Modernisation and expansion of operating capacity in Medgidia port (Q4609100)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4609100 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation and expansion of operating capacity in Medgidia port |
Project Q4609100 in Romania |
Statements
67,711,970.0 Romanian Leu
0 references
13,542,393.600000001 Euro
0 references
79,661,140.0 Romanian Leu
0 references
15,932,227.200000001 Euro
0 references
85.00000125531722 percent
0 references
4 February 2020
0 references
10 October 2024
0 references
compania naţională administraţia canalelor navigabile sa
0 references
Obiectivul de investitie Portul Medgidia este mentionat in Master Planul General de Transport al Romaniei, aprobat prin H.G. nr.666/2016 si figureaza in Anexa 10.4 – Lista proiectelor prioritizate pentru porturi, pozitia 15. Conform evaluarii realizate in perioada 2011-2013, MPGT propune modernizarea infrastructurii actuale, in vederea atingerii urmatoarelor obiective de ordin operational: deblocarea barierelor pentru eficienta operationala, reducerea costurilor prin eficienta operationala, cresterea volumului de marfuri transportate prin moduri de transport sustenabile. Obiectivul principal al proiectului este cresterea volumului de marfuri tranzitate pe caile navigabile interioare prin extinderea capacitatii de operare in portul Medgidia, in vederea oferirii de conditii optime pentru transportul naval de marfuri. Implementarea proiectului contribuie la indeplinirea indicatorului de rezultat 2S69 (Mărfuri transportate pe căi navigabile interioare), precum si la indicatorul de program 2S6 (Porturi situate pe TEN-T modernizate), în cadrul A.P.2. (Romanian)
0 references
El puerto de Medgidia se menciona en el Plan General de Transporte de Rumanía, aprobado por la Decisión gubernamental n.º 666/2016 y figura en el anexo 10.4 — Lista de proyectos prioritarios para puertos, posición 15. De acuerdo con la evaluación realizada en 2011-2013, MPGT propone modernizar la infraestructura actual para alcanzar los siguientes objetivos operativos: desbloqueo de barreras a la eficiencia operativa, reducción de costes a través de la eficiencia operativa, aumento del volumen de mercancías transportadas a través de modos de transporte sostenibles. El objetivo principal del proyecto es aumentar el volumen de mercancías transitadas por vías navegables interiores ampliando la capacidad operativa en el puerto de Medgidia, con el fin de proporcionar condiciones óptimas para el envío de mercancías. La ejecución del proyecto contribuye a la consecución del indicador de resultados 2S69 (bienes transportados por vías navegables interiores), así como al indicador del programa 2S6 (puertos situados en la RTE-T mejorada) en el marco de A.P.2. (Spanish)
0 references
A Medgidia kikötő szerepel a 666/2016. számú kormányhatározattal jóváhagyott Románia általános közlekedési tervében, és szerepel a 10.4 mellékletben – A kikötőkre vonatkozó kiemelt projektek listája, 15. pozíció. A 2011–2013-ban elvégzett értékelés szerint az MPGT a jelenlegi infrastruktúra korszerűsítését javasolja a következő operatív célkitűzések elérése érdekében: a működési hatékonyság akadályainak felszabadítása, a költségek csökkentése a működési hatékonyság révén, a fenntartható közlekedési módokon keresztül szállított áruk mennyiségének növelése. A projekt fő célja a belvízi utakon szállított áruk mennyiségének növelése a medgidiai kikötő működési kapacitásának kiterjesztésével, az áruk szállításához szükséges optimális feltételek biztosítása érdekében. A projekt végrehajtása hozzájárul a 2S69 (belvízi úton szállított áruk) eredménymutató, valamint az A.P.2. szerinti 2S6 programmutató (a korszerűsített TEN-T-n található kikötők) eléréséhez. (Hungarian)
