Modernisation/rehabilitation of 47 railway stations in Romania — feasibility study — 4 stations within SRCF Constanta range: Neptun h.c., Costinesti Camp, Ciulnita and Mangalia (Q4610739)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4610739 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation/rehabilitation of 47 railway stations in Romania — feasibility study — 4 stations within SRCF Constanta range: Neptun h.c., Costinesti Camp, Ciulnita and Mangalia |
Project Q4610739 in Romania |
Statements
1,096,304.5 Romanian Leu
0 references
219,260.90000000002 Euro
0 references
1,289,770.0 Romanian Leu
0 references
257,954.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
31 October 2019
0 references
31 December 2022
0 references
compania nationala de cai ferate "cfr" sa
0 references
Obiectivul principal al proiectului și principalul rezultat urmărit prin promovarea investiției de modernizare/ reabilitare a celor 4 stații de cale ferată de pe raza SRCF Constanța (Neptun h.c., Costinești Tabără, Mangalia (județul Constanța) și Ciulnița (județul Călărași) este orientat pe implementarea pachetului integrat de reformă a sectorului de transport feroviar în deplină corelare cu obiectivele europene de promovare durabilă a modurilor prietenoase de transport, cuprinzând o serie de măsuri de reformă și investiţii orientate spre eficientizarea, comercializarea și competitivizarea transportului feroviar. Prezentul proiect este selectat a fi finanțat în cadrul POIM, Axa Prioritară 2 - Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Obiectivul Specific 2.7 - Creşterea sustenabilităţii şi calităţii transportului feroviar. Principalul obiectiv în concordanță cu programul operațional este îndeplinirea în parte a cerințelor tehnice pentru infrastructura feroviară stabilită în Regulamentul nr. 1315/2013 al Parlamentului European si al Comisiei CAPITOLUL II, Sectiunea 1 Articolul 11, 12 și 13. De asemenea, implementarea ulterioară a execuției lucrărilor va asigura obținerea competitivizării serviciilor de transport de călători și asigurarea de condiții de călătorie de calitate. Obiectivele generale ale proiectului de execuție a lucrărilor de modernizarea/ reabilitarea a celor 4 stații de pe raza SRCF Constanța sunt următoarele: • diminuarea efectelor adverse asupra mediului; • creşterea numărului de călători în oraşele importante din ţara noastră, inclusiv creșterea numărului de turiști; • sporirea calităţii serviciilor de transport și sporirea calității siguranției circulației, atât pentru călători cât și pentru bunurile acestora; • atragerea publicului călător de la modurile aerian şi rutier de transport; • atragerea investitorilor străini; • crearea de noi locuri de muncă. Conceptul proiectului poate implica şi acţiuni care merg dincolo de limitele staţiei de cale ferată, menite să îmbunătăţească şi conexiunea staţiei de cale ferată la localitate (respectiv legătura la sistemul public de transport, parcare, etc,), cu scopul rezolvării următoarelor aspecte, nelimitându-se la acestea: accesul la staţie (parcări, conexiuni la transportul rutier, public urban/ interurban de călători); integrarea stației în spațiul urban; modernizarea și reamenajarea urbanistic-peisagistică a zonei adiacente gării. Pentru staţiile selectate, abordarea cerinţelor şi opţiunilor de modernizare/ reabilitare se poate face selectiv pe baza propunerilor din Master Plan şi a traficului existent/ estimat, în contextul specific al fiecărei staţii. Menţionăm faptul că pentru staţia Ciulniţa se vor analiza doar clădirea de călători şi Piața Gării deoarece lucrările aferente peroanelor, copertinelor, liniilor, treceri la nivel, clădire CED sunt cuprinse într-un alt proiect derulat de către CNCF CFR SA. (Romanian)
0 references
L'obiettivo principale del progetto e il risultato principale perseguito promuovendo l'ammodernamento/riabilitazione degli investimenti delle 4 stazioni ferroviarie della gamma Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanţa County) e Ciulnita (Contea di Calarasi) si concentrano sull'attuazione del pacchetto di riforma integrata del settore del trasporto ferroviario in piena correlazione con gli obiettivi europei di promozione sostenibile di modi di trasporto favorevoli ai trasporti, comprendenti una serie di misure di riforma e investimenti orientati all'efficienza, alla commercializzazione e alla competitività del trasporto ferroviario. Questo progetto è selezionato per essere finanziato nell'ambito del LIOP, asse prioritario 2 — Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente, Obiettivo specifico 2.7 — Aumentare la sostenibilità e la qualità del trasporto ferroviario. L'obiettivo principale, in linea con il programma operativo, è soddisfare in parte i requisiti tecnici per l'infrastruttura ferroviaria di cui al regolamento n. 1315/2013 del Parlamento europeo e della Commissione, capo II, sezione 1, articoli 11, 12 e 13. Inoltre, la successiva attuazione dei lavori garantirà la competitività dei servizi di trasporto passeggeri e la fornitura di condizioni di viaggio di qualità. Gli obiettivi generali del progetto di ammodernamento/riabilitazione delle 4 stazioni di Constanta SRCF sono i seguenti: • riduzione degli effetti negativi sull'ambiente; • aumentare il numero di viaggiatori nelle principali città del nostro paese, tra cui l'aumento del numero di turisti; • aumentare la qualità dei servizi di trasporto e migliorare la qualità della sicurezza stradale sia per i passeggeri che per le loro merci; • attrarre il pubblico itinerante dai modi di trasporto aereo e stradale; • attrarre investitori stranieri; • creazione di nuovi posti di lavoro. Il concetto del progetto può comportare anche azioni che vanno oltre i limiti della stazione ferroviaria, volte a migliorare il collegamento della stazione ferroviaria con la località (cioè il collegamento al sistema di trasporto pubblico, parcheggio, ecc.), al fine di risolvere i seguenti problemi, non limitati a loro: Accesso alla stazione (parchi, collegamenti con il trasporto stradale, trasporto pubblico urbano/interurbano di passeggeri); Integrazione della stazione nello spazio urbano; Ammodernamento e riqualificazione dell'area adiacente alla stazione ferroviaria. Per le stazioni selezionate, l'approccio ai requisiti e alle opzioni di aggiornamento/riabilitazione può essere effettuato in modo selettivo sulla base delle proposte contenute nel Master Plan e del traffico esistente/stimato, nel contesto specifico di ciascuna stazione. Si prega di notare che per la stazione di Ciulnita solo l'edificio passeggeri e Piazza della Stazione Ferroviaria saranno analizzati perché i lavori relativi a piattaforme, tende da sole, linee, passaggi a livello, edificio CED sono inclusi in un altro progetto realizzato da CNCF CFR SA. (Italian)
0 references
The main objective of the project and the main result pursued by promoting the modernisation/rehabilitation investment of the 4 railway stations in Constanta SRCF range (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanţa County) and Ciulnita (Calarasi County) is focused on the implementation of the integrated reform package of the rail transport sector in full correlation with the European objectives of sustainable promotion of transport friendly modes, comprising a series of reform measures and investments geared towards the efficiency, commercialisation and competitiveness of rail transport. This project is selected to be funded under the LIOP, Priority Axis 2 — Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system, Specific Objective 2.7 — Increasing the sustainability and quality of rail transport. The main objective in line with the operational programme is to fulfil in part the technical requirements for railway infrastructure set out in Regulation No 1315/2013 of the European Parliament and of the Commission CHAPTER II, Section 1 Articles 11, 12 and 13. Also, the subsequent implementation of the works will ensure the competitiveness of passenger transport services and the provision of quality travel conditions. The general objectives of the project for the modernisation/rehabilitation of the 4 stations in Constanta SRCF are as follows: • reduction of adverse effects on the environment; • increasing the number of travellers in major cities in our country, including increasing the number of tourists; • increase the quality of transport services and improve the quality of traffic safety for both passengers and their goods; • attracting the travelling public from air and road modes of transport; • attracting foreign investors; • creation of new jobs. The concept of the project may also involve actions that go beyond the limits of the railway station, aimed at improving the connection of the railway station to the locality (i.e. the connection to the public transport system, parking, etc.), in order to solve the following issues, not limited to them: Access to the station (parks, connections to road transport, urban/interurban public passenger transport); Integration of the station into the urban space; Modernisation and redevelopment of the area adjacent to the railway station. For selected stations, the approach to upgrade/rehabilitation requirements and options can be done selectively based on proposals in the Master Plan and existing/estimated traffic, in the specific context of each station. Please note that for Ciulnita station only the passenger building and Square of Railway Station will be analysed because the works related to platforms, awnings, lines, level crossings, CED building are included in another project carried out by CNCF CFR SA. (English)
