Virtual Environment for the Design and Manufacture of Aeronautical Turbines (ENVIDIA) (Q4657833)

El objetivo principal de Industria de Turbo Propulsores ITP, la Universidad Politécnica de Madrid UPM, la Universidad del País Vasco UPV-EHU y el Instituto IMDEA Materiales en el presente proyecto es mejorar de manera radical sus capacidades de simulación relativas a las turbinas del futuro (en especial aplicables al módulo de turbina del motor UltraFan de Rolls-Royce y del que ITP es responsable), caminando hacia el concepto de Motor Virtual, y permitiendo migrar hacia una configuración de motor totalmente novedosa de una manera segura, robusta, eficiente y económicamente viable. Para la consecución de tal objetivo el proyecto se estructurará en tres actividades fundamentales basadas en la simulación: 1)Modelos de alta fidelidad: desarrollo de nuevos algoritmos y metodologías que permitan incrementar nuestro conocimiento de la física en una disciplina en concreto. 2)Diseño y optimización multi-disciplinar: generación de nuevos métodos numéricos para conseguir simulaciones complejas que capturen de una manera más realista los fenómenos multi-disciplinares que ocurren en un motor aeronáutico. 3)Simulación de procesos de fabricación: nuevos métodos numéricos que nos permitan predecir y optimizar la forma en la que los diseños se convierten en componentes tangibles que respondan a los requerimientos exigidos. (Spanish)

0 references

The main objective of Turbo Propulsor Industry ITP, the Polytechnic University of Madrid UPM, the University of the Basque Country UPV-EHU and the IMDEA Materials Institute in this project is to radically improve their simulation capabilities related to the turbines of the future (especially applicable to the turbine module of Rolls-Royce’s UltraFan engine and for which ITP is responsible), walking towards the concept of Virtual Motor, and allowing to migrate towards a fully novel engine configuration in a safe, robust, efficient and economically viable way. To achieve this objective, the project will be structured in three fundamental activities based on simulation: 1)High fidelity models: development of new algorithms and methodologies to increase our knowledge of physics in a particular discipline. 2) Multi-disciplinary design and optimisation: generation of new numerical methods to achieve complex simulations that capture in a more realistic way the multi-disciplinary phenomena that occur in an aeronautical engine. 3)Simulation of manufacturing processes: new numerical methods that allow us to predict and optimise the way in which designs become tangible components that respond to the required requirements. (English)

readability score

0.3643170373066936

0 references

Turbo Propulsor Industry ITP, Madridi Polütehnilise Ülikooli UPMi, Baskimaa UPV-EHU ülikooli ja IMDEA materjalide instituudi peamine eesmärk on selles projektis radikaalselt parandada oma tuleviku turbiinidega seotud simulatsioonivõimet (eriti kohaldatav Rolls-Royce’i UltraFani mootori turbiinimoodulile ja mille eest vastutab ITP), liikudes virtuaalse mootori kontseptsiooni poole ja võimaldades liikuda täiesti uudse mootorikonfiguratsiooni suunas ohutul, kindlal, tõhusal ja majanduslikult elujõulisel viisil. Selle eesmärgi saavutamiseks struktureeritakse projekt kolmeks simulatsioonil põhinevaks põhitegevuseks: 1) Kõrge truuduse mudelid: uute algoritmide ja meetodite väljatöötamine, et suurendada meie teadmisi füüsikast konkreetses distsipliinis. 2) multidistsiplinaarne disain ja optimeerimine: uute arvuliste meetodite loomine keerukate simulatsioonide saavutamiseks, mis jäädvustavad realistlikumalt lennundusmootoris esinevaid multidistsiplinaarseid nähtusi. 3) tootmisprotsesside simulatsioon: uued numbrilised meetodid, mis võimaldavad meil prognoosida ja optimeerida, kuidas disainilahendused muutuvad käegakatsutavateks komponentideks, mis vastavad nõutavatele nõuetele. (Estonian)