0 references
Medgidia Port is mentioned in the Master General Transport Plan of Romania, approved by Government Decision no. 666/2016 and is listed in Annex 10.4 — List of priority projects for ports, position 15. According to the evaluation carried out in 2011-2013, MPGT proposes to modernise the current infrastructure in order to achieve the following operational objectives: unlocking barriers to operational efficiency, reducing costs through operational efficiency, increasing the volume of goods transported through sustainable modes of transport. The main objective of the project is to increase the volume of goods transited by inland waterways by extending the operating capacity in the port of Medgidia, in order to provide optimal conditions for the shipping of goods. The implementation of the project contributes to the achievement of the result indicator 2S69 (Goods transported by inland waterways), as well as to the programme indicator 2S6 (ports located on the upgraded TEN-T) under A.P.2. (English)
0.9311157078416364
0 references
Medgidia osta ir minēta Rumānijas vispārējā transporta ģenerālplānā, kas apstiprināta ar valdības Lēmumu Nr. 666/2016, un ir iekļauta 10.4. pielikumā “Ostas prioritāro projektu saraksts”, 15. pozīcija. Saskaņā ar 2011.–2013. gadā veikto novērtējumu MPGT ierosina modernizēt pašreizējo infrastruktūru, lai sasniegtu šādus darbības mērķus: novērst šķēršļus darbības efektivitātei, samazināt izmaksas, pateicoties darbības efektivitātei, palielināt to preču apjomu, kuras transportē, izmantojot ilgtspējīgus transporta veidus. Projekta galvenais mērķis ir palielināt pa iekšējiem ūdensceļiem pārvadāto preču apjomu, paplašinot darbības jaudu Medgidia ostā, lai nodrošinātu optimālus apstākļus preču pārvadāšanai. Projekta īstenošana palīdz sasniegt rezultātu rādītāju 2S69 (preces, ko pārvadā pa iekšējiem ūdensceļiem), kā arī programmas 2S6 (ostas, kas atrodas modernizētajā TEN-T) A.P.2. punktā. (Latvian)
0 references
Medgidia sadam on nimetatud Rumeenia üldises transpordikavas, mis on heaks kiidetud valitsuse otsusega nr 666/2016, ning see on loetletud lisas 10.4 – sadamate prioriteetsete projektide loetelu, punkt 15. Aastatel 2011–2013 tehtud hindamise kohaselt teeb MPGT ettepaneku ajakohastada praegust infrastruktuuri, et saavutada järgmised tegevuseesmärgid: tegevuse tõhususe takistuste kõrvaldamine, kulude vähendamine tegevuse tõhususe kaudu, säästvate transpordiliikide kaudu transporditavate kaupade mahu suurendamine. Projekti põhieesmärk on suurendada siseveeteedel veetavate kaupade mahtu, suurendades Medgidia sadama töömahtu, et tagada kaupade veoks optimaalsed tingimused. Projekti rakendamine aitab saavutada tulemusnäitajat 2S69 (siseveeteedel transporditavad kaubad) ning punkti A.P.2 kohast programmi näitajat 2S6 (üleeuroopalise transpordivõrgu ajakohastatud sadamad). (Estonian)
0 references
