Research, development and application of advanced types of welded joints and weld preparations for highly dynamically stressed welded structures of railway vehicles (Q4572503)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4572503 in Czechia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Research, development and application of advanced types of welded joints and weld preparations for highly dynamically stressed welded structures of railway vehicles |
Project Q4572503 in Czechia |
Statements
11,560,573.16 Czech koruna
0 references
473,983.49956 Euro
0 references
18,052,113.0 Czech koruna
0 references
740,136.633 Euro
0 references
64.0399999711945 percent
0 references
ŠKODA TRANSPORTATION a.s.
0 references
30100
0 references
Projekt se zaměřuje na výzkum možností optimalizace svařovaných sestav a podsestav určených pro výrobu vysoce dynamicky namáhaných komponent kolejových vozidel z výrobního portfolia ŠT, zejména rámů podvozků a hlavních příčníků, která by měla vést k výraznému snížení nároků na spotřebovaný materiál a energie v průběhu výroby s konsekvencí na snížení uhlíkové stopy. Na získané nové poznatky naváže vývoj funkčních vzorků v podobě svařenců podélníků rámů podvozků. (Czech)
0 references
Hankkeessa tutkitaan mahdollisuuksia optimoida hitsatut kokoonpanot ja osakokoonpanot, jotka on tarkoitettu erittäin dynaamisesti kuormitettujen liikkuvan kaluston osien tuotantoon ŠT:n tuotantoportfoliosta, erityisesti alustarungoista ja tärkeimmistä poikkipalkinnoista, minkä pitäisi johtaa tuotannon aikana kulutetun materiaalin ja energian kysynnän merkittävään vähenemiseen, jolloin hiilijalanjälki pienenee. Uusia havaintoja seuraa funktionaalisten näytteiden kehittäminen alustan runkokehikkojen hitsauksena. (Finnish)
0 references
Projekt je usmjeren na istraživanje mogućnosti optimizacije zavarenih sklopova i podsklopova namijenjenih proizvodnji visoko dinamički opterećenih komponenti željezničkih vozila iz proizvodnog portfelja ŠT-a, posebno okvira šasije i glavnih poprečnih nosača, što bi trebalo dovesti do značajnog smanjenja potražnje za materijalom i energijom potrošenim tijekom proizvodnje uz posljedično smanjenje ugljičnog otiska. Nakon novih nalaza uslijedit će razvoj funkcionalnih uzoraka u obliku zavarivanja okvira okvira šasije. (Croatian)
0 references
Il progetto si concentra sulla ricerca delle possibilità di ottimizzare gli assiemi saldati e i sottoinsiemi destinati alla produzione di componenti ad alto carico dinamico di materiale rotabile dal portafoglio di produzione di ŠT, in particolare telai e trasversali principali, il che dovrebbe portare a una significativa riduzione della domanda di materiale ed energia consumata durante la produzione con una conseguente riduzione dell'impronta di carbonio. I nuovi risultati saranno seguiti dallo sviluppo di campioni funzionali sotto forma di saldature dei telai del telaio. (Italian)
0 references
Projektet fokuserer på at undersøge mulighederne for at optimere svejsede samlinger og underenheder beregnet til produktion af stærkt dynamisk belastede komponenter i rullende materiel fra ŠT's produktionsportefølje, navnlig chassisrammer og vigtigste cross-members, hvilket bør føre til en betydelig reduktion af efterspørgslen efter materiale og energi, der forbruges under produktionen, med en deraf følgende reduktion af CO2-fodaftrykket. De nye resultater vil blive efterfulgt af udvikling af funktionelle prøver i form af svejsninger af rammerammerne i chassiset. (Danish)
0 references
Projekt keskendub võimaluste uurimisele, kuidas optimeerida ŠT tootmisportfellist veeremi väga dünaamiliselt koormatud komponentide, eriti šassiiraamide ja peamiste ristosade tootmiseks mõeldud keevitatud kooste ja alakoostude optimeerimist, mis peaks oluliselt vähendama nõudlust tootmise käigus tarbitava materjali ja energia järele, vähendades sellega CO2-jalajälge. Uutele leidudele järgneb funktsionaalsete näidiste väljatöötamine šassii raamiraamide keevitamise kujul. (Estonian)
0 references
A projekt középpontjában a hegesztett szerelvények és részegységek optimalizálásának lehetőségeinek kutatása áll, amelyek az ŠT gyártási portfóliójából származó, rendkívül dinamikusan terhelt járművek alkatrészeinek gyártására szolgálnak, különös tekintettel az alvázkeretekre és a fő kereszttagokra, ami a gyártás során felhasznált anyag és energia iránti kereslet jelentős csökkenéséhez vezet, ami a szénlábnyom csökkenésével jár. Az új megállapításokat az alváz keretvázainak hegesztése formájában funkcionális minták kidolgozása követi. (Hungarian)
0 references
