflade med en stor detaljeringsgrad, der er ideel i tilfælde, hvor nøjagtigheden af standard 3D scanner udstyr ikke kan give tilstrækkelige detaljer. Oprettelsen af de to planlagte værktøjer vil sætte virksomhederne i stand til at: 1. Reducer designtiden og antallet af test- og fejlcyklusser, der er nødvendige for udviklingen af et nyt produkt. 2. Reducer omkostningerne, både i forbindelse med udvikling og fremstilling af det færdige produkt og i råvarer til produktet. 3. Vurdere på en virtuel måde alternativerne til løsning på problemerne med konformitet, som et produkt kan præsentere. 4. Valider designet af de endelige produkter. 5. De er nemme at bruge: værktøjer kan manipuleres af ingeniører uden specialiseret uddannelse i begrænsede elementer. 6. Fremme reduktionen af skrot og dermed besparelser på råmaterialerne. 7. Forudsig materialestrømmen og de endelige dimensioner af den fremstillede del. 8. Forudsige og kontrollere det endelige produkts liv og problemer. Ifølge ovenstående er TISSUSIM-markedet enormt, strategisk og internationalt. (Danish)
0 references
Στόχος του έργου TISSUSIM είναι ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη δύο εργαλείων που αποσκοπούν στον εκσυγχρονισμό της κατασκευής υφασμάτων ή σύνθετων υλικών που προορίζονται για διαφορετικές αγορές, όπως η κατασκευή εσωτερικών μερών μηχανοκίνητων οχημάτων ή αεροσκαφών: 1. Ένα εργαλείο υπολογιστή για την προσομοίωση της συμπεριφοράς των ινών άνθρακα και των κλωστοϋφαντουργικών υλικών, μονοστρωματικών και πολυστρωματικών, όταν υποβάλλονται σε διάπλαση από την πίεση και τη θερμοκρασία. 2. Μηχανή μέτρησης μηχανικών ιδιοτήτων σε δείγματα ανθρακούχων και υφανσίμων ινών, μονοστρωματικών και πολυστρωματικών, τα αποτελέσματα της οποίας θα επιτρέψουν την παραμετροποίηση των μοντέλων που χρησιμοποιούνται στον προσομοιωτή. Το ενδιαφέρον του έργου βασίζεται στο γεγονός ότι στην αεροναυπηγική και αυτοκινητοβιομηχανία, όπως και σε άλλες, τα υλικά από ανθρακονήματα και τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα χρησιμοποιούνται για προϊόντα όπως η εσωτερική επίστρωση αεροσκαφών και οχημάτων, σε στέγες, πάνελ θυρών και σε άλλους χώρους. Η κατασκευή απαιτεί διαδικασίες παραγωγής όπως σχηματίζονται από την πίεση και τη θερμοκρασία, ραμμένα, σφράγιση, κολλημένα, τα οποία παράγουν ατέλειες στο τελικό προϊόν με τη μορφή ρυτίδων, δακρύων, κυστιδίων (αμπολάς), «viruela» (σκοτεινά σημεία στην επιφάνεια) που προκαλούν απορρίψεις στην ποιότητα και προκαλούν σημαντικές οικονομικές απώλειες. Η κοινοπραξία TISSUSIM περιλαμβάνει τη SEGULA TECNOLOGIAS, η οποία διαθέτει λογισμικό προσομοίωσης σχηματισμού λαμαρίνας, τη βάση για τον νέο προσομοιωτή, την AEROSERTEC, κατασκευαστή και σχεδιαστή αεροναυτικών και άλλων εξαρτημάτων για τη βιομηχανία, και την ANTOLIN INGENIERIA, προμηθευτή κατηγορίας 1 της αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως. Περιλαμβάνει επίσης το ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ CASTILLA Y LEON (ITCL), με μεγάλη γνώση στην επεξεργασία των εικόνων, και το UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, το οποίο έχει γνώση για τη συμπεριφορά των υφασμένων υλικών, έχοντας δύο αιτήσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που έχουν κατατεθεί για αυτές τις πτυχές. Οι τεχνολογικές δυσκολίες είναι υψηλής πολυπλοκότητας, όπως η προσομοίωση της συμπεριφοράς των υφασμένων υλικών σε επίπεδο κλώνου, η οποία βασίζεται σε δύο καινοτομίες υψηλού τεχνολογικού επιπέδου: ο χαρακτηρισμός του υφάσματος και η προσομοίωση του υφάσματος σε χαμηλό επίπεδο και η αλληλεπίδρασή του με άλλα παραγωγικά υλικά στα υλικά που ονομάζονται πολυστρωματικά, συρόμενα ή σύνθετα. Στο έργο, οι μετρήσεις κάθε διασταύρωσης μεταξύ των νημάτων θα γίνονται λαμβάνοντας βασικές τιμές για τους αλγορίθμους προσομοίωσης. Δεν υπάρχουν εμπορικά εργαλεία λογισμικού που χρησιμοποιούν αυτή τη στρατηγική προσομοίωσης. Όσον αφορά τον χαρακτηρισμό των ιστών, θα χρησιμοποιηθούν τρεις προηγμένες τεχνολογίες: τεχνητή όραση, φωτομετρική στερεοφωνική και τρισδιάστατη ανακατασκευή με δομημένο φως. Η πιο καινοτόμος τεχνολογία σε αυτόν τον τομέα είναι η χρήση φωτομετρικών στερεοφωνικών, η οποία επιτρέπει την ανακατασκευή της κανονικής επιφάνειας με ένα μεγάλο επίπεδο λεπτομέρειας να είναι ιδανικό σε περιπτώσεις όπου η ακρίβεια του τυποποιημένου εξοπλισμού 3D σαρωτή δεν μπορεί να προσφέρει επαρκείς λεπτομέρειες. Η δημιουργία των δύο σχεδιαζόμενων εργαλείων θα επιτρέψει στις επιχειρήσεις: 1. Μείωση του χρόνου σχεδιασμού και του αριθμού των κύκλων δοκιμών και σφαλμάτων που απαιτούνται για την ανάπτυξη ενός νέου προϊόντος. 2. Μείωση του κόστους, τόσο για την ανάπτυξη και την κατασκευή του τελικού προϊόντος όσο και για τις πρώτες ύλες του προϊόντος. 3. Αξιολογήστε με εικονικό τρόπο τις εναλλακτικές λύσεις στα προβλήματα συμβατότητας που μπορεί να παρουσιάσει ένα προϊόν. 4. Επικύρωση του σχεδιασμού των τελικών προϊόντων. 5. Είναι εύκολο στη χρήση: τα εργαλεία μπορούν να χειραγωγηθούν από μηχανικούς χωρίς εξειδικευμένη εκπαίδευση σε πεπερασμένα στοιχεία. 6. Προώθηση της μείωσης των απορριμμάτων και, ως εκ τούτου, της εξοικονόμησης πρώτων υλών. 7. Πρόβλεψη της ροής του υλικού και των τελικών διαστάσεων του κατασκευαζόμενου μέρους. 8. Πρόβλεψη και έλεγχος της ζωής και των προβλημάτων του τελικού προϊόντος. Σύμφωνα με τα παραπάνω, η αγορά της TISSUSIM είναι τεράστια, στρατηγική και διεθνής. (Greek)
0 references
Obiectivul proiectului TISSUSIM este proiectarea și dezvoltarea a două instrumente menite să modernizeze fabricarea articolelor textile aglomerate sau a materialelor compozite destinate unor piețe diferite, cum ar fi fabricarea părților interioare ale autovehiculelor sau aeronavelor: 1. Un instrument computerizat pentru a simula comportamentul fibrelor de carbon și al materialelor textile, monostrat și multistrat, atunci când sunt supuse conformării prin presiune și temperatură. 2. O mașină pentru măsurarea proprietăților mecanice în eșantioane de materiale din fibre de carbon și textile, monostrat și multistrat, ale căror rezultate vor permite parametrizarea modelelor utilizate în simulator. Interesul proiectului se bazează pe faptul că în industria aeronautică și auto, ca și în altele, materialele din fibră de carbon și textilele sunt utilizate pentru produse precum acoperirea interioară a aeronavelor și vehiculelor, pe acoperișuri, panouri de uși și alte locuri. Fabricarea necesită procese de producție, cum ar fi cele formate prin presiune și temperatură, cusute, etanșare, lipite, care produc imperfecțiuni în produsul finit sub formă de riduri, lacrimi, vezicule (ampollas), „viruela” (pete întunecate la suprafață) care provoacă respingeri în calitate și produc pierderi economice semnificative. Consorțiul TISSUSIM include SEGULA TECNOLOGIAS, care are un software de simulare a formării tablelor, baza pentru noul simulator, AEROSERTEC, producător și proiectant de componente aeronautice și alte componente pentru industrie, și ANTOLIN INGENIERIA, furnizor Tier 1 al industriei auto din întreaga lume. Acesta include, de asemenea, INSTITUTE TEHNOLOGICE DE CASTILLA Y LEON (ITCL), cu o mare cunoaștere în prelucrarea imaginilor, și UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, care are cunoștințe despre comportamentul materialelor țesute, având două cereri de brevet depuse pe aceste aspecte. Dificultățile tehnologice sunt de mare complexitate, cum ar fi simularea comportamentului materialelor țesute la nivel de fir, care se bazează pe două inovații de nivel tehnologic înalt: caracterizarea țesăturii și simularea țesăturii la un nivel scăzut și interacțiunea acesteia cu alte materiale productive în materialele numite multistrat, suprapus sau compozit. În cadrul proiectului, se vor efectua măsurători ale fiecărei încrucișări între fire, obținând valori esențiale pentru algoritmii de simulare. Nu există instrumente software comerciale care să utilizeze această strategie de simulare. În ceea ce privește caracterizarea țesuturilor, vor fi utilizate trei tehnologii avansate: vedere artificială, stereo fotometric și reconstrucție 3D folosind lumina structurată. Cea mai inovatoare tehnologie în acest domeniu este utilizarea stereo-ului fotometric, care permite reconstrucția suprafeței normale cu un nivel ridicat de detaliu fiind ideală în cazurile în care precizia echipamentului standard de scanare 3D nu poate oferi detalii suficiente. Crearea celor două instrumente planificate va permite întreprinderilor: 1. Reducerea timpului de proiectare și a numărului de cicluri de testare și eroare necesare pentru dezvoltarea unui produs nou. 2. Reducerea costurilor, atât în dezvoltarea și fabricarea produsului finit, cât și în materiile prime pentru produs. 3. Evaluați virtual alternativele de soluție la problemele de conformabilitate pe care le poate prezenta un produs. 4. Validarea designului produselor finale. 5. Acestea sunt ușor de utilizat: uneltele pot fi manipulate de ingineri fără pregătire specializată în elemente finite. 6. Promovarea reducerii deșeurilor și, prin urmare, a economiilor de materii prime. 7. Prezice fluxul de material și dimensiunile finale ale piesei fabricate. 8. Preziceți și controlați viața și problemele produsului final. Conform celor de mai sus, piața TISSUSIM este uriașă, strategică și internațională. (Romanian)
