Construction of Braila Express Road — Galati (Q4611413)

Acest proiect are in vedere dezvoltarea reţelei rutiere, prin crearea unei căi moderne de comunicare care asigură o conexiune adecvată la rețeaua TEN-T, cu implicații în dezvoltarea regională a zonei Braila – Galați. Obiectivele specifice ale proiectului „Constructia Drumului expres Braila - Galati” se refera la construirea a 10.77 km de drum nou si 2 poduri / pasaje / viaducte (din care: 1 pod peste canal irigatii la km 6+620 si o structura la km 10+963 de tip pod / viaduct / pasaj). Prin realizarea obiectivelor sale specifice, proiectul va contribui la reducerea timpului de parcurs intre Braila si Galati si, implicit, la creșterea mobilității la nivelul infrastructurii rutiere aferente rețelei TEN-T, ceea ce reprezinta o activitate finantabila din cadrul POIM, OS 2.1. Obiectivul de investitie va conduce la indeplinirea indicatorului la nivel de proiect, respectiv "CO13-Drumuri: lungime totală a drumurilor nou construite (FEDR)" si "CO13-Drumuri: lungime totală a drumurilor nou construite TEN-T" prin constructia unui sector de drum nou cu o lungime de 10.77 km, contribuind in acest fel la atingerea indicatorului de rezultat 2S11 - „Timpul mediu de călătorie pe rețeaua rutieră TEN-T”, intrucat implementarea acestui obiectiv de investitie va conduce la reducerea timpului de călătorie pe rețeaua rutieră TEN-T cu mimim 4%, în primul an de operare. În plus, implementarea proiectului va: - Crearea unei variante alternative viabile pentru traficul greu de pe drumul național DN 22B; - Asigura o conexiune corespunzatoare intre Brăila – Galați, precum si cu obiectivul Pod suspendat peste Dunare din zona Braila; - Asigura o interconectivitate corespunzatoare a retelei de drumuri nationale adiacente; - Asigura imbunatatirea conditiilor de trafic din zonele urbane traversate; - Reducerea timpilor de parcurs. (Romanian)

0 references

Το έργο αυτό αποσκοπεί στην ανάπτυξη του οδικού δικτύου με τη δημιουργία μιας σύγχρονης διαδρομής επικοινωνίας που εξασφαλίζει επαρκή σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ, με επιπτώσεις στην περιφερειακή ανάπτυξη της περιοχής Braila — Galati. Οι ειδικοί στόχοι του έργου «Χτίζοντας την οδό ταχείας κυκλοφορίας Braila — Galati» αφορούν την κατασκευή 10,77 km νέου δρόμου και 2 γεφυρών/περασμάτων/ζώων (εκ των οποίων: 1 γέφυρα πάνω από το κανάλι άρδευσης σε km 6+ 620 και κατασκευή σε km 10+ 963 τύπου γέφυρα/διαδρομή/περάτωση). Με την επίτευξη των ειδικών στόχων του, το έργο θα συμβάλει στη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ Braila και Galati και, εμμέσως, στην αύξηση της κινητικότητας των οδικών υποδομών που σχετίζονται με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ, το οποίο αποτελεί χρηματοδοτική δραστηριότητα στο πλαίσιο του LIOP, OS 2.1. Ο επενδυτικός στόχος θα οδηγήσει στην επίτευξη του δείκτη σε επίπεδο έργου, δηλαδή «CO13-Οδοί: συνολικό μήκος νεόδμητων οδών (ΕΤΠΑ)» και «CO13-Οδοί»: συνολικό μήκος νεόδμητων οδών ΔΕΔ-Μ» μέσω της κατασκευής νέου οδικού τομέα μήκους 10,77 km, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S11 — «Μέσος χρόνος ταξιδιού στο οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ», δεδομένου ότι η υλοποίηση αυτού του επενδυτικού στόχου θα οδηγήσει σε μείωση του χρόνου μετακίνησης στο οδικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ κατά 4 % κατά το πρώτο έτος λειτουργίας. Επιπλέον, η υλοποίηση του έργου θα: — Δημιουργία μιας βιώσιμης εναλλακτικής παραλλαγής για τη βαριά κυκλοφορία στην εθνική οδό DN 22B· Εξασφάλιση κατάλληλης σύνδεσης μεταξύ Braila — Galati, καθώς και με στόχο την ανασταλμένη γέφυρα πάνω από τον Δούναβη στην περιοχή Braila· Εξασφαλίζει την κατάλληλη διασυνδεσιμότητα του παρακείμενου εθνικού οδικού δικτύου· Διασφάλιση της βελτίωσης των συνθηκών κυκλοφορίας στις διασταυρούμενες αστικές περιοχές· Μειώστε το χρόνο για να ταξιδέψετε. (Greek)

0 references

Šā projekta mērķis ir attīstīt ceļu tīklu, izveidojot modernu komunikācijas ceļu, kas nodrošina atbilstošu savienojumu ar TEN-T tīklu un ietekmē Brailas-Galati apgabala reģionālo attīstību. Projekta “Brailas — Galati ātrgaitas šosejas izbūve” īpašie mērķi attiecas uz 10,77 km jauna ceļa un 2 tiltu/šķērsojumu/pārvadājumu (no tiem: 1 tilts pār kanāla apūdeņošanu pie 6+ 620 km un konstrukcija 10+ 963 km tipa tilts/caurvads/caurvads). Sasniedzot savus konkrētos mērķus, projekts palīdzēs samazināt ceļā pavadīto laiku starp Brailu un Galati un netieši palielināt ar TEN-T tīklu saistītās ceļu infrastruktūras mobilitāti, kas ir finansēšanas darbība LIOP ietvaros, OS 2.1. Ieguldījumu mērķis ļaus sasniegt rādītāju projekta līmenī, proti, "CO13-Ceļi: no jauna uzbūvēto ceļu kopējais garums (ERDF)“un”CO13-Ceļi: jaunu TEN-T ceļu kopējais garums", izbūvējot jaunu 10,77 km garu autoceļu nozari, tādējādi palīdzot sasniegt rezultātu rādītāju 2S11 “Vidējais ceļā pavadītais laiks TEN-T ceļu tīklā”, jo šā ieguldījumu mērķa īstenošanas rezultātā pirmajā darbības gadā ceļā pavadītais laiks TEN-T autoceļu tīklā samazināsies par 4 %. Turklāt projekta īstenošana: — Dzīvotspējīga alternatīva varianta izveide intensīvai satiksmei uz valsts autoceļa DN 22B; Nodrošināt pienācīgu savienojumu starp Braila-galati, kā arī ar mērķi nodrošināt apturētu tiltu pār Donavu Brailas apgabalā; Nodrošina atbilstīgu valsts blakusesošo ceļu tīkla savienojamību; Nodrošināt satiksmes apstākļu uzlabošanu šķērsotajās pilsētu teritorijās; Samazināt laiku, lai ceļotu. (Latvian)

