Autonomous Pavimentos Compaction- AUTOPAVE (Q4657020)

El proyecto AUTOPAVE ¿ Compactación Autónoma De Pavimentos persigue avanzar con determinación hacia la industrialización de la obra civil y la transformación digital de los procesos constructivos con un claro enfoque hacia la CONSTRUCCIÓN 4.0. Su objetivo principal es la automatización del proceso de compactación de pavimentos mediante la robotización y la interoperabilidad del tren de compactación con maquinaria convencional, para la mejora de la eficiencia, seguridad y sostenibilidad en la construcción de carreteras. Los resultados esperados del proyecto son: ¿Dos kits de robotización capaces de transformar dos compactadores convencionales, un compactador neumático y un compactador liso, respectivamente, en robots móviles autopropulsados y autónomos, con capacidad para realizar la operación de compactación de pavimentos sin intervención humana y de forma coordinada con el resto de maquinaria. ¿Un kit de determinación y comunicación del estado de los vehículos convencionales involucrados en el proceso de compactación y que incluye el diseño de la infraestructura de comunicaciones y un software para la secuenciación de tareas, coordinación y control del proceso. Los objetivos específicos que emanan del objetivo principal del proyecto y que responden mejor a aspectos sociales y económicos se resumen en la mejora sustancial de la eficiencia del proceso de compactación a través del aseguramiento de la secuencia de trabajo, el incremento de la seguridad de los trabajadores reduciendo trabajos monótonos y repetitivos que puedan incurrir en la accidentabilidad en obra y la mejora de la sostenibilidad del proceso mediante la optimización del mismo. Para la realización del proyecto se ha formado un consorcio complementario y con la suficiente competencia y experiencia que asegura el buen desempeño de las tareas técnicas que se han definido como medio para la consecución de los objetivos del proyecto. Concretamente, el consorcio está compuesto por: SACYR CONSTRUCCIÓN, S.A.U, empresa líder en las actividades de construcción de infraestructuras de transporte con negocio en mercados globales. ITAINNOVA, INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ARAGÓN, centro tecnológico de referencia en Construcción 4.0 especializado en la transformación digital de la industria y en el desarrollo de maquinaria de construcción. El presupuesto presentado para la realización de las tareas del proyecto asciende a 714.220 euros, con un reparto del 65% para SACYR y del 35% para ITAINNOVA. Se prevé que el éxito del proyecto y la consecución de sus objetivos tengan un gran impacto en términos de competitividad empresarial y movilización de la inversión privada, además de gozar de un gran potencial para su implantación global a través de la internacionalización de sus resultados en las muchas obras que SACYR ya tiene por el mundo e incorporándose en la oferta técnica en aquellas que tiene previsto licitar durante los próximos años. El proyecto cuenta con el apoyo explícito de varios agentes de la industria y del sector de la construcción y está alienado con diferentes iniciativas públicas como la de Industria Conectada que lidera el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad o el Plan de Innovación para el Transporte y las Infraestructuras recientemente publicado por el Ministerio de Fomento. Por último, el presente proyecto da soluciones a uno de los ocho retos planteados en la convocatoria de ¿Retos Colaboración¿ del programa Estatal de I+D+i orientada a retos de la Sociedad, en concreto, da respuesta al reto: ¿(R4) Reto en transporte sostenible, inteligente e integrado¿. (Spanish)

0 references

Projekt AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos se snaží s odhodláním pokročit směrem k industrializaci stavebních prací a digitální transformaci stavebních procesů s jasným zaměřením na Konstrukci 4.0. Jeho hlavním cílem je automatizace procesu zhutňování chodníků prostřednictvím robotizace a interoperability zhutňovacího vlaku s konvenčními stroji pro zlepšení efektivity, bezpečnosti a udržitelnosti při výstavbě silnic. Očekávané výsledky projektu jsou: Dvě robotizační sady schopné transformovat dva konvenční kompaktory, pneumatický kompaktor a hladký kompaktor na samohybné a autonomní mobilní roboty, se schopností provádět zhutňování chodníků bez lidského zásahu a v koordinaci se zbytkem stroje. Sada určení a komunikace konvenčních vozidel zapojených do procesu zhutňování, která zahrnuje návrh komunikační infrastruktury a software pro sekvenování úkolů, koordinaci a řízení procesu. Specifické cíle, které vyplývají z hlavního cíle projektu a které lépe reagují na sociální a hospodářské aspekty, jsou shrnuty v podstatném zlepšení účinnosti procesu zhutňování prostřednictvím zajištění pořadí práce, zvýšení bezpečnosti pracovníků snížením monotónních a opakujících se pracovních míst, která mohou způsobit nehodu na místě, a zlepšení udržitelnosti procesu jeho optimalizací. Pro realizaci projektu bylo vytvořeno komplementární konsorcium s dostatečnou způsobilostí a zkušenostmi, které zajišťují dobrý výkon technických úkolů, které byly definovány jako prostředek k dosažení cílů projektu. Konsorcium se skládá zejména z: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U., přední společnost v oblasti stavebních činností dopravních infrastruktur s podnikáním na světových trzích. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, technologické centrum pro stavebnictví 4.0, které se specializuje na digitální transformaci průmyslu a na vývoj stavebních strojů. Rozpočet předložený na plnění úkolů projektu činí 714,220 EUR s rozdělením 65 % pro SACYR a 35 % pro ITAINNOVA. Očekává se, že úspěch projektu a dosažení jeho cílů bude mít velký dopad, pokud jde o konkurenceschopnost podniků a mobilizaci soukromých investic, kromě toho, že bude mít velký potenciál pro jeho globální realizaci prostřednictvím internacionalizace jeho výsledků v mnoha pracích, které společnost SACYR již má po celém světě a začlení do technické nabídky ty, které hodlá v nadcházejících letech nabídnout. Projekt má výslovnou podporu několika zástupců průmyslu a stavebnictví a je odcizen různým veřejným iniciativám, jako je propojený průmysl vedený Ministerstvem hospodářství, průmyslu a konkurenceschopnosti nebo inovační plán pro dopravu a infrastrukturu, který nedávno zveřejnilo ministerstvo rozvoje. A konečně, tento projekt poskytuje řešení jedné z osmi výzev, které byly vzneseny ve výzvě ke „výzvám v oblasti spolupráce“ státního programu výzkumu, vývoje a inovací zaměřeného na výzvy společnosti, zejména reaguje na výzvu: (R4) Výzva v oblasti udržitelné, inteligentní a integrované dopravy? (Czech)

0 references

Projekti AUTOPAVE Autonoomne Compactación de Pavimentos eesmärk on liikuda otsustavalt ehitustööde industrialiseerimise ja ehitusprotsesside digitaalse ümberkujundamise suunas, keskendudes selgelt CONSTRUCTION 4.0-le. Selle peamine eesmärk on kõnniteede tihendamise protsessi automatiseerimine läbi tihendusrongi robotiseerimise ja koostalitlusvõime tavapäraste masinatega, et parandada teede ehitamise tõhusust, ohutust ja jätkusuutlikkust. Projekti oodatavad tulemused on järgmised: Kaks robotiseerimiskomplekti, mis on võimelised muutma kaks tavapärast kompaktorit, pneumaatilisest kompaktorist ja siledast kompaktorist vastavalt iseliikuvateks ja autonoomseteks liikuvateks robotiteks, mis on võimelised tegema kõnniteede tihendamist ilma inimese sekkumiseta ja kooskõlas teiste masinatega. Tihendamisprotsessis osalevate tavasõidukite määramine ja kommunikatsioonikomplekt, mis hõlmab sideinfrastruktuuri projekteerimist ja tarkvara ülesannete järjestamiseks, protsessi koordineerimiseks ja kontrollimiseks. Konkreetsed eesmärgid, mis tulenevad projekti peaeesmärgist ja vastavad paremini sotsiaalsetele ja majanduslikele aspektidele, on kokku võetud tihendamisprotsessi tõhususe olulises parandamises tööjärjestuse tagamise kaudu, töötajate ohutuse suurendamises, vähendades monotoonseid ja korduvaid töökohti, mis võivad põhjustada õnnetusi kohapeal, ning protsessi jätkusuutlikkuse parandamises, optimeerides seda. Projekti elluviimiseks on moodustatud täiendav konsortsium, millel on piisav pädevus ja kogemused, et tagada projekti eesmärkide saavutamise vahendina määratletud tehniliste ülesannete hea täitmine. Täpsemalt koosneb konsortsium järgmisest: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, juhtiv transpordi infrastruktuuride ehitusega tegelev ettevõte, mis tegutseb ülemaailmsetel turgudel. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, tehnoloogiline tugikeskus Construction 4.0, mis on spetsialiseerunud tööstuse digitaalsele ümberkujundamisele ja ehitusmasinate arendamisele. Projekti ülesannete täitmiseks esitatud eelarve on 714,220 eurot, millest 65 % eraldatakse SACYRile ja 35 % ITAINNOVAle. Eeldatakse, et projekti edul ja selle eesmärkide saavutamisel on suur mõju ettevõtete konkurentsivõimele ja erainvesteeringute kaasamisele, lisaks sellele, et neil on suur potentsiaal selle ülemaailmseks rakendamiseks tänu selle tulemuste rahvusvahelistumisele paljudes töödes, mis SACYRil juba on kogu maailmas ja mis lisatakse tehnilisele pakkumisele nendesse, mida ta kavatseb lähiaastatel korraldada. Projekti toetavad selgelt mitmed tööstus- ja ehitussektori esindajad ning projekti välistavad erinevad avaliku sektori algatused, näiteks ühendatud tööstus, mida juhib majandus-, tööstus- ja konkurentsivõimeministeerium või hiljuti arenguministeeriumi avaldatud transpordi ja infrastruktuuri innovatsioonikava. Lõpuks pakub see projekt lahendusi ühele kaheksast väljakutsest, mis on tõstatatud riikliku teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni programmi „Koostöö väljakutsed“ üleskutses, mis on suunatud ühiskonna väljakutsetele, eelkõige vastab see väljakutsele: (R4) Jätkusuutliku, intelligentse ja integreeritud transpordi väljakutse? (Estonian)

