Increasing road safety on roads with 4 lanes by separating traffic directions with concrete road parapets (Q4611506)

Obiectivul general al proiectului este cresterea gradului de siguranta rutiera si, implicit, scaderea numarului accidentelor rutiere, in conformitate cu obiectivul impus de Uniunea Europeana de scadere a numarului accidentelor rutiere cu pana la 50% pana in anul 2020 precum si indeplinirea obiectivului impus in Strategia Nationala de Siguranta Rutiera pentru perioada 2016 - 2020. Obiectivele specifice ale proiectului sunt: • reducerea cu 30% până la sfârșitul anului 2023 a numărului de decese înregistrate în urma accidentelor rutiere pe drumurile cu 4 benzi pe care se amplasează parapetele din beton; • reducerea cu 5% până la sfârșitul anului 2023 a numărului de accidente rutiere înregistrate pe drumurile cu 4 benzi pe care se amplasează parapetele din beton; • montarea a 104,800 km de parapete rutiere din beton până în anul 2022 inclusiv. Implementarea obiectivului de investitie "Cresterea sigurantei rutiere pe drumurile cu 4 benzi de circulatie prin separarea sensurilor de circulatie cu parapete rutier din beton" contribuie la cresterea gradului de siguranta rutiera a retelei de drumuri aflata in administrarea CNAIR S.A. prin scaderea numarului accidentelor rutiere. Proiectul contribuie la atingerea indicatorului de rezultat specific din POIM pentru Axa Prioritara nr. 2, OS 2.5: “2S15 - Decese înregistrate în urma accidentelor rutiere la un milion de locuitori”, prin reducerea cu 30% până la sfârșitul anului 2023 a numărului de decese înregistrate în urma accidentelor rutiere pe drumurile cu 4 benzi pe care se amplasează parapetele din beton. Astfel, proiectul va contribui la realizarea obiectivelor și rezultatelor specifice ale Axei prioritare nr. 2 - "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient", Obiectivul specific 2.5 (OS) - "Creșterea gradului de siguranță și securitate pe toate modurile de transport și reducerea impactului transporturilor asupra mediului" si este eligibil spre finantare in cadrul POIM 2014-2020, prin Fondul European de Dezvoltare Regionala, Axa Prioritara nr. 2. (Romanian)

0 references

El objetivo general del proyecto es aumentar el nivel de seguridad vial y, implícitamente, disminuir el número de accidentes de tráfico, en consonancia con el objetivo de la Unión Europea de reducir el número de accidentes de tráfico hasta en un 50 % para 2020, así como la consecución del objetivo impuesto en la Estrategia Nacional de Seguridad Vial para el período 2016-2020. Los objetivos específicos del proyecto son: • una reducción del 30 % a finales de 2023 en el número de víctimas mortales en carreteras de 4 carriles donde se encuentran parapetos de hormigón; • reducir en un 5 % a finales de 2023 el número de accidentes de carretera registrados en las carreteras de 4 carriles en las que se encuentran los parapetos de hormigón; • instalación de 104,800 km de parapetos de hormigón para 2022 inclusive. La implementación del objetivo de inversión «Aumento de la seguridad vial en carreteras con 4 carriles de tráfico mediante la separación de direcciones de tráfico con parapetos de carretera de concreto» contribuye al aumento de la seguridad vial de la red vial bajo la gestión de CNAIR S.A. al disminuir el número de accidentes de tráfico. El proyecto contribuye a la consecución del indicador de resultados específico LIOP para el eje prioritario n.º 2, OS 2.5: «2S15 — Muertes causadas por accidentes de tráfico por millón de habitantes» al reducir en un 30 % a finales de 2023 el número de víctimas mortales en las carreteras de 4 carriles en las que se encuentran los parapetos de hormigón. Así, el proyecto contribuirá a la consecución de los objetivos y resultados específicos del eje prioritario 2 — «Desarrollo de un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente», Objetivo específico 2.5 (OS) — «Aumentar la seguridad y la protección en todos los modos de transporte y reducir el impacto medioambiental del transporte» y puede optar a financiación con cargo al LIOP 2014-2020, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, eje prioritario n.º 2. (Spanish)

0 references

Splošni cilj projekta je povečati raven varnosti v cestnem prometu in implicitno zmanjšati število prometnih nesreč v skladu s ciljem Evropske unije, da do leta 2020 zmanjša število prometnih nesreč za do 50 %, in doseganjem cilja iz nacionalne strategije za varnost v cestnem prometu za obdobje 2016–2020. Posebni cilji projekta so: • 30-odstotno zmanjšanje števila smrtnih žrtev v cestnem prometu do konca leta 2023 na štiripasovnih cestah, kjer se nahajajo betonski parapeti; • do konca leta 2023 za 5 % zmanjšati število prometnih nesreč, zabeleženih na štiripasovnih cestah, na katerih se nahajajo betonski parapeti; • namestitev 104,800 km betonskih cestnih parapet do vključno leta 2022. Izvajanje naložbenega cilja „Povečanje varnosti v cestnem prometu s štirimi stezami prometa z ločevanjem smeri prometa s konkretnimi cestnimi parapetami“ prispeva k povečanju varnosti cestnega omrežja v cestnem prometu pod vodstvom CNAIR S.A. z zmanjšanjem števila prometnih nesreč. Projekt prispeva k doseganju posebnega kazalnika rezultatov LIOP za prednostno os št. 2, OS 2.5: „2S15 – Smrti zaradi prometnih nesreč na milijon prebivalcev“, tako da se je do konca leta 2023 število smrtnih žrtev na cestah s štirimi pasovi, na katerih se nahajajo betonski parapeti, zmanjšalo za 30 %. Tako bo projekt prispeval k doseganju ciljev in specifičnih rezultatov prednostne osi 2 – „Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema“, specifičnega cilja 2.5 (OS) – „Povečanje varnosti in zaščite pri vseh načinih prevoza ter zmanjšanje vpliva prometa na okolje“ in je upravičen do financiranja v okviru LIOP 2014–2020 prek Evropskega sklada za regionalni razvoj, prednostna os št. 2. (Slovenian)

