Combined on-board unit for airless rail head lubrication (Q4587532)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4587532 in Czechia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Combined on-board unit for airless rail head lubrication |
Project Q4587532 in Czechia |
Statements
8,988,076.86 Czech koruna
0 references
368,511.15126 Euro
0 references
13,011,113.0 Czech koruna
0 references
533,455.633 Euro
0 references
69.07999999692571 percent
0 references
1 March 2021
0 references
TRIBOTEC, spol. s r.o.
0 references
10000
0 references
Projekt je zaměřen na vývoj prototypu sdružené palubní jednotky kolejových vozidel pro bezvzduchové mazání boku a temene kolejnice. Novost spočívá v absenci energeticky náročného pneum. rozvodu nebo lokálního zdroje tlakového vzduchu. Alternativním řešením na bázi modularity je využití vody pro snížení opotřebení a hluku na temeni kolejnice. Projekt reaguje na poptávku po spolehlivých systémech s malou zástavbou a rostoucí tlak na redukci hluku v obydlených oblastech s ekologickými aspekty. (Czech)
0 references
The project is focused on the development of a prototype of a combined on-board unit of rolling stock for airless lubrication of the side and top of rail. Novelty consists of the absence of energy-intensive tyre distribution or local pressure air source. An alternative solution based on modularity is the use of water to reduce wear and noise on the top of the rail. The project responds to the demand for reliable systems with low installation and increasing pressure to reduce noise in populated areas with ecological aspects. (English)
0.7097032596835086
0 references
Projekt keskendub kombineeritud rongisisese veeremiüksuse prototüübi väljatöötamisele rööbaste külg- ja ülaosa õhuvabaks määrimiseks. Uudsus seisneb energiamahuka rehvijaotuse või kohaliku rõhuõhu allika puudumises. Modulaarsusel põhinev alternatiivne lahendus on vee kasutamine rööbaste kulumise ja müra vähendamiseks. Projekt vastab nõudlusele madala paigalduse ja kasvava survega usaldusväärsete süsteemide järele, et vähendada müra ökoloogiliste aspektidega asustatud aladel. (Estonian)
0 references
El proyecto se centra en el desarrollo de un prototipo de una unidad combinada de material rodante a bordo para la lubricación sin aire del lado y la parte superior del carril. La novedad consiste en la ausencia de una distribución de neumáticos de alto consumo energético o de una fuente de aire a presión local. Una solución alternativa basada en la modularidad es el uso de agua para reducir el desgaste y el ruido en la parte superior del carril. El proyecto responde a la demanda de sistemas fiables con baja instalación y creciente presión para reducir el ruido en zonas pobladas con aspectos ecológicos. (Spanish)
0 references
Projektas orientuotas į kombinuoto riedmens riedmenų vieneto prototipo, skirto beoro tepti bėgio šonus ir viršūnę, kūrimą. Naujumą sudaro tai, kad nėra daug energijos suvartojančių padangų paskirstymo arba vietinio slėgio oro šaltinio. Alternatyvus sprendimas, pagrįstas moduliškumu, yra vandens naudojimas siekiant sumažinti susidėvėjimą ir triukšmą bėgio viršuje. Projektas atitinka patikimų sistemų su mažu montavimu ir didėjančiu spaudimu mažinti triukšmą gyvenamose vietovėse, turinčiose ekologinių aspektų, paklausą. (Lithuanian)
0 references
Il progetto è incentrato sullo sviluppo di un prototipo di un'unità combinata di materiale rotabile a bordo per la lubrificazione airless del lato e della parte superiore della rotaia. La novità consiste nell'assenza di distribuzione di pneumatici ad alta intensità energetica o di fonte locale di aria a pressione. Una soluzione alternativa basata sulla modularità è l'uso dell'acqua per ridurre l'usura e il rumore sulla parte superiore della rotaia. Il progetto risponde alla domanda di sistemi affidabili con bassa installazione e pressione crescente per ridurre il rumore nelle aree popolate con aspetti ecologici. (Italian)
0 references
Το έργο επικεντρώνεται στην ανάπτυξη ενός πρωτοτύπου μιας συνδυασμένης εποχούμενης μονάδας τροχαίου υλικού για λίπανση χωρίς αέρα στην πλευρά και στην κορυφή της σιδηροτροχιάς. Η καινοτομία συνίσταται στην απουσία ενεργοβόρων διανομής ελαστικών ή τοπικής πηγής αέρα πίεσης. Μια εναλλακτική λύση που βασίζεται στην αρθρωτότητα είναι η χρήση νερού για τη μείωση της φθοράς και του θορύβου στην κορυφή της σιδηροτροχιάς. Το έργο ανταποκρίνεται στη ζήτηση για αξιόπιστα συστήματα με χαμηλή εγκατάσταση και αυξανόμενη πίεση για τη μείωση του θορύβου σε κατοικημένες περιοχές με οικολογικές πτυχές. (Greek)
0 references