0 references
Целта на проекта TISSUSIM е проектирането и разработването на два инструмента, насочени към модернизиране на производството на флокирани текстилни изделия или композитни материали, предназначени за различни пазари, като например производството на вътрешни части на моторни превозни средства или въздухоплавателни средства: 1. Компютърен инструмент за симулиране на поведението на въглеродни влакна и текстилни материали, монослойни и многослойни, когато са подложени на конформация чрез налягане и температура. 2. Машина за измерване на механичните свойства в образци от карбон и текстилни влакна, монослойни и многослойни, резултатите от които ще позволят параметризиране на моделите, използвани в симулатора. Интересът на проекта се основава на факта, че в авиационната и автомобилната промишленост, както и в други, материали от въглеродни влакна и текстил се използват за продукти като вътрешно покритие на самолети и превозни средства, покриви, панели за врати и други места. Производството изисква производствени процеси като образувани от налягане и температура, зашити, запечатани, залепени, които произвеждат несъвършенства в крайния продукт под формата на бръчки, сълзи, везикули (ампола), „вируела“ (тъмни петна по повърхността), които причиняват отхвърляне в качеството и водят до значителни икономически загуби. Консорциумът TISSUSIM включва SEGULA TECNOLOGIAS, който има софтуер за симулация на ламарина, основата за новия симулатор, AEROSERTEC, производител и дизайнер на аеронавигационни и други компоненти за индустрията, и ANTOLIN INGENIERIA, доставчик на автомобилната индустрия в световен мащаб. Той също така включва ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ ИНСТИТУТ НА CASTILLA Y LEON (ITCL), с големи познания в обработката на изображения, и UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, който има познания за поведението на тъканите материали, като има две заявки за патенти, подадени по тези аспекти. Технологичните трудности са с висока сложност, като симулацията на поведението на тъканите материали на ниво нишка, която се основава на две иновации на високо технологично ниво: характеризирането на тъканта и симулацията на тъканта на ниско ниво и нейното взаимодействие с други продуктивни материали в материалите, наречени многослойни, флокирани или композитни. В проекта ще бъдат направени измервания на всяка кръстоска между нишките, като се получат съществени стойности за алгоритмите за симулация. Няма търговски софтуерни инструменти, които да използват тази симулационна стратегия. Що се отнася до характеризирането на тъканите, ще бъдат използвани три модерни технологии: изкуствено виждане, фотометрично стерео и 3D реконструкция с помощта на структурирана светлина. Най-иновативната технология в тази област е използването на фотометрично стерео, което позволява реконструкцията на нормалната повърхност с голямо ниво на детайлност, което е идеално в случаите, когато точността на стандартното 3D оборудване за скенер не може да предостави достатъчно подробности. Създаването на двата планирани инструмента ще даде възможност на дружествата да: 1. Намаляване на времето за проектиране и броя на циклите на изпитване и грешки, необходими за разработването на нов продукт. 2. Намаляване на разходите, както при разработването и производството на крайния продукт, така и в суровините за продукта. 3. Оценявайте по виртуален начин алтернативите на решението на проблемите на съответствието, които даден продукт може да представи. 4. Потвърдете дизайна на крайните продукти. 5. Те са лесни за използване: инструментите могат да бъдат манипулирани от инженери без специализирано обучение в крайни елементи. 6. Насърчаване на намаляването на скрап, а оттам и на икономиите на суровини. 7. Прогнозирайте потока на материала и крайните размери на произведената част. 8. Прогнозирайте и контролирайте живота и проблемите на крайния продукт. Според горното, пазарът на TISSUSIM е огромен, стратегически и международен. (Bulgarian)
0 references
Is é cuspóir thionscadal TISSUSIM dhá uirlis a dhearadh agus a fhorbairt arb é is aidhm dóibh nuachóiriú a dhéanamh ar mhonarú earraí teicstíle ealtailte nó ábhar ilchodach atá beartaithe le haghaidh margaí éagsúla amhail monarú páirteanna inmheánacha mótarfheithiclí nó aerárthaí: 1. Uirlis ríomhaireachta a insamhail an iompar snáithín carbóin agus ábhair teicstíle, monolayer agus multilayer, nuair faoi réir comhlíonadh ag brú agus teocht. 2. Meaisín chun airíonna meicniúla a thomhas i samplaí d’ábhar carbóin agus snáithín teicstíle, aonchiseal agus ilchiseal, agus fágfaidh a thorthaí gur féidir na samhlacha a úsáidtear san Insamhlóir a pharaiméadarú. Tá leas an tionscadail bunaithe ar an bhfíric go n-úsáidtear ábhair shnáithíneacha carbóin agus teicstílí i dtionscal na haerloingseoireachta agus na ngluaisteán, mar atá i dtionscail eile, le haghaidh táirgí amhail sciath inmheánach aerárthaí agus feithiclí, i ndíonta, i bpainéil dorais agus in áiteanna eile. Éilíonn déantúsaíocht próisis táirgthe cosúil le brú agus teocht, fuaite, séalaithe, greamaithe, a tháirgeann lochtanna sa táirge críochnaithe i bhfoirm wrinkles, deora, vesicles (ampollas), “viruela” (spotaí dorcha ar an dromchla) a chuireann faoi deara diúltú i gCáilíocht agus a tháirgeann caillteanais shuntasacha eacnamaíocha. Áirítear ar chuibhreannas TISSUSIM Segula Tecnologias, a bhfuil bogearraí ionsamhlúcháin leatháin déanta aige, an bonn le haghaidh an Insamhlóra nua, AEROSERTEC, monaróir agus dearthóir comhpháirteanna aerloingseoireachta agus comhpháirteanna eile don tionscal, agus Antolin INGENIERIA, soláthraí Leibhéal 1 de thionscal na ngluaisteán ar fud an domhain. Cuimsíonn sé freisin an INSTITIÚIL TECHNOLOGICAL OF Castilla Y LEON (ITCL), a bhfuil eolas mór aige i bpróiseáil íomhánna, agus an UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, a bhfuil eolas aige faoi iompar ábhar fite, a bhfuil dhá iarratas paitinne comhdaithe ar na gnéithe seo. Tá na deacrachtaí teicneolaíochta ardchasta, amhail iompar na n-ábhar fite a ionsamhlú ar leibhéal na sraithe, atá bunaithe ar dhá nuálaíocht ar ardleibhéal teicneolaíochta: tréithriú na fabraice agus ionsamhlú na fabraice ar leibhéal íseal agus a idirghníomhú le hábhair tháirgiúla eile sna hábhair ar a dtugtar ilchiseal, flocas, nó ilchodach. Sa tionscadal, tomhais ar gach tras idir snáitheanna a dhéanamh luachanna riachtanacha a fháil do na halgartaim insamhalta. Níl aon uirlisí bogearraí tráchtála a úsáideann an straitéis insamhalta. Maidir le tréithriú fíocháin, úsáidfear trí ardteicneolaíochtaí: fís shaorga, steirió fótaiméadrach agus atógáil 3D ag baint úsáide as solas struchtúrtha. Is é an teicneolaíocht is nuálaí sa réimse seo ná úsáid steirió fótaiméadrach, a cheadaíonn atógáil an ghnáthdhromchla le leibhéal mór sonraí a bheith oiriúnach i gcásanna nach féidir le cruinneas trealamh caighdeánach scanóir 3D sonraí leordhóthanacha a sholáthar. Le cruthú an dá uirlis atá beartaithe, beidh cuideachtaí in ann an méid seo a leanas a dhéanamh: 1. Laghdaigh an t-am dearaidh agus líon na dtimthriallta tástála agus earráide is gá chun táirge nua a fhorbairt. 2. Costais a laghdú, i bhforbairt agus i monarú an táirge chríochnaithe agus in amhábhair don táirge. 3. Meastóireacht a dhéanamh ar bhealach fíorúil ar na roghanna malartacha ar réiteach ar na fadhbanna a bhaineann le comhlíontacht a d’fhéadfadh táirge a chur i láthair. 4. Bailíochtaigh dearadh na dtáirgí deiridh. 5. Tá siad éasca le húsáid: is féidir le huirlisí a ionramháil ag innealtóirí gan oiliúint speisialaithe i ngnéithe críochta. 6. Laghdú ar fhuíoll a chur chun cinn agus, dá bhrí sin, coigilteas in amhábhair a chur chun cinn. 7. An sreabhadh ábhair agus toisí deiridh na coda monaraithe a thuar. 8. Saol agus fadhbanna an táirge deiridh a thuar agus a rialú. De réir an méid thuas, tá an margadh TISSUSIM ollmhór, straitéiseach agus idirnáisiúnta. (Irish)
0 references