Il porto di Medgidia è menzionato nel Piano generale dei trasporti della Romania, approvato con decisione governativa n. 666/2016 ed è elencato nell'allegato 10.4 — Elenco dei progetti prioritari per i porti, posizione 15. Secondo la valutazione svolta nel 2011-2013, MPGT propone di modernizzare l'infrastruttura attuale al fine di conseguire i seguenti obiettivi operativi: liberare gli ostacoli all'efficienza operativa, ridurre i costi attraverso l'efficienza operativa, aumentare il volume delle merci trasportate attraverso modi di trasporto sostenibili. L'obiettivo principale del progetto è quello di aumentare il volume delle merci transitate dalle vie navigabili interne estendendo la capacità operativa nel porto di Medgidia, al fine di fornire condizioni ottimali per la spedizione delle merci. L'attuazione del progetto contribuisce al conseguimento dell'indicatore di risultato 2S69 (beni trasportati per vie navigabili interne), nonché dell'indicatore del programma 2S6 (porte situate sulla TEN-T potenziata) nell'ambito del programma A.P.2. (Italian)
0 references
Přístav Medgidia je zmíněn v rumunském hlavním dopravním plánu schváleném rozhodnutím vlády č. 666/2016 a je uveden v příloze 10.4 – Seznam prioritních projektů pro přístavy, pozice 15. Podle hodnocení provedeného v letech 2011–2013 navrhuje MPGT modernizovat stávající infrastrukturu s cílem dosáhnout těchto provozních cílů: uvolnění překážek provozní účinnosti, snížení nákladů prostřednictvím provozní účinnosti, zvýšení objemu zboží přepravovaného udržitelnými druhy dopravy. Hlavním cílem projektu je zvýšit objem zboží přepravovaného po vnitrozemských vodních cestách rozšířením provozní kapacity v přístavu Medgidia s cílem zajistit optimální podmínky pro přepravu zboží. Provádění projektu přispívá k dosažení ukazatele výsledků 2S69 (zboží přepravovaných po vnitrozemských vodních cestách), jakož i k ukazateli programu 2S6 (přístavy umístěné na modernizované TEN-T) v rámci A.P.2. (Czech)
0 references
Medgidia Havn er nævnt i Rumæniens overordnede generelle transportplan, godkendt ved regeringens afgørelse nr. 666/2016, og er opført i bilag 10.4 — Liste over prioriterede projekter for havne, position 15. Ifølge den evaluering, der blev foretaget i 2011-2013, foreslår MPGT at modernisere den nuværende infrastruktur med henblik på at nå følgende operationelle mål: frigørelse af hindringer for driftseffektivitet, reduktion af omkostningerne gennem driftseffektivitet, forøgelse af mængden af varer, der transporteres gennem bæredygtige transportformer. Hovedformålet med projektet er at øge mængden af varer i transit ad indre vandveje ved at udvide driftskapaciteten i havnen i Medgidia for at skabe optimale betingelser for godstransport. Gennemførelsen af projektet bidrager til opnåelsen af resultatindikator 2S69 (Varer transporteret ad indre vandveje) samt til programindikator 2S6 (havne på det opgraderede TEN-T) under A.P.2. (Danish)
0 references
Pristanišče Medgidia je navedeno v glavnem splošnem prometnem načrtu Romunije, odobrenem s sklepom vlade št. 666/2016, in je navedeno v Prilogi 10.4 – Seznam prednostnih projektov za pristanišča, pozicija 15. V skladu z oceno, opravljeno v obdobju 2011–2013, MPGT predlaga posodobitev sedanje infrastrukture, da bi dosegli naslednje operativne cilje: odpravljanje ovir za operativno učinkovitost, zmanjšanje stroškov z operativno učinkovitostjo, povečanje obsega blaga, ki se prevaža s trajnostnimi načini prevoza. Glavni cilj projekta je povečati količino blaga, ki se prevaža po celinskih plovnih poteh, z razširitvijo obratovalnih zmogljivosti v pristanišču Medgidia, da se zagotovijo optimalni pogoji za ladijski promet blaga. Izvajanje projekta prispeva k doseganju kazalnika rezultatov 2S69 (blago, ki se prevaža po celinskih plovnih poteh) in kazalnika programa 2S6 (pristanišča na nadgrajenem TEN-T) v okviru A.P.2. (Slovenian)
