Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels — Stage II — feasibility study — SRCF Timisoara (Q4609109)

Obiectivul proiectului este realizarea studiilor de fezabilitate pentru reabilitarea a 15 structuri de cale ferată (poduri, podețe) la nivelul întregii SRCF Timișoara, pentru creşterea atractivităţii / competitivităţii transportului feroviar prin îmbunătăţirea siguranței traficului și securității pentru mijloacele de transport feroviar prin acțiuni specifice de tipul reabilitării podurilor, podețelor și tunelurilor de cale ferată, inclusiv amenajarea albiilor/versanţilor aferente. Prin implementarea ulterioară a execuției lucrărilor, cele 15 structuri de cale ferată (poduri, podețe) vor fi în conformitate cu parametrii tehnici ceruţi de standardele şi legislaţia europeană/internațională în vigoare. De asemenea, implementarea proiectului va duce la atigerea obiectivelor stabilite în convenţiile şi acordurile internaţionale referitoare la Reţelele de transport Trans-European (TEN) şi Standardele tehnice de interoperabilitate (STI). Obiectivele generale la care contribuie realizarea serviciilor sunt: • îmbunătăţirea siguranţei traficului feroviar pe reţeaua de cale ferată, • diminuarea efectelor adverse asupra mediului, • deplasarea în condiţii de siguranţă a persoanelor şi bunurilor, • eliminarea și reducerea costurilor generate de accidentele şi incidentele feroviare, • creşterea eficienţei activităţii de operare şi întreţinere a reţelei de cale ferată din România. • eliminarea riscurilor sau restricţiilor asociate, cum ar fi: restricţii de viteză, de tonaj, limitări de viteză, limitări de gabarit, riscuri de inundaţii. Prezentul proiect este selectat a fi finanțat în cadrul POIM, Axa Prioritară 2 Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Obiectivul Specific 2.7 - Creşterea sustenabilităţii şi calităţii transportului feroviar. Proiectul contribuie la realizarea obiectivului specific al programului operațional prin îndeplinirea cerințelor tehnice pentru infrastructura feroviară stabilită în Regulamentul nr. 1315/2013 al Parlamentului European si al Comisiei CAPITOLUL II, Sectiunea 1 Articolul 11, 12 si 13. (Romanian)

0 references

Formålet med projektet er at gennemføre gennemførlighedsundersøgelser med henblik på istandsættelse af 15 jernbanestrukturer (broer og broer) i hele Timisoara SRCF med henblik på at øge jernbanetransportens tiltrækningskraft/konkurrenceevne ved at forbedre trafiksikkerheden og sikkerheden i forbindelse med jernbanetransportmidler ved hjælp af specifikke foranstaltninger såsom rehabilitering af broer, broer og jernbanetunneller, herunder udvikling af de dertil knyttede senge/venner. Gennem den efterfølgende gennemførelse af arbejderne vil de 15 jernbanestrukturer (broer, broer) være i overensstemmelse med de tekniske parametre, der kræves i henhold til gældende europæiske/internationale standarder og lovgivning. Gennemførelsen af projektet vil også føre til de mål, der er fastsat i internationale konventioner og aftaler vedrørende transeuropæiske transportnet (TEN) og tekniske standarder for interoperabilitet (TSI). De generelle mål, som gennemførelsen af tjenesterne bidrager til, er: • forbedring af jernbanetrafikkens sikkerhed på jernbanenettet, • mindskelse af de negative indvirkninger på miljøet, • sikker bevægelighed for personer og gods, • eliminering og reduktion af omkostningerne ved jernbaneulykker og -hændelser • forbedring af effektiviteten af driften og vedligeholdelsen af jernbanenettet i Rumænien. • eliminering af tilknyttede risici eller begrænsninger, såsom: hastighedsbegrænsninger, tonnagebegrænsninger, hastighedsbegrænsninger, sporviddebegrænsninger, oversvømmelsesrisici. Dette projekt er udvalgt til at blive finansieret under LIOP, Priority Axis 2 Udvikling af et multimodalt, kvalitets-, bæredygtigt og effektivt transportsystem, specifikt mål 2.7 — Forbedring af jernbanetransportens bæredygtighed og kvalitet. Projektet skal bidrage til opfyldelsen af det operationelle programs specifikke mål ved at opfylde de tekniske krav til jernbaneinfrastruktur, der er fastsat i Europa-Parlamentets og Kommissionens forordning (EU) nr. 1315/2013, afdeling 1, artikel 11, 12 og 13. (Danish)

0 references

The objective of the project is to carry out feasibility studies for the rehabilitation of 15 railway structures (bridges, bridges) at the level of the entire Timisoara SRCF, in order to increase the attractiveness/competitiveness of rail transport by improving traffic safety and security for rail transport means through specific actions such as the rehabilitation of bridges, bridges and railway tunnels, including the development of the associated beds/versaries. Through the subsequent implementation of the works, the 15 railway structures (bridges, bridges) will be in accordance with the technical parameters required by the European/international standards and legislation in force. The implementation of the project will also lead to the objectives set out in international conventions and agreements relating to Trans-European Transport Networks (TEN) and Technical Standards for Interoperability (TSI). The general objectives to which the implementation of the services contribute are: • improving the safety of rail traffic on the railway network, • reducing adverse effects on the environment, • safe movement of persons and goods, • eliminating and reducing the costs of railway accidents and incidents, • increasing the efficiency of the operation and maintenance of the railway network in Romania. • elimination of associated risks or restrictions, such as: speed restrictions, tonnage restrictions, speed limitations, gauge limitations, flood risks. This project is selected to be funded under the LIOP, Priority Axis 2 Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system, Specific Objective 2.7 — Increasing the sustainability and quality of rail transport. The project shall contribute to the achievement of the specific objective of the operational programme by meeting the technical requirements for railway infrastructure set out in Regulation No 1315/2013 of the European Parliament and of the Commission CHAPTER II, Section 1 Articles 11, 12 and 13. (English)