0 references

Hovedformålet med Turbo Propulsor Industry ITP, Polytechnic University of Madrid UPM, University of Baskerlandet UPV-EHU og IMDEA Materials Institute i dette projekt er at radikalt forbedre deres simuleringskapaciteter relateret til fremtidens turbiner (især gældende for turbinemodulet i Rolls-Royce UltraFan motor, og for hvilken ITP er ansvarlig), gå mod konceptet Virtual Motor, og gør det muligt at migrere mod en helt ny motorkonfiguration på en sikker, robust, effektiv og økonomisk levedygtig måde. For at nå dette mål vil projektet blive struktureret i tre grundlæggende aktiviteter baseret på simulering: 1) High fidelity modeller: udvikling af nye algoritmer og metoder til at øge vores viden om fysik i en bestemt disciplin. 2) Multidisciplinært design og optimering: generation af nye numeriske metoder til at opnå komplekse simuleringer, der på en mere realistisk måde indfanger de tværfaglige fænomener, der opstår i en aeronautisk motor. 3)Simulation af fremstillingsprocesser: nye numeriske metoder, der giver os mulighed for at forudsige og optimere den måde, hvorpå design bliver håndgribelige komponenter, der opfylder de krævede krav. (Danish)

0 references

Glavni cilj Turbo Propulsor Industry ITP-a, Veleučilišta u Madridu UPM-a, Sveučilišta Baskije UPV-EHU i Instituta za materijale IMDEA-e u ovom projektu je radikalno poboljšati svoje simulacijske sposobnosti povezane s turbinama budućnosti (posebno primjenjivo na turbinski modul Rolls-Royceovog UltraFan motora i za koji je odgovoran ITP), hodajući prema konceptu virtualnog motora i omogućujući migraciju prema potpuno novoj konfiguraciji motora na siguran, robustan, učinkovit i ekonomski održiv način. Kako bi se postigao taj cilj, projekt će biti strukturiran u tri temeljne aktivnosti temeljene na simulaciji: 1) Visoka vjernost modela: razvoj novih algoritama i metodologija za povećanje našeg znanja o fizici u određenoj disciplini. 2) multidisciplinarni dizajn i optimizacija: stvaranje novih numeričkih metoda za postizanje složenih simulacija koje na realniji način bilježe multidisciplinarne pojave koje se javljaju u zrakoplovnom motoru. 3) Simulacija proizvodnih procesa: nove numeričke metode koje nam omogućuju da predvidimo i optimiziramo način na koji dizajni postaju opipljive komponente koje odgovaraju traženim zahtjevima. (Croatian)

0 references

O principal objetivo da Turbo Propulsor Industry ITP, da Universidade Politécnica de Madrid UPM, da Universidade do País Basco UPV-EHU e do Instituto de Materiais do IMDEA neste projeto é melhorar radicalmente as suas capacidades de simulação relacionadas com as turbinas do futuro (especialmente aplicáveis ao módulo de turbina do motor UltraFan da Rolls-Royce e pelo qual a ITP é responsável), aproximando-se do conceito de motor virtual e permitindo migrar para uma configuração de motor totalmente nova de uma forma segura, robusta, eficiente e economicamente viável. Para atingir este objectivo, o projecto será estruturado em três actividades fundamentais baseadas na simulação: 1) Modelos de alta fidelidade: desenvolvimento de novos algoritmos e metodologias para aumentar o nosso conhecimento de física numa determinada disciplina. 2) Conceção e otimização multidisciplinares: geração de novos métodos numéricos para conseguir simulações complexas que captem de forma mais realista os fenómenos multidisciplinares que ocorrem num motor aeronáutico. 3)Simulação dos processos de fabrico: novos métodos numéricos que nos permitem prever e otimizar a forma como os projetos se tornam componentes tangíveis que respondem aos requisitos exigidos. (Portuguese)