0 references

A projekt átfogó célja a közúti közlekedésbiztonság szintjének növelése és – hallgatólagosan – a közúti balesetek számának csökkentése, összhangban az Európai Unió azon célkitűzésével, hogy 2020-ig a közúti balesetek számát 50%-kal csökkentse, valamint a 2016–2020-as időszakra vonatkozó nemzeti közúti biztonsági stratégiában meghatározott cél elérését. A projekt konkrét célkitűzései a következők: • 2023 végéig 30%-kal csökkenti a halálos kimenetelű közúti balesetek számát 4 sávos utakon, ahol betonpadok találhatók; • 2023 végéig 5%-kal csökkenti a beton mellvédet tartalmazó négysávos utakon regisztrált közúti balesetek számát; • 104,800 km beton út mellvéd felszerelése 2022-ig. „A 4 sávos közúti közlekedésbiztonság növelése a közlekedési irányok és a konkrét útparapetek szétválasztása révén” beruházási célkitűzés megvalósítása hozzájárul a CNAIR S.A. irányítása alatt álló úthálózat közúti közlekedésbiztonságának növeléséhez azáltal, hogy csökkenti a közúti balesetek számát. A projekt hozzájárul a 2. prioritási tengely (OS 2.5) egyedi LIOP eredménymutatójának megvalósításához: „2S15 – Közúti balesetek okozta halálesetek egymillió lakosra vetítve”, 2023 végéig 30%-kal csökkentve a halálos kimenetelű közúti balesetek számát azon a négysávos utakon, amelyeken betonpadok találhatók. Így a projekt hozzá fog járulni a 2. prioritási tengely – „Multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer fejlesztése”, a 2.5. egyedi célkitűzés (OS) – „A biztonság és védelem növelése minden közlekedési módban és a közlekedés környezeti hatásának csökkentése” célkitűzésének és konkrét eredményeinek eléréséhez, és az Európai Regionális Fejlesztési Alap 2. prioritási tengelyén keresztül jogosult a 2014–2020-as LIOP keretében finanszírozásra. (Hungarian)

0 references

The overall objective of the project is to increase the level of road safety and, implicitly, to decrease the number of road accidents, in line with the European Union’s target of reducing the number of road accidents by up to 50 % by 2020 as well as the achievement of the target imposed in the National Road Safety Strategy for the period 2016-2020. The specific objectives of the project are: • a 30 % reduction by the end of 2023 in the number of road fatalities on 4 lane roads where concrete parapets are located; • reduce by 5 % by the end of 2023 the number of road accidents recorded on the 4-lane roads on which concrete parapets are located; • installation of 104.800 km of concrete road parapets by 2022 inclusive. The implementation of the investment objective “Increasing road safety on roads with 4 lanes of traffic by separating traffic directions with concrete road parapets” contributes to the increase of road safety of the road network under the management of CNAIR S.A. by decreasing the number of road accidents. The project contributes to the achievement of the specific LIOP result indicator for Priority Axis No 2, OS 2.5: “2S15 — Deaths from road accidents per million inhabitants” by reducing by 30 % by the end of 2023 the number of road fatalities on the 4-lane roads on which concrete parapets are located. Thus, the project will contribute to the achievement of the objectives and specific results of Priority Axis 2 — “Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system”, Specific Objective 2.5 (OS) — “Increasing safety and security in all modes of transport and reducing the environmental impact of transport” and is eligible for funding under the 2014-2020 LIOP, through the European Regional Development Fund, Priority Axis no. 2. (English)

readability score

0.9338585741953372

0 references

Celkovým cílem projektu je zvýšit úroveň bezpečnosti silničního provozu a implicitně snížit počet dopravních nehod v souladu s cílem Evropské unie snížit do roku 2020 počet dopravních nehod až o 50 % a dosáhnout cíle stanoveného ve vnitrostátní strategii pro bezpečnost silničního provozu na období 2016–2020. Specifickými cíli projektu jsou: • do konce roku 2023 30 % snížení počtu smrtelných nehod na silnicích se 4 jízdními pruhy, kde se nacházejí betonové parapety; • do konce roku 2023 snížit počet dopravních nehod zaznamenaných na čtyřproudých silnicích, na nichž se nacházejí betonové parapety, o 5 %; • instalace 104 800 km betonových silničních parapetů do roku 2022 včetně. Provádění investičního cíle „Zvýšení bezpečnosti silničního provozu na silnicích se 4 jízdními pruhy oddělením dopravních směrů s konkrétními silničními parapety“ přispívá ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu silniční sítě v rámci řízení společnosti CNAIR S.A. snížením počtu dopravních nehod. Projekt přispívá k dosažení specifického ukazatele výsledků LIOP pro prioritní osu č. 2, OS 2.5: „2S15 – Úmrtí v důsledku dopravních nehod na milion obyvatel“ snížením počtu úmrtí na silnicích na čtyřproudých silnicích, na nichž se nacházejí betonové parapety, o 30 % do konce roku 2023. Projekt tak přispěje k dosažení cílů a konkrétních výsledků prioritní osy 2 – „Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému“, specifického cíle 2.5 (OS) – „Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení ve všech druzích dopravy a snižování dopadu dopravy na životní prostředí“ a je způsobilý pro financování v rámci LIOP 2014–2020 prostřednictvím Evropského fondu pro regionální rozvoj, prioritní osy č. 2. (Czech)