readability score

0.3730112916797173

0 references

Projekto tikslas – atlikti 15 geležinkelio statinių (tiltų, tiltų) rekonstravimo galimybių studijas viso Timisoara SRCF lygmeniu, siekiant padidinti geležinkelių transporto patrauklumą ir konkurencingumą gerinant geležinkelių transporto priemonių eismo saugą ir saugumą konkrečiais veiksmais, tokiais kaip tiltų, tiltų ir geležinkelio tunelių rekonstravimas, įskaitant susijusių lovų ir (arba) sankryžų plėtrą. Vėliau įgyvendinus darbus, 15 geležinkelių statinių (tiltų, tiltų) atitiks Europos ir (arba) tarptautiniuose standartuose ir galiojančiuose teisės aktuose nustatytus techninius parametrus. Projekto įgyvendinimas taip pat padės siekti tikslų, nustatytų tarptautinėse konvencijose ir susitarimuose, susijusiuose su transeuropiniais transporto tinklais (TEN) ir techniniais sąveikos standartais (TSS). Bendrieji tikslai, prie kurių prisideda paslaugų įgyvendinimas, yra šie: • geležinkelių eismo saugos didinimas geležinkelių tinkle, • neigiamo poveikio aplinkai mažinimas, • saugus asmenų ir krovinių judėjimas, • geležinkelių avarijų ir riktų panaikinimas ir išlaidų mažinimas, • geležinkelių tinklo eksploatavimo ir techninės priežiūros efektyvumo didinimas Rumunijoje. • susijusios rizikos ar apribojimų pašalinimas, pavyzdžiui: greičio apribojimai, tonažo apribojimai, greičio apribojimai, gabarito apribojimai, potvynių rizika. Šis projektas atrinktas finansuoti pagal LIOP 2 prioritetinę kryptį „Daugiarūšio, kokybiško, tvarios ir efektyvios transporto sistemos kūrimas“, 2.7 konkretų tikslą „Geležinkelių transporto tvarumo ir kokybės didinimas“. Projektas padeda siekti konkretaus veiksmų programos tikslo, nes jis atitinka geležinkelių infrastruktūrai taikomus techninius reikalavimus, nustatytus Europos Parlamento ir Komisijos reglamento Nr. 1315/2013 II SKYRIUS 1 skirsnio 11, 12 ir 13 straipsniuose. (Lithuanian)

0 references

Στόχος του έργου είναι η εκπόνηση μελετών σκοπιμότητας για την αποκατάσταση 15 σιδηροδρομικών δομών (γέφυρες, γέφυρες) στο επίπεδο ολόκληρου του SRCF της Τιμισοάρα, προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστικότητα/ανταγωνιστικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών με τη βελτίωση της ασφάλειας και της προστασίας της κυκλοφορίας για τα μέσα σιδηροδρομικών μεταφορών μέσω ειδικών δράσεων όπως η αποκατάσταση γεφυρών, γεφυρών και σιδηροδρομικών σηράγγων, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης των σχετικών κλινών/επαγγελμάτων. Με την επακόλουθη υλοποίηση των έργων, οι 15 σιδηροδρομικές δομές (γέφυρες, γέφυρες) θα είναι σύμφωνες με τις τεχνικές παραμέτρους που απαιτούνται από τα ισχύοντα ευρωπαϊκά/διεθνή πρότυπα και τη νομοθεσία. Η υλοποίηση του έργου θα οδηγήσει επίσης στους στόχους που καθορίζονται στις διεθνείς συμβάσεις και συμφωνίες σχετικά με τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών (ΔΕΔ) και τα τεχνικά πρότυπα διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ). Οι γενικοί στόχοι στους οποίους συμβάλλει η υλοποίηση των υπηρεσιών είναι: • βελτίωση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο σιδηροδρομικό δίκτυο, • μείωση των δυσμενών επιπτώσεων στο περιβάλλον, • ασφαλής κυκλοφορία προσώπων και εμπορευμάτων, • εξάλειψη και μείωση του κόστους των σιδηροδρομικών ατυχημάτων και συμβάντων, • αύξηση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας και της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Ρουμανία. • εξάλειψη των συναφών κινδύνων ή περιορισμών, όπως: περιορισμοί ταχύτητας, περιορισμοί χωρητικότητας, περιορισμοί ταχύτητας, περιορισμοί μετρητών, κίνδυνοι πλημμύρας. Το έργο αυτό επιλέχθηκε να χρηματοδοτηθεί στο πλαίσιο του άξονα προτεραιότητας 2 του LIOP, Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποδοτικού συστήματος μεταφορών, ειδικού στόχου 2.7 — Αύξηση της βιωσιμότητας και της ποιότητας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Το έργο συμβάλλει στην επίτευξη του ειδικού στόχου του επιχειρησιακού προγράμματος, εκπληρώνοντας τις τεχνικές απαιτήσεις για τη σιδηροδρομική υποδομή που ορίζονται στον κανονισμό αριθ. 1315/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και της Επιτροπής ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΙΙ τμήμα 1 άρθρα 11, 12 και 13. (Greek)

0 references

Cieľom projektu je uskutočniť štúdie uskutočniteľnosti pre obnovu 15 železničných stavieb (mostov, mostov) na úrovni celej Timisoary SRCF s cieľom zvýšiť atraktívnosť/konkurencieschopnosť železničnej dopravy zlepšením bezpečnosti dopravy a bezpečnostnej ochrany pre železničné dopravné prostriedky prostredníctvom osobitných opatrení, ako je obnova mostov, mostov a železničných tunelov vrátane rozvoja príslušných lôžok/verzií. Prostredníctvom následnej realizácie prác bude 15 železničných konštrukcií (mostov, mostov) v súlade s technickými parametrami požadovanými v platných európskych/medzinárodných normách a právnych predpisoch. Realizácia projektu povedie aj k cieľom stanoveným v medzinárodných dohovoroch a dohodách týkajúcich sa transeurópskych dopravných sietí (TEN) a technických noriem interoperability (TSI). Všeobecné ciele, ku ktorým prispieva implementácia služieb, sú: • zlepšenie bezpečnosti železničnej dopravy v železničnej sieti, • zníženie nepriaznivých účinkov na životné prostredie, • bezpečný pohyb osôb a tovaru, • odstránenie a zníženie nákladov na železničné nehody a incidenty, • zvýšenie efektívnosti prevádzky a údržby železničnej siete v Rumunsku. • odstránenie súvisiacich rizík alebo obmedzení, ako sú: obmedzenia rýchlosti, obmedzenia tonáže, obmedzenia rýchlosti, obmedzenia rozchodu, povodňové riziká. Tento projekt je vybraný na financovanie v rámci LIOP, prioritnej osi 2 Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému, špecifického cieľa 2.7 – Zvyšovanie udržateľnosti a kvality železničnej dopravy. Projekt prispieva k dosiahnutiu špecifického cieľa operačného programu tým, že spĺňa technické požiadavky na železničnú infraštruktúru stanovené v nariadení Európskeho parlamentu a Komisie č. 1315/2013, oddiel 1 články 11, 12 a 13. (Slovak)