0 references

Šiuo projektu siekiama plėtoti kelių tinklą sukuriant šiuolaikišką komunikacijos kelią, kuris užtikrintų tinkamą sujungimą su TEN-T tinklu, o tai turėtų įtakos Brailos-Galati regiono regioninei plėtrai. Projekto „Greitojo kelio Braila-Galati tiesimas“ konkretūs tikslai yra susiję su 10,77 km naujo kelio ir 2 tiltų/pervažų/viduktų statyba (iš jų: 1 tiltas per kanalo drėkinimą km 6+ 620 ir konstrukcija km 10+ 963 tipo tiltas/višalas/pravažiavimas). Įgyvendinus konkrečius tikslus, projektas padės sutrumpinti kelionės tarp Brailos ir Galati laiką ir netiesiogiai padidinti kelių infrastruktūros, susijusios su TEN-T tinklu, kuris yra LIOP, OS 2.1, finansavimo veiklą, mobilumą. Investicijų tikslas padės pasiekti rodiklį projektų lygmeniu, t. y. „CO13-Roads: bendras naujai nutiestų kelių (ERPF) ir CO13 kelių ilgis: bendras naujai nutiestų TEN-T kelių ilgis“ tiesiant naują 10,77 km ilgio kelių sektorių, taip padedant pasiekti rezultatų rodiklį 2S11 „Vidutinis kelionės laikas TEN-T kelių tinkle“, nes įgyvendinus šį investicijų tikslą kelionės TEN-T kelių tinkle trukmė pirmaisiais veiklos metais sumažės 4 %. Be to, projekto įgyvendinimas: Perspektyvaus alternatyvaus varianto, skirto intensyviam eismui nacionaliniame kelyje DN 22B, sukūrimas; Užtikrinti tinkamą susisiekimą tarp Brailos-Galati, taip pat siekiant sustabdyti tiltą per Dunojų Brailos rajone; Užtikrinti tinkamą gretimo nacionalinio kelių tinklo sujungimą; Užtikrinti, kad būtų pagerintos eismo sąlygos pervažiuojamose miesto teritorijose; Sumažinkite kelionės laiką. (Lithuanian)

0 references

Cilj je ovog projekta razviti cestovnu mrežu stvaranjem modernog komunikacijskog puta kojim se osigurava odgovarajuća povezanost s mrežom TEN-T, što utječe na regionalni razvoj područja Braila – Galati. Posebni ciljevi projekta „Izgradnja brze ceste Braila – Galati” odnose se na izgradnju 10,77 km nove ceste i 2 mosta/prolaska/vidukata (od čega: 1 most iznad kanala navodnjavanja na km 6+ 620 i konstrukcija na km 10 + 963 most/vidukt/prolaz). Postizanjem svojih specifičnih ciljeva projekt će pridonijeti skraćivanju vremena putovanja između Braile i Galatija te, implicitno, povećanju mobilnosti cestovne infrastrukture povezane s mrežom TEN-T, što je financijska aktivnost u okviru LIOP-a, OS 2.1. Cilj ulaganja dovest će do postizanja pokazatelja na razini projekta, odnosno „CO13 – ceste: ukupna dužina novoizgrađenih cesta (EFRR)„i”CO13-Ceste: ukupna duljina novoizgrađenih cesta TEN-T” izgradnjom novog cestovnog sektora duljine 10,77 km, čime se pridonosi postizanju pokazatelja rezultata 2S11 – „Prosječno vrijeme putovanja cestovnom mrežom TEN-T” jer će provedba tog cilja ulaganja dovesti do smanjenja vremena putovanja cestovnom mrežom TEN-T za 4 % u prvoj godini rada. Osim toga, provedba projekta će: — Stvaranje održive alternativne varijante za težak promet na nacionalnoj cesti DN 22B; Osigurati odgovarajuću vezu između Braile – Galati, kao i s ciljem suspendiranog mosta preko Dunava u području Braila; Osigurati odgovarajuću međusobnu povezanost susjedne nacionalne cestovne mreže; Osigurati poboljšanje prometnih uvjeta u gradskim područjima koja prolaze; Smanjite vrijeme za putovanje. (Croatian)