Syftet med TISSUSIM-projektet är att utforma och utveckla två verktyg som syftar till att modernisera tillverkningen av flockade textilprodukter eller kompositmaterial avsedda för olika marknader, t.ex. tillverkning av inre delar av motorfordon eller flygplan: 1. Ett datorverktyg för att simulera beteendet hos kolfiber och textilmaterial, monolager och flerskikt, när de utsätts för konformation av tryck och temperatur. 2. En maskin för mätning av mekaniska egenskaper i prover av kol- och textilfibermaterial, monolager och flerskikt, vars resultat gör det möjligt att parameterisera de modeller som används i simulatorn. Projektets intresse grundar sig på det faktum att kolfibermaterial och textilier inom flyg- och bilindustrin, liksom i andra, används för produkter som invändig beläggning av flygplan och fordon, i tak, dörrpaneler och andra platser. Tillverkning kräver produktionsprocesser som bildas av tryck och temperatur, sys, tätning, limmas, som producerar brister i den färdiga produkten i form av rynkor, tårar, vesiklar (ampollas), ”viruela” (mörka fläckar på ytan) som orsakar avstötningar i kvalitet och orsakar betydande ekonomiska förluster. I TISSUSIM-konsortiet ingår SEGULA TECNOLOGIAS, som har en programvara för plåtformningssimulering, grunden för den nya simulatorn, AEROSERTEC, tillverkare och designer av luftfarts- och andra komponenter för industrin, och ANTOLIN INGENIERIA, Tier 1 leverantör av fordonsindustrin över hela världen. Det inkluderar också TECHNOLOGICAL INSTITUTE of CASTILLA Y LEON (ITCL), med stor kunskap om bearbetning av bilder, och UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, som har kunskap om beteendet hos vävda material, med två patentansökningar inlämnade på dessa aspekter. De tekniska svårigheterna är av hög komplexitet, såsom simulering av beteendet hos vävda material på strängnivå, som bygger på två innovationer på hög teknisk nivå: karakteriseringen av tyget och simuleringen av tyget på en låg nivå och dess interaktion med andra produktiva material i material som kallas multilager, flockade eller komposit. I projektet kommer mätningar av varje korsning mellan trådar att göras för att erhålla väsentliga värden för simuleringsalgoritmerna. Det finns inga kommersiella mjukvaruverktyg som använder denna simuleringsstrategi. När det gäller vävnadskarakterisering kommer tre avancerade tekniker att användas: artificiell syn, fotometrisk stereo och 3D-rekonstruktion med strukturerat ljus. Den mest innovativa tekniken inom detta område är användningen av fotometrisk stereo, vilket gör att rekonstruktionen av den normala ytan med en stor detaljnivå är idealisk i fall där noggrannheten hos standard 3D-skannerutrustning inte kan ge tillräcklig detaljrikedom. Inrättandet av de två planerade verktygen kommer att göra det möjligt för företagen att 1. Minska konstruktionstiden och antalet test- och felcykler som krävs för att utveckla en ny produkt. 2. Minska kostnaderna, både vid utveckling och tillverkning av den färdiga produkten och i råvaror för produkten. 3. På ett virtuellt sätt utvärdera alternativen till lösning på de problem med konformbarhet som en produkt kan medföra. 4. Validera utformningen av slutprodukterna. 5. De är lätta att använda: verktyg kan manipuleras av ingenjörer utan specialiserad utbildning i ändliga element. 6. Främja minskning av skrot och därmed besparingar i råvaror. 7. Förutse materialflödet och slutmåtten på den tillverkade delen. 8. Förutse och kontrollera livet och problemen med slutprodukten. Enligt ovanstående är TISSUSIM-marknaden enorm, strategisk och internationell. (Swedish)
0 references
L-għan tal-proġett TISSUSIM huwa d-disinn u l-iżvilupp ta’ żewġ għodod immirati biex jimmodernizzaw il-manifattura ta’ oġġetti tessili mimlija jew materjali komposti maħsuba għal swieq differenti bħall-manifattura ta’ partijiet interni ta’ vetturi bil-mutur jew inġenji tal-ajru: 1. Għodda tal-kompjuter biex jissimulaw l-imġiba tal-fibra tal-karbonju u materjali tessili, monosaff u b’ħafna saffi, meta soġġetti għal konformazzjoni mill-pressjoni u t-temperatura. 2. Magna għall-kejl tal-proprjetajiet mekkaniċi f’kampjuni ta’ materjal tal-fibra tal-karbonju u tat-tessut, monosaff u b’ħafna saffi, li r-riżultati tagħha jippermettu l-parametrizzazzjoni tal-mudelli użati fis-simulatur. L-interess tal-proġett huwa bbażat fuq il-fatt li fl-industrija ajrunawtika u awtomobilistika, bħal f’oħrajn, il-materjali tal-fibra tal-karbonju u t-tessuti jintużaw għal prodotti bħall-kisi intern tal-inġenji tal-ajru u l-vetturi, fis-soqfa, fil-pannelli tal-bibien u f’postijiet oħra. Il-manifattura teħtieġ proċessi ta’ produzzjoni bħal dawk iffurmati minn pressjoni u temperatura, meħjuta, issiġillar, inkollati, li jipproduċu imperfezzjonijiet fil-prodott lest fil-forma ta’ tikmix, tiċrit, bżieżaq żgħar (ampollas), “viruela” (tikek skuri fuq il-wiċċ) li jikkawżaw rifjuti fil-Kwalità u jipproduċu telf ekonomiku sinifikanti. Il-konsorzju TISSUSIM jinkludi SEGULA TECNOLOGIAS, li għandha softwer ta’ simulazzjoni li jifforma folja tal-metall, il-bażi għas-simulatur il-ġdid, AEROSERTEC, manifattur u disinjatur ta’ komponenti ajrunawtiċi u komponenti oħra għall-industrija, u ANTOLIN INGENIERIA, fornitur tal-Livell 1 tal-industrija tal-karozzi madwar id-dinja. Hija tinkludi wkoll l-ISTITUTA TEKNOLOĠIKA TAL CASTILLA Y LEON (ITCL), b’għarfien kbir fl-ipproċessar ta ‘immaġini, u l-UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, li għandu għarfien dwar l-imġiba ta’ materjali minsuġa, li żewġ applikazzjonijiet tal-privattivi ppreżentati fuq dawn l-aspetti. Id-diffikultajiet teknoloġiċi huma ta’ kumplessità għolja, bħas-simulazzjoni tal-imġiba tal-materjali minsuġa fil-livell tal-linja, li hija bbażata fuq żewġ innovazzjonijiet ta’ livell teknoloġiku għoli: il-karatterizzazzjoni tad-drapp u s-simulazzjoni tad-drapp f’livell baxx u l-interazzjoni tiegħu ma’ materjali produttivi oħra fil-materjali msejħa multisaff, flocked, jew komposti. Fil-proġett, il-kejl ta ‘kull salib bejn ħjut se jsiru jiksbu valuri essenzjali għall-algoritmi simulazzjoni. M’hemm l-ebda għodda tas-softwer kummerċjali li jużaw din l-istrateġija ta ‘simulazzjoni. Fir-rigward tal-karatterizzazzjoni tat-tessuti, se jintużaw tliet teknoloġiji avvanzati: viżjoni artifiċjali, stereo fotometrika u rikostruzzjoni 3D bl-użu ta’ dawl strutturat. L-aktar teknoloġija innovattiva f’dan il-qasam hija l-użu ta ‘sterjo fotometrika, li tippermetti r-rikostruzzjoni tal-wiċċ normali b’livell kbir ta’ dettall li jkun ideali f’każijiet fejn il-preċiżjoni tat-tagħmir standard tal-iskener 3D ma tistax tipprovdi biżżejjed dettall. Il-ħolqien taż-żewġ għodod ippjanati se jippermetti lill-kumpaniji biex: 1. Naqqas il-ħin tad-disinn u l-għadd ta’ ċikli ta’ ttestjar u ta’ żbalji meħtieġa għall-iżvilupp ta’ prodott ġdid. 2. Jitnaqqsu l-ispejjeż, kemm fl-iżvilupp u l-manifattura tal-prodott lest kif ukoll fil-materja prima għall-prodott. 3. Evalwa b’mod virtwali l-alternattivi ta’ soluzzjoni għall-problemi ta’ konformità li prodott jista’ jippreżenta. 4. Ivvalida d-disinn tal-prodotti finali. 5. Dawn huma faċli biex jintużaw: l-għodod jistgħu jiġu mmanipulati minn inġiniera mingħajr taħriġ speċjalizzat fl-elementi finiti. 6. Jippromwovu t-tnaqqis tar-ruttam u għalhekk l-iffrankar fil-materja prima. 7. Ibassar il-fluss tal-materjal u d-dimensjonijiet finali tal-parti manifatturata. 8. Ibassru u jikkontrollaw il-ħajja u l-problemi tal-prodott finali. Skont dan ta’ hawn fuq, is-suq TISSUSIM huwa enormi, strateġiku u internazzjonali. (Maltese)
0 references
TISSUSIM projekto tikslas – projektuoti ir plėtoti dvi priemones, skirtas įvairioms rinkoms, pvz., motorinių transporto priemonių ar orlaivių vidaus dalių gamybai, skirtų plokščios tekstilės gaminių arba kompozicinių medžiagų gamybai modernizuoti: 1. Kompiuterinis įrankis, skirtas imituoti anglies pluošto ir tekstilės medžiagų, monosluoksnių ir daugiasluoksnių elgesį, kai veikiamas slėgio ir temperatūros. 