0 references

El objetivo del proyecto es llevar a cabo estudios de viabilidad para la rehabilitación de 15 estructuras ferroviarias (puentes, puentes) a nivel de todo el SRCF de Timisoara, con el fin de aumentar el atractivo/competitividad del transporte ferroviario mejorando la seguridad del tráfico y la protección de los medios de transporte ferroviario a través de acciones específicas como la rehabilitación de puentes, puentes y túneles ferroviarios, incluido el desarrollo de los camas/versarios asociados. A través de la posterior ejecución de las obras, las 15 estructuras ferroviarias (puentes, puentes) se ajustarán a los parámetros técnicos exigidos por las normas y la legislación europeas/internacionales vigentes. La ejecución del proyecto también dará lugar a los objetivos establecidos en los convenios y acuerdos internacionales relativos a las redes transeuropeas de transporte (RTE) y a las normas técnicas de interoperabilidad (ETI). Los objetivos generales a los que contribuye la ejecución de los servicios son: • mejora de la seguridad del tráfico ferroviario en la red ferroviaria, • reducción de los efectos adversos sobre el medio ambiente, • circulación segura de personas y mercancías, • eliminación y reducción de los costes de accidentes e incidentes ferroviarios, • aumento de la eficiencia de la explotación y mantenimiento de la red ferroviaria en Rumanía. • eliminación de riesgos o restricciones asociados, tales como: restricciones de velocidad, restricciones de tonelaje, limitaciones de velocidad, limitaciones de calibre, riesgos de inundación. Este proyecto se selecciona para ser financiado por el LIOP, Priority Axis 2 Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente, Objetivo Específico 2.7 — Aumentar la sostenibilidad y la calidad del transporte ferroviario. El proyecto contribuirá a la consecución del objetivo específico del programa operativo cumpliendo los requisitos técnicos de la infraestructura ferroviaria establecidos en el Reglamento n.º 1315/2013 del Parlamento Europeo y de la Comisión CAPÍTULO II, sección 1, artículos 11, 12 y 13. (Spanish)

0 references

Cilj projekta je izvesti študije izvedljivosti za sanacijo 15 železniških objektov (mostov, mostov) na ravni celotnega SRCF Temišvar, da bi povečali privlačnost/konkurenčnost železniškega prometa z izboljšanjem prometne varnosti in zaščite železniških prevoznih sredstev s posebnimi ukrepi, kot so sanacija mostov, mostov in železniških predorov, vključno z razvojem pripadajočih ležišč/razdalj. Z naknadno izvedbo del bo 15 železniških objektov (mostov, mostov) v skladu s tehničnimi parametri, ki jih zahtevajo veljavni evropski/mednarodni standardi in zakonodaja. Izvajanje projekta bo privedlo tudi do ciljev, določenih v mednarodnih konvencijah in sporazumih v zvezi z vseevropskimi prometnimi omrežji (TEN) in tehničnimi standardi za interoperabilnost (TSI). Splošni cilji, h katerim prispeva izvajanje storitev, so: • izboljšanje varnosti železniškega prometa v železniškem omrežju, • zmanjšanje škodljivih učinkov na okolje, • varen pretok oseb in blaga, • odprava in zmanjšanje stroškov železniških nesreč in incidentov, • povečanje učinkovitosti delovanja in vzdrževanja železniškega omrežja v Romuniji. • odprava povezanih tveganj ali omejitev, kot so: omejitve hitrosti, omejitve tonaže, omejitve hitrosti, omejitve profila, tveganja poplav. Ta projekt je izbran za financiranje v okviru prednostne osi 2 LIOP – Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema, specifičnega cilja 2.7 – Povečanje trajnosti in kakovosti železniškega prometa. Projekt prispeva k doseganju specifičnega cilja operativnega programa z izpolnjevanjem tehničnih zahtev za železniško infrastrukturo iz členov 11, 12 in 13 Uredbe št. 1315/2013 Evropskega parlamenta in Komisije Poglavje II. (Slovenian)

0 references

Hankkeen tavoitteena on toteuttaa toteutettavuustutkimuksia 15 rautatierakenteen (sillat, sillat) kunnostamiseksi koko Timisoara SRCF:n tasolla, jotta voidaan lisätä rautatieliikenteen houkuttelevuutta/kilpailukykyä parantamalla liikenneturvallisuutta ja rautatieliikenteen turvaamista erityistoimilla, kuten siltojen, siltojen ja rautatietunnelien kunnostamisella, mukaan lukien niihin liittyvien vuoteiden/reittien kehittäminen. Rakennustöiden toteuttamisen myötä 15 rautatierakennetta (sillat, sillat) ovat voimassa olevien eurooppalaisten/kansainvälisten standardien ja lainsäädännön edellyttämien teknisten parametrien mukaisia. Hankkeen toteuttaminen johtaa myös Euroopan laajuisiin liikenneverkkoihin (TEN) ja yhteentoimivuuden teknisiin standardeihin (YTE) liittyvissä kansainvälisissä yleissopimuksissa ja sopimuksissa asetettuihin tavoitteisiin. Yleiset tavoitteet, joihin palvelujen toteuttaminen myötävaikuttaa, ovat seuraavat: • rautatieliikenteen turvallisuuden parantaminen rautatieverkossa • ympäristöhaittojen vähentäminen, henkilöiden ja tavaroiden turvallinen liikkuminen • rautatieonnettomuuksien ja vaaratilanteiden kustannusten poistaminen ja vähentäminen • rautatieverkon käytön ja huollon tehostaminen Romaniassa. • asiaan liittyvien riskien tai rajoitusten poistaminen, kuten: nopeusrajoitukset, vetoisuusrajoitukset, nopeusrajoitukset, raideleveysrajoitukset, tulvariskit. Hanke on valittu rahoitettavaksi toimintalinjasta LIOP, toimintalinja 2 multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen, erityistavoite 2.7 – Rautaliikenteen kestävyyden ja laadun parantaminen. Hankkeella edistetään toimenpideohjelman erityistavoitteen saavuttamista täyttämällä Euroopan parlamentin ja komission asetuksen (EU) N:o 1315/2013 II luvun 1 jakson 11, 12 ja 13 artiklassa vahvistetut rautatieinfrastruktuuria koskevat tekniset vaatimukset. (Finnish)