0 references

Este proyecto tiene como objetivo desarrollar la red viaria mediante la creación de un camino de comunicación moderno que garantice una conexión adecuada a la red RTE-T, con implicaciones para el desarrollo regional de la zona Braila — Galati. Los objetivos específicos del proyecto «Construir la carretera rápida Braila — Galati» se refieren a la construcción de 10,77 km de nueva carretera y 2 puentes/pasajes/viductos (de los cuales: 1 puente sobre el canal de riego en km 6+ 620 y una estructura a km 10+ 963 tipo puente/viaducto/paso). Al alcanzar sus objetivos específicos, el proyecto contribuirá a reducir el tiempo de viaje entre Braila y Galati y, implícitamente, a aumentar la movilidad de las infraestructuras viarias relacionadas con la red RTE-T, que es una actividad de financiación dentro del LIOP, OS 2.1. El objetivo de inversión conducirá a la consecución del indicador a nivel de proyecto, a saber, «CO13-Roads: longitud total de las carreteras de nueva construcción (FEDER)«y»CO13-Roads: longitud total de las carreteras de la RTE-T de nueva construcción" a través de la construcción de un nuevo sector de carreteras con una longitud de 10,77 km, contribuyendo así a lograr el indicador de resultados 2S11 — «Tiempo medio de viaje en la red de carreteras de la RTE-T», ya que la aplicación de este objetivo de inversión conducirá a reducir el tiempo de viaje en la red de carreteras de la RTE-T en un 4 % en el primer año de funcionamiento. Además, la ejecución del proyecto: — Creación de una variante alternativa viable para el tráfico pesado en la carretera nacional DN 22B; Garantizar una conexión adecuada entre Braila — Galati, así como con el objetivo del puente suspendido sobre el Danubio en la zona de Braila; Garantizar la interconectividad adecuada de la red nacional de carreteras adyacente; Garantizar la mejora de las condiciones del tráfico en las zonas urbanas atravesadas; Reduce el tiempo de viaje. (Spanish)

0 references

This project aims to develop the road network by creating a modern communication path that ensures an adequate connection to the TEN-T network, with implications for the regional development of the Braila — Galati area. The specific objectives of the project “Building the express road Braila — Galati” refer to the construction of 10.77 km of new road and 2 bridges/passages/viducts (of which: 1 bridge over the canal irrigation at km 6+ 620 and a structure at km 10+ 963 type bridge/viaduct/passage). By achieving its specific objectives, the project will contribute to reducing the travel time between Braila and Galati and, implicitly, to increasing the mobility of the road infrastructure related to the TEN-T network, which is a financing activity within the LIOP, OS 2.1. The investment objective will lead to the achievement of the indicator at project level, namely "CO13-Roads: total length of newly built roads (ERDF)“and”CO13-Roads: total length of newly built TEN-T roads" through the construction of a new road sector with a length of 10.77 km, thus contributing to achieving the result indicator 2S11 — “Average travel time on the TEN-T road network”, as the implementation of this investment objective will lead to reduced travel time on the TEN-T road network by 4 % in the first year of operation. In addition, the implementation of the project will: — Creation of a viable alternative variant for heavy traffic on the national road DN 22B; Ensure a proper connection between Braila — Galati, as well as with the objective of Suspended Bridge over the Danube in Braila area; Ensure appropriate interconnectivity of the adjacent national road network; Ensure the improvement of traffic conditions in the urban areas crossed; Reduce the time to travel. (English)

readability score

0.7025320674484884

0 references

Dieses Projekt zielt darauf ab, das Straßennetz durch die Schaffung eines modernen Kommunikationsweges zu entwickeln, der eine angemessene Anbindung an das TEN-V-Netz gewährleistet, was Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Gebiets Braila – Galati hat. Die spezifischen Ziele des Projekts „Bau der Schnellstraße Braila – Galati“ beziehen sich auf den Bau von 10,77 km neuer Straße und 2 Brücken/Passagen/Vidukte (davon: 1 Brücke über den Kanalbewässerung bei km 6+ 620 und eine Struktur in km 10+ 963 Typ Brücke/Viadukt/Passage). Durch die Verwirklichung seiner spezifischen Ziele wird das Projekt dazu beitragen, die Reisezeit zwischen Braila und Galati zu verkürzen und implizit die Mobilität der Straßeninfrastruktur im Zusammenhang mit dem TEN-V-Netz zu erhöhen, das eine Finanzierungstätigkeit im Rahmen des LIOP, OS 2.1 ist. Das Investitionsziel wird zur Erreichung des Indikators auf Projektebene führen, nämlich "CO13-Roads: Gesamtlänge der neu gebauten Straßen (EFRE)„und“CO13-Straßen: Gesamtlänge der neu gebauten TEN-V-Straßen" durch den Bau eines neuen Straßensektors mit einer Länge von 10,77 km, was zur Erreichung des Ergebnisindikators 2S11 – „Durchschnittliche Fahrzeit auf dem TEN-V-Straßennetz“ beiträgt, da die Umsetzung dieses Investitionsziels zu einer Verringerung der Fahrzeit im TEN-V-Straßennetz um 4 % im ersten Betriebsjahr führen wird. Darüber hinaus wird die Durchführung des Projekts: — Schaffung einer tragfähigen alternativen Variante für den Schwerverkehr auf der Nationalstraße DN 22B; Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Verbindung zwischen Braila – Galati sowie mit dem Ziel der Suspended Bridge über die Donau in Braila; Gewährleistung einer angemessenen Interkonnektivität des angrenzenden nationalen Straßennetzes; Gewährleistung der Verbesserung der Verkehrsbedingungen in den durchquerten städtischen Gebieten; Reduzieren Sie die Reisezeit. (German)