0 references

Das Hauptziel von Turbo Propulsor Industry ITP, der Polytechnischen Universität Madrid UPM, der Universität des Baskenlandes UPV-EHU und des IMDEA Materials Institute in diesem Projekt ist es, ihre Simulationsfähigkeiten im Zusammenhang mit den Turbinen der Zukunft radikal zu verbessern (besonders anwendbar auf das Turbinenmodul des UltraFan-Motors von Rolls-Royce und für das ITP verantwortlich ist), auf das Konzept des Virtuellen Motors zu gehen und zu einer völlig neuartigen Motorkonfiguration auf sichere, robuste, effiziente und wirtschaftlich tragfähige Weise zu migrieren. Um dieses Ziel zu erreichen, wird das Projekt in drei grundlegende Aktivitäten auf der Grundlage von Simulationen strukturiert: 1) High-Fidelity-Modelle: Entwicklung neuer Algorithmen und Methoden, um unser Wissen über Physik in einer bestimmten Disziplin zu erweitern. 2) Multidisziplinäres Design und Optimierung: Generierung neuer numerischer Methoden, um komplexe Simulationen zu erreichen, die die multidisziplinären Phänomene, die in einem Luftfahrtmotor auftreten, realistischer erfassen. 3) Simulation von Herstellungsprozessen: neue numerische Methoden, die es uns ermöglichen, die Art und Weise vorherzusagen und zu optimieren, wie Konstruktionen zu greifbaren Komponenten werden, die auf die geforderten Anforderungen reagieren. (German)

0 references

Основната цел на Turbo Propulsor Industry ITP, Политехническият университет в Мадрид UPM, Университета на Страната на баските UPV-EHU и Института за материали на IMDEA в този проект е радикално да подобрят възможностите си за симулация, свързани с турбините на бъдещето (особено приложими за турбинния модул на двигателя UltraFan на Rolls-Royce и за който ITP е отговорен), като се върви към концепцията за виртуален мотор и позволява да мигрират към напълно нова конфигурация на двигателя по безопасен, здрав, ефективен и икономически жизнеспособен начин. За постигането на тази цел проектът ще бъде структуриран в три основни дейности, основани на симулация: 1) Висока вярност модели: разработване на нови алгоритми и методологии за повишаване на познанията ни по физика в определена дисциплина. 2) мултидисциплинарен дизайн и оптимизация: генериране на нови цифрови методи за постигане на сложни симулации, които улавят по по-реалистичен начин мултидисциплинарните явления, които се случват в авиационния двигател. 3) Симулация на производствените процеси: нови цифрови методи, които ни позволяват да предскажем и оптимизираме начина, по който дизайните стават осезаеми компоненти, които отговарят на необходимите изисквания. (Bulgarian)

0 references

L-objettiv ewlieni tal-ITP tal-Industrija Turbo Propulsor, l-Università Politeknika ta’ Madrid UPM, l-Università tal-Pajjiż Bask UPV-EHU u l-Istitut tal-Materjali IMDEA f’dan il-proġett huwa li jtejbu radikalment il-kapaċitajiet ta’ simulazzjoni tagħhom relatati mat-turbini tal-futur (speċjalment applikabbli għall-modulu tat-turbini tal-magna UltraFan ta’ Rolls-Royce u li għalihom hija responsabbli l-ITP), il-mixja lejn il-kunċett ta’ Motor Virtwali, u li jippermettu l-migrazzjoni lejn konfigurazzjoni ta’ magna kompletament ġdida b’mod sikur, robust, effiċjenti u ekonomikament vijabbli. Biex jintlaħaq dan l-objettiv, il-proġett se jkun strutturat fi tliet attivitajiet fundamentali bbażati fuq simulazzjoni: 1) Mudelli ta’ fedeltà għolja: l-iżvilupp ta’ algoritmi u metodoloġiji ġodda biex jiżdied l-għarfien tagħna tal-fiżika f’dixxiplina partikolari. 2) Disinn u ottimizzazzjoni multidixxiplinari: ġenerazzjoni ta’ metodi numeriċi ġodda biex jinkisbu simulazzjonijiet kumplessi li jaqbdu b’mod aktar realistiku l-fenomeni multidixxiplinarji li jseħħu f’magna ajrunawtika. 3) Simulazzjoni ta ‘proċessi ta’ manifattura: metodi numeriċi ġodda li jippermettulna li nbassru u jottimizzaw il-mod li bih id-disinji jsiru komponenti tanġibbli li jirrispondu għar-rekwiżiti meħtieġa. (Maltese)