0 references

Projekti eesmärk on viia läbi teostatavusuuringud 15 raudteerajatise (sildad, sillad) taastamiseks kogu Timisoara SRCFi tasandil, et suurendada raudteetranspordi atraktiivsust/konkurentsivõimet, parandades raudteetranspordivahendite liiklusohutust ja -turvalisust selliste erimeetmete abil nagu sildade, sildade ja raudteetunnelite taastamine, sealhulgas nendega seotud voodite ja vastaste arendamine. Tööde edasise rakendamise kaudu vastavad 15 raudteerajatist (sildad, sillad) Euroopa/rahvusvahelistes standardites ja kehtivates õigusaktides nõutavatele tehnilistele parameetritele. Projekti rakendamine viib ka eesmärkideni, mis on sätestatud üleeuroopaliste transpordivõrkudega (TEN) seotud rahvusvahelistes konventsioonides ja lepingutes ning koostalitluse tehnilistes standardites. Üldeesmärgid, millele teenuste rakendamine kaasa aitab, on järgmised: • raudteeliikluse ohutuse parandamine raudteevõrgus, • kahjuliku keskkonnamõju vähendamine, • inimeste ja kaupade ohutu liikumine, • raudteeõnnetuste ja -intsidentidega seotud kulude kõrvaldamine ja vähendamine, • Rumeenia raudteevõrgu käitamise ja hooldamise tõhususe suurendamine. • seotud riskide või piirangute kõrvaldamine, näiteks: kiiruspiirangud, tonnaažipiirangud, kiirusepiirangud, rööpmelaiuse piirangud, üleujutusriskid. Projekti rahastatakse LIOP 2. prioriteetse suuna „Mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine“ erieesmärgist 2.7 – raudteetranspordi jätkusuutlikkuse ja kvaliteedi parandamine. Projekt aitab kaasa rakenduskava erieesmärgi saavutamisele, täites Euroopa Parlamendi ja komisjoni määruse (EL) nr 1315/2013 II peatüki 1. jao artiklites 11, 12 ja 13 sätestatud raudteeinfrastruktuuri tehnilisi nõudeid. (Estonian)

0 references

L-objettiv tal-proġett huwa li jitwettqu studji ta’ fattibbiltà għar-riabilitazzjoni ta’ 15-il struttura ferrovjarja (pontijiet, pontijiet) fil-livell tat-Timisoara SRCF kollu, sabiex tiżdied l-attraenza/kompetittività tat-trasport ferrovjarju billi jittejbu s-sikurezza tat-traffiku u s-sigurtà għall-mezzi tat-trasport ferrovjarju permezz ta’ azzjonijiet speċifiċi bħar-riabilitazzjoni ta’ pontijiet, pontijiet u mini ferrovjarji, inkluż l-iżvilupp tas-sodod/versarji assoċjati. Permezz tal-implimentazzjoni sussegwenti tax-xogħlijiet, il-15-il struttura ferrovjarja (pontijiet, pontijiet) se jkunu konformi mal-parametri tekniċi meħtieġa mill-istandards u l-leġiżlazzjoni Ewropej/internazzjonali fis-seħħ. L-implimentazzjoni tal-proġett se twassal ukoll għall-għanijiet stabbiliti fil-konvenzjonijiet u l-ftehimiet internazzjonali relatati man-Netwerks Trans-Ewropej tat-Trasport (TEN) u l-Istandards Tekniċi għall-Interoperabbiltà (TSI). L-għanijiet ġenerali li għalihom tikkontribwixxi l-implimentazzjoni tas-servizzi huma: • it-titjib tas-sikurezza tat-traffiku ferrovjarju fuq in-netwerk ferrovjarju, • it-tnaqqis tal-effetti negattivi fuq l-ambjent, • il-moviment sikur tal-persuni u l-merkanzija, • l-eliminazzjoni u t-tnaqqis tal-ispejjeż tal-aċċidenti u l-inċidenti ferrovjarji, • iż-żieda fl-effiċjenza tal-operat u l-manutenzjoni tan-netwerk ferrovjarju fir-Rumanija. • l-eliminazzjoni ta’ riskji jew restrizzjonijiet assoċjati, bħal: ir-restrizzjonijiet tal-veloċità, ir-restrizzjonijiet fuq it-tunnellaġġ, il-limitazzjonijiet tal-veloċità, il-limitazzjonijiet tal-qies standard, ir-riskji tal-għargħar. Dan il-proġett jintgħażel biex jiġi ffinanzjat taħt il-LIOP, l-Assi Prijoritarju 2 L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti, l-Objettiv Speċifiku 2.7 — Żieda fis-sostenibbiltà u l-kwalità tat-trasport ferrovjarju. Il-proġett għandu jikkontribwixxi għall-kisba tal-objettiv speċifiku tal-programm operazzjonali billi jissodisfa r-rekwiżiti tekniċi għall-infrastruttura ferrovjarja stabbiliti fir-Regolament Nru 1315/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kummissjoni KAPITOLU II, Taqsima 1, Artikoli 11, 12 u 13. (Maltese)