0 references
Medgidia uostas minimas Rumunijos pagrindiniame bendrajame transporto plane, patvirtintame Vyriausybės sprendimu Nr. 666/2016, ir yra įtrauktas į 10.4 priedo „uostams skirtų prioritetinių projektų sąrašas“ 15 poziciją. Remiantis 2011–2013 m. atliktu vertinimu, MPGT siūlo modernizuoti dabartinę infrastruktūrą, kad būtų pasiekti šie veiklos tikslai: pašalinti kliūtis veiklos efektyvumui, sumažinti sąnaudas dėl veiklos efektyvumo, didinti prekių, gabenamų tvariomis transporto rūšimis, kiekį. Pagrindinis projekto tikslas – padidinti vidaus vandenų keliais tranzitu gabenamų prekių kiekį išplečiant veiklos pajėgumus Medgidijos uoste, kad būtų sudarytos optimalios sąlygos prekių gabenimui. Projekto įgyvendinimas padeda pasiekti rezultatų rodiklį 2S69 (Vidaus vandenų keliais gabenamos prekės) ir programos 2S6 rodiklį (uostai, esantys atnaujintame TEN-T) pagal A.P.2 dalį. (Lithuanian)
0 references
Il-Port Medgidia jissemma fil-Pjan Ġenerali tat-Trasport tar-Rumanija, approvat bid-Deċiżjoni tal-Gvern Nru 666/2016 u huwa elenkat fl-Anness 10.4 — Lista ta’ proġetti prijoritarji għall-portijiet, pożizzjoni 15. Skont l-evalwazzjoni mwettqa fl-2011–2013, l-MPGT jipproponi li jimmodernizza l-infrastruttura attwali sabiex jintlaħqu l-għanijiet operattivi li ġejjin: l-iżblukkar tal-ostakli għall-effiċjenza operattiva, it-tnaqqis tal-ispejjeż permezz tal-effiċjenza operattiva, iż-żieda fil-volum ta’ merkanzija ttrasportata permezz ta’ modi sostenibbli ta’ trasport. L-għan ewlieni tal-proġett huwa li jiżdied il-volum ta’ merkanzija li tgħaddi minn passaġġi fuq l-ilma interni billi tiġi estiża l-kapaċità operattiva fil-port ta’ Medgidia, sabiex jiġu pprovduti l-aħjar kundizzjonijiet għat-trasport tal-merkanzija. L-implimentazzjoni tal-proġett tikkontribwixxi għall-kisba tal-indikatur tar-riżultat 2S69 (Oġġetti ttrasportati minn passaġġi fuq l-ilma interni), kif ukoll għall-indikatur tal-programm 2S6 (portijiet li jinsabu fit-TEN-T aġġornat) taħt A.P.2. (Maltese)
0 references
Пристанище Medgidia е споменато в Главния общ транспортен план на Румъния, одобрен с Решение № 666/2016 на правителството, и е включен в приложение 10.4 — Списък на приоритетните проекти за пристанища, позиция 15. Съгласно оценката, извършена през 2011—2013 г., MPGT предлага да се модернизира настоящата инфраструктура, за да се постигнат следните оперативни цели: отключване на пречките пред оперативната ефективност, намаляване на разходите чрез оперативна ефективност, увеличаване на обема на стоките, превозвани чрез устойчиви видове транспорт. Основната цел на проекта е да се увеличи обемът на стоките, преминаващи транзитно по вътрешни водни пътища, чрез разширяване на оперативния капацитет в пристанището на Меджидия, за да се осигурят оптимални условия за превоз на стоки. Изпълнението на проекта допринася за постигането на показателя за резултати 2S69 (Стоки, транспортирани по вътрешни водни пътища), както и на показателя за програмата 2S6 (пристанища, разположени на модернизираната TEN-T) по A.P.2. (Bulgarian)
0 references