0 references

Dan il-proġett għandu l-għan li jiżviluppa n-netwerk tat-toroq billi joħloq triq ta’ komunikazzjoni moderna li tiżgura konnessjoni adegwata man-netwerk TEN-T, b’implikazzjonijiet għall-iżvilupp reġjonali taż-żona Braila — Galati. L-objettivi speċifiċi tal-proġett “Nibnu t-triq express Braila — Galati” jirreferu għall-kostruzzjoni ta’ 10.77 km ta’ triq ġdida u żewġ pontijiet/mogħdijiet/kanali (li minnhom: Pont wieħed fuq it-tisqija tal-kanal f’km 6+ 620 u struttura b’km 10+ 963 pont/kanal/passaġġ). Billi jilħaq l-objettivi speċifiċi tiegħu, il-proġett se jikkontribwixxi biex jitnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar bejn Braila u Galati u, impliċitament, biex tiżdied il-mobbiltà tal-infrastruttura tat-toroq relatata man-netwerk TEN-T, li hija attività ta’ finanzjament fi ħdan il-LIOP, OS 2.1. L-objettiv tal-investiment se jwassal għall-kisba tal-indikatur fil-livell tal-proġett, jiġifieri "CO13-Roads: it-tul totali ta’ toroq mibnija ġodda (FEŻR)“u”CO13-Roads: tul totali ta’ toroq TEN-T mibnija ġodda" permezz tal-kostruzzjoni ta’ settur tat-toroq ġdid b’tul ta’ 10.77 km, u b’hekk jikkontribwixxi biex jinkiseb l-indikatur tar-riżultat 2S11 — “Ħin medju tal-ivvjaġġar fuq in-netwerk tat-toroq TEN-T”, peress li l-implimentazzjoni ta’ dan l-objettiv ta’ investiment se twassal għal tnaqqis fil-ħin tal-ivvjaġġar fuq in-netwerk tat-toroq TEN-T b’4 % fl-ewwel sena tal-operat. Barra minn hekk, l-implimentazzjoni tal-proġett se: — Il-ħolqien ta” varjant alternattiv vijabbli għat-traffiku tqil fit-triq nazzjonali DN 22B; Jiżguraw konnessjoni xierqa bejn Braila — Galati, kif ukoll mal-objettiv tal-Pont Sospended fuq id-Danubju fiż-żona ta’ Braila; Jiżguraw l-interkonnettività xierqa tan-netwerk nazzjonali tat-toroq kontigwu; Tiżgura t-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku fiż-żoni urbani li jgħaddu minnhom; Naqqas il-ħin għall-ivvjaġġar. (Maltese)

0 references

Cilj tega projekta je razviti cestno omrežje z vzpostavitvijo sodobne komunikacijske poti, ki zagotavlja ustrezno povezavo z omrežjem TEN-T, kar vpliva na regionalni razvoj območja Braila – Galati. Posebni cilji projekta „Gradnja hitre ceste Braila – Galati“ se nanašajo na gradnjo 10,77 km nove ceste in dveh mostov/pasov/vodov (od tega: 1 most čez namakanje kanala pri km 6+620 in struktura pri km 10 +963 tip most/viadukt/prehod). Projekt bo z doseganjem specifičnih ciljev prispeval k skrajšanju časa potovanja med Brailo in Galatijem ter implicitno k povečanju mobilnosti cestne infrastrukture, povezane z omrežjem TEN-T, ki je finančna dejavnost v okviru LIOP, OS 2.1. Naložbeni cilj bo privedel do uresničitve kazalnika na ravni projekta, in sicer "CO13-Roads: skupna dolžina novozgrajenih cest (ESRR)„in“CO13-ceste: skupna dolžina novozgrajenih cest TEN-T" z izgradnjo novega cestnega sektorja z dolžino 10,77 km, kar prispeva k doseganju kazalnika rezultatov 2S11 – „povprečni čas potovanja v cestnem omrežju TEN-T“, saj bo izvajanje tega naložbenega cilja v prvem letu obratovanja povzročilo 4-odstotno skrajšanje časa potovanja v cestnem omrežju TEN-T. Poleg tega bo izvajanje projekta: — Oblikovanje izvedljive alternativne različice za težki promet na nacionalni cesti DN 22B; Zagotoviti ustrezno povezavo med Brailo in Galatijem, pa tudi s ciljem Suspended Bridge čez Donavo na območju Braile; Zagotoviti ustrezno medsebojno povezljivost sosednjega nacionalnega cestnega omrežja; Zagotoviti izboljšanje prometnih razmer na prečkanih mestnih območjih; Skrajšajte čas za potovanje. (Slovenian)

0 references

Is é is aidhm don tionscadal seo an gréasán bóithre a fhorbairt trí chonair chumarsáide nua-aimseartha a chruthú lena n-áiritheofar nasc leordhóthanach le gréasán TEN-T, a mbeidh impleachtaí aige d’fhorbairt réigiúnach cheantar Braila — Galati. Tagraíonn cuspóirí sonracha an tionscadail “Building the express road Braila — Galati” do thógáil 10.77 km de bhóithre nua agus 2 dhroichead/pas/viducts (a bhfuil: 1 droichead thar uisciú na canála ag km 6+ 620 agus struchtúr ag droichead cineál 10 + 963 cineál/tradadh/pasáiste). Trína chuspóirí sonracha a bhaint amach, cuideoidh an tionscadal leis an am taistil idir Braila agus Galati a laghdú agus, go hintuigthe, le soghluaisteacht an bhonneagair bóithre a bhaineann le gréasán TEN-T a mhéadú, ar gníomhaíocht mhaoiniúcháin é laistigh den liop, OS 2.1. Is é an toradh a bheidh ar an gcuspóir infheistíochta go mbainfear amach an táscaire ar leibhéal an tionscadail, eadhon "CO13-Bóithre: fad iomlán na mbóithre nuathógtha (CFRE)“agus”CO13-Bóithre: fad iomlán na mbóithre TEN-T nuathógtha" trí earnáil bóithre nua a thógáil a bhfuil fad 10.77 km aici, rud a chuideoidh leis an táscaire toraidh 2S11 — “Meán-am taistil ar ghréasán bóithre TEN-T” a bhaint amach, ós rud é go mbeidh laghdú 4 % sa chéad bhliain oibríochta ar an am taistil ar ghréasán bóithre TEN-T mar thoradh ar chur chun feidhme an chuspóra infheistíochta sin. Ina theannta sin, déanfaidh cur chun feidhme an tionscadail an méid seo a leanas: — Malairt mhalartach inmharthana a chruthú le haghaidh trácht trom ar an mbóthar náisiúnta DN 22B; Nasc cuí a áirithiú idir Braila — Galati, chomh maith leis an gcuspóir Droichead Fionraithe thar an Danóib in Braila; Idirnascacht iomchuí an ghréasáin bóithre náisiúnta chóngaraigh a áirithiú; A áirithiú go bhfeabhsófar na dálaí tráchta sna limistéir uirbeacha a thrasnaítear; Laghdaigh an t-am chun taisteal. (Irish)