0 references

O objetivo do projeto é realizar estudos de viabilidade para a reabilitação de 15 estruturas ferroviárias (pontes, pontes) a nível de todo o SRCF de Timisoara, a fim de aumentar a atratividade/competitividade do transporte ferroviário, melhorando a segurança do tráfego e a segurança dos meios de transporte ferroviário através de ações específicas, como a reabilitação de pontes, pontes e túneis ferroviários, incluindo o desenvolvimento das camas/versários associados. Através da subsequente execução das obras, as 15 estruturas ferroviárias (pontes, pontes) estarão em conformidade com os parâmetros técnicos exigidos pelas normas e legislação europeia/internacional em vigor. A execução do projeto conduzirá igualmente aos objetivos estabelecidos nas convenções e acordos internacionais relativos às redes transeuropeias de transportes (RTE) e às normas técnicas de interoperabilidade (ETI). Os objetivos gerais para os quais a implementação dos serviços contribui são: • melhoria da segurança do tráfego ferroviário na rede ferroviária, • redução dos efeitos adversos no ambiente, • circulação segura de pessoas e mercadorias, • eliminação e redução dos custos dos acidentes e incidentes ferroviários, • aumento da eficiência da exploração e manutenção da rede ferroviária na Roménia. • eliminação de riscos ou restrições associados, tais como: restrições de velocidade, restrições de tonelagem, limitações de velocidade, limitações do gabarito, riscos de inundação. Este projeto é selecionado para financiamento no âmbito do LIOP, eixo prioritário 2 «Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente», objetivo específico 2.7 — Aumentar a sustentabilidade e a qualidade do transporte ferroviário. O projeto deve contribuir para a realização do objetivo específico do programa operacional, cumprindo os requisitos técnicos aplicáveis à infraestrutura ferroviária estabelecidos no Regulamento (UE) n.o 1315/2013 do Parlamento Europeu e da Comissão, capítulo II, secção 1, artigos 11.o, 12.o e 13.o. (Portuguese)

0 references

Cilj je projekta provesti studije izvedivosti za obnovu 15 željezničkih struktura (mostova, mostova) na razini cijelog SRCF-a Temišvar kako bi se povećala privlačnost/konkurentnost željezničkog prometa poboljšanjem sigurnosti prometa i zaštite željezničkih prijevoznih sredstava posebnim mjerama kao što su obnova mostova, mostova i željezničkih tunela, uključujući razvoj povezanih ležajeva/vremenova. Naknadnom provedbom radova 15 željezničkih struktura (mostovi, mostovi) bit će u skladu s tehničkim parametrima koji se zahtijevaju europskim/međunarodnim normama i zakonodavstvom na snazi. Provedba projekta dovest će i do ciljeva utvrđenih u međunarodnim konvencijama i sporazumima koji se odnose na transeuropske prometne mreže (TEN) i tehničke standarde interoperabilnosti (TSI). Opći ciljevi kojima doprinosi provedba usluga su: • poboljšanje sigurnosti željezničkog prometa na željezničkoj mreži, • smanjenje štetnih učinaka na okoliš, • sigurno kretanje osoba i robe, uklanjanje i smanjenje troškova željezničkih nesreća i nezgoda, • povećanje učinkovitosti rada i održavanja željezničke mreže u Rumunjskoj. • uklanjanje povezanih rizika ili ograničenja, kao što su: ograničenja brzine, količinska ograničenja, ograničenja brzine, ograničenja kolosijeka, rizici od poplava. Ovaj projekt odabran je za financiranje u okviru LIOP-a, prioritetne osi 2 Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava, posebni cilj 2.7 – Povećanje održivosti i kvalitete željezničkog prijevoza. Projektom se doprinosi postizanju posebnog cilja operativnog programa ispunjavanjem tehničkih zahtjeva za željezničku infrastrukturu utvrđenih u Uredbi br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Komisije POGLAVLJE II., odjeljak 1., članci 11., 12. i 13. (Croatian)

0 references

Syftet med projektet är att genomföra genomförbarhetsstudier för att återställa 15 järnvägsstrukturer (broar, broar) i hela Timisoara SRCF, i syfte att öka järnvägstransporternas attraktionskraft/konkurrenskraft genom att förbättra trafiksäkerheten och säkerheten för järnvägstransportmedlen genom särskilda åtgärder som rehabilitering av broar, broar och järnvägstunnlar, inklusive utveckling av tillhörande sängar/versarier. Genom det efterföljande genomförandet av arbetet kommer de 15 järnvägsstrukturerna (broar, broar) att överensstämma med de tekniska parametrar som krävs enligt gällande europeiska/internationella standarder och gällande lagstiftning. Genomförandet av projektet kommer också att leda till de mål som fastställs i internationella konventioner och avtal om transeuropeiska transportnät (TEN) och tekniska standarder för driftskompatibilitet (TSD). De allmänna mål som genomförandet av tjänsterna bidrar till är följande: • förbättra järnvägstrafikens säkerhet på järnvägsnätet, • minska de negativa miljöeffekterna, • säker rörlighet för personer och varor, • undanröja och minska kostnaderna för järnvägsolyckor och järnvägstillbud, • effektivisera driften och underhållet av järnvägsnätet i Rumänien. • eliminering av tillhörande risker eller begränsningar, t.ex. hastighetsbegränsningar, tonnagebegränsningar, hastighetsbegränsningar, spårviddsbegränsningar, översvämningsrisker. Detta projekt väljs ut för att finansieras inom ramen för LIOP, prioriterat område 2 Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem, särskilt mål 2.7 – Öka järnvägstransporternas hållbarhet och kvalitet. Projektet ska bidra till att uppnå det operativa programmets särskilda mål genom att uppfylla de tekniska kraven för järnvägsinfrastruktur i Europaparlamentets och kommissionens förordning (EU) nr 1315/2013, kapitel II, avsnitt 1, artiklarna 11, 12 och 13. (Swedish)