0 references

Projekt AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos sa snaží s odhodlaním pokročiť smerom k industrializácii stavebných prác a digitálnej transformácii stavebných procesov s jasným zameraním na CONSTRUCTION 4.0. Jeho hlavným cieľom je automatizácia procesu zhutnenia chodníkov prostredníctvom robotizácie a interoperability zhutňovacieho vlaku s konvenčnými strojmi, na zlepšenie efektívnosti, bezpečnosti a udržateľnosti pri výstavbe ciest. Očakávané výsledky projektu sú: Dve súpravy robotizácie schopné transformovať dva konvenčné zhutňovače, pneumatický zhutňovač a hladký zhutňovač na samohybné a autonómne mobilné roboty so schopnosťou vykonávať zhutnenie chodníkov bez ľudského zásahu a v koordinácii so zvyškom strojového zariadenia. Určovacia a komunikačná súprava konvenčných vozidiel zapojených do procesu zhutňovania, ktorá zahŕňa návrh komunikačnej infraštruktúry a softvér na sekvenovanie úloh, koordináciu a kontrolu procesu. Konkrétne ciele, ktoré vyplývajú z hlavného cieľa projektu a ktoré lepšie reagujú na sociálne a hospodárske aspekty, sú zhrnuté v podstatných zlepšeniach efektívnosti procesu zhutňovania prostredníctvom zabezpečenia pracovného postupu, zvýšenia bezpečnosti pracovníkov obmedzením monotónnych a opakujúcich sa pracovných miest, ktoré môžu spôsobiť nehodnosť na mieste, a zlepšenia udržateľnosti procesu jeho optimalizáciou. Na realizáciu projektu bolo vytvorené doplnkové konzorcium s dostatočnou kompetenciou a skúsenosťami, ktoré zabezpečuje dobré plnenie technických úloh, ktoré boli definované ako prostriedok na dosiahnutie cieľov projektu. Konzorcium pozostáva najmä z: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, popredná spoločnosť v oblasti výstavby dopravných infraštruktúr s podnikaním na svetových trhoch. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, technologické referenčné centrum v stavebníctve 4.0, ktoré sa špecializuje na digitálnu transformáciu priemyslu a vývoj stavebných strojov. Rozpočet predložený na vykonávanie úloh projektu predstavuje 714,220 EUR s rozdelením 65 % pre SACYR a 35 % pre ITAINNOVA. Očakáva sa, že úspech projektu a dosiahnutie jeho cieľov bude mať veľký vplyv, pokiaľ ide o konkurencieschopnosť podnikov a mobilizáciu súkromných investícií, okrem toho, že bude mať veľký potenciál pre jeho globálnu realizáciu prostredníctvom internacionalizácie jeho výsledkov v mnohých prácach, ktoré SACYR už má na celom svete, a začleniť do technickej ponuky do tých, ktoré plánuje predložiť v nadchádzajúcich rokoch. Projekt má výslovnú podporu niekoľkých zástupcov priemyslu a stavebníctva a je odcudzený rôznymi verejnými iniciatívami, ako je Prepojený priemysel pod vedením ministerstva hospodárstva, priemyslu a konkurencieschopnosti alebo inovačný plán pre dopravu a infraštruktúru, ktorý nedávno uverejnilo ministerstvo rozvoja. Napokon, tento projekt poskytuje riešenia jednej z ôsmich výziev nastolených vo výzve na výzvy na spoluprácu v rámci štátneho programu výskumu, vývoja a inovácií zameraného na výzvy spoločnosti, najmä reaguje na túto výzvu: (R4) Výzva v oblasti udržateľnej, inteligentnej a integrovanej dopravy? (Slovak)

0 references

Projekt AUTOPAVE Autonomni Compactación de Pavimentos nastoji odlučno napredovati prema industrijalizaciji građevinskih radova i digitalnoj transformaciji građevinskih procesa s jasnim naglaskom na CONSTRUCTION 4.0. Njegov glavni cilj je automatizacija procesa zbijanja kolnika kroz robotizaciju i interoperabilnost zbijanje vlaka s konvencionalnim strojevima, za poboljšanje učinkovitosti, sigurnosti i održivosti u izgradnji cesta. Očekivani rezultati projekta su: Dva robotizacijska kompleta koji mogu transformirati dva konvencionalna kompaktora, pneumatski kompaktor i glatki kompaktor, odnosno, u samohodne i autonomne mobilne robote, s mogućnošću zbijanja pločnika bez ljudske intervencije i u koordinaciji s ostatkom strojeva. Komplet za određivanje i komunikaciju konvencionalnih vozila uključenih u proces zbijanja koji uključuje projektiranje komunikacijske infrastrukture i softver za sekvenciranje zadataka, koordinaciju i kontrolu procesa. Specifični ciljevi koji proizlaze iz glavnog cilja projekta i koji bolje odgovaraju društvenim i gospodarskim aspektima sažeti su u znatnom poboljšanju učinkovitosti procesa zbijanja osiguranjem tijeka rada, povećanjem sigurnosti radnika smanjenjem monotonih i ponavljajućih radnih mjesta koja mogu prouzročiti nesreću na licu mjesta i poboljšanjem održivosti procesa optimizacijom. Za realizaciju projekta formiran je komplementarni konzorcij s dovoljnom kompetencijom i iskustvom koji osigurava dobro obavljanje tehničkih zadataka koji su definirani kao sredstvo za postizanje ciljeva projekta. Konkretno, konzorcij se sastoji od: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, vodeća tvrtka u građevinskim djelatnostima prometne infrastrukture s poslovanjem na globalnim tržištima. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, tehnološko referentno središte u graditeljstvu 4.0 specijalizirano za digitalnu transformaciju industrije i razvoj građevinskih strojeva. Proračun za provedbu zadaća projekta iznosi 714,220 EUR, s raspodjelom 65 % za SACYR i 35 % za ITAINNOVA. Očekuje se da će uspjeh projekta i postizanje njegovih ciljeva imati velik utjecaj na poslovnu konkurentnost i mobilizaciju privatnih ulaganja, uz uživanje velikog potencijala za njegovu globalnu provedbu kroz internacionalizaciju njegovih rezultata u mnogim radovima koje SACYR već ima diljem svijeta i uključivanje u tehničku ponudu u onima koje planira ponuditi u nadolazećim godinama. Projekt ima izričitu potporu nekoliko aktera u industriji i građevinskom sektoru i otuđen je različitim javnim inicijativama kao što su Povezana industrija pod vodstvom Ministarstva gospodarstva, industrije i konkurentnosti ili Inovacijski plan za promet i infrastrukturu koji je nedavno objavilo Ministarstvo razvoja. Konačno, ovaj projekt pruža rješenja za jedan od osam izazova postavljenih u pozivu na „Izazovi suradnje” Državnog programa istraživanja i razvoja i inovacija usmjerenog na izazove društva, a posebno odgovara na izazov: (R4) Izazov u održivom, inteligentnom i integriranom prometu? (Croatian)

0 references

Projektet AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos søger med beslutsomhed at fremme industrialiseringen af anlægsarbejder og den digitale transformation af byggeprocesser med et klart fokus på CONSTRUCTION 4.0. Dens hovedformål er automatisering af processen med komprimering af fortove gennem robotisering og interoperabilitet af komprimering tog med konventionelle maskiner, til forbedring af effektivitet, sikkerhed og bæredygtighed i anlæg af veje. De forventede resultater af projektet er: To robotiseringssæt, der er i stand til at omdanne to konventionelle komprimatorer, en pneumatisk komprimator og en glat komprimator til henholdsvis selvkørende og autonome mobile robotter, med evnen til at udføre komprimering af fortove uden menneskelig indgriben og i koordination med resten af maskinen. Et bestemmelses- og kommunikationssæt af de konventionelle køretøjer, der er involveret i komprimeringsprocessen, og som omfatter udformning af kommunikationsinfrastrukturen og en software til sekventering af opgaver, koordinering og styring af processen. De specifikke mål, der udspringer af projektets hovedmål, og som reagerer bedre på sociale og økonomiske aspekter, sammenfattes i den væsentlige forbedring af komprimeringsprocessens effektivitet gennem sikring af arbejdsforløbet, forbedring af arbejdstagernes sikkerhed ved at reducere monotone og gentagne job, der kan medføre uheld på stedet, og forbedring af processens bæredygtighed ved at optimere den. Med henblik på gennemførelsen af projektet er der dannet et komplementært konsortium med tilstrækkelig kompetence og erfaring til at sikre en god udførelse af de tekniske opgaver, der er defineret som et middel til at nå projektets mål. Konsortiet består navnlig af: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U., en førende virksomhed inden for anlæg af transportinfrastrukturer med aktiviteter på globale markeder. ITAINNOVA, TEKNOLOGISK INSTITUTO DE ARAGÓN, et teknologisk referencecenter i Construction 4.0 med speciale i digital transformation af industrien og udvikling af entreprenørmaskiner. Det forelagte budget for udførelsen af projektets opgaver beløber sig til 714,220 EUR med en fordeling på 65 % til SACYR og 35 % til ITAINNOVA. Det forventes, at projektets succes og opfyldelsen af dets mål vil få stor indvirkning på virksomhedernes konkurrenceevne og mobiliseringen af private investeringer ud over at udnytte et stort potentiale for dets globale gennemførelse gennem internationalisering af resultaterne i de mange værker, som SACYR allerede har rundt om i verden, og indarbejde i det tekniske tilbud i dem, som det planlægger at udbyde i de kommende år. Projektet har udtrykkelig støtte fra flere aktører i industrien og byggesektoren og er fremmedgjort med forskellige offentlige initiativer som f.eks. den forbundne industri under ledelse af ministeriet for økonomi, industri og konkurrenceevne eller Innovationsplanen for transport og infrastruktur, der for nylig er offentliggjort af udviklingsministeriet. Endelig giver dette projekt løsninger på en af de otte udfordringer, der rejses i opfordringen til "Samarbejdeudfordringer" i det statslige F & U & I-program, der er orienteret mod samfundets udfordringer, især det reagerer på udfordringen: (R4) Udfordringen inden for bæredygtig, intelligent og integreret transport? (Danish)

