Improvement of the technical condition of engineering facilities — stage II (Q4429993)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q4429993 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of the technical condition of engineering facilities — stage II |
Project Q4429993 in Poland |
Statements
80,933,710.0 zloty
0 references
19,424,090.0 Euro
0 references
95,216,136.0 zloty
0 references
22,851,872.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
5 May 2017
0 references
31 December 2023
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Projekt obejmuje poprawę stanu technicznego czterech następujących obiektów inżynieryjnych: - modernizację mostu w km 0,346 linii nr 286; - przebudowę wiaduktu kolejowego w km 0,654 linii nr 286; - modernizację mostu w km 1,824 linii nr 286; - budowę mostu w km 243,845 na linii kolejowej nr 91. Projekt jest realizowany na terenie województw dolnośląskiego (obiekty inżynieryjne na linii nr 286 są zlokalizowane w Kłodzku) i podkarpackiego (obiekt inżynieryjny na linii nr 91 jest zlokalizowany w Przemyślu). Realizacja Projektu ma na celu m.in.: - poprawę bezpieczeństwa i zwiększenie możliwości prowadzenia ruchu pociągów w obrębie objętych zadaniem obiektów inżynieryjnych, - eliminację istniejących ograniczeń prędkości, - rozwój transportu kolejowego, podniesienie jego konkurencyjności i atrakcyjności poprzez podniesienie standardu i parametrów eksploatacyjnych elementów infrastruktury, - poprawę spójności wewnętrznej regionów kraju. Realizacja Projektu ma na celu m.in.: - poprawę bezpieczeństwa i zwiększenie możliwości prowadzenia ruchu pociągów w obrębie objętych zadaniem obiektów inżynieryjnych, - odwołanie istniejących ograniczeń prędkości, - rozwój transportu kolejowego, podniesienie jego konkurencyjności i atrakcyjności poprzez podniesienie standardu i parametrów eksploatacyjnych elementów infrastruktury, - poprawa spójności wewnętrznej regionów kraju. Zakres geograficzny Realizacja Projektu przewidziana jest na terenie województw: dolnośląskiego i podkarpackiego. (Polish)
0 references
The project involves the improvement of the technical condition of the following four engineering facilities: — modernisation of the bridge in km 0.346 of line 286; — reconstruction of the railway viaduct in km 0.654 of line No. 286; — modernisation of the bridge in km 1,824 of line 286; construction of a bridge in km 243,845 on railway line 91. The project is carried out in the Lower Silesian Voivodeships (engineering facilities on line No. 286 are located in Kłodzko) and Podkarpackie (the engineering object on line 91 is located in Przemyśl). The aim of the project is, among others: — improve safety and increase the possibility of running trains within the engineering facilities involved, — elimination of existing speed limits, — development of rail transport, increasing its competitiveness and attractiveness by increasing the standard and operational parameters of infrastructure elements, — improving the internal cohesion of the country’s regions. The aim of the project is, among others: — improve safety and increase the ability to operate trains within the engineering facilities involved, — revocation of existing speed limits, — development of rail transport, increase its competitiveness and attractiveness by increasing the standard and operational parameters of infrastructure elements, — improving the internal cohesion of the country’s regions. The geographical scope of the Project is provided for in the following voivodships: Dolnośląskie and Podkarpackie. (English)
0.5245066155073899
0 references
Le projet implique l’amélioration de l’état technique des quatre installations d’ingénierie suivantes: — modernisation du pont au km 0,346 de la ligne 286; — reconstruction du viaduc ferroviaire au km 0,654 de la ligne no 286; — modernisation du pont au km 1 824 de la ligne 286; construction d’un pont au km 243 845 sur la ligne de chemin de fer 91. Le projet est réalisé dans les voïvodies de Basse-Silésie (les installations d’ingénierie de la ligne no 286 sont situées à Kłodzko) et Podkarpackie (l’objet d’ingénierie de la ligne 91 est situé à Przemyśl). L’objectif du projet est, entre autres: — améliorer la sécurité et accroître la possibilité de faire circuler des trains au sein des installations d’ingénierie concernées, — éliminer les limites de vitesse existantes, — développer le transport ferroviaire, accroître sa compétitivité et son attractivité en augmentant les paramètres standard et opérationnels des éléments d’infrastructure, — améliorer la cohésion interne des régions du pays. L’objectif du projet est, entre autres: — améliorer la sécurité et accroître la capacité d’exploiter des trains dans les installations d’ingénierie concernées, — la suppression des limites de vitesse existantes, — le développement du transport ferroviaire, accroître sa compétitivité et son attractivité en augmentant les paramètres standard et opérationnels des éléments d’infrastructure, — améliorer la cohésion interne des régions du pays. La portée géographique du projet est prévue dans les voïvodies suivantes: Dolnośląskie et Podkarpackie. (French)
29 November 2022
0 references
A projekt a következő négy mérnöki létesítmény műszaki állapotának javítását foglalja magában: a híd korszerűsítése a 286-os vonal 0,346 km-ében; a vasúti viadukt rekonstrukciója a 286. sz. vonal 0,654 km-ében; a híd korszerűsítése a 286-os vonal 1 824 km-ben; híd építése 243,845 km-ben a 91-es vasútvonalon. A projektet az Alsó-Sziléziai vajdaságban (a 286-os vonalon lévő mérnöki létesítmények Kłodzkoban) és Podkarpackie-ben (a 91-es vonal mérnöki objektuma Przemyśl-ben található). A projekt célja többek között: a biztonság javítása és a vonatok üzemeltetésének lehetősége az érintett mérnöki létesítményeken belül, – a meglévő sebességkorlátozások megszüntetése, a vasúti közlekedés fejlesztése, versenyképességének és vonzerejének növelése az infrastrukturális elemek standard és működési paramétereinek növelésével, – az ország régióinak belső kohéziójának javítása. A projekt célja többek között: a biztonság javítása és a vonatok üzemeltetésének képessége az érintett mérnöki létesítményeken belül, – a meglévő sebességkorlátozások visszavonása, a vasúti közlekedés fejlesztése, versenyképességének és vonzerejének növelése az infrastrukturális elemek standard és működési paramétereinek növelésével, – az ország régióinak belső kohéziójának javítása. A projekt földrajzi kiterjedését a következő vajdaságok határozzák meg: Dolnośląskie és Podkarpackie. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Projekt vključuje izboljšanje tehničnega stanja naslednjih štirih inženirskih objektov: — posodobitev mostu v km 0,346 črte 286; — rekonstrukcija železniškega viadukta v km 0,654 proge št. 286; — posodobitev mostu v km 1,824 črte 286; gradnja mostu v km 243,845 na železniški progi 91. Projekt se izvaja v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu (inženirski objekti na liniji št. 286 se nahajajo v Kłodžku) in Podkarpackie (inženirski objekt na liniji 91 se nahaja v Przemyślu). Cilj projekta je med drugim: — izboljšati varnost in povečati možnost vožnje vlakov v zadevnih inženirskih objektih, – odprava obstoječih omejitev hitrosti, – razvoj železniškega prometa, povečanje njegove konkurenčnosti in privlačnosti s povečanjem standardnih in operativnih parametrov infrastrukturnih elementov, – izboljšanje notranje kohezije regij v državi. Cilj projekta je med drugim: — izboljšati varnost in povečati sposobnost upravljanja vlakov v zadevnih inženirskih objektih, – preklic obstoječih omejitev hitrosti, – razvoj železniškega prometa, povečati njegovo konkurenčnost in privlačnost s povečanjem standardnih in operativnih parametrov infrastrukturnih elementov, – izboljšati notranjo kohezijo regij v državi. Geografsko področje uporabe projekta je določeno v naslednjih vojvodstvih: Dolnośląskie in Podkarpackie. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
O projeto envolve a melhoria do estado técnico das quatro instalações de engenharia seguintes: — modernização da ponte em km 0.346 da linha 286; — reconstrução do viaduto ferroviário no km 0,654 da linha n.º 286; — modernização da ponte no km 1.824 da linha 286; construção de uma ponte no km 243,845 na linha ferroviária 91. O projeto é realizado nas voivodias da Baixa Silésia (as instalações de engenharia na linha n.º 286 estão localizadas em Kłodzko) e Podkarpackie (o objeto de engenharia na linha 91 está localizado em Przemyśl). O objetivo do projeto é, entre outros: — melhorar a segurança e aumentar a possibilidade de circulação de comboios nas instalações de engenharia envolvidas, — eliminação dos limites de velocidade existentes, — desenvolvimento do transporte ferroviário, aumento da sua competitividade e atratividade através do aumento dos parâmetros normalizados e operacionais dos elementos da infraestrutura, — melhoria da coesão interna das regiões do país. O objetivo do projeto é, entre outros: — melhorar a segurança e aumentar a capacidade de operar comboios nas instalações de engenharia envolvidas, — revogação dos limites de velocidade existentes, — desenvolvimento do transporte ferroviário, aumentar a sua competitividade e atratividade através do aumento dos parâmetros normalizados e operacionais dos elementos da infraestrutura, — melhorar a coesão interna das regiões do país. O âmbito geográfico do projeto está previsto nas seguintes voivodias: Dolnośląskie e Podkarpackie. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Projektet indebærer en forbedring af den tekniske tilstand af følgende fire tekniske anlæg: — modernisering af broen i km 0,346 af linje 286; — rekonstruktion af jernbane viadukt i km 0,654 af linje nr. 286; — modernisering af broen i km 1.824 af linje 286; opførelse af en bro i km 243,845 på jernbanelinje 91. Projektet gennemføres i de nedre Schlesiske Voivodeships (anlæg på linje 286 er beliggende i Kłodzko) og Podkarpackie (det tekniske objekt på linje 91 er beliggende i Przemyśl). Formålet med projektet er bl.a.: forbedre sikkerheden og øge muligheden for at køre tog inden for de involverede tekniske anlæg — afskaffelse af eksisterende hastighedsgrænser — udvikling af jernbanetransport, forbedring af dens konkurrenceevne og tiltrækningskraft ved at øge standard- og driftsparametrene for infrastrukturelementer — forbedring af den interne samhørighed i landets regioner. Formålet med projektet er bl.a.: forbedre sikkerheden og øge evnen til at køre tog inden for de involverede tekniske anlæg — ophævelse af de eksisterende hastighedsgrænser — udvikling af jernbanetransport, forbedring af dens konkurrenceevne og tiltrækningskraft ved at øge standard- og driftsparametrene for infrastrukturelementer — forbedring af den interne samhørighed i landets regioner. Projektets geografiske anvendelsesområde er fastsat i følgende voivodskaber: Dolnośląskie og Podkarpackie. (Danish)
29 November 2022
0 references