0 references

Projekti üldeesmärk on tõsta liiklusohutust ja kaudselt vähendada liiklusõnnetuste arvu kooskõlas Euroopa Liidu eesmärgiga vähendada liiklusõnnetuste arvu 2020. aastaks kuni 50 % ning saavutada riiklikus liiklusohutuse strateegias aastateks 2016–2020 seatud eesmärk. Projekti konkreetsed eesmärgid on järgmised: • vähendada 2023. aasta lõpuks 30 % liiklussurmade arvu neljal sõidurajal, kus asuvad betoonparapetid; • vähendada 2023. aasta lõpuks 5 % võrra neljarealistel teedel, millel asuvad betoonparapetid, registreeritud liiklusõnnetuste arvu; • 104 800 km betoonmaantee parapetide paigaldamine 2022. aastaks (k.a). Investeerimiseesmärgi „Maanteeohutuse suurendamine nelja sõidurajaga teedel, eraldades liiklussuunad konkreetsete teeparapetidega“ rakendamine aitab suurendada liiklusohutust CNAIR S.A. juhtimisel, vähendades liiklusõnnetuste arvu. Projekt aitab kaasa konkreetse LIOPi tulemusnäitaja saavutamisele prioriteetse suuna nr 2, OS 2.5 puhul: „2S15 – liiklusõnnetustest põhjustatud surmajuhtumid miljoni elaniku kohta“, vähendades 2023. aasta lõpuks 30 % võrra liiklussurmade arvu neljarealistel teedel, millel asuvad betoonparapetid. Seega aitab projekt kaasa 2. prioriteetse suuna (mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine), erieesmärgi 2.5 (OS) – ohutuse ja turvalisuse suurendamine kõigi transpordiliikide puhul ning transpordi keskkonnamõju vähendamine“ eesmärkide ja konkreetsete tulemuste saavutamisele ning on rahastamiskõlblik 2014.–2020. aasta LIOPi raames Euroopa Regionaalarengu Fondi prioriteetse suuna nr 2 kaudu. (Estonian)

0 references

L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jżid il-livell tas-sikurezza fit-toroq u, b’mod impliċitu, li jnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-toroq, f’konformità mal-mira tal-Unjoni Ewropea li tnaqqas l-għadd ta’ inċidenti tat-toroq b’sa 50 % sal-2020 kif ukoll li tilħaq il-mira imposta fl-Istrateġija Nazzjonali għas-Sikurezza fit-Toroq għall-perjodu 2016–2020. L-objettivi speċifiċi tal-proġett huma: • tnaqqis ta’ 30 % sa tmiem l-2023 fl-għadd ta’ fatalitajiet fit-toroq f’erba’ toroq tal-korsiji fejn jinsabu parapeti konkreti; • tnaqqas b’5 % sa tmiem l-2 023 l-għadd ta’ inċidenti tat-triq irreġistrati fuq it-toroq b’erba’ korsiji li fihom jinsabu l-parapeti tal-konkrit; • installazzjoni ta’ 104.800 km ta’ parapeti tat-toroq tal-konkrit sal-2022 inklużi. L-implimentazzjoni tal-objettiv tal-investiment “Inżidu s-sikurezza fit-toroq b’4 korsiji tat-traffiku billi tissepara d-direzzjonijiet tat-traffiku b’parapets tat-toroq konkreti” tikkontribwixxi għaż-żieda tas-sikurezza fit-toroq tan-netwerk tat-toroq taħt il-ġestjoni ta’ CNAIR S.A. billi tnaqqas l-għadd ta’ inċidenti fit-toroq. Il-proġett jikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur speċifiku tar-riżultat LIOP għall-Assi Prijoritarju Nru 2, OS 2.5: “2S15 — Mewt minn aċċidenti fit-toroq għal kull miljun abitant” billi jitnaqqas bi 30 % sa tmiem l-2 023 l-għadd ta’ fatalitajiet fit-toroq b’erba’ korsiji li fihom jinsabu parapeti konkreti. Għalhekk, il-proġett se jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettivi u r-riżultati speċifiċi tal-Assi Prijoritarju 2 — “L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti”, l-Objettiv Speċifiku 2.5 (OS) — “Inżidu s-sikurezza u s-sigurtà fil-modi kollha tat-trasport u nnaqqsu l-impatt ambjentali tat-trasport” u huwa eliġibbli għal finanzjament taħt il-LIOP 2014–2020, permezz tal-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali, Assi Prijoritarju Nru 2. (Maltese)

0 references

Projekta vispārējais mērķis ir paaugstināt ceļu satiksmes drošības līmeni un netieši samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu atbilstoši Eiropas Savienības mērķim līdz 2020. gadam samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu par 50 %, kā arī sasniegt Valsts ceļu satiksmes drošības stratēģijā 2016.–2020. gadam noteikto mērķi. Projekta konkrētie mērķi ir šādi: • līdz 2023. gada beigām par 30 % samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu uz 4 joslu ceļiem, kur atrodas betona parapeti; • līdz 2023. gada beigām par 5 % samazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu, kas reģistrēti uz četru joslu ceļiem, uz kuriem atrodas betona parapeti; • 104,800 km betona ceļa parapets uzstādīšana līdz 2022. gadam ieskaitot. Investīciju mērķa “Ceļu satiksmes drošības uzlabošana uz ceļiem ar 4 satiksmes joslām, nodalot satiksmes virzienus ar konkrētiem ceļa parapetiem” īstenošana palīdz palielināt ceļu tīkla drošību CNAIR S.A. vadībā, samazinot ceļu satiksmes negadījumu skaitu. Projekts palīdz sasniegt konkrēto LIOP rezultātu rādītāju prioritārajam virzienam Nr. 2, OS 2.5: “2S15 — Ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits uz miljonu iedzīvotāju”, līdz 2023. gada beigām samazinot ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu uz 4 joslu ceļiem, uz kuriem atrodas betona parapeti. Tādējādi projekts palīdzēs sasniegt 2. prioritārā virziena “Daudzmodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas” mērķus un konkrētos rezultātus, konkrētais mērķis 2.5 (OS) — “Palielināt drošību un drošumu visos transporta veidos un samazināt transporta ietekmi uz vidi” un ir tiesīgs saņemt finansējumu no 2014.–2020. gada LIOP, izmantojot Eiropas Reģionālās attīstības fondu, prioritārais virziens Nr. 2. (Latvian)