2. Mechaninių savybių matavimo mašina anglies ir tekstilės pluošto medžiagos, monosluoksnio ir daugiasluoksnio mėginiuose, kurios rezultatai leis nustatyti modeliuose, naudojamuose simuliatoriuje, naudojamus modelius. Projekto susidomėjimas grindžiamas tuo, kad aeronautikos ir automobilių pramonėje, kaip ir kitose, anglies pluošto medžiagos ir tekstilės gaminiai naudojami tokiems gaminiams kaip orlaivių ir transporto priemonių vidaus danga, stogams, durų plokštėms ir kitoms vietoms. Gamybai reikalingi tokie gamybos procesai kaip slėgis ir temperatūra, susiūti, sandarinti, klijuoti, kurie gamina netobulumus gatavame produkte raukšlių, ašarų, pūslelių (ampollas), „viruela“ (tamsių dėmių ant paviršiaus) pavidalu, kurie sukelia kokybės atmetimą ir sukelia didelius ekonominius nuostolius. TISSUSIM konsorciumas apima SEGULA TECNOLOGIAS, kuris turi lakštinio metalo formavimo modeliavimo programinę įrangą, pagrindą naujam simuliatoriui, AEROSERTEC, aeronautikos ir kitų komponentų pramonei gamintoją ir dizainerį, ir ANTOLIN INGENIERIA, 1 lygio automobilių pramonės tiekėją visame pasaulyje. Ji taip pat apima TECHNOLOGINĖ INSTITUTAS CASTILLA Y LEON (ITCL), su didelėmis žiniomis apie vaizdų apdorojimą, ir UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, kuri turi žinių apie austų medžiagų elgesį, turintys dvi patento paraiškas dėl šių aspektų. Technologiniai sunkumai yra labai sudėtingi, pavyzdžiui, austų medžiagų elgesio modeliavimas krypties lygmeniu, kuris grindžiamas dviem aukšto technologinio lygio naujovėmis: audinio apibūdinimas ir žemo lygio audinio modeliavimas bei jo sąveika su kitomis gamybinėmis medžiagomis, esančiomis medžiagose, vadinamose daugiasluoksnėmis, plombuotomis arba kompozitinėmis. Projekte bus atliekami kiekvieno kryžminio tarp sriegių matavimai, siekiant gauti pagrindines modeliavimo algoritmų vertes. Nėra jokių komercinių programinės įrangos įrankių, kurie naudoja šią modeliavimo strategiją. Kalbant apie audinių apibūdinimą, bus naudojamos trys pažangios technologijos: dirbtinis matymas, fotometrinis stereofonas ir 3D rekonstrukcija naudojant struktūrizuotą šviesą. Inovatyviausia technologija šioje srityje yra fotometrinių stereofonų naudojimas, kuris leidžia rekonstruoti normalų paviršių su dideliu detalumu, idealiai tinka tais atvejais, kai standartinės 3D skenerių įrangos tikslumas negali suteikti pakankamai detalių. Sukūrus dvi planuojamas priemones įmonės galės: 1. Sumažinti projektavimo laiką ir bandymų bei klaidų ciklų, reikalingų kuriant naują produktą, skaičių. 2. Sumažinti išlaidas, susijusias tiek su galutinio produkto kūrimu ir gamyba, tiek su produkto žaliavomis. 3. Virtualiai įvertinkite gaminio suderinamumo problemų sprendimo alternatyvas. 4. Patvirtinti galutinių produktų dizainą. 5. Juos lengva naudoti: įrankiais gali manipuliuoti inžinieriai be specializuoto mokymo baigtinių elementų. 6. Skatinti mažinti laužo kiekį, taigi ir taupyti žaliavas. 7. Prognozuoti pagamintos dalies medžiagų srautą ir galutinius matmenis. 8. Prognozuoti ir kontroliuoti galutinio produkto gyvenimą ir problemas. Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, TISSUSIM rinka yra didžiulė, strateginė ir tarptautinė. (Lithuanian)
0 references
Projekta TISSUSIM mērķis ir izstrādāt un izstrādāt divus instrumentus, kuru mērķis ir modernizēt tādu tekstilizstrādājumu vai kompozītmateriālu ražošanu, kas paredzēti dažādiem tirgiem, piemēram, mehānisko transportlīdzekļu vai gaisa kuģu iekšējo daļu ražošanai: 1. Dators rīks, lai simulētu oglekļa šķiedras un tekstilmateriālu, monoslāņa un daudzslāņu uzvedību, kad tie pakļauti uzbūvei ar spiedienu un temperatūru. 2. Iekārta mehānisko īpašību mērīšanai oglekļa un tekstilšķiedru materiāla, monoslāņa un daudzslāņu paraugos, kuras rezultāti ļaus paraparalizēt simulatorā izmantotos modeļus. Projekta intereses pamatā ir fakts, ka aeronautikas un autobūves nozarē, tāpat kā citās, oglekļa šķiedras materiāli un tekstilizstrādājumi tiek izmantoti tādiem produktiem kā gaisa kuģu un transportlīdzekļu iekšējā pārklāšana, jumtos, durvju paneļos un citās vietās. Ražošana prasa ražošanas procesus, piemēram, ko veido spiediens un temperatūra, šūts, blīvējums, līmēts, kas rada nepilnības galaproduktā grumbu, asaru, pūslīšu (ampollas), “viruela” (tumši plankumi uz virsmas), kas izraisa kvalitātes noraidījumus un rada ievērojamus ekonomiskus zaudējumus. TISSUSIM konsorcijs ietver SEGULA TECNOLOGIAS, kas ir lokšņu metāla veidošanas simulācijas programmatūra, pamats jaunajam simulatoram, AEROSERTEC, aeronavigācijas un citu komponentu ražotājs un projektētājs nozarei, un ANTOLIN INGENIERIA, 1. līmeņa automobiļu rūpniecības piegādātājs visā pasaulē. Tas ietver arī TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF CASTILLA Y LEON (ITCL), ar lielām zināšanām attēlu apstrādē, un UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, kas ir zināšanas par uzvedību austu materiālu, kam ir divi patentu pieteikumi par šiem aspektiem. Tehnoloģiskās grūtības ir ļoti sarežģītas, piemēram, austo materiālu uzvedības simulācija atzara līmenī, kas balstās uz diviem augsta tehnoloģiskā līmeņa jauninājumiem: auduma raksturojums un auduma simulācija zemā līmenī un tās mijiedarbība ar citiem produktīviem materiāliem materiālos, ko sauc par daudzslāņu, bara vai kompozītmateriālu. Projektā tiks veikti katras diegu krusta mērījumi, iegūstot simulācijas algoritmu būtiskās vērtības. Nav komerciālu programmatūras rīku, kas izmanto šo simulācijas stratēģiju. Attiecībā uz audu raksturošanu tiks izmantotas trīs progresīvas tehnoloģijas: mākslīgā redze, fotometriskais stereo un 3D rekonstrukcija, izmantojot strukturētu gaismu. Visnovatoriskākā tehnoloģija šajā jomā ir fotometrisko stereo izmantošana, kas ļauj rekonstruēt parasto virsmu ar lielu detalizācijas pakāpi, kas ir ideāli piemērota gadījumos, kad standarta 3D skenera iekārtu precizitāte nevar nodrošināt pietiekamu detalizāciju. Divu plānoto instrumentu izveide ļaus uzņēmumiem: 1. Samazināt projektēšanas laiku un testa un kļūdu ciklu skaitu, kas nepieciešams jauna produkta izstrādei. 2. Samazināt izmaksas gan gatavā produkta izstrādē un ražošanā, gan produkta izejvielās. 3. Virtuāli izvērtēt alternatīvas atbilstības problēmām, kas var rasties produktam. 4. Validēt galaproduktu dizainu. 5. Tās ir viegli lietojamas: ar instrumentiem var manipulēt inženieri bez specializētas apmācības par ierobežotiem elementiem. 6. Veicināt metāllūžņu samazināšanu un tādējādi arī izejvielu ietaupījumus. 7. Prognozēt saražotās daļas materiāla plūsmu un galīgos izmērus. 8. Prognozēt un kontrolēt galaprodukta dzīvi un problēmas. Saskaņā ar iepriekš minēto TISSUSIM tirgus ir milzīgs, stratēģisks un starptautisks. (Latvian)
0 references
Cilj projekta TISSUSIM je projektiranje i razvoj dvaju alata usmjerenih na modernizaciju proizvodnje flokiranih tekstilnih proizvoda ili kompozitnih materijala namijenjenih različitim tržištima, kao što je proizvodnja unutarnjih dijelova motornih vozila ili zrakoplova: 1. Računalni alat za simuliranje ponašanja karbonskih vlakana i tekstilnih materijala, jednoslojnih i višeslojnih, kada je podvrgnut konformaciji pritiskom i temperaturom. 2. Stroj za mjerenje mehaničkih svojstava u uzorcima karbonskih i tekstilnih vlakana, monoslojnih i višeslojnih, čiji će rezultati omogućiti parametarizaciju modela korištenih u simulatoru. Interes projekta temelji se na činjenici da se u zrakoplovnoj i automobilskoj industriji, kao i u ostalima, materijali od karbonskih vlakana i tekstili koriste za proizvode kao što su unutarnje obloge zrakoplova i vozila, krovovi, paneli vrata i druga mjesta. Proizvodnja zahtijeva proizvodne procese kao što su pritisak i temperatura, šivanje, brtvljenje, zalijepljen, koji proizvode nesavršenosti u gotovom proizvodu u obliku bora, suza, vezikula (ampollas), „viruela” (tamne mrlje na površini) koje uzrokuju odbacivanje u kvaliteti i uzrokuju značajne gospodarske gubitke. Konzorcij TISSUSIM uključuje SEGULA TECNOLOGIAS, koji ima simulacijski softver za oblikovanje lima, temelj za novi simulator, AEROSERTEC, proizvođač i dizajner zrakoplovnih i drugih komponenti za industriju, te ANTOLIN INGENIERIA, Tier 1 dobavljač automobilske industrije diljem svijeta. To također uključuje TEHNOLOGICAL INSTITUTE KASTILLA Y LEON (ITCL), s velikim znanjem u obradi slika, i UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, koji ima znanje o ponašanju tkanih materijala, ima dvije patentne prijave podnesene na tim aspektima. Tehnološke poteškoće su visoke složenosti, kao što je simulacija ponašanja tkanih materijala na razini niti, koja se temelji na dvije inovacije visoke tehnološke razine: karakterizacija tkanine i simulacija tkanine na niskoj razini i njezina interakcija s drugim produktivnim materijalima u materijalima koji se nazivaju višeslojni, flocked ili kompozitni. U projektu će se vršiti mjerenja svakog križa između niti dobivanje bitnih vrijednosti za simulacijske algoritme. Ne postoje komercijalni softverski alati koji koriste ovu simulacijsku strategiju. Kad je riječ o karakterizaciji tkiva, koristit će se tri napredne tehnologije: umjetna vizija, fotometrijski stereo i 3D rekonstrukcija pomoću strukturiranog svjetla. Najinovativnija tehnologija u ovom području je korištenje fotometrijskog stereo, koji omogućuje rekonstrukciju normalne površine s velikom razinom detalja koja je idealna u slučajevima kada točnost standardne 3D skenera ne može pružiti dovoljno detalja. Stvaranjem dvaju planiranih alata poduzećima će se omogućiti da: 1. Smanjite vrijeme projektiranja i broj ciklusa ispitivanja i pogrešaka potrebnih za razvoj novog proizvoda. 2. Smanjiti troškove, kako u razvoju i proizvodnji gotovog proizvoda tako iu sirovinama za proizvod. 3. Procijeniti na virtualni način alternative rješenja problema konformnosti koje proizvod može predstavljati. 4. Potvrdite dizajn konačnih proizvoda. 5. Jednostavne su za korištenje: alatima mogu manipulirati inženjeri bez specijalizirane obuke o konačnim elementima. 6. Promicati smanjenje ostataka, a time i uštede u sirovinama. 7. Predvidjeti protok materijala i konačne dimenzije proizvedenog dijela. 8. Predvidjeti i kontrolirati život i probleme konačnog proizvoda. Prema gore navedenom, TISSUSIM tržište je ogromno, strateško i međunarodno. (Croatian)