0.5219291061937049
0 references
Основната цел на проекта и основният резултат, преследван чрез насърчаване на инвестициите за модернизация/рехабилитация на 4-те железопътни гари в обхвата на SRCF Констанца (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (област Констанца) и Ciulnita (Калараш), е съсредоточена върху прилагането на интегрирания пакет от реформи в сектора на железопътния транспорт в пълно съответствие с европейските цели за устойчиво насърчаване на щадящи транспорта видове транспорт, включващ поредица от мерки за реформи и инвестиции, насочени към ефективността, комерсиализацията и конкурентоспособността на железопътния транспорт. Този проект е избран за финансиране по линия на LIOP, приоритетна ос 2 — Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система, специфична цел 2.7 — Повишаване на устойчивостта и качеството на железопътния транспорт. Основната цел в съответствие с оперативната програма е отчасти да се изпълнят техническите изисквания за железопътната инфраструктура, определени в Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент и на Комисията, ГЛАВА II, раздел 1, членове 11, 12 и 13. Освен това последващото изпълнение на строителните работи ще гарантира конкурентоспособността на услугите за пътнически превоз и предоставянето на качествени условия за пътуване. Общите цели на проекта за модернизация/рехабилитация на 4-те станции в Констанца са следните: • намаляване на неблагоприятните въздействия върху околната среда; • увеличаване на броя на пътуващите в големите градове у нас, включително увеличаване на броя на туристите; • повишаване на качеството на транспортните услуги и подобряване на качеството на безопасността на движението както за пътниците, така и за техните стоки; • привличане на пътуващите от въздушен и автомобилен транспорт; • привличане на чуждестранни инвеститори; • създаване на нови работни места. Концепцията на проекта може да включва и действия, които надхвърлят границите на железопътната гара, насочени към подобряване на връзката на железопътната гара с местността (т.е. връзка със системата за обществен транспорт, паркинг и др.), за да се решат следните въпроси, които не се ограничават до тях: Достъп до гарата (паркове, връзки с автомобилен транспорт, градски/междуградски обществен пътнически транспорт); Интегриране на станцията в градското пространство; Модернизация и реконструкция на района в непосредствена близост до жп гарата. За избраните гари подходът към изискванията и вариантите за модернизиране/рехабилитация може да се извърши избирателно въз основа на предложения в Генералния план и съществуващия/прогнозен трафик в конкретния контекст на всяка гара. Моля, имайте предвид, че за гара Ciulnita ще бъдат анализирани само пътническите сгради и площадът на жп гарата, тъй като работите, свързани с перони, тенти, линии, прелези, сграда CED, са включени в друг проект, осъществяван от CNCF CFR SA. (Bulgarian)
0 references
Projekta galvenais mērķis un galvenais rezultāts, kas panākts, veicinot četru dzelzceļa staciju modernizāciju/rehabilitāciju Konstantas SRCF diapazonā (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Konstancas grāfiste) un Ciulnita (Calarasi grāfistē), ir vērsta uz dzelzceļa transporta nozares integrētās reformu paketes īstenošanu pilnīgā saskaņā ar Eiropas mērķiem veicināt transportu draudzīgu transporta veidu ilgtspējīgu veicināšanu, ietverot virkni reformu pasākumu un ieguldījumu, kas vērsti uz dzelzceļa transporta efektivitāti, komercializāciju un konkurētspēju. Šis projekts ir izvēlēts finansēšanai saskaņā ar LIOP 2. prioritāro virzienu — multimodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide, 2.7. konkrētais mērķis “Dzelzceļa transporta ilgtspējības un kvalitātes uzlabošana”. Galvenais mērķis saskaņā ar darbības programmu ir daļēji izpildīt dzelzceļa infrastruktūras tehniskās prasības, kas noteiktas Eiropas Parlamenta un Komisijas Regulas Nr. 1315/2013 II NODAĻAS 1. iedaļas 11., 12. un 13. pantā. Turklāt darbu turpmāka īstenošana nodrošinās pasažieru pārvadājumu pakalpojumu konkurētspēju un kvalitatīvu ceļošanas apstākļu nodrošināšanu. Konstantas SRCF četru staciju modernizācijas/rehabilitācijas projekta vispārīgie mērķi ir šādi: • kaitīgās ietekmes uz vidi samazināšana; • palielināt ceļotāju skaitu lielākajās mūsu valsts pilsētās, tostarp palielināt tūristu skaitu; • paaugstināt transporta pakalpojumu kvalitāti un uzlabot gan pasažieru, gan viņu preču satiksmes drošību; • piesaistīt ceļojošos cilvēkus no gaisa un autotransporta transporta veidiem; • piesaistīt ārvalstu investorus; • jaunu darba vietu radīšana. Projekta koncepcija var ietvert arī darbības, kas pārsniedz dzelzceļa stacijas robežas un kuru mērķis ir uzlabot dzelzceļa stacijas savienojumu ar apdzīvoto vietu (t. i., savienojumu ar sabiedriskā transporta sistēmu, autostāvvietu u. c.), lai atrisinātu šādus jautājumus, kas neaprobežojas tikai ar tiem: Piekļuve stacijai (parki, savienojumi ar autotransportu, pilsētas/starppilsētu sabiedriskais pasažieru transports); Stacijas integrācija pilsētas telpā; Dzelzceļa stacijai piegulošās teritorijas modernizācija un atjaunošana. Atsevišķām stacijām pieeju modernizācijas/rehabilitācijas prasībām un iespējām var veikt selektīvi, pamatojoties uz ģenerālplānā ietvertajiem priekšlikumiem un esošo/aprēķināto satiksmi katras stacijas konkrētajā kontekstā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka Ciulnita stacijā tiks analizēta tikai pasažieru ēka un Dzelzceļa stacijas laukums, jo darbi, kas saistīti ar platformām, nojumes, līnijām, pārbrauktuvēm, CED ēku, ir iekļauti citā projektā, ko veic CNCF CFR SA. (Latvian)
0 references
Hankkeen päätavoitteena ja pääasiallisena tavoitteena on edistää Constantan SRCF:n alueella sijaitsevien neljän rautatieaseman (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanțan lääni) ja Ciulnita (Calarasin lääni)) nykyaikaistamis- ja kunnostusinvestointeja. Siinä keskitytään rautatieliikennealan yhdennetyn uudistuspaketin täytäntöönpanoon, joka on täysin sopusoinnussa liikenneystävällisten liikennemuotojen kestävää edistämistä koskevien EU:n tavoitteiden kanssa. Tähän sisältyy joukko uudistustoimenpiteitä ja investointeja, joilla tähdätään rautatieliikenteen tehokkuuteen, kaupallistamiseen ja kilpailukykyyn. Hanke valitaan rahoitettavaksi toimintalinjasta 2 – multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen, erityistavoite 2.7 – Rautatieliikenteen kestävyyden ja laadun parantaminen. Toimenpideohjelman päätavoitteena on täyttää osittain Euroopan parlamentin ja komission asetuksen (EU) N:o 1315/2013 II luvun 1 jakson 11, 12 ja 13 artiklassa vahvistetut rautatieinfrastruktuuria koskevat tekniset vaatimukset. Rakennustöiden myöhemmällä täytäntöönpanolla varmistetaan myös henkilöliikennepalvelujen kilpailukyky ja laadukkaiden matkustusolosuhteiden tarjoaminen. Constantan SRCF:n neljän aseman nykyaikaistamista/kunnostamista koskevan hankkeen yleiset tavoitteet ovat seuraavat: • ympäristöhaittojen vähentäminen; • matkailijoiden määrän lisääminen maamme suurimmissa kaupungeissa, mukaan lukien matkailijoiden määrän lisääminen; • liikennepalvelujen