0 references

Il progetto AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos mira ad avanzare con determinazione verso l'industrializzazione delle opere civili e la trasformazione digitale dei processi costruttivi con una chiara attenzione alla COSTRUZIONE 4.0. Il suo obiettivo principale è l'automazione del processo di compattazione dei marciapiedi attraverso la robotizzazione e l'interoperabilità del treno compattatore con macchinari convenzionali, per il miglioramento dell'efficienza, della sicurezza e della sostenibilità nella costruzione di strade. I risultati attesi del progetto sono: Due kit di robotizzazione in grado di trasformare due compattatori convenzionali, un compattatore pneumatico e un compattatore liscio, rispettivamente, in robot mobili semoventi e autonomi, con la capacità di eseguire il funzionamento di compattazione dei marciapiedi senza intervento umano e in coordinamento con il resto del macchinario. Un kit di determinazione e comunicazione dei veicoli convenzionali coinvolti nel processo di compattazione e che comprende la progettazione dell'infrastruttura di comunicazione e un software per la sequenza dei compiti, il coordinamento e il controllo del processo. Gli obiettivi specifici che derivano dall'obiettivo principale del progetto e che rispondono meglio agli aspetti sociali ed economici sono riassunti nel sostanziale miglioramento dell'efficienza del processo di compattazione attraverso la garanzia della sequenza di lavoro, l'aumento della sicurezza dei lavoratori riducendo i posti di lavoro monotoni e ripetitivi che possono incorrere nell'infortunio in loco e nel miglioramento della sostenibilità del processo ottimizzandolo. Per la realizzazione del progetto è stato formato un consorzio complementare e con competenza ed esperienza sufficienti a garantire la buona esecuzione dei compiti tecnici che sono stati definiti come un mezzo per raggiungere gli obiettivi del progetto. In particolare, il consorzio è composto da: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, azienda leader nelle attività di costruzione di infrastrutture di trasporto con business nei mercati globali. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, centro tecnologico di riferimento nella costruzione 4.0 specializzata nella trasformazione digitale del settore e nello sviluppo di macchinari per l'edilizia. Il bilancio presentato per l'esecuzione dei compiti del progetto ammonta a 714,220 EUR, con una distribuzione del 65 % per il SACYR e del 35 % per ITAINNOVA. Si prevede che il successo del progetto e il raggiungimento dei suoi obiettivi avranno un grande impatto in termini di competitività aziendale e mobilitazione di investimenti privati, oltre a godere di un grande potenziale per la sua attuazione globale attraverso l'internazionalizzazione dei suoi risultati nelle numerose opere che SACYR ha già in tutto il mondo e incorporando nell'offerta tecnica in quelle che prevede di gareggiare nei prossimi anni. Il progetto ha l'esplicito supporto di diversi agenti dell'industria e del settore delle costruzioni ed è alienato da diverse iniziative pubbliche come l'Industria Connessa guidata dal Ministero dell'Economia, dell'Industria e della Competitività o il Piano di Innovazione per i Trasporti e le Infrastrutture recentemente pubblicato dal Ministero dello Sviluppo. Infine, questo progetto fornisce soluzioni a una delle otto sfide sollevate nel bando per le "Sfide di collaborazione" del programma State R&D & I orientato alle sfide della Società, in particolare, risponde alla sfida: (R4) La sfida per un trasporto sostenibile, intelligente e integrato? (Italian)

0 references

Az AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos projekt célja, hogy eltökélten haladjon az építési munkák iparosítása és az építési folyamatok digitális átalakítása felé, egyértelműen a CONSTRUCTION 4.0-ra összpontosítva. Fő célja a járdák tömörítési folyamatának automatizálása a tömörítő vonat és a hagyományos gépek robotizálása és interoperabilitása révén, az útépítés hatékonyságának, biztonságának és fenntarthatóságának javítása érdekében. A projekt várható eredményei a következők: Két robotizációs készlet, amelyek két hagyományos tömörítőt, egy pneumatikus tömörítőt és egy sima tömörítőt képesek önjáró és autonóm mobil robotokká alakítani, amelyek képesek emberi beavatkozás nélkül és a gép többi részével koordinálva elvégezni a járdák tömörítését. A tömörítési folyamatban részt vevő hagyományos járművek meghatározása és kommunikációs készlete, amely magában foglalja a kommunikációs infrastruktúra tervezését és a feladatok sorrendjét, a folyamat koordinálását és ellenőrzését. A projekt fő célkitűzéséből eredő és a társadalmi és gazdasági szempontokra jobban reagáló konkrét célkitűzéseket a tömörítési folyamat hatékonyságának a munka szekvenciájának biztosítása, a munkavállalók biztonságának növelése a helyszínen esetlegesen előforduló monoton és ismétlődő munkahelyek csökkentése révén történő jelentős javítása, valamint a folyamat fenntarthatóságának optimalizálása révén történő javítása foglalja össze. A projekt megvalósításához olyan kiegészítő konzorcium jött létre, amely megfelelő szakértelemmel és tapasztalattal rendelkezik, amely biztosítja a projekt célkitűzéseinek eléréséhez szükséges eszközként meghatározott műszaki feladatok megfelelő ellátását. A konzorcium konkrétan a következőkből áll: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, vezető vállalat a közlekedési infrastruktúrák építésében, globális piacokon üzleti tevékenységet folytatva. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, az Építőipari 4.0 technológiai referenciaközpontja, amely az ipar digitális átalakítására és az építőipari gépek fejlesztésére szakosodott. A projekt feladatainak végrehajtására benyújtott költségvetés 714,220 EUR, a SACYR esetében 65%-os, az ITAINNOVA esetében pedig 35%-os elosztással. A projekt sikere és célkitűzéseinek elérése várhatóan nagy hatással lesz az üzleti versenyképességre és a magánberuházások mobilizálására, amellett, hogy a SACYR eredményeinek nemzetközivé válása révén nagy lehetőségeket fog élvezni a globális megvalósításban, és a SACYR által már világszerte végzett számos munkában, és a technikai ajánlatba belefoglalja azokat, amelyeket az elkövetkezendő években pályázni kíván. A projekt az ipar és az építőipar számos szereplőjének kifejezett támogatását élvezi, és elidegeníti a különböző állami kezdeményezéseket, például a Gazdasági, Ipari és Versenyképességi Minisztérium által vezetett összekapcsolt ipart vagy a Fejlesztési Minisztérium által nemrégiben közzétett közlekedési és infrastrukturális innovációs tervet. Végül, ez a projekt megoldást kínál az állami K+F+I program „Collaboration Challenges” felhívásában felvetett nyolc kihívás egyikére, amely a társadalom kihívásaira irányul, különösen a kihívásra: (R4) Kihívás a fenntartható, intelligens és integrált közlekedés terén? (Hungarian)

0 references

The project AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos seeks to advance with determination towards the industrialisation of civil works and the digital transformation of construction processes with a clear focus on CONSTRUCTION 4.0. Its main objective is the automation of the process of compaction of pavements through the robotisation and interoperability of the compaction train with conventional machinery, for the improvement of efficiency, safety and sustainability in the construction of roads. The expected results of the project are: Two robotisation kits capable of transforming two conventional compactors, a pneumatic compactor and a smooth compactor, respectively, into self-propelled and autonomous mobile robots, with the ability to perform the compaction operation of pavements without human intervention and in coordination with the rest of the machinery. A determination and communication kit of the conventional vehicles involved in the compaction process and that includes the design of the communications infrastructure and a software for the sequencing of tasks, coordination and control of the process. The specific objectives that emanate from the main objective of the project and that respond better to social and economic aspects are summarised in the substantial improvement of the efficiency of the compaction process through the assurance of the work sequence, the increase of the safety of the workers by reducing monotonous and repetitive jobs that may incur the accidentability on site and the improvement of the sustainability of the process by optimising it. For the realisation of the project a complementary consortium has been formed and with sufficient competence and experience that ensures the good performance of the technical tasks that have been defined as a means to achieve the objectives of the project. Specifically, the consortium consists of: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, a leading company in the construction activities of transport infrastructures with business in global markets. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, a technological center of reference in Construction 4.0 specialised in the digital transformation of the industry and in the development of construction machinery. The budget presented for carrying out the tasks of the project amounts to EUR 714.220, with a distribution of 65 % for SACYR and 35 % for ITAINNOVA. It is expected that the success of the project and the achievement of its objectives will have a great impact in terms of business competitiveness and mobilisation of private investment, in addition to enjoying great potential for its global implementation through the internationalisation of its results in the many works that SACYR already has around the world and incorporating in the technical offer in those that it plans to tender in the coming years. The project has the explicit support of several agents of the industry and the construction sector and is alienated with different public initiatives such as the Connected Industry led by the Ministry of Economy, Industry and Competitiveness or the Innovation Plan for Transport and Infrastructure recently published by the Ministry of Development. Finally, this project provides solutions to one of the eight challenges raised in the call for “Collaboration Challenges” of the State R&D & I program oriented to the challenges of the Society, in particular, it responds to the challenge: (R4) Challenge in sustainable, intelligent and integrated transport? (English)