0 references

Bendras projekto tikslas – padidinti kelių eismo saugumą ir netiesiogiai sumažinti eismo įvykių skaičių, atsižvelgiant į Europos Sąjungos tikslą iki 2020 m. iki 50 proc. sumažinti eismo įvykių skaičių, taip pat įgyvendinti 2016–2020 m. Nacionalinėje kelių eismo saugumo strategijoje nustatytą tikslą. Konkretūs projekto tikslai yra šie: • iki 2023 m. pabaigos 30 proc. sumažinti žuvusiųjų keliuose skaičių 4 eismo juostų keliuose, kuriuose yra betoninių parapetų; • iki 2023 m. pabaigos 5 % sumažinti 4 juostų keliuose, kuriuose yra betoniniai parapetai, užregistruotų eismo įvykių skaičių; • 104 800 km betoninių kelių parapetų įrengimas iki 2022 m. imtinai. Investicijų tikslo „Kelių eismo saugumo didinimas keliuose su keturiomis eismo juostomis, atskiriant eismo kryptis nuo konkrečių kelių parapetų“ įgyvendinimas prisideda prie CNAIR S.A. valdomo kelių tinklo kelių saugumo didinimo mažinant kelių eismo įvykių skaičių. Projektu prisidedama prie konkretaus LIOP rezultato rodiklio pagal 2 prioritetinę kryptį, OS 2.5: „2S15. Mirtys dėl kelių eismo įvykių milijonui gyventojų“, iki 2023 m. pabaigos 30 proc. sumažinant žūčių keliuose 4 juostų keliuose, kuriuose yra betoniniai parapetai, skaičių. Taigi projektas padės siekti 2 prioritetinės krypties „daugiarūšės, kokybiškos, tvarios ir efektyvios transporto sistemos kūrimas“, 2.5 konkretaus tikslo „Visų transporto rūšių saugos ir saugumo didinimas ir transporto poveikio aplinkai mažinimas“ tikslų ir konkrečių rezultatų ir yra tinkamas finansuoti pagal 2014–2020 m. LIOP, pasitelkiant Europos regioninės plėtros fondo 2 prioritetinę kryptį. (Lithuanian)

0 references

L'obiettivo generale del progetto è quello di aumentare il livello di sicurezza stradale e, implicitamente, di ridurre il numero di incidenti stradali, in linea con l'obiettivo dell'Unione europea di ridurre il numero di incidenti stradali fino al 50 % entro il 2020, nonché il conseguimento dell'obiettivo imposto nella strategia nazionale per la sicurezza stradale per il periodo 2016-2020. Gli obiettivi specifici del progetto sono: • una riduzione del 30 % entro la fine del 2023 del numero di vittime stradali su strade a 4 corsie in cui sono ubicati parapetti in cemento; • ridurre del 5 % entro la fine del 2023 il numero di incidenti stradali registrati sulle strade a 4 corsie su cui si trovano i parapetti in cemento; • installazione di 104,800 km di parapetti stradali in cemento entro il 2022 inclusi. L'attuazione dell'obiettivo di investimento "Rafforzare la sicurezza stradale sulle strade con 4 corsie di traffico separando le direzioni del traffico con parapetti stradali in calcestruzzo" contribuisce all'aumento della sicurezza stradale della rete stradale sotto la gestione di CNAIR S.A. riducendo il numero di incidenti stradali. Il progetto contribuisce al conseguimento dello specifico indicatore di risultato LIOP per l'asse prioritario n. 2, OS 2.5: "2S15 — Morte per incidenti stradali per milione di abitanti" riducendo del 30 % entro la fine del 2023 il numero di vittime stradali sulle strade a 4 corsie su cui si trovano i parapetti in cemento. Pertanto, il progetto contribuirà al conseguimento degli obiettivi e dei risultati specifici dell'asse prioritario 2 — "Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente", Obiettivo specifico 2.5 (OS) — "Migliorare la sicurezza e la sicurezza in tutti i modi di trasporto e ridurre l'impatto ambientale dei trasporti" ed è ammissibile ai finanziamenti nell'ambito della LIOP 2014-2020, tramite il Fondo europeo di sviluppo regionale, asse prioritario n. 2. (Italian)

0 references

Det overordnede mål med projektet er at øge trafiksikkerheden og implicit nedbringe antallet af trafikulykker i overensstemmelse med EU's mål om at reducere antallet af trafikulykker med op til 50 % inden 2020 samt opfyldelsen af det mål, der er fastsat i den nationale trafiksikkerhedsstrategi for perioden 2016-2020. Projektets specifikke mål er: • en reduktion på 30 % ved udgangen af 2023 i antallet af trafikdræbte på 4 vognbaneveje, hvor der findes betonpræparater • reducere antallet af trafikulykker med 5 % ved udgangen af 2023 på de 4-sporede veje, hvor der befinder sig konkrete parapeter • installation af 104,800 km betonparapeter inden 2022 inklusive. Gennemførelsen af investeringsmålet "Forbedring af trafiksikkerheden på veje med 4 kørebaner ved at adskille trafikretninger med konkrete vejkryds" bidrager til at øge trafiksikkerheden af vejnettet under CNAIR S.A.'s forvaltning ved at reducere antallet af trafikulykker. Projektet bidrager til opnåelsen af den specifikke LIOP-resultatindikator for prioritetsakse nr. 2, OS 2.5: "2S15 — Døde som følge af trafikulykker pr. million indbyggere" ved at reducere antallet af trafikdræbte med 30 % inden udgangen af 2023 på de 4-sporede veje, hvor der findes konkrete parapeter. Projektet vil således bidrage til at nå målene og de specifikke resultater i prioritetsakse 2 — "Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem af høj kvalitet", specifikt mål 2.5 (OS) — "Forbedring af sikkerheden inden for alle transportformer og reduktion af transportens miljøpåvirkning" og er berettiget til finansiering under LIOP 2014-2020 gennem Den Europæiske Fond for Regionaludvikling, prioritetsakse nr. 2. (Danish)