0 references

Този проект има за цел да развие пътната мрежа чрез създаване на модерен комуникационен път, който осигурява адекватна връзка с мрежата TEN-T, с последици за регионалното развитие на района Браила — Галати. Конкретните цели на проекта „Изграждане на експресен път Браила — Галати“ се отнасят до изграждането на 10,77 км нов път и 2 моста/проходи/видукти (от които: 1 мост над напояването на канала при км 6+ 620 и конструкция на км 10+ 963 тип мост/виадукт/проход). Чрез постигането на специфичните си цели проектът ще допринесе за намаляване на времето за пътуване между Браила и Галати и косвено за увеличаване на мобилността на пътната инфраструктура, свързана с мрежата TEN-T, която представлява финансова дейност в рамките на LIOP, OS 2.1. Инвестиционната цел ще доведе до постигането на показателя на ниво проект, а именно "CO13-Пътища: обща дължина на новопостроените пътища (ЕФРР)„и“CO13 — Пътища: обща дължина на новопостроените пътища по TEN-T„чрез изграждането на нов пътен сектор с дължина 10,77 km, като по този начин се допринася за постигането на показателя за резултати 2S11 — „Средно време за пътуване по пътната мрежа TEN-T“, тъй като изпълнението на тази инвестиционна цел ще доведе до намаляване на времето за пътуване по пътната мрежа TEN-T с 4 % през първата година на експлоатация. Освен това изпълнението на проекта ще: Създаване на жизнеспособен алтернативен вариант за тежък трафик по национален път DN 22B; Осигуряване на правилна връзка между Браила — Галати, както и с цел окачен мост над река Дунав в района на Браила; Осигурява подходяща взаимосвързаност на прилежащата национална пътна мрежа; Осигуряване на подобряване на условията на движение в прекосяваните градски райони; Намалете времето за пътуване. (Bulgarian)

0 references

Detta projekt syftar till att utveckla vägnätet genom att skapa en modern kommunikationsväg som säkerställer en lämplig anslutning till TEN-T-nätet, med konsekvenser för den regionala utvecklingen av Braila- Galati-området. De särskilda målen för projektet ”Att bygga expressvägen Braila – Galati” avser byggandet av 10,77 km ny väg och 2 broar/passager/vidukter (varav 1 bro över kanalen bevattning vid km 6+ 620 och en struktur vid km 10 + 963 typ bro/viadukt/passage). Genom att uppnå sina specifika mål kommer projektet att bidra till att minska restiden mellan Braila och Galati och, underförstått, öka rörligheten för väginfrastrukturen i samband med TEN-T-nätet, som är en finansieringsverksamhet inom LIOP, OS 2.1. Investeringsmålet kommer att leda till att indikatorn uppnås på projektnivå, nämligen ”CO13-vägar: total längd på nybyggda vägar (Eruf)”och”CO13-Roads: total längd på nybyggda TEN-T-vägar genom byggandet av en ny vägsektor med en längd på 10,77 km, vilket bidrar till att uppnå resultatindikatorn 2S11 – ”Genomsnittlig restid på TEN-T-vägnätet”, eftersom genomförandet av detta investeringsmål kommer att leda till minskad restid på TEN-T-vägnätet med 4 % under det första driftsåret. Dessutom kommer genomförandet av projektet att — Skapande av en livskraftig alternativ variant för tung trafik på riksväg DN 22B. Säkerställa en lämplig förbindelse mellan Braila och Galati samt med målet om en upphängd bro över Donau i Brailaområdet, Säkerställa lämplig sammanlänkning av det angränsande nationella vägnätet, Se till att förbättra trafikförhållandena i de stadsområden som korsas, Minska tiden att resa. (Swedish)

0 references

Dette projekt har til formål at udvikle vejnettet ved at skabe en moderne kommunikationsvej, der sikrer en passende forbindelse til TEN-T-nettet med konsekvenser for den regionale udvikling af Braila- Galati-området. De specifikke mål for projektet "Building the Express road Braila — Galati" vedrører anlæggelsen af 10,77 km ny vej og 2 broer/passager/vidukter (heraf: 1 bro over kanalvanding ved km 6+ 620 og en struktur ved km 10+ 963 type bro/viadukt/passage). Ved at nå de specifikke mål vil projektet bidrage til at reducere rejsetiden mellem Braila og Galati og implicit øge mobiliteten for vejinfrastrukturen i forbindelse med TEN-T-nettet, som er en finansieringsaktivitet inden for LIOP, OS 2.1. Investeringsmålet vil føre til opnåelse af indikatoren på projektniveau, nemlig "CO13-Roads: samlet længde af nybyggede veje (EFRU)" og "CO13-Roads: samlet længde af nybyggede TEN-T-veje" gennem opførelse af en ny vejsektor med en længde på 10,77 km, hvilket bidrager til at nå resultatindikator 2S11 — "Gennemsnitlig rejsetid på TEN-T-vejnettet", da gennemførelsen af dette investeringsmål vil føre til reduceret rejsetid på TEN-T-vejnettet med 4 % i det første driftsår. Desuden vil gennemførelsen af projektet: — Indførelse af en levedygtig alternativ variant for tung trafik på den nationale vej DN 22B Sikre en passende forbindelse mellem Braila — Galati samt med målet om suspenderet bro over Donau i Braila-området Sikre en passende sammenkobling af det tilstødende nationale vejnet Sikre en forbedring af trafikforholdene i de byområder, der krydses Reducer tiden til at rejse. (Danish)