readability score

0.3187542821063698

0 references

Féachann an tionscadal AUTOPAVE Compactación de Pavimentos Uathrialach le dul chun cinn a dhéanamh le cinneadh i dtreo tionsclú oibreacha sibhialta agus claochlú digiteach na bpróiseas tógála le béim shoiléir ar TÓGÁIL 4.0. Is é an príomhchuspóir atá aige ná próiseas dlúthaithe na gcosán a uathoibriú trí róbatú agus idir-inoibritheacht na traenach dlúthaithe le gnáthinnealra, chun feabhas a chur ar éifeachtúlacht, sábháilteacht agus inbhuanaitheacht i dtógáil bóithre. Is iad seo a leanas na torthaí a bhfuiltear ag súil leo ón tionscadal: Dhá threalamh robotization atá in ann athrú ar dhá dhlúthóirí traidisiúnta, compactor aeroibrithe agus compactor réidh, faoi seach, go robots soghluaiste féin-tiomáinte agus uathrialaitheach, leis an gcumas a dhéanamh ar an oibríocht dhlúthú cosáin gan idirghabháil an duine agus i gcomhordú leis an gcuid eile den innealra. Trealamh cinntitheach agus cumarsáide na ngnáthfheithiclí a bhfuil baint acu leis an bpróiseas bactha agus lena n-áirítear dearadh an bhonneagair cumarsáide agus bogearraí chun tascanna, comhordú agus rialú an phróisis a sheicheamhú. Déantar achoimre ar na cuspóirí sonracha a eascraíonn as príomhchuspóir an tionscadail agus a fhreagraíonn níos fearr do ghnéithe sóisialta agus eacnamaíocha chun feabhas suntasach a chur ar éifeachtúlacht an phróisis dlúthaithe trí dhearbhú an tseichimh oibre, trí shábháilteacht na n-oibrithe a mhéadú trí phoist mhonatánacha agus atriallacha a laghdú a d’fhéadfadh an timpisteacht ar an láthair a thabhú agus trí inbhuanaitheacht an phróisis a fheabhsú trína bharrfheabhsú. Chun an tionscadal a chur i gcrích, bunaíodh cuibhreannas comhlántach a bhfuil inniúlacht agus taithí leordhóthanach aige lena n-áirithítear dea-fheidhmiú na gcúraimí teicniúla a sainíodh mar mhodh chun cuspóirí an tionscadail a bhaint amach. Go sonrach, is éard atá sa chuibhreannas: Sacyr Construccion, S.A.U, cuideachta cheannródaíoch i ngníomhaíochtaí tógála bonneagar iompair le gnó i margaí domhanda. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE Aragón, lárionad tagartha teicneolaíochta i bhFoirgníocht 4.0 speisialaithe i gclaochlú digiteach an tionscail agus i bhforbairt innealra tógála. Is ionann an buiséad a chuirtear i láthair chun cúraimí an tionscadail a chur i gcrích agus EUR 714.220, agus dáileadh 65 % ar SACYR agus 35 % ar ITAINNOVA. Táthar ag súil go mbeidh tionchar mór ag rath an tionscadail agus ag baint amach a chuspóirí ó thaobh iomaíochas gnó agus slógadh infheistíochta príobháidí de, chomh maith le hacmhainneacht mhór a bhaint amach dá chur chun feidhme domhanda trí na torthaí a idirnáisiúnú sa iliomad saothar atá ag SACYR cheana féin ar fud an domhain agus a ionchorprú sa tairiscint theicniúil sna blianta atá le teacht. Tá tacaíocht shainráite ag an tionscadal ó roinnt gníomhairí de chuid an tionscail agus na hearnála tógála agus coimhthítear é le tionscnaimh phoiblí éagsúla amhail an Tionscal Nasctha faoi stiúir na hAireachta Geilleagair, Tionscail agus Iomaíochais nó an Phlean Nuálaíochta um Iompar agus Bonneagar a d’fhoilsigh an Aireacht Forbartha le déanaí. Ar deireadh, soláthraíonn an tionscadal seo réitigh ar cheann de na hocht dúshlán a ardaíodh sa ghlao ar “Dúshláin Chomhoibrithe” an chláir T&D & N Stáit atá dírithe ar dhúshláin an Chumainn, go háirithe, freagraíonn sé ar an dúshlán: (R4) Dúshlán san iompar inbhuanaithe, cliste agus comhtháite? (Irish)

0 references

Il-proġett AUTOPAVE Awtonomu Compactación de Pavimentos ifittex li javvanza b’determinazzjoni lejn l-industrijalizzazzjoni ta’ xogħlijiet ċivili u t-trasformazzjoni diġitali tal-proċessi ta’ kostruzzjoni b’enfasi ċara fuq il-KOSTRUZZJONI 4.0. L-objettiv ewlieni tagħha huwa l-awtomatizzazzjoni tal-proċess ta’ kompattazzjoni tal-bankini permezz tar-robotizzazzjoni u l-interoperabbiltà tal-ferrovija tal-kompattazzjoni mal-makkinarju konvenzjonali, għat-titjib tal-effiċjenza, is-sikurezza u s-sostenibbiltà fil-kostruzzjoni tat-toroq. Ir-riżultati mistennija tal-proġett huma: Żewġ kits tar-robotizzazzjoni li kapaċi jittrasformaw żewġ kompattituri konvenzjonali, kumpattur pnewmatiku u kumpattur lixxa, rispettivament, f’robots mobbli awtonomi u awtopropulsivi, bil-kapaċità li jwettqu l-operazzjoni ta’ kompattazzjoni tal-bankini mingħajr l-intervent tal-bniedem u f’koordinazzjoni mal-bqija tal-makkinarju. Kit ta’ determinazzjoni u komunikazzjoni tal-vetturi konvenzjonali involuti fil-proċess ta’ kompattazzjoni u li jinkludi d-disinn tal-infrastruttura tal-komunikazzjoni u softwer għas-sekwenzjar tal-kompiti, il-koordinazzjoni u l-kontroll tal-proċess. L-objettivi speċifiċi li joħorġu mill-objettiv ewlieni tal-proġett u li jirrispondu aħjar għall-aspetti soċjali u ekonomiċi huma miġbura fil-qosor fit-titjib sostanzjali tal-effiċjenza tal-proċess ta’ kompattazzjoni permezz tal-assigurazzjoni tas-sekwenza tax-xogħol, iż-żieda tas-sikurezza tal-ħaddiema billi jitnaqqsu l-impjiegi monotoni u ripetittivi li jistgħu jġarrbu l-aċċident fuq il-post u t-titjib tas-sostenibbiltà tal-proċess billi jottimizzawh. Għat-twettiq tal-proġett ġie ffurmat konsorzju komplementari u b’kompetenza u esperjenza suffiċjenti li jiżguraw it-twettiq tajjeb tal-kompiti tekniċi li ġew definiti bħala mezz biex jinkisbu l-objettivi tal-proġett. B’mod speċifiku, il-konsorzju jikkonsisti fi: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, kumpanija ewlenija fl-attivitajiet ta’ kostruzzjoni ta’ infrastrutturi tat-trasport b’negozju fis-swieq globali. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, ċentru teknoloġiku ta ‘referenza fil-Kostruzzjoni 4.0 speċjalizzati fit-trasformazzjoni diġitali tal-industrija u fl-iżvilupp tal-makkinarju tal-kostruzzjoni. Il-baġit ippreżentat għat-twettiq tal-kompiti tal-proġett jammonta għal EUR 714.220, b’distribuzzjoni ta’ 65 % għal SACYR u 35 % għal ITAINNOVA. Huwa mistenni li s-suċċess tal-proġett u l-kisba tal-objettivi tiegħu se jkollhom impatt kbir f’termini ta’ kompetittività tan-negozju u l-mobilizzazzjoni tal-investiment privat, minbarra li jgawdu potenzjal kbir għall-implimentazzjoni globali tiegħu permezz tal-internazzjonalizzazzjoni tar-riżultati tiegħu fil-ħafna xogħlijiet li s-SACYR diġà għandu madwar id-dinja u jinkorpora fl-offerta teknika f’dawk li qed jippjana li joffri fis-snin li ġejjin. Il-proġett għandu l-appoġġ espliċitu ta’ diversi aġenti tal-industrija u s-settur tal-kostruzzjoni u huwa aljenat b’inizjattivi pubbliċi differenti bħall-Industrija Konnessa mmexxija mill-Ministeru tal-Ekonomija, l-Industrija u l-Kompetittività jew il-Pjan ta’ Innovazzjoni għat-Trasport u l-Infrastruttura ppubblikat reċentement mill-Ministeru tal-Iżvilupp. Fl-aħħar nett, dan il-proġett jipprovdi soluzzjonijiet għal waħda mit-tmien sfidi mqajma fis-sejħa għal “Sfidi ta’ Kollaborazzjoni” tal-programm tal-Istat dwar ir-R & Ż & I orjentat lejn l-isfidi tas-Soċjetà, b’mod partikolari, iwieġeb għall-isfida: (R4) Sfida fit-trasport sostenibbli, intelliġenti u integrat? (Maltese)