laadun parantaminen ja liikenneturvallisuuden parantaminen sekä matkustajien että heidän tavaroidensa osalta; • matkustajien houkutteleminen lento- ja maantieliikennemuodoista; • ulkomaisten sijoittajien houkutteleminen; • uusien työpaikkojen luominen. Hankkeen käsitteeseen voi sisältyä myös toimia, jotka ylittävät rautatieaseman rajat ja joilla pyritään parantamaan rautatieaseman liittämistä paikkakuntaan (esim. liittyminen julkiseen liikennejärjestelmään, pysäköinti jne.), jotta voidaan ratkaista seuraavat ongelmat, jotka eivät rajoitu niihin: Asemalle pääsy (puistot, tieliikenneyhteydet, kaupunkien ja kaupunkien välinen julkinen henkilöliikenne) Aseman integrointi kaupunkitilaan; Rautatieaseman vieressä olevan alueen nykyaikaistaminen ja uudelleenrakentaminen. Valittujen asemien osalta lähestymistapa parannus- ja kunnostamisvaatimuksiin ja -vaihtoehtoihin voidaan tehdä valikoivasti yleissuunnitelman ehdotusten ja olemassa olevan/arvioidun liikenteen perusteella kunkin aseman erityisessä yhteydessä. Huomioithan, että Ciulnitan asemalla analysoidaan ainoastaan matkustajarakennusta ja rautatieaseman aukiota, koska laitureihin, markiiseihin, linjoihin, tasoristeyksiin ja CED-rakennukseen liittyvät työt sisältyvät toiseen CNCF CFR SA:n toteuttamaan hankkeeseen. (Finnish)
0 references
Pagrindinis projekto tikslas ir pagrindinis rezultatas, kurio siekiama skatinant keturių Konstantos SRCF geležinkelio stočių (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanţa apskritis) ir Ciulnita (Kalarasi apskritis)) modernizavimą ir reabilitaciją, daugiausia dėmesio skiriama integruoto geležinkelių transporto sektoriaus reformų paketo įgyvendinimui visapusiškai atsižvelgiant į Europos tikslus tvariai skatinti transportui palankias transporto rūšis, apimančias įvairias reformų priemones ir investicijas, skirtas geležinkelių transporto efektyvumui, komercializacijai ir konkurencingumui. Šis projektas atrinktas finansuoti pagal LIOP 2 prioritetinę kryptį – daugiarūšio, kokybiško, tvarios ir efektyvios transporto sistemos kūrimą, 2.7 konkretų tikslą „Geležinkelių transporto tvarumo ir kokybės didinimas“. Pagrindinis veiklos programos tikslas – iš dalies įvykdyti Europos Parlamento ir Komisijos reglamento Nr. 1315/2013 II SKYRIUS 1 skirsnio 11, 12 ir 13 straipsniuose nustatytus geležinkelių infrastruktūros techninius reikalavimus. Be to, vėlesnis darbų įgyvendinimas užtikrins keleivinio transporto paslaugų konkurencingumą ir kokybiškas kelionių sąlygas. Bendrieji keturių Konstantos SRCF stočių modernizavimo ir (arba) rekonstrukcijos projekto tikslai yra šie: • neigiamo poveikio aplinkai mažinimas; • keliautojų skaičiaus didinimą didžiuosiuose mūsų šalies miestuose, įskaitant turistų skaičiaus didinimą; • gerinti transporto paslaugų kokybę ir gerinti eismo saugumo kokybę keleiviams ir jų prekėms; • pritraukti keleivius iš oro ir kelių transporto rūšių; • pritraukti užsienio investuotojus; • naujų darbo vietų kūrimas. Projekto koncepcija taip pat gali apimti veiksmus, kurie peržengia geležinkelio stoties ribas ir kuriais siekiama pagerinti geležinkelio stoties sujungimą su vietove (t. y. jungtį su viešojo transporto sistema, automobilių stovėjimo aikštelę ir t. t.), kad būtų išspręsti ne tik šie klausimai: Įėjimas į stotį (parkai, kelių transporto jungtys, miesto ir (arba) tarpmiestinio keleivinio transporto paslaugos); Stoties integravimas į miesto erdvę; Šalia geležinkelio stoties esančios teritorijos modernizavimas ir pertvarkymas. Pasirinktoms stotims atnaujinimo ir (arba) rekonstrukcijos reikalavimai ir galimybės gali būti nustatomi pasirinktinai, remiantis pagrindinio plano pasiūlymais ir esamu/numatomu eismu, atsižvelgiant į konkrečias kiekvienos stoties aplinkybes. Atkreipkite dėmesį, kad Ciulnita stoties atveju bus analizuojamas tik keleivių pastatas ir Geležinkelio stoties aikštė, nes su peronais, tentais, linijomis, pervažomis, CED pastatu susiję darbai yra įtraukti į kitą CNCF CFR SA vykdomą projektą. (Lithuanian)
0 references
L-objettiv ewlieni tal-proġett u r-riżultat ewlieni segwit mill-promozzjoni tal-investiment ta’ modernizzazzjoni/riabilitazzjoni tal-4 stazzjonijiet ferrovjarji fil-medda ta’ Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Kontea ta’ Constanţa) u Ciulnita (il-Kontea ta’ Calarasi) huwa ffukat fuq l-implimentazzjoni tal-pakkett ta’ riforma integrat tas-settur tat-trasport ferrovjarju f’korrelazzjoni sħiħa mal-objettivi Ewropej ta’ promozzjoni sostenibbli ta’ modi li jiffavorixxu t-trasport, li jinkludu serje ta’ miżuri ta’ riforma u investimenti mmirati lejn l-effiċjenza, il-kummerċjalizzazzjoni u l-kompetittività tat-trasport ferrovjarju. Dan il-proġett jintgħażel biex jiġi ffinanzjat taħt il-LIOP, l-Assi Prijoritarju 2 — Żvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti, Objettiv Speċifiku 2.7 — Żieda fis-sostenibbiltà u l-kwalità tat-trasport ferrovjarju. L-objettiv ewlieni f’konformità mal-programm operazzjonali huwa li jiġu ssodisfati parzjalment ir-rekwiżiti tekniċi għall-infrastruttura ferrovjarja stabbiliti fir-Regolament Nru 1315/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kummissjoni KAPITOLU II, Taqsima 1, Artikoli 11, 12 u 13. Barra minn hekk, l-implimentazzjoni sussegwenti tax-xogħlijiet se tiżgura l-kompetittività tas-servizzi tat-trasport tal-passiġġieri u l-forniment ta’ kundizzjonijiet tal-ivvjaġġar ta’ kwalità. L-għanijiet ġenerali tal-proġett għall-modernizzazzjoni/riabilitazzjoni tal-4 stazzjonijiet fl-SRCF ta’ Constanta huma kif ġej: • it-tnaqqis ta’ l-effetti ħżiena fuq l-ambjent; • iż-żieda fin-numru ta’ vjaġġaturi fi bliet ewlenin f’pajjiżna, inkluż iż-żieda fin-numru ta’ turisti; • iżżid il-kwalità tas-servizzi tat-trasport u ttejjeb il-kwalità tas-sikurezza tat-traffiku kemm għall-passiġġieri kif ukoll għall-merkanzija tagħhom; • l-attrazzjoni tal-pubbliku li jkun qed jivvjaġġa mill-mezzi tat-trasport bl-ajru u bit-triq; • l-attrazzjoni ta’ investituri barranin; • il-ħolqien ta’ impjiegi ġodda. Il-kunċett tal-proġett jista’ jinvolvi wkoll azzjonijiet li jmorru lil hinn mil-limiti tal-istazzjon ferrovjarju, immirati lejn it-titjib tal-konnessjoni tal-istazzjon ferrovjarju mal-lokalità (jiġifieri l-konnessjoni mas-sistema tat-trasport pubbliku, il-parkeġġ, eċċ.), sabiex jiġu solvuti l-kwistjonijiet li ġejjin, mhux limitati għalihom: L-aċċess għall-istazzjon (parks, konnessjonijiet mat-trasport bit-triq, trasport pubbliku urban/interurban tal-passiġġieri); L-integrazzjoni tal-istazzjon fl-ispazju urban; Il-modernizzazzjoni u l-iżvilupp mill-ġdid taż-żona maġenb l-istazzjon ferrovjarju. Għal stazzjonijiet magħżula, l-approċċ għar-rekwiżiti u l-għażliet ta’ titjib/riabilitazzjoni jista’ jsir b’mod selettiv abbażi ta’ proposti fil-Pjan Regolatorju u t-traffiku eżistenti/stmat, fil-kuntest speċifiku ta’ kull stazzjon. Jekk jogħġbok innota li għall-istazzjon Ciulnita se jiġu analizzati biss il-bini tal-passiġġieri u l-Pjazza tal-Istazzjon Ferrovjarju minħabba li x-xogħlijiet relatati mal-pjattaformi, it-tined, il-linji, il-passaġġi invell, il-bini tas-CED huma inklużi fi proġett ieħor imwettaq minn CNCF CFR SA. (Maltese)
0 references
O principal objetivo do projeto e o principal resultado prosseguido pela promoção do investimento na modernização/reabilitação das quatro estações ferroviárias na gama SRCF de Constanta (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanţa) e Ciulnita (Calarasi) centra-se na execução do pacote integrado de reformas do setor do transporte ferroviário, em plena correlação com os objetivos europeus de promoção sustentável de modos de transporte favoráveis, incluindo uma série de medidas de reforma e investimentos orientados para a eficiência, a comercialização e a competitividade do transporte ferroviário. Este projeto é selecionado para financiamento no âmbito do LIOP, eixo prioritário 2 — Desenvolvimento de um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente, objetivo específico 2.7 — Aumentar a sustentabilidade e a qualidade do transporte ferroviário. O principal objetivo, em consonância com o programa operacional, é cumprir parcialmente os requisitos técnicos aplicáveis à infraestrutura ferroviária estabelecidos no Regulamento (UE) n.o 1315/2013 do Parlamento Europeu e da Comissão, capítulo II, secção 1, artigos 11.o, 12.o e 13.o. Além disso, a subsequente execução das obras assegurará a competitividade dos serviços de transporte