Projekt uključuje poboljšanje tehničkog stanja sljedeća četiri inženjerska objekta: — modernizacija mosta u km 0,366 pruge 286; rekonstrukcija vijadukta željezničke pruge u km 0,654 pruge br. 286; — modernizacija mosta u km 1,824 pruge 286; izgradnja mosta u km 243.845 na željezničkoj pruzi 91. Projekt se provodi u Donjim Silezijskim vojvodstvima (inženjerski objekti na liniji br. 286 nalaze se u Kłodzku) i Podkarpackie (tehnički objekt na liniji 91 nalazi se u Przemyślu). Cilj projekta je, između ostalog: — poboljšati sigurnost i povećati mogućnost vožnje vlakova unutar uključenih inženjerskih objekata, – uklanjanje postojećih ograničenja brzine, – razvoj željezničkog prometa, povećanje njegove konkurentnosti i privlačnosti povećanjem standardnih i operativnih parametara infrastrukturnih elemenata, – poboljšanje unutarnje kohezije regija zemlje. Cilj projekta je, između ostalog: — poboljšati sigurnost i povećati sposobnost upravljanja vlakovima unutar uključenih inženjerskih objekata, – ukidanje postojećih ograničenja brzine, – razvoj željezničkog prometa, povećanje njegove konkurentnosti i privlačnosti povećanjem standardnih i operativnih parametara infrastrukturnih elemenata, – poboljšanje unutarnje kohezije regija zemlje. Zemljopisno područje primjene projekta predviđeno je sljedećim voivodshipima: Dolnośląskie i Podkarpackie. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Projekt zahrnuje zlepšení technického stavu těchto čtyř inženýrských zařízení: modernizace mostu v km 0,346 trati 286; — rekonstrukce železničního viaduktu v km 0,654 trati č. 286; modernizace mostu v km 1 824 trati 286; výstavba mostu v km 243,845 na železniční trati 91. Projekt je realizován v Dolních Slezských vojvodstvích (inženýrská zařízení na lince č. 286 jsou umístěna v Kłodzko) a Podkarpackie (inženýrský objekt na lince 91 se nachází v Przemyśl). Cílem projektu je mimo jiné: — zlepšit bezpečnost a zvýšit možnost provozu vlaků v příslušných technických zařízeních, – odstranění stávajících rychlostních limitů, – rozvoj železniční dopravy, zvýšení její konkurenceschopnosti a přitažlivosti zvýšením standardních a provozních parametrů prvků infrastruktury – zlepšení vnitřní soudržnosti regionů země. Cílem projektu je mimo jiné: — zlepšit bezpečnost a zvýšit schopnost provozovat vlaky v příslušných technických zařízeních, – zrušení stávajících rychlostních limitů, – rozvoj železniční dopravy, zvýšit její konkurenceschopnost a atraktivitu zvýšením standardních a provozních parametrů prvků infrastruktury, zlepšit vnitřní soudržnost regionů země. Zeměpisná oblast působnosti projektu je stanovena v následujících voivodstvích: Dolnośląskie a Podkarpackie. (Czech)
29 November 2022
0 references
Projekt hõlmab järgmise nelja insenerirajatise tehnilise seisukorra parandamist: – silla moderniseerimine liinil 286 km 0,346; – raudtee viadukti rekonstrueerimine raudteeliini nr 286 kilomeetrites 0,654; – silla moderniseerimine liini 286 kilomeetrites 1824; silla ehitamine kilomeetrites 243,845 raudteeliinil 91. Projekt viiakse ellu Alam-Sileesia vojevoodkondades (liini nr 286 insenerirajatised asuvad Kłodzkos) ja Podkarpackie’s (liini 91 tehniline objekt asub Przemyślis). Projekti eesmärk on muu hulgas: – parandada ohutust ja suurendada rongide kasutamise võimalust asjaomastes insenerirajatistes, – olemasolevate kiiruspiirangute kaotamine; – raudteetranspordi arendamine, selle konkurentsivõime ja atraktiivsuse suurendamine infrastruktuuri elementide standard- ja käitamisparameetrite suurendamise kaudu; – riigi piirkondade sisemise ühtekuuluvuse parandamine. Projekti eesmärk on muu hulgas: – parandada ohutust ja suurendada suutlikkust käitada ronge asjaomastes insenerirajatistes, – olemasolevate kiiruspiirangute tühistamine, – raudteetranspordi arendamine, selle konkurentsivõime ja atraktiivsuse suurendamine infrastruktuuri elementide standard- ja tegevusparameetrite suurendamise kaudu, – riigi piirkondade sisemise ühtekuuluvuse parandamine. Projekti geograafiline ulatus on sätestatud järgmistes vojevoodkondades: Dolnośląskie ja Podkarpackie. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Hankkeessa parannetaan seuraavien neljän suunnittelulaitteiston teknistä kuntoa: — sillan nykyaikaistaminen 0,346 kilometrillä linjalla 286; — radan nro 286 radan nro 286 rekonstruointi 0,654 kilometrillä; — sillan nykyaikaistaminen 1 824 kilometrillä linjalla 286; sillan rakentaminen kilometrillä 243 845 rautatielinjalle 91. Hanke toteutetaan Ala-Sleesian Voivodeshipsissa (linjalla nro 286 sijaitsevat Kłodzkossa) ja Podkarpackie (linjan 91 suunnittelukohde sijaitsee Przemyślissa). Hankkeen tavoitteena on muun muassa: — parannetaan turvallisuutta ja lisätään junien liikennöintimahdollisuuksia asianomaisissa teknisissä laitoksissa – nykyisten nopeusrajoitusten poistaminen – rautatieliikenteen kehittäminen, sen kilpailukyvyn ja houkuttelevuuden lisääminen lisäämällä infrastruktuurielementtien vakio- ja toiminnallisia parametreja – maan alueiden sisäisen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen tavoitteena on muun muassa: — parannetaan turvallisuutta ja parannetaan junien käyttökykyä asianomaisissa teknisissä laitoksissa – nykyisten nopeusrajoitusten kumoaminen – rautatieliikenteen kehittäminen, sen kilpailukyvyn ja houkuttelevuuden lisääminen lisäämällä infrastruktuurielementtien vakio- ja toiminnallisia parametreja – maan alueiden sisäisen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen maantieteellisestä soveltamisalasta säädetään seuraavissa voivodikunnissa: Dolnośląskie ja Podkarpackie. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Проектът включва подобряване на техническото състояние на следните четири инженерни съоръжения: модернизация на моста в км 0.346 от линия 286; реконструкция на железопътен виадукт в км 0,654 от линия № 286; модернизация на моста в км 1 824 от линия 286; изграждане на мост в км 243,845 по железопътна линия 91. Проектът се осъществява в долните силезийски войводства (инженерните съоръжения на линия № 286 се намират в Kłodzko) и Podkarpackie (инженерният обект на линия 91 се намира в Przemyśl). Целта на проекта е, наред с другото: подобряване на безопасността и увеличаване на възможността за движение на влакове в рамките на съответните инженерни съоръжения, премахване на съществуващите ограничения на скоростта, развитие на железопътния транспорт, повишаване на неговата конкурентоспособност и привлекателност чрез увеличаване на стандартните и оперативните параметри на инфраструктурните елементи, подобряване на вътрешното сближаване на регионите на страната. Целта на проекта е, наред с другото: подобряване на безопасността и повишаване на способността за експлоатация на влакове в рамките на съответните инженерни съоръжения, отмяна на съществуващите ограничения на скоростта, развитие на железопътния транспорт, повишаване на неговата конкурентоспособност и привлекателност чрез увеличаване на стандартните и оперативните параметри на инфраструктурните елементи, подобряване на вътрешното сближаване на регионите на страната. Географският обхват на проекта е предвиден в следните воеводства: Dolnośląskie и Podkarpackie. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Het project omvat de verbetering van de technische staat van de volgende vier technische faciliteiten: — modernisering van de brug in km 0,346 van lijn 286; — reconstructie van het spoorwegviaduct in km 0,654 van lijn nr. 286; — modernisering van de brug in km 1.824 van lijn 286; aanleg van een brug in km 243,845 op spoorlijn 91. Het project wordt uitgevoerd in de Neder-Silezische woiwodschappen (engineeringsfaciliteiten op lijn 286 bevinden zich in Kłodzko) en Podkarpackie (het technische object op lijn 91 bevindt zich in Przemyśl). Het doel van het project is onder andere: — verbetering van de veiligheid en verhoging van de mogelijkheid om treinen binnen de betrokken technische faciliteiten te rijden, — afschaffing van bestaande snelheidsbeperkingen, — ontwikkeling van het spoorvervoer, vergroting van het concurrentievermogen en aantrekkelijkheid ervan door verhoging van de standaard- en operationele parameters van infrastructuurelementen, — verbetering van de interne samenhang van de regio’s van het land. Het doel van het project is onder andere: — verbetering van de veiligheid en vergroting van het vermogen om treinen te exploiteren binnen de betrokken technische faciliteiten, — intrekking van bestaande snelheidslimieten, — ontwikkeling van het spoorvervoer, vergroting van het concurrentievermogen en aantrekkelijkheid ervan door verhoging van de standaard- en operationele parameters van infrastructuurelementen, — verbetering van de interne samenhang van de regio’s van het land. Het geografische toepassingsgebied van het project is opgenomen in de volgende voivodships: Dolnośląskie en Podkarpackie. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Il-proġett jinvolvi t-titjib tal-kundizzjoni teknika tal-erba’ faċilitajiet ta’ inġinerija li ġejjin: — modernizzazzjoni tal-pont f’km 0.346 tal-linja 286; — rikostruzzjoni tal-vjadott tal-ferrovija f’km 0.654 tal-linja Nru 286; — modernizzazzjoni tal-pont f’km 1,824 tal-linja 286; kostruzzjoni ta’ pont f’km 243,845 fuq il-linja ferrovjarja 91. Il-proġett jitwettaq fil-Voivodeships Silesjani t’Isfel (il-faċilitajiet tal-inġinerija fuq il-linja Nru 286 jinsabu fi Kłodzko) u Podkarpackie (l-oġġett tal-inġinerija fuq il-linja 91 jinsab fi Przemyśl). L-għan tal-proġett huwa, fost l-oħrajn: — tittejjeb is-sikurezza u tiżdied il-possibbiltà li l-ferroviji jitħaddmu fi ħdan il-faċilitajiet tal-inġinerija involuti, — l-eliminazzjoni tal-limiti eżistenti tal-veloċità, — l-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju, iż-żieda tal-kompetittività u l-attraenza tiegħu billi jiżdiedu l-parametri standard u operattivi tal-elementi tal-infrastruttura, — it-titjib tal-koeżjoni interna tar-reġjuni tal-pajjiż. L-għan tal-proġett huwa, fost l-oħrajn: — ittejjeb is-sikurezza u żżid il-kapaċità li jitħaddmu l-ferroviji fi ħdan il-faċilitajiet tal-inġinerija involuti, — ir-revoka tal-limiti eżistenti tal-veloċità, — l-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju, iżżid il-kompetittività u l-attraenza tiegħu billi żżid il-parametri standard u operattivi tal-elementi tal-infrastruttura, — ittejjeb il-koeżjoni interna tar-reġjuni tal-pajjiż. L-ambitu ġeografiku tal-Proġett huwa previst fil-voivodships li ġejjin: Dolnośląskie u Podkarpackie. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Das Projekt beinhaltet die Verbesserung des technischen Zustands der folgenden vier technischen Anlagen: — Modernisierung der Brücke in km 0,346 der Linie 286; — Wiederaufbau des Eisenbahnviadukts in km 0,654 der Linie 286; — Modernisierung der Brücke in km 1.824 der Linie 286; Bau einer Brücke in km 243.845 auf der Eisenbahnlinie 91. Das Projekt wird in den Woiwodschaften Niederschlesien (Engineering auf der Linie Nr. 286 in Kłodzko) und Podkarpackie (das Ingenieurobjekt auf Linie 91 befindet sich in Przemyśl) durchgeführt. Ziel des Projekts ist unter anderem: — Verbesserung der Sicherheit und Erhöhung der Möglichkeit, Züge innerhalb der betreffenden technischen Anlagen zu führen, – Beseitigung bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen, – Entwicklung des Schienenverkehrs, Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität durch Erhöhung der Standard- und Betriebsparameter der Infrastrukturelemente, – Verbesserung des internen Zusammenhalts der Regionen des Landes. Ziel des Projekts ist unter anderem: — Verbesserung der Sicherheit und Verbesserung der Fähigkeit, Züge innerhalb der beteiligten technischen Anlagen zu betreiben, – Aufhebung bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen, – Entwicklung des Schienenverkehrs, Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität durch Erhöhung der Standard- und Betriebsparameter der Infrastrukturelemente, – Verbesserung des internen Zusammenhalts der Regionen des Landes. Der geografische Anwendungsbereich des Projekts ist in den folgenden Woiwodschaften vorgesehen: Dolnośląskie und Podkarpackie. (German)