0 references

Общата цел на проекта е да се повиши нивото на пътна безопасност и косвено да се намали броят на пътнотранспортните произшествия, в съответствие с целта на Европейския съюз за намаляване на броя на пътнотранспортните произшествия с до 50 % до 2020 г., както и постигането на целта, наложена в Националната стратегия за пътна безопасност за периода 2016—2020 г. Конкретните цели на проекта са: • намаление с 30 % до края на 2023 г. на броя на смъртните случаи по 4 платна, където се намират бетонни парапети; • намаляване с 5 % до края на 2023 г. на броя на пътнотранспортните произшествия, регистрирани по 4-лентовите пътища, на които се намират бетонни парапети; • монтаж на 104 800 км бетонни пътни парапети до 2022 г. включително. Изпълнението на инвестиционната цел „Повишаване на пътната безопасност по пътищата с 4 ленти за движение чрез разделяне на посоките на движение с бетонни пътни парапети“ допринася за повишаване на пътната безопасност на пътната мрежа под управлението на CNAIR S.A. чрез намаляване на броя на пътнотранспортните произшествия. Проектът допринася за постигането на специфичния показател за резултатите от LIOP за приоритетна ос № 2, OS 2.5: „2S15 — Смърт от пътнотранспортни произшествия на милион жители“ чрез намаляване с 30 % до края на 2023 г. на броя на смъртните случаи по 4-лентовите пътища, на които се намират бетонни парапети. По този начин проектът ще допринесе за постигането на целите и конкретните резултати по приоритетна ос 2 — „Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система„, специфична цел 2.5 (OS) — „Повишаване на безопасността и сигурността във всички видове транспорт и намаляване на въздействието на транспорта върху околната среда“ и отговаря на условията за финансиране по линия на LIOP 2014—2020 г. чрез Европейския фонд за регионално развитие, приоритетна ос № 2. (Bulgarian)

0 references

Das übergeordnete Ziel des Projekts besteht darin, das Niveau der Straßenverkehrssicherheit zu erhöhen und implizit die Zahl der Straßenverkehrsunfälle zu verringern, im Einklang mit dem Ziel der Europäischen Union, die Zahl der Verkehrsunfälle bis 2020 um bis zu 50 % zu senken und das in der nationalen Strategie für die Straßenverkehrssicherheit für den Zeitraum 2016-2020 festgelegte Ziel zu erreichen. Die spezifischen Ziele des Projekts sind: • eine Verringerung der Zahl der Verkehrstoten auf vierspurigen Straßen, auf denen sich Betonbrüstungen befinden, bis Ende 2023 um 30 %; • bis Ende 2023 die Zahl der Verkehrsunfälle auf den vierspurigen Straßen, auf denen sich Betonbrüstungen befinden, um 5 % zu verringern; • Installation von 104,800 km Betonbrüstungen bis einschließlich 2022. Die Umsetzung des Investitionsziels „Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit auf Straßen mit 4 Fahrspuren durch Trennung von Verkehrsrichtungen mit konkreten Straßenbrüstungen“ trägt zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit des Straßennetzes unter der Leitung von CNAIR S.A. bei, indem die Zahl der Verkehrsunfälle verringert wird. Das Projekt trägt zur Erreichung des spezifischen LIOP-Ergebnisindikators für Prioritätsachse Nr. 2, OS 2.5 bei: „2S15 – Todesfälle durch Verkehrsunfälle pro Million Einwohner“ durch Verringerung der Zahl der Verkehrstoten auf den vierspurigen Straßen, auf denen sich Betonbrüstungen befinden, bis Ende 2023 um 30 %. So wird das Projekt zur Erreichung der Ziele und spezifischen Ergebnisse der Prioritätsachse 2 – „Entwicklung eines multimodalen, hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems“, spezifisches Ziel 2.5 (OS) – „Verbesserung der Sicherheit bei allen Verkehrsträgern und Verringerung der Umweltauswirkungen des Verkehrs“ beitragen und kann im Rahmen des LIOP 2014-2020 über den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung, Prioritätsachse Nr. 2, gefördert werden. (German)

0 references

Opći cilj projekta je povećati razinu sigurnosti na cestama i, implicitno, smanjiti broj prometnih nesreća, u skladu s ciljem Europske unije da se broj prometnih nesreća smanji za do 50 % do 2020. godine, kao i postizanje cilja postavljenog u Nacionalnoj strategiji sigurnosti na cestama za razdoblje 2016. – 2020. Posebni ciljevi projekta su: • smanjenje od 30 % do kraja 2023. u broju smrtnih slučajeva na cestama na četirima prometnim trakama na kojima se nalaze betonski parapetovi; • smanjiti za 5 % do kraja 2023. broj prometnih nesreća zabilježenih na cestama s četiri prometne trake na kojima se nalaze betonski parapetovi; • instalacija 104,800 km betonskih padobrana do 2022. godine. Provedbom investicijskog cilja „Povećanje sigurnosti na cestama s 4 prometne trake odvajanjem prometnih pravaca s konkretnim cestovnim parapetima” pridonosi se povećanju cestovne sigurnosti cestovne mreže pod upravljanjem društva CNAIR S.A. smanjenjem broja prometnih nesreća. Projekt pridonosi postizanju posebnog pokazatelja rezultata LIOP-a za prioritetnu os br. 2, OS 2.5: „2S15 – Smrti od prometnih nesreća na milijun stanovnika” smanjujući za 30 % do kraja 2023. broj poginulih na cestama s četiri prometne trake na kojima se nalaze betonski parapetovi. Stoga će projekt pridonijeti postizanju ciljeva i specifičnih rezultata prioritetne osi 2 – „Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava”, posebni cilj 2.5. (OS) – „Povećanje sigurnosti i zaštite u svim vrstama prijevoza i smanjenje utjecaja prometa na okoliš” te je prihvatljiv za financiranje u okviru LIOP-a za razdoblje 2014. – 2020., putem Europskog fonda za regionalni razvoj, prioritetna os br. 2. (Croatian)