0 references

Dit project heeft tot doel het wegennet te ontwikkelen door een modern communicatiepad te creëren dat zorgt voor een adequate verbinding met het TEN-T-netwerk, met implicaties voor de regionale ontwikkeling van het gebied Braila — Galati. De specifieke doelstellingen van het project „Building the express road Braila — Galati” hebben betrekking op de aanleg van 10,77 km nieuwe weg en 2 bruggen/passages/viducten (waarvan: 1 brug over het kanaal irrigatie op km 6+ 620 en een structuur op km 10+ 963 type brug/viaduct/passage). Door de specifieke doelstellingen ervan te verwezenlijken, zal het project bijdragen tot het verkorten van de reistijd tussen Braila en Galati en, impliciet, aan het vergroten van de mobiliteit van de wegeninfrastructuur in verband met het TEN-T-netwerk, een financieringsactiviteit binnen het LIOP, OS 2.1. De investeringsdoelstelling zal leiden tot de verwezenlijking van de indicator op projectniveau, namelijk "CO13-Roads: totale lengte van nieuw aangelegde wegen (EFRO)„en”CO13-Roads: totale lengte van nieuw gebouwde TEN-T-wegen" door de aanleg van een nieuwe wegsector met een lengte van 10,77 km, wat bijdraagt tot het bereiken van resultaatindicator 2S11 — „Gemiddelde reistijd op het TEN-T-wegennet”, aangezien de uitvoering van deze investeringsdoelstelling zal leiden tot een verkorting van de reistijd op het TEN-T-wegennet met 4 % in het eerste exploitatiejaar. Daarnaast zal de uitvoering van het project: — Invoering van een levensvatbare alternatieve variant voor zwaar verkeer op de nationale weg DN 22B; Zorgen voor een goede verbinding tussen Braila — Galati, evenals met het doel van de geschorste brug over de Donau in de regio Braila; Zorgen voor passende interconnectiviteit van het aangrenzende nationale wegennet; Zorgen voor de verbetering van de verkeersomstandigheden in de doorkruiste stedelijke gebieden; Verminder de tijd om te reizen. (Dutch)

0 references

Cieľom tohto projektu je rozvíjať cestnú sieť vytvorením modernej komunikačnej cesty, ktorá zabezpečí primerané prepojenie so sieťou TEN-T s dôsledkami pre regionálny rozvoj oblasti Braila – Galati. Špecifické ciele projektu „Budovanie rýchlostnej cesty Braila – Galati“ sa týkajú výstavby 10,77 km novej cesty a 2 mostov/prechodov/obvodov (z toho: 1 most cez zavlažovanie kanála v km 6+ 620 a konštrukcia v km 10+ 963 typu most/viadukt/prechod). Dosiahnutím špecifických cieľov projekt prispeje k skráteniu času cestovania medzi Braila a Galati a implicitne k zvýšeniu mobility cestnej infraštruktúry súvisiacej so sieťou TEN-T, ktorá je finančnou činnosťou v rámci LIOP, OS 2.1. Investičný cieľ povedie k dosiahnutiu ukazovateľa na úrovni projektu, konkrétne „CO13 – Cesty: celková dĺžka novovybudovaných ciest (EFRR)„a“CO13 – Cesty: celková dĺžka novovybudovaných ciest TEN-T prostredníctvom výstavby nového odvetvia cestnej dopravy s dĺžkou 10,77 km, čím sa prispeje k dosiahnutiu ukazovateľa výsledku 2S11 – „Priemerný čas cesty v cestnej sieti TEN-T“, keďže realizácia tohto investičného cieľa povedie v prvom roku prevádzky k skráteniu času cestovania na cestnej sieti TEN-T o 4 %. Okrem toho realizácia projektu bude: — Vytvorenie životaschopného alternatívneho variantu pre ťažkú premávku na štátnej ceste DN 22B; Zabezpečiť správne spojenie medzi Braila – Galati, ako aj s cieľom pozastaviť most nad Dunajom v oblasti Braila; Zabezpečiť primerané prepojenie priľahlej vnútroštátnej cestnej siete; Zabezpečiť zlepšenie dopravných podmienok v prekročených mestských oblastiach; Znížte čas na cestovanie. (Slovak)

0 references

Hankkeen tavoitteena on kehittää tieverkkoa luomalla moderni viestintäpolku, joka takaa riittävän yhteyden TEN-T-verkkoon ja vaikuttaa Brailan ja Galatin alueen aluekehitykseen. Braila – Galati -moottoritien rakentaminen -hankkeen erityistavoitteina on rakentaa 10,77 kilometriä uutta tietä ja kaksi siltaa/passia/linjoja (joista: 1 silta kanavan kastelun yli kilometrillä 6+ 620 ja rakennelma 10+ 963 tyyppisilla silta/viaduct/passage). Hankkeen erityistavoitteiden saavuttaminen auttaa lyhentämään Brailan ja Galatin välistä matkustusaikaa ja implisiittisesti lisäämään TEN-T-verkkoon liittyvän tieinfrastruktuurin liikkuvuutta, joka on LIOP-ohjelman (OS 2.1) rahoitustoiminto. Investointitavoite johtaa indikaattorin saavuttamiseen hanketasolla eli ”CO13-tiet: uusien teiden (EAKR) ja ”CO13-teiden kokonaispituus: vastikään rakennettujen TEN-T-teiden kokonaispituus” rakentamalla 10,77 kilometrin pituinen uusi tiesektori, mikä edistää tulosindikaattorin 2S11 – ”Keskimääräinen matka-aika TEN-T-tieverkossa” saavuttamista, sillä tämän investointitavoitteen toteuttaminen lyhentää liikenneaikaa TEN-T-tieverkossa neljällä prosentilla ensimmäisenä toimintavuonna. Lisäksi hankkeen toteutuksessa — Toteuttamiskelpoisen vaihtoehtoisen vaihtoehdon luominen raskaalle liikenteelle kansallisella maantiellä DN 22B; Varmistetaan asianmukainen yhteys Brailan ja Galatin välillä sekä Brailan alueella sijaitsevan Tonavan yli keskeytetyn sillan tavoitteen kanssa; Varmistettava viereisen kansallisen tieverkon asianmukainen yhteenliitettävyys; Varmistettava liikenneolosuhteiden parantaminen ylittävillä kaupunkialueilla; Lyhentää aikaa matkustaa. (Finnish)