0 references

Is é príomhchuspóir Turbo Propulsor Industry ITP, Ollscoil Polytechnic Madrid UPM, Ollscoil UPV-EHU Thír na mBascach agus Institiúid Ábhair IMDEA sa tionscadal seo feabhas radacach a chur ar a gcumais ionsamhlúcháin a bhaineann le tuirbíní na todhchaí (go háirithe infheidhme maidir leis an modúl tuirbín inneall UltraFan Rolls-Royce agus a bhfuil ITP freagrach as), ag siúl i dtreo choincheap an Mhótair Fhíorúil, agus cead a thabhairt dul ar imirce i dtreo cumraíocht innill iomlán núíosach ar bhealach sábháilte, láidir, éifeachtach agus inmharthana go heacnamaíoch. Chun an cuspóir sin a bhaint amach, déanfar an tionscadal a struchtúrú i dtrí ghníomhaíocht bhunúsacha bunaithe ar ionsamhlúchán: 1) Samhlacha fidelity ard: forbairt halgartaim agus modheolaíochtaí nua chun cur lenár n-eolas ar fhisic i ndisciplín ar leith. 2) Dearadh agus leas iomlán a bhaint Il-dhisciplíneach: giniúint modhanna uimhriúla nua a bhaint amach insamhaltaí casta a ghabháil ar bhealach níos réadúla na feiniméin ildisciplíneacha a tharlaíonn in inneall aerloingseoireachta. 3) Insamhladh ar phróisis déantúsaíochta: modhanna uimhriúla nua a ligeann dúinn an bealach ina n-éiríonn dearaí comhpháirteanna inláimhsithe a thuar agus a bharrfheabhsú a fhreagraíonn do na riachtanais riachtanacha. (Irish)

0 references

Hlavným cieľom Turbo Propulsor Industry ITP, Polytechnickej univerzity v Madride UPM, Univerzity Baskicka UPV-EHU a IMDEA Materials Institute v tomto projekte je radikálne zlepšiť svoje simulačné schopnosti súvisiace s turbínami budúcnosti (najmä v prípade turbínového modulu motora Rolls-Royce UltraFan, za ktorý je zodpovedný ITP), kráčať smerom k konceptu virtuálneho motora a umožniť prechod na úplne novú konfiguráciu motora bezpečným, robustným, efektívnym a ekonomicky realizovateľným spôsobom. Na dosiahnutie tohto cieľa bude projekt štruktúrovaný do troch základných činností založených na simulácii: 1) Vysoko verné modely: vývoj nových algoritmov a metodík na zvýšenie našich vedomostí o fyzike v konkrétnej disciplíne. 2) Multidisciplinárny dizajn a optimalizácia: generácia nových numerických metód na dosiahnutie komplexných simulácií, ktoré realistickejšie zachytávajú multidisciplinárne javy, ktoré sa vyskytujú v leteckom motore. 3) Simulácia výrobných procesov: nové numerické metódy, ktoré nám umožňujú predpovedať a optimalizovať spôsob, akým sa návrhy stávajú hmatateľnými komponentmi, ktoré zodpovedajú požadovaným požiadavkám. (Slovak)

0 references

Glavni cilj podjetja Turbo Propulsor Industry ITP, Politehniške univerze v Madridu UPM, Univerze v Baskiji UPV-EHU in Inštituta za materiale IMDEA v tem projektu je korenito izboljšati njihove simulacijske zmogljivosti, povezane s turbinami prihodnosti (zlasti za turbinski modul motorja Rolls-Royce UltraFan, za katerega je odgovoren ITP), hojo proti konceptu virtualnega motorja in omogočanje prehoda na popolnoma novo konfiguracijo motorja na varen, robusten, učinkovit in ekonomsko izvedljiv način. Za dosego tega cilja bo projekt strukturiran v tri temeljne dejavnosti, ki temeljijo na simulaciji: 1) Visoka zvestoba modelov: razvoj novih algoritmov in metodologij za izboljšanje znanja fizike v določeni disciplini. 2) Multidisciplinarno oblikovanje in optimizacija: ustvarjanje novih numeričnih metod za doseganje kompleksnih simulacij, ki na bolj realističen način zajamejo multidisciplinarne pojave, ki se pojavljajo v letalskem motorju. 3) Simulacija proizvodnih procesov: nove numerične metode, ki nam omogočajo, da predvidimo in optimiziramo način, kako modeli postanejo oprijemljivi sestavni deli, ki ustrezajo zahtevanim zahtevam. (Slovenian)