de passageiros e a oferta de condições de viagem de qualidade. Os objetivos gerais do projeto de modernização/reabilitação das 4 estações em Constanta SRCF são os seguintes: • redução dos efeitos adversos no ambiente; • aumentar o número de viajantes nas principais cidades do nosso país, incluindo o aumento do número de turistas; • aumentar a qualidade dos serviços de transporte e melhorar a qualidade da segurança do tráfego, tanto para os passageiros como para as suas mercadorias; • atrair os passageiros dos modos de transporte aéreo e rodoviário; • atrair investidores estrangeiros; • criação de novos postos de trabalho. O conceito do projeto pode também envolver ações que ultrapassem os limites da estação ferroviária, destinadas a melhorar a ligação da estação ferroviária à localidade (ou seja, a ligação ao sistema de transportes públicos, estacionamento, etc.), a fim de resolver os seguintes problemas, não limitados a eles: Acesso à estação (parques, ligações ao transporte rodoviário, transporte público urbano/interurbano de passageiros); Integração da estação no espaço urbano; Modernização e requalificação da zona adjacente à estação ferroviária. Para as estações selecionadas, a abordagem dos requisitos e opções de modernização/reabilitação pode ser feita seletivamente com base nas propostas do Plano Diretor e no tráfego existente/estimado, no contexto específico de cada estação. Note-se que, para a estação de Ciulnita, apenas o edifício do passageiro e a Praça da Estação Ferroviária serão analisados, uma vez que as obras relacionadas com plataformas, toldos, linhas, passagens de nível, edifício CED estão incluídas noutro projeto realizado pela CNCF CFR SA. (Portuguese)
0 references
Projekti põhieesmärk ning Constanta SRCFi nelja raudteejaama (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanţa maakond) ja Ciulnita (Calarasi maakond)) moderniseerimise/taastamise investeeringute edendamise peamine eesmärk on raudteetranspordi sektori integreeritud reformipaketi rakendamine täielikus kooskõlas Euroopa eesmärkidega, milleks on transpordisõbralike transpordiliikide jätkusuutlik edendamine, mis hõlmab mitmeid reformimeetmeid ja investeeringuid, mis on suunatud raudteetranspordi tõhususele, kaubanduslikule arengule ja konkurentsivõimele. Projekti rahastatakse LIOP 2. prioriteetse suuna (mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine) raames, erieesmärk 2.7 – raudteetranspordi jätkusuutlikkuse ja kvaliteedi parandamine. Rakenduskava peamine eesmärk on osaliselt täita Euroopa Parlamendi ja komisjoni määruse (EL) nr 1315/2013 II peatüki 1. jao artiklites 11, 12 ja 13 sätestatud raudteeinfrastruktuuri tehnilisi nõudeid. Samuti tagab tööde hilisem rakendamine reisijateveoteenuste konkurentsivõime ja kvaliteetsete reisitingimuste tagamise. Constanta SRCFi nelja jaamade moderniseerimise/taastamise projekti üldeesmärgid on järgmised: • keskkonnale avalduva kahjuliku mõju vähendamine; • reisijate arvu suurendamine meie riigi suuremates linnades, sealhulgas turistide arvu suurendamine; • parandada transporditeenuste kvaliteeti ning parandada nii reisijate kui ka nende kaupade liiklusohutust; • õhu- ja maanteetransporti kasutavate inimeste ligimeelitamine; • välisinvestorite ligimeelitamine; • uute töökohtade loomine. Projekti kontseptsioon võib hõlmata ka raudteejaama piire ületavaid tegevusi, mille eesmärk on parandada raudteejaama ühendamist paikkonnaga (s.t ühendus ühistranspordisüsteemiga, parkimine jne), et lahendada järgmised probleemid, mis ei piirdu ainult nendega: Juurdepääs jaamale (pargid, ühendused maanteetranspordiga, linna- ja linnadevaheline ühistransport); Jaama integreerimine linnaruumi; Raudteejaamaga külgneva ala moderniseerimine ja ümberarendamine. Valitud jaamade puhul saab ajakohastamise/taastamise nõuete ja valikuvõimaluste suhtes valikuliselt lähtuda üldkavas esitatud ettepanekutest ja olemasolevast/hinnangulisest liiklusest iga jaama konkreetses kontekstis. Pange tähele, et Ciulnita jaama puhul analüüsitakse ainult reisijate hoonet ja raudteejaama väljakut, sest platvormide, varikatuste, liinide, raudteeületuskohtade ja CED-hoonega seotud tööd kuuluvad teise CNCF CFR SA teostatavasse projekti. (Estonian)
0 references
Hovedformålet med projektet og det vigtigste resultat, der forfølges ved at fremme modernisering/genopretning af de fire jernbanestationer i Constanta SRCF-serien (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanța County) og Ciulnita (Calarasi-distriktet), fokuserer på gennemførelsen af den integrerede reformpakke for jernbanetransportsektoren i fuld overensstemmelse med de europæiske mål om bæredygtig fremme af transportformer, der omfatter en række reformforanstaltninger og investeringer, der er rettet mod jernbanetransportens effektivitet, kommercialisering og konkurrenceevne. Dette projekt er udvalgt til at blive finansieret under LIOP, Priority Axis 2 — Udvikling af et multimodalt, kvalitetsmæssigt, bæredygtigt og effektivt transportsystem, specifikt mål 2.7 — Forbedring af jernbanetransportens bæredygtighed og kvalitet. Hovedformålet i overensstemmelse med det operationelle program er delvis at opfylde de tekniske krav til jernbaneinfrastruktur, der er fastsat i Europa-Parlamentets og Kommissionens forordning (EU) nr. 1315/2013, afdeling 1, artikel 11, 12 og 13. Den efterfølgende gennemførelse af bygge- og anlægsarbejderne vil også sikre personbefordringstjenesters konkurrenceevne og levering af rejsebetingelser af høj kvalitet. De overordnede mål for projektet om modernisering/genopretning af de 4 stationer i Constanta SRCF er som følger: • reduktion af skadelige virkninger på miljøet • øge antallet af rejsende i større byer i vores land, herunder øge antallet af turister • højne transporttjenesternes kvalitet og forbedre kvaliteten af trafiksikkerheden for både passagerer og deres varer • tiltrække den rejsende befolkning fra luft- og vejtransportmåder • tiltrække udenlandske investorer • skabelse af nye arbejdspladser. Projektets koncept kan også omfatte foranstaltninger, der går ud over jernbanestationens grænser, og som har til formål at forbedre jernbanestationens tilslutning til lokaliteten (dvs. forbindelsen til det offentlige transportsystem, parkering osv.), med henblik på at løse følgende spørgsmål, ikke begrænset til dem: Adgang til stationen (parker, forbindelser til vejtransport, offentlig personbefordring mellem byer og byer) Integration af stationen i byrummet Modernisering og sanering af det område, der støder op til jernbanestationen. For udvalgte stationer kan tilgangen til krav og muligheder for opgradering/genopretning ske selektivt på grundlag af forslag i masterplanen og eksisterende/anslået trafik i den specifikke kontekst for hver station. Bemærk venligst, at for Ciulnita station kun passagerbygningen og Square of Railway Station vil blive analyseret, fordi arbejdet vedrørende perroner, markiser, linjer, jernbaneoverskæringer, CED bygning er inkluderet i et andet projekt, der udføres af CNCF CFR SA. (Danish)
0 references
Das Hauptziel des Projekts und das Hauptziel der Förderung der Modernisierung/Rehabilitierung der vier Bahnhöfe in der SRCF-Linie Constanta (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Gespanschaft Constanţa) und Ciulnita (Gespanschaft Calarasi)) konzentriert sich auf die Umsetzung des integrierten Reformpakets des Schienenverkehrssektors in voller Übereinstimmung mit den europäischen Zielen der nachhaltigen Förderung verkehrsfreundlicher Verkehrsträger, die eine Reihe von Reformmaßnahmen und Investitionen umfassen, die auf die Effizienz, Vermarktung und Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs ausgerichtet sind. Dieses Projekt wird für die Finanzierung im Rahmen des LIOP, Prioritätsachse 2 – Entwicklung eines multimodalen, hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems, spezifisches Ziel 2.7 – Steigerung der Nachhaltigkeit und Qualität des Schienenverkehrs ausgewählt. Das Hauptziel im Einklang mit dem operationellen Programm besteht darin, teilweise die technischen Anforderungen an die Eisenbahninfrastruktur gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 des Europäischen Parlaments und der Kommission, Abschnitt 1, Artikel 11, 12 und 13 zu erfüllen. Auch die anschließende Durchführung der Arbeiten wird die Wettbewerbsfähigkeit der Personenverkehrsdienste und die Bereitstellung