0 references

Ce projet vise à développer le réseau routier en créant une voie de communication moderne qui assure une connexion adéquate au réseau RTE-T, avec des implications pour le développement régional de la région de Braila — Galati. Les objectifs spécifiques du projet «Construire la route express Braila — Galati» se réfèrent à la construction de 10,77 km de route neuve et de 2 ponts/passages/viducs (dont: 1 pont au-dessus du canal d’irrigation au km 6+ 620 et une structure au km 10+ 963 pont/viaduc/passage). En réalisant ses objectifs spécifiques, le projet contribuera à réduire le temps de trajet entre Braila et Galati et, implicitement, à accroître la mobilité des infrastructures routières liées au réseau RTE-T, qui est une activité de financement au sein du LIOP, OS 2.1. L’objectif d’investissement conduira à la réalisation de l’indicateur au niveau du projet, à savoir "CO13-Roads: longueur totale des routes nouvellement construites (FEDER)«et»CO13-Roads: longueur totale des routes RTE-T nouvellement construites grâce à la construction d’un nouveau secteur routier d’une longueur de 10,77 km, contribuant ainsi à atteindre l’indicateur de résultat 2S11 — «Temps de trajet moyen sur le réseau routier RTE-T», étant donné que la mise en œuvre de cet objectif d’investissement entraînera une réduction du temps de trajet sur le réseau routier RTE-T de 4 % au cours de la première année d’exploitation. En outre, la mise en œuvre du projet: — Création d’une variante alternative viable pour le trafic lourd sur la route nationale DN 22B; Assurer une bonne connexion entre Braila — Galati, ainsi que l’objectif du pont suspendu sur le Danube dans la région de Braila; Assurer une interconnexion appropriée du réseau routier national adjacent; Assurer l’amélioration des conditions de circulation dans les zones urbaines traversées; Réduisez le temps de déplacement. (French)

0 references

Este projeto visa desenvolver a rede rodoviária através da criação de uma via de comunicação moderna que garanta uma ligação adequada à rede RTE-T, com implicações para o desenvolvimento regional da região de Braila — Galati. Os objetivos específicos do projeto «Construção da via rápida Braila — Galati» referem-se à construção de 10,77 km de nova estrada e de duas pontes/passagens/viadutos (dos quais: 1 ponte sobre a irrigação do canal no km 6+ 620 e uma estrutura no km 10+ 963 tipo ponte/viaduto/passagem). Ao atingir os seus objetivos específicos, o projeto contribuirá para reduzir o tempo de viagem entre Braila e Galati e, implicitamente, para aumentar a mobilidade das infraestruturas rodoviárias relacionadas com a rede RTE-T, que é uma atividade de financiamento no âmbito do LIOP, OS 2.1. O objetivo de investimento conduzirá à consecução do indicador a nível do projeto, nomeadamente «CO13-Roads: comprimento total das estradas recém-construídas (FEDER)“e”CO13-Roads: comprimento total das estradas RTE-T recém-construídas", através da construção de um novo setor rodoviário com uma extensão de 10,77 km, contribuindo assim para alcançar o indicador de resultados 2S11 — «Tempo médio de viagem na rede rodoviária RTE-T», uma vez que a execução deste objetivo de investimento conduzirá a uma redução do tempo de viagem na rede rodoviária RTE-T de 4 % no primeiro ano de funcionamento. Além disso, a execução do projeto irá: — Criação de uma variante alternativa viável para o tráfego pesado na estrada nacional DN 22B; Assegurar uma ligação adequada entre Braila e Galati, bem como com o objetivo de Ponte Suspensa sobre o Danúbio na zona de Braila; Assegurar a interconectividade adequada da rede rodoviária nacional adjacente; Assegurar a melhoria das condições de tráfego nas zonas urbanas atravessadas; Reduza o tempo para viajar. (Portuguese)

0 references

Projekti eesmärk on arendada teedevõrku, luues kaasaegse sidekanali, mis tagab piisava ühenduse TEN-T võrguga, mis mõjutab Braila – Galati piirkonna piirkondlikku arengut. Projekti „Braila – Galati kiirmaantee ehitamine“ erieesmärgid on seotud 10,77 km uue tee ja kahe silla/läbipääsu/viigu ehitamisega (millest: 1 sild üle kanali kastmise kilomeetri 6+ 620 juures ja struktuur km 10+ 963 tüüpi sillal/läbipääsul. Konkreetsete eesmärkide saavutamisega aitab projekt vähendada Braila ja Galati vahelist sõiduaega ning kaudselt suurendada TEN-T võrguga seotud maanteetaristu liikuvust, mis on rahastamistegevus LIOP (OS 2.1) raames. Investeerimiseesmärk aitab saavutada näitajat projekti tasandil, nimelt „CO13-teed: uute teede (ERF) ja „CO13-teed“ kogupikkus: uute TEN-T teede kogupikkus“ uue 10,77 km pikkuse maanteesektori ehitamise kaudu, aidates seega saavutada tulemusnäitajat 2S11 – „Keskmine sõiduaeg TEN-T teedevõrgus“, kuna selle investeerimiseesmärgi rakendamine vähendab TEN-T teedevõrgu sõiduaega esimesel tegevusaastal 4 %. Lisaks sellele on projekti rakendamisel järgmised eesmärgid: – Riigisisesel maanteel DN 22B tiheda liikluse jaoks elujõulise alternatiivse variandi loomine; Tagada nõuetekohane ühendus Braila – Galati vahel, samuti eesmärgiga luua Braila piirkonnas Doonau kohal asuv peatatud sild; Tagama külgneva riikliku teedevõrgu asjakohase vastastikuse ühendatuse; Tagada liiklustingimuste parandamine läbitud linnapiirkondades; Vähendage reisimisele kuluvat aega. (Estonian)