0 references

Huvudsyftet med Turbo Propulsor Industry ITP, Polytechnic University of Madrid UPM, University of the Basque Country UPV-EHU och IMDEA Materials Institute i detta projekt är att radikalt förbättra sina simuleringsmöjligheter relaterade till framtidens turbiner (särskilt tillämpligt på turbinmodulen hos Rolls-Royce UltraFan-motor och för vilken ITP ansvarar), gå mot konceptet virtuell motor och tillåta migrering mot en helt ny motorkonfiguration på ett säkert, robust, effektivt och ekonomiskt lönsamt sätt. För att uppnå detta mål kommer projektet att struktureras i tre grundläggande aktiviteter baserade på simulering: 1) High Fidelity modeller: utveckling av nya algoritmer och metoder för att öka vår kunskap om fysik inom en viss disciplin. 2) Multidisciplinär design och optimering: generering av nya numeriska metoder för att uppnå komplexa simuleringar som på ett mer realistiskt sätt fångar upp de tvärvetenskapliga fenomen som förekommer i en flygmotor. 3)Simulering av tillverkningsprocesser: nya numeriska metoder som gör det möjligt för oss att förutsäga och optimera hur konstruktioner blir konkreta komponenter som svarar mot de krav som ställs. (Swedish)

0 references

Pagrindinis „Turbo Propulsor Industry ITP“, Madrido politechnikos universiteto UPM, Baskų krašto UPV-EHU universiteto ir IMDEA medžiagų instituto tikslas šiame projekte yra radikaliai pagerinti savo modeliavimo galimybes, susijusias su ateities turbinomis (ypač taikomas Rolls-Royce UltraFan variklio turbinos moduliui ir už kurį yra atsakingas ITP), žengiant link virtualaus variklio koncepcijos ir leidžiant saugiai, patikimai, efektyviai ir ekonomiškai perspektyviai pereiti prie visiškai naujos variklio konfigūracijos. Šiam tikslui pasiekti projektas bus suskirstytas į tris pagrindines veiklas, grindžiamas modeliavimu: 1) Aukštos ištikimybės modeliai: naujų algoritmų ir metodikų kūrimas, siekiant padidinti mūsų žinias apie fiziką tam tikroje disciplinoje. 2) daugiadalykis projektavimas ir optimizavimas: naujų skaitmeninių metodų generavimas, kad būtų galima atlikti sudėtingus modeliavimus, kurie realistiškiau užfiksuotų daugiadalykius reiškinius, atsirandančius aeronautikos variklyje. 3) Gamybos procesų modeliavimas: nauji skaitmeniniai metodai, leidžiantys prognozuoti ir optimizuoti tai, kaip dizainas tampa apčiuopiamais komponentais, atitinkančiais reikalaujamus reikalavimus. (Lithuanian)

0 references

Hlavním cílem ITP Turbo Propulsor Industry ITP, Polytechnická univerzita v Madridu, University of the Basque Country UPV-EHU a IMDEA Materials Institute v tomto projektu je radikálně zlepšit jejich simulační schopnosti související s turbínami budoucnosti (zejména pro turbínový modul motoru Rolls-Royce UltraFan, za který je ITP zodpovědný), jít směrem k konceptu Virtual Motor a umožnit přechod k zcela nové konfiguraci motoru bezpečným, robustním, efektivním a ekonomicky životaschopným způsobem. K dosažení tohoto cíle bude projekt strukturován do tří základních činností založených na simulaci: 1) Modely s vysokou věrností: vývoj nových algoritmů a metodik ke zvýšení našich znalostí o fyzice v určité disciplíně. 2) Multidisciplinární design a optimalizace: generování nových numerických metod k dosažení komplexních simulací, které zachycují realističtějším způsobem multidisciplinární jevy, které se vyskytují v leteckém motoru. 3)Simulace výrobních procesů: nové numerické metody, které nám umožňují předpovídat a optimalizovat způsob, jakým se návrhy stávají hmatatelnými součástmi, které odpovídají požadovaným požadavkům. (Czech)