0 references
Ziel des Projekts TISSUSIM ist die Konzeption und Entwicklung von zwei Werkzeugen zur Modernisierung der Herstellung von beflockten Textilwaren oder Verbundwerkstoffen für verschiedene Märkte wie die Herstellung von Innenteilen von Kraftfahrzeugen oder Luftfahrzeugen: 1. Ein Computerwerkzeug, um das Verhalten von Kohlefasern und textilen Materialien, Monolayer und Multilayer, zu simulieren, wenn sie durch Druck und Temperatur konformationiert werden. 2. Eine Maschine zur Messung mechanischer Eigenschaften in Proben von Kohlenstoff- und Textilfasermaterial, Monoschicht und Mehrschicht, deren Ergebnisse die Parametrierung der im Simulator verwendeten Modelle ermöglichen. Das Interesse des Projekts beruht auf der Tatsache, dass in der Luftfahrt- und Automobilindustrie, wie in anderen, Kohlefasermaterialien und Textilien für Produkte wie die Innenbeschichtung von Flugzeugen und Fahrzeugen, in Dächern, Türverkleidungen und anderen Orten verwendet werden. Die Herstellung erfordert Produktionsprozesse wie Druck und Temperatur, genäht, versiegelt, verklebt, die Unvollkommenheiten im fertigen Produkt in Form von Falten, Tränen, Vesikeln (ampollas), „viruela“ (dunkle Flecken auf der Oberfläche) produzieren, die in Qualität Ablehnungen verursachen und erhebliche wirtschaftliche Verluste verursachen. Das TISSUSIM-Konsortium umfasst SEGULA TECNOLOGIAS, das über eine Simulationssoftware für die Blechumformung verfügt, die Basis für den neuen Simulator, AEROSERTEC, Hersteller und Designer von Luftfahrt- und anderen Komponenten für die Industrie, und ANTOLIN INGENIERIA, Tier-1-Lieferant der Automobilindustrie weltweit. Es umfasst auch die TECHNOLOGISCHE INSTITUTE OF CASTILLA Y LEON (ITCL), mit großem Wissen in der Verarbeitung von Bildern, und die UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, die Kenntnisse über das Verhalten von gewebten Materialien hat, mit zwei Patentanmeldungen zu diesen Aspekten. Die technologischen Schwierigkeiten sind von hoher Komplexität, wie die Simulation des Verhaltens von gewebten Materialien auf der Strangebene, die auf zwei Innovationen von hohem technologischen Niveau basiert: die Charakterisierung des Gewebes und die Simulation des Gewebes auf einem niedrigen Niveau und seine Wechselwirkung mit anderen produktiven Materialien in den Materialien, die mehrschichtig, beflockt oder zusammengesetzt sind. Im Projekt werden Messungen jeder Kreuzung zwischen Gewinden durchgeführt, um wesentliche Werte für die Simulationsalgorithmen zu erhalten. Es gibt keine kommerziellen Software-Tools, die diese Simulationsstrategie verwenden. In Bezug auf die Gewebecharakterisierung werden drei fortschrittliche Technologien eingesetzt: künstliches Sehen, photometrische Stereo- und 3D-Rekonstruktion mit strukturiertem Licht. Die innovativste Technologie in diesem Bereich ist der Einsatz von photometrischer Stereoanlage, die die Rekonstruktion der normalen Oberfläche ermöglicht, wobei ein großes Detaillierungsgrad ideal ist, wenn die Genauigkeit der Standard-3D-Scanner-Ausrüstung nicht genügend Details liefern kann. Die Schaffung der beiden geplanten Instrumente wird es Unternehmen ermöglichen, 1. Reduzieren Sie die Planungszeit und die Anzahl der Test- und Fehlerzyklen, die für die Entwicklung eines neuen Produkts erforderlich sind. 2. Reduzieren Sie die Kosten sowohl bei der Entwicklung und Herstellung des Endprodukts als auch in den Rohstoffen für das Produkt. 3. Evaluieren Sie auf virtuelle Weise die Lösungsalternativen für die Probleme der Anpassungsfähigkeit, die ein Produkt aufweisen kann. 4. Validierung des Entwurfs der Endprodukte. 5. Sie sind einfach zu bedienen: Werkzeuge können von Ingenieuren ohne spezielle Ausbildung in endlichen Elementen manipuliert werden. 6. Förderung der Reduzierung von Schrott und damit Einsparungen bei Rohstoffen. 7. Prognostizieren Sie den Materialfluss und die Endabmessungen des gefertigten Teils. 8. Prognostizieren und kontrollieren Sie das Leben und die Probleme des Endprodukts. Nach den obigen Ausführungen ist der TISSUSIM-Markt riesig, strategisch und international. (German)
0 references
TISSUSIM-hankkeen tavoitteena on suunnitella ja kehittää kahta työkalua, joiden tarkoituksena on nykyaikaistaa eri markkinoille tarkoitettujen flokkien tai komposiittimateriaalien valmistus, kuten moottoriajoneuvojen tai ilma-alusten sisäosien valmistus: 1. Tietokonetyökalu, jolla simuloidaan hiilikuitu- ja tekstiilimateriaalien, yksikerroksisen ja monikerroksisen käyttäytymistä, kun paine ja lämpötila altistetaan konformaatiolle. 2. Kone, jolla mitataan hiili- ja tekstiilikuitumateriaalin, yksikerroksisen ja monikerroksisen näytteen mekaanisia ominaisuuksia, joiden tulokset mahdollistavat simulaattorissa käytettävien mallien parametrit. Hankkeen etu perustuu siihen, että ilmailu- ja autoteollisuudessa, kuten muissakin, hiilikuitumateriaaleja ja tekstiilejä käytetään esimerkiksi lentokoneiden ja ajoneuvojen sisäpinnoitteissa, katoissa, ovipaneeleissa ja muissa paikoissa. Valmistus edellyttää valmistusprosesseja, kuten paineen ja lämpötilan muodostumista, ompelua, tiivistämistä, liimaamista, jotka tuottavat lopputuotteessa epätäydellisiä ryppyjä, kyyneleitä, vesikkeleitä (ampollat), ”viruela” (pimeät läiskät pinnalla), jotka aiheuttavat laadun hylkäämistä ja aiheuttavat merkittäviä taloudellisia menetyksiä. TISSUSIM-konsortioon kuuluu SEGULA TECNOLOGIAS, jolla on ohutlevyjen muovausohjelmisto, pohjana uudelle simulaattorille, AEROSERTECille, ilmailuteollisuuden ja muiden komponenttien valmistajalle ja suunnittelijalle sekä autoteollisuuden ensimmäisen tason toimittajalle ANTOLIN INGENIERIAlle maailmanlaajuisesti. Se sisältää myös TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF CASTILLA Y LEON (ITCL), jolla on suuri tietämys kuvien käsittelystä, ja UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, jolla on tietoa kudottujen materiaalien käyttäytymisestä, jolla on kaksi patenttihakemusta näistä näkökohdista. Teknologiset vaikeudet ovat erittäin monimutkaisia, kuten kudottujen materiaalien käyttäytymisen simulointi säikeiden tasolla, joka perustuu kahteen korkean teknologisen tason innovaatioon: kankaan karakterisointi ja kankaan simulointi alhaisella tasolla ja sen vuorovaikutus muiden tuotantomateriaalien kanssa monikerroksisissa, flokkaavissa tai komposiittimateriaaleissa. Hankkeessa tehdään mittauksia jokaisesta rististä kierteiden välillä, jolloin saadaan olennaiset arvot simulointialgoritmeille. Ei ole olemassa kaupallisia ohjelmistotyökaluja, jotka käyttävät tätä simulointistrategiaa. Kudosten karakterisoinnissa käytetään kolmea edistyksellistä teknologiaa: keinotekoinen visio, fotometrinen stereo ja 3D-rekonstruktio strukturoidulla valolla. Alan innovatiivisin tekniikka on fotometrisen stereon käyttö, joka mahdollistaa normaalin pinnan jälleenrakentamisen suurella yksityiskohdalla, joka on ihanteellinen tapauksissa, joissa standardin 3D-skannerilaitteiden tarkkuus ei pysty tarjoamaan riittävästi yksityiskohtia. Kahden suunnitellun välineen luominen mahdollistaa sen, että yritykset voivat 1. Vähennä suunnitteluaikaa sekä uuden tuotteen kehittämiseen tarvittavien testi- ja virhesyklien määrää. 2. Vähennä kustannuksia sekä lopputuotteen kehittämisessä ja valmistuksessa että tuotteen raaka-aineissa. 3. Arvioi virtuaalisesti vaihtoehtoja tuotteen vaatimustenmukaisuuteen liittyviin ongelmiin. 4. Vahvista lopputuotteiden suunnittelu. 5. Niitä on helppo käyttää: työkaluja voidaan manipuloida insinööreillä ilman rajallisten elementtien erikoiskoulutusta. 6. Edistetään romujen vähentämistä ja siten raaka-aineiden säästöjä. 7. Ennusta valmistetun osan materiaalivirta ja lopulliset mitat. 8. Ennusta ja hallitse lopputuotteen elämää ja ongelmia. Edellä mainitun mukaan TISSUSIM-markkinat ovat valtavat, strategiset ja kansainväliset. (Finnish)
0 references