29 November 2022
0 references
Projektet innebär en förbättring av det tekniska tillståndet för följande fyra tekniska anläggningar: — modernisering av bron i km 0,346 av linje 286. — återuppbyggnad av järnvägen viadukt i km 0,654 av linje nr 286. — modernisering av bron i km 1 824 av linje 286. byggande av en bro i km 243,845 på järnvägslinje 91. Projektet genomförs i Nedre Schlesiska vojvodskapen (ingenjörsanläggningar på linje 286 ligger i Kłodzko) och Podkarpackie (teknikobjektet på linje 91 ligger i Przemyśl). Syftet med projektet är bland annat: — förbättra säkerheten och öka möjligheterna att driva tåg inom de berörda tekniska anläggningarna, – avskaffa befintliga hastighetsbegränsningar, – utveckling av järnvägstransporter, öka dess konkurrenskraft och attraktionskraft genom att höja standard- och driftsparametrarna för infrastrukturelement, – förbättra den inre sammanhållningen i landets regioner. Syftet med projektet är bland annat: — förbättra säkerheten och öka förmågan att driva tåg inom de berörda tekniska anläggningarna, – återkallande av befintliga hastighetsbegränsningar, – utveckling av järnvägstransporter, öka dess konkurrenskraft och attraktionskraft genom att höja standard- och driftsparametrarna för infrastrukturelement, – förbättra den inre sammanhållningen i landets regioner. Projektets geografiska omfattning anges i följande vojvodskap: Dolnośląskie och Podkarpackie. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Projekts ietver šādu četru inženiertehnisko objektu tehniskā stāvokļa uzlabošanu: tilta modernizācija 286. līnijas 0,346 km; — dzelzceļa cauruļvada rekonstrukcija līnijas Nr. 2 860,654 km; tilta modernizācija 286. līnijas 1,824. km; tilta būvniecība 243,845 km uz 91. dzelzceļa līnijas. Projekts tiek īstenots Lejassilēzijas vojevodistē (inženierobjekti 286. līnijā atrodas Kłodzko) un Podkarpackie (inženierobjekts 91. līnijā atrodas Przemyśl). Projekta mērķis cita starpā ir: uzlabot drošību un palielināt vilcienu kustības iespējas iesaistītajās inženiertehniskajās iekārtās, — esošo ātruma ierobežojumu atcelšana, dzelzceļa transporta attīstība, tā konkurētspējas un pievilcības palielināšana, paaugstinot infrastruktūras elementu standarta un darbības parametrus, — uzlabojot valsts reģionu iekšējo kohēziju. Projekta mērķis cita starpā ir: — uzlabot drošību un palielināt spēju ekspluatēt vilcienus iesaistītajās inženiertehniskajās iekārtās, — atcelt esošos ātruma ierobežojumus, — attīstīt dzelzceļa transportu, palielināt tā konkurētspēju un pievilcību, palielinot infrastruktūras elementu standarta un darbības parametrus, — uzlabot valsts reģionu iekšējo kohēziju. Projekta ģeogrāfiskais tvērums ir paredzēts šādās vojevodistēs: Dolnośląskie un Podkarpackie. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Projektas apima šių keturių inžinerinių įrenginių techninės būklės gerinimą: 286 linijos tilto modernizavimas 0,346 km; – geležinkelio viaduko rekonstrukcija linijos Nr. 2 860,654 km; – tilto modernizavimas 1 824 km 286 linijos; tilto statyba 243,845 km geležinkelio linijoje 91. Projektas vykdomas Žemutinės Silezijos vaivadijose (inžinerijos įrenginiai linijoje Nr. 286 yra Kłodzko) ir Podkarpackie (91 linijos inžinerinis objektas yra Przemyśl). Projekto tikslas, be kita ko, yra: – gerinti saugą ir padidinti galimybes važiuoti traukiniais susijusiuose inžineriniuose įrenginiuose, – panaikinti esamus greičio apribojimus, – plėtoti geležinkelių transportą, didinti jo konkurencingumą ir patrauklumą didinant infrastruktūros elementų standartinius ir eksploatacinius parametrus, – gerinti šalies regionų vidaus sanglaudą. Projekto tikslas, be kita ko, yra: – gerinti saugą ir didinti gebėjimą valdyti traukinius atitinkamuose inžineriniuose įrenginiuose, – panaikinti esamus greičio apribojimus, – plėtoti geležinkelių transportą, didinti jo konkurencingumą ir patrauklumą didinant infrastruktūros elementų standartinius ir eksploatacinius parametrus, – gerinti šalies regionų vidaus sanglaudą. Projekto geografinė aprėptis nustatyta šiose vaivadijose: Dolnośląskie ir Podkarpackie. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Proiectul presupune îmbunătățirea stării tehnice a următoarelor patru facilități de inginerie: modernizarea podului în km 0,386 din linia 286; reconstrucția viaductului feroviar în km 0,654 din linia nr. 286; modernizarea podului în km 1.824 din linia 286; construcția unui pod în km 243,845 pe linia de cale ferată 91. Proiectul se desfășoară în voievodatele Sileziei Inferioare (instalațiile inginerești nr. 286 sunt situate în Kłodzko) și Podkarpackie (obiectul de inginerie de pe linia 91 este situat în Przemyśl). Scopul proiectului este, printre altele: îmbunătățirea siguranței și creșterea posibilității de a circula trenuri în cadrul instalațiilor inginerești implicate, – eliminarea limitelor de viteză existente, – dezvoltarea transportului feroviar, creșterea competitivității și atractivității acestuia prin creșterea parametrilor standard și operaționali ai elementelor de infrastructură, – îmbunătățirea coeziunii interne a regiunilor țării. Scopul proiectului este, printre altele: îmbunătățirea siguranței și creșterea capacității de exploatare a trenurilor în cadrul instalațiilor de inginerie implicate, – revocarea limitelor de viteză existente, – dezvoltarea transportului feroviar, creșterea competitivității și atractivității acestuia prin creșterea parametrilor standard și operaționali ai elementelor de infrastructură, – îmbunătățirea coeziunii interne a regiunilor țării. Domeniul geografic de aplicare al proiectului este prevăzut în următoarele voievodate: Dolnośląskie și Podkarpackie. (Romanian)
29 November 2022
0 references
El proyecto implica la mejora del estado técnico de las siguientes cuatro instalaciones de ingeniería: — modernización del puente en km 0,346 de la línea 286; — reconstrucción del viaducto ferroviario en km 0.654 de la línea n.º 286; — modernización del puente en km 1.824 de la línea 286; construcción de un puente en km 243,845 en la línea de ferrocarril 91. El proyecto se lleva a cabo en los Voivodatos de Baja Silesia (las instalaciones de ingeniería en la línea N.º 286 se encuentran en Kłodzko) y Podkarpackie (el objeto de ingeniería en la línea 91 se encuentra en Przemyśl). El objetivo del proyecto es, entre otros: — mejorar la seguridad y aumentar la posibilidad de circulación de trenes dentro de las instalaciones de ingeniería implicadas, — eliminación de los límites de velocidad existentes, — desarrollo del transporte ferroviario, aumento de su competitividad y atractivo mediante el aumento de los parámetros estándar y operativos de los elementos de la infraestructura, — mejorando la cohesión interna de las regiones del país. El objetivo del proyecto es, entre otros: — mejorar la seguridad y aumentar la capacidad para operar trenes dentro de las instalaciones de ingeniería implicadas, — revocación de los límites de velocidad existentes, — desarrollo del transporte ferroviario, aumento de su competitividad y atractivo mediante el aumento de los parámetros estándar y operativos de los elementos de infraestructura, — mejorando la cohesión interna de las regiones del país. El ámbito geográfico del proyecto está previsto en los siguientes voivodatos: Dolnośląskie y Podkarpackie. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Il progetto prevede il miglioramento delle condizioni tecniche dei seguenti quattro impianti di ingegneria: — ammodernamento del ponte in km 0,346 della linea 286; — ricostruzione del viadotto ferroviario in km 0,654 della linea n. 286; — ammodernamento del ponte in km 1.824 della linea 286; costruzione di un ponte in km 243.845 sulla linea ferroviaria 91. Il progetto è realizzato nei Voivodati della Bassa Slesia (gli impianti di ingegneria sulla linea n. 286 si trovano a Kłodzko) e Podkarpackie (l'oggetto ingegneristico sulla linea 91 si trova a Przemyśl). Lo scopo del progetto è, tra l'altro: — migliorare la sicurezza e aumentare la possibilità di utilizzare treni all'interno degli impianti di ingegneria coinvolti, — eliminazione dei limiti di velocità esistenti, — sviluppo del trasporto ferroviario, aumentare la sua competitività e attrattiva aumentando i parametri standard e operativi degli elementi infrastrutturali, migliorando la coesione interna delle regioni del paese. Lo scopo del progetto è, tra l'altro: — migliorare la sicurezza e aumentare la capacità di operare treni all'interno degli impianti di ingegneria coinvolti, — revoca dei limiti di velocità esistenti, — sviluppo del trasporto ferroviario, aumentare la sua competitività e attrattiva aumentando i parametri standard e operativi degli elementi infrastrutturali, migliorando la coesione interna delle regioni del paese. L'ambito geografico del progetto è previsto nei seguenti voivodati: Dolnośląskie e Podkarpackie. (Italian)
29 November 2022
0 references