0 references

Het hoofddoel van Turbo Propulsor Industry ITP, de Polytechnic University of Madrid UPM, de Universiteit van Baskenland UPV-EHU en het IMDEA Materials Institute in dit project is om hun simulatiecapaciteiten met betrekking tot de turbines van de toekomst radicaal te verbeteren (vooral van toepassing op de turbinemodule van de UltraFan-motor van Rolls-Royce en waarvoor ITP verantwoordelijk is), lopend naar het concept van virtuele motor, en het mogelijk maken om te migreren naar een volledig nieuwe motorconfiguratie op een veilige, robuuste, efficiënte en economisch haalbare manier. Om deze doelstelling te bereiken, zal het project worden gestructureerd in drie fundamentele activiteiten op basis van simulatie: 1) Hoge trouwmodellen: ontwikkeling van nieuwe algoritmen en methodologieën om onze kennis van de natuurkunde in een bepaalde discipline te vergroten. 2) Multidisciplinair ontwerp en optimalisatie: generatie van nieuwe numerieke methoden om complexe simulaties te bereiken die op een meer realistische manier de multidisciplinaire verschijnselen vastleggen die zich voordoen in een luchtvaartmotor. 3)Simulatie van productieprocessen: nieuwe numerieke methoden waarmee we de manier waarop ontwerpen tastbare componenten worden die aan de vereiste eisen voldoen, kunnen voorspellen en optimaliseren. (Dutch)

0 references

L'obiettivo principale di Turbo Propulsor Industry ITP, l'Università Politecnica di Madrid UPM, l'Università dei Paesi Baschi UPV-EHU e l'IMDEA Materials Institute in questo progetto è quello di migliorare radicalmente le loro capacità di simulazione relative alle turbine del futuro (specialmente applicabili al modulo turbina del motore UltraFan di Rolls-Royce e di cui ITP è responsabile), camminando verso il concetto di Virtual Motor, e consentendo di migrare verso una configurazione del motore completamente nuova in modo sicuro, robusto, efficiente ed economicamente sostenibile. Per raggiungere questo obiettivo, il progetto sarà strutturato in tre attività fondamentali basate sulla simulazione: 1) Modelli di alta fedeltà: sviluppo di nuovi algoritmi e metodologie per aumentare la nostra conoscenza della fisica in una particolare disciplina. 2) Progettazione e ottimizzazione multidisciplinari: generazione di nuovi metodi numerici per realizzare simulazioni complesse che catturano in modo più realistico i fenomeni multidisciplinari che si verificano in un motore aeronautico. 3) Simulazione dei processi di produzione: nuovi metodi numerici che ci permettono di prevedere e ottimizzare il modo in cui i progetti diventano componenti tangibili che rispondono alle esigenze richieste. (Italian)

0 references

Obiectivul principal al Turbo Propulsor Industry ITP, Universitatea Politehnica din Madrid UPM, Universitatea din Țara Bascilor UPV-EHU și Institutul de Materiale IMDEA în acest proiect este de a îmbunătăți radical capacitățile lor de simulare legate de turbinele viitorului (în special pentru modulul turbină al motorului UltraFan Rolls-Royce și pentru care ITP este responsabil), mergând spre conceptul de motor virtual și permițând migrarea către o configurație complet nouă a motorului într-un mod sigur, robust, eficient și viabil din punct de vedere economic. Pentru a atinge acest obiectiv, proiectul va fi structurat în trei activități fundamentale bazate pe simulare: 1) Modele de înaltă fidelitate: dezvoltarea de noi algoritmi și metodologii pentru a spori cunoștințele noastre de fizică într-o anumită disciplină. 2) Proiectare și optimizare multidisciplinară: generarea de noi metode numerice pentru a realiza simulări complexe care captează într-un mod mai realist fenomenele multidisciplinare care apar într-un motor aeronautic. 3) Simularea proceselor de fabricație: noi metode numerice care ne permit să prezicem și să optimizăm modul în care proiectele devin componente tangibile care răspund cerințelor cerute. (Romanian)