Tá an tionscadal dírithe ar fhréamhshamhail a fhorbairt d’aonad rothstoic comhcheangailte ar bord le haghaidh lubrication gan aer an taobh agus barr an iarnróid. Is éard atá i gceist le húrnuacht ná easpa dáileadh bonn dianfhuinnimh nó foinse aeir brú áitiúil. Réiteach malartach atá bunaithe ar mhodúlacht is ea úsáid uisce chun caitheamh agus torann a laghdú ar bharr an iarnróid. Freagraíonn an tionscadal don éileamh ar chórais iontaofa le suiteáil íseal agus brú méadaitheach chun torann a laghdú i gceantair ina bhfuil gnéithe éiceolaíocha. (Irish)
0 references
Projekts ir vērsts uz ritošā sastāva kombinētās ritošā sastāva vienības prototipa izstrādi bezgaisa eļļošanai dzelzceļa sānos un augšdaļā. Jaunums ir tas, ka nav energoietilpīga riepu sadalījuma vai lokāla spiediena gaisa avota. Alternatīvs risinājums, kura pamatā ir modularitāte, ir ūdens izmantošana, lai samazinātu nodilumu un troksni sliežu augšpusē. Projekts atbilst pieprasījumam pēc uzticamām sistēmām ar zemu uzstādīšanas līmeni un pieaugošu spiedienu, lai samazinātu troksni apdzīvotās teritorijās ar ekoloģiskiem aspektiem. (Latvian)
0 references
Projektet fokuserer på udvikling af en prototype af en kombineret mobil enhed af rullende materiel til airless smøring af siden og toppen af jernbanen. Nyheden er, at der ikke findes energiintensiv dækdistribution eller lokal trykluftkilde. En alternativ løsning baseret på modularitet er brugen af vand til at reducere slitage og støj på toppen af skinnen. Projektet imødekommer efterspørgslen efter pålidelige systemer med lav installation og stigende pres for at reducere støj i befolkede områder med økologiske aspekter. (Danish)
0 references
O projeto centra-se no desenvolvimento de um protótipo de uma unidade combinada de material circulante a bordo para lubrificação sem ar do lado e do topo do carril. A novidade consiste na ausência de distribuição de pneus com utilização intensiva de energia ou de uma fonte de ar sob pressão local. Uma solução alternativa baseada na modularidade é o uso de água para reduzir o desgaste e o ruído no topo do trilho. O projeto responde à necessidade de sistemas fiáveis com baixa instalação e pressão crescente para reduzir o ruído em áreas povoadas com aspetos ecológicos. (Portuguese)
0 references
Projekt je usmjeren na razvoj prototipa kombinirane jedinice u vozilu željezničkih vozila za podmazivanje bočne i gornje strane tračnice bez zraka. Novost se sastoji u nedostatku energetski intenzivne distribucije guma ili lokalnog izvora zraka pod tlakom. Alternativno rješenje koje se temelji na modularnosti je korištenje vode za smanjenje trošenja i buke na vrhu tračnice. Projekt odgovara na potražnju za pouzdanim sustavima s niskom instalacijom i povećanim pritiskom za smanjenje buke u naseljenim područjima s ekološkim aspektima. (Croatian)
0 references
Projekt je osredotočen na razvoj prototipa kombinirane enote tirnih vozil na vozilu za mazanje brezzračne strani in vrha tirnice. Novost je odsotnost energetsko intenzivne distribucije pnevmatik ali lokalnega vira tlaka. Alternativna rešitev, ki temelji na modularnosti, je uporaba vode za zmanjšanje obrabe in hrupa na vrhu tirnice. Projekt se odziva na povpraševanje po zanesljivih sistemih z nizko namestitvijo in naraščajočim pritiskom za zmanjšanje hrupa na poseljenih območjih z ekološkimi vidiki. (Slovenian)
0 references
A projekt középpontjában egy kombinált fedélzeti járműegység prototípusának kifejlesztése áll, amely a sín oldalának és tetejének levegő nélküli kenésére szolgál. Az újdonság abban rejlik, hogy nincs energiaigényes gumiabroncs-eloszlás vagy helyi nyomású levegőforrás. A modularitáson alapuló alternatív megoldás a víz használata a sín tetején lévő kopás és zaj csökkentésére. A projekt megfelel az alacsony telepítésű és növekvő nyomású, megbízható rendszerek iránti igénynek, hogy csökkentsék a zajt az ökológiai szempontokkal rendelkező lakott területeken. (Hungarian)
0 references
Hankkeessa keskitytään kehittämään liikkuvan kaluston yhdistettyä kalustoyksikköä, joka on tarkoitettu kiskon sivu- ja yläreunan ilmattomaan voiteluun. Uutuutena on energiaintensiivisen renkaiden jakelun puuttuminen tai paikallinen paineilmalähde. Vaihtoehtoinen ratkaisu, joka perustuu modulaarisuuteen, on veden käyttö kiskon yläosan kulumisen ja melun vähentämiseksi. Hanke vastaa sellaisten luotettavien järjestelmien kysyntään, joiden asennus on alhainen ja joilla on kasvava paine melun vähentämiseksi asutuilla alueilla, joilla on ekologisia näkökohtia. (Finnish)
0 references