0 references

O objetivo geral do projeto é aumentar o nível de segurança rodoviária e, implicitamente, reduzir o número de acidentes rodoviários, em consonância com o objetivo da União Europeia de reduzir o número de acidentes rodoviários até 50 % até 2020, bem como a consecução do objetivo imposto na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária para o período 2016-2020. Os objetivos específicos do projeto são os seguintes: • uma redução de 30 %, até ao final de 2023, do número de vítimas mortais em 4 estradas de faixa de rodagem onde estão localizados parapeitos de betão; • reduzir em 5 %, até ao final de 2023, o número de acidentes rodoviários registados nas estradas de 4 faixas em que se situam os parapeitos de betão; • instalação de 104,800 km de parapeitos rodoviários de betão até 2022 inclusive. A realização do objetivo de investimento «Aumentar a segurança rodoviária nas estradas com 4 faixas de tráfego através da separação das direções de tráfego com parapeitos rodoviários concretos» contribui para o aumento da segurança rodoviária da rede rodoviária sob a gestão da CNAIR S.A., ao diminuir o número de acidentes rodoviários. O projeto contribui para a realização do indicador de resultados LIOP específico para o eixo prioritário n.º 2, OS 2.5: «2S15 — Mortes por acidentes de viação por milhão de habitantes», reduzindo em 30 %, até ao final de 2023, o número de vítimas mortais nas estradas de 4 faixas onde estão localizados os parapeitos de concreto. Assim, o projeto contribuirá para a realização dos objetivos e resultados específicos do eixo prioritário 2 — «Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente», objetivo específico 2.5 (OS) — «Aumentar a segurança e a proteção em todos os modos de transporte e reduzir o impacto ambiental dos transportes» e é elegível para financiamento ao abrigo do LIOP 2014-2020, através do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional, eixo prioritário n.º 2. (Portuguese)

0 references

Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuuden tasoa ja epäsuorasti vähentää liikenneonnettomuuksien määrää Euroopan unionin tavoitteen mukaisesti, jonka mukaan liikenneonnettomuuksien määrää on vähennettävä 50 prosentilla vuoteen 2020 mennessä sekä kansallisessa tieliikenneturvallisuusstrategiassa vuosiksi 2016–2020 asetetun tavoitteen saavuttamista. Hankkeen erityistavoitteet ovat seuraavat: • liikennekuolemien määrän vähentäminen 30 prosentilla vuoden 2023 loppuun mennessä neljällä kaistalla, joilla on betonirakenteita; • vähennetään 5 prosenttia vuoden 2023 loppuun mennessä nelikaistaisilla teillä todettujen liikenneonnettomuuksien määrää, • 104 800 km:n konkreettisten tieparapettien asennus vuoteen 2022 mennessä. Investointitavoitteen ”Liikenneturvallisuuden parantaminen neljällä liikennekaistalla sijaitsevilla teillä erottamalla liikennesuunnat konkreettisilla tieosilla” täytäntöönpano edistää tieverkon liikenneturvallisuuden parantamista CNAIR S.A:n hallinnoimana vähentämällä liikenneonnettomuuksien määrää. Hanke edistää toimintalinjan nro 2, OS 2.5 osalta erityisen LIOP-tulosindikaattorin saavuttamista: ”2S15 – Tieliikenneonnettomuuskuolemat miljoonaa asukasta kohti” vähentämällä 30 prosenttia vuoden 2023 loppuun mennessä tieliikennekuolemien määrää niillä 4-kaistaisilla teillä, joilla betonielementit sijaitsevat. Näin ollen hankkeella edistetään toimintalinjan 2 tavoitteiden ja erityisten tulosten saavuttamista – multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen”, erityistavoite 2.5 ”Turvallisuuden lisääminen kaikissa liikennemuodoissa ja liikenteen ympäristövaikutusten vähentäminen”, ja sille voidaan myöntää rahoitusta vuosien 2014–2020 LIOP-ohjelmasta Euroopan aluekehitysrahaston toimintalinjasta nro 2. (Finnish)