0 references

Turbo Propulsor Industry ITP:n, Madridin ammattikorkeakoulun UPM:n, Baskimaan UPV-EHU:n ja IMDEA Materials Instituten päätavoite on parantaa radikaalisti tulevaisuuden turbiineihin liittyviä simulaatiovalmiuksiaan (koskee erityisesti Rolls-Roycen UltraFan-moottorin turbiinimoduulia ja josta ITP on vastuussa), kävelemällä kohti virtuaalimoottorin käsitettä ja mahdollistaen siirtymisen kohti täysin uutta moottorikonfiguraatiota turvallisella, kestävällä, tehokkaalla ja taloudellisesti kannattavalla tavalla. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi hanke rakentuu kolmeen simulaatioon perustuvaan perustoimeen: 1) High Fidelity -mallit: uusien algoritmien ja menetelmien kehittäminen fysiikan tuntemuksen lisäämiseksi tietyllä tieteenalalla. 2) Monitieteinen suunnittelu ja optimointi: uusien numeeristen menetelmien luominen monimutkaisten simulaatioiden saavuttamiseksi, jotka kuvaavat realistisemmin ilmailumoottorissa esiintyviä monitieteellisiä ilmiöitä. 3) Valmistusprosessien simulointi: uudet numeeriset menetelmät, joiden avulla voimme ennustaa ja optimoida tapaa, jolla mallit muuttuvat konkreettisiksi komponenteiksi, jotka vastaavat vaadittuja vaatimuksia. (Finnish)

0 references

Ο κύριος στόχος του Turbo Propulsor Industry ITP, του Πολυτεχνείου της Μαδρίτης UPM, του Πανεπιστημίου της Χώρας των Βάσκων UPV-EHU και του Ινστιτούτου Υλικών IMDEA σε αυτό το έργο είναι να βελτιώσουν ριζικά τις δυνατότητες προσομοίωσης που σχετίζονται με τους στροβίλους του μέλλοντος (ειδικά ισχύει για τη μονάδα στροβίλων του κινητήρα UltraFan της Rolls-Royce και για την οποία είναι υπεύθυνη η ITP), περπατώντας προς την έννοια του Virtual Motor, και επιτρέποντας να μεταναστεύσετε προς μια πλήρως νέα διαμόρφωση κινητήρα με ασφαλή, ισχυρό, αποδοτικό και οικονομικά βιώσιμο τρόπο. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, το έργο θα διαρθρωθεί σε τρεις θεμελιώδεις δραστηριότητες με βάση την προσομοίωση: 1)Υψηλά πρότυπα πιστότητας: ανάπτυξη νέων αλγορίθμων και μεθοδολογιών για την αύξηση των γνώσεων μας για τη φυσική σε ένα συγκεκριμένο κλάδο. 2) Πολυεπιστημονική σχεδίαση και βελτιστοποίηση: δημιουργία νέων αριθμητικών μεθόδων για την επίτευξη σύνθετων προσομοιώσεων που συλλαμβάνουν με πιο ρεαλιστικό τρόπο τα πολυεπιστημονικά φαινόμενα που συμβαίνουν σε έναν αεροναυτικό κινητήρα. 3) Προσομοίωση των διαδικασιών κατασκευής: νέες αριθμητικές μέθοδοι που μας επιτρέπουν να προβλέψουμε και να βελτιστοποιήσουμε τον τρόπο με τον οποίο τα σχέδια γίνονται απτά συστατικά που ανταποκρίνονται στις απαιτούμενες απαιτήσεις. (Greek)