Cilj projekta TISSUSIM je zasnova in razvoj dveh orodij, namenjenih posodobitvi proizvodnje kosmatih tekstilnih izdelkov ali kompozitnih materialov, namenjenih različnim trgom, kot je proizvodnja notranjih delov motornih vozil ali zrakoplovov: 1. Računalniško orodje za simulacijo obnašanja ogljikovih vlaken in tekstilnih materialov, monoplastnih in večplastnih, ko so izpostavljeni konformaciji s tlakom in temperaturo. 2. Stroj za merjenje mehanskih lastnosti v vzorcih ogljikovega in tekstilnega materiala, monoplastnega in večplastnega materiala, katerega rezultati bodo omogočili parameterizacijo modelov, uporabljenih v simulatorju. Interes projekta temelji na dejstvu, da se v letalski in avtomobilski industriji, tako kot v drugih, materiali iz ogljikovih vlaken in tekstil uporabljajo za izdelke, kot so notranja prevleka letal in vozil, na strehah, vratnih panelih in drugih prostorih. Proizvodnja zahteva proizvodne procese, kot so tlak in temperatura, sešita, tesnjenje, lepljena, ki proizvajajo nepravilnosti v končnem izdelku v obliki gub, solz, veziklov (ampollas), „viruela“ (temne lise na površini), ki povzročajo zavrnitve v kakovosti in povzročajo znatne gospodarske izgube. Konzorcij TISSUSIM vključuje SEGULA TECNOLOGIAS, ki ima programsko opremo za simulacijo pločevine, osnovo za nov simulator, AEROSERTEC, proizvajalca in oblikovalca letalskih in drugih komponent za industrijo, in ANTOLIN INGENIERIA, Tier 1 dobavitelj avtomobilske industrije po vsem svetu. Vključuje tudi TEHNOLOGICALNI INSTITUTE CASTILLA Y LEON (ITCL) z velikim znanjem pri obdelavi slik in UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, ki ima znanje o obnašanju tkanih materialov, ki ima dve patentni prijavi na te vidike. Tehnološke težave so zelo zapletene, kot je simulacija obnašanja tkanih materialov na ravni pramenov, ki temelji na dveh inovacijah visoke tehnološke ravni: karakterizacija tkanine in simulacija tkanine na nizki ravni ter njegova interakcija z drugimi produktivnimi materiali v materialih, imenovanih večplastni, kosmiči ali kompozitni materiali. V projektu bodo opravljene meritve vsakega križa med niti, ki bodo pridobile bistvene vrednosti za simulacijske algoritme. Ni komercialnih programskih orodij, ki uporabljajo to simulacijsko strategijo. Kar zadeva karakterizacijo tkiva, bodo uporabljene tri napredne tehnologije: umetni vid, fotometrična stereo in 3D rekonstrukcija z uporabo strukturirane svetlobe. Najbolj inovativna tehnologija na tem področju je uporaba fotometričnega stereo, ki omogoča rekonstrukcijo normalne površine z veliko natančnostjo, ki je idealna v primerih, ko natančnost standardne opreme 3D skenerja ne more zagotoviti dovolj podrobnosti. Oblikovanje obeh načrtovanih orodij bo podjetjem omogočilo, da: 1. Skrajšajte čas načrtovanja in število preskusnih ciklov in ciklov napak, potrebnih za razvoj novega izdelka. 2. Zmanjšajte stroške, tako pri razvoju in proizvodnji končnega izdelka kot tudi v surovinah za izdelek. 3. Na virtualni način ocenite alternativne rešitve za težave v zvezi s skladnostjo, ki jih izdelek lahko predstavlja. 4. Potrdite zasnovo končnih izdelkov. 5. So enostavni za uporabo: z orodji lahko manipulirajo inženirji brez specializiranega usposabljanja o končnih elementih. 6. Spodbujanje zmanjševanja ostankov in s tem prihrankov pri surovinah. 7. Napovedati pretok materiala in končne dimenzije proizvedenega dela. 8. Predvidevanje in nadzor nad življenjem in težavami končnega izdelka. Glede na zgoraj navedeno je TISSUSIM trg ogromen, strateški in mednarodni. (Slovenian)
0 references
L’objectif du projet TISSUSIM est la conception et le développement de deux outils visant à moderniser la fabrication d’articles textiles floqués ou de matériaux composites destinés à différents marchés tels que la fabrication de pièces intérieures de véhicules automobiles ou d’aéronefs: 1. Un outil informatique pour simuler le comportement des fibres de carbone et des matériaux textiles, monocouches et multicouches, lorsqu’ils sont soumis à une conformation par pression et température. 2. Une machine pour mesurer les propriétés mécaniques dans des échantillons de matériaux de carbone et de fibres textiles, monocouches et multicouches, dont les résultats permettront de paramétrer les modèles utilisés dans le simulateur. L’intérêt du projet est basé sur le fait que dans l’industrie aéronautique et automobile, comme dans d’autres, les matériaux en fibre de carbone et les textiles sont utilisés pour des produits tels que le revêtement intérieur des avions et des véhicules, dans les toits, les panneaux de porte et d’autres endroits. La fabrication nécessite des procédés de production tels que la pression et la température, cousus, scellés, collés, qui produisent des imperfections dans le produit fini sous forme de rides, de déchirures, de vésicules (ampollas), de «viruela» (points sombres sur la surface) qui provoquent des rejets en qualité et produisent des pertes économiques importantes. Le consortium TISSUSIM comprend SEGULA TECNOLOGIAS, qui dispose d’un logiciel de simulation de formage de tôles, la base du nouveau simulateur, AEROSERTEC, fabricant et concepteur de composants aéronautiques et autres pour l’industrie, et ANTOLIN INGENIERIA, fournisseur de niveau 1 de l’industrie automobile dans le monde entier. Il comprend également l’INSTITUTE TECHNOLOGIQUE DE CASTILLA Y LEON (ITCL), avec une grande connaissance dans le traitement des images, et le UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, qui a des connaissances sur le comportement des matériaux tissés, ayant deux demandes de brevet déposées sur ces aspects. Les difficultés technologiques sont d’une grande complexité, comme la simulation du comportement des matériaux tissés au niveau du brin, qui repose sur deux innovations de haut niveau technologique: la caractérisation du tissu et la simulation du tissu à un niveau bas et son interaction avec d’autres matériaux productifs dans les matériaux appelés multicouches, floqués ou composites. Dans le projet, des mesures de chaque croisement entre les fils seront effectuées en obtenant des valeurs essentielles pour les algorithmes de simulation. Il n’y a pas d’outils logiciels commerciaux qui utilisent cette stratégie de simulation. En ce qui concerne la caractérisation des tissus, trois technologies de pointe seront utilisées: vision artificielle, stéréo photométrique et reconstruction 3D à l’aide de la lumière structurée. La technologie la plus innovante dans ce domaine est l’utilisation de stéréo photométrique, qui permet la reconstruction de la surface normale avec un grand niveau de détail étant idéal dans les cas où la précision de l’équipement de scanner 3D standard ne peut pas fournir suffisamment de détails. La création des deux outils prévus permettra aux entreprises de: 1. Réduire le temps de conception et le nombre de cycles d’essai et d’erreur requis pour le développement d’un nouveau produit. 2. Réduire les coûts, tant dans le développement et la fabrication du produit fini que dans les matières premières du produit. 3. Évaluer virtuellement les alternatives de solution aux problèmes de conformité qu’un produit peut présenter. 4. Valider la conception des produits finaux. 5. Ils sont faciles à utiliser: les outils peuvent être manipulés par des ingénieurs sans formation spécialisée dans les éléments finis. 6. Promouvoir la réduction des débris et donc des économies dans les matières premières. 7. Prévoir le flux de matériaux et les dimensions finales de la pièce fabriquée. 8. Prédire et contrôler la vie et les problèmes du produit final. Selon ce qui précède, le marché TISSUSIM est énorme, stratégique et international. (French)
0 references
Cieľom projektu TISSUSIM je návrh a vývoj dvoch nástrojov zameraných na modernizáciu výroby vločkovaných textilných výrobkov alebo kompozitných materiálov určených pre rôzne trhy, ako je výroba vnútorných častí motorových vozidiel alebo lietadiel: 1. Počítačový nástroj na simuláciu správania uhlíkových vlákien a textilných materiálov, monovrstvy a viacvrstvy, ak sú vystavené konformácii tlakom a teplotou. 