Der Hafen von Medgidia wird im Generalverkehrsplan Rumäniens erwähnt, der mit dem Regierungsbeschluss Nr. 666/2016 genehmigt wurde und in Anhang 10.4 aufgeführt ist – Liste der vorrangigen Projekte für Häfen, Position 15. Gemäß der 2011-2013 durchgeführten Bewertung schlägt MPGT vor, die derzeitige Infrastruktur zu modernisieren, um die folgenden operativen Ziele zu erreichen: Erschließung von Hindernissen für die betriebliche Effizienz, Senkung der Kosten durch betriebliche Effizienz, Erhöhung des Volumens der Güter, die über nachhaltige Verkehrsträger transportiert werden. Das Hauptziel des Projekts ist es, das Volumen der auf Binnenwasserstraßen beförderten Waren zu erhöhen, indem die Betriebskapazität im Hafen von Medgidia erweitert wird, um optimale Bedingungen für den Warenverkehr zu schaffen. Die Durchführung des Projekts trägt zur Erreichung des Ergebnisindikators 2S69 (auf Binnenwasserstraßen beförderte Güter) sowie des Programmindikators 2S6 (Hafen auf dem verbesserten TEN-V) im Rahmen von A.P.2 bei. (German)
0 references
Luka Medgidia navedena je u Glavnom općem prometnom planu Rumunjske, odobrenom Odlukom Vlade br. 666/2016 i navedena je u Prilogu 10.4. Popis prioritetnih projekata za luke, pozicija 15. U skladu s evaluacijom provedenom u razdoblju 2011. – 2013., MPGT predlaže modernizaciju postojeće infrastrukture kako bi se postigli sljedeći operativni ciljevi: uklanjanje prepreka operativnoj učinkovitosti, smanjenje troškova operativnom učinkovitošću, povećanje količine robe koja se prevozi održivim načinima prijevoza. Glavni je cilj projekta povećati količinu robe u provozu unutarnjim plovnim putovima proširenjem operativnog kapaciteta u luci Medgidia kako bi se osigurali optimalni uvjeti za otpremu robe. Provedbom projekta pridonosi se postizanju pokazatelja rezultata 2S69 (roba koja se prevozi unutarnjim plovnim putovima), kao i pokazatelju programa 2S6 (luke smještene na moderniziranoj mreži TEN-T) u okviru A.P.2. (Croatian)
0 references
O porto de Medgidia é mencionado no Plano Diretor Geral de Transportes da Roménia, aprovado pela Decisão do Governo n.º 666/2016, e consta do anexo 10.4 — Lista de projetos prioritários para portos, posição 15. De acordo com a avaliação realizada em 2011-2013, a MPGT propõe modernizar a infraestrutura atual, a fim de alcançar os seguintes objetivos operacionais: libertar obstáculos à eficiência operacional, reduzir os custos através da eficiência operacional e aumentar o volume de mercadorias transportadas através de modos de transporte sustentáveis. O principal objetivo do projeto é aumentar o volume de mercadorias em trânsito por vias navegáveis interiores, alargando a capacidade de exploração no porto de Medgidia, a fim de proporcionar condições ótimas para o transporte de mercadorias. A execução do projeto contribui para a consecução do indicador de resultados 2S69 (mercadorias transportadas por vias navegáveis interiores), bem como para o indicador do programa 2S6 (portos localizados na RTE-T modernizada) no âmbito da secção A.P.2. (Portuguese)
0 references
Medgidian satama mainitaan Romanian yleisessä liikennesuunnitelmassa, joka on hyväksytty hallituksen päätöksellä nro 666/2016, ja se on lueteltu liitteessä 10.4 – Luettelo satamia koskevista ensisijaisista hankkeista, kohta 15. Vuosina 2011–2013 tehdyn arvioinnin mukaan MPGT ehdottaa nykyisen infrastruktuurin nykyaikaistamista seuraavien operatiivisten tavoitteiden saavuttamiseksi: toiminnallisen tehokkuuden esteiden poistaminen, kustannusten vähentäminen toiminnan tehokkuuden avulla ja kestävien liikennemuotojen kautta kuljetettavien tavaroiden määrän lisääminen. Hankkeen päätavoitteena on lisätä sisävesiväylien kautta kulkevien tavaroiden määrää laajentamalla Medgidian sataman toimintakapasiteettia, jotta tavaroiden kuljetukselle voidaan tarjota optimaaliset edellytykset. Hankkeen toteuttaminen edistää tulosindikaattorin 2S69 (sisävesiväylillä kuljetettavat tavarat) sekä ohjelmaindikaattorin 2S6 (parannetun TEN-T:n satamat) saavuttamista A.P.2 kohdassa. (Finnish)