0 references

Ziel des Projekts ist es, Machbarkeitsstudien für die Sanierung von 15 Eisenbahnbauwerken (Brücken, Brücken) auf der Ebene des gesamten SRCF von Timisoara durchzuführen, um die Attraktivität/Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs durch die Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Sicherheit für Schienenverkehrsmittel durch spezifische Maßnahmen wie die Sanierung von Brücken, Brücken und Eisenbahntunneln, einschließlich der Entwicklung der zugehörigen Betten/Verkehrswege, zu erhöhen. Durch die anschließende Durchführung der Arbeiten werden die 15 Eisenbahnbauwerke (Brücken, Brücken) den technischen Parametern entsprechen, die nach den geltenden europäischen/internationalen Normen und Rechtsvorschriften erforderlich sind. Die Durchführung des Projekts wird auch zu den Zielen führen, die in internationalen Übereinkommen und Vereinbarungen über die transeuropäischen Verkehrsnetze (TEN) und die technischen Normen für die Interoperabilität (TSI) festgelegt sind. Die allgemeinen Ziele, zu denen die Durchführung der Dienstleistungen beiträgt, sind: • Verbesserung der Sicherheit des Eisenbahnverkehrs im Eisenbahnnetz, • Verringerung schädlicher Auswirkungen auf die Umwelt, • sicherer Personen- und Güterverkehr, • Beseitigung und Verringerung der Kosten von Eisenbahnunfällen und -vorfällen • Steigerung der Effizienz des Betriebs und der Instandhaltung des Eisenbahnnetzes in Rumänien. • Beseitigung der damit verbundenen Risiken oder Beschränkungen, wie z. B.: Geschwindigkeitsbeschränkungen, Tonnagebeschränkungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Begrenzungen der Spurweite, Hochwasserrisiken. Dieses Projekt wird ausgewählt, um im Rahmen des LIOP, Prioritätsachse 2 Entwicklung eines multimodalen, hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems, spezifisches Ziel 2.7 – Steigerung der Nachhaltigkeit und Qualität des Schienenverkehrs zu finanzieren. Das Projekt trägt zur Verwirklichung des spezifischen Ziels des operationellen Programms bei, indem es die technischen Anforderungen an die Eisenbahninfrastruktur gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1315/2013 des Europäischen Parlaments und der Kommission in Abschnitt 1 Artikel 11, 12 und 13 erfüllt. (German)

0 references

Projekta mērķis ir veikt priekšizpēti 15 dzelzceļa struktūru (tiltu, tiltu) atjaunošanai visa Timišoaras SRCF līmenī, lai palielinātu dzelzceļa transporta pievilcību/konkurētspēju, uzlabojot satiksmes drošību un dzelzceļa transporta līdzekļu drošību, veicot īpašas darbības, piemēram, tiltu, tiltu un dzelzceļa tuneļu atjaunošanu, tostarp attīstot saistītās gultas/viras. Veicot darbus, 15 dzelzceļa struktūras (tilti, tilti) atbildīs tehniskajiem parametriem, kas noteikti spēkā esošajos Eiropas/starptautiskajos standartos un tiesību aktos. Projekta īstenošanas rezultātā tiks sasniegti arī mērķi, kas noteikti starptautiskajās konvencijās un nolīgumos attiecībā uz Eiropas transporta tīkliem (TEN) un savstarpējas izmantojamības tehniskajiem standartiem (SITS). Vispārējie mērķi, kuru sasniegšanu veicina pakalpojumu īstenošana, ir šādi: • dzelzceļa satiksmes drošības uzlabošana dzelzceļa tīklā, • nelabvēlīgās ietekmes uz vidi samazināšana, • personu un preču droša aprite, • dzelzceļa negadījumu un starpgadījumu izmaksu novēršana un samazināšana, • dzelzceļa tīkla darbības un uzturēšanas efektivitātes palielināšana Rumānijā. • saistīto risku vai ierobežojumu novēršana, piemēram: ātruma ierobežojumi, tonnāžas ierobežojumi, ātruma ierobežojumi, gabarīta ierobežojumi, plūdu risks. Šis projekts ir izvēlēts, lai to finansētu saskaņā ar LIOP 2. prioritāro virzienu “Daudzmodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas izveide”, 2.7. konkrētais mērķis “Dzelzceļa transporta ilgtspējas un kvalitātes uzlabošana”. Projekts veicina darbības programmas konkrētā mērķa sasniegšanu, izpildot dzelzceļa infrastruktūras tehniskās prasības, kas noteiktas Eiropas Parlamenta un Komisijas Regulas Nr. 1315/2013 II NODAĻAS 1. iedaļas 11., 12. un 13. pantā. (Latvian)

0 references

Целта на проекта е да се извършат проучвания за осъществимост за рехабилитацията на 15 железопътни структури (мостове, мостове) на равнището на цялата СРРК Тимишоара, за да се повиши привлекателността/конкурентоспособността на железопътния транспорт чрез подобряване на безопасността на движението и сигурността на железопътните транспортни средства чрез специфични действия като рехабилитация на мостове, мостове и железопътни тунели, включително развитие на съответните легла/версии. Чрез последващото изпълнение на работите, 15-те железопътни структури (мостове, мостове) ще бъдат в съответствие с техническите параметри, изисквани от европейските/международните стандарти и действащото законодателство. Изпълнението на проекта ще доведе и до целите, определени в международните конвенции и споразумения, свързани с трансевропейските транспортни мрежи (TEN) и техническите стандарти за оперативна съвместимост (ТСОС). Общите цели, за които допринася изпълнението на услугите, са: • подобряване на безопасността на железопътния трафик по железопътната мрежа, • намаляване на неблагоприятните въздействия върху околната среда, • безопасно движение на хора и стоки, • премахване и намаляване на разходите за железопътни произшествия и инциденти, • повишаване на ефективността на експлоатацията и поддръжката на железопътната мрежа в Румъния. • премахване на свързаните с тях рискове или ограничения, като например: ограничения на скоростта, ограничения на тонажа, ограничения на скоростта, ограничения на габарита, рискове от наводнения. Този проект е избран за финансиране по линия на LIOP, приоритетна ос 2 Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система, специфична цел 2.7 — Повишаване на устойчивостта и качеството на железопътния транспорт. Проектът допринася за постигането на специфичната цел на оперативната програма, като отговаря на техническите изисквания за железопътната инфраструктура, определени в Регламент № 1315/2013 на Европейския парламент и на Комисията, раздел 1, членове 11, 12 и 13. (Bulgarian)