hochwertiger Reisebedingungen gewährleisten. Die allgemeinen Ziele des Projekts zur Modernisierung/Rehabilitierung der 4 Stationen in Constanta SRCF sind: • Verringerung schädlicher Auswirkungen auf die Umwelt; • Erhöhung der Zahl der Reisenden in den wichtigsten Städten unseres Landes, einschließlich der Erhöhung der Zahl der Touristen; • Verbesserung der Qualität der Verkehrsdienste und Verbesserung der Qualität der Verkehrssicherheit sowohl für die Fahrgäste als auch für ihre Güter; • Anziehung von Verkehrsträgern aus dem Luft- und Straßenverkehr; • Anziehung ausländischer Investoren; • Schaffung neuer Arbeitsplätze. Das Projektkonzept kann auch Maßnahmen umfassen, die über die Grenzen des Bahnhofs hinausgehen und auf die Verbesserung der Anbindung des Bahnhofs an den Ort (d. h. Anbindung an das öffentliche Verkehrssystem, Parkplätze usw.) abzielen, um folgende Probleme zu lösen, die nicht auf sie beschränkt sind: Zugang zum Bahnhof (Parkanlagen, Anbindung an den Straßenverkehr, öffentliche Personenbeförderung im Stadt- und Überlandverkehr); Integration der Station in den städtischen Raum; Modernisierung und Sanierung des an den Bahnhof angrenzenden Bereichs. Bei ausgewählten Stationen kann der Ansatz für Upgrade/Rehabilitation-Anforderungen und -Optionen selektiv auf der Grundlage von Vorschlägen im Masterplan und bestehendem/geschätztem Verkehr im spezifischen Kontext jeder Station erfolgen. Bitte beachten Sie, dass für den Bahnhof Ciulnita nur das Personengebäude und der Bahnhofsplatz analysiert werden, da die Arbeiten in Bezug auf Bahnsteige, Markisen, Linien, Bahnübergänge, CED-Gebäude in einem anderen Projekt von CNCF CFR SA enthalten sind. (German)
0 references
Glavni cilj projekta in glavni rezultat spodbujanja naložb v modernizacijo/rehabilitacijo štirih železniških postaj v območju Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (okrožje Constanţa) in Ciulnita (okrožje Kalarasi) sta osredotočena na izvajanje celovitega svežnja reform v sektorju železniškega prometa v popolni povezavi z evropskimi cilji trajnostnega spodbujanja prevoznih sredstev, prijaznih do prometa, ki vključuje vrsto reformnih ukrepov in naložb, usmerjenih v učinkovitost, komercializacijo in konkurenčnost železniškega prometa. Ta projekt je izbran za financiranje v okviru prednostne osi 2 LIOP – Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema, specifičnega cilja 2.7 – Povečanje trajnosti in kakovosti železniškega prometa. Glavni cilj v skladu z operativnim programom je delno izpolniti tehnične zahteve za železniško infrastrukturo iz členov 11, 12 in 13 Uredbe št. 1315/2013 Evropskega parlamenta in Komisije Poglavje II. Poleg tega bo poznejša izvedba del zagotovila konkurenčnost storitev potniškega prevoza in zagotavljanje kakovostnih potovalnih pogojev. Splošni cilji projekta za posodobitev/rehabilitacijo štirih postaj v Constanti SRCF so naslednji: • zmanjšanje škodljivih vplivov na okolje; • povečanje števila potnikov v večjih mestih v naši državi, vključno s povečanjem števila turistov; • povečati kakovost prevoznih storitev in izboljšati kakovost prometne varnosti potnikov in njihovega blaga; • privabljanje potnikov iz letalskih in cestnih načinov prevoza; • privabljanje tujih vlagateljev; • ustvarjanje novih delovnih mest. Koncept projekta lahko vključuje tudi ukrepe, ki presegajo meje železniške postaje in so namenjeni izboljšanju povezave železniške postaje z krajem (tj. povezava s sistemom javnega prevoza, parkiranjem itd.), da bi rešili naslednja vprašanja, ki niso omejena na njih: Dostop do postaje (parki, povezave s cestnim prometom, mestni/medmestni javni potniški prevoz); Vključitev postaje v urbani prostor; Posodobitev in prenova območja, ki meji na železniško postajo. Za izbrane postaje se lahko pristop k zahtevam in možnostim nadgradnje/rehabilitacije izvede selektivno na podlagi predlogov iz osrednjega načrta in obstoječega/ocenjenega prometa v posebnem okviru vsake postaje. Upoštevajte, da bosta za postajo Ciulnita analizirana le potniška stavba in trg železniške postaje, ker so dela v zvezi s peroni, strehami, progami, nivojskimi prehodi in stavbo CED vključena v drug projekt, ki ga izvaja CNCF CFR SA. (Slovenian)
0 references
Huvudsyftet med projektet och det huvudsakliga resultat som eftersträvas genom att främja modernisering/rehabilitering av de fyra järnvägsstationerna i Constanta SRCF-sortimentet (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanța County) och Ciulnita (Calarasi County) är inriktade på genomförandet av det integrerade reformpaketet för järnvägstransportsektorn i full överensstämmelse med de europeiska målen om hållbart främjande av transportvänliga transportsätt, bestående av en rad reformåtgärder och investeringar inriktade på järnvägstransporternas effektivitet, kommersialisering och konkurrenskraft. Projektet väljs ut för finansiering inom insatsområde 2 – Utveckling av ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem, särskilt mål 2.7 – Öka järnvägstransporternas hållbarhet och kvalitet. Huvudsyftet med det operativa programmet är att delvis uppfylla de tekniska kraven för järnvägsinfrastruktur i Europaparlamentets och kommissionens förordning (EU) nr 1315/2013, avsnitt 1, artiklarna 11, 12 och 13. Det efterföljande genomförandet av arbetena kommer också att säkerställa konkurrenskraften hos persontransporttjänsterna och tillhandahållandet av högkvalitativa resevillkor. De allmänna målen för projektet för modernisering/rehabilitering av de fyra stationerna i Constanta SRCF är följande: • minskning av skadliga effekter på miljön. • att öka antalet resenärer i större städer i vårt land, bland annat genom att öka antalet turister. • höja kvaliteten på transporttjänsterna och förbättra trafiksäkerheten för både passagerare och deras varor. • att locka den resande allmänheten från flyg- och vägtransporter. • locka utländska investerare, • skapande av nya arbetstillfällen. Begreppet projekt kan också omfatta åtgärder som går utöver järnvägsstationens gränser, som syftar till att förbättra järnvägsstationens anslutning till orten (dvs. anslutningen till kollektivtrafiksystemet, parkering osv.), för att lösa följande frågor, som inte är begränsade till dem: Tillträde till stationen (parker, anslutningar till vägtransporter, kollektivtrafik i städer och mellan städer). Integrering av stationen i stadsutrymmet. Modernisering och ombyggnad av det område som gränsar till järnvägsstationen. För utvalda stationer kan inställningen till krav och alternativ för uppgradering/rehabilitering ske selektivt på grundval av förslag i huvudplanen och befintlig/beräknad trafik, i det specifika sammanhanget för varje station. Observera att för Ciulnita station endast passagerarbyggnaden och Square of Railway Station kommer att analyseras eftersom arbeten relaterade till plattformar, markiser, linjer, plankorsningar, CED-byggnad ingår i ett annat projekt som genomförs av CNCF CFR SA. (Swedish)
0 references
El objetivo principal del proyecto y el principal resultado perseguido mediante la promoción de la inversión en modernización/rehabilitación de las cuatro estaciones ferroviarias de Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (condado de Constanta) y Ciulnita (condado de Calarasi) se centra en la aplicación del paquete de reformas integrada del sector del transporte ferroviario en plena correlación con los objetivos europeos de promoción sostenible de los modos de transporte respetuosos con el transporte, que comprenden una serie de medidas de reforma e inversiones orientadas a la eficiencia, comercialización y competitividad del transporte ferroviario. Este proyecto se selecciona para ser financiado por el LIOP, eje prioritario 2 — Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente, Objetivo específico 2.7 — Aumentar la sostenibilidad y la calidad del transporte ferroviario. El principal objetivo en consonancia con el programa operativo es cumplir en parte los requisitos técnicos para la infraestructura ferroviaria establecidos en el Reglamento n.