0 references
Medgidia Port je uvedený v hlavnom všeobecnom pláne dopravy Rumunska, ktorý bol schválený rozhodnutím vlády č. 666/2016 a je uvedený v prílohe 10.4 – Zoznam prioritných projektov pre prístavy, pozícia 15. Podľa hodnotenia vykonaného v rokoch 2011 – 2013 MPGT navrhuje modernizovať súčasnú infraštruktúru s cieľom dosiahnuť tieto operačné ciele: uvoľnenie prekážok prevádzkovej efektívnosti, zníženie nákladov prostredníctvom prevádzkovej efektívnosti, zvýšenie objemu tovaru prepravovaného udržateľnými druhmi dopravy. Hlavným cieľom projektu je zvýšiť objem tovaru prepravovaného vnútrozemskými vodnými cestami rozšírením prevádzkovej kapacity v prístave Medgidia s cieľom zabezpečiť optimálne podmienky pre prepravu tovaru. Realizácia projektu prispieva k dosiahnutiu ukazovateľa výsledku 2S69 (Tovar prepravovaný vnútrozemskými vodnými cestami), ako aj k programovému ukazovateľu 2S6 (prístavy nachádzajúce sa na zmodernizovanej sieti TEN-T) v rámci A.P.2. (Slovak)
0 references
Luaitear Port Medgidia i Máistirphlean Iompair Ginearálta na Rómáine, arna fhormheas le Cinneadh Rialtais Uimh. 666/2016 agus tá sé liostaithe in Iarscríbhinn 10.4 — Liosta de thionscadail tosaíochta le haghaidh calafort, seasamh 15. De réir na meastóireachta a rinneadh in 2011-2013, molann MPGT an bonneagar reatha a nuachóiriú d’fhonn na cuspóirí oibríochtúla seo a leanas a bhaint amach: bacainní ar éifeachtúlacht oibríochtúil a scaoileadh, costais a laghdú trí éifeachtúlacht oibríochtúil, méid na n-earraí a iompraítear trí mhodhanna iompair inbhuanaithe a mhéadú. Is é príomhchuspóir an tionscadail líon na n-earraí a dhéantar ar uiscebhealaí intíre a mhéadú tríd an acmhainn oibriúcháin i gcalafort Medgidia a leathnú, d’fhonn na dálaí is fearr is féidir a sholáthar do loingseoireacht earraí. Rannchuidíonn cur chun feidhme an tionscadail le baint amach tháscaire toraidh 2S69 (Earraí arna n-iompar d’uiscebhealaí intíre), chomh maith le táscaire cláir 2S6 (calafoirt atá suite ar TEN-T uasghrádaithe) faoi A.P.2. (Irish)
0 references
Le port de Medgidia est mentionné dans le plan général de transport de la Roumanie, approuvé par la décision gouvernementale no 666/2016 et figure à l’annexe 10.4 — Liste des projets prioritaires pour les ports, position 15. Selon l’évaluation réalisée en 2011-2013, MPGT propose de moderniser l’infrastructure actuelle afin d’atteindre les objectifs opérationnels suivants: lever les obstacles à l’efficacité opérationnelle, réduire les coûts grâce à l’efficacité opérationnelle et augmenter le volume de marchandises transportées par des modes de transport durables. L’objectif principal du projet est d’augmenter le volume de marchandises transitées par les voies navigables intérieures en étendant la capacité d’exploitation dans le port de Medgidia, afin de fournir des conditions optimales pour l’expédition des marchandises. La mise en œuvre du projet contribue à la réalisation de l’indicateur de résultat 2S69 (Produits transportés par voie navigable), ainsi qu’à l’indicateur 2S6 du programme (ports situés sur le RTE-T modernisé) au titre de l’A.P.2. (French)