0 references

Is é cuspóir an tionscadail staidéir indéantachta a dhéanamh chun 15 struchtúr iarnróid (droichid, droichid) a athshlánú ar leibhéal Timisoara SRCF ina iomláine, chun tarraingteacht/iomaíochas an iompair iarnróid a mhéadú trí fheabhas a chur ar shábháilteacht tráchta agus ar shlándáil d’iompar iarnróid trí ghníomhaíochtaí sonracha amhail droichid, droichid agus tolláin iarnróid a athshlánú, lena n-áirítear forbairt na leapacha/na gcabhsóirí gaolmhara. Trí chur i bhfeidhm na n-oibreacha ina dhiaidh sin, beidh na 15 struchtúr iarnróid (droichid, droichid) i gcomhréir leis na paraiméadair theicniúla a cheanglaítear leis na caighdeáin Eorpacha/idirnáisiúnta agus leis an reachtaíocht atá i bhfeidhm. Tiocfaidh as cur chun feidhme an tionscadail freisin na cuspóirí a leagtar amach i gcoinbhinsiúin agus i gcomhaontuithe idirnáisiúnta a bhaineann le Gréasáin Thras-Eorpacha Iompair (TEN) agus Caighdeáin Theicniúla don Idir-inoibritheacht (TSI). Is iad seo a leanas na cuspóirí ginearálta a gcuireann cur chun feidhme na seirbhísí leo: • sábháilteacht an tráchta iarnróid ar an ngréasán iarnróid a fheabhsú, • éifeachtaí díobhálacha ar an gcomhshaol a laghdú, • gluaiseacht shábháilte daoine agus earraí, • costais tionóiscí agus teagmhas iarnróid a dhíothú agus a laghdú, • éifeachtúlacht oibriú agus chothabháil an ghréasáin iarnróid sa Rómáin a mhéadú. • deireadh a chur le rioscaí nó srianta gaolmhara, amhail: srianta luais, srianta tonnáiste, teorainneacha luais, teorainneacha tomhais, rioscaí tuile. Roghnaítear an tionscadal seo le cistiú faoin liop, Ais Tosaíochta 2 Córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt, Cuspóir Sonrach 2.7 — inbhuanaitheacht agus cáilíocht an iompair d’iarnród a mhéadú. Rannchuideoidh an tionscadal le cuspóir sonrach an chláir oibríochtúil a bhaint amach trí na ceanglais theicniúla maidir le bonneagar iarnróid a leagtar amach i Rialachán Uimh. 1315/2013 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gCoimisiún CAIBIDIL II, Roinn 1 Airteagail 11, 12 agus 13. (Irish)

0 references

L’objectif du projet est de réaliser des études de faisabilité pour la réhabilitation de 15 structures ferroviaires (ponts, ponts) au niveau de l’ensemble de la SRCF de Timisoara, afin d’accroître l’attractivité/compétitivité du transport ferroviaire en améliorant la sécurité et la sécurité du trafic pour les moyens de transport ferroviaire par le biais d’actions spécifiques telles que la réhabilitation de ponts, de ponts et de tunnels ferroviaires, y compris le développement des lits/versaires associés. Grâce à la mise en œuvre ultérieure des travaux, les 15 structures ferroviaires (ponts, ponts) seront conformes aux paramètres techniques requis par les normes et la législation européennes/internationales en vigueur. La mise en œuvre du projet permettra également de réaliser les objectifs définis dans les conventions et accords internationaux relatifs aux réseaux transeuropéens de transport (RTE) et dans les normes techniques d’interopérabilité (STI). Les objectifs généraux auxquels contribuent la mise en œuvre des services sont les suivants: • l’amélioration de la sécurité du trafic ferroviaire sur le réseau ferroviaire, • la réduction des effets néfastes sur l’environnement, • la sécurité de la circulation des personnes et des marchandises, • l’élimination et la réduction des coûts des accidents et incidents ferroviaires, • l’amélioration de l’efficacité de l’exploitation et de l’entretien du réseau ferroviaire en Roumanie. • élimination des risques ou restrictions associés, tels que: restrictions de vitesse, restrictions de tonnage, limitations de vitesse, limites de jauge, risques d’inondation. Ce projet est sélectionné pour être financé dans le cadre de l’axe prioritaire 2 du LIOP — Développement d’un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace, objectif spécifique 2.7 — Accroître la durabilité et la qualité du transport ferroviaire. Le projet contribue à la réalisation de l’objectif spécifique du programme opérationnel en répondant aux exigences techniques relatives à l’infrastructure ferroviaire énoncées dans le règlement no 1315/2013 du Parlement européen et de la Commission CHAPITRE II, section 1, articles 11, 12 et 13. (French)

0 references

Het doel van het project is haalbaarheidsstudies uit te voeren voor de rehabilitatie van 15 spoorwegstructuren (bruggen, bruggen) op het niveau van de gehele SRCF van Timisoara, teneinde de aantrekkelijkheid/concurrentievermogen van het spoorvervoer te vergroten door de verkeersveiligheid en de beveiliging van spoorwegvervoersmiddelen te verbeteren door middel van specifieke acties zoals het herstel van bruggen, bruggen en spoorwegtunnels, met inbegrip van de ontwikkeling van de bijbehorende bedden/varianten. Door de daaropvolgende uitvoering van de werken zullen de 15 spoorwegstructuren (bruggen, bruggen) in overeenstemming zijn met de technische parameters die vereist zijn door de geldende Europese/internationale normen en wetgeving. De uitvoering van het project zal ook leiden tot de doelstellingen die zijn vastgelegd in internationale verdragen en overeenkomsten met betrekking tot trans-Europese vervoersnetwerken (TEN) en technische normen voor interoperabiliteit (TSI). De algemene doelstellingen waaraan de uitvoering van de diensten bijdraagt, zijn: • verbetering van de veiligheid van het spoorwegverkeer op het spoorwegnet, • vermindering van de nadelige gevolgen voor het milieu, • veilig verkeer van personen en goederen, • elimineren en verminderen van de kosten van spoorwegongevallen en -incidenten, • verhoging van de efficiëntie van de exploitatie en het onderhoud van het spoorwegnet in Roemenië. • eliminatie van de daaraan verbonden risico’s of beperkingen, zoals: snelheidsbeperkingen, tonnagebeperkingen, snelheidsbeperkingen, meetbeperkingen, overstromingsrisico’s. Dit project wordt geselecteerd voor financiering in het kader van de LIOP, prioritaire as 2 De ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem, specifieke doelstelling 2.7 — Verhoging van de duurzaamheid en kwaliteit van het spoorvervoer. Het project draagt bij tot de verwezenlijking van de specifieke doelstelling van het operationele programma door te voldoen aan de technische eisen voor spoorweginfrastructuur die zijn vastgesteld in Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en de Commissie, CHAPTER II, afdeling 1, artikelen 11, 12 en 13. (Dutch)