2. Stroj na meranie mechanických vlastností vo vzorkách uhlíkového a textilného materiálu, monovrstvy a viacvrstvy, ktorého výsledky umožnia parametrizovať modely použité v simulátore. Záujem projektu je založený na tom, že v leteckom a automobilovom priemysle, rovnako ako v iných, sa materiály z uhlíkových vlákien a textílie používajú na výrobky, ako sú vnútorné nátery lietadiel a vozidiel, v strechách, dverných paneloch a na iných miestach. Výroba si vyžaduje výrobné procesy, ako sú tlak a teplota, šité, tesnenie, lepené, ktoré produkujú nedokonalosti v konečnom výrobku vo forme vrások, sĺz, vezikúl (ampolly), „viruela“ (tmavé škvrny na povrchu), ktoré spôsobujú odmietnutie kvality a spôsobujú významné hospodárske straty. Konzorcium TISSUSIM zahŕňa spoločnosť SEGULA TECNOLOGIAS, ktorá má simulačný softvér na tvarovanie plechu, ktorá je základom pre nový simulátor, AEROSERTEC, výrobca a dizajnér leteckých a iných komponentov pre priemysel, a ANTOLIN INGENIERIA, dodávateľ triedy 1 automobilového priemyslu na celom svete. Zahŕňa tiež TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF CASTILLA Y LEON (ITCL), s veľkými znalosťami v spracovaní obrázkov, a UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, ktorý má vedomosti o správaní tkaných materiálov, ktoré majú dve patentové prihlášky podané na tieto aspekty. Technologické ťažkosti sú veľmi zložité, ako je simulácia správania tkaných materiálov na úrovni prameňov, ktorá je založená na dvoch inováciách vysokej technologickej úrovne: charakterizácia tkaniny a simulácia tkaniny na nízkej úrovni a jej interakcia s inými produktívnymi materiálmi v materiáloch nazývaných viacvrstvové, povločkované alebo kompozitné. V projekte sa vykonajú merania každého kríženia medzi vláknami, ktoré získajú základné hodnoty pre simulačné algoritmy. Neexistujú žiadne komerčné softvérové nástroje, ktoré používajú túto simulačnú stratégiu. Pokiaľ ide o charakterizáciu tkanív, použijú sa tri pokročilé technológie: umelé videnie, fotometrické stereo a 3D rekonštrukcia pomocou štruktúrovaného svetla. Najinovatívnejšou technológiou v tejto oblasti je použitie fotometrického stereo, ktoré umožňuje rekonštrukciu normálneho povrchu s veľkou úrovňou detailov, ktoré sú ideálne v prípadoch, keď presnosť štandardného 3D skenerového zariadenia nemôže poskytnúť dostatočné detaily. Vytvorenie dvoch plánovaných nástrojov umožní spoločnostiam: 1. Skrátiť čas návrhu a počet skúšobných a chybových cyklov potrebných na vývoj nového výrobku. 2. Znížiť náklady na vývoj a výrobu hotového výrobku, ako aj na suroviny pre výrobok. 3. Vyhodnoťte virtuálnym spôsobom alternatívy riešenia problémov konformnosti, ktoré môže výrobok predstavovať. 4. Potvrďte návrh finálnych výrobkov. 5. Sú ľahko použiteľné: nástroje môžu manipulovať inžinieri bez špecializovanej odbornej prípravy v konečných prvkoch. 6. Podporovať znižovanie objemu šrotu, a tým aj úsporu surovín. 7. Predpovedajte tok materiálu a konečné rozmery vyrobeného dielu. 8. Predpovedať a kontrolovať život a problémy konečného produktu. Podľa vyššie uvedeného je trh TISSUSIM obrovský, strategický a medzinárodný. (Slovak)
0 references
Cílem projektu TISSUSIM je návrh a vývoj dvou nástrojů zaměřených na modernizaci výroby vločkovaných textilních výrobků nebo kompozitních materiálů určených pro různé trhy, jako je výroba vnitřních částí motorových vozidel nebo letadel: 1. Počítačový nástroj pro simulaci chování uhlíkových vláken a textilních materiálů, monovrstvy a vícevrstvé, pokud jsou podrobeny konformaci tlakem a teplotou. 2. Stroj pro měření mechanických vlastností ve vzorcích uhlíkového a textilního vlákna, monovrstvy a vícevrstvých materiálů, jehož výsledky umožní parametrizaci modelů používaných v simulátoru. Zájem o projekt je založen na tom, že v leteckém a automobilovém průmyslu, stejně jako v jiných, se materiály z uhlíkových vláken a textil používají pro výrobky, jako je vnitřní nátěr letadel a vozidel, ve střechách, dveřních panelech a dalších místech. Výroba vyžaduje výrobní procesy, jako je tlak a teplota, šití, těsnění, lepení, které produkují nedokonalosti v konečném výrobku ve formě vrásek, slz, vezikul (ampolly), „viruela“ (temné skvrny na povrchu), které způsobují odmítnutí v kvalitě a způsobují významné ekonomické ztráty. Konsorcium TISSUSIM zahrnuje společnost SEGULA TECNOLOGIAS, která má simulační software pro tváření plechů, základ pro nový simulátor, AEROSERTEC, výrobce a designér leteckých a dalších komponentů pro průmysl, a ANTOLIN INGENIERIA, dodavatel úrovně 1 automobilového průmyslu po celém světě. Zahrnuje také TECHNOLOGICAL INSTITUTE OF CASTILLA Y LEON (ITCL), s velkými znalostmi v oblasti zpracování obrazů, a UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, který má znalosti o chování tkaných materiálů a má dvě patentové přihlášky podané na tyto aspekty. Technologické obtíže jsou velmi složité, jako je simulace chování tkaných materiálů na úrovni pramenů, která je založena na dvou inovacích vysoké technologické úrovně: charakterizace tkaniny a simulace tkaniny na nízké úrovni a její interakce s jinými produktivními materiály v materiálech nazývaných vícevrstvé, vločkované nebo kompozitní. V projektu se provede měření každého křížení mezi vlákny a získá základní hodnoty pro simulační algoritmy. Neexistují žádné komerční softwarové nástroje, které by tuto simulační strategii používaly. Pokud jde o charakterizaci tkání, budou použity tři pokročilé technologie: umělé vidění, fotometrické stereo a 3D rekonstrukce pomocí strukturovaného světla. Nejinovativnější technologií v této oblasti je použití fotometrického stereo, které umožňuje rekonstrukci normálního povrchu s velkou úrovní detailů ideální v případech, kdy přesnost standardního 3D skeneru nemůže poskytnout dostatek detailů. Vytvoření dvou plánovaných nástrojů umožní společnostem: 1. Zkrátit dobu návrhu a počet zkušebních a chybových cyklů potřebných pro vývoj nového výrobku. 2. Snížit náklady jak na vývoj a výrobu hotového výrobku, tak na suroviny pro výrobek. 3. Vyhodnoťte virtuálním způsobem alternativy řešení problémů přizpůsobivosti, které může výrobek představovat. 4. Ověřte design konečných výrobků. 5. Jsou snadno použitelné: nástroje mohou být manipulovány inženýry bez specializovaného školení v konečných prvcích. 6. Podporovat snižování odpadu, a tím i úspory surovin. 7. Předpovídejte tok materiálu a konečné rozměry vyrobené části. 8. Předvídat a kontrolovat život a problémy konečného produktu. Podle výše uvedeného je TISSUSIM trh obrovský, strategický a mezinárodní. (Czech)
0 references
A TISSUSIM projekt célja két olyan eszköz tervezése és fejlesztése, amelyek célja a különböző piacokra, például gépjárművek vagy légi járművek belső alkatrészeinek gyártására szánt zsúfolt textiláruk vagy kompozit anyagok gyártásának modernizálása: 1. Egy számítógépes eszköz, amely szimulálja a szénszál és textil anyagok, monoréteg és többrétegű viselkedését, ha nyomás és hőmérséklet hatására konformációnak van kitéve. 2. A szén- és textilszálas anyagok, egyrétegű és többrétegű minták mechanikai tulajdonságainak mérésére szolgáló gép, amelynek eredményei lehetővé teszik a szimulátorban használt modellek paraméterezését. A projekt érdeklődése azon a tényen alapul, hogy a repülés- és autóiparban, csakúgy, mint másokban, szénszálas anyagokat és textíliákat használnak olyan termékekhez, mint a repülőgépek és járművek belső bevonata, tetők, ajtópanelek és más helyeken. A gyártáshoz olyan gyártási folyamatokra van szükség, mint például a nyomás és a hőmérséklet, a varrás, a tömítés, a ragasztás, amelyek a késztermékben ráncok, könnyek, hólyagok (ampollák), „viruela” (sötét foltok a felszínen) formájában tökéletlenségeket okoznak, és jelentős gazdasági veszteségeket okoznak. A TISSUSIM konzorcium magában foglalja a SEGULA TECNOLOGIAS-t, amely egy lemezformáló szimulációs szoftverrel rendelkezik, az új szimulátor alapja, az AEROSERTEC, az iparág légiforgalmi és egyéb alkatrészeinek gyártója és tervezője, valamint az ANTOLIN INGENIERIA, az autóipar 1. szintű beszállítója világszerte. Ez magában foglalja a CASTILLA Y LEON (ITCL) TECHNOLOGICAL INSTITUTE (ITCL), amely nagy tudással rendelkezik a képek feldolgozásában, és az UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, amely ismeri a szövött anyagok viselkedését, és két szabadalmi bejelentést nyújtottak be ezekre a szempontokra. A technológiai nehézségek nagy komplexitásúak, például a szál szintjén szőtt anyagok viselkedésének szimulációja, amely két magas technológiai szintű innováción alapul: a szövet jellemzése és a szövet szimulációja alacsony szinten és kölcsönhatása más termelő anyagokkal az úgynevezett többrétegű, pelyhes vagy kompozit anyagokban. A projekt során minden egyes szálkereszt mérését elvégzik a szimulációs algoritmusok alapvető értékeinek elérése érdekében. Nincsenek kereskedelmi szoftvereszközök, amelyek ezt a szimulációs stratégiát használják. Ami a szövetek jellemzését illeti, három fejlett technológia kerül alkalmazásra: mesterséges látás, fotometrikus sztereó és 3D rekonstrukció strukturált fénnyel. A leginnovatívabb technológia ezen a területen a fotometriai sztereó használata, amely lehetővé teszi a normál felület rekonstrukcióját nagy részletességgel, ideális azokban az esetekben, amikor a szabványos 3D szkennerek pontossága nem tud kellő részletességgel szolgálni. A két tervezett eszköz létrehozása lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy: 1. Csökkentse a tervezési időt, valamint az új termék kifejlesztéséhez szükséges vizsgálati és hibaciklusok számát. 2. Csökkentse a költségeket mind a késztermék fejlesztése és gyártása, mind pedig a termék nyersanyagai tekintetében. 3. Virtuálisan értékelje a termék által esetlegesen előforduló konformitási problémák megoldásának alternatíváit. 4. Ellenőrizze a végtermékek tervezését. 5. Könnyen használhatóak: az eszközöket a mérnökök manipulálhatják a véges elemek speciális képzése nélkül. 6. Mozdítsák elő a törmelékek csökkentését, és ezáltal a nyersanyagok megtakarítását. 7. A gyártott alkatrész anyagáramlásának és végső méreteinek előrejelzése. 8. A végtermék élettartamának és problémáinak előrejelzése és ellenőrzése. A fentiek szerint a TISSUSIM piac hatalmas, stratégiai és nemzetközi. (Hungarian)