0 references

Turbo Propulsor Industry ITP, Madrides Politehniskās universitātes UPM, Basku zemes Universitātes UPV-EHU un IMDEA Materiālu institūta galvenais mērķis šajā projektā ir radikāli uzlabot to simulācijas spējas, kas saistītas ar nākotnes turbīnām (īpaši piemērojamas Rolls-Royce UltraFan dzinēja turbīnu modulim un par kuru ir atbildīga ITP), virzoties uz virtuālā motora koncepciju un ļaujot migrēt uz pilnīgi jaunu dzinēja konfigurāciju drošā, izturīgā, efektīvā un ekonomiski dzīvotspējīgā veidā. Lai sasniegtu šo mērķi, projekts tiks strukturēts trīs pamatdarbībās, pamatojoties uz simulāciju: 1) Augstas precizitātes modeļi: jaunu algoritmu un metodoloģiju izstrāde, lai palielinātu zināšanas par fiziku konkrētā disciplīnā. 2) Daudzdisciplīnu dizains un optimizācija: jaunu skaitlisku metožu radīšana, lai panāktu sarežģītas simulācijas, kas reālistiskāk uztver daudznozaru parādības, kas rodas aeronavigācijas dzinējā. 3) Ražošanas procesu imitācija: jaunas skaitliskas metodes, kas ļauj prognozēt un optimizēt veidu, kādā dizainparaugi kļūst par taustāmiem komponentiem, kas atbilst nepieciešamajām prasībām. (Latvian)

0 references

A Turbo Propulsor Industry ITP, a madridi Műszaki Egyetem, a Baszkföldi UPV-EHU Egyetem és az IMDEA Materials Institute fő célja a jövő turbináihoz kapcsolódó szimulációs képességeik radikális javítása (különösen a Rolls-Royce UltraFan motorjának turbinamoduljára, amelyért az ITP felelős), a Virtuális Motor koncepciója felé haladva, és lehetővé téve, hogy biztonságos, robusztus, hatékony és gazdaságilag életképes módon egy teljesen új motorkonfiguráció felé vándoroljanak. E cél elérése érdekében a projekt három, szimuláción alapuló alapvető tevékenységre épül: 1) Magas hűség modellek: új algoritmusok és módszerek kifejlesztése a fizika ismereteinek növelése érdekében egy adott tudományágban. 2) Multidiszciplináris tervezés és optimalizálás: új numerikus módszerek létrehozása komplex szimulációk elérésére, amelyek reálisabb módon rögzítik a repüléstechnikai hajtóműben előforduló multidiszciplináris jelenségeket. 3) A gyártási folyamatok szimulációja: új numerikus módszerek, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy megjósoljuk és optimalizáljuk, hogy a tervek milyen kézzelfogható összetevőkké válnak, amelyek megfelelnek a szükséges követelményeknek. (Hungarian)

0 references

L’objectif principal de Turbo Propulsor Industry ITP, de l’Université Polytechnique de Madrid UPM, de l’Université du Pays Basque UPV-EHU et de l’Institut des Matériaux IMDEA dans ce projet est d’améliorer radicalement leurs capacités de simulation liées aux turbines du futur (en particulier applicable au module turbine du moteur UltraFan de Rolls-Royce et dont ITP est responsable), en marchant vers le concept de moteur virtuel, et en permettant de migrer vers une configuration du moteur entièrement nouvelle de manière sûre, robuste, efficace et économiquement viable. Pour atteindre cet objectif, le projet sera structuré en trois activités fondamentales basées sur la simulation: 1) Modèles de haute fidélité: développement de nouveaux algorithmes et méthodologies pour accroître nos connaissances en physique dans une discipline particulière. 2) Conception et optimisation multidisciplinaires: génération de nouvelles méthodes numériques pour réaliser des simulations complexes qui capturent de manière plus réaliste les phénomènes multidisciplinaires qui se produisent dans un moteur aéronautique. 3)Simulation des processus de fabrication: de nouvelles méthodes numériques qui nous permettent de prédire et d’optimiser la façon dont les conceptions deviennent des composants tangibles qui répondent aux exigences requises. (French)

0 references

location (string)

Alcobendas

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

21 December 2023

0 references