0 references

Cílem tohoto projektu je rozvoj silniční sítě vytvořením moderní komunikační cesty, která zajistí odpovídající napojení na síť TEN-T s důsledky pro regionální rozvoj oblasti Braila – Galati. Specifické cíle projektu „Budování expresní silnice Braila – Galati“ se týkají výstavby 10,77 km nové silnice a 2 mostů/propustů/viduktů (z toho: 1 most přes zavlažování kanálu v km 6 + 620 a konstrukce v km 10 + 963 typu most/viadukt/passage). Tím, že projekt dosáhne svých specifických cílů, přispěje ke zkrácení doby na cestu mezi Brailou a Galati a implicitně ke zvýšení mobility silniční infrastruktury související se sítí TEN-T, která je finanční činností v rámci systému LIOP, OS 2.1. Investiční cíl povede k dosažení ukazatele na úrovni projektů, konkrétně „CO13-Roads: celková délka nově postavených silnic (EFRR)„a“CO13-Roads: celková délka nově vybudovaných silnic TEN-T“ prostřednictvím výstavby nového odvětví silnic o délce 10,77 km, což přispěje k dosažení ukazatele výsledků 2S11 – „Průměrná doba jízdy na silniční síti TEN-T“, neboť provádění tohoto investičního cíle povede ke zkrácení doby jízdy po silniční síti TEN-T o 4 % v prvním roce provozu. Kromě toho bude realizace projektu: Vytvoření životaschopné alternativní varianty pro těžký provoz na vnitrostátní silnici DN 22B; Zajistit řádné spojení mezi Braila – Galati, jakož i s cílem zavěšeného mostu přes Dunaj v oblasti Braila; Zajistit vhodnou propojitelnost přilehlé vnitrostátní silniční sítě; Zajistit zlepšení dopravních podmínek v procházejících městských oblastech; Zkrátit čas na cestování. (Czech)

0 references

Questo progetto mira a sviluppare la rete stradale creando un moderno percorso di comunicazione che garantisca un adeguato collegamento con la rete TEN-T, con implicazioni per lo sviluppo regionale dell'area Braila — Galati. Gli obiettivi specifici del progetto "Costruire la strada espressa Braila — Galati" si riferiscono alla costruzione di 10,77 km di nuova strada e 2 ponti/passaggi/vidotti (di cui: 1 ponte sull'irrigazione del canale a km 6+ 620 e una struttura a km 10+ 963 tipo ponte/viadotto/passaggio). Realizzando i suoi obiettivi specifici, il progetto contribuirà a ridurre il tempo di percorrenza tra Braila e Galati e, implicitamente, ad aumentare la mobilità delle infrastrutture stradali connesse alla rete TEN-T, che è un'attività di finanziamento nell'ambito della LIOP, OS 2.1. L'obiettivo di investimento porterà al conseguimento dell'indicatore a livello di progetto, vale a dire "CO13-Roads: lunghezza totale delle strade di nuova costruzione (FESR)"e"CO13-Roads: lunghezza totale delle strade TEN-T di nuova costruzione" attraverso la costruzione di un nuovo settore stradale con una lunghezza di 10,77 km, contribuendo così al raggiungimento dell'indicatore di risultato 2S11 — "Tempo medio di percorrenza sulla rete stradale TEN-T", poiché l'attuazione di questo obiettivo di investimento porterà a una riduzione dei tempi di percorrenza sulla rete stradale TEN-T del 4 % nel primo anno di esercizio. Inoltre, l'attuazione del progetto: — Creazione di una valida variante alternativa per il traffico pesante sulla strada nazionale DN 22B; Garantire un adeguato collegamento tra Braila — Galati, nonché con l'obiettivo di Sospeso Ponte sul Danubio nell'area di Braila; Garantire un'adeguata interconnettività della rete stradale nazionale adiacente; Garantire il miglioramento delle condizioni di traffico nelle aree urbane attraversate; Ridurre il tempo di viaggio. (Italian)

0 references

A projekt célja az úthálózat fejlesztése egy korszerű kommunikációs útvonal létrehozásával, amely biztosítja a TEN-T hálózathoz való megfelelő csatlakozást, ami hatással van a Braila-Galati térség regionális fejlődésére. A „Braila – Galati gyorsforgalmi út építése” projekt konkrét célkitűzései 10,77 km új út és 2 híd/átjáró/vidukt megépítésére vonatkoznak (ebből: 1 híd a csatorna öntözése felett a 6+ 620 km-nél és egy szerkezet a km 10+ 963 típusú híd/viadukt/átjáró). Konkrét célkitűzéseinek elérésével a projekt hozzájárul a Braila és Galati közötti utazási idő csökkentéséhez, és hallgatólagosan a TEN-T hálózathoz kapcsolódó közúti infrastruktúra mobilitásának növeléséhez, amely a LIOP (OS 2.1) finanszírozási tevékenysége. A beruházási célkitűzés a „CO13-útvonalak: az újonnan épített utak (ERDF)„és”CO13-útvonalak teljes hossza: az újonnan épített TEN-T utak teljes hossza” című közlemény egy 10,77 km hosszú új közúti ágazat megépítésével járul hozzá a 2S11 eredménymutató – „A TEN-T közúthálózat átlagos utazási ideje” – eléréséhez, mivel e beruházási célkitűzés megvalósítása a TEN-T közúthálózaton az utazási idő 4%-os csökkenését eredményezi az üzemeltetés első évében. Ezen túlmenően a projekt végrehajtása: – Életképes alternatív változat létrehozása a DN 22B nemzeti út nagy forgalmára; Biztosítja a Braila-Galati közötti megfelelő összeköttetést, valamint a Braila térségében a Duna feletti felfüggesztett híd célkitűzését; A szomszédos nemzeti közúthálózat megfelelő összekapcsolhatóságának biztosítása; A közlekedési feltételek javításának biztosítása az átszelt városi területeken; Csökkentse az utazáshoz szükséges időt. (Hungarian)

0 references

contained in Local Administrative Unit

Municipiul Galati

0 references

location (string)

Judeţul Brăila, Romania

0 references

Judeţul Galaţi, Romania

0 references

date of last update

5 June 2024

0 references