Projekt zahŕňa zlepšenie technického stavu týchto štyroch inžinierskych zariadení: — modernizácia mosta v km 0,346 trate 286; — rekonštrukcia železničného viaduktu v km 0,654 trate č. 286; modernizácia mosta v km 1 824 trate 286; výstavba mosta v km 243,845 na železničnej trati 91. Projekt sa realizuje v Dolnom Sliezskom vojvodstve (inžinierske zariadenia na linke č. 286 sa nachádzajú v Kłodzku) a Podkarpackie (inžiniersky objekt na linke 91 sa nachádza v Przemyśle). Cieľom projektu je okrem iného: — zlepšiť bezpečnosť a zvýšiť možnosť prevádzkovania vlakov v rámci príslušných inžinierskych zariadení, – odstránenie existujúcich rýchlostných limitov, – rozvoj železničnej dopravy, zvýšenie jej konkurencieschopnosti a atraktívnosti zvýšením štandardných a prevádzkových parametrov prvkov infraštruktúry – zlepšenie vnútornej súdržnosti regiónov krajiny. Cieľom projektu je okrem iného: — zlepšenie bezpečnosti a zvýšenie schopnosti prevádzkovať vlaky v rámci príslušných inžinierskych zariadení, – zrušenie existujúcich rýchlostných limitov, – rozvoj železničnej dopravy, zvýšenie jej konkurencieschopnosti a atraktívnosti zvýšením štandardných a prevádzkových parametrov prvkov infraštruktúry – zlepšenie vnútornej súdržnosti regiónov krajiny. Geografický rozsah projektu je stanovený v týchto vojvodstvách: Dolnośląskie a Podkarpackie. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Hankkeessa parannetaan seuraavien neljän suunnittelulaitteiston teknistä kuntoa: — sillan nykyaikaistaminen 0,346 kilometrillä linjalla 286; — radan nro 286 radan nro 286 rekonstruointi 0,654 kilometrillä; — sillan nykyaikaistaminen 1 824 kilometrillä linjalla 286; sillan rakentaminen kilometrillä 243 845 rautatielinjalle 91. Hanke toteutetaan Ala-Sleesian Voivodeshipsissa (linjalla nro 286 sijaitsevat Kłodzkossa) ja Podkarpackie (linjan 91 suunnittelukohde sijaitsee Przemyślissa). Hankkeen tavoitteena on muun muassa: — parannetaan turvallisuutta ja lisätään junien liikennöintimahdollisuuksia asianomaisissa teknisissä laitoksissa – nykyisten nopeusrajoitusten poistaminen – rautatieliikenteen kehittäminen, sen kilpailukyvyn ja houkuttelevuuden lisääminen lisäämällä infrastruktuurielementtien vakio- ja toiminnallisia parametreja – maan alueiden sisäisen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen tavoitteena on muun muassa: — parannetaan turvallisuutta ja parannetaan junien käyttökykyä asianomaisissa teknisissä laitoksissa – nykyisten nopeusrajoitusten kumoaminen – rautatieliikenteen kehittäminen, sen kilpailukyvyn ja houkuttelevuuden lisääminen lisäämällä infrastruktuurielementtien vakio- ja toiminnallisia parametreja – maan alueiden sisäisen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen maantieteellisestä soveltamisalasta säädetään seuraavissa voivodikunnissa: Dolnośląskie ja Podkarpackie. (Finnish)
29 November 2022
0 references
El proyecto implica la mejora del estado técnico de las siguientes cuatro instalaciones de ingeniería: — modernización del puente en km 0,346 de la línea 286; — reconstrucción del viaducto ferroviario en km 0.654 de la línea n.º 286; — modernización del puente en km 1.824 de la línea 286; construcción de un puente en km 243,845 en la línea de ferrocarril 91. El proyecto se lleva a cabo en los Voivodatos de Baja Silesia (las instalaciones de ingeniería en la línea N.º 286 se encuentran en Kłodzko) y Podkarpackie (el objeto de ingeniería en la línea 91 se encuentra en Przemyśl). El objetivo del proyecto es, entre otros: — mejorar la seguridad y aumentar la posibilidad de circulación de trenes dentro de las instalaciones de ingeniería implicadas, — eliminación de los límites de velocidad existentes, — desarrollo del transporte ferroviario, aumento de su competitividad y atractivo mediante el aumento de los parámetros estándar y operativos de los elementos de la infraestructura, — mejorando la cohesión interna de las regiones del país. El objetivo del proyecto es, entre otros: — mejorar la seguridad y aumentar la capacidad para operar trenes dentro de las instalaciones de ingeniería implicadas, — revocación de los límites de velocidad existentes, — desarrollo del transporte ferroviario, aumento de su competitividad y atractivo mediante el aumento de los parámetros estándar y operativos de los elementos de infraestructura, — mejorando la cohesión interna de las regiones del país. El ámbito geográfico del proyecto está previsto en los siguientes voivodatos: Dolnośląskie y Podkarpackie. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Projekt zahrnuje zlepšení technického stavu těchto čtyř inženýrských zařízení: modernizace mostu v km 0,346 trati 286; — rekonstrukce železničního viaduktu v km 0,654 trati č. 286; modernizace mostu v km 1 824 trati 286; výstavba mostu v km 243,845 na železniční trati 91. Projekt je realizován v Dolních Slezských vojvodstvích (inženýrská zařízení na lince č. 286 jsou umístěna v Kłodzko) a Podkarpackie (inženýrský objekt na lince 91 se nachází v Przemyśl). Cílem projektu je mimo jiné: — zlepšit bezpečnost a zvýšit možnost provozu vlaků v příslušných technických zařízeních, – odstranění stávajících rychlostních limitů, – rozvoj železniční dopravy, zvýšení její konkurenceschopnosti a přitažlivosti zvýšením standardních a provozních parametrů prvků infrastruktury – zlepšení vnitřní soudržnosti regionů země. Cílem projektu je mimo jiné: — zlepšit bezpečnost a zvýšit schopnost provozovat vlaky v příslušných technických zařízeních, – zrušení stávajících rychlostních limitů, – rozvoj železniční dopravy, zvýšit její konkurenceschopnost a atraktivitu zvýšením standardních a provozních parametrů prvků infrastruktury, zlepšit vnitřní soudržnost regionů země. Zeměpisná oblast působnosti projektu je stanovena v následujících voivodstvích: Dolnośląskie a Podkarpackie. (Czech)
29 November 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει τη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης των ακόλουθων τεσσάρων τεχνικών εγκαταστάσεων: — εκσυγχρονισμός της γέφυρας σε km 0.346 της γραμμής 286· — ανακατασκευή της σιδηροδρομικής οδογέφυρας σε km 0,654 της γραμμής αριθ. 286· — εκσυγχρονισμός της γέφυρας σε χιλιόμετρα 1.824 της γραμμής 286· κατασκευή γέφυρας σε km 243.845 στη σιδηροδρομική γραμμή 91. Το έργο υλοποιείται στα Voivodeships της Κάτω Σιλεσίας (μηχανικές εγκαταστάσεις στη γραμμή αριθ. 286 βρίσκονται στο Kłodzko) και Podkarpackie (το μηχανολογικό αντικείμενο στη γραμμή 91 βρίσκεται στο Przemyśl). Στόχος του έργου είναι, μεταξύ άλλων: — βελτίωση της ασφάλειας και αύξηση της δυνατότητας κυκλοφορίας αμαξοστοιχιών εντός των σχετικών μηχανικών εγκαταστάσεων, — κατάργηση των υφιστάμενων ορίων ταχύτητας — ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της ελκυστικότητάς τους με την αύξηση των τυποποιημένων και λειτουργικών παραμέτρων των στοιχείων υποδομής — βελτίωση της εσωτερικής συνοχής των περιφερειών της χώρας. Στόχος του έργου είναι, μεταξύ άλλων: — βελτίωση της ασφάλειας και αύξηση της ικανότητας λειτουργίας αμαξοστοιχιών εντός των σχετικών μηχανικών εγκαταστάσεων, — ανάκληση των υφιστάμενων ορίων ταχύτητας — ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της ελκυστικότητάς τους με την αύξηση των τυποποιημένων και λειτουργικών παραμέτρων των στοιχείων υποδομής — βελτίωση της εσωτερικής συνοχής των περιφερειών της χώρας. Το γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής του έργου προβλέπεται στα ακόλουθα βοεβοδάτα: Dolnośląskie και Podkarpackie. (Greek)
29 November 2022
0 references
Projekt zahŕňa zlepšenie technického stavu týchto štyroch inžinierskych zariadení: — modernizácia mosta v km 0,346 trate 286; — rekonštrukcia železničného viaduktu v km 0,654 trate č. 286; modernizácia mosta v km 1 824 trate 286; výstavba mosta v km 243,845 na železničnej trati 91. Projekt sa realizuje v Dolnom Sliezskom vojvodstve (inžinierske zariadenia na linke č. 286 sa nachádzajú v Kłodzku) a Podkarpackie (inžiniersky objekt na linke 91 sa nachádza v Przemyśle). Cieľom projektu je okrem iného: — zlepšiť bezpečnosť a zvýšiť možnosť prevádzkovania vlakov v rámci príslušných inžinierskych zariadení, – odstránenie existujúcich rýchlostných limitov, – rozvoj železničnej dopravy, zvýšenie jej konkurencieschopnosti a atraktívnosti zvýšením štandardných a prevádzkových parametrov prvkov infraštruktúry – zlepšenie vnútornej súdržnosti regiónov krajiny. Cieľom projektu je okrem iného: — zlepšenie bezpečnosti a zvýšenie schopnosti prevádzkovať vlaky v rámci príslušných inžinierskych zariadení, – zrušenie existujúcich rýchlostných limitov, – rozvoj železničnej dopravy, zvýšenie jej konkurencieschopnosti a atraktívnosti zvýšením štandardných a prevádzkových parametrov prvkov infraštruktúry – zlepšenie vnútornej súdržnosti regiónov krajiny. Geografický rozsah projektu je stanovený v týchto vojvodstvách: Dolnośląskie a Podkarpackie. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Il progetto prevede il miglioramento delle condizioni tecniche dei seguenti quattro impianti di ingegneria: — ammodernamento del ponte in km 0,346 della linea 286; — ricostruzione del viadotto ferroviario in km 0,654 della linea n. 286; — ammodernamento del ponte in km 1.824 della linea 286; costruzione di un ponte in km 243.845 sulla linea ferroviaria 91. Il progetto è realizzato nei Voivodati della Bassa Slesia (gli impianti di ingegneria sulla linea n. 286 si trovano a Kłodzko) e Podkarpackie (l'oggetto ingegneristico sulla linea 91 si trova a Przemyśl). Lo scopo del progetto è, tra l'altro: — migliorare la sicurezza e aumentare la possibilità di utilizzare treni all'interno degli impianti di ingegneria coinvolti, — eliminazione dei limiti di velocità esistenti, — sviluppo del trasporto ferroviario, aumentare la sua competitività e attrattiva aumentando i parametri standard e operativi degli elementi infrastrutturali, migliorando la coesione interna delle regioni del paese. Lo scopo del progetto è, tra l'altro: — migliorare la sicurezza e aumentare la capacità di operare treni all'interno degli impianti di ingegneria coinvolti, — revoca dei limiti di velocità esistenti, — sviluppo del trasporto ferroviario, aumentare la sua competitività e attrattiva aumentando i parametri standard e operativi degli elementi infrastrutturali, migliorando la coesione interna delle regioni del paese. L'ambito geografico del progetto è previsto nei seguenti voivodati: Dolnośląskie e Podkarpackie. (Italian)
29 November 2022
0 references
Projekt vključuje izboljšanje tehničnega stanja naslednjih štirih inženirskih objektov: — posodobitev mostu v km 0,346 črte 286; — rekonstrukcija železniškega viadukta v km 0,654 proge št. 286; — posodobitev mostu v km 1,824 črte 286; gradnja mostu v km 243,845 na železniški progi 91. Projekt se izvaja v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu (inženirski objekti na liniji št. 286 se nahajajo v Kłodžku) in Podkarpackie (inženirski objekt na liniji 91 se nahaja v Przemyślu). Cilj projekta je med drugim: — izboljšati varnost in povečati možnost vožnje vlakov v zadevnih inženirskih objektih, – odprava obstoječih omejitev hitrosti, – razvoj železniškega prometa, povečanje njegove konkurenčnosti in privlačnosti s povečanjem standardnih in operativnih parametrov infrastrukturnih elementov, – izboljšanje notranje kohezije regij v državi. Cilj projekta je med drugim: — izboljšati varnost in povečati sposobnost upravljanja vlakov v zadevnih inženirskih objektih, – preklic obstoječih omejitev hitrosti, – razvoj železniškega prometa, povečati njegovo konkurenčnost in privlačnost s povečanjem standardnih in operativnih parametrov infrastrukturnih elementov, – izboljšati notranjo kohezijo regij v državi. Geografsko področje uporabe projekta je določeno v naslednjih vojvodstvih: Dolnośląskie in Podkarpackie. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Projekt uključuje poboljšanje tehničkog stanja sljedeća četiri inženjerska objekta: — modernizacija mosta u km 0,366 pruge 286; rekonstrukcija vijadukta željezničke pruge u km 0,654 pruge br. 286; — modernizacija mosta u km 1,824 pruge 286; izgradnja mosta u km 243.845 na željezničkoj pruzi 91. Projekt se provodi u Donjim Silezijskim vojvodstvima (inženjerski objekti na liniji br. 286 nalaze se u Kłodzku) i Podkarpackie (tehnički objekt na liniji 91 nalazi se u Przemyślu). Cilj projekta je, između ostalog: — poboljšati sigurnost i povećati mogućnost vožnje vlakova unutar uključenih inženjerskih objekata, – uklanjanje postojećih ograničenja brzine, – razvoj željezničkog prometa, povećanje njegove konkurentnosti i privlačnosti povećanjem standardnih i operativnih parametara infrastrukturnih elemenata, – poboljšanje unutarnje kohezije regija zemlje. Cilj projekta je, između ostalog: — poboljšati sigurnost i povećati sposobnost upravljanja vlakovima unutar uključenih inženjerskih objekata, – ukidanje postojećih ograničenja brzine, – razvoj željezničkog prometa, povećanje njegove konkurentnosti i privlačnosti povećanjem standardnih i operativnih parametara infrastrukturnih elemenata, – poboljšanje unutarnje kohezije regija zemlje. Zemljopisno područje primjene projekta predviđeno je sljedećim voivodshipima: Dolnośląskie i Podkarpackie. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Il-proġett jinvolvi t-titjib tal-kundizzjoni teknika tal-erba’ faċilitajiet ta’ inġinerija li ġejjin: — modernizzazzjoni tal-pont f’km 0.346 tal-linja 286; — rikostruzzjoni tal-vjadott tal-ferrovija f’km 0.654 tal-linja Nru 286; — modernizzazzjoni tal-pont f’km 1,824 tal-linja 286; kostruzzjoni ta’ pont f’km 243,845 fuq il-linja ferrovjarja 91. Il-proġett jitwettaq fil-Voivodeships Silesjani t’Isfel (il-faċilitajiet tal-inġinerija fuq il-linja Nru 286 jinsabu fi Kłodzko) u Podkarpackie (l-oġġett tal-inġinerija fuq il-linja 91 jinsab fi Przemyśl). L-għan tal-proġett huwa, fost l-oħrajn: — tittejjeb is-sikurezza u tiżdied il-possibbiltà li l-ferroviji jitħaddmu fi ħdan il-faċilitajiet tal-inġinerija involuti, — l-eliminazzjoni tal-limiti eżistenti tal-veloċità, — l-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju, iż-żieda tal-kompetittività u l-attraenza tiegħu billi jiżdiedu l-parametri standard u operattivi tal-elementi tal-infrastruttura, — it-titjib tal-koeżjoni interna tar-reġjuni tal-pajjiż. L-għan tal-proġett huwa, fost l-oħrajn: — ittejjeb is-sikurezza u żżid il-kapaċità li jitħaddmu l-ferroviji fi ħdan il-faċilitajiet tal-inġinerija involuti, — ir-revoka tal-limiti eżistenti tal-veloċità, — l-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju, iżżid il-kompetittività u l-attraenza tiegħu billi żżid il-parametri standard u operattivi tal-elementi tal-infrastruttura, — ittejjeb il-koeżjoni interna tar-reġjuni tal-pajjiż. L-ambitu ġeografiku tal-Proġett huwa previst fil-voivodships li ġejjin: Dolnośląskie u Podkarpackie. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Projektas apima šių keturių inžinerinių įrenginių techninės būklės gerinimą: 286 linijos tilto modernizavimas 0,346 km; – geležinkelio viaduko rekonstrukcija linijos Nr. 2 860,654 km; – tilto modernizavimas 1 824 km 286 linijos; tilto statyba 243,845 km geležinkelio linijoje 91. Projektas vykdomas Žemutinės Silezijos vaivadijose (inžinerijos įrenginiai linijoje Nr. 286 yra Kłodzko) ir Podkarpackie (91 linijos inžinerinis objektas yra Przemyśl). Projekto tikslas, be kita ko, yra: – gerinti saugą ir padidinti galimybes važiuoti traukiniais susijusiuose inžineriniuose įrenginiuose, – panaikinti esamus greičio apribojimus, – plėtoti geležinkelių transportą, didinti jo konkurencingumą ir patrauklumą didinant infrastruktūros elementų standartinius ir eksploatacinius parametrus, – gerinti šalies regionų vidaus sanglaudą. Projekto tikslas, be kita ko, yra: – gerinti saugą ir didinti gebėjimą valdyti traukinius atitinkamuose inžineriniuose įrenginiuose, – panaikinti esamus greičio apribojimus, – plėtoti geležinkelių transportą, didinti jo konkurencingumą ir patrauklumą didinant infrastruktūros elementų standartinius ir eksploatacinius parametrus, – gerinti šalies regionų vidaus sanglaudą. Projekto geografinė aprėptis nustatyta šiose vaivadijose: Dolnośląskie ir Podkarpackie. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Projekts ietver šādu četru inženiertehnisko objektu tehniskā stāvokļa uzlabošanu: tilta modernizācija 286. līnijas 0,346 km; — dzelzceļa cauruļvada rekonstrukcija līnijas Nr. 2 860,654 km; tilta modernizācija 286. līnijas 1,824. km; tilta būvniecība 243,845 km uz 91. dzelzceļa līnijas. Projekts tiek īstenots Lejassilēzijas vojevodistē (inženierobjekti 286. līnijā atrodas Kłodzko) un Podkarpackie (inženierobjekts 91. līnijā atrodas Przemyśl). Projekta mērķis cita starpā ir: uzlabot drošību un palielināt vilcienu kustības iespējas iesaistītajās inženiertehniskajās iekārtās, — esošo ātruma ierobežojumu atcelšana, dzelzceļa transporta attīstība, tā konkurētspējas un pievilcības palielināšana, paaugstinot infrastruktūras elementu standarta un darbības parametrus, — uzlabojot valsts reģionu iekšējo kohēziju. Projekta mērķis cita starpā ir: — uzlabot drošību un palielināt spēju ekspluatēt vilcienus iesaistītajās inženiertehniskajās iekārtās, — atcelt esošos ātruma ierobežojumus, — attīstīt dzelzceļa transportu, palielināt tā konkurētspēju un pievilcību, palielinot infrastruktūras elementu standarta un darbības parametrus, — uzlabot valsts reģionu iekšējo kohēziju. Projekta ģeogrāfiskais tvērums ir paredzēts šādās vojevodistēs: Dolnośląskie un Podkarpackie. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Is éard atá i gceist leis an tionscadal feabhas a chur ar riocht teicniúil na gceithre áis innealtóireachta seo a leanas: — nuachóiriú an droichid i km 0.346 de líne 286; — atógáil an tarbhealach iarnróid i km 0.654 de líne Uimh. 286; — nuachóiriú an droichid i km 1,824 de líne 286; droichead a thógáil i km 243,845 ar líne iarnróid 91. Déantar an tionscadal sna Voivodeships Silesian Íochtarach (tá áiseanna innealtóireachta ar líne 286 lonnaithe i Kłodzko) agus Podkarpackie (tá an réad innealtóireachta ar líne 91 suite i Przemyśl). Is é aidhm an tionscadail, i measc nithe eile: — sábháilteacht a fheabhsú agus cur leis an bhféidearthacht traenacha a rith laistigh de na saoráidí innealtóireachta lena mbaineann, — deireadh a chur leis na teorainneacha luais atá ann cheana, — iompar d’iarnród a fhorbairt, iomaíochas agus tarraingteacht an iompair a mhéadú trí pharaiméadair chaighdeánacha agus oibríochtúla na n-eilimintí bonneagair a mhéadú, — comhtháthú inmheánach réigiúin na tíre a fheabhsú. Is é aidhm an tionscadail, i measc nithe eile: — sábháilteacht a fheabhsú agus cur leis an gcumas traenacha a oibriú laistigh de na saoráidí innealtóireachta lena mbaineann, — teorainneacha luais atá ann cheana a chúlghairm, — iompar d’iarnród a fhorbairt, a iomaíochas agus a tharraingteacht a mhéadú trí pharaiméadair chaighdeánacha agus oibríochtúla na n-eilimintí bonneagair a mhéadú, — comhtháthú inmheánach réigiúin na tíre a fheabhsú. Déantar foráil maidir le raon feidhme geografach an Tionscadail sna cearta seo a leanas: Dolnoślţskie agus Podkarpackie. (Irish)
29 November 2022
0 references
Proiectul presupune îmbunătățirea stării tehnice a următoarelor patru facilități de inginerie: modernizarea podului în km 0,386 din linia 286; reconstrucția viaductului feroviar în km 0,654 din linia nr. 286; modernizarea podului în km 1.824 din linia 286; construcția unui pod în km 243,845 pe linia de cale ferată 91. Proiectul se desfășoară în voievodatele Sileziei Inferioare (instalațiile inginerești nr. 286 sunt situate în Kłodzko) și Podkarpackie (obiectul de inginerie de pe linia 91 este situat în Przemyśl). Scopul proiectului este, printre altele: îmbunătățirea siguranței și creșterea posibilității de a circula trenuri în cadrul instalațiilor inginerești implicate, – eliminarea limitelor de viteză existente, – dezvoltarea transportului feroviar, creșterea competitivității și atractivității acestuia prin creșterea parametrilor standard și operaționali ai elementelor de infrastructură, – îmbunătățirea coeziunii interne a regiunilor țării. Scopul proiectului este, printre altele: îmbunătățirea siguranței și creșterea capacității de exploatare a trenurilor în cadrul instalațiilor de inginerie implicate, – revocarea limitelor de viteză existente, – dezvoltarea transportului feroviar, creșterea competitivității și atractivității acestuia prin creșterea parametrilor standard și operaționali ai elementelor de infrastructură, – îmbunătățirea coeziunii interne a regiunilor țării. Domeniul geografic de aplicare al proiectului este prevăzut în următoarele voievodate: Dolnośląskie și Podkarpackie. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Projektet innebär en förbättring av det tekniska tillståndet för följande fyra tekniska anläggningar: — modernisering av bron i km 0,346 av linje 286. — återuppbyggnad av järnvägen viadukt i km 0,654 av linje nr 286. — modernisering av bron i km 1 824 av linje 286. byggande av en bro i km 243,845 på järnvägslinje 91. Projektet genomförs i Nedre Schlesiska vojvodskapen (ingenjörsanläggningar på linje 286 ligger i Kłodzko) och Podkarpackie (teknikobjektet på linje 91 ligger i Przemyśl). Syftet med projektet är bland annat: — förbättra säkerheten och öka möjligheterna att driva tåg inom de berörda tekniska anläggningarna, – avskaffa befintliga hastighetsbegränsningar, – utveckling av järnvägstransporter, öka dess konkurrenskraft och attraktionskraft genom att höja standard- och driftsparametrarna för infrastrukturelement, – förbättra den inre sammanhållningen i landets regioner. Syftet med projektet är bland annat: — förbättra säkerheten och öka förmågan att driva tåg inom de berörda tekniska anläggningarna, – återkallande av befintliga hastighetsbegränsningar, – utveckling av järnvägstransporter, öka dess konkurrenskraft och attraktionskraft genom att höja standard- och driftsparametrarna för infrastrukturelement, – förbättra den inre sammanhållningen i landets regioner. Projektets geografiska omfattning anges i följande vojvodskap: Dolnośląskie och Podkarpackie. (Swedish)
29 November 2022
0 references
Das Projekt beinhaltet die Verbesserung des technischen Zustands der folgenden vier technischen Anlagen: — Modernisierung der Brücke in km 0,346 der Linie 286; — Wiederaufbau des Eisenbahnviadukts in km 0,654 der Linie 286; — Modernisierung der Brücke in km 1.824 der Linie 286; Bau einer Brücke in km 243.845 auf der Eisenbahnlinie 91. Das Projekt wird in den Woiwodschaften Niederschlesien (Engineering auf der Linie Nr. 286 in Kłodzko) und Podkarpackie (das Ingenieurobjekt auf Linie 91 befindet sich in Przemyśl) durchgeführt. Ziel des Projekts ist unter anderem: — Verbesserung der Sicherheit und Erhöhung der Möglichkeit, Züge innerhalb der betreffenden technischen Anlagen zu führen, – Beseitigung bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen, – Entwicklung des Schienenverkehrs, Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität durch Erhöhung der Standard- und Betriebsparameter der Infrastrukturelemente, – Verbesserung des internen Zusammenhalts der Regionen des Landes. Ziel des Projekts ist unter anderem: — Verbesserung der Sicherheit und Verbesserung der Fähigkeit, Züge innerhalb der beteiligten technischen Anlagen zu betreiben, – Aufhebung bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen, – Entwicklung des Schienenverkehrs, Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität durch Erhöhung der Standard- und Betriebsparameter der Infrastrukturelemente, – Verbesserung des internen Zusammenhalts der Regionen des Landes. Der geografische Anwendungsbereich des Projekts ist in den folgenden Woiwodschaften vorgesehen: Dolnośląskie und Podkarpackie. (German)