0 references
L'obiettivo del progetto TISSUSIM è la progettazione e lo sviluppo di due strumenti volti a modernizzare la fabbricazione di articoli tessili floccati o di materiali compositi destinati a diversi mercati come la fabbricazione di parti interne di veicoli a motore o di aeromobili: 1. Uno strumento informatico per simulare il comportamento della fibra di carbonio e dei materiali tessili, monostrato e multistrato, quando sottoposto a conformazione per pressione e temperatura. 2. Una macchina per la misurazione delle proprietà meccaniche in campioni di materiale in carbonio e fibra tessile, monostrato e multistrato, i cui risultati consentiranno di parametrizzare i modelli utilizzati nel simulatore. L'interesse del progetto si basa sul fatto che nell'industria aeronautica e automobilistica, come in altri, i materiali in fibra di carbonio e i tessuti sono utilizzati per prodotti come il rivestimento interno di aeromobili e veicoli, in tetti, pannelli porta e altri luoghi. La produzione richiede processi produttivi quali la pressione e la temperatura, cuciti, sigillati, incollati, che producono imperfezioni nel prodotto finito sotto forma di rughe, lacrime, vescicole (ampolla), "viruela" (punti scuri sulla superficie) che causano rifiuti di Qualità e producono significative perdite economiche. Il consorzio TISSUSIM comprende SEGULA TECNOLOGIAS, che ha un software di simulazione di formatura lamiera, la base per il nuovo simulatore, AEROSERTEC, produttore e progettista di componenti aeronautici e di altri componenti per l'industria, e ANTOLIN INGENIERIA, fornitore di livello 1 dell'industria automobilistica in tutto il mondo. Comprende anche l'ISTITUTO TECNOLOGICO DI CASTILLA Y LEON (ITCL), con grande conoscenza nell'elaborazione delle immagini, e l'UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, che ha conoscenza del comportamento dei materiali tessuti, con due domande di brevetto depositate su questi aspetti. Le difficoltà tecnologiche sono di elevata complessità, come la simulazione del comportamento dei materiali tessuti a livello di filo, che si basa su due innovazioni di alto livello tecnologico: la caratterizzazione del tessuto e la simulazione del tessuto a basso livello e la sua interazione con altri materiali produttivi nei materiali chiamati multistrato, floccati o compositi. Nel progetto, le misurazioni di ogni incrocio tra thread saranno effettuate ottenendo valori essenziali per gli algoritmi di simulazione. Non ci sono strumenti software commerciali che utilizzano questa strategia di simulazione. Per quanto riguarda la caratterizzazione dei tessuti, verranno utilizzate tre tecnologie avanzate: visione artificiale, stereo fotometrico e ricostruzione 3D con luce strutturata. La tecnologia più innovativa in questo settore è l'utilizzo di stereo fotometrico, che consente la ricostruzione della superficie normale con un grande livello di dettaglio essendo ideale nei casi in cui l'accuratezza degli scanner 3D standard non può fornire dettagli sufficienti. La creazione dei due strumenti previsti consentirà alle aziende di: 1. Ridurre i tempi di progettazione e il numero di cicli di test ed errori necessari per lo sviluppo di un nuovo prodotto. 2. Ridurre i costi, sia nello sviluppo e nella fabbricazione del prodotto finito che nelle materie prime per il prodotto. 3. Valutare in modo virtuale le alternative di soluzione ai problemi di conformità che un prodotto può presentare. 4. Convalidare la progettazione dei prodotti finali. 5. Sono facili da usare: gli strumenti possono essere manipolati da ingegneri senza una formazione specializzata in elementi finiti. 6. Promuovere la riduzione degli scarti e quindi il risparmio di materie prime. 7. Prevedere il flusso di materiale e le dimensioni finali della parte prodotta. 8. Prevedere e controllare la vita e i problemi del prodotto finale. Secondo quanto sopra, il mercato TISSUSIM è enorme, strategico e internazionale. (Italian)
0 references
Het doel van het TISSUSIM-project is het ontwerpen en ontwikkelen van twee instrumenten die gericht zijn op de modernisering van de vervaardiging van textielproducten of samengestelde materialen die bestemd zijn voor verschillende markten, zoals de vervaardiging van interieuronderdelen van motorvoertuigen of luchtvaartuigen: 1. Een computerhulpmiddel om het gedrag van koolstofvezels en textielmaterialen, monolayer en meerlaags, wanneer onderworpen aan conformatie door druk en temperatuur te simuleren. 2. Een machine voor het meten van mechanische eigenschappen in monsters van koolstof- en textielvezelmateriaal, monolaag en meerlaags, waarvan de resultaten de in de simulator gebruikte modellen kunnen meten. Het belang van het project is gebaseerd op het feit dat in de luchtvaart- en auto-industrie, net als in andere, koolstofvezelmaterialen en textiel worden gebruikt voor producten zoals de binnencoating van vliegtuigen en voertuigen, in daken, deurpanelen en andere plaatsen. Productie vereist productieprocessen zoals gevormd door druk en temperatuur, genaaid, afdichting, gelijmd, die onvolkomenheden in het eindproduct produceren in de vorm van rimpels, tranen, blaasjes (ampollas), „viruela” (donkere vlekken op het oppervlak) die afwijzingen in kwaliteit veroorzaken en aanzienlijke economische verliezen veroorzaken. Het TISSUSIM-consortium omvat SEGULA TECNOLOGIAS, dat een simulatiesoftware voor plaatwerk heeft, de basis voor de nieuwe simulator, AEROSERTEC, fabrikant en ontwerper van luchtvaart- en andere componenten voor de industrie, en ANTOLIN INGENIERIA, Tier 1-leverancier van de auto-industrie wereldwijd. Het omvat ook de TECHNOLOGISCHE INSTITUTE VAN CASTILLA Y LEON (ITCL), met grote kennis in de verwerking van beelden, en de UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS, die kennis heeft over het gedrag van geweven materialen, met twee octrooiaanvragen ingediend op deze aspecten. De technologische moeilijkheden zijn van grote complexiteit, zoals de simulatie van het gedrag van geweven materialen op strengniveau, die is gebaseerd op twee innovaties van hoog technologisch niveau: de karakterisering van het weefsel en de simulatie van het weefsel op een laag niveau en de interactie met andere productieve materialen in de materialen die multilayer, flocked of composiet worden genoemd. In het project zullen metingen van elk kruis tussen draden worden uitgevoerd waarbij essentiële waarden voor de simulatiealgoritmen worden verkregen. Er zijn geen commerciële softwaretools die deze simulatiestrategie gebruiken. Wat weefselkarakterisering betreft, zullen drie geavanceerde technologieën worden gebruikt: kunstmatig zicht, fotometrische stereo en 3D reconstructie met behulp van gestructureerd licht. De meest innovatieve technologie op dit gebied is het gebruik van fotometrische stereo, waardoor de reconstructie van het normale oppervlak met een groot detailniveau ideaal is in gevallen waarin de nauwkeurigheid van standaard 3D-scannerapparatuur niet voldoende detail kan bieden. De invoering van de twee geplande instrumenten zal bedrijven in staat stellen om: 1. Verminder de ontwerptijd en het aantal test- en foutcycli dat nodig is voor de ontwikkeling van een nieuw product. 2. Verlaag de kosten, zowel in de ontwikkeling en productie van het eindproduct als in de grondstoffen voor het product. 3. Evalueer op een virtuele manier de alternatieven van oplossing voor de problemen van conformiteit die een product kan bieden. 4. Valideer het ontwerp van de eindproducten. 5. Ze zijn eenvoudig te gebruiken: gereedschappen kunnen worden gemanipuleerd door ingenieurs zonder gespecialiseerde training in eindige elementen. 6. Bevordering van de vermindering van schroot en daarmee besparingen op grondstoffen. 7. Voorspel de materiaalstroom en de uiteindelijke afmetingen van het vervaardigde deel. 8. Voorspel en controleer het leven en de problemen van het eindproduct. Volgens het bovenstaande is de TISSUSIM-markt enorm, strategisch en internationaal. (Dutch)
0 references
Móstoles
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
RTC-2016-5122-5-P04
0 references