0 references

Το έργο AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos επιδιώκει να προχωρήσει με αποφασιστικότητα προς την εκβιομηχάνιση των τεχνικών έργων και τον ψηφιακό μετασχηματισμό των κατασκευαστικών διαδικασιών με σαφή έμφαση στην ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 4.0. Κύριος στόχος της είναι η αυτοματοποίηση της διαδικασίας συμπίεσης των πεζοδρομίων μέσω της ρομποτοποίησης και της διαλειτουργικότητας της αμαξοστοιχίας συμπίεσης με συμβατικά μηχανήματα, για τη βελτίωση της αποδοτικότητας, της ασφάλειας και της βιωσιμότητας στην κατασκευή δρόμων. Τα αναμενόμενα αποτελέσματα του έργου είναι: Δύο κιτ ρομποτοποίησης ικανά να μετατρέψουν δύο συμβατικούς συμπιεστές, έναν πνευματικό συμπιεστή και έναν ομαλό συμπιεστή, αντίστοιχα, σε αυτοκινούμενα και αυτόνομα κινητά ρομπότ, με δυνατότητα να εκτελούν τη λειτουργία συμπίεσης των πεζοδρομίων χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση και σε συντονισμό με τα υπόλοιπα μηχανήματα. Ένα κιτ προσδιορισμού και επικοινωνίας των συμβατικών οχημάτων που εμπλέκονται στη διαδικασία συμπίεσης και περιλαμβάνει το σχεδιασμό της υποδομής επικοινωνιών και ένα λογισμικό για την αλληλουχία των εργασιών, το συντονισμό και τον έλεγχο της διαδικασίας. Οι ειδικοί στόχοι που απορρέουν από τον κύριο στόχο του έργου και που ανταποκρίνονται καλύτερα στις κοινωνικές και οικονομικές πτυχές συνοψίζονται στην ουσιαστική βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαδικασίας συμπίεσης μέσω της διασφάλισης της εργασιακής αλληλουχίας, της αύξησης της ασφάλειας των εργαζομένων με τη μείωση των μονότονων και επαναλαμβανόμενων θέσεων εργασίας που ενδέχεται να επέλθουν επιτόπου και τη βελτίωση της βιωσιμότητας της διαδικασίας βελτιστοποίησής της. Για την υλοποίηση του έργου έχει συσταθεί συμπληρωματική κοινοπραξία με επαρκή επάρκεια και εμπειρία που εξασφαλίζει την καλή εκτέλεση των τεχνικών καθηκόντων που έχουν οριστεί ως μέσο για την επίτευξη των στόχων του έργου. Συγκεκριμένα, η κοινοπραξία αποτελείται από: Η Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, κορυφαία εταιρεία στις κατασκευαστικές δραστηριότητες μεταφορικών υποδομών με επιχειρηματικές δραστηριότητες στις παγκόσμιες αγορές. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, ένα τεχνολογικό κέντρο αναφοράς στην Κατασκευή 4.0 που ειδικεύεται στον ψηφιακό μετασχηματισμό της βιομηχανίας και στην ανάπτυξη κατασκευαστικών μηχανημάτων. Ο προϋπολογισμός που παρουσιάζεται για την εκτέλεση των καθηκόντων του έργου ανέρχεται σε 714,220 EUR, με κατανομή 65 % για το SACYR και 35 % για την ITAINNOVA. Αναμένεται ότι η επιτυχία του έργου και η επίτευξη των στόχων του θα έχει μεγάλο αντίκτυπο όσον αφορά την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και την κινητοποίηση των ιδιωτικών επενδύσεων, παράλληλα με την αξιοποίηση μεγάλων δυνατοτήτων για την παγκόσμια υλοποίησή του μέσω της διεθνοποίησης των αποτελεσμάτων του στα πολλά έργα που έχει ήδη αναλάβει η SACYR σε όλο τον κόσμο και την ενσωμάτωση στην τεχνική προσφορά σε εκείνες που σχεδιάζει να δημοπρατήσει τα επόμενα χρόνια. Το έργο έχει τη ρητή υποστήριξη διαφόρων παραγόντων της βιομηχανίας και του κατασκευαστικού τομέα και αποξενώνεται από διάφορες δημόσιες πρωτοβουλίες, όπως η συνδεδεμένη βιομηχανία υπό την ηγεσία του Υπουργείου Οικονομίας, Βιομηχανίας και Ανταγωνιστικότητας ή το Σχέδιο Καινοτομίας για τις Μεταφορές και τις Υποδομές που δημοσιεύθηκε πρόσφατα από το Υπουργείο Ανάπτυξης. Τέλος, το έργο αυτό παρέχει λύσεις σε μία από τις οκτώ προκλήσεις που εγείρονται στο κάλεσμα για «Προκλήσεις συνεργασίας» του κρατικού προγράμματος Ε & Α & Κ που προσανατολίζεται στις προκλήσεις της Κοινωνίας, ειδικότερα, ανταποκρίνεται στην πρόκληση: (R4) Πρόκληση για βιώσιμες, έξυπνες και ολοκληρωμένες μεταφορές; (Greek)

0 references

O projeto AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos procura avançar com determinação no sentido da industrialização das obras de engenharia civil e da transformação digital dos processos construtivos com um claro enfoque na CONSTRUÇÃO 4.0. O seu principal objectivo é a automatização do processo de compactação de pavimentos através da robotização e interoperabilidade do comboio de compactação com máquinas convencionais, para a melhoria da eficiência, segurança e sustentabilidade na construção de estradas. Os resultados esperados do projeto são os seguintes: Dois kits de robotização capazes de transformar dois compactadores convencionais, um compactador pneumático e um compactador liso, respetivamente, em robôs móveis autopropulsionados e autónomos, com capacidade para realizar a operação de compactação de pavimentos sem intervenção humana e em coordenação com o resto da maquinaria. Um kit de determinação e comunicação dos veículos convencionais envolvidos no processo de compactação e que inclui a conceção da infraestrutura de comunicações e um software para a sequenciação de tarefas, coordenação e controlo do processo. Os objetivos específicos que emanam do objetivo principal do projeto e que respondem melhor aos aspetos sociais e económicos resumem-se na melhoria substancial da eficiência do processo de compactação através da garantia da sequência de trabalho, no aumento da segurança dos trabalhadores através da redução de trabalhos monótonos e repetitivos que possam incorrer na acidentalidade no local e na melhoria da sustentabilidade do processo através da sua otimização. Para a realização do projeto, foi constituído um consórcio complementar com competência e experiência suficientes para assegurar o bom desempenho das tarefas técnicas que foram definidas como um meio para alcançar os objetivos do projeto. Concretamente, o consórcio é constituído por: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, uma empresa líder nas actividades de construção de infra-estruturas de transporte com negócios em mercados globais. ITAINNOVA, INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ARAGÓN, um centro tecnológico de referência na Construção 4.0 especializado na transformação digital da indústria e no desenvolvimento de máquinas de construção. O orçamento apresentado para a execução das tarefas do projeto ascende a 714,220 EUR, com uma distribuição de 65 % para SACYR e 35 % para ITAINNOVA. Espera-se que o sucesso do projecto e a concretização dos seus objectivos tenham um grande impacto em termos de competitividade empresarial e mobilização do investimento privado, para além de usufruir de um grande potencial para a sua implementação global através da internacionalização dos seus resultados nas muitas obras que a SACYR já tem em todo o mundo e incorporando na oferta técnica aquelas que planeia licitar nos próximos anos. O projeto conta com o apoio explícito de vários agentes da indústria e do setor da construção e está alienado com diferentes iniciativas públicas, como a Indústria Conectada liderada pelo Ministério da Economia, Indústria e Competitividade ou o Plano de Inovação para Transportes e Infraestruturas recentemente publicado pelo Ministério do Desenvolvimento. Por último, este projeto fornece soluções para um dos oito desafios levantados no convite à apresentação de propostas para «Desafios de Colaboração» do programa estatal de I&D & I orientado para os desafios da Sociedade, em particular, responde ao desafio: (R4) Desafio em matéria de transportes sustentáveis, inteligentes e integrados? (Portuguese)

0 references

Projekta AUTOPAVE Autonomo Compactación de Pavimentos mērķis ir apņēmīgi virzīties uz inženiertehnisko darbu industrializāciju un būvniecības procesu digitālo pārveidi, skaidri koncentrējoties uz 4.0 CONSTRUCTION. Tās galvenais mērķis ir ceļu sablīvēšanas procesa automatizācija, izmantojot sablīvēšanās vilciena robotizāciju un savstarpēju izmantojamību ar parasto tehniku, lai uzlabotu efektivitāti, drošību un ilgtspēju ceļu būvē. Projekta sagaidāmie rezultāti ir šādi: Divi robotizācijas komplekti, kas spēj pārveidot divus parastos blīvētājus — pneimatisko blīvētāju un gludu blīvētāju — attiecīgi pašgājējos un autonomos mobilajos robotos ar spēju veikt seguma blīvēšanas darbību bez cilvēka iejaukšanās un saskaņojot to ar pārējo mašīnu. Sablīvēšanās procesā iesaistīto parasto transportlīdzekļu noteikšanas un saziņas komplekts, kas ietver sakaru infrastruktūras izstrādi un programmatūru uzdevumu secības, koordinācijas un procesa kontroles nodrošināšanai. Konkrētie mērķi, kas izriet no projekta galvenā mērķa un kas labāk atbilst sociālajiem un ekonomiskajiem aspektiem, ir apkopoti, būtiski uzlabojot sablīvēšanas procesa efektivitāti, nodrošinot darba secību, palielinot darba ņēmēju drošību, samazinot monotonās un atkārtotās darbvietas, kas var rasties nelaimes gadījumā uz vietas, un procesa ilgtspējas uzlabošanu, to optimizējot. Projekta īstenošanai ir izveidots papildu konsorcijs ar pietiekamu kompetenci un pieredzi, kas nodrošina to tehnisko uzdevumu labu izpildi, kuri definēti kā līdzeklis projekta mērķu sasniegšanai. Konkrētāk, konsorciju veido: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, vadošais transporta infrastruktūras būvniecības uzņēmums ar uzņēmējdarbību pasaules tirgos. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, tehnoloģiskais atskaites centrs būvniecībā 4.0, kas specializējas rūpniecības digitālajā pārveidē un celtniecības tehnikas attīstībā. Projekta uzdevumu izpildei iesniegtais budžets ir EUR 714,220, kas sadalīts 65 % apmērā SACYR un 35 % apmērā ITAINNOVA. Paredzams, ka projekta panākumi un tā mērķu sasniegšana būtiski ietekmēs uzņēmējdarbības konkurētspēju un privāto ieguldījumu mobilizēšanu, kā arī izmantos lielu potenciālu tā īstenošanai visā pasaulē, internacionalizējot tā rezultātus daudzajos darbos, kas jau ir SACYR visā pasaulē, un iekļaujot tehniskajā piedāvājumā tajos, kurus tā plāno izsludināt turpmākajos gados. Projektu nepārprotami atbalsta vairāki rūpniecības un būvniecības nozares pārstāvji, un tas tiek atsavināts ar dažādām publiskām iniciatīvām, piemēram, Savienoto rūpniecību, ko vada Ekonomikas, rūpniecības un konkurētspējas ministrija, vai Inovācijas plānu transporta un infrastruktūras jomā, ko nesen publicējusi Attīstības ministrija. Visbeidzot, šis projekts sniedz risinājumus vienai no astoņām problēmām, kas izvirzītas valsts pētniecības, attīstības un inovācijas programmas “Sadarbības izaicinājumi” uzaicinājumā, kas vērsts uz sabiedrības izaicinājumiem, jo īpaši tas reaģē uz šo problēmu: (R4) Izaicinājums ilgtspējīga, vieda un integrēta transporta jomā? (Latvian)