El proyecto se centra en investigar las posibilidades de optimizar los conjuntos y subconjuntos soldados destinados a la producción de componentes de material rodante altamente cargados dinámicamente a partir de la cartera de producción de ŠT, especialmente los bastidores de chasis y los principales miembros cruzados, lo que debería conducir a una reducción significativa en la demanda de material y energía consumida durante la producción con la consiguiente reducción de la huella de carbono. Los nuevos hallazgos serán seguidos por el desarrollo de muestras funcionales en forma de soldaduras de los marcos del chasis. (Spanish)
0 references
Le projet se concentre sur la recherche des possibilités d’optimiser les assemblages soudés et les sous-ensembles destinés à la production de composants de matériel roulant à haute charge dynamique à partir du portefeuille de production de ŠT, en particulier les châssis et les éléments croisés principaux, ce qui devrait conduire à une réduction significative de la demande de matériaux et d’énergie consommés pendant la production, avec une réduction conséquente de l’empreinte carbone. Les nouvelles découvertes seront suivies par le développement d’échantillons fonctionnels sous forme de soudages des cadres de châssis du châssis. (French)
0 references
Het project richt zich op het onderzoeken van de mogelijkheden voor het optimaliseren van gelaste assemblages en subassemblages die bestemd zijn voor de productie van sterk dynamisch geladen componenten van rollend materieel uit de productieportfolio van ŠT, met name chassisframes en belangrijkste dwarsbalken, wat moet leiden tot een aanzienlijke vermindering van de vraag naar het materiaal en de energie die tijdens de productie worden verbruikt, met als gevolg een vermindering van de koolstofvoetafdruk. De nieuwe bevindingen zullen worden gevolgd door de ontwikkeling van functionele monsters in de vorm van lassen van de frameframes van het chassis. (Dutch)
0 references
Proiectul se concentrează pe cercetarea posibilităților de optimizare a ansamblurilor și subansamblurilor sudate destinate producției de componente ale materialului rulant încărcate foarte dinamic din portofoliul de producție al ŠT, în special ramele șasiurilor și principalele componente încrucișate, ceea ce ar trebui să conducă la o reducere semnificativă a cererii de material și energie consumată în timpul producției, cu o reducere ulterioară a amprentei de carbon. Noile descoperiri vor fi urmate de dezvoltarea de eșantioane funcționale sub formă de suduri ale ramelor șasiului. (Romanian)
0 references
Das Projekt konzentriert sich auf die Erforschung der Möglichkeiten der Optimierung von Schweißbaugruppen und Baugruppen für die Herstellung hochdynamisch beladener Fahrzeugbauteile aus dem Produktionsportfolio von ŠT, insbesondere Fahrwerksrahmen und Hauptquerträger, was zu einer deutlichen Verringerung der Material- und Energieverbrauchsnachfrage bei der Produktion und einer damit einhergehenden Verringerung des CO2-Fußabdrucks führen sollte. Auf die neuen Erkenntnisse folgt die Entwicklung von Funktionsproben in Form von Schweißungen der Rahmenrahmen des Chassis. (German)
0 references
O projeto centra-se na investigação das possibilidades de otimizar os conjuntos e subconjuntos soldados destinados à produção de componentes de material circulante altamente carregados dinamicamente a partir da carteira de produção de ŠT, especialmente quadros de chassis e principais elementos transversais, o que deverá conduzir a uma redução significativa da procura de material e energia consumidos durante a produção, com a consequente redução da pegada de carbono. As novas descobertas serão seguidas pelo desenvolvimento de amostras funcionais sob a forma de soldas das molduras do chassi. (Portuguese)
0 references
The project focuses on researching the possibilities of optimising welded assemblies and subassemblies intended for the production of highly dynamically loaded components of rolling stock from the production portfolio of ŠT, especially chassis frames and main cross-members, which should lead to a significant reduction in the demand for the material and energy consumed during production with a consequent reduction of the carbon footprint. The new findings will be followed by the development of functional samples in the form of weldments of the frame frames of the chassis. (English)
0.4831922884107294
0 references
Projekt se osredotoča na raziskovanje možnosti optimizacije varjenih sklopov in podsklopov, namenjenih za proizvodnjo visoko dinamično obremenjenih komponent tirnih vozil iz proizvodnega portfelja ŠT, zlasti okvirjev šasije in glavnih prečnih elementov, kar naj bi povzročilo znatno zmanjšanje povpraševanja po materialu in energiji, porabljeni med proizvodnjo, s čimer bi se posledično zmanjšal ogljični odtis. Novim ugotovitvam bo sledil razvoj funkcionalnih vzorcev v obliki zvarov okvirjev šasije. (Slovenian)