º 1315/2013 del Parlamento Europeo y de la Comisión, cap. II, sección 1, artículos 11, 12 y 13. Asimismo, la posterior ejecución de las obras garantizará la competitividad de los servicios de transporte de pasajeros y la prestación de condiciones de viaje de calidad. Los objetivos generales del proyecto de modernización/rehabilitación de las 4 estaciones en Constanta SRCF son los siguientes: • reducción de los efectos adversos sobre el medio ambiente; • aumentar el número de viajeros en las principales ciudades de nuestro país, incluido el aumento del número de turistas; • aumentar la calidad de los servicios de transporte y mejorar la calidad de la seguridad vial tanto para los pasajeros como para sus mercancías; • atraer al público que viaja desde los modos de transporte aéreo y por carretera; • atraer inversores extranjeros; • creación de nuevos puestos de trabajo. El concepto del proyecto también puede implicar acciones que vayan más allá de los límites de la estación ferroviaria, destinadas a mejorar la conexión de la estación ferroviaria con la localidad (es decir, la conexión con el sistema de transporte público, estacionamiento, etc.), con el fin de resolver los siguientes problemas, no limitado a ellos: Acceso a la estación (parques, conexiones con el transporte por carretera, transporte público de pasajeros urbano/interurbano); Integración de la estación en el espacio urbano; Modernización y remodelación de la zona adyacente a la estación ferroviaria. Para las estaciones seleccionadas, el enfoque de los requisitos y opciones de actualización/rehabilitación se puede hacer selectivamente sobre la base de las propuestas del Plan Maestro y el tráfico existente/estimado, en el contexto específico de cada estación. Tenga en cuenta que para la estación Ciulnita solo se analizará el edificio de pasajeros y la Plaza de la Estación de Ferrocarril, ya que las obras relacionadas con plataformas, toldos, líneas, pasos a nivel, edificio CED se incluyen en otro proyecto realizado por CNCF CFR SA. (Spanish)
0 references
Glavni cilj projekta i glavni rezultat koji se nastoji postići promicanjem ulaganja u modernizaciju/rehabilitaciju četiriju željezničkih postaja u području SRCF-a Constanta (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Županija Konstanţa) i Ciulnita (Calarasi) usmjeren je na provedbu integriranog paketa reformi u sektoru željezničkog prometa u potpunoj korelaciji s europskim ciljevima održivog promicanja vrsta prijevoza pogodnih za prijevoz, uključujući niz reformskih mjera i ulaganja usmjerenih na učinkovitost, komercijalizaciju i konkurentnost željezničkog prijevoza. Ovaj projekt odabran je za financiranje u okviru LIOP-a, prioritetne osi 2 – Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava, posebni cilj 2.7 – Povećanje održivosti i kvalitete željezničkog prijevoza. Glavni je cilj u skladu s operativnim programom djelomično ispuniti tehničke zahtjeve za željezničku infrastrukturu utvrđene u Uredbi br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Komisije POGLAVLJE II., odjeljak 1., članci 11., 12. i 13. Također, naknadnom provedbom radova osigurat će se konkurentnost usluga putničkog prijevoza i pružanje kvalitetnih uvjeta putovanja. Opći su ciljevi projekta modernizacije/rehabilitacije četiriju postaja u okviru SRCF-a Constanta sljedeći: • smanjenje štetnih utjecaja na okoliš; • povećanje broja putnika u većim gradovima u našoj zemlji, uključujući povećanje broja turista; • povećati kvalitetu usluga prijevoza i poboljšati kvalitetu sigurnosti prometa za putnike i njihovu robu; • privlačenje putnika iz zračnih i cestovnih načina prijevoza; · privlačenje stranih ulagača; · stvaranje novih radnih mjesta. Koncept projekta može uključivati i aktivnosti koje prelaze granice željezničkog kolodvora, čiji je cilj poboljšati povezanost željezničkog kolodvora s lokacijom (tj. povezivanjem sa sustavom javnog prijevoza, parkiranjem itd.) kako bi se riješila sljedeća pitanja koja nisu ograničena na njih: Pristup kolodvoru (parkovi, veze s cestovnim prijevozom, gradski/međugradski javni prijevoz putnika); Integracija postaje u urbani prostor; Modernizacija i rekonstrukcija područja uz željezničku stanicu. Za odabrane postaje pristup zahtjevima i mogućnostima nadogradnje/rehabilitacije može se selektivno temeljiti na prijedlozima iz glavnog plana i postojećem/procijenjenom prometu, u specifičnom kontekstu svake postaje. Imajte na umu da će se za stanicu Ciulnita analizirati samo putnička zgrada i Trg željezničkog kolodvora jer su radovi povezani s peronima, tendama, prugama, željezničko-cestovnim prijelazima, zgradom CED uključeni u drugi projekt koji provodi CNCF CFR SA. (Croatian)
0 references
Hlavný cieľ projektu a hlavný výsledok sledovaný podporou investícií do modernizácie/rehabilitácie štyroch železničných staníc v okruhu Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Konstanţa) a Ciulnita (Kalarasi) je zameraný na implementáciu integrovaného reformného balíka sektora železničnej dopravy v plnom súlade s európskymi cieľmi udržateľnej podpory druhov dopravy, ktoré zahŕňajú súbor reformných opatrení a investícií zameraných na efektívnosť, komercializáciu a konkurencieschopnosť železničnej dopravy. Tento projekt je vybraný na financovanie v rámci prioritnej osi 2 LIOP – Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému, špecifického cieľa 2.7 – Zvyšovanie udržateľnosti a kvality železničnej dopravy. Hlavným cieľom v súlade s operačným programom je čiastočne splniť technické požiadavky na železničnú infraštruktúru stanovené v nariadení Európskeho parlamentu a Komisie č. 1315/2013, oddiel 1, články 11, 12 a 13. Následná realizácia prác tiež zabezpečí konkurencieschopnosť služieb osobnej dopravy a poskytovanie kvalitných cestovných podmienok. Všeobecné ciele projektu modernizácie/obnovy 4 staníc v Constante SRCF sú tieto: • zníženie nepriaznivých účinkov na životné prostredie; • zvýšenie počtu cestujúcich vo veľkých mestách v našej krajine vrátane zvýšenia počtu turistov; • zvýšiť kvalitu dopravných služieb a zlepšiť kvalitu bezpečnosti cestnej premávky tak pre cestujúcich, ako aj pre ich tovar; • prilákanie cestujúcich z leteckej a cestnej dopravy; • prilákanie zahraničných investorov; • vytváranie nových pracovných miest. Koncepcia projektu môže zahŕňať aj činnosti presahujúce hranice železničnej stanice zamerané na zlepšenie prepojenia železničnej stanice s lokalitou (t. j. napojenie na systém verejnej dopravy, parkovanie atď.) s cieľom vyriešiť tieto problémy, ktoré sa neobmedzujú len na ne: Prístup na stanicu (parky, spojenia s cestnou dopravou, mestská/medzimestská osobná doprava); Integrácia stanice do mestského priestoru; Modernizácia a prestavba oblasti priľahlej k železničnej stanici. V prípade vybraných staníc sa prístup k požiadavkám a možnostiam modernizácie/rehabilitácie môže uskutočniť selektívne na základe návrhov v hlavnom pláne a existujúcej/odhadovanej dopravy v osobitnom kontexte každej stanice. Upozorňujeme, že v prípade stanice Ciulnita sa bude analyzovať len budova pre cestujúcich a Námestie železničnej stanice, pretože práce týkajúce sa nástupíšť, markíz, tratí, úrovňových križovatiek, budovy CED sú zahrnuté do iného projektu, ktorý vykonáva CNCF CFR SA. (Slovak)
0 references
L’objectif principal du projet et le principal résultat poursuivi par la promotion de l’investissement dans la modernisation/réhabilitation des 4 gares de Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (comté de Constanta) et Ciulnita (comté de Calarasi) sont axés sur la mise en œuvre du train de mesures de réforme intégrée du secteur du transport ferroviaire en pleine corrélation avec les objectifs européens de promotion durable des modes de transport respectueux des transports, comprenant une série de mesures de réforme et d’investissements axés sur l’efficacité, la commercialisation et la compétitivité du transport ferroviaire. Ce projet est sélectionné pour être financé au titre du LIOP, axe prioritaire 2 — Développement d’un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace, objectif spécifique 2.7 — Accroître la durabilité et la qualité du transport ferroviaire. L’objectif principal, conformément au programme opérationnel, est de satisfaire en partie aux exigences techniques relatives à l’infrastructure ferroviaire énoncées dans le règlement no 1315/2013 du Parlement européen et de la Commission CHAPITRE II, section 1, articles 11, 12 et 13. En outre, la mise en œuvre ultérieure des travaux assurera la compétitivité des services de transport de voyageurs et la fourniture de conditions de voyage de qualité. Les objectifs généraux du projet de modernisation/réhabilitation des 4 stations de Constanta SRCF sont les