0 references

Proiectul AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos urmărește să avanseze cu hotărâre spre industrializarea lucrărilor civile și transformarea digitală a proceselor de construcție, cu accent clar pe CONSTRUCTION 4.0. Obiectivul său principal este automatizarea procesului de compactare a trotuarelor prin robotizarea și interoperabilitatea trenului de compactare cu utilajele convenționale, pentru îmbunătățirea eficienței, siguranței și durabilității în construcția drumurilor. Rezultatele preconizate ale proiectului sunt: Două kituri de robotizare capabile să transforme două compactoare convenționale, un compactor pneumatic și, respectiv, un compactor neted în roboți mobili autopropulsați și autonomi, cu capacitatea de a efectua operarea compactării trotuarelor fără intervenție umană și în coordonare cu restul mașinilor. Un kit de determinare și comunicare a vehiculelor convenționale implicate în procesul de compactare și care include proiectarea infrastructurii de comunicații și un software pentru secvențierea sarcinilor, coordonarea și controlul procesului. Obiectivele specifice care decurg din obiectivul principal al proiectului și care răspund mai bine aspectelor sociale și economice sunt rezumate în îmbunătățirea substanțială a eficienței procesului de compactare prin asigurarea secvenței de lucru, creșterea siguranței lucrătorilor prin reducerea locurilor de muncă monotone și repetitive care pot genera accidentabilitatea la fața locului și îmbunătățirea durabilității procesului prin optimizarea acestuia. Pentru realizarea proiectului s-a format un consorțiu complementar, cu suficientă competență și experiență care să asigure buna îndeplinire a sarcinilor tehnice care au fost definite ca mijloc de realizare a obiectivelor proiectului. În mod specific, consorțiul constă în: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U., o companie lider în activitățile de construcție a infrastructurilor de transport cu afaceri pe piețele globale. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, centru tehnologic de referință în Construcții 4.0 specializat în transformarea digitală a industriei și în dezvoltarea utilajelor de construcții. Bugetul prezentat pentru îndeplinirea sarcinilor proiectului se ridică la 714,220 EUR, cu o repartizare de 65 % pentru SACYR și de 35 % pentru ITAINNOVA. Este de așteptat ca succesul proiectului și realizarea obiectivelor sale să aibă un impact major în ceea ce privește competitivitatea afacerilor și mobilizarea investițiilor private, pe lângă faptul că se bucură de un mare potențial pentru implementarea sa globală prin internaționalizarea rezultatelor sale în numeroasele lucrări pe care SACYR le are deja în întreaga lume și le încorporează în oferta tehnică în cele pe care intenționează să le liciteze în următorii ani. Proiectul are sprijinul explicit al mai multor agenți din industrie și din sectorul construcțiilor și este înstrăinat de diferite inițiative publice, cum ar fi industria conectată condusă de Ministerul Economiei, Industriei și Competitivității sau Planul de Inovare pentru Transport și Infrastructură publicat recent de Ministerul Dezvoltării. În cele din urmă, acest proiect oferă soluții la una dintre cele opt provocări ridicate în apelul pentru „Provocări de colaborare” al programului de cercetare și inovare de stat orientat către provocările societății, în special, răspunde provocării: (R4) Provocarea unui transport durabil, inteligent și integrat? (Romanian)

0 references

Projekt AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos si prizadeva z odločnostjo napredovati v smeri industrializacije gradbenih del in digitalne preobrazbe gradbenih procesov z jasnim poudarkom na CONSTRUCTION 4.0. Njegov glavni cilj je avtomatizacija procesa zbijanja pločnikov z robotizacijo in interoperabilnostjo kompaktnega vlaka s konvencionalnimi stroji za izboljšanje učinkovitosti, varnosti in trajnosti pri gradnji cest. Pričakovani rezultati projekta so: Dva robotizacijska kompleta, ki omogočata preoblikovanje dveh konvencionalnih kompaktorjev, pnevmatskega kompaktorja in gladkega kompaktorja, v samovozne in avtonomne mobilne robote, z možnostjo zbijanja pločnikov brez človeškega posredovanja in v koordinaciji s preostalim strojem. Komplet za določanje in komunikacijo konvencionalnih vozil, vključenih v postopek stiskanja, ki vključuje zasnovo komunikacijske infrastrukture in programsko opremo za zaporedje nalog, usklajevanje in nadzor procesa. Posebni cilji, ki izhajajo iz glavnega cilja projekta in ki se bolje odzivajo na socialne in gospodarske vidike, so povzeti v bistvenem izboljšanju učinkovitosti procesa zbijanja z zagotavljanjem zaporedja dela, povečanju varnosti delavcev z zmanjšanjem monotonih in ponavljajočih se delovnih mest, ki lahko povzročijo nezgodo na kraju samem, in izboljšanju trajnosti procesa z njegovo optimizacijo. Za izvedbo projekta je bil oblikovan komplementarni konzorcij z zadostnimi kompetencami in izkušnjami, ki zagotavljajo dobro izvedbo tehničnih nalog, ki so bile opredeljene kot sredstvo za doseganje ciljev projekta. Konzorcij je sestavljen zlasti iz: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, vodilno podjetje na področju gradbenih dejavnosti prometne infrastrukture s poslovanjem na svetovnih trgih. ITAINNOVA, TEHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, tehnološki referenčni center za gradbeništvo 4.0, specializiran za digitalno preobrazbo industrije in razvoj gradbenih strojev. Proračun, predstavljen za izvajanje nalog projekta, znaša 714,220 EUR, za SACYR pa 65 %, za ITAINNOVA pa 35 %. Pričakuje se, da bosta uspeh projekta in doseganje njegovih ciljev imela velik vpliv na poslovno konkurenčnost in mobilizacijo zasebnih naložb, poleg tega pa bosta imela velik potencial za njegovo globalno izvajanje z internacionalizacijo njegovih rezultatov v številnih delih, ki jih SACYR že ima po vsem svetu, in vključitev v tehnično ponudbo tistih, ki jih namerava razpisati v prihodnjih letih. Projekt ima izrecno podporo več akterjev industrije in gradbenega sektorja ter je odtujen z različnimi javnimi pobudami, kot sta povezana industrija, ki jo vodi ministrstvo za gospodarstvo, industrijo in konkurenčnost, ali inovacijski načrt za promet in infrastrukturo, ki ga je nedavno objavilo ministrstvo za razvoj. Nazadnje, ta projekt ponuja rešitve za enega od osmih izzivov, izpostavljenih v pozivu k „Sodelovalnim izzivom“ državnega programa R & R & I, usmerjenega na izzive Društva, zlasti pa se odziva na izziv: (R4) Izziv trajnostnega, inteligentnega in integriranega prometa? (Slovenian)

0 references

Проектът AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos се стреми да напредва с решимост към индустриализацията на строителните работи и цифровата трансформация на строителните процеси с ясен акцент върху CONSTRUCTION 4.0. Основната му цел е автоматизацията на процеса на уплътняване на тротоарите чрез роботизация и оперативна съвместимост на уплътнителния влак с конвенционални машини, за подобряване на ефективността, безопасността и устойчивостта при изграждането на пътища. Очакваните резултати от проекта са: Два роботизационни комплекта, способни да трансформират два конвенционални компактера, пневматичен компактор и плавен компактор, съответно в самоходни и автономни мобилни роботи, с възможност да извършват уплътняване на тротоарите без човешка намеса и в координация с останалата част от машината. Комплект за определяне и комуникация на конвенционалните превозни средства, участващи в процеса на уплътняване, който включва проектирането на комуникационната инфраструктура и софтуер за последователността на задачите, координацията и контрола на процеса. Конкретните цели, които произтичат от основната цел на проекта и които отговарят по-добре на социалните и икономическите аспекти, са обобщени в същественото подобряване на ефективността на процеса на уплътняване чрез гарантиране на последователността на работата, повишаване на безопасността на работниците чрез намаляване на монотонни и повтарящи се работни места, които могат да доведат до злополука на място, и подобряване на устойчивостта на процеса чрез оптимизирането му. За реализирането на проекта е създаден допълнителен консорциум с достатъчна компетентност и опит, който гарантира доброто изпълнение на техническите задачи, определени като средство за постигане на целите на проекта. По-конкретно консорциумът се състои от: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, водеща компания в строителните дейности на транспортни инфраструктури с бизнес на световните пазари. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, технологичен референтен център в строителството 4.0, специализиран в дигиталната трансформация на индустрията и в разработването на строителна техника. Представеният бюджет за изпълнение на задачите по проекта възлиза на 714 220 EUR, като разпределението е 65 % за SACYR и 35 % за ITAINNOVA. Очаква се успехът на проекта и постигането на неговите цели да окажат голямо въздействие по отношение на конкурентоспособността на бизнеса и мобилизирането на частни инвестиции, както и да се възползват от голям потенциал за неговото изпълнение в световен мащаб чрез интернационализацията на резултатите му в многото работи, които SACYR вече има по света, и да включи в техническото предложение в тези, които планира да организира през следващите години. Проектът има изричната подкрепа на няколко представители на бранша и строителния сектор и е отчужден от различни публични инициативи като Свързаната промишленост, ръководена от Министерството на икономиката, промишлеността и конкурентоспособността, или иновационния план за транспорт и инфраструктура, публикуван наскоро от Министерството на развитието. И накрая, този проект предоставя решения на едно от осемте предизвикателства, повдигнати в поканата за „Предизвикателства на сътрудничеството“ на държавната програма за научноизследователска и развойна дейност и иновации, ориентирана към предизвикателствата на обществото, по-специално той отговаря на предизвикателството: (R4) Предизвикателство в устойчивия, интелигентен и интегриран транспорт? (Bulgarian)