29 November 2022
0 references
Projekt hõlmab järgmise nelja insenerirajatise tehnilise seisukorra parandamist: – silla moderniseerimine liinil 286 km 0,346; – raudtee viadukti rekonstrueerimine raudteeliini nr 286 kilomeetrites 0,654; – silla moderniseerimine liini 286 kilomeetrites 1824; silla ehitamine kilomeetrites 243,845 raudteeliinil 91. Projekt viiakse ellu Alam-Sileesia vojevoodkondades (liini nr 286 insenerirajatised asuvad Kłodzkos) ja Podkarpackie’s (liini 91 tehniline objekt asub Przemyślis). Projekti eesmärk on muu hulgas: – parandada ohutust ja suurendada rongide kasutamise võimalust asjaomastes insenerirajatistes, – olemasolevate kiiruspiirangute kaotamine; – raudteetranspordi arendamine, selle konkurentsivõime ja atraktiivsuse suurendamine infrastruktuuri elementide standard- ja käitamisparameetrite suurendamise kaudu; – riigi piirkondade sisemise ühtekuuluvuse parandamine. Projekti eesmärk on muu hulgas: – parandada ohutust ja suurendada suutlikkust käitada ronge asjaomastes insenerirajatistes, – olemasolevate kiiruspiirangute tühistamine, – raudteetranspordi arendamine, selle konkurentsivõime ja atraktiivsuse suurendamine infrastruktuuri elementide standard- ja tegevusparameetrite suurendamise kaudu, – riigi piirkondade sisemise ühtekuuluvuse parandamine. Projekti geograafiline ulatus on sätestatud järgmistes vojevoodkondades: Dolnośląskie ja Podkarpackie. (Estonian)
29 November 2022
0 references
Proiectul presupune îmbunătățirea stării tehnice a următoarelor patru facilități de inginerie: modernizarea podului în km 0,386 din linia 286; reconstrucția viaductului feroviar în km 0,654 din linia nr. 286; modernizarea podului în km 1.824 din linia 286; construcția unui pod în km 243,845 pe linia de cale ferată 91. Proiectul se desfășoară în voievodatele Sileziei Inferioare (instalațiile inginerești nr. 286 sunt situate în Kłodzko) și Podkarpackie (obiectul de inginerie de pe linia 91 este situat în Przemyśl). Scopul proiectului este, printre altele: îmbunătățirea siguranței și creșterea posibilității de a circula trenuri în cadrul instalațiilor inginerești implicate, – eliminarea limitelor de viteză existente, – dezvoltarea transportului feroviar, creșterea competitivității și atractivității acestuia prin creșterea parametrilor standard și operaționali ai elementelor de infrastructură, – îmbunătățirea coeziunii interne a regiunilor țării. Scopul proiectului este, printre altele: îmbunătățirea siguranței și creșterea capacității de exploatare a trenurilor în cadrul instalațiilor de inginerie implicate, – revocarea limitelor de viteză existente, – dezvoltarea transportului feroviar, creșterea competitivității și atractivității acestuia prin creșterea parametrilor standard și operaționali ai elementelor de infrastructură, – îmbunătățirea coeziunii interne a regiunilor țării. Domeniul geografic de aplicare al proiectului este prevăzut în următoarele voievodate: Dolnośląskie și Podkarpackie. (Romanian)
29 November 2022
0 references
Projekt zahŕňa zlepšenie technického stavu týchto štyroch inžinierskych zariadení: — modernizácia mosta v km 0,346 trate 286; — rekonštrukcia železničného viaduktu v km 0,654 trate č. 286; modernizácia mosta v km 1 824 trate 286; výstavba mosta v km 243,845 na železničnej trati 91. Projekt sa realizuje v Dolnom Sliezskom vojvodstve (inžinierske zariadenia na linke č. 286 sa nachádzajú v Kłodzku) a Podkarpackie (inžiniersky objekt na linke 91 sa nachádza v Przemyśle). Cieľom projektu je okrem iného: — zlepšiť bezpečnosť a zvýšiť možnosť prevádzkovania vlakov v rámci príslušných inžinierskych zariadení, – odstránenie existujúcich rýchlostných limitov, – rozvoj železničnej dopravy, zvýšenie jej konkurencieschopnosti a atraktívnosti zvýšením štandardných a prevádzkových parametrov prvkov infraštruktúry – zlepšenie vnútornej súdržnosti regiónov krajiny. Cieľom projektu je okrem iného: — zlepšenie bezpečnosti a zvýšenie schopnosti prevádzkovať vlaky v rámci príslušných inžinierskych zariadení, – zrušenie existujúcich rýchlostných limitov, – rozvoj železničnej dopravy, zvýšenie jej konkurencieschopnosti a atraktívnosti zvýšením štandardných a prevádzkových parametrov prvkov infraštruktúry – zlepšenie vnútornej súdržnosti regiónov krajiny. Geografický rozsah projektu je stanovený v týchto vojvodstvách: Dolnośląskie a Podkarpackie. (Slovak)
29 November 2022
0 references
Is éard atá i gceist leis an tionscadal feabhas a chur ar riocht teicniúil na gceithre áis innealtóireachta seo a leanas: — nuachóiriú an droichid i km 0.346 de líne 286; — atógáil an tarbhealach iarnróid i km 0.654 de líne Uimh. 286; — nuachóiriú an droichid i km 1,824 de líne 286; droichead a thógáil i km 243,845 ar líne iarnróid 91. Déantar an tionscadal sna Voivodeships Silesian Íochtarach (tá áiseanna innealtóireachta ar líne 286 lonnaithe i Kłodzko) agus Podkarpackie (tá an réad innealtóireachta ar líne 91 suite i Przemyśl). Is é aidhm an tionscadail, i measc nithe eile: — sábháilteacht a fheabhsú agus cur leis an bhféidearthacht traenacha a rith laistigh de na saoráidí innealtóireachta lena mbaineann, — deireadh a chur leis na teorainneacha luais atá ann cheana, — iompar d’iarnród a fhorbairt, iomaíochas agus tarraingteacht an iompair a mhéadú trí pharaiméadair chaighdeánacha agus oibríochtúla na n-eilimintí bonneagair a mhéadú, — comhtháthú inmheánach réigiúin na tíre a fheabhsú. Is é aidhm an tionscadail, i measc nithe eile: — sábháilteacht a fheabhsú agus cur leis an gcumas traenacha a oibriú laistigh de na saoráidí innealtóireachta lena mbaineann, — teorainneacha luais atá ann cheana a chúlghairm, — iompar d’iarnród a fhorbairt, a iomaíochas agus a tharraingteacht a mhéadú trí pharaiméadair chaighdeánacha agus oibríochtúla na n-eilimintí bonneagair a mhéadú, — comhtháthú inmheánach réigiúin na tíre a fheabhsú. Déantar foráil maidir le raon feidhme geografach an Tionscadail sna cearta seo a leanas: Dolnoślţskie agus Podkarpackie. (Irish)
29 November 2022
0 references
Projekt zahrnuje zlepšení technického stavu těchto čtyř inženýrských zařízení: modernizace mostu v km 0,346 trati 286; — rekonstrukce železničního viaduktu v km 0,654 trati č. 286; modernizace mostu v km 1 824 trati 286; výstavba mostu v km 243,845 na železniční trati 91. Projekt je realizován v Dolních Slezských vojvodstvích (inženýrská zařízení na lince č. 286 jsou umístěna v Kłodzko) a Podkarpackie (inženýrský objekt na lince 91 se nachází v Przemyśl). Cílem projektu je mimo jiné: — zlepšit bezpečnost a zvýšit možnost provozu vlaků v příslušných technických zařízeních, – odstranění stávajících rychlostních limitů, – rozvoj železniční dopravy, zvýšení její konkurenceschopnosti a přitažlivosti zvýšením standardních a provozních parametrů prvků infrastruktury – zlepšení vnitřní soudržnosti regionů země. Cílem projektu je mimo jiné: — zlepšit bezpečnost a zvýšit schopnost provozovat vlaky v příslušných technických zařízeních, – zrušení stávajících rychlostních limitů, – rozvoj železniční dopravy, zvýšit její konkurenceschopnost a atraktivitu zvýšením standardních a provozních parametrů prvků infrastruktury, zlepšit vnitřní soudržnost regionů země. Zeměpisná oblast působnosti projektu je stanovena v následujících voivodstvích: Dolnośląskie a Podkarpackie. (Czech)
29 November 2022
0 references
Hankkeessa parannetaan seuraavien neljän suunnittelulaitteiston teknistä kuntoa: — sillan nykyaikaistaminen 0,346 kilometrillä linjalla 286; — radan nro 286 radan nro 286 rekonstruointi 0,654 kilometrillä; — sillan nykyaikaistaminen 1 824 kilometrillä linjalla 286; sillan rakentaminen kilometrillä 243 845 rautatielinjalle 91. Hanke toteutetaan Ala-Sleesian Voivodeshipsissa (linjalla nro 286 sijaitsevat Kłodzkossa) ja Podkarpackie (linjan 91 suunnittelukohde sijaitsee Przemyślissa). Hankkeen tavoitteena on muun muassa: — parannetaan turvallisuutta ja lisätään junien liikennöintimahdollisuuksia asianomaisissa teknisissä laitoksissa – nykyisten nopeusrajoitusten poistaminen – rautatieliikenteen kehittäminen, sen kilpailukyvyn ja houkuttelevuuden lisääminen lisäämällä infrastruktuurielementtien vakio- ja toiminnallisia parametreja – maan alueiden sisäisen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen tavoitteena on muun muassa: — parannetaan turvallisuutta ja parannetaan junien käyttökykyä asianomaisissa teknisissä laitoksissa – nykyisten nopeusrajoitusten kumoaminen – rautatieliikenteen kehittäminen, sen kilpailukyvyn ja houkuttelevuuden lisääminen lisäämällä infrastruktuurielementtien vakio- ja toiminnallisia parametreja – maan alueiden sisäisen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen maantieteellisestä soveltamisalasta säädetään seuraavissa voivodikunnissa: Dolnośląskie ja Podkarpackie. (Finnish)
29 November 2022
0 references
Projekt uključuje poboljšanje tehničkog stanja sljedeća četiri inženjerska objekta: — modernizacija mosta u km 0,366 pruge 286; rekonstrukcija vijadukta željezničke pruge u km 0,654 pruge br. 286; — modernizacija mosta u km 1,824 pruge 286; izgradnja mosta u km 243.845 na željezničkoj pruzi 91. Projekt se provodi u Donjim Silezijskim vojvodstvima (inženjerski objekti na liniji br. 286 nalaze se u Kłodzku) i Podkarpackie (tehnički objekt na liniji 91 nalazi se u Przemyślu). Cilj projekta je, između ostalog: — poboljšati sigurnost i povećati mogućnost vožnje vlakova unutar uključenih inženjerskih objekata, – uklanjanje postojećih ograničenja brzine, – razvoj željezničkog prometa, povećanje njegove konkurentnosti i privlačnosti povećanjem standardnih i operativnih parametara infrastrukturnih elemenata, – poboljšanje unutarnje kohezije regija zemlje. Cilj projekta je, između ostalog: — poboljšati sigurnost i povećati sposobnost upravljanja vlakovima unutar uključenih inženjerskih objekata, – ukidanje postojećih ograničenja brzine, – razvoj željezničkog prometa, povećanje njegove konkurentnosti i privlačnosti povećanjem standardnih i operativnih parametara infrastrukturnih elemenata, – poboljšanje unutarnje kohezije regija zemlje. Zemljopisno područje primjene projekta predviđeno je sljedećim voivodshipima: Dolnośląskie i Podkarpackie. (Croatian)
29 November 2022
0 references