0 references

A projekt célja 15 vasúti struktúra (hidak, hidak) rehabilitációjára vonatkozó megvalósíthatósági tanulmányok készítése a teljes temesvári SRCF szintjén annak érdekében, hogy a vasúti közlekedés vonzerejét/versenyképességét a vasúti közlekedési eszközök közlekedésbiztonságának és védelmének javítása révén olyan konkrét intézkedések révén növeljék, mint a hidak, hidak és vasúti alagutak rehabilitációja, beleértve a kapcsolódó ágyak/fordítások fejlesztését is. A munkálatok ezt követő megvalósítása során a 15 vasúti építmény (hidak, hidak) összhangban lesz a hatályos európai/nemzetközi szabványokban és jogszabályokban előírt műszaki paraméterekkel. A projekt végrehajtása a transzeurópai közlekedési hálózatokra (TEN) és az átjárhatóság műszaki szabványaira (ÁME) vonatkozó nemzetközi egyezményekben és megállapodásokban meghatározott célkitűzésekhez is vezet. A szolgáltatások megvalósításának általános célkitűzései a következők: • a vasúti forgalom biztonságának javítása a vasúti hálózaton, • a környezetre gyakorolt káros hatások csökkentése, • a személyek és áruk biztonságos mozgása, • a vasúti balesetek és váratlan események költségeinek kiküszöbölése és csökkentése, • a romániai vasúthálózat üzemeltetése és karbantartása hatékonyságának növelése. • a kapcsolódó kockázatok vagy korlátozások megszüntetése, mint például: sebességkorlátozások, űrtartalom-korlátozások, sebességkorlátozások, nyomtávkorlátozások, árvízkockázatok. A projekt finanszírozására a LIOP 2. prioritási tengelye (Multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer kialakítása) keretében kerül sor, a 2.7. sz. egyedi célkitűzés – A vasúti közlekedés fenntarthatóságának és minőségének növelése) keretében. A projekt az 1315/2013/EU európai parlamenti és bizottsági rendelet II. FEJEZET 1. szakaszának 11., 12. és 13. cikkében meghatározott, a vasúti infrastruktúrára vonatkozó műszaki követelmények teljesítésével járul hozzá az operatív program egyedi célkitűzésének megvalósításához. (Hungarian)

0 references

Cílem projektu je provést studie proveditelnosti pro obnovu 15 železničních staveb (mostů, mostů) na úrovni celého SRCF Timisoara s cílem zvýšit atraktivitu/konkurenceschopnost železniční dopravy zlepšením bezpečnosti a zabezpečení dopravy pro železniční dopravní prostředky prostřednictvím konkrétních opatření, jako je obnova mostů, mostů a železničních tunelů, včetně rozvoje souvisejících lůžek/odpůrců. Prostřednictvím následné realizace prací bude 15 železničních staveb (mostů, mostů) v souladu s technickými parametry požadovanými platnými evropskými/mezinárodními normami a právními předpisy. Provádění projektu povede rovněž k cílům stanoveným v mezinárodních úmluvách a dohodách týkajících se transevropských dopravních sítí (TEN) a technických norem pro interoperabilitu (TSI). Obecné cíle, k nimž přispívá provádění služeb, jsou: • zlepšení bezpečnosti železniční dopravy na železniční síti, • snížení nepříznivých dopadů na životní prostředí, • bezpečný pohyb osob a zboží, • odstranění a snížení nákladů na železniční nehody a mimořádné události, • zvýšení účinnosti provozu a údržby železniční sítě v Rumunsku. • eliminace souvisejících rizik nebo omezení, jako jsou: omezení rychlosti, omezení prostornosti, omezení rychlosti, omezení rozchodu, rizika povodně. Tento projekt je vybrán k financování v rámci LIOP, prioritní osy 2 Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a efektivního dopravního systému, specifického cíle 2.7 – Zvýšení udržitelnosti a kvality železniční dopravy. Projekt přispívá k dosažení specifického cíle operačního programu tím, že splňuje technické požadavky na železniční infrastrukturu stanovené v nařízení Evropského parlamentu a Komise č. 1315/2013, kapitola II, oddíl 1 články 11, 12 a 13. (Czech)

0 references

L'obiettivo del progetto è quello di realizzare studi di fattibilità per la riabilitazione di 15 strutture ferroviarie (ponti, ponti) a livello dell'intero SRCF Timisoara, al fine di aumentare l'attrattiva/competitività del trasporto ferroviario migliorando la sicurezza e la sicurezza del traffico per i mezzi di trasporto ferroviario attraverso azioni specifiche quali la riabilitazione di ponti, ponti e gallerie ferroviarie, compreso lo sviluppo dei relativi letti/versari. Attraverso la successiva realizzazione dei lavori, le 15 strutture ferroviarie (ponti, ponti) saranno conformi ai parametri tecnici richiesti dalle norme e dalla normativa europea/internazionale in vigore. L'attuazione del progetto condurrà inoltre agli obiettivi definiti nelle convenzioni e negli accordi internazionali relativi alle reti transeuropee di trasporto (TEN) e alle norme tecniche per l'interoperabilità (STI). Gli obiettivi generali cui contribuiscono l'attuazione dei servizi sono: • migliorare la sicurezza del traffico ferroviario sulla rete ferroviaria, • ridurre gli effetti negativi sull'ambiente, • la circolazione sicura delle persone e delle merci, • eliminare e ridurre i costi degli incidenti e degli incidenti ferroviari, • aumentare l'efficienza del funzionamento e della manutenzione della rete ferroviaria in Romania. • eliminazione dei rischi o delle restrizioni associati, quali: restrizioni di velocità, limiti di tonnellaggio, limiti di velocità, limiti di calibro, rischi di alluvioni. Questo progetto è selezionato per essere finanziato nell'ambito del LIOP, Asse prioritario 2 Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente, Obiettivo specifico 2.7 — Aumentare la sostenibilità e la qualità del trasporto ferroviario. Il progetto contribuisce al conseguimento dell'obiettivo specifico del programma operativo soddisfacendo i requisiti tecnici per l'infrastruttura ferroviaria di cui al regolamento n. 1315/2013 del Parlamento europeo e della Commissione CAPITOLO II, sezione 1, articoli 11, 12 e 13. (Italian)

0 references

contained in Local Administrative Unit

Municipiul Petrosani

0 references

date of last update

20 June 2023

0 references

location (string)

Băniţa, Romania

0 references

Baru, Romania

0 references