0 references

Is é cuspóir foriomlán an tionscadail leibhéal na sábháilteachta ar bhóithre a mhéadú agus, go hintuigthe, líon na dtionóiscí bóthair a laghdú, i gcomhréir le sprioc an Aontais Eorpaigh líon na dtionóiscí bóthair a laghdú suas le 50 % faoi 2020 chomh maith leis an sprioc a fhorchuirtear sa Straitéis Náisiúnta um Shábháilteacht ar Bhóithre don tréimhse 2016-2020 a bhaint amach. Is iad seo a leanas cuspóirí sonracha an tionscadail: • laghdú 30 % faoi dheireadh 2023 ar líon na mbásanna ar bhóithre 4 lána ina bhfuil pairpéid nithiúla suite; • laghdú 5 % a dhéanamh faoi dheireadh 2023 ar líon na dtionóiscí bóthair a taifeadadh ar na bóithre 4 lána a bhfuil parapéid choincréite suite orthu; • 104.800 km de pharaití bóthair choincréite a shuiteáil faoi 2022 agus an bhliain sin san áireamh. Cuireann cur chun feidhme an chuspóra infheistíochta “Sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú ar bhóithre ina bhfuil 4 lána tráchta trí threonna tráchta a scaradh ó threonna bóthair nithiúla” leis an méadú ar shábháilteacht ar bhóithre an ghréasáin bóithre faoi bhainistiú CNAIR S.A. trí líon na dtionóiscí bóthair a laghdú. Cuireann an tionscadal le baint amach an táscaire toraidh liop sonrach le haghaidh Ais Tosaíochta Uimh. 2, OS 2.5: “2S15 — Básanna ó thionóiscí bóthair in aghaidh an mhilliúin áitritheoir” trí laghdú 30 % a dhéanamh faoi dheireadh 2023 ar líon na mbásanna ar na bóithre 4 lána ar a bhfuil pairpéid nithiúla suite. Dá bhrí sin, rannchuideoidh an tionscadal le cuspóirí agus torthaí sonracha Ais Tosaíochta 2 a bhaint amach — “Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt”, Cuspóir Sonrach 2.5 (OS) — “Sábháilteacht agus slándáil a mhéadú i ngach modh iompair agus tionchar an iompair ar an gcomhshaol a laghdú” agus tá sé incháilithe do chistiú faoi liop 2014-2020, trí Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa, Ais Tosaíochta Uimh. 2. (Irish)

0 references

Celkovým cieľom projektu je zvýšiť úroveň bezpečnosti cestnej premávky a implicitne znížiť počet dopravných nehôd v súlade s cieľom Európskej únie znížiť do roku 2020 počet dopravných nehôd až o 50 %, ako aj dosiahnuť cieľ stanovený v národnej stratégii bezpečnosti cestnej premávky na obdobie rokov 2016 – 2020. Špecifickými cieľmi projektu sú: • zníženie počtu smrteľných nehôd na 4 jazdných pruhoch, na ktorých sa nachádzajú betónové parapety, o 30 % do konca roka 2023; • do konca roka 2023 znížiť počet dopravných nehôd zaznamenaných na štvorprúdových cestách, na ktorých sa nachádzajú betónové parapety, o 5 %; • inštalácia 104 800 km betónových cestných parapetov do roku 2022 vrátane. Realizácia investičného cieľa „Zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky na cestách so štyrmi jazdnými pruhmi oddelením dopravných smerov od konkrétnych cestných parapetov“ prispieva k zvýšeniu bezpečnosti cestnej siete v rámci riadenia CNAIR S.A. znížením počtu dopravných nehôd. Projekt prispieva k dosiahnutiu špecifického ukazovateľa výsledkov LIOP pre prioritnú os č. 2, OS 2.5: „2S15 – úmrtia spôsobené dopravnými nehodami na milión obyvateľov“ znížením počtu smrteľných dopravných nehôd na štvorprúdových cestách, na ktorých sa nachádzajú betónové parapety, o 30 % do konca roku 2023. Projekt tak prispeje k dosiahnutiu cieľov a konkrétnych výsledkov prioritnej osi 2 – „Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému“, špecifického cieľa 2.5 (OS) – „Zvyšovanie bezpečnosti a ochrany vo všetkých druhoch dopravy a zníženie vplyvu dopravy na životné prostredie“ a je oprávnený na financovanie v rámci LIOP na roky 2014 – 2020 prostredníctvom Európskeho fondu regionálneho rozvoja, prioritnej osi č. 2. (Slovak)

0 references

L’objectif global du projet est d’augmenter le niveau de sécurité routière et, implicitement, de réduire le nombre d’accidents de la route, conformément à l’objectif de l’Union européenne de réduire le nombre d’accidents de la route jusqu’à 50 % d’ici 2020 ainsi qu’à la réalisation de l’objectif fixé dans la stratégie nationale de sécurité routière pour la période 2016-2020. Les objectifs spécifiques du projet sont les suivants: • une réduction de 30 % à la fin de 2023 du nombre de morts sur les routes à 4 voies où se trouvent des parapets en béton; • réduire de 5 % d’ici la fin de 2023 le nombre d’accidents de la route enregistrés sur les routes à 4 voies sur lesquelles se trouvent des parapets en béton; • installation de 104 800 km de parapets routiers en béton d’ici 2022 inclusivement. La mise en œuvre de l’objectif d’investissement «Améliorer la sécurité routière sur les routes à 4 voies de circulation en séparant les directions de circulation avec des parapets routiers en béton» contribue à accroître la sécurité routière du réseau routier sous la gestion de CNAIR S.A. en diminuant le nombre d’accidents de la route. Le projet contribue à la réalisation de l’indicateur de résultat LIOP spécifique pour l’axe prioritaire no 2, OS 2.5: «2S15 — Décès des accidents de la route par million d’habitants» en réduisant de 30 % d’ici la fin 2023 le nombre de morts sur les routes à 4 voies sur lesquelles se trouvent des parapets en béton. Ainsi, le projet contribuera à la réalisation des objectifs et des résultats spécifiques de l’axe prioritaire 2 — «Développer un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace», objectif spécifique 2.5 (OS) — «Renforcement de la sûreté et de la sécurité dans tous les modes de transport et réduction de l’impact environnemental des transports» et peut bénéficier d’un financement au titre du LIOP 2014-2020, par l’intermédiaire du Fonds européen de développement régional, axe prioritaire no 2. (French)