Le projet implique l’amélioration de l’état technique des quatre installations d’ingénierie suivantes: — modernisation du pont au km 0,346 de la ligne 286; — reconstruction du viaduc ferroviaire au km 0,654 de la ligne no 286; — modernisation du pont au km 1 824 de la ligne 286; construction d’un pont au km 243 845 sur la ligne de chemin de fer 91. Le projet est réalisé dans les voïvodies de Basse-Silésie (les installations d’ingénierie de la ligne no 286 sont situées à Kłodzko) et Podkarpackie (l’objet d’ingénierie de la ligne 91 est situé à Przemyśl). L’objectif du projet est, entre autres: — améliorer la sécurité et accroître la possibilité de faire circuler des trains au sein des installations d’ingénierie concernées, — éliminer les limites de vitesse existantes, — développer le transport ferroviaire, accroître sa compétitivité et son attractivité en augmentant les paramètres standard et opérationnels des éléments d’infrastructure, — améliorer la cohésion interne des régions du pays. L’objectif du projet est, entre autres: — améliorer la sécurité et accroître la capacité d’exploiter des trains dans les installations d’ingénierie concernées, — la suppression des limites de vitesse existantes, — le développement du transport ferroviaire, accroître sa compétitivité et son attractivité en augmentant les paramètres standard et opérationnels des éléments d’infrastructure, — améliorer la cohésion interne des régions du pays. La portée géographique du projet est prévue dans les voïvodies suivantes: Dolnośląskie et Podkarpackie. (French)
29 November 2022
0 references
O projeto envolve a melhoria do estado técnico das quatro instalações de engenharia seguintes: — modernização da ponte em km 0.346 da linha 286; — reconstrução do viaduto ferroviário no km 0,654 da linha n.º 286; — modernização da ponte no km 1.824 da linha 286; construção de uma ponte no km 243,845 na linha ferroviária 91. O projeto é realizado nas voivodias da Baixa Silésia (as instalações de engenharia na linha n.º 286 estão localizadas em Kłodzko) e Podkarpackie (o objeto de engenharia na linha 91 está localizado em Przemyśl). O objetivo do projeto é, entre outros: — melhorar a segurança e aumentar a possibilidade de circulação de comboios nas instalações de engenharia envolvidas, — eliminação dos limites de velocidade existentes, — desenvolvimento do transporte ferroviário, aumento da sua competitividade e atratividade através do aumento dos parâmetros normalizados e operacionais dos elementos da infraestrutura, — melhoria da coesão interna das regiões do país. O objetivo do projeto é, entre outros: — melhorar a segurança e aumentar a capacidade de operar comboios nas instalações de engenharia envolvidas, — revogação dos limites de velocidade existentes, — desenvolvimento do transporte ferroviário, aumentar a sua competitividade e atratividade através do aumento dos parâmetros normalizados e operacionais dos elementos da infraestrutura, — melhorar a coesão interna das regiões do país. O âmbito geográfico do projeto está previsto nas seguintes voivodias: Dolnośląskie e Podkarpackie. (Portuguese)
29 November 2022
0 references
Het project omvat de verbetering van de technische staat van de volgende vier technische faciliteiten: — modernisering van de brug in km 0,346 van lijn 286; — reconstructie van het spoorwegviaduct in km 0,654 van lijn nr. 286; — modernisering van de brug in km 1.824 van lijn 286; aanleg van een brug in km 243,845 op spoorlijn 91. Het project wordt uitgevoerd in de Neder-Silezische woiwodschappen (engineeringsfaciliteiten op lijn 286 bevinden zich in Kłodzko) en Podkarpackie (het technische object op lijn 91 bevindt zich in Przemyśl). Het doel van het project is onder andere: — verbetering van de veiligheid en verhoging van de mogelijkheid om treinen binnen de betrokken technische faciliteiten te rijden, — afschaffing van bestaande snelheidsbeperkingen, — ontwikkeling van het spoorvervoer, vergroting van het concurrentievermogen en aantrekkelijkheid ervan door verhoging van de standaard- en operationele parameters van infrastructuurelementen, — verbetering van de interne samenhang van de regio’s van het land. Het doel van het project is onder andere: — verbetering van de veiligheid en vergroting van het vermogen om treinen te exploiteren binnen de betrokken technische faciliteiten, — intrekking van bestaande snelheidslimieten, — ontwikkeling van het spoorvervoer, vergroting van het concurrentievermogen en aantrekkelijkheid ervan door verhoging van de standaard- en operationele parameters van infrastructuurelementen, — verbetering van de interne samenhang van de regio’s van het land. Het geografische toepassingsgebied van het project is opgenomen in de volgende voivodships: Dolnośląskie en Podkarpackie. (Dutch)
29 November 2022
0 references
Il-proġett jinvolvi t-titjib tal-kundizzjoni teknika tal-erba’ faċilitajiet ta’ inġinerija li ġejjin: — modernizzazzjoni tal-pont f’km 0.346 tal-linja 286; — rikostruzzjoni tal-vjadott tal-ferrovija f’km 0.654 tal-linja Nru 286; — modernizzazzjoni tal-pont f’km 1,824 tal-linja 286; kostruzzjoni ta’ pont f’km 243,845 fuq il-linja ferrovjarja 91. Il-proġett jitwettaq fil-Voivodeships Silesjani t’Isfel (il-faċilitajiet tal-inġinerija fuq il-linja Nru 286 jinsabu fi Kłodzko) u Podkarpackie (l-oġġett tal-inġinerija fuq il-linja 91 jinsab fi Przemyśl). L-għan tal-proġett huwa, fost l-oħrajn: — tittejjeb is-sikurezza u tiżdied il-possibbiltà li l-ferroviji jitħaddmu fi ħdan il-faċilitajiet tal-inġinerija involuti, — l-eliminazzjoni tal-limiti eżistenti tal-veloċità, — l-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju, iż-żieda tal-kompetittività u l-attraenza tiegħu billi jiżdiedu l-parametri standard u operattivi tal-elementi tal-infrastruttura, — it-titjib tal-koeżjoni interna tar-reġjuni tal-pajjiż. L-għan tal-proġett huwa, fost l-oħrajn: — ittejjeb is-sikurezza u żżid il-kapaċità li jitħaddmu l-ferroviji fi ħdan il-faċilitajiet tal-inġinerija involuti, — ir-revoka tal-limiti eżistenti tal-veloċità, — l-iżvilupp tat-trasport ferrovjarju, iżżid il-kompetittività u l-attraenza tiegħu billi żżid il-parametri standard u operattivi tal-elementi tal-infrastruttura, — ittejjeb il-koeżjoni interna tar-reġjuni tal-pajjiż. L-ambitu ġeografiku tal-Proġett huwa previst fil-voivodships li ġejjin: Dolnośląskie u Podkarpackie. (Maltese)
29 November 2022
0 references
Il progetto prevede il miglioramento delle condizioni tecniche dei seguenti quattro impianti di ingegneria: — ammodernamento del ponte in km 0,346 della linea 286; — ricostruzione del viadotto ferroviario in km 0,654 della linea n. 286; — ammodernamento del ponte in km 1.824 della linea 286; costruzione di un ponte in km 243.845 sulla linea ferroviaria 91. Il progetto è realizzato nei Voivodati della Bassa Slesia (gli impianti di ingegneria sulla linea n. 286 si trovano a Kłodzko) e Podkarpackie (l'oggetto ingegneristico sulla linea 91 si trova a Przemyśl). Lo scopo del progetto è, tra l'altro: — migliorare la sicurezza e aumentare la possibilità di utilizzare treni all'interno degli impianti di ingegneria coinvolti, — eliminazione dei limiti di velocità esistenti, — sviluppo del trasporto ferroviario, aumentare la sua competitività e attrattiva aumentando i parametri standard e operativi degli elementi infrastrutturali, migliorando la coesione interna delle regioni del paese. Lo scopo del progetto è, tra l'altro: — migliorare la sicurezza e aumentare la capacità di operare treni all'interno degli impianti di ingegneria coinvolti, — revoca dei limiti di velocità esistenti, — sviluppo del trasporto ferroviario, aumentare la sua competitività e attrattiva aumentando i parametri standard e operativi degli elementi infrastrutturali, migliorando la coesione interna delle regioni del paese. L'ambito geografico del progetto è previsto nei seguenti voivodati: Dolnośląskie e Podkarpackie. (Italian)
29 November 2022
0 references
Проектът включва подобряване на техническото състояние на следните четири инженерни съоръжения: модернизация на моста в км 0.346 от линия 286; реконструкция на железопътен виадукт в км 0,654 от линия № 286; модернизация на моста в км 1 824 от линия 286; изграждане на мост в км 243,845 по железопътна линия 91. Проектът се осъществява в долните силезийски войводства (инженерните съоръжения на линия № 286 се намират в Kłodzko) и Podkarpackie (инженерният обект на линия 91 се намира в Przemyśl). Целта на проекта е, наред с другото: подобряване на безопасността и увеличаване на възможността за движение на влакове в рамките на съответните инженерни съоръжения, премахване на съществуващите ограничения на скоростта, развитие на железопътния транспорт, повишаване на неговата конкурентоспособност и привлекателност чрез увеличаване на стандартните и оперативните параметри на инфраструктурните елементи, подобряване на вътрешното сближаване на регионите на страната. Целта на проекта е, наред с другото: подобряване на безопасността и повишаване на способността за експлоатация на влакове в рамките на съответните инженерни съоръжения, отмяна на съществуващите ограничения на скоростта, развитие на железопътния транспорт, повишаване на неговата конкурентоспособност и привлекателност чрез увеличаване на стандартните и оперативните параметри на инфраструктурните елементи, подобряване на вътрешното сближаване на регионите на страната. Географският обхват на проекта е предвиден в следните воеводства: Dolnośląskie и Podkarpackie. (Bulgarian)
29 November 2022
0 references
Das Projekt beinhaltet die Verbesserung des technischen Zustands der folgenden vier technischen Anlagen: — Modernisierung der Brücke in km 0,346 der Linie 286; — Wiederaufbau des Eisenbahnviadukts in km 0,654 der Linie 286; — Modernisierung der Brücke in km 1.824 der Linie 286; Bau einer Brücke in km 243.845 auf der Eisenbahnlinie 91. Das Projekt wird in den Woiwodschaften Niederschlesien (Engineering auf der Linie Nr. 286 in Kłodzko) und Podkarpackie (das Ingenieurobjekt auf Linie 91 befindet sich in Przemyśl) durchgeführt. Ziel des Projekts ist unter anderem: — Verbesserung der Sicherheit und Erhöhung der Möglichkeit, Züge innerhalb der betreffenden technischen Anlagen zu führen, – Beseitigung bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen, – Entwicklung des Schienenverkehrs, Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität durch Erhöhung der Standard- und Betriebsparameter der Infrastrukturelemente, – Verbesserung des internen Zusammenhalts der Regionen des Landes. Ziel des Projekts ist unter anderem: — Verbesserung der Sicherheit und Verbesserung der Fähigkeit, Züge innerhalb der beteiligten technischen Anlagen zu betreiben, – Aufhebung bestehender Geschwindigkeitsbegrenzungen, – Entwicklung des Schienenverkehrs, Steigerung seiner Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität durch Erhöhung der Standard- und Betriebsparameter der Infrastrukturelemente, – Verbesserung des internen Zusammenhalts der Regionen des Landes. Der geografische Anwendungsbereich des Projekts ist in den folgenden Woiwodschaften vorgesehen: Dolnośląskie und Podkarpackie. (German)
29 November 2022
0 references