suivants: • réduction des effets néfastes sur l’environnement; • l’augmentation du nombre de voyageurs dans les grandes villes de notre pays, y compris l’augmentation du nombre de touristes; • améliorer la qualité des services de transport et améliorer la qualité de la sécurité routière tant pour les passagers que pour leurs marchandises; • attirer le public voyageur des modes de transport aérien et routier; • attirer des investisseurs étrangers; • création de nouveaux emplois. Le concept du projet peut également impliquer des actions allant au-delà des limites de la gare, visant à améliorer la connexion de la gare à la localité (c’est-à-dire la connexion au système de transport public, au stationnement, etc.), afin de résoudre les problèmes suivants, sans s’y limiter: Accès à la gare (parcs, connexions aux transports routiers, transports publics urbains/interurbains de voyageurs); Intégration de la station dans l’espace urbain; Modernisation et réaménagement de la zone adjacente à la gare. Pour certaines stations, l’approche des exigences et des options de mise à niveau/réhabilitation peut être effectuée de manière sélective sur la base des propositions du plan directeur et du trafic existant/estimé, dans le contexte spécifique de chaque station. Veuillez noter que pour la gare Ciulnita, seuls les bâtiments passagers et Square of Railway seront analysés car les travaux liés aux quais, auvents, aux lignes, aux passages à niveau, au bâtiment CED sont inclus dans un autre projet réalisé par CNCF CFR SA. (French)
0 references
Tá príomhchuspóir an tionscadail agus an príomhthoradh a shaothraítear trí infheistíocht nuachóirithe/athshlánaithe a chur chun cinn sna 4 stáisiún iarnróid i raon Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Constanţa County) agus Ciulnita (Calarasi County) dírithe ar chur chun feidhme phacáiste athchóirithe comhtháite na hearnála iompair d’iarnród i gcomhchoibhneas iomlán leis na cuspóirí Eorpacha maidir le modhanna iompair atá neamhdhíobhálach don iompar a chur chun cinn ar bhealach inbhuanaithe, ina bhfuil sraith beart athchóirithe agus infheistíochtaí atá dírithe ar éifeachtúlacht, tráchtálú agus iomaíochas an iompair iarnróid. Tá an tionscadal seo le maoiniú faoin liop, Tosaíocht Ais 2 — Córas iompair ilmhódach, ardcháilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt, Cuspóir Sonrach 2.7 — inbhuanaitheacht agus cáilíocht an iompair d’iarnród a mhéadú. Is é an príomhchuspóir i gcomhréir leis an gclár oibríochtúil na ceanglais theicniúla maidir le bonneagar iarnróid a leagtar amach i Rialachán Uimh. 1315/2013 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gCoimisiún CAIBIDIL II, Roinn 1 Airteagail 11, 12 agus 13 a chomhlíonadh i bpáirt. Chomh maith leis sin, le cur chun feidhme na n-oibreacha ina dhiaidh sin, áiritheofar iomaíochas na seirbhísí iompair paisinéirí agus soláthar coinníollacha taistil d’ardchaighdeán. Is iad seo a leanas cuspóirí ginearálta an tionscadail maidir le nuachóiriú/athshlánú na 4 stáisiún i SRCF Constanta: • laghdú ar éifeachtaí díobhálacha ar an gcomhshaol; • líon na dtaistealaithe i gcathracha móra inár dtír a mhéadú, lena n-áirítear líon na dturasóirí a mhéadú; • cáilíocht na seirbhísí iompair a mhéadú agus cáilíocht na sábháilteachta tráchta a fheabhsú do phaisinéirí agus dá gcuid earraí araon; • an pobal atá ag taisteal a mhealladh ó mhodhanna iompair aeir agus bóthair; • infheisteoirí coigríche a mhealladh; • poist nua a chruthú. D’fhéadfadh gníomhaíochtaí a théann níos faide ná teorainneacha an stáisiúin iarnróid a bheith i gceist le coincheap an tionscadail, arb é is aidhm dóibh ceangal an stáisiúin iarnróid leis an gceantar a fheabhsú (i.e. an nasc leis an gcóras iompair phoiblí, páirceáil, etc.), chun na saincheisteanna seo a leanas a réiteach, gan a bheith teoranta dóibh: Rochtain ar an stáisiún (páirteanna, naisc le hiompar de bhóthar, iompar poiblí uirbeach/idiruirbeach do phaisinéirí); An stáisiún a chomhtháthú sa spás uirbeach; Nuachóiriú agus athfhorbairt an limistéir in aice leis an stáisiún iarnróid. Maidir le stáisiúin roghnaithe, is féidir an cur chuige maidir le ceanglais agus roghanna uasghrádaithe/athshlánaithe a dhéanamh go roghnach bunaithe ar thograí sa Mháistirphlean agus ar thrácht atá ann cheana/meastaithe, i gcomhthéacs sonrach gach stáisiúin. Tabhair faoi deara le do thoil nach ndéanfar anailís ach ar fhoirgneamh paisinéirí agus Cearnóg an Stáisiúin Iarnróid do stáisiún Ciulnita toisc go bhfuil na hoibreacha a bhaineann le hardáin, díonbhrait, línte, crosairí comhréidh, foirgneamh CED san áireamh i dtionscadal eile a dhéanann CNCF CFR SA. (Irish)
0 references
Ο κύριος στόχος του έργου και το κύριο αποτέλεσμα που επιδιώκονται με την προώθηση της επένδυσης εκσυγχρονισμού/αποκατάστασης των 4 σιδηροδρομικών σταθμών της σειράς SRCF Constanta (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Κομητεία Constanța) και Ciulnita (Κομητεία Calarasi) εστιάζονται στην εφαρμογή της ολοκληρωμένης δέσμης μεταρρυθμίσεων του τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών, σε πλήρη συσχέτιση με τους ευρωπαϊκούς στόχους της βιώσιμης προώθησης των φιλικών προς τις μεταφορές τρόπων μεταφοράς, που περιλαμβάνει σειρά μεταρρυθμιστικών μέτρων και επενδύσεων με στόχο την αποτελεσματικότητα, την εμπορευματοποίηση και την ανταγωνιστικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών. Το έργο αυτό επιλέχθηκε να χρηματοδοτηθεί στο πλαίσιο του LIOP, άξονας προτεραιότητας 2 — Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποδοτικού συστήματος μεταφορών, ειδικού στόχου 2.7 — Αύξηση της βιωσιμότητας και της ποιότητας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Ο κύριος στόχος σύμφωνα με το επιχειρησιακό πρόγραμμα είναι να πληρούνται εν μέρει οι τεχνικές απαιτήσεις για τη σιδηροδρομική υποδομή που ορίζονται στον κανονισμό αριθ. 1315/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και της Επιτροπής ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙ τμήμα 1 άρθρα 11, 12 και 13. Επίσης, η επακόλουθη υλοποίηση των έργων θα διασφαλίσει την ανταγωνιστικότητα των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών και την παροχή ποιοτικών συνθηκών μετακίνησης. Οι γενικοί στόχοι του έργου για τον εκσυγχρονισμό/αποκατάσταση των 4 σταθμών στην Κωνστάντζα SRCF είναι οι εξής: • μείωση των δυσμενών επιπτώσεων στο περιβάλλον· • αύξηση του αριθμού των ταξιδιωτών στις μεγάλες πόλεις της χώρας μας, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης του αριθμού των τουριστών· • βελτίωση της ποιότητας των μεταφορικών υπηρεσιών και βελτίωση της ποιότητας της ασφάλειας της κυκλοφορίας τόσο για τους επιβάτες όσο και για τα εμπορεύματα τους· • προσέλκυση του μετακινούμενου κοινού από τα αεροπορικά και οδικά μέσα μεταφοράς· • προσέλκυση ξένων επενδυτών· δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Η έννοια του έργου μπορεί επίσης να περιλαμβάνει δράσεις που υπερβαίνουν τα όρια του σιδηροδρομικού σταθμού, με στόχο τη βελτίωση της σύνδεσης του σιδηροδρομικού σταθμού με τον τόπο (δηλαδή τη σύνδεση με το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών, τη στάθμευση κ.λπ.), προκειμένου να επιλυθούν τα ακόλουθα ζητήματα, χωρίς να περιορίζονται σε αυτά: Πρόσβαση στο σταθμό (πάρκα, συνδέσεις με οδικές μεταφορές, αστικές/υπεραστικές δημόσιες επιβατικές μεταφορές)· Ενσωμάτωση του σταθμού στον αστικό χώρο· Εκσυγχρονισμός και ανάπλαση της παρακείμενης περιοχής του σιδηροδρομικού σταθμού. Για επιλεγμένους σταθμούς, η προσέγγιση των απαιτήσεων και επιλογών αναβάθμισης/αποκατάστασης μπορεί να γίνει επιλεκτικά με βάση τις προτάσεις του γενικού προγράμματος και της υφιστάμενης/εκτιμώμενης κυκλοφορίας, στο συγκεκριμένο πλαίσιο κάθε σταθμού. Επισημαίνεται ότι για το σταθμό Ciulnita μόνο το επιβατικό κτίριο και η πλατεία Σιδηροδρομικού Σταθμού θα αναλυθούν επειδή οι εργασίες που σχετίζονται με τις εξέδρες, τις τέντες, τις γραμμές, τις ισόπεδες διαβάσεις, το κτίριο CED περιλαμβάνονται σε άλλο έργο που υλοποιείται από την CNCF CFR SA. (Greek)
0 references