0 references
Projekto tikslas – ištirti galimybes optimizuoti suvirintus agregatus ir surenkamuosius mazgus, skirtus labai dinamiškai pakrautų riedmenų komponentų gamybai iš ŠT gamybos portfelio, ypač važiuoklės rėmų ir pagrindinių skersinių elementų, kurie turėtų žymiai sumažinti gamybos metu sunaudojamos medžiagos ir energijos paklausą ir atitinkamai sumažinti anglies pėdsaką. Po naujų išvadų bus kuriami funkciniai pavyzdžiai važiuoklės rėmų suvirinimo pavidalu. (Lithuanian)
0 references
Projekt sa zameriava na skúmanie možností optimalizácie zváraných zostáv a podzostáv určených na výrobu vysoko dynamicky naložených komponentov železničných koľajových vozidiel z výrobného portfólia ŠT, najmä podvozkových rámov a hlavných priečnikov, čo by malo viesť k výraznému zníženiu dopytu po materiáli a energii spotrebovanej počas výroby s následným znížením uhlíkovej stopy. Po nových zisteniach bude nasledovať vývoj funkčných vzoriek vo forme zvarov rámových rámov podvozku. (Slovak)
0 references
Проектът е насочен към проучване на възможностите за оптимизиране на заварените възли и монтажни възли, предназначени за производството на високо динамично натоварени компоненти на подвижния състав от производственото портфолио на ŠT, особено шасито и основните напречни елементи, което следва да доведе до значително намаляване на търсенето на материали и енергия, консумирани по време на производството, с последващо намаляване на въглеродния отпечатък. Новите открития ще бъдат последвани от разработването на функционални проби под формата на заварки на рамковите рамки на шасито. (Bulgarian)
0 references
Projektet fokuserar på att undersöka möjligheterna att optimera svetsade enheter och underenheter avsedda för produktion av mycket dynamiskt belastade komponenter i rullande materiel från produktionsportföljen av ŠT, särskilt chassiramar och huvudtvärmar, vilket bör leda till en betydande minskning av efterfrågan på material och energi som förbrukas under produktionen med en följd av en minskning av koldioxidavtrycket. De nya resultaten kommer att följas av utvecklingen av funktionella prover i form av svetsningar av ramramarna i chassit. (Swedish)
0 references
Το έργο επικεντρώνεται στην έρευνα των δυνατοτήτων βελτιστοποίησης των συγκολλημένων συγκροτημάτων και υποσυγκροτημάτων που προορίζονται για την παραγωγή πολύ δυναμικά φορτωμένων εξαρτημάτων τροχαίου υλικού από το χαρτοφυλάκιο παραγωγής της ŠT, ιδίως πλαισίων και κύριων διατομεακών μελών, γεγονός που αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της ζήτησης για το υλικό και την ενέργεια που καταναλώνεται κατά τη διάρκεια της παραγωγής με επακόλουθη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα. Τα νέα ευρήματα θα ακολουθηθούν από την ανάπτυξη λειτουργικών δειγμάτων με τη μορφή συγκολλήσεων των πλαισίων πλαισίων του πλαισίου. (Greek)
0 references
Projekta mērķis ir izpētīt iespējas optimizēt metinātos mezglus un mezglus, kas paredzēti ļoti dinamiski noslogotu ritošā sastāva sastāvdaļu ražošanai no ŠT ražošanas portfeļa, jo īpaši šasijas rāmjus un galvenos šķērselementus, kam vajadzētu ievērojami samazināt ražošanas laikā patērēto materiālu un enerģijas pieprasījumu un attiecīgi samazināt oglekļa pēdu. Jaunajiem atklājumiem sekos funkcionālo paraugu izstrāde šasijas karkasa rāmju metinājumu veidā. (Latvian)
0 references
Díríonn an tionscadal ar thaighde a dhéanamh ar na féidearthachtaí a bhaineann le cóimeálacha táite agus fochóimeálacha atá beartaithe chun comhpháirteanna de rothstoc atá an-luchtaithe go dinimiciúil a tháirgeadh ó phunann táirgthe št, go háirithe frámaí fonnaidh agus príomhbhaill, agus ba cheart laghdú suntasach a bheith mar thoradh air sin ar an éileamh ar an ábhar agus ar an bhfuinneamh a ídítear le linn an táirgthe agus an lorg carbóin á laghdú dá réir sin. Tar éis na dtorthaí nua, déanfar samplaí feidhmiúla a fhorbairt i bhfoirm táthaithe ar fhrámaí frámaí an fhonnaidh. (Irish)
0 references
Il-proġett jiffoka fuq ir-riċerka dwar il-possibbiltajiet li jiġu ottimizzati l-assemblaġġi wweldjati u s-subassemblaġġi maħsuba għall-produzzjoni ta’ komponenti mgħobbija b’mod dinamiku ħafna tal-vetturi ferrovjarji mill-portafoll tal-produzzjoni ta’ ŠT, speċjalment il-frejms tax-xażi u l-membri trasversali ewlenin, li għandu jwassal għal tnaqqis sinifikanti fid-domanda għall-materjal u l-enerġija kkunsmati matul il-produzzjoni bi tnaqqis konsegwenti tal-marka tal-karbonju. Is-sejbiet il-ġodda se jiġu segwiti mill-iżvilupp ta’ kampjuni funzjonali fil-forma ta’ weldments tal-frejms tal-qafas tax-xażi. (Maltese)
0 references
Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/21_374/0027360
0 references