Projektet indebærer en forbedring af den tekniske tilstand af følgende fire tekniske anlæg: — modernisering af broen i km 0,346 af linje 286; — rekonstruktion af jernbane viadukt i km 0,654 af linje nr. 286; — modernisering af broen i km 1.824 af linje 286; opførelse af en bro i km 243,845 på jernbanelinje 91. Projektet gennemføres i de nedre Schlesiske Voivodeships (anlæg på linje 286 er beliggende i Kłodzko) og Podkarpackie (det tekniske objekt på linje 91 er beliggende i Przemyśl). Formålet med projektet er bl.a.: forbedre sikkerheden og øge muligheden for at køre tog inden for de involverede tekniske anlæg — afskaffelse af eksisterende hastighedsgrænser — udvikling af jernbanetransport, forbedring af dens konkurrenceevne og tiltrækningskraft ved at øge standard- og driftsparametrene for infrastrukturelementer — forbedring af den interne samhørighed i landets regioner. Formålet med projektet er bl.a.: forbedre sikkerheden og øge evnen til at køre tog inden for de involverede tekniske anlæg — ophævelse af de eksisterende hastighedsgrænser — udvikling af jernbanetransport, forbedring af dens konkurrenceevne og tiltrækningskraft ved at øge standard- og driftsparametrene for infrastrukturelementer — forbedring af den interne samhørighed i landets regioner. Projektets geografiske anvendelsesområde er fastsat i følgende voivodskaber: Dolnośląskie og Podkarpackie. (Danish)
29 November 2022
0 references
El proyecto implica la mejora del estado técnico de las siguientes cuatro instalaciones de ingeniería: — modernización del puente en km 0,346 de la línea 286; — reconstrucción del viaducto ferroviario en km 0.654 de la línea n.º 286; — modernización del puente en km 1.824 de la línea 286; construcción de un puente en km 243,845 en la línea de ferrocarril 91. El proyecto se lleva a cabo en los Voivodatos de Baja Silesia (las instalaciones de ingeniería en la línea N.º 286 se encuentran en Kłodzko) y Podkarpackie (el objeto de ingeniería en la línea 91 se encuentra en Przemyśl). El objetivo del proyecto es, entre otros: — mejorar la seguridad y aumentar la posibilidad de circulación de trenes dentro de las instalaciones de ingeniería implicadas, — eliminación de los límites de velocidad existentes, — desarrollo del transporte ferroviario, aumento de su competitividad y atractivo mediante el aumento de los parámetros estándar y operativos de los elementos de la infraestructura, — mejorando la cohesión interna de las regiones del país. El objetivo del proyecto es, entre otros: — mejorar la seguridad y aumentar la capacidad para operar trenes dentro de las instalaciones de ingeniería implicadas, — revocación de los límites de velocidad existentes, — desarrollo del transporte ferroviario, aumento de su competitividad y atractivo mediante el aumento de los parámetros estándar y operativos de los elementos de infraestructura, — mejorando la cohesión interna de las regiones del país. El ámbito geográfico del proyecto está previsto en los siguientes voivodatos: Dolnośląskie y Podkarpackie. (Spanish)
29 November 2022
0 references
Projekts ietver šādu četru inženiertehnisko objektu tehniskā stāvokļa uzlabošanu: tilta modernizācija 286. līnijas 0,346 km; — dzelzceļa cauruļvada rekonstrukcija līnijas Nr. 2 860,654 km; tilta modernizācija 286. līnijas 1,824. km; tilta būvniecība 243,845 km uz 91. dzelzceļa līnijas. Projekts tiek īstenots Lejassilēzijas vojevodistē (inženierobjekti 286. līnijā atrodas Kłodzko) un Podkarpackie (inženierobjekts 91. līnijā atrodas Przemyśl). Projekta mērķis cita starpā ir: uzlabot drošību un palielināt vilcienu kustības iespējas iesaistītajās inženiertehniskajās iekārtās, — esošo ātruma ierobežojumu atcelšana, dzelzceļa transporta attīstība, tā konkurētspējas un pievilcības palielināšana, paaugstinot infrastruktūras elementu standarta un darbības parametrus, — uzlabojot valsts reģionu iekšējo kohēziju. Projekta mērķis cita starpā ir: — uzlabot drošību un palielināt spēju ekspluatēt vilcienus iesaistītajās inženiertehniskajās iekārtās, — atcelt esošos ātruma ierobežojumus, — attīstīt dzelzceļa transportu, palielināt tā konkurētspēju un pievilcību, palielinot infrastruktūras elementu standarta un darbības parametrus, — uzlabot valsts reģionu iekšējo kohēziju. Projekta ģeogrāfiskais tvērums ir paredzēts šādās vojevodistēs: Dolnośląskie un Podkarpackie. (Latvian)
29 November 2022
0 references
Projektas apima šių keturių inžinerinių įrenginių techninės būklės gerinimą: 286 linijos tilto modernizavimas 0,346 km; – geležinkelio viaduko rekonstrukcija linijos Nr. 2 860,654 km; – tilto modernizavimas 1 824 km 286 linijos; tilto statyba 243,845 km geležinkelio linijoje 91. Projektas vykdomas Žemutinės Silezijos vaivadijose (inžinerijos įrenginiai linijoje Nr. 286 yra Kłodzko) ir Podkarpackie (91 linijos inžinerinis objektas yra Przemyśl). Projekto tikslas, be kita ko, yra: – gerinti saugą ir padidinti galimybes važiuoti traukiniais susijusiuose inžineriniuose įrenginiuose, – panaikinti esamus greičio apribojimus, – plėtoti geležinkelių transportą, didinti jo konkurencingumą ir patrauklumą didinant infrastruktūros elementų standartinius ir eksploatacinius parametrus, – gerinti šalies regionų vidaus sanglaudą. Projekto tikslas, be kita ko, yra: – gerinti saugą ir didinti gebėjimą valdyti traukinius atitinkamuose inžineriniuose įrenginiuose, – panaikinti esamus greičio apribojimus, – plėtoti geležinkelių transportą, didinti jo konkurencingumą ir patrauklumą didinant infrastruktūros elementų standartinius ir eksploatacinius parametrus, – gerinti šalies regionų vidaus sanglaudą. Projekto geografinė aprėptis nustatyta šiose vaivadijose: Dolnośląskie ir Podkarpackie. (Lithuanian)
29 November 2022
0 references
Projekt vključuje izboljšanje tehničnega stanja naslednjih štirih inženirskih objektov: — posodobitev mostu v km 0,346 črte 286; — rekonstrukcija železniškega viadukta v km 0,654 proge št. 286; — posodobitev mostu v km 1,824 črte 286; gradnja mostu v km 243,845 na železniški progi 91. Projekt se izvaja v Spodnjem Šlezijskem vojvodstvu (inženirski objekti na liniji št. 286 se nahajajo v Kłodžku) in Podkarpackie (inženirski objekt na liniji 91 se nahaja v Przemyślu). Cilj projekta je med drugim: — izboljšati varnost in povečati možnost vožnje vlakov v zadevnih inženirskih objektih, – odprava obstoječih omejitev hitrosti, – razvoj železniškega prometa, povečanje njegove konkurenčnosti in privlačnosti s povečanjem standardnih in operativnih parametrov infrastrukturnih elementov, – izboljšanje notranje kohezije regij v državi. Cilj projekta je med drugim: — izboljšati varnost in povečati sposobnost upravljanja vlakov v zadevnih inženirskih objektih, – preklic obstoječih omejitev hitrosti, – razvoj železniškega prometa, povečati njegovo konkurenčnost in privlačnost s povečanjem standardnih in operativnih parametrov infrastrukturnih elementov, – izboljšati notranjo kohezijo regij v državi. Geografsko področje uporabe projekta je določeno v naslednjih vojvodstvih: Dolnośląskie in Podkarpackie. (Slovenian)
29 November 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει τη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης των ακόλουθων τεσσάρων τεχνικών εγκαταστάσεων: — εκσυγχρονισμός της γέφυρας σε km 0.346 της γραμμής 286· — ανακατασκευή της σιδηροδρομικής οδογέφυρας σε km 0,654 της γραμμής αριθ. 286· — εκσυγχρονισμός της γέφυρας σε χιλιόμετρα 1.824 της γραμμής 286· κατασκευή γέφυρας σε km 243.845 στη σιδηροδρομική γραμμή 91. Το έργο υλοποιείται στα Voivodeships της Κάτω Σιλεσίας (μηχανικές εγκαταστάσεις στη γραμμή αριθ. 286 βρίσκονται στο Kłodzko) και Podkarpackie (το μηχανολογικό αντικείμενο στη γραμμή 91 βρίσκεται στο Przemyśl). Στόχος του έργου είναι, μεταξύ άλλων: — βελτίωση της ασφάλειας και αύξηση της δυνατότητας κυκλοφορίας αμαξοστοιχιών εντός των σχετικών μηχανικών εγκαταστάσεων, — κατάργηση των υφιστάμενων ορίων ταχύτητας — ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της ελκυστικότητάς τους με την αύξηση των τυποποιημένων και λειτουργικών παραμέτρων των στοιχείων υποδομής — βελτίωση της εσωτερικής συνοχής των περιφερειών της χώρας. Στόχος του έργου είναι, μεταξύ άλλων: — βελτίωση της ασφάλειας και αύξηση της ικανότητας λειτουργίας αμαξοστοιχιών εντός των σχετικών μηχανικών εγκαταστάσεων, — ανάκληση των υφιστάμενων ορίων ταχύτητας — ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, αύξηση της ανταγωνιστικότητας και της ελκυστικότητάς τους με την αύξηση των τυποποιημένων και λειτουργικών παραμέτρων των στοιχείων υποδομής — βελτίωση της εσωτερικής συνοχής των περιφερειών της χώρας. Το γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής του έργου προβλέπεται στα ακόλουθα βοεβοδάτα: Dolnośląskie και Podkarpackie. (Greek)
29 November 2022
0 references
A projekt a következő négy mérnöki létesítmény műszaki állapotának javítását foglalja magában: a híd korszerűsítése a 286-os vonal 0,346 km-ében; a vasúti viadukt rekonstrukciója a 286. sz. vonal 0,654 km-ében; a híd korszerűsítése a 286-os vonal 1 824 km-ben; híd építése 243,845 km-ben a 91-es vasútvonalon. A projektet az Alsó-Sziléziai vajdaságban (a 286-os vonalon található, Kłodzkoban található mérnöki létesítmények) és a Podkarpackie-t (a 91-es vonal mérnöki objektuma Przemyślben található). A projekt célja többek között: a biztonság javítása és a vonatok üzemeltetésének lehetősége az érintett mérnöki létesítményeken belül, – a meglévő sebességkorlátozások megszüntetése, a vasúti közlekedés fejlesztése, versenyképességének és vonzerejének növelése az infrastrukturális elemek standard és működési paramétereinek növelésével, – az ország régióinak belső kohéziójának javítása. A projekt célja többek között: a biztonság javítása és a vonatok üzemeltetésének képessége az érintett mérnöki létesítményeken belül, – a meglévő sebességkorlátozások visszavonása, a vasúti közlekedés fejlesztése, versenyképességének és vonzerejének növelése az infrastrukturális elemek standard és működési paramétereinek növelésével, – az ország régióinak belső kohéziójának javítása. A projekt földrajzi kiterjedését a következő vajdaságok határozzák meg: Dolnośląskie és Podkarpackie. (Hungarian)
29 November 2022
0 references
Projektet innebär en förbättring av det tekniska tillståndet för följande fyra tekniska anläggningar: — modernisering av bron i km 0,346 av linje 286. — återuppbyggnad av järnvägen viadukt i km 0,654 av linje nr 286. — modernisering av bron i km 1 824 av linje 286. byggande av en bro i km 243,845 på järnvägslinje 91. Projektet genomförs i Nedre Schlesiska vojvodskapen (ingenjörsanläggningar på linje 286 ligger i Kłodzko) och Podkarpackie (teknikobjektet på linje 91 ligger i Przemyśl). Syftet med projektet är bland annat: — förbättra säkerheten och öka möjligheterna att driva tåg inom de berörda tekniska anläggningarna, – avskaffa befintliga hastighetsbegränsningar, – utveckling av järnvägstransporter, öka dess konkurrenskraft och attraktionskraft genom att höja standard- och driftsparametrarna för infrastrukturelement, – förbättra den inre sammanhållningen i landets regioner. Syftet med projektet är bland annat: — förbättra säkerheten och öka förmågan att driva tåg inom de berörda tekniska anläggningarna, – återkallande av befintliga hastighetsbegränsningar, – utveckling av järnvägstransporter, öka dess konkurrenskraft och attraktionskraft genom att höja standard- och driftsparametrarna för infrastrukturelement, – förbättra den inre sammanhållningen i landets regioner. Projektets geografiska omfattning anges i följande vojvodskap: Dolnośląskie och Podkarpackie. (Swedish)
29 November 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: kłodzki
0 references
WOJ.: PODKARPACKIE, POW.: Przemyśl
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.05.02.00-00-0047/21
0 references