0 references

Projektu „AUTOPAVE Autonominis Compactación de Pavimentos“ siekiama ryžtingai pereiti prie inžinerinių darbų industrializacijos ir statybos procesų skaitmeninės transformacijos, aiškiai sutelkiant dėmesį į CONSTRUCTION 4.0. Jo pagrindinis tikslas – automatizuoti grindinio sutankinimo procesą, naudojant sutankinimo traukinio robotizavimą ir sąveiką su įprastinėmis mašinomis, siekiant pagerinti kelių tiesimo efektyvumą, saugą ir tvarumą. Numatomi projekto rezultatai yra šie: Du robotizavimo rinkiniai, galintys atitinkamai transformuoti du įprastinius kompaktorius – pneumatinį tankintuvą ir lygų tankintuvą – į savaeigius ir autonominius mobiliuosius robotus, galinčius atlikti grindinio sutankinimo operaciją be žmogaus įsikišimo ir derinant su likusiomis mašinomis. Sutankinimo procese dalyvaujančių įprastinių transporto priemonių nustatymo ir ryšių rinkinys, apimantis ryšių infrastruktūros projektavimą ir programinę įrangą, skirtą užduotims atlikti, proceso koordinavimui ir kontrolei. Konkretūs tikslai, kurie kyla iš pagrindinio projekto tikslo ir kuriais geriau atsižvelgiama į socialinius ir ekonominius aspektus, apibendrinami iš esmės gerinant tankinimo proceso efektyvumą užtikrinant darbo seką, didinant darbuotojų saugą mažinant monotoniškas ir pasikartojančias darbo vietas, kurios gali patirti atsitiktinumo vietoje, ir gerinant proceso tvarumą jį optimizuojant. Projektui įgyvendinti buvo sudarytas papildomas konsorciumas, turintis pakankamai kompetencijos ir patirties, kad būtų užtikrintas geras techninių užduočių, kurios buvo apibrėžtos kaip priemonė projekto tikslams pasiekti, vykdymas. Konkrečiai konsorciumą sudaro: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, pirmaujanti transporto infrastruktūros statybos įmonė, vykdanti veiklą pasaulinėse rinkose. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, „Statybos 4.0“ technologinis centras, kurio specializacija – skaitmeninė pramonės transformacija ir statybos mašinų kūrimas. Projekto užduotims vykdyti pateiktas biudžetas siekia 714 220 EUR, iš kurių 65 % skirta PAJYR ir 35 % – ITAINNOVA. Tikimasi, kad projekto sėkmė ir jo tikslų įgyvendinimas turės didelį poveikį verslo konkurencingumui ir privačių investicijų sutelkimui, taip pat turės didelį potencialą jį įgyvendinti pasauliniu mastu, internacionalizuodamas rezultatus daugelyje darbų, kuriuos SACYR jau turi visame pasaulyje, ir įtraukdamas į techninį pasiūlymą į tuos, kuriuos ji ketina pateikti ateinančiais metais. Projektas aiškiai remiamas kelių pramonės ir statybos sektoriaus atstovų ir yra atskirtas nuo įvairių viešųjų iniciatyvų, tokių kaip Susietoji pramonė, vadovaujama Ekonomikos, pramonės ir konkurencingumo ministerijos, arba neseniai Vystymosi ministerijos paskelbtas Transporto ir infrastruktūros inovacijų planas. Galiausiai šis projektas siūlo sprendimus vienam iš aštuonių iššūkių, iškeltų valstybės mokslinių tyrimų ir plėtros programos kvietime „Bendradarbiavimo iššūkiai“, ypač atsižvelgiant į visuomenės iššūkius. (R4) Iššūkis tvaraus, pažangaus ir integruoto transporto srityje? (Lithuanian)

0 references

Das Projekt AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos will mit Entschlossenheit zur Industrialisierung von Bauarbeiten und zur digitalen Transformation von Bauprozessen mit klarem Fokus auf CONSTRUCTION 4.0 voranschreiten. Sein Hauptziel ist die Automatisierung des Prozesses der Verdichtung von Gehwegen durch die Robotisierung und Interoperabilität des Verdichtungszuges mit konventionellen Maschinen, um Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit beim Bau von Straßen zu verbessern. Die erwarteten Ergebnisse des Projekts sind: Zwei Robotisierungskits, die in der Lage sind, zwei konventionelle Verdichter, einen pneumatischen Verdichter und einen glatten Verdichter in selbstfahrende und autonome mobile Roboter umzuwandeln, mit der Fähigkeit, den Verdichtungsbetrieb von Gehwegen ohne menschliches Eingreifen und in Abstimmung mit dem Rest der Maschine durchzuführen. Ein Bestimmungs- und Kommunikationskit der konventionellen Fahrzeuge, die am Verdichtungsprozess beteiligt sind und das die Gestaltung der Kommunikationsinfrastruktur und eine Software für die Sequenzierung von Aufgaben, die Koordination und Steuerung des Prozesses umfasst. Die spezifischen Ziele, die sich aus dem Hauptziel des Projekts ergeben und besser auf soziale und wirtschaftliche Aspekte reagieren, werden in der wesentlichen Verbesserung der Effizienz des Verdichtungsprozesses durch die Sicherung der Arbeitsabläufe, die Erhöhung der Sicherheit der Arbeitnehmer durch Verringerung monotoner und sich wiederholender Arbeitsplätze, die die Unfallfähigkeit vor Ort verursachen können, und die Verbesserung der Nachhaltigkeit des Prozesses durch Optimierung zusammengefasst. Für die Realisierung des Projekts wurde ein komplementäres Konsortium mit ausreichender Kompetenz und Erfahrung gebildet, das die gute Erfüllung der technischen Aufgaben gewährleistet, die als Mittel zur Erreichung der Projektziele definiert wurden. Das Konsortium besteht insbesondere aus: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, ein führendes Unternehmen im Bau von Verkehrsinfrastrukturen mit Geschäft in globalen Märkten. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, ein technologisches Referenzzentrum im Bauwesen 4.0, das sich auf die digitale Transformation der Industrie und die Entwicklung von Baumaschinen spezialisiert hat. Die für die Durchführung der Aufgaben des Projekts vorgelegten Mittel belaufen sich auf 714 220 EUR, wobei sich die Mittel auf SACYR auf 65 % und auf ITAINNOVA auf 35 % verteilen. Es wird erwartet, dass der Erfolg des Projekts und die Erreichung seiner Ziele einen großen Einfluss auf die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen und die Mobilisierung privater Investitionen haben werden, zusätzlich zu dem großen Potenzial für seine globale Umsetzung durch die Internationalisierung seiner Ergebnisse in den vielen Werken, die SACYR bereits auf der ganzen Welt hat, und die Einbeziehung in das technische Angebot in diejenigen, die es in den kommenden Jahren auszuschreiben plant. Das Projekt wird ausdrücklich von mehreren Vertretern der Industrie und des Bausektors unterstützt und wird von verschiedenen öffentlichen Initiativen wie der Connected Industry unter der Leitung des Ministeriums für Wirtschaft, Industrie und Wettbewerbsfähigkeit oder dem kürzlich vom Entwicklungsministerium veröffentlichten Innovationsplan für Verkehr und Infrastruktur entfremdet. Schließlich bietet dieses Projekt Lösungen für eine der acht Herausforderungen, die im Aufruf zu „Collaboration Challenges“ des staatlichen R & D & I-Programms aufgeworfen wurden, das sich insbesondere an die Herausforderungen der Gesellschaft richtet, und reagiert auf die Herausforderung: (R4) Herausforderung im nachhaltigen, intelligenten und integrierten Verkehr? (German)

0 references

AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos -hankkeen tavoitteena on edetä päättäväisesti kohti rakennustöiden teollistamista ja rakennusprosessien digitaalista muutosta keskittyen selkeästi CONSTRUCTION 4.0 -ohjelmaan. Sen päätavoitteena on tiivistysprosessin automatisointi teiden rakentamisessa robotisoinnin ja tiivistysjunan yhteentoimivuuden avulla teiden rakentamisen tehokkuuden, turvallisuuden ja kestävyyden parantamiseksi. Hankkeen odotetut tulokset ovat seuraavat: Kaksi robottisarjaa, jotka kykenevät muuttamaan kaksi perinteistä puristimia, pneumaattisen puristimen ja sileän puristimen, vastaavasti itseliikkuviksi ja autonomisiksi liikkuviksi roboteiksi, joilla voidaan suorittaa päällysteiden tiivistystoiminta ilman ihmisen väliintuloa ja koordinoidusti muiden koneiden kanssa. Tiivistysprosessiin osallistuvien tavanomaisten ajoneuvojen määritys- ja viestintäsarja, johon sisältyy viestintäinfrastruktuurin suunnittelu ja ohjelmisto tehtävien sekvensointia, prosessin koordinointia ja valvontaa varten. Hankkeen päätavoitteesta ilmenevät erityistavoitteet, jotka vastaavat paremmin sosiaalisiin ja taloudellisiin näkökohtiin, on tiivistetty tiivistämällä tiivistysprosessin tehokkuutta varmistamalla työjärjestys, lisäämällä työntekijöiden turvallisuutta vähentämällä yksitoikkoisia ja toistuvia työpaikkoja, jotka voivat aiheuttaa tapaturmaisuutta paikan päällä, ja parantamalla prosessin kestävyyttä optimoimalla se. Hankkeen toteuttamiseksi on muodostettu täydentävä konsortio, jolla on riittävä pätevyys ja kokemus, jotta voidaan varmistaa hankkeen tavoitteiden saavuttamisen keinoksi määriteltyjen teknisten tehtävien hyvä suorittaminen. Konsortio koostuu erityisesti seuraavista: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, johtava kuljetusinfrastruktuurien rakennusalan yritys, jolla on liiketoimintaa globaaleilla markkinoilla. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, Construction 4.0: n teknologinen viitekeskus, joka on erikoistunut teollisuuden digitaaliseen muutokseen ja rakennuskoneiden kehittämiseen. Hankkeen tehtävien hoitamiseen varattu talousarvio on 714 220 euroa, josta 65 prosenttia SACYR:n ja 35 prosenttia ITAINNOVAn osalta. On odotettavissa, että hankkeen onnistumisella ja sen tavoitteiden saavuttamisella on suuri vaikutus yritysten kilpailukykyyn ja yksityisten investointien mobilisointiin sen lisäksi, että sillä on suuret mahdollisuudet sen maailmanlaajuiseen täytäntöönpanoon, sillä sen tulokset kansainvälistyvät monissa SACYR:n jo eri puolilla maailmaa tekemissä töissä ja että ne sisällytetään tekniseen tarjoukseen, jonka se aikoo tehdä tulevina vuosina. Hankkeella on selkeä tuki useille teollisuuden ja rakennusalan toimijoille, ja se on vieraantunut erilaisilla julkisilla aloitteilla, kuten talous-, teollisuus- ja kilpailukykyministeriön johtamalla Connected Industry -aloitteella tai kehitysministeriön äskettäin julkaisemalla liikenteen ja infrastruktuurin innovaatiosuunnitelmalla. Lopuksi, tämä hanke tarjoaa ratkaisuja yhteen kahdeksasta haasteesta, jotka esitettiin pyynnössä ”Yhteistyöhaasteet” valtion T & K & I-ohjelmassa, joka on suunnattu yhteiskunnan haasteisiin, ja erityisesti se vastaa haasteeseen: (R4) Kestävän, älykkään ja yhdennetyn liikenteen haaste? (Finnish)