0 references
Medgidia hamn nämns i Rumäniens allmänna transportplan, godkänd genom regeringsbeslut nr 666/2016 och förtecknas i bilaga 10.4 – Förteckning över prioriterade projekt för hamnar, position 15. Enligt den utvärdering som gjordes 2011–2013 föreslår MPGT att den nuvarande infrastrukturen moderniseras för att uppnå följande operativa mål: frigöra hinder för operativ effektivitet, minska kostnaderna genom operativ effektivitet, öka volymen gods som transporteras genom hållbara transportsätt. Huvudsyftet med projektet är att öka volymen gods som transiteras på inre vattenvägar genom att utöka driftkapaciteten i hamnen i Medgidia för att skapa optimala villkor för godstransporter. Genomförandet av projektet bidrar till att resultatindikatorn 2S69 (gods som transporteras på inre vattenvägar) uppnås samt till programindikatorn 2S6 (hamnar på det uppgraderade TEN-T) enligt A.P.2. (Swedish)
0 references
Ο λιμένας Medgidia αναφέρεται στο γενικό γενικό σχέδιο μεταφορών της Ρουμανίας, το οποίο εγκρίθηκε με την κυβερνητική απόφαση αριθ. 666/2016 και περιλαμβάνεται στο παράρτημα 10.4 — Κατάλογος έργων προτεραιότητας για λιμένες, θέση 15. Σύμφωνα με την αξιολόγηση που πραγματοποιήθηκε την περίοδο 2011-2013, η MPGT προτείνει τον εκσυγχρονισμό της υφιστάμενης υποδομής προκειμένου να επιτευχθούν οι ακόλουθοι επιχειρησιακοί στόχοι: άρση των εμποδίων στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, μείωση του κόστους μέσω της λειτουργικής αποδοτικότητας, αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω βιώσιμων τρόπων μεταφοράς. Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που διακινούνται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών, με την επέκταση της επιχειρησιακής ικανότητας στο λιμάνι της Medgidia, προκειμένου να δημιουργηθούν οι βέλτιστες συνθήκες για τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Η υλοποίηση του έργου συμβάλλει στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S69 (Αγαθά που μεταφέρονται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών), καθώς και στον δείκτη προγράμματος 2S6 (λιμένες που βρίσκονται στο αναβαθμισμένο ΔΕΔ-Μ) στο πλαίσιο του A.P.2. (Greek)
0 references
Medgidia Port is vermeld in het Master General Transport Plan van Roemenië, goedgekeurd bij regeringsbesluit nr. 666/2016 en is opgenomen in bijlage 10.4 — Lijst van prioritaire projecten voor havens, positie 15. Volgens de in 2011-2013 uitgevoerde evaluatie stelt MPGT voor de huidige infrastructuur te moderniseren om de volgende operationele doelstellingen te bereiken: het ontsluiten van belemmeringen voor operationele efficiëntie, het verlagen van de kosten door operationele efficiëntie, het verhogen van het volume van goederen die via duurzame vervoerswijzen worden vervoerd. Het belangrijkste doel van het project is het volume van de goederen die over de binnenwateren worden vervoerd te vergroten door de exploitatiecapaciteit in de haven van Medgidia uit te breiden, teneinde optimale voorwaarden voor de verzending van goederen te bieden. De uitvoering van het project draagt bij tot de verwezenlijking van resultaatindicator 2S69 (Goederen die over de binnenwateren worden vervoerd) en tot programma-indicator 2S6 (havens op het verbeterde TEN-T) onder A.P.2. (Dutch)
0 references
20 June 2023
0 references
Municipiul Medgidia, Romania
0 references
Identifiers
136521
0 references