0 references

Projektets övergripande mål är att öka trafiksäkerheten och underförstått minska antalet trafikolyckor, i linje med EU:s mål att minska antalet trafikolyckor med upp till 50 % fram till 2020 samt uppnå det mål som fastställs i den nationella trafiksäkerhetsstrategin för perioden 2016–2020. Projektets särskilda mål är följande: • en minskning med 30 % i slutet av 2023 av antalet dödsolyckor i trafiken på fyra körfältsvägar där konkreta lameller finns. • minska antalet trafikolyckor på de fyrfiliga vägar där betongparapeter är belägna med 5 % i slutet av 2023, • installation av 104 800 km betongplaneter senast 2022. Genomförandet av investeringsmålet ”Att öka trafiksäkerheten på vägar med 4 körfält genom att skilja trafikriktningar från konkreta vägsträckor” bidrar till att öka trafiksäkerheten i vägnätet under ledning av CNAIR S.A. genom att minska antalet trafikolyckor. Projektet bidrar till att uppnå den specifika resultatindikatorn för LIOP för insatsområde 2, OS 2.5: ”2S15 – Döda på grund av trafikolyckor per miljon invånare” genom att i slutet av 2023 minska antalet dödsolyckor i trafiken på de fyrfiliga vägar där betongparapeter är belägna med 30 %. Projektet kommer således att bidra till uppnåendet av målen och de specifika resultaten för insatsområde 2 – ”Utveckling av ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem”, särskilt mål 2.5 – ”Att öka säkerheten och tryggheten inom alla transportsätt och minska transporternas miljöpåverkan” och är berättigad till finansiering inom ramen för programmet 2014–2020, genom Europeiska regionala utvecklingsfonden, prioriterat område 2. (Swedish)

0 references

Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση του επιπέδου οδικής ασφάλειας και, εμμέσως, η μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, σύμφωνα με τον στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων έως και 50 % έως το 2020, καθώς και η επίτευξη του στόχου που επιβλήθηκε στην Εθνική Στρατηγική Οδικής Ασφάλειας για την περίοδο 2016-2020. Οι ειδικοί στόχοι του έργου είναι: • μείωση κατά 30 % έως το τέλος του 2023 του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα σε 4 λωρίδες οδού όπου βρίσκονται συγκεκριμένα στηθάγια· • μείωση κατά 5 % έως το τέλος του 2023 του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων που καταγράφηκαν στις οδούς τεσσάρων λωρίδων στις οποίες βρίσκονται τα συγκεκριμένα στηθάγια· • εγκατάσταση 104.800 χλμ. συγκεκριμένων οδοστρωμάτων έως και το 2022. Η υλοποίηση του επενδυτικού στόχου «Αύξηση της οδικής ασφάλειας σε οδούς με 4 λωρίδες κυκλοφορίας με διαχωρισμό των κατευθύνσεων κυκλοφορίας με συγκεκριμένα οδικά στηθάγια» συμβάλλει στην αύξηση της οδικής ασφάλειας του οδικού δικτύου υπό τη διαχείριση της CNAIR Α.Ε. μειώνοντας τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων. Το έργο συμβάλλει στην επίτευξη του ειδικού δείκτη αποτελεσμάτων LIOP για τον άξονα προτεραιότητας αριθ. 2, OS 2.5: «2S15 — Θάνατοι από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους», μειώνοντας κατά 30 % μέχρι το τέλος του 2023 τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στους δρόμους των τεσσάρων λωρίδων στους οποίους βρίσκονται τα συγκεκριμένα στηθάγια. Έτσι, το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων και των ειδικών αποτελεσμάτων του άξονα προτεραιότητας 2 — «Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποδοτικού συστήματος μεταφορών», ειδικός στόχος 2.5 (OS) — «Αύξηση της ασφάλειας και της προστασίας σε όλους τους τρόπους μεταφοράς και μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των μεταφορών» και είναι επιλέξιμο για χρηματοδότηση στο πλαίσιο του LIOP 2014-2020, μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης, άξονας προτεραιότητας αριθ. 2. (Greek)

0 references

De algemene doelstelling van het project is het verhogen van het niveau van verkeersveiligheid en impliciet het verminderen van het aantal verkeersongevallen, in overeenstemming met de doelstelling van de Europese Unie om het aantal verkeersongevallen tegen 2020 met maximaal 50 % te verminderen, evenals de verwezenlijking van de in de nationale strategie voor verkeersveiligheid voor de periode 2016-2020 opgelegde doelstelling. De specifieke doelstellingen van het project zijn: • een vermindering met 30 % tegen het einde van 2023 van het aantal verkeersdoden op vier baanswegen waar betonnen parapets zich bevinden; • het aantal verkeersongevallen dat is geregistreerd op de 4-baanswegen waarop betonparapets zich bevinden, met 5 % te verminderen; • installatie van 104,800 km betonnen wegparapets tegen 2022. De uitvoering van de investeringsdoelstelling „Verbetering van de verkeersveiligheid op wegen met 4 rijstroken door het scheiden van verkeersaanwijzingen en betonnen wegparapets” draagt bij tot de verhoging van de verkeersveiligheid van het wegennet onder beheer van CNAIR S.A. door het aantal verkeersongevallen te verminderen. Het project draagt bij tot de verwezenlijking van de specifieke LIOP-resultaatindicator voor prioritaire as nr. 2, OS 2.5: „2S15 — Doden door verkeersongevallen per miljoen inwoners” door eind 2023 het aantal verkeersdoden op de vierbaanswegen waarop betonnen parapets liggen, met 30 % te verminderen. Het project zal dus bijdragen tot de verwezenlijking van de doelstellingen en specifieke resultaten van prioritaire as 2 — „Ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem”, specifieke doelstelling 2.5 (OS) — „Verhoging van de veiligheid en beveiliging in alle vervoerswijzen en vermindering van de milieueffecten van vervoer” en komt in aanmerking voor financiering uit hoofde van het LIOP 2014-2020, via het Europees Fonds voor regionale ontwikkeling, prioritaire as nr. 2. (Dutch)

0 references

contained in Local Administrative Unit

Municipiul Braila

0 references

date of last update

20 June 2023

0 references

location (string)

Judeţul Arad, Romania

0 references

Judeţul Argeş, Romania

0 references