0 references

Projektet AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos syftar till att med beslutsamhet gå vidare mot industrialiseringen av bygg- och anläggningsarbeten och den digitala omvandlingen av byggprocesser med ett tydligt fokus på CONSTRUCTION 4.0. Dess huvudmål är automatisering av processen för komprimering av trottoarer genom robotisering och driftskompatibilitet hos komprimeringståget med konventionella maskiner, för att förbättra effektiviteten, säkerheten och hållbarheten i vägbygget. Projektets förväntade resultat är följande: Två robotiseringssatser som kan omvandla två konventionella komprimatorer, en pneumatisk komprimator respektive en slät komprimator, till självgående och autonoma mobila robotar, med möjlighet att utföra komprimering av trottoarer utan mänsklig inblandning och i samordning med resten av maskinen. Ett besluts- och kommunikationspaket för de konventionella fordon som deltar i komprimeringsprocessen och som omfattar utformning av kommunikationsinfrastrukturen och en programvara för sekvensering av uppgifter, samordning och kontroll av processen. De särskilda mål som härrör från projektets huvudmål och som bättre svarar mot sociala och ekonomiska aspekter sammanfattas i den avsevärda förbättringen av komprimeringsprocessens effektivitet genom att säkerställa arbetssekvensen, öka arbetstagarnas säkerhet genom att minska monotona och repetitiva arbetstillfällen som kan medföra olycksfall på plats och förbättra hållbarheten i processen genom att optimera den. För genomförandet av projektet har ett kompletterande konsortium bildats och med tillräcklig kompetens och erfarenhet som säkerställer ett gott utförande av de tekniska uppgifter som har definierats som ett sätt att uppnå projektets mål. Konsortiet består särskilt av följande: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, ett ledande företag inom konstruktion av transportinfrastrukturer med verksamhet på globala marknader. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, ett tekniskt referenscentrum inom Construction 4.0 specialiserat på den digitala omvandlingen av industrin och utveckling av byggmaskiner. Den budget som lagts fram för genomförandet av projektets uppgifter uppgår till 714 220 EUR, med en fördelning på 65 % för SACYR och 35 % för ITAINNOVA. Det förväntas att projektets framgång och uppnåendet av dess mål kommer att få stor inverkan när det gäller företagens konkurrenskraft och mobilisering av privata investeringar, utöver att ha stor potential för dess globala genomförande genom internationalisering av dess resultat i de många arbeten som SACYR redan har runt om i världen och införlivar i det tekniska anbudet i dem som man planerar att lämna anbud under de kommande åren. Projektet har ett uttryckligt stöd från flera aktörer inom industrin och byggsektorn och är främmande för olika offentliga initiativ som den uppkopplade industrin under ledning av ministeriet för ekonomi, industri och konkurrenskraft eller den innovationsplan för transport och infrastruktur som nyligen offentliggjordes av utvecklingsministeriet. Slutligen ger detta projekt lösningar på en av de åtta utmaningar som togs upp i uppmaningen till ”samarbetsutmaningar” inom det statliga forsknings- och utvecklings- och innovationsprogrammet som är inriktat på samhällets utmaningar, i synnerhet svarar det på utmaningen: (R4) Utmaningen för hållbara, intelligenta och integrerade transporter? (Swedish)

0 references

Het project AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos streeft ernaar met vastberadenheid vooruitgang te boeken in de richting van de industrialisatie van civiele werken en de digitale transformatie van bouwprocessen met een duidelijke focus op CONSTRUCTION 4.0. Het hoofddoel is de automatisering van het proces van verdichting van trottoirs door de robotisering en interoperabiliteit van de verdichtingstrein met conventionele machines, voor de verbetering van de efficiëntie, veiligheid en duurzaamheid bij de aanleg van wegen. De verwachte resultaten van het project zijn: Twee robotiseringskits die twee conventionele verdichters kunnen transformeren, een pneumatische verdichter en een gladde verdichter, respectievelijk in zelfrijdende en autonome mobiele robots, met de mogelijkheid om de verdichting van trottoirs uit te voeren zonder menselijke tussenkomst en in coördinatie met de rest van de machine. Een bepalings- en communicatiekit van de conventionele voertuigen die betrokken zijn bij het verdichtingsproces en die het ontwerp van de communicatie-infrastructuur en een software voor de volgorde van taken, coördinatie en controle van het proces omvat. De specifieke doelstellingen die voortvloeien uit de hoofddoelstelling van het project en die beter aansluiten op sociale en economische aspecten worden samengevat in de aanzienlijke verbetering van de efficiëntie van het verdichtingsproces door de zekerheid van de werkvolgorde, de verhoging van de veiligheid van de werknemers door het verminderen van monotone en repetitieve banen die de toevalligheid op het terrein kunnen veroorzaken en de verbetering van de duurzaamheid van het proces door het optimaliseren ervan. Voor de realisatie van het project is een aanvullend consortium gevormd en met voldoende competentie en ervaring die zorgt voor een goede uitvoering van de technische taken die zijn gedefinieerd als een middel om de doelstellingen van het project te bereiken. Het consortium bestaat in het bijzonder uit: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, een toonaangevend bedrijf in de bouw van transportinfrastructuur met bedrijven in de wereldwijde markten. ITAINNOVA, TECHNOLOGICAL INSTITUTO DE ARAGÓN, een technologisch referentiecentrum in Construction 4.0 gespecialiseerd in de digitale transformatie van de industrie en in de ontwikkeling van bouwmachines. De begroting voor de uitvoering van de taken van het project bedraagt 714,220 EUR, met een verdeling van 65 % voor SACYR en 35 % voor ITAINNOVA. Verwacht wordt dat het succes van het project en de verwezenlijking van de doelstellingen een grote impact zullen hebben op het concurrentievermogen van het bedrijfsleven en de mobilisatie van particuliere investeringen, naast een groot potentieel voor de wereldwijde uitvoering ervan door de internationalisering van de resultaten in de vele werken die SACYR al over de hele wereld heeft en die in het technische aanbod worden opgenomen in de projecten die zij de komende jaren van plan is in te schrijven. Het project heeft de uitdrukkelijke steun van verschillende agenten van de industrie en de bouwsector en is vervreemd van verschillende publieke initiatieven zoals de Connected Industry onder leiding van het ministerie van Economie, Industrie en Concurrentievermogen of het Innovatieplan voor Vervoer en Infrastructuur dat onlangs door het ministerie van Ontwikkeling is gepubliceerd. Tot slot biedt dit project oplossingen voor een van de acht uitdagingen die aan bod komen in de oproep tot „Collaboration Challenges” van het R&D & I-programma van de staat gericht op de uitdagingen van de samenleving, in het bijzonder reageert het op de uitdaging: (R4) Uitdaging in duurzaam, intelligent en geïntegreerd vervoer? (Dutch)

0 references

Le projet AUTOPAVE Autonomous Compactación de Pavimentos vise à progresser avec détermination vers l’industrialisation des travaux de génie civil et la transformation numérique des processus de construction en mettant clairement l’accent sur CONSTRUCTION 4.0. Son objectif principal est l’automatisation du processus de compactage des chaussées par la robotisation et l’interopérabilité du train de compactage avec les machines conventionnelles, pour l’amélioration de l’efficacité, de la sécurité et de la durabilité dans la construction des routes. Les résultats escomptés du projet sont les suivants: Deux kits de robotisation capables de transformer deux compacteurs conventionnels, un compacteur pneumatique et un compacteur lisse, respectivement, en robots mobiles autopropulsés et autonomes, avec la capacité d’effectuer le fonctionnement de compactage des trottoirs sans intervention humaine et en coordination avec le reste de la machine. Un kit de détermination et de communication des véhicules conventionnels impliqués dans le processus de compactage et qui comprend la conception de l’infrastructure de communication et un logiciel pour le séquençage des tâches, la coordination et le contrôle du processus. Les objectifs spécifiques qui émanent de l’objectif principal du projet et qui répondent mieux aux aspects sociaux et économiques sont résumés dans l’amélioration substantielle de l’efficacité du processus de compactage par l’assurance de la séquence de travail, l’augmentation de la sécurité des travailleurs en réduisant les emplois monotones et répétitifs susceptibles d’entraîner l’accidentabilité sur site et l’amélioration de la durabilité du processus par son optimisation. Pour la réalisation du projet, un consortium complémentaire a été formé et dispose d’une compétence et d’une expérience suffisantes pour assurer la bonne exécution des tâches techniques définies comme un moyen d’atteindre les objectifs du projet. Plus précisément, le consortium consiste en: Sacyr CONSTRUCCION, S.A.U, une entreprise leader dans les activités de construction d’infrastructures de transport avec des activités sur les marchés mondiaux. ITAINNOVA, TECHNOLOGIQUE INSTITUTO DE ARAGÓN, centre technologique de référence en Construction 4.0 spécialisé dans la transformation numérique de l’industrie et dans le développement de machines de construction. Le budget présenté pour l’exécution des tâches du projet s’élève à 714 220 EUR, avec une répartition de 65 % pour SACYR et de 35 % pour ITAINNOVA. On s’attend à ce que le succès du projet et la réalisation de ses objectifs aient un grand impact en termes de compétitivité des entreprises et de mobilisation des investissements privés, en plus de bénéficier d’un grand potentiel pour sa mise en œuvre globale grâce à l’internationalisation de ses résultats dans les nombreux travaux que SACYR a déjà dans le monde et intégrant dans l’offre technique dans ceux qu’elle envisage de soumissionner dans les années à venir. Le projet bénéficie du soutien explicite de plusieurs agents de l’industrie et du secteur de la construction et est aliéné par différentes initiatives publiques telles que l’industrie connectée dirigée par le ministère de l’économie, de l’industrie et de la compétitivité ou le plan d’innovation pour les transports et les infrastructures récemment publié par le ministère du développement. Enfin, ce projet apporte des solutions à l’un des huit défis soulevés dans l’appel à «Défis de collaboration» du programme d’État R & D & D & I orienté vers les défis de la Société, en particulier, il répond au défi: (R4) Défi dans le transport durable, intelligent et intégré? (French)

0 references

location (string)

Zaragoza

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

20 December 2023

0 references