Проектът е насочен към разработването на прототип на комбинирано бордово устройство на подвижния състав за безвъздушно смазване на страната и горната част на релсата. Новостта се състои в липсата на енергоемко разпределение на гумите или на местен източник на въздух под налягане. Алтернативно решение, базирано на модулността, е използването на вода за намаляване на износването и шума в горната част на релсата. Проектът отговаря на търсенето на надеждни системи с ниска инсталация и нарастващ натиск за намаляване на шума в населените места с екологични аспекти. (Bulgarian)
0 references
Le projet est axé sur le développement d’un prototype d’une unité embarquée combinée de matériel roulant pour la lubrification sans air du côté et du dessus du rail. La nouveauté consiste en l’absence de distribution de pneus à forte intensité d’énergie ou de source d’air sous pression locale. Une solution alternative basée sur la modularité est l’utilisation de l’eau pour réduire l’usure et le bruit sur le dessus du rail. Le projet répond à la demande de systèmes fiables avec une faible installation et une pression croissante pour réduire le bruit dans les zones peuplées ayant des aspects écologiques. (French)
0 references
Het project is gericht op de ontwikkeling van een prototype van een gecombineerde boordeenheid van rollend materieel voor luchtloze smering van de zijkant en bovenkant van het spoor. Nieuwheid bestaat uit het ontbreken van energie-intensieve bandenverdeling of lokale drukluchtbron. Een alternatieve oplossing op basis van modulariteit is het gebruik van water om slijtage en lawaai op de bovenkant van de rail te verminderen. Het project speelt in op de vraag naar betrouwbare systemen met een lage installatie en toenemende druk om geluidshinder in bevolkte gebieden met ecologische aspecten te verminderen. (Dutch)
0 references
Projekt je zameraný na vývoj prototypu kombinovanej palubnej jednotky železničných koľajových vozidiel na bezvzduchové mazanie bočnej a hornej časti koľajnice. Novinka spočíva v absencii energeticky náročnej distribúcie pneumatík alebo lokálneho zdroja tlaku vzduchu. Alternatívnym riešením založeným na modularite je použitie vody na zníženie opotrebovania a hluku na vrchole koľajnice. Projekt reaguje na dopyt po spoľahlivých systémoch s nízkou inštaláciou a zvyšujúcim sa tlakom na zníženie hluku v obývaných oblastiach s ekologickými aspektmi. (Slovak)
0 references
Das Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung eines Prototyps einer kombinierten Fahrzeugeinheit für die luftlose Schmierung von Seiten- und Schienenoberseite. Neuheit besteht darin, dass keine energieintensive Reifenverteilung oder eine lokale Druckluftquelle vorhanden ist. Eine alternative Lösung, die auf Modularität basiert, ist die Verwendung von Wasser, um Verschleiß und Lärm auf der Oberseite der Schiene zu reduzieren. Das Projekt reagiert auf die Nachfrage nach zuverlässigen Systemen mit geringem Einbau und steigendem Druck, um Lärm in besiedelten Gebieten mit ökologischen Aspekten zu reduzieren. (German)
0 references
Proiectul se axează pe dezvoltarea unui prototip al unei unități combinate de material rulant la bord pentru lubrifierea fără aer a părții laterale și superioare a căii ferate. Noutatea constă în absența distribuției mari consumatoare de energie a anvelopelor sau a sursei locale de aer sub presiune. O soluție alternativă bazată pe modularitate este utilizarea apei pentru a reduce uzura și zgomotul pe partea superioară a șinei. Proiectul răspunde cererii de sisteme fiabile cu instalare redusă și creșterea presiunii de reducere a zgomotului în zonele populate cu aspecte ecologice. (Romanian)
0 references
Projektet är inriktat på utveckling av en prototyp av en kombinerad fordonsbaserad enhet av rullande materiel för luftfri smörjning av sidan och ovansidan av rälsen. Nyhet består i frånvaron av energiintensiv däckfördelning eller lokal tryckluftskälla. En alternativ lösning baserad på modularitet är användningen av vatten för att minska slitage och buller på toppen av skenan. Projektet svarar på efterfrågan på tillförlitliga system med låg installation och ökat tryck för att minska buller i befolkade områden med ekologiska aspekter. (Swedish)
0 references
Il-proġett huwa ffukat fuq l-iżvilupp ta’ prototip ta’ unità abbord ikkombinata ta’ vetturi ferrovjarji għal-lubrikazzjoni mingħajr arja tal-ġenb u tal-parti ta’ fuq tal-ferrovija. In-novità tikkonsisti fin-nuqqas ta’ distribuzzjoni ta’ tajers li jużaw ħafna enerġija jew sors ta’ arja ta’ pressjoni lokali. Soluzzjoni alternattiva bbażata fuq il-modularità hija l-użu tal-ilma biex jitnaqqas l-użu u l-istorbju fuq in-naħa ta’ fuq tal-ferrovija. Il-proġett iwieġeb għad-domanda għal sistemi affidabbli b’installazzjoni baxxa u żieda fil-pressjoni biex jitnaqqas l-istorbju f’żoni popolati b’aspetti ekoloġiċi. (Maltese)
0 references
Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/20_321/0025198
0 references