De belangrijkste doelstelling van het project en het belangrijkste resultaat van de bevordering van de modernisering/rehabilitatie-investering van de 4 spoorwegstations in Constanta SRCF-lijn (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (provincie Constanța) en Ciulnita (provincie Calarasi) zijn gericht op de uitvoering van het geïntegreerde hervormingspakket van de spoorwegvervoerssector, in volledige samenhang met de Europese doelstellingen van duurzame bevordering van vervoersvriendelijke vervoerswijzen, bestaande uit een reeks hervormingsmaatregelen en investeringen gericht op de efficiëntie, de commercialisering en het concurrentievermogen van het spoorvervoer. Dit project wordt geselecteerd voor financiering in het kader van het LIOP, Prioriteitsas 2 — Ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem, specifieke doelstelling 2.7 — Verhoging van de duurzaamheid en kwaliteit van het spoorvervoer. De belangrijkste doelstelling in overeenstemming met het operationele programma is ten dele te voldoen aan de technische eisen voor spoorweginfrastructuur die zijn vastgesteld in Verordening nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en van de Commissie, hoofdstuk II, artikelen 11, 12 en 13. Ook zal de daaropvolgende uitvoering van de werken zorgen voor het concurrentievermogen van het personenvervoer en de levering van hoogwaardige reisvoorwaarden. De algemene doelstellingen van het project voor de modernisering/rehabilitatie van de 4 stations in Constanta SRCF zijn als volgt: • vermindering van de schadelijke effecten op het milieu; • verhoging van het aantal reizigers in grote steden in ons land, met inbegrip van het verhogen van het aantal toeristen; • de kwaliteit van de vervoersdiensten te verbeteren en de kwaliteit van de verkeersveiligheid voor zowel passagiers als hun goederen te verbeteren; • het aantrekken van het reizende publiek uit de lucht- en wegvervoerswijzen; • het aantrekken van buitenlandse investeerders; • het scheppen van nieuwe banen. Het concept van het project kan ook acties omvatten die verder gaan dan de grenzen van het station, gericht op het verbeteren van de aansluiting van het station op de plaats (d.w.z. de aansluiting op het openbaar vervoersysteem, parkeren, enz.), om de volgende problemen op te lossen, niet beperkt tot: Toegang tot het station (parken, aansluitingen op het wegvervoer, openbaar personenvervoer tussen steden en steden); Integratie van het station in de stedelijke ruimte; Modernisering en herontwikkeling van het gebied grenzend aan het station. Voor geselecteerde stations kan de aanpak van upgrade-/revalidatievereisten en -opties selectief worden uitgevoerd op basis van voorstellen in het masterplan en het bestaande/geraamde verkeer, in de specifieke context van elk station. Houd er rekening mee dat voor het Ciulnita-station alleen het passagiersgebouw en het plein van het treinstation zullen worden geanalyseerd omdat de werken met betrekking tot perrons, luifels, lijnen, gelijkvloerse kruisingen en CED-gebouw zijn opgenomen in een ander project dat door CNCF CFR SA wordt uitgevoerd. (Dutch)
0 references
Hlavním cílem projektu a hlavním výsledkem podpory investic do modernizace/rehabilitace čtyř železničních stanic Constanta SRCF (Neptun h.c., Costinesti Tabără, Mangalia (Konstanţa) a Ciulnita (okres Calarasi) je provádění integrovaného reformního balíčku odvětví železniční dopravy v plném souladu s evropskými cíli udržitelné podpory druhů dopravy šetrných k dopravě, zahrnující řadu reformních opatření a investic zaměřených na účinnost, uvádění na trh a konkurenceschopnost železniční dopravy. Tento projekt je vybrán k financování v rámci LIOP, prioritní osy 2 – Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému, specifický cíl 2.7 – Zvýšení udržitelnosti a kvality železniční dopravy. Hlavním cílem v souladu s operačním programem je částečně splnit technické požadavky na železniční infrastrukturu stanovené v nařízení Evropského parlamentu a Komise č. 1315/2013, kapitola II, oddíl 1 články 11, 12 a 13. Následné provedení prací rovněž zajistí konkurenceschopnost služeb v přepravě cestujících a poskytování kvalitních cestovních podmínek. Obecné cíle projektu modernizace/rehabilitace 4 stanic v Constanta SRCF jsou následující: • snížení nepříznivých účinků na životní prostředí; • zvýšení počtu cestujících ve velkých městech v naší zemi, včetně zvýšení počtu turistů; • zvýšit kvalitu dopravních služeb a zlepšit kvalitu bezpečnosti dopravy jak pro cestující, tak pro jejich zboží; • přilákat cestující veřejnost z leteckých a silničních druhů dopravy; • přilákat zahraniční investory; • vytváření nových pracovních míst. Koncept projektu může zahrnovat také akce, které přesahují hranice železniční stanice, jejichž cílem je zlepšit napojení železniční stanice na lokalitu (tj. napojení na systém veřejné dopravy, parkování atd.), s cílem vyřešit následující problémy, a to nejen na ně: Přístup ke stanici (parky, napojení na silniční dopravu, městská/meziměstská veřejná osobní doprava); Začlenění stanice do městského prostoru; Modernizace a přestavba oblasti přiléhající k železniční stanici. U vybraných stanic lze přístup k požadavkům a možnostem modernizace/rehabilitace provést selektivně na základě návrhů v hlavním plánu a stávající/odhadované dopravy ve specifickém kontextu každé stanice. Vezměte prosím na vědomí, že v případě stanice Ciulnita bude analyzována pouze budova pro cestující a náměstí železničního nádraží, protože práce týkající se nástupišť, markýz, tratí, úrovňových přejezdů, budovy CED jsou zahrnuty do jiného projektu prováděného společností CNCF CFR SA. (Czech)
0 references
A projekt fő célkitűzése és a konstancai SRCF tartomány (Neptun hc., Costinesti Tabără, Mangalia (Konstanca megye) és Ciulnita (Calarasi megye) területén található 4 vasútállomás modernizációs/rehabilitációs beruházásainak előmozdítása által elért fő eredmény a vasúti közlekedési ágazat integrált reformcsomagjának végrehajtására összpontosít, teljes összhangban a közlekedésbarát közlekedési módok fenntartható előmozdítására irányuló európai célkitűzésekkel, amelyek egy sor reformintézkedést és beruházást tartalmaznak a vasúti közlekedés hatékonyságára, kereskedelmi forgalomba hozatalára és versenyképességére. A projekt finanszírozása a LIOP 2. prioritási tengelye – multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer kialakítása – 2.7. egyedi célkitűzés – A vasúti közlekedés fenntarthatóságának és minőségének növelése. Az operatív programmal összhangban a fő célkitűzés részben az 1315/2013/EU európai parlamenti és bizottsági rendelet II. FEJEZET 1. szakaszának 11., 12. és 13. cikkében a vasúti infrastruktúrára vonatkozóan meghatározott műszaki követelmények teljesítése. Emellett a munkálatok ezt követő végrehajtása biztosítani fogja a személyszállítási szolgáltatások versenyképességét és a minőségi utazási feltételek biztosítását. A Constanta SRCF 4 állomásának korszerűsítésére/rehabilitációjára irányuló projekt általános célkitűzései a következők: • a környezetre gyakorolt káros hatások csökkentése; • országunk nagyvárosaiban az utazók számának növelése, beleértve a turisták számának növelését is; • a közlekedési szolgáltatások minőségének javítása, valamint az utasok és áruik közlekedésbiztonságának javítása; • az utazóközönség bevonása a légi és közúti közlekedési módokból; • külföldi befektetők vonzása; • új munkahelyek teremtése. A projekt koncepciója magában foglalhat olyan intézkedéseket is, amelyek túlmutatnak a vasútállomás határain, és célja a vasútállomásnak a településhez való kapcsolódásának javítása (azaz a tömegközlekedési rendszerhez való csatlakozás, parkolás stb.), a következő problémák megoldása érdekében, nem korlátozva azokra: Az állomáshoz való hozzáférés (parkok, közúti közlekedéssel való összeköttetések, városi/városközi személyszállítás); Az állomás integrálása a városi térbe; A vasútállomással szomszédos terület korszerűsítése és felújítása. A kiválasztott állomások esetében a korszerűsítési/rehabilitációs követelményekre és opciókra vonatkozó megközelítés szelektíven alkalmazható a főtervben szereplő javaslatok és a meglévő/becsült forgalom alapján, az egyes állomások sajátos összefüggésében. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a Ciulnita állomáson csak az utasépület és a vasútállomás tére kerül elemzésre, mivel a peronokkal, napellenzőkkel, vonalakkal, szintbeli kereszteződésekkel és a CED épületével kapcsolatos munkálatok a CNCF CFR SA által végzett másik projekt részét képezik. (Hungarian)
0 references
20 June 2023
0 references
Costineşti, Romania
0 references
Judeţul Călăraşi, Romania
0 references
Judeţul Constanţa, Romania
0 references
Municipiul Mangalia, Romania
0 references
Identifiers
157031
0 references